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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目

招标文件（招标编号：0724-1700A33N3569）

招标单位：广州地铁集团有限公司

项目建设管理单位：广州地铁集团有限公司

招标代理机构：国义招标股份有限公司

日期：二〇一七年九月

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件

目录目录....................................................................................................................1第一卷投标须知....................................................................................................2一、投标须知前附表..........................................................................................2二、投标须知..................................................................................................6

第二卷开标、评标及定标办法...............................................................................21第三卷合同条款（另册）.....................................................................................46第四卷投标文件格式............................................................................................47

1. 投标书格式................................................................................................482. 组织机构....................................................................................................563. 施工经验....................................................................................................584. 主要施工机械、安装工具及测试仪器仪表.......................................................585. 主要设备及材料表.......................................................................................596. 施工方法说明书及附图.................................................................................60

第五卷技术条件...................................................................................................63第 1章通用技术条件.......................................................................................64第2章专用技术要求............................................................................89

第六卷招标用参考资料及图纸.............................................................................135第 1章安装说明............................................................................................135

3. 室内设备安装工程说明..........................................................................................................................1354. 车载设备安装工程说明..........................................................................................................................136

第 2章招标图纸目录......................................................................................137第七卷工程量清单..............................................................................................140第 1章工程量清单组成及说明.........................................................................140第 2章工程量清单.........................................................................................142第 3章工程计量与支付的规定.........................................................................230

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第一卷投标须知

一、投标须知前附表项目条款号内容说明与要求

1 定义

招标人（即发包人）：广州地铁集团有限公司项目建设管理单位：广州地铁集团有限公司招标代理：国义招标股份有限公司设计单位：中铁二院工程集团有限责任公司监理单位：北京现代通号工程咨询有限公司

2 工程名称广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目3 建设地点广州市

4 建设规模

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程正线各车站、区间、联络线、渡线、存车线、出 / 入段线、公园前控制中心、培训中心、西朗车辆段、维修中心、试车线设备房各种机柜（架）安装和配线，室外信号机、转辙机等轨旁设备的安装、配线，光、电缆供货及敷设，对信号车载设备的安装，对信号系统的调试配合及既有旧系统设备的拆除等。

5 承包方式承包方式：由承包人按照本合同约定范围和图纸内容实行工程施工总承包，包括但不限于包工、包料、包质量、包安全生产、包文明施工、包工期、包承包范围内工程验收通过、包移交、包结算、组织实施工作和资料整理、包施工总承包管理和现场整体组织、包专业协调及配合等。

6 质量标准详见合同条款 5．工程质量7 招标范围详见本工程招标公告8 工期要求详见通用技术条件 4.1 总工期要求9 资金来源政府筹资及自有资金

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件项目条款号内容说明与要求

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投标人资质等级及项目负责人等

级要求详见本工程招标公告

11 资格审查方式详见本工程招标公告

12报价以及单价和

总价计算方式

工程量清单计价，其中配套改造工程为合价包干。纳入年度审计项目计划的政府投资项目，审计机关出具的审计结果应当作为该政府投资项目价款结算的依据（适用于纳入年度审计项目计划的项目）

13 投标有效期 120 日历天（从投标截止之日计起）

14 投标担保投标担保：1.请投标人于技术开标前一日的 16:00 前向广州公共资源交易中心缴纳 80 万元人民币的投标担保。2.投标人投标文件技术部分需有经交易中心确认的已提交投标担保的证明文件。

15踏勘现场及投标费用

1.投标人自行对工程现场和周围环境进行现场考察，投标人应充分重视和仔细地进行这种考察，以获取那些须投标人自己负责的有关编制投标和签署合同所需的所有资料。一旦中标，这种考察即被认为其结果已在中标文件中得到充分反映。考察现场的费用由投标人自己承担。2.投标人及其代表必须承担那些进入现场后，由于他们的行为所造成的人身伤害（不管是否致命）、财产损失或损坏，以及其他任何原因造成的损失、损坏或费用。发包人在投标人及其代表考察过程中不负任何责任。3.由发包人提供的资料和数据，只是为了使投标人能够利用发包人现有的资料。发包人对投标人由此而作出的推论、解释和结论概不负责。4.不论投标结果如何，投标人应承担其投标文件编制与递交所涉及的一切费用，发包人对上述费用不负任何责任。

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16 投标答疑疑问提交时间：地点：

见投标须知第 8 条 17 投标文件的组成见投标须知第 11 条

18 投标文件份数

要求分别编制技术标与经济标 : 技术标投标文件（含资格审查文件）： 1 份正本（含电子文件一套）， 5 份副本。经济标投标文件： 1 份正本（含电子文件一套）， 5 份副本。独自分开的封包数共为 4 包。正本单独包封，以便开标时使用。标书装订要求：详见投标须知第 17 条要求。注：中标单位在领取中标通知书前应再补交 9 套内容、装订与原投标文件完全一致的投标文件副本以及评标过程中的投标澄清文件。

19投标文件递交地点及截止时间

递交投标文件和项目负责人签到的时间：开始时间：年月日上午时分。截止时间：年月日上午时分。2.地点：广州公共资源交易中心第开标室房。（另行通知）3.上述时间及地点是否有改变，请密切留意招标答疑纪要的相关信息。

20开标开始时间和地点

技术标与经济标先后分别开启：技术标开标开始时间：年月日上午时分，地点：广州公共资源交易中心第开标室经济标开标开始时间：年月日上午时分，地点：广州公共资源交易中心第开标室（另行通知）

21 开标评标办法详见第二卷

22 履约担保详见专用合同条款 3.7履约担保

23 招标控制价本项目总招标控制价为人民币 69,468,836.52 元。投标人按招标文件的规定进行报价，若未按招标文件的规定进行报价，投标被否决。

24 非竞争性费用本项目的安全文明施工费为 1 , 937 , 477.69 元。（未按招标文件规定的金额填写的，该投标人的投标将被否决）

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25建设工程质量检测管理办法按照《建设工程质量管理条例》规定

26计算评标参考价的等分点值

计算评标参考价的等分点值X 从【0,100】的整数中通过摇珠机随机抽取。

27企业综合诚信评价排名计分

按照市建委发布的在广州市住房和城乡建设委员会网站上技术标开标当日公布的各投标人施工企业综合诚信评价排名 60 日诚信分 ×5 ％＋技术标开标前十日广州地铁集团有限公司施工类投标人企业库（弱电系统施工类）（ N 库）诚信评分 ×5 ％，计算得出诚信综合评价得分。

28合同价款的调整办法详见招标文件合同条款。

29 不平衡报价不平衡报价的认定和处理详见相关合同条款。(不适用)

30 投标文件的递交

投标截止时间前，各投标人递交投标文件（包括资格审查文件、技术标投标文件、经济标投标文件）至招标文件规定的广州公共资源交易中心投标地点；投标人代表凭法定代表人证明书原件、法定代表人授权书原件（仅限于法定代表人不出席而委托授权代表出席开标会的）、本人身份证原件递交投标文件，招标人进行检验确认有效后，才接收其投标文件

31建设工程质量检测管理办法

根据《建设工程质量检测管理办法》（建设部令第141 号）第十二条规定，建设工程质量、安全检测业务应由建设单位依法委托，不列入本次招标范围。招标文件中与此条不一致的，以此条为准。

32 控制报价项目投标人按招标文件的规定进行报价，若未按招标文件的规定进行报价，投标被否决。

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33广州市本级财政性资金投资施工招标项目

按《广州市政府投资管理条例》及《广州市政府投资管理条例实施细则(试行)》执行。

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二、投标须知（一）总则

1、定义本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义：（1）“招标人”（即发包人）、“项目建设管理单位”（或称“项目代建单位”）、

“招标代理”、“设计单位”、“监理单位”均已在投标须知前附表中列明。（2）“投标人”指向招标人提交投标文件的当事人。

（3）“承包人”指其投标被招标人接受并与其签订承包合同的当事人。（4）“招标文件”指由招标代理或招标人发出的本文件（包括全部卷节、附件）及招

标答疑和招标文件的澄清与修改文件。（5）“投标文件”指投标人根据本招标文件向招标人或招标代理提交的全部文件。（6）“书面文件”指打字或印刷的文件，包括电传、电报和传真。（7）投标价：投标人投标函中的大写金额。（8）评标价：投标人投标函中的大写金额。（9）中标价：招标人发出的中标通知书上的金额。（10）合同价：招标人在签订合同前按价格核定原则核定后，拟签订的合同金额。2、招标说明

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件2.1 本招标工程项目按照《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国招标投标法实

施条例》等有关法律、行政法规和部门规章，通过招标方式选定承包人。2.2 工程名称、建设地点、建设规模、承包方式、质量标准、招标范围、工期要求等均在投

标须知前附表中列明。2.3 设计说明：详见招标图纸及技术条件。2.4 工程施工特点：详见招标图纸及技术条件。3．资金来源本招标工程项目资金来源见投标须知前附表第 9 项4．合格的投标人详见本项目招标公告5．踏勘现场5.1 投标人应按本投标须知前附表第 15 项所述要求对工程现场及周围环境进行踏勘，

投标人应充分重视和仔细地进行这种考察，以便投标人获取那些须投标人自己负责的有关编

制投标文件和签署合同所涉及现场所有的资料。一旦中标，这种考察即被认为其结果已在中

标文件中得到充分反映。考察现场的费用由投标人自己承担。5.2 招标人向投标人提供的有关现场的数据和资料，是招标人现有的能被投标人利用的

资料，招标人对投标人做出的任何推论、理解和结论均不负责任。9

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件5.3 投标人以踏勘为目的进入招标人的项目现场，投标人及其代表必须承担那些进入现

场后，由于他们的行为所造成的人身伤害（不管是否致命）、财产损失或损坏，以及其他任

何原因造成的损失、损坏或费用。招标人在投标人及其代表考察过程中不负任何责任。但投标

人不得因此使招标人承担有关的责任和蒙受损失。6．投标费用不论投标结果如何，投标人应承担自身因投标文件编制、递交及其他参加本招标活动所

涉及的一切费用，招标人对上述费用不负任何责任。

（二）招标文件7.招标文件的组成7.1 本招标文件包括下列文件，以及所有按本须知第 8 条发出的招标答疑和按本须知

第 9 条发出的澄清或修改：第一卷投标须知第二卷开标、评标及定标办法第三卷合同条款第四卷投标文件格式第五卷技术条件（工程建设标准）

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件第六卷招标用参考资料及图纸（另册）第七卷工程量清单7.2 投标人获取招标文件后，应仔细检查招标文件的所有内容，认真审阅招标文件中所

有的事项、格式、条款和规范要求等，若投标人的投标文件没有按招标文件要求提交全部资

料，或投标文件实质上没有响应招标文件的要求，招标人将按评标办法的规定予以拒绝，并

且不允许投标人在投标截止时间后通过修改或撤消其不符合要求的差异或保留使之成为具有

响应性的投标文件。7.3 投标人一旦中标，招标文件的内容对招标人和中标人双方均有约束力。

8．招标答疑8.1 投标人若对招标文件（包括招标图纸）中有疑问，可以书面形式提交或传真方式

给招标人或招标代理人，提交或传真地点见本须知前附表第 16 项。8.2 招标答疑将在投标截止时间 15 日前以书面形式答复给所有投标人，投标人收到答

疑文件后 24小时内以书面形式确认收到，逾期答疑的投标截止时间应当相应顺延。如投标

人届时无书面确认，招标人将在合适的第三方见证下再次发出招标答疑，并以发出时间作为

送达时间。8.3书面答疑为招标文件的一部分，视为签订合同和工程结算的依据。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件8.4若招标书面答疑与招标文件有矛盾，以最后发出的书面答疑为准。8.5答疑须经招投标监管机构备案后，方可在广州公共资源交易中心网站发布。9.招标文件的澄清、修改及补充9.1 招标文件发出后,在提交投标文件截止时间 15 日前，招标人可对招标文件进行必要

的澄清或修改。9.2 招标文件的澄清或修改将以书面形式发送给所有投标人，投标人应于收到该修改文

件后 24小时内，以书面形式给予确认，如投标人届时无书面确认，招标人将在合适的第三

方见证下再次发出招标文件的修改，并以发出时间作为送达时间。9.3 招标文件的修改内容为招标文件的组成部分。9.4 招标文件的澄清、修改及补充等内容均以书面形式明确的内容为准。当招标文件的

澄清、修改、补充等在同一内容的表述不一致时，以最后发出的书面文件为准。9.5 为使投标人在编制投标文件时有充分的时间对招标文件的澄清、修改及补充等内容

考虑进去，招标人将酌情延长提交投标文件的截止时间，具体时间将在招标文件的澄清、修

改、补充书面文件中予以明确。若书面文件中没有明确延长时间，即表示投标时间不延长。

（三）投标文件的编制10．投标文件的语言及度量衡单位

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件10.1 投标文件和与投标有关的所有文件均应使用中文。10.2 除工程规范另有规定外，投标文件使用的度量衡单位，均采用中华人民共和国法

定计量单位。11．投标文件的组成投标文件由技术标部分（含资格审查文件）和经济标部分三部分投标文件组成。11.1 投标文件资格审查文件主要包括下列内容（除注明原件外，均为复印件即可）。资格审查文件主要包括的内容（详见评标办法资格审查表的内容）及投标人认为有必

要的内容：11.1.1营业执照或各级政府事业单位登记管理机关颁发的事业单位法人证书及相关企

业资质证书等。（提供相关资料复印件）11.1.2 投标人参加投标的意思表达清楚，投标人代表被授权有效。11.1.3 投标人须在技术标开标前 10 日在广州地铁集团有限公司网站

www.gzmtr.com “广州地铁弱电系统施工类投标人企业库（N库）”中各投标人的得分均

不低于 30 分。已进入“广州地铁弱电系统施工类投标人企业库（N库）”，但投标人不在广州地铁

集团有限公司网站 www.gzmtr.com 公布的最新的 “广州地铁弱电系统施工类投标人企业

库（N库）诚信排行”名单内的，该投标人诚信排行分数按 30 分计。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件11.1.4未在以往工程中因违约被业主书面拒绝投标的名单。（详见招标公告附件）11.1.5 投标人须在广州市住房和城乡建设委员会建立诚信档案及拟担任本工程项目负

责人须是本企业诚信档案中的在册人员。（提供相关资料复印件）11.1.6须持有建设行政主管部门颁发的安全生产许可证。（提供相关资料复印件）11.1.7 投标人拟担任本工程项目经理的人员为机电工程或通信与广电工程专业一级级

别的注册建造师，持有项目经理安全生产考核合格证（B类）或广东省建筑施工企业管理人

员安全生产考核信息系统安全生产管理人员证书信息的打印页。专职安全人员须具有安全生

产考核合格证（C类）或广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统安全生产管理

人员证书信息的打印页。项目负责人在任职期间不得担任专职安全员，项目专职安全员在任

职期间也不得担任项目负责人。（提供相关资料复印件）注：建造师的专业及等级标准按《注册建造师执业管理办法（试行）》及《注册建造师执

业工程规模标准（试行）》；注册建造师包括延续注册成功的注册临时建造师。11.1.8 投标人已按照本公告附件格式内容签署盖章的投标申请人声明。11.1.9 其他内容。（投标人认为有必要的内容）11.2 投标文件技术标部分主要包括下列内容，具体内容详见评标办法技术标有效性审

查表和技术标详细审查评分表中的内容及投标人认为有必要的内容（除注明原件外，均为复

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件印件即可）。

11.2.1 技术投标函（原件放在正本上，副本可用复印件，不得填写总标价及单位工程

造价等牵涉投标报价内容）。11.2.2 投标担保（经交易中心确认的证明文件）。提交《材料、设备及工器具质量保证

和合法供货渠道保证承诺函》（格式见招标公告）；11.2.3 投标书附录； 11.2.4 安全生产许可证，企业法定代表人安全生产考核证（A证）、项目经理的安全

生产考核证（B证）、专职安全生产人员安全生产考核证（C证）。11.2.5 企业资质证书、营业执照，在广州市住房和城乡建设委员会建立企业诚信档案；11.2.6 法定代表人证明书、法定代表人签署的本投标文件授权委托证明书。11.2.7 为本项目拟定的组织机构、人员、施工机具：（1）投标人应列出该项目工程的施工组织机构构成和画出机构框架图及其负责人；（2）投标人应详细列出该施工组织机构中主要成员的名单、简历资料、职务职称和在

本项目中拟担任的职务等资料，并附上有关证明材料复印件；（3）其他辅助说明资料。11.2.8 企业在广州市可使用适合本工程的机械设备（附：机械设备为自有或租赁的说

明（自有需有发票或权属证明），租赁要求有租赁协议书及出租方的发票或权属证明及承诺

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件其租赁是不属于重复租赁）。

11.2.8.1 施工组织设计或技术方案说明书及附图（含附图、工期）。11.2.9 发包人特别要求在投标人投标递交印刷的投标文件时，同时递交电子文件：用

“Microsoft Word 2003”制作的投标施工组织说明书， “Microsoft Project或 P3”制作

的投标施工组织网络计划进度图，结构插图使用 AutoCAD2004版，单独制作光盘，与技

术标书包封。电子文件使用 CD-R 光盘。所有电子文件不能采用压缩处理，所有递交的光盘均

必须注明投标单位名称、工程名称、文件名称。其内容应与投标人打印产生的纸质投标文件内

容一致，如有不同，以纸质投标文件为准。11.2.10 技术标电子文件，用 Microsoft Word 软件或广州市公共资源交易中心提供

的投标书制作软件制作。电子文件介质为 CD-R 光盘，所有电子文件不能采用压缩处理，其

内容应与投标人打印产生的纸质投标文件内容一致，如有不同，以纸质投标文件为准。11.2.11近五年内（2012 年 8月 1 日至今）所承担的类似工程业绩材料11.2.12 投标须知响应一览表；合同条款、合同附件及技术条款响应一览表。11.2.13 按本招标文件规定提交的其它所有技术资料（包括提交《材料、设备及工器具

质量保证和合法供货渠道保证承诺函》）。11.3 经济部分投标文件主要包括下列内容（除注明原件外，均为复印件即可）

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件11.3.1 经济投标函(按招标文件的要求填写，原件放在正本上，副本可用复印件)

11.3.2 工程量清单计价表详见招标文件第七卷。11.3.3法定代表人证明书、法定代表人签署的本投标文件授权委托证明书。法定代表人

身份证复印件或其他有效身份证明；营业执照复印件。11.3.4 发包人特别要求在投标人投标递交印刷的投标文件时，同时递交电子文件：用

“Microsoft Excel ”制作的投标工程量清单，单独制作光盘，与经济标书包封；电子文件

使用 CD-R 光盘。所有电子文件不能采用压缩处理，所有递交的光盘均必须注明投标单位名

称、工程名称、文件名称。其内容应与投标人打印产生的纸质投标文件内容一致，如有不同，

以纸质投标文件为准。11.3.5 按本招标文件规定提交的其它所有经济资料。12．投标文件格式12.1 投标文件包括本须知第 11 条中规定的内容，投标人提交的投标文件应当使用招

标文件所提供的投标文件全部格式（表格可以按同样格式扩展）。13．投标报价及造价承包和变更结算方式13.1 本工程的投标报价采用投标须知前附表第 12 项所规定的方式。13.2 招标人按照招标图纸制定工程量清单，该清单载于本招标文件第七卷中，投标人

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件按照招标人提供的工程量清单中列出的工程项目和工程量填报单价和合价。投标人未填报单

价或合价的工程项目，视为完成该工程项目所需费用已包含在其它有价款的竞争性报价内，

在实施后，招标人将不予支付。13.3 投标人的投标报价，应是按照投标须知前附表第 8 项的工期要求，在投标须知前

附表第 3 项的建设地点，完成投标须知前附表第 7 项的招标范围的全部费用，包括但不限于

完成工作的成本、利润、税金、技术措施费、大型机械进出场费、风险费以及政策性文件规定费

用等，不得以任何理由予以重复计算。招标人提供的工程量清单或招标文件其他部分中有关

安全文明施工措施费等非竞争性项目明列了单价或合价的金额的，投标人应按照明列的单价

或合价的金额报价，未按照规定金额报价的，投标文件将被否决。发包人对“分部分项工程

和单价措施项目清单与计价表”中个别单价包干项目实行控制报价：在招标阶段发包人设定

相应的单价报价要求；投标人按招标文件的规定进行报价，若未按招标文件的规定进行报价，

则投标文件被否决。13.4 投标人一旦中标，投标人对招标人提供的工程量清单中列出的工程项目所报出的

综合单价和措施项目费（措施项目费必须单列，没有单独列出的，视为已经包含在投标报价

中），在工程结算时将不得变更，即在施工过程中即使工程量清单项目的工程量发生变更，

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件中标投标文件列出的综合单价和措施项目费也不发生改变，除合同另有规定。

13.5 工程项目实施期间和结算时，招标文件工程量清单中漏列而由监理单位和招标人

现场签证确认的工程项目、原设计没有而由招标人批准设计变更产生的工程项目，视为新增

项目，按以下顺序确定价格：13.5.1 中标的投标文件工程量清单中已有相同项目的适用综合单价，则沿用，相同项

目有两个或以上不同单价的，增加工程量按最低的报价计算增加的费用。13.5.2 合同工程量清单中已有类似项目的综合单价，则按类似项目的综合单价对相应

子目、消耗量、单价等进行调整换算，原管理费、利润水平不变；如类似项目综合单价的子目

消耗量高于定额水平，则按照定额消耗量调整换算。如中标的投标文件工程量清单中类似项

目的综合单价有两个以上，则由招标人按消耗量最少、管理费和利润取费最低的优先顺序选

择类似项目综合单价进行换算。如换算时原投标报价中的材料价格有的材料价格则采用，若

出现类似项目中没有的材料单价，如此材料属于乙供可调差的材料范围，材料价格则用投标

书截止日期前 28 天所在季度，由广州市建设工程造价管理站《广州建设工程造价信息》发布

的“广州地区建设工程常用材料综合价格”中的该材料价格；如果不属于乙供可调差的材料

范围，则用实际施工期所在季度，由广州市建设工程造价管理站《广州建设工程造价信息》

发布的“广州地区建设工程常用材料综合价格”中的该材料价格下浮 5%计。对“广州地区19

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件建设工程常用材料综合价格”中没有的价格，由甲乙双方协商确定。

13.5.3 中标的投标文件工程量清单中没有相同项目或类似项目的，按《新增项目计费

程序表》执行。13.5.4 如相关定额没有相应子目的，其计价方式按本招标文件第三卷中相关规定执行。13.6 经发包人同意的设计变更且非承包人原因引起的变化，按发生相应的增减量变化

调整。相同项目有两个或以上不同单价的，增加工程量按最低的报价计算增加的费用，减少

工程量按最高的报价计算减少的费用。13.7暂列金额、暂估价13.7.1暂列金额指招标人在工程量清单中暂定并包括在合同价款中的一笔款项。用于

施工合同签订时尚未确定或者不可预见的所需材料、设备、服务的采购，施工中可能发生的

工程量变更、合同约定调整因素出现时的工程价款调整以及发生的索赔、现场签证等费用。暂估价是指招标人在工程量清单中提供的用于支付必然发生但暂时不能确定价格的材

料的单价以及专业工程的金额。13.7.2在工程实施中，暂列金额、暂估价所包含的工作范围和图纸、标准深化固定后，

按照工程专业、设备、材料类别等分类汇总的金额，达到法定招标范围标准的，应由招标人

同中标人联合招标，确定承包人和承包价格。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件13.7.3在工程实施中，暂列金额、暂估价所包含的工作范围和图纸、标准深化固定后，

按照工程专业、设备、材料类别等分类汇总的金额，未达到法定招标范围标准但适用政府采

购规定的，应按照政府采购规定确定承包人和承包价格。13.7.4在工程实施中，暂列金额、暂估价所包含的工作范围和图纸、标准深化固定后，

按照工程专业、设备、材料类别等分类汇总的金额，未达到法定招标范围标准也不适用政府

采购规定，承包人有法定的承包资格的，由承包人承包，承包人无法定的承包资格但有法定

的分包权的，由承包人分包，招标人同承包人结算的价格按本投标须知 13.5 款规定确定。13.7.5在工程实施中，暂列金额、暂估价所包含的工作范围和图纸、标准深化固定后，

按照工程专业、设备、材料类别等分类汇总的金额，未达到法定招标范围标准也不适用政府

采购规定，承包人既无法定的承包资格又无法定的分包权的，由招标人另行发包。13.7.6 在工程实施中，暂列金额、暂估价所包含的工作范围由其他承包人承包的，纳

入本项目承包人的管理和协调范围，由其他承包人向本项目承包人承担质量、安全、文明施

工、工期责任，本项目承包人向招标人承担责任。投标人应当充分考虑此项管理和协调所发

生的费用，并将其纳入招标人提供的工程量清单中的适当项目报价中。招标人将视为此项管

理和协调所发生的费用已包含在其它有价款的竞争性报价内，在实施后，招标人将不予支付13.8 投标人自行到工地踏勘以充分了解工地位置、情况、道路、储存空间、装卸限制及任

21

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件何其他足以影响承包价的情况，任何因忽视或误解工地情况而导致的索赔或工期延长申请将

不被批准。13.9属于承包人自行采购的主要材料、设备，投标人在投标文件中应明确所选用主要

材料、设备的品牌、厂家以及质量等级，并且应当符合招标文件的要求。13.10 本工程涉及的市场价格发生异常变动时，合同价款的调整办法按本招标文件第

三卷相关规定执行。13.11 纳入年度审计项目计划的政府投资项目，审计机关出具的审计结果应当作为该

政府投资项目价款结算的依据（适用于纳入年度审计项目计划的项目）。13.12 本招标文件工程量清单列出的合价包干部分工程项目及其相应的工程量，仅供

投标人投标时参考，发包人对投标人由此而做出的推论、解释和结论概不负责。投标人应谨

慎使用本招标文件提供的工程量清单，采用招标文件提供的工程量清单进行报价所产生的一

切风险由投标人自担。投标人应根据自身对招标文件和对工程本身的研究和了解，对工程量

清单列出的合价包干项目修改工程量或补充项目，并按规定填入工程量清单中。合价包干项

目中不允许投标人增加任何单价包干项目。13.13 本招标文件工程量清单列出的单价包干部分工程项目及其相应的工程量不允许

修改。

22

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件14．投标货币14.1 本工程投标报价采用的币种为人民币。15．投标有效期15.1 投标有效期见投标须知前附表第 13 项所规定的期限，在此期限内，凡符合本招

标文件要求的投标文件均保持有效。15.2在特殊情况下，招标人在原定投标有效期内，可以根据需要以书面形式向投标人

提出延长投标有效期的要求，对此要求投标人须以书面形式予以答复。投标人可以拒绝招标

人这种要求，而不被没收投标担保。同意延长投标有效期的投标人既不能要求也不允许修改

其投标文件，但需要相应的延长投标担保的有效期，在延长的投标有效期内，本须知第 16

条关于投标担保的退还与没收的规定仍然适用。16．投标担保16.1 投标人应按投标须知前附表第 14 项所述金额和时间及规定的递交方式递交投标

担保。16.2 投标人未能按要求提交投标担保的，招标人将视为不响应投标而拒绝其投标文件。16.3未中标的投标担保将尽快退还，最迟不超过招标人与中标人签定合同后的 5个工

作日。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件16.4 中标人的投标担保，在签署合同并按要求提供了履约担保后予以退还。16.5如有下列情况之一的，将被没收投标担保： 16.5.1 投标人在投标有效期内撤回投标标书，除不退还投标担保外，招标人将在 6个

月至 2 年内将其列入参与招标人管辖工程项目投标企业的拒绝名单，并上报政府建设管理相

关部门；16.5.2 中标人未能在规定期限内按要求提交履约担保；16.5.3 中标人未能在规定期限内签署合同协议；16.5.4 经查实投标人投标文件弄虚作假的。16.5.5 投标人不接受按招标文件规定修正的合同价；17．投标文件的份数和签署17.1 投标人应按投标须知前附表第 18 项规定的份数提交投标文件。17.2 投标文件的正本需打印，副本需打印或复印，并应在投标文件封面的右上角清楚

地注明“正本”或“副本”。正本和副本如有不一致之处，以正本为准。17.3 各册独立装订的投标书必须加盖投标人单位法定印章的骑缝章，投标书封面必须

加盖投标人单位法定印章并经投标人代表签署。投标人代表可由法定代表人或其委托代理人

担任。由委托代理人签署的投标文件中，须同时提交由法定代表人签署的有效的授权委托书。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件17.4 如投标文件有修改，修改处应由投标人代表签署并加盖单位法定印章。17.5 投标文件的规格：统一 A4印刷本，纸质封面，封面标明文件题名、投标单位、投

标时间，右上角标明正本（或副本）,使用书式装订。17.6 投标人投标递交印刷的投标文件时，同时递交内容与投标人打印产生的纸质投标

文件一致的电子文件光盘一套。17.7 投标书的页码：必须按每本逐页从 1 开始，按照流水号编号（包括附图、证件、图

片），页号正面在右下角，反面在左下角（空白页面不编号）。17.8 图纸的整理：图纸横向按手风琴折叠，竖向按顺时针方向折叠，折叠后图标露在

右下角，每本图纸厚度不要超过 4CM，超过则分卷装订，每卷图纸从图纸封面起逐张从 1

开始打印页号。（四）投标文件的提交

18．投标文件的包封、密封和标记18.1 投标文件的包封要求；投标人应按以下规定分别独立包封投标文件，独自分开的

封包数列于投标须知前附表第 18 项:

18.1.1 经济标投标文件正本（1 本）、经济标电子文件光盘（先独自封好）一起包封为

一包；

25

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件18.1.2 经济标投标文件所有副本一起包封为一包；18.1.3 本投标须知前附表第 17 项要求编制技术标书（含资格审查文件）的，技术标

投标文件正本（1 本）、技术标电子文件（先独自包好）一起包封为一包；18.1.4 本投标须知前附表第 17 项要求编制技术标书（含资格审查文件）的，技术标

投标文件所有副本一起包封为一包。投标人须将投标担保复印件放入所投的每个标段的技术

标书内。

18.2 投标文件的密封要求：投标人应确保上述各包分别独立密闭封装、并骑缝加盖公

章，外包装材料不应留有可在包封后添加或抽取投标文件的空隙。18.3 投标文件的标记要求：每个包上应具有以下标记(中括号中内容已在本投标须知

前附表中列明，由投标人自行填入)：18.3.1 招标人的名称和地址；18.3.2 “[工程名称]项目[技术或经济]标投标文件[正本或副本]”字样、投标人名称及加

盖投标人公章。18.3.3 “[投标须知前附表第 20 项所述开标时间]前不得开封”字样。18.4接收投标文件时，如果包封上没有按上述规定密封或加写标志，招标人予以拒绝，

并退还给投标人。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件19．投标文件的提交和接收19.1 投标人代表应按投标须知前附表第 19 项所规定的时间和地点向招标人提交投标

文件，投标人代表应由投标人法定代表人或法定代表人书面授权的委托代理人担任。法定代

表人应凭本人身份证和法定代表人证明书原件提交投标文件，委托代理人应凭本人身份证、

法定代表人证明书原件和法定代表人授权委托证明书原件提交投标文件。19.2若出现以下情况，招标人将拒绝接收投标文件：19.2.1在投标截止期后逾期或未在指定地点递交投标文件的；19.2.2 投标文件未按招标文件要求密封和标志的；19.2.3 投标人代表未准时出席技术标开标会或未按要求签到的；19.2.4在投标截止期前，法定代表人提交投标文件，未同时提交本人身份证和法定代

表人证明书原件，或委托代理人提交投标文件，未同时提交本人身份证、法定代表人证明书

原件和法定代表人授权委托证明书原件的；19.2.5 开标时投标人没有按要求提供投标担保的。19.3 投标截止前，招标人拒绝接收符合条件的投标文件，投标人可向招标监督机构投

诉。19.4如技术标和经济标先后分别开启，经济标投标文件将按机密件集中封存在广州公

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件共资源交易中心指定的封标室里，在经济标开标前，在广州公共资源交易中心见证下，再由

招标人或招标代理取出。19.5 技术标开标开始时间（具体见投标须知前附表第 20 项）前一个小时内（含开标

开始时间），项目负责人须到广州公共资源交易中心事先确定的开标室凭身份证签到。项目

负责人凡未凭身份证按时到达开标室的或签到的项目负责人与报名时不一致的，其投标文件

由招标人作无效标处理。20．投标文件提交的截止时间20.1 投标人应在投标须知前附表第 19 项所述的时间前提交招标文件。20.2 招标人可按本须知第 9 条规定以澄清修改补充书面文件的方式，酌情延长提交投

标文件的截止时间。在此情况下，投标人的所有权利和义务以及投标人受制约的截止时间，

均以延长后新的投标截止时间为准。20.3到投标截止时间止，招标人收到的投标文件少于 3家的，招标人将依法重新组织

招标。21．迟交的投标文件21.1 招标人在本须知前附表第 19 项规定的投标截止时间以后收到的投标文件，将被

拒绝并退回给投标人。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件22．投标文件的补充、修改与撤回22.1 投标人在提交投标文件以后，在规定的投标截止时间之前，可以以书面形式补充

修改或撤回已提交的投标文件，并以书面形式通知招标人。补充、修改的内容为投标文件的

组成部分。22.2 投标人对投标文件的补充、修改，应按本须知第 18 条有关规定密封、标记和提交，

并在投标文件密封袋上清楚标明“补充、修改”或“撤回”字样。22.3 在投标截止时间之后，投标人不得补充、修改和更换投标文件。22.4在投标截止后，投标人在投标文件格式中规定的有效期终止日前，投标人不能撤

回投标文件，否则投标担保将不予退还，且招标人有权就其撤回行为报告政府主管部门载入

不良信用记录。（五）开标、评标、定标及合同签定

23、开标详见第二卷开标、评标及定标办法24．评标过程的保密24.1 开标后，直至中标公示为止，凡属于对投标文件的审查、澄清、评价和比较有关的

资料以及中标候选人的推荐情况，与评标有关的其他任何情况均严格保密，按规定公示中标

29

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件候选人除外。

24.2 在投标文件的评审和比较、中标候选人推荐以及授予合同的过程中，投标人向招标

人和评标委员会施加不公正影响的任何行为，都将会导致其投标被拒绝。25．投标文件的澄清、计算错误的修正详见招标文件第二卷开标、评标及定标办法26．投标文件的评审、比较和否决26.1 详见招标文件第二卷开标、评标及定标办法。经评标委员会评审，有效投标人少于

3家的，招标人将依法重新招标。27．中标通知书27.1评标完成后，3 天内招标人按照规定将中标候选人的相关信息在广州公共资源交易

中心公示。27.2 定标后，招标人将就规定的内容在广州公共资源交易中心公示三天。27.3 招标人应当自确定中标人后，向招标投标监管机构提交招标投标情况的书面报告；

经招投标监管机构备案后，方可发出中标通知书。中标通知书经广州公共资源交易中心确认，

并由招标人颁发。27.4 中标人必须在收到中标通知书后 24小时之内以书面形式回复招标人，确认收到。28．合同协议书的签订

30

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件28.1 招标人与中标人将在投标有效期内并自中标通知书发出之日起 30 日内，在招标人

按以下原则核定中标人的投标价后，按照招标文件和中标人的投标文件商定合同和签订合同，

招标人和中标人不得另行订立背离合同实质性内容的其他协议。

中标后投标价的核定原则：a.若数量级有误，以核准的数量级为准；b.若用小写表示的金额和用大写的金额不一致，以金额低者为准；c.当单价与数量的乘积与合价不一致时，(1)合价包干的项目：合价不变，以单价为准，

调整合价中的数量；(2)单价包干的项目：以所报单价为准，修改合价，除非在发包人看来单

价中有明显的小数点错误，在这种情况下则以所报的合价为准，修改单价。d.当工程量清单单价与单价分析表不一致时，(1)合价包干项目和以“项”为单位的项

目：以工程量清单中的单价为准；(2)单价包干项目：以单价分析表为准，修订工程量清单的

单价。e.单价包干项目工程量与招标文件工程量清单不一致时，按招标文件的工程量进行修正。f.工程量清单中单价包干项目的单位与招标文件工程量清单不一致时，按招标文件工程

量清单修正该项的单位，同时对该项单价分析表的消耗量进行相应调整，产生调整后单价，

若调整后的单价与原报价中的单价不一致时，合价按就低不就高的原则确定，同时确定相应

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件单价。

g.修正工程量清单中各汇总项的累加错误。h. 安全文明施工费为非竞争性报价不参与规费、税金的计算。如承包人按发包人公布的

安全文明施工费的金额正确填写且参与规费、税金的计算，则在签订合同前对中标价进行算

术核准时，按就低不就高的原则进行调整。i.工程量清单附件中《本报价采用的管理费、利润、规费和税金费率列表》的费率与投标

报价不一致时，每项费率均按就低不就高的原则进行修正。j.拟签定合同价按上述原则核定后，按就低不就高原则确定：当核定后的投标价小于原

投标价，拟签合同价按核定后的投标价；当核定后的投标价大于原投标价，拟签合同价按原

投标价，合同中修正价格差额部分按比例调整修正到分部分项工程和单价措施项目清单与计

价表中各项目的单价中或存在偏差的相应项目单价中。非竞争性报价的单价不做调整。k.为便于发包人对投标价的校核，承包人需提供编制投标报价的软件给发包人使用。28.2 投标有效期内并自中标通知书发出之日起 30 日后，由于中标人原因未按 28.1 的规

定与招标人订立合同，将解除中标通知书，原中标人的投标担保不予退还，且依法承担相应

法律责任。原中标人给招标人造成的损失超过投标担保数额的，还应当对超过部分予以赔偿。

原中标人有异议的，可以向招标人住所地有管辖权的法院起诉。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件28.3非经发包人同意，中标人在投标过程中使用的银行名称及帐号至完成竣工结算不

得变更，否则发包人有权停止工程款项的拔付及至解除合同，由此造成的一切责任由中标人

承担。28.4 招标人支付工程款时，中标人应提供工程所在地发票。28.5 为了确保本工程的安全、文明、和谐、廉洁建设，中标人须在合同澄清阶段向招标人

提交一份承诺函，承诺开展“廉洁共建活动”和“和谐共建活动”。29．履约担保29.1在合同签订前提供履约担保，中标人应按本须知前附表第 22 项规定的金额向招标

人提交履约保证金；如果中标人的履约担保是以银行保函的形式提供，则该银行保函应由在

中国注册的银行开具。29.2如果中标人未按 29.1 的规定提交履约担保，招标人将解除中标通知书，原中标人

的投标担保不予退还，且依法承担相应法律责任。原中标人给招标人造成的损失超过投标担

保数额的，还应当对超过部分予以赔偿。原中标人有异议的，可向招标人住所地有管辖权的

法院起诉。30．合同生效30.1 详见合同协议书。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件31．其它费用31.1 中标人应根据政府有关规定，向广州公共资源交易中心交纳交易服务费。32．腐败与欺诈行为在招标和合同实施期间，发包人要求投标人和承包人遵守最高的道德标准。32.1 对本条款的规定，特定义如下词汇：（1）、“腐败行为”是指在招标采购或合同执行期间，通过提供、给予、接受或索要任

何有价值的东西，从而影响招标人有关人员工作的行为；（2）、“欺诈行为”是指通过提供伪证影响招标或合同执行，从而损害招标人利益的

行为；也包括投标人之间串通（在提交投标书之前或之后），人为地使招标过程失去竞争性，

从而使发包人无法从公开的自由竞争中获得利益的行为。32.2如果投标人被认定在本招标的竞争中有腐败或欺诈行为，则会被取消投标资格。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件第二卷开标、评标及定标办法

评标办法

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件广州地铁集团有限公司

二〇一七年九月

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（一）总则

1 开标、评标及定标所依据的规则1.1《中华人民共和国招标投标法》；1.2《评标委员会和评标方法暂行规定》（七部委第 12 号令）1.3《工程建设项目施工招标投标办法》（七部委 2003 年第 30 号令）1.4《广东省实施〈中华人民共和国招标投标法〉办法》；1.5《房屋建筑和市政基础设施工程施工招标投标管理办法》（建设部令第 89 号）1.6《广东省加强建设工程招标投标监督管理的若干规定》；1.7《广州市工程建设项目招标投标管理办法》(穗府办规〔2017〕5 号)

1.8《中华人民共和国招标投标法实施条例》（国务院令第 613 号文）1.9 本项目招标文件。2．开标2.1 招标人按投标须知前附表第 20 项所规定的时间和地点公开开标，并邀请所有投标

人参加。截标后，开标时间因故推迟的，相关评标信息仍以原定的开标时间为准。2.2 按规定提交通过的撤回通知的投标文件不予开封，并退回给投标人；

2.3 招标人在招标文件要求提交投标文件的截止时间前收到的投标文件，开标时都当众

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件予以拆封、宣读。

3．评标3.1 招标人依法组建评标委员会。3.2评标委员会的职责及守则：3.2.1根据评标细则，对投标文件进行认真评审，完成评审报告；3.2.2 向招标人报告评审意见，推荐通过的中标候选人。3.2.3 所有参加评标人员必须遵守国家、地方政府制定的有关工程招标投标的法则、规定

遵守有关工程招标投标的保密制度；如有违反者，给予行政处分；情节严重，构成犯罪的，

由司法机关依法追究其刑事责任。3.2.4 全体参与评标人员：3.2.4.1 必须遵守评标纪律、不得泄密；3.2.4.2 必须公正、不得循私；3.2.4.3 必须科学、不得草率；3.2.4.4 必须客观、不得带有成见；3.2.4.5 必须平等、不得强加于人；3.2.4.6 必须严谨、不得随意马虎。3.3 评标结束后，评标委员会递交评标报告并依法推荐中标候选人。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件4．投标文件的澄清4.1 为有助于投标文件的审查、评价和比较，评标期间，经评标委员会中超过五分之一

的成员以书面形式提出动议，评标委员会应当书面发出澄清通知，要求投标人对投标文件含

义不明确的内容作出澄清。4.2 投标人应以书面形式进行澄清，澄清中的承诺性意思表示在投标文件有效期内均对

投标人有约束力。除评标委员会对评标中发现算术错误进行修正后要求投标人以澄清形式进

行的核实和确认外，澄清不得超出投标文件的范围或改变投标文件的实质性内容，超出部分

不作为评标委员会评审的依据。4.3 评标委员会成员均应当阅读投标人的澄清，但应独立参考澄清对投标文件进行评审。4.4如果投标文件实质上不响应招标文件的各项要求，评标委员会将按照符合性审查标

准予以拒绝，不接受投标人通过修改或撤销其不符合要求的差异或保留，使之成为具有响应

性的投标。5．定标5.1 招标人在收到评标委员会递交的评标报告 3 日内按规定在交易中心网进行公示。5.2 招标人的招标领导小组根据评标报告，最终审定中标人。5.3 依法必须进行公开招标的项目，招标人应当确定排名第一的中标候选人为中标人。

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件5.4排名第一的中标候选人放弃中标、因不可抗力不能履行合同、不按照招标文件要求提

交履约保证金，或者被查实存在影响中标结果的违法行为等情形，不符合中标条件的，招标

人可以按照评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人，也可

以重新招标。（二）开标评标办法程序和细则

6. 开标和评标程序6.1 投标人递交资格审查、技术标、经济标投标文件；6.2封存经济标投标文件；技术标投标文件、资格审查文件公开开标；6.3 投标资格审查；6.4 技术标投标文件有效性审查； 6.5 技术标详细审查评分； 6.6评标委员会的技术专家组完成技术标评标报告，并撤出评标区域。6.7摇珠确定该工程计算评标参考价的等分点值；6.8 对通过技术标有效性审查的经济标投标文件公开开标； 6.9 对经济标投标文件进行有效性审查；6.10评标价格核准（投标人评标价以经济标投标函中投标总价的人民币大写金额为

准）；

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件6.11 对通过经济投标文件有效性审查的投标文件的评标价进行评分； 6.12 经济专家组汇总技术标与经济标、诚信评价得分，并按照总分从高到低排序；6.13评标委员会经济专家组根据技术评标报告及经济标评审情况编写评标报告，向招

标人推荐中标候选人。7. 开标细则7.1 开标由招标人主持；7.2 由招标人或其推选的代表检查投标文件的密封情况，也可以由招标人委托的公证

机构检查并公证；7.3 细则7.3.1 投标截止期前，各投标人递交投标文件（包括资格审查文件、技术标投标文件、

经济标投标文件）至招标文件规定的广州公共资源交易中心投标地点。有关投标文件提交的

事项详见第一章投标须知。7.3.2先开资格审查文件及技术标，经济标封存在广州公共资源交易中心封标室；7.3.3在开启经济标时，对通过资格审查且通过技术标有效性审查的投标人开启其经济

标投标文件；经济标开标时，投标单位代表有权出席经济标开标会，也可以自主决定不参加

经济标开标会，若投标人代表对开标过程提出异议，该投标人代表须同时出示本人身份证原

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件件。

7.4 经确认无误后，由招标人或招标代理机构在交易中心见证下当众拆封，宣读下列内

容，并予以记录，记录提交评标委员会评审：7.4.1 资格审查文件和技术标开标时，宣读 a、投标人名称;b、投标文件密封情况；c、

法定代表人证明及授权委托；d、投标担保；e、项目经理名称等主要内容以及开标记录表中

的其他必要内容。7.4.2 经济标开标前，首先由招标人按本投标须知前附表第 26 项规定现场随机抽取确

定该工程计算评标参考价的等分点值X 从【0,100】整数中通过摇珠随机抽取，招标人依次开

启通过技术标有效性审查的投标文件经济标。开标时，宣读 a、投标人名称；b、投标文件密

封情况；c、投标报价等主要内容以及开标记录表中的其他必要内容。投标报价以数字和文字

两种方式表述的，应宣读文字表述的投标报价。7.5 招标人对开标过程进行记录，并存档备查，投标人在技术标开标记录上签字。唱标

结束后如未签字确认，则视为对开标结果无异议。7.6若出现以下情况之一的，招标人将拒绝接收其投标文件：7.6.1在投标截止时间后逾期或未在指定地点递交投标文件的；7.6.2 投标文件未按招标文件要求密封或在密封处盖章的；

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件7.6.3 投标人代表未准时出席技术标开标会或未按要求签到的；7.6.4在投标截止期前，法定代表人提交投标文件，未同时提交本人身份证和法定代表

人证明书原件，或委托代理人提交投标文件，未同时提交本人身份证、法定代表人证明书原

件和法定代表人授权委托证明书原件的； 7.6.5 开标时投标人没有按要求提供投标担保的。7.7 招标人将上述符合要求的投标文件，送至评标委员会进行评审。8. 评标细则8.1 招标人依法组建评标委员会。8.2 技术标评审8.2.1 投标资格审查：投标文件中完全符合本办法附表一《资格审查表》中情形的，为

有效投标文件；否则为无效投标文件，经评标委员会技术专家组认定后，资格审查不通过的

单位不进入后续评审阶段。如评标委员会技术专家组成员的评审意见不一致时，以技术专家

组过半数成员的意见作为技术专家组对该情形的认定结论。8.2.2 技术标的有效性审查：投标文件中完全符合本办法附表二《技术标有效性审查

表》中情形的，为有效投标文件；否则为无效投标文件，经评标委员会技术专家组认定后，

技术标有效性审查不通过的单位不进入后续评审阶段。如评标委员会技术专家组成员的评审

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广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件意见不一致时，以技术专家组过半数成员的意见作为技术专家组对该情形的认定结论。

8.2.3 技术标详细审查评分：评标委员会技术专家组依据“先定档，后评分”的原则，

进行定档，然后按照本办法 8.8 技术方案评审标准，使用本办法附表三《技术标详细审查评

分表》对通过技术标有效性审查的投标文件技术标进行详细审查，评出技术分。8.2.4满足投标人合格条件的投标人不足 3 名或经评审有效的投标人不足 3 名时为招

标失败。招标人分析招标失败原因，修正招标方案，报有关管理部门核准后，重新组织招标。8.2.5 通过技术符合性审查但技术评分在 70 分以下的投标文件不再参与中标候选人的

推荐，但其投标总价参与计算评标参考价。如果技术评分在 70 分以上（含 70 分）的投标人

不足 3家，则重新组织招标。8.2.6评标委员会的技术专家组完成技术标评标报告，并撤出评标区域。

8.3 经济标的评审8.3.1 经济标的有效性审查：通过技术标有效性审查的投标文件中完全符合本办法附表

四《经济标有效性审查表》中情形的，为经济标有效性审查通过，否则视为经济标有效性审

查不通过。经评标委员会经济专家组认定后，经济标有效性审查不通过的单位不进入后续评

审阶段。如评标委员会经济专家组成员的评审意见不一致时，以经济专家组过半数成员的意

见作为经济专家组对该情形的认定结论。

44

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件通过经济标有效性审查的投标人中有投标报价低于（招标控制价*94%）的，则进行下

一步评审。若所有投标人的投标价均大于等于（招标控制价*94%）的，则招标失败。8.3.2 确定评标价投标人评标价以经济标投标函中投标总价的人民币大写金额为准。8.3.3 投标文件经济标的评分为评标价的评审。8.3.3.1评标价的评审（满分 100 分）8.3.3.1.1将通过技术标有效性审查的投标报价有由低至高进行排列，按以下一下公式

公示计算评标参考价：评标参考价=（Q 中-Q低）/100*X+Q低Q低：为通过技术标有效性审查的投标人最低价与工程成本警戒价 55,575,069.216

元（招标控制价*80%）两者中的较高值:

Q 中:为 65,300,706.3288 元（招标控制价*94%）8.3.3.1.2 当评标价等于评标参考价时，得 100 分，评标价每高于评标参考价 1%时，

扣 1.5 分，每低于评标参考价 1%时，扣 1 分，扣至 0 分为止，得出评标价得分，精确到小

数点后两位。评标价的评分表详见附表五。8.3.3.3 投标人的经济标得分是评标价评审得分，详见附表五。8.3.4诚信评价得分：

45

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件8.3.4.1评标委员会经济专家组按照广州市住房和城乡建设委员会网站上技术标开标当

日公布的施工企业综合诚信评价排名 60 日诚信分和技术标开标前十日广州地铁集团有限公

司网站 www.gzmtr.com 公布的最新的 “广州地铁弱电系统施工类投标人企业库（N库）

诚信评分结果公示”中各投标人的得分，计算得出各投标人企业诚信评价分。首次进入广州

地铁的投标人诚信评分为基准分 30 分。8.3.4.2 广州市住房和城乡建设委员会网站上当日公布的施工企业综合诚信评价排名

60 日诚信分是指当日之前（含当日）60个日历日的诚信评价得分的算术平均值；诚信评价

得分不足 60 日的，取当日之前（含当日）的各日诚信评价得分的算术平均值。当日指开技

术标投标文件当日。8.3.5 确定中标候选人评标委员会经济专家组按照“总分=技术分×30％+经济分×60%+（广州市住房和城

乡建设委员会网站上技术标开标当日公布的施工企业综合诚信评价排名 60 日诚信分）×5％

＋（技术标开标前十日广州地铁集团有限公司网站 www.gzmtr.com 公布的最新的“广州

地铁弱电系统施工类投标人企业库（N库）诚信评分）×5％”的公式，计算各有效投标文

件的总分（详见附表七），并按照总分从高到低排列先后次序。总分相同的，以诚信评价排

名靠前的排前；总分与诚信评价排名得分均相同的投标文件，则以技术评分高的排前；如仍

46

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件存在相同情况，则对具有相同情况的投标人，按中标候选人数量规定，由评标委员会经济专

家组采用随机抽取方式，确定中标候选人的排序。8.4推荐中标候选人评标委员会经济专家组计算总分后，按总分高低排序，推荐投标报价低于招标控制价

*94%的投标人依次为第一中标候选人至第三中标候选人，若低于招标控制价 *94%的投标

人只有 1家，则只推荐第一中标候选人，依次类推。8.5评标委员会经济专家组根据技术评标报告及经济标评审情况编写评标报告。8.6若有效投标人不足 3家，则重新组织招标；8.7 技术方案评审标准 8.7.1评审项目和权重、分值技术方案评审分若干主要项目进行评审，每个项目根据其重要性确定权重分值，各项

目分【好、中、差】三个档次，每个档次包含一定的分值范围，具体权重和分值范围详见“技

术标详细审查评分标准”。技术标详细审查评分标准

序号评审项目权重评分

好中差100 [100，70] （70，40） [40，0]

一项目管理机构及主要管理人员 (27%) 27 =“∑I”(I=1 to 5)

1 现场项目管理机构 5% 5 5 3 1或 02 项目负责人 5% 5 5 3 1或 0

47

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件序号评审项目权重评分

好中差100 [100，70] （70，40） [40，0]

3 总工程师 5% 5 5 3 1或 0

4 答辩会表现 12% 12 [12，8.4]（8.4，4.8

） [4.8,0]

二施工机械、安装工具、测试仪器仪表 2% 2 [2，1.4]（1.4，0.8

） [0.8,0]

三施工组织方案 (48%) 48 =“∑I”(I=1 to 5)

1 总体组织计划 10% 10 [10，7] （7，4） [4,0]

2 施工组织及方法、程序说明及附图 10% 10 [10，7] （7，4） [4,0]

3 轨行区作业与运输方案 3% 3 [3，2.1]（2.1，1.2

） [1.2,0]

4施工重点及难点解决方案、对既有设备的防护和拆除方案 20% 20 [20，14] （14，8） [8,0]

5 施工协调与配合、调试配合、临管方案 5% 5 [5，3.5] （3.5，2） [2,0]

四质保体系、安全、文明施工的保证措施 3% 3 [3，2.1]（2.1，1.2

） [1.2,0]

五乙供材料 (20%) 20 =“∑I”(I=1 to 4)

1电缆钢支架、钢管及固定螺栓、设备基础支架 3% 3 [3，2.1]

（2.1，1.2

） [1.2,0]

2 金属电缆槽、各类电缆桥/爬架 3% 3 [3，2.1]（2.1，1.2

） [1.2,0]

3 各种规格电缆 5% 5 [5，3.5] （3.5，2） [2,0]

4信号专用设备（包括转辙机及安装装置、信号机、各类箱盒） 3% 3 [3，2.1]

（2.1，1.2

） [1.2,0]

5 光缆 3% 3 [3，2.1]（2.1，1.2

） [1.2,0]

6智能电源设备（包括电源屏、UPU 及蓄电池） 3% 3 [3，2.1]

（2.1，1.2

） [1.2,0]

8.7.2.技术评分要求

48

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件技术评分依据“先定档、后评分”的原则，具体要求如下：1）每位评标专家应严格按照本章 8.7.3 技术评审标准的【好、中、差】等级标准对投标文件上进行评

议，对通过有效性审查的各投标人进行定档评议。2）每位评标专家先递交各自的定档评议，定档分好、中、差三档，好为 3 分，中为 2 分，差为 1 分；

经汇总计算其算术平均分，分数出现小数点，保留小数点后一位，第二位小数四舍五入，最终按下表得出各投标人的最终档次。

好中差[3，2.5] (2.5，1.5) [1.5，1]

3）各评标专家根据评标的最终档次和评标打分准则进行各自的打分，评分不符合评标档次的无效。4）然后，去掉一个最高分和一个最低分后计取算术平均分，分数出现小数点，保留小数点后二位，

第三位小数四舍五入。8.7.3.【好、中、差】等级标准：

一、项目管理机构及主要管理人员相关人员工作/管理经验以投标人出具的人员业绩表为准，格式详见投标文件格式“2.

