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Índice

Abstract……………………………………………………………..………….. Página 2 de 55Historia de la Compañía………………………………………..…………. Página 3 de 55Características de la empresa………………………………..………….. Página 6 de 55Pasión por el Cliente………………………………………………..………. Página 6 de 55Recursos Humanos………………………………………………..…………. Página 6 de 55Innovación y creatividad……………………………………………………. Página 7 de 55Resultados Financieros……………………………………………...………. Página 7 de 55Ética………………………………………………………………………………… Página 7 de 55Cifras que se manejan……………………………………………..……….. Página 7 de 55Inversiones en nuevos buques……………………………………..……. Página 8 de 55La flota está compuesta por…………………………………………..….. Página 10 de 55Itinerarios……………………………………………………………………..…. Página 10 de 55Tipos de unidades………………………………………………………………. Página 12 de 55Medio Ambiente…………………………………………………………………. Página 21 de 55Responsabilidad social Costa Cruceros…………………………………. Página 23 de 55La política corporativa proporciona……………………………………… Página 23 de 55Salud del lugar de trabajo y la seguridad……………………………… Página 23 de 55Costa Cruceros responsabilidad social política....………………..… Página 23 de 55Condiciones de trabajo ……………………………………………………… Página 24 de 55Salud y seguridad de los trabajadores….………………………………. Página 24 de 55Costa cruceros y World Wildlife Fund….………………………………. Página 20 de 55Cómo apoyar al WWF junto con Costa…………………………………. Página 20 de 55

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Costa Cruceros a favor del Medio Ambiente…………………………. Página 20 de 55Crear una “cultura del mar”………………………………………………… Página 20 de 55Información Útil………………………………………………………………… Página 28 de 55Disposiciones de aduana - Países extracomunitarios…………….. Página 24 de 55Condiciones Generales de Viaje………………………………………….. Página 25 de 55Declaración sobre la Privacidad…………………………………………... Página 30 de 55Itinerario Noruega…………………………………………………………….. Página 37 de 55Fotos, mapas…………………………………………………………………….. Página 41 de 55Conclusión………………………………………………………………………… Página 52 de 55Bibliografía………………………………………………………………………… Página 53 de 55Adjuntos……………………………………………………………………………. Página 54 de 55Autoevaluación…………………………………………………………………… Página 55 de 55

Abstract

Los turistas descubren las ventajas de los cruceros, las vacaciones en la costa ya pasan a ser parte del pasado y empieza a tomar el lugar, los cruceros, para todos los gustos y bolsillos.Las tarifas incluyen las comidas, el camarote las actividades a bordo, los espectáculos. Aptos para todo público, y hasta para matrimonios en luna de miel.Los barcos de Costa cruceros son centros vacacionales flotantes que pueden ofrecer todo el confort, las comodidades y servicios.Gracias a la increíble variedad de ofertas para todos los gustos y para todos los estilos de vida, es imposible describir la figura del huésped típico. Los barcos de crucero Costa son verdaderos centros vacacionales con todas las comodidades de un hotel de lujo. Casi todos los días se realizan visitas

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turísticas, actividades deportivas, conferencias de interés cultural, clases y momentos de relajación al borde de la piscina que, al atardecer, dan paso a noches temáticas, conciertos, discoteca, espectáculos de baile y musicales, sin olvidar el animado casino.El romanticismo está garantizado con íntimas cenas cara a cara, pero los cruceros Costa también son ideales para las familias, gracias a los servicios pensados para los huéspedes más pequeños: actividades especiales para los niños, menús estudiados específicamente para ellos y zonas de juegos. Las vacaciones en crucero son la ocasión perfecta para relajarse y dedicarse a la familia y los amigos. Cómodamente relajado en una tumbona, podrás respirar la brisa marina y disfrutar del sol mientras lees un libro. Si, por el contrario, eres una persona activa a quien le encanta participar en clases de gimnasia o de baile y en competiciones deportivas, participa en un curso de tenis o de golf, haz footing por el puente, dedícate a la natación, regálate una sauna en el centro termal o haz ejercicio en el gimnasio.Costa ofrece una completa gama de opciones de restauración. Puedes escoger un ambiente más o menos formal, decidir entre comer al aire libre, en el restaurante o en tu camarote: a cualquier hora del día o de la nocheLas soluciones son infinitas: desde comidas al borde de la piscina hasta el buffet de medianoche. Cada día puedes escoger entre comer de manera informal en el buffet, a la manera tradicional en el restaurante principal o en uno de nuestros refinados restaurantes Club a la carta. Los acogedores bistrots sirven pizza, helado, capuchino y café expreso. Servicio de habitaciones las 24 horas del día.El barco completo dispone de instalaciones extraordinarias y servicios exclusivos. Durante el día se pude escoger entre numerosas actividades, las competiciones deportivas y las clases de baile. Por la noche dominan las luces destellantes de las fiestas: piano-bar, jazz, baile clásico, bailes latinoamericanos, de salón o incluso los éxitos de los años sesenta y setenta.

Historia de la compañía

Recorre sesenta años de éxitos a través de los barcos que desde 1948 han surcado los mares de todo el mundo y reviven los acontecimientos que han marcado la historia de Costa. Para la elaboración de los contenidos se agradece la colaboración del Archivo histórico de la familia Costa de Génova y de Paolo Piccione. La historia de Costa Cruceros es la historia de un éxito empresarial. Nació en 1854 bajo el nombre de su fundador "Giacomo Costa fu Andrea" y se distinguió hasta tal punto en el comercio de tejidos y de aceite de oliva entre los mercados de Génova y de Cerdeña, que muy pronto tuvo que dotarse de una flota para el transporte de mercancías en todo el mundo.

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Y ya a finales del siglo pasado sus barcos llegaron a lugares lejanos como Australia, en donde el importante flujo de emigrantes italianos generaba la demanda de productos alimenticios nacionales. Costa se especializó así en la compra del aceite de oliva bruto en los países del Mediterráneo para exportarlo ultramar. En las primeras décadas de siglo XX el incremento llegó hasta el punto de hacer que Costa entré en el sector naval: en 1924 con el pequeño piróscafo Ravenna, utilizado para el abastecimiento de materias primas en los mercados del Mediterráneo oriental, y en 1928 con el Langano. En los años 30 comenzó la tradición de bautizar a los barcos con los nombres de la familia: Federico (1931), Eugenio y Enrico (1934), Antonietta, Beatrice y Giacomo (1935). A comienzos de la Segunda Guerra Mundial su flota alcanzó las 27.534 toneladas de arqueo subdivididas en ocho barcos. Terminada la Guerra, sólo el Langano sobrevive, pero Costa reanuda su actividad como armador construyendo y comprando otros barcos para los servicios de cabotaje.La destrucción de la flota italiana de pasajeros, la demanda siempre creciente del tráfico de pasajeros, la crisis económica y el flujo migratorio atrajeron la atención de la familia Costa al sector del transporte de pasajeros en las rutas transatlánticas. A diferencia del resto de armadores, Costa tuvo la sagacidad de mirar más allá de las circunstancias temporales de la emigración y anticiparse a la demanda de este medio de transporte por parte de clase medio-alta emergente. En 1947, el “Maria C” empezó a satisfacer las exigencias de los primeros pasajeros, y en el mismo año la empresa Giacomo Costa fu Andrea se convierte en “Línea C”. El 31 de marzo de 1948, el barco “Anna C” parte de Génova, convirtiéndose en el primer trasatlántico en atravesar el Atlántico sur tras la Segunda Guerra Mundial, así como el primero en ofrecer camarotes con aire acondicionado. El barco llega a Buenos Aires 16 días después de su salida. Los servicios comerciales hacia Norteamérica se inauguran en 1948 con el barco liberty Maria C., al que se añade inmediatamente el Luisa C. Mientras que en 1953 Franca C. abre nuevas rutas hacia Venezuela y las Antillas. El “Andrea C” y el “Giovanna C” en vez cubrieron las rutas de Sudamérica. La “Línea C” comenzó a usar sus barcos de pasajeros como cruceros durante la temporada baja del servicio regular entre el Mediterráneo y Sudamérica. Entre los primeros cruceros realizados se encuentran los del “Andrea C” en 1952 y el “Anna C” en 1953, ambos en el Mediterráneo. La botadura de barcos de lujo, con aire acondicionado en la primera y en la segunda clase y de ambientes confortables y elegantes, un servicio impecable de gran hospitalidad, confort y recetas de la mejor tradición mediterránea caracterizan el indiscutible estilo italiano. Estilo que llega al máximo de la representatividad en las instalaciones, en la decoración y en las líneas arquitectónicas. Giò Ponti, director de la revista Domus, dedicó su atención al tema naval resaltando los aspectos arquitectónicos y decorativos de la flota Costa. Una tradición que todavía hoy continúa vigente. Los barcos subdivididos en tres clases (primera, segunda y turística), las diversiones y los entretenimientos que distraen a los pasajeros adultos y niños son signos que distinguen a toda la flota que desde los años 50 hasta ahora se enriquece cada vez más. Bianca C., Enrico C., Andrea C., Flavia, Fulvia y Carla C. en los años 50 se restauran para ofrecer algo más que un simple medio de transporte. Hasta llegar a la inauguración del primer barco encargado por Costa a los astilleros genoveses de Ansaldo.

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El Federico C. todavía está subdividido en tres clases, todas ellas con restaurante y piscina de formas originales. Y en 1959 Costa realiza el primer barco del mundo dedicado completamente a los cruceros de entretenimiento de 7 ó 14 días en Estados Unidos y en el Caribe: el Franca C., al que se une en los meses invernales el Anna C., que propone mini cruceros de tres o cuatro días desde Port Everglades a las Bahamas.Los primeros años 60 son triunfales y a las consolidadas rutas en Sudamérica o en el Caribe se suman los cruceros en el Mediterráneo, en el Mar Negro, en Brasil, Uruguay y Argentina, hasta el estrecho de Magallanes y el Antártico. El éxito de los cruceros Costa llega al punto que en 1964 la compañía encarga la construcción del "Eugenio C.". Y se le bautiza inmediatamente como “el barco del futuro" por sus equipos y su elegancia. Un barco que ya no se subdivide formalmente en tres clases, sino que se concebía con un sólo puente, al que se asomaban todos los salones. Un indicio claro del hecho que el Eugenio C. se destinaría completamente al servicio de cruceros, el futuro elegido por Costa Armatori. El primer barco de uso exclusivo de pasajeros, el "Franca C.", en 1968 inaugura la fórmula de viaje “vuelo+barco", destinada a cambiar completamente el modo de concebir las vacaciones, proponiendo, también a quienes tenían poco tiempo a disposición, cruceros breves en el otro lado del mundo. Una vez más la evolución del tiempo da la razón a Costa, que durante los años 70 enriquece su propia flota con algunos barcos alquilados o comprados. Destacan los espléndidos gemelos Daphne y Danae, que surcan el Mediterráneo en verano y el Caribe en invierno, con algunas paradas en Alaska, Escandinavia, Sudamérica, África y el Lejano Oriente. A lo largo de los años 80 se afirma de manera inequívoca la idea del barco como verdadero hotel flotante. Según esta filosofía, el barco se convierte en un lugar de vacaciones, desaparece completamente la división en clases, los camarotes tienden a uniformarse y se multiplican los lugares de diversión: bar, teatro, casino, discoteca. Todo está a disposición de todos. A partir de estas bases, la industria de los cruceros, en general, y Costa Armatori, en particular, se preparan para dar el gran salto de calidad, representado por el nacimiento de Costa Cruceros en 1986. Pero una vez más, son los barcos los protagonistas del enorme desarrollo de la compañía, desde el Costa Riviera, completamente restaurado en 1985 y en 1998, a los barcos construidos en los años 90: el Costa Marina, el Costa Allegra, el Costa Classica, el Costa Romántica y, en 1996, el espléndido Costa Victoria. Sin olvidar el Mermoz y el Costa Playa (cedidos más tarde), comprados en 1993 con la división Paquet Cruises de los grupos franceses Chargeux y Accor. En 1997 la propiedad de la empresa pasa de forma paritaria a la compañía americana Carnival (50%) y a la inglesa Airtours (50%), aumentando la capacidad de inversión de la compañía genovesa pero manteniendo inalterada su identidad de empresa italiana. Se crea un importante plan de inversiones y crecimiento de la flota, con la previsión de 13 nuevos barcos entre 2000 y 2012, por un total de 5.500 millones de euros. Existen varias razones para esta expansión: abrir un nuevo mercado, con barcos diferentes y únicos, de diseño espectacular; un nuevo concepto de empresa enfocado en la innovación y la excelencia de la flota y sus servicios. El “Producto Costa” se reafirma como representativo del “Made in Italy” en el mundo.

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El desarrollo de Costa Cruceros no ha parado nunca. En noviembre de 1999 la botadura técnica de Costa Atlántica, el nuevo buque insignia que se inauguró más tarde en el estupendo marco de Riva ai Sette Martiri en Venecia en Julio de 2000, abre una nueva página en la historia de la sociedad. Con sus dimensiones que le llevan a ser el barco más grande de pasajeros de la historia de la marina italiana, Costa Atlántica abre el camino a las nuevas líneas de desarrollo de la compañía: camarotes confortables como si fueran habitaciones de grandes hoteles, en buena parte con terraza, una serie de ambientes y de atmósferas inolvidables, capaces de atraer a la experiencia del crucero a otros nuevos segmentos de pasajeros. La llegada de Costa Atlántica marca también el retorno del tricolor, tras un paréntesis de unos diez años, en las astas de los barcos Costa. En agosto de 2000 Costa Cruceros anuncia el encargo de un barco gemelo a Atlántica, Costa Mediterránea. A finales de septiembre de 2000, Carnival Corporation compra a Airtours su cuota de control de la sociedad, convirtiéndose así en el único accionista de la compañía genovesa. El cambio en la composición accionaria se refleja en un mayor impulso a los programas de desarrollo de la sociedad que, en octubre, anuncia un acuerdo con el astillero Fincantieri para la construcción en Génova Sestri Ponente de dos barcos nuevos de 102.600 toneladas de arqueo y de una capacidad total de más de 3.470 pasajeros, Costa Fortuna y Costa Mágica, destinados a entrar en servicio respectivamente a finales de 2003 y a finales de 2004. La expansión de la sociedad se demuestra también con la entrada en la flota de un octavo barco en 2001, el Costa Tropicale, comprado por Carnival Cruise Lines y completamente restaurado para que adquiriera las características de los barcos Costa. Asimismo, en marzo de 2001, Costa anuncia la compra de la motonave Westerdam a la empresa asociada americana Holland America Line, que entró en servicio al final de abril 2002 con el nombre de Costa Europa. El 22 de mayo de 2003 se entrega a la compañía el Costa Mediterránea, gemelo del Costa Atlántica. El 14 de noviembre de 2003 zarpa por primera vez el Costa Fortuna. El 24 de noviembre de 2003 se inaugura el Palacrociere, la nueva terminal de cruceros de Savona, cofinanciada y gestionada por Costa. En enero de 2004 Costa Cruceros anuncia la firma de un compromiso previo para la construcción de un nuevo barco de 114.500 toneladas y de una capacidad total de 3.780 pasajeros en los astilleros de Fincantieri en Sestri Ponente, el Costa Concordia, que entrará en servicio en el verano de 2006. El 29 de octubre 2004 se entrega el Costa Mágica, gemelo del Costa Fortuna. En el mismo año, Costa Cruceros S.p.A compra la marca AIDA Cruises, líder de cruceros en Alemania. En enero de 2005, Costa Cruceros comunica a Fincantieri la orden de construcción de un barco gemelo del Costa Concordia, el Costa Serena, que estará listo en la primavera de 2007. También comunica la cesión en octubre de 2005 del Costa Tropicale a P&O Australia. El plan de crecimiento de la empresa sigue su curso en diciembre de 2005, con el anuncio de un tercer barco gemelo del Costa Concordia y el Costa Serena, llamado Costa Pacífica, que estará listo en la primavera de 2009. En 2006, Costa anuncia su expansión en Asia y Dubai, confirmando su vocación internacional. En junio de 2006, Costa encarga a Fincantieri dos nuevos barcos de 92.700 toneladas: el Costa Luminosa y su gemelo, que se construirán en Marghera y que entrarán en servicio en la primavera de 2009 y de 2010. En Julio de 2006, el Costa Concordia entra en servicio. En febrero

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de 2007, Costa anuncia un nuevo y exclusivo itinerario: cruceros por el Océano Indico desde Mauricio. El 24 de abril de 2007, se inaugura el nuevo Palacruceros, una terminal propia en el puerto de Barcelona, completamente financiada y dirigida por Costa. El 15 de mayo, el Costa Serena comienza su andadura. El 17 de Julio de 2007, Costa Cruceros alcanza la cifra record de 1 millón de huéspedes reservados en un solo año. Así mismo, se aprobó la Joint Venture entre Costa Cruceros S.p.A. y la Corporación Orizonia para la creación de la marca Iberocruceros, que opera en el mercado español como parte del grupo Costa. En octubre se anunció el encargo a Fincantieri de dos nuevos barcos de 114.500 toneladas de la clase “Concordia”, que serán entregados a la compañía en la primavera de 2011 y 2012. En 2008 se anuncia el posicionamiento de dos nuevos barcos en el Lejano Oriente desde la primavera de 2009, así como los nuevos cruceros por Norte América para el otoño de 2009. De esta manera, Costa Cruceros entra en el tercer milenio con un programa de desarrollo de su capacidad de acogida que le permitirá mantener su posición de líder en un sector del mercado europeo en continua expansión. Una flota cada vez más moderna que, en los próximos años, navegará por los mares llevando a todo el mundo la bandera de la marina italiana, el estilo de la hospitalidad italiana, y que será un escaparate incomparable de las corrientes artísticas de Italia. Desde abril de 2003 Costa Cruceros pertenece a Carnival Corporation & Plc, el mayor grupo de cruceros del mundo. Al grupo Costa Cruceros S.p.A. pertenecen las marcas AIDA Cruises (líder en el mercado alemán con 5 barcos en servicio y 4 en proyecto) e Iberocruceros (que opera en el mercado español con 3 barcos). En total el grupo cuenta con 20 barcos en servicio y 9 en proyecto.

