建设项目环境影响报告表（报批稿）

项 目 名 称： 双牌县双牌大道加油站建设项目

建设单位(盖章)： 双牌大道加油站

编制日期：2019 年 8 月生态环境部制

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《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价资质的单位编制。

1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过 30 个字(两个英文字段作一个汉字)。

2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止终点。

3、行业类别——按国标填写。

4、总投资——指项目投资总额。

5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护

文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距

厂界距离等。

6、结论与建议——给出本项目规划符合性、清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，

确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性

的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。

7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，不填。

3

8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。

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目录

建设项目基本情况................................................................................................................................1

建设项目所在地的自然环境社会环境简况......................................................................................11

环境质量状况......................................................................................................................................15

评价适用标准......................................................................................................................................19

建设项目工程分析..............................................................................................................................22

项目主要污染物产生及预计排放情况..............................................................................................34

环境影响分析 ....................................................................................................................................35

建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果..................................................................................58

结论与建议..........................................................................................................................................60

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建设项目基本情况 （表一）项目名称 双牌县双牌大道加油站建设项目建设单位 双牌大道加油站法人代表 蒋桂平 联系人 张小波通讯地址 双牌县泷泊镇良村一组联系电话 15974095998 邮政编码 425200

建设地点 双牌县泷泊镇良村一组立项审批部门 双牌县发展和改革委员会 批准文号 双发改[2019]11 号

建设性质 新建 þ 扩建□技改□ 行业类别及代码 F5264 机动车燃料零售占地面积 2400m2 绿化面积（m2） 200

总投资（万元） 800环保投资（万元） 30.6

环保投资占总投资比例 3.8% 预期投产日期 2019 年 12 月

工程内容及规模：1 项目由来

双牌大道加油站（以下简称“双牌加油站”）位于双牌县泷泊镇良村一组，占地面积

2400m2，于 2019 年 5 月 28 日取得双牌县发展和改革委员会备案文件，总建筑面积 815.65 平

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方米，4台 4枪加油机，4 个油罐。总投资 800万元。按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院

令第 253号的要求，本项目应在前期工作阶段开展相应的环境影响评价工作，并编制环境影

响报告表。双牌大道加油站特委托我单位承担该项目环境影响报告表编制工作。我单位接受

委托后，立即组织有关技术人员开展了现场踏勘、资料收集整理工作。在掌握了充分的资料

数据基础上，对有关环境现状和可能产生的环境影响进行分析，编制了本项目环境影响报告

表。2 工程名称、性质、建设单位及地理位置

（1）项目名称：双牌县双牌大道加油站建设项目（2）建设单位：双牌大道加油站 （3）建设地点：双牌县泷泊镇良村一组（4）建设性质：新建

3 建设内容及规模本项目建设内容主要为： 油罐区、加油区、站房及其他辅助工程， 新建加油区罩棚，净

高 6.5m 、站房（占地面积 190.65m 2 ），设 4 台 4 支加油枪，设 4 个地埋卧式油罐，敷设输油

管道，给排水系统、供配电线路、照明设施、防雷防静电设施等。

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加油规模：柴油罐 2 座 30m³/ 座、汽油罐 1 座 30m³/ 座、汽油罐 1 座 20 m³/ 座，油罐折算

总容量为 80m³( 柴油罐容积折半计入油罐总容积 ) 。 本项目组成及主要的环境问题见表 1-1 。

表 1-1 项目组成及主要环境问题 名称 建设内容及规模 备注

主体工程

加油区 加油岛棚罩，占地面积 625m 2 ，共设 4 台 4 枪加油机

油罐区共 4 个地埋卧式双层钢制油罐，每座油罐单独设置一座罐池，罐池防 渗。汽油、柴油油罐共 110m 3 ，其中： 30m 3 汽油罐 1 座， 20m 3 汽油罐 1

座， 30m 3 柴油罐 2 座

辅助及

公用工程

办公生活设施 站房，砖混结构，占地面积 190.65 m 2 ，包含员工休息室

供水、 供 电系统 取水来自市政管网，用电来自当地电网

绿化 绿地，总面积 200m 2

环保工程

化粪池 一座， 容积为 5.0m 3 隔油池 1 座，容积为 5.0m 3

雨水沟 罩棚下设置雨水沟，防止雨水进入罩棚内危废暂存间 拟设置于服务区垃圾房内，底部做防渗处理，渗透系数不低于 10 -10 cm/s 废气处理 建设油气回收系统对卸油、加油过程进行密封式回收

4 建设投资本项目总投资为 800万元，均为自筹资金。

5 主要原辅材料及主要设备设施5.1 主要原辅材料

其所需主要原辅材料见表 1-2 。

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表 1-2 主要原辅材料表 类别 名称 单位 年销售量 备注

原辅料

92# 汽油 吨 800 油罐车运输95# 汽油 吨 200 油罐车运输98# 汽油 吨 300 油罐车运输柴油 吨 800 油罐车运输电 万千瓦时 30 市政公共电网，电压 380V 水 吨 560.2

自市政供水管网，水压0.3MPa

5.2 主要设备设施

本项目主要设备设施见表 1-3 。 表 1-3 主要设备设施一览表

序号 设备名称 规格 / 备注 数量 备注1 储油罐（地埋卧式罐） 双层钢质油罐（卧式），柴油罐 2

个，汽油罐 2 个 4 个

-

2 潜油泵 厂家配置 4 个 3 加油机 单油品双枪潜油泵加油机 4 台 4 加油罩棚 25m×25m ，高 6.5m 1 座 5 手提式干粉灭火器 4kg ；油罐区 20 具 6 灭火毯 加油区 若干7 消防沙池 2m³ ；油罐区 1 个 8 干粉灭火器推车 / 2 台 9 隔油池 5m³ 1 座

10 化粪池 5m³ 1 座 11 卸油油气回收系统 卸油油气回收系统 1 套 12 加油油气回收系统 加油油气回收系统 4 套

6 主要原辅材料理化性质汽油：汽油为油品的一大类，是四碳至十二碳复杂烃类的混合物，虽然为无色至淡黄色

的易流动液体，但很难溶解于水，易燃，馏程为 30℃至 205℃，空气中含量为 74～123g/m 时

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遇火爆炸、乙醇汽油含 10%乙醇其余为汽油。汽油的热值约为 44000kJ/kg。燃料的热值是指

1kg 燃料完全燃烧后所产生的热量。汽油最重要的性能为蒸发性、抗爆性、安定性和腐蚀

性。汽油的密度因季节气候不同会有略微变化，按研究法辛烷值分为 92#、95#、98#三个牌

号，平均如下：92#汽油的平均密度为 0.72g/ml；95#汽油的密度为 0.725g/ml；98#汽油的密度

为 0.737g/ml。 闪点是表示汽油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，则说明汽油中混有少许轻质油，发

动机工作粗暴，并将对汽油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全

隐患，因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。 毒性：属低毒类；急性毒性：LD5067000mg/kg（小鼠经口）；LC50103000mg/m3，2 小

时（小鼠吸入）刺激性：人经眼：140ppm(8 小时），轻度刺激；亚急性和慢性毒性：大鼠吸

入 3g/m3 ， 12-24 小 时 /天， 78 天（ 120 号溶剂汽油 ） ，未见 中毒症状；大鼠吸入

2500mg/m，130 号催化裂解汽油，4 小时/天，6天/周，8 周，体力活动能力降低，神经系统

发生机能性改变；危险特性：极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热

极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地

方，遇明火会引着回燃。 燃烧（分解）产物：一氧化碳、二氧化碳。

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根据制造过程可分为直馏汽油、热裂化汽油、催化裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、叠

合汽油、加氢裂化汽油、裂解汽油和烷基化汽油、合成汽油等。根据用途可分为航空汽油、

车用汽油、溶剂汽油等三大类。主要用作汽油机的燃料。广泛用于汽车、摩托车、快艇、直

升飞机、农林业用飞机等。溶剂汽油则用于橡胶、油漆、油脂、香料等工业。 汽油还可以溶解油污等水无法溶解的物质。可以起到清洁油污的作用。汽油作为有机溶

液，还可以做为萃取剂使用，目前作为萃取剂最广泛的应用为国内大豆油主流生产技术：浸

出油技术。 柴油：轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约 10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原

油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由

页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约 180～370℃）和重柴油（沸点范围约

350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和

流动性。①着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并压

缩燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或

着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自

燃性的指标。②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送

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的最低温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度。柴油中正

构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度 3～5℃。 柴油 的化学 和 物 理特性 位 于汽油 和重油之间，沸点 在 170℃至 390℃间，比重为

0.82~0.845kg/l，热值为 3.3×107J/L。冷滤点是衡量轻柴油低温性能的重要指标，具体来说，

就是在规定条件下，柴油开始堵塞发动机滤网的最高温度。冷滤点能够反映柴油低温实际使

用性能，最接近柴油的实际最低使用温度。用户在选用柴油牌号时，应同时兼顾当地气温和

柴油牌号对应的冷滤点。5号轻柴油的冷滤点为 8℃，0号轻柴油的冷滤点为 4℃，-10号轻柴

油的冷滤点为-5℃，-20号轻柴油的冷滤点为-14℃。 柴油的毒性类似于煤油，但由于添加剂（如硫化酯类）的影响，毒性可能比煤油略大。

主要有麻醉和刺激作用。未见职业中毒的报道。毒性健康影响：柴油为高沸点成份，故使用

时由于蒸汽所致的毒性机会较小。柴油的雾滴吸入后可致吸入性肺炎。皮肤接触柴油可致接

触性皮炎。多见于两手、腕部与前臂。柴油废气，内燃机燃烧柴油所产生的废气常能严重污

染环境。废气中含有氮氧化物、一氧化碳、二氧化碳、醛类和不完全燃烧时的大量黑烟。黑

烟中有未经燃烧的油雾、碳粒，一些高沸点的杂环和芳烃物质，并有些致癌物如 4-苯并芘。

柴油对人体侵入途径：皮肤吸收为主、呼吸道吸入。

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7 项目场站等级本项目共有地埋式储油钢罐 4 个，其中柴油罐 2 个，汽油罐 2 个，总容积为 110m³，总储

存能力 80m³（柴油折半计），根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）

（2014 年版），本项目属于三级加油站。表 1-4 加油站的等级划分（GB50156-2012）

等级 油罐容积（m³）总容积 单罐容积

一级 150＜V≤210 V≤50

二级 90＜V≤150 V≤50

三级 V≤90 汽油罐≤30，柴油罐≤50

注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。8 劳动定员

本加油站项目定员 8人，每天 24 小时营业，采用三班倒工作制度，每班 8 小时，年工作

天数 365天。9 产业政策及规划符合性9.1 产业政策符合性分析根据《产业结构调整指导目录（2019 年本）》可知，本项目不属于鼓励类、限制类和淘

汰类。同时根据国务院发[2005]40 号文《促进产业结构调整暂行规定》第十三条“不属于鼓

励类、限制类和淘汰类，且符合国家有关法律、法规和政策规定的，为允许类。”同时，本

项目所选设备和工艺也不在淘汰类和限制类之列。所以，本项目属于允许类。

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10 选址合理性分析根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014 年版）可知，本项目

加油站属三级加油站。本次评价根据项目外环境关系和项目总平面布置图，按照《汽车加油

加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014 年版）中对三级加油站的各项要求，从项

目的选址、总平面布置以及工艺设备与站外建构筑物的防火间距等方面分析其合理性。（1）本项目选址与《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014 年

版）规定 4“站址选址”的符合性分析表 1-5 本项目选址与《汽车加油加气站设计与施工规范》对比表

《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012)规定 4 站址选址 本项目情况 是否

符合

4.01 加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。

本 项 目 位 于 双 牌 县 泷 泊 镇 良 村 一组，交通便利，符合城乡规划、环境保护和防火安全要求。

符合

4.02

在城市建成区不宜建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。在城市中区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG 加气母站。

本项目为三级加油站。 符合

4.03城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。

本项目靠近 207 国道，但不位于城市干道交叉路口。 符合

4.04

加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于表4.0.4 的规定；加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于表 4.0.5 的规定。

满足要求，具体详见表 1-6，1-7。 符合

4.05 架空电力线路不应跨越加油加气站的加油加气作业区。架空通信线路不应跨越加气

本项目站场内无跨越的电力线路。 符合

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9

站的加气作业区。本项目选址符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（ GB50156-2012）中“4 站址选

择”的各项要求。（2）本项目汽油设备与《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014

年版）规定的符合性分析表 1-6 本项目汽油设备（三级加油站）与站外建（构）筑物的安全距离（m）

站外建（构）筑物本项目站内汽油设备

埋地油罐（有卸油和加油油气回

收系统）加油机（有卸油和加油油气回收

系统）通气管管口（有卸油和加油油气

回收系统）重要公共建筑物 标准 35 35 35

本项目 不涉及 不涉及 不涉及明火地点或散发火花地点 标准 12.5 12.5 12.5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及

民用建筑保护类别

一类保护物 标准 11 11 11

本项目 不涉及 不涉及 不涉及二类保护物 标准 8.5 8.5 8.5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及三类保护物

标准 7 7 7

本项目 距西面农户 22 距西面农户 18 距西面农户 20是否满足要求 满足 满足 满足

甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐

标准 12.5 12.5 12.5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于 50m3 的埋

地甲、乙类液体储罐

标准 10.5 10.5 10.5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及

室外变配电站 标准 12.5 12.5 12.5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及铁路 标准 15.5 15. 15.5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及城市道路

快速路、主干路

标准 5.5 5 5

本项目 距双牌大道 6 距双牌大道 6 距双牌大道 6是否满足要求 满足 满足 满足

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次干路、支路标准 5 5 5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及是否满足要求 满足 满足 满足

架空通信线和通信发射塔 标准 5 5 5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及

架空电力线路

无绝缘层 标准 6.5 6.5 6.5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及

有绝缘层标准 5 5 5

本项目 距北面架空电线15

距北面架空电线20

距北面架空电线15

是否满足要求 满足 满足 满足注：1、室外变、配电站指电力系统电压为 35kV～500kV，且每台变压器容量在 10MV.A 以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于 5t 的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定；2、表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定；3、与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）尚不应小于 50m；4、一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的 70%，并不得小于 6m。另外：重要公共建筑物——地市级以上党政机关办公楼；设计使用人数或座位数超过 1500人（座）的体育馆、会堂、影剧院、娱乐场所、车站、证券交易所等人员密集的公共室内场所。 民用建筑一类保护物——县级党政机关办公楼；设计使用人数或座位数超过 800人（座）的体育馆、会堂、会议中心、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站和客运站等公共室内场所；总建筑面积超过 10000m2 的办公楼、写字楼等办公建筑；总建筑面积超过 10000m2 的居住建筑。民用建筑二类保护物——体育馆、会堂、电影院、剧场、室内娱乐场所、车站、客运站、体育场、露天游泳场和其他露天娱乐场所等室内外公众聚会场所；总建筑面积超过 5000m2 的办公楼、写字楼等办公建筑；总建筑面积超过 5000m2 的居住建筑。民用建筑三类保护物——除重要公共建筑物、一类和二类保护物以外的建筑物。

本项目汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距满足《汽车加油加气站设计与施工规

范》（GB50156-2012）（2014 年版）中“4.0.4 加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外

建（构）筑物的安全间距，不应小于表 4.0.4 的规定”。（3）本项目柴油设备与《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014

年版）规定的符合性分析表 1-7 本项目的柴油设备（三级加油站）与站外建（构）筑物的安全距离（m）

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站外建（构）筑物 本项目站内柴油设备埋地油罐 加油机 通气管管口

重要公共建物

标准 25 25 25

本项目 不涉及 不涉及 不涉及明火地点或散发火花地点 标准 10 10 10

本项目 不涉及 不涉及 不涉及

民用建筑保护类别

一类保护物 标准 6 6 6

本项目 不涉及 不涉及 不涉及二类保护物 标准 6 6 6

本项目 不涉及 不涉及 不涉及三类保护物

标准 6 6 6

本项目 距北面农户 23 距北面农户 23 距北面农户 23是否满足要求 满足 满足 满足

甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐

标准 9 9

本项目 不涉及 不涉及 不涉及丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于 50m3 的埋地甲、乙类液体储罐

标准 9 9 9

本项目 不涉及 不涉及 不涉及

室外变配电站 标准 12.5 12.5 12.5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及铁路 标准 15 15 15

本项目 不涉及 不涉及 不涉及

城市道路

快速路、主干路

标准 3 3 3

本项目 距西面双牌大道 3距西面双牌大道

3距西面双牌大道 3

是否满足要求 满足 满足 满足次干路、支路

标准 3 3 3

本项目 不涉及 不涉及 不涉及是否满足要求 满足 满足 满足

架空通信线和通信发射塔 标准 5 5 5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及

架空电力线路

无绝缘层 标准 6.5 6.5 6.5

本项目 不涉及 不涉及 不涉及

有绝缘层标准 5 5 5

本项目 距北面架空电线15

距北面架空电线20

距北面架空电线15

是否满足要求 满足 满足 满足注：1、室外变、配电站指电力系统电压为 35kV～500kV，且每台变压器容量在 10MV.A 以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于 5t 的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器应按丙类物品生产厂房确定。2、表中道路指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区

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公路的安全间距应按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路应按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路应按城市次干路、支路确定。

本项目柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距满足《汽车加油加气站设计与施工规

范》（GB50156-2012）（2014 年版）中“4.0.5 加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外

建（构）筑物的安全间距，不应小于表 4.0.5 的规定”。终上所述，本项目与外环境相容性较好，项目选址符合《汽车加油加气站设计与施工规

范》（GB50156-2012）（2014 年版）中“4 站址选择”的各项要求，从环境可行性角度看选

址合理。11 总平面布置合理性分析

本项目位于双牌县泷泊镇良村一组，西侧靠近 207 国道。加油站出入口分开设置，其余

三面设置高 2.2m 的围墙。加油站内车道宽度均为 6.4m，转弯半径大于 9m。整个加油站按

功能需要可划分为油罐区、加油区、站房。油罐布置情况：本项目采用双层罐，油罐外表面采取加强级防腐保护处理，均置于防渗

罐池内，防渗罐池采用防渗钢筋混凝土整体浇筑，并符合现行国家标准《地下工程防水技术

规范》GB50108、《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014 年修订版）

和《石油化工工程防渗技术规范》（GBT 50934-2013）的有关规定；且防渗罐池的池壁顶高

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于池内罐顶标高，池底低于罐底设计标高 200mm，池壁与罐壁之间的间距不小于 500mm；防

渗罐池内的空间采用中性沙回填，防渗罐池的上部已采取防止雨水、地表水和外部泄漏油品

渗入池内的措施，且每个油罐均有两处防雷防静电接地线，油罐间按规定回填沙土，油罐顶

部的覆土厚度为 0.6m。油罐的人孔处设置有操作井。油罐的各种接合管设在油罐的顶部，进

出 油 管 和带锁的人工 量 油口设 在人孔盖上。进油 管 管径为 DN50mm ， 出 油 管 管径为

DN30mm，进出油管伸至罐内距罐底 0.2m处，出油管底部设置有底阀。通气管设在油罐区中

部，管径为DN50mm，通气管口高出油罐区地面 4.5m，且安装有阻火器。（3）站房：站房为 1层砖混结构，位于加油区东面。建筑面积为 190m2，设厕所、结

帐、仪控、便利店等.

