Kompetenzen und Produkte

WIRTHWEIN

und die Bahn

high.tech.in.plastics

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INHALTSVERZEICHNIS SEITE 2

AM ANFANG SEITE 3

HISTORIE SEITE 4

GESCHÄFTSFELDER SEITE 5

KUNSTSTOFFKOMPETENZ SEITE 6

FORMENBAU SEITE 7

QUALITÄT UND KONTROLLE SEITE 8

ENTWICKLUNG UND KONSTRUKTION SEITE 9

SYSTEMKOMPONENTEN SEITE 10

ISOLATION SEITE 11

DÜBEL FÜR DIE ERSTAUSSTATTUNG SEITE 12

DÜBEL FÜR DIE SANIERUNG SEITE 13

ZWISCHENLAGEN SEITE 14

ZWISCHENPLATTEN SEITE 15

KABELKANÄLE SEITE 16-22

SCHALLSCHUTZ SEITE 23

UNSER STANDORT BRANDENBURG-KIRCHMÖSER SEITE 24/25

WEICHENKOMPONENTEN SEITE 26

STRAßENBAHNEN SEITE 27

SYSTEMKOMPONENTEN FÜR HOLZSCHWELLEN UND FESTE FAHRBAHN SEITE 28

DÜBEL FÜR DIE BAUINDUSTRIE SEITE 29

SONSTIGE KOMPONENTEN SEITE 30

HOLZ FÜR DEN BAHNOBERBAU SEITE 31

WINKLER DESIGN SEITE 32-35

IMPRESSUM SEITE 35

2

Inhaltsverzeichnis

3

Am Anfang steht der achteckige Holzpflock.

Der kleine Holzpflock, der im Bahnoberbau als Dübel zur Holzschwellensanierung dient, symbolisiert die Anfänge der Wirthwein-Gruppe. 1949 begann Firmengründer Walter Wirthwein im Keller des Wohnhauses mit der Fertigung von Holzdrehteilen. Dieser achteckige Holzpflock entwickelte sich zum ersten „Markenzeichen“ und Qualitätsbegriff von Wirthwein - bis heute folgten über 3.000 weitere Produkte für den Bahnoberbau. Und auch der Dübel wird noch hergestellt.

Seit Mitte der 1960er Jahre war der Schlüssel für die Zukunft zunehmend „Kunststoff“ und Wirthwein stieg in die Spritzgießtechnik ein. Heute können wir deshalb auf eine über 40-jährige Erfahrung im Kunststoffspritzguss mit Produktionsmengen in jährlich dreistelliger Millionenstückzahl zurückgreifen. Die hergestellten Produkte wurden an nahezu alle Eisenbahngesellschaften Europas und weltweit geliefert.

Es zeigte sich in den 60er Jahren aber auch, dass ein eigener Werkzeugbau für die Herstellung der Spritzgießformen notwendig ist, um möglichst schnell hohe Qualitätsstandards und technische Neuentwicklungen umsetzen zu können. Als Betriebszweig des Unternehmens und zur Abrundung von Komplettlösungen spielt der Formenbau heute eine bedeutende Rolle. Seit 1969 fertigen wir den Bedarf an Formen selbst.

Ab 1990 entwickelte sich das mittelständische Familienunternehmen zu einer international erfolgreich agierenden Firmengruppe. Das erste Tochterunternehmen wurde unmittelbar nach der deutschen Wiedervereinigung im brandenburgischen Kirchmöser, einem bedeutenden Bahnstandort in Deutschland, gegründet. Heute zählt die Wirthwein-Gruppe 18 Unternehmen in Deutschland, Polen, Spanien, China und den USA. Rund 2.300 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter fertigen Kunststoff-komponenten in den Geschäftsfeldern Bahn, Automotive, Energie, Hausgeräte und Medizintechnik.

Aber auch dem Holz sind wir treu geblieben: So arbeiten die Bembé Parkett GmbH & Co. KG und die Winkler Design GmbH & Co. KG im Geschäftsfeld Innenausbau und tragen zur Diversifikation der Wirthwein-Gruppe bei.

Damals, Heute und auch in Zukunft steht Wirthwein für

Zuverlässigkeit, Qualität und Innovation.

Am Anfang

Nauen

New Bern

Creglingen

Mühltal

Kunshan

Friedberg

Brandenburg

Osterode

Ober-Ramstadt

Zaragoza

Papiernicza

Dabrowskiego

Łódź

ŁódźUSA

Polen

DeutschlandChina

Bad MergentheimRöttingen

Spanien

Crimmitschau

Sasbach

Eichenzell

Historie

4

1949 Gründung der Firma Walter Wirthwein in Creglingen

1951 Umwandlung in die Walter Wirthwein KG

1967 Beginn der Kunststoffverarbeitung

1978 Dipl.-Ing. Udo Wirthwein übernimmt die Leitung des Unternehmens

1989 Umfirmierung in Wirthwein GmbH & Co. KG

1991 Gründung der Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG in der Stadt Brandenburg

1995 Übernahme der Winkler Design GmbH & Co. KG in Röttingen/Bayern

1995 Gründung der Wirthwein Nauen GmbH & Co. KG in Nauen bei Berlin

1998 Gründung der Wirthwein Polska Sp. z o.o. im polnischen Łódź

1998 Umwandlung der Wirthwein Verwaltungs-GmbH in die Wirthwein AG

1999 Übernahme der Formtechnik Osterode GmbH & Co. KG in Osterode am Harz

2003 Gründung der Carolina Technical Plastics Corp. in New Bern in den USA

2005 Übernahme der Riegler GmbH & Co. KG im hessischen Mühltal

2005 Übernahme der Keller Fußbodentechnik GmbH & Co. KG in Würzburg

2006 Übernahme der Bembé Parkett GmbH & Co. KG in Bad Mergentheim

2007 Gründung der Wirthwein Fastening Systems (Kunshan) Co. Ltd. und der Wirthwein Technical Plastics (Kunshan) Co. Ltd. im chinesischen Kunshan

2009 Gründung der Wirthwein Friedberg GmbH & Co. KG in Friedberg/Bayern

2009 Gründung der Plásticos Zaragón S.L. im spanischen Zaragoza

2009 60-jähriges Bestehen der Unternehmensgruppe Wirthwein

2010 Erweiterung des Vorstandes der Wirthwein AG um Marcus und Frank Wirthwein sowie Rainer Zepke, Vorstandsvorsitzender bleibt Udo Wirthwein

2012 Gründung der Wirthwein Eichenzell GmbH & Co. KG bei Fulda sowie der Wirthwein Crimmitschau GmbH & Co. KG bei Zwickau und der Wirthwein Sasbach GmbH & Co. KG bei Baden-Baden

Die Bahn war der erste Kunde von Wirthwein und bildete die solide Basis für die Diversifikation der Wirthwein-Gruppe in die Geschäftsfelder Automotive, Energie, Hausgeräte, Medizintechnik und Innenausbau der vergangenen sechs Jahrzehnte.

