yenİ js130lc paletlİ ekskavatÖronescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... ·...

24
JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR YENİ

Upload: others

Post on 02-Mar-2021

7 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRYENİ

Page 2: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

İÇİNDEKİLER | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR

Page 3: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | İÇİNDEKİLER

Page 4: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam
Page 5: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | KISA KISA

4-silindirli JCB 444 Tier 3 motor

Page 6: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR

JS130’un

Ön cam alt üst kısımlar arası birleşme yeri daha

aşağıya alınarak görüş açısı artırıldı. Ön cam alt üst birleşiminde daha iyi

sızdırmazlık ile toz girişi azaltılmış olup, klima performansı artırılmıştır.

Geliştirilmiş kabin cam açma kapama kol kilitleri operatörün konforunu

artırmakla birlikte, çatlamaya karşı mukavim lamine tavan camı sayesinde

kabin için görüş performansı da artırılmıştır.

Page 7: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | GENİŞ GÖRÜŞ AÇISI VE PERFORMANS

JS130

JS130’un

Page 8: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

VERİMLİLİK | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR

JS130’da JS130’un

JS130’da4,70m’lik

- 2,5 ve 3

6680 kgfkova koparma kuvveti 9375 kgf’dir.

JS130’un

metre. Hidrolik kırıcı işlemleri ve diğer zorlu operasyonlar için tamamen kaynaklı konstrüksiyon özel olarak güçlendirilmiştir.

Ağır kazılar ve yüksek verimli uygulamalar için, makina güç gereksinimi olmayan durumlarda (operatör tercihine bağlı olarak 5 sn ile 30 sn arasında) otomatik rölanti devresine geçerek yakıt ekonomisi sağlar.

Page 9: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

JS130’un

JS130’da

JS130’unJS130’un motoru, uzun süreler çalışmak için dizayn edilmiştir. ve yan

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | BAKIM

8 | 9

Page 10: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

JS130

JS130’un

JS130’un

JS130’un

KAL‹TE | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR

Page 11: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | ATAfiMANLAR

10 | 11

Page 12: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

Etkin, güvenli ve sağlıklıçalışan bir makina içinSatış sonrası hizmetlerimiz ile müşteri memnuniyetini en üst seviyeye taşımayı hedefliyoruz.

SATIfi SONRASI H‹ZMETLER | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR

Page 13: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | SATIŞ SONRASI HİZMETLER

Page 14: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

İZ | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR

Makinanızın verimli, güvenli ve sağlıklı çalışması için

İZ, JCB marka iş makinanızdan en yüksek verimi almanıza yardımcı olmak, yatırımınızın daha iyi korumak ve makina performansını hassas şekilde izlemenize ve geliştirmenize olanak sağlayan gelişmiş bir makina izleme sistemidir.

JCB’nizin konumunu, hızını, arıza ve alarm durumlarını hem müşterilerimize, hem de SİF İŞ Makinaları’nın Satış Sonrası Hizmetler Departmanı’na uydu bağlantısı üzerinden aktaran bir cihaz ve yazılım hizmeti olan İZ’i kullanabilmek için internete bağlı bir bilgisayar yeteridir.

İZ bilgisayarı makina içine monte edilmiş olup, çok sayıda sensörden bilgileri derlemektedir. Bu bilgiler, mobil iletişim teknolojisi kullanılarak güvenli bir veri merkezine gönderilir. Daha sonra, makina yönetim bilgilerini e-posta veya SMS aracılığı ile web sitesi üzerinden kullanıcıların görebilmesi sağlanır.

İZ sayesinde, JCB sahiplerinin belirlediği bilgi ve uyarılar, SMS ve e-posta aracılığıyla ilgili kişilere ulaştırılmaktadır. Ayrıca, internet üzerinden de tüm bu verilere, SİF JCB güvencesiyle, istenilen yerde ve zamanda güvenli ve hızlı bir şekilde ulaşmak mümkün olabilmektedir.

Kısacası, İZ’in amacı, makinasının yanında olamayan JCB sahiplerine, sanki makinada kendisi çalışıyormuş gibi, makinaya ait tüm bilgileri ulaştırabilmektir.Bu hizmet ile JCB sahipleri, sisteme girecekleri ve kendi belirleyecekleri mesai saatleri dışında makinalarının çalışıp çalışmadığını öğrenebilecekler. Ayrıca, makinalarının, yine kendileri tarafından belirlenecek coğrafi sınırlardan ayrılması durumunda, uyarı alabilecekler. Bu bölge cadde ve sokak olarak belirlenebileceği gibi, şematik olarak belirlenebilecek bir alan da olabilir.

İZ sayesinde JCB sahipleri, makinalarına ait bakım zamanları, kasko süresinin bitiş tarihi gibi bilgilere de kolaylıkla sistem üzerinden erişebilecekler.

İZ’in amacı, makinasının yanında olamayan JCB sahiplerine, sanki makinada kendisi çalışıyormuş gibi, makinaya ait tüm bilgileri ulaştırabilmektir.