（4）辅助用房：建筑面积为 250m2，设卫生间、办公室、厕所、值班室、配电室等。 本项目站内各设施之间的距离详见表 1-8。

表 1-8 本项目站内设施之间的距离（实际最近距离/防火距离）（m）设施名称 汽油罐 柴油罐 汽油通气

管管口柴油气通

管管口油品卸

车点 加油机 站房 站内围墙

汽油罐 0.6/0.5 0.6/0.5 — — — — 7.6/4 3/3

柴油罐 0.6/0.5 0.6/0.5 — — — — 7/3 3/2

汽油通气管管口 — — — — — — 7.6/4 3.5/3

柴油通气管管口 — — — — — — 7/3.5 3.5/2

油品卸车点 — — 8/3 8/2 — — 7/5 —

加油机 — — — — — — 11/5 —

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由上分析表明，本项目将加油区、油罐区、站房分区设置，各功能区相对独立，减少了

彼此的干扰，既方便管理，又减少了安全隐患，功能分区明确，布局较合理；同时总图布置

充分考虑了消防、安全、环保等规范的要求，站内设施之间的防火距离满足《汽车加油加气

站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014 年版）表 5.0.13 中的各项要求。综上分析，本项目平面布置合理。

12 给排水（1）给水系统项目用水来源于市政管网。（2）排水系统项目实行雨污分流制，雨水经厂区雨水沟排入站外雨水沟。项目无生产废水外排放，生活污水以用水量的 80%计，约为 558.45t/a，经化粪池处理后

回用于周边农灌。项目为新建项目，项目周边不存在与本项目有关的环境问题。

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建设项目所在地的自然环境社会环境简况 （表二）自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地理位置永州市位于北纬 24°39′至 26°51′，东经 111°06′至 112°21′之间，东连郴州，南界广东连

州，西接广西桂林，北邻衡阳、邵阳。境内湘桂铁路、洛湛铁路、衡昆高速公路 和湘江水道

形成区域间的交通枢纽，北可到达华中重镇武汉，北上中原，东出华东，西南向可以直通西

南部各省区，并可从广西北海、防城和广东湛江出海，是中原和华东地区通往大西南的通

道。永州整个市区分为相对独立的零陵、冷水滩两个区，两区边界直线距离 17 公里，由湘江

和联城公路零陵大道将两城区联接在一起，呈哑铃形框 架，构成“潇湘第一城”独特的城市

风貌。双牌县位于湖南省南部，潇水中部，五岭山脉北麓。东接宁远、南连道县、西界广西桂

林、北邻零陵、祁阳。地理座标为北纬 25°23′至 26°11′、东经 111°24′至 111°59′。全县南北长

69km，东西宽 63km，总面积 1699.57km2。双牌县是永州通往南六县的咽喉之地，现有 207

国道、永连公路两条主干线跨越境区，洛（阳）湛（江）铁路、太（原）澳（门）高速公路

通过境内。 本项目建设地点位于双牌县泷泊镇良村一组，具体地理位置详见附图 1。

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2、地形地貌、地质

双牌县域总体上为一耸立于祁零、郴道盆地之间的孤卧式群山区，属南岭山脉都庞岭支

脉。阳明山雄峙东北，紫金山横亘西南，两山支脉向中部延伸成连片山区，形成以打鼓坪林

场的桃花坳为分水岭向南北倾斜，东西高，南北低的“马鞍形”地形。 地貌以山为主，兼有

丘陵以及少量的冈地和平原，是一个“九山半水半分田”的山区县。双牌县位于南岭向构造

中段北，湘桂夹道新华夏系断褶带之东南，主要构造线方 向为北北东，北东与东南北面三

组。双牌县地质构造复杂，既有褶皱，也有断裂，皱褶构造既有蔡里口、单江、黄家 岭等向

斜和大叶累、上梧江、福绿湾等背斜，褶皱轴向北北东或东北，由寒武系和奥 陶系浅变质石

英砂岩，板岩等岩石构成。主要断裂构造有江村－板桥、双牌－尚仁里、 单江、蔡里口等压

热性断裂，由于上述断裂构造的存在，破坏了岩层的连续完整性， 致使岩石成碎块状态存

在，为地下水的富存创造了条件。阳明山自然保护区地处阳明山主峰地带，由两条东西向转南北向的主山脉构成，出现海

拔为 1200m左右的准平面，其中海拔 1200m 以上的面积占区域面积的 16.95%，1000～1200m

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之间的面积占区域面积的 23.15%；地势由东北向西南倾斜。境内最低海拔 610m，最高海拔

1624.6m，山岭受切割甚剧，沟谷纵横、山地破碎、峰峦起伏。境内主要山峰东有磨子行、

大茅岭、步步岭、灯盏坳，南有磨石湾、观战坳、分龙岌，西有杨家青山、郭家岭、苦水

岭，北有马鞍子、安太平、深坳岭、望佛台。项目所在地属丘陵地形，地层岩性为盆泥系和第四系，地表一般由粘土、亚粘土，耕植

土组成，区域内现状用地主要为荒山、水田、荒土及居住地。按地质剖面由上至下别有耕植

土层、沉积土层、冲积土层、第四系（Q）、亚粘土和砾石，结构紧密，呈 硬塑状态，层位

较稳定，其承载力特征值约为 200Kpa。场地内无区域活动性大断裂构 造带通过，无地下采

空区，不会形成滑坡、地面塌陷等地质灾害。无不良地质作用存在，场地稳定性好。

3、气象特征

项目区域属亚热带季风湿润气候区，四季分明，严寒酷暑期短，无霜期长；雨量充沛，

但分布不均，春夏多雨；年日照多，但春季日照少。年平均气温 15℃，极端最 高气温

35.2℃，极端最低气温-4.9℃，随着海拔升高，气温降低；气压在 970—1010百帕之间；年平

均相对湿度 83.5%，最小相对湿度为 75%；年总降水量为 950—1342mm； 常年主导风向为偏

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北风，平均风速为 2.5m/s；年最大积雪厚度为 16cm，年最大冻土深 度为 6cm；该地区地震

烈度小于 6°。

4、水文特征

双牌县境内年均降水量 1512.4mm，年降水总量 26.49亿m3，年均径流深 799.53mm，径

流系数 0.53，年径流总量 14亿m3，过境径流总量 89.41亿m3，其中潇水 89.24亿m3。本项目的相关水体为潇水。潇水发源于蓝山县紫良乡野狗山南麓，是湘江的一级 支

流，全长 354km，流域面积 12099.1km2,坡降 0.76‰,多年平均流量 348m3/s,从南向北 贯穿双

牌县，在双牌境内长 78.8km，至永州市零陵区萍岛汇入湘江。5 社会环境概况

（1）行政区划及人口双牌县现辖五星岭、塘底、理家坪、打鼓坪 4 个乡和上梧江瑶族乡，泷泊、五里牌、何

家洞、江村、麻江、茶林 6 个镇，总面积 1751 平方千米，2016 年末全县常住人口 20．26万

人，城镇化率为 43．5％。全年出生人口 2247人，出生率 12．09‰，比去年同期上升 1．1

个千分点；全年死亡人口 1314人，死亡率 7．07‰，比去年同期减少 0．43 个千分点；人口

自然增长率 5．02‰，比去年同期上升 1．53 个千分点。

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（2）社会经济结构经济发展稳中有进。2016 年，全县地区生产总值 533039万元，同比增长 7．2％。其

中，第一产业增加值 143179万元，同比增长 3．1％；第二产业增加值 226574万元，同比增

长 5．9％；第三产业增加值 163286万元，同比增长 13．3％。经济结构持续优化。全县三次产业结构由上年的 28．8：43．2：28调整为 26．9：

42．5：30．6，三产业所占比重继续上升，高约 2．6 个百分点。其中，工业增加值完成

186606万元，占地区生产总值的比重为 35．0％，与上年基本持平。财政收支稳步增长。全年完成财政总收入 47389万元，同比增长 15．3％，其中地方一

般预算收入 31609万元，同比增长 21．81％。累计入库税收收入 37995万元，占财政总收入

比重达到 80．18％，较去年提升 5．85 个百分点。上划中央收入 11982万元，同比增长

4．14％，上划省级收入 3798万元，同比增长 4．2％。全年财政总支出 145966万元，同比增

长 5．87％。其中财政一般公共服务支出 16152万元，同比增长 4．86％。民生支出优先保

障。全县民生支出共 105823万元，同比增长 5．05％。其中：医疗卫生支出 14491万元，同

比增长 33．38％；社会保障和就业支出 20737万元，同比增长 19．46％；教育支出 23197万

元，同比增长 19．46％；农林水事务支出 25702万元，与上年持平；节能环保支出 3265万

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元，同比增长 16．03％；住房保障支出 12246万元，同比下降 16．5％。（3）农业农业生产稳中有增。全县完成农林牧渔业总产值 268900万元，同比增长 3．9％，其

中：农业产值 56629万元，同比增长 3．0　％；林业产值 124632万元，同比增长 1．2％；

牧业产值 66550万元，同比增长 7．3％；渔业产值 7806万元，同比增长 12％；农林牧渔服

务业产值 13283万元，同比增长 13．3％。实现农林牧渔业增加值　148029万元，同比增长

3．3％，其中：农业增加值 35987万元；林业增加值 82001万元；牧业增加值 20507万元；

渔业增加值 5031万元；农林牧渔服务业增加值 4503万元。（4）交通邮电交通运输拓展加速。全县路网的延伸、互通、提质和扩容速度明显加快。年末公路通车

里程 1075．051 公里。高速公路 27．35 公里，国道 60 公里，省道 67．402 公里，县道

310．179 公里，乡道 186．479 公里，村道 423．641 公里。全年实现全社会货物周转量 528

万吨公里，与去年基本持平。旅客周转量 1498万人公里，与去年基本持平。（5）教育教育事业扎实推进。全县共有中小学校 27 所，其中：中学 14 所，小学 14 所；在校学生

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18568人，其中：高中学生 2173人，初中学生 4645人，小学学生 11750人；职业教育学校 1

所，学生 789人；幼儿园 55 所，在园幼儿 5596人，其中民办幼儿园 48 所，在园幼儿 4867

人。（6）文化、生活和社会保障文化事业蓬勃发展。目前有图书馆 1 个，公共图书馆 1 个，群众艺术馆 1 个，艺术表演

场馆 1 个，乡镇（街道）文化站 12 个；中、短波广播发射台和转播台 1座，电视台 1座。全

年送戏下乡 37场次，送电影下乡 2340场次。卫生事业稳步发展。年末全县实有卫生机构 39 个，其中综合医院 2家，妇幼保健计划生

育服务中心　1 个，疾病预防控制中心　1 个，卫生计生综合监督执法局　1 个，乡镇卫生院

17 个，乡镇中心防保站（公卫办、卫生协管站）15 个，民营医院 2家。各类卫生技术人员

627人，医院实有病床位 751床。

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环境质量状况 （表三）建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地下水、声环境、生态环境等）1 大气环境质量

1、环境空气质量现状项目位于双牌县理家坪乡理家坪村，评价区域属于环境空气二类功能区，其空气质量执

行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。（1）项目所在区域达标判定根据《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ2.2-2018）中“6.2.1 项目所在区域达标

判定，优先采用国家或地方生态环境主管部门公开发布的评价基准年环境质量公告或环境质量报告中数据或结论”。根据《环境影响评价技术导则—大气环境》（HJ 2.2-2018）要求，应调查所在区域环境质量达标情况。本环评选择 2018 年为评价基准年，统计永州市生态环境局双牌分局发布的关于 2018 年 1 月-12 月环境质量状况的数据对双牌县的常规监测数据来表征区域环境质量达标情况，区域环境空气质量现状评价见下表：

表 3-1 2018 年度双牌县环境空气质量现状监测结果统计表 污染物 年评价指标 现状浓度 标准值 占标率/% 达标情况

SO2 年平均质量浓度 15.0 60 达标NO2 年平均质量浓度 21.4 40 达标PM10 年平均质量浓度 44.2 70 达标PM2.5 年平均质量浓度 32.0 35 达标CO 95%日平均质量浓度 0.6 4 达标O3 90%8h 平均质量浓度 92.5 160 达标

单位：µg/m3（CO为mg/m3）根据该数据可知，2018 年全县 SO2、NO2、CO、O3、PM10、PM2.5 年平均质量浓年平均质

量浓度满足《环境空气质量标准》（GB3095 GB3095-2012）二级标准要求，因此，可判定双牌县大气环境属于达标区。

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本项目为三级评价项目，因此本项目环境空气质量现状评价数据采用双牌县环保局发布的 2018 年双牌县环境状况公报。

表 3-1 双牌县 2018 年空气监测评价结果 单位：mg/m3

监测项目 SO2（μg/m3） NO2（μg/m3） O3（μg/m3） PM10（μg/m3） PM2.5（μg/m3）

年均浓度 12 25 122 60 45GB3095-2012二级标准 60 40 160 70 50

超标倍数 / / / / /

由表 3-1 可见，监测点 SO2、NO2、O3、PM2.5、PM10监测值均满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准，评价结果表明，项目所在区域空气质量现状良好。

本次环评委托湖南昌旭环保科技有限公司于 2019 年 9 月 17 日-2019 年 9 月 18 日对工程建设所在区域VOCs空气质量现状进行了现场监测。监测点位于项目所在地。

表 3-2 环境空气检测结果

本项目拟建地的非甲烷总烃环境空气质量满足质量标准，质量标准参照《大气污染物综合排放标准详解》（国家环境保护局科技标准司）（ P224 ）中的标准（ 2.0mg/m 3 ）执行。

点位名称 检测日期 检测结果（ mg/m3 ）

非甲烷总烃项目所在地 A1 2019.9.17 0.55

项目所在地 A1 2019.9.18 0.62

标准值 2

标准限值来源 : 《大气污染物综合排放标准》详解第 252 页

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2 地表水环境质量

为了了解双牌县水质现状，本次地表水环境质量现状评价引用 双牌城镇饮用水源取水口 的监测结果，统计数据见下表：

地表水监测数据统计一览表 单位： mg/L ， pH 无量纲 监测点位 监测因子 pH CODCr 氨氮 总磷 石油类

湘江断面年均值 7.56 11 0.166 0.05 0.01

最大值 7.96 14 0.432 0.09 0.01

最小值 7.21 7 0.032 0.01 0.01

GB3838-2002 中 III 类 6~9 20 1.0 0.2 0.05

监测结果表明：湘江断面监测因子均满足《地表水环境质量标准》（ GB3838-2002 ）中

Ⅲ 类标准要求 。

3、地下水环境质量现状监测①监测因子水质监测项目为：pH、NH3-N、耗氧量、硝酸盐、总硬度、总大肠菌群、石油类。②监测点布设见表 3-6。

表 3-6 地下水环境质量现状监测布点一览表 单位：mg/L(pH无量纲)

