yavuz motor

7/21/2019 Yavuz Motor

1/30

1.GR

1.1 Stajn Amac ve Konusu

MM 200 staj ile 2. Snfta teoride ilenecek olan imal usulleri ve malzeme bilgisi dersininratikte g!r"lmesi# gelecekte $allabilecek %erlerin g!r"lmesi bu %erlerde $alanm"&endislerin g!rev ve sorumluluklarnn neler oldu'unu !'renilmesi# iletmelerdekullanlan makinelerin g!r"lmesi ama$lanmtr. (u bilgiler 'nda )avuz M"&endislikSana%i ve *icaret A.+. ,de %am oldu'um stajda imal usulleri &akknda bilgi edindim.-irmann m"&endislerden beklentileri &akknda fikir sa&ibi oldum. A%rca imalatta kullanlanmakineleri g!rme# $alt'n izleme imkan buldum.

1


2/30

2. FRMA HAKKINDAGENEL BLGLER

2.1 -irmann Ad )avuz M"&endislik Sana%i ve *icaret A.+.

2.2-irmann Adresi Ankara Kon%a Kara%olu /. Km 3(A+4 5A6KA7A5*87K9):

2./ -irma *elefonu 0/12 ;eb Adresi &tt55???.%avuzmotors.com

2.= -irmann @rganizas%on +emas )avuz M"&endislik Sana%i ve *icaret A.+nin

organizas%on emas ekler b!l"m"nde verilmitir.

2.B -irmada Calan Dersonel Sa%s

)avuz M"&endislik Sana%i ve *icaret A.+ ,de tolam // ersonel $almaktadr. Dersonelda'lm u ekildedir.

M"&endis / kii E2 makine m"&endisi# 1 end"stri m"&endisiF 9dari = kii *eknik = kii 9$i 20 kii

2.G -irmada $alan m"&endislerin !zellikleri

1.Sezai C:39KH@IA6 @H*8 MAK96A M8J. 1


3/30

dr. (u konuda uluslararas firmalar "lke $anda temsil etmek ve ortak rojelendirme ile"retim faali%etlerinde bulunmak &edefi%le kurulan irket &zla sana%ileen *"rki%ede ksa

s"rede !nemli bir %an sana%i olma% baarmtr.-irma %an sana%i olarak ilk zamanlarda kritik bir ar$a olan bi%el kolu "retime balam ve&alen montaj &atlarna @:M olarak silindir blok# silindir kaak ve bi%el kolu "retme%edevam etmektedir.2002 %lnn banda kendi )ANM@*@7 markasn tescil ettirerek end"stri%el dizelmotor "retimi i$in %atrma balam ve 200= %lndan bu %ana da dizel motorlar"retmektedir.-irma $ok ksa bir s"rede olmaz denileni ger$ekletirerek tamamen *"rk m"&endisli'i ilelitre bana en %"ksek g"c" veren dizel motoru "retmi ve i%asann be'enisine sunmutur.)edek ar$a ve @:M azarnda firma i%i bir isme ve g"vene sa&itir.

2.< -irmann Calma Saatleri

)avuz M"&endislik Sana%i ve *icaret A.+ &aftada B g"n tek vardi%a $almaktadr. "nl"k$alma saatleri ./0O1.00 arasdr. (u saatler arasnda tolam 1 saat dinlenme vardr.

2.10 -irmann 8retti'i 8r"nler[1] Jeneratrler Motor G Aral!"! Alternatr G Motor #$%$

;1 kNA /10;

=; kNA ;10;

== kNA /21;

0O


4/30

En&'tr$(el // k> /10; 4;/ k> ;10; 4

;< k> /20; 4

GG k> ;20; 4

100 k> ;/0; 4

)to*ot$+ == JD /100 A

B= JD /10; A

G2 JD ;100 A

= JD ;10; A

P1Q&tt55???.%avuzmotors.com5urunler.&tml

,1- G

#EKNIK )/ELLIKLER 0 #EHNIAL 3EIFIA#I)N#$% 0 #(%e enset# ; amanl# Su So'utmal# Sra

4
http://www.yavuzmotors.com/urunler_3104I.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_4104I.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_3204I.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_4204I.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_4304I.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_X104A.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_X104A.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_X104A.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_X104A.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_3104I.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_4104I.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_3204I.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_4204I.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_4304I.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_X104A.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_X104A.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_X104A.htmhttp://www.yavuzmotors.com/urunler_X104A.htm