Características de la empresa

Costa Cruceros es el primer grupo turístico italiano y el operador de cruceros nº 1 en Europa, con un historial de 60 años de actividad. En 2008 Costa Cruceros ha acogido en sus barcos aproximadamente 1.300.000 Huéspedes, un récord histórico en Europa. Su flota es la más grande y moderna de Europa, y cuenta con un total de 14 barcos en servicio y 2 más en proyecto, cada uno con diferentes características y estilos únicos.En 2012, la flota de Costa contará con 16 barcos y una capacidad total de 45.000 Huéspedes. Todas las naves son de bandera italiana y ofrecen 250 destinos diferentes cada año en el Mediterráneo, Norte de Europa, Caribe, Sudamérica, Emiratos Árabes, Lejano Oriente y Océano Indico.

Pasión por el Cliente

Los Huéspedes deben quedar completamente satisfechos cuando están a bordo de los barcos y en cualquier otro contacto con Costa. Al proyectar sus productos y servicios consideran siempre prioritario aquello que es mejor y más conveniente para sus Huéspedes. Su forma de dirigirse a los Huéspedes está impregnada de entusiasmo, cordialidad y espíritu de iniciativa fundados en un alto nivel de motivación y profesionalidad y con una pasión obsesiva por los detalles. Para lograr esto es fundamental que todas las funciones de la empresa operen con el más elevado sentido de servicio ya tanto el "cliente interno" como hacia el Huésped Costa.

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Recursos Humanos

El crucero es una actividad de servicio en la cual el trabajo y la capacidad de los empleados marcan la verdadera diferencia. El elemento clave que puede garantizar a Costa una ventaja competitiva permanente es lograr que en todos los sectores haya personal altamente cualificado y motivado. Costa no escatima esfuerzos para asegurar que la vida laboral de cada colaborador se desenvuelva siempre en condiciones que le permitan desempeñar tareas para las que está absolutamente cualificado. Competencia, diligencia, lealtad, moralidad, capacidad de construir buenas relaciones y entusiasmo, son y serán siempre los valores guía de elecciones y decisiones.

Innovación y creatividad

El rápido desarrollo de las tecnologías informáticas, de los medios de comunicación y de los sistemas en general, añade oportunidad y urgencia a las opciones de las que disponemos para diferenciarse de posibles competidores en los productos y servicios que ofrecen a sus Huéspedes. Costa es una empresa que facilita e incentiva la aplicación de las modernas tecnologías, la creatividad y la iniciativa en todos los sectores. Todo el personal de Costa está invitado a presentar sus propuestas más innovadoras y creativas sin límite alguno respecto a su posición en la empresa y a la importancia de la propuesta realizada.

Resultados Financieros

Los resultados financieros alcanzados, iguales a aquéllos obtenidos por los principales operadores del sector o aún mejores, son un requisito indispensable para producir beneficios para los accionistas, para remunerar competitivamente a colaboradores y para asumir el papel de ciudadanos de primera clase en el contexto socio-político y económico en el que trabajamos.

Ética

Desarrollan su trabajo con integridad, corrección y transparencia, respetando plenamente las normas de seguridad y protección del medio ambiente. El Código ético de Costa, los procedimientos internos vigentes en la Empresa, el criterio personal y las reglas de buen comportamiento aceptadas a nivel mundial, son las guías en la actividad laboral diaria, las cuales sirven como referencia en caso de duda o diversidad de opiniones.

Cifras que se manejan

Según las cifras presentadas la semana pasada en Bruselas por parte del Consejo Europeo de Cruceros en la presentación oficial de la quinta edición del informe anual de la Aportación Europea a los Cruceros correspondiente al ejercicio 2009, Europa es cada vez más importante en la industria mundial de cruceros. En 2009, el mercado de cruceros europeo alcanzó los 4,9 millones de pasajeros (+12,1% respecto a 2008 y +50% en los últimos cinco años). En consecuencia, en la actualidad, los europeos suponen alrededor del 30% de los pasajeros de cruceros en todo el mundo.

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En 2009, nuestro continente creció también en términos de lugar de embarque, ya que 4,8 millones de pasajeros salieron de crucero desde puertos europeos en 2009 (+3,2%), y de destino, con estimaciones de casi 24 millones de visitas de pasajeros en puertos europeos (+9,4%). Italia y Grecia son los destinos de crucero favoritos, ya que ambos aglutinan cada uno el 20% de las visitas de los pasajeros en el continente, seguida de España (17%) y Francia (8%). El resultado de la tendencia positiva en 2009 fue un mayor crecimiento en el impacto económico global de la industria de cruceros europea, que contabilizó el año pasado alrededor de 300.000 empleos y alcanzó un valor estimado de 34.000 millones de euros de producción total (+5,9% en comparación con 2008).En este contexto, el Grupo Costa Cruceros S.p.A., con 1,8 millones de Huéspedes en 2009 y previsiones de 2,1 millones de Huéspedes totales en 2010 (aprox. +17%), ha reafirmado su liderazgo y su papel de fuerza impulsora en Europa gracias a las marcas Costa Cruceros (número 1 en Italia y Europa), AIDA Cruceros (líder en el mercado germano parlante) e Iberocruceros (que opera en los mercados de habla hispana y portuguesa).En lo que respecta a Costa Cruceros, la marca italiana ha registrado reservas para el verano de 2010 hasta un 10% superior en comparación al mismo período de 2009, siendo la tendencia igualmente prometedora para el resto del año.Más del 75% de los clientes de Costa Cruceros son europeos y la marca es líder del mercado en Italia, el cual, según el informe del ECC, es el país más importante del continente para la industria de cruceros. Italia es el destino de cruceros más importante de Europa, con casi el 20% de las visitas de pasajeros del continente. Los puertos italianos son los más transitados de Europa, con 1,7 millones de pasajeros salientes (alrededor del 35% del total europeo de 4,8 millones). El mercado de cruceros italiano comprende casi 800.000 usuarios. Costa Cruceros, que opera en más de 10 puertos importantes de Italia, es el jugador más importante tanto en términos de visitas de pasajeros, con alrededor de 2,6 millones de ellas en 2009 y con crecimiento previsto hasta 2,9 millones en 2010, y en términos de pasajeros que embarcan a bordo, ya que el 40% del total de los mismos lo hace en Italia.En consecuencia, Italia es también la nación que obtiene los mayores beneficios económicos de la industria de cruceros en Europa. En 2009, el gasto directo por parte de líneas de crucero, astilleros y pasajeros en Italia ascendió a 4.300 millones de euros, aproximadamente el 30% del gasto total europeo (14.050 millones de euros), que estuvo básicamente en línea con la cifra registrada en 2008 (cuando Costa Cruceros produjo volumen de negocio en Italia por valor de 1.100 millones de euros). El resultado de 2009 refleja el dinámico papel de los astilleros italianos, que superaron con mucho el comportamiento de sus competidores extranjeros. 2009 fue también el año en el que Costa Cruceros inauguró dos buques el mismo día en Génova – el Costa Pacifica y el Costa Luminosa, ambos construidos en Italia por Fincantieri con una inversión total por valor de aproximadamente 1.000 millones de euros.

Inversiones en nuevos buques

Las conclusiones del informe Aportación Europea a los Cruceros 2009 del ECC incluyen el impacto crítico de la recesión económica global con una disminución de las inversiones en nuevas construcciones en los astilleros europeos, que cayeron a 4.600 millones de euros (-13%).

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Costa Cruceros S.p.A. posee el mayor plan de desarrollo de la flota entre los operadores europeos y es el único grupo de cruceros con una cartera de pedidos que incluye un buque con entrega prevista en 2013. El nuevo buque (71.300 toneladas brutas y capacidad para 2.192 Huéspedes/literas inferiores) es para la marca AIDA Cruceros y fue encargado a los astilleros Meyer Werft de Alemania en agosto de este año. El nuevo buque es actualmente la única nueva construcción europea programada para después de 2012.El programa de expansión se puso en marcha en 2000. De acuerdo con el tamaño actual de la flota, en tres años el Grupo dispondrá de 30 buques en servicio con capacidad para más de 74.000 huéspedes en total. En términos globales, el programa de inversión de la flota tiene un valor superior a los 9.600 millones de euros.En lo que respecta al plan de desarrollo de la flota para la marca Costa Cruceros, desde 2000 el Grupo ha presentado 13 nuevos buques, incluidos tres entregados en un plazo de tiempo inferior a 12 meses entre 2009 y 2010, y dos más – el Costa Favolosa y el Costa Fascinosa (barcos hermanos de 114.500 toneladas brutas y 3.780 Huéspedes cada uno) – actualmente en construcción en los astilleros de Fincantieri en Marghera, que entrarán en servicio en verano de 2011 y primavera de 2012, respectivamente. Cada buque de nueva construcción supone una inversión superior a los 500 millones de euros e implica el trabajo de alrededor de 3.000 personas tanto entre personal propio de Fincantieri como el de alrededor de 500 proveedores contratados, la mayoría de ellos firmas italianas.

Es el primer grupo turístico italiano y el operador de cruceros Nº 1 en Europa, con un historial de 60 años de actividad.En 2009 Costa Cruceros ha acogido en sus barcos aproximadamente 1.300.000 Huéspedes, un récord histórico en Europa. Su flota es la más grande y moderna de Europa, y cuenta con un total de 14 barcos en servicio y 2 más en proyecto, cada uno con diferentes características y estilos únicos.En 2012, la flota de Costa contará con 16 barcos y una capacidad total de 45.000 Huéspedes. Todas las naves son de bandera italiana y ofrecen 250 destinos diferentes cada año en el Mediterráneo, Norte de Europa, Caribe, Sudamérica, Emiratos Árabes, Lejano Oriente y Océano Indico.4 nuevos barcos entrarán en servicio para el Grupo hasta 2012, con lo que la flota contará con 29 naves y una capacidad total de 71.000 Huéspedes.En la encuesta realizada en 2009 por Medio banca, Costa Cruceros alcanzo la décima posición en cuanto a beneficios entre las 3.700 empresas italianas con una facturación de al menos 50 millones de euros durante el año fiscal previo. En el estudio “Global Reputación Pulse” realizado en 2010, Costa Cruceros se ha situado en el número 1 entre las compañías italianas de turismo y servicios. Los criterios seleccionados en este estudio (en términos de confianza, afinidad, etc.) han sido realizados entre más de 600 empresas situadas en 32 países. La empresa acaba de preciarse de sus sesenta años de historia y ha sido la primera compañía internacional autorizada para operar en China, con salidas regulares desde puertos chinos.Costa posee la flota más numerosa y moderna de todos los operadores de cruceros europeos: 14 barcos con capacidad para 37.000 pasajeros. Está previsto incorporar otros 2 barcos de aquí a 2012. Con ellos, la flota de Costa totalizará 16 barcos y una capacidad de 45.000 pasajeros. Desde el

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año 2000 hasta el 2012, Costa habrá invertido un total de 5.500 millones de euros en barcos nuevos, de los cuales 4.500 en Italia.En 2007, Costa Cruceros ha alcanzado el objetivo de 1.100.000 huéspedes totales: una cifra histórica para la compañía y para la industria de cruceros europea.Costa Cruceros está certificada por RINA con el B.E.S.T. 4 (Business Excellence Sustainable Task), un sistema integrado de certificaciones voluntarias que atestigua el adecuamiento de la compañía a los estándares internacionales en materia de responsabilidad social (SA 8000), medioambiente (UNI EN ISO 14001), seguridad (OHSAS 18001) y calidad (UNI EN ISO 9001).Costa Cruceros es la primera compañía de cruceros del mundo en recibir la "Green Star" de RINA para toda su flota. Se trata de un importante reconocimiento en materia de respeto al medioambiente, lo que significa que el organismo RINA certifica que los barcos Costa respetan el medioambiente y contribuyen a mantener limpios el aire y el mar donde operan.El certificado "Green Star", de hecho, está basado en los más altos estándares en materia de protección medioambiental y prevención del deterioro marino, y es aún más estricto que los protocolos de la convención internacional Marpol.Desde julio de 2005, Costa Cruceros colabora con W.W.F. (World Wildlife Fund) Italia para la protección de tres de los ecos regiones marinas más bellas y a la vez más amenazadas del planeta: el mar Mediterráneo, las Grandes Antillas y el Brasil nororiental. El objetivo común de esta colaboración es la protección y salvaguarda del mar. Costa Cruceros se ha comprometido en la formación y educación de cada pasajero a bordo de nuestras naves. Además, Costa Cruceros y sus huéspedes contribuirán económicamente al cuidado de estos tres ecos regiones a través de su colaboración con W.W.F.

La flota está compuesta por:- 14 barcos con una capacidad total de 37.000 Huéspedes y dos barcos más en construcción que entrarán en servicio en 2011 y 2012. Todas las naves tienen bandera italiana y están inscritos en el Registro Naval Italiano en Génova.La flota Costa comprende los siguientes barcos:• Costa Marina (1990)• Costa Classica (1991)• Costa Allegra (1992)• Costa Romántica (1993)• Costa Victoria (1996)• Costa Atlántica (2000)• Costa Mediterránea (2003)• Costa Fortuna (2003)• Costa Mágica (2004)• Costa Concordia (2006)• Costa Serena (2007)• Costa Pacifica (2009)• Costa Luminosa (2009)• Costa Deliziosa (2010)• Costa Favolosa (verano 2011)• Costa Fascinosa (primavera 2012)

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Los actuales buques insignia de la compañía son los “trillizos” Costa Pacífica, Costa Serena y Costa Concordia (114.500 toneladas y capacidad de 3.780 Huéspedes cada uno). Se trata de los barcos más grandes de bandera italiana en servicio. Los barcos más largos son el Costa Mediterránea, Costa Atlántica, Costa Luminosa y Costa Deliziosa con 294 metros. La ceremonia de bautismo del Costa Pacífica y el Costa Luminosa, tuvo lugar en Génova el 5 de junio de 2009, y se encuentra registrada en el Libro Guinness de los Records, ya que se trató de la primera vez en la historia en que dos barcos fueron inaugurados el mismo día en el mismo puerto. La inauguración del Costa Deliziosa, último barco en entrar en servicio, tuvo lugar el 23 de febrero de 2010 en Dubai: la primera vez que un barco de crucero se inaugura en un país árabe.

