1

Zadolžitve gasilcev in predstavitev regijskega načrta

za ukrepanje v KN

Teden kemijske varnosti

Florjan Gros, GRS Kranj

2

PRVI POSREDOVALCI NA SCENI

• POLICIJA

• GASILCI

• REŠEVALCI

3

VRSTE NESREČ

• RAZSUTJA• RAZLITJA• UHAJANJA

– V TRANSPORTU (NEPREDVIDLJIVO)– V PROIZVODNJI, SKLADIŠČENJU

(PREDVIDLJIVO)

4

OSNOVNI TAKTIČNI UKREPI

• P - prepoznati

• I - izolirati

• R - rešiti, omejiti

• S - sanirati

5

PREPOZNATI

•Z USTREZNE RAZDALJE PREVERITI

OZNAKE NA VOZILU, OBJEKTU,

EMBALAŽI

1.KORAK

•Z OZNAČB PREVERITI ZA KATERO

NEVARNO SNOV GRE

6

7

8

9

UPORABA BAZA PODATKOV O NEVARNIH SNOVEH

• VSEBUJE 2063 NEVARNIH SNOVI

• UREJENA V ŠTIRIH NIVOJIH

• 1.NIVO – OZNAKE

• 2.NIVO – UKREPI

• 3.NIVO – TEHNIČNI PODATKI

• 4.NIVO – DODATNE INFORMACIJE

10

IZOLIRATI

• DOLOČITI DIREKTNO CONO NEVARNOSTI• ZAVAROVATI JO V VSEH SMEREH• USTREZNO POVEČATI CONO V SMERI VETRA• POSTAVITI VSTOPNO TOČKO• OZNAČITI SERVISNO IZOLACIJSKO CONO • PROMETNO ZAVAROVANJE

2.KORAK

11

OSNOVNI POJMI

• MESTO NESREČE• CONA DIREKTNE NEVARNOSTI• VSTOPNA-KONTROLNA TOČKA• IZSTOPNA-DEKONTAMINACIJSKA

TOČKA• SERVISNO IZOLACIJSKA CONA• KOMANDNO MESTO• MESTO ZA REŠEVALCE

12

Smer vetra

13

14

15

KOMANDNO MESTO

• POSTAVLJENO V SERVISNO IZOLACIJSKI CONI

• BLIŽJE ROBU SERVISNO IZOLACIJSKE CONE KOT PA DIREKTNI CONI NEVARNOSTI

• OZNAČENO Z ZASTAVAMI OZ. LUČMI

• OZNAČEN VODJA INTERVENCIJE

16

POSTAVITVENA POVRŠINAV SERVISNI CONI

• PAZITI NA RAZDALJO IN VETER

• VOZILA POSTAVLJENA TAKO, DA JE MOŽEN UMIK

• PRAVILOMA NE MANJ KOT 10 METROV

• PAZITI ŠE NA MOREBITNA DODATNA VOZILA

17

MESTO ZA REŠEVALCE

• NA ROBU SERVISNO IZOLACIJSKE CONE

• ZADOSTI VELIKO ZA MEDICINSKO EKIPO IN MANEVRIRANJE,

• EKIPA PRVE POMOČI SE KLIČE NA VSAKO INTERVENCIJO Z NEVARNO SNOVJO!!!!

18

DELO V SERVISNO IZOLACIJSKI CONI

• POSTAVITEV CON

• PROMETNO ZAVAROVANJE

• OPREMLJANJE OPERATIVCEV

• DOSTAVA OPREME DO VSTOPNE TOČKE

• POŽARNO ZAVAROVANJE

19

REŠITI, OMEJITI

• PRVA NALOGA REŠEVANJE PONESREČENCEV

• PREPREČITEV IZTEKANJA, UHAJANJA

• PREPREČITEV ŠIRJENJA

• POŽARNO ZAVAROVANJE

3.KORAK

20

21

22

23

DELO V DIREKTNI-VROČI CONI

• OSNOVNA SKUPINA SO TRIJE OPERATIVCI• VODJA (SEL) IN NAPADALCA• REŠEVANJE PONESREČENIH – IZNOS DO

IZSTOPNE TOČKE; LAHKO POMOČ PRI DEKONTAMINACIJI

24

DELO NA IZSTOPNI TOČKI

• DEKONTAMINIRANJE PONESREČENCEV

• PROSTOR ZA UPORABLJENO OPREMO

• GROBO ČIŠČENJE

• ČIŠČENJE, DEKONTAMINIRANJE OSEB

• ČIŠČENJE, DEKONTAMINIRANJE OPREME

25

26

27

KOMUNIKACIJA

REŠEVALCI:

• ALARMIRAMO JIH NA PRVI ALARM

• SEZNANITI O NEVARNI SNOVI, VRSTAH POŠKOD IN ŠTEVILO POŠKODOVANIH OSEB

• POSVETOVATI SE O NAČINIH DEKONTAMINACIJE

28

KOMUNIKACIJA

POLICIJA:

• LOKACIJA NA ROBU SERVISNE CONE

• POMOČ PREDVSEM PRI PROMETNEM ZAVAROVANJU

• POMOČ PRI EVAKUACIJI Z OGROŽENEGA OBMOČJA

29

KOMUNIKACIJA

INŠPEKTOR ZA VARSTVO OKOLJA:

• JE AKTIVIRAN KADAR JE POTREBNA SANACIJA

• ODREDI TUDI NAČIN DEKONTAMINACIJE

30

SANIRATI

• ODSTRANITI, NEVTRALIZIRATI POSLEDICE V OKOLJU

• OČISTITI, DEKONTAMINIRATI VSO OPREMO UPORABLJENO NA INTERVENCIJI

• NAČINE DOLOČI INŠPEKTOR ZA VARSTVO OKOLJA !!!

4.KORAK

31

REGIJSKI NAČRT ZA UKREPANJE V

KEMIČNIH NESREČAH

32

Regijski načrti Vzhodnoštajerske regije

• ob železniški nesreči • ob uporabi orožij ali sredstev za množično uničevanje v

teroristične namene • ob potresu, • ob porušitvi vodne pregrade, • ob poplavah,• ob nesreči v pokritem vkopu in predoru Cenkova,• ob množičnem pojavu kužnih bolezni pri živalih na območju• ob letalski nesreči, • ob jedrski nesreči.

Sprejeta je tudi Ocena ogroženosti zaradi naravnih in drugih nesreč.

33

Ocena ogroženosti zaradi naravnih in drugih nesreč

• 3.1. OCENA OGROŽENOSTI ZARADI POPLAV• 3. 2. OCENA OGROŽENOSTI ZARADI PORUŠITEV PREGRAD

• 3.3. OCENA OGROŽENOSTI ZARADI NEVARNIH SNOVI• 3.4. OCENA OGROŽENOSTI ZARADI NUS• 3.5. OCENA OGROŽENOSTI ZARADI JEDRSKE NESRECE• 3. 6. OCENA OGROŽENOSTI ZARADI LETALSKE NESRECE• 3. 7. OCENA OGROŽENOSTI ZARADI ŽELEZNIŠKE NESRECE• 3.8. OCENA OGROŽENOSTI ZARADI NESREC NA AVTOCESTI• AVTOCESTA A4: PODRAVSKA AC,ODSEK SLIVNICA- DRAŽENCI• 3. 9. OCENA OGROŽENOSTI ZARADI NESREC V PREDORU CENKOVA• 3. 10. OCENA OGROŽENOSTI ZARADI POTRESA• 3. 11. OCENA OGROŽENOSTI ZARADI KUŽNIH BOLEZNI PRI ŽIVALIH• 3.12. OGROŽENOST VZHODNOŠTAJERSKE REGIJE ZARADI UPORABE OROŽIJ ALI• SREDSTEV ZA MNOŽICNO UNICEVANJE V TERORISTICNE NAMENE TER KLASICNIH• TERORISTICNIH NAPADOV• 3.13. MOŽNE NARAVNE IN DRUGE NESRECE V VZHODNOŠTAJERSKI REGIJI

34

OCENA OGROŽENOSTI ZARADI NEVARNIH SNOVI

• VIRI NEVARNOSTI– OBRATI MANJŠEGA TVEGANJA– OBRATI VEČJEGA TVEGANJA

• MOŽNI VZROKI NASTANKA• VERJETNOST POJAVLJANJA NESREČE• VRSTA OBLIKA IN STOPNJA OGROČENOSTI

– CESTNI PROMET– ŽELEZNIŠKO OMREŽJE– BENCINSKI SERVISI – ODLAGALIŠČA ODPADKOV– PROIZVODNJE LOKACIJE

• POTEK IN MOŽEN OBSEG NESREČ• OGROŽENOST PREBIVALSTVA, ŽIVALI IN PREMOŽENJA• VERJETNE POSLEDICE NESREČ Z NEVARNIMI SNOVMI• VERJETNOST NASTANEK VERIŽNE REAKCIJE OB NESREČAH Z

NEVARNIMI SNOVMI• MOŽNOST PREDVIDEVANJA NESREČ • PREDLOGI ZA IZVAJANJE ZAŠČITE REŠAVANJA IN POMOČI• PREDLOGI ZA PREPREČITEV OZ. UBLAŽITEV IN ODPRAVO POSLEDIC

35

Možnost predvidevanja nesreč z nevarnimi snovmi

“V cestnem prometu lahko izhajamo iz spoznanja, da so ob določenih pogojih, možne nesreče vseh scenarijev. Potrebna je le dovolj velika frekvenca situacij, da se med vsemi ena spremeni v nesrečo.

Samo ocenjevanje pa otežuje spoznanje da nihče ne ve koliko in kakšni nevarni tovori se prevažajo po naših cestah.”

36

• HVALA ZA POZORNOST