Wir sind in der Lage, Know-how, Fertigungstechnologien und Erfahrungen zum Nutzen unserer Kunden zwischen den verschiedenen Geschäftsfeldern zu transferieren, um so den entscheidenden Schritt innovativer zu sein.

Die Anforderungen an die unterschiedlichen Befestigungssysteme werden durch die gefahrenen Geschwindigkeiten bestimmt. Europaweit lieferte Wirthwein bereits Produkte für insgesamt über 10.000 km Hochgeschwindigkeitstrassen – für Zuggeschwindigkeiten bis zu 350 km/h.

Wirthwein liefert dabei Kunststoffkomponenten für den Eisenbahnoberbau sowohl auf Holz- und Beton- als auch auf Stahlschwellen.

Zu unseren Kunden im Geschäftsfeld Bahn gehören heute beispielsweise der weltweite Marktführer für Schienenbefestigungssysteme, Vossloh Fastening Systems GmbH oder auch die Deutsche Bahn AG, europäische und außereuropäische Staatsbahnen, Industrie- und Privatbahnen, Nahverkehrsgesellschaften, Industriebetriebe, Gleisbaubetriebe, Betonwerke und Bergbaugesellschaften.

Das Leistungsportfolio reicht von der Entwicklung und Konstruktion von Kunststoffteilen, dem Werkzeugbau, der Serienfertigung und Montage zum verkaufsfertigen Produkt.

Spezialisierung und Diversifikation sind für die Wirthwein AG kein Widerspruch sondern eine ihrer erfolgreichen Strategien.

Geschäftsfelder

Automotive

Komponenten&

Baugruppen für

InterieurExterieur

FunktionsträgerMotorraum

Komponenten&

Baugruppen für

BahnoberbauKabelkanal

Kabelsysteme

Komponenten&

Baugruppen für

PumpenLüfterräderGehäuse

Transformatoren

Komponenten&

Baugruppen für

WäschetrocknerWaschmaschinen

StaubsaugerGeschirrspüler

Komponenten&

Baugruppen für

MedizintechnikDiagnostik

LaborKosmetik

Pharmazie

Parkett

SpeisenausgabenBetriebscasinos

Theken- undEmpfangsanlagen

Accessoires

Bahn Energie Hausgeräte Medizin Innenausbau

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Seit über 40 Jahren steht der Name Wirthwein für innovative Kunststoffverarbeitung:

Thermoplastischer Spritzguss von komplexen technischen Kunststoffteilen mit Schussgewichten von 10 g bis 10 kg

Verarbeitung aller gängigen thermoplastischen Materialien:PA (GF/GK/TV), POM, PP (GF/LGF/TV/EPDM), PE, PC, PMMA, COC, PS, ABS, SAN, TPU, TPE, PU, PVDF, ETFE, EVA, PEEK, PBT, SMA, PPO, PPS, ASA, PES

Technologien:Ein- und Zweikomponenten Spritzguss, Umspritzen von Einlegeteilen / Inserts, Hybrid-technik und Hinterspritzen, Reinraumfertigung gemäß ISO 14644-1-Klasse 7, MuCell®-Verfahren, Monosandwichverfahren, Drehtellertechnik, Gas- und Wasser-Innendruck-verfahren

Maschinen mit Zuhaltekräften von 150 bis 16.000 kN

Kapazität: 370 Spritzgießmaschinen und 15 Extrusionsblasmaschinen (Stand: 01. April 2012, weitere Investitionen sind geplant)

Zusatzleistungen:

2-Komponenten PUR-Schäumanlagen

Chemisches und Physikalisches Schäumen

Montagelinien und Systemmontage

Ultraschallschweißen / Vibrationsschweißen

Spiegelschweißen

Warmeinbetten und Einpressen von Einlegeteilen / Inserts

Heißprägen / Tampondruck / Etikettierung / Siebdruck

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Kunststoffkompetenz

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Die von uns im Spritzgießverfahren eingesetzten Formen stellen wir selbst her. Wir fertigen Werkzeuge seit 1969 und können durch unsere vielfältigen Erfahrungen in den Geschäfts-feldern Bahn, Automotive, Energie, Hausgeräte und Medizintechnik Know-how austauschen und innovative Lösungen einbringen.

Herstellung von komplexen Spritzgießwerkzeugen mit Größen von 900 x 1.800 mm und Gewichten bis zu 20 Tonnen

Modernste Bearbeitungsmaschinen mit Verfahrwegen von 2.000 x 1.800 x 1.100 mm

Zertifizierung nach VDA 6.4

Flexibilität und Know-how an jedem einzelnen Standort

Umfangreiche Werkzeugentwicklung und -konstruktion

Der Formenbau an unseren Standorten in Zusammenarbeit mit dem spezialisierten Tochter-unternehmen Formtechnik Osterode steht für die Anfertigung hochpräziser Werkzeuge - und ermöglicht eine unkomplizierte, schnelle Wartung und gegebenenfalls Reparatur.

Innovative Technologien und ein umfangreicher Maschinenpark auf neuestem Stand sorgen für Effizienz und Qualität in der Produktion komplexer Kunststoffteile.

Umfassende Qualitätssicherung mit modernster Technologie in allen Prozess-schritten ist für uns selbstverständlich.

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Formenbau

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Auf Qualität aus dem Hause Wirthwein können Sie sich verlassen

Auf die Qualität unserer Produkte können sich Kunden verlassen – unabhängig davon, an welchem Wirthwein-Standort produziert wird.

Als Produzent sicherheitsrelevanter Kunststoffteile für den Bahnoberbau ist ein Maximum an Qualitätssicherheit für uns seit Jahrzehnten Standard. Jeder Prozessschritt wird überwacht. Dabei kommt modernste Technologie zum Einsatz.

Messungen werden in unserem Hause auf 3D Koordinatenmessmaschinen durchgeführt. Zusätzlich digitalisieren wir komplexeste geometrische Formen mittels eines optischen 3D Scanners und stellen die Ergebnisse augenblicklich den CAD-Modellen unserer Kunden gegenüber. Eine Aussagefähigkeit über die Maßhaltigkeit der Bauteile ist dadurch in kürzester Zeit gegeben. Die Darstellung der Ergebnisse erfolgt in tabellarischer und grafischer Form und entspricht dem aktuellen Stand der Mess- und Auswertungstechnik.

Hinzu kommen kunststoffspezifische Materialprüfungen wie Ermittlung der Viskositätszahl, DSC-Analyse (Differential Scanning Calorimetry), Schmelzindex- und Schlagzähigkeits-prüfungen, Mikrotomschnitte, Härte- und Dichteprüfungen sowie Zug- und Druckprüfungen.