组织机构”。相关人员需提供劳动合同复印件，加盖单位公章，管理经验需提供项目合同及

竣工验收证明或建设单位出具的证明文件相关复印页。同类工程项目为铁路或城轨或地铁信

号系统安装工程、或含信号系统安装内容的铁路或城轨或地铁施工项目。1、现场项目管理机构【好】按项目工程实际需求成立现场项目管理组织机构，组织机构均分工明确、满足工程需要

配置合理、齐全；得 5 分。【中】按项目工程实际需求成立现场项目管理组织机构，组织机构均配置基本合理、基本满足

工程需要；得 3 分。未达到好的标准但满足中的标准情形的按中的标准评分。

49

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件【差】按项目工程实际需求成立现场项目管理组织机构，组织机构均欠合理，内容不完全符

合现场实际，不完全可行；得 1 分。未达到中的标准但满足差的标准情形的按差的标准评分。

达不到好中差的标准得 0 分。2、项目负责人具有机电工程或通信与广电工程一级建造师资格证书，且具有 1个同类工程项目管理经验，

得 1 分，每增加一个同类工程项目管理经验，加 2 分，最高得 5 分，没有同类工程项目管理

经验得 0 分。

3、总工程师具有高级技术职称，8 年或以上工作经验，且具有 1个同类工程技术负责经验，得 1 分，每

增加一个同类工程技术负责经验加 2 分，最高得 5 分，没有同类工程技术负责经验得 0 分。

4、答辩会表现【好】到场回答问题的人员为投标文件中要求的项目机构主要人员，包括项目负责人、项目总

工程师。团队合作良好，技术水平、协调能力和组织能力强，能针对本工程的重点和难点提

出可行的解决办法；得[12，8.4]分。

50

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件【中】到场回答问题的人员为投标文件中要求的项目机构主要人员，包括项目负责人、项目总

工程师。团队具有一定的技术、协调和组织能力。对本工程情况基本了解，能原则性地回答所

提出的问题；得（8.4，4.8）分。【差】投标文件中要求的项目机构中的项目负责人或总工程师不到场；或团队的技术、协调和

组织能力差；或对本工程情况不了解，不能正确性和有针对性地回答所提出的问题；得

[4.8，0)分。若投标文件中要求的项目机构中的项目负责人和总工程师均不到场，得 0 分。二、施工机械及安装工具、测试仪器仪表1、施工机械、安装工具及测试仪器仪表【好】本工程所需的施工机械、安装工具及测试仪器仪表种类齐全、数量充足、进场计划合理。

有针对性的安排专用或自制的施工机械、安装工具；附有自有或有效租赁期证明，或承诺施

工开始前采购；得[2，1.4]分。【中】本工程所需的施工机械、安装工具及测试仪器仪表种类基本齐全、数量充足、进场计划基

本合理；附有自有或有效租赁期证明，或承诺施工开始前采购；得（1.4，0.8）分。【差】本工程所需的施工机械、安装工具及测试仪器仪表种类不尽齐全、数量不够充足、进场计

划不合理；或未提供自有或有效租赁期证明；或未承诺施工开始前采购；得[0.8 ，0]分。三、施工组织方案

51

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件1、总体组织计划【好】完全响应业主工期要求，各种计划及工序逻辑关系安排科学、合理，全面、准确、清楚地

描述工程实施过程及其中各阶段人力、物力的投入；得[10，7]分。【中】完全响应业主工期要求，仅主要计划及工序逻辑关系安排科学、合理，能比较全面、准

确、清楚地描述工程实施过程及其中各阶段人力、物力的投入；得（7，4）分。【差】基本满足业主工期要求，各种计划及工序逻辑关系安排不科学、不合理；或没有全面、

准确、清楚地描述工程实施过程及其中各阶段人力、物力的投入；得[4，0) 分。若不满足业主

工期要求得 0 分。2、施工组织及方法、程序说明及附图【好】施工组织及方法合理，包括了程序说明和附图，阐述清晰详细，施工方案符合本标段

系统技术及施工的特点要求，考虑到与其它系统之间的安装、调试的工序协调及技术要求、

接口要求，针对性强；得[10，7]分。【中】施工组织及方法较合理，包括了程序说明或附图，阐述一般，施工方案基本满足本标

段系统技术及施工的特点要求，考虑了与其它系统之间的安装、调试工序协调及技术要求、

接口要求，但针对性不强；得（7，4）分。

52

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件【差】施工组织及方法不合理，无程序说明和附图，阐述不清；或施工方案不满足本工程技

术特点要求；或未考虑了与其它系统之间的安装、调试工序协调及技术要求、接口要求；得

[4，0]分。3、轨行区作业及运输方案【好】施工组织及方法合理，包括程序说明和附图。阐述清晰详细，施工方案完全满足本标段

轨行区条件、空间条件限制、成品保护等要求，可操作性强；能充分结合不同设备特点及其

安装位置，针对施工现场实际详细阐述设备、材料运输方案，具有很强的可操作性；得

[3，2.1]分。【中】主要项目施工组织及方法较合理，施工方案基本满足本标段轨行区条件、空间条件限制

成品保护等要求，可操作性一般；能结合不同设备特点及其安装位置，提出设备、材料运输

方案，但针对性、可操作性不强；得（2.1，1.2）分。【差】施工组织及方法不合理；或施工方案不满足本标段轨行区条件、空间条件限制、成品保

护等要求，不具有可操作性；或未能结合不同设备特点及其安装位置，提出设备、材料运输

方案；得[1.2，0]分。4、施工重点及难点解决方案、对既有设备的防护和拆除方案

53

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件【好】阐述了本工程施工中的重点难点问题，提出了解决方案、对既有设备的防护和拆除方案

考虑全面、针对性强，解决方案合理可行；得[20，14]分。【中】阐述了本工程施工中的重点难点问题，提出了解决方案、对既有设备的防护和拆除方案

但解决方案可操作性不强；得（14，8）分。【差】所阐述的本工程施工中重点难点问题不准确，或解决方案、对既有设备的防护和拆除方

案不可行；得[8，0]分。5、施工协调与配合、调试配合、临管方案【好】详尽阐述了本工程施工与系统供货商在施工过程中如何协调配合的问题，考虑全面、针

对性强、处理方法合理可行；调试配合方案合理、可行，所阐述的内容详尽、完整、准确，落

实到子系统、针对性强且有应对措施，注重系统之间的接口测试及局部联调，能以正确的关

键系统为主线描述联调配合方案；对工程临管阶段的工作内容阐述清楚、详尽，人员配置合

理，具有值班、交接班、操作、巡视及检修等各项规章制度，事故抢修方案具有很强的可操作

性；得[5，3.5]分。【中】阐述了本工程施工与与系统供货商在施工过程中如何处理协调配合的问题，针对性一

般、处理方法基本合理可行；调试配合方案合理可行，所阐述的内容较准确、完整，落实到

子系统，应对措施不够具体，系统之间的接口测试、局部联调有一定描述、但针对性一般，

54

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件以正确的系统为主线展开联调配合方案，内容、方案基本正确，有个别漏项；对工程临管阶

段的工作内容阐述清楚、详尽，人员配置合理，具有值班、交接班、操作、巡视及检修等各项

规章制度；得（3.5，2）分。【差】阐述了本工程与与系统供货商在施工过程中如何处理协调配合问题，但不完善或不正

确；无调试配合方案或阐述的内容有明显的缺陷、重点项目漏项或方案无实际操作意义；对

工程临管阶段的工作内容不了解，编制的临管方案不具有可操作性或具有明显的缺陷；得

[2，0]分。四、质保体系、安全、文明施工的保证措施【好】质量保证体系有针对性，技术组织措施针对性强、实用。安全、文明施工内容齐全，符合

现场实际，方案可行、针对性强，有配套经济措施；得[3，2.1]分。【中】质量保证体系缺乏针对性，技术组织措施不够详细。安全文明施工表述的内容有欠缺，

或内容不完全符合现场实际，不完全可行；有配套经济措施；得（2.1，1.2）分。【差】质量保证体系缺乏针对性，技术组织措施不详细或没有。安全文明施工方案不合理，表

述的内容欠缺较多，或内容不符合现场实际；得[1.2，0]分。五、乙供材料1、电缆钢支架、钢管及固定螺栓、设备基础支架

55

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件【好】选用的钢支架、钢管及固定螺栓、设备基础支架完全满足招标文件中乙供主要设备材料

清单中乙供材料的各种参数要求，生产厂家通过 ISO9000 系列质量认证体系，提供产品合

格证书以及相关试验报告齐全完整；得[3，2.1]分。【中】选用的钢支架、钢管及固定螺栓、设备基础支架基本满足招标文件中乙供主要设备材料

清单中乙供材料的各种参数要求，生产厂家通过 ISO9000 系列质量认证体系，但提供的产

品合格证书以及相关检验报告不齐全、不完整；得（2.1，1.2）分。【差】选用的钢支架、钢管及固定螺栓、设备基础支架主要技术参数不满足招标文件中乙供主

要设备材料清单中乙供材料的要求；或生产厂家未通过 ISO9000 系列质量认证体系；或未

提供的产品合格证书以及相关检验报告；得 0 分。2、金属电缆槽、各类电缆桥/爬架【好】金属电缆槽、各类电缆桥/爬架采用 1.5mm厚冷轧钢板制作，热镀锌层厚度 50微米；

固定件用敲击式安卡锚栓(带锣杆及帽)，钢材带黑色钝化涂层, 钝化涂层厚度≥45微米；生

产厂家通过 ISO9000 系列质量认证体系；得[3，2.1]分。【中】金属电缆槽、各类电缆桥/爬架采用 1.5mm厚冷轧钢板制作，热镀锌层厚度 50微米；

固定件未用敲击式安卡锚栓(带锣杆及帽)，钢材无黑色钝化涂层；生产厂家通过 ISO9000

系列质量认证体系；得（2.1，1.2）分。

56

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件【差】选用产品的技术参数不满足上述好和中的标准；得[1.2，0]分。3、各种规格电缆【好】所有规格的电缆满足招标文件附件 2、3 电缆技术规格中各种参数要求，有 3个或以上

信号系统供货业绩。满足低烟无卤阻燃要求，技术性能指标满足相关的国家标准，提供了相

关试验报告，材料技术描述完整；生产厂家通过了 ISO9000 质量体系认证；得[5，3.5]分。【中】所有规格的电缆满足招标文件附件 2、3 电缆技术规格中各种参数要求，有 1-2个信号

系统供货业绩。满足低烟无卤阻燃要求，技术性能指标满足相关的国家标准，提供了相关试

验报告，材料技术描述不够完整；生产厂家通过了 ISO9000 质量体系认证；得（3.5，2）

分。未达到好的标准但满足中的标准情形的按中的标准评分。【差】部分电缆不满足招标文件附件 2、3 电缆技术规格中各种参数要求；或无信号系统供货

业绩；或不满足低烟无卤阻燃要求，技术性能指标不满足相关的国家标准，未提供相关试验

报告；或生产厂家未通过了 ISO9000 质量体系认证；得 0 分。4、信号专用设备（包括转辙机及安装装置、信号机、各类箱盒）【好】选用的转辙机及安装装置、信号机、各类箱盒的生产厂家均通过 ISO9000 系列质量认证

体系，技术性能指标满足招标文件参数要求；得[3，2.1]分。

57

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件【中】选用的转辙机及安装装置、信号机、各类箱盒的生产厂家有部分未通过 ISO9000 系列质

量认证体系，技术性能指标满足招标文件参数要求；得（2.1，1.2）分。【差】选用的转辙机及安装装置、信号机、各类箱盒的生产厂家均未通过 ISO9000 系列质量认

证体系，技术性能指标不满足招标文件参数要求；得 0 分。5、光缆【好】所有规格的光缆满足招标文件附件 2、4 光缆技术规格中各种参数要求，有 3个或以上

信号系统供货业绩。技术性能指标满足相关的国家标准，提供了相关试验报告，材料技术描

述完整；生产厂家通过了 ISO9000 质量体系认证；得[3，2.1]分。【中】所有规格的光缆满足招标文件附件 2、4 光缆技术规格中各种参数要求，有 1-2个信号

系统供货业绩。技术性能指标满足相关的国家标准，提供了相关试验报告，材料技术描述不

够完整；生产厂家通过了 ISO9000 质量体系认证；得（2.1，1.2）分。未达到好的标准但

满足中的标准情形的按中的标准评分。【差】部分光缆不满足招标文件附件 2、4 光缆技术规格中各种参数要求；或无信号系统供货

业绩；或技术性能指标不满足相关的国家标准，未提供相关试验报告；或生产厂家未通过了

ISO9000 质量体系认证；得 0 分。6、智能电源设备（包括电源屏、UPU 及蓄电池）

58

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件【好】智能电源设备（包括电源屏、UPU 及蓄电池）满足招标文件附件 2、5智能电源设备

（包括电源屏、UPU 及蓄电池）技术规格中各种参数要求，有 3个或以上信号系统供货业绩

技术性能指标满足相关的国家标准，提供了相关试验报告，材料技术描述完整；生产厂家通

过了 ISO9000 质量体系认证；得[3，2.1]分。【中】智能电源设备（包括电源屏、UPU 及蓄电池）满足招标文件附件 2、5智能电源设备

（包括电源屏、UPU 及蓄电池）技术规格中各种参数要求，有 1-2个信号系统供货业绩。技

术性能指标满足相关的国家标准，提供了相关试验报告，材料技术描述不够完整；生产厂家

通过了 ISO9000 质量体系认证；得（2.1，1.2）分。未达到好的标准但满足中的标准情形

的按中的标准评分。【差】智能电源设备（包括电源屏、UPU 及蓄电池）满足招标文件附件 2、5智能电源设备

（包括电源屏、UPU 及蓄电池）技术规格中各种参数要求；或无信号系统供货业绩；或技术

性能指标不满足相关的国家标准，未提供相关试验报告；或生产厂家未通过了 ISO9000 质

量体系认证；得 0 分。

59

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件附表一资格审查表（按招标公告修改）

工程名称：

序号投标单位

评审项目

投标单位 1

投标单位 2

投标单位 3

……

1

投标人持有有效的工商行政管理部门核发的法人营业执照或各级政府事业单位登记管理机关颁发的事业单位法人证书。

2投标人参加投标的意思表达清楚，投标人

代表被授权有效。

3

投标人须在技术标开标前 10 日在广州地铁集团有限公司网站 www.gzmtr.com “广州地铁弱电系统施工类投标人企业库（N

库）”中各投标人的得分均不低于 30 分。已进入“广州地铁弱电系统施工类投标人企业库（N库）”，但投标人不在广州地铁集团有限公司网站 www.gzmtr.com 公布的最新的 “广州地铁弱电系统施工类投标人企业库（N库）诚信排行”名单内的，该投标人诚信排行分数按 30 分计。

4 在本公告发布时投标人未在以往工程中因违约被业主书面拒绝投标的名单（见公告

60

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件附件四）

5

投标人须在广州市住房和城乡建设委员会已办理诚信档案及拟担任本工程项目负责人须是本企业诚信档案中的在册人员（诚信档案必须在有效期内）。

6投标人持有建设行政主管部门颁发的安全生产许可证。

7

投标人承建本工程须具有铁路电务工程专业承包一级资质，拟担任本工程项目经理的人员为机电工程或通信与广电工程专业一级级别的注册建造师，持有项目经理安全生产考核合格证（B类）或能够提供广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统安全生产管理人员证书信息的打印页。专职安全人员须具有安全生产考核合格证（C类）或能够提供广东省建筑施工企业管理人员安全生产考核信息系统安全生产管理人员证书信息的打印页。

8投标人已按照本公告附件二格式内容签署盖章的投标申请人声明。

9 非联合体投标的。10 投标人单位负责人不为同一人，且投标单位不存

在控股、管理关系。

61

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件结论

注：1.符合以上情形打“O”，不符合以上任一情形打“×”，全部为“O”结论均为“通过”，

否则就为“不通过”。2.如对本表中某种情形的评审意见不一致时，以专家组过半数成员的意见作为专家组对

该情形的认定结论。

评委签名：

62

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件附表二：技术标有效性审查表

序号投标单位评审内容

　　　　　　

1

已按规定金额和递交时间递交投标担保并在技术标投标文件中附有投标担保收据

　　　　　　

2

按《投标须知、合同条款及附件及技术条件响应一览表》填写对投标须知、合同条款和技术条件的响应，不允许负偏离的条款无负偏离

　　　　　　

3 满足招标文件中的项目工期要求　　　　　　

4未在技术投标文件中涉及本工程项目投标报价

　　　　　　

5

投标文件中附有有效的法定代表人证明书原件，或由委托代理人签字的投标文件中有法定代表人授权书原件

　　　　　　

6投标文件封面加盖投标单位的法定印章并经投标人代表签字

　　　　　　

7投标函由法定代表人或授权代表签字且盖公章

　　　　　　

8 不存在串通投标情形（串通投标情形以　　　　　　

63

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件《广州市建设工程招标投标管理办法》第三十四条为准）；

9 投标文件的有效期满足招标文件要求　　　　　　10 项目经理与投标报名时一致　　　　　　

11

提交了《材料、设备及工器具质量保证和合法供货渠道保证承诺函》（格式见招标公告）

12 结论注：1. 符合以上情形打“O”，不符合以上任一情形打“×”，全部为“O”结论均为“通过”，

否则就为“不通过”。2.如对本表中某种情形的评审意见不一致时，以专家组过半数成员的意见作为专家组对

该情形的认定结论。评委签名：

64

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件附表三：技术标详细审查定档表、评分表

技术标详细审查定档表序号投标单位

评审项目投标单位1 投标单位2 投标单位3 ……

一项目管理机构及主要管理人员1 现场项目管理机构2 项目负责人3 总工程师4 答辩会表现

二施工机具、安装工具、调试仪器仪表三施工组织方案1 总体组织计划2 施工组织及方法、程序说明及附图3 轨行区作业与运输方案4 施工重点及难点解决方案和对既有设

65


备的防护方案

5施工协调与配合、调试配合、临管方案

四质保体系、安全、文明施工的保证措施

五乙供材料

1电缆钢支架、钢管及固定螺栓、设备基础支架

2 金属电缆槽、各类电缆桥 / 爬架3 各种规格电缆

4信号专用设备（包括转辙机及安装装置、信号机、各类箱盒）

5 光缆6 智能电源设备（包括电源屏、 UPU 及蓄

66


电池）　技术标评审（小计）

注：对应技术标【好、中、差】等级标准对各投标人进行定档。评标专家签名

67


技术标详细审查评分表

序号

评审项目权重评分好中差

100 [100，70] （70，40） [40，0]

一项目管理机构及主要管理人员 (27%) 27 =“∑I”(I=1 to 5)

1 现场项目管理机构 5% 5

2 项目负责人 5% 5

3 总工程师 5% 5

4 答辩会表现 12% 12

二施工机具、安装工具、调试仪器仪表 2% 2

三施工组织方案 (48%) 48 =“∑I”(I=1 to 5)

68


序号


100 [100，70] （70，40） [40，0]

1 总体组织计划 10% 10

2 施工组织及方法、程序说明及附图 10% 10

3 轨行区作业与运输方案 3% 3

4施工重点及难点解决方案和对既有设备的

防护方案20% 20

5 施工协调与配合、调试配合、临管方案 5% 5

四质保体系、安全、文明施工的保证措施 3% 3

五乙供材料 (20%) 20 =“∑I”(I=1 to 6)

69


序号


100 [100，70] （70，40） [40，0]

1电缆钢支架、钢管及固定螺栓、设备基础支架 3% 3

2 金属电缆槽、各类电缆桥/爬架 3% 3

3 各种规格电缆 5% 5

4信号专用设备（包括转辙机及安装装置、信号机、各类箱盒） 3% 3

5 光缆 3% 3

6智能电源设备（包括电源屏、UPU 及蓄电池） 3% 3

注：1. 对应技术标详细审查评分标准对各投标人进行评分。

70

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件2. 按照评审项目的权重计算出小计得分。

71

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件附表四：经济标有效性审查表

序号

投标单位评审内容

1投标文件封面加盖投标单位的法定印章并经投标人代表签署

2不存在出现两个或以上的投标报价且没有申明哪个报价有效的情况

3 投标总报价不高于招标控制价

4按招标文件规定的安全文明施工费金额进行投标报价

5投标函由法定代表人或授权代表签字且盖公章

6 不存在串通投标情形（串通投标情形以《中华人民共和国招投标法实施条例》为

72


准）7 结论注：

1. 符合以上情形打“O”，不符合以上任一情形打“×”，全部为“O”结论均为“通过”，否则就为“不通过”。2.如对本表中某种情形的评审意见不一致时，以专家组过半数成员的意见作为专家组对该情形的认定结论。

评委签名：

73

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件附表五：经济标评标价评分表工程名称

投标人名称投标报价（元）评标价 PT（元）

评标参考价 PC（元）偏差（（ PT-PC ） /

PC）（%）减分（A）得分(I=100-A)

评委签名：

74


附表六：经济分汇总表序号项目标准分投标单位 1

投标单位 2

…..投标单位

15备注

1 经济标的评标价评分 100

经济得分 100

评委签名：

75


附表七：得分表

序号项　目

投标单位 1

投标单位2

……

投标单位 15

备注

1 技术标得分 × 3 0 % 　　　　　2 经济标得分 × 60 % 　　　　　

3

广州市住房和城乡建设委员会网站上当日公布的施工企业综合诚信评价排名 60 日诚信分 × 5 %

　　　　　

4

广州地铁弱电系统施工类投标人企业库（ N 库）诚信评分结果公示中的得分 ×5 ％

　　　　　

总得分　　　　　总分排名　　　　　

评委签名：

76

http://www.gzmtr.com/




第三卷合同条款（另册）

77


第四卷投标文件格式

78


1. 投标书格式1.1 投标函格式

投标函（技术标）( 项目名称:__________)( 招标编号:__________)

广州地铁集团有限公司： (1). 经考察现场和研究上述工程合同的图纸、合同条款、规范、工程量清单和其他有

关文件后，我方愿以经济标书的的总价或按上述合同条款确定的一个总价和上述图纸、合同条款、规范和工程量清单的条件承包上述工程的施工、完工和修补缺陷。

(2). 一旦我方中标，我方保证在监理工程师签发的开工通知中明确规定的时间算起__

____ 天内完工并移交整个工程。 (3). 如果我方中标，我方将按照招标文件的规定提交履约保证金并承担责任。 (4). 我方同意本投标书的有效期按投标须知前附表13 条的规定为投标截止时间起

_120_ 天。在此期间内我方的投标有可能中标，我方将受此约束。 (5). 除非另外达成协议并生效，你方的中标通知和本投标书将构成约束我们双方的合

同。(6) ．我方理解：你方不一定授标给最低报价的投标或收到的某一投标。(7) ．如果在中标公示期间因自身原因失去中标资格后，我方保证不对本次评标过程进

行任何投诉。 (8). 我方的金额为人民币______元的投标担保与本投标书同时递交。（9 ）. 如果我方中标，我方将按照贵司提供的格式签订《廉洁协议书》、《保密管理协

议》、《项目安全管理协议书》。

姓名：投标人法定代表人或授权代表( 签字且盖公章)

地址：( 包括电话、电传、传真号)

银行帐号：( 包括开户行地址、电话、电传等)

日期：年月日

79


投标函（经济标）( 项目名称:__________)( 招标编号:__________)

广州地铁集团有限公司： (1). 经考察现场和研究上述工程合同的图纸、合同条款、规范、工程量清单和其他有

关文件后，我方愿以人民币元（大写）的总价或按上述合同条款确定的一个总价和上述图纸、合同条款、规范和工程量清单的条件承包上述工程的施工、完工和修补缺陷。

(2). 一旦我方中标，我方保证在监理工程师签发的开工通知中明确规定的时间算起__

____ 天内完工并移交整个工程。 (3). 如果我方中标，我方将按照招标文件的规定提交履约保证金并承担责任。 (4). 我方同意本投标书的有效期按投标须知前附表13 条的规定为投标截止时间起

_120_ 天。在此期间内我方的投标有可能中标，我方将受此约束。 (5). 除非另外达成协议并生效，你方的中标通知和本投标书将构成约束我们双方的合

同。(6) ．我方理解：你方不一定授标给最低报价的投标或收到的某一投标。(7) ．如果在中标公示期间因自身原因失去中标资格后，我方保证不对本次评标过程进

行任何投诉。 (8). 我方的金额为人民币______元的投标担保与本投标书同时递交。

（9 ）. 如果我方中标，我方将按照贵司提供的格式签订《廉洁协议书》、《保密管理协议》、《项目安全管理协议书》。

姓名：投标人法定代表人或授权代表( 签字且盖公章)

地址：( 包括电话、电传、传真号)

银行帐号：( 包括开户行地址、电话、电传等)

日期：年月日

80


1.2 投标书附录格式

投标书附录

序号摘要内容摘要1 履约保证金：银行保函金

额详见专用合同条款3.7 履约担保

2 工程师发出开工通知时间具体开工时间以发包人、总监理工程师签发的开工令为准。

3 施工工期 ( ) 天

4 误期赔偿费金额合同总价0.5‰ 元/ 天5 缺陷责任期自实际竣工日期之日起 24 个月 6 预付款金额合同价（不含暂列金额）10% 。7 质量保证金工程总值的3 ％

投标人（公章）：投标人授权代表（签字）：日期：年月日

81


1.3 法定代表人授权书及法定代表人证明书格式法定代表人授权书

本授权书声明：注册于 (国家或地区)的（投标人名称）在下面签字的（法定代表人姓名、职务）代表本公司授权（单位名称）的在下面签字的（被授权人的姓名、职务）为本公司的合法代理人，就招标编号为的项目的投标和合同执行，作为投标人代表以本公司的名义处理一切与之有关的事宜。

本授权书于年月日签字生效，特此声明。

投标人（法人公章）：地址：

法定代表人（签字）：职务：

被授权人（签字）：职务：

82


1.4 法定代表人证明书格式法定代表人证明书

先生/ 女士，现任我单位职务，为法定代表人，特此证明。本证明书有效日期至。签发日期：

投标人名称：（法人公章）

法定代表人签字：

附件：1 、法定代表人身份证复印件或其他有效的身份证明2 、被授权人身份证复印件或其他有效的身份证明3 、营业执照复印件注：投标人必须在以上附件1 、附件2 、附件3 上加盖法人公章

83


1.5 投标须知、合同条款及附件、技术条件响应一

览表投标项目名称：招标编号：说明： 1 、所有投标须知、合同条款及附件、技

术条件均不允许负偏离。2 、完全响应的在下表相应列中标注 “ O” 。

有偏离的在下表相应列中标注 “ ×” 。序序号

合同条款条目完全响应有偏离偏离简述

一投标须知章节号123…二合同条款及附件1 合同协议书2 通用合同条款3 专用合同条款4 合同附件三技术条件章节号123…

投标人名称：（公章）投标人授权代表姓名、职务（印刷体）：投标人授权代表签字：日期：年月日

84


85

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件1.6 投标申请人声明（格式详见招标公告附件二）

86

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件1.7 材料、设备及工器具质量保证和合法供货渠道保证承诺函

（项目名称：）广州地铁集团有限公司：

一、我公司承诺使用在本项目的材料、设备及工器具均从合法渠道采购所得，并保证所使用的材料、设备及工器具质量合格。

二、我公司承诺使用在本项目的 ( 射频同轴电缆、电力电缆、光缆 ) 材料、设备及工器具的供货单位具有轨道交通行业供货业绩。

投标人（公章）：法定代表人或授权代表（签字）二Ο一年月日

87


2. 组织机构2.1 组织机构

投标人应提供他准备在现场建立的管理机构和组织机构图，并在图中表明与投标人总部的关系。注明在项目组织机构图中各主要管理人员的具体安排情况。其中，项目班子中项目经理、项目副经理、项目总工中的任何一人不能在其它项目中同时任职，“主要管理与施工技术人员安排表”中的人员不得有三分之一或以上的人员在其他项目中同时任职。

2.2 现场主要人员安排（由项目部按实际情况修

改）投标人应列出拟在本合同中任职的主要管理人员和工程技术、经济管理人员的安排，

这些人应包括 ( 但不限于 ) 现场项目经理、副经理、总工程师、总经济师( 同时分列各专业施工项目 ) 及其主要人员等。详见如下表格（各表格可按投标人的情况扩展与扩充）：

现场主要人员安排（表一）人员类别平均年龄人数

管理人员：项目（正、副）经理行政管理人员

经济管理人员：项目总经济师经济管理办事人员

技术人员：项目总工程师技术工作人员

熟练技术工人：…

主要管理与施工技术人员安排（表二）

序序号

职务

姓名

年龄

性别

职称专业主要资历简

述1 项目经理2 项目副经理3 总工程师4 总经济师

88

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工项目招标文件5 质量管理工程师6 投资管理工程师7 计划管理工程师8 土建工程师9 测量与监测工程师1

0 工程试验工程师1

1安全文明管理工程

师1

2 其它主要人员…

主要人员简历与经验（表三）( 至少列写15 人)

姓名性别年龄技术职称

最终学历毕业院校、专业及时间现任职务拟在本项目中担任的职

务时间

简历与经验简述

注：请附上相关证明材料。

89


3. 施工经验

3.1 工程施工经验（已取得子单位工程质量验收

证明）

项目规模施工时间

完工时间合同价备注

（子单位工程质量验收时间）

注：请附上相关证明材料

4. 主要施工机械、安装工具及测试仪器仪表

序号

设备名称数量规格型

号

主要工作性能指标

出厂日期 ( 年月 )

使用时间 ( 年 )

现在何处

预计何时进场

1

2

3

4

5

6

7

8

9

1 0

说明：本表主要列写投入本项目工程的主要必备设备

90


5. 主要设备及材料表

序号设备/ 材料名称生产厂商产地

1

2

3

4

5

6

7 ……

91


6. 施工方法说明书及附图6.1 要求投标者提供如下各项 ( 不限于 ) 的完整详细的施工组织说明书（递交印刷品的文件

时，并同时递交电子文件）。 6.2 项目说明书应以招标文件资料为第一报价的相应的施工组织设计，同时发包人鼓励投标

人对初步设计提出建议方案并作出相应方案设计（包括工程结构），并列举类似工程的成功经验。

6.3 要求网络计划图按《工程网络计划技术规程》（ JGJ/T1001 — 91 ），制作时标网络计划

图，要求使用计算机软件 Microsoft Project 或 P3 进行编制。网络图和横道图应显示每一项工程作业，在图中应标注起止日期以显示从开工令至保修期结束的各项工作的时间，施工场地移交时间也应清楚标注。

6 .4 报价与施组应以投标图纸为依据。

6.5 施工方法说明书及附图应包括（但不限于）下列各项内容。 ( 各专业自行修改 )

1 施工平面总布置图及说明（包括现场管理与组织说明）； 2 施工设备配备情况表（名称、规格、数量、进场时间、购置时间、存放地点）； 3 施工总进度横道图，网络计划总进度图； 4 相应的施工供水，供电需求计划，材料供应计划； 5 本工程施工技术、难点保证措施； 6 对工期的保证措施（落实到各大项目）； 7 施工期间对隐蔽工程的质量保证措施（落实到人与各大项目）； 8 对预埋件、预留孔洞的保证措施； 9 为确保质量所采取的检测试验手段、措施及质量保证体系（落实到人与设备、提出监测

设计方案）； 10 安全、文明施工的保证措施；成品保护的保证措施。 11 对相关标段工程施工接口的保证措施。 12 轨行区作业及运输方案。 13 施工协调与配合、调试配合、临管方案。 14 调试临电设施、抽湿设备保证措施。 6.6 按招标文件规定提交的其它资料。

92


附件一

投标总价招标人：工程名称：

投标含税总价（大写）：（小写）：增值税率： %

其中：安全文明施工费（小写）元

投标人：（单位盖章）

法定代表人或授权代表：（签字或盖章）

93


编制人：（造价人员签字盖专用章）编制时间：

94


附件二标书编制人员名单

一、参与编制技术标投标文件人员名单投标单位名称

姓名职务所承担工作身份证号码本人签名栏

二、参与编制经济标投标文件人员名单投标单位名称

姓名职务所承担工作身份证号码本人签名栏

注：参与编制标书所有人员名单应包括如编制

95


技术投标方案、编制各种专业工程量清单投标报

价、负责清样校对、负责打印及复印等所有人员

在内的人员名单。

96

广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程施工招标文件

第五卷技术条件

97


第 1章通用技术条件目录

1. 前言.........................................................................................3512. 施工场地与条件..........................................................................3513. 施工准备...................................................................................3564. 工程进度计划与要求...................................................................3585. 施工图纸管理.............................................................................3626. 材料试验与检验..........................................................................3637. 设备、材料现场保管和维护..........................................................3648. 安全防护与文明施工...................................................................3659. 设备启动调试和试运行................................................................36910. 工程临时管理.............................................................................37011. 与其他承包商的协调...................................................................37012. 工程竣工验收的要求...................................................................37213. 技术标准和规范..........................................................................374

98


1. 前言本章的规定与本招标文件“专用技术条件”一起，共同规定了承包商在本工程施工中遵守的技术原则。

2. 施工场地与条件承包商应全面落实运营总部现场施工管理要求，负责施工范围内的现场施工管理，对一号线各车站、区间、车辆段、控制中心、培训中心、维修中心、试车线以及应急指挥中心、线网指挥中心施工场地内的用水、用电、施工现场的安全与卫生和场地内的施工协调负有全部的管理责任。在承包商接管施工场地的同时，由驻地监理工程师主持运营一中心向承包商移交水、电设施或接口，并办理相关手续。由运营一中心提供水源和电源接口，承包商须配合业主进行水源、电源接口的调查和必要的协调，同时负责购置电源电缆、临时配电盘及安全防护设施，并负责电、水的引接和安全防护，严格按业主下达的用水、用电管理办法执行。

2.1 施工临设用地承包商需根据工程情况设置临时设施用地，在施工现场附近安排施工临时基地，面积至少为2500 平方米，承包商可结合本工程线路的特点自行对施工基地进行合理安排，但必须保证在每个基地为监理单位及业主提供规定数量的办公室。临时用地由承包商自行负责租赁并进行建设，如业主可向承包商提供一定数量的场地作为临时设施用地，则按投标（合同）文件规定的价格扣除相应的费用。施工场地须在合同签订后2 个月内具备条件，该施工场地需至少保留到全部施工设备安装及调试结束。承包商的报价中应包含场地租赁、看护、施工机械转场等所有费用，并单独列出场地租赁费用。如业主提供场地，在本工程完成时，临时设施用地应清场、恢复原貌（清除硬化部分、恢复至原标高―移交时由原使用者提供）。

99


2.2 施工通道承包商可利用车站人行通道作为安装人员、材料，小型设备出入口。大型设备可经轨道运输至车站和区间。如承包商的施工设施、采购的设备、材料需轨道运输，应在投标书中说明，并对所有通过轨道运输的物件做出详细的运输计划。除大型设备必须使用轨道运输外，业主严格控制使用轨道的运输，以避免对运营的干扰。

2.3 场地管理业主属地安全管理部门为: 现有一号线属地安全管理部门；业主现场施工管控部门为: 运营一中心通号维保一部，并申报作业令、配合验收等工

作。施工场地移交方式：每次施工前到车站请点后即可进场。工程实施全过程中对场地安全保卫、文明施工、环境、卫生、污水排放等负全责，并不得对场地内相关设备设施造成影响。因承包商场地管理不善引发的一切后果由承包商承担责任。承包商作业完毕后，应工场出清，恢复场地、设备设施等，并办理销点。如未按规定执行，由此造成的一切损失由承包商负责赔偿。

2.4 施工用电施工期间严禁私自用电，承包商向运营事业总部运营一中心提出借用申请，经其确认后

方可使用，执行《运营事业总部水（电）管理办法》。承包商从接受配电之日起，在整个施工期间应维护用电接入配电设施，保证其安全运行。

承包商施工临时基地的用电由承包商自行负责，并负责用电设施配置、用电接入和用电安全，出现用电纠纷或事故由承包商自行解决，业主不承担任何责任。在工程完成后，承包商应向供电部门缴清电费。

100


2.5 施工用水严禁使用消防水。承包商向运营事业总部运营一中心提出借用申请，执行《运营事业总部水（电）管理办法》。承包商从接受供水设施之日起有责任在整个施工期间对用水接入设备进行维护管理。承包商施工临时基地的用水由承包商自行负责，并负责用水设施配置、用水接入和用水安全，出现用水纠纷或事故由承包商自行解决，业主不承担任何责任。承包商进场后，应布设好场地内的排水系统，确保场区内的施工、生活污水、雨水能顺利的疏排。施工排水必须经沉淀后才能排入附近下水道。如果承包商把泥浆、杂物、建筑生活垃圾排到下水道，造成下水道堵塞，除负责清理疏通外，尚必须承担由此而产生的一切后果（包括城监、市政的罚款以及下水道清疏、改管等一切费用）。在工程完成后，承包商应向供水部门缴清水费。

2.6 临时建筑和设施临时建筑由承包商在业主批准的范围内（或承包商自行租赁的场地上）根据工程需要自行建造，承包商应负责进行修建、维护或拆除等全部工作。从合同生效之日起直到合同终止的时间内，承包商应承担合同规定的各项房屋、设备、设施的修建、购置、安装、管理、保养和维修，并提供必要的设备保洁服务。承包商提供的各项工作和生活设备及设施，应事先提交书面说明或必要的图纸给监理工程师审阅批准。合同终止和监理工程师撤出工地后，临时建筑和设施均由承包商自行收回和拆除，能回收的办公生活用品，在费用计算报价时，仅计列折旧费或摊销费。正式施工围蔽：采用砖墙，高度设计围1.9 米，加300毫米的压顶。墙距之间距离为3

米。考虑到墙柱及墙体的牢固、安全、可靠，墙体内加4 根φ6 钢筋。外墙面加批荡抹光后再刷涂料。围墙外立面绘制宣传壁画，壁画内容表达以下内容：（1 ）广州地铁集

101


团有限公司标志、字样及工点名称；（2 ）公益宣传广告或有关地铁宣传广告。施工工期内每年粉刷2 次（粉刷的具体时间由业主根据实际需要临时决定）。施工临时围蔽按穗铁建总质安[2009]1135号文，即《关于统一地铁施工场地围蔽标准的通知》，具体要求见1135 号文技术条件第一章3.8 条。

2.7 施工用通信承包商应在施工基地安装至少3 部电话，满足工作联系需求。承包商可据工程实施要求配备若干台对讲机，供施工使用，但不得影响一号线正常运营及其各运营部门正常工作，同时应按照合同的有关要求保证驻地监理与外界直接电话通信。

2.8 进场条件2.8.1概述

业主将根据工程及供货商的要求，向承包商提供必要的进场条件，相应的承包商应予以配合并主动创造条件及完成其本身范围内的进场条件；并不得以业主未提供充分进场条件为由而怠工或要求补偿，双方应本着合作的态度共同创造条件并与运营部门或其他承包商积极协商。

2.8.2 进场施工的协作与运营维保部门或其他承包商共同拥有现场的情况下，双方以尽量不干扰对方施工为原则，不得损坏对方的设备、材料、机具以及其他施工设施，否则应予以赔偿。

2.8.3 现场的条件和要求对不同系统的安装，应遵循一些前提条件。根据设备安装的要求，业主将提供或协调安装的必要条件，例如：（1 ）土建工作和线路准备。（2 ）当地和现场的安全路径。（3 ）起重和运输装置及工程车等。以便可以及时、高效、平稳地安装设备，以免设备的损坏。尽管如此，承包商仍应考虑及准备其施工的所有前提条件，业主的协调和帮助并不能减免承包商工期、造价、质量方面的责任。

102


这些扼要前提条件如下：建筑物

建筑物为一号线既有运营线路及车站建筑物，由业主运营部门交付使用。供电临时电源在隧道、车站、控制中心和试车线等施工现场均为既有运营设施，由业主运营部门提供电源。

安装文件安装所需的文件，必须在安装前应用。按合同要求，由供货商和设计单位提供必要文件的准备。

其他电缆盘、电缆通道和类似的安装应在电缆敷设前完工，应注意的是：应提供完整的电缆固定支撑系统，以免“临时布置”，特别是电缆通过墙、地板开孔和电缆进入其他楼层的地点。电缆沿途路径应布置恰当。地下接地系统为既有运营设施。

现浇基础现浇基础应达到设计要求。

2.8.4 进场施工应考虑的具体条件区间隧道内无障碍物和其他施工材料。

设备房（1 ）设备房为既有运营房间。（2 ）可以用工程车或公路运输车运输工具和设备，将设备运往站厅。（3 ）从设备卸下点到设备安装点的路径畅通无阻。（4 ）有220V ，50HZ临时供电可用。

公共区（1 ）施工区域无障碍和其他施工材料，可以进入安装设备。

103


（2 ）可以进入车站控制室安装开始前，承包商负责检查上述进场条件是否具备。若上述进场条件在施工时有欠缺，承包商在施工监理及业主的协调下，应与运营部门或其他承包商密切配合，共同协商解决。

2.9 业主提供的可施工时间承包商需充分考虑本工程不停运、不影响既有运营的特点，编制详细的施工作业请点需求。原则上，影响既有设备运营的作业必须在夜间停运后按规定请点作业，不对既有运营产生影响的作业，可考虑在白天运营时段施工。详细作业时间安排，以运营中心批复的作业计划为准。

3. 施工准备

3.1 准备工作认真做好施工图纸交底工作。认真做好现场调查工作，检查既有预留管孔、沟槽、孔洞、建筑装修、室内外实际施工空间是否满足新设备及缆线安装需求，是否符合设计图纸，检查新设备安装条件以及新缆线路径的施工条件，发现与设计不符，应及时提出，并与业主和设计协商处理。检查安装机具的种类、数量及功能是否满足施工要求。检查场地是否满足入场要求。针对本工程特点，对各级施工人员进行有关施工操作、安装工艺质量及安全等方面的上岗培训，并经考核合格，方准上岗参加本工程的施工。应根据本工程特点编制施工组织设计，并应与既有一号线正常运营要求相协调。承包商

的施工组织设计应是与一号线现场实际情况相结合的，因对现场情况掌握不足影响施工工期的责任由承包商承担。

3.2 设备材料开箱检验3.2.1业主供应的设备材料

设备材料根据供货合同，在指定地点进行开箱检验。104


开箱检验必须在业主代表、驻地监理、设备供货商、承包商代表参加下进行。设备的开箱检验一般在现场进行，承包商在现场参加清点工作，在此之前，承包商在提取及保管过程中不得自行开箱。承包商负责提供开箱的劳务及工具。承包商对设备包装、设备名称、规格型号、数量、外观、配件数量以及随付的文件进行严格检查，发现不符、遗漏或损伤，应当场指出，并在开箱检验记录上注明。随付的文件包括产品清单，产品出厂合格证、各主要部件及整机的产品检测报告、原产地证明文件等。如对消防有特殊要求的，还应附上国家相关检测部门出具的消防检测报告及本地消防部门出具的允许使用的证明文件（需符合供货合同的要求）。如对开箱检验无异议，上述代表应在开箱检验记录上签字确认，此后设备及其配件由承包商保管，随付文件由承包商保管及整理归档。根据施工需要移交部分随付文件给承包商。运输与保管：设备从地铁仓库提货装车到现场的运输由承包商负责。对已由承包商提取运至现场的设备、材料、或者已由业主向承包商移交的设备、材料，均由承包商负责现场保管。在设备到货不经过地铁仓库而直接运输到工地的情况下，承包商同样有责任保管这些设备。保管工作必须保证设备、材料的完好无损。设备和材料的运输与保管参见供货商的有关要求，作好保护措施和仓储保管，以免设备和材料受损。

3.2.2由承包商采购的设备材料除业主供应的设备、材料外，工程所需的其他材料、设备均由承包商提供。投标人应根据系统的功能规格要求、地铁特点及规范要求在投标文件中报出其选用材料、设备的品名、厂家、规格、报价等，并根据业主要求必要时提供样品，由业主在评标过程中进行审定，中标人应根据业主最终于合同中确定的厂家、价格采购承包商供应的设备材料。

质量证明：凡承包商采购的材料，均应有质量证明书正本，经业主验证确认才能使用，如发现承包商在工程中使用未经业主验证确认的材料时，驻地监理工程师可以要求承包商暂停使用，直至履行确认手续后，才能恢复使用。承包商采购的进入地下的电器设备及材料，应采用防潮、耐火或阻燃产品。

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不合格材料的处理：如发现承包商在工程中使用不合格的材料，驻地监理工程师即发出书面通知，承包商应立即按通知进行更换，并承担由此造成的一切损失。

由承包商供应的设备材料在采购合同签定前，应先由业主审查确定后方可执行。业主对承包商采购材料的质量确认，均不减轻承包商对材料所负的质量责任。在施工过程中不论该种材料有否已履行了质量确认手续，业主均可视需要进行抽查或送专业检验部门检验，如发现不合格除按上一条处理外承包商还需要负责检验费用。

运输与保管：由承包商自行运输至现场并负责保管。

4. 工程进度计划与要求

4.1 总工期要求4.1.1本工程计划里程碑时间如下：

本工程全部配套工程改造施工预计于2018年7 月底完成，满足信号设备安装条件。广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程预计于2019年12月底建成开通。本工程建成开通后的后续改造施工内容应在质保期内全部完成，具体以业主最终批复的

详细施工工期计划为准。4.1.2承包商的工期计划

（1 ）信号系统安装工程初步计划于2017年10月开始进场施工。（2 ）既有一号线中央ATS 系统预计于2018年4 月底完成更新改造。（3 ）承包商应保证于2018年7 月底前完成全部配套工程改造施工，满足信号设备安装

条件。（4 ）2019年10月底前完成全部安装施工、配线校验、及联锁级设备的调试配合工作；

详细施工进度和施工、调试内容以业主最终的工期计划为准。（5 ）预计2019年12月1 日前移交运营，2019年3 月至12月底配合系统供货商和运营开展系统过渡调试、综合联调、运营演练、系统倒替开通等工作。

（6 ）在2019年12月底工程建成开通后，承包商需利用夜间继续完成剩余设备安装、旧设备拆除、遗留问题整改及配合系统供货商调试，承包商的施工组织设计应包括2019

年12月底工程建成开通后的所有工作内容，至质保期服务结束。

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4.1.3设备到货计划甲供设备预计从2018年6 月起陆续到货；承包商采购的设备材料应确保满足工期进度要求，其中电源设备、光/ 电缆、信号机、转辙机、轨旁电缆支架的采购计划应报业主审批。承包商的设备材料采购计划应分2018年4 月底中央ATS 系统改造、2018年7 月底配套工程改造和2019年12月底工程建成开通三个阶段编制。

4.2 工程协调及进度控制4.2.1业主有权根据客观条件改变计划尽管业主做出上述工程初步计划，业主有权根据客观条件改变计划，承包商不得因此向业主提出补偿。承包商完工的各阶段工期计划不能延期，除非驻地监理工程师和业主认为正常施工因客观条件改变无法完成目标。

4.2.2开工形象工程进度中的开工日期是初步的，实际开工日期由业主按工程实际进度，在要求开工日期前至少一个月书面通知承包商，承包商在接到通知后应立即做好准备，并按通知会同业主确认安装现场，办理开工申请报告等手续报监理部，经监理审核符合开工条件后下达开工令，准时开工。

4.2.3工程控制点4.1.2条是不可突破的工程控制点，承包商在制订施工计划及现场施工等时，应将其作为本工程里程碑。

4.2.4工程协调在既有运用线路以及地下轨道交通有限空间内，进行大规模安装工程（包括装修），各安装项目的工作时间将是受到限制的。为了保证整体工程的顺利进行，承包商必须严格服从工程协调。在施工时间特别紧张的情况下，承包商应能在高峰期可同时投入6-8 组的作业面同时施工。当业主认为必要时，承包商还可加派施工人员、增加作业面。

4.2.5工程总协调本工程总体协调部门是广州地铁新线建设与筹备中心及运营一中心。承包商在进入车站、区间进行施工作业时，必须服从总体协调部门和业主运营部门的协调，各车站、区间的施工作业计划，需经总体协调部门和业主运营部门批准后方可实施，

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内容包括工作区域、工作内容、进场时间、工作时间、场地使用和安全管理等。承包商应制定施工作业计划，并主动配合进行施工作业计划的协调，在这种协调的过程中，承包商应考虑用于沟通协调的成本费用，并已包含在合同总价中。承包商有责任确保批准后的施工作业计划满足工程各阶段工期要求和工程总工期要求。

