vx baureihen diesel- und treibgasstapler
TRANSCRIPT
VX Baureihen
8.000 kg / 9.000 kg• Intellix-Fahrzeugsystemmanager • CANbus-Technologie • Techtronix-Getriebe der Reihe 332 • Ölbad-Lamellenbremsen • Yale AccuTouchTM-Minihebelmodul• Borddiagnose
Diesel- und Treibgasstapler
VX Baureihen2
Ast = Wa + R + a = Wa +(( l6 + x)2 + (b12/2 - b13)2 + a
Staplerabmessungen
4.2012
4.5h4
4.4h3
4.2h1
4.3h2
4.22s
4.3h2
4.1a
4.22l
1.8x
4.19l1
1.9y
4.20l2
4.12h10
4.8h7
4.7h6
4.32m24.31m1
16
4.21b1
4.21b2
4.36b13
1.8x
4.33/4.34Ast
4.35
Wa
100mma2
100mm a2
b
3
GDP/GLP 80VX6 Zwillingsantriebsrad Hubgerüst und Tragfähigkeitsdaten (kg) - Luftbereifung
h1 (mm)
h2+s (mm)
h3 (mm)
h4 (mm)
h1 (mm)
h2+s (mm)
h3 (mm)
h4 (mm)
h1 (mm)
h2+s (mm)
h3 (mm)
h4 (mm)
Neigung
V ZHubgerüst
Zweifach mit begrenztem Freihub
Dreifach mit begrenztem Freihub
ModellReifengröße, vorn Gesamtbreite, vorn
GDP/GLP 80VX6Zwillingsantriebsrad Zwillingsantriebsrad Zwillingsantriebsrad
mit Gabelträger mit Gabelträger und Seitenschub mit Gabelträger und Seitenschub-Gabelverstellgerätpositionierer600mm Lastschwerpunkt (kg) 600mm Lastschwerpunkt (kg) 600mm Lastschwerpunkt (kg)
Tragfähigkeit bei maximaler Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei Hubhöhe (kg zu mm)
Tragfähigkeit bei maximal-er Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei Hubhöhe (kg zu mm)
Tragfähigkeit bei maximal-er Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei Hubhöhe (kg zu mm)
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8000 zu 5915
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7540
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GDP/GLP 80VX9 Zwillingsantriebsrad Hubgerüst und Tragfähigkeitsdaten (kg) - LuftbereifungGDP/GLP 80VX9
Zwillingsantriebsrad Zwillingsantriebsrad Zwillingsantriebsradmit Gabelträger mit Gabelträger und Seitenschub mit Gabelträger und Seitenschub-Gabelverstellgerätpositionierer
900mm Lastschwerpunkt (kg) 900mm Lastschwerpunkt (kg) 900mm Lastschwerpunkt (kg)
Tragfähigkeit bei maximaler Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei Hubhöhe (kg zu mm)
Tragfähigkeit bei maximal-er Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei Hubhöhe (kg zu mm)
Tragfähigkeit bei maximal-er Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei Hubhöhe (kg zu mm)
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8000 zu 5265
8000 zu 5265
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8000 zu 5365
8000 zu 5365
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7530
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7500 zu 5265
7480 zu 5265
-
7530 zu 4615
7510 zu 4615
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7460 zu 5265
7440 zu 5265
-
7500 zu 6515
7480 zu 4615
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GDP/GLP 90VX6 Zwillingsantriebsrad Hubgerüst und Tragfähigkeitsdaten (kg) - LuftbereifungGDP/GLP 90VX6
Zwillingsantriebsrad Zwillingsantriebsrad Zwillingsantriebsradmit Gabelträger mit Gabelträger und Seitenschub mit Gabelträger und Seitenschub-Gabelverstellgerätpositionierer
600mm Lastschwerpunkt (kg) 600mm Lastschwerpunkt (kg) 600mm Lastschwerpunkt (kg)
Tragfähigkeit bei maximaler Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei Hubhöhe (kg zu mm)
Tragfähigkeit bei maximal-er Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei Hubhöhe (kg zu mm)
Tragfähigkeit bei maximal-er Hubhöhe (kg)
Tragfähigkeit bei Hubhöhe (kg zu mm)
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2962
3462
3962
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3002
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3565
4565
5565
6065
4615
5515
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4725
5725
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9000
9000
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8120
9000
8830
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9000 zu 5315
9000 zu 5315
-
9000 zu 5365
9000 zu 5365
8500
8490
8470
8190
7620
8500
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7810
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8450 zu 5315
8440 zu 5315
-
8480 zu 5365
8470 zu 5365
8460
8440
8420
8140
7570
8470
8290
7780
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8400 zu 5315
8390 zu 5315
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8450 zu 5365
8430 zu 5365
5
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6
Konfiguration des Gabelstaplers Zweifach-Hubgerüst mit begrenztem Freihub F80 bei höchstem bekannten Hochhub (5.565 mm maximale Gabelhöhe) 80VX6 Modelle. Zweifach-Hubgerüst mit begrenztem Freihub F80 bei höchstem bekannten Hochhub (5.315 mm maximale Gabelhöhe) 90VX6 Modelle.Zweifach-Hubgerüst mit begrenztem Freihub F90 bei höchstem bekannten Hochhub (5.065 mm maximale Gabelhöhe) 80VX9 Modelle.2.030 mm-Standardgabelhakenträger mit Lastschutzgitter Gabelstaplergrundmodell: DSL mit Dreigangbasisgetriebe, Fahrerschutzdach und SuperelastikreifenDie Tragfähigkeit wird wie weiter unten angegeben ausgehend von den Gabellängen ermittelt:
Anmerkung: Spezialgabeln mit einer höheren Tragfähigkeit sind erforderlich, um bei Lastschwerpunkten von mehr als 1.000 mm (GDP/GLP 80VX9) bzw. von mehr als 1.300 mm (GDP/GLP 90VX6) die volle Tragfähigkeit des Gabelstaplers zu erreichen.