Wirthwein garantiert hohen Qualitäts-standard. Dafür stehen auch die Zert i f iz ierungen nach ISO/TS 16949:2009, DIN EN ISO 9001:2008, VDA 6.1 und VDA 6.4. Außerdem ist W i r t h w e i n Q 1 - L i e f e r a n t d e r Deutschen Bahn AG und A-Lieferant bedeutender Systemanbieter.

Bevor Ihre Kunststoffteile das Haus verlassen, haben sie ihre tadellosen Eigenschaften bereits mehrfach unter Beweis gestellt.

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Qualität und Kontrolle

Unser Leistunsspektrum reicht von der ersten Idee bis zum After Sales Service.

Von der ersten Skizze bis zur Auslieferung der fertig produzierten Kunststoffteile ist es ein weiter Weg. Am Besten, Sie gehen ihn mit uns. Wir verfügen auf allen Teilstrecken über das entsprechende Know-how und Equipment, um Sie schnell und sicher ans Ziel zu bringen. Kompetente, erfahrene Vertriebsingenieure und Projektleiter sind Ihre festen Ansprechpartner und gewährleisten ein zuverlässiges Projektmanagement.Hochqualifizierte Spezialisten und modernste Software-Tools sorgen für eine kunststoff-gerechte Konstruktion - von Anfang an.

Wir arbeiten eng mit dem Kunden vom Konzept über die Entwicklung bis zur Serie zusammen. Vertrauen Sie unserer 40-jährigen Erfahrung wenn es um folgende Anforderungen geht:

Verfahren und ProzesseKomplexe SpritzgießformenKomplexe Kunststoffkomponenten und Baugruppen

Wir sehen uns als Hersteller von Kunststoffkomponenten mit umfassender Verantwortung und mit Blick auf den Gesamtprozess. Von der kunststoffgerechten Produktgestaltung, der Werkzeugentwicklung und dem Formenbau über die Produktion bis hin zur Montage.

Wir arbeiten in unseren Konstruktionsabteilungen mit folgenden Programmen:

CAD / CAM (Think 3) / Auto CAD-MechanicalPro / ENGINEERCATIA V5CimatronMoldflow

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Entwicklung und Konstruktion

Vertrieb des Systems liegt bei:

Vossloh Fastening Systems GmbH

Die Anforderungen an die unterschiedlichen Befestigungssysteme werden durch die gefahrenen Geschwindigkeiten bestimmt. Weltweit lieferte Wirthwein bereits Produkte für insgesamt über 10.000 Kilometer Hochgeschwindigkeitsstrecken.

Weltweit ist ein großer Teil der Befestigungssysteme mit Beteiligung von Wirthwein entstanden. Die Befestigungssysteme für Hochgeschwindigkeitsstrecken werden zum Teil gemeinsam von Vossloh und Wirthwein entwickelt. Wirthwein liefert die einzelnen Kunststoffteile, die von Vossloh dann zu einem System komplettiert und verkauft werden.

Das Ergebnis: extreme Belastbarkeit, beste Schallschutzeigenschaften, höchste Qualität und Wirtschaftlichkeit.

Das Produktprogramm der Vossloh Fastening Systems GmbH, für das Wirthwein diverse Kunststoffkomponenten liefert, umfasst Befestigungen für Schottergleise und Feste Fahrbahnen für alle Belastungsprofile von der Schwerlast- bis zur Hochgeschwindigkeits-strecke.

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System 300 von Vossloh Fastening Systems für Hochgeschwindigkeits-

strecken auf Fester Fahrbahn. Wirthwein ist Lieferant der

Kunststoffkomponenten (blau).

Oberbau W 14:Wirthwein ist Lieferant der Winkelführungsplatten, der

Zwischenlage und der Dübel (blau)

Betonschwelle

Dübel

Dämpfungsplatte

Lastverteilungsplatte Winkelführungsplatte

Spannklemme

SchwellenschraubeSchiene

Zwischenlage

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Kunststoffkomponenten fürSchienenbefestigungssysteme

Isolierplatte für Gleismagnete

Stromschienen-träger

Isolierbuchsen undStopfen

Winkelführungsplatte mit Isolator,Gemeinschaftspatent Vossloh Fastening Systems GmbH

und Wirthwein GmbH & Co. KG

Isolierwinkel

Bahnen, die die Schiene als Stromrückleiter verwenden und deren Oberbauform nicht elektrisch isoliert ist, gewährleisten die erforderliche Isolation zum Beispiel durch Isolierwinkel oder Isolierdruckstücke.

Daneben existieren vor allem im S- und U-Bahnbereich diverse Stromversorgungssysteme mit Stromschienen. Um Streuströme und unkontrollierte Erdschlüsse zu vermeiden, werden im Eisenbahnoberbau deshalb diverse Isolierkomponenten eingesetzt.

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Isolation

Dübel für die Erstausstattungvon Betonschwellen

So vielfältig wie die Anforderungen im Bahnoberbau sind, so umfangreich ist unsere Produktpalette an Dübeln.

Unser gesamtes Produktionsprogramm für die Erstausstattung von Betonschwellen umfasst verschiedene Arten an:

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Schraubdübeln

Spezialdübeln

Sonderdübeln, etc.

Sdü 21Sdü 9 Sdü 9c

Dübel für die Erstausstattung

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Sdü 9 / 9aSdü 20 / 21Sdü 9c

Der Hdü 8 dient der Sanierung von Holzschwellen und wird seit Jahrzehnten erfolgreich von internationalen Bahngesellschaften eingesetzt. Die 5 Schritte der Sanierung:� � � � �

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Alte Schwellenschraube ausdrehenAufbohren mit 23,5 mm Bohrer, um das verrottete Holz zu entfernenHohldübel Hdü 8 einschlagenNeue Schwellenschraube ansetzen und bis Unterkante Platte einschlagenNeue Schwellenschraube verschrauben

Der Hdü 8 eignet sich für alle Schraubenbefestigungen:Rippenplattenbefestigung mit Spannklemme, Klemmplatte oder

plattenlose Befestigung

Einfache Montage ohne Vorkenntnisse und SpezialwerkzeugeMontage unabhängig von Witterung und AußentemperaturGeringer ZeitaufwandKein Entfernen der Rippenplatte Keine Korrosion zwischen Schraube und HolzBei ovalen oder stark verrotteten Löchern Sanierung mit weiteren Halbschalen möglich Hohe Ausziehkraft durch NoppenprofilLangzeit-Sanierung

Der Dübel ist ein ausgereiftes Produkt und bietet Ihnen folgendeVorteile:

Dübel für die Sanierungvon Holz- und Betonschwellen

Unser Produktionsprogramm für die Sanierung von Holz- und Betonschwellen umfasst verschiedene Arten an Wellendübeln, Hohldübeln, Dübelschalen und Schraubdübeln.

Für Betonschwellen älterer Bauart, die ursprünglich mit einem Holzwellendübel ausgestattet waren, kommt im Sanierungsfall der Wdü 2/ Wdü 13 zur Anwendung.

