workshop manual v35 v50 v65 v75 it

7/27/2019 Workshop Manual v35 v50 v65 v75 It

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MANUALE DI OFFICINA

COD. 199201 15Varianti al Manuale per modelli V35 II . V35 IMOLA . V35 C . V50 III . V50MONZA V50 C - V65 SP . Cod. 23 92 01 80


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V35

V 50


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V 65

V75


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1.1 V 35 P.A. - V 35 CARABINIERI - V 50 PA - V '65PA V 75 PA

2.11 Riassunto delle operazioni di manutenzione elubrificazione

,&f1Ii1PPC) 'MOrrORE5.7 F i,zione5.13 Smontaggio delle bielle5.15 Smontaggio albero motore

6.1 Valvola regolazione pressione olio6.2 Filtri olio6.3 Pompa olio maggiorata

7.1 Carburatori7.2 Gruppo filtro aria e sfiatatoio con tubazioni

12.1 V35 - V50 - V65 3" serie - V7512.2 V65 1" serie12.3 V65 2' serie

13.1 Registrazione ammortizzatori posteriori PAIOUV35 CARABINIERI 1" serie13.2 Registrazione ammortizzatori posteriori KONI V35 -V50 - V65 - V75

14.1 Ruola anteriore14.2 Ruota posteriore14.3 Pneumatici14.6 Impianti idraulici per freni

15.3 Alternatore - Generatore "SAPRISA"15.4 Alternatore - regolatore "DUCA TI"15.6 Motorino awiamento "VALEO"

16.1 Accensione elettronica "MOTOPLAT"

pag.

16.2 Accensione elettronica "MAGNETI-MARELUDIGIPLEX

17.1 Legenda schema impianto elettrico (Alternatore"SAPRISA") V65 l ' serie17.2 Legeoda schema impianto elettrico (Altematore"BOSCH") Ve5 2' serie17.3 Legenda schema impianto elettrico (Alternatore"BOSCH" - Accensione elettronica "MOTOPLAT'')V35 - V50 - V7517.4 Legenda schema impianto elettrico (Alternatore"SAPRISA" Accensione elettronica "DIGIPLEX")V35 - V50 - V7517.5 Legenda schema impianto elettrico (Alternatore"BOSCH" - Accensione elettronica "DIGIPLEX")750 NTX POUZIA17.6 Legenda schema impianto elettrico (Alternatore"DUCATI" - Accensione elettronica "DIGIPLEX")750 NTX POLIZIA

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CARATTERISTICHE GENERALI1.1 V 35 P.A. - V 35 CARABINIERI- V 50 P.A. - V 65 P.A. - V 75 PA

MOTORECicioNcil indriDisposizione cilindriAlesaggio (mm)Corsa (mm)Cilindrata totale (cc)Rapporto di compressionePotenza massima (ev)Potenza fiscale (cv)DistrlbuzioneDati della distribuzione:AspirazioneScaricoGiuoco aile valvole percontrollo messa in lasedistribuzioneGiuoco di funzionamentotra bilancieri e valvole:- aspirazione- scaricoLubriflcazlone

Accensione MOTOPLATAnticipo iniziale (fisso)Anticipo automatico (elettronico)Anticipo totale (fisso+aulomatico)Traferro tra captatore e rotoreCandele di accensioneDistanza tra gli elettrodiAccensioni MAGNETIMARELU"DlGIPLEX"Anticipo di controlloTraferro tra c.aptatore e volanoCande.e di accensioneDistanza tra gli elettrodiAlimentazioneN" 2 carburatori Deli'orto tipoScaricoGeneratore alternatoreAvviamento

V35

6650,6346,22

10,5:1

V50

7457

a quattro tempi2

a .V di 90

490,2910,4:1

V65 V75

80 8064 74643,4 743,910:1 9,7:134 a 8200 g/min. 44.a 7600 g/min. 52 'a 7050 g/mln. 46 a 6200 g/min.6 8 9

