yaris (1nz-fe, 2nz-fe engine)
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5/21/2018 Yaris (1nz-Fe, 2nz-Fe Engine)
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Model Outline NZ Series Engine Chassis Body Body Electrical
Generalidades del Motor
Motores 1NZ-FE y 2NZ-FE 4-cilindros en lnea, 1.5 (1.3)-litros, motor de gasolina
16-vlvulas DOHC
VVT-i
ETCS-i
DIS
-Q -V -_-A -K
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5/21/2018 Yaris (1nz-Fe, 2nz-Fe Engine)
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Model Outline NZ Series Engine Chassis Body Body Electrical
Generalidades del Motor
Especificaciones del Motor 1NZ-FE
Modelo Nuevo Modelo Modelo Anterior
Motor 1NZ-FE
No. de Cilindros y Arreglo 4-cilindros, En lnea
Mecanismo de Vlvulas16-valve, DOHC withVVT-i, Chain Drive
Cilindrada [cm3(cu. in.)] 1,497 (91.3)
Diam. X carrera [mm (in.)] 75.0 x 84.7 (2.95 x3.33)
Relacin de Compresin 10.5 : 1
Potencia Mx. (SAE-NET)[kW @ rpm (HP @ rpm)]
-A,-K
79 @ 6,000(106 @ 6,000)
81 @ 6,000(108 @ 6,000)
-Q 80 @ 6,000 77 @ 6,000
Torque Mx. (SAE-NET)[Nm @ rpm (ftlbf)]
-A,-K
139 @ 4,200(103 @ 4,200)
142 @ 4,200(105 @ 4,200)
-Q 141 @ 4,200 143 @ 4,200
Viscosidad de aceite / Grado deaceite
API SL, SM, EC o ILSACAPI SJ, SL, EC
o ILSAC
-Q-A -K
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Generalidades del Motor
Especificaciones del Motors 2NZ-FE (Sin y con plomo)
Modelo Nuevo Modelo Modelo Anterior
Motor2NZ-FE
(Unleaded & Leaded)
No. de Cilindros y Arreglo 4-cylinder, In-line
Mecanismo de Vlvulas16-valve, DOHC withVVT-i, Chain Drive
[without VVT-i]
Cilindrada [cm3(cu. in.)] 1,299 (79.3)
Diam. X carrera [mm (in.)] 75.0 x 73.5 (2.95 x 2.89)
Relacin de Compresin 10.5 : 1 [10.0 : 1]
Potencia Mx.
SAE-NET [kW / rpm]
63 @ 6,000
[60 @ 6,000]
Torque Mx.SAE-NET [Nm / rpm]
121 @ 4,400[119 @ 4,400]
122 @ 4,400[]
Viscosidad de aceite / Grado deaceite
API SL, SM, EC or ILSACAPI SJ, SL, EC
or ILSAC
[ ]: Modelo con plomo
-Q -V -_
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Generalidades del Motor
Mayor Diferencia con respecto al Modelo Anterior
Tanque de combustible
de 6 capas de plstico
ECU (ECM) del motor est ubicadaen el compartimiento del motor
Comunicacin CAN para diagnstico
ETCS-iSpinyliner
Funcin demantener elencendido
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El canister de carbn estintegrado en el mdulo de la
bomba de combustible
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Sistema de Combustible
Canister de Carbn El Canister de Carbn est integrado en el mdulo de
la bomba de combustible
Mdulo de la Bomba de Combustible
Canister deCarbn
Bomba de combustible
A vlvula de purga
A la atmsfera
-Q -V -_
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Referencia (Sistema de Combustible)
Canister de Carbn
-Q -V -_
Bomba de comb.
Canisterde
Carbn
Vlvula de corte
(con vlvula de alivio)
Filtro de labomba de
comb.
Regulador
de presin
Filtro de comb.(bomba)
Medidor decomb.
d l l
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Sistema de Control del Motor
Funcin de mantener el encendido Una vez que el interruptor de ignicin es puesto en
Start, el arrancador opera hasta que el motor arranque
Arrancador
Interruptorde ignicin
Motor arranca
Opera
Operaautomticamente
No opera
Start
No opera
ON
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M d l O l E h B d B d El l
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ST
ACC Audio &Iluminacin
Sensor de Temp.del coolant del
motor
Rel decorteACC
Interruptorde ignicin
Sensor deposicin del
cigueal
Relarrancador
Arrancador
STAR
NE
THW
ACCR
STSW
ECU delMotor(ECM)
Sistema de Control del Motor
Funcin de mantener el encendido Diagrama del Sistema
STA
Interrup.Arranque en
neutral (AT)oInterrup. De
embrague (MT)
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M d l O li NZ i E i Ch i B d B d El i l
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Sistema de Control del Motor
Funcin de mantener el encendido Operacin
Interrup.de ignicin
Rel deArranque
ACCPower
Seal NE
Tiempo
Start : Sin este sistema
: Con este sistema
ControladoAutomticamente
Criterio
ON
ONOFF
ON
OFF
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Referencia (Sistema de Control del Motor)
Funcin de mantener el encendido Criterio del motor encendido
Tiempo mximo de arranque
Temp. del coolant delmotor(C)
Niveldel
criterio
(rpm)
Temp. del coolant delmotor(C)
Tiempom
x.
De
arranque
(sec.)
Criterio del motorencendido
Tiempo mx. de arranque(Cuando el motor no arranca
por anormalidades)
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Sistema de Control del Motor
Comunicacin Comunicacin CAN
J/C
DLC3
CAN
IntelligentTester II
ECU de control de patinajeECU principal de carroceraECU de certificacionECU de medidor
etc.
ECU delmotor(ECM)
Hand-heldTester
CAN VIM
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Sistema de Control del Motor
ECU del motor (ECM) ECU del motor (ECM) est localizada en el
compartimiento del motor
Conector a prueba deagua para ECU de motor
(Para RHD)
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M d l O tlin NZ S i s E i Ch ssis B d B d El t i l
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Punto de Servicio
(Sistema de Control del Motor)
Procedimiento de Inspeccin Debido a la adopcin del conector a prueba de agua, comprobacin
de circuito abierto de la ECU del motor (ECM) no se puede realizar
[Tipo Convencional] SST (cable de comprobacin)
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