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9 = selbstfahrend8 = Triebfahrzeugtyp (Diesel Rangierlok)
80 = Land, in dem das Fahrzeug registriert ist (Deutschland)
3 = Konstante; Bestandteil der Baureihe (wird durch die jeweilige nationale Behörde definiert)
346 = Kennzeichnung der Baureihe (3 = Kleinlokomotive)826 = laufende Nummer innerhalb der Baureihe
1 = Kontrollziffer für EDV
K-GP-mZ = einlösige Knorr-Bremse; Bremsstellungen G und P; mit ZusatzbremseP 56t = 56 t Bremsgewicht in Bremsstellung PG 45t = 45 t Bremsgewicht in Bremsstellung G
Lok
9 = selbstfahrend8 = Triebfahrzeugtyp (Diesel Rangierlok)
80 = Land, in dem das Fahrzeug registriert ist (Deutschland)
3 = Konstante; Bestandteil der Baureihe (wird durch die jeweilige nationale Behörde definiert)
202 = Kennzeichnung der Baureihe (erste2 = Diesellokomotive)535 = laufende Nummer innerhalb der Baureihe
1 = Kontrollziffer für EDV
D = Land, in dem der Fahrzeughalter registriert istRCM = Fahrzeughalter-KennzeichnungQuelle: http://www.bahn-um-ratingen.de/kalender/0731.html
KE = Knorr-Bremse mit EinheitswirkungGP = Bremsstellung G und PmZ = mit ZusatzbremseP66t = 66 t Bremsgewicht in Bremsstellung PG52t = 52 t Bremsgewicht in Bremsstellung G
Wagen01 (Lok2)
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Gewichtsraster
41t Eigen-gewicht
46t Gesamtgewicht
60 Sitzplätze
Bremsbauart
Knorr-Bremse mit Einheitswirkung
nach den UIC-Be-dingungen für Hoch-
leistungsbremsen
mögliche BremsstellungenGüterzug, Personenzug, Schnellzug (Rapid)
Bremsgewichte der einzelnen Bremsstellungen
48 t Bremsgewicht in Stellung P
39 t Bremsgewichtin Stellung G
71 t Bremsgewicht bei wirkendem Schnell-
bremsbeschleuniger in Stellung R
66 t Bremsgewicht bei nicht wirkendem Schnell-
bremsbeschleuniger in Stellung R
Fahrzeuglänge
19 m von Drehgestell-mitte zu
Drehgestellmitte
26,4 m LÜP (Länge über Puffer)
103 t Bremsgewicht bei wirkendem Schnellbremsbeschleuniger und wirkender Magnetschienenbremse, Stellung R + Mg
zusätzliche BremsausrüstungenMagnetschienenbremse
Ergänzungen zur BremsbezeichnungScheibenbremse
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Gewichtsraster
39t Eigen-gewicht
44t Gesamtgewicht
24 1.Klasse- und 36 2.Klasse-Sitzplätze
Bremsbauart
Knorr-Bremse mit Einheitswirkung
nach den UIC-Be-dingungen für Hoch-
leistungsbremsen
mögliche Bremsstel-
lungen
Güterzug, Perso-
nenzug, Schnellzug
(Rapid)
Bremsgewichte der einzelnen Bremsstellungen
43 t Bremsgewicht in Stellung P
33 t Bremsgewichtin Stellung G
67 t Bremsgewicht bei wirkendem Schnell-
bremsbeschleuniger in Stellung R
63 t Bremsgewicht bei nicht wirkendem Schnell-
bremsbeschleuniger in Stellung R
Fahrzeuglänge
19 m von Drehgestellmitte zu Drehgestellmitte
26,4 m LÜP (Länge über Puffer)
Anschrift für Reisezugwagen die nicht den Bestimmungen des RIC Ziff. 17.1 und 17.2 entsprechen, aber gemäß besonderer Vereinbarungen regelmäßig in bestimmten Verkehrsbeziehungen mit fremden Bahnen eingesetzt werden
12 adrige Durchgangsleitung mit Einbaurahmen, Entstöreinheit, Lautstärkesteller, Lautsprecher und
zusätzlich ein Anschluss für ein mobiles Ansage- und Musikgerät (Vollausrüstung mit Sprechstelle, Wagen
besprechbar)
12-adrige ISL und 18-poliger Stecker / Steckdose
Fernsteuerung der TürschliessungFernsteuerung der Beleuchtung
Wagen hat eine elektrische Heizausrüstung für alle angegebenen Spannungen; er wird jedoch
ausschliesslich über die Zugsammelschiene (elektrische Speiseleitung) mit Energie versorgt, weshalb diese
während des Betriebseinsatzes eingeschaltet sein und Spannung führen muss.