Nennlast und Lastschwerpunkt
Nen
nlas
t (kg
)
Standard-Lastschwerpunkt bei 600 mm
Optionaler Lastschwer-punkt bei 900 mmLastschwerpunkt (mm)
Lastschwerpunkt (mm) Gabellänge (mm)
500 bis 700 1200
über 700 bis 1000 1500
über 1000 bis 1200 1800
über 1220 2400
alle Modelle
Neigung
V ZHubgerüst
Zweifach mit begrenztem Freihub
Dreifach mit begrenztem Freihub
ModellReifengröße, vorn Gesamtbreite, vorn
Neigung
V ZHubgerüst
Zweifach mit begrenztem Freihub
Dreifach mit begrenztem Freihub
ModellReifengröße, vorn Gesamtbreite, vorn
VDI 2198 - Technische Daten
H Auf Grundlage der in EN12053 angegebenen Gewichtswerte und entsprechend den Testzyklen gemessen◊ Variabel s Gabeloberkante
8 voll gefederter Sitz in ganz zusammengedrückter Positionw bei Lastschutzgitter 32 mm addierenm h6 hat eine Toleranz von +/- 5 mm. 2549 mm für optionale Kabine.
: Ohne LastschutzgitterDatenblatt zum Gabelstapler 80VX6 auf folgender Grundlage: 5.500 mm Unterkante der Gabeln/5.565 mm Oberkante der Gabeln, Zweifach-Hubgerüst mit begrenztem Freihub F80 mit 2030-mm-Standardgabel-
träger und 1.200-mm-GabelnDatenblatt zum Gabelstapler 80VX9 auf folgender Grundlage: 4.500 mm Unterkante der Gabeln/4.565 mm Oberkante der Gabeln, Zweifach-Hubgerüst mit begrenztem Freihub F90 mit 2030-mm-
VX Baureihen4
Kubota 3.8L 55kWE4 Stage IIIB, Techtronix 332 3-Gang-Getriebe
Kubota 3.8L 55kWE4 Stage IIIB, Techtronix 332 3-Gang-Getriebe
Kubota 3.8L 55kWE4 Stage IIIB, Techtronix 332 3-Gang-Getriebe
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Q (t)c (mm)x (mm)y (mm)kgkgkg
b10 (mm)b11 (mm)α / β (o)h1 (mm)h2 (mm)h3 (mm)h4 (mm)h6 (mm)h7 (mm)h10 (mm)l1 (mm)l2 (mm)b1/b2 (mm)s/e/l (mm)
b3 (mm)mmmmm1 (mm)m2 (mm)Ast (mm)Ast (mm)Wa (mm)b13 (mm)(mm)(mm)(mm)km/hm/secm/seckN%
kWrpmcm3kg/hr or l/hr
barl/minlitreslitresdB(A) LPAZ
dB(A) LWA
dB(A) LWAZ
Hersteller (Kurzbezeichnung)Typzeichen des Herstellers
Motor/Getriebe
ModellBremsenartAntrieb: Elektro, Diesel, Benzin, Treibgas, NetzelektroBedienung Hand, Geh, Stand, Sitz, KommissioniererNenntragfähigkeit/LastLastschwerpunktabstandLastabstandRadstandEigengewichtAchslast mit Last vorn/hintenAchslast ohne Last vorn/hintenBereifung: L = Luft, V = Vollgummi, SE = SuperelastikReifengröße, vornReifengröße, hintenRäder, Anzahl vorn/hinten (× = angetrieben)Spurweite, vornSpurweite, hintenNeigung Hubgerüst/Gabelträger vor/zurückHöhe Hubgerüst eingefahrenFreihub sHub sHöhe Hubgerüst ausgefahren :Höhe Schutzdach (Kabine) mSitzhöhe bezogen auf SIP / Fahrerstand 8KupplungshöheGesamtlängeLänge einschließlich GabelrückenGesamtbreiteGabelzinkenmaße ISO 2331Gabelträger ISO 2328, Klasse/Typ A, BGabelträgerbreite wGabel Abstand -Standard - Minimum innerhalb der inneren KanteGabel Abstand -Standard - Maximale außerhalb bis Außenkante Bodenfreiheit mit Last unter HubgerüstBodenfreiheit Mitte RadstandArbeitsgangbreite bei 1000 mm x 1200 mm Paletten querArbeitsgangbreite bei 800 mm x 1200 mm Paletten längsWenderadiusKleinster DrehpunktabstandSich rechtwinklig schneidende Gänge (mit Palette: B = 1 200 mm, L = 1 000 mm)Stufenhöhe (vom Boden bis Trittbrett)Stufenhöhe (Zwischenstufen zwischen