Ürün, hizmet ve farklı uygulamaları ile, iş makinaları sektörünün her zaman öncü kuruluşu olan SİF İş Makinaları, İZ ile bu konumunu daha da güçlendirmiş oluyor. Çünkü İZ, makina teslim edildikten sonra da makina üzerine monte edilebilme özelliğiyle öne çıkıyor. Bu da, JCB sahiplerine, eski makinaları için de bu teknolojiden faydalanma ya da makinasını satın aldıktan sonra da bu sisteme geçme kararı alabilmesine olanak sağlıyor.

Page 15: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

G *Arka ağırlık zeminden yüksekliği 905

H Kuyruk dönüş yarıçapı 2050

I Üstyapı toplam genişliği 2410

J *Kabin üstü yüksekliği 2845

K *Korkuluk üzerinden yükseklik 2867

L *Zeminden yükseklik 425

M Palet yüksekliği 811

*Makine nakliye pozisyonunda

Ölçüler mm cinsinden verilmiştir

A Zeminde palet uzunluğu 2865

B Palet toplam uzunluğu 3605

C Palet orta iz genişliği 1990

D Dıştan dışa palet genişliği (500mm pabuç ile) 2490

D Dıştan dışa palet genişliği (600mm pabuç ile) 2590

D Dıştan dışa palet genişliği (700mm pabuç ile) 2690

Kol uzunlukları .5m 3.0m*

E Nakliye uzunluğu tek parça boom ile 7620 7572

F *Nakliye yüksekliği tek parça boom ile 2867 3289

STATİK BOYUTLAR

A

B

C

D

E

H

M

J F

G

I

K

L

MAKSİMUM ÇALIŞMA AĞIRLIĞI: 13428 Kg. MAKSİMUM MOTOR GÜCÜ: 74 kW (99.5 HP)

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | TEKNİK ÖZELLİKLER

Page 16: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

Dönüş motoruKule freniCerKule dönüş hızıTepsi dişliKule kilitleme

Eksenel pistonlu tipHidrolik fren artı otomatik yaylı disk tipi park freniPlanet dişli sistemi12 .8 devir/dakikaGeniş çap,içten dişli,tamamen keçeli ,gres banyolu.Çoklu pozisyona ayarlanabilir fren

DÖNÜŞ SİSTEMİ

Konstrüksiyon

Üst ve alt makaralarPalet ayarıPalet tipiİstikamet TekeriPalet pabuçları

Tamamen kaynaklı X geometrili şasi tipi, merkezi göbek muhafazası ve kavisli paletşasisi ile üst makaralar altında toprak tahliye delikleri.Isıl işlemli, keçeli ve yağlı tip.Gres silindir tipKeçeli ve yağlıKeçeli ve yağlanmış, yay yastıklamalı gergi yayı.500mm (20in.) 3 tırnaklı pabuç600mm (24in.) 3 tırnaklı pabuç 700mm (28in.) 3 tırnaklı pabuç

Makara ve pabuçlar (her bir tarafta) Üst makaralar 2Alt makaralar 7Palet pabuçları 44

ALT TAKIM

HİDROLİK SİSTEM

Yüke duyarlı değişken debili pistonlu tip pompa,servo kontrollu ihtiyaca göre güç çıkışlı, çok fonksiyonlu açık merkezi sistem.Otomatik standart makina ısıtma ile soğuk ortamlarda çalışma performansını maksimize eder.

PompalarAna pompalar 2 adet değişken deplasmanlı aksiyal tip pompa.Maksimum debi 2 x 131 Ltr/dakikaServo pompa Dişli tipMaksimum debi 18 Ltr/dakika

ompadebisi birleştirilerek bom,kol ve kova devrelerine gönderilir.

Boom/Kol/Kova 318 bar Güç takviyesi ile 343 bar Kule Dönüş devresi 279 barYürüyüş devresi 343 barPilot kontrol 40 bar

çıkmasını sağlar.

Hidrolik silindirlerArka kafa cıvata bağlantılı ve sertleştirlmiş çelik burçlu çift etkili tipte.Bom ,kol ve kova hidrolik silindirlerinde yastıklama standartözellik olarak sunuluyor.

Filtreleme

Tank içi 150 mikron, emme süzgeciAna dönüş hattı 10 mikron,kağıt elemanPlexus bypasshattı 1.5 mikron,kağıt elementPilot hattı 10 mikron, kağıt element.Hidrolik kırıcı dönüş hattı 10 mikron, takviyeli mikroform elementli

SoğutmaTek yüzlü soğutma grubu paneli.