4.2.6进度控制进度计划：承包商应在总体进度计划基础上，按月或者按另作规定的要求，提出工程详细实施计划，经驻地监理工程师报广州地铁新线建设与筹备中心通号新线部审批，经批准后才能实施。进度报告：承包商应按月或者按另作规定的要求提出进度报告。进度报告一式三份，由驻地监理工程师签认后，其中两份报广州地铁新线建设与筹备中心通号新线部。加快进度：在承包商无权延长工期的前提情况下，如驻地监理工程师认为工程或者部分工程进度太慢，不能符合进度要求时，可以要求承包商采取前者认可的必要措施加快进度，而不能另加费用。如果承包商认为有必要在夜间或者当地公认的公休日施工应得到驻地监理工程师的同意，而增加了业主对监督费用的开支，应由承包商负责。其费用的增加应由驻地监理工程师与承包商共同签署通知，并送广州地铁新线建设与筹备中心通号新线部，由业主向承包商回收，也可以由业主从承包商应得或者将得的金额中扣除。

4.2.7工程暂停当出现非不可抗力造成工程质量达不到要求情况或因施工问题导致次日运营受到重大影响时，项目监理工程师可以下达书面停工指令，对此承包商不得拒绝，而应对已停工工程进行积极维护。并应采取有效措施，争取监理办公室尽早发布复工指令，这种停工引起的费用增加和工期影响，应由承包商承担。并非承包商原因，在业主认为有必要时，也可以授权项目监理机构发布书面停工指令，对此，承包商也应对已停工工程进行积极维护。但是，由于这种停工引起的费用增加和工期影响，承包商有权提出补偿要求。

4.2.8工程完工与工程质量保证期如无不可抗拒力的出现，承包商应保证于2019年10月底前完成工程全部安装施工等工作。2019年11月底前完成过渡调试、配合调试及测试检验等工作，并开始联合调试。2019年12月1 日前移交运营中心，配合运营开展综合联调、运营演练、系统倒替开通等工作。2019年12月底建成开通后完成剩余设备安装、旧设备拆除、遗留问题整改及配合系统供货商调试等工作。质量保证期从单位工程验收会议（如通过验收）开始计算。

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4.3 施工组织设计和工程进度实施报告施工合同签字后，承包商应结合现场条件做出安排施工准备和组织工程施工的全面性技术、经济文件，并遵守“通用合同条款”有关“进度和暂停”的规定。除本文规定由承包商递交一式五份按期完成承包工程项目的施工组织设计和详细施工总进度表请驻地监理工程师批准外，承包商尚须按本合同规定及时向驻地监理工程师递交工程的施工方案和年度、季度和月度计划。在合同签署20天内，承包商必须递交分期施工组织设计和施工进度日程表、施工进度表格式，施工组织设计和工程进度实施报告格式，以及上述文件的说明书一式五份，报驻地监理工程师批准。

4.3.1施工组织设计施工组织设计是承包商为指导工程施工而编制的设计文件，是信号安装承包商管理工作的重要组成部分，是保证按期、优质、经济地完成建筑安装工程施工的重要措施，是考核施工承包商管理水平的重要环节。

4.3.2施工组织设计的主要任务（1 ）确定工程开工前必须完成的各项施工准备工作，包括对既有一号线施工现场的详

细调查；（2 ）计算工程量，并据以合理布置施工力量，确定人力，机械、材料的需用量和供应

方案；（3 ）从施工的全局出发，确定技术上先进、经济上合理的施工方法和技术组织措施；（4 ）选定有效的施工机具和劳动组织；（5 ）合理安排施工程序、施工顺序、施工方案以作为编制及实施工程进度计划的依据；（6 ）对施工现场的总平面和空间进行合理的布置，以便统筹利用；（7 ）在施工、系统过渡调试、设备倒替开通、建成开通后剩余工作各阶段确保既有设

备正常运行和一号线安全、正常运营的有效措施；（8 ）施工组织总设计是涉及本合同整个建设工程施工的全面性的技术经济文件。施工组织设计是在单位工程开工前对单位工程施工所作的全面安排，是指导单位建设工程施工的技术经济文件，是承包商编制作业计划和制定及实施工程进度计划的重要依据。施工方案是以较小的单位工程或难度较大、技术复杂的分部工程，或新技术项目为对象，内容比施工组织设计简明扼要的指导施工的技术经济文件。

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4.3.3工程进度计划承包商在进场后20日内向驻地监理工程师递交整个工程的施工计划。在每季、每月最后10天递交下季、下月修正的施工进度计划，其内容包括拟按期完成的工程量、材料的耗用时、劳动力安排、设备材料的计划安排等。上述图纸文件一式五份报送驻地监理工程师审批，驻地监理工程师在签收分期和逐月的进度计划后面7 天发出书面通知。

4.3.4工程进度实施报告承包商必须在次月5 日前，向驻地监理工程师递交当月施工进度实施报告一式五份，报告应附有适当的说明以及形象进度示意图和照片，以满足驻地监理工程师有效地审议工程进度，并有可能批准修定实施进度。否则驻地监理工程师有权退还报告或要求重新修改后递交。工程进度实施报告至少应包括以下内容：

（1 ）包括临时工程在内的完成工程量和累计完成工程量；（2 ）材料的实际进货、消耗和储存量；（3 ）以上两项按逐项统计的总计、逐月累计和计算百分比；（4 ）工程施工设备的使用安排；（5 ）实施的形象进度；（6 ）记述已经延误或可能延误施工进度的影响因素和排除这些因素的影响重新达到原设计进度所采取的措施等；（7 ）财务收支报表。

5. 施工图纸管理施工图纸除按“专用合同条款”有关部分执行外，承包商应履行下列职责。

5.1 施工图发放业主在本工程合同签定之后向承包商提供经业主审查盖章的全部施工设计图一式8 份（5 份用于编制竣工图），在承包商正式开工之日十五天前，由业主主持召开，设计院、驻地监理工程师、承包商参加的设计技术交底会。

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5.2 承包商对图纸的核实承包商在接到施工图后，即须组织有关人员系统阅图，并核实设计在技术上的合理性和实施中的可行性，查对图纸与现场实际情况是否相符。对图纸的质疑应在设计技术交底会上提出，由设计院逐一澄清。

5.3 施工图的使用承包商须根据施工图，在经批准的“施工组织设计”原则下，编写“单项施工工艺方案”在实施前十天报送驻地监理工程师审批。经批准后，由技术负责人向施工人员交底，要求施工人员严格按图施工，若需更改设计，应填写“设计变更建议书”送驻地监理工程师，在收至正式变更文件后方能在施工中相应变更。

5.4 竣工图在本合同工程验收之前，承包商须按相关规定编制整理竣工图。要求竣工图、竣工资料描述与安装实物相符，竣工图须加盖竣工图章，本工程技术负责人签名，叠折成“手风琴”式，并按现行的档案管理规定执行。

5.5 业主供应设备的说明书和安装指南由业主供应设备的说明书，安装指南将在开箱检验时交承包商一至两份；由承包商供应的设备，在开箱检验时由承包商保留一到两套，其余部分应移交业主。在工程竣工后，承包商保管的所有设备说明书，安装指南与竣工图纸一起移交业主。

6. 材料试验与检验

6.1 一般要求本工程材料试验与检验应按照国家和部颁有关工程试验规范和规定实施。承包商在本合同工程中应遵守“通用合同条款”中“材料、设备和工艺”有关条款和本工程“施工技术要求”（规范）做好本工程的材料试验和检验。

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6.2 承包商必须具备自己的检验体系承包商必须具备自己的材料检验体系，配备足够的人员和设备。在施工合同签字后15天中，承包商应在递交施工组织设计的同时，递交设备材料检验计划一式四份报送驻地监理工程师审批。

6.3 取样试验承包商应按本招标文件的有关规定对整个工程中所采用的电缆等材料进行性能技术指标测试，并将测试结果报送驻地监理工程师审批。驻地监理工程师有权通知承包商停止使用不合格或降级的材料（如果有此情况时）；本工程严禁不合格材料、成品和半成品进场或使用。若进场材料、成品或半成品不合格，其损失及后果由承包商自己承担，并将不能以此为由要求业主增加额外支付费用。业主鼓励承包商使用高于设计标准的材料或设备。按广州市质量监督机构要求，所有进场的电缆（含甲供和乙供）需要在广州指定的机构进行检验，投标人需考虑检验的费用，并包含在合同总价中。

6.4 抽样试验驻地监理工程师有权根据自己工作需要和工程施工具体情况对某项工程材料进行抽样试验，承包商应向驻地监理工程师无偿提供实验用材料和各种试件；并为驻地监理工程师进行监督检查提供必要的条件和一切便利。所有这些抽样试验由业主指定的有试验资质的单位进行，其抽样试验结果合格，其抽样试验费用由业主负责；其抽样试验结果不合格，并是施工单位采购的材料，其抽样试验费用由承包商承担。

7. 设备、材料现场保管和维护

7.1 一般规定承包商施工范围内的所有设备，设施的维护保管应遵循这些设备的国家、部颁有关规定及设备说明书要求。引进设备还应遵守业主与外方签订的有关合同规定。承包商原因造成安装的材料设备受损，一切费用和补救措施由承包商承担。承包商应每日施工完成之后，作施工环境的清洁工作，将施工垃圾和生活垃圾运至地面指定的垃圾堆放场所，尤其是在设备己安装就位之后。

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承包商须确保所有已安装就位设备不得影响既有设备正常运营和一号线正常运营，并不得影响运营维保人员对既有设备的正常维保作业。

7.2 设备的现场保管和维护承包商在清点完到货设备后，经驻地监理工程师许可后，可保管部分备品备件以便施工调试用，但应建立备品备件清单，工程完成之后，与业主代表办理备品备件移交手续。对于需利用轨道运输的大件设备，一般利用晚间的工程车装卸平台卸装，承包商应对其所运输的设备负全责保管和维护。用于轨道运输的工程车由业主运营部门提供，承包商应在工程进度计划中详细说明工程车的使用需求，便于总调度部门与业主运营部门协调实施。工程车使用产生的费用由承包商承担。在安装完成最终验收之后，承包商应( 每专业) 留主要施工人员五到十人和技术人员两到三人配合业主维修保养及试运营三月。承包商在进行任何与其他承包商设备，管线有直接关系的安装，调试活动前的三天，应书面知会监理和相关各方，以便其作好正确的维护和保管工作。因承包商不及时通知而造成的所有直接损失由承包商无条件予以赔偿。

7.3 施工材料的现场保管和维护承包商的现场施工材料应在其临建仓库存放，考虑到站内空间较拥挤，未经业主或驻地监理工程师许可，不得在站内任何房间或区域堆放材料。业主可根据工程实际需要考虑将站厅、站台层等的局部公共区域在一段时间内作为承包商的施工材料、机具的临时堆放地，但承包商应严格服从业主的安排，做好临时堆放地的围蔽、标识和清洁，并自行负责保管。承包商应负责材料存放的防火，防盗，防潮等。不得由于存放和维护措施不当而造成材料的变形，变质。（包括其他系统在内）安装、预埋完毕的管线，承包商应予以维护，因承包商原因而造成其他系统的管线毁坏将由承包商负责复原。若因此而造成工期延误由承包商赶工补偿。承包商有责任在安装前与其他承包商进行充分协调以避免返工，业主将不对任何形式的返工所产生的附加工作量进行补偿。承包商同样有责任对安装成品进行保护，业主将不对任何形式的成品损坏进行补偿。业主对拆除后的既有设备及材料拥有所有权，承包商有责任进行保护，并妥善交付给业主。

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8. 安全防护与文明施工

8.1 说明承包商必须严格遵守国家、部、广东省和广州市以及广州地铁集团有限公司颁布有关安全生产、环境保护及文明施工的规定，业主和驻地监理工程师将进行不定期的检查；政府相关部门发现承包商有违例施工或不符文明施工的情况，视问题的严重程度进行处置，甚至进行处罚。由此造成的一切损失，由承包商自行承担。承包商应指定安全生产及文明施工的责任人，并制定一整套安全生产和文明施工的规章制度。有关责任人和规章制度在本合同签字之日起21天内报送给业主和驻地监理工程师备案。对特殊工程项目需采取特别安全防护措施，应须事先报告驻地监理工程师和业主批准，否则不能动工。

8.2 安全防护8.2.1承包商对安全防护的责任在工程最终验收之前的整个施工期内，承包商必须制定并实施一切必要的措施，保证工程现场施工安全（包括承包商和非承包商的人员安全），维护工地正常生产、生活秩序。承包商在签订合同协议书之日起90天内，必须制定一份有关安全技术组织措施的书面报告递交驻地监理工程师批准。承包商必须遵守国家颁布的有关安全规程，对于不符合我国法律、法令、安全规程及本合同规定的事故隐患，驻地监理工程师有权进行干预。如发生重大安全事故，承包商必须在事故发生后立即通知驻地监理工程师及业主，并在48

小时内向驻地监理工程师及业主递交事故报告，并对事故承担责任，而不应为此增加业主支付费用或延迟施工进度。

8.2.2劳动保护凡属承包商雇用的现场工作人员，承包商必须根据作业种类和特点并按照国家的劳动保护法发给相应的劳保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣，工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。

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8.2.3防洪和气象灾害的防护承包商必须重视业主提供的水情和气象预报，一旦发现有可能危及工程安全和人身财产安全的洪水或气象灾害的预兆时，应立即采取有效的防洪和防止气象灾害的措施，以确保工程和人身财产的安全及保证工程的按计划进行。

8.2.4标志（1 ）承包商应在施工工程区内设置一切必要的标志装置，这些标志装置包括（但不限

于）：(a) 标准的道路标志；(b) 报警标志；(c) 危险标志；(d) 控制标志；(e) 安全标志；(f) 指示标志。

（2 ）承包商应负责维护自己和业主在工程区内放置的所有标志装置。（3 ）若驻地监理工程师认为承包商提供的标志系统不能有效地保证安全，承包商必须按驻地监理工程师的要求补充，修改或更换该系统。

8.2.5安全防护规程承包商应根据国家颁布的安全规程，结合自己的实际编印通俗易懂的适合于本工程使用的安全防护规程袖珍手册。在合同签字之日起50天内应将手册的复制清样递交驻地监理工程师审批，印刷成的手册亦应分发给承包商的全体职工以及业主和驻地监理工程师单位的有关人员。安全防护规程手册的内容应包括（但不限于）：

（1 ）防护衣、安全帽、防护鞋袜及其他防护用品的使用；（2 ）升降机和起重机的使用；（3 ）钻机的使用；（4 ）汽车驾驶和运输机械的使用；（5 ）用电安全；（6 ）金属结构安装作业的安全；（7 ）机修作业的安全；（8 ）高空作业的安全；（9 ）焊接和涂漆作业的安全和防护；

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（10）意外事故和火灾的救护程序；（11）防洪和防气象灾害措施；（12）标志和告警知识；（13）对既有运营设施的防护；（14）其他有关规定；

8.2.6安全会议和安全防护教育（l ）承包商应在工程开工前组织有关人员学习防护手册、并进行安全作业的考试与笔试，考试合格的职工才准进入工作面工作。（2 ）承包商应定期举行安全会议，并指定有关管理人员、工长和安全员参加。（3 ）各作业班组在班前班后对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理安全作业中存在的问题。（4 ）对于危险作业，承包商应加强安全检查，建立专门监督岗，并在危险作业区附近设置醒目的标志，以引起工作人员的注意。

8.3 环境保护承包商必须遵守国家有关环境保护的法令。在合同规定的施工活动界限之外的植物、树木，必须尽力维持原状。承包商不得使有害物质（如燃料、油料、化学品、酸等，以及超过允许量的有害气体和尘埃、弃渣等）污染土地。倘因破坏环境保护而遭致经济损失或赔偿，承包商应承担全部责任。承包商应采取各种有效的保护措施。承包商应将工程弃渣料按规定分选运至承包商选定的存弃渣场堆放，由于承包商违反施工存弃渣规定而招致人身安全事故、环境破坏和经济损失，应由承包商承担全部责任。为保持施工区和生活区的环境卫生，必须及时清理垃圾，并将其运至承包商选定的地点进行掩埋或焚烧处理。承包商应在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。承包商应对施工场地外附近的环境保护负责，施工场坪内应设置洗车槽，供进场车辆出场时洗车使用。否则，由于车辆从施工场带出泥土污染道路而被有关环保环卫部门处罚，其一切损失由承包商负责。

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在工程完成后，除已征得驻地监理工程师同意外，承包商必须按驻地监理工程师要求拆除一切必须拆除的施工临时设施和施工时的生活设施。拆除后的现场应彻底清理。凡业主决定不予拆除的设施，应由业主与承包商协商解决。

8.4 文明施工承包商应当贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。承包商应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施。堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、承包商、设计单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名、开、竣工日期、施工许可证批准文号等。承包商负责施工现场标牌的保护工作。施工现场的主要管理人员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程；并按照施工组织设计进行架设。严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全重要的夜间照明；危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。施工机械应当按照施工总平面布置图规定的位置和线路设置，不得任意侵占场内道路。施工机械进场必须经过安全检查，经检查合格的方能使用。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。承包商应按照业主运营部门要求和现场情况需要，在设备房内设置围蔽设施，将施工区域和既有设备运行区域进行隔离。承包商应该保证施工现场道路畅通，排水系统处于良好的使用状态，保持场容场貌的整洁，随时清理建筑垃圾，在车辆、行人通行的地方施工，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。承包商必须执行国家有关安全生产和劳动保护的法规，建立安全宣传，严格执行安全技术方案，施工现场的各种安全设施和劳动保护器具，必须定期进行检查和维护，及时消除隐患，保证其安全有效。施工现场应当设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求、职工的膳食、饮水供应等应当符合卫生要求。

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承包商应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立维护设施。施工现场在市区的，周围应当设置遮档围拦，临街的脚手架也应当设置相应的围护设施。非施工人员不得擅自进入施工现场。非建设行政主管部门对建设工程施工现场实施监督检查时，应当通过或者会同当地人民政府建设行政主管部门进行。承包商应当严格依照《中华人民共和国消防条例》的规定，在施工现场建立和执行防火管理制度，设置符合消防要求的消防设施，使用易燃易爆器材时，承包商应当采取特殊的消防安全措施。施工现场发生的工程建设重大事故的处理，依照国家建设部1998年第3 号令《工程建设重大事故报告和调查程序规定》执行。

9. 设备调试和试运行

9.1 设备的单机启动调试在设备安装测试结果满足规范和供货商出厂文件要求，经供货商督导工程师，驻地监理工程师认可，报请验收小组批准，方可进行单机启动调试和试运行，调试方法、结果应符合规范和出厂文件要求，并有详尽的调试记录，其间设备出现的问题承包商应即刻会同驻地监理工程师、督导工程师进行分析解决，并将处理情况以书面形式向监理工程师汇报。

9.2 设备的系统联调对于需要联调的设备，必须经单机调试合格，经验收小组批准方可进行联调，如果联调范围延伸到本合同工程以外，应由驻地监理工程师与其他承包商协调，承包商应积极配合，联调方法、结果应满足规范和出厂文件的要求，并有正式的调试记录。

9.3 系统过渡调试及倒替开通在系统过渡调试及倒替开通计划日期前十五天，承包商应向驻地监理工程师报送“系统过渡调试及倒替开通程序”、“系统过渡调试及倒替开通操作规程”，经审查签字后，再报验收小组批准。（在设备安装后期，业主代表、设计代表、驻地监理工程师、系统供货商督导工程师、承包商代表组成验收小组）。

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10. 工程临时管理

10.1工作的技术要求在各分部分项工程完成之后，业主保留将己验收的部分委托承包商进行临时运行的权利；或在业主运营过程中，委托承包商利用其对系统设备的熟悉，进行巡检，和对业主运营人员的交底。在前一种情况下，承包商应按照有关的规程、规范进行临时运行，对其临管工程部分承担运行、维修、保养的全部责任，保证各项目系统的正常使用。两种情况下，均由业主承担临时运行的易损、易耗材料、水电等费用，并保留运营管理、调度的全部权利。承包商应毫无保留地将其对设备、系统的操作，保养经验和知识传授给业主的运营人员。

10.2人员要求在满足临时运行管理的原则下，承包商派出的人员应包括主持完成本工程安装调试工作的主要有关技术人员2 到3 人及高级技术工人5 到10人。

10.3临管期根据本工程为既有设备更新改造、一号线运营不中断平滑过渡的工程性质，本工程临管期为首批新设备倒替投入运营至全线新设备完成倒替投入运营。

11. 与其他承包商的协调

11.1通用要求本工程施工期间，承包商除应遵守“专用合同条款”中“施工干扰与协调”的义务外，考虑本工程彼邻工程项目由其他承包商施工，对承包商之间的协调，本工程施工承包商必须服从业主及驻地监理工程师的统一协调指挥和有关命令。承包商应在任何情况下配合及支持其他安装承包商于本区段的施工和安装调试。信号承包商应在各车站站厅层，站台层，控制室天花板施工开始前检查确认其天花板、地板内的预留管线与其他承包商不相互妨碍。对于其他预埋管等承包商也应类似处理。

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承包商如需利用轨道运输大件设备，可向业主运营部门协商租赁工程车，所需费用由承包商承担，费用含在本次投标相关项目报价中，承包商对相关的车辆、人员及行车安全负责。业主保留对标段内工程量做调整的权利以满足本工程的整体需要。

11.2专用要求承包商应在施工前期，详细审查图纸，在业主和监理的帮助下，建立接口表，明确与所有相关系统的接口形式和施工调试方案。整个施工过程中，信号承包商有责任澄清与落实自身及相关接口方处理的情况，并每月报监理。

11.3轨行区的管理车站、区间行车限界范围内为轨行区，是各个承包商作业，材料运输的公共区。为了保证承包商在轨行区的正常施工和确保一号线安全、正常运营，降低各工序的干扰及材料运输的安全，轨行区的施工作业和运输管理办法由业主运营部门统一指定，承包商必须无条件遵守执行。轨行区的作业和使用必须得到有关部门的批准，承包商有责任和义务与有关部门取得联系和协调。承包商的材料和设备的运输需要使用轨行区时，必须在5 天前向业主运营部门和驻地监理工程师申请，取得批准后，应接受业主运营部门统一调度，材料设备的组织运输属承包商的责任。承包商须在轨行区范围内施工和作业，必须在一个月前向业主运营部门和驻地监理工程师申请，取得批准后，只能在规定的时间内进行作业，未经批准，承包商的机具，材料、人员等不得进入轨行区。违反规定时，驻地监理工程师有权采取措施加以制裁。由此而引起的一切后果均由承包商负责。承包商有责任和义务来安排专人与业主运营部门联系、协调维护轨行区的安全和环境。业主所给定的外界条件及工序之间的互相干扰对工程的影响是客观存在的，承包商应在投标时考虑和分析这种制约因素，以及相应的应急措施，承包商不得因为这种影响向业主提出索赔和顺延工期的要求。

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12. 工程竣工验收的要求

12.1总则承包商在按规范、设计文件、厂家使用指南完成本合同内所有工作，全部分部分项工程验收完毕后，应向驻地监理工程师提交“竣工报告”。经驻地监理工程师审查合格后提交业主。业主在适当的时候通知承包商移交竣工资料并组织有关人员进行审查和工程验收。

12.2竣工文件的组成竣工文件要求书面一式五套（其中一套交广州市城市建设档案馆、四套交业主用于竣工归档），并同步提供与书面文件内容一致的电子文件。另需提交三套竣工图用于业主现场维护使用。竣工文件的组成如下：(1) 竣工图(2) 施工管理验收记录，包括但不限于：

-- 开工报告-- 施工组织设计与审批-- 施工许可证-- 施工单位资质证书-- 施工图会审记录-- 设计变更通知-- 设计技术交底记录-- 验收评定资料-- 重要会议纪要-- 施工日志（只要1 套）-- 工程总结

(3) 安装测试记录(4) 隐蔽工程施工记录(5) 设备缺陷处理记录(6) 已完成工程量清单

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(7) 故障考核记录(8) 由承包商负责提供的设备材料合格证、产地证明、检测报告等(9) 固定资产设备移交清单

12.3竣工文件的内容和文整要求竣工文件的内容和文整应符合科学技术档案案卷构成的一般要求(GB9705－2008) 和技术制图复制图的折叠方法（GB10609.3-2009）以及《关于建设项目（工程）档案验收办法的通知》（国档发[1992]008 号）、《国家重大建设项目文件归档要求与档案整理规范》（DA/T28-2002 ）、《城市建设档案管理规定》（建设部第90号令）、《广州市城市建设档案管理办法》（穗府[1996]87 号）、《广州市建设工程档案编制指南（试行）》（广州城建档案馆2002年编制），并符合地铁总公司档案归档管理办法及相关文件、规定。详细要求见《广州市轨道交通工程竣工文件材料编制和移交实施细则》（穗铁办[2003]87 号）。承包商须整理、移交建设项目中产生的电子文件（最终版本），编制、移交建设项目竣工图电子文件，按穗铁办〔2005〕31号关于印发《广州市地下铁道总公司建设项目电子档案整理移交实施细则》和穗铁办[2010]31 号文《关于规范广州地铁档案扫描操作办法的通知》执行。

12.4竣工验收程序竣工验收工作分分部工程验收和单位工程验收（1 ）分部工程完工后，承包人在自检的基础上，确认该项目的合同内容已全部竣工，

完成质量等级的自评定，并根据广州地铁工程竣工文件编制管理办法的规定备齐竣工文件材料。

（2 ）已经完成自检的分部工程，承包人按照相关规定准备验收资料，向监理工程师申请分部工程验收，监理工程师对工程技术资料、安全资料等进行审核，并对工程实体进行检查。监理工程师检查合格认为具备条件后，可组织分部工程验收，对工程实体和施工档案检查后，提出整改意见要求承包人限期整改，对工程是否可以申报单位工程验收提出意见。由监理工程师负责编写会议纪要，并组织复查。

（3 ）通过分部工程验收后，承包人向发包人提出单位工程竣工验收申请（验收申请资料应包含但不仅限于工程使用的主要建筑材料、建筑构配件和设备的进场检验报告、完整的技术档案和施工管理资料、工程竣工报告、施工技术方案、施工质量自评报告、施工单位签署的工程质量保修书、监理单位对施工质量评估报告、初验报告、竣工图等），具备竣工验

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收条件时，发包人组织竣工验收，对工程实体和竣工档案检查后，形成工程竣工验收意见。单位工程进入缺陷责任期。单位工程的验收成果和结论，作为全部工程竣工验收申请报告的附件。

13. 技术标准和规范承包商在执行本合同时，首先应遵守有系统设备供货商提供的安装指南；对于所有材料、设备和施工工艺，都应遵照国家和主管部门颁发的所有现行技术规范和技术要求执行。若国家或部颁标准和规范作出修改时，则以修改后的新标准和规范为准，若系统设备供货商的安装指南与下列标准有矛盾处，报监理工程师确定。本合同必须遵照执行的现行技术规范主要有( 包括但不限于) ：(1) 《城市轨道交通信号工程施工质量验收规范》（GB 50578-2010 ）(2) 地铁设计规范（GB50157-2013 ）(3) 地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999 ）(4) 铁路信号设计规范(TB10007-2017)

(5) 铁路信号工程施工质量验收标准(TB 10419-2003J 289-2004)

(6) 《铁路信号维护规则》( 铁运[2008]142 号)

(7) 运基信号[2006]446 号文件附件5 《计轴设备施工工艺要求》(8) 铁路运输通信工程施工质量验收标准（TB 10418-2003 ）(9) 铁路单模光纤接续标准（TBT2168-1990 ）(10) 铁路光缆PDH 通信工程施工规范(TB 10215-2000)

(11) 铁路工程制图标准（TB/T 10058-2015)

(12) 科学技术档案案卷构成的一般要求(GB/T 11822-2008)

(13) 技术制图复制图的折叠方法(GB/T 10609.3-2009)

(14) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2013)

(15) 质量安全体系应符合国际IS09000 标准(16) 《铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》(TB3074-2003)

(17) 《综合布线系统工程验收规范》（GB 50312-2007 ）(18) 《电气装置安装工程电缆线路施工验收规范》（GB50168-2006 ）(19) 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006 ）(20) 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014

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(21) 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

(22) 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

(23) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2013)

(24) 《电子信息系统机房设计规范》（GB50174-2008 ）(25) 《电气设备用图形符号》（GB/T 5465.2-2008 ）(26) 《国际串行通讯标准》EIA RS-232-C

(27) 《100Mbps （100BASE-X ）以太网标准》IEEE802.3u

(28) 《非屏蔽双绞线布线测试标准》（TIA/EIA TSB67 ）(29) 《综合布线国际标准》（ISO/IEC 11801 ）

(30) 《工业计算机系统安装环境条件》ZBN18-001

(31) 《UTP电缆芯线定义》EIA/TIA-T568B

(32) 《工业自动化仪表工程施工及验收规范》GB 50093-2002

(33) 《过程检测和控制流程图形符号》GB2625 －81

(34) 《本地网通信线路工程验收规范》（YD/T 5138-2005）(35) 《工业计算机监控系统抗干扰技术规范》CECS81:96

(36) 信号系统供货商提供的技术标准及安装手册(37) 《铁路工程图形符号标准》（TB/T 10059-2015 ）

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第 2章专用技术要求目录

1．工程综合说明................................................................................3772．承包商的资质条件与要求................................................................3893．施工技术要求与标准......................................................................3944．质量控制......................................................................................4185．测试验收、完工试验、联调、试运行、竣工验收.................................4196．其他要求......................................................................................421

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1 ．工程综合说明

1.1 工程名称广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程（以下简称本工程）。

1.2 工程地点本工程正线各车站、区间、联络线、渡线、存车线、出/ 入段线、公园前控制中心、培

训中心、西朗车辆段、维修中心、试车线、大石应急指挥中心、线网指挥中心。

1.3 工程概况广州市轨道交通一号线是广州市第一条投入运营的地铁线路，正线线路全长18.5公

里，共设16 个车站( 其中地面车站2 座，地下车站14 座) ，1 个车辆段、1 个控制中心、2 个主变电站。16 个车站分别为西朗站、坑口站、花地湾站、芳村站、黄沙站、长寿路站、陈家祠站、西门口站、公园前站、农讲所站、烈士陵园站、东山口站、杨箕站、体育西路站、体育中心站、广州东站。车辆段内设试车线1 条，培训中心1 处。全线配置运行列车35 列（包括原1 号线列车21 列，广州1 、2 号线增购列车7 列，以及近期广州1 、2 、8 号线增购列车7 列）。

一号线控制中心位于公园前站附近，与二号线、八号线共用。一号线在公园前站设有与二号线的联络线。

由于一号线开通至今已超过15 年，既有信号设备性能无法满足客流增长需求，且信号设备日趋老化，故障率明显增高。为消除由于设备老化而导致可能存在的设备隐患、保障行车安全、满足大客流运营需求，需对既有信号系统及设备进行更新改造。

本工程还包括根据信号设备改造需求进行的相关专业的改造。本工程计划全线建成开通时间为2019 年12 月底。

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1.4 基本技术条件1.4.1 线路与轨道

1) 线路平面最小曲线半径：正线：一般为 400m，困难地段为 300m

辅助线：一般为 250m，困难地段为 150m

车站正线：一般为直线，困难地段为 800m

2) 线路纵断面最大坡度：区间正线：一般 30‰，困难 35‰

正线车站：3‰

3）线路竖曲线半径：区间正线：一般为 5000m，困难地段 3000m；车站两端：一般为 3000m，困难地段 2000m；辅助线：2000m。4) 轨距：1435mm

5) 钢轨类型：正线、辅助线、出入段线、试车线：60kg/m钢轨车辆段线：50kg/m钢轨6) 道岔类型：正线及试车线道岔采用 9 号直线尖轨道岔，单点牵引，既有转辙机采用 ZD6型电动转

辙机。车辆段采用 7 号直向尖轨道岔。7) 道床：隧道内正线及辅助线采用钢筋混凝土短轨枕式整体道床；地面线路及车场库外为碎石道

床，车场库内采用与工艺相适应的整体道床。道床漏泄电阻：整体道床 2.0Ω•km；碎石道床 1.0Ω•km。8) 限界限界包括车辆限界、设备限界、建筑限界，不同结构如车站、区间隧道或地面线等的断面

具有不同的建筑限界，不同的曲线半径具有不同的曲线设备限界。轨旁设备安装在设备限界和建筑限界之间，并距设备限界不小于 50mm。

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车载设备的安装应满足车辆限界的要求。9) 行车组织：全线双线右侧行车。西朗站到广州东站为上行方向，反之为下行方向。

西朗坑口

芳村

0+120 1+641

至车辆段

至车辆段

至车辆段至车辆段

洗车线

花地湾

2+569

3+890

黄沙

5+270

长寿路

6+221

陈家祠

7+356

西门口

8+288

公园前

9+160至二号线

农讲所

10+337

烈士陵园

11+356

杨箕

13+837

体育中心

16+216

东山口

12+521

体育西

15+260

广州东

18+091

图1.4-1 既有一号线配线示意图所有线路和轨道条件为既有运营的一号线线路和轨道条件。

1.4.2车站本工程车站见表1.4-1 ：

表1.4-1 一号线车站一览表

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站序站名车站性质站台形式道岔组数道岔型号1 西朗起点折返站，车辆段接轨站地面两岛一侧式 14 9＃2 坑口车辆段接轨站地面侧式 4 9＃3 花地湾中间站地下侧式4 芳村临时存车、折返地下岛式 10 9＃5 黄沙中间站地下岛式6 长寿路中间站地下岛式7 陈家祠中间站地下岛式8 西门口中间站地下岛式9 公园前中间站、折返、与二号线换乘站地下一岛两侧式 3 9＃10 农讲所中间站地下岛式11 烈士陵园中间站地下岛式12 东山口临时存车、折返地下岛式 6 9＃13 杨箕中间站，与五号线换乘站地下岛式14 体育西路中间站,与三号线换乘站地下岛式15 体育中心中间站地下岛式16 广州东站终点折返站,与三号线换乘站地下岛式 6 9＃

一号线既有信号设备集中站的分布和设备房面积见表1.4-2 。表1.4-2 车站设备集中站的初步分布和设备房面积

序号站名车站性质信号设备室（m2）

信号电源室（m2）

1 广州东站设备集中站 57 222 体育中心非设备集中站 233 体育西路非设备集中站 254 杨箕非设备集中站 275 东山口设备集中站 61 226 烈士陵园非设备集中站 247 农讲所非设备集中站 228 公园前设备集中站 56 269 西门口非设备集中站 2210 陈家祠非设备集中站 2511 长寿路非设备集中站 1812 黄沙非设备集中站 2013 芳村设备集中站 51 2314 花地湾非设备集中站 3115 坑口设备集中站 46 2316 西朗设备集中站 49 3217 控制中心 55 2018 试车线 20 20

各站既有信号设备房屋的实际面积以现场情况为准，车站设备房都设有架空地板，信号系统设备柜间缆线采用架空地板下走线或设备上走线方式，具体走线方式视现场环境在施工图中确定。

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1.4.3 控制中心、车辆段1 ）一号线正线更新改造工程控制中心、车辆段一号线正线更新改造工程控制中心设置在公园前控制中心，与二、八号线共用中央控制

室。一号线正线更新改造工程车辆段为西朗车辆段。2 ）应急指挥中心在番禺大石地铁运营调度管理大楼设置一号线应急指挥中心。3 ）线网指挥中心在广州市万胜围线网运营管理指挥中心设置线网指挥中心。

1.4.4 列车本工程车辆均为既有运营列车，A型车6 节编组；列车长度：约140m ；供电电压：DC1000 ～DC1800 V ；供电方式：全线柔性和刚性接触网。

1.4.5 中、低压配电本工程在控制中心、车站、试车线、培训中心、维修中心信号设备房的用电和接地均为

既有设施，并根据新设备的用电和接地需求进行相应改造和扩容。1 ）控制中心信号设备房用电、接地要求

向控制中心信号设备室提供两路独立的AC380/220V 三相五线制电源，一级负荷，容量30KVA 。两路输入，两路输出，每路电源设短路保护器，短路保护器应能抗启动瞬间峰值电流冲击和具有延迟性；设专用配电箱（离地板面1.5 米），配电箱出线端设2 根直径100mm 的防护管至地板下100mm 。专用配电箱的输出端应能支持四根25平方铜线的接入。在控制中心信号设备室防静电地板下提供一个接地端子箱，接地电阻不大于1 欧；接地

端子箱设接线端子不少于20个，接地箱出线孔不少于10个，接地端子箱使用控制中心弱电接地分支。

2 ）车站信号设备房用电、接地要求

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向设备集中站信号设备房提供两路独立的AC380/220V 三相五线制电源，一级负荷，容量为45 KVA 。两路输入，两路输出，每路电源设短路保护器，短路保护器应能抗负载启动瞬间峰值电流的冲击和具有延迟性；设专用配电箱（离地板面1.5 米），配电箱出线端设2

根直径100mm 的防护管至地板下100mm 。专用配电箱的输出端应能支持四根25平方铜线的接入。

向非设备集中站信号设备室提供两路独立的AC380/220V 三相五线制电源，一级负荷，容量10KVA ，两路输入，五路输出，每路输出设短路保护器，短路保护器具有抗负载启动瞬间峰值电流的冲击和具有延迟性。设专用配电箱（离地板面1.5 米），带自动切换功能，配电箱出线端设2 根直径50mm 的防护管至地板下100mm 。专用配电箱的输出端应能支持四根10平方铜线的接入。在各车站信号设备室防静电地板下提供一个接地箱，接地电阻不大于1 欧；设备集中站

接地箱内设接线端子不少于20个，非设备集中站接地箱内设接线端子不少于12个，接地箱出线孔不少于6 个，接地端子箱使用各车站弱电接地分支。

3 ）培训中心用电要求向培训中心信号设备室提供两路独立的AC380/220V 三相五线制电源，一级负荷，两路

输入，容量30KVA ，两路输出，每路输出设短路保护器，短路保护器具有抗负载启动瞬间峰值电流的冲击和具有延迟性。设专用配电箱（离地板面1.5 米），配电箱出线端设2 根直径50mm 的防护管至地板下100mm 。专用配电箱的输出端应能支持16平方铜线的接入。在培训中心信号设备室防静电地板下提供一个接地箱，接地电阻不大于1 欧；接地箱内

设接线端子不少于12个，接地箱出线孔不少于6 个，接地端子箱使用弱电接地分支。4 ）试车线用电要求

向试车线信号设备室提供两路独立的AC380/220V 三相五线制电源，一级负荷，两路输入，容量20KVA ，两路输出，每路输出设短路保护器，短路保护器具有抗负载启动瞬间峰值电流的冲击和具有延迟性）。设专用配电箱（离地板面1.5 米），配电箱出线端设2 根直径50mm 的防护管至地板下100mm 。专用配电箱的输出端应能支持16平方铜线的接入。在试车线信号设备室防静电地板下提供一个接地箱，接地电阻不大于1 欧；接地箱内设

接线端子不少于12个，接地箱出线孔不少于6 个，接地端子箱使用弱电接地分支。5 ）车辆段维护设备用电

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向信号维修设备室提供两路独立的AC220V ，单相电源，一级负荷，两路输入，容量5KVA ，两路输出，每路输出设短路保护器，短路保护器具有抗负载启动瞬间峰值电流的冲击和具有延迟性）。设专用配电箱（离地板面1.5 米），配电箱出线端设2 根直径50mm 的防护管至地板下100mm 。专用配电箱的输出端应能支持16平方铜线的接入。在信号维修设备室防静电地板下提供一个接地箱，接地电阻不大于1 欧；接地箱内设接

线端子不少于15个，接地箱出线孔不少于6 个，接地端子箱使用弱电接地分支。1.4.6 站台门、防淹门

站台门、防淹门为既有一号线运营设备。1 ）站台门

一号线正线信号系统更新改造工程地下车站站台全部设置全高封闭式站台门。一号线正线信号系统更新改造工程地面车站站台全部设置半高站台门。一号线正线信号系统更新改造工程车站有效站台长140m ，站台门总长度及滑动门的数

量与列车总长度及车辆侧门数量相对应。2 ）防淹门

一号线正线信号系统更新改造工程共设2 处防淹门（黄沙至芳村区间双线共4 个门）。信号系统需与防淹门接口，信号系统需要实时检查防淹门的开门状态，完成防淹门防护

功能。1.4.7 接地

控制中心、车站、试车线、培训中心、维修中心各信号设备室、电源室综合接地系统均为既有运营设施，接地电阻不大于1Ω 。全线室外轨旁贯通接地扁钢均为既有运营设施，接地电阻不大于1Ω 。承包商应按照施工图根据新设备接地需求制作接地端子排。1.4.8 其他

室内设备限高：不大于2250mm ；室外轨旁设备安装应满足设备限界要求；信号设备室净空不小于2600mm 。

1.4.9 现场知晓本工程施工承包商有责任自行充分了解广州轨道交通一号线的各种现场条件( 包括线路、

限界、建筑、轨道、道岔、环控、消防、供电、通信、站台门、防淹门、车辆、综合监控、

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电磁环境以及地铁系统外的其他外部条件等各项可能影响信号系统正常运营的因素) 。业主可给予必要的帮助。

业主认为本工程承包商的施工组织设计已充分考虑了广州市轨道交通一号线的所有现场条件。

1.5 信号系统概述1.5.1 信号系统的概述

既有广州轨道交通一号线正线信号系统采用德国西门子公司基于FTGS 无绝缘数字音频轨道电路的LZB700M 型ATP/ATO 子系统，SICAS安全计算机联锁子系统，中央VICOS

OC 501 和车站OC 101 型ATS子系统，实现完整的准移动闭塞ATC功能。列车最高运行速度80km/h 。全线设6 个联锁设备集中站，分别为西朗站、坑口站、芳村站、公园前站、东山口站、广州东站，其余车站为非联锁站。

1 ）控制中心控制中心中央ATS子系统（OC 501 ）主要包括通信处理器（COM ）、数据处理器

（ADM ）、过程耦合单元（PCU）、调度工作站、大屏显示接口服务器（RPS ）、维修/

服务工作站（S&D ）、时刻表编辑工作站（TTE ）、电源及UPS 、打印机等设备。控制中心ATS 系统与车站ATS 设备通过通信专业OTN 传输网络采用点对点方式连接。2 ）联锁站联锁站主要包括OC 101 设备（LOW ）、过程耦合单元（RTU）、ATP/ATO设备

（LZB700M ）、SICAS 计算机联锁设备和联锁接口控制器（STEKOP接口计算机和DSTT

分散接口模块系统）、轨道电路设备（FTGS ）、车站控制器（SIC ）、车地通信器（PTI ）、车站精确停车控制器（SYN）、电源及UPS 设备、继电器接口架（国内配套）等设备。

各联锁站联锁及ATP 设备之间通过信号专用Profile Bus 总线连接。3 ）非联锁站非联锁站主要包括车站控制器（SIC ）、车地通信器（PTI ）、车站精确停车控制器

（SYN）、分线柜等设备。4 ）室外轨旁轨旁设备主要包括信号机、转辙机（ZD6-D）、FTGS 轨道电路、PTI 环线、SYN环线、

发车指示器、站台紧急停车按钮、无人折返按钮、线缆等。5 ）运营列车

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列车车载设备主要包括35列车（其中21列1997年购买的旧车）的ATP/ATO设备、测速电机、PTI 和SYN天线、轨道感应天线、司机显示盘等设备。

6 ）试车线及培训中心西朗车辆段试车线配置与正线相同的信号设备，在车辆段培训中心设置培训设施。7 ）车辆段西朗车辆段行调台以及派班室设置ATS远程工作站。车辆段计算机联锁设备已于2011年11月完成更新改造，不在本次更新改造项目范围内。

1.5.2 信号系统的设计与供货本工程所需信号系统ATS 、ATP 、ATO、联锁、集中监测、DCS设备、车载设备由信号

系统设备供货商提供。信号系统设备供货商负责系统设计、系统设备的生产、制造，系统软件的编制及与其他系统的接口设计，并负责系统设备的安装督导、设备的单体调试、系统完工试验、系统过渡调试、系统联调及系统倒替开通。

信号系统供货商负责设计：室内设备安装图、接线图、室外系统设备安装图和内部接线图、与配套设备和其他系统接口电路图。

设计单位负责设计：室外设备布置图、室外电缆径路图、室外电缆接线图、信号机安装图、站台信号设备安装图、道岔转辙机及安装装置安装施工图等。

承包商负责招标文件工程量清单中甲方提供设备和材料的保管、工地运输和安装、调试配合，乙方提供设备和材料的采购、运输、保管和安装、调试。

1.6 工程各方之间关系业主负责本工程中全过程的监督、检查、关键点控制及合同支付；设计单位负责本工程

的初步设计和施工图设计；监理负责本工程的施工监理工作；承包商负责本工程的设备安装；系统供货商负责信号系统的产品设计、工厂制造、设备供货、安装督导、完工测试、联调、试运行等工作。

本工程由业主与系统供货商签订供货合同；业主与监理单位签订施工监理合同；业主与承包商签订施工合同。

1.7 工程的主要阶段本工程的执行主要包括以下阶段：

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1 ）设计（包括设计联络和确认）；2 ）制造（包括工厂试验和出厂检验）；3 ）包装运输（包括到货检查）；4 ）结构、建筑装修、通风空调、消防、低压供电、轨道等专业的改造施工；5 ）信号设备安装（包括开箱检验）；6 ）完工测试（包括单机测试、系统测试和144 小时测试）；7 ）系统过渡调试和设备倒替开通；8 ）试运行；9 ）保证期；10）培训（包括工厂培训和现场培训）。

1.8 工程范围及接口界面1.8.1 工程范围

本工程施工招标范围为：广州市轨道交通一号线正线信号系统更新改造工程，包括既有16座车站，1 座控制中心、

1 条试车线、1 座车辆段内培训中心、1 座车辆段内维修中心、1 座车辆段、1 座应急指挥中心、1 座线网指挥中心的正线信号设备以及21列既有运营列车车载设备改造等。正线线路包括正线、道岔渡线、尽头线和折返线、存车线、联络线、车辆段出入段线。1.8.2. 主要工程内容（包括但不限于）：

1 ）配套改造工程根据新设备的安装需求进行的相关配套改造施工。2 ）信号设备安装工程本工程新信号系统设备将采用与既有信号系统制式相同的准移动闭塞ATC系统。正线车站、控制中心、试车线、车辆段内培训中心、车辆段内维修中心等信号设备用房

室内各类机柜、机架、工作站等的安装、配线，室内机柜、机架、盘间各类缆线、电源电缆敷设和上端，室内电缆槽安装；

站台DTI 、ESB 、DTRO 等的安装、配线。室外轨旁设备包括信号机及箱盒、道岔转辙机和安装装置及轨旁箱盒、道岔缺口监测设

备及箱盒、轨道电路及箱盒、轨旁各类应答器及箱盒、轨旁各类环线及箱盒、轨旁各类车地通信设备及箱盒等的安装、配线、接地连接。

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室外各类光、电缆敷设、接续、固定、配线和上端，室外电缆支架、电缆爬架、电缆槽安装，室外电缆沟开挖、回填、浆砌等；

站台及设备区各类光、电缆敷设、固定、配线和上端，各类电缆桥架、电缆槽安装、孔洞封堵等；

既有21列列车信号车载设备安装、布线、配线和上端；新、旧设备过渡必要的各类倒替装置安装、配线。3 ）调试工程各站室内设备联接与调试、试验配合；室外轨旁设备联接调试，以及车站设备（包括DTI 、ESB 、DTRO 等）联接调试配合；各车站的室外道岔转辙装置、信号机调试配合；控制中心设备调试以及与车站联接调试配合；车辆段ATS 与车辆段计算机联锁系统接口的连接、调试及配合。车辆段试车线、培训中心、维修中心设备联接、调试及配合；正线信号系统计算机联锁与车辆段计算机联锁的接口连接、调试配合；信号系统与站台门、防淹门、通信、SCADA 、BAS等其他系统的接口连接、调试配合；车载设备调试配合；新、旧设备倒替过渡调试配合；过渡运营保障配合；新、旧设备倒替开通配合。4 ）既有设备拆除工程本工程新信号设备倒替开通后，既有设备将拆除，包括正线车站、控制中心、试车线、

车辆段内培训中心、车辆段内维修中心、车辆段正线设备和既有信号车载设备等所有室内、外已停止运行的各类既有设备、缆线、设施及材料等的拆除。

1.8.3 工程接口界面1.8.3.1 供货范围

除甲供的设备和材料外，所有配套改造工程、信号安装工程所需的其他设备和材料由承包商提供（如转辙机、信号机、室外光电缆及电源设备等，具体详见工程量清单）。

承包商还应根据最终的工程实施方案和施工图提供新、旧设备过渡调试、倒替开通所必需的倒切装置、设施，费用包含在合同总价中。

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1.8.3.2 与车辆段接口界面1 ）正线与车辆段联锁分界点位于车辆段入段信号机处。2 ）正线联锁与车辆段联锁接口的室外光、电缆敷设分界点在车辆段信号设备室防雷分

线柜或光缆配线架的外线引入端，接口光、电缆由正线施工单位供货并施工，并负责接口光、电缆在车辆段信号设备室电缆终端架或光缆配线架上配线。

3 ）试车线信号系统与车辆段联锁接口的室外光、电缆敷设分界点在车辆段信号设备室防雷分线柜或光缆配线架的外线引入端，接口光、电缆由正线施工单位供货并施工，并负责接口光、电缆在车辆段信号设备室电缆终端架或光缆配线架上配线。

4 ）试车线上与车辆段联锁相关的信号机、道岔、轨道电路由车辆段联锁控制。5 ）车辆段内派班室ATS工作站、信号联锁控制室调度员ATS工作站、维修调度室维护

工作站等相关的ATS工作站属于正线信号设备，设备安装、缆线敷设、配线由正线施工单位负责。1.8.3.3 与其他主要专业接口界面

与信号系统有接口的其他专业均为既有线运营设备，本工程信号系统与其他专业系统的接口界面均在其他专业系统接口侧的外线引入端，接口缆线供货、施工均由信号施工承包商负责，并配合系统供货商进行接口调试。

承包商应负责检查、协调内部结构、建筑装修、通风空调、消防、低压供电、轨道等相关专业的改造施工和信号专业安装施工的接口关系。

正线和试车线9 号道岔均为单点牵引，将根据详细设计情况采用ZD6型直流电动转辙机和ZDJ9 型三相交流电动转辙机。

2 ．承包商的资质条件与要求2.1. 承包商的资质条件

详见招标公告第十条。

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2.2. 承包商的任务2.2.1. 对承包商的总体要求

在系统供货商督导人员的指导下，承包商应能根据以下文件独立完成本标段所有施工任务：

1 ）安装指南2 ）施工图纸3 ）安装手册4 ）质量保证程序5 ）安装进度6 ）测试标准施工合同范围应包括：1 ）在施工现场建立自己的管理办公室2 ）施工准备工作3 ）所有配套工程改造及信号设备、材料的安装4 ）施工期间( 验收以前) 设备、材料的维护和保管5 ）所有设备、材料的到货检验6 ）接受系统供货商的安装培训7 ）设备调试的配合8 ）系统联调、系统过渡调试、系统倒替开通的配合9 ）运营保障

2.2.2. 承包商的其他任务后勤和基础措施由承包商组织并实施。并应对施工现场已有设备及建筑设施予以保护。

应按业主提出的要求提供必要的各类人员上岗证书或资格证明。

2.3. 对施工人员的要求2.3.1 一般要求

全部施工人员必须是本单位正式职工，技术熟练，有一定同行业施工经验，持有上级主管部门发给的本专业上岗证。

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部分施工人员将接受设备供货商的现场培训，参加培训的人员，应是本次参加施工的技术骨干，应具有较好的文化素质和技术水平，能阅读英文资料和一定英语听说能力，或配备翻译人员。以上人员名单应得到业主的批准。

施工承包商应提供详细的施工人员的技能、教育、培训情况，以证明他们能安全准确地安装现代化通信、计算机网络等电子设备，尤其是电力线、接地线、网络布线及光缆的安装，要求技术工人应持有政府管理部门发给的本专业上岗证。2.3.2 熟练技术工人考虑到现代电子设备属高级新技术，因此，要求这一类工人有成功完成的职业培训（技