A valvole in testa con aste e bilancieri.apre 18 ' prima del P.M.S.chiude 50dopo il P.M. I.apre 53 ' prima del P.M. I.chiude IS ' dopa iI P.M.S.

mm 1

mm 0,15mmO,20Forzata con pampa a lobi espia insuffieiente pre ssione

situata sui cruscotto .Filtri olio: a rete all'interno della coppa ed a eartucciasoslituibile dall'esterno

Elettroniea10' I 7'

circa 3041 ':1;2' I 38 '2'mmO,2+0,3

Champion N3G; NGK B8ESmmO,6

Eletlronica digitale a scarica indutlivacon bobine ad alto rendimentoBOprima del PMS a BOOII000 girVmin

mm O,3+0 ,BNGK BRBES-Champion RN3C - BOSCH WR4cc

mmO,7

VHBZ20 PHBH28 PHBH30N.2 tubi e N.2 silenziatorl eollegati

Montato sulla parte anteriore dell'aloero motore (14V-20A)Elettrieo mediante apposito motorino (12V-I,2 Kw) munito dl

innesto a comando elettro magnetieo

10


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TRASMISSIONIFrlzione

Trasmissione prlmariaAd ingranaggi, rapporto:CambioRapporti cambio: I ' marcia

2' marcia3' marcia4' marcia5&marcia

Trasmlssione secondariaRapporto:Rapporti totali (motore-ruota):

TELAIOSospensioniAnteriorePosteriore

RuoteAnteriorePosteriore

PneumaticiAnteriorePosteriore

FreniAnterioreo disco mm

I 'marcia2' marcia3' marcia4' marcia5' marcia

o cilindro frenante mmo pompa mmPosterioreo disco mmo cilindro frenante mmo pompa mm

V35 V50 V65 V7S

Tipo monodisco a secco con molla a diaframma; comando amanO con leva posta sui lata sinlstro del manubria

Z ~ ( 1 2 1 2 5 } 1:2,0633 Z ~ ( 1 4 / 2 3 } 1:1 ,6428 Z ~ ( 1 5 / 2 2 } 1:1 ,466 Z=(16/21} 1:1.3125A 5 maree can ingranaggi sempre in presa ad innesto frontale.

Comando con leva posta al centro del motaciclo sui lata sinistra.1 2,3636 (Z=11I26)

1 19,08081:13,26191:10,31511: 8,52121: 7,2655

1:1,6428 (Z=14/23)1 1 2777 (Z= 18/23)1 1 ,0555 (Z= 18/19)1 0,9000 ( Z ~ 2 0 / 1 8)

Ad albero can giunto cardanico e ingranaggi conici1 3,875 (Z=8/31)

1 15 ,0463 1 13,4331:10 ,4578 1: 9,3361: 8,1341 1: 7,2621: 6,7195 1: 5,9991: 5,7292 1: 5,1 15

A culla scorrponibile can strut1ura tubolare.

1 12 ,021 31: 8,35551: 6,49871: 5,36851: 4,5773

Forcella telescopica con am mortizzatori oleopneumatici.Forcellone oscillante can molle cancentriche agli

ammortizzatori idraulici di tipo regolab ile.Fuse in legaleggera

MT H2 2,50xI8" WM 21t,85"8' (l'serie) MT H2 2,50xI8"MT H2 2,50x18' (2' serie)

MTH22.75xI8" WM312.15xI8'( I' serle) MTH22.75xI8"MT H2 2,75'18' (2' serie)

120/90-18"100/90-1S"

[ 110/90-18" (l'serie)120/90-18" (2' serie)

A disco con plnza a doppio cilindro. renante.

120/90-18"

Comancio con leva a mana posta sullato destre .del manubria.270 260 (I ' seOO)l270 (2' sene) 270

~ ~ ~11 13 (l'serie)ll 1(2'sorie) 13A disco con pinza a dappie ciJindro frenante.

Comando con leva a pedale posta sullato destro del motociclo.23532

15,875II freno posteriore ecollegato mediante trasmissione idraulicaal frena anteriore sinistro avente nei singoJi componenti Ie ste.ssedimensioni del frena anteriore comandato a mano (destro).