Itinerarios

Cada año, los barcos de Costa ofrecen la posibilidad de visitar 250 destinos mediante más de 100 itinerarios diferentes. Existen más de 1.100 excursiones para elegir, incluyendo 240 propuestas eco-turísticas. Estas excursiones especiales incluyen visitas a parques naturales, oasis y reservas naturales, siguiendo estrictas medidas de bajo impacto ambiental, que a su vez proveen beneficios en los países visitados, conservan el medio ambiente y mejoran el bienestar de los habitantes locales.Costa Cruceros ha sido el primer operador en introducir cruceros regulares en China y Lejano Oriente, Dubai y Emiratos, así como en el Océano Índico.Costa ofrece en el Mediterráneo cruceros durante todo el año, mientras que los cruceros por el Norte de Europa operan solamente en verano. A los cruceros por el Mediterráneo en invierno, se suman los cruceros regulares desde Dubai, los cruceros por Suramérica (Brasil, Argentina), por el Caribe y los cruceros por el Océano Índico desde Mauricio. A partir del invierno 2010/11, Costa introduce también cruceros regulares por el Mar Rojo con salida desde Sharm El Sheikh. Actualmente, se encuentran posicionados dos barcos en Lejano Oriente durante todo el año, con cruceros desde China y Singapur. A finales de 2011, el Costa Deliziosa ofrecerá un increíble crucero para navegar alrededor del mundo, con escalas en los cinco continentes.Ibero CrucerosEs una nueva marca de Costa Cruceros creada en septiembre de 2007 para operar exclusivamente en el mercado español. Dispone actualmente de cuatro barcos: Grand Mistral, Grand Voyager, Grand Celebration y Grand Holiday.

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COSTA CRUCEROS

Tipo de unidadesTodos los barcos Costa son lugares de gran encanto en los que se piensa en la comodidad y los placeres de las vacaciones con el inconfundible estilo lo cual se ha convertido en los líderes de Italia y Europa. Los barcos son el primer destino de tus vacaciones: elegantes, cómodos y espectaculares. Entornos para multiplicar la diversión y panorámicas para disfrutar del placer de la navegación. Barcos creados para sorprender y para acompañarte por los mares y los lugares más bellos del mundo gracias a la variedad de itinerarios.

Costa Marina

Todas las bellezas del mar toman forma a bordo del Costa Marina: la luz, los colores, las transparencias, la atmósfera, las tradiciones... Sus grandes cristaleras le hacen único y le otorgan un atractivo muy especial, como la cristalera de popa, de la misma altura que el barco, que evoca el aspecto de los antiguos galeones, sobre la que la magia de la luz se funde con la del agua, dando lugar a un efecto espectacular.El mobiliario es sencillo y ligero, de líneas rigurosas y elegantes. Igual que a bordo de un yate de lujo, la decoración es de estilo marinero. La atmósfera íntima y romántica hará que tu crucero se convierta en una agradable pausa, sea cual sea el destino de tus vacaciones.Todos los ambientes son luminosos y acogedores: desde el Centro de bienestar, donde transcurrir momentos de pleno relax, hasta los puentes externos, donde disfrutar de amplios espacios para el ocio y la vida al aire libre, solario con piscina y bañeras hidromasaje. Muchísimos puntos de efecto panorámico, el Restaurante Cristallo, con grandes cristaleras; el Bufé de popa, con mesas tanto en el interior como en el exterior, para los que aman comer con vistas al mar, y la cúpula de cristal del Club Laguna, que permite bailar bajo las estrellas en cualquier estación.

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COSTA CRUCEROS

• 383 camarotes, de los cuales: 8 suites con balcón privado • 3 restaurantes • 4 bares • 3 Jacuzzis, 2 piscinas, incluido 1 piscina infantil • Centro de bienestar con gimnasio, salas de tratamientos, sauna • Circuito de jogging al aire libre • Teatro, Casino y Discoteca

Costa Classica

Es uno de los barcos más preciados de la flota: quizás sea por su personalidad abierta y sorprendente, por su belleza recientemente renovada en el mobiliario o porque se trata de un barco moderno y confortable en el que viajar totalmente relajado.El estilo clásico y la delicadeza de sus rincones lo convierten en un barco al que descubrir: el diseño de los interiores está cuidado hasta el mínimo detalle, mientras que los puentes superiores ofrecen una vista privilegiada.

• 654 camarotes, de los cuales: 10 suites con balcón privado • 2 restaurantes • 7 bares • 4 Jacuzzis, 2 piscinas • Caracalla Spa: Centro de bienestar con gimnasio, salas de tratamientos, sauna, baño turco • Circuito de jogging al aire libre • Teatro de dos pisos, Casino y Discoteca • Squok Club con PlayStation Entertainment Capacidad para 1680 camas

Costa Allegra

Posee una arquitectura luminosa y moderna, con grandes cristaleras transparentes con vistas al mar, por las que ha recibido el apodo de "barco de cristal". Resulta ideal para admirar los maravillosos paisajes que el crucero te ofrecerá.Exuberante y colorido, el estilo de los interiores se caracteriza por los tonos brillantes y los grandes motivos decorativos, refinados y alegres, que se inspiran en las obras de célebres pintores como Gauguin, Degas y Matisse. Un barco fascinante y lleno de energía para unas vacaciones dinámicas y que te entusiasmarán.

• 399 camarotes, de los cuales: 13 suites, 10 con balcón privado • 3 restaurantes, incluido el Restaurante Club Amalfi, de pago, con reserva previa • 6 bares • 2 Jacuzzis, 2 piscinas, incluido 1 piscina infantil • Caracalla Spa: Centro de bienestar con gimnasio, salas de tratamientos, sauna • Circuito de jogging al aire libre • Teatro, Casino y Discoteca • Squok Club con PlayStation Entertainment

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Costa Romántica

Un crucero a bordo del Costa Romántica son las vacaciones ideales no solo para los que buscan emociones tiernas: se trata de un barco refinado que desprende encanto, donde cada espacio (desde el salón hasta los camarotes) es amplio y está adornado según los criterios del mejor diseño italiano.Un auténtico punto de encuentro entre cultura y relax para todos los románticos que aman los ritmos dulces e informales.Por la tarde, cita para tomar una copa en el vestíbulo de L'Opera, el teatro de dos pisos en el que cada noche se exhiben artistas distintos y de gran talento. La discoteca y el casino desean acogerte durante una larga noche en compañía de nuevos amigos.El hidromasaje es un placer del que gozar en dulce compañía frente al mar, tal vez al atardecer, saboreando un buen aperitivo. Además, para los amantes del relax, el Centro de bienestar dispone de gimnasio, sauna y baño turco.

• 678 camarotes, de los cuales: 34 suites, 10 con balcón privado • 3 restaurantes • 7 bares • 4 Jacuzzis, 2 piscinas • Caracalla Spa: Centro de bienestar con gimnasio, salas de tratamientos, sauna, baño turco • Circuito de jogging al aire libre • Teatro de dos pisos, Casino y Discoteca • Squok Club con PlayStation Entertainment

Costa Victoria

El Costa Victoria es el barco ideal para los amantes del diseño, la elegancia, la simetría de las formas y la sobriedad de los colores. Totalmente renovado, goza de un estilo inconfundible que aúna el gusto naval clásico con un diseño esencial, acabados de gran valor y obras de arte. Escenográfico desde el vestíbulo Planetarium o la plaza Concorde, rodeada de cristaleras con vistas al mar, que se ilumina por la noche con música y baile en directo. Sus salones están decorados con obras únicas, como el bar Capriccio, con el inimitable y valioso mosaico creado por Emilio Tadini.

• 964 camarotes, de los cuales: 242 con balcón privado y 20 suites, 4 con balcón privado • 5 restaurantes incluido el Club il Magnifico, de pago, con reserva previa • 10 bares • 4 Jacuzzis, 3 piscinas, una de ellas interior • Pompei Spa: Centro de bienestar con gimnasio, salas de tratamientos, sauna, baño turco • Pista polidesportiva, Circuito de jogging al aire libre • Teatro de dos pisos, Casino y Discoteca • Squok Club con PlayStation Entertainment• Capacidad: 2394 camas, de las cuales 6 para minusválidos.• 970 tripulantes

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Costa Atlántica

Es el barco de las emociones, de los lugares y de los sentimientos heredados del cine y del arte: Fellini y la Dolce Vita, Madama Butterfly, el histórico Caffè Florian de Venecia, Via della Spiga, el restaurante Tiziano de estilo novecento son sólo algunos ejemplos de ello. Ofrece la oportunidad de alojarse en camarotes y suites Wellness, caracterizadas por sus muebles exclusivos, las mejores comodidades.

• 1. 057 camarotes, de los cuales: 40 Wellness, 620 con balcón privado, 54 suites, todas con balcón privado, 4 suites Wellness con balcón • 4 restaurantes incluyendo (Club Atlantica y Restaurante Wellness) de pago*, con reserva previa • 12 bares, entre ellos un Cognac & Cigar Bar y un Wine Bar • 4 Jacuzzis, 4 piscinas, una de ellas con cubierta retráctil, una piscina infantil y Tobogán • schia Spa: Centro de bienestar en dos niveles, con gimnasio, salas de tratamientos, sauna, baño turco, solarium • Pista polidesportiva, Circuito de jogging al aire libre • Teatro de tres pisos, Casino y Discoteca • Mundovirtual, Squok Club con PlayStation Entertainment

Costa Mediterránea

Una visita a un palacio nobiliario del siglo XVII te sorprenderá con las mismas emociones que un crucero a bordo del Costa Mediterránea: bello, refinado y fascinante en todos sus detalles, se trata de un barco inspirado en la elegancia italiana, meditado en todos sus detalles y con un gran número de obras de arte.Al lujo del mobiliario, cabe añadir la modernidad de los servicios y los amplios y cómodos camarotes, la mayor parte de ellos con balcón privado, así como el equipamiento de un gimnasio grande, luminoso y con vistas al mar.

• 1. 057 camarotes, de los cuales: 40 Wellness, 620 con balcón privado, 54 suites, todas con balcón privado, 4 suites Wellness con balcón

• 4 restaurantes incluyendo (Club Medusa y Restaurante Wellness) de pago*, con reserva previa

• 12 bares, entre ellos un Cognac & Cigar Bar y un Wine Bar • 4 Jacuzzis, 4 piscinas, una de ellas con cubierta retráctil, una piscina

infantil y Tobogán • Ischia Spa: Centro de bienestar en dos niveles, con gimnasio, salas de

tratamientos, sauna, baño turco, solarium • Pista polidesportiva, Circuito de jogging al aire libre• Teatro de tres pisos, Casino y Discoteca Mundovirtual, Squok Club con PlayStation Entertainment Las comidas y las cenas en el Restaurante Wellness están incluidas

en el precio para los huéspedes de los Camarotes y Suites Wellness

Costa Fortuna

Podemos encontrar: Los casinos, la discoteca, los numerosos salones y bares, el área multimedia, el lujoso teatro Rex 1932 y el exclusivo Club Conte Grande

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1927, con su techo transparente para admirar las estrellas, harán las delicias de los amantes de la diversión y la vida nocturna. Si, de lo contrario, deseas unas vacaciones para relajarte, a bordo encontrarás un extraordinario oasis de bienestar, el Club Salute Saturnia 1927, completamente equipado para todo tipo de actividades, y podrás refrescarte en las piscinas de hidromasaje.

Capacidad de pasajeros: 3470 camas Velocidad del crucero: 20 nudos Servicio en cabina las 24 hs, minibar, TV, video, secador, kit de baño. 1. 358 camarotes, de los cuales: 464 con balcón privado, 58 suites,

todas con balcón privado 4 restaurantes incluidos el Club Conte Grande 1927, de pago, con

reserva previa 11 bares, entre ellos un Cognac & Cigar Bar 6 Jacuzzis, 4 piscinas, una de ellas con cubierta retráctil, una piscina

infantil y Tobogán Club Salute Saturnia 1927: 1.300 m2 con gimnasio, salas de

tratamientos, sauna, baño turco Pista polideportiva, Circuito de jogging al aire libre Teatro de tres pisos, Casino y Discoteca Mundovirtual, Squok Club con PlayStation Entertainment Capilla Centro de información al turista Centro medico Card room

Costa Mágica

Con el Costa Magica, la magia del crucero se convierte en un placentero viaje en el marco de tus vacaciones. Su mobiliario, su decoración y todos sus rincones se inspiran en el encanto de las localidades más bellas de Italia: de Capri hasta Portofino, el Salento, Bellagio, Urbino, Grado, Spoleto...Una magia que te envuelve en sus espacios, en el espectacular salón central con una altura de nueve pisos así como en los refinados y acogedores restaurantes que recrean la atmósfera de los lugares más encantadores de la Costa Esmeralda.El Costa Magica presenta al mundo el gusto, la originalidad y la elegancia típicamente italianos: desde las prestigiosas marcas de las calles comerciales hasta la excelente cocina que te acompañará a lo largo de tus vacaciones.El Costa Magica es un barco lleno de luz, espectacular y sorprendente, con unos amplísimos puentes externos, como el puente Maratea, en forma de anfiteatro, o el lido Positano, muy confortable gracias a la cubierta automotriz de cristal que lo convierte en una ubicación ideal para todas las ocas La magia de su nombre se refleja en todos los detalles artísticos presentes a bordo: la exclusiva comodidad de algunas suites se convierte en aún más única gracias a una serie de obras de arte realizadas por la Academia de Brera sobre temas mágicos, así como gracias a la decoración de una de las escalinatas del barco.

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Unas vacaciones en un crucero también son sinónimo de relajación y tiempo para regenerarse: día tras día, podrás dedicar cuidados y atenciones a tu físico en un extraordinario Centro de bienestar, el Club Salute Saturnia, completamente equipado para el desarrollo de todo tipo de actividades.

• 358 camarotes, de los cuales: 464 con balcón privado, 58 suites, todas con balcón privado 

• 4 restaurantes incluido el Club Vicenza, de pago, con reserva previa• 11 bares, entre ellos un Cognac & Cigar Bar• 5 Jacuzzis, 4 piscinas, una de ellas con cubierta retráctil, una piscina infantil

y Tobogán • Club Salute Saturnia: 1.300 m2 con gimnasio, salas de tratamientos, sauna,

baño turco• Pista polidesportiva, Circuito de jogging al aire libre • Teatro de tres pisos, Casino y Discoteca• Mundovirtual, Squok Club con PlayStation Entertainment

Costa Concordia

Es aquí, a bordo de este barco de cruceros futurista y exclusivo, donde la diversión, el relax y la emoción de unas vacaciones especiales toman forma.Imponente y magnífico, Costa Concordia es uno de los buques más grandes de la flota de Costa, un verdadero templo de la diversión flotante que te sorprenderá.Bienestar, deporte, animación y cultura: a bordo del Costa Concordia te esperan mil experiencias en unas vacaciones únicas.Casi dos mil metros cuadrados repartidos en dos puentes destinados exclusivamente al deporte y el bienestar, además de cuatro piscinas, dos de las cuales tienen un techo de cristal móvil para disfrutar del sol también en invierno.

La exclusiva zona Samsara, dedicada a la recuperación de la forma y dotada de suites y camarotes con acceso directo a la zona termal: baños de vapor, ritos antiguos y tratamientos de la tradición oriental para redescubrir el placer del equilibrio psicofísico.Puentes soleados y espaciosos, trece bares, cinco restaurantes y más de quinientos camarotes con balcón, para asomarse al azul del Mediterráneo y vivir intensamente cada momento a bordo.

• 500 camarotes, de los cuales: 55 con acceso directo al Spa, 505 con balcón privado, 58 suites, todas con balcón privado, 12 suites con acceso directo al Spa 

• 5 restaurantes de los cuales dos (Club Concordia y Restaurante Samsara) de pago*, con reserva previa

• 13 bares, entre ellos un Cognac & Cigar Bar y un Coffee & Chocolate Bar• 5 Jacuzzis, 4 piscinas, dos de ellas con cubierta retráctil, una piscina infantil

y Tobogán • Samsara Spa: 6.000 m2 en dos niveles, con gimnasio, termas, talasoterapia,

salas de tratamientos, sauna, baño turco, solarium UVA• Pista polidesportiva, Pantalla gigante al aire libre con cubierta retráctil • Teatro de tres pisos, Casino y Discoteca• Simulador de Grand Prix, Mundovirtual, Squok Club con PlayStation

Entertainment

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*Las comidas y cenas en el Restaurante Samsara están incluidas en el precio para los huéspedes de los Camarotes y Suites Samsara.