Trittbrett und Fußraum)Fahrgeschwindigkeit mit/ohne LastHubgeschwindigkeit mit/ohne Last (2LFL)Senkgeschwindigkeit mit/ohne Last (2LFL)Zugkraft mit/ohne Last @ 1.6 km/h Steigfähigkeit mit/ohne Last @ 1.6 km/hMotorhersteller/TypMotorleistung nach ISO 1585NenndrehzahlZylinderzahl/HubraumKraftstoffverbrauch nach VDI-ZyklusAusführung des FahrantriebsHersteller/TypRadantrieb/Antriebsache Hersteller/TypBetriebsbremseFeststellbremseArbeitsdruck für AnbaugerätÖlstrom für Anbaugeräte ◊Hydrauliköltank, Inhalt Kraftstofftank, Inhalt Schalldruckpegel LPAZ (mit / ohne kabine) HGarantierter Wert der Schallleistung (2000/14/EU)Garantierter Wert der Schallleistung (2000/14/EU)Anhängerkupplung, Art/Typ DIN
YaleGDP 80 VX6
YaleGDP 80 VX6
YaleGDP 90 VX6
ValueÖlbad-LamellenbremsenTreibgas Sitz 8.0 600 613.5 2450 11487 17452 / 54892035 / 5998P 8.25 x 15 14PR8.25 x 15 14PR4x / 220031535 5 / 9271210530654239253115584745096.53896.5223960 / 150 / 1200 IVA203065 1990 173 253 5486.5 5686.5 3673 362 3046 321 256 21.5 / 22.5 0.34 / 0.34 0.41 / 0.37 52836 / 32297 28 / 29 Kubota 3.8L 55kW 55 2200 4 / 3769 9.8 Hydrodynamisch DANA DANA Hydraulisch Handhebel 155 93 71.7 74.8 79 / 79 10298 Bolzen
ValueÖlbad-LamellenbremsenTreibgasSitz 8.0 900 613.5 2450 12417 18470 / 53651947 / 7052P 8.25 x 15 14PR8.25 x 15 14PR4x / 220031535 5 / 92712105306542392531155847452384038223960 / 150 / 1200IVA203065 1990 173 253 5607.5 5807.5 3794 362 3116 321 256 21.4 / 22.4 0.32 / 0.34 0.41 / 0.3752570 / 31568 26 / 26 Kubota 3.8L 55kW 55 2200 4 / 376910.4 Hydrodynamisch DANA DANA Hydraulisch Handhebel 155 93 71.7 74.8 79 / 79 10298 Bolzen
ValueÖlbad-LamellenbremsenTreibgas Sitz 8.0 900 613.5 2450 11956 18798 / 53402158 / 6616P 8.25 x 15 14PR 8.25 x 15 14PR 4x / 220031535 5 / 92712105306542392531155847452384038223960 / 150 / 1200IVA203065 1990 173 253 5607.5 5807.5 3794 362 3116 321 256 21.4 / 22.4 0.32 / 0.34 0.41 / 0.3752668 / 31421 25 / 27Kubota 3.8L 55kW 55 2200 4 / 376910.7 Hydrodynamisch DANA DANA Hydraulisch Handhebel 155 9371.7 74.8 79 / 79 10298 Bolzen
1.3
1.4
1.5
1.6
1.8
1.9
2.1
2.2
2.3
3.1
3.2
3.3
3.5
3.6
3.7
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.7
4.8
4.12
4.19
4.20
4.21
4.22
4.23
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4.32
4.34.1
4.34.2
4.35
4.36
4.41
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7.3
7.4
7.5
8.1
8.2
8.6
8.11
8.12
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10.2
10.3
10.4
10.7
10.7.1
10.7.2
10.8
VDI 2198 - Technische Daten
Standardgabelträger und 1.800-mm-GabelnDatenblatt zum Gabelstapler 90VX6 auf folgender Grundlage: 4.500 mm Unterkante der Gabeln/4.565 mm Oberkante der Gabeln, Zweifach-Hubgerüst mit begrenztem Freihub F80 mit 2030-mm-
Standardgabelträger und 1.200-mm-GabelnAnmerkungen: 1. Andere Reifenoptionen verfügbar2. Rückneigung bei einigen Hubgerüstoptionen auf 6 Grad beschränkt
3. Gabelträgerbreite 2.030 mm, Lastschutzgitterbreite 2.080 mm
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GM 5.7L V8Techtronix 3323-Gang-Getriebe
GM 5.7L V8Techtronix 3323-Gang-Getriebe
GM 5.7L V8Techtronix 3323-Gang-Getriebe
YaleGLP 80 VX6
YaleGLP 80 VX9