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Ingombri e pesoPasso (a carico) (rn)Lunghezza massima (m)Larghezza massima (m)Altezza massima (m)Peso (a secco) (kg)PrestazioniVelocita massima con il solopilota a bordo (km/h)Consumo carburante(Iitn x 100 Km)

1.2 RifomimentlParti da rifornireSerbatoio carburante(riserva It. 2 circa) V 65 l ' Serie(riserva It. 5 circa) V 35 - V 50 - V652' Serie - V 75Coppa motoreScatola cambioScatola trasmissione posteriore

Forcella telescopica (per gamba)V 65 l ' Serie (0 35 mm)V 65 2" Serie (038 mm)V 35 - V 50 - V 65 3' Serie - V 75

V3S

1,482,150,751,40180

132

6,8

Impianto frenante anteriore e postenore

Litri16

210,170oi cui:0,1600,010

0,0600,0900,100-

V50 V65 V7S

1,48 1,46 1,482,15 2,16 2,150,75 0,85 0 ,751,40 1,54 1,40181 215 182

150 160 170

7,2 6 5,4

prodottl da implegareBenzina super (97 NO-RM/min.)

Olio Agip nuovo SINT 2000 SAE 10 W/40 ..Olio Agip Rotra MP SAE 80 W/90-

Olio Agip Rotra MP SAE 85 W/140Olio Agip Rocol ASO/Roppure Molykote tipo ALiquido Agip ATF Dexron

Fluido Agip Brake Fluid - Super HD


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OPERAZIONI 01 MANUTENZIONE2.11 Rlassunto delle operazlonl dl manutenzione e lubrificazione

OPERAZIONI PERCORRENZE 1500 3000 6000 9000 12.000 15.000km km km km kmOlio motore R R R R RFiltro olio a cartuccia R R RFlltro olio a rete CFiltro aria C RFasatura accensione ACandele A A A R AGiuoco valvole A A A A ACarburazione A A A A ASerraggio bulloneria ASerbatoio carburante, fillri, tubazioni COlio cambio A A A R AOlio trasrnissione posteriors A A A R ACuscinetti ruote e sterzoOlio forcella anterioreMotorino avviamento e generatoreFluido impianto frenante A A A A APastiglie freni A A A A A

A=Manutenzione - Cantrolla - Regolazlone - Eventuale sostituzlone. I C=Pulizia. I R=Sostituzione.Saltuariamente controllare IIllvelio dell'elettrolito nella batteria e lubrificare Ie articolazionl dei comandi ed i cavi flessibili;ogni 500 km controllars lllive llo dell'ollo motore.In ogni caso sostituire 10110 motore almena una volta all'anno.

kmR

CC

AAAA

AA

RA

18.000 21 .000 24.000 27.000 30.000km km km km kmR R R R RR R R

CR C R

R A A R AA A A A AA A A A A

AC CR A A R AR A A R A

ARA

A A A A RA A A A A

- - - - - -


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GRUPPO MOTORE507 FRIZIONE

PUNTO DI VERN ICE PER IDENTIFICAZIONE

Frizlone "AP. - Meccanismo frizioneV35-V50Carico dOinnesto Kg 15010 - Identificazione: punto di vern ce verde.V 65- V 75Carico d'innesto Kg 180+20 - ldentificazione: punto di vernice giallo.

Controllo Verificare che il disco non sia rigato 0 mollo usurato; il disco nuovo ha uno spessore di mm 7, se ridolto a mm5,$ sostituire il disco.

0 1 6 0

22,5


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ASTINA COMANDO BILANCIERI V 75

206 .: ' Misura di cantralla(sui centri sfera)

\

.- --+1--- _____ ?l . f E = = = = = 3 : = = - ~ 1 3 ~ m ~ ) t -SFERA010 \

,

MOLLE VALVOLELa moJia e del tipo a passo vanabile; in caso dimontaggio fare atte.nzione a posizionare la moJia suipiatteJio inferiore in modo che Ie spire a passo rawicinato siano rivolte verso la testa del motore comeindicato daJia freccia (fig. 372).

coci03 .