Costa Serena

Déjate seducir por la elegancia original y la sugerente atmósfera de la diosa del mar: Costa Serena es el barco de los grandes mitos clásicos. Júpiter, Apolo, Baco, Clío... las divinidades de la antigüedad te acompañarán en cada rincón con su encanto y su aura extraordinaria.Un barco inspirado en la diversión, el bienestar y la relajación: bares y restaurantes, puentes espaciosos y panorámicos, piscinas con cubierta automotriz de cristal, realidad virtual y campos de juego para enfrentarse a auténticos desafíos en alta mar.Un espacio de 6.000 metros cuadrados de bienestar divididos en dos pisos, con 2.100 metros cuadrados dedicados íntegramente al Centro de bienestar Samsara Spa, uno de los espacios de relajación de mayores dimensiones jamás construidos en un barco de crucero.Del arte clásico al contemporáneo: con sus numerosas obras a bordo, gracias a la colaboración de artistas de prestigio internacional, el Costa Serena fascina a todos sus pasajeros. El Costa Serena proporciona bienestar a la medida de cualquier exigencia, desde la exclusiva zona Samsara, equipada con suites y camarotes con acceso directo al área termal, hasta la piscina con zona de hidromasaje ubicada en el magnífico puente exterior, que cuenta con una pantalla gigante así como con la opción de audio en múltiples idiomas.A bordo del Costa Serena, no echarás nada de menos. Por ejemplo, podrás disfrutar del simulador de conducción del Gran Premio, que permite recrear las emociones de los grandes pilotos, así como del campo deportivo, pasando por multitud de salones, bares y restaurantes.

1. 500 camarotes, de los cuales: 87 con acceso directo al Spa, 505 con balcón privado, 58 suites, todas con balcón privado, 12 suites con acceso directo al Spa 

5 restaurantes de los cuales dos (Club Bacco y Restaurante Samsara) de pago*, con reserva previa

13 bares, entre ellos un Cognac & Cigar Bar y un Coffee & Chocolate Bar 5 Jacuzzis, 4 piscinas, dos de ellas con cubierta retráctil, una piscina

infantil y Tobogán  Samsara Spa: 6.000 m2 en dos niveles, con gimnasio,

termas, talasoterapia, salas de tratamientos, sauna, baño turco, solarium UVA

Pista polidesportiva, Pantalla gigante al aire libre con cubierta retráctil  Teatro de tres pisos, Casino y Discoteca Simulador de Grand Prix, Mundovirtual, Squok Club con PlayStation

Entertainment

*Las comidas y cenas en el Restaurante Samsara están incluidas en el precio para los huéspedes de los Camarotes y Suites Samsara

Costa Pacífica

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La música es el alma del mundo, un lenguaje universal para todos: alegría, encanto, placer puro. Es por ello que un crucero a bordo del Costa Pacifica será inolvidable: el barco de la música te envolverá con sus notas y te acompañará durante todas las vacaciones con la armonía de su banda sonora.El secreto de su belleza es la variedad de estilos. A bordo del Costa Pacifica todo sorprende, arrastra y divierte, y las emociones no acaban nunca: el simulador del Gran Premio, el espectacular puente exterior con el techo de cristal, el teatro con una tecnología exclusiva que ofrece la máxima calidad de sonido.A bordo del Costa Pacifica vivirás momentos inolvidables que podrás revivir cada vez que quieras volviendo a escuchar la banda sonora de tus vacaciones.A bordo del Costa Pacífica, la música es la protagonista absoluta: compuesta y con nuevos arreglos por parte del maestro Mauro Pagani, te acompaña con un ritmo distinto en cada ambiente del barco. Y, si lo deseas, podrás utilizar una auténtica sala de grabación para cantar y grabar tu CD personal.Si el crucero que siempre has deseado debe ser divertido y, al mismo tiempo, regenerador, resérvalo ahora mismo en Costa Pacifica: la diversión real y virtual es para todos los gustos y todas las edades. Asimismo, en el maravilloso Samsara Spa te espera una relajación total de la mano de sus tratamientos orientales así como suites y camarotes con acceso directo al área termal.Encontrarás los 29 temas musicales que te acompañarán durante todo el crucero en un CD doble que puedes adquirir en el barco: un recuerdo para bailar, soñar y evocar los momentos más bellos transcurridos a bordo.

1. 504 camarotes, de los cuales: 91 con acceso directo al Spa, 521 con balcón privado, 58 suites, todas con balcón privado, 12 suites con acceso directo al Spa 

5 restaurantes de los cuales dos (Club Blue Moon y Restaurante Samsara) de pago*, con reserva previa

13 bares, entre ellos un Cognac & Cigar Bar y un Coffee & Chocolate Bar 4 Jacuzzis, 4 piscinas, dos de ellas con cubierta retráctil y una piscina

infantil Samsara Spa: 6.000 m2 en dos niveles, con gimnasio,

termas, talasoterapia, salas de tratamientos, sauna, baño turco, solarium UVA

Pista polidesportiva, Pantalla gigante al aire libre con cubierta retráctil.

Teatro de tres pisos, Casino y Discoteca Simulador de Grand Prix, Estudio de grabación musical, Zona PlayStation

World

*Las comidas y cenas en el Restaurante Samsara están incluidas en el precio para los huéspedes de los Camarotes y Suites Samsara

Costa Luminosa

El Costa Luminosa es un barco único. El diseño, los materiales valiosos y refinados, las nuevas atracciones y las soluciones arquitectónicas lo convierten en un barco

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encantador y, a la vez, innovador.Un crucero a bordo del Costa Luminosa es un viaje a la luz en todas sus formas: de la transparencia del cristal de las estructuras a los miles de reflejos de las lámparas de cristal de Murano, de los tejidos iridiscentes de los muebles a los juegos de luz y los espectáculos del Teatro Phoenix y de la energía revitalizante del Centro de bienestar Samsara a la pura adrenalina de la realidad virtual.Desde el vestíbulo Supernova, las estrellas más brillantes del universo te acompañarán en cada rincón: en los restaurantes Taurus y Andromeda, el casino Vega, los bares Antares, Siruis, Elettra... Descubre en un solo crucero lo mejor que unas vacaciones Costa te pueden ofrecer.El arte es invitado de honor a bordo del Costa Luminosa, empezando por la valiosa escultura de Fernando Botero, que llena de vida el salón central del barco, "Mujer tumbada 2004", hasta Mario Donizetti, máximo exponente en vida de la pintura figurativa, Silvano Girardello, Elisa Rossi, Flavio Lucchini...La experiencia virtual multisensorial a bordo del Costa Luminosa dispone de opciones para todos los gustos y todas las edades: desde la exclusiva área PlayStation World con consolas PS3 a los simuladores de Golf y Gran Premio hasta el cine en 4D.A bordo del Costa Luminosa, el placer se convertirá en el elemento clave de tus vacaciones: de los sabrosos platos de los restaurantes, acompañados de grandes vinos, al bienestar total de Samsara Spa, dedicado al equilibrio y a la regeneración del cuerpo según los antiguos rituales orientales y equipado con suites y camarotes con acceso directo al área termal.

1.130 camarotes, de los cuales: 52 con acceso directo al Spa, 662 con balcón privado, 106 suites, todas con balcón privado, 4 suites con acceso directo al Spa 

4 restaurantes de los cuales dos (Club Luminosa y Restaurante Samsara) de pago*, con reserva previa

11 bares, entre ellos un Cognac & Cigar Bar y un Coffee & Chocolate Bar 4 Jacuzzis, 3 piscinas, una de ellas con cubierta retráctil y una piscina

infantil Samsara Spa: 3.500 m2 en dos niveles, con gimnasio,

termas, talasoterapia, salas de tratamientos, sauna, baño turco, solarium UVA

Pista polidesportiva, Pantalla gigante al aire libre con cubierta retráctil  Cine 4D, Teatro de tres pisos, Casino y Discoteca Simulador de Grand Prix, Simulador de Golf, Zona PlayStation World

*Las comidas y cenas en el Restaurante Samsara están incluidas en el precio para los huéspedes de los Camarotes y Suites Samsara

Costa Deliziosa

El arte de seducir, sorprender, satisfacer y cumplir cualquier deseo.Costa Deliziosa no es sólo un nombre: se trata de una joya, el nuevo diamante de la flota, nacido para regalarte una experiencia sensorial única.A bordo del Costa Deliziosa, todo está dedicado al placer de los huéspedes: la decoración, la maestría de los grandes chefs, ricos bufés, bares elegantes, diversión real y virtual, el centro de bienestar, el arte, la

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innovación...La perfección de sus formas y la arquitectura extraordinaria te envuelven y conquistan desde la primera mirada para llevarte a un mundo de diseño único y acogedor, alejado de lo habitual: el Costa Deliziosa es un viaje a la diversión, al bienestar y a la innovación.A bordo del Costa Deliziosa, el crucero se convierte en arte. La majestuosa "Sfera" de Arnaldo Pomodoro, en el gran salón, te acoge en un mundo de majestuosa belleza. Todos los detalles revelan la búsqueda del diseño más elegante para representar la perfección.Un crucero regenerador puede dar una sensación de bienestar tan grande como el océano.Toda la inmensidad y la tranquilidad del mar se dan cita en una gran isla de bienestar: Samsara Spa. Masajes, tratamientos, terapias y rituales orientales para hacer las delicias de cuerpo y espíritu entre pétalos de rosa y esencias aromáticas.Entre las formas del placer no puede faltar la diversión pura. A bordo del Costa Deliziosa, podrás demostrar que eres un campeón de golf o un piloto de Gran Premio, disfrutar de una película rodeado por las cuatro dimensiones del cine 4D o dejarte encantar por las luces y las coreografías del Teatro Duse.

1.130 camarotes, de los cuales: 52 con acceso directo al Spa, 662 con balcón privado, 106 suites, todas con balcón privado, 4 suites con acceso directo al Spa 

4 restaurantes de los cuales dos (Club Deliziosa y Restaurante Samsara) de pago*, con reserva previa

11 bares, entre ellos un Cognac & Cigar Bar y un Coffee & Chocolate Bar 4 Jacuzzis, 3 piscinas, una de ellas con cubierta retráctil y una piscina

infantil Samsara Spa: 3.500 m2 en dos niveles, con gimnasio,

termas, talasoterapia, salas de tratamientos, sauna, baño turco, solarium UVA

Pista polidesportiva, Pantalla gigante al aire liblre con cubierta retráctil  Cine 4D, Teatro de tres pisos, Casino y Discoteca Simulador de Grand Prix, Simulador de Golf, Zona PlayStation World

*Las comidas y cenas en el Restaurante Samsara están incluidas en el precio para los huéspedes de los Camarotes y Suites Samsara

Costa Favolosa

Entre el azul del cielo y el azul del mar

La luz se refleja a tu alrededor mientras te sumergís en la piscina, en el puente de popa; tenés la sensación de flotar entre la inmensidad del cielo y la profundidad del mar. Cuando el sol es más intenso, podés descansar junto a la piscina o degustar un cóctel a la sombra de un bar o bajo una sombrilla.

Hermoso como un castillo de verdad

Cristal, mármol y maderas nobles: Te conquistarán los diseños realizados con los materiales más exquisitos y la elegancia de cada detalle. Rombos

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luminosos que brillan en el inmenso Hall Principal, chispeantes gotas de cristal de Swarowski que adornan el techo del Salón de popa... y la preciosa decoración en mármol y granito que te espera en el Restaurante Club.

Gastronomía reservada a los príncipes

Tomá asiento en una mesa repleta de manjares, elegí con gusto cada plato y probá cada bebida. A bordo del Costa Favolosa cada comida es un banquete y cada ingrediente es cuidadosamente seleccionado por nuestros chefs para deleitar tus sentidos. Un servicio cinco estrellas digno de reyes, con todas las atenciones.

En el corazón del castillo encontrarás un bienestar mágico

Cerrá los ojos y dejate llevar por la sensación del bienestar absoluto que te espera en el Samsara Spa, el lugar perfecto para volver a encontrar el equilibrio entre cuerpo y mente. Disfrutá de los beneficios del clima marino y los antiguos ritos orientales en alta mar.

Los aposentos reales

Nada es comparable a la sensación de total relajación que tendrás dentro del jacuzzi del balcón de tu camarote, frente a la inmensidad del mar. ¿Un sueño? Una ocasión única que tendrás que aprovechar rápidamente: sólo existen dos Gran Suite equipadas con balcón e hidromasaje y cuatro suites Samsara con balcón e hidromasaje.

La diversión también será un cuento de hadas

Si no podés creer lo que ven tus ojos, esperá a disfrutar lo que te depara la realidad virtual. Sorprendete y probá el nuevo área PlayGround con Cine 4D y PlayStation. Además, la magia del Costa Favolosa transportará a los más pequeños a bordo de un barco pirata en un auténtico parque acuático, situado en el puente exterior más alto.

Emociones fuertes en alta mar

Si los príncipes de los cuentos pueden transformarse en ranas, a bordo del Costa Favolosa podrás convertirte en campeón de golf o en un gran piloto de circuito internacional: a bordo de esta nave encontrarás los mejores simuladores de golf y Grand Prix para practicar y divertirte durante todo el crucero.

Medio Ambiente

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“Nuestro compromiso por un turismo sostenible ahora está certificado “ Desde el 2005, Costa Cruceros publica cada año su balance socio ambiental, como muestra de su compromiso por una transparencia cada vez mayor con todas las partes interesadas en la empresa. A partir del 2007, el documento se redacta según las directrices del GRI (Global Reporting Initiative, referencia internacional que garantiza la elaboración de balances socio ambientales con un alto grado de fiabilidad y que se puedan comparar fácilmente), está verificado por el RINA (registro naval italiano) y certificado por el mencionado GRI.

La edición del 2008 del balance socio ambiental de Costa Cruceros informa sobre los principales logros alcanzados durante el año de referencia en el ámbito económico, así como en materia de protección del medio ambiente y de compromiso social. En lo que se refiere a la economía, Costa Cruceros cerró el año con una facturación de más de 2,35 millardos de euros y con aproximadamente 1,2 millones de huéspedes en total, todo un récord histórico en Europa, con lo que se confirma como la primera empresa de cruceros de Europa y la primera compañía turística de Italia.

En cuanto a la protección ambiental, con respecto al año 2007, se ha reducido en un 5% el consumo de carburante por milla recorrida; se ha disminuido en un 5% el consumo per cápita de agua potable en los barcos (la mayor parte de la cual se obtiene desalinizando agua marina); se ha aumentado la recuperación de desechos especiales (ha pasado del 26% al 30%) y se ha reducido en un 8,5% la basura producida al día por persona (desechos similares a los residuos sólidos urbanos: papel, plástico, vidrio y metal). Otro hecho que demuestra la sensibilidad de Costa Cruceros con el ambiente marino es la asociación con WWF iniciada en el 2005 y renovada en el 2008 con el objetivo de apoyar de forma activa el proyecto de creación de una red de áreas marinas protegidas en el Mediterráneo.

En el ámbito social, se han ampliado los programas de formación para los empleados y se han puesto en marcha numerosas actividades para mejorar la seguridad a bordo (nuevos sistemas y procesos de prevención de incendios y accidentes) y en tierra (nuevos procedimientos de gestión y control de las actividades y del mantenimiento de la maquinaria en el Palacruceros de Savona y los almacenes de Génova para garantizar la seguridad de los trabajadores).

Es importante destacar que la edición del 2008 presenta cambios en los contenidos, legibilidad e impacto que se deben a sugerencias procedentes de distintas partes interesadas en la empresa. En este sentido, les animamos a rellenar en línea el breve cuestionario de valoración y a enviárnoslo a nuestras oficinas como se indica, pues sus comentarios serán indicaciones muy útiles para elaborar la próxima edición del documento.

Encontrar un equilibrio entre las necesidades del desarrollo y las nuevas necesidades que surgen en la sociedad: perseguir esta armonía representa para las empresas uno de los retos importantes de estos años. La respuesta de Costa Cruceros es hacer nuestro trabajo lo mejor

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posible: obtener resultados económicos, sostener el desarrollo teniendo cuidado también de las exigencias del contexto social internacional en el que trabajamos y de cómo la sociedad evoluciona. Para una empresa que cada año satisface los deseos de vacaciones de más de 600 mil personas con una organización de unas 10 mil personas procedentes de 60 países, esto se traduce en un esfuerzo constante por la calidad, la seguridad, la protección del medio ambiente, el respeto de los derechos de los trabajadores y la tutela de las condiciones en las que se desarrolla el trabajo.BEST 4 sintetiza una visión moderna de la empresa, que extiende los conceptos de "excelencia de gestión" y "creación de valor", uniendo a los tradicionales contenidos económicos la capacidad de integrarse en el contexto socio-ambiental en el que trabaja la empresa. La certificación implica el esfuerzo para una mejora continua, compartiendo los objetivos y mediante controles repetidos, la adopción progresiva de acciones correctivas y la comunicación de los resultados obtenidos. El empeño de Costa Cruceros está formalizado en unas declaraciones programáticas para la política de responsabilidad social y para una política integrada en materia de calidad, seguridad, medio ambiente.BEST 4 tiene un efecto concreto en la organización empresarial: todos los procesos (cualquiera que sea el área de actividad) están integrados en un sistema único, con el objetivo de optimizar el empleo de los recursos y de que rindan la máxima eficacia operativa. El respeto de los estándares previstos por la certificación está sostenido por inversiones en formación del personal y en tecnología, para asegurar el máximo de la fiabilidad y de la continuidad.

