898 Ft

Részletek a 36. oldalon

Borito_120.indd 1Borito_120.indd 1 2011.07.20 12:57:082011.07.20 12:57:08

Jöjjön össze újra a család!

Szervezők: Támogató partnereink:

Jöjjön össze újra a család!Két éve már megvoltak az első „Nagy Találkozások”. Idén pedig

újra elérkezett az ideje, hogy a találkozásokból szövődött barát-

ságok példát mutassanak az ifjaknak, új családtagokat találjanak,

köztük akár „az amerikai nagybácsit”.

2009 novemberében megmutattátok, hogy a Transporter-család

nagy, és szükség lesz egy újabb összejövetelre, újabb

„Nagy Találkozásra”, egy családi hétvégére, ahol mindannyian

együtt vagyunk. Biztosak vagyunk benne, hogy neked is rengeteg

érdekes történeted, élményed van az elmúlt két évből, amiket

szívesen megosztanál a többiekkel. Kellemes aláfestése lehet

minden történetnek a tábortűz, a közös zenélés. A jókedvről pedig

a családias hangulat és a közös programok gondoskodnak.

Mindezekkel vár titeket a II. Transporter Találkozó.

Ha ízig-vérig Tranyós vagy, szeptember közepén itt a helyed.

Mutassátok meg magatokat ismét, Te és a Transportered!

Mi garantáljuk, hogy jól fogjátok érezni magatokat az újabb

„Nagy Találkozáson”.

Szeptember 16-17-én irány Szentendre és a Pap-sziget!

2011. SZEPTEMBER 16-17. SZENTENDRE, PAP-SZIGET

transporter_2011_sajto.ai 1 7/14/11 10:24 AM

Borito_120.indd 2Borito_120.indd 2 2011.07.20 12:57:442011.07.20 12:57:44

DEPÓLUS

Rájöttem egy érdekes dologra, mégpedig arra, hogy

akinek autója van, az még nem biztos, hogy szeret is

autózni, sőt mondhatni félkézről veszi az egészet! Hatal-

mas felfedezésemet azonmód észrevételeztem, hogy egyik

utazásom közepette egyszerűen fáradt voltam bármihez, csak

ültem a kocsiban és néztem ki a fejemből. Figyeltem a rohanó

tájat, majd amikor a pályáról beértünk a székes fővárosba, ak-

kor pedig a lámpáknál mellettünk várakozókat.

Mennyi mindent lehet csinálni unalmas perceinkben ezekben

a négykerekűekben! A legtipikusabb tevékenység a telefoná-

lás, amit sokan még mindig egy kézzel navigálva tesznek, de

a menőbbek, vagy csak a biztonságra törekvők headsettel vé-

geznek. (Régebben még azt hittem, hogy egyesek magukban

beszélnek, vagy hangosan káromkodnak, de aztán leesett,

hogy egyesek messze előttem járnak a technológia ezen terü-

letén). Van aki épp az otthonról csomagolt szendvicset kajálja

és a morzsákat törölgeti az öléből, a vajat a szájáról, szintén

félkézzel vezetve. A harmadik leggyakoribb stílusba azok tar-

toznak, akik unottan cigarettáznak, és ami a pláne, nem egy-

szer felhúzott ablak mellett, de azért két hamuzás közben né-

ha a másik kezük is a volánra kerül… Egyesek meg hosszasan

jókat veszekednek egymással, esetleg a gyerekekkel, élesen

gesztikulálva, netán a kormányt csapkodva. Azok sincsenek

kevesen, akik a sok várakozás közepette a fülüket, vagy az

orrukat piszkálják, talán azt gondolván, hogy senki sem látja

őket. Ott vannak még a szerelmesek, akik szintén nem két kéz-

zel fogják a kormánykereket… Mások feszült arccal fürkészik a

soron következő mellékutcát, de miért is?

Személyesen ismerek olyat, aki Istent és embert nem ismerve,

jogsiját kockáztatva százzal száguldott a városon át haza, mert

hát erősen szorította a szükség… És hát ne feledkezzünk meg

az – elnézést, de tapasztalataim szerint főként az idősebbek

közt dívó – „indexhiány” betegségről sem. Az ilyenek mellett

parkolni veszélyes, viszont dudálni és mutogatni ők is tudnak

ám cifrákat. Az arrogáns emberfajta szintén kerülendő, mert

hangosan káromkodva bevág elénk, vagy állandóan odatolja

kocsija orrát a farunkba, meg már messziről villogva követeli

az utat a pályán, hogy ugyan takarodjunk már előle, hiszen ő

siet és különben is jobb a kocsija, és egyáltalán mit keresünk

mi itt! A legveszélyesebb fajta persze az ittas vezető, de ezt

inkább hagyjuk.

No, hát ezért jó nekünk hobbistáknak! Remélem Ti is úgy

vagytok, hogy megnyugtat az autózás, vagyis annak az a for-

mája, amit nem csupán azért teszünk, hogy eljussunk A-ból

B-be, hanem hogy szabad akaratunkból elutazzunk valahová.

