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Cuidado y mantenimiento de los neumáticos

Una vez que se ha seleccionado el neumático, debe cerciorarse de darle un mantenimiento

Adecuado.

La duración de un neumático depende tanto de condiciones de uso como de las

Características propias del vehículo que la soporta.

 Usted puede hacer mucho para prolongar la vida de los neumáticos y garantizar su

seguridad.

Llantas

• n llantas lo primero es conocerlas

• !u aplicación, tipo de dureza, si es radial o convencional y su play rating o star

rating que seria su capacidad de carga

• llas en un costado traen su identi"icación

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Llantas Mantenimiento

• sto es una labor en con#unto con producción operarios y la persona encargada de

las llantas

• $roducción con un buen mantenimiento de vías

• %perarios con mantener las presiones de cada

  llanta y e&traer las piedras que se quedan en los ''..talones

• Los operarios de cargador están en la obligación de mantener los sitios de cargue

libres de todas esa rocas que se caen del cucharón

•Capataz de llantas ( su labor es mediante un in"orme quincenal de alturas y presión

de in"lado determinar y programar que cambios , rotaciones ,necesidades de llantas,

novedades o da)os a corregir.

• *otación para dar alargue a la vida de la llanta se rota de adelante hacia atrás

• y en los e#es traseros por desgaste en el mismo e#e de interna a e&terna

• Cuando hay desgaste prematuro se corrige la "alla y se rotan las llantas si se puede

Desgaste en ruedas traseras

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ALINNEACIÓN

s un servicio indispensable para mantener la estabilidad y durabilidad del neumático.

+ebe hacerse apro&imadamente cada -,--- m. Una mala alineación suele ser la mayor

causa de desgastes irregulares, sobre todo si el neumático presenta ángulos de convergenciay divergencia, seg/n el caso. !i la dirección tiende a irse de un lado a otro o el volante tiene

demasiado 0#uego1 y no regresa a su posición original despu2s de un giro, con seguridad los

neumáticos delanteros están desalineados.

BALANCEO

Las llantas "uera de balanceo pueden perder miles de ilómetros de vida /til. $ara lograr el

me#or desempe)o de una llanta es necesario que el peso del con#unto llanta3rin est2

distribuido uni"ormemente. Una parte pesada en la llanta y el ensamble 4con#unto llanta3rin5

deberá ser balanceada con precisión.

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ste es un procedimiento por medio del cual se a#ustan los pesos de la llanta y del rin para

mantener un equilibrio correcto entre ambos. &isten dos tipos de balanceo. l primero es

el estático, en el cual se colocan peque)os pesos en el rin para contrarrestar este

desequilibrio.

l otro tipo es el dinámico que toma en cuenta la distribución del peso que debe a)adirse a

la rueda para lograr estabilidad. !i las ruedas no están balanceadas su"rirán desgaste

 prematuro, además de producir vibraciones e incomodidad al conducir.