校毕业）或在本行业有超过3 年的工作经验（应出示证明）。1 ）应能根据设备说明书、图纸独立工作，并有能力指导和监督辅助工人的工作。2 ）应掌握本行业所使用的特殊工具，特别是测量工具和仪表。3 ）应能理解本行业所使用的技术英语及施工现场使用的英语技术术语，或由承包商为

现场施工配备英语翻译，以协助供货商的现场督导。4 ）必须具备劳动安全和事故预防方面的有关规章和知识，并能根据行业规范要求，高

质量的完成安装工作。2.3.3 辅助工人

这些工人应经过技工学校的学习，能执行本行业的常规工作，必须能够熟练地帮助熟练技术工人或技术人员完成规定工作，熟习并熟练使用本行业常用的一般工具。他应能完成以下工作：

1 ）运输、拆卸和准备电气设备。2 ）电缆铺设，电缆芯线的标准联接，接线盒和电缆管道等设备的安装。3 ）给设备定位，包括所需的支撑台架、底座等的安装、焊接。4 ）电缆线的引入、布线及固定，要能运用各种方法实现芯线连接，如：焊接、绕线、

压接等技术。5 ）他们应具有劳动保护和预防事故的知识。

2.3.4 工长要求有成功完成的职业培训和超过6 年工作经验，在此期间应有2 －3 年的任职经历

（书面证明）。

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应有现场使用的技术语言，特别是英语方面的知识，能熟练使用本行业所用的仪器仪表，能理解和解释系统供货商的安装指南、图纸。必要时能自己绘制简单的图纸或指南，并能按图纸或指南独立完成某些复杂的安装工作。

此外他还必须懂得劳动安全、事故预防方面的规则及实施这些规则的具体方案，有指导熟练技术工人工作的能力。有制作一般记录及日报表的经验。2.3.5 项目工程师

施工项目工程师必须完成了学业（电子工程或相关专业书面证明），要求具有超过5

年同类工程施工安装经验（书面证明），具有良好的本专业工程施工组织及协调能力，有理解和解释系统供货商提供的安装指南和图纸的能力，并能与外籍技术督导用英语对话（否则需自配翻译），有指导工长、熟练工人工作的能力，有劳动安全和事故预防方面的知识。

此外，施工项目工程师必须具有本行业测试仪器、仪表的使用经验，能独立给出检查清单和测试结果。能根据合同要求绘制必要的报表及竣工图等。2.3.6 工具设备材料保管员

要求具有3 年以上同类工程现场管理经验，有行业规范知识，有简单工具维修经验和工具、设备、材料保管经验。2.3.7 技术主管工程师

必须具有大学本科以上学历，具有工程师以上技术职称。具有8 年以上的工作经验，其中至少有三年以上组织大型信号安装工程的经验，有以上所需各项受聘证书。应能阅读英文技术资料。能够进行英语现场会话或为其配备英语翻译。

负责按合同要求组织安装和调试配合工作，保证施工质量和计划进度。做好设备的验交与保管，组织好施工所需的各种工具、仪表、材料等。应能处理好现场施工中的重大问题。应能处理好与业主、系统供货商督导、工程监理及其他项目施工单位间的关系。应能独立执行特殊和复杂的安装和指导以上人员的工作。2.3.8 其他安装辅助人员( 如：运输工人、建台架人员、工具保管员、司机等)

施工承包商在施工中所需其他工种人员，必须有相应的上岗证书，受过专门训练。熟悉本行业的操作技能及安全规章制度。

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2.4 监督2.4.1 系统供货商督导的权力及任务

根据系统供货商与业主的协议，所有系统设备安装工作要在系统供货商的督导下进行。2.4.2 承包商应承担以下责任

1 ）服从系统供货商督导人员的指导。2 ）认真执行业主提供的施工文件和系统设备安装文件，如有疑问，应尽快澄清。3 ）必须向系统供货商督导报告设备安装过程中的缺陷以便尽快修正，并做好记录。4 ）协调其他配套工程的施工、安装与调试工作，以满足总体施工进度要求。5 ）在安装过程中，系统供货商督导员可以用正当的理由要求业主更换承包商中的不

合格工人，甚至是高级技术人员。6 ）所有的安装调试工作完成情况应使督导人员满意，承包商的技术人员应在系统供

货商督导下做好各项技术指标的测试工作。记录要真实准确，经及时处理后报驻地监理工程师跟踪审查。不达标者要接受返工指令。

7 ）承包商应对损坏系统供货商或业主提供的工具、材料负责。8 ）所有施工现场均为已开通运营的线路范围，承包商应主动就施工计划、施工组织

和施工方案与运营部门沟通、协调，并服从运营人员的监督和调度管理。2.4.3 系统供货商督导员的任务

1 ）督导人员对合同中的技术负责并和现场的监理工程师协调解决技术上的问题，但他们都无权修改合同。

2 ）督导人员在现场负责安装示范、督导、测试和调试，包括功能测试和技术指标测试及有关合同的维护。

3 ）督导人员要详细解释技术文件、图纸、操作手册、设备性能及相应注意事项，并在系统供货商合同范围内回答和解决与本工程相关的问题。

4 ）督导人员对测试不达标的项目要指导返工重做，达标后签字认可。2.4.4 现场监理工程师的主要职责

1 ）投资控制（1 ）结合工程实际情况制订投资控制的实施细则；（2 ）审查施工承包商提出的工程预算；（3 ）负责工程预算和工程价款支付方面验工计价的检查、分析和动态管理；

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（4 ）及时向业主提出投资动态情况的报告，并提出监理意见。2 ）进度控制（1 ）结合工程实际情况，制订进度控制的实施细则；（2 ）审查施工承包商提交的施工进度计划；（3 ）建立工程进度控制监理日志；（4 ）参与工程进度的检查、分析和动态管理；（5 ）及时向业主提出工程进度动态情况的报告和保证工程进度方面的建议。3 ）质量控制（1 ）结合工程实际情况，制订质量控制的实施细则；（2 ）审查施工承包商提交的施工组织和技术措施方案；（3 ）监督并协助施工承包商完善施工质量保证体系；（4 ）审查工程所用材料、器材、设备的质量检查和测试报告；（5 ）指导和检查现场质量检查员的工作；（6 ）参与分部分项或单项工程的质量检查、初验及验收工作；（7 ）参与工程质量事故的分析和处理；（8 ）建立质量监理日志；（9 ）向业主提交工程质量动态情况的报告和改进工程质量方面的建议；（10）对完成的工程量进行检查认定，并对工程价款支付签署质量检查方面的意见。4 ）合同和信息管理（1 ）加强合同观念，强化合同意识，弄清合同条款中的内容，以便准确合理地处理

工程活动中发生的事件；（2 ）严格合同监督，以合同条款监督检查工程质量、进度和工程价款的支付；（3 ）注意索赔管理，如发生违约事件时，则应根据具体情况，结合合同条款，实事

求是地对其评价，从中找出索赔或反索赔的理由和条件；（4 ）计算机辅助信息管理。

3 ．施工技术要求与标准3.1 一般规定

承包商要严格按照业主批准的设计文件施工。在施工过程中严格执行下列标准。（标准条款与系统供货商提供的设备安装手册矛盾时，以设备安装手册为准）

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(1) 《城市轨道交通信号工程施工质量验收规范》（GB 50578-2010 ）(2) 地铁设计规范(GB50157-2013)

(3) 地下铁道施工及验收规范（GB50299-1999 ）(4) 铁路信号设计规范(TB10007-2017)

(5) 铁路信号工程施工质量验收标准(TB 10419-2003J 289-2004)

(6) 《铁路信号维护规则》( 铁运[2008]142 号)

(7) 《铁路工程图形符号标准》（TB/T 10059-2015 ）(8) 铁路运输通信工程施工质量验收标准（TB 10418-2003 ）(9) 铁路单模光纤接续标准（TBT2168-1990 ）(10) 铁路光缆PDH 通信工程施工规范(TB 10215-2000)

(11) 铁路工程制图标准（TB/T 10058-2015)

(12) 科学技术档案案卷构成的一般要求(GB/T 11822-2008)

(13) 技术制图复制图的折叠方法(GB/T 10609.3-2009)

(14) 建筑工程施工质量验收统一标准(GB 50300-2013)

(15) 质量安全体系应符合国际IS09000 标准(16) 《铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》(TB3074-2003)

(17) 《综合布线系统工程验收规范》（GB 50312-2016 ）(18) 《电气装置安装工程电缆线路施工验收规范》（GB50168-2006 ）(19) 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006 ）(20) 《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-2014

(21) 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005

(22) 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

(23) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB 50300-2013)

(24) 《电子信息系统机房设计规范》（GB50174-2008 ）(25) 《电气设备用图形符号》（GB/T 5465.2-2008 ）(26) 《国际串行通讯标准》EIA RS-232-C

(27) 《100Mbps （100BASE-X ）以太网标准》IEEE802.3u

(28) 《非屏蔽双绞线布线测试标准》（TIA/EIA TSB67 ）(29) 《综合布线国际标准》（ISO/IEC 11801 ）

(30) 《工业计算机系统安装环境条件》ZBN18-001

(31) 《UTP电缆芯线定义》EIA/TIA-T568B

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(32) 《工业自动化仪表工程施工及验收规范》GB 50093-2002

(33) 《过程检测和控制流程图形符号》GB2625 －81

(34) 《本地网通信线路工程验收规范》（YD/T 5138-2005）(35) 《工业计算机监控系统抗干扰技术规范》CECS81:96

(36) 信号系统总承包商提供的技术标准及安装手册当规范和标准、招标文件、施工图、设备说明书等技术文件之间有矛盾时，原则上应执行较高标准。所列标准如有更新，按最新标准执行。

3.2 开工准备为保证本工程顺利实施，正式开工前应具备下列条件：

1 ）设计文件、图纸齐全，并已经过会审和批准。设计文件及施工图应满足施工需要。设计单位进行了设计交底，施工人员已经熟悉施工图纸及有关资料，包括工程特点、施工方案、工艺要求、施工质量标准等。

2 ）施工场地及建筑物基本达到施工标准，室内装修完成。与土建相关的预埋件、预留孔洞的位置及尺寸符合设计要求并己完成。

3 ）设备、器材供货、货源、规格数量与施工图及相关文件相吻合。施工机具、仪器仪表、劳动力己安排落实，可满足连续施工和阶段施工要求。

4 ）与施工相干扰的工作已基本处理完毕。5 ）承包商在开工前应组织施工调查，并根据承包合同做好施工组织工作，提出施工组

织计划以及质量保证措施。安装人员要求满足2.3 条规定。6 ）承包商应核实设计中提出的方案、措施是否合理和能否落实。发现问题应及时通知

业主。7 ）自购材料型号、规格必须符合设计要求，并有产品合格证书，设备应有铭牌。采购

合同签订前，必须经业主确认方可执行。未经鉴定批准的产品、不合格产品不得在本工程使用。乙供材料的试验和检验执行通用技术条件中的有关规定。

8 ）安装现场应配备的工具及设备：光纤焊接机，电子冲击钻，水钻机，研磨切割机，空气风机，硬金属钻孔器，各种钻头，悬挂设备，梯子，电缆敷设设备，挖掘工具，无线对讲机，发电机，电焊设备，气焊设备，螺纹切割工具，金属类工具，研磨工具，剥线钳，压线钳，标准电压、电流、电阻测试工具等。

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9 ）ZD6 型转辙机、国内配套安全型继电器在上线使用前，均需送业主运营总部基地维修中心进行检测，合格后方可进行现场安装并上线使用。

3.3 技术要求3.3.1 基本要求

（1 ）承包商应完成全线车站、区间、控制中心、试车线、维修中心、培训中心、车辆段内所有相关配套改造工程和所有室内、外信号设备的建筑及安装工程。承包商施工范围内全部设备和材料的储存、保管、运输、安装、调试、开通。

（2 ）承包商施工中采用和推广经批准的新技术、新材料、新工艺，应制定不低于现行国家或部级行业规范水平的质量标准和工艺要求。承包商在工程中所用设备、材料应符合设计要求及国家现行标准。本标准执行过程中如发现与系统供货商提供的设备安装手册中有不符时，则参考设备安装手册中有关规定或有关规范执行。

（3 ）设备集中站室内设备安装，主要包括电源屏、UPS、电池柜、稳压器、联锁机柜、ATP机柜、ATS机柜、DCS 机柜、计轴机柜、接口柜、继电器组合柜、分线柜、微机监测机柜、集中监测工作站、现地操作工作站等设备的安装、连接与调试、试验配合。最终设备名称和数量根据系统选型和设计方案确定。

（4 ）非设备集中站室内设备安装，包括电源屏、UPS、电池柜、稳压器、接口柜、DCS 机柜、分线柜、ATS操作员工作站等设备的安装、连接与调试、试验配合。最终设备名称和数量根据系统选型和设计方案确定。

（5 ）站台设备安装站台设备安装位置见招标参考图纸。一般侧式站台车站的每个站台上1 个发车指示器，2 个紧急停车按钮箱的安装、连接与调试。一般岛式站台车站的每个站台上2 个发车指示器，4 个紧急停车按钮箱的安装、连接与调试。站台设备的信号电缆和电力电缆，从信号设备室引出，通过站厅吊顶层内的电缆桥架敷设及连接。与站台门、防淹门控制设备的接口电缆，通过吊顶层内的电缆桥架和穿管敷设及连接。

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（6 ）室外轨旁设备安装室外轨旁信号设备布置见招标参考图纸。室外轨旁设备安装主要包括LED信号机、三相交流电动转辙机、直流电动转辙机、转辙机安装装置、列车位置检测设备、电缆终端箱盒、应答器、各类环线、车地通信设备等轨旁设备安装与联接、导通试验。最终设备名称和数量根据系统选型和设计方案确定。

（7 ）室外管线安装及设备接地室外光、电缆敷设、接续、电缆外皮屏蔽连接、光电缆托架上固定、室内电缆固定及上架、光电缆过轨、过沟、过桥、地面防护、电缆通道孔洞封堵等应符合设计要求和有关规定。室外轨旁设备及电缆屏蔽接地采用接地电缆与电缆架上的接地扁钢连接（特殊地段制作单独接地极）。

（8 ）信号设备基础应硬面化，排水良好；设备及箱盒的标记清晰，正确，密封、防尘、防潮效果良好。

（9 ）承包商应根据本工程FTGS 轨道电路的使用要求，采用钢轨表面处理技术对长期不走行列车、轨面锈蚀严重的区段解决分路不良问题，具体技术要求见本章3.3.6 节。

（10 ）承包商在施工期间应对既有一号线信号系统设备进行防护，确保既有信号设备的正常运营和一号线安全、正常运营。承包商应对现场进行详细调查后制定每一处防护点的具体防护措施，其防护措施应经业主运营部门同意。防护成本包含在合同总价中。

（10 ）新信号系统设备倒替开通后，承包商在拆除已停止运行的既有设备期间，应避免对新信号系统设备的正常运行和一号线安全、正常运营造成影响，承包商应对逐区域、逐设备材料的拆除均制定相应的施工措施、防护措施和恢复措施，其施工措施、防护措施和恢复措施应经业主运营部门同意。

3.3.2室外光电缆工程室外光电缆工程包括采购、运输和检验、电缆支/ 桥/ 爬架安装、电缆沟开挖/ 恢复、

电缆槽敷设、电缆敷/ 架设、接续、引入终端、测试等工程内容。3.3.2.1电缆敷设

1 ）电缆规格、型号、电气特性必须符合设计要求；146


2 ）电缆敷设路径的选择应符合设计要求；地下线、高架线在设计规定的电缆支/ 桥/

爬架上敷设，地面线敷设采用电缆槽防护；承包商应对施工现场进行详细调查后，与业主、监理、设计共同确定电缆架/ 槽利旧区域和新增电缆架/ 槽区域，并确定需要新增电缆穿结构孔洞预留的位置；

3 ）电缆穿管道宜涂抹黄油或滑石粉，以免损伤电缆；4 ）电缆长度应逐盘核对，适当选配电缆，避免电缆接头。各种电缆接线和插头安装应符合供货商要求；

5 ）敷设电缆时电缆弯曲半径应不小于电缆直径的15 倍，室内储备量为5 米，室外每端环状储备量为2 米(20 米以下为1 米) 。敷设多条电缆时，应排列整齐，互不交叉；承包商应对施工现场进行详细调查后，与业主、运营、监理、设计共同确定室内、外电缆储备量布置方式；

6 ）隧道内分支电缆过轨，应采用在道床表面开浅槽，埋设钢管并恢复道床后穿过；直埋电缆进入隧道和上桥、涵时，应在连接处采用钢管进行有效防护；

7 ）普通护套电缆在环境温度不低于 -5度时敷设；8 ）信号控制电缆的导电线芯，宜采用直径为1.0 的软铜线，其容许工作电压不得低于

工频500伏或直流1000 伏。导电线芯的直流电阻在 +20 度时，每千米不大于23.5 欧姆；普通电缆线间绝缘电阻，任一芯线对地绝缘电阻，使用500V 兆欧表测试，不得小于500兆欧千米。综合扭绞电缆，不得小于3000 兆欧千米。电缆在敷设前、后及配线前，应认真进行电器特性测试，并作记录。用500V 兆欧表测试，其计算公式：

Rx ＝0.001L.Rm ( 兆欧：千米)

式中：L— 电缆实际长度( 米) ；Rm — 仪表测量值( 兆欧) ；Rx — 换算到每千米长电缆的实际绝缘电阻值( 兆欧) 。

电缆应遮盖存放，如经曝晒后测量的值不得作为结论。9 ）电缆防护管的内径应为电缆外径的1.5 倍以上。电缆穿过防护管后，应用麻袋条缠绕堵严，以防损坏电缆。

10 ）每根电缆按每100米设置一处标识牌，对电缆的编号、走向及用途进行说明。

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11 ）所有电缆的敷设和防护应符合《城市轨道交通信号工程施工质量验收规范》、《铁路信号工程质量检验评定标准》、《城市轨道交通通信工程质量验收规范》》、《铁路光缆数字通信工程施工规定》等有关规定执行。

12 ）地面/ 高架区段线缆绑扎带应采用塑包钢材质。3.3.2.2光缆敷设

1 ）光缆的类型、制式、结构、光纤特性符合设计规定。2 ）施工中应保证光缆外护套不得有破损，容许最小弯曲半径不小于护套外经的15 倍、接头处密封良好。光缆及其附件的运输和检验应符合“TBJ2l5 －92” 中第二节规定。光缆的施工前检验内容应包括以下内容：(1) 包装标记、端别、盘号、盘长、外观。(2) 根据光缆的出厂测试记录，审核光纤的特性是否符合设计要求。(3) 测试单盘光缆的衰减及长度，与出厂测试数据比较。单盘衰减常数不大于

0.4dB／km （部分不大于0.38dB ／Km ）。(4) 检查测试完毕后，端头应密封固定，恢复包装。

3 ）光纤接头盒及其附件符合衰减要求。光缆引入、接续余长符合设计规定。4 ）光纤、光纤接续应符合“TBJ2l5 －92” 中第2.4.1 条、第2.4.2 条规定。接续损耗不大于0.1dB／处。

5 ）光纤引入终端方式及安装位置应符合设计文件规定。6 ）每根电缆按每100米设置一处标识牌，对电缆的编号、走向及用途进行说明。7 ）全程指标应符合设计规定。测试手段及所用仪器仪表应符合施工规范规定。8 ）地面区段线缆绑扎带应采用塑包钢材质。

3.3.2.3光缆的熔接要求1 ）光缆熔接指标要求

光缆熔接遵循YDJ44-89 《电信网光纤数字传输系统施工及验收暂行规定》，应按照IEC 1073-1 进行试验。在熔接过程中，严格控制接头损耗，使用光域反射仪（OTDR ）进行监测（接续损耗≤0.05dB/个），不符合要求的应重新熔接。使用光时域反射仪（OTDR ）时，应从两个方向测量接头的损耗，并求出这两个结果的平均值，消除单向OTDR测量的人为因素误差。在全部线路施工完成后，用OTDR

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http://www.csres.com/detail/123397.html



对线路全程进行复测。达到0.5dB/km 的标准，即50km 的总衰减25dB ，满足开通2.5Gbit/s 波分复用传输系统。

2 ）熔接机的选择应根据光缆工程要求，配备蓄电池容量和精密度合适的熔接设备。确保电弧熔接机性能优良、运行稳定、熔接质量高，且配有防尘防风罩、大容量电池，适宜于各种大中型光缆工程。

3 ）熔接程序熔接前根据光纤的材料和类型，设置好最佳预熔主熔电流和时间以及光纤送入量等关键参数。熔接过程中还应及时清洁熔接机“V” 形槽、电极、物镜、熔接室等，随时观察熔接中有无气泡、过细、过粗、虚熔、分离等不良现象，注意OTDR测试仪表跟踪监测结果，及时分析产生上述不良现象的原因，采取相应的改进措施。

4 ）盘纤具有科学的盘纤方法，可使光纤布局合理、附加损耗小、经得住时间和恶劣环境的考验，可避免因挤压造成的断纤现象。避免光纤松套管间或不同分支光缆间光纤的混乱，使之布局合理、易盘、易拆，更便于日后维护。

5 ）确保光缆接续质量加强OTDR测试仪表的监测，对确保光纤的熔接质量、减小因盘纤带来的附加损耗和封盒可能对光纤造成的损害，具有十分重要的意义。在整个接续工作中，必须严格执行OTDR测试仪表的四道监测程序：熔接过程中对每一芯光纤进行实时跟踪监测，检查每一个熔接点的质量；每次盘纤后，对所盘光纤进行例检，以确定盘纤带来的附加损耗；封接续盒前对所有光纤进行统一测定，以查明有无漏测和光纤预留空间对光纤及接头有无挤压；封盒后，对所有光纤进行最后监测，以检查封盒是否对光纤有损害。

3.3.3室外设备安装工程本节包括所有可能的室外设备安装的技术要求，最终设备类型根据设备选型和详细设计

确定。各类室外设备的详细安装要求以系统供货商提供的安装手册和施工图为准。3.3.3.1 FTGS 轨旁连接盒的安装

1 ）地面安装包括以下作业：

149


将安装底座固定在地面上安装轨旁连接盒，调整使轨旁连接盒顶面与钢轨顶面平行，外接线端子侧朝向所属线路安装带保护导管的电缆入口，并连接电缆安装接地线并把地线接到接地点装配轨旁连接盒内部电路板，并连接上电缆线

具体按照系统供货商提供的安装说明书进行安装。2 ）墙面安装包括以下作业：

安装墙面固定螺栓将轨旁连接盒固定在墙面上安装带保护导管的电缆入口，并连接电缆安装接地线并把地线接到接地点装配轨旁连接盒内部电路板，并连接上电缆线

具体按照系统供货商提供的安装说明书进行安装。3.3.3.2安装FTGS轨道电路棒

包括以下作业：标记钢轨钻孔点在钢轨上钻孔，并穿入连接螺栓将FTGS 棒按照要求布置在道床表面和钢轨腰部位置并固定将FTGS 棒在连接螺栓处与钢轨连接将FTGS 轨道电路连接缆布置在FTGS 棒与轨旁盒之间，套入防护导管，并固定在道床表面将FTGS 轨道电路连接缆与FTGS 棒和钢轨连接

具体按照系统供货商提供的安装说明书进行安装。在特殊道床和碎石道床位置需要单独制作安装基础。3.3.3.3 安装SYN 环线

包括以下作业：标记SYN环线交叉和固定位置在道床表面安装SYN环线固定销铺设SYN环线安装SYN环线轨旁连接盒将SYN环线与轨旁连接盒连接

具体按照系统供货商提供的安装说明书进行安装。在特殊道床和碎石道床位置需要单独制作安装基础。

150


3.3.3.4 安装PTI 应答器1 ）应答器安装应符合设计规定和系统供货商的安装要求； 2 ）应答器安装在道床表面，安装应平稳，高度应符合系统供货商的安装要求。具体按照系统供货商提供的安装说明书进行安装。在特殊道床和碎石道床位置需要单独

制作安装基础。3.3.3.5 安装PTI环线

包括以下作业：标记PTI 环线交叉和固定位置在道床表面安装PTI 环线固定销铺设PTI 环线安装PTI 环线轨旁连接盒将PTI 环线与轨旁连接盒连接

具体按照系统供货商提供的安装说明书进行安装。在特殊道床和碎石道床位置需要单独制作安装基础。3.3.3.6信号机安装

— 信号机设置地点，应按设计文件在施工中进行定测后确定。— 信号机安装，应按设计施工图中的要求进行安装，信号机的安装装置形式分为隧道壁支架安装和立柱安装两种，所有安装装置均需镀锌处理。

— 信号机各部件应齐全，不得有破损、裂纹现象，紧固件因平衡上紧，开口销双臂开角度应为60—90 度。

— 信号机配线应符合设计文件要求，同时符合《城市轨道交通信号工程施工质量验收规范》、《铁路信号工程质量评定验收标准》，并作防潮密封处理。

— 信号机内设备应安装牢固。 — 每架信号机后背地面、隧道壁上安装信号机的下面应安装镀锌角钢架制作的维

修平台。— 信号机应设置信号机标识牌，标明信号机名称，且采用反光材料制作。

3.3.3.7道岔转辙装置安装1 ）安装装置的安装符合下列要求：（1 ）安装装置基础角钢的规格应符合设计要求。角钢平直、无毛刺、飞边、底漆应

涂刷均匀，无漏涂；固定长基础角钢的角形铁应与钢轨密贴（腰部除外）；（2 ）长基础角钢应与单开道岔直股基本轨垂直，其偏移不得大于20mm ；

151




（3 ）固定道岔转换设备的短基础角钢应与长基础角钢垂直；（4 ）密贴调整杆、表示杆或锁闭杆、尖端杆、第一连接杆与长基础角钢之间应平行，

其前后偏差各不大于20mm ；（5 ）安装装置与单开道岔直股基本轨的平行偏移不得大于10mm ；（6 ）密贴调整杆动作时，其空动距离不得小于5mm ，调整丝扣的露出螺母部分，

两边长度应大致相等；（7 ）各部螺栓应紧固，开口销应齐全。各部绝缘（整体绝缘）安装正确，不遗漏，

不破损。各种连接杆调整丝扣的余量，不得小于10mm ；（8 ）电动转辙机内配线采用截面积不小于1.5mm2 的多股铜芯塑料软线;

（9 ）道岔尖轨与基本轨间有4mm 及以上间隙时，道岔不得锁闭。（10）安装装置的安装应符合《铁路信号施工规范》第4.1.4条及《信号维护规

则》3.8 条的规定；（11）动作杆、表示杆、接头铁、密贴调整杆、道岔连接垫板、基础角钢等处绝缘部

件的安装应齐全无损伤，绝缘部件均匀平整，螺栓平直、拧紧。2 ）电动转辙机的安装应符合下列要求：本工程正线道岔转辙机采用ZD6直流电动转辙机和ZDJ9 三相交流电动转辙机。（1 ）电动转辙机的型号、规格应符合设计要求，各部件及外壳应完整无损，密封

良好；（2 ）摇把孔的堵板开、关应灵活，安全接点应接触紧密；（3 ）安装应符合设计安装图；

（4 ）动作杆和密贴调整杆应安装在一直线上，并与道岔框架结构方正；（3 ）当插入手摇把或开启机盖时，安全接点应断开；当锁好机盖时，该接点应接触

良好；（4 ）移位接触器在道岔正常转换时，其接点应处于常闭状态；道岔被挤或挤切削折

损时，应切断道岔表示；（5 ）表示系统的动接点与静接点的接触深度，不得小于4mm ，与静接点座应有

2mm 以上的间隙；当挤岔时，定、反位接点应断开；（6 ）检查柱落入检查块缺口内，两侧间隙为1-2mm；（7 ）道岔正常转动时，磨擦连接器不空转；（8 ）道岔尖轨因故不能转换或转换中途遇阻时应使电动机空转；（9 ）道岔转换终了应使电动机稍有空转；

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（10）磨擦电流不得大于规定值；（11）道岔安装装置表示杆处，尖轨与基本轨间有4 毫米及其以上间隙时，道岔不得

锁闭。3 ）转辙机所采用的转辙机符合下列基本要求：转辙机及其安装装置的所有技术标准满足铁道部的相关技术标准《转辙机通用技术条

件》（TB/T 2614-2005 ）和相关标准，并须通过铁路相关审查鉴定。转辙机的所有零部件须经检验合格，标准件、外购件和协作件符合各自的技术条件。转辙机应能满足GB4949.2 （低压电器外壳）防护等级为IP54级的规定，在机箱内设

有排油污水的结构。转辙机内为方便维修和更换，应设有插接件端子排，需要维护保养的零部件便于观察

和拆装。转辙机机壳具有良好的防水、防锈蚀性能及免油饰维护，具有防止杆件进水措施。转辙机的选用符合和满足本工程线路限界要求和轨道及道床条件，方便维修。三相交流电动转辙机的使用寿命应为100 万次以上。直流电动转辙机的使用寿命应为30万次以上。

3.3.3.8安装钢轨绝缘及钢轨连接线1 ）安装钢轨绝缘

机械绝缘设置位置，应符合设计文件；钢轨、槽型绝缘、鱼尾板之间应吻合；两螺栓应相对安装( 道岔辙岔根处除外) 平直，拧紧；绝缘管、垫圈等齐全无损伤，绝缘垫圈与铁垫圈不得装反；轨端绝缘顶面应与钢轨面平。

2 ）轨端接续线及道岔跳线的材质与安装应满足系统供货商的安装要求。3.3.3.9室外箱盒安装

1 ）室外箱盒安装应符合设计规定，设备应完整无损，内部接线端子配置齐全，密封良好，箱盒内干燥无积水；

2 ）在地面线路上安装，安装处必须灌注混凝土平台后进行安装；3 ）在隧道上安装，采用镀锌角钢支架进行安装；4 ）室外箱盒安装应满足限界要求；

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5 ）电缆芯线线头的爪型线环按顺时针绕环；电缆芯线在端子上连接，应留有能做2

～3 次线环的余量（可绕制内经6 ～8 毫米的线环或鹅型弯头，须视不同类型的电缆盒配线状况而定）；备用芯线长度应到端子最远端。配线用的螺栓、螺母、垫圈、防断垫片等均应采用铜质镀镍材料。引入芯线不得有接头，钳伤，不破皮、不老化；爪型线环的芯线不得有交叉；一个端子柱上，允许最多上三个线头并用垫圈隔开；引入、引出口处要堵塞良好，保持清洁。

具体安装要求见系统供货商提供的详细安装资料。3.3.3.10 发车指示器的安装

1 ）定测安装位置，调查站台吊顶层内的综合管线的布置；2 ）发车指示器在安装前逐个进行检测，工作正常方可安装；3 ）吊装方式、位置应符合设计规定；4 ）吊装部件应作防腐处理，采用不锈钢管连接显示屏；5 ）接配线的种类、防护、应符合设计规定；6 ）电源电缆与通信电缆同槽敷设时，电源电缆应采用钢管防护并可靠接地；7 ）电缆接头应有余量，电缆和电源线均应固定，并不得用插头承受电缆自重；8 ）发车计时器安装装置详见施工招标图。

3.3.3.11 车站站台紧急停车按钮、自动折返按钮箱的安装1 ）定测安装位置，配合站台装修预留安装孔；2 ）站台紧急停车按钮、自动折返按钮箱在安装前逐个进行检测，工作正常方可安装；3 ）接配线的种类、防护、应符合设计规定；4 ）电缆接头应有余量，缆线及防护钢管应固定；5 ）设备单项调试，应符合产品技术指标与功能；6 ）设备联调，应满足系统联网功能；7 ）供电与接地，应符合设计规定；8 ）紧急停车按钮箱安装装置详见施工招标图。

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3.3.3.12 电缆支架安装要求本工程视既有区间及车站轨旁电缆支架使用情况，为新信号室外光、电缆局部新设电

缆支架，新设电缆支架采用5 托臂、15托臂复合材料支架和钢支架。1 ）环境条件

工作条件：隧道内正常环境温度：隧道内-5℃～+55℃；最大风速： 10m/s 海拔高度： ≤1000m 空气中杂质：二氧化硫、硫酸、盐雾、臭氧、酸雨相对湿度： 30%～100% 地下水：呈弱酸、弱碱性振动：f<10Hz时，振幅为 0.3mm；10Hz<f<150Hz时，加速度为 1m/s2。地震烈度： 7 度

2 ）采用标准《钢结构设计规范》 (GB 50017-2003)《材料产烟毒性分级》 (GA132-1996)《建筑材料燃烧性能分级方法》 (GB 8624-2006)《建筑材料难燃性试验方法》 (GB/T 8625-2005)《建筑材料燃烧或分解的烟密度试验方法》 (GB/T 8627-2007)《玻璃纤维增强塑料燃烧性能试验方法氧指数法》(GB/T 8924-2005)《纤维增强塑料结构件失效分析一般程序》 (GB/T16778-1997)《玻璃纤维增强塑料弯曲性能试验方法》 (GB1449-2005)《玻璃纤维增强塑料层间剪切强度试验方法》 (GB/T1450.1-2005)《玻璃纤维增强塑料冲压式剪切强度试验方法》 (GB/T1450.2-2005)《玻璃纤维增强塑料压缩性能试验方法》 (GB/T1448-2005)《玻璃纤维增强塑料拉伸性能试验方法》 (GB/T1447-2005)《纤维增强塑料密度和相对密度试验方法》 (GB/T1463-2005)《纤维增强塑料吸水性试验方法》 (GB/T1462-2005)《玻璃纤维增强塑料树脂含量试验方法》 (GB/T2577-2005)《玻璃纤维增强塑料湿热试验方法》 (GB/T2574-1989)《玻璃纤维增强塑料耐水性试验方法》 (GB/T2575-1989)《玻璃纤维增强塑料耐水性加速试验方法》 (GB/T10703-1989)

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《玻璃纤维增强塑料大气暴露试验方法》 (GB2573-2008)《塑料弯曲负载热变形温度试验方法》 (GB/T 1634-2004)《非金属固体材料导热系数的测定》 (GB/T 10297-1998)《漆膜耐热性测定法》 (GB/T1735-1979)广州市轨道交通企业标准复合材料电缆支架技术要求除需满足以上标准外，还应满足各种相关国际/国内新的规范标准和买方指定标准。

3 ）技术要求（1 ）材料性能要求

表 1 电缆支架用复合材料性能指标名称项目单位隧道内隧道外耐久性能使用年限年 39 39

机械性能

弯曲强度 Mpa ≥220

弯曲弹性模量 Mpa ≥1.1×104

压缩强度 Mpa ≥80

冲击强度 kJ/m2 ≥150

吸水率 % ＜0.2耐水试验后弯曲强度保留率 % ＞90

热性能 150℃1h后弯曲强度保留率 % ≥90

热变形温度 ℃ ≥200

绝缘性绝缘电阻 Ω ≥1.0×1012

防火性能

燃烧性能等级级 B

燃烧增长率指数 W/s ≤120

火焰横向蔓延长度 m ＜试样边缘时间为 600s时总放热量 MJ ≤7.5

燃烧长度 mm ≤150

烟气生成速率 m2/s2 ≤30

时间为 600s时总烟气产生量 m2 ≤50

燃烧滴落物/微粒 d0 级产烟毒性 t0 级

其它密度 g/cm3 1.83

抗紫外线漆膜耐热性（150°C、24h）

h ——— 无气泡、无脱落、

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名称项目单位隧道内隧道外

能力无裂纹

漆膜附着力 Mpa ——— 2.7

注： 1 、隧道外使用电缆支架必须具备抗紫外线的能力，提高耐久性和使用寿命。具体措施和达到标准由投标人提供，并出具相关型式试验报告；

2 、以上所有性能要求，投标人都应提供型式试验报告，买方以报告结论为准，无报告则视为此要求未达到。3 、弱电复合材料支架必须在设备到货前进行工厂检验，工厂检验由发包人、监理工程师、承包人共同完成，出厂检验地点为弱电复合支架生产工厂所在地，检验费用包含在投标报价中。

（2 ）产品要求概述复合材料电缆支架安全系数：

连续断面材料设计安全系数不小于 3 断面开孔处材料设计安全系数不小于 4 考虑施工荷载时材料设计安全系数不小于 2

复合材料电缆支架支撑强度按永久荷载与可变荷载进行荷载组合考虑设计，承载力必须满足下式：作用应力≤许用应力＝极限强度/安全系数。

复合材料电缆支架刚度要求：支架每层托臂在正常使用状态下容许相对挠度值为 1/100。复合材料电缆支架承载力应满足某一个支架失效后，相邻复合材料电缆支架可承担失效支架

的电缆，避免产生电缆从支架坠落，冲击电缆支架体系。产品设计中应注意材料的各向异性、非匀质性、脆性、离散性及较低的层间剪切、应力－应变

线性关系破坏等不利因素的影响，充分利用“性能可设计性”来弥补其性能的弱点。复合材料电缆支架产品设计必须以功能设计为基础，满足使用环境条件（隧道内）、使用功能、防火性能、耐久性能、强度和刚度要求、形状和尺寸要求、安全性要求、方便安装及调整。

结构设计应考虑避免以下现象：扭转变形引起垂直纤维方向破坏先于沿纤维方向破坏；高应力区纤维断裂引发临近区域纤维断裂造成破坏；由于冲击荷载而引起的结构分层；在交变荷载作用下疲劳问题；高温和高湿度的联合作用对力学性能的降低；消除和减缓截面和孔的应力集中。

卖方提供复合材料电缆支架防老化措施和型式试验报告，对于电缆支架使用寿命提供权威机构测试报告。

产品结构设计必须满足功能设计的尺寸、形状要求，并设计构件截面、细部尺寸和产品中各零部件的连接等。

复合材料电缆支架，托臂可根据现场需要进行切割、立柱应可钻孔（手提电钻）、自攻螺丝。支架托臂的外形需满足电缆刚性卡子固定和接地扁钢固定的需要。同时，卖方应提供电缆在托臂上电缆刚性卡子和接地扁钢固定的实现方法，如在托臂上开孔固定或其它固定措施。

电缆支架固定用螺栓数量及位置卖方提供方案，买方确认。157


应用于圆形隧道的电缆支架，其立柱的弧度应和土建结构相吻合。由于隧道误差，卖方供货范围应包含支架立柱与土建结构缝隙间的支撑垫，不单独报价，包含在总价中。详细规格在合同谈判时确定。

在既有安装空间限制的条件下，所有电缆支架立柱长度设计时应考虑安装需要的长度。电缆支架托臂的根部和端部，应有足够强度并应有防断裂措施。隧道区间 5托臂弱电支架上还需打 2个直径为 6mm 的孔（最上和最下两个托臂），以便固定漏泄同轴电缆，打孔具体位置和数量在设计联络会议上确定。为便于隧道区间电缆在托架上的绑扎固定，防止扎带滑动导致松动，隧道区间 5托臂弱电支架除在水平托臂两侧应设置锯齿状的结构外，还需要在托臂的底部纵梁设置鱼鳍状的结构。

（3 ）荷载要求电缆支架支撑强度必须按电缆安装施工及运营过程中的受荷情况组合考虑设计，支架上的荷

载分永久荷载和可变荷载。永久荷载：电缆及安装附属件总荷重。可变荷载：施工时可变荷载为电缆敷设时施工荷载，考虑水平及垂直作用力同时作用于托臂末

端；运营时可变荷载为活塞风荷载，检修维护施工荷载。复合材料电缆支架必须考虑的四种受荷工况：工况一：电缆敷设施工时永久荷载考虑电缆及安装附属件荷重，施工荷载考虑水平及垂直力同

时集中作用在托臂末端（即模拟 450斜拉）。工况二：地铁正常运营时在支架上实际电缆自重和风荷载作用在电缆上的荷载进行组合。工况三：运营检修时按在支架上实际电缆自重和检修维护荷载组合。工况四：地铁运营时在支架上实际电缆自重和电缆故障（短路时）产生的电动力作用在支架上

的荷载进行组合。（可包含在其他工况中）弱电电缆支架荷载具体数值参见下表：

弱电电缆支架荷载工况表（每一层托臂）

系统支架工况荷载托臂长

度(m)集中荷载 (kN)

集中荷载作用点到托臂根部距离(m)

安全系数 n

托臂根部弯距(kN·m)

托臂根部剪力(kN)

托臂根部扭距(kN·m)

15层托92mm 工况 1

电缆自重 0.06 0.2 0.048 3

垂直施工荷载 0.06 0.25 0.048 2

横向水平施工荷载

0.06 0.35 0.048 2

工况 2 电缆自重 0.06 0.2 0.048 3活塞风 0.06 0.4

20.048 2

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工况 3电缆自重 0.06 0.2 0.048 3检修维护荷载 0.06 0.4 0.048 2

地下段5层托310mm、300mm

工况 1

电缆自重 0.25 0.4 0.12 3垂直施工荷载 0.25 0.4 0.25 2横向水平施工荷载 0.25 0.3 0.25 2

工况 2电缆自重 0.25 0.4 0.12 3

活塞风 0.25 0.42 0.15 2

工况 3电缆自重 0.25 0.4 0.12 3检修维护荷载 0.25 0.9 0.25 2

（4 ）钢支架及固定件技术要求立柱(热轧钢板,厚 4mm),托臂(冷轧钢板,厚 2mm),电缆支架热镀锌层 50微米，托

臂与立柱间用焊接。其中电缆支架固定件采用 A4 不锈钢膨胀型锚栓），锚栓抗拉标准值大于 16KN，抗剪标准值大于 20KN。膨胀型锚栓变异系数必须小于 0.1，滑移系数必须大于 0.9，并通过国家质检机构的认证和测试。膨胀型锚栓应通过按照 ISO834 要求的耐火承载力试验，并提供不低于 2小时的耐火承载力测试报告。膨胀型锚栓的基本规格为M10X120 mm。每 10米要求 2根塑包钢扎带。复合材料电缆支架固定件采用膨胀型锚栓，膨胀型锚栓的螺杆部分应采用冷扎成型钢

材，在固定支架时可作调整。膨胀型锚栓应采用热浸镀锌工艺，镀锌层厚度不小于 45微米。锚栓抗拉标准值大于 16KN，抗剪标准值大于 20KN。膨胀型锚栓变异系数必须小于0.1，滑移系数必须大于 0.9，并通过国家质检机构的认证和测试。膨胀型锚栓应通过按照ISO834 要求的耐火承载力试验，并提供不低于 2小时的耐火承载力测试报告。膨胀型锚栓的基本规格为 M10X120 mm。每 10米要求 2根塑包钢扎带。

（5 ）结构要求弱电电缆支架尺寸大样图。

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车站站台区域 15托臂电缆支架参考图隧道壁

矩形隧道区间 5托臂电缆支架参考图

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圆形以及马蹄形隧道区间 5托臂电缆支架参考图

3.3.3.13 防雷、接地、防腐、防潮、涂漆、培土1 ）防雷、接地

— 信号设备防雷应符合设计规定。— 接地装置的安装，应符合设计规定。— 防雷、接地的地线接地电阻值，应符合有关规定，满足设备防护要求。— 当采用综合接地时，防雷地、安全地合用单独弱电接地分支的综合接地盘，但防雷、安全接地分支电缆单独设置，星型连接。

2 ）防腐、防潮宜采用热浸镀锌、防腐沥青、热缩管等防腐、防潮湿处理，并符合设计规定。

3 ）涂漆及名称书写— 信号设备除磨擦面、滑动面、螺扣部分，表面镀层部分，水泥部分及水泥制品

外，应全部涂漆，涂漆颜色应符合有关规定。— 设备涂漆，应先除锈，再涂防锈漆，然后涂规定颜色的调和漆。调和漆应涂刷两遗，油漆涂刷应厚薄均匀、完整，不得有皱纹、鼓泡或脱落现象。

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— 信号设备的名称代号应与竣工图相符，不应使用未经批准的符号、代号及编号。字体应符合国家现行的《机械制图字体》(GB4457.3—84) 规定。

— 设备名称书写位置应符合下列要求：矮型信号机写在机构门中间；转辙机、电缆盒、轨旁箱，写在盖子上。

4 ）设备培土— 地面线路室外信号设备的混凝土基础埋深不足时，应培土夯实，并有一定的斜边坡。

— 信号设备培土不得小于：矮型信号机，高度为基础面以下500mm ，顶面距基础边缘200mm；方向电缆盒，高度为基础面以下150mm ，顶面距盒中心500mm；终端电缆盒，高度为基础面以下150mm ，顶面距盒中心400mm 。

3.3.4室内设备安装工程3.3.4.1一般规定

1 ）室内设备安装前，应作数量清点和外观检查，设备应完好，无损坏，零、部件齐全配套。

2 ）对设备进行电气特性检查测试的配合，各项指标应符合国家和铁道部现行有关标准和由供货商提供的有关设备标准。

3 ）各种分线柜、机架的规格应符合设计要求。4 ）各种设备机柜、机架安装位置、排列顺序、安装方式应符合设计要求。5 ）室内箱、柜、架、屏等设备安装应在防静电地板下安装角钢架基础支撑，不得将设

备直接放置于静电地板上。6 ）机柜、架、屏之间配线应符合设计要求，线条中间不得有接头或绝缘破损，配线电

缆排列整齐，剥切时不得损伤线芯及绝缘，线把捆扎整齐，到位准确，电缆应有去向标志。

7 ）配线焊接应符合下列要求：- 严禁使用有腐蚀性焊剂；- 焊接必须牢固，不得有脱股、断股、焊点光滑、无毛刺；

162


- 焊接端子片应套塑料软管，软管长度应一致；- 压接配线应满足工艺要求。

（8 ）电缆引入应符合下列要求：- 电缆引入口应堵严；- 储备的电缆排列整齐；盘放在制定位置；- 电缆引入电缆柜时，不得有硬弯或背扣；- 电缆柜的电缆排列整齐，分段固定。严禁将电缆外护套及钢带剥除后固定；- 电缆应有来向去向标志。

3.3.4.2室内设备安装要求信号系统的室内安装工程主要包括设备安装、连接、调试等。1 ）设备柜、接口柜、组合柜安装与调试

- 根据安装位置，安装静电地板下热浸锌角钢加强架（不锈钢膨胀螺栓）；- 拆除包装取出所要安装的柜、架，并按机柜图和室内设备布置图安装；- 铺设并连接地线；- 铺设并连接电源馈线；- 敷设并配接柜、架电缆；- 装入并密封底板；- 安装门并插入飞尘过滤网；- 由设备供货商检查、通电、调试，安装承包商配合。

具体按照系统供货商提供的安装说明书进行安装，部分挂墙式机柜的安装需要制作支撑柜。2 ）车站工作站的安装与调试；

- 拆封、取出工作站和打印机，并按控制室工艺布置图和车站设备图安装；- 铺设、连接设备接口之间的总线电缆；- 连接外设设备；- 铺设、连接电源电缆；- 由设备供货商检查、通电、调试，安装承包商配合。

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3 ）分线柜的安装- 根据安装位置，安装静电地板下热浸锌角钢加强架（不锈钢膨胀螺栓）；- 拆封、取出分线柜并按室内设备布置图安装；- 铺设室内缆线；- 准备室内电缆，定形并剥去电缆外皮；- 紧固，定形并连接室内电缆及室外入室电缆；- 根据分线柜配线图进行配线、缆线编码套管、电缆名称和来向去向标牌；- 铺设并连接地线；- 通电并导通测试。

4 ）ATS各工作站的安装- 安装工作桌椅；- 拆封、取出ATS各工作站和打印机并按车控室布置图或信号设备室布置图安

装；- 铺设、连接ATS各工作站的双局域网光、电缆；- 安装调度台。

3.3.4.3 UPS柜、电源系统的安装- 根据安装位置，安装静电地板下热浸锌角钢加强架（不锈钢膨胀螺栓）；- 拆除包装取出所要安装的屏、柜，并按电源设备布置图和电源设备图安装；- 铺设并连接地线；- 铺设并连接与信号电源配电箱的连接；- 敷设并配接柜、屏间电缆线；- 敷设并配接与通信系统的接口缆线；- 装入并密封底板；- 安装门并插入飞尘过滤网。

具体按照电源系统供货商提供的安装说明书进行安装。

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3.3.4.4 ATP／ATO 车载设备承包商应在信号系统供货商和业主车辆维保部门的督导下，按照系统供货商提供的安装

手册和安装图纸负责ATP/ATO车载设备的安装、布线、配线，并配合信号系统供货商进行车载设备上电调试、过渡调试、动车调试和倒替开通联调。3.3.4.5 工作站安装

工作站包括车站现地工作站、中央ATS 工作站、车辆段ATS 工作站、中央远程监视工作站。

- 拆封、取出工作站和打印机，并按控制室工艺布置图和设备安装图安装；- 铺设、连接工作站和网络接口之间的总线电缆；- 连接外设设备；- 铺设、连接电源电缆；- 由设备供货商检查、通电、调试，施工承包商配合。

具体按照系统供货商提供的安装说明书进行安装。3.3.5 与其他系统配套接口安装工程

承包商负责与站台门系统、防淹门系统、车辆段计算机联锁系统、通信系统、SCADA

系统、BAS系统等接口缆线的敷设、连接配线、电路导通和调试，并配合系统功能的联调。3.3.6 FTGS 轨道电路钢轨表面处理工程

1 ）根据本工程的环境条件及钢轨的实际使用状况，承包商应针对FTGS 轨道电路的使用要求，对轨面锈蚀严重的区段采取技术措施解决分路不良问题，所采取的技术措施应满足以下要求：

（1 ）应采用技术成熟、可靠性高、性价比高的钢轨表面处理技术。（2 ）所采用的技术须经过中国铁路总公司的技术评审或鉴定，获得上道许可。（3 ）所采用的技术在铁路须具备不少于两年的成熟应用经验，且在城市轨道交通工程

经过系统验证满足各项使用要求。（4 ）采用钢轨表面处理技术后，应不影响轨道电路正常工作，电气特性满足《铁路信

号维护规则》以及运营维护要求。（5 ）采用钢轨表面处理技术后，应确保FTGS 轨道电路报文发送正常，列车运行时无

异常紧急制动情况发生，且应满足列车制动距离等系统控制要求。

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（6 ）采用钢轨表面处理技术后，不得对钢轨造成任何损伤，应保持钢轨原有的机械性能不变。钢轨表面处理材料在运营使用过程中不得有剥落、掉块，须满足钢轨平直度要求。

（7 ）所采用的钢轨表面处理技术应满足免维修、免维护的要求。（8 ）采用钢轨表面处理技术后，应满足通过车辆轴数不低于1×105 轴的使用寿命要求。（9 ）所采用的技术措施在本工程的技术服务、施工、检验、验收等各阶段，应遵照适

用的中国国家标准(GB) 、铁道行业标准(TB)。在招标阶段，若有新的技术标准颁布，凡本技术规格书中技术规格与之不符的条款，应按新的技术标准进行修改后实施。

2 ）技术服务要求（1 ）承包商选用的钢轨表面处理技术须经业主批准后方可实施，费用包含在投标总价

中。（2 ）钢轨表面处理采用现场服务的方法，承包商须自带发电设备。（3 ）承包商在实施前应主动与业主联系，按照业主要求制订详细的现场实施组织方案，

报业主审核批准，并根据批准的方案，在业主监督下组织实施。（4 ）承包商在现场实施过程中应遵守《铁路工程施工安全技术规程》，以及业主制定

的营运线路施工相关规定，确保行车及人身安全。（5 ）具体工程范围详见工程量清单和最终施工图。

4 ．质量控制4.1 供货质量控制

供货商已为合同范围内的所有设备、材料的设计、生产安装、测试建立了一套质量保证程序，施工承包商从业主拿到施工合同后，供货商将给承包商提供二套与其责任相关的质量保证文件。

为使安装、调试工作完成并符合合同要求，遵循这些质量保证并在质量保证事务中与督导员紧密合作是承包商的责任。

承包商自行采购的设备、材料应严格按照《铁路信号工程质量评定标准》等铁路、城市轨道交通行业的相关规范、标准，进行采购、安装、测试、检验。

承包商自行采购的主要设备、材料应安排在设备生产地进行出厂检验。承包商应提前一个月向业主提供出厂检验测试大纲供确认，测试大纲至少包括测试项目、测试步骤、检查标

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准、测试目标等，业主如对测试大纲有异议，承包商应及时进行修改。出厂检验须有业主到场参加，厂验通过后，并不能减轻承包商对所供设备应负的责任。