5/30

*i# Ho'al :mili Hizel Motor 5enset# ; L%cle# >ater Looled# 4nO

3ine# 6atural Asirated$l$n&$r a(!'! 0 No o4 (l$n&er /Bore 5 tro6e 10; mm R 11= mmMotor Ha*$ 0 En7$ne D$'%lae*ent 2.< 3!6!8t!r*a )ran! 0 o*%re''$on Rat$o 1G1K9r9 A"!rl!6 0 Dr( :e$7;t /G= kg L 5 : 5 H .Jr3ERF)RMANMotor G 0 Rate& )9t%9t Ctan& B( 1// k> 1=00 7DMMotor G 0 ont$no9' )9t%9t C3r$*e/0 k> 1=00 7DMAlternator $6$' G 0 Alternator3oer 2

tan& B( // kNA3r$*e /0 kNAAn$ De+$r Dal7alan*a'! C&e*ora 0Ma5 R3M Fl9t9at$on C '9&&en

loa&

T;

1- G

#EKNIK )/ELLIKLER 0 #EHNIAL 3EIFIA#I)N

#$% 0 #(%e

enset# ; amanl# Su So'utmal# Sra*i# Ho'al :mili Hizel Motor 5enset# ; L%cle# >ater Looled# 4nO3ine# 6atural Asirated

$l$n&$r a(!'! 0 No o4 (l$n&er ;

5


6/30

Bore 5 tro6e 10; mm R 11= mmMotor Ha*$ 0 En7$ne D$'%lae*ent /.< 3

!6!8t!r*a )ran! 0 o*%re''$on Rat$o 1G1K9r9 A"!rl!6 0 Dr( :e$7;t ;1= kg L 5 : 5 H 110 R =< U ?olan M9;a4a@a 0 Fl(;eel Ho9'$n7 SA: /a6!t #6et$*$ 0 F9el on'9*%t$on 20=O220 gr5k>.Jr

3ERF)RMAN

Motor G 0 Rate& )9t%9t Ctan& B(1 ;/ k> 1=00 7DM

Motor G 0 ont$no9' )9t%9tC3r$*e

/ k> 1=00 7DM

Alternator $6$' G 0 Alternator3oer 2

tan& B( =; kNA3r$*e ; kNAAn$ De+$r Dal7alan*a'! C&e*ora 0Ma5 R3M Fl9t9at$on C '9&&enloa&

T;

*"m He'erler 4S@ /0;BO1 *S;21 Standardna !re Nerilmitir.

,21 G


#$% 0 #(%e

enset# ; amanl# Su So'utmal# Sra*i# *urbo Hizel Motor 5enset# ; L%cle# >ater Looled# 4nO3ine# *urbo L&arged

$l$n&$r a(!'! 0 No o4 (l$n&er /

Bore 5 tro6e 10; mm R 11= mmMotor Ha*$ 0 En7$ne D$'%lae*ent 2.< 3

6


7/30

!6!8t!r*a )ran! 0 o*%re''$on Rat$o 1G1K9r9 A"!rl!6 0 Dr( :e$7;t /= kg

L 5 : 5 H ?olan M9;a4a@a 0 Fl(;eel Ho9'$n7 SA: /a6!t #6et$*$ 0 F9el on'9*%t$on 20=O220 gr5k>.Jr3ERF)RMANMotor G 0 Rate& )9t%9t Ctan& B(1 ;< k> 1=00 7DM

Motor G 0 ont$no9' )9t%9t

C3r$*e;= k> 1=00 7DM

Alternator $6$' G 0 Alternator3oer 2tan& B( == kNA3r$*e =0 kNAAn$ De+$r Dal7alan*a'! C&e*ora 0Ma5 R3M Fl9t9at$on C '9&&enloa&

T;

*"m He'erler 4S@ /0;BO1 *S;21 Standardna !re Nerilmitir. 21 G


#$% 0 #(%e

enset# ; amanl# Su So'utmal# Sra *i#

*urbo Hizel Motor 5enset# ; L%cle# >ater Looled# 4nO3ine#*urbo L&arged

$l$n&$r a(!'! 0 No o4 (l$n&er ;Bore 5 tro6e 10; mm R 11= mmMotor Ha*$ 0 En7$ne D$'%lae*ent /.< 3!6!8t!r*a )ran! 0 o*%re''$on Rat$o 1G1K9r9 A"!rl!6 0 Dr( :e$7;t ;2= kg L 5 : 5 H 10< R =< R 110 cmAlternator 12N ;=A?olta7e Re79lator 12N

tarter 2.= k>?olan M9;a4a@a 0 Fl(;eel Ho9'$n7 SA: /

7


8/30

a6!t #6et$*$ 0 F9el on'9*%t$on 20=O220 gr5k>.Jr

3ERF)RMANMotor G 0 Rate& )9t%9t Ctan& B(1 0 k> 1=00 7DM

Motor G 0 ont$no9' )9t%9tC3r$*e

G2 k> 1=00 7DM

Alternator $6$' G 0 Alternator3oer 2

tan& B( ?olan M9;a4a@a 0 Fl(;eel Ho9'$n7 SA: /a6!t #6et$*$ 0 F9el on'9*%t$on 20=O220 gr5k>.Jr