编号 水体 监测断面D1 水井 项目内取水井

③监测时间及频率建设单位委托湖南昌旭环保科技有限公司于 2019 年 09月 10~12 日，连续监测 3天，每

天监测一次。④监测数据统计结果如表 3-7：

表 3-7 地下水环境质量现状监测结果 pH无量纲，单位：mg/L

监测点位 检测项目 检测结果 标准限值 是否合格

2019.09.10 2019.09.11 2019.09.12

D1 项 pH值 6.90 7.09 7.11 6.5~8.5 是NH3-N 0.090 0.082 0.096 0.2 是

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监测点位 检测项目 检测结果 标准限值 是否合格

2019.09.10 2019.09.11 2019.09.12

目内取水井

高锰酸盐指数 2 2 1 3.0 是硝酸盐 10 10 11 20 是总硬度 202 211 217 450 是

总大肠菌群（MNPb/100mL） 2.0 2.0 2.0 3.0 是执行标准 《地下水质量标准 》（GB/T14848-2017 ）Ⅲ类标准

由表 3-7 可知，建设项目场内取水水井地下水环境质量符合《地下水环境质量标准》

（GB/T14848-2017）Ⅲ类标准。4 声环境质量

（ 1 ）现有声环境污染源调查 据现场调查，评价区域内现有噪声源主要是道路交通噪声和周边企业噪声。（ 2 ）监测结果 根据本项目环境保护目标的分布情况，本次环评委 托 湖南昌旭环保科技有限公司 于 2019

年 9 月 17 日 -2019 年 9 月 18 对工程建设所在区域声环境质量现状进行了现场监测。监测点的 布置以能反映周边敏感点的声环境现状为原则。针对上述情况，本次监测选择了 4 处有代表 性的点位进行了布点监测。监测结果见下表。

表 3-8 环境噪声监测结果

点位名称 采样日期 监测内容检测结果dB （ A ）

建议参考标准限值dB （ A ）

昼间 夜间 昼间 夜间厂界东侧外 1m 处

2019.9.17

声环境噪声 55.9 46.1

60 50厂界南侧外 1m 处 声环境噪声 56.7 47.5

厂界西侧外 1m 处 声环境噪声 55.2 45.9

厂界北侧外 1m 处 声环境噪声 54.6 45.7

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厂界东侧外 1m 处

2019.9.18

声环境噪声 55.2 45.9

60 50厂界南侧外 1m 处 声环境噪声 56.9 47.1

厂界西侧外 1m 处 声环境噪声 54.7 45.6

厂界北侧外 1m 处 声环境噪声 55.6 46.3

标准限值来源：《声环境质量标准》（ GB 3096-2008 ）表 1 中 2 类标准限值 由监测结果可知，厂界面监测点的声环境质量能满足《声环境质量标准》（ GB3096-

2008 ）中 2 类标准要求，声环境质量可达到功能区要求。

4 生态环境质量根据现场踏勘，项目所在地道路沿线均已开发，人为活动频繁，区域内生态以城市生态

环境为主要特征。区域内无大型野生动物及珍稀植物，无特殊文物保护单位，植被基本为人

工植被。主要环境保护目标(列出名单及保护级别)：1 项目外环境关系

本项目位于双牌县泷泊镇良村一组，西侧靠近 207 国道，东侧面为稻田，南面为耕地。本项目外环境关系情况详见附图 2。2 主要保护目标

本项目主要保护目标见下表：

表 3-9 项目环境保护目标环境保护要素

环境敏感目标 性质 位置 经纬度 保护范围 保护级别

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大气环境

居民区 5户 居住 北侧 105m东经 111.660297135,北纬 25.992367143

/环境空气执行

（GB3095-2012）二级标准

居民区 10户 居住 南侧 160m东经 111.660796026,北纬 25.989840502

双牌县党校 学校 西侧 240m东经 111.659240345,北纬 25.991133327

县司法局 行政单位 东侧 160m东经 11.661196498,北纬 25.995662224,

声环境

居民区 5户 居住 北侧 105m东经 111.660297135,北纬 25.992367143

项目 200m范围内

环境噪声执行（GB3096-

2008）2 类区标准、临近公路一侧执行 4a 类标

准

居民区 10户 居住 南侧 160m东经 111.660796026,北纬 25.989840502

县司法局 行政单位 东侧 160m东经 111.662060348,北纬 25.991617571

地表水环境 潇水 河流 东南 460m

东经 111.665210816,北纬 25.989963794

上游500m，

下游 1500m

地表水执行（GB3838-

2002）III 标准地 下 水

环境 地下水 地下水 项目周围 项目周围地下水执行

（GB/T14848-93）III 标准

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评价适用标准 （表四）

环境质量标准

本项目执行的环境质量标准如下：1. 环境空气质量： SO2、NO2、TSP、PM10、PM2.5、CO、O3执行《环境空气质量标准》

（GB3095-2012）中的二级标准。非甲烷总烃参照河北省地方标准《环境空气质量 非甲烷总烃限值》（DB13/1577-2012）中二级标准。

表 4-1 环境空气质量执行标准污染物名称 标准值 标准名称

SO2日平均 150μg/m3

《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准

1 小时平均 500μg/m3

NO2日平均 80μg/m3

1 小时平均 200μg/m3

PM10年平均 70μg/m3

日平均 150μg/m3

PM2.5年平均 35μg/m3

日平均 75μg/m3

CO日平均 4mg/m3

1 小时平均 10mg/m3

O3

日最大 8 小时平均 160μg/m3

1 小时平均 200μg/m3

非甲烷总烃 1 小时平均 2.0mg/m3《环境空气质量 非甲烷总烃限值》（DB13/1577-2012）中二级标准

2. 地表水环境质量：执行国家《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类水

域标准，标准值如下表 4-2。表 4-2 地表水环境质量标准

指标 标准值（mg/L) 指标 标准值 (mg/L)pH 6-9 CODcr 20

氨氮 1.0 石油类 0.05BOD5 4

注：pH无量纲3. 声环境质量：执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中 2 类标准，临路一侧

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执行 4a 类标准，标准如下表 4-3：表 4-3 声环境质量标准 等效声级 Leq：dB（A）

2 类 昼间：60 夜间：50

4a 类 昼间：70 夜间：55

污染物排放标准

本项目执行的污染物排放标准如下：1.废气：项目运营期油气（非甲烷总烃）排放执行《大气污染物综合排放标准》

（GB16297-1996）表 2 无组织排放监控浓度限值；卸油油气、储油油气、加油油气执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）中的相关标准。

2.废水：项目废水执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中规定的三级标

准。表 4-4 污水综合排放标准三级标准

污染因子 PH COD BOD5 SS 石油类浓度限值 6~9 500mg/L 300mg/L 400mg/L 20mg/L

3.噪声：运营期噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)

中 2 类区域标准。施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（ GB12523-

2011）。表 4-5 工业企业厂界环境噪声排放标准 等效声级 Leq:dB

项目 昼间 夜间标准值 60 50

表 4-6 建筑施工场界环境噪声排放标准 等效声级 Leq:dB项目 昼间 夜间

标准值 70 55

4. 固体废物：一般固体废物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》

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（GB18599-2001），危险废物按《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及

环保部公告[2013]第 36号。

总

量

控

制

指

标

为了防止建设项目产生新的污染，破坏生态环境，以保护人群健康。本项目建设必

须遵守污染物排放的国家标准和地方标准，同时还必须符合重点污染物总量控制的要

求。本项目建成投产后，产生的主要污染物如下：废水：CODCr、BOD5、SS、氨氮；废气：挥发油气（VOCs）、汽车尾气（NOx、HC、CO）；固废：生活垃圾、预处理池污泥、含油废渣、废手套、废拖把、废棉纱、废机油、

隔油沉淀池浮油和油泥。本项目产生的生活污水经项化粪池处理后用于绿化施肥，不外排。按现行政策，不

需取得总量指标。

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建设项目工程分析 （表五）1 工艺流程及产污节点简述（图示）1.1 施工期工艺流程及产污分析1.1.1 施工组织方案

由于本项目目前还未开始施工，其具体的施工方案还未确定，为减轻施工期对环境的影

响，特别是扬尘、噪声对周边环境的影响，本评价要求项目施工组织应遵循以下原则： ⑴ 在场界四周设置临时围墙，以防止外来人员进入施工工地，确保工程安全施工； ⑵ 加强洒水降尘，减轻施工粉尘对周围环境的影响；

⑶布置施工临时道路时，利用项目周围的道路为主要交通及运输道路，充分考虑人流、

物流、交通安全等因素，保证场内运输畅通； ⑷相对固定的产噪区如木工、钢筋加工房等高噪声源尽量布置在施工场地北侧；

⑸ 对于剩余无用的材料和各种外包装物品应集中堆放，统一处理，禁止外来人员进入场

区捡拾垃圾，以免造成安全隐患；⑹禁止夜间（夜间 22:00~早上 7:00）和午间（12:00~14:00）施工，确有特殊情况需预先

向有关部门申报，经同意后方可施工，并向周围居民公告。总的来说，通过科学合理的组织施工，合理布置施工现场，严格落实上述施工布置原

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则，可以降低施工期对环境产生的不良影响。1.1.2 施工期工艺流程及产污分析

本项目在施工期间将产生噪声、废气、固体废弃物、废水等污染物，其排放量随工序和

施工强度不同而变化。

本项目施工期工艺流程与产污情况见图 5-1 所示。

图 5-1 项目施工期工艺流程和产污节点图1.2运营期工艺流程及产污环节

本项目油品由专用罐车拉运至站内卸油场，通过密闭接头连接油槽车和卸油口，以自流

方式卸油，油品按照不同规格分别固定贮存于地埋卧式钢制油罐中。给汽车加油时，通过加

油机将油品计量打入汽车油箱。项目运营期工艺流程及产污位置图详见图 5-2。

图 5-2 项目运营期工艺流程和产污节点图项目使用油气回收加油枪，并设置卸油油气回收装置和加油油气回收装置。在卸油过程

中埋地油罐中的油蒸气通过油气回收管道进入汽车油槽车，最终返回中石油内江史家油库回

设备安装站房等设施的建设及装修 场地清理

固废、噪声、扬尘、废水

场地平整

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收处理。汽油加油枪在加油过程中产生的废气通过油气回收管道进入项目站内汽油罐。回收

系统设置有监控系统。同时，项目设置通气管 4根，高出地平面 4.5m。加油枪安装截断阀，

以便在事故发生前后均可以使危险得到有效控制。项目油罐为钢制油罐，油罐设带有高液位报警功能的液位监测系统，并具备渗漏检测功

能。油料达到油罐容量 90%时，会触动高液位报警装置；油料达到油罐容量 95%时，会自动

停止油料继续进罐。卸油油气回收系统：是指当装油品槽车进入站内卸油场，先将油气回收装置的快速接头

连接在槽车和地埋罐呼吸孔上，再将卸油管道与地埋罐入油口连接。开动槽车卸油阀门，油

品自流进入油罐，油品将油罐上层空间内的油气层通过油气回收快速管进入槽车。再由槽车

运送至储油库集中回收变成汽油。整个系统为密闭系统。 加油油气回收系统：是指将汽油车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地汽油罐的过程。

在加油的时候，在油品进入汽车油罐的过程中产生的油气通过加油枪的回收管返回进入地埋

油罐，油气回收动力来自加油机内设的小型真空泵。油气回收过程中，呼吸阀均处于关闭状态。每次油气回收气液比均可以达到一比一的交

换，即为平衡式回收。

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员工生活用水司乘人员生活用水绿化用水 化粪池 农肥使用损失 0.12损失 0.15 渗透、吸收 1.531.530.50.801.000.52.3 0.680.85

2 项目水量平衡分析本项目用水依托市政官网。项目用水主要是员工、外来司乘人员的生活用水以及其他用

水。本项目排水系统采用雨污分流制，雨水由站内雨水管收集后，排入站外雨水沟。项目污

水主要为员工和司乘人员产生的生活污水，总排水量为 1.53t/d ， 558.45t/a 。生活污水经站内

化粪池收集处理后，回用于农田灌溉。本项目营运期用水量及污水量预测值详见表 5-1 。 表 5-1 项目用水量及污水量分析一览表

序号 用水项目 标准定额 数量 最高用量 废水产生量1 员工生活用水 100L/ 人 · 天 8 人 0.8t/d 0.68t/d2 司乘人员用水 5L/ 人 · 天 200 人 /d 1.0t/d 0.85t/d3 其他用水（绿化等） 2.5L/m³·d 200m 2 0.5t/d /

4 合计 / /2.3t/d 1.53t/d

839.5/t/a 558.45t/a

注：项目生活污水的排放系数按 85% 计。

图 5-5 本项目水平衡图 单位： t/d 3 主要污染工序3.1 施工期

本项目施工过程主要包括，场地平整，站房等设施的建设及装修，设备的安装和场地清

理。其污染工序如下：** Expression is faulty ** 废气：设施、设备的建设、安装，场地平整及清理产生的扬

尘，汽车运输尾气。

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②废水：施工废水、施工人员生活污水。 ③固体废弃物：建筑垃圾、弃土、原有设备、生活垃圾。 ④噪声：施工机械噪声、施工运输车辆噪声及设备安装动力噪声。

3.2运营期本项目运营期主要工艺为运输、装卸、储存、输送及计量销售汽油和柴油，主要产生的

污染物有废气、废水、固废及噪声等。** Expression is faulty ** 废气：卸油、加油、储油等过程中可能逸漏少量有机气体

VOCs（以非甲烷总烃计）；外来车辆产生的汽车尾气。 ②废水：员工及司乘人员产生的生活污水。 ③固体废弃物：员工产生的生活垃圾、化粪池污泥、油罐清洗废液、隔油池废油及沾油

废物（沾油抹布和手套）等。 ④噪声：主要是加油机、潜油泵等设备噪声以及进出车辆噪声。

4 主要污染源排放情况及治理4.1 施工期

本项目在施工阶段由于设施设备建设安装和场地平整、清理等工程，不可避免地将对周

围环境产生影响。施工期主要污染因子有：废气、废水、噪声、固体废物等。

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4.1.1废气本项目施工期对空气的污染主要是扬尘，项目施工期间不设食堂，本项目施工人员为附

近居民，因此无食堂油烟产生。扬尘污染造成大气中 TSP值增高。建筑物的基础开挖，土石方回填等；开挖的土方堆放

如遇大风天气，会造成扬尘污染；水泥、砂石等建筑材料如运输、装卸方式不当，可能造成

泄漏，产生扬尘；施工所需建筑材料数量较大，施工将增加车流量，加之建筑砂石、土、水

泥等泄漏，会增加路面起尘量。扬尘的起尘量与许多因素有关。影响起尘量的因素包括：基础开挖起尘量、施工渣土堆

场起尘量、进出车辆带泥砂量、水泥搬运量起尘量以及起尘高度、采取的防护措施、空气湿

度、风速等。施工单位要严格按照《城市扬尘污染防治规范》、《国务院关于印发大气污染

防治行动计划的通知》（国发〔2013〕37号）相关要求进行文明施工。防治措施与环保要求：项目在施工过程中落实施工现场管理‘六必须’、‘六不准’，即：“必须湿法作业、

必须打围作业、必须硬化道路、必须设置冲洗设施、必须配齐保洁人员、必须定时清扫施工

现场；不准车辆带泥出门、不准运渣车辆冒顶装载、不准高空抛洒建渣、不准现场搅拌混凝

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土、不准场地积水、不准现场焚烧废弃物”。施工场地必须规范管理、文明施工，确保建设

工地不制尘，减少施工期对区域环境的影响。同时，结合本项目特点采取以下措施：1）在施工场地周围修建不低于 2.0m高的围挡，所有堆土、料堆必须全部覆盖；2）文明施工，大风天气禁止施工，尽量减少扬尘的产生量，施工场地道路必须硬化，定

期冲洗，减少扬尘的产生；3）采取封闭施工、湿法施工等方式减少扬尘，施工运输车辆进出工地要及时冲洗，不准

超载、冒载，运输车辆车厢遮盖严密后方可运出场外，并按照指定路线和地点处置弃土、弃

渣；4）工程完毕后及时清理施工场地，及时清运施工废弃物，暂时不能清运的采取覆盖等措

施；5）施工现场应采用商品砼；6）建材堆放点要相对集中，放置规范，并采取一定防尘措施抑制扬尘量；7）项目施工场地配备专职人员对施工现场进行物业化管理。总之，施工期需严格遵守各项规定，对扬尘进行治理，以确保施工扬尘不对周边大气环

境质量造成污染影响，达到保护环境、保障身心健康的目的。

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4.1.2 地表水（1）生活污水本项目施工高峰时施工人员人数预计为 20人左右，施工人员生活污水按每人 0.05m3/d 计

算，生活污水约 1.0m3/d。以排放系数 0.85 计，排放量约为 0.85m3/d。本项目不设施工营地，

施工人员租用附近民房进行食宿，生活污水经现有环保设施处理，不外排。（2）施工废水施工废水主要来源于砂石料、混凝土养护以及机械和车辆冲洗，废水产生量约 3.0m3/d，

生 产废水 中 的 主 要 污 染 物为 pH 、 SS 、 COD 、石油 类 ， 污 水 中 COD 浓度值最高约

600mg/L、BOD5400mg/L、SS1000mg/L。砂石料冲洗废水中悬浮物含量大，环评要求设置沉淀池，废水排入沉淀池进行处理；混

凝土养护废水中也还有大量 SS，排入沉淀池进行处理；机械和车辆冲洗废水则主要为含油废

水，通过设置隔油池进行处理。处理后的施工废水回用，不外排，以减少对环境的污染程

度。4.1.3 地下水

本项目所在地地下水水位较深，项目的建设不会影响区域内地下水水位状况。但在施工

过程中产生的废物、油污等将下渗进入地下水，对地下水水质产生影响。因此，施工单位必

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须采取以下防范措施：（1）对施工场地的临时隔油沉淀池内部铺设 HDPE 防渗膜。（2）施工场地各类堆场采用塑料薄膜覆盖，地面进行硬化防渗处理。采取以上防治措施，本项目施工不会对地下水造成影响，防治措施可行。