Responsabilidad social Costa Cruceros

Es el primer operador de gira en Italia y la primera compañía de transporte marítimo en el mundo para obtener la certificación SA 8000 SA 8000, que es un reconocimiento que garantiza los derechos laborales fundamentales, prohíbe el trabajo infantil y proporciona un entorno de trabajo seguro y saludable. Para una empresa que opera en todo el mundo con alrededor de 10.000 empleados provenientes de 60 países diferentes, el foco sobre el papel social de la empresa y las responsabilidades resultantes es un factor decisivo.SA 8000, que forma parte de la combinación de 4 B.E.S.T., define comportamiento de las empresas y las políticas basadas en el mayor respeto posible de valores éticos-social y el compromiso para mejorar las condiciones de trabajo, creación de bienestar en el sentido más amplio del término. Esta certificación viene como una consecuencia lógica de código de ética su, adoptada por la Costa Cruceros en el decenio de 1990. Es parte del proceso por el cual se construye la identidad corporativa con la dimensión ética en las prácticas de empleo en la parte superior de la escala de valores corporativos.La adopción de las normas éticas de conducta por la empresa y su personal (integridad, honestidad, lealtad, diligencia, la no discriminación), contemplado en el código de ética, es reafirmada por la certificación con la definición de procesos específicos.Costa Cruceros está comprometida a la adopción de una política

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corporativa clara y formal de ilegalizar el trabajo infantil y la discriminación (por motivos de raza, sexo, edad) y la salvaguardia de los derechos de los trabajadores relativa a:Remuneración (salarios de conformidad con los mínimos estándares de la industria aplicables en los países de origen de los trabajadores, con los deberes y las necesidades básicas del personal, con acuerdos de negociación colectiva en vigor);Horas de trabajo; salud y seguridad; libertad de asociación. La certificación ambiental UNI EN ISO 14001, incluida en el B.E.S.T. 4, sistema, representa un paso más en la compromiso tradicional del Costa Cruceros e a la protección del medio ambiente.

La política corporativa proporciona:

Para la adopción de funcionamiento detallado las normas; la instalación de equipos tecnológicamente avanzados específicos para el tratamiento y procesamiento de residuos; · regular auditorías ambientales para medir y mejorar el desempeño ambiental de la empresa. Cuestiones ambientales y de conformidad con las normas internacionales pertinentes son administradas por el departamento de cumplimiento de normas de medio ambiente, con un oficial de medio ambiente dedicado a bordo de cada barco.Costa Cruceros también ha adoptado un programa riguroso de capacitación y educación para su personal. El objetivo es garantizar la toma de conciencia de los empleados para el potencial impacto ambiental de la actividad de la empresa y asegurar que entiendan la importancia del cumplimiento de normas ambiental. Existen diversos niveles de curso para el personal de bordo y en tierra.En 2003 Costa Cruceros había celebrado 868 de cumplimiento de normas ambientales de cursos, que comprende un total de 34,924 horas de formación. También se presta atención a la sensibilización de los invitados, con pasajeros orientación sensibilizantes personas de diversas maneras durante su estancia a bordo a la necesidad de proteger el medio ambiente (marino). Entre las medidas preventivas adoptadas es una dirección de correo electrónico dedicado (environmental@carnival.com), dwhich empleados y clientes en todo el mundo pueden utilizar para llamar atención a cualquier asunto que es una fuente de preocupación con respecto a los sistemas de gestión ambiental.Esta cultura corporativa con el objetivo de un modelo de excelencia de cumplimiento de normas ambientales se extiende a la forma en que los barcos son construidos y operados. Dos de las más recientes incorporaciones a la flota, la Costa Atlántica (2000) y % 20...

Salud del lugar de trabajo y la seguridad

La consecución del mayor grado de seguridad en el lugar de trabajo, destinada a reducir al mínimo los riesgos profesionales en todas las fases de la actividad empresarial, ha llevado al reconocimiento en forma de OHSAS 18001 certificación, que también es parte del plan de B.E.S.T. 4. Con este fin, en los años Costa Cruceros ha adoptado una serie de procedimientos en consonancia con las normas más rigurosas que se estipula en el plano internacional.

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Estas normas de seguridad son muy extensas. En Italia, se basan en la salud y el código de la seguridad - italiano legislativa Decreto Nº 81 de 2008 modificada ulteriormente - tanto para los empleados de tierra y a bordo (en el mar y en los puertos). Además, todos los buques deben tener un certificado internacionalmente Safety Management System (SMS). Para obtener esta certificación, Costa Cruceros adoptó un conjunto de procedimientos que garanticen las normas de seguridad muy alta hace mucho tiempo como la década de 1990.El nivel de excelencia alcanzado por Costa Cruceros es confirmado por el alto puntaje obtenido en las muchas inspecciones (programadas y sin previo aviso) llevado a cabo por las administraciones de la bandera nacional (Capitanías) y por las autoridades locales. La compañía cuenta con un registro similar en el área de salud en el trabajo gracias a los programas de formación de la tripulación riguroso, las auditorías de salud ambiental y muestreo y análisis regulares.Por otra parte, tanto en la costa atlántica y en la Costa Mediterránea han anotó marcas completas de 100 en el periódico US salud pública servicio de inspecciones, que es un logro excepcional.Confirmación adicional llegó en 2002, cuando Costa Cruceros fue asignado el premio "Roma" (confiabilidad y optimización de las actividades marinas para el medio ambiente) por CONFITARMA (Confederación de armadores italiano) en reconocimiento de énfasis su en la seguridad y cumplimiento de normas ambiental.

Costa Cruceros responsabilidad social política que Costa Cruceros quiere confirmar La importancia de crear un entorno de trabajo que es socialmente responsable y favorece el crecimiento profesional de todos los empleados, en cumplimiento del local y las leyes internacionales y los derechos humanos. Es que voluntad de Costa Cruceros que se aplican los principios de responsabilidad social por todos sus proveedores italianas e internacionales involucradas en la cadena de suministro del servicio, que representa el objeto de sus actividades. Para este propósito, tanto en el entorno de trabajo interno y en la cadena de suministro deben garantizar el respeto de los requisitos siguientes:

Condiciones de trabajo de BASIC Respeto de la libertad y la dignidad de los trabajadores:

TRABAJO infantil y de menores trabajadores convenios 138-183-OIT 146 Reglamento.

Queda prohibida la utilización del trabajo infantil y juveniles de los trabajadores en los ciclos de producción.

Convenio de trabajo – Convenio 29 de la OIT – forzada 105 Queda prohibida la utilización del trabajo forzoso o coerción. Está

prohibido emplear personal contra su voluntad y hacer uso de cualquier tipo de trabajo bajo la amenaza de castigo.

Salud y seguridad de los trabajadores convenios 155 – OIT 146 Reglamento.

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Se garantiza el derecho a la salud y la seguridad en el lugar de trabajo. Costa Cruceros proporciona un lugar de trabajo seguro y saludable, especialmente en lo que se refiere a una cuidadosa evaluación y gestión de riesgos y también ejecuta un programa de capacitación adecuada. Costa Cruceros ha elaborado procedimientos para la gestión de situaciones de emergencia que puedan surgir tanto en tierra y a bordo. Costa Cruceros ha nombrado representantes de seguridad y salud. En reconocimiento de su compromiso a la seguridad en el lugar de trabajo, Costa Cruceros es en el proceso de certificación de su sistema de gestión de seguridad, como por la Internacional OHSAS 18001 estándar.

LIBERTAD de asociación – Convenio 87 de la OIT – Convenio 98 Respeto del derecho a la libertad sindical y la negociación colectiva.

HORAS DE TRABAJO Y REMUNERACIÓN: El derecho a una remuneración adecuada y correcta 20 %Costa cruceros y World Wildlife Fund Italia: Para tutelar las eco regiones marinas Costa Cruceros ha decidido ayudar a WWF Italia con la tutela de algunas de las eco regiones marinas del planeta de más valiosas y amenazadas: el Mar Mediterráneo, el área de las Grandes Antillas y la costa noreste de Brasil. Estos tres ecos regiones marinas tienen en común una extraordinaria riqueza de especies, pero también una gran vulnerabilidad. Costa Cruceros ha decidido ayudar a WWF Italia a salvaguardarlas porque cada año, con su propia flota, acompaña a miles de personas a descubrir sus bellezas marinas. Nosotros sentimos una gran responsabilidad hacia nuestros pasajeros y hacia el medio ambiente. Y gracias a la colaboración entre Costa Cruceros y WWF Italia, estas áreas del mundo actualmente comparten algo más: el esfuerzo y el entusiasmo de muchas personas, que unirán sus fuerzas para dar al mar un futuro sostenible.

Cómo apoyar al WWF junto con Costa

A bordo de todas las naves de la flota Costa, a partir de agosto de 2005, tenés la posibilidad de conocer mejor la riqueza de estos mares y de hacer una donación a WWF Italia para apoyar el Proyecto Mediterráneo. En el camarote encontrarás un vale que te permitirá donar, a tu elección, 3, 5 o 10 euros. El importe se cargará directamente en la cuenta del crucero. ¡Un pequeño importe para un gran proyecto!

Costa Cruceros a favor del Medio Ambiente

La salvaguardia medioambiental es un deber del que Costa Cruceros se hace cargo cotidianamente, con la que se puede definir como la primera flota “verde” del mundo, tal y como testifica la marca Green Star, obtenida por las naves Costa en el 2005 para certificar la tecnología con la que están construidas, orientada a respetar el medio ambiente y a mantener limpios el aire y el mar. Un esfuerzo reconocido también por el sistema de certificaciones introducido en la empresa en el 2004, que confirma el respeto de los mejores estándares internacionales en

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materia de responsabilidad social, medioambiental, de seguridad y de calidad.

Crear una "cultura del mar"

WWF trabaja en más de 40 países del mundo para defender el mar, para la creación y la gestión de las áreas marinas protegidas, para detener la explotación excesiva de los recursos marinos y fomentar, en cambio, una pesca sostenible. En los centros de recuperación de WWF se cuidan a los animales heridos y se devuelven al mar. Las tortugas marinas y las ballenas son las especies símbolo del esfuerzo de WWF: migrando de un mar a otro, nos recuerdan cuán necesario es superar las fronteras nacionales para proteger un bien común de toda la humanidad. Más que Planeta Tierra, el nuestro debería llamarse Planeta Océano: las aguas saladas cubren el 71% de la superficie terrestre y representan el 95% del espacio disponible para la vida. Se calcula que en los océanos viven hasta 10 millones de especies diferentes: gigantescas como el rorcual azul, minúsculas como los caballitos de mar. Defender la riqueza del mar significa preservar un recurso sumamente valioso para el hombre. El 60% de la población humana vive a una distancia máxima de 64 km. del mar. El pescado es la principal fuente de alimento para mil millones de personas. A pesar de ello, sólo el 0,5% de los mares del mundo está protegido.

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Información útilTe recordamos que es responsabilidad de los pasajeros tener los documentos del viaje necesarios en regla, conforme a las instrucciones de aduanas y migraciones. A los pasajeros desprovistos de los documentos de viaje correctos no les será permitido el embarque y no les será reembolsado el viaje. Información proporcionada a título informativo, la misma deberá ser corroborada por los pasajeros en las embajadas y consulados respectivos. Documentos de inmigración: Te rogamos comprobar antes de la salida, la documentación necesaria para el crucero elegido y que la misma no esté vencida. Es responsabilidad del pasajero obtener la documentación necesaria para realizar el viaje, incluidos el pasaporte y los visados oportunos, ya que de no ser así, no podrá embarcar y no estará autorizado al reembolso del pasaje del crucero.

Argentinos: Para cruceros a Brasil es suficiente el Documento Nacional de Identidad (D.N.I.) o Cédula de Identidad (C.I.) de la Policía Federal, vigentes (no vencidos) y en buen estado. Importante: a partir de enero de 1998 no tienen validez para salir del país las cédulas provinciales. Para el viaje a Europa y Malvinas es obligatorio el pasaporte vigente.

Extranjeros residentes en Argentina : pasaporte del país de origen válido, más Cédula de Identidad o Documento Nacional de Identidad.

Extranjeros no residentes: consultar en caso de cruceros internacionales.

Menores acompañados por ambos padres: además del D.N.I. o C.I. vigentes, libreta de matrimonio o partida original de nacimiento de los hijos.

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Menores de 18 años no acompañados o acompañados por un solo padre: autorización ante escribano del padre o madre que no viaja, más la libreta de matrimonio o partida de nacimiento o autorización de ambos padres.Menores de 6 meses no está permitido el embarque.Menores de 12 meses no está permitido el embarque en:• Cruceros Transatlánticos • Cruceros Mundiales• Cruceros de 15 días de duración o más.Menores de 18 años no podrán viajar solos. (En los cruceros por el Caribe la prohibición Rige hasta los 21 años)Embarazadas: Está permitido el embarque hasta los 6 meses con autorización médica.

Cruceros internacionales: es indispensable el pasaporte válido para todos los países en cuyos puertos la nave haga escala. Consultar visas en los respectivos consulados o con su Agente de Viajes.IMPORTANTE: en todos los casos la documentación exhibida quedará sujeta a la aprobación de las autoridades de Migraciones.

Especial Estados Unidos : En caso de viajes que prevean escalas o tránsito en los Estados Unidos, todos los pasajeros deberán poseer visado en regla.

Especial Asia: Para realizar los cruceros por Asia es necesario estar en posesión de pasaporte con validez de al menos 6 meses desde el término de dicho crucero. Además es necesario visado turístico para la India que deberá ser solicitado por el pasajero en la embajada o consulado correspondiente antes de la salida de Argentina. Para Shanghai y Tianjin es necesario visado turístico que deberá ser solicitado por el pasajero en la embajada o consulado correspondiente antes de la salida de Argentina. Para la parada en Sanya, los pasajeros que participen en las excursiones de Costa no necesitarán ningún visado. Para poder desembarcar sin ir acompañado, necesitarás un visado individual, que se puede pedir al personal de a bordo 24 horas antes de desembarcar. Comprobar otros requisitos de visado y posibles cambios a la hora de hacer tu reserva. Los menores de edad deberán estar en posesión de pasaporte propio con la misma validez, además de disponer del correspondiente visado para la India. Para los menores de edad que viajen con personas distintas de los padres, de los tutores o de otros acompañantes expresamente mencionados en el pasaporte, te rogamos que verifiques con los organismos pertinentes los requisitos o permisos necesarios para que el menor pueda viajar.

Especial Dubai y Emiratos : Para realizar los cruceros con escala en Dubai y Emiratos es necesario estar en posesión de pasaporte con validez de al menos 6 meses desde el término de dicho crucero. Además es necesario visado turístico que deberá ser solicitado por el pasajero en la embajada o consulado correspondiente antes de la salida de Argentina. Para los menores que viajen con personas distintas de los padres, de los tutores o de otros acompañantes expresamente mencionados en el pasaporte, te rogamos que verifiques con los

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organismos pertinentes los requisitos o permisos necesarios para que el menor pueda viajar.

Especial para Egipto: Para todos los cruceros a y desde Egipto, necesitarás un pasaporte con 6 meses de validez como mínimo después de la fecha de finalización del crucero.

Especial Libia: Pasajeros en tránsito se les tramitará una visa cuyo valor es de €14 por persona, para aquellos que participen de alguna excursión patrocinada por Costa, el costo de la misma será incluido en la excursión. Para aquellos que no participen de la excursión, se les incluirá en su cuenta.Pasajeros Israelíes o que hayan nacido en Israel, pasajeros que tengan una visa vencida o vigente de Israel NO podrán embarcar en el itinerario que realice escala en Libia. El Gobierno de dicho país les prohíbe la entrada. Por lo tanto, en el caso que alguien con las condiciones nombradas embarque, será contactado por el personal de abordo y deberá desembarcar con todos los costos de traslado a cargo del pasajero.Estas son directivas dadas por el Gobierno de Libia, quien además puede negar la admisión a otras nacionalidades sin aviso previo. Documentación de viaje

Recibirás la documentación de viaje a través de la Agencia de Viajes en la cual realizaste la reserva. La documentación de viaje se envía aproximadamente dos (2) semanas antes de la fecha de salida, siempre que la Agencia haya liquidado los importes correspondientes 30 días antes de la salida y enviado los documentos necesarios. En caso de no cumplirse estos requisitos en el plazo estipulado o en casos de reservas efectuadas pocos días antes de la salida, Costa Cruceros enviará a la Agencia, por fax o correo electrónico, un documento de viaje sustitutivo (A4) de la documentación de viaje.