YaleGLP 90 VX6
ValueÖlbad-LamellenbremsenTreibgas Sitz 8.0 600 613.5 2450 11487 17452 / 54892035 / 5998P 8.25 x 15 14PR 8.25 x 15 14PR 4x / 220031535 5 / 9271210530654239253115584745096.5 3896.5 2239 60 / 150 / 1200IVA203065 1990 173 253 5486.5 5686.5 3673 362 3046 321 256 21.5 / 22.5 0.45 / 0.45 0.41 / 0.3753379 / 32297 28 / 29 GM 5.7L V8 99 2400 8 / 5735 - Hydrodynamisch DANA DANA Hydraulisch Handhebel 155 9371.7 74.8 82 / 79 107 103 Bolzen
ValueÖlbad-LamellenbremsenTreibgas Sitz 8.0 900 613.5 2450 12417 18470 / 53651947 / 7052P 8.25 x 15 14PR 8.25 x 15 14PR 4x / 220031535 5 / 927121053065423925311558474 5238 4038 2239 60 / 150 / 1200IVA203065 1990 173 253 5607.5 5807.5 3794 362 3116 321 256 21.4 / 22.40.44 / 0.45 0.41 / 0.37 53379 / 31568 27 / 26 GM 5.7L V8 99 2400 8 / 5735 10.4 Hydrodynamisch DANA DANA Hydraulisch Handhebel 155 9371.7 74.8 82 / 79 107 103 Bolzen
ValueÖlbad-LamellenbremsenTreibgas Sitz 8.0 900 613.5 2450 11956 18798 / 53402158 / 6616P 8.25 x 15 14PR 8.25 x 15 14PR 4x / 220031535 5 / 927121053065423925311558474 5238 4038 2239 60 / 150 / 1200IVA203065 1990 173 253 5607.5 5807.5 3794 362 3116 321 256 21.4 / 22.40.44 / 0.45 0.41 / 0.37 53379 / 31421 27 / 27 GM 5.7L V8 99 2400 8 / 5735 - Hydrodynamisch DANA DANA Hydraulisch Handhebel 155 9371.7 74.8 82 / 79 107 103 Bolzen
Kubota 3.8L 82kWE4 Stage IV Techtronix 332 3-Gang-Getriebe
YaleGDP 80 VX6
ValueÖlbad-LamellenbremsenTreibgas Sitz 8.0 600 613.5 2450 11487 17452 / 54892035 / 5998P8.25 x 15 14PR 8.25 x 15 14PR 4x / 2 2003 1535 5 / 92712 105 3065 4239 2531 1558 474 5096.5 3896.5 2239 60 / 150 / 1200IVA 2030 65 1990 173 253 5486.5 5686.5 3673 362 3046 321 256 21.5 / 22.5 0.45 / 0.45 0.41 / 0.37 53379 / 32297 28 / 29 Kubota 3.8L 82kW 82 2400 4/3769 10.62312527 Hydrodynamisch DANA DANA Hydraulisch Handhebel 155 93 71.7 74.8 79 / 79 105 101 Bolzen
Kubota 3.8L 82kWE4 Stage IV Techtronix 332 3-Gang-Getriebe
YaleGDP 80 VX6
ValueÖlbad-LamellenbremsenTreibgas Sitz 8.0 900 613.5 2450 12417 18470 / 53651947 / 7052P8.25 x 15 14PR 8.25 x 15 14PR 4x / 2 2003 1535 5 / 92712 105 3065 4239 2531 1558 474 5238 4038 2239 60 / 150 / 1200 IVA 2030 65 1990 173 253 5607.5 5807.5 3794 362 3116 321 256 21.4 / 22.4 0.44 / 0.45 0.41 / 0.37 53379 / 31568 27 / 26 Kubota 3.8L 82kW 82 2400 4/3769 11.18725714 Hydrodynamisch DANA DANA Hydraulisch Handhebel 155 93 71.7 74.8 79 / 79 105 101 Bolzen
Kubota 3.8L 82kWE4 Stage IV Techtronix 332 3-Gang-Getriebe
YaleGDP 90 VX6
ValueÖlbad-LamellenbremsenTreibgas Sitz 8.0 900 613.5 2450 11956 18798 / 53402158 / 6616P8.25 x 15 14PR 8.25 x 15 14PR 4x / 2 2003 1535 5 / 92712 105 3065 4239 2531 1558 474 5238 4038 2239 60 / 150 / 1200 IVA 2030 65 1990 173 253 5607.5 5807.5 3794 362 3116 321 256 21.4 / 22.4 0.44 / 0.45 0.41 / 0.37 53379 / 31421 27 / 27 Kubota 3.8L 82kW 82 2400 4/376911.51421099 Hydrodynamisch DANA DANA Hydraulisch Handhebel 155 93 71.7 74.8 79 / 79 105 101 Bolzen
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Bei der Einzelreifenoption muss der SPED ein Verwendungsfragebogen zur Erstellung eines Spezialangebots vorgelegt werden, bevor die Bestellung genehmigt wird.