4.1.4 施工机械噪声项目施工期主要建设油品储罐区、卸车平台等。施工期的噪声主要来源于施工现场的各

类机械设备噪声。项目施工期工程很少，使用的机械较少。但为了避免施工期对周边的农户

产生不良影响，建设单位需采取以下防治措施：① 合理布置施工平面，划定施工场界时，在满足施工要求的前题下，尽量使噪声影响严

重、作业周期长的施工机械或设备的作业点布置在厂北侧，与周围农户保持比较远的距离，

以减少施工噪声的影响；②严格控制高噪声设备的施工作业时间（禁止在夜间 22:00至早晨 6:00 施工），必须在

夜间施工而可能对周围产生影响的，采取了隔声降噪措施，并向周围企业公告。③ 尽可能选用低噪声施工工艺、设备和施工机械，对噪声机械（如电锯等）应设置在施

工工棚内，同时定期维护和保养设备，使其处于良好的运行状态；④ 少量钢筋需现场加工的尽量安排在白天进行；

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⑤ 加强现场运输出入车辆的管理，车辆进入现场禁止鸣笛，不得随意扔、丢、抛、倒，

减少金属件的碰击声。在采取上述措施的基础上，施工期场界噪声能达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》

（GB12523-2011）标准要求。4.1.5 施工固废

（1）弃土本项目施工期间挖方量约 50m³，填方量约 40m³，会产生大约 10m3 的弃土，项目挖方部

分用于就地平衡、绿地和道路等建设。（2）建筑垃圾建筑垃圾来源于项目建设过程中水泥袋、铁质弃料、废砖块等。根据《中华人民共和国

固体废物污染环境防治法》相关规定，本项目施工过程中产生的建筑垃圾，在施工现场应设

置临时建筑废物堆放场并进行密闭处理。废钢筋等由废品店回收，其他不能够回收利用的临

时堆放后，及时清运到环卫部门指定或核准建筑垃圾场处理，严禁随意倾倒。不得将开挖土

石方堆放在周边市政绿化带内，占用绿化设施，破坏绿化。（3）生活垃圾本项目在施工阶段中，施工高峰期施工人员及工地管理人员约 20人，工地生活垃圾按

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0.5kg/人.d 计，产生量约为 10kg/d，施工人员每日产生的生活垃圾经过袋装收集后，由环卫部

门统一运送到垃圾处理场集中处理，将不会对环境造成二次污染。4.1.6 生态保护和水土流失

项目建设施工期，由于施工人员和交通活动的干扰可影响到附近生态系统，造成生态破

坏；但本项目周围区域生态环境受人类活动影响较大，只要施工期结束后尽快对裸露地表进

行铺装或绿化，多植树种草，即可减小对生态环境的影响。水土流失发生于工程施工期，但

其影响将持续至运行初期，建设工程土石方开挖使原地表植被、地面组成物质以及地形地貌

受到扰动，表层土壤裸露，失去原有植被的防冲、固土能力，使其自然状态受到破坏。为防

止施工期对地表的扰动而使施工遇雨时造成局部水土流失，环评要求在施工阶段采取以下措

施防止水土流失对附近环境造成的影响：（1）项目区周围设置排水沟，防止雨水冲刷泥土造成水土流失； （2）加强边坡的维护，防止塌方发生；（3）在施工期间降水、大风天气不得进行土石方的挖、填；开挖后的土石方及时回填；

不能及时回填、堆放的应铺设篷布或者草帘；土石及时压实、种植植被，减少施工期水土流

失，对多余土石方应及时拉运至指定地点处置。

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4.1.7 施工期小结综上所述，本项目施工期的影响是暂时的，在施工结束后，影响区域的各环境要素基本

都可以得以恢复。只要严格按施工规范文明施工，认真制定和落实工程施工期应采取的环保

对策措施，可以将工程施工期对环境产生的影响降到最小。4.2运营期4.2.1废气

（ 1 ）挥发性有机废气 VOCs （以非甲烷总烃计） 本次评价通过类比，并参考《环境工程技术手册》 得出项目汽油挥发损失量，详见表。 ** Expression is faulty ** 油罐大呼吸产生的有机废气：指储油罐装料时发生的储油罐装

料损失，当储油罐装料时停留在罐内的烃类气体被液体置换，通过呼吸阀进入大气，储油罐

装料损失烃类有机物排放率为 0.88kg/m³ 通过量。 ** Expression is faulty ** 油罐小呼吸产生的有机废气：储油罐在静置时，由于环境温度的

变化和罐内压力的变化，使得罐内逸出的烃类气体通过罐顶的呼吸阀排入大气，这种现象称

为储油罐小呼吸。储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为 0.12kg/m³ 通过量。 ** Expression is faulty ** 加油机加油作业产生的有机废气：加油作业损失主要指车辆加油

时，由于液体进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被液体置换排入大气，车辆加油时造成烃类

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气体排放率分别为置换损失未加控制时 1.08kg/m³ 通过量、置换损失控制时 0.11kg/m³ 通过

量。** Expression is faulty ** 加油过程产生的跑、冒、滴、漏废气：成品油的跑、冒、滴、漏

与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，一般平均损失量为 0.084kg/m³ 通过

量。表 5-2 项目运营期非甲烷总烃产生量一览表

项目 排放系数通过量或转运量

（ m 3 /a ） 产生量（ kg/a ） 治理措施 排放量

（ kg/a ）

储油罐

小呼吸损失

0.12kg/m 3 · 通

过量 1300 168 — 168

大呼吸损失

0.88 kg/m 3 ·

通过量 1300 1232 一次油气回收系统，回收效率 90%

123.2

油罐车 卸油损失 0.60kg/m 3 ·

通过量 1300 840 84

加油机

加油机作业损失

0.11kg/m 3 ·

通过量 1300 154 二次油气回收系统，回收效率 90%

15.4

加油机作业跑冒滴漏损失

0.084kg/m 3 ·

通过量 1300 117.6 11.76

合计 2511.6 — 402.36

注：汽油的密度取 0.73kg/l ，柴油密度取 0.86kg/l 。

通过上表计算可知，项目在不设置油气回收系统时，项目内汽油卸车、储存、加油过程

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中损失油品的量约为 2511.6kg/a 。 项目设置有密闭油气回收系统对加油站卸油、储油和加油

时挥发的有机废气进行回收。每次油气回收气液比均可以达到一比一的交换，即为平衡式回

收。通过油气回收，加油站的油气回收率可达到 90% 以上，大大减少了油气的排放。同时加

强运营期间的管理工作以及工作人员的操作培训，以减少跑冒滴漏的损失。通过设置油气回

收系统后，本项目汽油回收的 非甲烷总烃量约为 2109.24kg/a ；无组织形式进入大气环境约

402.36kg/a 。

本项目设置通气管 4 根，均高出地平面 4.5m ，管口设置呼吸阀。通气管位于地埋罐区，

远离周边敏感点，各距离能够满足《汽车加油加气站设计与施工规范》（ GB50156-2012 ）相

关要求。本项目卸油、加油油气回收系统，均通过密闭方式将卸油、加油过程中产生的油气进行

收集；在卸油时，采取节流阀等防溢流措施，控制卸油时可能发生的溢油，符合 《加油站大

气污染物排放标准》（ GB 20952-2007 ）规范，根据 GB 20952-2007 ，环评提出如下要求： Ⅰ 、卸油油气排放控制

a.应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距管底高度应小于 200mm ； b.卸油和油气回收接口应安装 DN100mm 的截流阀、密封式快速接头和冒盖，如接口尺寸

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不符的可采用变径连接；c.连接软管应采用 DN100mm 的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存

留残油；d.所有油气管线排放口应按 GB 50156 的要求设置压力 / 真空阀； e.连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于 1% ，管线直径不小于 DN50mm ； Ⅱ 、储油油气排放控制

a.油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于 750Pa 时不

漏气；b.埋地油罐应采用电子液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有侧漏功能的电子式液位侧

漏系统；c.应采用符合相关规定的溢油控制措施； Ⅲ 、加油油气排放控制

a.加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集； b.油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于 1% ； c.加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油； d.油气回收系统供应商应提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料；

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e.应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查； f.当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向邮箱内加油； Ⅲ 、在线监测系统和处理装置

a.在线系统应能够监测气液比和油气回收系统压力，具备至少储存 1 年数据、远距离传输

和超标预警功能，通过数据能够分析油气回收系统的密闭性、油气回收管线的液阻和处理装

置的运行情况；b.在线系统对气液比的监测：超出 0.9 至 1.3 范围时轻度警告，连续 7d 处于轻度警告状态

应报警；超出 0.6 至 1.5 范围时重度警告，若连续 24 小时处于重度警告状态应报警。在线监

测系统对系统压力的监测：超过 300Pa 时轻度警告，若连续 30d 处于轻度警告状态应报警；

超过 700Pa 时重度警告，若连续 7d 处于重度警告状态应报警； c.处理装置压力感应值宜设定在超过 +150Pa 启动，低于 -150Pa 时停止； d.处理装置应符合国家有关噪声标准。 （ 2 ）机动车尾气 运输原料以及外来加油、加气车辆进出时会产生 CO 、 HC 、 NO 2 等污染物，本项目周边

环境开阔，机动车尾气通过自然扩散排放，且汽车启动时间较短，废气产生量小， 所以本项

目产生的汽车尾气对项目区环境造成影响很小，可以忽略不计。

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4.2.2 废水污染源

本项目站场内无洗车设备，利用扫帚清扫地面，无冲洗水。运营期的废水主要为站内员

工、外来司乘人员产生的生活污水和站内初期雨水。（ 1 ）初期雨水 根据《石油化工企业给水排水系统设计规范》（ SH3015-2003 ）， 环评取前 5min 降雨视

为初期雨水，以夏季降雨最多时期（降雨量为 580mm ）为代表估算加油站内初期雨水量。

即：初期雨水量 =0.58*1000/ （ 24*12 ） =2m³ 。本项目在加油站靠出口绿化带处设置了一座容

积为 4m³ 的隔油池，根据高程及雨水流向，项目初期雨水能流入隔油池内，且本项目隔油池

规模能够满足初期雨水的收集及处理。（ 2 ）生活污水 站内有员工 8 人，生活污水按 100L/ 人 ·d 计，排放系数取 85% ，则产生量为 0.68t/d ； 每天

经过加油站的司乘人员按 200 人计，每人用水量以 5L/ 人 · 天计，同样 排放系数取 85% ， 则司

乘人员每天产 生 的 污 水 量为 0.85 t/d 。则营运期间站 内 生活污 水 产 生 量共 计

1.53t/d ， 558.45t/a 。生活污水经化粪池处理后回用于农田灌溉。

4.2.3 固废

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生活垃圾： 本项目运营期站内劳动定员 8 人，按每人每天产生生活垃圾 0.5kg 计，则项目

人员产生的生活垃圾为 4kg/d ；每天经过加油站的司乘人员按 200 人计，每人每天产生生活垃

圾 0.05kg ，则司乘人员产生的生活垃圾 10kg/d ；两项合计生活垃圾产生量为 14kg/d ，年产生

活垃圾 5.11t/a 。 隔油池废油： 本项目隔油沉淀池废油产生量约为 0.01t/a ， 属于 HW08 类危险废物，最终

交由有资质的单位处置。化粪池污泥： 本项目生活污水量约 1.53t/d ，由此产生的污泥约 0.5t/a ，经收集后交由当地

环卫部门统一处置。油罐清洗废液： 由于项目地埋油罐长期储油会有油垢，约 3 年清洗一次，类比同规模油

罐，每个油罐清除含油废水和油底约 35kg ，本项目共有 4 个储油罐，共计 0.14t/·3 a ，清除的

含油废水和油底交由有危废处置资质的专业清洗单位进行清洗，清洗废液较少，由清洗单位

回收处置，本项目不进行暂存。沾油废物（沾油抹布和手套）： 加油站营运过程中会产生沾油废物（废抹布和手套

等），预计产量约 0.01t/a ，属于 HW08 类危废，根据 《国家危险废物名录》（环境保护部令

2016 第 39 号）中危险废物豁免管理清单的要求， 项目沾油废物（沾油抹布和手套） 全部环节

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进行豁免，项目运营期产生的 沾油废物（废抹布和手套等）混入生活垃圾进行处理。 表 5-3 本项目固废产生量、处理措施及去向

序号 来源 废物种类 产生量

（ t/a ） 废物识别 处理措施及去向1 员工及司乘人员 生活垃圾 5.11 一般固废 本项目生活垃圾收集后，交

由当地环卫部门统一处置。2 油罐清洗 油罐清洗废液 少量 HW08 其他废物 清洗单位回收处置3 隔油池 隔油池废油 0.01 HW08 废矿物油

交由有相应危废处理资质的单位统一处理。

4 加油区、卸油区 沾油废物 0.01 HW08 其他废物 同生活垃圾一起交由当地环

卫部门统一处置本环评要求业主在储存固体废物期间需严格按照《危险废物贮存污染物控制标准》

（ GB18597-2001 ）执行 。主要体现在以下几方面： ** Expression is faulty ** 加强站内废包装纸箱的收集、清运，做到日产日清；

② 将辅助用房楼梯间设置为危险废物暂存点，并对地面及距地 1.0m 高的墙面进行防

渗、防腐等处理。危险废物暂存点摆放废物暂存桶，并标明暂存废物的种类，并在醒目位置

张贴危险废物暂存点的标志标牌；③ 加强管理，提高站内工作人员的环保意识，保证危险废物与一般性固废完全分开；

④ 项目建设单位须作好危险废物情况的记录，记录上须注明危险废物的名称、来源、数

量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称。因此，在加强危废储运管理的前提下，本项目固体废物能够做到去向明确，不会对环境

造成二次污染。

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4.2.5噪声本项目营运期噪声主要来自潜油泵、加油机（内含小型真空泵））等设备运行过程中产

生的噪声及进出站车辆噪声，源强约为 60-85dB（A）。项目主要噪声源及治理措施如下表所

示：表 5-4 项目噪声产生及治理效果 单位：（dB）

声源 治理前噪声 治理措施 降噪量 治理后噪声潜油泵 60-70 选用低噪声设备，液体和地面隔声 约 20 ＜50

加油机 65-70选用低噪声设备，加油机底部设减震垫，加强维护，加油机壳体隔声 约 10 ＜60

外来车辆 60-70 严禁鸣笛，并减速慢行 约 3 ＜60

可见，通过采取上述降噪措施后，项目营运期噪声对周围环境影响较小。由于本项目为

24 小时营业制，为减少夜间营业对周边声学环境的影响，本次评价要求业主单位进一步加强

夜间噪声管理，严禁车辆鸣笛。

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项目主要污染物产生及预计排放情况 （表六）内容类型

排放源（编号）

污染物名 称

处理前产生浓度及产生量（单位）

排放浓度及排放量 (单位)