+1 ~ ~ ~-II I I., - I .l/ -..:

II.

~ ~; 1'f' 'I ' ' 'I ' ' 'I ""

-A ~ ~

tV \VI ilI It--- I~ lJiJ'I " 'I " "I" '!

MOLlA LIBERA 43.6O.3

I -

E"

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SElEZIONATURA DEI Cll/NDRI"GRADO A GRADO B .

V3S 66,008+66,014 66,014+66,020V50 74,008+74,014 74,014+74,020V6S 80,008+80,014 80,014+80,020V7S

ClllNDRO V 75

o 80.008 + 80.026

I' misuraziene

,2' misuraziene

3' misuraziene

GRADO Co66,020+66,02674,020+74,02680,020+80,026

o'"~ Z ~ O O

0000rC ' l06

C1>'


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5.13 SMONTAGGIO DELLE BIELLE V 75

1 B.8 )5 + 18 .905o 25.000 + 25.021

Jl _ .!.!. II 11U I l ~ ~ i : , - - _ - ' y U

5.15 SMONTAGGIO ALBERO MOTORE V 75

36.97 + 37

16.75 + 17 00

022.005 + 22.015

~ ~fi ~

~ r , ~JIL - - - + - 11 - - 0 43.670- \;< ~ J41i -

....\2f-Jf,'"+" 4.44+4.5715.95 + 16.20,+--I oppia di , Kgm 3 + 3.2

N.B. Curare scrvpolosamente II paralleHsmodegli assi X ~ X / Y Y = 0,100 su 200: mm

o 43.007 + 43.023

17.75 + 18.002.31 +2.36

' I U ~ !t:i - H ~ - 1-

059.78 + 60.03 " 0 59.7B + 60.03

2.9+3 II

Per equilibrare staticamente I'albero motore applicare sui bottone di manovella un peso di kg 1,224.

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6.2 FILTRI OLIO (Fig. 380)Per evitare anomalie di lubrificazione in caso di sostituzione del filtro olio, accertarsi esattamente dell'altezza delfiltro per poi montame uno uguale; tenere presente che i veicoli serie V35 - V50 - V65 montana filtri di due misurediverse a seconda dell'altezza della coppa olio.In particolare it fIItro alto, cod. 27 1530 85, e stato introdotto in produzione dai seguenti numeri di motore:

SERlE

- ~ ,. ,1) _ . , . '... .

, ,

V35V50V65V75

Fittro olio "Basso" cod . 19 153000

6.3 POMPA OLIO MAGGIORATA

8SmlTi

Oat motore""

Oat 1motoreW PC 51080NPE36244NPG 17800

.....-. . . u 0

Filtro olio "alto cod . 27 1530 85

102mm

Estata introdotta in produzione una nuova pompa olio con portata maggiorata, a partire dai seguenti numeri dimotore

SERlE V 35 ..................................PC 52305V 50 ................................ PE 36460

" V 65 ..... ............................. PG 20742V75 .................................. LTI2680

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La nuova pompa olio si differenzia da quella premodifieata per I'altezza dei rotori inerni che eora di 19 mm controi 15 mm della pompa precendente. I partieolari interessati alia modifiea sono i seguenti:

4

b117

pos. CODICE Q.TA DENOMINAZIONE1 19146422 1 Pompa olio con rotore3 92252210 1 Cuseinetto a rUllini4 20147810 1 Albero ingranaggio pompa5 20148410 1 Rotore interno6 20148610 1 Rotore esterno7 92296723 1 Rullino17 20147710 1 Ingranaggio comando pompa

In sostituzione della pompa premodificata e possibile montare la nuova pompa maggiorata (POS. 1) pureMaeeoppiata aI nuovo ingranaggio comando pompa (POS. 17).I valori di taratura del la pressione olio sonG: 4