TipYürüyüş motorlarıCer Servis freniPark freniTırmanma Yürüyüş hızı

Tam hidrostatik, otomatik değişimli üç hızlı (orta - yüksek hız arası otomatik geçişli).Değişken açılı eksenel pistonlu tipi, alt takım şasisi içinde tamamen korumalıdır.Planet redüksiyon ve civatalı cer dişlisi.Eğimli yerlerde aşırı hızlanmayı engelleyen hidrolik karşı dengeDiskli,yay baskılı ve otomatik hidrolik bırakmalı70% (35 derece) sürekliYüksek – 5.2 km/h.Orta – 3.1 km/h.Düşük – 2.6 km/h. 128 kN Çekiş gücü

PALET TAHRİĞİ

MOTOR

ModelTip

Güç (ISO 14899 (SAE J1995))Motor hacmiEnjeksiyon

SoğutmaMarş motoruAküAlternatorYakıt ikmal pompası

JCB Dieselmax 444 TCA 74 Eu Stage IIIA, EPA Tier 3 Su soğutmalı, 4 zamanlı, 4 silindirli, common rail direkt enjeksiyon,Turboşarj ve intercoolerlı dizel motor.74.2kW (99.5 HP) 2200 devirde4.399 litreElektronik governor.

Yüksek kapasiteli radyatör.24 volt – 4kW.2 x 12 volt.24 volt 55 amp.Elektrikli

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | TEKNİK ÖZELLİKLER

EKSKAVATÖR KISMI

Yekpare boom ve farklı kol uzunlukları çeşitli erişim mesafesi, kazı derinliği, yükleme mesafesi, koparma gücü sağlayarakşantiyenizde çok yönlü kullanım imkanı sunar.Hidrolik kırıcı veya zorlu çalışma koşullarına dayanım için gereken mukavemet, tamamen kaynaklı imal edilmiş olankonstrüksiyonda gizlidir.Güçlü,dayanıklı yapı için büyük kesitli, takviye plakaları kullanılmıştır.4.7metre bom ve 3 farklı uzunluktaki kollardan biri ile optimum kazı kombinasyonu sağlar.Boomun alt bağlantı ve kol bağlantısında az bakım gerektiren grafitli-bronz alaşım burçları bu noktalardaki gresleme aralığını1000 saate kadar çıkarır.

Ön, yan ve tavan lambalarının özenli tasarımı sayesinde mükemmel kazı,yükleme,ve yerleştirme görüş açısı sağlanabilmektedir.Tamamen açılan ön camın kullanımı son derece kolaydır ve alt cam üst cam şasisi içine yerleştirilmiş olduğundan, ön camınaçılması hızlı ,kolay ve rahattır.Temiz hava girişi için kapı camı veya tamamen açılabilen ön cam kullanılabilir.Paralel yapıdaki ön cam silecek kolları hem iyi bir silme hem de maksimum görüş sağlar. Silecek motoru tavan camı soltarafında olup yükleme esnasında kova görüşünü engellemez. Opsiyonel olarak alt cam sileceği mevcuttur.Buğu giderici özelliğe sahip temiz hava girişli havalandırma ve kalorifer sistemi.Sonuz değişken fan hızı,sıcaklık ve hava sirkülasyolu klima sistemi (opsiyonledir). Ayarlanabilen kol koyma yeri, sırt kısmı geriyatırılabilen tamamen ayarlanabilir süspansiyonlu lüks koltuk.Maksimum koruma için tavan içine yerleştirilmiş radio (opsiyonel). Kolay kullanım için alt konsola yerleştirilmiş radio sessizealma düğmesi sağ taraftaki konsola yerleştirlmiş 12 volt güç çıkışı ve cep tel tutucusu. Aydınlatma lambası yer seviyesindenaçılabilir, 5 dk boyunca veya kapatıncaya kadar açık kalarak gecelerli operatörün işini kolaylaştırır.Kabine monteli katlanabilirgölgelik, ön veya tavan camında parlamaları önler.

KABİN

AMS - İLERİ YÖNETİM SİSTEMİ

Seçilebilir 4 çalışma modu, operatörün kontrol haraketlerini motor ve hidrolik sistemlerle ilişkilendirerek verimlikik ve etkinliğiartırıyor.

A (Otomatik) %100 motor gücü ve %100 hidrolik akış. Operatör ihtiyaçlarına göre değişken güç ve hız sağlayarak işin gerektirdiği etkinlik ve verimi sağlar. Zorlu koşullarla karşılaşıldığında bo modda güç takviyesi otomatik olarak devreye girer. Hidrolik servisler kullanılmadığında önceden ayarlanmşı süre sonunda otomatik rölanti devreye girer (operatörün ayarına bağlı olarak 5 ile 30 sn arası)E (Ekonomi) %80 motor gücü, %95 hidrolik debi ile yakıt ekonomisini sağlarken verimi optimum düzeyde tutar.P (Hassas) %55 motor gücü, % 90 hidrolik debi ile tesviye işlerinde hassas kontrol imkanı sağlar.L (Kaldırma) %55 motor gücü. %63 hidrolik debi ile sabit güç takviyesi ile maksimum kaldırma kapasitesi ve kontrolu

Otomatik mod AMS işelemcisinin işin gerekliliklerine uygun performan seçmesini sağlarken, diğer üç alternatif mod ile özel işleryaparken işe uygun hassas karşılığın verilmesini sağlıyor.Kabin ön sağ direğine yerleştirilmiş, konumu ayarlanabilir monitör sayesinde; operatör hangi modda çalıştığını, yürüyüş durumunusıcaklığı ve diğer bir çok bilgiyi görürken işini de yapmaya devam eder.Kırıcı için gereken yağ debi ayarı AMS hafızasına alınır ve kırıcı pedalına her her basmada otomatik olarak devreye girer.Bakım göstergesi, yaklaşan servis ihtiyaçlarını ortaya koyar. Tüm servis ve temel kontroller sadece kabin içindeki göstergedenizlenebilir.