Für Holzschwellen kommen Hdü 8 zum Einsatz:

Dübel für die Sanierung

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Ein- Ausdrehdorn(Schraubdübelsanierung)

Wdü 2Wdü 13Hdü 8Sdü 9bSdü 21b

Werkstoffe:Polyamid (PA6)Thermoplastisches Polyethylen (TPE)Thermoplastisches Polyurethan (TPU)Ethylen-Vinylacetat-Copolymerisat (EVA)High-Density-Polyethylen (HDPE)

Abmessungen: Zw 900: 180/165x148x9 (elastische Zwischenlage) Kat. II, TPUZw 700: 180/165x148x7 (elastische Zwischenlage) Kat. II, TPUZw 787a: 180/165x148x7 (halbelastische Zwischenlage) EVAZw 687a: 180/165x148x6 (Standard) EVAZw 687a: 180/165x148x6 (Schwerlast) HDPE

(Länge / max. Breite der Schwellenauflage x Schienenfußbreite (abzgl. 2 mm Toleranz) x Dicke)

Typenbezeichnung Zw 900 (TPU) Zw 700 (TPU) Zw 787a (EVA) Zw 687a (EVA) Zw 687a (HDPE)

Statisch RT ca. 60 KN/mm ca. 60 KN/mm ca. 140 KN/mm ca. 600-700 KN/mm ca. 950 KN/mm

von 18-68 KN

Einsenkung in mm ca. 0,85 mm ca. 0,8 mm ca. 0,35 mm ca. 0,08 mm

Statisch 50°C ca. 45 KN/mm ca. 50 KN/mm ca. 60 KN/mm ca. 400-500 KN/mm

von 18-68 KN

Dynamisch 10 Hz ca. 104 KN/mm ca. 106 KN/mm ca. 260 KN/mm ca. 1600-1800 KN/mm

RT / nach 10 sec.

Dynamisch 10 Hz ca. 295 KN/mm ca. 280 KN/mm --- ---

-10°C / nach 10 sec.

Dynamisch 30 Hz ca. 105 KN/mm ca. 124 KN/mm ---

RT / nach 10 sec.

nach DB:

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Kat. II Kat. II

hochelastische Zwischenlage

TPU, Kategorie II

Neubau oder SanierungFür Holz-, Beton- und Stahlschwellen führt Wirthwein die größte Palette an Kunststoffteilen. Auch bei Zwischenlagen liefert Wirthwein für jeden Bedarf das Richtige.

Die Zwischenlagen von Wirthwein sind weltweit millionenfach im Einsatz und über viele Jahre erfolgreich dem Schienenverkehr mit allen Krafteinwirkungen ausgesetzt.

Zwischenlagen für Holz-, Beton- und Stahlschwellen

Zwischenlagen

Zwischenlagen

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Höhenausgleichsplatte

Zwischenplatten

Das Produktportfolio im Bereich Zwischenplatten:

Für Beton- und Holzschwellen:- Zwischenplatten- Höhenausgleichsplatten

Zwischenplatten für Holz- und Betonschwellen

Zwischenplatten

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Zwischenplatte

Der Kabelkanal aus Kunststoff ist seit 1995 die preiswerte und technische Alternative gegenüber anderen Lösungen.

Größe I Größe II

(alle Maße in mm)

Das niedrige Gewicht ist erst durch den Einsatz von Kunststoffen möglich geworden. Es ergeben sich Verlege- und Nutzvorteile sowie Anwendungsmöglichkeiten, die mit Beton-systemen nicht zu erreichen sind.

Der Kabelkanal ist in zwei Größen erhältlich

Erdverlegt Aufgeständertmit Dränagemöglichkeit

(ohne Styropor)

Größe 1 4,5 kg 6,25 kg 4,5 kg

Größe 2 6,4 kg 6,4 kg

Größe 2 (AU-KA) 7,3 kg

Gewicht der Kabelkanäle

* inkl. Seitenabdeckung

*

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Kunststoff-Kabelkanäle

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Die clevere Alternative

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Diese zeigt sich, wenn Hindernisse umgangen werden müssen. Vorgefertigte Winkelelemente für Anhebungen und Absenk-ungen sowie für Umlenkungen oder einfach herzustellende Zuschnitte vor Ort sind die Lösung. Der DRAE-KA lässt sich in Radien bis zu 230 m ohne Eingriffe verlegen. Im Böschungs-bereich empfehlen wir den AU-KA, den aufgeständerten Kabelkanal.

Einfache Verlegung im vor-handenen Untergrund, auch in baulich diffizilen Bereichen.

Anpassen der Elemente vor Ort durch leichtes Trennen, Schneiden und Zurichten möglich.

Zur Fixierung der Kanalteile im Ver-legegrund sind Aus-sparungen für Erd-nägel vorgesehen.

Durch einsetzbare Trennstege ist ein geordnetes Ver-legen von Kabeln möglich.

Aus den Kabel-kanälen der Breiten I und II können be-liebige Kanalquer-schnitte zusammen-gesteckt werden.

Die Kanäle können nebeneinander und untereinander fest verbunden verlegt werden.

Flexibilität / Anpassung vor Ort

Verlegen Sie Ihre Kabel mit unseren Kabelkanälen sicher, flexibel und zuverlässig.

DRAE-KA

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Auf Brücken und in geständerter Ausführung, bei verschiedenen Geländebedingungen in wartungs-freier Ausführung. Bei Einbau im vorhandenen Erdstoff im Schottereinbau, im geraden Gleis und im Gleisbogen keine Probleme.

Dränage-Ummantelung der Elemente auf Wunsch.

Die Kabelkanäle sind mit oder ohne Dränage-Ummantelung verlegbar. Der Dränagemantel erspart Filterkies und hilft Baufehler zu vermeiden. Dränageschicht aus Styropor, geschützt durch ein verwitterungsfestes Filtervlies auf Wunsch lieferbar.

Zwei verschiedene Verbinder und ein Schlüssel reichen zum Verlegen der Kabekanäle voll-kommen aus. Zum Öffnen und Verschließen der Kabelkanäle dient ein langer Schlüssel, der den Rücken entlastet.

Das Stecksystem ermöglicht eine richtungsstabili-sierende, kraft- und formschlüssige Verbindung der Standard- und Sonderelemente. Diese Verbindung lässt in Längsrichtung so viel Spiel, dass große Radien problemlos verlegt werden können.

Die Kunststoff-Kabelkanäle sind für vielfältige Einsatzmöglichkeiten konstruktiv vorbereitet:Sollbruchstellen für Kabelausgänge unten und seitlich, Aussparungen für Ankerschienen, an denen die unterschiedlichsten Tragelemente für Kabel und Leitungen jeder Art befestigt werden können. Die Deckelelemente sind verschließbar und trittfest.

Das DRAE-KA Kabelkanal-System ist für den Einsatz in allen Bahnbereichen zugelassen.