Wagen darf in Deutschland (D), Österreich (A) und der Schweiz (CH) eingesetzt werden
Höchstgeschwindigkeit
Wagen04
Gewichtsraster
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BauartnummerGattungsbuchstabeB = Sitzwagen 2. Klasse Kennbuchstabe; m = Reisezugwagen mit einer
Länge von mehr als 24,5m mit 12 B-Abteilen
37t Eigen-gewicht
42t Gesamtgewicht
72 Sitzplätze
Bremsbauart
Knorr-Bremse mit Einheitswirkung nach
den UIC-Bedingungen für Hochleistungsbremsen
mögliche Bremsstel-
lungen
Güterzug, Personenzug,
Schnellzug (Rapid)
Bremsgewichte der einzelnen Bremsstellungen
43 t Bremsgewicht in Stellung P
33 t Bremsgewicht in Stellung G
63 t Bremsgewicht bei wirkendem Schnell-
bremsbeschleuniger in Stellung R
59 t Bremsgewicht bei nicht wirkendem Schnell-
bremsbeschleuniger in Stellung R
Wagen05
GattungsbuchstabeB = Sitzwagen 2. Klasse
Kennbuchstabeni = Reisezugwagen für ehemalige InterRegiom = Reisezugwagen mit einer Länge von mehr als 24,5m mit 12 B-Abteilenz = Reisezugwagen mit zentraler elektrischer Energieversorgung aus der Zugsammelschiene
264 = Bauartnummer
Fz Ident-Nummer (12 stellig gem. EBA Vorschrift) UIC-Wagennummer
D = Länderkennung (Deutschland)HEROS = Fahrzeughalter-Kennzeichnung51 = Internationale Verkehrfähigkeit, Austauschverfahren (unklimatisierter Reisezugwagen, feste Spurweite)80 = Land, in dem das Fahrzeug registriert ist, UIC-Ländercode (Deutschland)2 = Wagengattung (Sitzwagen 2.Klasse)2 = Art der Inneneinrichtung (12 Abteile)9 = Höchstgeschwindigkeit (über 160 km/h)4 = Heizsystem (1000V Wechselstrom)905 = Laufende Nummer der Baureihe, Ordnungsnummer2 = Kontrollziffer für die EDV, Selbstkontrollziffer
BremsbauartKnorr-Bremse mit Einheitswirkung nach den UIC-
Bedingungen für Hochleistungsbremsen
mögliche BremsstellungenGüterzug, Personenzug, Schnellzug (Rapid)
zusätzliche BremsausrüstungenMagnetschienenbremse
Ergänzungen zur BremsbezeichnungScheibenbremse
Bremsgewichte der einzelnen Bremsstellungen
SondereinrichtungenNotbremsüberbrückung System DB mit Steu-erung über die 13- bzw. 18-adrige IS-Leitung nach UIC 558
elektropneumatische Bremse System DB mit Bremssteuerung über die 13- bzw. 18-adrige IS-Leitung nach UIC 558
R+MG 103 t Bremsgewicht bei wirkendem Schnellbremsbeschleuniger und
wirkender Magnetschienenbremse, Stellung R + Mg
71 t Bremsgewicht bei wirkendem
Schnellbremsbeschleuniger, Stellung R
66 t Bremsgewicht bei nicht wirkendem
Schnellbremsbeschleuniger, Stellung R
P 48 Bremsgewicht in Stellung P
G 39 Bremsgewicht in Stellung G
R
R
Eigengewicht GesamtgewichtAnzahl der Sitzplätze
Gewichtsraster
Bremsstellungswechsel
LösezugBremsabsperrhahn
Testeinrichtung für Magnetschienenbremse
408.8311V11 Züge fahren; Vordruck Wagenliste Seite 1 Fachautor: I.NPB 4; Heike Villioth-Ebert; Tel.: (069) 265 31633 Gültig ab 11.12.2011
98 80 3202 535 151 80 2291 208 4
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14282
55 80 3033 750 256 80 2241 271 851 80 2294 905 2
408.8312V01 Züge fahren; Vordruck Bremszettel Seite 1 Fachautor: I.NPB 4; Heike Villioth-Ebert; Tel.: (069) 265 31633 Gültig ab 11.12.2011
22225120
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282307240
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51 80 22-94 905-205200 2018