A partir del 1 de enero de 1993 los Estados miembros de la Unión Europea constituyen un espacio de intercambio libre para las personas, mercancías y capitales. Por lo tanto, los viajeros que se desplazan de un país a otro de la Unión Europea pueden llevar consigo los bienes adquiridos en cualquier tienda (pero no aquellos comprados en los duty free de los puertos de escala) sin ningún límite o formalidad.Estas disposiciones no se aplican en algunas categorías de productos sujetas a impuesto de fabricación o de consumo como los tabacos elaborados, el alcohol y las bebidas alcohólicas admitidas con ciertas limitaciones:Tabacos, alcohol y bebidas alcohólicas (cantidades que se puede adquirir en las tiendas)Productos del tabaco: Cigarrillos: 800 unidades; O bien cigarros pequeños de 3 g máximo cada uno 400 unidades; O bien puros 200 unidades; O bien tabaco de pipa 1 Kg.Bebidas alcohólicas: Alcohol y bebidas alcohólicas con graduación superior al 22%: 10 litros; Bebidas alcohólicas con graduación inferior al 22%: 20 litros; Vino 90 litros, de los cuales 60 de vino espumoso; Cerveza 110 litros.

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Cuando se superan estas cantidades, se considera que los productos han sido adquiridos con fines comerciales. En este caso tendrán que circular acompañados por los documentos administrativos correspondientes.Todos los productos comprados durante el crucero (alfombras, joyas, mercancías con un valor superior a una determinada cifra, etc.) pueden estar sujetos a aranceles e impuestos de importación en su país o en el puerto en el que desembarca.Costa Cruceros no cobra impuestos o aranceles y no puede predecir con exactitud, en ninguno de los dos casos, el total que le será impuesto. Si se incurre en alguno de estos costos adicionales, se deberá abonarlos para que las pertenencias puedan pasar el despacho de aduanas.Para más información sobre las políticas aduaneras de cada país, se debe contactar a la oficina de aduanas local.Para evitar embargos en la aduana y graves sanciones (las multas previstas llegan a 129.000 euros), informamos que está severamente prohibida la importación de souvenirs fabricados con materiales obtenidos de animales de especies protegidas así como la importación de animales vivos, aunque puedan adquirirse legalmente en el país de origen.Por ejemplo, sin permisos especiales, está prohibido importar objetos de marfil, de caparazón de tortuga, pieles de serpientes o de felinos, corales negros, cuernos, caracoles exóticos, plantas tropicales y orquídeas silvestres. Está prohibido también importar papagayos vivos, monos, reptiles o grandes felinos. ¡Una simple pulsera o un collar de tortuga pueden crear problemas serios en la aduana!Además, en virtud de lo dispuesto por las normas de seguridad pública, está prohibida la entrada en el territorio nacional de cualquier tipo de arma de fuego.Por lo tanto, recomendamos no comprar armas antiguas, cuchillos, puñales, espadas u objetos similares durante las excursiones en tierra. En caso de transportar alguno de estos artículos, el personal de la seguridad del barco deberá solicitar que sea dejado en tierra.

Disposiciones de aduana - Países extracomunitarios

Límites y franquicias para los viajeros procedentes de países extracomunitarios.Objetos y géneros de consumo.

Huéspedes de más de 15 años: Se concede una exención de los derechos de aduana para los objetos y los géneros de consumo que los viajeros transportan en su equipaje personal, a condición de que se trate de importaciones exentas de carácter comercial y cuyo valor no supere los 175 euros.Viajeros de menos de 15 años: Este límite se reduce a 90 euros para los viajeros de menos de 15 años.Además, por lo que concierne a algunas categorías de bienes (productos alcohólicos, tabacos, etc.), la exención se aplica a las cantidades previstas para las compras en los Duty Free Shops.Tabacos, Alcohol, Perfumes, Café, Té.Productos de tabaco: 200 cigarrillos; o bien cigarros de un peso máximo de 3 g cada uno: 100 unidades; o cigarros 50 unidades o bien tabaco de humo 250 g.

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Bebidas alcohólicas: Viajeros de 17 años o más: - Vinos tranquilos: 2 litros- Bebidas destiladas y bebidas alcohólicas, con título alcohólico superior a 22% Vol., alcohol etílico no desnaturalizado de 80% Vol. o más: 1 litro.O bien bebidas destiladas y bebidas alcohólicas, aperitivos a base de vino o de alcohol igual o inferior a 22% Vol., vinos espumosos, vinos licorosos: 2 litros.- perfumes: 50 g - agua de Colonia: 25 clCafé: 500 g o extractos o esencia de café: 200gTé: 100 g o extractos o esencia de té: 40 gEl valor de los productos comprendidos en las cantidades arriba indicadas no se incluye en el valor total de los 175 euros de los objetos que se admiten en franquicia.Todos los productos comprados durante el crucero (alfombras, joyas, mercancías con un valor superior a una determinada cifra, etc.) pueden estar sujetos a aranceles e impuestos de importación en su país o en el puerto en el que desembarca. Costa Cruceros no cobra impuestos o aranceles y no puede predecir con exactitud, en ninguno de los dos casos, el total que le será impuesto. Si se incurre en alguno de estos costos adicionales, se deberá abonarlos para que las pertenencias puedan pasar el despacho de aduanas.Para más información sobre las políticas aduaneras de cada país, se debe contactar a la oficina de aduanas local. Para evitar embargos en la aduana y graves sanciones (las multas previstas llegan a 129.000 euros), informamos que está severamente prohibida la importación de souvenirs fabricados con materiales obtenidos de animales de especies protegidas así como la importación de animales vivos, aunque puedan adquirirse legalmente en el país de origen. Por ejemplo, sin permisos especiales, está prohibido importar objetos de marfil, de caparazón de tortuga, pieles de serpientes o de felinos, corales negros, cuernos, caracoles exóticos, plantas tropicales y orquídeas silvestres. Está prohibido también importar papagayos vivos, monos, reptiles o grandes felinos. Una simple pulsera o un collar de tortuga pueden crear problemas serios en la aduana.Además, en virtud de lo dispuesto por las normas de seguridad pública, está prohibida la entrada en el territorio nacional de cualquier tipo de arma de fuego. Por lo tanto, recomendamos no comprar armas antiguas, cuchillos, puñales, espadas u objetos similares durante las excursiones en tierra. En caso de transportar alguno de estos artículos, el personal de la seguridad del barco deberá solicitar que sea dejado en tierra.

Condiciones Generales de viaje

1. Objeto

Costa Crociere S.p.A. (a continuación también denominada Costa) constituye el “Programa CostaClub”. El “Programa CostaClub” (a continuación también denominado “Club”) es una iniciativa de carácter promocional sin ánimo de lucro, que se propone:

Asegurar a los clientes más fieles de Costa una serie de reconocimientos y ventajas, según lo previsto por el presente reglamento general (a continuación también denominado

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“Reglamento”) y por las condiciones especiales que serán objeto de comunicaciones periódicas;

Promover la imagen, colores y valores de la marca Costa Cruceros y sus servicios turísticos.

2. Condiciones y modalidades de adhesión

A Costa Club se pueden adherir todas las personas físicas residentes en Argentina, Uruguay, Chile, Perú, Bolivia y Paraguay que hayan cumplido 18 años de edad y que hayan efectuado al menos un crucero con Costa.

a) La adhesión al Club es gratuita y puede realizarse llamando al número de atención al cliente (54-11) 4590 7777 o a bordo de las naves Costa. La solicitud de inscripción efectuada a bordo se procesará en un plazo máximo de 60 días después del fin del crucero. Como confirmación de la inscripción, se le otorgará al Socio Costa Club un Número de Identificación Personal. El Socio garantiza la exactitud de todos los datos suministrados y se hace único responsable. Los datos suministrados por los Socios para la adhesión al programa formarán parte de un archivo que tiene por finalidad la óptima administración de Costa Club. Tal archivo es administrado por Costa Cruceros según lo dispuesto por la Ley Orgánica 15/1999 de 13 diciembre - De protección de datos de carácter personal, que garantiza su uso según las finalidades puestas de manifiesto en la sección “Declaración sobre Privacidad” del presente reglamento.

3. Número de Identificación Personal: tarjeta Costa Club

a) Posteriormente a su adhesión, el Socio recibirá, en el domicilio que haya especificado, una carta en la que se le indicará su Número de Identificación Personal. Este número deberá mencionarse siempre en el momento de efectuar la reserva de un crucero al efecto de consentir la acreditación de los puntos correspondientes y para poder disfrutar de los beneficios reservados a los Socios del Club.b) La tarjeta Costa Club, con el Número de IdentificaciónPersonal, se entregará al Socio a bordo durante el primer crucero que realice tras su inscripción al Club. La tarjeta es personal, propiedad de Costa Cruceros y posee una banda magnética. Puede ser utilizada solamente por el titular de acuerdo con las normas establecidas por el presente reglamento. Durante el crucero, la tarjeta Costa Club funciona también como tarjeta de crédito para las compras a bordo, documento de identificación (tarjeta de embarque para entrar y salir del barco) y llave del camarote (la tarjeta Costa Club funciona como llave del camarote en el Costa Atlántica, Costa Concordia, Costa Fortuna, Costa Mágica, Costa Mediterránea).c) La inscripción al Costa Club tiene una validez de 3 años. La validez se extiende automáticamente otros 3 años al comprar un nuevo viaje con Costa Cruceros, sin que por ello el Socio pierda su derecho a interrumpir su participación en el Programa Costa Club en cualquier momento, según lo estipulado en el Art.7.11.Si no se registraran compras de cruceros durante 3 años consecutivos, los privilegios quedarán temporalmente suspendidos hasta una nueva compra o la solicitud expresa del Socio; la puntuación acumulada por el titular de la tarjeta permanecerá invariada.

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4. Acumulación de puntos

a) Los puntos constituyen la unidad básica de cálculo utilizada por Costa Cruceros para Costa Club. Al código personal de identificación está asociada una cuenta sobre la cual se acreditan los puntos. Los Socios que han efectuado un crucero a partir del 8 de diciembre 2001 acumulan sus puntos en proporción al número de días de crucero transcurridos a bordo de las naves Costa y al importe de los gastos realizados a bordo según lo indicado abajo: - cada día de crucero da derecho a la acreditación de 100 puntos; - cada 52 Euros (60 US$) de gastos a bordo, excluidas las fracciones de tal importe, dan derecho a la acreditación de 40 puntos. Por todos los cruceros efectuados en el período de 1 de Enero de 1993 al 7 de Diciembre de 2001 presentes en la base de datos de Costa Cruceros , a los socios se les reconoce una cantidad total de 1.000 puntos independientemente de su cantidad, duración y de los gastos efectuados a bordo. En el caso que el crucero no estuviese en la base de datos Costa Cruceros, el Socio deberá facilitar la documentación que demuestre el viaje en las fechas que él mismo ha señalado.b) Por lo que se refiere a los gastos a bordo, a los fines de la acreditación de los puntos serán válidos sólo los gastos registrados a través de la tarjeta magnética personal (Tarjeta Costa) entregada en el camarote y activada al comienzo del crucero. De todos modos, para el cálculo de los puntos no se tendrán en cuenta los gastos efectuados en los Casinos y en las subastas a bordo y tampoco los gastos a bordo abonados por el Socio registrados en una tarjeta magnética a nombre de una persona que no sea el Socio, aunque comparta camarote con el mismo.

c) Los socios que consideraran tener derecho a una puntuación superior a la que tuvieran en su cuenta, deberán enviar a Costa Club las copias de los billetes del crucero y los comprobantes de pago de los gastos a bordo relativos a los cruceros que se consideraran no tenidos en cuenta. Sólo aceptaremos las solicitudes que recibamos en un plazo de un año desde la fecha del desembarque del crucero para el cual solicita la comprobación. Esto es necesario para poder llevar a cabo las comprobaciones necesarias y calcular el número correcto de puntos que se deben acreditar al socio. Para solicitar que se actualice la puntuación, se debe enviar la documentación solicitada junto con el nombre, apellidos y número de tarjeta Costa Club, por fax al número 54 11 4590 7778 o por correo postal a Costa Crociere SpA Sucursal en Argentina Av. Corrientes 327 Piso 10 (1043) Bs. As. Argentina.

d) La acreditación de los puntos se lleva a cabo después de que transcurran 30 días a partir de la finalización de cada crucero. El socio puede consultar la cantidad de puntos acumulados a través del sitio web Costa Cruceros www.costacruceros.com, registrándose en el área MyCosta, o contactando al (54-11) 4590 7777.

5. Club Aquamarine, Club Coral, Club Pearl, Club Gold Pearl

Se han creado 4 clubs, definidos según el nivel de puntos alcanzado y la cantidad de cruceros que se hayan realizado:CLUB AQUAMARINE: reservado a los socios que han acumulado hasta 2000 puntos.

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CLUB CORAL: reservado a los socios que han acumulado entre 2001 y 5000 puntos.CLUB PEARL: Reservado a los socios que han acumulado de 5001 puntos en adelante.El paso al club superior tienen lugar de forma automática al alcanzar las cantidades de puntos indicadas anteriormente. Cuando el socio pase de un club a otro, se le informará por escrito.CLUB GOLD PEARL: El Club Gold Pearl es el nuevo nivel del CostaClub, que entrará en vigor el 1 de noviembre de 2009.A partir de dicha fecha, para formar parte de esta categoría se calcularán los puntos y los cruceros realizados como se indica a continuación:Para otorgar el «estatus» de miembro Gold Pearl se tiene en cuenta:1. La puntuación acumulada (al menos 13.001 puntos) 2. Los cruceros realizados (al menos 3 cruceros en los últimos 36 meses)Es indispensable cumplir estas condiciones para entrar en este nivel y permanecer en el mismo. Si no se cumplen, se conservará la puntuación pero se volverá al club Pearl.

Los cruceros realizados se calculan del siguiente modo:

1. El 1 de noviembre de 2009, fecha de lanzamiento del nuevo nivel, entrarán en esta categoría todos aquellos que hayan realizado 3 cruceros a partir de noviembre de 2006. La duración de la permanencia en este nivel se calcula en función del mes de la fecha de salida del antepenúltimo crucero realizado (por ejemplo, si el antepenúltimo crucero se ha realizado en diciembre de 2006, la pertenencia a este nivel caduca en diciembre de 2009, y así sucesivamente).2. Cada mes el sistema calculará los cruceros realizados en los tres últimos años e incluirá o excluirá de la categoría respectivamente a quienes respeten o incumplan los requisitos indicados. Una vez inscriptos en el sitio web, los socios podrán comprobar en cualquier momento si son miembros Gold Pearl, así como el mes de caducidad de su pertenencia a dicho club.Si hubiera descuentos exclusivos para los socios Gold Pearl, se pueden aprovechar durante el período de pertenencia a dicho club incluso al reservar cruceros con una fecha de salida posterior a la caducidad del estatus de Gold Pearl. En este caso, al socio se le aplicará el descuento al formalizar la reserva pero, a bordo del crucero, no disfrutará de los privilegios correspondientes.