3ERF)RMAN

8


9/30

Motor G 0 Rate& )9t%9t Ctan& B( 1 10= k> 1=00 7DMMotor G 0 ont$no9' )9t%9t C3r$*e 1=00 7DM

Alternator $6$' G 0 Alternator 3oer2tan& B( 110 kNA3r$*e 100 kNAAn$ De+$r Dal7alan*a'! C &e*ora 0Ma5 R3M Fl9t9at$on C '9&&enloa&

T;


,- G


#$% 0 #(%e

enset# ; amanl# Su So'utmal# Sra*i# *urbo Hizel Motor V 4ntercooler 5enset# ; L%cle# >ater Looled# 4nO3ine#*urbo L&arged V 4ntercooler

$l$n&$r a(!'! 0 No o4 (l$n&er BBore 5 tro6e 10; mm R 11= mmMotor Ha*$ 0 En7$ne D$'%lae*ent =.< 3!6!8t!r*a )ran! 0 o*%re''$on Rat$o 1G1K9r9 A"!rl!6 0 Dr( :e$7;t B=0 kg L 5 : 5 H 10 R B= R 110 cmAlternator 12N ;=A?olta7e Re79lator 12Ntarter 2.= k>?olan M9;a4a@a 0 Fl(;eel Ho9'$n7 SA: /a6!t #6et$*$ 0 F9el on'9*%t$on 20=O220 gr5k>.Jr3ERF)RMANMotor G 0 Rate& )9t%9t Ctan& B( 1 1B0 k> 1=00 7DMMotor G 0 ont$no9' )9t%9t C3r$*e 1;= k> 1=00 7DMAlternator $6$' G 0 Alternator 3oer2tan& B( 10 kNA

3r$*e 1B2 kNAAn$ De+$r Dal7alan*a'! C &e*ora 0Ma5 R3M Fl9t9at$on C '9&&en loa&

T;

9


10/30


,1- I


#$% 0 #(%e

enset# ; amanl# Su So'utmal# Sra*i# Ho'al :mili Hizel Motor 5

enset# ; L%cle# >ater Looled# 4nO3ine# 6atural Asirated

$l$n&$r a(!'! 0 No o4 (l$n&er /Bore 5 tro6e 10; mm R 11= mmMotor Ha*$ 0 En7$ne D$'%lae*ent 2.< 3!6!8t!r*a )ran! 0 o*%re''$on Rat$o 1G1K9r9 A"!rl!6 0 Dr( :e$7;t /G= kg L 5 : 5 H .Jr3ERF)RMANMotor G 0 Rate& )9t%9t ;; k> 2200 7DMMa6' #or6 0 Ma5 #or9e 20= 6m 1=00 7DM*"m He'erler 4S@ /0;BO1 *S;21 Standardna !re Nerilmitir.

1- I

10


11/30


#$% 0 #(%e

enset# ; amanl# Su So'utmal#Sra *i# Ho'al :mili Hizel Motor 5enset# ; L%cle# >ater Looled# 4nO3ine# 6atural Asirated

$l$n&$r a(!'! 0 No o4 (l$n&er ;Bore 5 tro6e 10; mm R 11= mmMotor Ha*$ 0 En7$ne D$'%lae*ent /.< 3!6!8t!r*a )ran! 0 o*%re''$on Rat$o 1G1K9r9 A"!rl!6 0 Dr( :e$7;t ;1= kg L 5 : 5 H 110 R =< U ?olan M9;a4a@a 0 Fl(;eel Ho9'$n7 SA: /a6!t #6et$*$ 0 F9el on'9*%t$on 20=O220 gr5k>.Jr3ERF)RMANMotor G 0 Rate& )9t%9t B2 k> 2200 7DMMa6' #or6 0 Ma5 #or9e 20 6m 1=00 7DM


,2- I

11


12/30


#$% 0 #(%e

enset# ; amanl# Su So'utmal# Sra

*i# *urbo Hizel Motor 5enset# ; L%cle# >ater Looled# 4nO3ine# *urbo L&arged

$l$n&$r a(!'! 0 No o4 (l$n&er /Bore 5 tro6e 10; mm R 11= mmMotor Ha*$ 0 En7$ne D$'%lae*ent 2.< 3!6!8t!r*a )ran! 0 o*%re''$on Rat$o 1G1K9r9 A"!rl!6 0 Dr( :e$7;t /= kg L 5 : 5 H ?olan M9;a4a@a 0 Fl(;eel Ho9'$n7 SA: /a6!t #6et$*$ 0 F9el on'9*%t$on 20=O220 gr5k>.Jr3ERF)RMANMotor G 0 Rate& )9t%9t =B k> 2200 7DMMa6' #or6 0 Ma5 #or9e /20 6m 1=00 7DM*"m He'erler 4S@ /0;BO1 *S;21 Standardna !re Nerilmitir.