大气污染

物

施工期 扬尘场地平整作业、堆场、进出车辆等均是扬尘的排放源。在施工企业建立并运行以此制定的“环境管理方案”和“运行控制程序”后，污染会大大减轻。

运营期有机废气（非甲烷总烃） 2511.6kg/a 402.36kg/a

机动车尾气 少量 少量

水污染物

施工期 生活污水 依托现有环保设施处理施工废水 经沉淀池、隔油池处理后重复利用，不外排。

运营期生活污水

污水量 558.45t/a

化粪池收集处理后作为农肥施用于周边农地。

COD 400mg/L 0.22t/aBOD5 300mg/L 0.17t/aNH3-N 50mg/L 0.03t/a

SS 300mg/L 0.17t/a

固体废物

施工期弃土 项目挖方部分用于就地平衡、绿地和道路等建设

建筑垃圾 尽量回收利用，不能回收利用的废渣拉运至政府指定的堆放场规范堆放，禁止随意丢弃。

生活垃圾 委托环卫部门清运。

运营期

生活垃圾 5.11t/a 本项目生活垃圾收集后，交由当地环卫部门统一处置。化粪池污泥 0.5t/a

油罐清洗废液 少量 由清洗单位回收，交资质单位处置。

隔油池废油 0.01t/a 交由有相应危废处理资质的单位统一处理。含油废物 0.01t/a

噪声施工期 施工机械 75～115 dB（A）

施工期场界噪声达《建筑施工场界环 境噪声排 放 标 准 》 （ GB12523-2011）标准要求

运营期 潜液泵、加油机等 60-85dB（A）

经降噪措施处理后，项目噪声值能够满足《工业企业厂界环境噪声排

放标准》（GB12348-2008）2类、4a 类标准

主要生态影响（不够时可附另页）项目施工期由于地表开挖等活动破坏原有土壤上的植被，使裸露的松散土壤在雨水等冲

刷下易造成水土流失等问题，但在采取一定的防治措施后，可将影响降至最小，且随着施工

54

53

期的结束而其影响也将随之减弱直至消失，不会对当地生态环境造成明显不利影响。施工期

结束后，生态环境基本可恢复到项目建设以前的状况。营运期对生态环境不会产生明显影响。该区域人类活动频繁，无珍稀动植物，项目的建

设对生态环境不会产生影响。

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54

环境影响分析 （表七）1 施工期环境影响分析一、 施工期环境影响分析1.1、施工期的地表水环境影响分析

施工期废水来源有两部分：一是建筑施工产生的生产废水；二是施工人员的生活污水。

项目产生的生产废水主要来自基坑排水、备料生产废水、施工机械冲洗废水，施工期生产废

水经项目内临时隔油沉淀池处理后，用于水泥沙浆拌料回用，不外排；施工人员生活污水依

托周围公厕预处理池处理后，由周边农户用于菜地浇灌。因此，项目施工期废水不会对区域

地表水造成明显影响。1.2、施工期的地下水环境影响分析

项目施工期对地下水可能存在的影响主要为施工过程中产生的废物、油污等将下渗进入

地下水，对地下水水质产生影响。通过对施工场地的临时隔油沉淀池内铺设防渗膜处理；对

施工场地各类堆场采用塑料薄膜覆盖，地面进行硬化防渗处理后，施工期产生的废水不会对

地下水环境的造成影响。1.3、施工期大气环境影响分析

56

55

1.3.1 施工扬尘挖掘机等在工作时的起尘量与挖坑深度、挖掘机抓斗与地面的相对高度、风速、土壤的

颗粒度、土壤含水量等因素有关，车辆运输时扬尘产生量与车辆运输方式、车辆行驶速度路

面状况、天气条件等因素有关。在同样的路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘量越大；而

在同样的车速情况下，路面越脏，则扬尘量越大。因而限速行驶及保持路面的清洁，可有效

地抑制扬尘的产生。同时抑制扬尘的有效措施是洒水。如果在施工期内对车辆行驶的路面实

施洒水抑尘，每天洒水 4-5次，可使扬尘减少 70%左右。施工期扬尘的另一个主要原因是露天堆场和裸露场地的风力扬尘。由于施工的需要，一

些建材需露天堆放；一些施工点表层土壤需人工开挖、堆放，在气候干燥又有风的情况下，

会产生扬尘，因此，减少露天堆放和保证一定的含水率及减少裸露地面是减少风力起尘的有

效手段。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。

因此，禁止在大风天气进行此类作业可以有效的抑制这类扬尘。施工单位在严格执行本环评提出的扬尘治理措施的同时应加大临敏感点一侧洒水频率和

洒水量可有效减轻本项目施工扬尘对周围环境及敏感点的影响。

57

56

1.3.2 施工机械及运输车辆产生的汽车尾气本项目施工期间运输车辆、施工机械污染物排放量小，属间断性排放。本项目施工场地

开阔，扩散条件良好，在选用尾气排放达标的施工机械、运输车辆，安排专人注意加强施工

机械维护，确保机械设备正常运行的前提下，施工机械、运输车辆废气不会对区域环境空气

质量造成明显影响。1.3.3 装修废气

建设单位站房装修时采用环保型油漆和涂料，产生的污染物较少，对环境的影响很小。

在落实装修期间和装修完成后的一至二个月加强室内通风换气的措施后，对施工作业人员和

顾客、员工的影响小。在进行以上防治措施后，装修废气不会区域环境空气质量造成明显的

影响。1.4 施工噪声的环境影响分析

工程施工噪声源主要包括：工程开挖、构筑物砌筑、场地清理和修理等使用施工机械的

固定声源噪声以及施工运输车辆的流动噪声声源。经建筑工程施工工地噪声声源强类比调查

分析，确定拟建工程的噪声影响主要来源于施工现场（场址区内）的设备噪声，各设备噪声

源强值一般在 78～110dB（A），这些设备产生的噪声可能对作业人员和场址周围环境造成一

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57

定影响。其影响分析如下：1.4.1 预测模式

施工机械噪声可近似点声源处理，为了反映施工机械噪声对环境的影响，利用距离传播

衰减模式预测施工机械噪声距离场界处的噪声值，预测模式如下：距离传播衰减模式：L A (r)=L A (r o )-201g(r/ro )

式中：L A (r) —距离声源 r 处的 A 声级，dB(A)；L A (r o ) —距声源 r o 处的 A 声级，dB(A)；r o，r—距声源的距离，m。噪声叠加公式：

式中：L—某点噪声总叠加值，dB(A)；Li—第 i 个声源的噪声值，dB(A)；n—声源个数。1.4.2 预测结果及评价（1）施工厂界噪声预测各主要施工机械在不同距离处的噪声预测值，见下表 7-1。

表 7-1 各主要施工机械在不同距离处的预测值

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施工阶段

设备名称

平均源强值

各主要施工机械在不同距离处的预测值（dB（A））

10m 20m 25m 35m 40m 50m 60m 100m 150m 200m

土石方及基础阶段

挖掘机 87.0 67.0 61.0 59.0 56.1 55.0 53.0 51.4 47.0 43.5 41.0

振捣器 103.0 83.0 77.0 75.0 72.1 71.0 69.0 67.4 63.0 59.5 57.0

主体结构阶段

混凝土输送泵

95.0 75.0 69.0 67.0 64.1 63.0 61.0 59.4 55.0 51.5 49.0

电锯 105.0 85.0 79.0 77.0 74.1 73.0 71.0 69.4 65.0 61.5 59.0

电焊机 92.0 73.0 67.0 65.0 62.1 61.0 59.0 57.4 53.0 49.5 47.0

装修及安装阶

段

电钻 108.0 88.0 82.0 80.0 77.1 76.0 74.0 72.4 68.0 64.5 62.0

电锯 105.0 85.0 79.0 77.0 74.1 73.0 71.0 69.4 65.0 61.5 59.0

砂浆搅拌

机105.0 85.0 79.0 77.0 74.1 73.0 71.0 69.4 65.0 61.5 59.0

注：各施工机械设备噪声源强值为各机械设备平均噪声源强值。各施工阶段施工机械噪声叠加值，见下表 7-2。

表 7-2 各施工阶段施工机械噪声叠加值施工阶段 施工机械噪声叠加值（dB（A））

10m 20m 25m 35m 40m 50 60 100 150 200

土石方及基础阶段 67.0 61.0 59.0 56.1 55.0 53.0 51.4 47.0 43.5 41.0

主体结构阶段 87.5 81.5 79.6 76.7 75.5 73.6 72.0 67.5 64.0 61.5

装修及安装阶段 91.0 85.0 83.1 80.1 79.0 77.0 75.5 71.0 67.5 65.0

注： 同一时间每种施工机械运行的数量按 1台计。本项目施工工地四周设置围墙，对施工噪声削减量约为 10dB（A），根据表预测结果，

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59

并考虑施工围墙隔声，项目施工期昼间施工场界噪声（夜间禁止施工）均符合《建筑施工场

界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）昼间排放限值。(2) 敏感点噪声预测

本项目涉及的敏感点主要为北侧、南侧居民，本次施工期敏感点噪声预测针对北侧居民

进行预测，见表 7-3。表 7-3 施工期敏感点噪声预测

敏感点 预测施工阶段 环境噪声监测值（dB（A））

施工机械设备噪声贡献值

（dB（A））预测值

（dB（A））

北侧居民土石方及基础阶段 37.6 64.0 64.0

主体结构阶段 58.2 64.0 65.0

装修及安装阶段 61.6 64.0 66.0

注： 环境噪声监测值为两日监测数值的平均值。根据表预测结果，并考虑施工围墙隔声，本项目东北侧各施工阶段昼间噪声（夜间禁止

施工）预测值满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的 4 类标准要求。因此本项目施

工机械设备噪声对北侧居民影响较小。1.5 施工期固体废弃物的影响分析

本项目施工开挖土石方全部用于工程回填和绿化用土，不外运；建筑垃圾可回收部分外

售废品收购站，不可回收部分全部运至环卫部门指定地点进行填埋；生活垃圾袋装收集后，

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由环卫部门统一运送到垃圾处理场集中处理。从以上分析可以看出，在采取上述固废污染防

治措施后，项目施工期固废可得到合理处置，对周围环境影响小。1.6 项目施工期对周围景观的影响分析

施工期临时工棚的搭建、土石方的开挖、主体工程施工及建筑材料的堆放，都将对环境

景观造成一定的影响。建设单位应按以下要求采取措施，减少项目施工对周围景观的影响，

具体如下：（1）在施工场地周围设置围墙、施工广告。围墙宜采用彩色的宣传画、广告、霓虹灯等

进行装饰工作，增强与外部景观协调性。（2）对场界内外道路进行绿化建设。（3）主体施工采用全封闭的密目安全网进行作业施工，这样既可起到安全防护的作用又

可避免施工现场对外部景观的影响。在落实以上措施后，施工期对周围景观的影响可降至最低。二、营运期环境影响分析2.1 地表水环境影响分析

本项目废水主要为生活废水， 通过化粪池预处理后回用于农田灌溉，根据《环境影响评

价技术导则地表水环境》（ HJ 2.3—2018 ）中评价等级确定， 本项目为间接排放建设项目，

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61

评价等级为三级 B 。 表 7-4 水污染影响型建设项目评价等级判定表

评价等级判定依据

排放方式 废水排放量 Q/ （ m3/d ）；水污染物当 量数 W/ （量纲一）

一级 直接排放 Q ≥20000 或 W≥6000

二级 直接排放 其他三级 A 直接排放 Q <200 或 W<60

三级 B 间接排放 -

本项目运输罐车的清洗由提供方进行定期清洗，不产生罐车清洗废水；储油罐的定期清洗由具备相关资质的专业清洗公司清洗，所产生的废水、废油渣由油罐专业清洗公司全部拉走集中处理；加油站滴洒在地面的油品，轻油很快都在空气中挥发散逸，残留油品按操作规程用抹布擦干净。因此，本项目废水主要为加油站工作人员和往来流动人口产生的生活污水和初期雨水。对照表 7-11 可知，本项目无生产废水及生活污水排放，地表水环境评价等级按三级 B 评价。

综上所述，评价认为：本项目废水排放去向明确，处理方式有效、可行，不会改变评价

区地表水现有质量级别和功能。2.2 地下水环境影响分析（1）地下水评价等级根据《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）中附录 A“地下水环境影响评

价行业分类表”中，本项目地下水环境影响评价项目类别为Ⅲ类。同时本项目周边住户饮用

水源主要来自市政管网供水，周边无政府划定的保护类地下水饮用水源，地下水环境敏感程

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度为不敏感。按《环境影响评价技术导则 地下水环境》（HJ610-2016）的规定，确定本项目

地下水环境评价工作级别为三级评价。（2）水文地质条件根据地下水含水介质和赋存条件，本项目地下水可分为上覆土层内的局部上层滞水和下

伏基岩层中的少量风化带裂隙水，地下水水量总体很小。项目地地下水主要由大气降水补

给，地表水及地下水最终汇入场地西侧长江。根据地质勘查资料可知，本项目所在地地下水

具有径流短、排泄迅速的特点，场地水文地质条件较简单。（3）地下水影响加油站储油罐区对油罐的防漏和土壤的防渗问题最为关键，防止油站的油料跑、冒、

滴、漏产生的渗漏进入土壤和区域地下水而造成污染影响。储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染是相当的严重，地下水一旦遭到燃料油的污染，使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样尽管污染源得到及时控制，但这种污染仅靠地表雨水入渗的冲刷，含水层的自净降解将是一个长期的过程。石油类渗入区域土壤以及地下水产生的污染将是不可逆转的，其污染的影响将是长期的。为保护地下水环境，参照《加油站地下水污染防治技术指南》，本项目采取以下防渗漏

措施：（1）本项目采用 SF 双层油罐，油罐内层为钢板制造，与普通的厚度仅 5mm 的单层油罐

相比，强度提高，外层为强化纤维玻璃钢，具有耐腐蚀性、耐电蚀性，另外还安装有泄露检测仪，当夹层间发生渗漏时，夹层内的液体会接触到传感器，传感器会发出电子信号给渗漏检测仪，当检测仪接收到传感器发出信号后，程序会自动判断出油水渗漏并进行灯光和声频

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报警，用户会根据报警情况，及时作出响应并采取响应的应对措施，避免安全隐患和环境污染。项目位于地下水饮用水水源保护区和补给径流区以外，按照《加油站地下水污染防治技术指南（试行）》的相关要求，本环评要求建设方设 1 个地下水监测井，其设置要求参照《场地环境监测技术导则》（HJ/T25.2）执行。

本项目场区按照设计要求进行地面硬化、防渗，包括针对加油区、地面冲洗水输送管道、隔油池及可能产生漏油的地方采取地面硬化等防渗漏措施，从而不易发生下渗、污染地下水体的现象。项目储罐采用地下直埋 SF卧式双层油罐，外层为强化纤维玻璃钢保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源。在埋地油罐区地下水流向下游设置地下水监测井，一旦发现油品泄漏，立即采取加油站停运、油品阻隔和卸油油品回收措施。经采取以上措施后，项目运营过程中不会发生地下水污染的问题。

（2）设置地埋式储罐区，其回填料应符合规范要求，并按相关要求做好相应的防渗处理。项目采用玻璃钢防腐防渗技术，对储油罐内外表面、防油堤的内表面、油罐区地面、输油管线外表面做“六胶两布”防渗防腐处理。

（3）储油罐外表面其防腐设计符合国家现行标准《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》SH302 的有关规定，且防腐等级不低于加强级。埋地钢质管道外表面的防腐设计符合国家现行标准《钢质管道外腐蚀控制规范》GB/T21447 的有关规定。

（4）油罐建立高液位报警功能的液位监测系统，储油罐内进油管安装卸油防溢阀。（5）SF 双层油罐自带测漏报警装置，双层管线设置测漏报警装置；（6）分区防渗要求一般防渗层地面采取粘土铺地，再在上层铺 10-15cm 的水泥进行地面硬化。一般防渗区个

单元防渗层的渗透系数应≤1×107cm/s。本项目地下水防渗共分为 3 个区，具体分区见表 7-12。

表 7-12 地下水防渗分区表序号 区域名称 分区类别 防渗系数

1 绿化地、道路 非防渗区 /

2 站房、加油棚罩等 一般防渗区 ≤1×107cm/s

3 罐区、输油管道等 重点防渗区 渗透系数应≤1×1010cm/s

经采取以上措施后，本项目基本不会对地下水产生影响，本项目对地下水环境影响较小。 2.3 环境空气影响分析

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64

根据工程分析，本项目无组织大气污染源排放参数见下表。项目无组织大气污染物源强参数表

污染源名称

坐标 海拔高度/m

矩形面源污染物 排放速率单位X Y 长度 宽度 有效高度

矩形面源 111.65801 25.998703 142.2 60.0 40.0 6.6

非甲烷总烃 0.029kg/h

根据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2-2018)要求，可采用估算模式估算污染源

的小时最大落地浓度及最大占标率，本次估算采用导则推荐的估算模式 AERSCREEN。评价

基准年为 2019 年，最高最低环境温度根据评价区域近 20 年气象统计资料获得，估算模型参

数见下表。项目估算模型参数表

参数 取值城市/农村选项

城市/村 农村

人口数（城市选项时） /最高环境温度/℃ 37.7最低环境温度/℃ 0.00土地利用类型 农田区域湿度条件 湿润

是否考虑地形 考虑地形 □是 否地形数据分辨率/m /

是否考岸线熏烟

考虑岸线熏烟 □是 否岸线距离/km /岸线方向/° /

本项目污染物估算模型计算结果表见表 7-8。项目估算模型计算结果表 7-8

下方向距离(m)矩形面源

非甲烷总烃浓度（ug/m3） 非甲烷总烃占标率（%）10 0.004278 0.21100 0.01425 0.71

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163 0.01493 0.75200 0.01431 0.72300 0.01446 0.72400 0.01265 0.63500 0.01053 0.53600 0.008705 0.44700 0.007252 0.36800 0.006161 0.31900 0.005299 0.26

1000 0.004607 0.231100 0.004061 0.201200 0.003612 0.181300 0.003237 0.161400 0.00292 0.151500 0.00265 0.131600 0.002419 0.121700 0.002219 0.111800 0.002043 0.101900 0.00189 0.092000 0.001755 0.09

下风向最大浓度 0.01493 0.75下风向最大浓度出现距离 163

D10%最远距离 / /

根据预测结果，本项目无组织排放的非甲烷总烃最大落地浓度为 0.01493µg/m3，占标率

为 0.75%，产生的废气能够满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织监

控点非甲烷总烃的浓度小于 4.0mg/m3限值，对周围环境影响较小。根据《环境影响评价技术导则 大气环境》（HJ2.2-2018）中评价等级判定要求，主要污

染物最大占标率 Pmax＜1%为三级评价，则本项目评级工作等级为三级，三级评价项目不进

行进一步预测与评价。综上，本项目无组织排放的非甲烷总烃对大气环境影响较小，大气评价范围内不会因本

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项目的大气污染物排放出现环境空气质量超标。(3)大气环境防护距离：根据《环境影响评价技术导则 大气环境》(HJ2.2-2018)，对于项目厂界浓度满足大气污染

