yenİlenmİŞ tÜrkİye dİrİ fay harİtalari ve deprem tehlİkesİnİn belİrlenmesİ...
DESCRIPTION
YENİLENMİŞ TÜRKİYE DİRİ FAY HARİTALARI VE DEPREM TEHLİKESİNİN BELİRLENMESİ AÇISINDAN ÖNEMİ Dr. Tamer Y. DUMAN MTA Genel Müdürlüğü, Jeoloji Etütleri Dairesi. Yerküre iç-dinamikleri üzerindeki kabuğun hareketine neden olur. Türkiye neden bir deprem ülkesi ?. - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
YENİLENMİŞYENİLENMİŞTÜRKİYE DİRİ FAY HARİTALARI TÜRKİYE DİRİ FAY HARİTALARI
VEVEDEPREM TEHLİKESİNİNDEPREM TEHLİKESİNİN
BELİRLENMESİ AÇISINDAN ÖNEMİBELİRLENMESİ AÇISINDAN ÖNEMİ
Dr. Tamer Y. DUMANDr. Tamer Y. DUMANMTA Genel Müdürlüğü, Jeoloji Etütleri DairesiMTA Genel Müdürlüğü, Jeoloji Etütleri Dairesi
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
Yerküre iç-dinamikleri üzerindeki kabuğun hareketine neden olur
Türkiye neden bir deprem ülkesi ?Türkiye neden bir deprem ülkesi ?
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
Dünyada başlıca iki büyük deprem kuşağı:1) Pasifik ve 2) Alp-Himalaya Deprem kuşaklarıdır
Türkiye’nin çok yoğun deprem etkinliği altında olması doğrudan dünya üzerindeki jeolojik-tektonik konumuyla ilgilidir.
Türkiye neden bir deprem ülkesi ?Türkiye neden bir deprem ülkesi ?
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
Türkiye’nin güncel tektoniği ve depremselliğini yöneten jeolojik olaylar çevresinde gerçekleşen levha hareketlerine bağlı olarak meydana gelir.
Karlıova doğusunda kalan Doğu Anadolu K-G yönünde yılda yaklaşık 0,8 cm kısalmaktadır.
KAF ve DAF arasında kalan Anadolu bloğu yılda 2,1 cm Ege Denizi üzerine itilmektedir.
Türkiye neden bir deprem ülkesi ?Türkiye neden bir deprem ülkesi ?
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
Herhangi bir bölge veya ülkede deprem kaynaklı afet
zararlarının azaltılması yönünde yapılacak tüm çalışmaların başarısı deprem tehlikesinin en güvenilir şekilde tanımlanmasına bağlıdır.
Hasar ve can kaybı yaratabilecek büyüklükte bir depremin belli bir yer ve zamanda meydana gelme olasılığına deprem tehlikesi denir
Türkiye deprem tehlikesi yüksek bir ülkedirTürkiye deprem tehlikesi yüksek bir ülkedirDeprem tehlikesinin tanımlanabilmesi için depremin
1)1)Nerede ?Nerede ?2)2)Hangi büyüklükte ? Hangi büyüklükte ?
3)3)Ne zaman?Ne zaman?meydana geleceği sorularına yanıt verilebilmesi gerekir
Deprem TehlikesiDeprem Tehlikesi
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
Nerede ?Nerede ?Diri fay haritaları deprem kaynaklarını, dolayısıyla deprem tehlikesinin nerede olacağını gösteren belgelerdir.
Hangi büyüklükte ?Hangi büyüklükte ?Diri faylar hakkında sahip olunan bilginin güvenilirliği ile doğru orantılı olarak meydana gelecek olan depremlerin büyüklüğü hakkında tahminler yapılabilmektedir.
Ne zaman ?Ne zaman ? Bilim henüz depremlerin kesin olarak ne zaman olacağı sorusunu yanıtlayamamaktadır.. Ancak, fayların yakın jeolojik geçmişteki deprem davranışları dikkate alınılarak belirli bir tarih verilmeden olasılıkla öngörüler yapılabilmektedir.