DRAE-KA, das Kabelkanal-System -

DIE Lösung für viele Einsatzfälle

Der erdverlegte Kabelkanal

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...die Kabeltrasse im Böschungsbereich

Der aufgeständerte Kabelkanal aus Kunststoff wurde für den Einsatz im Böschungsbereich entwickelt. Er setzt das erfolgreiche Konzept des Kabelkanals DRAE-KA fort. Die stabile, höhen- und seitenjustierbare Stahlunterkonstruktion ermöglicht einen Stützenabstand von max. 6 m. Die Abschnitte sind vollisoliert und damit erdungsfrei.

Die aufgesteckten AU-KA-Kabelkanäle sind für Traglasten bis 1,5 KN je Meter ausgelegt und mit einem integrierten seitlichen Berührungsschutz und verriegelbarem Deckel ausgestattet.

AU-KAKabelkanal aufgeständert

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Aufgeständerter Kabelkanal

Wir führen den aufgeständerten Kabelkanal in den Größen I und II.

Der Trog der Größe I wird auf die Stahlunter-konstruktion geschraubt. Anschließend können zur Verbesserung der Isolation Seitenabdeckplatten angebracht werden.

Am Trog der Größe II sind die Seitenabdeckplatten bereits integriert. Dieser Trog wird auf den Recht-eckrohren befestigt, es sind keine zusätzlichen Verbindungen notwendig. So entsteht ein kompaktes Bauelement, das nach Fertigstellung eine stabile Einheit bildet.

Ein großer Vorteil ist die schnelle Montage.

Zum Einbau im Böschungs-bereich werden die passenden Unterkonstruktionen geliefert.

Trog der Größe I ohne Seitenabdeckplatten

Trog der Größe I mitSeitenabdeckplatten

Befestigung derGröße II

Befestigung derGröße I

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Aufgeständerter Kabelkanal

Konzept: Der kombinierte Entwässerungs-Kabelkanal ist die wirtschaftliche und technisch ausgereifte Lösung zur Vermeidung paralleler, getrennt verlegter Tiefenentwässerungen und Kabeltrassen.

Einsatzmöglichkeiten: Der kombinierte Entwässerungs-Kabelkanal ist in allen Bahnanlagen mit Tiefenentwässerung und einer Gradientenneigung größer 1,5 % einsetzbar.

Gewicht: 14,0 kg/m.

Thermische Eigenschaften: Dauerformbeständigkeit bei Außentemperaturen von-30 °C bis +85 °C.

Schächte sind nur am Anfang und am Ende des kombinierten Entwässerungs-Kabelkanals erforderlich.

Entwässerungs-Kabelkanal

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Vorteile:

Reduzierung des Luftschallpegels (Verminderung von Rollgeräuschen und Kurvenquietschen)

Wartungsfreiheit

Die Schienenstegdämpfung kann wahlweise geklebt oder gekoppelt werden. Befestigung mit zwei Schienenfußklammern je Element

Lieferbar für alle Schienenprofile

Widerstandsfähige Materialien

Korrosionsbeständigkeit

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Einfache Montage

Vertrieb:Vossloh Fastening Systems GmbH

Kompaktes Dämpfungselement bestehend aus einem massiven, mit Eisenwerkstoffen hochgefüllten Kunststoffelement.

Schienenstegdämpfung zurSchallreduzierung

in Eisenbahngleisen

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Wir haben etwas gegen Lärm!

Quelle: Vossloh Fastening Systems

Schallschutz

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Der Stadtteil Kirchmöser der Stadt Brandenburg an der Havel blickt auf eine lange Tradition als „Bahnstandort“ zurück

ReichsbahnSeit 1919 war die Reichseisenbahnverwaltung in Kirchmöser ansässig und firmierte unter dem Namen „

Entwicklung zur Zeit der DDR1952 begann das Weichenwerk Kirchmöser mit der Herstellung von Weichen für Bahnen in aller Welt. Seit 1965 hieß das RAW „Werk für Gleisbaumechanik Brandenburg-Kirchmöser“. Sämtliche Gleisbaumaschinen und Kräne der Reichsbahn wurden hier gewartet.

Neustart 1990Die Deutsche Bahn AG (DB AG) wurde in verschiedene Gesellschaften umstrukturiert. Durch Neuordnungsmaßnahmen entstanden das Forschungs- und Technologiezentrum und das Bahn-Umwelt-Zentrum (BUZ) der Deutschen Bahn AG sowie weitere mittelständische Unternehmen.

Die hervorragende Anbindung an die Eisenbahnstrecke Magdeburg-Berlin macht den Standort Kirchmöser besonders attraktiv für Produzenten von Eisenbahnzubehör. Einrichtungen der Deutschen Bahn, das Weichenwerk und die Gleisbaumechanik sind Kristallisationskerne für diesen Wirtschaftszweig. Heute befinden sich in Kirchmöser insgesamt 14 Unternehmen, die dem bahnaffinen Gewerbe zuzuordnen sind; eines davon ist die Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG.

Eisenbahnwerk Brandenburg-West“. Es wurde ein Werk für die Instandhaltung von Lokomotiven eingerichtet, das 1924 den Betrieb aufnahm. Darüber hinaus entstanden ein Instandhaltungswerk, eine Weichenwerkstatt (seit 1920 in Betrieb), eine chemische Versuchsanstalt und weitere Werkstätten auf dem weitläufigen Gelände.

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Brandenburg-Kirchmöser

In Brandenburg-Kirchmöser wurde 1991 auf dem Teilgelände eines ehemaligen Schießplatzes der Nationalen Volksarmee die Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG errichtet. Noch heute schwärmen die beteiligten Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter von der Aufbruchstimmung, die damals unmittelbar nach der Wiedervereinigung herrschte. Die Räumung und Planierung des neuen Firmengeländes war unbürokratisch und schnell geregelt.

In Rekordzeit wurden Produktionshalle und Verwaltungs-bereich gebaut. In weniger als sechs Monaten lief die Produktion, unmittelbar neben dem Weichenwerk gelegen, auf Hochtouren. Produziert wird auf modernsten Spritzgieß-maschinen, überwiegend für den Bahnbedarf.

Nach der Entwicklung in Creglingen konnte 1993 eines der innovativsten Produkte am Standort Brandenburg-Kirch-möser, der Kabelkanal, in die Serienfertigung übergeführt werden. Mit diesem Produkt sind mittlerweile viele Kilometer Bahnstrecke in aller Welt ausgestattet worden.

Die positive Entwicklung des Standortes Kirchmöser führte 1995 zu weiteren Investitionen. Es entstand eine neue Lagerhalle, die dadurch erzielten Kapazitätszuwächse ermöglichten den Anstieg auf rund 45 Mitarbeiter.

Nach Erwerb eines angrenzenden Grundstücks wurde 1998 ein Freilager errichtet. Bis heute konnte sich die Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG als zuverlässiger Lieferant am Markt etablieren.