VX Baureihen
VX Baureihen6
Baureihe Yale Veracitor™ VX Diese Staplerbaureihe bietet ausgezeichnete Leistungsdaten bei geringsten stündlichen Betriebskosten. Dieselmotoren Die Yale Veracitor-Modelle sind kompatibel mit der Stufe IIIB Kubota V3800 E4 3.8L-Dieselmotor.
Motoren der Stufe IV Die Motoren der Stufe IV Kubota V3800 E4 3.8L-(82kW @ 2.400 U/Min.) Der Motor ist gekoppelt mit dem Techtronix 332 3-Gang Getriebe, für schwierige Anwendungen und stellt die neueste Technologie im Off-highway-Motoren. Der Motor mit Turbolader, Ladeluftkühlung und Luft mit einer elektronisch gesteuerten Common-Rail-System.
Stage IV = hohe Produktivität und geringe Emissionen. Schadstoffarme Gabelstapler sind durch ein Stufe-IV-Symbol gekennzeichnet.ultra-schwefelarmem Diesel (ULSD) mit einem Schwefelgehalt von maximal 15 ppm betrieben werden. Dieselkraftstoff mit höherem Schwefelanteil beeinträchtigt die Abgasregelung der Stufe-IIIB-Motoren und kann Schäden an den Komponenten verursachen.
Treibgasmotoren Motorblock und Kurbelwellenhauptlagerdeckel sind beim Yale Veracitor VX GM Vortec V8-Motor aus robustem Gusseisen. Die Kurbelwelle ist aus Kugelgraphit gefertigt und auf vier Hauptlagern mit gusseiserner Nockenwelle gelagert. Dank hydraulischer Tassenstößel ist keine manuelle Justierung erforderlich. Die GM-Motoren sind außerdem mit einer elektronischen Motorsteuerung ausgestattet, um Leistung und Ansprechverhalten zu optimieren.Kraftstoffsystem Beim GM-Treibgasmotor kommt ein Mischsystem zum Einsatz, bei dem ein im elektronischen Druckregler integrierter Verdampfer den flüssigen Kraftstoff in Gas umwandelt und anschließend über den Druckregler genau die richtige Menge an den Mischer leitet. Ein elektronisches Drosselklappengehäuse leitet das Kraftstoff-Luft-Gemisch an den Ansaugkrümmer.Die Motorsteuerung regelt das Drosselklappengehäuse, den elektronischen Druckregler und den Zündzeitpunkt, um das erforderliche Drehmoment bereitzustellen. Die
Motorsteuerung empfängt u. a. Informationen über Ansaugunterdruck, Ansauglufttemperatur, Motorkühlmitteltemperatur, Motoröldruck, Gaspedalstellung, Drosselklappenstellung, Motordrehzahl. Nockenwellenstellung und Stauerstoffgehalt vor und nach dem Katalysator.Getriebe Getriebe Techtronix 332 Das Standardgetriebe Techtronix 332 hat drei Vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge und ermöglicht dadurch eine ausgezeichnete Steigfähigkeit und Zugkraft, hohe Fahrgeschwindigkeiten und maximale Produktivität. Im ersten Gang wird eine erhöhte Zugkraft an Steigungen erreicht. Der zweite und dritte Gang bieten den maximalen Motorwirkungsgrad bei Anwendungen mit langen Fahrwegen.Automatisches Abbremssystem (ADS) Dieses System sorgt für den gesteuerten Einsatz der Kupplungspakete, um den Gabelstapler abzubremsen, ohne dass dazu die Fußbremse betätigt werden muss.Die kontrollierte Fahrtrichtungsumkehr (Controlled Power Reversal, CPR) verringert in erheblichem Maß das Durchdrehen der Räder, indem während der Fahrtrichtungsumkehr bei Volllast die Motordrehzahl exakt geregelt wird. Dadurch werden auch der Reifenverschleiß und somit die Anzahl der erforderlichen Reifenwechsel reduziert.Kontrolliertes Zurückrollen (Controlled Roll Back, CRB) Das Zurückrollen an Steigungen ist auf 75 mm pro Sekunde begrenzt. Dadurch vereinfachen sich das Aufnehmen und