出厂检验费用：出厂检验承包商费用：会议室、黑板、投影仪、承包商市内交通费、饮水。出厂检验业主费用：业主人员往返机票、住宿费及津贴由业主自行支付。出厂检验时间及人员安排：本工程主要设备、材料（电源设备、光电缆、转辙机及安装装置、信号机、电缆支架）

各安排一次出厂检验，每次在材料设备的工厂和研发测试中心所在地进行。业主每次参加人数为6 人，时间为5 天。

4.2 安装质量控制为保证安装质量，承包商还必须按如下要求进行质量控制：1 ）贯彻GB ／TI900 《质量管理与质量保证》，建立、健全工程质量保证体系，完善

质量管理制度，建立质量控制流程。2 ）建立自检、互检制度，每个分项目或某个独立机构组织的施工，都应指定质量负责

人，负责落实这项工作。3 ）严格按照供货商提供的安装指南和有关文件（手册）的规定，以及业主提供的施工

图进行施工，承包商应具备通用施工工具和仪表，专用的测试仪表由供货商提供，承包商可租用，但不得损坏。

4 ）必须有安装过程中质量记录，记录中应有检查项目、安装要求；并对安装过程划分阶段，每个阶段都有安装人和检查人签名，由驻地监理工程师检查后签名认可，才可进行下一阶段的安装，记录应一式两份，其格式和对工程阶段的划分，应在施工组织计划中提出，取得业主认可后才能使用。

5 ）凡埋地下、水下或混凝土中的安装部件（属隐蔽工程），在具备覆盖条件48小时前，应书面通知驻地监理工程师检查验收，驻地监理工程师将在接到通知后的24小时，到现场检查验收，认为合格则给予签证，未经签证不得自行覆盖，否则将承担由此引起的一切损失。

6 ）应自觉接受督导人员和驻地监理工程师的指导，无论什么情况，当督导人员或驻地监理工程师怀疑设备某个部件存在缺陷或故障，要求承包商查找时，承包商不得拒绝，所发生的费用将由责任人负责。

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7 ）业主所进行的各种检查、试验和签证均不解除承包商对所有承包工程安装质量所负的全面责任，除非质量问题是由于设计及制造原因引起的。

8 ）质量检验与评定将综合承包商对工程进度计划和本合同的安装技术要求的完成情况作出。工程质量必须达到本合同的安装技术要求，安装工程质量合格率应保证达到100% 。

4.3 参考标准1 ）根据ISO9001“ 质量系统设计、开发、生产、安装和服务中的质量保证模型”实施

质量保证。2 ）质量保证系统参考标准：(1) ISO9000 选择和使用质量管理、质量保证标准指南；(2) ISO9001 设计、开发、安装服务中质量保证的模型；(3) ISO9002 质量系统、生产、安装中质量保证的模型；(4) ISO9003 质量系统最终检查和测试中的质量保证模型；(5) ISO9004 质量管理和质量系统因素指南；(6) ISO9004 - 2 质量管理和质量系统因素第二部分服务指南；(7) IS08402 质量保证词汇。

5 ．测试验收、完工试验、调试、开通及试运行、设备拆除、竣工验收

5.1 测试验收测试验收主要检验承包商所完成的安装质量。在完成各主要设备的安装后，承包商在业

主项目工程师与供货商技术督导人员、施工监理参加下对承包商所完成的安装工作进行检验验收和必要的局部测试，并经供货商技术督导人员签字认可后，方可进入完工试验阶段。5.1.1 直观检查

1) 安装位置正确，设备安装平整有序2) 设备安装牢固3) 设备安装完整4) 走线正确、线把固定平顺、焊接牢固且整齐美观5) 连接线使用正确，便于维护( 材质、颜色、线径、型号)

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6) 电源引入正确7) 接地线、屏蔽线正确连接8) 各类插接件安装正确并牢固9) 设备及元器件无损伤10) 设备及周围环境清洁11）各设备及接线标识牌完整、正确、明晰

5.1.2 安装测试在完成安装后，承包商在监理工程师主持下，按照本章“3.3 节”中标准完成所有设

备安装、电缆、光缆、配线等的检查和测试。检验方法按照《铁路信号施工规范》(TB10206 －99、《城市轨道交通信号工程施工质量验收规范》（GB 50578-2010)) 和《铁路信号工程施工质量验收标准》(TB 10419-2003 ) 以及相关设备安装说明书和技术手册规定执行。

5.2 完工试验 ( 功能测试 )

完工试验包括设备的单体试验，子系统试验和本系统的联调试验。完工试验由设备供货商派出的专家主持并负责完成，承包商与业主、监理参与并提供协助与配合，以保证完工试验的顺利进行。

5.3 过渡调试及系统联调1 ）承包商应根据供货商的过渡调试和系统联调计划，提出系统、设备单调方案，经业

主批准后加以实施。调试及验收结果应有驻地监理工程师确认。2 ）本合同的承包商除负责设备安装外，还应根据最终的过渡调试方案和系统联调方案

制定相应的施工组织设计和配合组织设计，参加工程过渡调试和系统联调工作，配合系统供货商和业主及时解决调试中出现的问题，以保证调试顺利进行，并确保调试阶段既有信号设备正常运行和一号线安全、正常运营。

5.4 设备倒替开通和试运行工程过渡调试和系统联调完成后，新、旧设备倒替，新信号设备投入正式运营并同步进

行3 个月的试运行，旧信号设备停止运行。试运行期间验证系统供货商所提供的系统设备工作的可靠性，以及承包商安装工程的可靠性。承包商应根据最终的设备倒替开通方案制定相

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应的施工组织设计和配合组织设计，并应在倒替开通和试运行期间对出现的安装缺陷及时修补和完善，同时承包商应配合运营部门保障新信号设备正常运行和一号线安全、正常运营。

5.5 旧设备拆除新、旧设备倒替完成、新信号设备投入正式运营、旧信号设备停止运行后，承包商开展

旧信号设备、材料拆除工作。承包商应对设备拆除现场进行详细调查，并制定相应的拆除施工组织设计，经业主及运营部门同意后，利用夜间停运时段逐区域、逐设备材料对旧信号设备、材料进行拆除，并对设备、材料拆除后的装修、孔洞、废弃材料等进行修缮和清理。旧设备拆除期间承包商应严格执行运营部门制定的作业点计划和调度指令，同时承包商应配合运营部门保障新信号设备正常运行和一号线安全、正常运营。

5.6 竣工验收旧设备拆除完成后即进行竣工验收，对安装质量和设备质量全面检验。承包商应提交全

部竣工文件、资料、报告，并通过验收。经系统设备供货商和业主代表签字认可，方可认为完成。在此期间承包商应积极参加配合工作。竣工资料执行“通用技术条件”中的有关规定。

5.7 安装质量保证期在竣工验收后，安装工程进入质量保证期，在为期二年的质量保证期中，承包商应定期

派出专业人员前来观察设备运行情况，发现对由于安装引起缺陷负责及时修补。当业主在运营中发现由于安装出现的问题时，承包商应在接到通知后一周内派人前来修补。

6 ．其他要求1 ）针对地铁施工现场场地狭窄，净空不高构成各系统的各种管线要在这有限空间内

敷设，设备的运输和安装，承包商除了具备常用安装测试工具外还应配备一些特殊的工器具。针对地铁工程对施工精度的高要求，承包商对各专项作业应提供可能的专门施工工具，

包括但不限于：（1 ）道岔转辙机安装的专用钢轨钻孔机；（2 ）在钢轨上进行螺栓固定的各型号扭力扳手等。2 ）针对广州地处亚热带气候条件，在施工过程中的潮湿空气甚至可能出现凝露现象，

承包商应考虑购置排风、除湿设备，以保证设备在安装调试阶段可靠性。承包商应对已安装

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的设备采取必要的防尘措施。投标人在投标时应单独作出说明，以保证达到设备房的环境要求。

3 ）在本系统工程中大量的设备安装、支架安装是采用后固定方案，为保证固定的可靠性，承包商对膨胀螺栓的选用应针对地铁运行环境有频繁、大幅度震动及潮湿腐蚀严重的特点选用具有较好耐震动高耐疲劳和较强抗腐蚀性能的产品。由于地铁工程中车站的建筑材料将采用新的轻型材料，膨胀螺栓应具有与不同基材配合的能力，业主有权要求承包商提供相应的试验报告认可后方能用于工程。同时投标人在投标时应提交电缆支架及膨胀螺栓的样品，具体规格见施工图。

4 ）电缆插头、中间接头需要特殊的电缆制作工具。承包商应为所有电缆端头制作标牌，电缆标牌应全部采用计算机打字，电缆线号应明晰且不会因潮湿等原因引起褪色，并采用专用的线管，投标人在投标时应提交电缆标牌、线号的样品。电缆标牌和线号需符合业主要求。

6 ）电、光缆的现场测试是由承包商完成，承包商应配备必须的试验仪器仪表。7 ）设备的预埋件是预埋在装修层内的，承包商应按地铁工程的工期安排在装修层施

工时，提前将设备预埋件制作及安装，再完成装修层的施工，并应在施工过程中配合以保证预埋件施工满足设计要求。

8 ）承包商应配置制作光缆接头的专用工具，及必要的测试仪器。9 ）承包商完成设备的安装调试配合后，还要参加系统过渡调试、设备倒替开通、设

备联调等各阶段调试工作。10）甲供设备、材料将放置在地铁仓库或由供货商直接运抵施工承包商临设用地，承

包商应充分考虑如下情况：(1) 甲供设备、材料从地铁仓库运输进入本工程施工现场的二次倒运费用及运输机械。(2) 甲供设备、材料运抵施工承包商临设用地后的吊装、二次倒运费用及运输机械。(3) 承包商应负责供货商在甲供设备、材料到达工地后的卸货工作。11）承包商在施工过程中的甲供剩余材料，该单项工程完成后7 天内按业主要求在规

定的时间内退回指定地点，如承包商在规定的时间内未对甲供材料进行回收，业主有权延期支付承包商当月进度付款，直到承包商达到业主要求为止。如承包商在规定的时间内未对甲供材料进行回收而在此阶段造成甲供材料损坏，业主将保留索赔权利。

12）工程结束后，承包商应负责封堵本工程电缆路径上的所有孔洞。

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13）承包商应在施工进场开始到质保期结束期间，为业主工程管理人员日常前往工地检查、施工协调、调试及各种工程会议等项目相关工作提供专用交通工具。费用包含在投标总价中。

14）承包商应根据本工程为既有运营线路上的改造工程的特点，在施工组织设计中充分考虑和制定对既有信号设备和施工区域内的其他专业系统设备的防护措施，确保既有设备的正常运行和一号线安全、正常运营。承包商在投标文件和施工组织设计中尤其应针对施工时作业空间与既有设备运行及维修空间的交叉所需的防护、施工时产生的扬尘和震动对既有设备产生影响所需的防护、施工人员在既有设备运行区域作业时的防护和管理、以及各种防护措施的实施前提、实施阶段、所采用的技术、材料等方面所制定的防护措施进行详细描述。所有的防护措施费用包含在投标总价中。

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第六卷招标用参考资料及图纸第 1 章安装说明

1. 室外光电缆工程说明根据相关室外电缆平面布置图完成全线区间和站台室外电（光）缆的敷设。隧道内区间、高架区间电缆采用电缆支架固定、隧道外区间电缆采用电缆槽或穿管防护、

区间电缆在车站内穿越结构或建筑物时采用预留孔洞或预埋钢管方式。站台站厅干线电缆采用线槽防护方式敷设，采用电缆支（桥）架固定。站台站厅支线电

缆采用吊顶穿管方式敷设，穿管可直接固定在结构顶面或采用电缆支（桥）架固定。室外电（光）缆引入室内成端后金属护套均应接地，采用10mm2接地电缆统一连接至接

地端子箱内的接地端子。

2. 室外设备安装工程说明室外设备包括信号机、道岔转辙装置、FTGS 轨道电路、应答器、环线、计轴器、各类

轨旁盒终端盒、站台发车指示器、紧急停车按钮、自动折返按钮、钢轨绝缘、钢轨跳线等。隧道内室外设备安装采用配套或自制安装件固定、隧道外室外设备安装应根据需要制作

安装基础和围桩。根据设备安装说明和施工图要求轨旁设备外壳及安装件均须接地，采用16 mm2 接地电

缆连接至贯通接地扁钢。电缆终端盒（HZ12 、HZ16 、HZ24 、FX ）防水防尘等级必须达到IP54 。

3. 室内设备安装工程说明室内设备安装位置包括控制中心、正线各车站、车辆段内的正线信号设备用房、试车线、

培训中心、维修中心的信号设备室、电源室、派班室、行车调度室内，以及同一站点设备室、车控室间的电缆连接。

按照系统设备安装手册和施工图要求进行所有室内设备安装，由系统供货商提供的系统设备的安装还需在系统安装督导的指导下进行。

室内设备机柜（架）的安装均需安装支撑底座，设备工作接地和机柜外壳接地采用10mm2接地电缆统一连接至接地端子箱内的接地端子。

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室内设备间连接电（光）缆敷设采用热浸锌电缆槽防护，具体防护布置参见室内设备布置平面图。

4. 车载设备安装工程说明车载设备安装包括21列既有运营列车共42套（每列车2 套）新信号ATP/ATO车载设备的

安装、布线、配线和调试。承包商应在信号系统供货商和业主车辆维保部门的督导下，按照系统供货商提供的安装

手册和安装图纸负责ATP/ATO车载设备的既有拆除、安装、布线、配线，并配合信号系统供货商进行车载设备上电调试、过渡调试、动车调试和倒替开通联调。

5. 既有设备拆除说明新信号系统设备倒替开通后，停止运行的既有旧设备需进行拆除，包括但不限于全线控

制中心、车站、试车线、培训中心、维修中心、车辆段等位置的信号设备室、电源室、车站控制室、中央控制室和轨旁、车载等室内、外所有旧设备和旧缆线、旧箱盒、旧安装支架/

座等。承包商应对设备拆除现场进行详细调查，并制定相应的拆除施工组织设计，经业主及运

营部门同意后，利用夜间停运时段逐区域、逐设备材料对旧信号设备、材料进行拆除。旧设备拆除期间承包商应严格执行运营部门制定的作业点计划和调度指令，同时承包商应配合运营部门保障新信号设备正常运行和一号线安全、正常运营。

承包商应负责对旧设备、材料拆除后的装修、孔洞、废弃材料等进行修缮和清理，并对停止使用的电源端子等进行封装、标识。

6. 附件附件1 ：智能电源屏、UPS 及电池技术规格；附件2 ：信号机技术规格；附件3 ：光缆技术规格；附件4 ：电缆技术规格；附件5 ：电动转辙机及安装装置技术规格；附件6 ：FTGS 轨道电路S 棒技术规格附件7~ 附件17 ：配套材料技术规格。

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第 2 章招标图纸目录1 、信号招标图纸目录

序号图名图号1 目录 01G400-Z-XH-01-0012 西朗联锁区室外信号设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-0023 坑口联锁区室外信号设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-0034 芳村联锁区室外信号设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-0045 公园前联锁区室外信号设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-0056 东山口联锁区室外信号设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-0067 广州东联锁区室外信号设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-0078 西朗站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-0089 坑口站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-009

10 花地湾站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-01011 芳村站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-01112 黄沙站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-01213 长寿路站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-01314 陈家祠站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-01415 西门口站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-01516 公园前站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-01617 农讲所站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-01718 烈士陵园站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-01819 东山口站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-01920 杨箕站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-02021 体育西站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-02122 体育中心站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-02223 广州东站信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-02324 西朗站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-02425 坑口站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-02526 花地湾站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-02627 芳村站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-02728 黄沙站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-02829 长寿路站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-02930 陈家祠站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-03031 西门口站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-03132 公园前站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-03233 农讲所站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-03334 烈士陵园站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-03435 东山口站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-03536 杨箕站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-036

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序号图名图号37 体育西站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-03738 体育中心站站台设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-03839 广州东站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-03940 西朗站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-04041 坑口站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-04142 芳村站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-04243 黄沙站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-04344 长寿路站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-04445 陈家祠站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-04546 西门口站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-04647 公园前站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-04748 农讲所站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-04849 烈士陵园站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-04950 东山口站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-05051 杨箕站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-05152 体育西站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-05253 体育中心站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-05354 广州东站设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-05455 控制中心信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-05556 控制中心设备区电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-05657 试车线室外信号设备及电缆平面布置图 01G400-Z-XH-01-05758 试车线信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-05859 培训中心信号设备室室内设备平面布置图 01G400-Z-XH-01-05960

2 、配套工程招标图纸目录序号图名图号

1 图纸目录2 西朗站信号设备室、信号电源室改造平面图 01G201-C-JZ-01-0013 坑口站信号设备室、信号电源室改造平面图 01G202-C-JZ-01-0024 芳村站信号设备室、信号电源室改造平面图 01G204-C-JZ-01-0035 公园前站信号设备室、信号电源室改造平面图 01G209-C-JZ-01-0046 东山口站信号设备室、信号电源室改造平面图 01G212-C-JZ-01-0057 广州东站信号设备室、信号电源室改造平面图 01G216-C-JZ-01-0068 西朗站信号设备室、电源室装修平面图 01G201-C-JZ-07-0079 坑口站站信号设备室、电源室装修平面图 01G202-C-JZ-07-008

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序号图名图号10 芳村站信号设备室、电源室装修平面图 01G204-C-JZ-07-00911 公园前站信号设备室、电源室装修平面图 01G209-C-JZ-07-01012 东山口站信号设备室、电源室装修平面图 01G212-C-JZ-07-01113 广州东站信号设备室、电源室装修平面图 01G216-C-JZ-07-01214 活动架空地板房间入口做法 01G216-C-JZ-07-01315 环控系统东山口站平面图 01G412-C-KT-01-00116 环控系统公园前站平面图 01G409-C-KT-01-00117 环控系统芳村站平面图 01G404-C-KT-01-00118 控制设备及阀门编号对照表 01G404-C-KT-01-00219 环控系统芳村站控制工艺图 01G404-C-KT-01-00320 芳村站七氟丙烷灭火系统平面图(一) 01G404-C-QX-01-00121 芳村站七氟丙烷灭火系统平面图(二) 01G404-C-QX-01-00222 公园前站七氟丙烷灭火系统平面图(一) 01G409-C-QX-01-00123 公园前站七氟丙烷灭火系统平面图(二) 01G409-C-QX-01-00224 东山口站七氟丙烷灭火系统平面图(一) 01G412-C-QX-01-00125 东山口站七氟丙烷灭火系统平面图(二) 01G412-C-QX-01-00226 广州东站七氟丙烷灭火系统平面图(一) 01G416-C-QX-01-00127 广州东站七氟丙烷灭火系统平面图(二) 01G416-C-QX-01-00228 站台板下侧墙开孔施工大样图 01G201-C-JG-01-001

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第七卷工程量清单第 1 章工程量清单组成及说明

1. 工程量清单说明本工程量清单依据国家相关计价规范、《城市轨道交通工程工程量计算规范》（GB

50861-2013 ）编制，投标人应与投标须知、合同条件、技术条件（规范）和图纸配套使用。工程量清单的计算规则按相应规范执行，规范中没有的按说明进行计算

工程量清单分部分项综合单价，是完成工程量清单中一个规定计量单位项目所需的人工费、材料费、机械使用费、管理费、利润、规费及税金，并考虑合同约定的风险因素。

工程量清单计价组成应包括按招标文件规定，完成工程量清单所列项目的全部费用，包括分部分项工程费、措施项目费、规费及税金。

1.1 在工程量清单中约定为甲供材料（设备）的，其分部分项综合报价中不含该甲供材料（设备）价。招标人在措施项目费中开列甲供材料（设备）工地二次运输费项目，由投标人自定费率、自行报价。

1.2 在工程量清单中未约定为甲供的材料（设备）均为乙供，投标人按技术要求自行组织采购、运输、保管，投标报价的综合单价中应包含该项综合费用，甲( 乙) 供材料送检费用, 投标人应在相应综合单价报价中综合考虑，不另行开项计费。

1.3 高层建筑、工程超高、地下空间、隧道内施工等相关人工增加费及措施费不单独列项，投标人在相应清单综合单价报价中自行考虑。

1.4 投标人在填写工程量清单的每一项单价和合价时应根据招标图纸，工程量清单项目特征、工作内容所要求填报。投标人不得对分部分项工程量清单项目、数量进行更改和选择性报价。所报分部分项工程项目清单综合单价若出现少（多）报、漏报、未报项目等，均视为其费用已包含在其他分部分项综合单价报价中，综合单价不作调整。

1.5 项目措施费是为完成工程项目施工，发生于该工程施工前和施工过程中技术、生活、安全等方面的非工程实体项目。项目措施费清单由招标人根据国家相关规定，结合拟建工程特点进行项目开列。投标人根据本企业施工水平和管理水平，对招标人所开列项目措施费进行自主报价。

178


1.6 安全防护、文明施工措施费用为非竞争性费用，是为确保安全防护、文明施工的必要投入。由措施费所含文明施工费，环境保护费，临时设施费，安全施工费及平安卡管理费组成，在投标报价中单独开列记入投标总价，不参与投标竞价。其涵盖范围执行粤建管［2007］39号《广东省建设厅建筑工程安全防护、文明施工措施费用管理办法》，该项费用由招标人根据相关规定统一设定。

1.7 工程量清单中的单价及合价四舍五入后均保留小数点后2 位，价格以元为单位。1.8 工程量清单中单价包干项目须按单价号顺序提供分部分项工程量清单综合单价分析

表( 附表一) ，措施项目费须提供措施项目费分析表（附表二）。相同项目的单价分析表只需提供一份，但需再单价号栏注明相应项目的单价号。

2. 工程量清单组成2.1 工程量计价清单由：（1 ）投标总价表、（2 ）工程量清单计价汇总表、（3 ）分

部分项工程量清单计价表、（4 ）措施项目清单计价表、（5 ）工程量清单附件组成。2.2 投标人须提供工程量清单附件：2.2.1分部分项工程量清单综合单价分析表（附表一）。2.2.2措施项目费分析表（附表二）。2.2.3分年分季用款计划表（附表三）。每年每季度用款计划应与投标人编制的施工总进

度相吻合。2.2.4 乙供设备工地价格表（附表四）。该表包括施工过程中价格上涨因素。其序号须

与清单序列号一致。2.2.5 乙供主要材料工地价格表（附表五）。该表包括施工过程中价格上涨因素。其序

号须与清单序列号一致。2.2.6 新增项目计费程序表（附表六）。2.2.7管理费、利润、规费和税金费率列表（附表七）。

179


第 2 章工程量清单1. 投标总价表

投标总价

建设单位：

工程名称：

投标总价（大写）：

（小写）：

投标人：（单位签字盖章）

180


法定代表人：（签字盖章）

编制时间：

2. 工程量清单计价汇总表工程量清单计价汇总表

序号工程项目及费用名称报价（元）备注一分部分项工程费1 信号线路2 室外设备3 车站室内设备4 车载设备5 系统调试6 配套工程7 其他

二措施项目费用其中：安全防护、文明施工

措施费用三规费

分部分项工程+措施费-安全文

明施工费四税金

分部分项工程+措施费+规费-安全文明施工费

五总计备注：价格在小数点后保留两位小数

投标人：（公章）投标人授权代表：（签字）

日期：年月日

181


3. 分部分项工程量清单计价表工程量清单中全部工程项目备注注明为“合价包干”和“单价包干”，备注中注明为甲

供的项目为甲供设备材料，没有注明的为乙供，带* 号的项目需编制单价分析表。工程量清单中除以“项”为单位的项目外，各阶段相同项目的单价必须保持一致，否则以报价低者进行价格修正。表中项目特征和工作内容列为供投标方参考，其内容包括但不限于承包商必须完成该单项工程所做的工作和投入

182


3.1 工程量清单工程量清单中全部工程项目除注明 “ 合价包干 ” 外均为单价包干。备注中注

明为甲供的项目为甲供设备材料，没有注明的为乙供，带 * 号的项目为单价包干

项目，需编制单价分析表。工程量清单中除以 “ 项 ” 为单位的项目外，各阶段

相同项目的单价必须保持一致，否则以报价低者进行价格修正。表中项目特征

和工作内容列为供投标方参考，其内容包括但不限于承包商必须完成该单项工

程所做的工作和投入。

序号

项目编码

项目名称项目特征

计量单位

工程量计算规则

工作内容单位

数量

备注

1 080701 信号线　　　　　　　

183


序号

项目编码

项目名称项目特征计

量单


工作内容单位

数量

备注

路

1.1 080701001001

过道防护

1.名称：整体道床电缆过股道防护2.规格： DN803.股道数：过一股道

处

计量规则：按施工设计图示数量计算。

1.开挖2.回填3.铺管4.堵孔5.清理6.防护7.运输

处 320.00

乙供，合价包干

1.2 080701001002

过道防护

1.名称：碎石道床电缆过股道防护2.规格： DN1003.股道数：过一股道

处



处 38.00


1.3 080701001003

过道防护

1.名称：电缆引入室内封堵入口2.规格： ( 宽 ×高 )≤800×200 ；

处



处 110.00


1.4 08070100 过道防 1.名称：电缆处计量规 1.开挖处 48.00 乙

184


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

1004 护引入室内封堵入口2.规格： ( 宽 ×高 )≤1200×200；

则：按施工设计图示数量计算。

2.回填3.铺管4.堵孔5.清理6.防护11. 运输

供，合价包干

1.5 080701002001

沙砖防护

1.名称：电缆砂防护 2.岩土类别：细砂3.沟深 0.8 米4.电缆根数：20 ～ 30 根

m


1.铺砖2.盖砖3.清理4.运输

m 4200.00


1.6 080701003001

电缆槽防护

1.名称 : 水泥槽80 型2.岩土类别：综合考虑3.沟深 0.8 米4.规格： 80*200

m


1.铺碎石2.填砂3.敷设电缆槽（附盖板）4.清理5.防护6.运输

m 600.00


1.7 080701003002

电缆槽防护

1.名称 : 水泥槽120型 2.岩土类别：综合考虑

m计量规则：按施工设


m 600.00

乙供，

185


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

3.沟深 0.8 米 4.规格： 120*200

计图示数量计算。

合价包干

1.8 080701003003

电缆槽防护

1.名称 : 水泥槽180型2.岩土类别：综合考虑3.沟深 0.8 米4.规格： 180*200

m



m 600.00


1.9 080701003004

电缆槽防护

1.名称 : 水泥槽270型2.岩土类别：综合考虑3.沟深 0.8 米4.规格： 270*200

m



m 1200.00


1.10 080701003005

电缆槽防护

1.名称 : 水泥槽420型2.岩土类别：综合考虑3.沟深： 0.8 米

m

计量规则：按施工设计图示数量计

1.铺碎石2.填砂3.敷设电缆槽（附盖板）4.清理

m 1200.00

乙供，合价

186


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

4.规格： 420*270 算。 5.防护6.运输

包干

1.11 080701004001

过桥、道口、涵洞防护

1.名称：电缆防护管2.规格：镀锌钢管， DN100 ，均采用水泥包封

m

计量规则：按设计图示尺寸以长度计算。

1.过桥钢管防护2.过桥槽钢防护4.过道口、涵洞水沟防护

m 230


1.12 080701005001

管线预埋

1.名称：电缆防护管2.规格：镀锌钢管， DN100 ，均采用水泥包封

m

计量规则：按设计图示数量计算。

1.敷设2.固定4.运输

m 1200


1.13 080701005002

电缆保护管

1.名称：站台顶棚电缆保护管2.规格：不绣钢管3.型号： DN504.敷设方式：

m

按施工设计图示数量计算。

1.刨沟槽2.支架制作、安装3.电线管路敷设4.接线盒（区间防水型接线盒防护等级不低于IP65 ）5.管道、线盒刷防火漆

m 3200.00


187


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

按图纸设计要求

6.接地、跨接7.防火封堵8.运输

1.14 080701005003

电缆保护管

1.名称：站台顶棚电缆保护管 2.规格：不绣钢管 3.型号： DN324.敷设方式：按图纸设计要求

m


1.刨沟槽2.支架制作、安装3.电线管路敷设4.接线盒（区间防水型接线盒防护等级不低于IP65 ）、橡胶管防护5.管道、线盒刷防火漆6.接地、跨接7.防火封堵8.运输

m 4800.00


188


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

1.15 080701005004

电缆保护管

1.名称：电缆保护管2.规格：不绣钢管3.型号： DN254.敷设方式：按图纸设计要求

m


1.刨沟槽2.支架制作、安装3.电线管路敷设4.接线盒（区间防水型接线盒防护等级不低于IP65 ）、橡胶管防护5.管道、线盒刷防火漆6.接地、跨接7.防火封堵8.运输

m 3200.00


1.16 080701005005

电缆保护管

1.名称：站台电缆保护管2.规格：重型PVC3.型号： DN504.敷设方式：按图纸设计要求

m


1.刨沟槽2.支架制作、安装3.电线管路敷设4.接线盒（区间防水型接线盒防护等级不低于IP65 ）5.管道、线盒刷防火漆6.接地、跨接7.防火封堵8.运输

m 1600.00


189


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

1.17 080701005006

电缆保护管

1.名称：站台电缆保护管 2.规格：重型PVC3. 型号：DN324.敷设方式：按图纸设计要求

m



m 900.00


1.18 080701005007

电缆保护管

1.名称：电缆保护橡胶管2.规格：钢丝加强芯3.型号： DN604.敷设方式：按图纸设计要求

m



m 6400.00


1.19 080601007001

人（手）孔砌筑

1.名称： 24 孔人（手）孔砌筑2.规格：邮电中号 60 度弯

个按设计图示数量计算

1.砌筑2.基础铺筑3.口圈浇筑4.托架制安5.养护

个 10

乙供，单价

190


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

角， DN100 热镀锌钢管

6.防水7.运输

包干 *

1.20 080601007002


1.名称：清理线间石碴2.规格：道床防护

m3按设计图示数量计算

1.清理2.防护3.运输

m3 550


1.21 080601011001

标志牌、标桩

1.名称 : 电缆或地线埋设标2.岩土类别：石3.规格：150*150*600


1.开挖2.回填3.清理4.防护5.运输

个 600


1.22 080601011002

标志牌、标桩

1.名称 : 电缆地下接续标2.岩土类别：石3.规格：150*150*600


1.开挖2.回填3.清理4.防护5.运输

个 1200


191


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2 室外轨旁　　　　　　　　

2.1 080702001001 信号机

1.名称：列车信号机2.规格：矮型三显信号机3.类型： LED 组合式（含点灯变压器、安装镀锌钢支架 /柱、维修梯、铭牌）4.材质：铝合金机构5.土壤类别：整体道床

架


1.立柱、梯子安装2.托架安装3.本体安装、测试4.连接、配线、接地5.补刷油漆、标识6.硬面化7.运输

架 40

乙供，单价包干 *

2.2 080702001002 信号机

1.名称：列车信号机2.规格：矮型三显信号机3.类型： LED 组合式（含点灯变压器、卡

架


1.挖坑、回填2.基础、卡盘安装3.立柱、梯子安装4.托架安装5.本体安装、测试6.连接、配线、接地7.补刷油漆、标识

架 20


192


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

盘、安装基础、维修梯、铭牌）4.材质：铝合金机构5.土壤类别：碎石道床

8.硬面化9.运输

2.3 080702001003 信号机

1.名称：列车信号机2.规格：矮型两显信号机3.类型： LED 组合式（含点灯变压器、卡盘、安装镀锌钢支架 / 柱、维修梯、铭牌）4.材质：铝合金机构5.土壤类别：整体道床

架


1.立柱、梯子安装2.托架安装3.本体安装、测试4.连接、配线、接地5.补刷油漆、标识6.硬面化7.运输

架 4


2.4 08070200 信号机 1.名称：列车架计量规 1.挖坑、回填架 3 乙

193


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

1004

信号机2.规格：矮型两显信号机3.类型： LED 组合式（含点灯变压器、卡盘、安装基础、维修梯、铭牌）4.材质：铝合金机构5.土壤类别：碎石道床


2.基础、卡盘安装3.立柱、梯子安装4.托架安装5.本体安装、测试6.连接、配线、接地7.补刷油漆、标识8.硬面化9.运输

供，单价包干 *

2.5 080702002001

电动转辙装置

1.名称：三相交流电动转辙机2.规格：单机牵引、附安装装置3.型号： ZDJ94.道岔类型：60kg/m 9号岔 AT直线尖轨整

组计量规则：按施工设计图示数量计算。

1 、转辙机、安装装置安装、调试2.连接、配线3.补刷油漆、标识4.运输

组 6 乙供，单价包干 *

194


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

体道床

2.6 080702002002

电动转辙装置

1.名称：三相交流电动转辙机2.规格：单机牵引、附安装装置3.型号： ZDJ94.道岔类型：60kg/m 9号岔 AT直线尖轨碎石道床

组



组 14


2.7 080702002003

电动转辙装置

1.名称：直流电动转辙机 2.规格：单机牵引、附安装装置 3.型号： ZD6-D4. 道岔类型：60kg/m 9号岔 AT直线尖轨整体道床

组



组 10


2.9 080702002005

电动转辙装置

1.名称：道岔转辙机缺口监套计量规

则：按1 、本体定型、安装2.连接、配线、调试套 43 乙

供

195


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

测装置2.规格：转辙机内视频监测3.型号：ZDJ9 、 ZD6-D4.道岔类型：综合考虑

施工设计图示数量计算。

3.补刷油漆、标识4.运输

，单价包干 *

2.10 080702003001

轨道电路

1.名称： FTGS 标准轨道电路室外设备安装2.规格： FTGS棒、轨旁盒及安装支架、引接线，固定卡扣3.型号： FTGS4.道床类型：60kg/m钢轨，综合考虑

区段


1.钢轨钻孔2.FTGS 棒安装，固定3.轨旁盒安装4.引接线安装、固定5.连接、配线6.运输

区段 248

甲供，单价包干 *

2.11 080702003002

轨道电路

1.名称： FTGS 中心馈电式轨道电路室外设备安装

区段

计量规则：按施工设计图示

1.钢轨钻孔2.FTGS 棒安装，固定3.轨旁盒安装4.引接线安装、固定

区段

42 甲供，单

196


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2.规格： FTGS棒、轨旁盒及安装支架、引接线，固定卡扣3.型号： FTGS4.道床类型：60kg/m钢轨，综合考虑

数量计算。

5.连接、配线6.运输

价包干 *

2.12 080702004001

传输环路

1.名称：轨旁SYN 精确停车同步环线安装2.规格： SYN 环线、轨旁盒及安装支架、引接线，固定卡扣3.型号： SYN 精确停车4.道床类型：60kg/m钢轨，综合考虑

套


1.支架安装2.环线本体安装、测试3.连接、配线、标识4.防护5.运输

套 40


2.13 08070200 传输环 1.名称：轨旁套计量规 1.支架安装套 45 甲

197


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

4002 路

PTI 环线安装2.规格： PTI 环线、轨旁盒及安装支架、引接线，固定卡扣3.型号： PTI 车地通信4.道床类型：60kg/m钢轨，综合考虑


2.环线本体安装、测试3.连接、配线、标识4.防护5.运输


2.14 080702008001 应答器

1.名称：轨旁PTI 应答器安装2.规格： PTI 应答器、轨旁盒及安装支架、引接线，固定卡扣3.型号： PTI 车地通信4.道床类型：60kg/m钢轨，综合考虑

个


1.支架安装2.本体安装、测试3.连接、配线、标识4.防护5.运输

个 66


198


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2.15 080702010001

轨道绝缘

1.名称：高强度钢轨绝缘 2.规格：加强型绝缘 3.类型组： 60kg/m钢轨

组


1.防护2.拆除3.安装、测试4.运输组 134


2.16 080702012001

钢轨接续线

1.名称：胀钉式轨端接续线2.规格： 150mm2 1800mm3.类型组：60kg/m钢轨

套


1.钢轨钻孔，胀钉安装2.线缆安装，固定3.清理4.运输

套 774


2.17 080702012002

钢轨接续线

1.名称：胀钉式道岔跳线2.规格： 150mm2 1200mm3.类型组：60kg/m钢轨

套



套 258


2.18 080702012003

钢轨接续线

1.名称：胀钉式道岔跳线套计量规

则：按1.钢轨钻孔，胀钉安装2.线缆安装，固定套 129 乙

供

199


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2.规格： 150mm2 1500mm3.类型组：60kg/m钢轨


3.清理4.运输

，单价包干 *

2.19 080702012004

钢轨接续线


套



套 86


2.20 080702012005

钢轨接续线


套



套 86


2.21 080702012006

钢轨接续线

1.名称：胀钉式道岔跳线2.规格： 150mm2 5800mm

套计量规则：按施工设计图示


套 86

乙供，单

200


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

3.类型组：60kg/m钢轨

数量计算。

价包

2.22 080702012007

钢轨接续线


套



套 8


2.23 080702012008

钢轨接续线


套



套 12


2.24 080702016001

室外箱、盒

1.名称：终端电缆盒 2.规格： SMC 复合材料 HZ-12 、安装支架、保护管， 6 柱瓷端子 3.道床类

个计量规则：按施工设计图示数量计算。

1.道床、隧道壁打孔、支架制作、安装2.本体安装3.连接、配线、接地4.补刷油漆、标识5.硬面化6.运输7.

个 35 乙供，单价包干 *

201


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

型：综合考虑

2.25 080702016002

室外箱、盒

1.名称：终端电缆盒2.规格： SMC 复合材料 HZ-24 、安装支架、保护管， 6 柱瓷端子3.道床类型：综合考虑

个



个 43


2.26 080702016003

室外箱、盒

1.名称：杆上电缆盒2.规格： SMC 复合材料 HG-6 、安装支架、保护管， 6 柱瓷端子3.道床类型：综合考虑

个



个 47


2.27 080702017001

计时器、表示器

1.名称：站台发车指示器 DTI2.规格：安装吊 / 支架

个计量规则：按施工设计图示

1.支架制作、安装2.本体安装3.连接、配线、测试4.防护

个 32

甲供，单

202


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

3.类型：吊顶、壁挂

数量计算。 5.运输

价包干 *

2.28 080702018001 按钮

1.名称：自动折返按钮2.类型：自复式，壁挂

个


1.支架制作、安装2.本体安装3.连接、配线、测试4.防护5.运输

个 2


2.29 080702018002 按钮

1.名称：紧急停车按钮2.类型：非自复式，壁挂

个


1.支架制作、安装2.本体安装3.连接、配线、测试4.防护5.运输

个 68


2.30 080601015001

光缆 1.名称： ATP、联锁、 ATS 骨干网光缆2.规格：单模24 芯3.型号： DWZR-

hm 按设计图示尺寸以长度计算。

1.敷设（含尾纤）2.固定3.托板、熔接盒安装4.保护管安装5.接头防护6.标牌安装

hm

622.27

乙供，合价包

203


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

GYTZA53-24B14.敷设方式：托架敷设

7.测试8.封堵9.运输

干 *

2.31 080601015002 光缆

1.名称： ATP、联锁、 ATS 骨干网光缆 2.规格：单模 24 芯3.型号： DWZR-GYTZA53-24B14.敷设方式：线槽敷设

hm

按设计图示尺寸以长度计算。

1.敷设（含尾纤）2.固定3.托板、熔接盒安装4.保护管安装5.接头防护6.标牌安装7.测试8.封堵9.运输

hm 68.7

乙供，合价包干 *

2.32 080601015003 光缆

1.名称： ATP、联锁、 ATS 骨干网光缆2.规格：单模12 芯3.型号： DWZR-GYTZA53-12B14.敷设方式：托架敷设

hm


1.敷设（含尾纤）2.固定3.托板、熔接盒安装4.保护管安装5.接头防护6.标牌安装7.测试8.封堵9.运输

hm

333.13


2.33 080601015004 光缆

1.名称： ATP、联锁、 ATS 骨干网光缆

hm按设计图示尺寸以长

1.敷设（含尾纤）2.固定3.托板、熔接盒安装

hm 38.14

乙供，

204


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2.规格：单模12 芯3.型号： DWZR-GYTZA53-12B14.敷设方式：线槽敷设

度计算。

4.保护管安装5.接头防护6.标牌安装7.测试8.封堵9.运输

合价包干 *

2.34 080601016001

信号电缆

1.名称：信号机电缆 2.规格： 9 芯*1.0mm3.型号： WDZB-PTYA23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm


1.敷设、芯线校通2.固定3.做头、上端、接头防护4.标牌安装5.测试6.封堵7.运输

hm

557.27


2.35 080601016002

信号电缆

1.名称：信号机电缆 2.规格： 9 芯*1.4mm3.型号： WDZB-PTYA23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥



hm

100.81


205


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

架敷设

2.36 080601016003

信号电缆

1.名称：道岔转辙机电缆 2.规格： 12 芯*1.0mm3. 型号：WDZB-PTYA23 型 4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm

167.89


2.37 080601016004

信号电缆

1.名称：道岔转辙机电缆 2.规格： 12 芯*1.4mm3.型号： WDZB-PTYA23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm 10


2.38 080601016005

信号电缆

1.名称：站联及接口电缆 2.规格： 16 芯

hm

按设计图示尺寸以长度计

1.敷设、芯线校通2.固定3.做头、上端、接头防护

hm

166.24

乙供，合

206


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

*1.0mm3.型号： WDZB-PTYA23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

算。4.标牌安装5.测试6.封堵7.运输

价包干 *

2.39 080601016006

信号电缆

1.名称：站联及接口电缆 2.规格： 16 芯*1.4mm3.型号： WDZB-PTYA23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm 275.3


2.40 080601016007

信号电缆

1.名称：站联及接口电缆 2.规格： 28 芯*1.0mm3.型号： WDZB-PTYA23型

hm


1.敷设、芯线校通2.固定3.做头、上端、接头防护4.标牌安装5.测试6.封堵

hm 36


207


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

7.运输

2.41 080601016008

信号电缆

1.名称：站联及接口电缆 2.规格： 28 芯*1.4mm3. 型号：WDZB-PTYA23 型 4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm 20


2.42 080601016009

信号电缆

1.名称：轨道电路数字信号电缆 2.规格： 4 芯*1.4mm3.型号： WDZB-PZYT23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm 889.8


2.43 080601016010

信号电缆

1.名称：轨道电路数字信号 hm 按设计

图示尺1.敷设、芯线校通2.固定

hm

1318.04

乙供

208


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

电缆 2.规格： 3*2芯*1.4mm3.型号： WDZB-PZYT23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

寸以长度计算。

3.做头、上端、接头防护4.标牌安装5.测试6.封堵7.运输

，合价包干 *

2.44 080601016011

信号电缆

1.名称：轨道电路数字信号电缆 2.规格： 2*4芯*1.4mm3.型号： WDZB-PZYT23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm

220.77


2.45 080601016012

信号电缆

1.名称：轨道电路数字信号站联电缆 2.规格： 5*4芯*1.4mm

hm


1.敷设、芯线校通2.固定3.做头、上端、接头防护4.标牌安装5.测试

hm

632.26

乙供，合价

209


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

3.型号： WDZB-PZYT23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

6.封堵7.运输

包干 *

2.46 080601016013

信号电缆

1.名称：轨道电路数字信号站联电缆 2.规格： 7*4芯*1.4mm3. 型号：WDZB-PZYT23 型 4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm

178.76


2.47 080601017001

同轴电缆

1.名称： PTI 同轴电缆 2.规格： 1 芯*1.2/4.43.型号： WDZC-HOYA23 型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm

166.28


210


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2.48 080601016014

信号电缆

1.名称：站台紧急停车电缆 2.规格： 4 芯*1.0mm3.型号： WDZC-PZY03 型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm

103.65


2.49 080601015005 光缆

1.名称：站台DTI 通讯光缆 2.规格：单模 4芯3.型号： DWZR-GYTZA53-4B14.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm 97.65


2.50 080807001001

电力电缆

1.名称：站台DTI 电缆 2.规格： 3 芯


1.敷设、芯线校通2.固定3.做头、上端、接头防

hm 97.65

乙供，

211


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

*2.5mm2

3.型号： WDZC-YJY 型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

度计算。

护4.标牌安装5.测试6.封堵7.运输

合价包干 *

2.51 080807001002

电力电缆

1.名称：室外轨旁接地电缆 2.规格：1*16mm23.型号：WDZB-YJY 型 4.敷设方式：托架\ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm 42


2.52 080601021001

光缆成端、接续

1.名称：光纤终端盒2.规格：220*400*4003.型号： 20 芯

块按设计图示数量计算。

1.安装2.光纤熔接3.测试衰减4.盘留固定、标识

个 102

甲供，合价包干 *

2.53 080601021002

光缆成端、接

1.名称：尾纤2.规格： 20m 根按设计

图示数1.布放2.连接根 900 甲

供

212


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

续3.布放位置：按设计图纸要求

量计算。

3.测试4.运输

，合价包干 *

2.54 080601021003

光缆成端、接续 1.名称：光缆

成端、接续2.规格： ≤ 28芯

个按设计图示数量计算。

1.成端、接续2.包封外护套3.接头盒托架安装4.保护盒安装5.测试6.运输

个 60


2.55 080601023001

光（电）缆测试 1.名称：光缆

测试2.规格： ≤ 28芯

段按设计图示数量计算。

测试段 72


2.56 080601022001

电缆成端、接续

1.名称：免维护地下电缆接续 2.规格： HDM-T

个按施工设计图示数量计算。

1.中间头制作2.中间头安装3.接地4.运输

个 475

乙供，合

213


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

各型信号电缆3.型号：地中电缆盒4.类型：免维护5.电压等级（ kv ）：0.45/0.75KV

价包干 *

2.57 080601022002

电缆成端、接续

1.名称：同轴电缆接续 2.规格：同轴电缆3.型号：地中电缆盒4.类型：免维护5.电压等级（ kv ）：综合考虑


1.中间头制作2.中间头安装3.接地4.运输

个 43


2.58 080601023002

光（电）缆测试

名称：电缆试验根

按电缆配盘数量计算。

1.准备、取样、结构检查2.耐压试验3.电缆临时固定

根 1080

乙供，合

214


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

4.电阻试验5.电缆故障测试。

价包干 *

2.59 080601025001

走线槽道、走线架

1.名称：电缆槽2.材质：镀锌钢槽3.规格： 400*100线槽，带底座或支架

m


1.敷设2.运输 m 2300


2.60 080601025002


1.名称：电缆槽 2.材质：镀锌钢槽 3.规格： 300*100 线槽，带底座或支架

m


1.敷设2.运输 m 2300


2.61 080601025003


1.名称：电缆槽2.材质：镀锌钢槽3.规格： 100*100线槽，带底座

m 按施工设计图示数量计算。

1.敷设2.运输

m 1800 乙供，合价包

215


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

或支架干

2.62 080601025004


1.名称：电缆桥架2.材质：镀锌钢槽3.规格： 300*100线槽，带抱箍

m


1.安装2.补刷油漆3.接地4.运输

m 3400


2.63 080601026001

托板托架、吊架

1.名称：车站轨旁电缆支架2.规格 : 热镀锌钢支架3.型号： 100mm托臂综合考虑4.安装方式：壁挂式或立柱式

套按施工设计图示数量计算。

1.制作、安装2.补刷油漆3.接地4.运输

套 320


2.64 080601026002


1.名称：区间轨旁电缆支架2.规格：热镀锌钢支架3.型号： 300mm托臂综合考虑



套 1000 乙供，合价包

216


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

4.安装方式：壁挂式干

2.65 080601026003


1.名称：车站轨旁电缆支架2.规格 : 复合材料支架3.型号： 100mm托臂综合考虑4.安装方式：壁挂式或立柱式



套 2880


2.66 080601026004


1.名称：区间轨旁电缆支架2.规格：复合材料支架3.型号： 300mm托臂综合考虑4.安装方式：壁挂式



套 8300


2.67 080601026005


1.名称：组合式电缆沟支架； 2.规格： 400L ，



套 960 乙供，合

217


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

热镀锌钢支架3.型号：组合式4.安装方式：综合管廊内壁挂式

价包干

2.68 080601026006


1.名称：站台顶棚电缆吊架2.材质：热镀锌钢支架3.规格： 300mm托臂4.敷设方式：吊挂



套 2400.00


2.69 080807013001

防火封堵

1.名称：防火封堵2.材质：防火堵料、阻火包3.方式：封、堵、隔、包4.部位：干线电缆孔、室内电缆孔、机柜

处以处计算，按设计图示数量计算

1.封堵2.清理3.运输4.每处约需150kg 防火堵料

处 138 乙供，合价包干

218


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

下方进线孔

2.70 080807014001 开孔

1.类型：轻型隔墙开孔2.规格： 400*200


开孔个 146


2.71 080808001001 接地体

1.名称：安装接地极2.规格：接地电阻小于 4 欧姆3.材质：角钢、镀锌低碳钢丝

处按设计图示数量计算

1.换土或化学处理2.本体制作、安装3.构架接地

处 180


2.72 080601007003


1.名称：室外信号设备加固浆砌砖2.材质：沙、砖、水泥、瓷砖3.方式：浆砌

m3 按设计图示数量计算

1.搅拌、堆放2.浆砌、平整3.清理4.运输

m3

297 乙供，合价包干

219


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

4.部位：轨旁设备

3 室内设备　　　　　　　　

3.1 080703001001

电源引入防雷箱

1.规格：挂墙，双路电源三相五线制

台按施工设计图示数量计算。

1.安装、标识2.测试3.接地4.运输台 10


3.2 080703001002

电源引入防雷箱

1.规格：挂墙，双路电源单相三线制


1.安装、标识2.测试3.接地4.运输

台 17


3.3 080703002001

电源屏 1.名称： PZG 系列 45KVA 电源屏2.规格： PZG 系列，每站 3 柜（包括稳压柜

柜按施工设计图示数量计算。

1.底座制作、安装2.本体安装、调试3.连接、配线、标识4.运输

柜 18 乙供，单价

220


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

不单独计算）3.容量： 45KVA

包干 *

3.4 080703002002 电源屏

1.名称： PZG 系列 30KVA 电源屏2.规格： PZG 系列，每站 3 柜（包括稳压柜不单独计算）3.容量： 30KVA



柜 6


3.5 080703002003 电源屏

1.名称： PZG 系列 20KVA 电源屏2.规格： PZG 系列，每站 2 柜（包括稳压柜不单独计算）3.容量： 20KVA



柜 4


3.7 080703002005 电源屏

1.名称： 45KVA不间断电源2.规格：800*860*18003.型号： UL334.容量： 45KVA

台按设计图示数量计算。

1.本体安装、调试2.支架制作、附件安装3.连接、配线、标识4.运输

台 6


221


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

3.8 080703002006 电源屏

1.名称： 30KVA不间断电源2.规格：600*860*14003.型号： UL334.容量： 30KVA



台 2


3.9 080703002007 电源屏

1.名称： 20KVA不间断电源2.规格：600*860*14003.型号： UHA1R4.容量： 20KVA



台 2


3.10 080703002008 电源屏

1.名称： 5KVA 不间断电源2.规格：600*860*14003.型号： UHA1R4.容量： 10KVA



台 14


3.11 080703002009 电源屏 1.名称：集中

站蓄电池 2.规柜按施工设计图

1.抗震铁架制作（含底座、散力架）、安装2. 柜 12 乙

供

222


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

格：胶体密封铅酸式 3.型号： 12SPX 系列4.电压：交流380V5. 容量：按设备额定功率和供电时长配置

示数量计算。

机柜安装3.蓄电池组安装、测试4.接地5.连接、配线、标识6.充放电7.运输

，单价包干 *

3.12 080703002010 电源屏

1.名称：控制中心蓄电池2.规格：胶体密封铅酸式3.型号： 12SPX系列4.电压：交流380V5.容量：按设备额定功率和供电时长配置


1.抗震铁架制作（含底座、散力架）、安装2.机柜安装3.蓄电池组安装、测试4.接地5.连接、配线、标识6.充放电7.运输

柜 2


3.13 080703002011 电源屏

1.名称：试车线蓄电池2.规格：胶体密封铅酸式


1.抗震铁架制作（含底座、散力架）、安装2.机柜安装3.蓄电池组安装、测试

柜 2

乙供，单

223


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

3.型号： 12SPX系列4.电压：交流380V5.容量：按设备额定功率和供电时长配置

4.接地5.连接、配线、标识6.充放电7.运输

价包干 *

3.14 080703002012 电源屏

1.名称：培训中心蓄电池2.规格：胶体密封铅酸式3.型号： 12SPX系列4.电压：交流380V5.容量：按设备额定功率和供电时长配置



柜 2


3.15 080703002013 电源屏

1.名称：维修中心蓄电池 2.规格：胶体密封铅酸式 3.型号： 12SPX 系列


1.抗震铁架制作（含底座、散力架）、安装2.机柜安装3.蓄电池组安装、测试4.接地5.连接、配线、标识6.充放

柜 2

乙供，单价

224


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

4.电压：交流380V5. 容量：按设备额定功率和供电时长配置

电7.运输包干 *

3.16 080703002014 电源屏

1.名称：非集中站蓄电池2.规格：胶体密封铅酸式3.型号： 12SPX系列4.电压：交流220V5.容量：按设备额定功率和供电时长配置



柜 10


3.17 080703002015 电源屏

1.名称：车辆段蓄电池2.规格：胶体密封铅酸式3.型号： 12SPX系列4.电压：交流


1.抗震铁架制作（含底座、散力架）、安装2.机柜安装3.蓄电池组安装、测试4.接地5.连接、配线、标识6.充放电

柜 4


225


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

220V5.容量：按设备额定功率和供电时长配置

7.运输

3.18 080703003001

控制台（盘）、操作台、应急台

1.名称： ATS 调度工作站2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等


1.安装、上电测试2.连接、测试3.标识4.运输

套 10


3.19 080703003002


1.名称： ATS 时刻表工作站2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等



套 3


3.20 080703003003


1.名称： ATS 打印工作站2.规格： 22 英寸3.类型：显示



套 2 甲供，单价

226


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

器、主机等包干 *

3.21 080703003004


1.名称： ATS 远程工作站 2.规格： 22 英寸 3.类型：显示器、主机等


1.安装、上电测试2.连接、测试3.标识4.运输套 2


3.22 080703003005


1.名称： ATS 培训工作站2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等



套 5


3.23 080703003006


1.名称：联锁工作站2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等



套 7


227


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

3.24 080703003007


1.名称：维护工作站2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等



套 7


3.25 080703003008


1.名称：接口工作站2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等



套 13


3.26 080703003009


1.名称：车站监测工作站2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等



套 6


3.27 080703003010

控制台（盘）

1.名称：维修中心监测工作套按施工

设计图1.安装、上电测试2.连接、测试套 3 甲

供

228


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

、操作台、应急台

站2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等

示数量计算。

3.标识4.运输

，单价包干 *

3.28 080703006001

调度集中（ CTC）机柜

1.名称： ATS 中央机柜2.规格：600*800*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线