2- I

12


13/30


#$% 0 #(%e

enset# ; amanl# Su So'utmal# Sra*i# *urbo Hizel Motor 5

enset# ; L%cle# >ater Looled# 4nO3ine# *urbo L&arged

$l$n&$r a(!'! 0 No o4 (l$n&er ;Bore 5 tro6e 10; mm R 11= mmMotor Ha*$ 0 En7$ne D$'%lae*ent /.< 3!6!8t!r*a )ran! 0 o*%re''$on Rat$o 1G1K9r9 A"!rl!6 0 Dr( :e$7;t ;2= kg L 5 : 5 H 10< R =< R 110 cmAlternator 12N ;=A?olta7e Re79lator 12Ntarter 2.= k>?olan M9;a4a@a 0 Fl(;eel Ho9'$n7 SA: /a6!t #6et$*$ 0 F9el on'9*%t$on 20=O220 gr5k>.Jr3ERF)RMANMotor G 0 Rate& )9t%9t 2 k> 2200 7DMMa6' #or6 0 Ma5 #or9e ;B0 6m 1=00 7DM*"m He'erler 4S@ /0;BO1 *S;21 Standardna !re Nerilmitir.

,- I

13


14/30

#EKNIK )/ELLIKLER 0 #EHNIAL 3EIFIA#I)N#$% 0 #(%e enset# ; amanl# Su So'utmal#

Sra *i# *urbo Hizel Motor V4ntercooler 5enset# ; L%cle# >ater Looled# 4nO3ine# *urbo L&arged V 4ntercooler

$l$n&$r a(!'! 0 No o4 (l$n&er ;Bore 5 tro6e 10; mm R 11= mmMotor Ha*$ 0 En7$ne D$'%lae*ent /.< 3!6!8t!r*a )ran! 0 o*%re''$on Rat$o 1G1K9r9 A"!rl!6 0 Dr( :e$7;t ;B= kg L 5 : 5 H 11B R B= R 10= cmAlternator 12N ;=A?olta7e Re79lator 12Ntarter 2.= k>?olan M9;a4a@a 0 Fl(;eel Ho9'$n7 SA: /a6!t #6et$*$ 0 F9el on'9*%t$on 20=O220 gr5k>.Jr3ERF)RMANMotor G 0 Rate& )9t%9t 100 k> 2200 7DMMa6' #or6 0 Ma5 #or9e =B0 6m 1=00 7DM


14


15/30

#EKNK


16/30

/.2. 8retim Kaasitesi

)avuz M"&endislik Sana%i ve *icaret A.+nin %llk "retim kaasitesi ortalama 2000 motorar$asdr. (u rakam motor ar$asnn $eidine g!re de'iiklik g!sterebilir.

/./ -abrikadaki 9malat )!ntemleri

1.*alal 9malat2.Dres 9leri/.Ka%nak

/./.1.*alal 9malat

*ornalama *ornalama ilemi imalat sana%inde tala kaldrma i$in en $ok kullanlan%!ntemdir. (u ilemde d!nen i ar$as "zerinden sabit konumda ba'lanan takmn ilerleme&areketi ile ger$ekleen tala kaldrma ilemidir. 9 ar$as torna tezga&nn a%nasna

ba'lanr. A%na ar$ann durumuna g!re / ve%a ; a%akl ve%a d"z ve mengeneli olabilir.9stenilen devirde d!nd"r"l"r. 9 ar$as ekseni bo%unca sabit bir ilerleme miktar%la &areketederek silindirik ve%a da&a karmak rofil %"ze%den tala kaldrr. 9 ar$asn ilemek i$inkullanlan kesici takm $ok !nemlidir. *ornalama ilemi# "niversal torna# rovelver torna#

n"merik tornaE6LF ve%a bilgisa%ar denetimli sa%sal tornaEL6LF tezga&larnda %alr.

*ornalama tezga&nda %alabilen temel ilemlerX aln# silindirik# konik# kanal a$ma# vida$ekme# rofil oluturma# delik delme# ra%ba $ekme ilemi eklinde !zetlenebilir.