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"ALIMENTAZIONE7.1 Carburatori (fig. 382 e fig. 383)n02 carburatari Dell'Orta tipa:V35VHBZ 20 FD (destre)VHBZ 20 FS (sinistre)V50PHBH 28 BD (destre)PHBH 28 BS (sinistra)V65 - V75PHBH 30 BD (destra)PHBH 30 BS (sinistra)

TIPO "VHBZ"

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Dati regolazione carburazloneDiffusoreValvolagasPolverizzatoreGetto massimoGetto minimoGetto awiamento (


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7.4 Gruppo Iiltro aria e sliatatoio con tubazioni

Valido per i modelll V35 - V50

" ,".. : ..... .

Valido I modelll V65 - V75317


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CAMBIOPer migliorare l'affidabilitA della coppia di ingranaggidella sa elocita estala introdotta in produzione unamodifica relativa agli ingranaggi della 1 e 5' velocita.I particolari interessati alia modifica sono identificabllidalle differenze indicate a disegno (fig. 387).La suddetta modifica e in produzione dai seguentinumeri di cambio:V35 P.A. dal cambio N. GT 2001V50 P.A. " N. GS 2001V65 PA N. GO 3214V75 P.A. N. CK 2200I particolari premodifica non sono inlercambiabilisingolarmente con i particolari modificali, con la solaeccezionede l nuevo albero primario che puc sestitu-ire a tutti gli effetti quello premodifica ma non vicever-sa.N.B. Anche i modelli V35 P.A. e VSO P.A. montanoII cambio nuova verslone uguale nei componentijnterni al cambio V6S175 P.A.POS . DENOMINAZIONE1 Albero primarie Z=112 Ingranaggio 1 albero secondarie Z=263 Ingranaggio S' albero secondario Z= 184 Ingranaggio saalbero primario Z=20

PREMODIFICA CDr ; ~ ~ ~ = ~

1313,5 13

MODIFICATO1 CDk : ~ ~ ~ ~

1115,5 15


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IL ~ -

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FORCELLA ANTERIORE12.1 V35 - V50 V65 3" Serle - V75

180 ,1"

, I, , , I

III II II' I

.L, --,kos!go.0 0 145 3535N

320


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12.2 V651 a S .,----_ =--'-"cerle

" 34.74

SEZ. AA

o

Y--\I If

-

I!

_-.l';;h- ---+D - .r0--c1 iJ

I195

w:; t""_1--_ !I160....


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lJCaratteristiche tecnichecorsa ............. ........... ................. ................... .... .... ... ......... .. .............. .... .. .........................140 mmo canne ...........................................................................................................................34,69+34,72o gambali (interno) ............. ..... .................... .. .. .. ..... ...... ........... ..... .......... ......... ....... .. ....... 34,75+34,79quantita di olio .................................................. ...... .. .............. ... .......... ... ......................... 60 cm' (per gambale)pressione ammortizzatori ................................................................................................. 1 Kg/cm'

A

04.7

La moila superiore deve avere Ie seguenti carat-teristiche:A libera, una lunghezza di mm 3361 5.8 compressa a mm. 328 deve dare un carico diKg . 9,33%.C compressa a mm. 257 deve dare un carico diKg.90 ,73%.o compressa a mm. 219 deve dare un carico diKg . 1343%.

f-- ,.B

CA:v ~VU '\.:

t --La moila inferiore deve avere Ie seguentl caratte-ristiche:A libera, una lunghezza di mm 951 5.8 compressa a mm. 91,5 deve dare un carico di

Kg.9,33%.C compressa a mm. 60,9 deve dare un carico diKg . 90,73%.