KUMANDALAR

EkskavatörPaletler

Yardımcı HatKumanda izolatörüMotor devri

Motor durdurmaKorna

Tümü servo kontrol levyeleri ISO kontrol tipidir. Levyeler koltuktan bağımsız ayarlanabilir.Birbirinden bağımsız olarak, servo kumandalı ayak pedalı veya el levyeleri ile hız seçimi joystikdüğme ile.

Servolu ayak pedallarıKabin girişindeki emniyet levyesi veya panel üzerindeki düğme ile.Çevrilebilir gaz ayar düğmesi, ilave olarak servo kolu üzerindeki tek dokunuşlu rölenti düğmesiyada gecikme zamanı AMS den ayarlanabilir rölenti düğmesi.AMS üzerinden ayarlanabilen otomatik rölantiye geçme

Kontak anahtarı çalıştırmali ve ayrı motor durdurma butonu.Servo levyeden kontrol edilir

Page 17: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

EKSKAVATÖR KISMI

Yekpare boom ve farklı kol uzunlukları çeşitli erişim mesafesi, kazı derinliği, yükleme mesafesi, koparma gücü sağlayarakşantiyenizde çok yönlü kullanım imkanı sunar.Hidrolik kırıcı veya zorlu çalışma koşullarına dayanım için gereken mukavemet, tamamen kaynaklı imal edilmiş olankonstrüksiyonda gizlidir.Güçlü,dayanıklı yapı için büyük kesitli, takviye plakaları kullanılmıştır.4.7metre bom ve 3 farklı uzunluktaki kollardan biri ile optimum kazı kombinasyonu sağlar.Boomun alt bağlantı ve kol bağlantısında az bakım gerektiren grafitli-bronz alaşım burçları bu noktalardaki gresleme aralığını1000 saate kadar çıkarır.

Ön, yan ve tavan lambalarının özenli tasarımı sayesinde mükemmel kazı,yükleme,ve yerleştirme görüş açısı sağlanabilmektedir.Tamamen açılan ön camın kullanımı son derece kolaydır ve alt cam üst cam şasisi içine yerleştirilmiş olduğundan, ön camınaçılması hızlı ,kolay ve rahattır.Temiz hava girişi için kapı camı veya tamamen açılabilen ön cam kullanılabilir.Paralel yapıdaki ön cam silecek kolları hem iyi bir silme hem de maksimum görüş sağlar. Silecek motoru tavan camı soltarafında olup yükleme esnasında kova görüşünü engellemez. Opsiyonel olarak alt cam sileceği mevcuttur.Buğu giderici özelliğe sahip temiz hava girişli havalandırma ve kalorifer sistemi.Sonuz değişken fan hızı,sıcaklık ve hava sirkülasyolu klima sistemi (opsiyonledir). Ayarlanabilen kol koyma yeri, sırt kısmı geriyatırılabilen tamamen ayarlanabilir süspansiyonlu lüks koltuk.Maksimum koruma için tavan içine yerleştirilmiş radio (opsiyonel). Kolay kullanım için alt konsola yerleştirilmiş radio sessizealma düğmesi sağ taraftaki konsola yerleştirlmiş 12 volt güç çıkışı ve cep tel tutucusu. Aydınlatma lambası yer seviyesindenaçılabilir, 5 dk boyunca veya kapatıncaya kadar açık kalarak gecelerli operatörün işini kolaylaştırır.Kabine monteli katlanabilirgölgelik, ön veya tavan camında parlamaları önler.

KABİN

AMS - İLERİ YÖNETİM SİSTEMİ

Seçilebilir 4 çalışma modu, operatörün kontrol haraketlerini motor ve hidrolik sistemlerle ilişkilendirerek verimlikik ve etkinliğiartırıyor.

A (Otomatik) %100 motor gücü ve %100 hidrolik akış. Operatör ihtiyaçlarına göre değişken güç ve hız sağlayarak işin gerektirdiği etkinlik ve verimi sağlar. Zorlu koşullarla karşılaşıldığında bo modda güç takviyesi otomatik olarak devreye girer. Hidrolik servisler kullanılmadığında önceden ayarlanmşı süre sonunda otomatik rölanti devreye girer (operatörün ayarına bağlı olarak 5 ile 30 sn arası)E (Ekonomi) %80 motor gücü, %95 hidrolik debi ile yakıt ekonomisini sağlarken verimi optimum düzeyde tutar.P (Hassas) %55 motor gücü, % 90 hidrolik debi ile tesviye işlerinde hassas kontrol imkanı sağlar.L (Kaldırma) %55 motor gücü. %63 hidrolik debi ile sabit güç takviyesi ile maksimum kaldırma kapasitesi ve kontrolu