Deprem TehlikesiDeprem Tehlikesi
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
DİRİ FAY HARİTALARI DİRİ FAY HARİTALARI DEPREM TEHLİKESİNİN BELİRLENMESİ ve DEPREM ZARARLARININ
AZALTILMASINDA GEREKLİ BİLGİ ALTYAPISININ TEMELİNİ OLUŞTURURBİLGİ ALTYAPISININ TEMELİNİ OLUŞTURUR
DİRİ FAY HARİTALARI İLE BİRLİKTEDİRİ FAY HARİTALARI İLE BİRLİKTE 1) Jeoloji haritaları (MTA -mevcut) 2) Sismotektonik haritalar ( MTA koordinasyonunda HGK, AFAD ve KARDAE ile birlikte
yürütülen proje, 2012 -2014, kapsamında hazırlanmakta)3) Diri fay bilgi altyapısı (MTA)4) Tarihsel ve aletsel dönem deprem kayıt ve katalogları (AFAD-KARDAE)5) Jeodezik bilgiler (HGK-TUBİTAK-ÜNİVERSİTELER)
DEPREM KAYNAK ZONLARININ TANIMLANMASINDA GEREKLİ OLAN DİĞER VERİLERDİR
ANCAK BU BİLGİ ALTYAPISI SAYESİNDE, AFET ZARARLARININ AZALTILMASI ÇALIŞMALARINDA GEREKLİ ;
DEPREM TEHLİKE ANALİZLERİ YAPILABİLİR VE UYGULAMAYI YÖNLENDİRECEK OLAN
DEPREM TEHLİKE HARİTALARI HAZIRLANABİLİR
Diri fay haritalarının önemiDiri fay haritalarının önemi
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
MTA -1992 Türkiye Diri Fay Haritası
(1987 yılına kadar olan bilgi birikimini içerir)
TDFH, 1996’da yayımlanmış ve halen yürürlükte olan BİB Deprem Bölgeleri haritasının oluşturulmasında diri fay veri kaynağı olarak kullanılmıştır.
Diri fay haritalarının önemiDiri fay haritalarının önemi
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
YENİLENMİŞYENİLENMİŞTÜRKİYE DİRİ FAY HARİTALARI TÜRKİYE DİRİ FAY HARİTALARI
VE VE İLGİLİ VERİ TABANI İLGİLİ VERİ TABANI
MTA Genel MüdürlüğüJeoloji Etütleri Dairesi Başkanlığı
Güncelleme Dönemi: 2004-2011Güncelleme Dönemi: 2004-2011
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
Diri fay haritalamasında kullanılan temel yaklaşım Eski depremlerdeki yüzey kırıklarına ilişkin jeolojik ve jeomorfolojik kayıtlar
1999 Düzce
1995 Dinar1999 İzmit
1999 Düzce
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
MTA TÜRKİYE DİRİ FAY HARİTASI (1992)
2012
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
YENİLENMİŞ DİRİ FAY VERİ TABANI KAPSAMI YENİLENMİŞ DİRİ FAY VERİ TABANI KAPSAMI
1- Diri fay harita serisi: Fayların coğrafik dağılımı ve niteliklerini gösteren belgeler Üç farklı (1:25.000, 1:250.000, 1:1.250.000) ölçek kademesinde hazırlanmıştır.
2- Haritalara eşlik eden fay bilgisi: uzunluk, nitelik, geometri ve segment yapısı, aktivitesine ilişkin bulgular, oluşum yaşı, uzun ve kısa dönem kayma hızları gibi fayları tanımlayıcı bilgilerdir.
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
YENİLENMİŞ TÜRKİYE DİRİ FAY HARİTALARI SERİSİYENİLENMİŞ TÜRKİYE DİRİ FAY HARİTALARI SERİSİ
1.1:25.000 Ölçekli Temel Diri Fay haritaları: 1930 paftadan oluşur. Orijinal ve sayısal olmak üzere özel kullanımlara açık arşiv bilgisidir.
2.1:250.000 Ölçekli Türkiye Diri Fay Haritaları Serisi 1:25,000 ölçekli temel haritalardaki fay bilgisinin sayısal olarak küçültülmesiyle oluşturulmuştur. Toplam 59 paftadan oluşur, tamamı basılmıştır.