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13.2 Registrazione ammortizzatori posterio.riKONI V35 - V50 - V65 - V75 .iI carico deile moi la sospensioni poslerio.ri puc essere ragolalo in Ire divarse posizioni medianle apposilachiave A.Eo inollre possibile effettuare la regolazione deli'azione franante degli ammortizzatori agendo sui disco


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RUOTE14.1 RUOTAANTERIORE

V651 a Serle

1,S5"x1S" WM 2

V3S - V50 - V65 2" .------=---- - -- - - = - ~ ~ SSeelne - V75

2,50"x1S" MT 1-12328


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I I ACCENSIONE16.1 ACCENSIONE ELETTRONICA "MOTOPLAr 'Caratleristiche accenslone(I dati in parentesi sono specifici per iI modelliV35 - V50)Accensione eletlronica; la variazione di anticipo av-viene eletlranicamente. Anticipo iniziale (fisso) (10) ]0 Anticipo automatico (eletlranico) circa 30 Anticipo totale (Iisso+automatico) (41 02) 382Traferra tra captatore e ratore : mm 0,2+0,3L'acc.ensione di tipo eletlranico non richiede praticamente manutenzione.II motore e n lase quando la stampigliaura indicatadallalrecc ia bianca sui disegno (fig. 417), eallineatacan il riferimento previsto su i basamento;(Ireccianera).Per ruotare la piastra porta PICK-UP . allenlare Ieviti A . e 8 .. e agire can cacciavite sulla scanalaturaC.Le piastre porta ..PICK-UP . di recente praduzionenon hanna piu i segni di rilerimento deli'anticipo lisso(Iig. 418).Per la regolazione deli'anticipo lisso utilizzare unapistola straboscopica.Can motore ad un regime inleriore a 1000 girilmin, lalacca ..1 (anticipo fisso), stampigliata sui volanomotore, vedi (Iigg. 419 e 420) ,dovra essere alline&ta Lcan il rilerimento sui bordo del foro di contrallo ..2 ,;(Iig. 419). II rilerimento ..0 .. sui volano indica iI"P.M.S .. (fig. 420).Per il contralio deli'anticipo massimo utilizzare unapistola stroboscopica del tipo can I'indicatore deigradi , mantenendo iI motore a 4500 giri/min .ATTENZIONE!Per non provocare dannegglamento all'imp iantodi accensione elettronica, osservare Ie seguentiprecauzloni: in caso di smontaggio 0 rimontaggio dellaballeria accertarsi che II commutatore di accensione sia in posizione OFF; non scollegare la batteria con motore in moto; accertarsi della perfetta elficienza dei cavi dlmassa delle centrallne.

oTacca indlcante it P.M.S.10 ' 7

Bullnatura indicante. .1 I antJClpo f l550. de l motore 350 500

I, 7 ' /ill11Bulina, tura indicante

1 I antlcipo fisso, del mot6re 650 7:50


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r-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------., Q

jIlij-6g

34323028262422201816141210884 -2 -o

-2-4

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(/

f... " " ,, "" "'- " "A.""""" """" '" """ """" "" "" " , " " ~I"'\. 'y" " " " " -" ~ :"\.-" """"""~ y1"'\."11(""'/! "Y Batteria 12V/.."V Temp, ambiente 25 CA-"

I:'VI-YJ, VI..IYA f1/..yNI{'f

NGIRl MOTORE ~__ L _1_ J _ 11000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 9000 10000

a;;'onc


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C O ~ T " ' O R E ~ C D l S I ~ '@' Lr--. , '--I , " ,(Sl, :~ n ~ hS:.O,l . _. ,.I j j' :51 )~ f ~ ~ ~/ H : ~ ~ ,. ,- .. . _ , .. 6 1 , ~ ,I I I ~ ,I I!) r - - ' ,' - - - . ,

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17.3 Legenda schema Impianlo elellrico (Alternalore "BOSCH" - Accensione elellronlca "MOTOPLAT"V35 - V50 - V751 Lampada luce abb. e anabb. 60/55 W2 Lampada luce posizione anter. 4W3 Lampada spia indicat. direzione ds.4 Lampada muminazione tachimetro5 Lampada illuminazione contagiri6 Lampada spia indlc. direzione sinis.7 Teleruttore cavalletto laterale8 Lamp. spia livello carburante9 Lamp. spia pressione olio

