Yücel KILIÇKAPLAN

MAKİNA EĞİTİM ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ

MAKİNA İMALAT VE DONATIM DAİRESİ BAŞKANLIĞI

MOTOR ARIZALARI

1.   Güç düşüklüğü2.   Aşırı yağ sarfiyatı3.   Düşük yağ basıncı4.   Aşırı hararet5.   Zor çalıştırma6.   Mekanik sesler7.   Aşırı duman8.   Yakıt sarfiyatının artması

GÜÇ DÜŞÜKLÜĞÜ

• Gaz kolu bağlantıları ayarsız, tam gaza geçmiyor• Hava filtresi kirli• Turboşarjer bağlantı hortumlarında kaçak var• Turboşarjer kanatları hasarlı• Motor freni kelebeği kapalı kalarak sıkışmış• Anaroid (LDA) bağlantısında kaçak var• Yakıt depo havalandırması tıkalı

• Yakıt filtresi kirli• Yakıt transfer pompa süzgeci kirli• Enjektörler arızalı• Enjektör meme taşma miktarı yanlış• Subap ayarları bozuk• Yakıt püskürtme zamanlaması yanlış• Kompresyon düşük• Intercooler tıkalı veya kaçak var

• Motor alıştırma (Rodaj) süresi tamamlanmamış• Relantide uzun süre çalıştırılmış• Yağ seviyesi düşük• Yağ seviyesi yüksek• Yağ viskozitesi uygun değil• Turboşarjer yatakları arızalı• Subap gaydları aşınmış• Subap sızdırmazlık keçeleri bozuk• Silindir, piston, segman grubu aşınmış• Karter havalandırma tıkalı• Harici kaçaklar

AŞIRI YAĞ SARFiYATI

• Yağ seviyesi düşük• Yağ viskozitesi uygun değil• Motor çalışma eğimi fazla• Gösterge arızalı• Yağ müşiri arızalı• Yağ süzgeci tıkalı• Yağ pompası emiş bağlantılarında kaçak

var• Yağ pompası arızalı• Yağ pompası basınç tahdit valfi açık kalmış• Yataklar aşınmış• Külbütör mili yan tapaları kaçırıyor

DÜŞÜK YAĞ BASINCI

• Radyatör su seviyesi düşük• Radyatör kapağı arızalı• Radyatör tıkalı• Vantilatör kayışları gevşek• Göstergeler arızalı• Hararet müşiri arızalı• Su pompası arızalı• Su ceketleri tıkalı• Termostat arızalı, uygun değil• Motor soğutma kanatçıkları kirli• Yağ seviyesi düşük

AŞIRI HARARET

• Yağ soğutucusu tıkalı• Turboşarjer bağlantı hortumlarında kaçak

var• Turboşarjer kanatçıkları hasarlı• Hava soğutucusu tıkalı• Enjektörler arızalı• Yakıt miktarı fazla• Yakıt püskürtme zamanlaması hatalı• Egzoz susturucusu tıkalı• Motor fren kelebeği tıkalı• Subap ayarları sıkı• Silindir kapak contası yanmış• Soğutma sisteminde hava var• Araç fren ayarları sıkı• Debriyaj kaçırıyor

• Akü kutup başları oksitlenmiş• Akü kapasitesi düşük• Yağ viskozitesi uygun değil• Soğukta çalıştırma tertibatı arızalı• Yakıt seviyesi düşük• Gaz kolu stop konumunda• Yakıt sisteminde hava var• Yakıt sistemi hava alıyor• Yakıt filtresi tıkalı• Hava yakıt oran valfi (LDA) arızalı

MOTOR ZOR ÇALIŞIYOR

• Yakıt otomatiği arızalı, süzgeci tıkalı• Yakıt püskürtme başlangıcı hatalı• Yakıt pompası arızalı• Enjektörler arızalı• Subap ayarı bozuk• Subaplar hasarlı• Piston yüksekliği düşük• Silindir kapak contası uygun değil (kalın)• Silindirlerde aşınma• Kompresyon düşük

 

• Hava filtresi kirli• Yakıt miktarı fazla• Turboşarjer basıncı düşük• Turboşarjer bağlantı hortumlarında kaçak var• Intercooler bağlantı hortumlarında ve radyatöründe

kaçak var• Subap ayarları hatalı (boşluk fazla)• Soğukta çalıştırma tertibatı arızalı

AŞIRI DUMAN ( SİYAH )

 

• Motor yağ yakıyor• Hava filtresi yağ seviyesi yüksek• Yakıta yağ karışıyor• Düşük kompresyon

AŞIRI DUMAN ( MAVİ)

• Yakıt püskürtme zaman ayarı yanlış (avanslı veya rötarlı)

• Silindirlere su alıyor (kapak çatlak,conta arızalı).• Enjektörler ayarsız

AŞIRI DUMAN ( BEYAZ )

• Subap ayarları hatalı• Yakıt pompası ayarları hatalı• Enjektör ayarları hatalı veya arızalı• Düşük kompresyon• Harici yakıt kaçakları

YAKIT SARFİYATININ ARTMASI

MEKANİK SESLER

• Piston pim sesi• Segman sesi• Piston sesi• Piston kolu sesi• Kol yatak sesi• Ana yatak sesi• Krank mili sesi• Subap sesi

Not : Motordaki sesi tespit etmeye çalışmadan evvel motorun çalıştırılıp, çalıştırılamayacağı hakkında bilgi edinin.