Ablegen von Lasten an Rampen und Steigungen.Getriebe Techtronix 332+ Das Getriebe 332+ enthält alle Funktionen des Standardgetriebes Techtronix 332 sowie zusätzlich das dynamische automatische Abbremssystem (Dynamic Auto Deceleration System, DADS) und die Automatische Hydrauliksteuerung (Auto Speed Hydraulischs, ASH) mit automatischer Kriechgangsteuerung (Automatic Inching Control), die die Motordrehzahl bei der Betätigung von Hydraulikfunktionen automatisch erhöht und gleichzeitig die Kontrolle über die Fahrzeuggeschwindigkeit aufrechterhält. Die Drosselklappensteuerung (Throttle Response Management, TRM) sorgt für eine zur Gasedalstellung direkt proportionale Fahrgeschwindigkeit und verbessert dadurch die Kontrolle über den Stapler.Ein Filtriersystem mit einer Siebgröße von 100 in der Saugleitung und einer Feinheit von 10 µm in der Rücklaufleitung schützt das Getriebe vor Verunreinigungen als Folge von Abrieb.Die automatische Hydrauliksteuerung mit automatisch gesteuertem Kriechgang Beim Anheben von Lasten wird die Motordrehzahl automatisch erhöht, sodass die volle Hydraulikleistung zur Verfügung steht. Der Intellix-VSM™ erhält die Fahrgeschwindigkeit aufrecht (bzw. verhindert Fahrbewegungen), bis der Fahrer das Gaspedal betätigt. Der Fahrer muss nicht selbst im Kriechgang fahren und die Produktivität wird durch die vereinfachten Fahreraktivitäten erhöht.Drosselklappensteuerung (Throttle Response Management, TRM) Mithilfe dieser Funktion kann der Fahrer die Fahrgeschwindigkeit entsprechend der Position seines Fußes auf dem Gaspedal regulieren. So kann zum Beispiel eine bestimmte Fahrgeschwindigkeit sowohl auf geraden Strecken als auch an Steigungen konstant gehalten werden, ohne dass das Gaspedal weiter durchgedrückt werden muss. Darüber hinaus sorgt das System für einen Ausgleich von Hydraulikbetrieb und Zugkraft.Dynamisches automatisches Abbremssystem (Dynamic Auto Deceleration System, DADS) Mithilfe dieses Systems kann der Fahrer
MotordatenTreibgasmotor der Stuffe IV Motor Kubota Zylinder 4 in Reihe Hubraum 3,8 l Leistung 82 kW @ 2.400 U/min Drehmoment 415 Nm @ 1.400 U/min
Treibgasmotor Motor GM Zylinder V8 Hubraum 5,7 l Leistung 99 kW bei 2.400 U/min Drehmoment 422 Nm bei 1.500 U/min
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die Geschwindigkeit des Staplers verringern, ohne bremsen zu müssen. Die Verzögerungsrate wird durch die am Armaturenbrett programmierbare Einstellung von 1 bis 10 bestimmt. Darüber hinaus kann die Verzögerungsrate durch die Geschwindigkeit gesteuert werden, mit der der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt.Das Getriebe umfasst außerdem eine elektronische Schaltsteuerung, einen ruckfreien, elektronisch gesteuerten Kriechgang, Leerlaufstartschalter und eine Anlasswiederholsperre. Kriechgang und Abbremsung werden mithilfe eines einzelnen Pedals gesteuert.Für Fahrer, die zwei Pedale bevorzugen, ist eine Option mit Kriechgang- und Bremspedal erhältlich. Kühlsystem Das modulare Kühlersystem umfasst Abschnitte für Motorkühlmittel, Getriebeöl und Ansaugluft. Ein Drucklüfter mit einem Flügeldurchmesser von 500 mm sorgt für den Kühlluftstrom. Eine dauergeschmierte Wasserpumpe und ein leistungsfähiger Querstromkühler gewährleisten eine schnelle Wärmeableitung. Das geschlossene Kühlsystem arbeitet bei einem Druck von 1,0 bar und umfasst einen Kühlmittelausgleichsbehälter, an dem der Kühlmittelstand optisch überprüft werden kann. Der Kühler ist zur Verlängerung der Lebensdauer weich gelagert.Antriebsachse Die Antriebsachsen sind für hohe Lasten und starke Stoßbelastung ausgelegt. Die Radnaben laufen auf großen Kegelrollenlagern. Die Antriebswelle überträgt das Drehmoment von Motor und Getriebe auf die Antriebsachse. Das Getriebedrehmoment wird über eine Planetengetriebeuntersetzung und ein Hypoidzahnrad sowie ein Ritzeldifferenzial verteilt. Die Antriebsachse ist eine in sich abgeschlossene Baugruppe, d. h., sie ist durch die Antriebswelle sowie hoch belastbare Gummielemente vom Getriebe getrennt. Die Achswellen sind durch eine Keilverzahnung mit gewalzten Hohlkehlen auf eine erhöhte Torsionsbelastung ausgelegt. Im Ölsumpf dient eine Ablassschraube mit Magnet zur Beseitigung von Metallpartikeln aus dem in der Achse