物厂界浓度限值，但厂界外大气污染物短期浓度贡献值超过环境质量浓度限值的，可以自厂

界向外设置一定范围的大气环境防护区域，以确保大气环境防护区域外的污染物贡献浓度满

足环境质量标准。结合表 7-4 预测结果：建设项目大气污染物浓度未超过环境质量浓度限值，不需设置大

气环境防护距离。2.3.2 汽车尾气环境空气影响分析汽车尾气主要来自进出加油站的车辆，其尾气主要污染物为 NO X 、CO 和未完全燃烧的

碳氢化合物（HC），属于无组织排放。由于进出本项目的车辆启动时间较短，进出车辆产生

的污染物量较少，加之加油站场地开阔，空气流通性较好，便于污染物扩散，不会对区域环

境空气质量构成明显影响。2.4 声环境影响分析

⑴噪声源分析项目主要噪声污染源为潜油泵、加油机。项目主要噪声源输入清单见表 7-9。

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表 7-9 项目主要噪声源输入清单声源名称 台数

（台） 源强dB(A) 声源种类 工

情况 拟采取治理措施 治理后室外声压级dB(A)

潜油泵 4 70 点源 间歇 置于地下油罐内 50

加油机 4 70 点源 间歇 设置减振垫 65

⑵ 预测模式按照《环境影响评价技术导则 声环境》（HJ2.4-2009）中推荐模式进行预测。某个噪声源在预测点的 A声级为：

LA (r )=LA (r0)−20 lg(r r0)−ΔL

式中： LA (r )—距离声源 r处的 A声级，dB(A)； LA (r0 )—参考位置 r0处的 A声级，dB(A)； —参考位置距离声源的距离，m； —预测点距离声源的距离，m；

L —各种因素引起的声衰减量（如声屏障、遮挡物、空气吸收、地面吸收等引起的声衰减），已经考虑隔声量，此处 L 取 0，dB(A)。

⑶噪声影响预测分析由于本项目为新建项目，厂界噪声直接预测贡献值，敏感点预测值为贡献值叠加背景

值，项目生产期间昼、夜间设备噪声对厂界的预测结果见表 7-11。表 7-10 厂界各点的影响值表 （单位：dB(A)）

噪声源名称 源强 东厂界 南厂界 西厂界 北厂界潜油泵 70 41.47 42.98 41.45 44.48加油机 70 42.55 43.08 41.04 40.15

总影响值 45.05 46.04 44.26 45.84表 7-11 噪声预测结果表 （单位：dB(A)）

预测点 东厂界 南厂界 西厂界 北厂界本项目影响值 45.05 46.04 44.26 45.84标准值 昼 60夜 50由表 7-11 预测结果可见，在采取噪声控制措施后，项目西侧噪声贡献值满足《工业企业厂界环境噪声

排放标准》（GB12348-2008）4a 类标准要求，其余厂界噪声贡献值满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2 类标准要求，敏感点处噪声预测值满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）2 类

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标准。此外，对加油车辆加强管理，要求减速慢行、禁止鸣笛等。因此，本项目噪声对外环境影响较小。2.5固体废物影响分析

（1）生活垃圾集中收集后由环卫部门收集处理；（2）油泥及隔油池废油暂时储存时，项目应采用专用容器将其收集，防止其洒落到地

面；暂存时应严格按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）要求进行，具体要

求如下：危险废物在收集时，应清楚废物的类别及主要成份，以方便委托有资质的单位处理，根

据危险废物的性质和形态，盛装容器应足够安全，并经过周密检查，严防在装载、搬移或运

输途中出现渗漏、溢出、抛洒或挥发等情况。对危险废物在厂区暂存时应做到以下几点：①现场产生的危险废物存放在指定的暂存间内，暂存区必须设置危废标示，做好“防

渗、防淋、防晒”和其它相应处理，防止产生二次污染，防止污染扩散。危险废物应与其他

固体废物严格隔离；其他一般固体废物应分类存放，禁止危险废物和生活垃圾混入。本项目

危废暂存间占地面积为 5m2。② 应按《环境保护图形标志》（GB15562.2-1995）设置警示标志及环境保护图形标志。③危险废物应当使用符合标准的容器盛装，盛装危险废物的容器上必须粘贴符合标准的

70

69

标签。④危险废物须做好危险废物情况的记录、记录上须标明危险废物的名称、来源、数量、

入库时间、废物出库日期及接受单位名称。危险废物经过统一收集后暂存于危险废物暂存

间，交由有资质的单位进行集中处置。本项目营运期产生的生活垃圾经项目内垃圾桶和垃圾箱暂存后，由城市环卫部门清运至

城市垃圾填埋场处置，且做到日产日清；预处理池污泥定期委托专业公司清掏，污泥由清掏

公司清运至城市垃圾填埋场处置；储油罐定期清理产生的含油废渣、废棉纱及废手套由清理

单位交给具有危废处理资质的单位处理；员工定期维护保养加油设备产生的废机油、废手

套、废棉纱和擦拭地坪产生的废拖把及隔油沉淀池产生的浮油和油泥暂存于危险废物暂存

间，定期交给具有危废处理资质的单位处理。由此可见，本项目固体废物去向明确，按国家

规定进行合理处置，不会对区域环境质量构成明显影响。2.6、土壤环境影响分析根据《环境影响评价技术导则 土壤环境 》（HJ 964-2018）中的要求，建设项目所在地

周边的土壤环境敏感程度为较敏感，加油站的土壤环境影响评价项目类别为Ⅲ类，加油站占地面积 500m2，≤5hm2，属于小型规模。依据《环境影响评价技术导则 土壤环境 》污染影响型评价工作等级划分表规定，不开展土壤环境影响评价工作。详见表 7-12。

表 7-12 污染影响型评价工作等级划分表敏感程度评价工作等级 Ⅰ 类 Ⅱ 类 Ⅲ 类

占地规模 大 中 小 大 中 小 大 中 小

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敏感 一级 一级 一级 二级 二级 二级 三级 三级 三级较敏感 一级 一级 二级 二级 二级 三级 三级 三级 --

不敏感 一级 二级 二级 二级 三级 三级 三级 -- --

注：“--”表示可不开展土壤环境影响评价工作随着时间的推移，地下油罐由于金属材料的锈蚀及管线腐蚀，会出现不同程度的渗漏而

污染油罐周围的土壤，建议采取如下措施：① 采用地埋式钢制卧式油罐，设渗漏检测立管，确保油罐内外壁任何部位出现渗漏均能

被发现。② 埋地管道采用双层管道，最低点设检漏点，双层管道坡向检漏点的坡度不小于 5‰。③ 设置防渗罐池，池内表面衬玻璃钢防渗层，油罐放在防渗罐池内，池内空间用中性沙

回填，池上部采用防雨、防地表水和外部泄漏油品渗入池内的措施。 ④ 当加油加气站需要关闭时，若为临时关闭，要求油罐必须被抽干，并对油罐进行连续检测

并采取防锈蚀保护措施；若为永久性关闭，则无论是把油罐挖出还是留在地下，罐内的任何

部位必须全部清除干净，清除之后，留在地下的油罐必须按照要求填满砂石。3 环境风险分析3.1评价目的

3.1.1风险源调查通过对项目危险物质数量和分布情况等的调查，本项目风险源调查结果见下表。

表 7-13 项目风险源调查结果一览表名称 最大存在量

（t/a） 危险单元 列入有关识别标准 结果汽油 42.5 汽油储罐区 《建设项目环境风险评价技术导则》

（HJ169-2018）附录 B 易燃易爆

柴油 51.6 柴油储罐区 易燃易爆3.1.2 环境风险潜势初判

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项目涉及的有毒有害、易燃易爆物质主要为汽油和柴油，根据《建设项目环境风险评价

技术导则》（HJ/T169-2018）附录 B 和附录 C，计算项目危险物质数量与临界量比值（Q），

项目危险物质储量情况和危险性等级判定分别见表。当功能单元内存在多种危险物质时，按下列公式计算物质总量与其临界量比值（Q）： Q= 1/// 2211 nn QqQqQq

式中：q1、q2…qn — 每种危险物质最大存在量，t；Q1、Q2…Qn — 与各危险物质相对应的临界量，t。当Q＜1 时，该项目环境风险潜势为Ⅰ；当Q≥1 时，将Q值划分为：（1）1≤Q＜10；（2）10≤Q＜100；（3）Q≥100。

表 7-14 储罐区危险物质储量情况表名称 数量 建设方案 单罐储量（t） 最大存在量（t）汽油储罐 1 20m3 14.6 14.6

汽油储罐 1 30m3 21.9 21.9

柴油储罐 2 2×30m3 25.80 51.6

表 7-15 项目 Q值确定一览表序号 危险物质名称 CAS号 最大存在量 qn/t 临界量 Qn/t 该种危险物质 Q值

1 汽油 / 36.5 200 0.18252 柴油 / 51.6 5000 0.010

Q=∑（qi/Qi） 0.223＜1

由上表可知，项目危险物质数量与临界量比值（Q）小于 1，该项目环境风险潜势为Ⅰ。3.1.3评价等级判定根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ169-2018）的规定，环境风险评价工作等

级应根据建设项目涉及的物质及工艺系统危险性和所在地的环境敏感性确定环境风险潜势，

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然后根据风险潜势确定评价等级。项目评价等级具体见下表。

表 7-16 环境风险评价工作等级划分环境风险潜势 Ⅳ、Ⅳ+ Ⅲ Ⅱ Ⅰ评价工作等级 一 二 三 简单分析 a

本项目情况 项目项目环境风险潜势为Ⅰ，仅需对环境风险做简单分析。注：a是相对于详细评价工作内容而言，在描述危险物质、环境影响途径、危害后果、风险

防范措施等方面给出定性说明即可。3.2 环境风险识别

对照《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2018）附录 B，确定本项目风险物

质为汽油、柴油。其性质见下表。

表 7-17 汽油理化性质标识

中文名：汽油 英文名：Petrol

分子式:C5-C10 分子量：属混合烃类

理化性质

外观与形状: 无色或淡黄色液体。 溶解性: 不溶于水，溶于有机溶剂熔点( ):℃ 沸点( ):℃ 30~205C

相对密度:(水=1) 0.70~0.78 相对密度:(空气=1)无意义饱和蒸汽压(MPa)：小于 8.9psi 禁忌物:

稳定性:稳定 聚合危害:

危险特性

危险性类别: 属易燃易爆品，低毒 燃烧性:易燃引燃温度( ):℃ 415℃~530℃ 闪点( ):℃ 0℃以下爆炸下限(%):1.4 爆炸上限(%):7.6

燃烧热:10848千卡/kg 燃烧(分解)产物:一氧化碳、二氧化碳危险特性：遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高温、容器内压力增大，有开裂和爆炸的危险。灭火方法: 尽可能将容器从火场移至空旷处时持火场容器冷却,直至灭火结束。处在火场中的容器若已变色或从安全泄压装置中产生声音，必须马上撤离。灭火剂: BC干粉、ABC干粉、机械泡沫、高效水系、砂土。

健 侵入途径:吸入、食入、皮肤、眼睛接触

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康危害

健康危害: 经呼吸道、消化道吸收，皮肤吸收很少。汽油是一种麻醉性毒物，能引起中枢神经系统功能障碍。工作场所最高允许浓度：未制定

表 7-18 柴油的理化性质及毒性描述标识 中文名：柴油 英文名：Diesel oil

UN： CAS号：68334-30-5

理化性质

分子式： 外观与形状：少有粘性的棕色液体相对密度(水=1)0.86； 溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、

脂肪熔点：<-18℃ 沸点：283～338℃ 稳定性：稳定

危险特性

危险标记：7（易燃液体） 燃烧性：易燃闪点( )℃ ：55℃ 燃烧(分解)产物：一氧化碳、二氧化碳

危险特性：极易燃烧。其蒸气与空气可形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应。其蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃。灭火方法：喷水冷却容器，可能的话将容器从火场移至空旷处。灭火剂：泡沫、干粉、二氧化碳，用水灭火无效。

健康危害

皮肤接触为主要吸收途径，可致急性肾脏损害。柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮。吸入其雾滴或液体呛入可引起吸入性肺炎。能通过胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。

防护措施

呼吸系统防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可佩戴自吸过滤式防毒面具(半面罩)。眼睛防护：一般不需要特殊防护，高浓度接触时可戴化学安全防护眼镜。身体防护：穿防静电工作服。手防护：戴防苯耐油手套。其它：工作现场严禁吸烟。避免长期反复接触

急救措施

皮肤接触：立即脱去被污染的衣着，用肥皂水和清水彻底冲洗皮肤。就医。眼睛接触：立即提起眼睑，用大量流动清水或生理盐水彻底冲洗至少 15 分钟。就医。吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困难，给输氧。食入：给饮牛奶或用植物油洗胃和灌肠。就医。

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泄漏应急处理

迅速撤离泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。切断火源。建议应急处理人员戴自给正压式呼吸器，穿消防防护服。尽可能切断泄漏源。防止进入下水道、排洪沟等限制性空间。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在保证安全的情况下，就地焚烧。大量泄漏：构筑围堤或挖坑收容；用泡沫覆盖，降低蒸气灾害。用防爆泵转移至槽车或专用收集器内，回收或运至废物处理场所处置。

风险识别结果根据物质和生产系统的危险性识别，确定项目环境风险识别结果见表。

表 7-19 项目环境风险识别结果汇总表序号 危险单元 风险源 主要危险

物质 环境风险类型 环境影响途径 可能受影响的环境敏感目标

1 储罐区 汽油、柴油储罐

汽油、柴油 泄漏、火灾、爆炸 大气、地下水 项目北侧、南侧

良村居民2 加油机 汽油、柴

油加油机汽油、柴

油 泄漏、火灾、爆炸 大气、地下水3.3 环境风险分析

3.3.1 风险事故情形设定项目风险源主要为储罐区、加油区及卸油点。⑴储罐区：储罐是加油站最容易发生事故的场所，如油罐泄漏遇雷击或静电闪火引燃引

起爆炸。⑵ 加油区：加油区为各种机动车辆加油的场所。由于汽车尾气带火星、加油过满溢出、

加油机漏油、加油机防爆电气故障等原因，易引发火灾爆炸事故。⑶卸油作业点：加油车不熄火，送油车静电没有消散，油罐车卸油连通软管导静电性能

差；雷雨天往油罐卸油或往汽车车箱加油速度过快，加油操作失误；密闭卸油接口处漏油；

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对明火源管理不严等，都有可能会导致火灾、爆炸或设备损坏或人身伤亡事故。3.3.2 环境风险影响简要分析 （1）火灾、爆炸事故影响分析根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012），采用卧式油罐埋地设置比

较安全。卧式油罐的火灾，均在打开入孔盖后在入孔口部燃烧，火势不大，用小型灭火器就

可迅速扑灭。其主要原因是罐内的油蒸气浓度均处于爆炸极限以下，因此燃烧时不会爆炸。

只要严格按照 GB50156-2012 的规定采用密闭卸油方式卸油，油罐发生火灾的可能性很小，

即使油罐着火，也不会发生油品流淌到地面形成流面火灾，火灾规模有限。油罐发生火灾时主要采用消防沙和灭火器对其进行灭火，严禁使用水进行灭火，避免消

防水对附近水体造成污染。在发生火灾或爆炸时会有一定的废气产生，主要是柴油、汽油不

完全燃烧时产生的 CO，由于本加油站储油量较小，以及事故发生时及时疏散周围人员并采取

其他相关应急处置措施，因此废气对周围居民和环境的影响较小。（2）油罐溢出、泄漏事故① 对水环境的污染项目严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014修订）设

计。项目加油站油罐采用双层地埋式储罐，双层油罐内壁与外壁之间应有满足渗漏检测要求

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的贯通间隙，并设渗漏检测立管。项目地下输油管线采用双层管道，双层管道系统的最低点

设置检漏点。渗漏检测立管及管道系统的检漏监测采用在线监测系统。只要双层间隙内的压

力或液位会发生变化，就会触发声光报警器，及时采取补救措施。采取上述措施后，对水环

境影响较小。② 对大气环境的污染根据国内外的研究，对于突发性的事故溢油，油品溢出后在地面呈不规则的面源分布，

油品的挥发速度重要影响因素为油品蒸汽压、现场风速、油品溢出面积、油品蒸汽分子平均

重度。本项目采用地埋式储油罐工艺，储油区表面采用了混凝土硬化，较为密闭，油品将主

要通过储油区放散管及入孔空非密封处挥发，不会造成大面积的扩散，对大气环境影响较

小。3.4. 环境风险防范措施及应急要求

3.4.1 风险防范措施 ⑴罐区风险防范措施根据本项目实际情况，并结合并结合事故案例及相关资料分析总结，本项目罐区拟采取

的风险防范措施如下： ①储油罐采用卧式钢制罐，所有油罐均进行埋地设置；

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② 油罐外表面采用符合标准的防腐设计； ③ 油罐间距满足规范要求； ④ 油罐的各接合管均设在油罐的顶部； ⑤ 油罐的进油管向下伸至罐内距罐底 0.2m处，出油管的底端设置底阀； ⑥各油罐均设带有高液位报警功能的液位计，采用符合规定的溢油控制措施； ⑦ 油罐进行防雷、防静电设置； ⑧各油罐均采用独立的通气管，通气管高出地面 4.5m，通气管管口安装阻火器。 ⑵卸油作业风险防范措施卸油作业拟采取的风险防范措施如下：

① 制定卸油作业规范，对员工进行培训，要求员工严格按照卸油作业规范卸油； ②卸油作业采用油气回收系统，将挥发出来的油气通过回气管返回罐车； ③ 控制卸油速度，防止卸油过程静电产生； ④卸油前做好罐车静电接地，停止加油作业； ⑤卸油油气回收系统严格按照《加油站大气污染物综合排放标准》和《汽车加油加气站