3.1:1,250,000 Ölçekli Türkiye Diri Fay Haritası Basıma hazırlama süreci tamamlanmak üzere olup 2012 yılı içerisinde yayımlanmış olacaktır.
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
1:250,000 ölçekli Çanakkale (NK 35-10b) Paftası ve açıklama kitapçığı.
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
MTA 1:250 000 Ölçekli Türkiye Diri Fay Haritası Serisi, Bandırma ve Bursa paftalarında Marmara Denizi ve yakın çevresinin yeni diri fay haritası
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
Yenilenmiş 1/1,250,000 ölçekli Türkiye Diri Fay Haritası (2012)
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
YENİLENMİŞ DİRİ FAY HARİTALARI KAPSAMI YENİLENMİŞ DİRİ FAY HARİTALARI KAPSAMI
Türkiye ana karasının tamamı ile Marmara Denizi ve Saros Körfezi’nde yer alan diri fayları gösterilmektedir.
Her fay bir kimlik numarası ile tanımlanmıştır.
Faylar dört alt kategoriye ayrılarak haritalanmıştır.
Belirlenen tekçe fay veya çok segmentli fay zonu sayısı 326 dır.
Türkiye anakarasında büyüklüğü 5.5 ve üzeri deprem üretebilecek diri fay veya fay segment sayısı 485 dir.
Yeni diri fay haritalarında il, ilçe, belde ve köy düzeyinde yerleşim merkezleri ile karayolu ve demiryolu ulaşım hatlarına yer verilmiş ve bunlarla diri faylar arasındaki mekansal ilişkileri gösterilmiştir.
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
YENİLENMİŞ DİRİ FAY HARİTALARI VE VERİ TABANININ YENİLENMİŞ DİRİ FAY HARİTALARI VE VERİ TABANININ
PLANLAMA VE UYGULAMALARDAKİ KULLANIM POTANSİYELİPLANLAMA VE UYGULAMALARDAKİ KULLANIM POTANSİYELİ
Türkiye ve yakın çevresinin güncel tektoniği ve depremselliği hakkında en ayrıntılı fay bilgisini içeren başvuru belgeleridir.
Ülkede bölgesel ölçekte daha ayrıntılı ve güvenilir deprem tehlike analizlerine olanak vermektedir.
Türkiye Deprem Bölgeleri Haritası’nın güncellenmesi için gerekli altyapı bilgisini sağlamaktadır.
Ülke genelinde yüzey faylanması tehlike bandı (fay tampon bölge veya fay sakınım bandı) oluşturulması açısından ihtiyaç duyulan ayrıntılı bilgileri içermekte olup, bu konuda hazırlanacak olan yasa ve yönetmelikler açısından konuya yönelik altlık bilgisi niteliğindedir.
Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü
YENİLENMİŞ DİRİ FAY HARİTALARININYENİLENMİŞ DİRİ FAY HARİTALARININ
ÜST ÖLÇEKLİ PLANLAMALARA KATKISI ÜST ÖLÇEKLİ PLANLAMALARA KATKISI
Kentsel ve sanayi alanlarının yerseçimi, yüzey faylanması tehlikesinin tayini ve deprem güvenli dizaynı açısından gerekli fay parametrelerinin belirlenmesinde,
Stratejik öneme sahip kritik mühendislik yapıları için (Nükleer ve hidroelektrik santral, rafineri ve petrokimya tesisi vb) yerseçimi, bunların deprem güvenli dizaynında gerekli fay parametreleri ve bu yapıları etkileyecek maksimum deprem büyüklüğünün tayininde,
Ulaşım altyapısı (karayolu, demiryolu, köprü, viyadük) güzergah seçimi ve mevcut olanlarının yüzey faylanması tehlikesi açısından değerlendirilmesinde,
Petrol ve doğal gaz boru hatları güzergah seçimi ve bunların aktif fay zonu geçkilerinde yüzey faylanması tehlikesinin belirlenmesi çalışmalarında doğrudan katkı sağlar.