zirkulierenden Öl. Dadurch wird der Verschleiß von Achskomponenten verringert. Bremsen Ölbad-Lamellenbremsen gehören zur Standardausrüstung. Aus Umweltschutzgründen sind die Bremsen in die Achse integriert. Die Bremspedale, die sich mit geringem Kraftaufwand betätigen lassen, erfordern keine Nachstellung und nur sehr wenig Wartung und sind dennoch extrem langlebig.Ein dosierter Hydrauliköldruck dient zur Betätigung der Ölbad-Lamellenbremsen über das von einem Bremspedal betätigte Modulationsventil. Zur Gewährleistung der optimalen Kontrolle sorgt dieses System für einen stets gleich bleibenden Pedalweg. Die separate, von Hand verstellbare Feststellbremse mit einem Druckknopf zum Lösen der Bremse lässt ein akustisches Signal ertönen, wenn der Fahrer den Gabelstapler verlassen hat, ohne die Feststellbremse festzuziehen.Lenkung Die hydraulische Servolenkung ermöglicht die feinfühlige Lenkung des Staplers und beseitigt mechanische Gestänge. Dadurch werden Stöße durch Bodenunebenheiten reduziert und die Wartung vereinfacht. Das Lenkrad mit einem Durchmesser von 30 cm hat eine texturierte Oberfläche zur Verbesserung der Griffsicherheit sowie einen Lenkradknauf und benötigt lediglich vier Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag. Der mittig montierte Lenkzylinder befindet sich zum Schutz innerhalb der Abgrenzungen der Lenkachse. Lenkachse Die Lenkachse besteht aus Kugelgraphit-Stahldruckguss und ist an Phenolbuchsen montiert. Dadurch sind eine ausgezeichnete Stabilität und Beweglichkeit der Achse gewährleistet. Zur Erhöhung der Langlebigkeit enthält die Lenkachse konische Sbolzendelrollenlager und einen nicht einstellbaren Spurstangenkopf.Rahmen Das Fahrgestell, das mithilfe von Finite-Elemente-Verfahren entwickelt wurde, besteht aus 25 mm starken Rahmenträgern, die eine stabile und einheitliche Rahmenstruktur bilden. Die niedrige Stufenhöhe erleichtert den Zugang zur Fahrerkabine. Das
ergonomisch gestaltete Fahrerschutzdach besteht aus Stäben, wodurch eine ausgezeichnete Sicht gewährleistet und eine Reduzierung der Geräuschentwicklung erzielt wird. Flügeltüren auf beiden Seiten ermöglichen einen ausgezeichneten Zugang.Fahrerkabine In der Fahrerkabine sind elektro-hydraulische Yale AccuTouchTM-Minihebel installiert. Sie sind in die rechte Armlehne des Fahrersitzes integriert und gewährleisten eine außerordentlich ergonomische Bedienung des Staplers. In der aus dem Automobilbau bekannten Standard-Pedalanordnung sind das Kriechgang- und das Bremspedal zu einem Pedal vereint. Bodenmatten aus Gummi reduzieren Geräusche und Schwingungen. Die Bodenplatte kann ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen entfernt werden. Dies erleichtert den Zugang zu Servicezwecken. Eine niedrige Stufenhöhe und bequeme Handgriffe erleichtern das Ein- und Aussteigen und ermöglichen eine ausgezeichnete Position bei Rückwärtsfahrt.Intellix-Fahrzeugsystemmanager Dies ist das Haupt-Steuergerät des Staplers. Es sorgt für die umfassende Überwachung und Steuerung der Funktionen und Systeme des Gabelstaplers. Die CANbus-Technologie reduziert die Komplexität der Verkabelung und dient der systemübergreifenden Kommunikation zwischen den Staplersystemen. Die ergonomisch angeordnete Armaturenbrettanzeige liefert dem Fahrer kontinuierlich Informationen. Außerdem werden die Servicecodes angezeigt. Eine umfassende Borddiagnose ermöglicht die schnelle und einfache Suche und Beseitigung