Unsere Produkte am Standort Brandenburg-Kirchmöser im Geschäftsfeld Bahn:

Höhenausgleichsplatten in verschiedenen Stärken und LängenKabelkanäle mit allen zugehörigen ElementenZwischenlagen und -plattenDübel

Zwanzig Jahre nach Gründung des Unternehmens am traditionellen Bahnstandort in Kirchmöser finden rund 90 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter bei der Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG einen sicheren Arbeitsplatz. Die Produktionsfläche beträgt aktuell rund 1.920 m², die Lagerfläche rund 1.765 m².

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Der Standort Brandenburg-Kirchmöser war der erste Meilen-stein in der Entwicklung zu der heute in fünf Ländern auf drei Kontinenten tätigen Unternehmensgruppe Wirthwein.

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Unser Standort seit 1991

Die Wirthwein Brandenburg GmbH & Co. KG beliefert die Produktions-standorte Butzbach, Brandenburg und Gotha des international tätigen Weichenherstellers voestalpine BWG mit diversen thermoplastischen Kunststoffkomponenten und Zubehörteilen für verschiedene Einsatz-zwecke an der Weiche. Wir zeigen hier eine Auswahl:

Vertrieb:voestalpine BWG GmbH & Co. KG

Dicken: 2 mm / 3 mm / 4,75 mm / 10 mmLängen: 352 mm bis 1.300 mm

Spezielle Zwischenlagen für den Weichenbau aus hochwertigem Material mit Gleiteffekt

Rolle zur Übertragung von Längsbewegungen an Weichen

Isolierbuchsen und Isolierplatten sind Zubehörteilefür den Weichenbau

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Höhenausgleichsplatten / Zwischenlagen für den Weichenbau in verschiedenen

Ausführungen

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WeichenkomponentenMit uns werden Weichen gestellt

Wirthwein bietet für Straßenbahnen und Stadtbahnen das RAILFLEX-System für die kontinuierlich elastische Schienenlagerung mit folgenden Vorteilen:

Ausführbar mit allen Rillenschienenprofilen Ri 60, Ri 59, Ri 55, Ri 53, Ph 37, Vignolschienenprofilen S 41 und S 49

Allseitige elastische und elektrisch isolierende Umhüllung der Schienen und Spurhalter

Vorteilhafte kontinuierliche Schienenlagerung mit dauerhaft gleichbleibender Elastizität

Vorteilhafte Ausführung mit TK-Unterpflasterspurhaltern für alle Fahrbahnkonstruktionen

Anwendung für alle Gleise und Weichen mit Eindeckung mittels Asphalt, Beton/Asphalt, Beton/Natursteinpflaster oder Rasen

Erfahrungen seit 1993 mit ca. 170 km Gleis und 70 Weichen

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Anwendung für alle Gleise und Weichen

Elektrisch isolierende Gleisverankerung durch Befestigungspunkte mit höhenverstellbaren Dübelfüßen und seitenverstellbaren ISO-Klemmen

RAILFLEX-Schienenlagerungssystem für Straßen- und Stadtbahnen

Vertrieb:ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH

Ausführungsbeispiel: 1) 250 mm Beton C 30/37 nach TL Beton-StB 07 2) 180 mm Rillenschiene 3) elastisches Fußummantelungsprofil 4) KRUPP-Unterpflasterspurstange 5) elastische Spurstangenumhüllung 40x65 6) 110-130 mm Fließbeton C 20/25 nach TL Beton StB 07 7) 40 bzw. 47 mm Asphaltbinder nach ZTV bit-StB 84/90 8) 40 mm Deckschicht nach ZTV bit-StB 84/90 9) elastische, elektrisch isolierende Kammerelemente a) außen b) innen10) bituminöse Vergußfuge, Ausführung System „Basel“11) Auflageplatte mit abgeformten Stelldübeln12) Isolierklemme13) Schraube14) Verstellfuß

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Stadt- und StraßenbahnenHohe Anforderungen im Stadtverkehr

TK 04-R

TK 07-HS

Gemeinsam mit unserem Partner ThyssenKrupp entwickelten wir bereits mehrere Befestigungssysteme:

TK 99 ist ein elastischer Schienenstützpunkt mit stählerner Rippenplatte, auch als Verbundkonstruktion aus Stahlguss für Fahrschiene und Schutzschiene verfügbar:

TK 07-HS für Holzschwellen mit:einer Auflage aus Kunststoff mit angeformten Zapfen zur Verbesserung der Kraftübertragungverringerter Einzelkomponentenanzahl gegenüber den Standardschienenbefestigungender Möglichkeit der Vormontage mit Skl 1 oder Skl 14Spurweitenkorrektur mittels Keilverstellung um +/- 10 mmbestmöglicher elektrischer Isolationerhöhter Nutzungsdauer der Schwelle durch den Einsatz von Kunststoffdübeln mit Verschleiß-minderung in den Bohrlöchern

TK 07-R ist ein elastischer Schienenstützpunkt für Feste Fahrbahnen mit folgenden Merkmalen:

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Einsatzgebiet: Eisenbahnen, Stadtbahnen und MetrosTK 99 ist geeignet für alle Schienenprofileelastische Einfederung einstellbar auf Gesamtsystem bis 3 mmelastischer Schienenstützpunkt mit zwei oder vier Ankerschrauben nachbewährtem Konstruktionsprinzip des Systems 314/336 der DBoptimierte Unterkonstruktion zur Verbesserung von Technologie undFunktion

ist ein Schienenstützpunkt

Einsatzgebiet: Eisenbahnen, Stadtbahnen und Metros

Einsatzgebiet: Stadtbahnenelastischer Schienenstützpunkt für Gleise mit einer Einfederung von ca. 1 mmbestmögliche elektrische Isolationswerte durch die Kunststoffkonstruktionoptimierte Unterkonstruktion führt zu einer Verbesserung von Technologie undFunktionmit zusätzlichen Komponenten geeignet als FLEXPOINT-Fahrbahngleis für Straßenbahnen

TK 04-R ist ein elastischer Schienenstützpunkt für Feste Fahrbahnen mit folgenden Merkmalen:

Einsatzgebiet: Stadtbahnen und Metrosstufenlose Seitenverstellung um +/- 10 mmHöhenverstellung um -3/+10 mmelastische Einfederung einstellbar bis 3 mm

Wirthwein ist Inhaber von Schutzrechten an den Systemen TK99, TK07-HS, TK07-R, TK-04-R und RAILFLEX sowie der Schienenbefestigung für Schwerlast bis 40 Tonnen Achskraft. Für die Schienenbefestigung auf Betonschwellen wurden speziell den Belastungen bis 40 Tonnen Achskraft angepasste Winkelführungsplatten, Zwischenlagen und Spannklemmen entwickelt und erfolgreich getestet.