6. Privilegios reservados a los socios del Costa Club

a) Los Socios del Costa Club tienen derecho a una serie de Privilegios que se pueden diferenciar según el club al que pertenezcan. Los privilegios están clasificados de la siguiente manera:- Servicios suplementarios o beneficios de status y facilidades sobre las compras a bordo.- Descuentos en la compra de un crucero Costa.b) Para disfrutar de los privilegios, cada socio participante debe indicar su Número de Identificación Personal de socio en la elección o en la confirmación de reserva. El orden y los días de entrega de los privilegios a

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bordo pueden variar según la duración del crucero y la organización del barco y no pueden ser objeto de reclamo por parte de los socios.c) El listado de servicios suplementarios y facilidades para las compras de productos o servicios realizadas a bordo se indican en la guía Costa Club le premia con infinitas atenciones y en los boletines periódicos que se envían a los socios. Costa Cruceros se reserva el derecho de modificar las condiciones de obtención y el contenido de los Privilegios, siempre que se salvaguarden los derechos ya adquiridos por los Socios y que previamente se le comunique a los mismos. d) Los Privilegios se subdividen en Privilegios Personales y Privilegios de Camarote. El Privilegio Personal está reservado al Socio como individuo.El Privilegio de Camarote presupone que el mismo sea compartido por todos los que ocupan el camarote. La presencia de varios Socios en el mismo camarote no da derecho a la concesión múltiple o acumulativa del Privilegio de Camarote.e) La concesión de los privilegios de «Embarque Privilegiado» y «Desembarque Privilegiado», así como la del «Embarque Preferente» y «Desembarque Preferente», podrá, sin aviso previo, sufrir variaciones o suspensiones por motivos operativos. Tales servicios se refieren al embarque de inicio del crucero y al desembarque que precede la finalización del mismo. Los socios de los clubs Coral y Pearl que desearan disfrutar del servicio «embarque privilegiado» deben presentarse en el mostrador de atención al cliente con el billete del crucero para retirar el número de embarque que se les ha asignado. Para el servicio «desembarque privilegiado», los socios de la categoría Pearl estarán entre los primeros grupos de desembarque, siempre que esto sea compatible con las exigencias operativas de cada escala. Los socios del club Gold Pearl que desearan disfrutar del servicio de «embarque preferente» deben presentarse en el mostrador de atención al cliente con el billete del crucero para retirar el número de embarque que se les ha asignado. Para el servicio «desembarque preferente», los socios de la categoría Gold Pearl estarán entre los primeros grupos de desembarque, siempre que esto sea compatible con las exigencias operativas de cada escala. Para disfrutar del servicio de desembarque preferente en las excursiones, exclusivo para los socios Gold Pearl, se enviará un aviso a bordo a los socios de dicha categoría. De todos modos, la oficina de atención al cliente de a bordo estará a su disposición para considerar eventuales exigencias especiales en el caso de que las mismas se hagan con la debida antelación y, como muy tarde, el día anterior a la finalización del crucero. El orden de embarque o desembarque podrá variar en cada crucero en función de los puertos de embarque, los horarios de salida o de llegada previstos para el barco y el cumplimiento de las normativas de seguridad; y no puede ser objeto de reclamación por parte de los socios.f) Las condiciones ventajosas para las compras a bordo se reconocen en el momento del registro de la compra mediante la correspondiente tarjeta magnética personal. Los descuentos para la compra de artículos o servicios a bordo no son acumulables con otras promociones, ni con los descuentos para las compras a bordo que prevén los precios (Pronto Pago para Argentina, Chile y Uruguay), cuando estén disponibles.El descuento en la compra del vídeo del crucero y de libros Costa Cruceros no se aplica a compras múltiples del mismo producto. El descuento en la selección de tratamientos de belleza de rostro y cuerpo se aplica cuando se abren los centros de bienestar en los días de parada del barco en un puerto. La invitación a la cena gratuita en los restaurantes Club, en los barcos en

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que los haya, es exclusiva para los socios Pearl y Gold Pearl. La invitación no incluye el coste de las bebidas ni la cuota de servicio.Los bonos Gold Pearl para usar en la tienda de fotografía (15 euros) y en los centros de bienestar (30 euros) se descuentan al final del crucero sólo si se han pagado mediante la tarjeta magnética del socio Gold Pearl.g) Los descuentos para la compra de un crucero serán reconocidos directamente por la agencia de viajes en el momento de la elección o de la confirmación de la reserva, siempre que se indique en la elección o en la reserva el Número de Identificación Personal del Socio. No se puede modificar a posteriori una reserva para indicar el número de identificación y obtener el descuento de forma retroactiva. Las ventajas comerciales se aplicarán a condición de que el titular participe efectivamente en el crucero, independientemente de que el mismo esté presente en el acto de la reserva.h) El descuento se entiende aplicado al precio del crucero excluyendo las transferencias aéreas, traslados, tasas portuarias, estancias en tierra (si las hubiera), eventual seguro, eventual modificación por los costes del carburante y todo aquello que se indique en la comunicación sobre dicho descuento.i) Se debe comprobar siempre la posibilidad de acumulación del descuento para la compra de un crucero con otras promociones que pueda haber. Los Socios deben consultar directamente a Costa Cruceros contactando al (54-11) 4590 7777 o a su agencia de viajes. Los Socios podrán beneficiarse de los descuentos dentro del límite de las disponibilidades para cada salida.

7. Modificaciones del reglamento del Costa Club y Normas Generales

a) Costa Cruceros se reserva el derecho de modificar o integrar, total o parcialmente, el presente Reglamento comunicándoles a los Socios y siempre que sean salvaguardados los derechos ya adquiridos por los mismos, aparte de anular el Programa con un aviso previo de 6 meses dirigido a los Socios. A partir de la fecha de anulación previamente comunicada a los Socios, en la cuenta no se podrá acreditar ningún punto.b) La duración del Programa Costa Club será hasta el 15 de mayo del 2010, pudiendo quedar sujeta a renovación una vez vencido este plazo.c) Costa Cruceros, a su inobjetable juicio, se reserva el derecho a excluir de Costa Club a cualquier miembro que no cumpla todos los requisitos contemplados en su Reglamento y/o su conducta no se adecue a la misma y no cumpla con las leyes, el Reglamento General de la Compañía o de cualquiera de las empresas asociadas, muestren un comportamiento perjudicial para la imagen de la empresa o que intente utilizar condición de Socio y sus documentos acreditativos de una manera diferente de la prevista en el Reglamento. En caso de exclusión y/o cancelación de la cuenta Costa Club, los puntos acumulados hasta ese momento y los privilegios asociados se perderán. Costa Cruceros se reserva el derecho a denegar la participación en el Programa a aquellos que no cumplan con los requisitos de este Reglamento. d) Las personas jurídicas, así como los dependientes de Costa Cruceros, quedan excluidos de la participación en el presente Programa.e) Toda comunicación a los socios establecida en el presente Reglamento será efectuada por Costa mediante la publicación en la sección específica del sitio web www.costacruceros.com/costaclub o mediante el envío de un

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mensaje escrito a la dirección postal o de correo electrónico que haya indicado el socio. Será responsabilidad del socio comunicar a su debido tiempo cualquier modificación del domicilio indicado, llamando directamente al número de atención al cliente (54 11) 4590-7777}, enviando una comunicación por escrito a Costa Crociere SpA Av. Corrientes 327 Piso 10, (C1043AAD) Ciudad Autónoma de Bs As, o bien mediante el sitio web www.costacruceros.com.f) Los puntos y privilegios asignados a los Socios son estrictamente personales y no pueden ser cedidos, transferidos, vendidos, convertidos en dinero ni reembolsados en caso de uso parcial. Cada Socio puede ser titular de una sola cuenta y de un solo Número de Identificación Personal. En el caso de que por error hubiese varias cuentas y/o Números de Identificación Personal a nombre del mismo Socio, Costa se ocupará de transferir los puntos acumulados a una única cuenta y anular las otras cuentas y los correspondientes Números de Identificación Personal.g) Los puntos correspondientes a los días de crucero en ningún caso serán acreditados si el socio viaja con un billete gratuito o especial. En ese caso, tampoco se tendrá en cuenta el crucero a la hora de conceder el estatus de Gold Pearl. Además, los puntos no serán reconocidos al socio cuando el crucero se anule por razones independientes de la voluntad de las compañías de transporte o por motivos de seguridad.h) Costa Cruceros se reserva el derecho de rectificar la cuenta de cualquier Socio de los puntos acreditados por error y atribuir créditos de puntos suplementarios en ocasión de campañas promocionales específicas, de las cuales el Socio será informado a su debido tiempo.i) Costa Cruceros se reserva la facultad de modificar, en cualquier momento, la frecuencia del envío de las comunicaciones periódicas. Asimismo Costa Cruceros se reserva la facultad de proceder en cualquier momento a certificar la totalidad de puntos acumulados por los Socios en las cuentas. Las informaciones relativas a la cuenta Costa Club (extractos de cuenta, etc.) se entregan a título puramente indicativo y los extractos no pueden ser reproducidos o emitidos por duplicado.j) En ningún caso Costa Cruceros podrá ser considerada responsable por demoras en la distribución de las ofertas comerciales y de los premios, de la destrucción o de la pérdida debido a los servicios postales o a cualquier otro transportista.k) En relación a cualquier controversia relativa a la validez, interpretación y/o ejecución del presente Reglamento y del Programa Costa Club, se aplicarán exclusivamente la ley y la jurisdicción argentinas.

Declaración sobre la Privacidad

Costa Cruceros se empeña constantemente en garantizar la privacidad de sus clientes. Todos los datos de los clientes inscriptos en el programa Costa Club son tratados por Costa Cruceros en su calidad de Titular del Tratamiento de los Datos Personales, en conformidad con lo estipulado por la Ley Orgánica 15/1999 de 13 diciembre - De protección de datos de carácter personal. Costa Cruceros ha nombrado responsable del tratamiento de los datos personales, de acuerdo con la Ley Orgánica 15/1999 de 13 de diciembre, a Carlo Pittis. Los datos recopilados podrán ser tratados con las siguientes finalidades:

Asegurar a los socios una serie de ventajas y privilegios;

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elaborar estadísticas relativas a los perfiles de los clientes/socios a los efectos de crear productos y servicios dirigidos a responder a las exigencias de sus clientes/socios;

Actividades informativas y promocionales de Costa Cruceros y con el previo consentimiento del Socio, actividades promocionales y comerciales de Terceros, socios de Costa. El tratamiento de los datos podrá llevarse a cabo bajo la forma de documento escrito o por medio de sistemas informáticos y telemáticos, pero siempre con modalidades idóneas para garantizar la privacidad de los datos tratados.

Los datos recopilados no serán difundidos y podrán ser comunicados exclusivamente para las finalidades mencionadas arriba, a las categorías siguientes:

personas, sociedades, asociaciones o estudios profesionales que presten servicios y realicen actividades de asistencia y consultoría a nuestra empresa, con referencia particular, mas no exclusiva, a cuestiones en materia contable, administrativa, legal, tributaria y financiera;

sociedades afiliadas, sociedades que pertenecen al mismo Grupo de nuestra Sociedad, incluso en el exterior;

individuos cuya facultad para acceder a los datos sea reconocida por las disposiciones de Ley y por la normativa secundaria.

La lista de nombres de los individuos a quienes sus datos son o podrán ser comunicados se encuentra a su disposición en la empresa y usted podrá pedirla fácilmente enviando su solicitud a la Dirección de Marketing. Asimismo, podrán tener acceso a los datos - visto que Costa Cruceros puede haber encargado la ejecución de determinadas operaciones de tratamiento - tanto personal interno en calidad de Encargado del tratamiento de los datos para la gestión de las relaciones existentes entre las Partes como personal externo, denominado a los efectos Responsable del tratamiento. Los datos podrán ser transferidos al exterior, a países pertenecientes a la Unión Europea o no, pero siempre dentro del ámbito de las sociedades que pertenecen al mismo Grupo de nuestra empresa. De acuerdo con lo estipulado por la Ley Orgánica 15/1999 de 13 diciembre, el Socio podrá ejercer, mediante expresa solicitud por escrito enviada a Costa Crociere - Direzione Marketing, Piazza Piccapietra 48 - 16121 Génova, todos sus derechos según dicha Ley, entre los cuales se encuentran: el derecho a conocer el origen de los datos así como la lógica y las finalidades de su tratamiento; el derecho a solicitar y obtener la cancelación, la transformación a carácter anónimo o el bloqueo de los datos tratados en modo no conforme con la Ley; el derecho a la actualización, a la rectificación o, si de su particular interés, a la integración de los datos; el derecho a oponerse por legítimo motivo, al tratamiento de los datos; el derecho a objetar el uso de dichos datos para fines informativos de carácter comercial, publicitario o de marketing.

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Itinerario NoruegaCosta Luminosa

Número de noches 7 Puerto de salida Copenhague Fecha de salida: 2011, junio: 5 | 19 Los precios indicados (tasas incluidas) son por persona, por tipo de

camarote, a partir de: Valor del dólar: USD 3.94 Valor del euro: € 5.56

Internas: USD 1,478.00 - $ 5823,32 – € 1047,35 Externas: USD 1,718.00 - $ 6768,92 - € 308,99 Externas con balcón: USD 1,928.00 - $ 7596,32 - € 346,76 Suites: USD 2,868.00 - $ 11299,92 - € 515,82 Wellness: USD 2,978.00 - $ 11733,32 - € 535,61

Niños de 14 años, viajan gratis en camarotes con dos personas adultas.

Barco:

Una gran terraza sobre el mar, con 678 balcones privados. Es la nave que ha marcado el cambio más drástico en el modo de diseñar naves de crucero; es la primera abierta hacia el exterior gracias a sus balcones, lo que permite vivir el crucero de una manera nueva, repleta de emociones. A bordo se encuentra el Café Florian, reproducido con extraordinaria fidelidad, el único que existe en el mundo fuera de la Plaza de San Marcos en Venecia. Los nombres de los puentes están dedicados al director de cine Federico Fellini, como homenaje a su arte: desde las divertidas fotos de la “dolce vita”, a los dibujos originales de sus películas, firmados por el genial dibujante Milo Manara. De gran atractivo es su Restaurante Club, situado en el punto más alto de la nave bajo un techo de cristal con vistas al cielo. Se comunica con el puente inferior a través de una escalera de cristal que muestra toda la altitud de la nave.

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Día nº 1 Horario de salida 7:00 hs p.m.

Llegada a Copenhague: se visita la Capital de Dinamarca, Copenhague, los pasajeros descienden del crucero, y se realiza la primera excursión, donde conocerán la historia de los astilleros hasta la pesca, desde los tráficos marítimos hasta las expediciones. Toda la actividad principal de la ciudad se concentra en el puerto, que es sin duda uno de los más activos de toda Europa septentrional.Se les cuenta a los pasajeros que en ese lugar, nació hace algunos siglos como un sencillo pueblo de pescadores, al que se le había dado un nombre realmente poco fantasioso, Havn, que significa puerto.Los daneses, antiguamente, tenían una índole poco guerrera y ciertamente más mercantil y comercial. Pero las relaciones de este pueblo con los cercanos pueblos nórdicos fueron pésimas hasta que la hija del rey Valdemar IV, Margarita, se casó con Hakon VI, rey de Noruega y Suecia y, gracias al casi contemporáneo tratado de Kalmar, los tres países se reunificaron bajo el mismo reino. Pero con la unidad no llegó la paz, porque tanto Dinamarca como Suecia y Noruega tomaron parte en las luchas religiosas que caracterizaron el advenimiento de la reforma luterana.Lo más destacable que se narra de Copenhague es que se convirtió en la capital, también desde el punto de vista cultural, y en la primera mitad del siglo XVII se erigieron en la ciudad numerosos edificios de gran valor.También llegaron primero la peste y después dos furiosos incendios reducen a un cuarto la población y dejan todo el centro de la ciudad arrasado. La reconstrucción es lenta, pero constante y respetuosa con la tradición, que había hecho de Copenhague una ciudad luminosa y bellísima, "chispeante sobre el mar", tal y como la describía un poeta danés. Las dos guerras mundiales la ven independiente y neutral ante todos los conflictos: una estrategia que consiente que Dinamarca logre alcanzar una posición económicamente sólida y se presente civilmente preparada para afrontar los retos representados por la posguerra y por la Unión Europea. Dinamarca, es el reino más antiguo del mundo: su familia real, amadísima por sus súbditos, tiene una historia comparable solamente con la de la corona inglesa y vive en el castillo de Amalienborg, compuesto por cuatro enormes palacios que se asoman sobre un octógono adoquinado. La Reina vive en el palacio de Cristian IX, teatro, al mediodía, del pintoresco cambio de la guardia.Antiguamente, la familia real vivía en Christianborg, un castillo ciertamente más austero, pero no menos fascinante y rico en historia y en objetos de arte notables. El castillo se encuentra en la isla de Slotsholm y alberga el Folketing, el parlamento danés. Copenhague vive envuelta en el mito de la Sirenita, el célebre personaje creado por la fantasía de Hans Christian Andersen. La estatua que representa a la bella sirena, símbolo de la ciudad, es siempre uno de los momentos más emocionantes de toda visita.Por lo que se refiere a las especialidades gastronómicas, el plato más típico de Copenhague es el smorrebrod, una especie de bocadillo de pan de centeno relleno con arenques, carne ahumada y salmón, que suele acompañarse con huevo duro, remolacha encurtida, ensalada y cebolla. Como alternativa tenemos el platte, un plato frío compuesto por arenques, filetes de pescado, paté y albóndigas de carne y queso.