-rezeleme He'iik kanallar# d"z ve e'risel %"ze%ler# dili $arklar# bir silindir blokunun%"ze%leri freze tezga&larnda ilenir. (u ilemde i ar$as tabla ad verilen ba'la%c%atutturularak belirli bir ilerleme &areketi%le ilerlerken d!nen ve $evresinde bir$ok kesici dii

bulunan freze $aks olarak adlandrlan kesici takm aracl' ile kesme ilemiger$ekletirilir. Ceitli gereksinimlere karlk "retilen freze tezga&lar vardr. (u tezga&lar

freze $aksnn konumuna g!re d"e%# %ata% ve "niversal olarak adlandrlr. niversal freze

16


17/30

tezga& di'er ikisininde %aabilece'i ilemleri %aar bu sebetendir ki i%asada en fazlaterci& edilen freze tezga& $eididir.

*alama *alama%la tala kaldrmada andrc !zelli'e sa&i taneler ve bunlar birbirineba'la%an malzemeden %alm zmara ta denilen takmn d!nme &areketi%le &em d!nme&em de ilerleme &areketi %aan i ar$as "zerinden tala kaldrma ilemi ger$ekletirilir.Ancak bu ilem genelde frezeleme tornalama ileminden sonra imalat kalitesini i%iletirmekve da&a &assas %"ze%ler elde etmek amac%la u%gulanan son bitirme ilemidir. (u takmdarastgele %!nlenmi ve ekillenmi $ok sa%da kesici u$ bulunur. Andrc malzeme olaraksilis%um karb"r# al"min%um oksit# ve sentetik elmas kullanlmaktadr. Andrclarnsertli'i%le ilenecek malzeme arasndaki fark ne kadar b"%"k olursa se$ilen andrc okadar etkili olur. Jer u$ normal tala kaldrma ileminden da&a az miktarda tala kaldrr.

(undan dola% da !l$"deki farkllk talamann tala kaldrmadaki farkn g!sterir.

(orlama (orlama matka ile a$lm ve%a d!k"mde kullanlan ma$a neticesi oluan mevcutbir deli'in geniletilmesi ilemidir. eniletme ve %"ze% bitirme ilevleri %an sraborlamadaki di'er bir ama$ delikteki eksantrikli'i ortadan kaldrmaktr. (orlama bir i$d!nd"rme oeras%onu olu takm beslemesi i ar$asnn d!nme eksenine aralel olarak%alr.

*estere ile kesim *estere ile kesme basit bir talal ilem ekli olu bir $izgi "zerine dizilikesici dilerin birbirini taki eden &areketleri ile tala "retme esasna da%anr. Jer di ar$a

bo%unca &areket ederken s"rekli olarak geliim i$inde olan bir tala "retir ve bu tala# kesicidi ar$a% terk edene kadar iki di arasnda kalr. @lduk$a b"%"k ksmlar ana g!vdedena%rld' i$in testere ile kesme i g"c"# malzeme ka%b ve kullanlan enerji a$sndanmu&temelen en ucuz talal ekillendirme %!ntemidir. H"z# bant ve dairesel b$akl olmak"zere $eitli testere tezga&lar mevcuttur.

/.; .8retimde Kullanlan Makine ve *ezga&lar

)ukarda belirtilen imalat %!ntemlerine u%gun makineler kullanlmaktadr.(unlarX1. Ark Ka%naklar E; adetF2. az Alt Ka%na'E2 adetF/. 7ad%al Matka E/ adetF;. niversal *orna *ezga& E/ adetF=. -reze *ezga&lar E adet "niversal frezeFB.*alama *ezga&lar E= adet "niversal talamaFG. Lnc tezga&lar E2 adet cnc tornaF

. Jidrolik *estere E; adetF


18/30

10. 9leme Merkezi E10 adetF11. :lektrikli *estere E; adetF

/.;.1.Ark Ka%naklar

-abrikada !rt"l" elektrod ark ka%na' kullanlmaktadr. rt"l" elektrod ark ka%na'# ka%naki$in gerekli snn# !rt" kal t"kenen bir elektrod ile i ar$as arasnda oluan ark sa%esindeorta%a $kt'# elle %alan bir ark ka%nak %!ntemdir. :lektrodun ucu# ka%nak ban%osu# ark vei ar$asnn ka%na'a %akn b!lgeleri# atmosferin zararl etkilerinden !rt" maddesinin%anmas ve a%rmas ile oluan gazlar tarafndan korunur. :rgimi !rt" maddesininoluturdu'u c"ruf ka%nak ban%osundaki ergimi ka%nak metali i$in ek bir koruma sa'lar.9lave metal Edolgu metaliF# t"kenen elektrodun $ekirdek telinden ve baz elektrodlarda da

elektrod !rt"s"ndeki metal tozlar tarafndan sa'lanr.Kalamal elektrotlar iki $eittirX1. Asidik elektrotlar#2. Celik elektrot olarak bilinen bazik elektrotlarAsidik elektrotlar# d""k mukavemet i$in# bazik elektrotlar ise# da&a sert ve sa'lam birka%nak istendi'inde kullanlan ka%nak t"rleridir. Asidik elektrotlarn kullanmnda kullanlanvoltaj# bazik elektrotlara g!re da&a %"ksek# akm ise da&a d""kt"r. Kullanlan elektrot i$inverilen buna verilen akm# $an ;0 katdr.