设计与施工规范》的要求进行。 ⑶ 加油作业风险防范措施

加油作业拟采用的风险防范措施如下：

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① 制定加油作业规范，对员工进行培训，要求员工严格按照规范加油； ② 加油作业过程采用油气回收系统，控制加油油气回收系统气液比，并定期进行检测； ③ 控制加油速度，避免加油过程中静电发生； ④ 加油软管配备拉断截至阀，防止加油时溢油和滴油； ⑤严格按照规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。综上所述，项目拟采取的安全防范措施基本可行，评价要求建设单位严格实施可研提出

的安全措施，采取严密的防范措施，严防事故的发生。此外，评价参照《汽车加油加气站设

计与施工规范》（GB50156-2012）等，补充以下防范措施： ⑴选址、总图布置和建筑安全防范措施 ① 道路、场地、通风、排洪要满足安全生产的要求； ② 站内工艺设施间的安全防火间距应符合规范要求； ③ 在站区内设置风向标，以便在事故状态进行有效的疏散和撤离。 ⑵ 工艺技术设计安全防范措施

油品储罐：储罐的液相连接管道上应设置紧急切断阀；安全阀与储罐之间应设切断阀，

切断阀在正常操作时应处于铅封开启状态；与储罐气相空间相连的管道上应设置人工放散

阀。

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⑶ 自动控制设计安全防范措施 ① 加油站应设置紧急切断系统，应能在事故状态下迅速关闭重要的汽油和柴油管道阀

门； ②紧急切断系统应具有手动复位功能； ③紧急切断系统宜能在以下位置启动：距卸车点 5m 以内；在加油机附近工作人员容易

接近的位置；在控制室或值班室。 ⑷消防及火灾报警系统 ①每 2台加油机应配置不少于 2 具 7kg手提式干粉灭火器或 1 具 7kg手提式干粉灭火器

和 1 具 6L泡沫灭火器，加油机不足 2台应按 2台配置； ② 地下储罐应配置 1台不少于 35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过

15m 时，应分别配置； ③二级加油站应配置灭火毯 5块、沙子 2m3； ⑸ 加油作业防范措施 ① 加油车辆到指定位置后应熄火，不得在加油站内检修车辆； ②闪电或雷击频繁时，应禁止加油作业； ③ 加油机发生故障或发生危及加油站安全情况时，应立即停止加油。发生跑、冒、漏油

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时，必须待现场清理完后，加油车方可启动离去； ④停止营业时，应关闭加油机，切断电源，锁好机门； ⑤微机控制和管理的加油站，应有可靠的连锁装置及显示报警； ⑥ 车辆加油时，无关人员不得在加油区附近逗留。 ⑹ 风险管理措施 ①完善岗位培训上岗制，加强职工的安全教育，提高安全防范风险的意识； ②针对运营中可能发生的异常现象和存在的安全隐患，设置合理可行的技术措施，制定

严格的操作规程。加气站内至少设置两台直通外线电话； ③ 对易发生泄漏的部位实行定期的巡检制度，及时发现问题，尽快解决； ④严格执行防火、防爆、防雷击、防毒害等各项要求； ⑤ 建立健全安全、环境管理体系，制定严格的安全管理制度； ⑥ 编制应急救援预案，建立应急救援组织，定期进行预案演练。

3.4.2 事故应急处置措施在发生突发性环境污染事故时，应急处置的首要工作是控制事故污染源和防止污染物扩

散造成对周围人群、动植物的伤害，防止进一步污染环境。3.4.2.1 站区发生火灾爆炸事故⑴ 加油站发生火灾，现场人员要按照平时消防演练的要求启动应急预案，组织人员进行

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自救，尽可能把火势控制在初始阶段。加油站一旦大面积失火，现场人员要立即关闭气源、

电源、闸阀，向当地消防部门求助。同时用石棉被包裹住罐口和加油机，迅速疏散站内车辆

和闲散人员。⑵迅速隔离现场，制止无关人员进入，严防烟火，防止意外。⑶ 发生火苗，立即采取灭火措施，并立即报警。⑷ 站长组织在场人员利用现有消防器材扑灭油火。灭火人员按照灭火器材的使用方法，

占据有利地形，从上风向由近及远扑灭地面火灾。⑸ 发生电气火灾时，首先切断电源，然后用 CO2 或干粉灭火器扑灭。电气火灾严禁用泡

沫灭火器对着火源喷射。⑹ 无法切断电源时，灭火者身着耐火并绝缘的鞋靴、服装，防止触电，然后用 CO2 或干

粉灭火器对着火源喷射。3.4.2.2罐区事故应急处置措施⑴储油罐冒罐应急处置措施①当储油罐冒罐时计量保管员及时关闭油罐卸油阀，切断总电源，停止营业，并向经理

汇报。②必要时报告公安消防部门，以便临时封堵附近的交通道路；经理及时组织人员进行现

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场警戒，疏散站内人员，推出站内车辆，检查并消除附近的一切火源；制止其他车辆和人员

进入加油站。③ 在溢油处上风向，布置消防器材。④ 对现场已冒油品沙土等围住，并进行必要的回收，禁止用铁制等易产生火花的器具作

回收工具。回收后用沙土覆盖残留油品，待充分吸收残油后将沙土清除干净。⑤ 给被油品溅泼的人员提供援助；通知毗邻单位或居民，注意危险。⑥检查现场是否有残油，若有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危险的区域是

否有隐患存在。⑦ 计量确定跑冒油损失数量，做好记录台帐。⑧检查确认无其他隐患后，方可恢复营业。⑵ 加油机跑油应急处置措施① 加油员应立即停止加油，放空回油，关闭加油阀，切断加油机电源。②暂停所有加油活动，其他加油员将加油车辆推离加油岛。现场经理或当班安全员负责

疏散周围车辆和闲散人员，并指派一名加油员现场警戒。③ 其他加油员用棉纱、拖把等进行必要的回收，严禁用铁制、塑料等易产生火花的器皿

进行回收，回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残油后将沙土清除干净。

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④现场经理根据跑油状况记录跑油数量，及时做好记录并逐级汇报。⑤ 地面油品处理干净后，现场经理宣布恢复加油作业。3.4.3 风险应急预案⑴ 事故应急预案根据原国家环保总局(90)环管字 057号文《关于对重大环境污染事故隐患进行风险评价的

通知》要求，通过对事故的风险评价，生产运营企业在投产前，应制定详细的防止重大环境

污染事故发生应急预案、消除事故隐患的措施及应急处理办法。2010 年国家环境保护部发布

了《石油化工企业环境应急预案编制指南》，参照该编制指南，项目可能造成环境风险的突

发性事故应急预案内容及要求见下表。表 7-20 应急预案纲要

序号 项目 内容及要求1 应急计划区 项目站区

2 应急组织机构、人员明确应急组织机构的构成。主要负责人为应急计划、协调第一人，应急人员必须为培训上岗熟练工；区域应急组织结构由当地政府、相关行业专家、卫生安全相关单位组成，并由当地政府进行统一调

度3 预案分级响应条件 根据事故的严重程度制定相应级别的应急预案，以及适合相应情况

的处理措施4 应急救援保障 应急设施，设备与器材等

5 报警、通讯联络方式逐一细化应急状态下各主要负责单位的报警通讯方式、地点、电话号码以及相关配套的交通保障、管制、消防联络方法，涉及跨区域的还应与相关区域环境保护部门和上级环保部门保持联系，及时通

报事故处理情况，以获得区域性支援6 应急环境监测、抢险、救援及控制措施

由专业队伍负责对事故现场进行侦查监测，对事故性质、参数与后果进行评估，为指挥部门提供决策依据

7 应急检测、防护措施、清除泄漏措施和

事故现场、邻近区域、控制防火区域，控制和清除污染措施及相应设备的数量、使用方法、使用人员

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器材8

人员紧急撤离、疏散，应急剂量控制、撤离组织计划

事故现场、受事故影响的区域人员及公众对毒物应急剂量控制规定，撤离组织计划及救护，医疗救护与公众健康

9 事故应急救援关闭程序与恢复措施

规定应急状态终止程序，事故现场善后处理，恢复措施，邻近区域解除事故警戒及善后恢复措施，制定有关的环境恢复措施，组织专业人员对事故后的环境变化进行监测，对事故应急措施的环境可行

性进行后影响评价10 应急培训计划 应急计划制定后，平时安排人员培训与演练11 公众教育和信息 对邻近区域开展公众教育、培训和发布有关信息

建设单位应根据环境污染事故应急预案编制技术指南要求编制应急预案，并经过专家评审，审查合格后实施运行。

表 7-21 建设项目环境风险简单分析一览表建设项目名称 双牌县双牌大道加油站建设项目

建设地点 双牌县泷泊镇良村一组地理坐标 东经 111.658606716、北纬 25.996255571°

主要危险物质及分布 危险物质：汽油、柴油；环境影响途径及危害后果 油品泄漏，污染、地表水地下水及土壤

风险防范措施要求 油罐防渗处理，油罐建立高液位报警功能的液位监测系统，储油罐内进油管安装卸油防溢阀

填表说明项目经采取有效的环境风险防治措施，制定完善的安全管理、降低风险的规章制度，在管理、控制、监督、运营及维护方面采取有效措施后，项目运营的安全性将得到有效保证，环境风险事故

的发生概率可控制在可接受水平3.5 环境风险评价结论综合以上分析，本工程的环境风险措施及制定的预案切实可行。在落实风险防范措施、

环境风险事故应急预案后，其发生事故的概率降低，其环境危害也是较小的，环境风险达到

可以接受水平，因而从风险角度分析本项目是可行的。3.6 建议根据国内外同类企业的类比调查， 站方应不断更新和完善风险事故防范措施和应急预

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案，力求全面周到、切实可行，并加强与当地环保、消防、卫生等部门及周边企、事业单位

的沟通、联络，以取得其理解、支持和应急救援。4 建设项目竣工环保验收及环保投资估算

环保投资情况见表 7-22 。 表 7-22 环保投资估算一览表

项 目 工程内容 投资金额（万元） 备注

1 、施工期 施工废水 施工废水沉淀池 1 个。 0.5

/

施工扬尘 围挡施工、硬化路面、封闭运输、洒水等。 5.0

施工噪声 加强施设备、运输车辆维护保养，确保正常工作。 0.5

土方 围挡、遮盖等暂存措施。 0.1

施工固废 运至当地指定堆放场、封闭运输。 0.5

2 、营运期

废水治理 化粪池： 1 座（ 5m³ ）； 隔油池： 1 座（ 4m³ ）。 3.0 新建

废气治理油气回收系统： 卸油油气回收 + 加油油气回收系统， 2 套； 通气管： 4 根，高 4.5m ； 呼吸阀： 设置呼吸阀，油气回收时呼吸阀关闭。

10.0 新建

地下水防治

油罐、管道均按照设计规范进行设计、施工，能有效的防止油品渗漏。 本环评建议在油罐区西侧 2m 处设置地下水监 测井。 钢制油罐设带有高液位报警功能的液位监测系统， 并具备渗漏检测功能。 计入设备

投资（主体工程）

新建加油区设置罩棚，地面采取混凝土硬化处理。站内初期地面雨水经收集至隔油池处理后排放。采用双层地埋卧式油罐，防止地下水污染。环评要求加强站内地面的维护，防止地面破损。

噪声治理

潜油泵： 选用低噪声设备，液体和地面隔声。 计入工程投

资 新建加油机 ：选用低噪声设备，加油机底部设置减震垫，加强 维护，加油机壳体隔声。外来车辆： 严禁鸣笛；设置减速带，减速慢行。 加强夜间噪声管理： 本项目为 24 小时营业制，为减少夜间 营业对周边环境的声学环境影响，本次评价要求业主单位进一步加强夜间噪声管理，严禁车辆鸣笛。

/ 新建

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固体废物处置

生活垃圾： 购买垃圾桶。 化粪池污泥： 委托环卫部门处理。 油罐清洗废液： 由清洗单位回收处置。 隔油池废油： 交由有危废资质的单位统一处理。 沾油废物： 同生活垃圾一起交由当地环卫部门统一处置。

3.0 新建

危险废物暂存点： ①加强站内废包装料的收集、清运，做 到日产日清；②将辅助用房楼梯间设置为危险废物暂存点，并对地面及距地 1.0m 高的墙面进行防渗、防腐等处 理。危险废物暂存点摆放废物暂存桶，并标明暂存废物的种类。房间外面醒目位置张贴危险废物暂存间的标志标牌；③加强管理，提高站内工作人员的环保意识，保证危险废物与一般性固废完全分开；④项目建设单位须作好危险废物情况的记录，记录上须注明危险废物的名称、来源、数量、特性和包装容器的类别、入库日期、存放库位、废物出库日期及接收单位名称。

5.0 新建

风险防范措施

储罐压力检测、报警；进出口液体温度、压力检测、报警系统；安装可燃气体报警装置；警示标准，标识牌；灭火器等器材计入消防设施。

3.0 新建

合计 / 30.6 /

项目总投资 800 万元，环保投资 30.6 万元，占总投资的 3.82% 。本项目为加油站工程，根

据上表可知，运营期环保投资中废气、地下水治理比例最大，符合该项目实际，投资方向正

确。表 7-23 建设项目环境保护验收一览表

项目 污染源 污染因子 具体环保措施 监测位置 验收要求

废水 生活污水p

H 、 CODCr 、 BOD5 、 SS 、氨氮

化粪池 /

生活污水经化粪池处理后定期清掏用作周围菜地、绿化带及林木补水，不排入自然

水体废气 油罐车卸

油、油罐储油、加油枪加油

非甲烷总烃 油气回收系统 项目厂界 项目运营期油气（非甲烷总烃）排放执行《大气污染物综合排放标准》（ GB16297- 1996 ）表 2 无组织排放监控 浓度限值；卸油油气、储油油气、加油油气执行《加油

站大气污染物排放标准》

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（ GB20952-2007 ）中的相关 标准

噪声设备运行及车辆行驶噪声

等效连续 A 声级 选用低噪声设备 项目厂界

执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》 (GB12348-

2008) 中的 4a 类、 2 类标准。

固废

员工办公 生活垃圾厂区内设置生活垃圾收集设施，定时由专人收集

-《生活垃圾填埋场污染控制标准》（ GB16889-2008 ）

设备维护保养 废机油等

设置 10m 2 危废暂 存间，用 0.5m 3 圆桶收集产生的危废，暂存一定量后交由资质的

单位处置

-是否满足《危险废物贮存污染控制标准》（ GB18597-

2001 ）要求

隔油池 隔油池废油交由有相应危废处理资质的单位统一处理

-是否满足《危险废物贮存污染控制标准》（ GB18597-

2001 ）要求

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建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 （表八）内容类型 排放源 污染物

名 称 防治措施 预期治理效果

大气污染物

施工期 扬尘 围挡施工、洒水等对大气环境影响较小运营期

有机废气（非甲烷总烃） 油气回收系统

机动车尾气 加强管理

水污染物

施工期生活污水 依托环保设施处理

对地表水环境影响较小施工废水 经沉淀池、隔油池处理后重

复利用，不外排。运营期

COD 化粪池收集处理后作为农肥施用于周边农地。BOD5

NH3-NSS

固体废物 运营期

生活垃圾 本项目生活垃圾收集后，交由当地环卫部门统一处置。

能够及时、有效的处置，不会对周围环境造成二次污

染。

化粪池污泥油罐清洗废液 清洗单位回收处理隔油池废油 交由有相应危废处理资质的

单位统一处理沾油废物 同生活垃圾一起交由当地环

卫部门统一处置

噪声潜油泵 选用低噪声设备，液体和地面隔声 满足《工业企业厂界环境噪

声排 放 标 准 》 （ GB12348-2008）相关标准

加油机 选用低噪声设备、减震垫，加强维护，加油机壳体隔声

外来车辆 严禁鸣笛，并减速慢行

环境风险 运营期

在罐区明显位置设置警示标志，配备必要的消防器材

环境风险可控制定应急预案废水事故池容积不小于 20m3

主要生态影响（不够时可附另页）项目施工期由于地表开挖等活动破坏原有土壤上的植被，使裸露的松散土壤在雨水等冲

刷下易造成水土流失等问题，但在采取一定的防治措施后，可将影响降至最小，且随着施工

90

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期的结束而其影响也将随之减弱直至消失，不会对当地生态环境造成明显不利影响。施工期

结束后，生态环境基本可恢复到项目建设以前的状况。营运期对生态环境不会产生明显影响。该区域人类活动频繁，无珍稀动植物，项目的建

设对生态环境不会产生影响。结论与建议 （表九）1 结论1.1 项目概况

中海油有限公司双牌大道加油站建设项目位于湖南省永州市双牌县泷泊镇良村一组。项

目总投资 800万元，总占地面积：2400m2，项目设 2 个 30m3 的 0#柴油埋地储罐、1 个 30m3汽

油埋地储罐，1 个 20m3汽油埋地储罐，年零售柴油 800吨、汽油 1300 吨，为三级加油站。1.2 产业政策符合性分析根据《产业结构调整指导目录（2011 年本）（修正）》可知，本项目不属于鼓励类、限