SystemkomponentenFür Holzschwellen und für Feste Fahrbahn

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Verschraubter Dübel mit dem so genannten

„Grummet“

Kunststoffdübel werden in Beton gegossen, damit die Plat-ten angehoben werden können

Deckel verhindern das nachträgliche Eindringen von Wasser in die Beton-wände im Endbauzustand

Seit vielen Jahrzehnten finden unsere Kunststoffkomponenten auch Anwendung in der Bau-industrie. Sie wurden zwischenzeitlich millionenfach eingesetzt und bewährten sich in vielen verschiedenen Ausbausituationen.

Beispielsweise werden Kunststoffdübel in Betonwände eingegossen, damit Baukräne die schweren Systembauteile anheben und transportieren können. Hierbei sind die Kunststoff-dübel sehr hohen, einseitigen Belastungen ausgesetzt.

Ein weiterer Einsatzbereich sind Kunststoffdübel, die in Betonsegmente von Tunneln eingegossen werden. Diese Dübel dienen der Verschraubung der einzelnen Betonsegmente im Tunnelbau und müssen über viele Jahrzehnte hohen Spannungen standhalten.

Nur durch langjährige Erfahrung in der Produktion von technischen Kunststoffteilen sowie gleichbleibend hohen Qualitätsstandards ist die notwendige Sicherheit bei diesen Belast-ungen gegeben. Deshalb vertrauen Kunden seit Jahrzehnten auf Produkte von Wirthwein.

Eine Auswahl verschiedener Dübel und Deckel, die wir für die

Bauindustrie fertigen

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Dübel für die Bauindustrie

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Die Varianz der Dübel für die Bauindustrie ist groß

Seit über 40 Jahren produzieren wir Kunststoffkomponenten für den Eisenbahnoberbau. In dieser Zeit sind zahlreiche Produkte entstanden, die wir hier nicht alle präsentieren können.

Es könnte also durchaus sein, dass wir Ihr Produkt führen, obwohl es nicht abgebildet ist.

Durch unsere langjährige Erfahrung in der Herstellung von Kunststoffprodukten sind wir es gewohnt, gemeinsam mit unseren Kunden das benötigte Produkt zu entwickeln, ein leistungsstarkes Werkzeug zu bauen und Produkte konkurrenzfähig in Serie zu fertigen. Warum also nicht auch Ihr Kunststoffteil?

Wir sehen uns als Systemlieferant mit umfassender Verantwortung und mit Blick auf den Gesamtprozess. Von der kunststoffgerechten Produktgestaltung, der Werkzeugent-wicklung und dem Formenbau über die Produktion bis hin zur Montage.

Kompromisslose Qualität und innovative Lösungen.

Durchsteckverschraubungen mit Deckeln in verschiedenen Längen für die Höhen-

regulierung bei Betonschwellen

Ummantelung von Ankerschrauben

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Sonstige Komponenten

Seit über 100 Jahren werden Holzschwellen im Bahnoberbau eingesetzt. Sie unterliegen im Gegen-satz zu Beton- und Stahlschwellen einem natürlichen Kreislauf. Deshalb führt Wirthwein sowohl Produkte für die Erstausstattung, als auch für die Sanierung.

Mit der Herstellung von Holzprodukten für den Bahnoberbau begannen wir im Jahre 1949, wir greifen also auf eine über 60-jährige Erfahrung zurück. Des Weiteren ist die Deutsche Bahn AG ein langjähriger Partner und wir beliefern zahlreiche weitere internationale Bahngesellschaften.

Buchenschwellen

Eichenschwellen

Holzpflöcke

Das Wirthwein - Rohschwellenprogramm umfasst:

Die Rohschwellen von Wirthwein sind hergestellt nach nationalen und internationalen Standards, wie EN 13145 und UIC-Code 863. Die Produktion unterliegt einer laufenden Qualitätsüberwachung.

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Gleisschwellen in Buche, Eiche oder KieferWeichenschwellen in Eiche oder KieferBrückenschwellen in Eiche oder Kiefer

Da Holz ein natürlicher Werkstoff ist, „arbeitet“ es, auch im trockenen Zustand. Stirnseitige Rissbildung wird durch die vorgeschriebenen Sicherungsmittel wirksam verhindert.

Weitere Wirthwein - Holzprodukte für den Bahnoberbau:Dübel aus HartholzPflöcke aus Hartholz

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Holz für den BahnoberbauNatürlich und nach Maß

Winkler Design - gegründet 1921 - heute Synonym für Innenausbau auf höchstem handwerklichen und technologischen Niveau

Unser Spezialgebiet: Maßanfertigungen für den Bereich der Gemeinschaftsverpflegung, sei es für Unternehmen, Institutionen oder für die Gastronomie. Ausbildung, Erfahrung und Qualifikation unserer Mitarbeiter sind Garantie für Bestleistungen in allen Arbeitsbereichen.

Mit unseren Konzepten schaffen wir Orte der Begegnung, an denen Unternehmensidentität sichtbar wird. Deshalb unser klares Bekenntnis zur höchsten Qualität. Deshalb unser Anspruch, für Sie mehr zu sein als ein Hersteller. Nämlich Berater, Partner, Vordenker.

Als Tochterunternehmen der weltweit operierenden Wirthwein-Gruppe bieten wir zudem die Planungs- und Investitionssicherheit, die Sie bei der Realisierung Ihrer Projekte erwarten.

Wir entwerfen und konstruieren: Einrichtungen von Schienenfahrzeugen, Speisen-ausgaben, Kälte- und Wärmetechnik, Theken, Empfangsanlagen, Inneneinrichtungen, Betriebscasinos, u.a.

Wir fertigen in: Edelstahl, Holz, Naturstein, Kunststein, Glas, Textil und Leder.

Wir arbeiten für: die Bahn, Betriebscasinos, Gastronomie, Werften, Banken und Versicherungen, Verwaltungseinrichtungen, Sanatorien, Raststätten, Einkaufszentren, Museen und Bibliotheken.

Wir montieren: die von uns gefertigten Einrichtungen komplett und schlüsselfertig, einschließlich aller Nebenarbeiten mit eigenen Monteuren, Elektrikern und Installateuren.

Unser Standard ist das Besondere.

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Winkler Design

Sie möchten Ihren Gästen, Kunden oder Mitarbeitern mehr bieten als das Alltägliche? Sie suchen individuelle Antworten auf Ihre speziellen Anforderungen?

Bei uns sind Sie an der richtigen Adresse. Denn von der Stange gibt es bei uns nicht. Wir konzentrieren uns voll und ganz darauf, Ihre Wünsche in perfekte Maßanfertigungen umzusetzen. Mit jahrzehntelanger Erfahrung. Mit modernsten Technologien und traditioneller Handwerks-kunst. Und mit viel Liebe zum Detail.

Was Design, Haptik, Verarbeitung und Funktionalität betrifft, fühlen wir uns nur den höchsten Ansprüchen verpflichtet: Ihren.