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Día nº 2 Navegación

Día nº 3

Horario de llegada 8:00 hs. a.m. Flam (Noruega):

Se les cuenta que es un pequeño pueblo situado entre el fiordo y un precipicio a plomo sobre el mar, ofrece la posibilidad de emprender desde aquí diversas excursiones que harán posible apreciar toda la singularidad de los fiordos noruegos.Inicia un recorrido sobre raíles, muy parecido al de un tren, por el desnivel del terreno que logra recorrer, puede considerarse como algo a medio camino entre un funicular y un teleférico, se trata de una obra maestra de la ingeniería suspendida entre las rocas, los fiordos y el mar.El tren, totalmente seguro, a pesar de que el trazado de su recorrido se eleve hasta más de 900 metros por encima del nivel del mar, garantiza unos panoramas de una espectacularidad verdaderamente increíble.Igual de particular resulta el escenario ofrecido por las cascadas de Stalheimfossen y Sivlefoss, que se encuentran en la cercana Naeroy Valley, una demostración más de cómo el contraste entre la tierra y el agua es una divertida constante de todas las tierras nórdicas. Se aprecian peces de distintas especies. Es precisamente el caso del Naeroy, cuyos meandros son riquísimos en salmones de notables proporciones.Otra particularidad de esta porción de Noruega es que se encuentra representada por la antiquísima iglesia de Hopperstad, la cual, nacida en el siglo XII, totalmente construida con madera, es una "iglesia" un poco particular. A pesar de la enorme difusión del cristianismo en todo el norte, esta zona del país adoraba a paganos y sus símbolos eran más cercanos a la tradición mitológica que a una verdadera religión propiamente dicha. Este lugar de culto, precisamente, era uno de los puntos de referencia principales de este tipo de manifestaciones.

Luego de la visita a este pueblo volvemos al crucero.

Horario de salida 6:00 hs. p.m.

Día nº 4 Horario de llegada 8:00 hs. a.m. Geiranger (Noruega):

De llega con el crucero a este fiordo, que da nombre al pueblo, Geiranger.esde aquí da inicio un valle, estrecho y larguísimo, muy parecido al contorno de un fiordo, y que es sin duda uno de los valles más bellos de todo Noruega. Vive casi exclusivamente del turismo.También se realizan actividades de pesca, de salmones en las aguas internas y de merluzas en las aguas externas de los fiordos.La excursión más interesante es sin duda la que conduce al lago Djupavnett y a las cimas del macizo de Dalsnibba, blanqueadas por los heleros y continuamente recorridas por pequeños arroyos y empinadas cascadas.La Portofino de Noruega, es conocida por la hospitalidad de sus gentes y por la calma de su vida, que transcurre a base de paseos y pesca.

Se regresa al barco para dirigirse al pueblo de Hellesylt.

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Horario de salida 2:00 hs. p.m.

Día nº 4

Horario de llegada 3:30 hs. p.m. Hellesylt (Noruega)

Desceinden nuevamente para mostrarles "La cima del país de los fiordos": la región septentrional de los fiordos, llamada así tanto por su posición geográfica como por sus impresionantes características. Esta zona se encuentra rodeados de montañas escarpadas, glaciares, violentas cascadas y huertos en flor, aire puro, agua limpia y una naturaleza incontaminada.Se les cuenta como nace el fiordo: La teoría sobre la formación de los fiordos es verdaderamente interesante: hacia casi 3 millones de años, Noruega estaba cubierta por un casquete de hielo que era más fino en la parte de la costa y más macizo en la parte del interior. A medida que el clima se fue haciendo más templado, el hielo empezó a derretirse, transformándose en impetuosos cursos de agua que, corriendo hacia el mar, excavaron en el terreno unas madres cada vez más profundas. Estos profundos valles se vieron anegados por el océano, formándose de esta forma los fiordos.Las diferencias se notan también en las diferentes formas de cultura y en la índole misma de los habitantes. La naturaleza ha sido generosa como lo ha sido aquí, en los condados del Möre og Romsdal y del Sogn og Fjordane.Los fiordos de mayor importancia son: el Geirangerfjord, el fiordo por excelencia: es el ramo interno de las

numerosas ramificaciones del Storfjord, cuya longitud alcanza los 110 km desde su inicio al sur de Alesund, hasta el final, en el Geirangerfjord

el Hörundfjord, comparado por los geólogos a la "nave de una catedral gótica", y por último

el Romsdalfjord, rodeado de unas maravillosas montañas que colorean con unos deliciosos tonos ambarinos el contorno del sol sobre el mar.

El agua es, también aquí, la gran protagonista; se insinúa entre los fiordos, creando unas extraordinarias molduras, o cae desde altos precipicios sobre las rocas, como en las espléndidas cascadas que se encuentran muy cerca del poblado y que son uno de los atractivos más apreciados y conocidos de toda la región.El Horningdalsvannet, el lago en superficie más profundo del mundo: su gélida agua desciende hasta más de 600 metros y, quizás también por este motivo, la leyenda narra que está habitado por muchos peces extrañísimos, algunos de características monstruosas.

Volvemos a subir al crucero para descansar. Horario de salida 5:00 hs. p.m.

Día nº 5 Horario de llegada 9:30 hs. a.m. Stavanger

Stavanger hoy es demográfica y comercialmente hablando la cuarta ciudad más importante de Noruega, nacido como pequeño pueblo de pescadores del Mar del Norte, eternamente a la merced de las incursiones vikingas logro encontrar un espacio de gran importancia en la economía de la pesca

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y de la industria alimenticia noruega, en los astilleros navales, en el almacenamiento de petróleo y de sus derivados.Es uno de los puertos más importantes del norte de Europa.De las 110 mil personas que viven en Stavanger, por lo menos una tercera parte trabaja en industrias que dependen directamente de la escala portuaria, o en empresas de la industria auxiliar.Es también la ciudad de Noruega con el nivel más alto de inmigración. El 7% de la población ha nacido en otro lugar de Noruega y se ha trasladado aquí, pero en los últimos años también han llegado inmigrantes desde otros países, por la gran riqueza de trabajo que Stavanger sabe ofrecer a quienes desean conquistar una buena posición trabajando incluso 10-12 horas al día.Tiene una riquísima base comunitaria, todos se conocen y todos se ayudan, hasta el punto que las empresas que tienen menos trabajo son ayudadas por las que tienen más, y muchos trabajadores cambian a menudo de empleador pasando de una empresa a otra sin crear dificultades a nadie y es más, proporcionando una flexibilidad de mano de obra que no encuentra muchos casos comparables en Europa.La parte vieja, construida con la tradicional arquitectura local, con pequeñas casitas de madera de colores y pintorescas calles de piedra que son el núcleo de las compras, una de las atracciones es el Rogaland, que ofrece una de las más hermosas vistas panorámicas de los fiordos noruegos, y la espléndida Pulpit Rock en el Lysefjord, un espectáculo maravilloso.La historia moderna de Stavanger, desde la Edad de Piedra y fuertemente caracterizada por el largo dominio de los vikingos iniciado en el 800 d. C., comienza en el año 1825 cuando el "Restauration", un velero sloop, zarpa el 4 de julio de Stavanger con destino a Nueva York con 52 padres peregrinos víctimas de la persecución religiosa.La vida nocturna, de la diversión y de la máxima expresión de la vida social de la ciudad.

Se regresa al crucero. Horario de salida 2:30 hs. p.m.

Día nº 6 Horario de llegada 9:00 hs. a.m. Oslo

Descienden del barco y la excursión comienza contando:Una ciudad relativamente poco habitada que ocupa una de las áreas más vastas del mundo, la bajísima densidad de población permite que todos sus habitantes puedan disfrutar de una cierta "comodidad".La ciudad fue fundada a comienzos del milenio por el último rey de los vikingos, Harald Hardråde (el Duro). Fue él mismo quien bautizó a la ciudad con el nombre de Oslo, nombre que sobrevivió hasta el año 1624, cuando el rey Cristián IV, que influyó notablemente en la estructura arquitectónica y urbanística de la ciudad, decidió cambiarle el nombre y llamarla Cristiania. Oslo no volverá a llevar su nombre originario hasta el año 1925.Los vikingos no habitaron en Noruega desde los albores de la historia. Estas tierras, que en la era primitiva estaban cubiertas casi por completo por una espesa capa de hielo, permanecieron durante mucho tiempo deshabitadas. Las primeras huellas vikingas se registran alrededor del año 800 a.C., cuando estos piratas, caracterizados por su instinto de navegantes y depredadores, exploraron Viken, el fiordo de Oslo.

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La historia presenta a los primeros vikingos como hombres despiadados y violentos que hicieron prisioneros y utilizaron como esclavos para trabajar la tierra a muchos ingleses, escoceses e irlandeses.Con el pasar de los siglos, los vikingos calmaron su propio carácter bárbaro para enriquecerse con el comercio hasta llegar a la época de Harald el Rubio, que será quien reunificará el reino, más tarde reformado por Magnus VI.De esta manera, primero los daneses y más tarde los suecos, dispondrán a su antojo del país, hasta que, en 1905, los conflictos entre Noruega y Suecia, que se prolongaron durante años, llegan a su fin haciendo independiente al país. Noruega mantiene un verdadero culto por la neutralidad.Este país nunca tomó parte en ningún conflicto reciente, es más, se vio obligada a sufrir la invasión de los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial.El punto de referencia cultural de la ciudad es el castillo de Akershus, hoy sede de ceremonias oficiales, pero sin duda alguna es el museo de barcos vikingos una de las atracciones más interesantes de la ciudad. El museo ha recuperado algunas de estas espléndidas embarcaciones (que pueden ser visitadas), que permitieron a este pueblo de navegantes alcanzar el extremo este, siendo posible que llegaran incluso hasta América mucho antes de que lo hiciera Cristóbal Colón.

Horario de salida 1:00 hs. p.m.

Día nº 7 Horario de llegada 9:00 hs. a.m. Warnemünde (Alemania)

El último día se visita esta ciudad.Se encuentra a unos doce kilómetros de Rostock, el mayor centro del Land de Mecklemburgo-Pomerania Occidental (cuya capital es Schwerin). La nueva terminal de pasajeros fue inaugurada en el año 2005 en la zona del Neuer Strom.En el Alter Strom abundan los bares, restaurantes y tiendas de recuerdos.Desde el punto de vista arquitectónico, no hay mucho que ver, aparte del faro de 37 m de altura, junto al cual se alza la llamada Teepott (literalmente, «tetera»), característico ejemplo de la arquitectura de los años sesenta, que fue reestructurada y abierta de nuevo en el 2001.La casa del pintor noruego Edvard Munch, que pasó una temporada aquí entre 1907 y 1908.Se visita el corazón de Rostock, donde aún se respira el aire de la Hansa, pues era una de las ciudades que pertenecían a la Liga Hanseática (también llamada Hansa).Al principio, la ciudad más importante de la Liga fue Lübeck, también alemana. En realidad, aunque los primeros rastros oficiales en los libros de historia se remontan exactamente al 24 de junio de 1218, los primeros asentamientos son del año 600.El centro histórico, que ha sido totalmente reconstruido pero aún conserva la típica arquitectura de ladrillo rojo.Vale la pena ver las murallas de la ciudad, donde se encuentra:

la Kuhtor (puerta de la vaca), el edificio más antiguo. La Marienkirche (iglesia de Santa María), de estilo gótico la Nikolaikirche (iglesia de San Nicolás) la Petrikirche (iglesia de San Pedro)

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el Rathaus (el municipio) un edificio de estilo gótico de los siglos XIII-XIV.

la Universidad y la Fünfgiebelhaus (casa de los cinco piñones)Se regresa al barco y se emprende la vuelta.

Horario de salida 8:00 hs. p.m.

Día nº 8 Horario de llegada 8:00 hs. a.m. Llegada a Copenhague (Dinamarca) Fin del recorrido

Fotos, mapas

Costa Marina

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Costa Classica

Costa Allegra

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Costa Romantica

Costa Victoria

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Costa Atlántica

Costa Mediterránea

Costa Fortuna

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Costa mágica

Costa Concordia

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Costa Serena

Costa Luminosa

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Costa Pacífica

Costa Deliziosa (Itinerario)

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Excursiones

Copenhague

Flam

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Geiranger

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Hellesylt

Stavanger

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Oslo

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Warnemünde

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Conclusión

Lo que se destaca de hacer el crucero, de tener la experiencia de viajar, es darse el gusto de poder transportarse a otro mundo, donde no hay responsabilidades, ni trabas económicas, preocupaciones.Cuando uno elige costa cruceros, piensa en calidad, confort, tranquilidad, si va con niños, ya que también hay formas de entretenerlos con cosas que en el año no pueden disfrutar.También es un sitio acogedor si una pareja elige pasar su luna de miel, ya que tiene una vista paradisiaca, desde el destino que se quiera elegir.Las ventajas que uno encuentra realizando un crucero de costa es que se encuentra navegando plácidamente, sabiendo que va a dedicarse a leer un libro, tomar sol, disfrutar del spa, buscar la tranquilidad que no encontró durante el año, y relajarse.Es muy importante saber que las personas que viajan en un crucero quizás lo vuelvan a repetir por la comodidad que éste implica, de tener todo en un solo lugar, y de poder disfrutar como quiera de lo que quiera.

BibliografíaPágina 60 de 63

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http://www.costacruceros.es/B2C/E/AboutCruising/new/NewCruiser.htm

http://www.boletin-turistico.com/masnoticias/135-destinos/1767-costa-cruceros-reafirma-su-liderazgo-en-terminos-de-huespedes-inversiones-y-sostenibilidad

http://www.costacruceros.com/B2C/RA/CostaClub/GeneralConditions/HomePageGC.htm

http://www.crucerosnews.com.ar/costa-crucero-inaugur-terminal-en-barcelona.php

http://www.costacruceros.es/B2C/E/Shopping/Ships/MA/Default.htm

http://www.costacruceros.com/B2C/RA/ShoppingV2/CruiseDetail.htm?&Period=201106&Iti=CPH07014&VIti=AT_7_CPH_S_F0B0H0_CPH_FLA_GEI_HES_SVG_OSL_WAR_CPH&Cru=AT07110605

Edición Domingo 1.05.2005  »  Viajes  »  Costa cruceros  Clarín.com

http://www.logitravel.com/cruceros/fotos-secretos-del-mediterraneo-3014406.html#cr_specialGallery

Adjuntos

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Nota de prensa: Costa Cruceros.

Barcelona, 24 de abril de 2007 – Costa Cruceros inauguró el pasado día 24 de abril la nueva terminal de cruceros “Palacruceros”, con una ceremonia inaugural en Barcelona. A la ceremonia asistieron Joan Rangel, Delegado del Gobierno en Catalunya; Josep Huguet, Conseller de Innovació, Universitats i Empreses de Catalunya; Pere Alcober, Regidor d’Esports de l’Ajuntament de Barcelona; Jordi Valls, Presidente del Puerto de Barcelona; Pier Luigi Foschi, Presidente y Consejero Delegado de Costa Crociere, Gianni Onorato, Director General de Costa Crociere, y Luis Grau, Presidente y Consejero Delegado de Costa Cruceros España. Tras la ceremonia, por la noche, se celebró la fiesta de inauguración de Palacruceros, con un concierto especial de la cantante Soraya y un espectáculo de fuegos artificiales para todos los invitados al evento. “Es un placer poder celebrar la inauguración de “Palacruceros” con las autoridades nacionales y locales más importantes en Barcelona, el puerto más importante de Europa y escala de nuestros cruceros por el Mediterráneo”, afirmó el Presidente y Director general de Costa Crociere Pier Luigi Foschi. “Nuestro objetivo con la nueva terminal es confirmar nuestro liderazgo en el puerto y en España, y garantizar excelentes servicios a todos los visitantes que lleguen con nosotros a Barcelona. Como ya ocurrió en Savona, la filosofía que guía el concepto de “Palacruceros” es ofrecer la máxima eficacia y confort a los huéspedes de nuestros cruceros: queremos que se sientan de vacaciones desde el momento en el que entren en la nueva terminal”. La nueva terminal “Palacruceros” de Barcelona ocupa casi los 5.500 m² del “Muelle Adosado”. El Puerto de Barcelona ha concedido el área a Costa Crociere durante 25 años, área que dispone ahora de servicios suficientes para alojar cruceros de todos los tonelajes, tamaño y capacidad, incluyendo los más grandes (más de 140,000 toneladas). La empresa italiana ha invertido aproximadamente 12 millones de euros en la nueva terminal, para uso preferente de Costa Crociere y otras empresas del grupo Carnival Corporation.

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Auto evaluación del trabajo práctico

La calificación del trabajo es un 9, teniendo en cuenta que tuvimos algunos imprevistos de último momento, algunos problemas en el grupo, solucionables, pero afectaron a la dinámica común y a la realización del mismo.Nos gusto saber que hay varias posibilidades, en cuanto a viajar en un crucero, ya sea desde un puesto de trabajo, hasta realmente poder hacerlo como pasajero, y poder disfrutar de los lujos que tiene el poder viajar.

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