1.底座制作、安装2.本体安装、调试3.接地4.连接、配线5.标识6.运输

柜 2


3.29 080703006002


1.名称： ATS 培训服务器机柜2.规格：600*800*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线



柜 2


3.30 080703006003

调度集中

1.名称： ATS 车站远程单元机柜按施工

设计图1.底座制作、安装2.本体安装、调试3.接地4. 柜 7 甲

供

229


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

（ CTC）机柜

柜 2.规格：600*800*2200 工业标准机箱、板卡 3.类型：下进线

示数量计算。

连接、配线5.标识6.运输

，单价包干 *

3.31 080703006004


1.名称： ATS 车站接口机柜2.规格：600*800*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线



柜 16


3.32 080703005001

列车自动控制（ ATC）机柜

1.名称： ATP/ATO计算机机柜2.规格： 600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线



柜 8


3.33 080703005002

列车自动控制

1.名称：联锁计算机机柜柜按施工

设计图1.底座制作、安装2.本体安装、调试柜 14 甲

供

230


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

（ ATC）机柜

2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线

示数量计算。

3.接地4.连接、配线5.标识6.运输

，单价包干 *

3.34 080703005003


1.名称：联锁接口机柜2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线



柜 17


3.35 080703005004


1.名称： FTGS 轨道电路机柜2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线



柜 18


3.36 08070300 列车自 1.名称：精确柜按施工 1.底座制作、安装柜 24 甲

231


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

5005动控制（ ATC）机柜

停车机柜2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线

设计图示数量计算。

2.本体安装、调试3.接地4.连接、配线5.标识6.运输


3.37 080703005006


1.名称：车地通信机柜 2.规格： 600*600*2200工业标准机箱、板卡 3.类型：下进线或上进线



柜 18


3.38 080703005007


1.名称：屏蔽门机柜2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线



柜 20


3.39 08070300 列车自 1.名称：一、柜按施工 1.底座制作、安装柜 2 甲

232


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

5008动控制（ ATC）机柜

二号线联络线接口机柜2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线


2.本体安装、调试3.接地4.连接、配线5.标识6.运输


3.40 080703007001

微机联锁、监测机柜

1.名称：微机监测机柜2.规格： 600*800*2200 工业标准机箱、板卡，各类传感器等3.类型：下进线或上进线



柜 7


3.41 080703007002


1.名称：微机监测系统总机安装2.规格： 600*800*2200 工业标准机箱、板



柜 2 甲供，单价包

233


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

卡，各类传感器等3.类型：下进线或上进线

干 *

3.42 080703007003


1.名称：微机监测系统车站分机安装 ≤ 25 组道岔2.规格： 600*800*2200 工业标准机箱、板卡，各类传感器等3.类型：下进线或上进线



柜 7


3.43 080703007004


1.名称：微机监测通信机柜2.规格： 600*800*2200 工业标准机箱、板卡，各类传感器等3.类型：下进



柜 7 甲供，单价包干 *

234


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

线或上进线

3.44 080703008001

组合柜（架）、综合柜（架）、防雷柜

1.名称：继电器组合柜 2.规格：X9899 ， 960*450*22503.类型：含组合、组合继电器、继电器铭牌；含箱柜标牌

架按施工设计图示数量计算。


架 14


3.45 080703008002


1.名称：电缆终端架2.规格：600*450*22503.类型：含防雷单元及底座，含箱柜标牌



架 8


3.46 080703008003

组合柜（架）、综合柜（架）

1.名称：电缆分线架2.规格：600*450*22503.类型：含防


1.底座制作、安装2.本体安装、调试3.接地4.连接、配线5.标识

架 14

甲供，单价

235


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

、防雷柜

雷单元及底座，含箱柜标牌

6.运输包干 *

3.47 080703008004


1.名称：防雷分线柜2.规格：960*450*22503.类型：含防雷单元及底座，含箱柜标牌



架 10


3.48 080703003011


1.名称：车站现地控制盘 LCP2.规格：车站3.类型 : 定制



台 18


3.49 080703003012


1.名称：试车线控制台2.规格：855*500*1503.类型：定制



台 1

乙供，单价

236


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

包干 *

3.50 080703003013


1.名称：操作台2.规格：1600x8003.类型：铁质电脑桌椅



台 58


3.51 080703011001

信号用电器、器材

1.名称：铁路专用报警仪 2.规格：含采集板 3.类型 : 报警仪


1.安装、测试2.连接、配线3.标识4.运输个 8


3.52 080703011002


1.名称：组合断路器2.规格：含底座，保护盖3.类型 : 断路器


1.安装、测试2.连接、配线3.标识4.运输

个 140


237


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

3.53 080703011003


1.名称：打印机2.规格： A4 激光3.类型 :


1.安装、测试2.连接3.标识4.运输

台 16


3.54 080703011004


1.名称：打印机2.规格： A3 激光打印机3.类型 :


1.安装、测试2.连接3.标识4.运输

台 8


3.55 080703013001

电缆柜电缆固定

1.名称：电缆柜电缆固定2.规格：根据电缆数量定制3.类型：综合考虑

根按施工设计图示数量计算。

1.支架制作、安装2.储备电缆3.绑扎，电气连接4.固定5.运输

根 3110


3.56 080601019001

设备线（缆）

1.名称：设备房内通信缆线 hm 按站统

计1.敷设、配线2.标识

hm 170 甲

供

238


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

敷设2.规格：设备机柜机架间连接3.类型：综合考虑

3.电线绑扎、做头3.运输

，合价包干

3.57 080601019002

设备线（缆）

1.名称：设备房内接口缆线敷设2.规格：控制中心与其他专业系统，车站与通信系统3.类型：综合考虑

hm


1.敷设、配线2.标识3.电线绑扎、做头3.运输

hm 115


3.58 080601019003

设备线（缆）

1.名称：设备房内机柜、架接地连接2.规格：设备机柜机架接地1*10mm2

3.类型：综合考虑

处按施工设计图示数量计算。

1.支架制作、安装2.储备电缆3.绑扎，电气连接4.固定5.运输

处 600

甲供，合价包干

239


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

3.59 080601025005


1.名称：室内电缆槽2.材质：铝合金槽3.规格： 300*100线槽，带底座或支架

m


1.敷设2.运输 m 1200


3.60 080807001003

电力电缆

1.名称：室内电源电缆 2.规格：3*50+25mm2

3.型号： WDZB-YY0.6/1KV 型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm 12


3.61 080807001004

电力电缆

1.名称：室内电源电缆 2.规格：2*2.5mm23. 型号： WDZB-YY0.6/1KV 型 4.敷设方式：托架

hm



hm 110


240


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

\ 线槽 \ 桥架敷设

3.62 080807001005

电力电缆

1.名称：室内电源电缆 2.规格：4*2.5mm2


hm



hm 55


3.63 080807001006

电力电缆

1.名称：室内电源电缆 2.规格： 3*4mm2


hm



hm 64


3.64 080807001006

电力电缆

1.名称：室内电源电缆 2.规格： 2*6mm2

3.型号： WDZB-

hm

按设计图示尺寸以长度计

1.敷设、芯线校通2.固定3.做头、上端、接头防护

hm 21

甲供，合

241


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

YY0.6/1KV 型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

算。4.标牌安装5.测试6.封堵7.运输

价包干

3.65 080807001007

电力电缆

1.名称：室内接地电缆 2.规格： 1*6mm2


hm



hm 21


3.66 080807001008

电力电缆

1.名称：室内接地电缆 2.规格： 1*16mm23.型号： WDZB-YY0.6/1KV 型 4.敷设方式：托架\ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm 42


3.67 080807001009

电力电缆

1.名称：软电线2.规格：阻燃

hm按设计图示数量计

1.敷设、配线2.标识3.电线绑扎、做头

hm

880.00

甲供，

242


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

型铜芯聚氯乙烯绝缘3.型号： ZR-BVR 0.75mm24.电压等级：0.45/0.75KV 5.敷设方式：室内线槽

算。 3.运输合价包干

3.68 080807001010

电力电缆

1.名称：软电线2.规格：阻燃型铜芯聚氯乙烯绝缘3.型号： ZR-BVR 1mm24.电压等级：0.45/0.75KV 5.敷设方式：室内线槽

hm

按设计图示数量计算。


hm

875.00


3.69 080807001011

电力电缆

1.名称：软电线2.规格：阻燃型铜芯聚氯乙

hm



hm

144.00

甲供，合

243


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

烯绝缘3.型号： ZR-BVR 1.5mm24.电压等级：0.45/0.75KV 5.敷设方式：室内线槽

价包

3.70 080807001012

电力电缆

1.名称：软电线2.规格：阻燃型铜芯聚氯乙烯绝缘3.型号： ZR-BVR 2.5mm24.电压等级：0.45/0.75KV 5.敷设方式：室内线槽

hm



hm

124.00


4车载设备安装

　　　　　　　　

4.1 080704002001

车载设备

1.名称：车载ATP/ATO 主机柜套按设计

图示数1.底座制作、安装2.本体安装、调试套 42 甲

供

244


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2.规格：600*400*800 工业标准机箱、板卡3.类型：根据列车舱室情况综合考虑

量计算。

3.接地4.连接、配线5.标识6.运输

，单价包干 *

4.2 080704002002

车载设备

1.名称：车载ATP/ATO 天线2.规格：通信天线、前端处理器、板卡3.类型：根据列车舱室情况综合考虑

套按设计图示数量计算。


套 42.00


4.3 080704002003

车载设备

1.名称：车载ATP/ATO 速度传感器 2.规格：传感器、前端处理器、板卡3.类型：根据列车舱室情况综合考虑



套 84.00


245


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

4.4 080704002005

车载设备

1.名称：车载ATP/ATO 按钮2.规格：自复式 / 非自复式、按钮灯3.类型：根据列车舱室情况综合考虑



套 42.00


4.5 080704002006

车载设备

1.名称：车载ATP/ATO 布线2.规格：数据线、电源线、接口线3.类型：根据列车舱室情况综合考虑


1.敷设、防护2.固定、封堵3.接地4.连接、配线5.标识6.运输

套 42.00


5系统调试　　　　　　　　

5.1 080705001001

系统调试

类别：中央 ATS设备调试

项按设计图示数量计算

1.配线校通，电源接入2.调试配合3.测试配合4.运输

项 2.00 乙供，合价

246


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

包干

5.2 080705001002

系统调试

类别：车站 ATS设备调试项

按设计图示数量计算


项

6.00


5.3 080705001003

系统调试

类别：中央 ATS接口调试项



项

8.00


5.4 080705001004

系统调试

类别：中央 ATS过渡调试项


1.配线校通，电源接入2.倒切、调试配合3.倒切、测试配合4.运输、计划

项

3.00


247


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

5.5 080704003001

车载设备调试

类别： ATP/ATO车载设备调试项



项

42.00


5.6 080705001005

系统调试

类别：联锁设备调试项



项

7.00


5.7 080705001006

系统调试

类别： ATP/ATO设备调试项



项

8.00


5.8 080705001007

系统调试

类别：与屏蔽门接口调试项按设计

图示数1.配线校通，电源接入2.调试配合项

36.00乙供

248


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

量计算 3.测试配合4.运输

，合价包干

5.9 080705001008

系统调试

类别：与车站IBP 盘接口调试项

按设计图示数量计算 1.配线校通，电源接入

2.调试配合3.测试配合4.运输

项

17.00


5.10 080705001009

系统调试

类别：与防淹门接口调试项

按设计图示数量计算 1.配线校通，电源接入

2.调试配合3.测试配合4.运输

项

4.00


5.11 080705001010

系统调试

类别：正线与车辆段计算机联锁接口调试



项4.00

乙供，合

249


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

价包

5.12 080705001011

系统调试

类别：试车线与车辆段计算机联锁接口调试



项

1.00


5.13 080705001012

系统调试

类别：联锁设备过渡调试项



项420.0

0


5.14 080705001013

系统调试

类别： ATP/ATO设备过渡调试项



项439.0

0


250


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

5.15 080705001014

系统调试

微机监测站机调试项



项6.00

　

5.16 080705001015

系统调试

微机监测总机调试项



项1.00

　

5.17 080705001016

系统调试

类别： ZDJ9 三相交流道岔转辙机过渡调试



项

20.00


5.18 080610001

系统联调联试

类别：联调联试

系统


1.联调联试配合2.运营值守

系统

3.00


251


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

5.19 080610002

系统试运行

类别、试运行时间三个月（以实际需要为准）

系统


1.排除系统设备故障2.运营值守

系统

90.00


6 既有拆除　　　　　　　　

6.1 080702001005 信号机

1.名称：列车信号机拆除2.规格：矮型三显信号机3.类型：色灯信号机（含点灯变压器、安装镀锌钢支架/ 柱、维修梯、铭牌）4.材质：铸铁机构5.土壤类别：整体道床

架


1.拆除2.清理3.恢复4.运输

架 39


252


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

6.2 080702001006 信号机

1.名称：列车信号机拆除2.规格：矮型三显信号机3.类型：色灯信号机（含点灯变压器、安装镀锌钢支架/ 柱、维修梯、铭牌）4.材质：铸铁机构5.土壤类别：碎石道床

架



架 17


6.3 080702001007

信号机 1.名称：列车信号机拆除 2.规格：矮型两显信号机 3.类型：色灯信号机（含点灯变压器、安装镀锌钢支架 /柱、维修梯、

架计量规则：按施工设计图示数量计算。


架 4 乙供，单价包干 *

253


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

铭牌） 4.材质：铸铁机构5.土壤类别：整体道床

6.4 080702001008 信号机

1.名称：列车信号机拆除2.规格：矮型两显信号机3.类型：色灯信号机（含点灯变压器、安装镀锌钢支架/ 柱、维修梯、铭牌）4.材质：铸铁机构5.土壤类别：碎石道床

架



架 3


6.5 080702002006

电动转辙装置

1.名称：直流电动转辙机拆除2.规格：单机牵引、附安装

组计量规则：按施工设计图示数量计


组 10 乙供，单价

254


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

装置3.型号： ZD6-D4.道岔类型：60kg/m 9号岔 AT直线尖轨整体道床

算。包干 *

6.6 080702002007

电动转辙装置

1.名称：直流电动转辙机拆除2.规格：单机牵引、附安装装置3.型号： ZD6-D4.道岔类型：60kg/m 9号岔 AT直线尖轨碎石道床

组



组 18


6.7 080702003003

轨道电路

1.名称： FTGS 标准轨道电路室外设备拆除2.规格： FTGS棒、轨旁盒及安装支架、引

区段



区段

248 乙供，单价包

255


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

接线，固定卡扣3.型号： FTGS4.道床类型：60kg/m钢轨，综合考虑

干 *

6.8 080702003004

轨道电路

1.名称： FTGS 中心馈电式轨道电路室外设备拆除2.规格： FTGS棒、轨旁盒及安装支架、引接线，固定卡扣3.型号： FTGS4.道床类型：60kg/m钢轨，综合考虑

区段



区段 42


6.9 080702004003

传输环路

1.名称：轨旁SYN 精确停车同步环线拆除2.规格： SYN 环

套计量规则：按施工设计图示


套 38

乙供，单

256


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

线、轨旁盒及安装支架、引接线，固定卡扣3.型号： SYN 精确停车4.道床类型：60kg/m钢轨，综合考虑

数量计算。

价包干 *

6.10 080702004004

传输环路

1.名称：轨旁PTI 环线拆除2.规格： PTI 环线、轨旁盒及安装支架、引接线，固定卡扣3.型号： PTI 车地通信4.道床类型：60kg/m钢轨，综合考虑

套



套 43


6.11 080702008002 应答器 1.名称：轨旁

PTI 应答器拆除个计量规则：按

1.拆除2.清理3.恢复4.运输个 77 乙

供

257


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2.规格： PTI 应答器、轨旁盒及安装支架、引接线，固定卡扣 3.型号：PTI 车地通信 4.道床类型：60kg/m钢轨，综合考虑


，单价包干 *

6.12 080702010002

轨道绝缘

1.名称：高强度钢轨绝缘拆除2.规格：加强型绝缘3.类型组：60kg/m钢轨

组



组 111


6.13 080702012009

钢轨接续线

1.名称：胀钉式轨端接续线拆除2.规格： 150mm2 1800mm3.类型组：60kg/m钢轨

套



套 774


258


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

6.14 080702012010

钢轨接续线

1.名称：胀钉式道岔跳线拆除2.规格： 150mm2 1200mm3.类型组：60kg/m钢轨

套



套 258


6.15 080702012011

钢轨接续线


套



套 129


6.16 080702012012

钢轨接续线


套



套 86


6.17 080702012013

钢轨接续线

1.名称：胀钉式道岔跳线拆套计量规

则：按1.拆除2.清理套 86 乙

供

259


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

除2.规格： 150mm2 3000mm3.类型组：60kg/m钢轨


3.恢复4.运输

，单价包干 *

6.18 080702012014

钢轨接续线


套



套 86


6.19 080702012015

钢轨接续线


套



套 8


6.20 080702016004

室外箱、盒

1.名称：终端电缆盒拆除2.规格： HZ-12 、安装支

个计量规则：按施工设计图示


个 35 乙供，单

260


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

架、保护管3.道床类型：综合考虑

数量计算。

价包干 *

6.21 080702016005

室外箱、盒

1.名称：终端电缆盒拆除2.规格： HZ-24 、安装支架、保护管3.道床类型：综合考虑

个



个 43


6.22 080702016006

室外箱、盒

1.名称：杆上电缆盒拆除 2.规格： HG-6 、安装支架、保护管 3.道床类型：综合考虑

个


1.拆除2.清理3.恢复4.运输个 47


6.23 080702017002

计时器、表示器

1.名称：站台发车指示器 DTI拆除2.规格：安装吊 / 支架3.类型：吊

个计量规则：按施工设计图示数量计算。


个 32 乙供，单价包

261


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

顶、壁挂干 *

6.24 080702018003 按钮

1.名称：自动折返按钮拆除2.类型：自复式，壁挂

个



个 2


6.25 080702018004 按钮

1.名称：紧急停车按钮拆除2.类型：非自复式，壁挂

个



个 68


6.26 080601015006

光缆 1.名称： ATP、联锁、 ATS 骨干网光缆拆除2.规格：现场为准3.型号： DWZR-GYTZA534.敷设方式：



hm

347.87


262


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

托架敷设

6.27 080601015007 光缆

1.名称： ATP、联锁、 ATS 骨干网光缆拆除2.规格：现场为准3.型号： DWZR-GYTZA534.敷设方式：线槽敷设

hm



hm 16.15


6.28 080601016015

信号电缆

1.名称：信号机电缆拆除 2.规格： 9 芯*1.0mm3.型号： WDZB-PTYA23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm

203.58


6.32 080601016019

信号电缆

1.名称：站联及接口电缆拆除


1.拆除2.清理3.恢复

hm

189.26

乙供，

263


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2.规格： 16 芯*1.0mm3.型号： WDZB-PTYA23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

度计算。 4.运输

合价包干

6.36 080601016023

信号电缆

1.名称：轨道电路数字信号电缆拆除2.规格： 4 芯*1.4mm3.型号： WDZB-PZYT23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm

1060.83


6.37 080601016024

信号电缆

1.名称：轨道电路数字信号电缆拆除 2.规格： 2*4芯*1.4mm3.型号： WDZB-



hm

79.6 乙供，合价包

264


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

PZYT23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

干

6.38 080601016025

信号电缆

1.名称：轨道电路数字信号站联电缆拆除2.规格： 5*4芯*1.4mm3.型号： WDZB-PZYT23型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm 45.67


6.39 080601016026

信号电缆

1.名称：轨道电路数字信号站联电缆拆除2.规格： 7*4芯*1.4mm3. 型号：WDZB-PZYT23 型 4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm

335.26


265


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

6.40 080601017002

同轴电缆

1.名称： PTI 同轴电缆拆除 2.规格： 1 芯*1.2/4.43.型号： WDZC-HOYA23 型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm

219.22


6.41 080601016027

信号电缆

1.名称：站台紧急停车电缆拆除 2.规格： 4 芯*1.0mm3.型号： WDZC-PZY03 型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm 66.74


6.42 080601016028

信号电缆

1.名称：站台DTI 电缆拆除 hm

按设计图示尺寸以长


hm 80

乙供，

266


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2.规格： 2 芯*0.64mm2

3.型号： WDZC-YTY型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设


合价包干

6.43 080807001013

电力电缆

1.名称：站台DTI 电缆拆除 2.规格： 2 芯*2.5mm2

3.型号： WDZC-YJY 型4.敷设方式：托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

hm



hm 64.4


6.44 080807001014

电力电缆

1.名称：室外轨旁接地电缆拆除 2.规格： 1*16mm23.型号： WDZB-YJY 型4.敷设方式：



hm

42 乙供，合价包

267


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

托架 \ 线槽 \ 桥架敷设干

6.45 080601021004

光缆成端、接续

1.名称：光纤终端盒拆除2.规格：220*400*4003.型号： 20 芯

块按设计图示数量计算。


块 102


6.46 080703002016 电源屏

1.名称： PZG 系列 45KVA 电源屏拆除2.规格： PZG 系列3.容量： 45KVA


1.测试、拆除2.清理3.恢复4.运输

柜 18


6.47 080703002017 电源屏




柜 6


268


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

6.48 080703002018 电源屏




柜 2


6.49 080703002019 电源屏




柜 10


6.50 080703002020 电源屏

1.名称： 45KVA不间断电源拆除2.规格：800*860*18003.型号： UL334.容量： 45KVA



台 6


6.51 080703002021 电源屏 1.名称： 30KVA

不间断电源拆台按设计图示数

1.测试、拆除2.清理台 2 乙

供

269


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

除2.规格：600*860*14003.型号： UL334.容量： 30KVA

量计算。

3.恢复4.运输

，单价包干 *

6.52 080703002022 电源屏

1.名称： 20KVA不间断电源拆除2.规格：600*860*14003.型号： UHA1R4.容量： 20KVA



台 1


6.53 080703002023 电源屏

1.名称： 10KVA不间断电源拆除2.规格：600*860*14003.型号： UHA1R4.容量： 10KVA



台 14


6.54 080703002024

电源屏 1.名称：集中站蓄电池拆除2.规格：现场为准



柜 12 乙供，单

270


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

价包

6.55 080703002025 电源屏

1.名称：控制中心蓄电池拆除 2.规格：现场为准


1.测试、拆除2.清理3.恢复4.运输柜 2


6.56 080703002026 电源屏

1.名称：试车线蓄电池拆除2.规格：现场为准



柜 2


6.57 080703002027 电源屏

1.名称：培训中心蓄电池拆除2.规格：现场为准



柜 2


271


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

6.58 080703002028 电源屏

1.名称：维修中心蓄电池拆除2.规格：现场为准



柜 2


6.59 080703002029 电源屏

1.名称：非集中站蓄电池拆除2.规格：现场为准



柜 10


6.60 080703002030 电源屏

1.名称：车辆段蓄电池拆除2.规格：现场为准



柜 4


6.61 080703003014

控制台（盘）

1.名称： ATS 调度工作站拆除

套按施工设计图

1.测试、拆除2.清理

套 10 乙供

272


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

、操作台、应急台

2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等

示数量计算。

3.恢复4.运输

，单价包干 *

6.62 080703003015


1.名称： ATS 时刻表工作站拆除2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等



套 3


6.63 080703003016


1.名称： ATS 打印工作站拆除2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等



套 2


6.64 080703003017

控制台（盘）、操作台、应

1.名称： ATS 远程工作站拆除2.规格： 22 英寸



套 2 乙供，单

273


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

急台 3.类型：显示器、主机等

价包干 *

6.65 080703003018


1.名称： ATS 培训工作站拆除2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等



套 5


6.66 080703003019


1.名称：联锁工作站拆除 2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等


1.测试、拆除2.清理3.恢复4.运输套 7


6.67 080703003020


1.名称：维护工作站拆除2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等



套 7 乙供，单价包

274


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

干 *

6.68 080703003021


1.名称：接口工作站拆除2.规格： 22 英寸3.类型：显示器、主机等



套 13


6.69 080703006005


1.名称： ATS 中央机柜拆除2.规格：600*800*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线



柜 2


6.70 080703006006


1.名称： ATS 培训服务器机柜拆除2.规格：600*800*2200 工业标准机箱、板卡



柜 2 乙供，单价包干 *

275


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

3.类型：下进线

6.71 080703006007


1.名称： ATS 车站远程单元机柜拆除2.规格：600*800*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线



柜 7


6.72 080703006008


1.名称： ATS 车站接口机柜拆除2.规格：600*800*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线



柜 16


6.73 080703005009

列车自动控制（ ATC

1.名称： ATP/ATO计算机机柜拆除

柜按施工设计图示数量

1.测试、拆除2.清理3.恢复

柜 8乙供，

276


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

）机柜

2.规格： 600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线

计算。 4.运输单价包干 *

6.74 080703005010


1.名称：联锁计算机机柜拆除2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线



柜 14


6.75 080703005011


1.名称：联锁接口机柜拆除2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线



柜 17


277


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

6.76 080703005012


1.名称： FTGS 轨道电路机柜拆除2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线



柜 38


6.77 080703005013


1.名称：精确停车机柜拆除2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡 3.类型：下进线或上进线


1.测试、拆除2.清理3.恢复4.运输柜 24


6.78 080703005014


1.名称：车地通信机柜拆除2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进



柜 18 乙供，单价包干 *

278


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

线或上进线

6.79 080703005015


1.名称：屏蔽门机柜拆除2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线



柜 20


6.80 080703005016


1.名称：一、二号线联络线接口机柜拆除2.规格：600*600*2200 工业标准机箱、板卡3.类型：下进线或上进线



柜 2


6.81 080703008005

组合柜（架）、综合柜（架）

1.名称：继电器组合柜拆除2.规格：X9899 ， 960*450*2250



架 14 乙供，单价

279


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

、防雷柜

3.类型：含组合、组合继电器、继电器铭牌；含箱柜标牌

包干 *

6.82 080703008006


1.名称：电缆终端架拆除2.规格：600*450*22503.类型：含防雷单元及底座，含箱柜标牌



架 8


6.83 080703008007


1.名称：电缆分线架拆除2.规格：600*450*22503.类型：含防雷单元及底座，含箱柜标牌



架 14


6.84 080703008008

组合柜（架）

1.名称：防雷分线柜拆除架按施工

设计图1.测试、拆除2.清理架 10 乙

供

280


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

、综合柜（架）、防雷柜

2.规格：960*450*22503.类型：含防雷单元及底座，含箱柜标牌

示数量计算。

3.恢复4.运输

，单价包干 *

6.85 080703003022


1.名称：车站现地控制盘 LCP拆除2.规格：车站3.类型 : 定制



台 18


6.86 080703003023


1.名称：试车线控制台拆除2.规格：855*500*1503.类型：定制



台 1


6.87 080703011005


1.名称：打印机拆除2.规格： A4 激

台按施工设计图示数量


台 16乙供，

281


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

光3.类型 : 计算。

单价包

6.88 080703011006


1.名称：打印机拆除 2.规格： A3 激光打印机 3.类型 :


1.测试、拆除2.清理3.恢复4.运输台 8


6.89 080601019004

设备线（缆）

1.名称：设备房内通信缆线拆除2.规格：设备机柜机架间连接3.类型：综合考虑

站按施工设计图示数量计算。


hm 3000


6.90 080601019005

设备线（缆）

1.名称：设备房内接口缆线拆除2.规格：控制中心与其他专

项按施工设计图示数量计算。


hm

460 乙供，合价

282


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

业系统，车站与通信系统3.类型：综合考虑

包干

6.91 080601019006

设备线（缆）

1.名称：设备房内机柜、架接地拆除2.规格：设备机柜机架接地3.类型：综合考虑

站按施工设计图示数量计算。


处 600


6.92 080601025006


1.名称：室内电缆槽拆除2.材质：铝合金槽3.规格： 300*100线槽，带底座或支架

m



m 9100


6.93 080807001013

电力电缆

1.名称：室内电源电缆拆除 2.规格：3*50+25mm2



hm

12 乙供，合价

283


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注


包干

6.94 080807001014

电力电缆

1.名称：室内电源电缆拆除 2.规格：2*2.5mm2


hm



hm 110


6.95 080807001015

电力电缆

1.名称：室内电源电缆拆除 2.规格：4*2.5mm2

3.型号： WDZB-YY0.6/1KV 型4.敷设方式：



hm

55 乙供，合价包干

284


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

托架 \ 线槽 \ 桥架敷设

6.96 080807001016

电力电缆

1.名称：室内电源电缆拆除 2.规格： 3*4mm2


hm



hm 64


6.97 080807001017

电力电缆

1.名称：室内接地电缆拆除 2.规格： 1*6mm2


hm



hm 21


6.98 080807001018

电力电缆

1.名称：室内接地电缆拆除 hm

按设计图示尺寸以长


hm 42

乙供，

285


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2.规格： 1*16mm2



合价包干

6.99 080807001019

电力电缆

1.名称：软电线拆除 2.规格：阻燃型铜芯聚氯乙烯绝缘 3.型号： ZR-BVR 0.75mm24. 电压等级：0.45/0.75KV 5. 敷设方式：室内线槽

hm



hm

880.00


6.100

080807001020

电力电缆

1.名称：软电线拆除2.规格：阻燃型铜芯聚氯乙烯绝缘3.型号： ZR-BVR 1mm2

hm 按设计图示数量计算。


hm

875.00


286


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

4.电压等级：0.45/0.75KV 5.敷设方式：室内线槽

6.101

080807001021

电力电缆

1.名称：软电线2.规格：阻燃型铜芯聚氯乙烯绝缘3.型号： ZR-BVR 1.5mm24.电压等级：0.45/0.75KV 5.敷设方式：室内线槽

hm



hm

144.00


6.102

080807001022

电力电缆

1.名称：软电线拆除2.规格：阻燃型铜芯聚氯乙烯绝缘3.型号： ZR-BVR 2.5mm24.电压等级：

hm 按设计图示数量计算。


hm

124.00


287


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

0.45/0.75KV 5.敷设方式：室内线槽

6.103

080704002007

车载设备

1.名称：车载ATP/ATO 主机柜拆除2.规格：600*400*800 工业标准机箱、板卡3.类型：根据列车舱室情况综合考虑



套 42


6.104

080704002008

车载设备

1.名称：车载ATP/ATO 天线拆除 2.规格：通信天线、前端处理器、板卡3.类型：根据列车舱室情况综合考虑



套 42.00


6.105

080704002009

车载设备

1.名称：车载ATP/ATO 速度传套按设计

图示数1.测试、拆除2.清理套 84.00 乙

供

288


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

感器拆除2.规格：传感器、前端处理器、板卡3.类型：根据列车舱室情况综合考虑

量计算。

3.恢复4.运输

，单价包干 *

6.106

080704002011

车载设备

1.名称：车载ATP/ATO 按钮拆除2.规格：自复式 / 非自复式、按钮灯3.类型：根据列车舱室情况综合考虑



套 42.00


6.107

080704002012

车载设备

1.名称：车载ATP/ATO 布线拆除2.规格：数据线、电源线、接口线3.类型：根据



套 42.00 乙供，单价包干 *

289


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

列车舱室情况综合考虑

7设备及服务　　　　　　　　

7.1 080702002008

电动转辙装置

1.名称：直流电动转辙机（含备品备件）2.规格：单机牵引、附安装装置 3.型号：ZD6-D

组

计量规则：按运营提供备用计划计算。

1.采购2.运输、交接组 12


7.2 080702002009

电动转辙装置

1.名称：三相交流电动转辙机（含备品备件）2.规格：单机牵引、附安装装置3.型号： ZDJ9

组

计量规则：按运营提供备用计划计算。

1.采购2.运输、交接组 22


7.3 080702001009 信号机 1.名称：列车

信号机（备品架计量规则：按

1.采购2.运输、交接架 6 乙

供

290


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

备件）2.规格：矮柱三显信号机3.类型： LED 组合式（含点灯变压器）4.材质：铝合金机构

运营提供备用计划计算。

，单价包干 *

7.4 080703002031 电源屏

1.名称： PZG 系列 45KVA 电源屏2.规格： PZG 系列3.容量： 45KVA


1.采购2.运输、交接套 6


7.5 080703002032 电源屏

1.名称： PZG 系列 30KVA 电源屏2.规格： PZG 系列3.容量： 30KVA




7.6 08070300 电源屏 1.名称： PZG 系套按施工 1.采购套 1 乙

291


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2033

列 20KVA 电源屏2.规格： PZG 系列3.容量： 20KVA


2.运输、交接


7.8 080703002035 电源屏

1.名称： 45KVA不间断电源（含蓄电池）2.规格：800*860*18003.型号： UL334.容量： 45KVA




7.9 080703002036 电源屏

1.名称： 30KVA不间断电源（含蓄电池）2.规格：600*860*14003.型号： UL334.容量： 30KVA




7.10 080703002037 电源屏

1.名称： 20KVA不间断电源（含蓄电池）

台按设计图示数量计

1.采购2.运输、交接台 1

乙供，

292


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

2.规格：600*860*14003.型号： UHA1R4.容量： 20KVA

算。单价包

7.11 080703002038 电源屏

1.名称： 5KVA 不间断电源（含蓄电池）2.规格：600*860*14003.型号： UHA1R4.容量： 5KVA


1.采购2.运输、交接台 14


7.12 080702003005

轨道电路

1.名称： FTGS 轨道电路钢轨表面处理 2.规格：轮轨踏面处理 3.类型组： 60kg/m钢轨

m


1.防护2.实施3.检测、测试4.后期维护5.运输 m 594


7.13 080702003006

轨道电路 1. 名称：轨道

电路棒（标准套按设计

图示数量计算。

1.采购2.检验、测试3.运输、交接4.仓储5.后期维护

套 87 乙供，单价

293


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

S棒，包括配套安装辅件）2. 规格：120mm2 双棒3. 类型组：60kg/m 钢轨

包干 *

7.16 080703003024


车站现地控制盘台


1.采购2.检验、测试3.运输、交接4.仓储5.后期维护台 16


7.17 080702018005 按钮紧急停车按钮个


1.采购2.检验、测试3.运输、交接4.仓储个 72

乙供，单

294


序号

项目编码


量单


工作内容单位

数量

备注

5.后期维护价包干 *

8 011302001001

配套改造工程

满足信号设备安装需求项


材料采购、运输和保管、仓储、现场施工、现场防护、交接、过渡维护

项 1


295


4. 措施项目清单计价表措施项目清单计价表

工程名称：广州市轨道交通一号线正线信号系

统更新改造工程

序号项目名称计量单位数量取费基础金额(元) 备注

1 安全防护、文明施工措施费用项 1 　　合价包干，非竞争报

价2 甲供材料二次运输费项 1 　　合价包干3 临时供水项 1 　合价包干4 施工期间设备房通风除湿项 1 　合价包干

5 调试用电措施项 1 　合价包干6 临时基地　

6.1 场地租赁费项 1 　合价包干6.2 除场地租赁外其他费用项 1 　合价包干7 信号系统临时运营管理月 12 　合价包干8 竣工资料制作与移交项 1 　合价包干9 培训及厂验项 1 　合价包干10 其他（如有）项 1 合价包干11 合计元　　备注：价格在小数点后保留两位小数

投标人：（公

章）296


投标人授权代表：（签

字）日期：

年月日

297


5. 工程量清单附件5.1 分部分项工程量清单综合单价分析表（附表

一）工程量清单中单价包干的项目均须按下列表格形式编制单价分析表，该表的“序号”必

须与分部分项工程量清单中的“序号”一致。如果分部分项工程量清单中相同项目采用同一个单价分析，在单价分析表单价编号处填写相应分部分项工程量清单的项目 “序号”。

分部分项工程量清单综合单价分析表工程名称：序号：

项目编码　项目名称　计量单位　

清单综合单价组成明细

定额编号

定额名称

定额单位

数量

单价合价

人工费

材料费

机械费

管理费和利润

人工费材料费机械费管理费和

利润

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

人工单价小计　　　　元/ 工日未计价材料费　

清单项目综合单价　

材料费明细

主要材料名称、规格、型号

单位

数量

单价（元

）合价

（元）暂估单

价（元）

暂估合价（元）

　　　　　　　　　　　　　　其他材料费 — 　 — 　材料费小计 — 　 — 　

填表说明:1. 单价分析表中除消耗量外其余数据均在小数点后第三位四舍五入后保留两位小数（不

允许后面有隐含小数）。2. 材料费、机械费项下应列明主要材料、机械的名称、规格数量、单价。若项目不够，

投标人可自行补充栏目。但计费程序必须清晰。3. 工作内容应按本项目单价包含的所有工作内容填写。

298


4. 采用定额号，指本项目单价计量单位工作内容包含几个定额号的应在栏内列明。投标人：（公章）

投标人授权代表：（签字）日期：年月日

299


5.2 措施项目费分析表（附表二）投标人填入措施项目清单计价表中的所有工程单价，均应按下列表格形式编制单价分析

表，该表的“序号”必须与措施项目清单与计价中的“序号”一致。措施项目综合单价分析表

工程名称：序号：



定额编号

定额名称

定额单位

数量

单价合价

人工费

材料费

机械费

管理费和利润

人工费材料费机械费管理费

和利润

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



材料费明细


单位

数量

单价（元

）合价

（元）暂估单价

（元）暂估合

价（元）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　其他材料费 — 　 — 　材料费小计 — 　 — 　

填表说明:

1. 单价分析表中除消耗量外其余数据均在小数点后第三位四舍五入后保留两位小数（不允许后面有隐含小数）。

2. 材料费、机械费项下应列明主要材料、机械的名称、规格数量、单价。若项目不够，投标人可自行补充栏目。但计费程序必须清晰。

3. 工作内容应按本项目单价包含的所有工作内容填写。4. 采用定额号，指本项目单价计量单位工作内容包含几个定额号的应在栏内列明


300


日期：年月日

5.3 分年分季用款计划表（附表三）

分年分季用款计划表时间用途金额（万元）

201 年季度201 年季度201 年季度

201 年季度201 年季度201 年季度201 年季度201 年季度201 年季度201 年季度201 年季度201 年季度

注：本表所填时间仅供参考，用款计划由投标人根据具体施工计划及施工进度填报。


日期：年月日

301


5.4 乙供设备工地价格表（附表四）

乙供设备工地价格表

序号

单价号

名称规格或型号

单位

单价（元）

供货厂家

单价其中( 元)

厂价

运输仓储

业务费

备注：价格在小数点后保留两位小数


日期：年月日

302


5.5 乙供主要材料工地价格表（附表五）

乙供主要材料工地价格表

序号

单价号

名称规格或型

号单位

单价（元）

供货厂家

单价其中( 元)

厂价

运输仓储

业务费

备注：价格在小数点后保留两位小数


日期：年月日

303


5.6 新增项目计费程序表（附表六）新增项目计费程序表

工程名称：

单价号：



定额编号

定额名称

定额单位

数量

单价合价

人工费

材料费

机械费

管理费和利润

人工费材料费

机械费

管理费和利润

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



材料费明细


单位数量

单价（元

）合价（元

）

暂估单价（元

）

暂估合价

（元）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

其他材料费 — 　 — 　材料费小计 — 　 — 　

备注：（1 ）管理费和利润的费率与投标单价分析表中费率一致。（2 ）如投标书中工、料消耗量低于定额中工、料消耗量，则新增项目的消耗量将参

照类似项目的消耗量与定额消耗量的比例进行调整。如投标书中工、料消耗量大于定额消耗量，则回归定额消耗水平。

（3 ）新增项目的材料价格沿用投标价格，如同一种材料在不同清单项中有不同价格，则采用最低价；如没有，按照合同约定确定材料单价。。

（4 ）新增项目的机械台班单价及消耗量沿用定额，如没有，双方另行协商确定。（5 ）人工单价维持投标水平不变，如在不同清单项中有不同价格，则采用最低价。

304


投标人（公章）：投标人授权代表（签字）：日期：年月日5.7 管理费、利润、规费和税金费率列表（附表七）

管理费、利润、规费和税金费率列表

序

号名称

计算基数（或计算公

式）

费

率备注

1 管理

费… ……

2 利润… ……

3 规费

4 税金税前合计

305


备注：（1 ）本表的费率需与投标报价一致。不一致的，合同签订前根据投标报价进行修正。（2 ）本表费率将作为新增项目费用计算的依据。

投标人（公章）：投标人授权代表（签字）：日期：年月日

306


第 3 章工程计量与支付的规定3.1 措施项目费3.1.1 安全防护、文明施工措施费用安全防护文明施工措施费用实行单列支付、专款专用。施工单位应制定专项的安全措施费使用计划，经监理单位和建设单位审查符合开工条件支付该费用总额50 ％，其余费用按照施工进度以及建设、监理、施工单位共同核定的安全措施落实情况按月支付，其使用范围执行粤建管［2007 ］39 号《广东省建设厅建筑工程安全防护、文明施工措施费用管理办法》。安全防护、文明施工措施费需单独计量与支付。3.1.2 甲供材料二次运输费本项目指按合同要求完成全部相关工程所进行材料二次搬迁运输，合同执行期间合价不作任何调整，按工程量清单措施项目费第2 项的合价进行支付。3.1.3 临时供水本项目指按合同要求完成全部相关项目工程所需的临时供水工程（指由业主提供的供水接口以后的工作），包括进行修建、维护或拆除等全部工作，合同执行期间合价不作任何调整，据该项目的承包方式分月按形象进度验工支付，按工程量清单措施项目费第3

项的合价进行支付。3.1.4 施工期间设备房通风除湿本项目指按合同要求，在信号系统进行设备房内安装调试期间，安装临时设备对各个设备房进行送风、除湿、降温，包括采购、安装、运行、维护的全部费用，合同执行期间合价不作任何调整。按工程量清单措施项目费第4 项的合价进行支付。3.1.5 调试用电措施该费用指在施工及调试阶段所消耗的电力能源，包括电费、线缆及器材的采购、安装，按工程量清单措施项目费第5 项合价进行支付。3.1.6 临时基地

307


本项目指按合同要求完成全部相关项目工程所需的驻地工地用房及设施，包括进行修建、维护或拆除等全部工作，合同执行期间合价不作任何调整，据该项目的承包方式分月按形象进度验工支付。按工程量清单措施项目费第6 项合价进行支付。3.1.7 信号系统临时运营管理和运营保障本项目指按合同要求完成各分部分项工程全部工作，经验收合格后，在进行系统过渡调试、设备倒替开通等新、旧设备共同运行期间，业主将视情况书面通知承包商进行临时运营管理和运营保障，即按照有关规程、规范要求，完成为满足系统的过渡需要和一号线正常运营保障需要而进行的全部工作，主要是指过渡期间的运行、巡检、维护、保养、故障抢修、运营值守等工作，以及过渡期间的易损、易耗材料的提供。以“月”为单位进行计量, 根据该项目的承包方式分月进行验工支付。3.1.8 竣工资料制作与移交本项目指承包商在按规范、设计文件、厂家使用指南完成本合同内所有工作，全部工程验收完毕后，按竣工归档要求负责竣工资料的制作、归档、移交。按工程量清单措施项目费第8 项合价进行支付。3.1.9 培训及厂验本项目指承包商在按合同要求完成全部工程完工、并收到全工程的移交证书之前，负责培训业主的运营人员，培训的教材和资料为操作、维修和安装手册，培训形式为课室授课、现场授课或其他。承包商应提出详细的培训计划和考核内容提交业主审定。承包商在业主的有关运营人员参与现场培训的过程中，应给予严格管理和悉心指导，确保其全面掌握有关的基本技能。在三权移交后，业主委托进行的临管期内，承包商留有运转保养小组，全面负责各相关系统机电设备的正常临时运行，以及一切巡检、调试、维护保养和维修等工作，并负责就上述内容对业主的有关运营人员进行岗位培训及带工。以使其全面掌握系统设备的起动、运行、巡检、调试、维护保养和维修的基本技术知识和技能。承包商自行采购的主要设备、材料应安排在设备生产地进行出厂检验。承包商应提前一个月向业主提供出厂检验测试大纲供确认，测试大纲至少包括测试项目、测试步骤、检

308


查标准、测试目标等，业主如对测试大纲有异议，承包商应及时进行修改。出厂检验须有业主到场参加，厂验通过后，并不能减轻承包商对所供设备应负的责任。在完成培训及厂验后按工程量清单措施项目费第9 项合价进行支付。3.1.10 其他（如有）如有其他措施项目不含在工程量清单内，承包商应按工程量清单格式列出项目名称、费用分析。

309


附件 1 电源设备（智能电源屏、 UPS及电池）技术规格

1. 工作环境1 ）大气压不低于54 kpa ；2 ）空气湿度：0 %至100 % （不结露）；3 ）温度范围： -25°C 至+70° ；4 ）震动频率10~200HZ,加速度幅值10m/s2 ；5 ）周围无引起爆炸危险的有害气体；6 ）设备工作时间：24 小时连续工作；7 ）设备房净高：2800mm ，架空地板高度300mm；8 ）设备房地面均布荷载：≤600Kg/ ㎡。

2. 供货范围用于控制中心、正线西朗站、坑口站、芳村站、公园前站、东山口站、广州东站、培训中心、试车线等位置的9 套信号系统智能电源屏。用于控制中心、正线16 座车站、培训中心、维修中心、试车线、车辆段设备室等位置的21 套在线式UPS电源设备和免维护蓄电池。

名称及规格物资到站

安装地点数量（套）到货时间

智能电源屏

正线车站45KVA 广州

西朗、坑口、芳村、公园前、东山口、广州东 6

试车线20 KVA 西朗车辆段试车线设备室 1

控制中心30KVA 公园前控制中心信号设备室 1

培训中心30KVA 西朗车辆段培训信号设备室 1

维修中心20 KVA 西朗车辆段维修中心设备室 1UPS

及电池

正线车站45KVA 西朗、坑口、芳村、公园前、东山口、广州东 6

正线车站5KVA 花地湾、黄沙、长寿路、陈家祠、西门口、农讲所、烈士陵园、杨箕、体育西、体

育中心

10

310


试车线20KVA 西朗车辆段试车线设备室 1控制中心30KVA 公园前控制中心信号设备室 1培训中心30KVA 西朗车辆段培训信号设备室 1

车辆段5KVA 车辆段调度室、派班室 2维修中心20KVA 西朗车辆段维修中心设备室 1

3. 技术规格3.1 信号电源设备的构成要求

1 ）所有信号智能电源屏的输入电源均来自低压配电系统提供的交流380V/220V 电源，信号电源设备应能在本工程的供电条件下稳定可靠地工作。2 ）电源系统设备必须符合《铁路信号电源屏》TB/T1528.1-2002 、TB/T1528.3-

2002 、TB/T1528.4-2002 及运基信号 [2005]458 号《铁路信号智能电源屏技术条件（暂行）》等标准，并满足信号系统设备正常工作的要求。电源系统设备应为成熟产品，通过铁道部的鉴定或审查，出具有效的鉴定或审查证书。UPS电源应具有信息产业部电信设备入网证或泰尔认证中心认证，知名品牌。智能电源屏及UPS电源具有在国内城市轨道交通领域内2 条及以上正线线路的良好运行业绩。3 ）控制中心、正线西朗站、坑口站、芳村站、公园前站、东山口站、广州东站、培训中心、试车线等位置采用双UPS系统方案，投标方在投标文件中应明确UPS电源及蓄电池的品牌，在合同谈判阶段须经业主确认后方可实施。4 ）智能电源屏应根据其电源种类、可靠性和可维护性指标配备一定数量的电源模块备件。5 ）每一处智能电源屏应预留不少于2 个模块的安装位置。6 ）信号电源设备机柜的外形尺寸、颜色必须与其他室内设备相协调。

3.2 信号电源设备的功能要求1 ）信号电源设备能在本工程的供电条件下稳定可靠地工作，各路输出电源满足负载用电要求。

311


2 ）智能电源系统应具有智能监控单元，实现输入/ 输出电压/ 电流、过/ 欠压/ 过流、断相/ 错相监测报警、电源模块故障报警，故障信息记录，并在相应的维护工作站上显示，同时报警信息应传至车辆段和控制中心的信号集中监测报警终端设备。3 ）电源系统对两路外电网输入电源具有自动、手动快速切换能力（切换时间不应大于150ms ），在两路输入电源自动转换或中断时，UPS应无缝切换至从备用电池上提供后备电源。根据IEEE587 标准，UPS应能防止10000V 电压冲击。4 ）UPS采用新型补偿自动旁路稳压功能，输入允许范围-20% ～+15% ，输出电压：三相五线制交流380V±1%或单相三线交流220V±1%，故障时自动旁路实现不间断供电。5 ）电源系统的各种输出电源均应采用隔离供电方式。合理分束，分别供电。具有完善的隔离、净化、分配、防雷、过压和过流保护、短路保护等功能，交、直流电源均应对地绝缘。向室外设备供电的电源电路必须采取可靠的防雷措施并单独送电。6 ）电源屏应具有抗道岔转辙机启动电流冲击能力，对交流转辙机AC 380V 电源，采用变压器进行隔离后输出。对交流转辙机交流输出电源应有断相/ 相序检测，当断相/