Ark ka%nak makineleri# do'ru EHLF ve%a alternatif EALF akmla $alabilir. +e&irvoltajnE220NF 2=Y== Na d""r"l" akm iddetini arttrrlar. E10O1000AF

H"n%ann &er %erinde ka%nak cinsinin standart bir ekilde belirlenmesi i$in# &er

birine birer numara verilmitir. (u kodlar# elle ark ka%na' i$in 111# MA ka%na' i$in1/=tir.

/.;.2. az Alt Ka%nak Makinesi

(u $eit ka%nak makineleri# ka%nak noktas ile &avann temas etmesini engellemek i$inortama gaz "sk"rtmektedir. Kullanlan gaz $eidi ise saf argon ve%a karmdr.EArgonVL@2V@2F Karmda T2 @2# T12 L# T12 L@2 ve T= Argon bulunur.Argon kesinlikle reaksi%ona girmez. L@2 ka%nak ban%osu ile reaksi%ona girer.

az alt ka%na' / ekilde olur. (unlarX

18


19/30

1. *.4..*ungsten :lektrot ve Argon gaz2. M.4..Metal :lektrot ve Argon gaz

/. M.A..Metal :lektrot ve gaz karm EArgonVL@2V@2F

-abrikada T


20/30

/.;.;.niversal *orna *ezga&

-abrikada 2 adet a%n universal torna tezga& vardr. *ezga& bo%u /0G=mm# unta a$kl'1=mm tezga& genili'i 1100mm# %"ksekli'i 1;G=mm# g"c" =.=O=0k?# g!vde "zerinde ar$a$a ;=0 mm# maR d!nme momenti 10006m# ;= dv5dk# tornalama bo%u 1=00mm# bo%unaseri ilerleme &z /m5dak#enine ilerleme &z 1.=m5dak#maR. (o%una kesme kuvveti 000 6#maR. :nine kesme kuvveti ;00 6 dur.Etezga& &akknda sa%sal verileri teknik b"rodan di'er

bilgileri oerat!rden edindim.F*ezga& ile ilgili kalite ve du%arllk de'erleri tezga& E4S@ Etc /


21/30

OCeitli kanallar ilemeO)uvalar ileme

O+ekilli %"ze%ler ilemeOHi $ekmeOHi a$maOJelisel dili a$maOKesmeOHelik ileme

H"z ve Jelisel Azdrma *ezga&lar Azdrma tezga&larnn dili %am i$in kullanld'n!'rendim. H"z azdrma tezga&lar d"z dili# &elisel azdrma tezga&lar &elis dilisi a$arlar.Hi a$lacak ar$ann !nce ekseni komarat!r saati ile kontrol edilir. :ksenden ka$k

olmamaldr. :'er ar$ann eksantrikli'i %ani eksenden ka$kl' toleransn i$inde%se ilemebalanr.H"z azdrma tezga&nda# di a$lacak ar$a belirli bir devirde d!nme &areketi %aar. -akat

ar$ann bu &areketine karn takm ar$a bo%unca ilerleme &areketi %aar. *akmla ar$aarasndaki a$ dik a$ olmaldr. (u &areket sa%esinde dilinin biri bitmeden di'erine balanr.Dar$a ve takm arasndaki zorlanma% ve snma% !nlemek i$in bor %a' kullanlr. (!%lece

ar$a ve takm so'utulur ki bu ilem de takmn %anmasn %a da krlmasn engeller.Jelisel azdrma tezga&nda ise &er bir di tek tek a$lr. Dar$a ile takm arasndaki a$a%arlandktan sonra di a$lr. (irinci di bittikten sonra ikinci die ge$mek sureti%le ilemtekrarlanr. Sv olarak d"z azdrma tezga&ndaki gibiE &atta di'er tezga&lardaki gibiF bor%a'kullanlr.