Otomatik mod AMS işelemcisinin işin gerekliliklerine uygun performan seçmesini sağlarken, diğer üç alternatif mod ile özel işleryaparken işe uygun hassas karşılığın verilmesini sağlıyor.Kabin ön sağ direğine yerleştirilmiş, konumu ayarlanabilir monitör sayesinde; operatör hangi modda çalıştığını, yürüyüş durumunusıcaklığı ve diğer bir çok bilgiyi görürken işini de yapmaya devam eder.Kırıcı için gereken yağ debi ayarı AMS hafızasına alınır ve kırıcı pedalına her her basmada otomatik olarak devreye girer.Bakım göstergesi, yaklaşan servis ihtiyaçlarını ortaya koyar. Tüm servis ve temel kontroller sadece kabin içindeki göstergedenizlenebilir.

KUMANDALAR

EkskavatörPaletler

Yardımcı HatKumanda izolatörüMotor devri

Motor durdurmaKorna

Tümü servo kontrol levyeleri ISO kontrol tipidir. Levyeler koltuktan bağımsız ayarlanabilir.Birbirinden bağımsız olarak, servo kumandalı ayak pedalı veya el levyeleri ile hız seçimi joystikdüğme ile.

Servolu ayak pedallarıKabin girişindeki emniyet levyesi veya panel üzerindeki düğme ile.Çevrilebilir gaz ayar düğmesi, ilave olarak servo kolu üzerindeki tek dokunuşlu rölenti düğmesiyada gecikme zamanı AMS den ayarlanabilir rölenti düğmesi.AMS üzerinden ayarlanabilen otomatik rölantiye geçme

Kontak anahtarı çalıştırmali ve ayrı motor durdurma butonu.Servo levyeden kontrol edilir

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | TEKNİK ÖZELLİKLER

Page 18: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

DOLUM KAPASİTELERİ

Litre

Yakıt tankı 253

Motor suyu 19.7

Motor yağı 20.4

Kule dönüş redüktörü 2.2

Cerler (her bir yan) 3.5

Hidrolik sistem 124

Hidrolik tank 73

AĞIRLIK ve ZEMİN BASINÇLARI*

STANDART ve OPSİYONEL EKİPMANLAR

Standart Ekipmanlar: Ağır hizmet tipi Alternatör; Elektrik izolatörü; Ağır hizmet tipi Aküler; Kabin ve motor ses izolasyonu. Kabin ısıtma ve ön cambuğu giderici; Renkli camlar; İç aydınlatmar; elbise askısı; çakmak; küllük; operatör eşyaları için raf; çıkabilen yer döşeme; ön camsileceği/yıkama sistemi. güç soketi, otomatik güç takviyesi, otomatik rölanti, dokunmatik motor hızı kontrolu, hidrolik yastıklama,

göbekmuhafaza sacları; Dış aynalar; Korkuluk ve kaymaz yürüme yerleri, çabuk bağlantılı motor yağ boşaltma; ön cam gölgelik.

Opsiyonel Ekipmanlar: /şevleme: çabuk bağlatı kovaları, hidrolik kırıcılar, yardımcı hidrolik hatlar (tam ve düşük akışlı) klima, kabine monteli arka çalışmafarları; döner tepe lambası, yağmur muhafaza, radi, hava süspansiyonlu koltuk, elektrikli yakıt ikmal pompası, palet muhafaza, alt

ü,geri vites alarmı.

*4.7m Tekparçae Boom - 2.5m Kol, Standart Kova, Operator ve tam dolu yakıt tankı için verilmiş olan değerlerdir.

Pabuç genişliği Çalışma ağırlığı Zemine uygulanan basınç

500 mm 13.143 kg 0.42 kg/cm2

600 mm 13.333 kg 0.36 kg/cm2

700 mm 13.524 kg 0.31 kg/cm2

KOVA ve KOL KOMBİNASYONLARI

Q/Hitch hariç Q/Hitch takılı

Kova 2.5m 3.0m 2.5m 3.0m

GP 500mm genişlikte 0.235 m3 (SAE tepeleme)

GP 600mm genişlikte 0.315 m3 (SAE tepeleme)

GP 700mm genişlikte 0.390 m3 (SAE tepeleme)

GP 750mm genişlikte 0.430 m3 (SAE tepeleme)

GP 800mm genişlikte 0.470 m3 (SAE tepeleme)

GP 900mm genişlikte 0.550 m3 (SAE tepeleme)

GP 1000mm genişlikte 0.635 m3 (SAE tepeleme)

GP 1100mm genişlikte 0.715 m3 (SAE tepeleme)

GP 1200mm genişlikte 0.795 m3 (SAE tepeleme)

GP 1300mm genişlikte 0.235 m3 (SAE tepeleme)

X

X

X X X

X X X

X X X X

= Genel amaçlı kazıya uygundur(max. malzeme yoğunluğu 2.000 kg/m3)== Şevleme veya hazır malzeme yüklemeye uygundur(1200 kg/m3)= Garanti edilmezX