VX BaureihenModelle: GDP/GLP 80VX6, 80VX9, 90VX6
von Fehlern. Zur Gewährleistung einer ausgezeichneten Systemstabilität werden gekapselte Steckverbinder und Hall-Effekt Sensor verwendet. Hydraulikanlage Die Hydraulikanlage umfasst eine Zahnradpumpe mit einem Gehäuse aus Grauguss, das zu einer geringen Geräuschentwicklung beiträgt. Die Anlage ist durch ein Hauptüberdruckventil für den Hubkreis sowie durch ein sekundäres Überdruckventil für die Neige- und Zusatzfunktionen vor Überlast geschützt. Das Öl wird durch einen Filter mit der Siebgröße 100 in der Saugleitung und einen 10-µm-Filter in der Rücklaufleitung zweifach gefiltert. Der Hydrauliktank ist in den Rahmen integriert. Bei Energieausfall dient ein Notabsenkventil zum Absenken der Last. Bei allen Anschlüssen der Hochdruckhydraulik werden O-Ringdichtungen an den Dichtflächen verwendet.Hubgerüste Es sind Yale Einfachhubgerüste mit begrenztem Freihub (Simplex LFL) und Dreifachhubgerüste mit Vollfreihub (Triplex FFL) erhältlich. Das Hubgerüst ist vorgeschmiert und mit gekapselten Lastrollen ausgestattet, die in Vorwärts-, Rückwärts- und Seitenrichtung wirkenden Kräften widerstehen. Seitendruck-Verschleißbeläge erlauben das regelmäßige Nachstellen bei seitlichem Spiel. Die gewalzten Mastprofile sind aus hochfestem Stahl hergestellt, um das Aufwölben des Mastprofils zu verhindern. Zur Standardausrüstung gehören breite (2,03 m) Gabelträger mit Haken, die eine gute Sicht ermöglichen und an die eine Vielzahl von Gabeln und Anbaugeräten montiert werden kann. Gabelträger mit Zapfen sind ebenfalls erhältlich.Optionen lSchutzsystem des Antriebsstrangs mit MotorabschaltunglPremium-Überwachungspaketl Integrierter Seitenschub und integriertes Seitenschub- Gabelverstellgerät
lDruckspeicherlKeyless-Start (mit Zusatz- Schlüsselschalter)lLED-Brems- und RückfahrleuchtenlScheinwerfer und hintere Fahrlampen mit HalogenglühlampenlScheinwerfer und hintere Fahrlampen mit LED-LeuchtenlGeschwindigkeitsbegrenzerlRückkehr zum eingestellten Neigungswinkell Integrierte FahrerkabinelVoll gefederter Drehsitz (Textil und VinyllFußumschaltunglAufprallmonitor
HYSTER-YALE UK LIMITED unter dem Handelsnamen Yale Europe Materials Handling Centennial House, Frimley Business Park, Frimley, Surrey, GU16 7SG, Großbritannien
Tel: +44 (0) 1276 538500 Fax: +44 (0) 1276 538559
www.yale-forklifts.eu
Publikationsnr. 220990360 Rev.09 Gedruckt in den Niederlanden (17HG) DE.
Sicherheit: Das Fahrzeug entspricht der gültigen EU-Richtlinie für Flurförderzeuge.
Yale, VERACITOR und sind eingetragene Warenzeichen. “PEOPLE, PRODUCTS, PRODUCTIVITY”, PREMIER, Hi-Vis und CSS sind Warenzeichen in den USA und verschiedenen anderen Gerichtsständen. MATERIALS HANDLING CENTRAL und MATERIAL HANDLING CENTRAL sind Dienstleistungsmarken in den USA und verschiedenen anderen Gerichtsständen. ist ein eingetragenes Urheberrecht. © Yale Europe Materials Handling 2017. Alle Rechte vorbehalten. Der abgebildete Stapler enthält Sonderausstattungen. Land der Eintragung : England und Wales. Unternehmen eingetragen unter der Nummer: 02636775
lFahrerpasswortlAlarm - mit Rückwärtsgang aktiviert 82-102 dB(A) - selbsteinstellendlBernsteinfarbene LED- Rundumleuchte - über Schlüsselschalter aktiviertlSuperelastikreifen und RadialreifenlHydrauliksteuerventil mit vier Funktionen (2 Zusatzfunktionen)l5° Vorwärts- und 6° RückwärtsneigunglFeuerlöscherlHubösen