错相时监测单元应切断输出，并给出报警信号。7 ）电源系统具有输入过/ 欠压保护、输出过压/ 限流/ 短路保护、模块过温保护、可靠的人身安全防护及电气火灾防护系统，还应具备对地漏泄检测的功能。8 ）电源屏的面板上设有工作状态表示显示屏，对所有输入/ 输出电压和电流进行监控和分析，对所有接触器、断路器、模块等部件正常或故障状态进行监控和分析，可对UPS及蓄电池通过RS-232/485接口读取其工作状态并进行分析。通过Modem 、RS-

485接口、USB 、局域网将电源设备的工作状态及监测报警信息送至维修中心。9 ）应采用计算机及通信网络技术对系统各输入、输出回路的电压、电流和反映电源系统内部各部分工作状态及正常或故障的开关量进行全面监测、分析，并能以图像、表格、文字说明等方式在车辆段和控制中心的监测工作站上对全线电源系统进行实时动态工况的监视。当故障发生时，将产生自动声光报警、电话自动拨号报警、控制中心报警、维修中心报警。10 ）智能电源屏除满足ATS、ATP、ATO 、联锁子系统计算机及机柜用电要求外，还需提供信号机、转辙机、计轴设备的电源以及各类接口电路的电源。站间联系/ 接口、AP 电源应按上下行分开使用，并考虑冗余措施。

312


11 ）电源屏应实现模块化设计，可根据用户需要方便地组成任意负载容量的信号电源屏。12 ）当两路供电电源断电后再次恢复供电时，电源屏重新启动，在满负荷状态下，电源屏的输入电流不得大于额定输入电流的200% ，浪涌时间不得大于100ms 。13 ）电源模块应采用热插拔技术，带电插拔不会引起系统输出电压的扰动。14 ）电源设备的输出电源应充分考虑输出模块的备用，保证供电的可靠性。15 ）电源屏容量应满足相关设备供电容量且不低于下列要求：

序号电源所在地供电容量序号电源所在地供电容

量1 控制中心 30kVA 5 维修中心 20kVA2 设备集中站 45kVA3 试车线 20kVA4 培训中心 30kVA

16 ）电源系统应采用高度可靠的工业级、纯在线、双变换、带手动维修旁路的UPS。UPS电源旁路需具有稳压功能，应带有输入电抗器、输出隔离变压器。UPS电源应具有电池自动管理功能。卖方在投标文件中应提供相关线路图予以对应说明。UPS电源指标要求如下：

具有国内城市轨道交通2 条以上正线线路良好运行业绩的国际一流品牌。 UPS在安全性、电磁兼容性和机械保护等方面应满足国际标准

EN50091 、IEC62040 、IEC60950 、IEC60439 、IEC61000 和IEC521和国内相关标准。

UPS电源系统应采用高频开关技术。输入电压：三相五线交流380V ，电压波动范围-20% ～+15% 之间（在此范

围内应无需电池放电）；输入频率：50Hz±2.5Hz （±5% ）；三相电压不平衡度：≤5% ；电压波形失真度：≤5% ；输入功率因数：＞0.9 （不带输入滤波器的条件下）。

输出电压：三相五线制交流380V±1%或单相三线交流220V±1%；旁路输出电压：交流380V±3%或交流220V±3%。输出频率：50Hz±0.25Hz （逆变时）。输出功率因素：≥0.8 。输出波形：正弦波。总电压谐波失真度（满载）：＜3% （线性负载），＜5% （非线性负载）。整机效率：≥85% 。

波峰（峰值）因数：≥3 ：1 （满载条件下）。动态电压瞬变范围（电压稳定度）：动态负载：输出电流从0 ～50% ～100%突变时，瞬变范围≤±5% ；静态负载：瞬变范围≤±3% 。

313


过载能力：逆变器：125%时，持续时间≥10min ；150%时，持续时间≥1min ；旁路静态开关：135%时，持续时间≥3min ；1000% 时，持续时间≥30 毫秒。

转换时间：主电源供电转电池供电时间为0ms ；逆变器供电转旁路供电转换时间≤2 ms ；旁路转主电源供电转换时间≤2 ms 。

整流器类型：IGBT 整流器。内置或外置输出隔离变压器。 UPS电池应采用全球知名品牌且销量居前三位的产品，采用可靠性高、免维护、寿命长、自放电小、深循环性能好的密封胶体蓄电池。蓄电池工作时释放的气体不对信号设备产生腐蚀。蓄电池的连续浮充工作寿命应不少于15 年（25℃ ）。电池再充电时间：8 ～10 小时，电池容量达到90% 以上。

UPS电源应具有对电池的智能管理功能，采用电池全面自动管理技术（包括均浮充转换和温度补偿、电池放电终止电压自动调节、电池容量检测、寿命预估、电池自动巡检等技术）。

UPS电源应能实施在线监控蓄电池组中每个单体蓄电池的浮充电压及电池内阻，及时对异常的单体电池进行报警。

在温度为15℃ ～35℃ 、相对湿度为45% ～80% 的气候条件下，输入、输出对地正常绝缘电阻≥25MΩ。

噪声：<55dB （1m 处）。电涌保护：IEC60664-7-IV 。 UPS（不含蓄电池）的MTBF≥2.5×105 小时（不含通过旁路供电的情况）。应具有RJ45 和RS232/RS485 通信接口。承包商应根据设备用电量确定信号设备各用电点的UPS容量，并根据蓄电池的持续供电时间要求选定电池容量。

承包商应根据信号系统对UPS的监控和管理需求在技术规格书中详细描述UPS对电池的监控和管理功能。

17 ）UPS电池的持续时间应不小于：序号电源所在地电池时间序号电源所在地电池时

间1 控制中心 30min 5 试车线 30min2 设备集中站 30min 6 培训中心 10min3 非设备集中站 30min 7 维修中心 30min4 车辆段终端 30min

18 ）UPS的供电容量和时间应满足包含转辙机、信号机在内的所有信号设备用电需求。19 ）信号智能电源系统应具有可靠的防雷击和浪涌保护装置，保护装置对纵向、横向防雷应满足中华人民共和国铁道行业标准TB/T2311-2008 中《铁路信号用浪涌保护器》要求。绝缘电阻及工作耐压要求应满足“IEC 60950-1 （2009 ）”的要求。20 ）电源系统其他功能要求应满足TB/T1528《铁路信号电源屏》系列相关标准。

314


21 ）承包商可根据所提供电源系统的特点，提供电源系统的详细功能描述，并说明如何满足上述的系统功能要求。

3.3 技术参数根据用途和容量的不同，电源屏分为（暂定）：A 型：45KVA ，分别用于西朗站、坑口站、芳村站、公园前站、东山口站、广州东站6 个车站信号设备；B 型：30KVA ，用于一号线公园前控制中心信号设备；C 型：20KVA ，用于西朗车辆段试车线信号设备和维修中心信号设备；D型：30KVA ，用于西朗车辆段培训中心信号设备。

315


3.3.1 A型电源屏分路及用途电压电流相数波动范围备注

输出电源

信号机电源 AC220VAC180V 10A 1 ±10 ％

从变压器抽头分别引出AC220V、AC180V

轨道电路电源 AC380/220V 10A 3 ±15 ％道岔控制电源（DSTT ） AC220V 6A 1 ±10 ％

PC 机电源 AC220V 6A 1 200…240V同步环线电源 AC220V 6A 1 ±15 ％RTU 电源 AC380/220V 10A 3 ±10 ％

车站接口柜（SIC ）电源 AC220V 6A 1 ±10 ％现地工作站（LOW ）电源 AC220V 10A 1 200…240V

服务诊断器电源 AC220V 10A 1 200…240VSTEKOP、DSTT 电源 AC380/220V 6A 3 ±10 ％

联锁机排风机电源 AC220V 2A 1 +5%...-10%联锁机（SICAS）电源 AC220V 6A 1 ±10 ％

联锁（SICAS）电源 DC60V 6A ±10 ％联锁执行（STEKOP）电源 DC60V 6A ±10 ％

ATP/ATO 设备电源 DC60V 16A ±10 ％备用 DC60V 16A ±10 ％

车地通信（PTI ）电源 DC24V 6A ±15 ％联锁（SICAS）电源 DC24V 6A ±10 ％

316


分路及用途电压电流相数波动范围备注接口（STEKOP）电源 DC24V 6A ±10 ％

VVM 电源 DC24V 6A ±10 ％备用 DC24V 6A ±10 ％

继电器电源 DC60V 6A ±10 ％单独整流回路，输出变压器隔离

局控盘、紧急按钮以及与站台门、防淹门接口电源

DC24~60V （可调） 6A ±10 ％


交流转辙机电源 AC380/220V 30A 3 ±10 ％变压器隔离

3.3.2 B 型电源屏分路及用途电压电流相数波动范围备注

输出电源

编辑工作站电源 AC220V 6A 1 200…240V 三路输出调度工作站电源 AC220V 6A 1 200…240V 三路输出微机电源 AC220V 6A 1 200…240V

PCU 电源 AC220V 6A 1 ±10 ％整流电源 DC24V 6A ±10 ％备用电源 AC220V 6A 1 ±10 ％

317


3.3.3 C 型电源屏分路及用途电压电流相数波动范围备注

输出电源

轨道电路电源 AC380/220V 10A 3 ±15 ％PC 机电源 AC220V 6A 1 200…240V

同步环线电源 AC220V 6A 1 ±15 ％工作站电源 AC220V 10A 1 200…240V

服务诊断器电源 AC220V 10A 1 200…240V

ATP/ATO 设备电源 DC60V 16A ±10 ％车地通信（PTI ）电源 DC24V 6A ±15 ％

VVM 电源 DC24V 6A ±10 ％继电器电源 DC60V 6A ±10 ％变压器隔离继电器电源 DC24V 6A ±10 ％

318


3.3.4 D 型电源屏分路及用途电压电流相数波动范围备注

输出电源

信号机电源 AC220VAC180V 2A 1 ±10 ％

从变压器抽头分别引出AC220V、AC180V

轨道电路电源 AC380/220V 6A 3 ±15 ％道岔控制电源（DSTT ） AC220V 3A 1 ±10 ％

PC 机电源 AC220V 6A 1 200…240V同步环线电源 AC220V 6A 1 ±15 ％RTU 电源 AC380/220V 6A 3 ±10 ％

车站接口柜（SIC ）电源 AC220V 6A 1 ±10 ％现地工作站（LOW ）电源 AC220V 10A 1 200…240V

服务诊断器电源 AC220V 10A 1 200…240VSTEKOP、DSTT 电源 AC380/220V 6A 3 ±10 ％

联锁机排风机电源 AC220V 2A 1 +5%...-10%联锁机（SICAS）电源 AC220V 6A 1 ±10 ％

联锁（SICAS）电源 DC60V 6A ±10 ％联锁执行（STEKOP）电源 DC60V 6A ±10 ％

ATP/ATO 设备电源 DC60V 10A ±10 ％车地通信（PTI ）电源 DC24V 6A ±15 ％

联锁（SICAS）电源 DC24V 6A ±10 ％接口（STEKOP）电源 DC24V 6A ±10 ％

VVM 电源 DC24V 6A ±10 ％

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分路及用途电压电流相数波动范围备注继电器电源 DC60V 6A ±10 ％单独整流回路，输

出变压器隔离局控盘、紧急按钮以及与站台门、防

淹门接口电源DC24~60V （可

调） 6A ±10 ％


交流转辙机电源 AC380/220V 3A 3 ±10 ％变压器隔离

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4. 测试验收4.1 设备出厂前的测试卖方所提供的设备出厂前，买方将在工厂进行模拟测试，所模拟条件要符合现场条件及技术规格书的要求，具体测试项目在签定合同时确定。工厂测试前，卖方应提供设备测试的详细计划，包括测试项目、测试方法、测试指标及相关测试规程，并由买方确认且同意后方可执行。工厂测试的测试报告应交买方审定，经买方同意后设备方能出厂。所有设备到达施工现场后，若发现缺损或性能劣化，均应由卖方无条件更换、补齐，并不得延误工期。承包商应派人参与测试全过程，并协调和督促卖方严格按照测试程序完成合同规定的各项测试内容，测试结果不符合合同要求承包商将承担全部责任。

4.2 到货检查合同项下的设备、材料和技术文件运抵规定的交货地点后，买卖双方人员共同对其进行检查，并认真作好交接记录，各方签字。检查的内容主要有：1）满足合同对包装的要求；2）外观良好，运输途中未受损；3）编号、数量和名称与合同要求的货物清单核实无误。

4.3 开箱检验在设备运到现场一个月内，卖方与买方到现场进行开箱检查。若发现有诸如数量、型号、和外观与合同不符以及存在的质量问题，均由卖方负责。开箱检查结果，不免除卖方对产品功能方面的任何责任。

4.4 安装验收在现场安装工作开始前一个月，卖方必须向买方提供全套技术图纸及说明书（包括设备的技术性能、技术指标及完整的说明书）、测试记录。设备安装完毕后，买卖双方按确认的安装验收标准进行安装验收，卖方对通过安装测试的每一设备出具安装验收报告。

4.5 现场调试和试运行 1）可用性应采用 MTBF/（MTBF+MTTR）公式计算：可用性指标不得低于99.999%；

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2）卖方负责设备在现场的调试，买方派遣技术人员参加，并作必要的配合； 3）卖方有义务定期向买方报告调试进展情况，包括遇到的问题和解决的措施； 4）设备调试和试运行结果良好，卖方可提交申请移交买方测试的书面报告。

4.6 移交测试1）买方作移交测试，卖方到现场配合。2）移交测试的内容为技术规格书所规定的技术要求、显示性能等，并检查设备对非正常操作的反应。3）移交测试所需的仪器、仪表均由卖方负责提供。4）买方在作移交测试期间，卖方不得对设备作任何修改，不得干扰买方的测试工作，在卖方不得不对设备做一些修改时，只能在移交测试完成后进行。修改完成后，由买方进行必要的测试。5）移交测试完毕后，由卖方和买方共同完成移交测试的书面报告。

4.7 预验收1）经移交测试合格后，卖方方可申请对设备进行初验。2）初验的内容为：整体外观、显示面板、供电指标、制造工艺、文件资料以及设备的试运行状况。3）初验合格后，买方接管，两年质保期开始计算。

4.8 最终验收两年的质保期后进行最终验收，买方确认设备运行可靠，功能齐全、各项指标全部合格，方可作正式验收。在两年质保期内，卖方所供设备和产品出现任何质量问题，卖方应负责对故障设备或模块元件予以免费维修或更换。

4.9 赔偿1）卖方应保证所供电源系统设备完全满足技术规格中的功能及技术指标，若输出电源不能达到本技术指标要求，而产生对负载设备的损坏，卖方应按损坏设备价进行全额赔偿。2）在出厂检验测试过程中，若设备测试不合格（抽样一台），卖方应进行改正，并重新进行检验测试，如由于卖方原因使检验无法进行，由此引起导致的买方人员的一切直接费用由卖方承担。若二次检验测试不合格，则卖方应重新进行设计和生产，买方将根据合同有关条款按合同价中该批货物价的 5%向卖方索赔，但不减少卖方的一切责任。

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3）在初验收和终验过程中，如电源设备的性能未能达到技术规格中的功能及技术指标，卖方应及时进行改正，并重新进行验收。若二次验收未能通过，且无双方可接收的其他解决方法，买方将根据合同有关条款按合同价中该批货物价的 5%进行索赔，赔偿上限为最多不超过合同价的 5%，但不解除卖方对合同项目的责任。4）延迟到货罚款设备、材料(包括专用工具、备件)到货每延误 1周，买方将根据合同有关条款按合同价中该批货物价的 5%进行罚款，但不减少卖方的一切责任。5）工期延迟罚款由于卖方设备的原因，不能通过初验收和终验收，从而不能保证按工期（第 13 条）确定时间按时开通使用，影响信号系统的正常调试，买方将根据合同有关条款按合同价中该批货物价的 5%进行罚款，但不减少卖方的一切责任。

5. 技术资料5.1 图纸

电源/不间断电源设备工作原理图。各设备的安装图、外形及尺寸图。电源/不间断电源设备构成及各电源模块电路图。各设备的结构图。各设备内部布线、布缆图表。各设备间布线、布缆、各插接件的连接图及配线表。各种控制电路图。智能监控单元构成图

5.2 说明书资料5.2.1 硬件资料

电源/不间断电源设备的配置、类型、数量。各类设备（包括电源模块印刷电路板）的技术规格说明书（除电气和机械特性外，还应包括重量、散热度、适应环境及防雷要求各界限值）。操作使用说明书。维护管理说明书。设备安装说明书。各种维护设备使用说明书。主要元器件系列的产品说明书。

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5.2.2 软件资料监控软件的结构，流程框图、设计目标及容量等的详细说明。监控软件的详细说明。监控单元操作程序的说明书。通信协议。

5.2.3 测试资料电源/不间断电源设备、各电源模块等的测试数据和测试结果报告。设备出厂前，厂方的测试数据和测试报告。现场测试数据和测试结果报告。所有零部件（包括备件）的有效使用期限。设备安装及硬、软件系统调试的技术资料。保证电源/不间断电源设备及各部分正常运行所需要的其他技术资料及技术数据。

5.3 以上所有文件及技术资料应为中文版本，采用国际通用的图形符号。每种文件应提供印刷版一式十份，光盘一式五份。5.4 为满足买方工程设计、设备安装、操纵使用、维护管理的需用，卖方应在合同生效后 30天内提供全套详细的技术资料。6. 技术培训6.1 培训对象：卖方应对承包商工程技术人员、施工安装人员、买方的维护管理人员及操作运用人员提供良好的技术培训条件，使其能胜任工程设计、安装、调试、维修、软硬件故障处理以及熟练掌握系统的操作使用。

6.2 培训人数及培训期对买方人员的培训方式分为工厂培训和现场培训，电源屏工厂培训为 5 人 2周，现场培训为 2 人（教员）1周；UPS 工厂培训为 5 人 1周，现场培训为 2 人（教员）1周。

6.3 培训内容6.3.1 工厂培训内容：

设备原理及结构；所有硬件的原理、安装及维护；

324


监控软件使用的语言、软件的调试、维护管理、故障处理及诊断等程序的编制，各种数据的输入和修改方法。

6.3.2 现场培训内容电源/不间断电源设备的一般原理；电源/不间断电源设备的安装及维护；监控软件的一般知识及调试方法；维护管理终端的原理及维护方法；各种设备的故障处理方法。

6.3.3 培训教师、教材及器材培训教师应用中文书写和讲解，熟悉本专业知识及有相当的教学经验。卖方应提供培训的详细计划及教材，经买方同意后方可使用。卖方应提供每个学员一套中文资料，并免费提供学习环境和实习设备。

7. 技术指导和技术支援7.1 卖方应说明其可能提供的技术指导和技术支援的范围与程度。7.2 工程设计技术支援买方在工程设计中，需要扩充和调整卖方提供的设备时，卖方应协助更改设备数量并对设备配置和设备间的联系提出建议或方案。买方在工程设计过程中可随时向卖方提出有关设备和性能方面的技术咨询，卖方应负责及时解答并提供工程设计所需各项技术资料。买方要求至少召开二次工程设计联络会议，在卖方所在地一次（买方人员差旅费自理），在广州一次。卖方应保证在买方进行工程设计全过程提供技术支援，并确保工程设计的顺利进行。除需要增加的设备和软件费用外，工程设计技术支援不增加额外的工程及服务费。除需要增加的设备和软件费用外，工程设计技术支援不增加额外的工程及服务费。

7.3 安装技术指导卖方应提供设备安装以及硬软件调试的技术，并提供安装和测试有关的专用工具仪器（仪表），还应负责安装技术指导工作。

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7.4 维护技术支援卖方所提供的设备在使用期内发生任何操作问题和其他主要问题，卖方应免费提供买方所需的技术与其他支援。买卖双方应定期在商定的地点举行维护技术会议，必要时经双方商议亦可增加不定期技术交流。卖方应有终身提供设备维护及维修所需的元器件的义务。设备硬件及软件局部修改

7.5 在安装和运营期间，任何由设备设计、制造、安装工程等缺陷而发生的设备修改和软件更换，由卖方免费更换或修改。8. 设备机械结构及工艺要求

1）卖方应介绍所建议的电源设备的机械结构，设计规范和设备制造工艺。2）所有设备结构和机箱设计应便于测试和更换器材。3）卖方应提供采用国际单位（SI）标注的每一种设备的机架、机柜尺寸、设备尺寸、机柜布置和设备重量的详细说明。4）机柜或机架尺寸大小应适于搬运和安装，最大尺寸不超过 2000mm x 800mm x 600mm(高 x 宽 x 厚)。设于同一处的机柜尺寸大小应相同，颜色协调。5）电源/不间断电源模块插接件应接触可靠，易于插入和拔出，结构坚实，不产生机械变形，并有电源模块插错保护措施。6）所有插接件的工艺处理，须保证长期使用接触良好、不发生腐蚀、插拔次数应保证103 以上。7）所有电源模块均应有保护涂层，如果采用深色覆盖涂层，须在涂层外加印清晰的识别标志。8）每一电源模块均应有名称识别标志，印刷板上集成电路插件、电阻、电容等电气元件也应有识别标志。9）所有文字符号及标志应使用英文或中文字符，并与所提供资料、图纸完全一致。

9．设计、供货分界口卖方应根据买方提出用电类型、负荷要求，提供输入配电屏（包括自动转换），输出交直流电源屏，UPS 电源，并负责 UPS 电源接入，使其构成一个完整的电源系统。电源屏之间，电源屏与 UPS 之间的连接由卖方负责，室内配电箱至电源屏的输入电源，电源屏至负载的连接由买方负责。卖方应提供详细的设备外形尺寸规格和输入输出接口图，以满足设计单位的工程设计。

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10．备品、备件10.1 投标人应对每种电源类型模块报出满足两年质保期后，够三年使用的备品价格清单。如果三年正常使用无法满足时，卖方应免费提供。10.2 要求卖方提供维护所需的备品、备件型号、产地、厂家、单价、数量。11. 包装卖方应对设备实行包装，货物在包装时，应具有防水、防腐、防撞措施，保证在大批货物的运输和装卸过程中不受损坏，保证货物安全到达施工现场而无任何损坏。每个包装箱内应附有产品合格证、货物清单、使用说明书，说明货物名称、规格、数量，并装有相应的附件、配件。

12. 报价书应包括的内容对主要设备数量表中所列各项目分别报价，并要求按各种电源模块、监控单元、接口设备等开列单价；培训费；施工指导费；设计联络费；专用维护工具及仪器仪表费；备品备件费；配合与信号系统调试、开通费。

13．责任范围根据技术规格的相应规定，承包商应完成的工作包括所有设备、备品备件、专用测试仪器和工具的设计、采购、制造、供货、工厂测试、包装、运输和保险，并负责安装督导、调试、完工测试、现场试验和设备保证，以及提供必要的文件和相关服务包括但不限于培训、质量保证期及服务。卖方应保证所供货物及服务的质量，以及提交完整的文件，且应满足技术规格的相应规定。电源/不间断电源设备应包括全部的设备、材料、电缆电线、硬件、软件和接口设备，以及所需的附属设备，以提供技术规格中描述的系统。为完成合同要求及限定的工程，卖方应提供设备的技术资料、数据、设计、零部件、材料、工具以及其他必要设施。卖方应对本工程电源设备的功能和安全负责。卖方应对与由买方另外采购信号设备负载之间接口的功能和安全在技术上负总责，以保证实现技术规格中规定的接口功能。卖方应与其他相关系统承包商协调合作，以保证接口功能的实现。卖方应按规定的工程进度完成合同项下的责任和义务。

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保证期在系统设备测试完成并验收后，开始为期 2 年（24个月）的保证期，卖方要保证所有设备的功能、性能指标、接口满足设计要求，具有良好的性能，不允许发生中断使用。

14．供货范围卖方应为本工程提供一套完整的电源及不间断电源设备（包括所有的设备和材料，备品备件，安装和维护所需的特殊仪器和工具），该系统设备应满足技术规格的规定，保证广州市轨道交通一号线进行正常运营和维护。卖方应提交所要求的技术文件并提供合同中要求的伴随服务。

14.1 设备卖方应按本招标文件的要求提供满足技术规格要求的所有设备。

14.2 备品备件卖方应提供电源设备质保期结束后三（3）年中的维护和维修所需的备品备件。并在投标文件中的设备清单中附上列有全部备件及其单价和总价的清单。若这些备品备件的数量不足以维持三（3）年的维护和维修，则对经买方、卖方确认在正常使用条件下损坏之部件，卖方应免费予以修理或更换。

14.3 专用仪器及工具卖方应提供用于设备诊断、测试、维护和维修所需的专用仪器仪表和工具。投标文件中关于设备的文件中应附有包括上述仪器和工具。

14.4 伴随服务卖方应提供设计、技术文件、设计联络、检验、包装、运输、保险、安装指导、调试、培训、试验、验收和质量保证期的服务。卖方应负责本工程电源系统的完整性。卖方应根据本工程的工程实施方案制定相应的电源设备安装、调试方案，包括但不限于：既有电源设备的临时移设方案，新、旧电源设备的过渡倒切方案，新、旧电源设备过渡调试方案等。卖方应提供相应的方案说明文件。卖方应在工程实施的全过程派遣专门技术人员进行工程现场配合和现场调试，包括但不限于：既有电源设备的现场调查，既有电源设备临时移设现场指导，新、旧电源设备的过渡倒切现场指导，新、旧电源设备过渡调试等。卖方应提供相应的现场调查记录、安装指导说明、调试说明等文件。

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附件 2 LED 信号机技术规格1. 工作环境

1）大气压不低于 54 kpa；2）空气湿度：0 %至 100 %（不结露）；3）温度范围： -25°C 至+70°；4）震动频率 10~200HZ,加速度幅值 10m/s25）周围无引起爆炸危险的有害气体。

2. 主要电气性能1）信号机输入电压AC110±5V。2）在 LED 发光二极管故障率在 20~50%（可调）时，LED 信号机能与 LED 信号机灯丝断丝报警仪结合，完成 LED 信号机的维修报警功能。3）LED 信号机能与室内灯丝继电器（JZXC-H18型继电器）结合，当室内灯丝继电器在励磁状态时，在技规规定的显示距离内仍能清晰可辨。4）LED 信号机能与室内灯丝继电器（JZXC-H18型继电器）结合，当室内灯丝继电器在落下状态时，LED 信号机必须给出灭灯显示并确保 LED 不会被点亮。5) 在信号机构内对应每个信号灯位设置点灯变压器，并在变压器的一、二次侧设置相应的有效避免雷电等干扰的措施，保护 LED 内部电路。6) 在AC110V 供电电压、0.9mm 电缆线径的条件下，通过调整 LED 信号机点灯变压器的不同抽头，满足信号机在 4 公里内能正常工作。8）信号机发光直径 125mm。9）信号机发光强度在正常的工作条件下应符合 TB/T2353 的规定。10）信号机灯光颜色在寿命期间内应符合 TB2081 的规定。11）信号机水平方向光束散角应不小于 2°12＇。12）信号机正常绝缘电阻应不小于 50M欧姆，经 12d 交变湿热试验后绝缘电阻应不小于 1.5M欧姆。13）绝缘耐压：承受交流 50HZ,电压有效值 1000V、历时1min 的耐压试验，应无击穿或闪络现象。14）信号机应具有抗强光干扰性能。能防止由于外部光线的照射导致信号错误显示。15）信号机应具有抗电磁干扰性能。其指标符合 TB/T3073 种相关规定。16）信号机点灯单元正常使用寿命不低于 10 年。17）灯丝断丝报警仪

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在信号机点灯的灯丝继电器回路中串入电流互感器,互感器的输出供给单片机采集、比较、运算使用。根据电流大小，来判断 LED 发光单元的工作状况。灯丝断丝报警仪应与通用产品兼容，并与正线信号系统供货商提供的 ATS 设备可靠接口。

3. 机械性能1）信号机机构采用铝合金材料，其机械结构和光学特性应满足铁道部部颁规范要求。2）采用机构为组合式，灯箱壳、灯箱盖、镜框、底座、挡圈等零件采用硅铝合金材料浇铸或压铸而成。销轴和标准件均采用不锈钢材料。零件表面采用电泳或喷塑处理，确保在恶劣环境中使用期内无维护。3）光源为整体透镜组：由电源、超高亮度发光二极管矩阵、光学透镜、钢化玻璃前置镜、固定框架等组成。电源变压器采用高效的 R型铁芯变压器，所有元器件均经过严格的筛选，确保其可靠性。4）信号机门盖应开启灵活。5）零部件应能互换，紧固件应符合标准。6）防固体异物、防水侵入的性能应符合 GB/T4208 规定的 IP53 级的要求。

4. 外观要求1）铸件应有厂标代号，表面应平整，无毛刺，无裂纹，无气泡，无夹砂；2）涂漆表面的漆层应均匀，无气泡，无漏涂；3）电镀件应光洁，无斑点、无突起和未镀上的地方；4）非金属表面应平整，有光泽，无裂纹，无气泡，无缺料，无疏松，无明显变形等缺陷。

5. 供货要求承包商按要求提供工程量清单中规定数量的 LED 信号机，并要求承包商应免费提供 2套 LED 信号机维修/维护所需的专用工器具（如果有）。产品的包装及标志应符合GB/T 13849-93 有关规定。

6. 伴随服务承包商应提供项目管理、设计、技术文件、出厂检验(信号机生产厂家,5 天)、包装、运输、保险、安装、调试、联调、试运营、现场培训和保证期服务。伴随服务费用已包含在设备费中，不另计费。

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7. 包装运输LED 信号机在包装时，具有防水、防腐、防撞措施，保证在大批货物的运输和装卸过程中不受损坏，保证货物安全到达施工现场而无任何损坏。包装箱内应附有产品合格证、使用说明书、附件、配件、装箱单。LED 信号机上应印有制造厂名或其代号、制造年份及型号。LED 信号机在运输和储存时，应妥善存放，防止受潮，避免日光长期照射，在运输中避免碰撞或机械损伤。

8. 检验、验收和赔偿1) 检验必须进行型式试验，在进行该型式试验前至少 2周，承包商应书面通知（包括检验的时间、地点、内容、程序、方法、标准等）业主，以便业主能派人参加。试验的内容必须满足用户需求书中规定的要求，所有未能通过测试的信号机应按合同相关条款规定处理，供货商应负担由此引起的所有费用。LED 信号机在测试前，承包商向业主提供信号机测试的详细计划，包括测试项目、测试方法、测试指标及相关测试规程，由业主确认且书面同意后方可执行。在信号机制造过程中，测试检验由承包商自己独立完成，业主一般不派人参加，但业主要将测试检验报告提交业主审查。业主不排除在厂家制造过程中派人进行监造。工厂测试的测试报告交业主审定，经业主同意后方能出厂。承包商所提供的 LED 信号机出厂前，业主将在工厂对 LED 信号机进行为期 5 天的出厂检验，主要进行 LED 信号机关键技术指标的测试。业主参加出厂检验的人数不超过6 人，承包商承担会议室、黑板、投影仪、市内交通费、饮水等，参与出厂检验各方人员的往返机票、住宿费及津帖由各方自行支付。试验所需 LED 信号机将从业主定购的LED 信号机中随机抽取。在生产调试完后装运前，出厂检验完成后，由业主和承包商签字出具出厂检验报告。2) 验收业主认可承包商移交书面报告，签字后完成验收。3) 赔偿承包商提供的信号机自开通运营之日起质保期为 2 年。信号机从出厂到质保期满内的整个过程中，由于信号机电气和机械工艺等生产厂家本身原因引起的产品质量问题，承包商（10 天内）免费更换所有有问题的信号机，更换信号机所需的所有费用由承包商承担。对于非厂家原因引起的产品质量，承包商负责更换，但所需的所有费用由用户承担。

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9. 售后服务信号机在使用中，若产品出现质量问题，接到通知后 2小时，承包商即给予答复， 24小时内服务人员到达现场，处理出现的故障。该故障如是承包商原因造成的，发生的费用由承包商负责，并且，该信号机的质保期顺延。在质保期内，信号机的故障及非人为损坏，承包商得到通知后三天内及时给予免费处理，业主可将损坏信号机退还承包商，发生的运杂费承包商承担。质保期满后，承包商服务人员和销售人员应定期到用户单位进行回访，对信号机进行跟踪保养、维护维修等服务。承包商免费提供现场 2～3 天的培训，并免费提供相应培训教材。承包商保证经过培训的人员能最终熟练使用承包商的产品。

10. 供货业绩LED 信号机应具有原铁道部的鉴定证书，并有至少 2 条广州已开通的城市轨道交通线信号系统的使用业绩。

附件 3 光缆技术规格1. 概述

1）光缆用途包括（但不限于）：电子联锁计算机之间、ATP 计算机之间通讯；联锁站的 ATS 设备与非联锁站的 ATS 设备之间通讯；车站 ATS 设备与控制中心 ATS 设备之间通讯；2）敷设在区间的光缆采用 DWZR-GYTZA53（24芯和 12芯）单模低烟无卤阻燃室外铠装充油型光缆。3）光缆结构与护层应具有防电蚀、防鼠咬、阻燃等特性。隧道光缆外护层采用低烟、无卤、阻燃产品；地面及引入控制中心的光缆外护层采用低烟、无卤、阻燃、防紫外线、防白蚁产品。 4）光缆的使用寿命在 30 年以上。5）光缆材料应符合 NFPA 130防火标准（或其他相当的标准）。6）室外区间光缆的典型环境条件（该表仅作为示例）。

特性数值温度 -25°C to +70°C

长度密封 168h

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介质刚度 3000V for 1min

7）光缆实际规格以最终施工图为准。2. 光缆基本要求

光缆的光纤均须为符合 ITU-T G.652 D 标准的单模光纤。光缆的光纤的最大衰减值不应超过 0.35dB/km。光缆的光纤均应可以被熔接。光纤必须为 LSZH （低烟无卤）K209b 型号(RATP 标准)。光纤必须对外界的机械约束（如电缆牵引）和侵蚀进行防护。光缆使用的接头（从跳线至跳线，包括 ODF接头）的传输损耗应不超过 0.5dB。

3. 光缆结构光纤的结构及几何尺寸应符合下表：

项目规格纤芯材料沉积 SiO2+GeO2

模场直径 (标称值及偏差) 9.2um±0.4um

包层材料 SiO2

直径 125±1um

一次涂层材料 UV固化丙烯酸树脂

二次涂层 UV固化丙烯酸树脂涂层直径（未着色） 245±5um

涂层直径（着色后） 252±10um

光纤翘曲度曲率半径不小于 4.0m模场/包层同心度误差小于 0.5um

包层不圆度小于百分之 1

注：光纤涂层表面有不褪色不迁移的全色普标识。4. 缆芯、护层要求

333


项目要求光纤规格光缆纤芯要求使用康宁光纤（A 级） G652

加强件材料单根高弹性模量磷化钢丝，外径≥2.0mm绝缘层聚乙烯或聚丙烯

松套管材料聚对苯二甲酸丁二醇酯（简称 PBT）填充料光纤填充油膏

填充绳材料聚乙烯或聚丙烯包带材料膨胀阻水带或聚酯带

光缆填充料材料光缆填充油膏内护层材料铝塑复合带,低密度聚乙烯塑料

聚乙烯厚度 1.0mm(典型值)

铠装材料双面涂塑波纹钢带厚度 0.25mm(钢带 0.15mm)

外护套材料防电蚀、阻燃、低烟、低毒、防鼠、高密度聚乙烯

厚度 2.2mm(平均值)；2.0mm(最小值)

5. 性能单模光纤的光学性能：符合 ITU-T G.652 的有关规定。详见下表：单模光纤光学特性，温度特性及弯曲特性

项目规格2m 光纤截止波长(指尾纤)λc 1100nm≤λc≤1260nm

20m 光缆+2m 光纤有效截止波长 λcc ＜1260nm

损耗 ( 成缆后单盘 ) dB/km1310nm

最大 0.35

最大色散(1288~1339nm)

≤3.5p ≤3.5ps/km.nm (1271~1360nm)≤5.3ps/km.nm

最大零色散斜率 ≤0.093ps/nm.nm.km

零色散波长 λ0 1300～1324nm 范围内334


项目规格

-40℃～+60℃ 衰耗变化值（dB/km）温度恢复到 20℃

1310nm:≤0.05；无残余附加衰耗

以 R=37.5mm松绕 100圈，1550nm波长附加衰耗 ≤0.5dB

PMD链路值 ≤0.5ps/√km

动态疲劳系数 n≥20

光缆的机械性能见下表项目规格

允许张力 (N)短期 3000 以上长期 1000 以上

允许弯曲半径短期（受力） 25倍光缆直径长期（不受力） 12.5倍光缆直径

允许侧压力（N/100mm）短期 3000 以上

(1)光缆渗水性能：在 20±5℃温度条件下，1m高水头加到缆芯 24小时后，水应不渗过于 3m 缆长。(2)光缆外护套的绝缘电阻，在光缆浸水 24小时后测试，不小于10MΩ*km（500VDC测试）。(3)光缆外护套的耐压强度，在光缆浸水 24小时后测试，在直流 15KV下 2min 不击穿。(4)光纤筛选强度：≥ 100kpsi(0.7Gpa) 施力时间不小于 1s。

335


附件 4 电缆技术规格1 电缆技术要求1.1 基本技术要求

信号机、转辙机、轨道电路、应答器、环线等电缆须有在国内城市轨道交通项目中应用的工程业绩和原铁道部颁发的产品鉴定证书。所有电缆的规格均须符合相关的标准、规范，经国家电线电缆质量监督检验中心测试合格，并附有检测报告。电缆的燃烧特性等级需满足阻燃B类。电缆满足有关行业最新的标准及技术条件：

TB/T 2476.1-1993 铁路信号电缆一般规定GB/T 2951-2008 电线电缆机械物理性能试验方法GB/T 2951-2008 电缆绝缘和护套材料通用试验方法GB/T 2952-2008 电缆外护层GB/T 3048-1994 电线电缆电性能试验方法GB/T 3953-2009 电工圆铜线GB/T 3956-1997 电缆的导体GB/T 5441-1985 通信电缆试验方法GB/T 17650-1998 取自电缆或光缆的材料燃烧时释出气体的试验方法GB/T 17651-1998 电缆或光缆在特定条件下燃烧的烟密度的测定GB/T 18380-2008 电缆在火焰条件下的燃烧试验GB/T 5023 额定电压 450/750V 及以下聚氯乙烯绝缘电缆（电线）GB/T12706-2008 额定电压 1kV到 35kV挤包绝缘电力电缆及附件电缆应机械强度高，绝缘性能好，弯曲能力及抗冲击能力强，防腐、防水、防虫鼠

害、防电磁干扰。电缆应适合于震动较为剧烈、使用条件较为恶劣的轨道交通运输环境。室外电缆的导线绝缘、内护套、外护套均应采用低烟、无卤、阻燃的材料。地面和高

架段的电缆外护套应采用抗辐射、抗老化、防紫外线的材料。

336


室外的电缆应铠装，电缆的结构形式应视系统设备的控制、传输特性要求进行合理选择，并满足相关标准。

电缆的电气性能如导线直径、导线电阻、绝缘电阻、工作电容、分布电容等电气参数，应满足相关标准和要求，工厂试验按相应的 IEC 标准及国内标准对下述电气参数进行测试：

导线电阻；绝缘电阻；有效电容；不平衡电容；衰减系数；介电强度。电缆使用环境:

海拔高度：满足广州当地海拔高度要求。环境温度：-20℃~70℃。相对湿度：25℃时相对湿度不超过 95%。材料的机械及温度特性按照：导线/屏蔽材料参照相应的 IEC 标准及国内标准；无卤绝缘材料参照相应的 IEC 标准及国内标准。电缆交货长度为 1500m或 500m，500m 以下大于 50m 的短段电缆交货长度不超

过总交货长度的 5%。包装及标志应符合 GB/T 13849 有关规定。线缆的燃烧试验必须符合 IEC 60332-3C；低烟指标透光率大于 60％（IEC 61034）；无卤指标 HCL 的含量小于 40mg/g。电缆使用寿命不小于 20 年。各类电缆实际规格以最终施工图为准。

1.2FTGS 轨道电路电缆技术规格1）用途

337


（1）传输音频信号，使用频率为 16.5KHz±64Hz，脉冲间隔 15ms，将音频信号由信号设备室的 FTGS 单元传送至轨道的 S-bond。

（2）精确停车同步环线室外控制电缆。（3）联锁设备集中站与非集中站车地通信环线的信息传输电缆。2）规格型号型号名称规格

WDZB-PZYT23 低烟无卤阻燃铜芯综合扭绞聚乙烯绝缘镀锌双钢带铠装数字信号电缆 3*2*1.4





3）电气性能20℃时的电气参数：导线直径 1.4mm

导线电阻 ≤ 11.9Ω/km

绝缘电阻 ≥ 5GΩ·km

星绞组 800Hz 的工作电容 ≤ 50nF/km

对绞组 800Hz 的工作电容 ≤ 70nF/km

耐压试验：50Hz 试验电压，均方根值导-导／导-铠装 2500V／2500V，2min 不击穿800Hz耦合电容：四芯组内边对边 ≤ 400pF/km

相邻四芯组间边-边 K9-K12 ≤ 300pF /km

边-地(E1,2) 平均值 330，最大值 1300 x L／500

注：L 为被测电缆长度（米）。800HZ时主电路衰耗 ≤ 0.44dB／km

338


工作电压（峰值） 600V（AC）4）结构形式－导体（Φ1.4mm）－PE导线绝缘（无卤、进口料）－绕包裸铜带 0.1mm厚－PE 内护套（低烟、无卤、阻燃、进口料）－0.3mm厚的镀锌钢带－PE 外护套（低烟、无卤、阻燃、进口料）

1.3 同轴电缆技术规格1）名称同轴电缆2）用途用于安装在轨道上的 PTI 应答器、环线与室内的 PTI多路单元的信息传输。3）同轴电缆型号电缆型号：WDZC -HOYA23 1 x 1.2/4.4

注：D-低烟；W-无卤；ZC-阻燃C类；HO-同轴；Y-聚乙烯绝缘；A-铝塑复合带；2-钢带铠装；3-聚乙烯护套

4）技术规格内导体直径 1.2mm

外导体（管状）内径 4.4mm

内导体直流电阻（十 20℃） ≤ 16.0Ωm／km

绝缘电阻（内外导体间） ≥ 10000MΩ·km

衰减常数（十 20℃）0.1Mhz 2.18±0.ldb／km

0.2Mhz 2.78±0.ldb／km



339


端阻抗标称值 75±2Ω

介质强度 50Hz rms

内外导体间 2min 2000V

5）结构形式-内导体直径为 1.2mm 的软铜线；-壁厚 0.4mm聚乙烯鱼泡管绝缘；-外导体为 0.15mm厚度软铜带纵包而成，外导体的标称内径为 4.4mm；-绕包两层 0.1mm厚的镀锡钢带；-重叠绕包一层 0.28mm厚的 PE带（低烟、无卤、阻燃、进口料）；-2.0mm 的 PE 内护套（低烟、无卤、阻燃、进口料）；-纵包铝塑复合带；-1.0mm 的 PE护套（低烟、无卤、阻燃、进口料）；

-两层 0.2mm厚的镀锡钢带；-2.0mm 的 PE 外护套（低烟、无卤、阻燃、进口料）；

6）同轴电缆材料要求供货厂家提供的同轴电缆中所采用的纵包结构的铝塑复合带搭接宽度不小于

6mm。7）应用标准GB2951-82 --电线电缆机械物理性能试验方法GB/T 18380.3-2001 --燃烧特性其他相应的国标和 IEC 标准8）防火要求低烟无卤阻燃各项具体指标要求：电缆成缆后：成束燃烧试验必须符合 GB/T 18380.3-2001；低烟指标透光率大于

60%（IEC 1034）；无卤指标 HCL 的含量小于 4mg/g（GB/T17650-1998）。采用的低烟无卤阻燃料各项至少要优于或等于以下各指标：机械性能:

-抗张强度（20℃） ≥ 9Mpa

340


-断裂伸长率（20℃） ≥ 150％-热老化 100℃ x 168h

-抗张强度变化率 ±25％-断裂伸长变化率 ±25％-热失重 ≤ 5g／m2

-低温脆化温度 -15℃

电性能：-20℃体积电阻率　 ≥ 1 x 1011Ω·m

-介电强度 ≥ 20MV／m

燃烧性能：-氧指数＞ 30

-烟密度（NBS）Dm值 ≤ 150

-HCL含量　　　　　 ≤ 4mg/g

-PH值 ≥ 4.3

-电导率 ≤ 10s

-电缆允许的最小弯曲半径为缆外径的 15倍。-电缆的适用温度范围为：-20℃～＋70℃。-电缆的浸水及护套的透潮性能应符合 GB、IEC 的有关规定。-电缆使用寿命 ≥ 25 年-综合毒性指数＜ 5 （参照 NES 713）

1.4 控制电缆技术规格1）转辙机、信号机、站台紧急停车按钮、自动折返按钮、现地控制盘、站台门、防淹门及

其他站间联系电缆采用 WDZB-PTYA23综合护套综合信号电缆。型号名称

WDZB-PTYA23 铜芯聚乙烯绝缘综合护套钢带铠装无卤低烟阻燃聚烯烃外护套铁路信号电缆

2）电缆型号编码说明：符号编码说明符号编码说明

341


WDZB 低烟无卤阻燃B类 A 综合护套PT 铁路信号电缆 23 双钢带铠装聚烯烃外护套Y 聚乙烯绝缘

3）电气性能序号项目单位指标标准换算公式

120C时导体直流电阻

导体直径1.0mm1.4mm

/km ≤23.5≤11.9

GB/T 3048.4 L/1000

2 电阻不平衡 % ≤2 GB/T 3048.4 -

3 绝缘电阻 250-500V 1 min M.km ≥3000 GB/T 3048.5 1000/L

4

工作电容 1000Hz 对线组

四线组任一绝缘线芯对地和其他线芯

导体直径1.0mm1.4mm

nF/km

≤70≤50

≤100≤110

GB/T 5441.2 L/1000

5绝缘耐压 50Hz 2min

芯对芯芯对地

V 25002500

GB/T 3048.8 --

6电容耦合 0.8～1.0kHz

K1 最大值 K9～K12 最大值

pF/500m

330230

GB/T 5441.3 L/500

7 对地电容不平衡 0.8～1.0kHz ea1,ea2 最大值

pF/500m 1300 GB/T

5441.3 L/500

8

理想屏蔽系数9芯及以下电缆护套上的感应

电压为50～200V/km，12芯及以上电缆护套上的感应电压为35～200V/km

-- ≤0.8 GB/T 5441.9 --

电缆的所有技术标准必须满足原铁道部的相关技术标准。4）结构形式- 导体：导体采用 GB3953 规定的 TR型软圆铜线制成，导体标称直径为

1.4mm、1.0mm 和 0.9mm。- 绝缘：采用 PE绝缘（无卤、进口料）,绝缘厚度满足产品性能的要求。绝缘颜色

为红、绿、白、蓝。

342


- 绞组：对线组由两个不同颜色的绝缘线芯按一定的节距均匀地绞合成线对，各线对的绞合节距均不相同。四线组由四根不同颜色的绝缘单线以一定的绞合节距绞合而成。不同节距的四线组外扎绕不同颜色的聚酯纱作为识别标志。

- 缆芯：采用若干个对线组或不同颜色的四线组以一定的顺序绞合而成，相邻四线组的扎纱颜色各不相同。

- 包带：缆芯外重叠绕包适当厚度的非吸湿性材料的绝缘包带，包带最小厚度不小于 0.4mm。

- 屏蔽层：缆芯外纵包一层双面铝塑复合带，纵包重叠宽度不小于 6mm，9芯及以下电缆的纵包重叠部分宽度不小于铝带周长的 20%。双面铝塑复合带的标称厚度为 0.25mm，其中铝层标称厚度为 0.15mm；乙烯共聚物层的标称厚度为0.058mm。

- 内护套：采用进口黑色低烟无卤阻燃聚烯烃内护。标称厚度为 1.5mm。- 铠装：采用双层 0.3mm厚的镀锌钢带间隙绕包，绕包间隙不大于钢带宽度的

45%，且内层钢带间隙被外层钢带靠近中间部分所覆盖。- 外护套：采用进口黑色低烟无卤阻燃聚烯烃外护，外护套厚度应符合 GB/

T2952《电缆外护层》规定。

1.5 接地电缆技术规格1）室内、外设备接地铜缆：室外设备包括箱盒的接地采用不小于 16mm2 的铜缆接入区间接地扁钢。信号室内电源机柜、分线柜通过最小横截面积 25mm2 的接地线各自独立连接到主接地排，其余每排机柜通过最小横截面积 16 mm2 的接地线；电缆槽采用截面为 25mm2 的铜缆接地。接地铜缆建议采用 WDZB-RYY型，颜色应与其他电缆的颜色不同，建议采用特殊颜色。2）规格型号信号室内接地线缆采用 WDZB-BYR 0.6/1KV 16mm2、25mm2。信号室外接地线缆采用 WDZB-YY 0.6/1KV 16mm2、25mm2。信号室外贯通地线缆采用 WDZB-YY 0.6/1KV 25mm2。

343


3）使用特性（1）额定电压 600/1000V。（2）导电线芯允许长期工作温度应不超过 90℃。（3）电缆的敷设环境温度为不低于-10℃。（4）电缆允许弯曲半径不小于电缆外径的 20倍。4）机械物理性能电缆的机械物理性能应满足GB/T12706 标准中相关规定的要求。

1.6 发车表示器电缆技术规格书发车表示器室外供电电缆采用 WDZB-PTYA23 (4 芯) 1.5mm2 信号电缆，使用 2芯、

备用 2芯。

2 缆芯结构缆芯结构见下表：

规格（芯）

缆芯结构规格（芯）

缆芯结构星绞组+对绞组+单

线星绞组+对绞组+单

线4 1×4 28 7×46 3×2 30 7×4+28 4×2 33 7×4+59 4×2+1 37 7×4+3×2+312 3×4 42 7×4+4×2+614 3×4+2 44 7×4+4×2+816 4×4 48 12×419 4×4+3 52 12×4+421 4×4+5 56 14×424 6×4 61 14×4+5

3 供货要求要求交货的每一个盘子只允许缠绕一个制造长度，制造长度按下列要求：

344


1）电缆要求制造长度大于等于 1500米。允许有短段交货，短段的长度不应小于 500

米，短段总数量不大于订货数量的 5％。2）包装及标志应符合 GB/T 13849-93 有关规定。3）当有特殊要求时，可根据用户定长生产。

4 伴随服务承包商应提供项目管理、设计、技术文件、出厂检验、包装、运输、保险、安装、调试、联

调、试运营、现场培训和保证期服务。伴随服务费用已包含在设备费中，不另计费。

5 包装运输电缆在包装时，具有防水、防腐、防撞措施，保证在大批货物的运输和装卸过程中不受损坏，保证货物安全到达施工现场而无任何损坏。每盘电缆附有产品合格证、使用说明书、附件、配件、装箱单。电缆盘的侧面用不褪色的颜料注明运输及储存过程中的警示标志，其标志符合

GB191 的规定。

6 电缆敷设1）电缆保证在任何环境下的线路上敷设。2）信号电缆弯曲半径：铠装电缆不小于电缆外径的 15倍；非铠装电缆不小于电缆外径的 10倍。3）电力电缆弯曲半径不小于电缆外径的 10倍。4）电力电缆敷设后能经受 2.5Kv直流耐压试验，时间为 15 分钟。5）敷设在土壤、槽、管中，能承受较大机械外力。6）敷设在土壤、槽、管中，能有效防止虫鼠害。7）敷设前，所有电缆按标准进行试验，试验合格后方能敷设。8）信号电缆不允许热缩接续，采用 HDM-T型电缆接续盒对接方式。