■ ■

● ●

D

B

C

A

A Bıçak yüksekliği

B Yer seviyesinden bıçak yüksekliği

C Zeminden aşağı dozerleme yüksekliği

D Bıçak-palet arası mesafe

Dozerleme genişliği – 500 mm palet ile

Dozerleme genişliği – 600 mm palet ile

Dozerleme genişliği – 700 mm palet ile

Dozer bıçağı ek ağırlığı

500 mm palet

600 mm palet

700 mm palet

490

405

545

425

2510

2610

2710

kg (lb) 747

kg (lb) 753

kg (lb) 759

OPSİYONEL DOZER BIÇAĞI

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | TEKNİK ÖZELLİKLER

Boom uzunluğu: 4.70 m

Kol uzunluğu:

A Maksimum kazı erişimi

B Zeminde maksimum erişim

C Maksimum kazı derinliği

D Maksimum kazı yüksekliği

E Maksimum boşaltma yüksekliği

F Maksimum dikey kesim derinliği

G Minimum kule dönüş yarıçapı

Kova devirme açısı

Maksimum kol koparma kuvveti (ISO 6015)

Maksimum kova koparma kuvveti (ISO 6015)

Kol uzunluğu:

A Maksimum kazı erişimi

B Zeminde maksimum erişim

C Maksimum kazı derinliği

D Maksimum kazı yüksekliği

E Maksimum boşaltma yüksekliği

F Maksimum dikey kesim derinliği

G Minimum kule dönüş yarıçapı

Kova devirme açısı

Maksimum kol koparma kuvveti (ISO 6015)

Maksimum kova koparma kuvveti (ISO 6015)

2.50 m

mm 8340

mm 8197

mm 5530

mm 9118

mm 6729

mm 3625

mm 2231

182°kg 6680kg 9375

3.00 m

mm 8796

mm 8660

mm 6028

mm 9440

mm 7041

mm 4050

mm 2591

182°kgf 5970

kgf 9375

ÇALIŞMA ARALIĞI

10

7

3

-1

1

9

7

1

-4

09

2

5

8

24

4

-2

6

5

10

-5

-6

-3

6

0

8

3

D

E

CF

A

B

G

Metre

Page 19: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

DOLUM KAPASİTELERİ

Litre

Yakıt tankı 253

Motor suyu 19.7

Motor yağı 20.4

Kule dönüş redüktörü 2.2

Cerler (her bir yan) 3.5

Hidrolik sistem 124

Hidrolik tank 73

AĞIRLIK ve ZEMİN BASINÇLARI*

STANDART ve OPSİYONEL EKİPMANLAR

Standart Ekipmanlar: Ağır hizmet tipi Alternatör; Elektrik izolatörü; Ağır hizmet tipi Aküler; Kabin ve motor ses izolasyonu. Kabin ısıtma ve ön cambuğu giderici; Renkli camlar; İç aydınlatmar; elbise askısı; çakmak; küllük; operatör eşyaları için raf; çıkabilen yer döşeme; ön camsileceği/yıkama sistemi. güç soketi, otomatik güç takviyesi, otomatik rölanti, dokunmatik motor hızı kontrolu, hidrolik yastıklama,

göbekmuhafaza sacları; Dış aynalar; Korkuluk ve kaymaz yürüme yerleri, çabuk bağlantılı motor yağ boşaltma; ön cam gölgelik.

Opsiyonel Ekipmanlar: /şevleme: çabuk bağlatı kovaları, hidrolik kırıcılar, yardımcı hidrolik hatlar (tam ve düşük akışlı) klima, kabine monteli arka çalışmafarları; döner tepe lambası, yağmur muhafaza, radi, hava süspansiyonlu koltuk, elektrikli yakıt ikmal pompası, palet muhafaza, alt

ü,geri vites alarmı.

*4.7m Tekparçae Boom - 2.5m Kol, Standart Kova, Operator ve tam dolu yakıt tankı için verilmiş olan değerlerdir.

Pabuç genişliği Çalışma ağırlığı Zemine uygulanan basınç

500 mm 13.143 kg 0.42 kg/cm2

600 mm 13.333 kg 0.36 kg/cm2

700 mm 13.524 kg 0.31 kg/cm2

KOVA ve KOL KOMBİNASYONLARI

Q/Hitch hariç Q/Hitch takılı

Kova 2.5m 3.0m 2.5m 3.0m

GP 500mm genişlikte 0.235 m3 (SAE tepeleme)

GP 600mm genişlikte 0.315 m3 (SAE tepeleme)

GP 700mm genişlikte 0.390 m3 (SAE tepeleme)

GP 750mm genişlikte 0.430 m3 (SAE tepeleme)

GP 800mm genişlikte 0.470 m3 (SAE tepeleme)

GP 900mm genişlikte 0.550 m3 (SAE tepeleme)

GP 1000mm genişlikte 0.635 m3 (SAE tepeleme)

GP 1100mm genişlikte 0.715 m3 (SAE tepeleme)

GP 1200mm genişlikte 0.795 m3 (SAE tepeleme)