制类和淘汰类。同时根据国务院发[2005]40 号文《促进产业结构调整暂行规定》第十三条

“不属于鼓励类、限制类和淘汰类，且符合国家有关法律、法规和政策规定的，为允许

类。”同时，本项目所选设备和工艺也不在淘汰类和限制类之列。所以，本项目属于允许

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类。因此，本项目的建设符合国家现行的产业政策。

1.3 规划及选址合理性分析本项目位于湖南省永州市双牌县泷泊镇良村一组，靠近双牌大道，交通便利，经营位置

良好。评价范围内无医院、风景名胜区、自然保护区等环境敏感点，外环境关系简单，因此

本项目与外环境相容性较好，无明显的环境制约因素。根据现场勘查和项目平面布置图分析可知，本项目汽油、柴油设备与站外建（构）筑物

的安全间距满足《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014 年版）中“4

站址选择”的各项要求。因此，本项目建设从环境可行性角度看规划及选址合理。

1.4 项目区域大气、地表水、地下水和声学环境质量现状根据本次环评委托监测的结果，项目所在地及周边大气、地表水环境及生态环境质量良

好，均能满足项目所在地相应环境功能区划的要求，有一定的环境容量。1.5运营期对环境的影响

大气环境：本工程运营期在汽油卸车、储存、加油过程中产生的有机废气通过设置的卸

油油气回收+加油油气回收的油气回收系统收集后，回收率可以达到 95%以上，通过空气扩散

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后，不会对环境产生明显影响，且无需设置大气环境及卫生防护距离。外来车辆尾气产生量

小，对大气环境影响较小。地表水环境：本项目排水系统采用雨污分流制，罩棚、站房初期雨水由站内雨水管收集

后排出站外；初期雨水通过导流明沟收集至隔油沉淀池处理达标后循环使用，多余部分用于

周围菜地、绿化带及林木补水，不外排。生活污水经站内化粪池收集处理后排入定期清掏用

作周围菜地、绿化带及林木补水，不排入自然水体。采取以上措施后，本项目污水能够得到

妥善处理，对周围地表水环境影响甚微。固体废弃物：本项目产生的生活垃圾和化粪池污泥属于一般固废，收集后交由当地环卫部

分统一处置。油罐清洗废液属于其他危险废物，由清洗单位回收处理，不暂存。项目沾油废

物（沾油抹布和手套）同生活垃圾一起交由当地环卫部门统一处置，隔油池污泥属于 HW08

类危废，交由有相应危废处理资质的单位统一处理。本项目固体废物去向明确，不会对环境

造成二次污染。声环境：通过选用低噪声设备，加油机底部设置减震垫，加强维护、严禁鸣笛，并减速

慢行等措施，噪声源附近场界昼、夜间预测噪声值均能达到《声环境质量标准》（ GB3096-

2008）中的 2 类、4a 类标准。 经过以上处理措施后，项目噪声将不会对周围声学环境产生明

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显影响。地下水环境: 本项目应严格按照设计、施工规范进行施工。站内采用双层钢结构油罐，按

照国家标准《地下金属油罐防水防腐技术规范》的有关规定进行设计、施工；地埋油罐区采

用地下混凝土罐池，罐池内壁用环氧树脂做隔油层，池外壁做防水层；站内加油管道表面进

行试压和防腐处理；同时，在加油区设置罩棚，对地面采取混凝土硬化处理，并随时监督站

内地面的维护管理，保证地面不存在破损现象。通过采取上述措施，并加强站内地面维护，

防止地面破损，可避免对地下水环境造成影响。环境风险：本项目环境风险的主要类型是油品泄漏及其照成的火灾、爆炸，在落实风险

防范措施、环境风险事故应急预案后，其发生事故的概率降低，其环境危害也是较小的，环

境风险达到可以接受水平，因而从风险角度分析本项目是可行的。1.8 总结论综上所述，本项目符合国家现行的产业政策，选址与项目所在地的城市发展规划不冲

突。贯彻了“清洁生产、总量控制和达标排放”的原则；已经采取的“三废”治理措施经济

可行，只要进一步认真落实报告表中所提出的各项污染防治措施和环境风险防范措施，并加

强内部环境管理和安全生产运行管理，从环境角度来看，无明显环境制约因素。因此，本项

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目在湖南省永州市双牌县泷泊镇良村一组建设是可行的。2 要求及建议

1、建立健全环保规章制度，严格人员操作管理，与此同时，加强设备等各项治污措施的定期检查和维护工作。

2、企业应加强环保设施的日常管理、维护，建立健全环保设施的运行管理制度，加强环保宣传教育工作，强化各项环境管理工作。自觉接受环保主管部门对本站环保工作的监督指导。

4、建设单位在本工程的使用过程中必须严格执行国家现行的法律法规要求。5、项目应与所在地消防队保持紧密联系，可借助消防队力量进一步完善项目消防安全工

作。

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预审意见：

公 章经办人：

年 月 日

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下一级环境保护行政主管部门审查意见：

公 章经办人：

年 月 日审批意见：

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公 章经办人： 主管领导：

年 月 日

注 释附表：附表一 建设项目环境保护基础信息表

附件：附件 1：环评委托书附件 2：营业执照附件 3：发改委文件附件 4：国土文件

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附图：附图 1：项目地理位置图附图 2：监测布点图附图 3：环保目标图附图 4：平面布置图 附图 5：用地红线图

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地表水环境影响评价自查表工作内容 自查项目

影响识别

影响类型 水污染影响型■；水文要素影响型□

水环境保护目

标饮用水水源保护区□；饮用水取水口□；涉水的自然保护区□；重要湿地□；重点保护与珍稀水生生物的栖息地□；重要水生生物的自然产卵场及索饵场、越冬场和洄游通道、天

然渔场等渔业水体□；涉水的风景名胜区□；其他■影响途径

水污染影响型 水文要素影响型直接排放□；间接排放■；其他□ 水温 □；径流 □；水域面 积 □

影响因子

持久性污染物 □；有毒有害污染物 □；非持久性污染物■；pH值□；热污染 □；

富营养化■；其他■水温 □；水位（水深） □； 流速

□；流量 □；其他 □评价等级 水污染影响型 水文要素影响型

一级□；二级□；三级A□；三级B☑ 一级 □；二级 □；三级 □

现状调查

区域污染源

调查项目 数据来源已建□；在建□；拟建

；其他□☑拟替代的污染源 □

排污许可证□；环评□；环保验收 □；既有实测 □；现场监测□；入河排放口数据 □；其他 □

受影响水体水环境质

量

调查时期 数据来源丰水期 ；平水期□；枯水期□；冰封期□ 春季☑

□；夏季□；秋季□；冬季□生态环境保护主管部门□；补充

监测□；其他□区域水资源开发利用

状况未开发 ；开发量☑ 40%以下□；开发量 40%以上 □

水文情势 调查

调查时期 数据来源丰水期□；平水期□；枯水期□；冰封期□；春季

□；夏季□；秋 □；冬季□水行政主管部门□；补充监测

□；其他□

补充检测

监测时期 监测因子 监测断面或点位

丰水期□；平水期□；枯水期□；冰封期□；春季□；夏季□；秋季□；冬季□ （ ） 监测断面或点

位个数（ ）评价现状

评价范围 河流：长度（ ）km；湖库、河口及近岸海域：面积（ ）km

评价因子 （ ）

评价标准

河流、湖库、河口：Ⅰ类 □；Ⅱ类 □；Ⅲ类 ■；Ⅳ类 □；Ⅴ类□近岸海域：第一类 □；第二类 □；第三类 □；第四类 □

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规划年评价标准（ ）评价时

期丰水期□；平水期□；枯水期□；冰封期□；春季□；夏季□；秋季□；冬季□

评价结论

水环境功能区或水功能区、近岸海域环境功能区水质达标状况□：达标□；不达标□水环境控制单元或断面水质达

标状况□：达标□；不达标□水环境保护目标质量状况□：达标□；不达标□对照断面、控制断面等代表性断面

的水质状况 □：达标 □；不达标□底泥污染评价□水资源与开发利用程度及其水文情势评价□ 水环境质量回顾评价□ 流域（区域）水资源（包括水能资源）与开发利 用总体状况、生态流量管理要求与现状满足程度、 建设项目占用

水域空间的水流状况与河湖演变状况 □

达标区□不达标区□

影响预测

预测范围 河流：长度（ ）km；湖库、河口及近岸海域：面积（ ）km2

预测因子 （ ）

预测时期

丰水期 □；平水期 □；枯水期 □；冰封期 □；春季 □；夏季 □；秋季 □；冬季 □ 设计水文条件 □

预测情景

建设期 □；生产运行期 □；服务期满后 □ 正常工况 □；非正常工况 □ 污染控制和减缓措施方案 □；区（流）域环境质量改善目标要求情景 □

预测方法 数值解 □：解析解 □；其他 □ 导则推荐模式 □：其他 □

影响评价

水污染控制和水环境影响减缓措施有效性

评价

区（流）域水环境质量改善目标 □；替代削减源 □

水环境影响评

价

排放口混合区外满足水环境管理要求口水环境功能区或水功能区、近岸海域环境功能区水质达标 □满足水环境保护目标水域水环境质量要求 □水环境控制单元或断面水质达标 □满足重点水污染物排放总量控制指标要求，重点行业建设项目，主要污染物排放满足等量或减量替代要求 □满足区（流）域水环境质量改善目标要求 □水文要素影响型建设项目同时应包括水文情势变化评价、主要水文特征值影响评价、生态流量符合性评价 □对于

新设或调整入河（湖库、近岸海域）排放口的建设项目，应包括排放口设置的环境合理性评价 □满足生态保护红线、水环境质量底线、资源利用上线和环境准入清单管理要求□

污染源排放量 核算

污染物名称 排放量/（t/a） 排放浓度/（mg/L）

COD氨氮

0.220.03

40050

替代源排放情

况污染源名称 排污许可证编

号 污染物名称 排放量/（t/a）

排放浓度/ （mg/L）

（ ） （ ） （ ） （ ） （ ）

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生态流量确定

生态流量：一般水期（ ）m3/s；鱼类繁殖期（ ）m3/s；其他（）m3/s生态水位：一般水期（ ）m；鱼类繁殖期（ ）m；其他（ ）m

防治措施

环保措施

污水处理设施■；水文减缓设施 □；生态流量保障设施 □；区域削减 □； 依托其他工程措施 □；其他 □

监测计划

环境质量 污染源监测方式 手动□；自动 □；无监测 □ 手动■；自动

口；无监测□监测点位 （ ） （污水排放口）

监测因子 （ ） COD、氨氮污染物排放清

单■

评价结论 可以接受■；不可以接受 □注：“□”为勾选项，可√；“（ ）”为内容填写项；“备注”为其他补充内容。

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大气环境影响评价自查表工作内容 自查项目

评价等级与范

围

评价等级 一级□ 二级□ 三级☑评价范围 边长=50km□ 边长 5-50km□ 边长=5km

评价因子

SO2+NOx排放量 ≥2000t/a□ 500-2000t/a□ ＜500t/aR

评价因子 基本污染物（氨、硫化氢）其他污染物（）

包括二次 PM2.5□不包括二次 PM2.5

评价标准 评价标准 国家标准 地方标准 附录 D 其他标准

现状评价

环境功能区 一类区□ 二类区 一类区和二类

区□评价基准

年 （2018）年环境空气质量现状调查数据来源

长期例行监测数据□ 主管部门发布的数据 现状补充监测

现状评价 达标区 R 不达标区£

污染源调查

调查内容本项目正常排放

源本项目非正常排

放源现有污染源£

拟替代的污染源 其他在建、拟建项目污染源□

区域污染源□

大气环境影响预测与评

价

预测模型 AERMOD□

ADMS□AUSTAL200

0□EDMS/AEDT□

CALPUFF□

网格模型□ 其他

预测范围 边长≥50km□ 边长 5-50km□ 边长=5km

预测因子 预测因子（非甲烷总烃） 包括二次 PM2.5□不包括二次 PM2.5

正常排放短期浓度贡献值

C 本项目最大占标率≤100% C 本项目最大占标率＞100%□

正常排放年均浓度贡献值

一类区 C 本项目最大占标率≤10%□ C 本项目最大占标率＞10%□

二类区

C 本项目最大占标率≤30%R C 本项目最大占标率＞30%□

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工作内容 自查项目非正常排放 1h浓度贡献值

非正常持续时长（0.5）h C 非正常占标率≤100% C 非正常占标率＞100%□

保证率日平均浓度和年平均浓度叠加值

C叠加达标 R C叠加不达标□

区域环境质量的整体变化情

况k≤-20%□ K＞-20%□

环境监测计划

污染源监测

监测因子：（非甲烷总烃） 无组织废气监测R 无监测□

环境质量监测

监测因子：（SO2、PM10、NO2） 监测点位数（1） 无监测□

评价结论

环境影响 可以接受不可以接受□大气环境防护距离 距（/）厂界最远（/）m

污染源年排放量 SO2：（0）t/a NOx：（0）t/a 颗粒物：（0）t/a

VOCs：（0.07）t/a

注：“□”为勾选项，填“√”；“（）”为内容填写项

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附件：

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专家审查意见双牌县双牌大道加油站建设项目

环境影响报告表专家评审意见经环评单位重庆大润环境科学研究院有限公司抽取，由唐跃华、张 旭、朱选祥组成专

家组。以函审方式对《双牌县双牌大道加油站建设项目环境影响评价报告表》（以

下简称“报告表”）进行技术评审。综合各专家意见，形成如下专家评审意见：一、项目基本情况本项目建设内容主要为：油罐区、加油区、站房及其他辅助工程，新建加油区罩棚，净

高 6.5m、站房（占地面积 190.65m2），设 4台 4支加油枪，设 4 个地埋卧式油罐，敷设输油

管道，给排水系统、供配电线路、照明设施、防雷防静电设施等。加油规模：柴油罐 2座 30m³/座、汽油罐 1座 30m³/座、汽油罐 1座 20 m³/座，油罐折算

总容量为 80m³(柴油罐容积折半计入油罐总容积)。本项目组成及主要的环境问题见表 1。

表 1 项目组成及主要环境问题名称 建设内容及规模 备注

主体工程

加油区 加油岛棚罩，占地面积 625m2，共设 4台 4枪加油机

油罐区共 4 个地埋卧式双层钢制油罐，每座油罐单独设置一座罐池，罐池防渗。汽油、柴油油罐共 110m3，其中：30m3汽油罐 1座，20m3汽油罐 1

座，30m3柴油罐 2座

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辅助及

公用工程

办公生活设施 站房，砖混结构，占地面积 190 m2，包含员工休息室

供水、供电系统 依托市政管网

绿化 绿地，总面积 200m2

环保工程

化粪池 一座，容积为 5.0m3

隔油池 1座，容积为 5.0m3

雨水沟 罩棚下设置雨水沟，防止雨水进入罩棚内危废暂存间 拟设置于服务区垃圾房内，底部做防渗处理，渗透系数不低于 10-10cm/s

根据建设方提供的资料，本项目能源消耗及原辅材料用量见表 2。表 2 主要原辅材料表

类别 名称 单位 年销售量 备注

原辅料

92#汽油 吨 800 油罐车运输95#汽油 吨 200 油罐车运输98#汽油 吨 300 油罐车运输柴油 吨 800 油罐车运输电 万千瓦时 30 市政公共电网，电压 380V

水 吨 560.2 自市政供水管网，水压 0.3MPa

本项目主要设备设施见表 3。表 3 主要设备设施一览表

序号 设备名称 规格/备注 数量 备注1 储油罐（地埋卧式罐） 双层钢质油罐（卧式），柴油罐 2

个，汽油罐 2 个 4 个 新增2 潜油泵 厂家配置 2 个3 加油机 单油品双枪潜油泵加油机 4台4 加油罩棚 25m×25m，高 6.5m 1座5 手提式干粉灭火器 4kg；油罐区 20 具6 灭火毯 加油区 若干7 消防沙池 2m³；油罐区 1 个8 干粉灭火器推车 / 2台9 隔油池 5m³ 1座

10 化粪池 5m³ 2座11 卸油油气回收系统 卸油油气回收系统 1套

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12 加油油气回收系统 加油油气回收系统 2套二、报告表质量评价

报告表符合环评规范及技术导则要求，工程分析和环境影响分析较清楚，污染防治

措施基本可行，环评结论总体可信。报告表经修改完善后可呈报审批，作为项目环境技

术管理依据。

三、工程环境可行性结论项目无明显的环境制约因素，从环保角度分析，项目建设可行。四、报告表修改意见1、进一步核实本项目选址的合理性；核实本项目建设工程概况，包括占地面积、建筑

面积等；核实本项目生产工艺和产污环节；核实本项目所采用的生产设备型号和数量；核实

本项目运营期所使用的原辅材料种类和数量；核实本项目水平衡；2、进一步核实本项目所在区域环境保护目标；3、进一步核实本项目所在区域环境质量现状监测资料的有效性；4、核实本项目非甲烷总烃的排放浓度和排放量，分析其对周边的环境影响以及环保措

施的可行性，核实本项目大气环境防护距离；核实本项目生活废水对当地地表水的影响分析

和治理措施以及排入双牌县污水处理厂的可行性；核实本项目生产期间噪声对周边的影响分

析及降噪措施的可行性；核实本项目所产生固废的种类、产生量和最终处置方式；核实本项

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目风险影响分析和风险防范措施；5、核实本项目“三同时”环保投资一览表和竣工验收一览表；6、补充和完善附图、附件；

专家组：唐跃华 张 旭 朱选祥 2019 年 12月 4 日

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附图 1：地理位置图

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附图 2：监测布点图

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附图3：环境保护目标图

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附图4：总平面布置图

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图附5：用地红线图

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