ProduktionBeratung und Konzeption: Eine kompetente Beratung ist Grundvoraussetzung für Lösungen, die Sie in puncto Ästhetik und Funktion gleichermaßen überzeugen. Wir denken mit und gleich-zeitig voraus: Wie stellt sich der Einsatz in der täglichen Praxis dar? Welche Aspekte hinsichtlich Hygiene, Haltbarkeit oder Sicherheit sollten beachtet werden? Das Ergebnis ist eine durchdachte und individuelle Konzeption.

Konstruktion: Wir sind bekannt für präzise Konstruktions- und Grundrisszeichnungen, die wir mit CAD - Software der neusten Generation erstellen. Jedes Detail wird gründlich durchdacht, akribisch visualisiert und ausführlich mit Ihnen besprochen. Gerade den so genannten Kleinig-keiten gilt unsere besondere Aufmerksamkeit, damit es hinterher keine Überraschung gibt.

Einer für alles: Die Fertigung von Theken- und Empfangsanlagen sowie von Inneneinrich-tungen nach Maß erfordert Know-how in den verschiedensten Disziplinen und den versierten Umgang mit einer Vielzahl von Materialien. Dank unserer hochqualifizierten Mitarbeiter - Konstrukteure, Schreiner, Metallbauer, Elektriker und Installateure - können wir Ihnen eine lückenlose Komplettbetreuung bieten: von der Konzeption bis zur Montage. Bedeutet für Sie: Weniger Aufwand in der Projektsteuerung. Und die Gewissheit einer durchgängigen Qualität in allen Prozessschritten.

QualitätUnsere Devise lautet: einer für alles, aber alles vom Feinsten.

FertigungBestens ausgebildete Fachkräfte, eingespielte Prozesse und unser moderner Maschinenpark sorgen für eine präzise Umsetzung der Konzeption in der Fertigung. Ob Edelstahl, Holz, Stein, Glas, Leder und Textil. Durch eine vollständige Probemontage stellen wir sicher, dass die Anlage unseren Ansprüchen an Qualität und Wertarbeit entspricht.

Auslieferung und MontageWer könnte besser für den reibungslosen Aufbau sorgen, als die Profis, die Ihre Anlage auch entworfen und gebaut haben? Wo immer Sie sind: Wir kommen zu Ihnen, übernehmen den Aufbau, weisen Ihr Personal ein und sorgen so für eine reibungslose Inbetriebnahme. Auch bei der gesamten Montage gilt unser Bekenntnis zu höchster Qualität.

Dafür steht auch unsere Zertifizierung nach DIN EN ISO 9001:2008 und die Schweißzulassung bei Schienenfahr-zeugen nach DIN EN 15085-2.

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Schienenfahrzeuge

www.winklerdesign.de

Schienenfahrzeuge

Kochen auf Rädern

Für alle Materialien und Verarbeitungsschritte gelten die gleichen, besonders hohen An-forderungen an Passgenauigkeit, Funktiona-lität, Langlebigkeit und Beständigkeit sowie eine hohe Termintreue im Rahmen der koordinierten Fertigstellung der Züge.

Seit über 40 Jahren stattet Winkler Design die verschiedensten Schienenfahrzeuge mit Küchen- und Thekenanlagen aus.

Abgestimmt auf die besonderen Arbeits-bedingungen sowie die Wünsche und Vorstellungen der Auftraggeber kommen nicht nur Edelstahl und Glas, sondern auch verschiedene Holzarten, Metalle und Natur-stein zum Einsatz.

Alle Möbel werden dabei im Sonderbau nach den Vorgaben der Designer oder eigenen Entwürfen hergestellt.

Für alle Materialien und Verarbeitungsschritte gelten bei der Ausstattung von Schienenfahr-zeugen besonders hohe Qualitätsansprüche.

Das Mobiliar muss den extremen Belastungen im Bahnalltag durch Fliehkräfte, Erschütter-ungen und Vibration gewachsen sein.

Die Einrichtungen von Winkler Design stellen dies seit vielen Jahren Tag für Tag unter Beweis.

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Winkler Design

Impressum

Wirthwein und die BahnVerantwortlich:Udo Wirthwein (Vorstandsvorsitzender), Marcus Wirthwein, Frank Wirthwein, Rainer Zepke (Vorstände)Norbert Gloos (Leiter Vertrieb Bahn)

Redaktion: Daniela PfeufferLayout: Daniela Pfeuffer, Laura Englert

Druck:Hinckel-Druck GmbH in 97877 WertheimRedaktionsschluss: 01.05.2012Auflage: 1.500 (deutsch), 2.500 (englisch), 1.500 (chinesisch), 500 (polnisch), 1.500 (spanisch), 1.500 (russisch)

Wirthwein AGWalter-Wirthwein-Str. 2-1097993 CreglingenKontakt Marketing:Tel.: +49 (0) 7933-702-390daniela.pfeuffer@wirthwein.de

Kontakt Vertrieb Bahn:Tel.: +49 (0) 7933-702-350norbert.gloos@wirthwein.deoder:Tel.: +49 (0) 7933-702-411bettina.boehm@wirthwein.de

Alle Rechte liegen, soweit nicht anders angegeben, bei der Wirthwein AG. Trotz sorgfältigster Recherche kann keine Haftung für den Inhalt der abgedruckten Artikel übernommen werden. Nachdruck oder sonstige Vervielfältigungen, auch auszugsweise, nur mit ausdrücklicher Genehmigung des Herausgebers.Sie können dieses Magazin auch auf unserer Website www.wirthwein.de herunterladen.

ReferenzenNeben den ICE–Zügen hat Winkler Design verschiedene andere Zugsysteme der Deutschen Bahn AG und darüber hinaus auch weiterer internationaler Bahngesellschaften mit Küchen- und Thekenanlagen ausgestattet:

Autoreisezug, DB Arriva, UKInterRegio, DB HSB, UngarnIC2000, SBB InterCity, DBAVE, Spanien Nostalgiezug, DBTrans Namib Virgin, UKInterCity Night Line TAF, MarokkoTalgo 350, Spanien NSB, NorwegenTalgo Hotelzug, DB EC AmsterdamÖBB railjet ICT NeigetechnikzugDOSTO-FV, SBB ETR 500, TrenitaliaETR 1000, TrenitaliaICE 1., 2. und 3. Generation

Kontakt:Winkler Design GmbH & Co. KGIm Wasen 297285 RöttingenGermanyTelefon: +49 (0)9338-9720-0Telefax: +49 (0)9338-9720-80E-Mail: office@winklerdesign.de

Grundriss des Küchen- und Bedienbereichsim ICE 3.

Grundriss des Küchen- und Bedienbereichsim IC 2000 der Schweizer Bundesbahn (SBB).

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Schienenfahrzeuge

Walter-Wirthwein-Straße 2-1097993 CreglingenGermanyTel: +49 (0)7933-702-0Fax: +49 (0)7933-702-910Mail: info@wirthwein.deSite: www.wirthwein.de