GP 1300mm genişlikte 0.235 m3 (SAE tepeleme)

X

X

X X X

X X X

X X X X

= Genel amaçlı kazıya uygundur(max. malzeme yoğunluğu 2.000 kg/m3)== Şevleme veya hazır malzeme yüklemeye uygundur(1200 kg/m3)= Garanti edilmezX

■ ■

● ●

D

B

C

A

A Bıçak yüksekliği

B Yer seviyesinden bıçak yüksekliği

C Zeminden aşağı dozerleme yüksekliği

D Bıçak-palet arası mesafe

Dozerleme genişliği – 500 mm palet ile

Dozerleme genişliği – 600 mm palet ile

Dozerleme genişliği – 700 mm palet ile

Dozer bıçağı ek ağırlığı

500 mm palet

600 mm palet

700 mm palet

490

405

545

425

2510

2610

2710

kg (lb) 747

kg (lb) 753

kg (lb) 759

OPSİYONEL DOZER BIÇAĞI

Boom uzunluğu: 4.70 m

Kol uzunluğu:

A Maksimum kazı erişimi

B Zeminde maksimum erişim

C Maksimum kazı derinliği

D Maksimum kazı yüksekliği

E Maksimum boşaltma yüksekliği

F Maksimum dikey kesim derinliği

G Minimum kule dönüş yarıçapı

Kova devirme açısı

Maksimum kol koparma kuvveti (ISO 6015)

Maksimum kova koparma kuvveti (ISO 6015)

Kol uzunluğu:

A Maksimum kazı erişimi

B Zeminde maksimum erişim

C Maksimum kazı derinliği

D Maksimum kazı yüksekliği

E Maksimum boşaltma yüksekliği

F Maksimum dikey kesim derinliği

G Minimum kule dönüş yarıçapı

Kova devirme açısı

Maksimum kol koparma kuvveti (ISO 6015)

Maksimum kova koparma kuvveti (ISO 6015)

2.50 m

mm 8340

mm 8197

mm 5530

mm 9118

mm 6729

mm 3625

mm 2231

182°kg 6680kg 9375

3.00 m

mm 8796

mm 8660

mm 6028

mm 9440

mm 7041

mm 4050

mm 2591

182°kgf 5970

kgf 9375

ÇALIŞMA ARALIĞI

10

7

3

-1

1

9

7

1

-4

09

2

5

8

24

4

-2

6

5

10

-5

-6

-3

6

0

8

3

D

E

CF

A

B

G

Metre

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | TEKNİK ÖZELLİKLER

Page 20: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

KALDIRMA KAPASİTELERİ – Kol Uzunlukğu: 2.50m, 4.70m Tek parça bom, Palet Pabuçları: 500 mm, Kova hariç

KALDIRMA KAPASİTELERİ – Kol Uzunlukğu: 3.00 m, 4.70m Tek parça bom, Palet Pabuçları: 500 mm, Kova hariç

3 m 4 m 5 m 6 m Max uzanmadaki kapasiteler

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg mm2800* 2800* 3010* 3010* 2370* 2370* 55332980* 2980* 3020* 3020* 3110* 2430 2240* 2240* 6221

3860* 3860* 3490* 3490* 3270* 3210 3170* 2410 2190 2010 66895400* 5400* 4250* 4250* 3680* 3110 3350 2360 2190* 1850 69827130* 6310 5100* 4120 4150* 2990 2380 2290 2250* 1770 71216370* 5990 5810* 3940 4200 2880 3210 2580 2360 1740 71166830* 5860 5780 3820 4120 2810 3160 2180 2540* 1780 69678630* 5820 5720 3770 4070 2760 3130 2160 2710 1880 66638240* 5850 5720 3770 4060 2760 4140 2170 3020 2090 61817460* 5930 5370* 3810 4100 2790 3620 2490 5474

Uzanma 3 m 4 m 5 m 6 m Max uzanmadaki kapasiteler

Yükleme noktası yüksekliği6.0 m5.0 m4.0 m3.0 m2.0 m1.0 m0 m

- 1.0 m- 2.0 m- 3.0 m

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg mm2540* 2540* 2520* 2460 2180* 2180* 61132610* 2610* 2720* 2470 2070* 2010* 6741

2960* 2960* 2890* 2890* 2840* 2430 2030* 1790 71754460* 4460* 3710* 3710* 3310* 3140 3080* 2370 2040* 1660 74486210* 6210* 4600* 4180 3820* 3010 3280 2290 2090* 1590 75787640* 6060 5410* 3960 4210 2880 3200 2220 2190* 1570 75747510* 5830 5770 3810 4100 2780 3140 2160 2300 1590 74348610* 5740 5670 3720 4030 2720 3090 2120 2420 1670 71508430* 5730 5640 3690 4000 2700 3080 2100 2650 1820 67047880* 5780 5660 3710 4020 2710 3110 2130 3070* 2110 6060

Notlar: 1. Kova dahil kaldırma kapasitesi hesabında, kovanın ağırlığının ve varsa quick hitch ağırlığının yukarıdaki değerlerden çıkartılması gerekir2. Kaldırma kapasiteleri ISO 10567 standartına göre verilmiş olup, minimum devrilme yükünün %75, veya hidrolik kaldırma kapasitesinin %87’sini gösterir (hangisi daha az ise). * ile işaretli kapasiteler hidrolik kaldırma kapasitesini gösterir.3. Kaldırma kapasite makinanın düz ve sağlam bir zeminde olduğu varsayılarak verilmiştir.4. Kaldırma kapasiteleri yerel kanunların belirlediği sınırları geçemez.