/.;.B. *alama *ezga&lar-abrikada tolam = tane "niversal talama makinesi vardr. (unlardan ikisini !zellikleriunlardr

K:6*OSA 64N:7SA3 *A+3AMA *:AJ4 KS 1B/2 AJH*abla l$"s" ;00 mm R 00 mmMaksimum (o%una *abla Jareketi


22/30

*abla Jz =O2= m5dakika*am *ur *ablann :nine 9lerlemesi = mm

*ablann :nine :l Cark 9lerleme Jareketi 0.02 mm*an @tomatik Daso Jareketi 0.00=O0.02= mm*a :batlar /== mm R ;0 mm R 12G mm*a Mili Hevri E=0 JzF 1;=0 devir5dakika*am *ur *ablann Hike% Halma Jareketi 0.= mm*ablann Hike% :l Cark 9lerleme Halma Jareketi 0.001 mm*a Mili Motor "c" =.= k?Hike% Jareket Motoru


23/30

:l Carknn *uru ; mm*A+46 HA3MA JA7:K:*3:79

Jzl Jareketi 1B0 mm5dak.@tomatik Daso EAHJF 0.00150.00/50.00= mm@tomatik Daso EAHSF 0.001O0.0


24/30

HA:>@@ H@@SA6 DMA /00 3ML L6L *orna *ezga& )ukardaki makineden farklolarak u !zelliklere sa&itir.ROz eksen &areketi B0O1//0 mmMaR. Hevir sa%s 200 rmKesici istas%on sa%s 12Motor g"c" 22 k>MaR. *orna $a /10 mmMaR. *orna bo%u 121= mm

*akm mili d!nme &z ;000 rm.

24


25/30

/.;..Jidrolik *estere

-abrikada ; adet vardr. )ukardan aa'%a do'ru &idrolik $alan# ve 4 eklindekiar$alarla# k!ebentleri %ani et kalnl' fazla olan malzemeleri kesebilen bir testeresi vea%arlanabilen bir se&as vardr. Jidrolik testere ile dereceli kesmede %alabilir.

/.=.9malatta Kullanlan l$"m Aletleri

Komarat!r Saati Se&a ba'lama aarat ve komerat!r saatinden me%dana gelir. l$mesaatleri # sonsuz vida# sonsuz vida dilisi ve di'er dili $arklar %ardm%la kola%cag!r"lebilecek &ale getirilen !l$" aletidir. l$" milinde bir milimetrelik &areket saatin

ibresini bir tur d!nd"r"r. (u ibrenin okuma taml' 15100 milimetredir. *am milimetreninmiktar da&a k"$"k bir ibre ile belirlenir. Komarat!r saatini kullanarak eksenden ka$kl'!nlemek i$in saat sabitlenir. i ar$as %ava$a d!nd"r"l"r. Saatteki samalar ar$anneksenden ka$kl'n g!sterir. :n b"%"k ve en k"$"k de'erler arasndaki fark EkursF sama%ve bunun %ars eksenden ka$kl' Eeksantrikli'iF verir. Daralel %"ze%lerde !l$"m %aarken!l$"m %alacak %"ze%in# !l$me aletinin ba'l oldu'u %"ze%e aralel olmasna dikkatedilmelidir. Jer iki %"ze%deki !l$"mler arasnda bir fark %oksa %"ze%ler eksene g!resimetrik durumdadr. :'er eksenden ka$klk durumu varsa bu e`J52dir. J burada eksantrikkursu olu en %"ksek ve ne d""k de'erin farkna eittir. :ksantriklik ise bunun %arsnaeittir.

6ikon Mikrosko enelde ka%nak %alm ve%a d!k"m malzemelerin i$ %asnnincelenmesinde kullanlr.

S"rmeli kumaslar S"rmeli kumaslar genel olarak !l$" cetvelinin de'iik bir eklidir.enelde d $a# i$ $a# uzunluk ve derinlik !l$mede kullanlr.Kumaslarda !l$"lecek ar$ann bo%utunun milimetre de'eri kumas "zerindeki cetveldenokunur. :'er k"s"rat varsa bu verni%er kullanlarak bulunur. rne'in 110 milimetrelikverni%erli kumaslarda cetvel b!l"nt"leri 1mm%e denk gelir

Mikrometreler genelde kullanm srasnda kumaslarda %eterli kadar &assas !l$"m%alamaz. Ne kumaslar do'ru okumak dene%im ister. -akat mikrometreler &em &assasi%et

&emde kullanm kola%l' a$sndan da&a i%idir.Mikrometreler kullanm alanlarna ve $eitlerine g!re $eitli b"%"kl"klerde %alr. 0O2= mm#2=O=0 mm# =0OG= mm !l$"lerinde %alabildi'i gibi da&a b"%"k !l$"mler i$in


26/30

Mikrometrelerde !l$"m %aabilmek i$in crcr d!nd"r"lerek ar$a%a &afif bir bask E%aklak20 grF %alr. Ha&a fazla bir baskda crcr boa d!ner. (u crcr vidas altnda bir %a% ile

olur. (!%lece ar$a "zerine ar bask %almasn !nler.