7 试验、检验、验收和赔偿1）检验

345


采用的低烟无卤阻燃材料，在投产前必须经有认证权的检验部门检验合格，提出有效的合格检验证书，并经用户审查确认后，方能投入生产。在进行该项目检验前至少 2周，承包商应书面通知（包括检验的时间、地点、内容、程序、方法、标准等）业主，以便业主能派人参加。必须进行型式试验，在进行该型式试验前至少 2周，承包商应书面通知（包括检验的时间、地点、内容、程序、方法、标准等）业主，以便业主能派人参加。试验的内容必须满足用户需求书中规定的要求，所有未能通过测试的电缆应按合同相关条款规定处理，承包商应负担由此引起的所有费用。电缆测试前，承包商向业主提供电缆测试的详细计划，包括测试项目、测试方法、测

试指标及相关测试规程，由业主确认且书面同意后方可执行。电缆制造过程中和成缆后标准规定的其他任何测试检验，由承包商自己独立完成，业主一般不派人参加，但业主要将测试检验报告提交业主审查。业主不排除在厂家制造过程中派人进行监造。工厂测试的测试报告交业主审定，经业主同意后电缆方能出厂。承包商所提供的电缆出厂前，业主将在工厂对电缆进行为期 5 天的出厂检验，主要包

括电气特性测试，防火性能测试，防水特性测试。业主参加出厂检验的人数不超过 6 人，承包商承担会议室、黑板、投影仪、市内交通费、饮水、工作午餐等，参与工厂检验各方人员的往返机票、住宿费及津帖由各方自行支付。试验所需电缆将从业主定购的电缆中随机抽取。在生产调试完后装运前，出厂检验完成后，由业主和承包商签字出具出厂检验报告。2）现场调试在现场安装工作开始前一个月，承包商向业主提供电缆的技术参数及说明书（包括电

缆规格、技术参数和电气特性说明书）。在现场安装完成后，承包商向业主提供调试计划、调试方法和调试要求报告，经业主

同意后进行调试。承包商负责电缆在现场敷设后进行测试，对电气特性测试不符合本技术规格书要求的

电缆，由承包商负责更换。电缆测试结果良好，承包商将向业主提交书面申请，进行移交测试。业主如不认可承

包商测试结果，可根据产品技术说明书以及产品检测标准，单独进行测试。3）移交测试

346


电缆敷设完成并测试合格后结合信号系统设备进行通电调试，结果证明其技术性能符合本技术规格书要求时，由承包商和业主共同签署移交书面报告。4）验收业主认可承包商移交书面报告，签字后完成验收。5）赔偿承包商提供的电缆自开通运营之日起质保期为 2 年。电缆从出厂到质保期满内的整个

过程中，由于电缆结构及生产工艺等生产厂家本身原因引起的产品质量问题，承包商（10 天内）免费更换所有有问题的电缆，更换电缆所需的运输费用及接续费用由承包商承担。对于非厂家原因引起的产品质量，承包商负责更换，但更换电缆所需的所有费用由用户承担。

8 售后服务承包商的技术服务人员在电缆到达的同时即到达施工现场，以便在现场协助施工方技

术人员进行现场交接、检测。同时，根据现场需要，承包商的技术服务人员对施工方人员进行技术培训，指导电缆在现场的敷设、接续、调试，以及运营维护管理注意事项。电缆在使用中，若产品出现质量问题，接到通知后 2小时，承包商即给予答复， 24

小时内服务人员到达现场，处理出现的故障。该故障如是承包商原因造成的，发生的费用由承包商负责，并且，该电缆的质保期顺延。在保修期内，电缆的故障及非人为损坏，承包商得到通知后三天内及时给予免费处理，

业主可将损坏电缆退还承包商，发生的运杂费承包商承担。质保期满后，承包商服务人员和销售人员应定期到用户单位进行回访，对电缆进行跟踪保养、维护维修等服务。承包商的技术服务人员有协助、指导施工单位对产品进行安装的义务和职责。凡涉及到承包商电缆产品的安装、调试以及与其他设备的接口处理，承包商的技术服务人员均应协同施工方技术人员共同进行。

347


9 责任范围承包商完成的工作包括所有电缆的采购、工厂测试、包装、运输和保险，并负责现场测

试、质量保证，承包商保证所供货物及服务的质量，以及提交完整的文件，且满足本用户需求书的相应规定。承包商应按规定的工程进度完成合同项下的责任和义务。承包商应对本工程各类信号系统电缆的性能负责。

348


附件 5 电动转辙机及安装装置技术规格1 总则

1.1 道岔转辙设备是道岔控制的重要设备，它必须具有长寿命、高安全性、高可靠性。1.2 道岔转辙设备原则上应满足国家标准和铁道部有关的行业标准及技术条件。TB /T 2614-2005 《转辙机通用技术条件》

TB /T 2613-2005 《转辙机试验方法》 TB /T1433 《铁路信号产品正常环境工作条件》TB /T2846-2015 《铁路地面信号产品振动试验方法》GB 5171-2002 《小功率电动机通用技术条件》

1.3 道岔转辙设备必须通过所在国有关权威机构的认证和质量检测。1.4 道岔转辙设备应采用先进技术和成熟经验，并在一定时期内保持技术的先进性。

2 ZD6转辙设备通用技术条件2.1 转辙机应在下列环境条件下可靠的工作：—大气压力：不低于 74.8kPa （海拔高度不超过 2500m）；—周围空气温度： -40 －+60℃；—空气相对湿度：不大于 90%（25℃）；—周围无引起爆炸危险的有害气体。2.1 转辙机在接通电源后应准确动作并符合下列程序：ａ切断原表示接点；ｂ转辙机解锁；ｃ转辙机转换；ｄ转辙机锁闭；ｅ接通表示接点。快速转辙机和有外锁闭的转辙机ｄ和ｅ条允许同步实现。2.3 转辙设备的所有零部件须经检查合格，标准件及外购件必须符合各自的技术条件，

方可进行装配。2.4 转辙机安装装置应满足如下要求

349


必须保证机车、车辆的安全通过，道岔锁闭后不得因外力影响而改变道岔位置。转辙机安装装置必须确保道岔的正常转换，并与站场道岔型号相配套。转辙机安装装置的各种动作拉杆及表示连接杆的螺纹牙形均应符合标准，且具有足够

的强度。密贴调整杆的螺母应有防松措施。严禁采用锻接和焊接工艺接长各种道岔杆件和安装角钢。转换设备中的各种传动拉杆、表示连接杆及导管等的螺纹部分的内、外调整余量应不少

于 10mm。表示杆的销孔旷量应不大于 0.5mm；其余部分的销孔旷量不大 1m。密贴调整杆动作时，其空动距离应在 5mm 以上。安装装置的绝缘采用整体绝缘。2.5 总体结构：1）结构上应设有吸收转动惯量和保护电机的装置，该装置应具有大于额定转换力 1.5

倍的能力。2）转辙机应设有手动安全机构，手动操作前，应可靠断开安全接点或接通安全阀，非

经人工恢复不能接通电路或油路。3）转辙机应适用于右侧安装或左侧安装（从道岔头部向道岔根部看），结构上应

做到便于现场更换。4）电空和电液转辙机在介质进入前应净化。2.6 电机1）直流电机定子线圈应采用定反位绕组分开的方式。2）允许过载，在额定转矩的 1.8 倍情况下安全使用的特点，使用中最大摩擦电流允许

为 3.3A。2.7减速器1）减速器应为一个整体密封机构，当特殊情况齿轮暴露在外时应有防护罩。2）减速器内应采用适用于（1）条周围空气温度条件的滑脂。3）摩擦联结器正反方向摩擦时，其摩擦电流相差应不大于工作电流的 15%。2.8 开闭器1）开闭器的接点部分应设透明罩防护。2）动静接点接触时应有足够的压力，以满足振动时可靠地接触。3）接点允许通过的电流和接点间隙的断弧能力均应满足各自电路和寿命的要求，各接

点接触时应有扫程。2.9 转辙机寿命1）转辙机的试验寿命，试验次数应为 30 万次以上。（应出示试验报告）。2）寿命试验期内各零部件不应损坏，各受力的摩擦部分，在磨损后转辙机的电气特性

仍满足产品标准或技术条件的规定，接点压力不小于原规定值的 90%。350


2.10锁闭、表示和挤岔1）不可挤型转辙机应有动作杆和锁闭杆将道岔尖轨尖端锁在终端位置的双重锁闭，对

配外锁闭装置的转辙机既为外锁闭和锁闭杆的双重锁闭，其动作杆允许仅有在转辙机内保持其终端位置的机构。动作杆锁闭时应能承受 50kN 以上的轴向锁闭力，锁闭杆锁闭时能承受 20kN 以上的轴向锁闭力。

2）有挤岔保护机构的转辙机和快速转辙机允许仅有动作杆锁闭，快速转辙机也可采用弹性力保持尖轨密贴的机构。

3）转辙机在转换到终端锁闭位置，表示杆（包括挤岔表示杆、锁闭表示杆）或锁闭杆位置正确表示道岔的可动部分在相应密贴位置时，方能接通该位置的表示接点。快速转辙机允许表示杆不与道岔的可动部分相连或不设表示杆。

4）转辙机应有挤岔表示功能，否则应另设配套产品来实现这一功能。2.11 转辙机的防护层及塑料零件经交变湿热试验后应符合以下规定：1）镀层腐蚀区域的面积之和占该零件主要表面面积 5%－ 25%的零件数不得超过该台

产品零件总数的 1/5 ，但允许（1）个别零件的镀层腐蚀区域面积大于 25%；（2）个别零件的主金属出现个别锈点。

2）油漆层（1）允许有色泽变暗，少量起皱等缺陷；（2）样品主要表面任一平方分米正方形面积内直径为 0.5－3mm 的气泡不得多余 9 个，其中直径大于 1mm 的气泡不超过 3 个，直径大于 2mm 的气泡不超过 1 个，不允许出现直径大于 3mm 的气泡；（3）允许主要表面出现个别锈点。

3）塑料件不得有变形、发粘、开裂等缺陷。2.12 转辙机的绝缘零件经长霉试验后长霉程度应不低于 2 级。2.13 转辙机的镀锌、镀镍件经盐雾试验后，应符合下列规定：1）镀锌层的主要表面无白色或灰黑色腐蚀物。2）镀镍层的主要表面无灰色或浅绿色腐蚀物。2.14 转辙设备部件外观1）镀层应光滑细致，没有斑点，没有突起和未镀上的地方，边缘和棱角不得有烧痕。2）漆层应平整清洁，主要表面应光滑，具有良好的光泽，颜色一致。不得有皱纹、流

痕、针孔、起泡等缺陷。3）塑料零件应具有良好的光泽，无气泡、裂纹、缺陷、肿胀、明显的变形、擦伤和毛

刺等缺陷。4）导电零件的表面应光滑、无毛刺及腐蚀痕迹。5）螺纹连接处及铆接处，均不得有松动和自动松脱现象。6）焊接应牢固，不得有夹渣、气泡、裂纹等缺陷。7）镀件表面应平整，无有害变形、缺损、突起、毛刺、粘砂和裂纹。8）锻件不得有夹层、裂纹和过烧等现象。

351


3 ZDJ9电动转辙机主要性能指标3.1预定工作环境1）大气压力不低于 70 KPA（海拔高度不超过 3000M）2）周围空气温度-40～ +70 °C

3）空气相对湿度不大于 90%（25°C 时）4）振动 ≤ 21 G

5）周围无引起爆炸危险，足以腐蚀金属以及破坏绝缘的有害气体或导电尘埃。3.2 设计使用寿命长寿命，少维护，无维修，试验室寿命超过 100 万次。3.3 供电及其他保障性要求三相 AC380V。3.4 设备重量整机重 140KG。

4. 外观要求1）铸件应有厂标代号，表面应平整，无毛刺，无裂纹，无气泡，无夹砂；2）涂漆表面的漆层应均匀，无气泡，无漏涂；3）电镀件应光洁，无斑点、无突起和未镀上的地方；4）非金属表面应平整，有光泽，无裂纹，无气泡，无缺料，无疏松，无明显变形等

缺陷。5. 供货要求

承包商按要求提供工程量清单中规定数量的转辙机，并要求承包商应免费提供 2 套转辙机维修/维护所需的专用工器具（如果有）。产品的包装及标志应符合 GB/T 13849-93 有关规定。

6. 伴随服务承包商应提供项目管理、设计、技术文件、出厂检验(转辙机生产厂家)、包装、运输、保险、安装、调试、联调、试运营、现场培训和保证期服务。伴随服务费用已包含在设备费中，不另计费。

7. 包装运输转辙机内必须附有产品质量合格证和产品说明书。

352


转辙机杆件伸出端应涂防护油封材料，并应加保护，以防运输储存过程中损伤。转辙机应有随机附件，具体内容由产品标准规定。转辙机包装箱（架）上应标明“向上”、“小心轻放”等标志。转辙机在运输过程中，应小心轻放，避免碰撞和敲击，严禁与酸碱等腐蚀物品放在一起。设备包装应可靠，并采取防潮、防尘、防蚀、防碰等措施。以便经受大批货物的运输和装卸，保证货物安全到达施工现场而无任何损害。

8. 检验、验收和赔偿1) 检验必须进行型式试验，在进行该型式试验前至少 2周，承包商应书面通知（包括检验的时间、地点、内容、程序、方法、标准等）业主，以便业主能派人参加。试验的内容必须满足用户需求书中规定的要求，所有未能通过测试的信号机应按合同相关条款规定处理，供货商应负担由此引起的所有费用。转辙机在测试前，承包商向业主提供转辙机测试的详细计划，包括测试项目、测试方法、测试指标及相关测试规程，由业主确认且书面同意后方可执行。在转辙机制造过程中，测试检验由承包商自己独立完成，业主一般不派人参加，但承包商要将测试检验报告提交业主审查。业主不排除在厂家制造过程中派人进行监造。工厂测试的测试报告交业主审定，经业主同意后方能出厂。承包商所提供的转辙机出厂前，业主将在工厂对转辙机进行为期 5 天的出厂检验，主要进行转辙机关键技术指标的测试。业主参加出厂检验的人数不超过 6 人，承包商承担会议室、黑板、投影仪、市内交通费、饮水等，参与出厂检验各方人员的往返机票、住宿费及津帖由各方自行支付。试验所需转辙机将从业主定购的转辙机中随机抽取。在生产调试完后装运前，出厂检验完成后，由业主和承包商签字出具出厂检验报告。2) 验收业主认可承包商移交书面报告，签字后完成验收。3) 赔偿承包商提供的转辙机自开通运营之日起质保期为 1 年。转辙机从出厂到质保期满内的整个过程中，由于转辙机电气和机械工艺等生产厂家本身原因引起的产品质量问题，承包商（10 天内）免费更换所有有问题的转辙机，更换转辙机所需的所有费用由承包商承担。对于非厂家原因引起的产品质量，承包商负责更换，但所需的所有费用由用户承担。

9. 售后服务转辙机在使用中，若产品出现质量问题，接到通知后 2小时，承包商即给予答复，24小时内服务人员到达现场，处理出现的故障。该故障如是承包商原因造成的，发生的费用由承包商负责，并且，该转辙机的质保期顺延。

353


在质保期内，转辙机的故障及非人为损坏，承包商得到通知后三天内及时给予免费处理，业主可将损坏转辙机退还承包商，发生的运杂费承包商承担。质保期满后，承包商服务人员和销售人员应定期到用户单位进行回访，对转辙机进行跟踪保养、维护维修等服务。承包商免费提供现场 2～3 天的培训，并免费提供相应培训教材。承包商保证经过培训的人员能最终熟练使用承包商的产品。

10. 供货业绩转辙机机应具有原铁道部的鉴定证书，并有至少 2 条已开通的城市轨道交通线信号系统的使用业绩。

附件 6 FTGS 轨道电路 S棒技术规格1）乙供 S棒均为导电截面为 120mm2 标准 S棒，每套为双 S棒；2）单根 S棒长度约为 12.5米；3）每套 S棒应包括配套的安装配件和辅材，主要包括：连接线：导电截面 25mm2，长连接线 2根，2.65米；短连接线 2根，1.85米；连接器：S棒专用，2个；轨底夹：12个；延伸型轨底夹：6个； M12螺栓：6 套；铜端头：用于 120mm2 标准 S棒 4 套，用于 25mm2连接线 6 套。4） S棒及配套安装配件和辅材以系统商西门子公司确认为准。

附件 7 配电箱1. 技术参数：

1）整体要求（1）系统参数

序号项目内容1 配电系统方式 TN-S母线（独立的 N 线和 PE

线）

354


2 系统电压 AC 400/230V3 额定频率 50Hz4 系统接地方式中性点直接接地

（2）技术参数序号项目内容

1 温升符合 GB 7251.1中 7.3 的规定

2 抗冲击强度（热塑性塑料） 10焦耳3 车站配电箱外壳防护等级 IP414 泵房、区间设备房、区间广告就地开关箱外壳防护等级 IP545 户外配电箱外壳防护等级 IP656 区间维修电源箱外壳防护等级 IP66

（3）电气参数序号项目内容

1 额定工作电压 400V2 试验电压 2.5KV 50HZ 1 分钟3 额定电流 ≤400A

2）箱内主要电器元件箱内电器元件均选用具有 CCC 认证的产品(除浪涌保护器外)。主要电器元件包括断路

器、接触器、互感器、浪涌保护器、有功电度表、双电源切换装置。其中塑壳断路器和微型断路器须为同一品牌。

（2）塑壳断路器、微型断路器、接触器、浪涌保护器配电箱内主要元器件塑壳断路器、微型断路器、接触器应选用抗湿热型的同一品牌产品。

Ics=100%Icu 分断能力。塑壳断路器壳架电流≥160A。容量在 80A 以上的开关统一采用塑壳断路器，扶梯的馈出开关统一采用塑壳断路器。同回路接触器、断路器极数应一致。塑壳断路器电气技术性能及参数：

额定电流（A） 100 160 250 400额定绝缘电压（V） 800 800 800 800

额定冲击耐受电压（KV） 8 8 8 8额定工作电压（V） 690 690 690 690

极限分断能力（KA 有效值）（Icu） 70 70 70 70

使用分断能力（Ics） 100% 100% 100% 100%机械寿命(次) 30000 20000 10000 6000电气寿命(次) 10000 8000 8000 5000极数 3极或 4极

可配附件分励脱扣器有有有有辅助触点有有有有

355


报警触点有有有有保护功能全系列三段保护，无飞弧控制单元全系列为电子式脱扣安装型式固定式，相间增加隔护板

微型断路器电气技术性能及参数：额定电流（A） 1~63额定工作电压（V） 230/400 AC冲击耐压 6000V脱扣时间（S） < 0.1分断能力（KA） ≥10机械寿命（次） 20000保护过载、短路极数 1、2、3、4极辅助触点、报警触点、分励或失压脱扣器可配附件，脱扣器形式全部选用 D脱扣曲线安装型式固定式导轨安装漏电形式电磁式（插座配电回路需

要带漏电保护功能）微型断路器＋漏电保护附件的形式

接触器电气技术性能及参数：额定电流（A） 09 - 620额定工作电压（V） 230/400 AC额定绝缘电压（V） 690

动作时间（mS）打开 09 – 95: ≤20 95 – 620: ≤200关闭 09 – 95: ≤50 95 – 620: ≤80

电寿命（万次） AC-3 ≥60AC-4 ≥10

机械寿命（万次） ≥ 500操作频率（次/小时）

电寿命 AC-3 ≥600AC-4 ≥600

机械寿命 ≥300继电器电气技术性能及参数：

额定工作电压（V） 230 AC额定绝缘电压（V） 690 额定电流（A） 10最大操作频率（次/秒） 3机械寿命（万次） ≥ 2000

浪涌保护器电气技术性能及参数：额定工作电压（V） 400

356


最大持续工作电压（V） ≥400AC电压保护水平（kV） ≤1.5最大放电电流（kA） Imax(8/20μs) ≥40kA标准放电电流（kA） In(8/20μs) ≥15kA接线安装方式并联响应时间 ≤25ns工作状态指示有极数 4极辅助触点可带远程指示触点安装型式可更换式或插拔式适用类型 TN-S 系统

有功电能表：额定工作电压（V） 230/400 AC精度等级 1功耗（VA） ≤3计量单相、三相界面 LCD

在满足功能条件下，应选用体积小、安装方便的有功电能表，控制箱体尺寸。3）箱内配电母线导线及其他元器件（1）箱内配电母线及导线箱内配电母线材料选用铜材，其纯度达到 99.93%以上。箱内配电母线及导线满足线路

额定电流的要求，多股线压接端头，并搪锡处理，A、B、C、N、PE相分别用黄、绿、红、淡蓝、黄绿双色线。箱内母线采用绝缘套管，选用的导线应为低烟无卤阻燃型（B 级）耐热多股绝缘软芯

铜线，箱内配电用导线规格制造厂可根据开关整定容量确定。箱内配电用导线规格不得小于下列表中所列型号。

电缆允许的电流电缆截面(mm)20A 2.525A 432A 650A 1063A 1680A 25

110A 35135A 50170A 70210A 95

导线途经可动部分须采用柔软过渡方式，导线可随挠曲变形而不致疲劳损坏，绝缘导线的额定电压均为 1000VAC/1200VDC，导线要敷设在引线槽内。

357


（2）箱内接线端子应选用高性能、高可靠性品牌产品，不低于菲尼克斯、威德米勒、Wago 等。接线端子外

壳材料应有较好的阻燃性能，不腐蚀，自熄灭（按照 UL94达到 V0 级），不含有卤素。接线端子需满足施工图中进线电缆数量、截面积等要求。（3）指示灯、按钮和转换开关指示灯和按钮选用湿热型产品，底部需加防护罩。LED指示灯，符合 IEC947 标准，应保证所有部件指触安全，指示灯使用寿命大于 5

万小时。按钮额定电压 220V，额定电流 5A，应保证机械寿命 100 万次，电气寿命 50 万次。转换开关具有抗电冲击、耐震动、体积小特点，应保证机械寿命 50 万次、电气寿命 10

万次。4）箱体材料、颜色及制作工艺（1）箱体美观，在满足功能、维护条件下要尽量小，公共区配电箱箱体尺寸应满足装

修空间要求。（2）面盖采用防火设计，电气强度高，机械性能可靠，不易变形，阻燃性好。低压配

电箱的门为不透明设计。配电箱一律为左开门，双电源切换箱箱门的开启方向根据产品特点确定。箱体开门开启角度≥135°。箱门设计为内铰链。

（3）箱体外壳具有防锈、耐腐蚀能力，保证防锈防腐性能大于 20 年。（4）箱体外壳材料a.不锈钢箱体：安装在出入口、区间泵房及室外的配电箱、区间广告就地开关箱，箱体

采用 304#不锈钢，材料厚度不小于 2mm，表面采用拉丝处理工艺。不锈钢箱体折弯处，需采用数控折弯防水边处理，箱门与箱体链接铰链需采用可靠、牢固产品。

b.冷轧镀锌钢板箱体：长边小于 1000mm 的箱体，材料采用厚度 1.5mm 及以上的冷轧镀锌钢板折剪焊接而成；长边等于或大于 1000mm 的箱体，材料采用厚度 2mm 及以上的冷轧镀锌钢板或敷铝锌板折剪焊接而成；箱体冷板外壳经去油，去污，除锈，磷化后静电环氧粉末喷涂，固化，淬火过程。

（5）箱体防湿、防水、防尘处理箱体全部采用下进线方式，上方不设敲落孔，管线锁紧设施应在箱内，且敲落孔处应

设置密封胶圈防护，并达到箱体的整体防护等级。

358


箱内下方应设置接线端子，标明 A、B、C、N四项，接线端子至断路器联线，由设备供货商提供联接，接线端子需满足施工图中进线电缆数量、截面积等要求。

（6）箱体颜色用于地铁车控室的配电箱的外表颜色为灰白色，色标参考值为：PANTONE

7541PC，颜色参考值为 C-2、M-O、Y-0、K-5。（7）其他箱体需有耐火能力，冷轧镀锌钢板需 650℃/30S 不变形。箱内单排可调节轨道深度，对称导轨可垂直调整。具有预先在箱体外安装开关，接线

后整体置入的能力。箱内应设敷铝锌底板，底板须用自攻不锈钢螺丝四角固定。安全隔离变压器单独箱体与安全照明箱分开，设置强制散热措施。5）双电源切换箱

开关本体部分：a.采用 PC 级四级双位的开关本体，一体化装置。采用线圈瞬时励磁动作转换操作机构，

双投转换开关形式。有机械、电气双重互锁功能，实现双电源的手动电气带载转换与手动机械转换功能。具有独立的灭弧装置。

b.ATS额定电压为 380VAC、50Hz，耐受电压为 480VAC 以上。额定短时耐受电流10kA 及以上。接通分断能力实验条件符合 AC-33iA。电源切换时间不大于 0.1s。

c. 须通过 CCC 及 UL 认证，提供有效证书。控制器部分：a.控制器采用微处理器为核心，具备液晶显示功能。对两路电源的电压、切换延迟时间

等参数现场可调，控制器具有事件记录功能。控制器组件与开关本体为同一品牌。b.装置设备设主备电源指示灯、装置运行状态、故障状态指示灯。c.控制器具有手动转换按键，现场可通过按键可调节开关的主备模式、转换模式，开关

采用互为主备的自投不自复模式。d.控制器提供 RS-485 通讯接口，采用通讯协议Modbus 集成到环控电控柜智能低压

中，上传主用电源和备用电源的工作状态、欠压报警、故障等信息。

359


2. 功能要求：配电箱需满足各种环境、工况下的使用功能、并保证实现安全可靠、高防护性、易于维护

等需求。1）箱体电气接地与防触保护（1）需具有箱体保护接地功能箱体设置可靠的适用于规定故障条件的接地端子，该端子有一紧固螺钉或螺栓用来连

接接地导体。紧固螺钉或螺栓的直径应该不小于 12mm。接地连接点标以 GB/T 5465.2 中规定的“保护接地”符号，和接地系统连接的金属外

壳部分看作接地导体。保护导线（PE）置于箱体底部，箱门上有过门接地线。（2）需有防间接接触保护措施照明配电箱、二三级负荷小动力、AFC 电源切换箱、出入口配电箱或电源切换箱内需有

活动隔板隔开，可防止人身接触带电部分。有功电能表读取数据时也应有防止人身接触带电部分的措施，如有必要应设置活动隔板。

安装在公共区（站厅、站台）、出入口通道、冷却塔处等室外的配电箱箱门带锁。对于操作按钮，有防止非工作人员操作的措施。

2）箱体外形尺寸相同系统图，配电箱的外形尺寸相同。配电箱外形按照参考尺寸制作（如下），同时

公共区（含出入口）处配电箱深度不应超过 240mm，具体以装修要求为准，区间、轨行区处配电箱尺寸应满足限界要求。宽： 200、400、600、800

高: 400、600、800、1000

深: 150、200、240，350

3）抗震要求（1）安装配电箱的膨胀螺栓或焊接强度应满足抗震要求。落地安装时若地步安装螺栓

或焊接强度不够时，应设置顶部安装固定条件。（2）配电箱内的元器件应考虑与支承结构间的相互作用，元器件之间采用软连接，

接线处应做防震处理。

360


3. 试验及检验：1）配电箱设计联络会议由承包商组织，业主代表、设计单位、监理单位、承包商（含设

备供货商）必须派专业技术人员参加。设计联络会议确定设备技术要求细则，以确保设备功能及调试配合等工作。

2）配电箱系统图确认工作，由承包商组织，设计单位负责确认系统图并签字。配电箱设备生产图确认工作，由监理单位组织，承包商（含设备供货商）负责确认设备生产图并签字。

3）配电箱必须进行样机验收、设备出厂验收工作，根据已确立的技术要求，检查设备功能及技术指标的符合情况。验收会议由承包商组织，业主代表、设计单位、监理单位、承包商（含设备供货商）必须派专业技术人员参加。。

4）配电箱进场后，由驻地监理检查到货批次资料，编制元器件部件清单，列明各元器件部件的品牌、型号、规格等参数，提供至集成服务商备案。

5）驻地监理检查到货批次箱内电器元件是否均选用具有 CCC 认证的产品，合格后方可使用。

6）驻地监理检查到货批次箱内塑壳断路器、微型断路器、接触器是否选用抗湿热型的同一品牌产品；塑壳断路器是否达到 Ics=100%Icu 分断能力；同回路接触器、断路器极数是否一致。满足要求方可使用。

7）驻地监理检查到货批次双电源切换箱的 ATS 装置的 CCC、UL、AC-33iA证书或报告，真实、有效，且相关技术指标参数符合技术要求指标方可使用。

8）配电箱进场后，由驻地监理检查到货批次设备箱体板材材质，按不少于 5%（不少于 5个）该批次数量进行板材材质、厚度测试，满足要求后方可使用。

9）配电箱备品备件每站配电箱附带一批备品备件，种类包括微型断路器、塑壳断路器、接触器、双电源切

换装置、电流互感器、照明变压器、电度表、辅助触头、信号灯、按钮、万能转换器、熔断器、端子等主要部件。详细规格型号及数量要求：

（1）根据该站所有供货配电箱的元器件部件清单，每个规格型号须提供数量为 20个。包括：信号灯、按钮、万能转换器、熔断器、端子。

（2）根据该站所有供货配电箱的元器件部件清单，每个规格型号须提供数量为 5个。包括：微型断路器、辅助触头、接触器、电流互感器。

361


（3）根据该站所有供货的双电源切换装置清单，提供 1个双电源切换装置，型号根据上述供货清单在设计联络时选定。

（4）根据该站所有供货配电箱的元器件部件清单，每个规格型号须提供数量为 1个。包括：塑壳断路器、照明变压器、电度表，以及其他元器件部件。

10）配电箱变更仅以整台套为单位进行变更；箱内元器件不单独进行变更。11）配电箱到货后安装前，由监理单位负责对箱内元器件进行电气质量监督送检。通

过检测并完成检测报告后，配电箱方可实施安装。如箱内元器件发生二次电气质量监督送检质量不合格，则由监理单位负责组织该批次配电箱退场，并重新组织设备供货。

附件 8 风量调节阀（电动风量调节阀和手动风量调节阀）1. 一般要求

1）风量调节阀应满足 JB/T7228-1994[风量调节阀],本标段所有车站所用产品应为同一品牌。

2）风量调节阀根据其驱动方式，分为手动风量调节阀和电动风量调节阀；根据其尺寸，分为单体风阀、风道组合风阀和风管组合风阀。单体风阀：一般长边小于 1800mm。

3）环境条件地下车站排烟系统的风量调节阀应能在 250℃下连续有效运行 1h；承压条件：对车站

通风空调大、小系统的风阀：≥1500Pa。

2. 整体要求1）所有的风量调节阀必须在 0~100%连续可调；同时因现场需要调节到某角度定位运

行后，能够无障碍灵活严密关闭、开启时能够无障碍灵活开到定位设定的角度。2）应有表示开度的指示机构和保证全开和全闭位置的限位机构，还应具有保持其开

度的锁定机构。3）投标人需要提供所选阀门的密封性等性能检测报告（需要相关检测机构出具）。4）电动风量调节阀的所有控制信号均从电动执行器获得，其电动执行器应提供状态

反馈信号、并具有延时保护功能。

362


5）对于电动风量调节阀执行器安装空间不足的情况，阀体的长边与短边应能互换。6）投标人应提供下列设备备品备件，费用包含在合同总价中：单体风阀：每种型号的执行器配置 3 套备件。

3. 各组成部件要求1）风阀阀体：风阀是由单个风阀组成，叶片应采取对开的方式安装。（1）框架制作框架所采用板材料的厚度及制作工艺应满足不同系统风阀的承压要求。当选用钢

板为材料时，在满足承压的前提下，且应采用≥2mm优质低碳钢板制作、阀框厚度≮300mm(指组合风阀整体厚度)，然后整体热镀锌。

（2）叶片可采用厚度≥1.2mm热镀锌低碳钢板制作，轧制或装配为一个双层叶片整体，叶

片型式宜为机翼形；如果叶片采用焊接制作，应有防锈措施。叶片必须满足承压、耐温防火等要求。阀门全开时，叶片宽度不能超过阀体厚度。（3）当风阀的叶片、框架采用低碳钢制作时，制作叶片用的钢板、制作框架（含底

框）用的型钢或钢板、安装用的紧固件等均应采用热镀锌构件，且镀锌层标号不小于 Z180

即镀锌层双面三点测量的平均最小重量为 235-385g/m2。其余部件镀锌层厚度应不小于下表GB/T 13912-2002 中规定的热镀锌层最小厚度及《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-2003版的要求；如果现场安装需要采用焊接工艺的，应防锈蚀处理措施。

钢构件厚度(mm) h＜1.6 h=1.5～

3.0 3.0≤h≤6.0 h＞6.0局部值(μm) 35 45 55 70平均值(μm) 45 55 70 85

（4）叶片与阀体、叶片间的密封叶片与阀体间的密封宜采用富弹性不锈钢薄板制作；也可采用耐高温富弹性的有

机硅胶密封。叶片间宜采用耐高温富弹性的有机硅胶密封，也可采用富弹性不锈钢薄板密封。对采用有机密封材料的必须提供相关的耐高温或防火证明（如检测报告等）。

363


（5）叶片应牢固支承在轴承上，轴承转动灵活，同时轴承大小和强度必须满足承受风压、耐高温与防火要求。

2）传动机构传动机构应能使整个风阀的全部叶片同步严密关闭和开启，确保整体风阀的控制精度

和低泄漏的要求。所有传动系统均采用 SUS304 不锈钢。3）执行机构（1）执行机构应具有与阀体相同的耐温要求。（2）对于手动风量调节阀，应采用机械限位装置。（3）对于电动风量调节阀，应采用电动执行器进行驱动。电动执行机构应具有：远距

离电动控制和现场手动控制功能、机械和电气二种限位装置、延时报警功能，并应设置电动/

手动转换开关。电动执行器与风阀转轴的连接方式应设有有效的防止打滑措施。4）电动执行器电动执行器应采用 AC220V 开关量控制信号，应具有电动/手动转换功能、对执行器实

施手动操作，同时应具有机械及电气二种限位装置，以确保运行的安全可靠。其限位装置应无需使用工具即可进行限位开关的调整，并具有延时报警功能和报警触点信号。电动执行器主要参数要求如下：

电源 AC220V±10%、50Hz±1%

额定输出扭矩：单体风阀≤60 Nm，风管组合风阀≤80 Nm、风道组合风阀≤600 Nm

输出转角：0～90°范围内任意设定开停位置，并具有反馈输出信号全行程时间：≤30s

防护等级：不低于 IP54

绝缘等级：不低于 F 级耐温要求：普通型：0℃～70℃下长期运行，用于车站通风空调系统。高温型：250℃下连续有效运行 1h，用于地下车站隧道通风系统、车站排烟系统。耐温说明：对于高温型执行器，应在裸露情况下能达到耐温条件。如需采取防护

措施的，也应满足执行器运行过程中维护的方便性。

364


4. 设计要求1）电动风量调节阀应能满足机电设备监控及低压配电的控制（开、关）、显示（开、关、

故障报警停机）等控制功能要求，并应具有保护功能。2）配电控制系统要求电动执行器的电气、控制、机械技术性能应并按“广州市轨道交通电动风量调节阀控制

原理图”的要求进行控制，满足与低压配电的控制接口要求。电动风量调节阀需实现外部控制和监视，主要控制电动风量调节阀的开、关；监视电

动风量调节阀的开、关状态和故障状态。每个电动风量调节阀应提供有两对开、两对关、两对故障信息共 6 对无源触点。

外接控制电缆截面积为：1.5mm2，电动风量调节阀执行器应提供外接端子。

5. 需提供相关文件试验测试报告——说明风阀试验及测试所采用标准及试验、测试结果。耐温试验报告——相关试验应经国家防火建筑材料质量监督检验中心等国家级专业检

测机构认可授权或买方认可的专用试验台内，进行全面性的试验，证实其设计工况下的耐温性能，以及运行可靠性，并出具相关的检测报告。

6. 检测检验由承包商按 JB/T7228-1994[风量调节阀]以及设计要求对设备检验、试验、监造以及出

厂验收，验收合格后方可使用。材料进场后，由驻地监理检查到货批次资料，须按《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002 规定，随机抽取一定比例进行手动试验，合格后方可使用。手动单叶片或多叶片调节风阀的手轮或扳手，观察其调节范围及开启角度指示应与叶

片开启角度相一致；核对产品的合格证明文件、性能检测报告，观察或测试电动风量调节阀的驱动装置，

动作应可靠。

365


附件 9 防火阀防火阀应满足GB/T 15930-2007《建筑通风和排烟系统用防火阀门》, 投标人所选供货

商产品应获得《中国国家强制性产品认证证书》。本标段所有车站所用产品应为同一品牌。

1. 防火阀一般技术要求1）基本概况系统所使用的防火阀主要有下面几种功能。（1） FD1：70℃防火阀功能：常开，70℃自动熔断关闭，手动关闭，手动复位，给出反馈状态信号。（2）FD2：250℃防火阀功能：常开，250℃自动熔断关闭，手动关闭，手动复位，给出反馈状态信号。（3）70℃防烟防火阀功能：常开，DC24V 电信号关闭，70℃自动熔断关闭，手动关闭，手动复位，给出

反馈状态信号（电信号接点）。（4）控制电源条件：防烟防火阀的控制电源波动范围 24V±2.4V，动作电流应不大于

0.5A。2）设计要求防火阀与火灾自动报警系统有监视接口要求，阀门执行器需提供 2个独立的干接点，

满足信号反馈状态显示及保护功能。防烟防火阀与自动灭火系统有控制接口要求，阀门执行器提供的接线端子应满足自动

灭火系统的自动控制功能，同时接线端子的设置应能满足多个阀门采用串联的方式受控于1个回路。

2. 主要部件技术要求1）阀体要求厚度 δ≥2mm冷轧钢板或热镀锌板制作。当采用冷轧钢板时，阀体焊缝应光滑平

整，阀体表面应采用静电喷涂耐热漆，漆面均匀，结合牢固，无漏漆和剥落现象，紧固件不应有松动，损伤等现象；当采用热镀锌板时，镀锌层标号不小于 Z180 即镀锌层双面三

366


点测量的平均最小重量为 235-385g/m2，不应采用焊接的连接方式，应采用不破坏镀锌层连接方式，应连接牢固、紧密不漏风。

2）叶片可采用厚度≥1.2mm热镀锌低碳钢板制作，轧制或装配为一个双层叶片整体，叶片型

式宜为机翼形；如果叶片采用焊接制作，应有防锈措施。叶片全开时气流流通阻力小，全闭时耐压要求为 1000Pa，片间密封性好。3）叶片轴叶片与外框间隙设置挡风条，叶片轴轴向窜动量≤1mm；叶片轴要求采用 φ≥12.7mm

优质镀锌圆钢或不锈钢或等效截面积不小于 127mm2 的优质镀锌或不锈方钢。4）轴套：要求烧结油青铜或不锈钢材料。5）驱动转矩：防火阀叶片关闭力在主动轴上所产生的驱动转矩应大于叶片关闭时主

动轴上所需转矩的 2.5倍。6）复位功能：应具备关闭后的复位功能，其操作应方便、灵活、灵敏可靠。7）手动控制：用手动拉绳关闭时，操作应方便、灵活，其操作力应不大于 70N。8）电动控制（仅对于 SFD）：通过 DC24±2.4V/0.5A 电流时，防烟防火阀（SFD）

应能自动关闭，并能显示阀门叶片位置的信号输出。9）温感器控制：温感器的公称运作温度为 70℃、250℃。70℃防火阀（FD1）、防烟防火阀（SFD）的

温感器在 73±0.5℃的恒温水浴中 1min 内应能动作关闭，在 65℃±0.5℃的恒温水浴中，5min 内应不动作。250℃防火阀（FD2）的温感器在 250°±0.5℃，1min 内应能运作关闭，而 245℃±0.5℃，5min 内不应动作。

10）绝缘性能：阀门有绝缘要求的外部带电端子与阀体之间的绝缘电阻在常温下应大于 20MΩ。

11）投标人应提供下列设备备品备件，费用包含在合同总价中：防烟防火阀：每种型号的执行器配置 2 套备件。

367


附件 10 风管法兰垫片1. 技术参数垫片可耐油、耐潮、耐酸碱腐蚀，用于普通风管时，工作温度应满足在 0~70℃使用时

有效；用地下车站排烟管时，应满足 250℃,1h 的耐温要求。使用年限应不小于 15 年，厚度应≥3mm。

2. 实验检验材料进场后，由驻地监理检查到货批次资料，须按《通风与空调工程施工质量验收规

范》GB50243-2002 规定，随机抽取一定比例，由驻地监理检查合格证明文件，检查外观和规格尺寸，合格后方可使用。对于耐高温的垫片应出具国家级权威检测机构出具的检测报告。

附件 11 风口1. 技术参数

设备区风口面板颜色采用铝合金原色，装在天花上方的风口面板颜色喷涂为黑色。风口（包括风口风量调节阀）材料应采用铝型材，并符合 GB5237-2004 的规定；风

口表面进行粉末喷涂处理附着力测试达到 1 级标准（按 GB/T 9286-1998）。

2. 实验检验材料进场后，由驻地监理检查到货批次资料，须按《通风与空调工程施工质量验收规

范》GB50243-2002 规定，随机抽取一定比例，由驻地监理检查合格证明文件，检查外观和规格尺寸，合格后方可使用。

附件 12 保温材料投标人提供的保温材料包括离心棉玻璃保温材料，其中离心棉保温材料应用于地下车

站空调大小系统的风管。368


离心玻璃棉保温材料技术要求：1）投标人提供的应为带护面层贴面玻璃棉，贴面复合玻璃棉整体燃烧性能达到 A2 级，

并提供国家防火建筑材料质量监督检验中心等国家级专业检测机构出具的最新检测报告。2）性能参数要求如下：3）导热系数≤ 0.042 W/（m．K）（常温下），玻璃纤维直径≤8.0μm、渣球含量为

≤0.3。（以上参数需提供国家建筑材料测试中心等国家级专业检测机构出具的相关检测报告）

4）保温材料安装时应采用与黑色贴面配套的专用黑色密封胶带与黑色保温钉。5）风管保温采用密度为 48kg/m3 的玻璃棉板，板材厚度取 40mm。6）玻璃棉生产厂家通过 ISO9001 国际质量体系认证, ISO14001 国际环境体系认证。

附件 13 防火封堵材料防火封堵材料应满足《防火封堵材料》（GB23864-2009）及《防火封堵材料的性能要求

和试验方法》（GA 161）、《建筑防火封堵应用技术规程》(CECS 154:2003)等相关规范的要求。应提供由公安部认可资质的检测单位出具的检验报告，应获得《中国国家强制性产品认证证书》。防火堵料具备防火和防烟的功能。

附件 14 防静电架空活动地板1. 材料使用区域及范围

1）本材料运用于车站装修工程中设备管理用房区的防静电架空活动地板，包含材料供应与施工安装。

2）本材料使用在以下房间：信号设备及电源室。

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2. 材料组成1）活动地板的品种和规格为：四周支承式架空活动地板 602mm×602mm防静电钢质

架空活动地板，面层采用陶瓷防静电面板。活动地板完成面距基底面(楼板完成及找平基面)

为 600mm或 400mm高，面板为静电花纹色，具体式样从产品样板中选定。2）四周支承式架空活动地板包括：基板；支撑；横梁；缓冲垫及所有安装附件。

3. 材料技术要求1）总体参数a. 防火等级:A 级b. 地板板厚极限偏差：±0.3mm

c. 地板板幅极限偏差：-0.4mm

d. 板面耐磨:10 年以上e. 规格：602mm×602mm，厚度不小于 42.5mm

f. 防静电瓷砖断裂模数（MPa）：平均值≥35，单块值≥32

g. 防静电瓷砖耐污染性：≥3 级h. 防静电瓷砖防滑性：极限倾斜角平均值≥12°

2）材质要求A．厚度不小于 33mm 的轻质发泡水泥材料,需具有防火 A 级和防潮特性.

B．底板：厚度不小于 0.6mm 的磷化钢板，并经过防氧化处理。C．面板：厚度不小于 10mm 的陶瓷防静电面板,并具有防火、防静电、耐磨、耐腐蚀、耐

酸碱、耐油污、阻燃性、防渗透等特性。板面耐磨耐温: 耐高温达 1200℃导电性不变，并具有耐磨、耐腐蚀、耐酸碱、耐油污、阻燃性、防渗透。面板放射性检测要达到国家标准 GB6566-

2001，其 IRo≤1.0、Ir≤1.3。铅镉含量检测要达到国家标准 GB/T4100-2015，其可溶性铅含量≤20mg/kg 、可溶性镉含量≤5mg/kg。

D．周边封闭材料：厚度不小于 0.5mm，不大于 1mm 的 PVC复合材料，并具有防火，导静电等特性。

E．散热通风板的设置：要求散热通风板占地板面积的 20%，基本规格为 602*602，厚度不能少于 42.5mm；散热通风板为全钢材质，表面为进口静电喷塑，散热板板面开孔面积为单块板面积 50%。

370


3）配件要求A．竖支撑架：上支撑面直径不小于 75mm,金属厚度不小于 3mm。管壁厚度不小于

1mm.并配置不小于 1.8mm厚的限位垫盖,用以导静电、缓冲降噪。B．竖支撑架的高度可调整，最大可调整高度不小于 1000mm。C．下支撑架：采用直径不小于 95mm 的凸形金属座，金属厚度不小于 2mm，并具有

固定孔。D．横支撑梁：应采用金属材料厚度不小于 1mm，并配有 PVC 限位垫套，用以导静

电，缓冲降噪。E．竖支撑架与横支撑梁的连接工艺必须采用螺丝紧固，支架系统所有金属材料须热

镀锌，并达到超强防氧化处理。4）材料技术要求防静电陶瓷砖应永久性防静电，质量须符合《GB 26539-2011防静电陶瓷砖》要求，

表面电阻、体积电阻均为 5.0×104Ω～1.0×109Ω。地板的机械性能符合下表的规定:

承重类型均布荷载（kg/m2）集中荷载（ kg）挠度

BD ≥2347 ≥454 中心集中荷载为 400kg时，挠曲量 2mm 以下

具体构造以厂家提供为准，设计总体参考图供参考。支撑的承载能力应大于 1000kg。地板表面应柔光、不打滑、耐污染。所有材料外观良好，无变形，没有容易造成手部受伤的毛口、毛刺、尖角存在。零配件中不能有妨碍组装的缺陷。

4. 材料质量品控要求1）本技术要求中防静电瓷砖及活动地板相关技术参数均需提供由广州市建设工程质

量监督站认可的第三方检测机构单位出具的相关合格检测报告。2）抽检制度：每批次进行 5%抽检，合格率 100%。

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附件 15 金属吊顶1. 材料规格型号

1）吊顶型式为 600×600mm 明框铝吊顶。2）吊顶板：600×600mm铝微穿孔吊顶板，板厚 1.0mm，孔径 1.5mm，穿孔率

10%，表面白色静电粉末喷涂。3）辅料：轻钢龙骨（二次过度龙骨），铝合金龙骨(厚度:0.8～1.0mm)，吊杆，吊挂

件，收边条，风口格栅，螺栓。

2. 材料技术要求铝质天花板物理化性能，除满足《建筑装饰用铝单板》GB/T 23443-2009、《金属及金属

复合材料吊顶板》GB/T 23444-2009 规定外，需同时满足：1）阻燃性能：A 级。2）自熄性:离火自熄。3）材料必须考虑可固定和放置部分设备，如风口、广播喇叭、灯盘等，每平方米承载

重量需满足 20-30kg。4）铝型材龙骨基材的技术要求和检验方法应符合 GB/T5237.1-2004 中规定的高精级

标准。5）吊杆：Ф8mm钢吊杆，表面热浸镀锌。6）所有钢构件及螺栓均需做热浸镀锌处理，符合 GB/T 13912-2002 规定，锌层平均

厚度不低于 90微米。7）所有材料外观良好，无变形，没有容易造成手部受伤的毛口、毛刺、尖角存在。零配

件中不能有妨碍组装的缺陷。

附件 16 藻钙天花板1. 材料组成

1）藻钙天花板型式为 600×600mm 明架吊顶。372


2）藻钙板板材尺寸与型号：600×600mm，板厚 9mm，面板颜色及纹理需提供样板给业主、总体及监理确认。

3）附件：轻钢龙骨（二次过度转换龙骨），铝合金主副龙骨(厚度:1mm)，吊挂件，收边条，连接件。

2. 材料技术要求1）藻钙天花板基本尺寸为 600X600，厚度为 9mm。2）藻钙天花板需具备 A1 级防火等级检验报告，“生态环境建材”、“生态调湿建

材”、“生态净化建材”标识，具有净化甲醛甲苯、释放负氧离子、调节湿度等生态功能及其他高性能技术指标。

3）钢龙骨（二次过度转换龙骨）下挂铝合金主副龙骨，形成网架后调平调直，待隐蔽工程验收完，放置藻钙天花板。

4）材料需考虑可固定和放置部分设备，如风口、广播喇叭、灯盘等。藻钙生态天花板外观要求符合下表的规定：

序号项目允许偏差mm1 长度 ≤1.0mm2 宽度 ≤1.0mm3 厚度 ±0.54 板面平整度 ≤1.0mm5 对角线差 ≤1.5mm

藻钙板检测参数：检测项目单位技术要求检测结果单项评价净化甲醛 % 净化率≥75% 持

续率≥60%净化率 95% 持续率 90.1% 合格

负离子诱生量 ions/s.cm2 GB/T 28628-2012 ≥1350 合格

吸湿性、放湿性 Kg/m2 JISA1470-1：2008

吸湿量4.11x10-2~放湿量3.78x10-2

合格

燃烧等级级 GB8624-2012 不燃A（A1）级合格

降噪系数 ------ GB/T18696.1-2004 ≤0.35 合格

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导热系数 W/(m.k) GB/T10294-2008 ≤0.22 合格含水率 % ≤2.5 ≤0.2 合格吸水率 % ≤8.0 ≤2.4 合格

单位面积质量 Kg/m2 ≤12 ≤11.4 合格断裂荷载 N ≥147 平均值≥318 合格受潮扰度 mm ≤10 ≤1 合格

以上检测数据由国家建筑材料测试中心权威检测认证，同时均需提供由广州市建设工程质量监督站认可的第三方检测机构单位出具的相关合格检测报告。

附件 17 乳胶漆1. 材料组成

1）腻子：使用的腻子一定要与基层和涂层相当，不可使用普通低强度不耐水的内墙腻子，须使用水性弹性抗裂墙体装修腻子。

2）水性抗碱改性丙烯酸封闭底漆。3）米黄色(色号：GB3.8Y9/1或GB10Y9/1 )改性丙烯酸共聚物内墙乳胶漆面漆。4）黑色为改性纯丙烯酸共聚物内墙乳胶漆面漆。

4. 材料技术要求乳胶漆的品种、规格和技术性能必须符合施工规范和现行国家标准，符合环保要求，

应提供中国环境标志产品认证委员会认证的绿色环保产品标志。1）采用净味技术，无毒无味，环保型产品，不含苯、汞、铅等有害物；2）施工简易方便，遮盖力强，流平性好，易于涂刷均匀。色度佳，色泽柔和、漆膜细

腻、透气性好、防霉。3）附着力强，可用水及清洁剂清洗表面污渍，耐水洗擦性好，持久耐用。4）乳胶漆应无毒、无味、无挥发性有害气体，采用先进工艺精制而成，对人体安全无

害，不污染空气，属于环保涂料5）安全性：不含铅、镉、铬及其他有害物质，重金属总含量≤500mg/kg

6）环保性：甲醛及其甲醛的聚合物，含量≤500mg/kg

挥发有机物、卤化物或芳香类碳氢化合物等含量≤250g/L

7）产品应符合下表规定的技术指标：374


项目指标在容器中状态搅拌混合后无硬块，呈均匀状态施工性刷涂二道无障碍涂膜外观 0.93干燥时间（h）不大于 2对比率（白色和浅色）不小于 96h异常耐碱性（48h）无异常耐洗刷性（次）不小于 5000涂料耐冻融性不变质

8）本项目中设备表面喷涂的涂层技术要求符合 GB/T5237.4-2004 规定标准。

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