10 Lamp. spia generatore11 Lamp. spia "folie"12 Lamp. spia luci posizione13 Lamp. spia luci abbagliante14 Comm. inserim. simultaneo lampeggiatori15 Indicatore direzione ant. destro16 Interruttore stop freno anteriore17 Commutatore d'accenslone18 Indicatore diretione ant. sinistro19 T rombe bitonali20 Disp. aw . arr. motore21 Interruttore posizione "Iolle"22 Interruttore pressione olio23 Intermittenza (12V - 46Wj24 Dispositivo com.do: luci-claxon-indic.direz.25 Candele d'accensione26 Sobine alta tenslone27 Centraline per acc. elettronica28 Interruttore stop freno posteriore29 Morsettiera portafusibili30 T rasmettitore livello spia carburante31 Regolatore di tensione32 Alternatore(14V-20Aj33 Condensatore34 Satteria (12V - 32 Ah j35 Teleruttore awiamento36 Motorino d'awiamento37 Indicatore dlrez. poster. desIre38 Lamp. ilium. targa e slop39 Indicatore direz. poster. sinistro40 Teleruttore trombe bitonali41 Pick-up42 Connett. AMP a 6 vie43 Connett. Molex a 6 vie44 Voltmetro45 Orologio46 Connettore AMP 4 vie47 Cicalina indicatori direzione48 Sirene bitonali49 Centralina sirene bitonali50 Teleruttore SWF sirene bitonali51 Fari bleu lampeggianti52 Teleruttore SWF fari bleu53 Intermittenza per fari bleu54 Pulsante inserimento sirene bitonali55 Pulsante inserimento fari bleu56 Raddrizzatore57 Resistenza 2W 80058 Interruttore cavalletto laterale.


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17.4 Legenda scl1ema Impianto elettrico (Alternatore "SAPRISA" - Accensione elettronlca "DlGIPLEX")V35 - V50 - V751 Lampada luce abb. e anabb. 60/55 W2 Lampada luce posizione anter. 4W3 Lampada spia indicat. direzione ds.4 Lampada illuminazionetachimetro5 Lampada iIIuminazione contagiri6 Lampada spia indic. direzione sin s.7 Rele NC cavalletto laterale8 Lamp. spia livello carburante9 Lamp. spia pressione olio10 Lamp. spia generatore11 Lamp. spia "folie"12 lamp. spia luci posizione13 Lamp. spi


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17.6 Legenda schema impianto elettrlco (Alternatore D U C A T I " - Accensione elettronica "DIGIPLEX")750 NTX POLIZIA1 Lampada luce abb. e anabb. 45/40 W2 Lampada luce posizione anter. 4W3 Contachilometri4 Contagiri5 Luce spia lampeggiatori ant. e postenore dx .6 Luce spia abbagliante7 Luce spia folie8 .Luce spia pressione olio9 Luce spia generatore

10 Luce spia lampeggiatori ant. e posteriore sx.11 Luce spia benzina12 Indicatore direzione anteriore dx .13 Indicatore direzione anteriore sx .14 Comm. nserim. simultaneo lampeggiatori15 Interruttore fari blu16 Commutatore d'accensione17 Dispositivo comando dx.18 .Interruttore pressione olio19 Interruttore folie20 Interruttore compressore21 Intetruttore livello benzina22 Luce targa e posizione posteriore23 Luce stop posteriore24 Intermittenza fari blu25 Interruttoreluce stop posteriore26 Schema accensione elettron ica MAGNETIMARELU DIGIPLEX27 Motorino avviamento28 Morsettiera portafusibili29 Intermittenza indicatori30 Avviamento acustico31 Regolatore DUCATI32 Batteria (12V-30 Ah)33 Dispositivo comando sx34 Alternatore DUCATI36 Teleruttore avviamEinto37 Indicatore direz. poster. destre38 Indicatore direz. poster. sinistro39 Teleruttore compressore aria40 Interruttore luce stop anteriore


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