Kalibras%on -abrikadaki ci&az ve malzemeler %lda 1 kez kalibre edilmektedir $"nk"$arma# d"me %anl kullanma gibi durumlarda &assasi%eti bozulan !l$"m ci&azlar tekrarsfrlan eski &aline getirilmelidir. erekli belge ve referans ci&azlara sa&i olan tek firmaolan *A9 E*"rk Javaclk ve za% Sana%iF kalibras%on ilemlerini ger$ekletirmektedir.*S:%e g!re kalibras%onun tanm E*S =G=F l$"len b"%"kl"'"n ge$erli de'eri ile onu!l$en aletin verdi'i netice arasnda ba'nt kurma ilemidir. Kalibras%on bir !l$"m dizisidirXdo'rulu'u bilinen bir !l$"m standardn ve sistemini kullanarak di'er test ve !l$" aletlerinindo'rulu'unun !l$"lmesi# samalarn belirlenmesi ilemidir.

/.B.-abrikann Jammadde 9&ti%ac

-abrika ald' iin i&ti%acna g!re tedarik$ilerden &ammadde alr. Heolama imkan olmad'i$in fazla madde sto'u %amaz.

/.G -abrikada 8retilen 8r"n"n Aamalar

-abrikada "retilen bir $ok "r"nden birka$n izleme ansm oldu. (unlardan biri olan %a'$ubu'unun %am aamalar !%ledir.Hemir $ubuk malzeme !l$"lere u%gun olarak kesim ileminden gelir. A%n zamandaal"min%umdan %alan "st ar$ada !l$"lere u%gun kesilir. 9ki ar$ada a%r a%r tornalamailemi g!rerek talama%a &azr &ale gelir. *alama ilemi de g!ren ar$alar kontrol i$in"retim b!l"m"n"n son saf&asna getirilir. Kontrollerde sorun $kmazsa ar$alar montaj

b!l"m"ne alnr. (urada cvata sabitle%ici ile sabitlenerek res makinesinde iki ar$abirbirine sk ge$me %alr. Ha&a sonra e'er i&ti%a$ varsa taklaca' ar$a%a# i&ti%a$ %oksadeo b!l"m"ne g!nderilir. Dar$ann teknik resmi ekler b!l"m"nde verilmitir.

26


27/30

.)N

)avuz motor fabrikasnda %am oldu'um 20 i g"nl"k MM200 stajnda okulda teorikolarak g!recek oldu'um derslere &azrlk %atm. (u derslerin ratik u%gulamalarn g!rmeansm oldu.Staj s"resince imalat b!l"m"nde imal usulleri &akknda bilgi sa&ibi oldum. 9malattakullanlan makinalar# tezga&lar# !l$"m aletlerini tandm.A%rca firmada makine m"&endisinin neler %at'n# ne gibi sorunlarla karlat'n iarkadalar%la olan di%alo'unu ve firmann m"&endisten beklentilerini !'rendim.

Stajm bo%unca "retimi deta%l olarak inceleme imkan buldum. 8retimin sadece at!l%edede'il teknik b"rolarda balad'n !'rendim. -abrika kurallar i$inde stajm devam ettirme%e$altm ve 20 i g"n" olan stajm benim i$in $ok verimli olarak tamamladm.Ancak bu staj benim ilk stajm oldu'u i$in neler %amam gerekti'i konusunda biraz

bocaladm. :'er staj balamadan !nce b!l"m"m"z bir %!nlendirme %am olsa%d belkida&a d"zenli bir staj ge$irebilirdim.

Son olarak stajm esnasnda %ardmn esirgeme%en t"m )AN M@*@7 $alanlarnateekk"rler.

27


28/30

ARARLANILAN KANAKLAR

1OF 9mal usulleri 2.bask Drof. Hr. Mustafa C9IH:M

2OF9mal usulleri Drof. Hr. )usuf +AJ96

28


29/30

9$indekiler1.GR..................................................................................................................................1

1.1 Stajn Amac ve Konusu..............................................................................................1

2. FRMA HAKKINDA GENEL BLGLER.....................................................................2

2.1 -irmann Ad....................................................................................................................2

2.2-irmann Adresi.................................................................................................................2

2./ -irma *elefonu.................................................................................................................2

2.; >eb Adresi.......................................................................................................................2

2.= -irmann @rganizas%on +emas........................................................................................2

2.B -irmada Calan Dersonel Sa%s......................................................................................2

2.G -irmada $alan m"&endislerin !zellikleri........................................................................2

2. -irmann *ari&$esi............................................................................................................/

2.< -irmann Calma Saatleri................................................................................................/

2.10 -irmann 8retti'i 8r"nler..............................................................................................;

,.RE#M...........................................................................................................................1G/.1 8retim Sistemi...............................................................................................................1G

/.2. 8retim Kaasitesi..........................................................................................................1G

/./ -abrikadaki 9malat )!ntemleri ......................................................................................1G

/./.1.*alal 9malat................................................................................................................1

/.;.8retimde Kullanlan Makine ve *ezga&lar.....................................................................1

yavuz motor

Documents