Kaldırma kapasitesi ön ve arka.

Tam dönüş kaldırma kapasitesi

Yükleme noktası yüksekliği6.0 m5.0 m4.0 m3.0 m2.0 m1.0 m0 m

- 1.0 m- 2.0 m- 3.0 m

Uzanma

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | TEKNİK ÖZELLİKLER

Page 21: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

KALDIRMA KAPASİTELERİ– Kol Uzunlukğu: 2.50 m, 4.70 m Tek parça Bom , Palet pabucu: 500 mm, Kova ve Dozer Bıçağı hariç.

KALDIRMA KAPASİTELERİ– Kol Uzunluğu: 3.00 m, 4.70 m Tek parça Bom, Palet Pabucu: 500 mm, Kova ve Dozer Bıçağı hariç

3 m 4 m 5 m 6 m Max. uzanmadaki kapasiteler

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg mm2800* 2800* 3010* 3010* 2370* 2370* 55332980* 2980* 3020* 3020* 3110* 2540 2240* 2240* 6221

3860* 3860* 3490* 3490* 3270* 3270* 3170* 2520 2190* 2110 66895400* 5400* 4250* 4250* 3680* 3250 3370* 2470 2190* 1940 69827130* 6600 5100* 4310 4150* 3130 3560 2410 2250* 1860 71216370* 6280 5810* 4130 4570 3030 3500 2350 2360* 1840 71166830* 6140 6260 4010 4480 2950 3440 2300 2540* 1870 69678630* 6110 6240 3960 4440 2900 3420 2270 2840* 1980 66638240* 6140 6240 3960 4430 2900 3420 2280 3290 2200 61817460* 6210 5370* 4000 4460* 2940 3850* 2620 5474

3 m 4 m 5 m 6 m Max. uzanmadaki kapasiteler

kg kg kg kg kg kg kg kg kg kg mm2540* 2540* 2520* 2520* 2180* 2180* 61132610* 2610* 2720* 2580 2070* 2070* 6741

2960* 2960* 2890* 2890* 2840* 2540 2030 1880 71754460* 4460* 3710* 3710* 3310* 3280 3080* 2480 2040* 1750 74486210* 6210* 4600* 4370 3820* 3150 3380* 2410 2090* 1680 75787640* 6350 5410* 4150 4310* 3020 3490 2330 2190* 1650 75747510* 6120 5990* 4000 4470 2930 3420 2270 2350* 1680 74348610* 6030 6200* 3910 4400 2860 3380 2230 2590* 1760 71508430* 6020 6160 3880 4370 2840 3360 2220 2890 1920 67047880* 6070 5970* 3900 4380 2850 3350 2220 6060

Uzanma

Yükleme noktası yüksekliği6.0 m5.0 m4.0 m3.0 m2.0 m1.0 m0 m

- 1.0 m- 2.0 m- 3.0 m

Notlar: 1. Kova dahil kaldırma kapasitesi hesabında, kovanın ağırlığının ve varsa quick hitch ağırlığının yukarıdaki değerlerden çıkartılması gerekir2. Kaldırma kapasiteleri ISO 10567 standartına göre verilmiş olup, minimum devrilme yükünün %75, veya hidrolik kaldırma kapasitesinin %87’sini gösterir (hangisi daha az ise). * ile işaretli kapasiteler hidrolik kaldırma kapasitesini gösterir.3. Kaldırma kapasite makinanın düz ve sağlam bir zeminde olduğu varsayılarak verilmiştir.4. Kaldırma kapasiteleri yerel kanunların belirlediği sınırları geçemez.

Kaldırma kapasitesi ön ve arka.

Tam dönüş kaldırma kapasitesi

Yükleme noktası yüksekliği6.0 m5.0 m4.0 m3.0 m2.0 m1.0 m0 m

- 1.0 m- 2.0 m- 3.0 m

Uzanma

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | TEKNİK ÖZELLİKLER

Page 22: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

45449_5395TUR_3_ JS360_Focus.indd 22 16/03/2010 19:30

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | NOTLAR

Page 23: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

45449_5395TUR_3_ JS360_Focus.indd 22 16/03/2010 19:30

JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR | NOTLAR

Page 24: YENİ JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖRonescreen.sif-jcb.com.tr/images/sifjcbweb/katalog/js-130... · 2014. 1. 8. · OPERATÖR ORTAMI | JS130LC PALETLİ EKSKAVATÖR JS130’un Ön cam

9999/5013 T 03/13 Yay›n 2