Elutazni és eljutni ugyanis számomra más és más. Nyilván

legtöbben arra használják négykerekűjüket, hogy mihama-

rabb ott legyenek, ahol kell, méghozzá időben. Mi pedig

elutazunk! Szépen bepakolunk, elindulunk, nézgelődünk,

zenét hallgatunk, megállunk, ahol éppen kedvünk tartja, és

nem idegeskedünk, hiszen öröm és boldogság számunkra,

hogy végre tudtunk magunknak szakítani annyi időt, hogy

vágyaink tárgyával tölthessük időnket. Tudom, ez most kissé

nosztalgikusan hangzik, rózsaszínűnek állítva be a veterán-

yongtimer feelinget, de mentsük magunkat azzal, hogy túl-

nyomórészt ez tényleg így van. Ha egy igényesen felújított,

rendszeresen karbantartott autóval induluk útnak, akkor kicsi a

valószínűsége, hogy valamilyen meglepetést produkál a gép,

ráadásul mindezek mellett még extra töltést is kapunk azáltal,

hogy csodálják a gépünket.

Élvezzük hát minden pillanatát az utazásnak, megmosolyog-

va azokat az őrülteket, akik már megint le akarnak túrni az

útról, mert rohannak valahová. Akinek viszont olyan autója

van, hogy meg tudja mutatni, mi a magyarok Istene, az –

persze csakis biztonságos körülmények között –, de azért

mégiscsak koppintson rá a beképzelt népség orrára, csakúgy

szórakozásból…

Molnár Rita

VWD120.indd 3VWD120.indd 3 2011.07.20 08:22:012011.07.20 08:22:01

12 V W d e p o 2011/8

INFO

▶ GTI rajongóknak

A közelmúltban a Volkswagen eredeti tartozékok szekciója több újdonsággal

jelentkezett a GTI 35. születésnapja alkalmából. Biztosan megdobogtatja a legen-

dás autó márka rajongóinak szívét a svájci technológiával készült háromfunkciós

precíziós óramű, melyet stabil K1-es biztonsági üveggel szereltek. Az exkluzív GTI

kronográf matt fekete számlapját kidolgozott nemesfém váz fogja körül, csuk-

lónkra pedig vörös cérnával varrott, olajozott borjúbőrrel rögzíthetjük. Tipikus

GTI fekete-piros színben készült a férfi ak és nők számára egyaránt kapható GTI

szabadidő kabát. Oldalt és a galléron fehér betét, a jobb karon és a nyakrészen

pedig nagyméretű GTI felirat teszi látványossá ezt a sportos öltözetet. Egy igazi

rajongó a részletekre is odafi gyel. Ezért nem csak a pólóját, de még a zokniját is a

legendás sportos védjegy díszíti.

▼ Go to Bug Parts wikiwiki!Így szólna az alkatrészüzlet jelmondata Hawaiin, ahol még imába is foglalták a

léghűtéses VW-k sajátos kezelési utasítását (lásd a képen). Még véget sem ért a

szabadságolások időszaka, de a Bug Parts már aktív, s beraktározta legfrissebb

újdonságait. Többek között jó minőségű fellépőket, Engle szelepemelő tőkéket,

stílusos Marchal repro ködlámpákat és klasszikus rövidített váltókart kínálnak az

ínyenceknek Továbi részletekért irányítsd a böngésződet a www.bugparts.hu

címre, vagy keresd fel őket budapesti üzletükben.

0212-000 Fellépő, BBT fekete,bal 31.000

0213-000 Fellépő, BBT fekete, jobb 31.000

0511-500 Klasszikus gyors váltókar, T1, KG 71.300

0526-150 Műszerfal tábla „Aloha please” piros 4.650

0601-100 Első ködlámpa szett „Marchal 660”,pár 99.200

0636-550 Fényszóró kapcsoló T1 08/’60–07/’67 10.850

0759-125 Külső vízlehúzó KG Coupe 08/’71–, bal 46.500

0890-230 Oldalablak javító panel, alsó rész T2 –’67 6.200

1374-200 Csapágypersely első hídba T2 03/’55–07/’63 12.400

1631-500 Szelepemelő tőke Engle T1, 28 mm (100 gr) 8 db 17.050

www.bugparts.hu

▼ GTI rajongóknak

A közelmúltban a Volkswagen eredeti tartozékok szekciója

több újdonsággal jelentkezett a GTI 35. születésnapja alkalmá-

ból. Biztosan megdobogtatja a legendás autó márka rajongó-

inak szívét a svájci technológiával készült háromfunkciós pre-

cíziós óramű, melyet stabil K1-es biztonsági üveggel szereltek.

Az exkluzív GTI kronográf matt fekete számlapját kidolgozott

nemesfém váz fogja körül, csuklónkra pedig vörös cérnával

varrott, olajozott borjúbőrrel rögzíthetjük. Tipikus GTI fekete-

piros színben készült a férfi ak és nők számára egyaránt kapha-

tó GTI szabadidő kabát. Oldalt és a galléron fehér betét, a jobb

karon és a nyakrészen pedig nagyméretű GTI felirat teszi látvá-

nyossá ezt a sportos öltözetet. Egy igazi rajongó a részletekre

is odafi gyel. Ezért nem csak a pólóját, de még a zokniját is a

legendás sportos védjegy díszíti.

VWD120.indd 12VWD120.indd 12 2011.07.20 08:22:532011.07.20 08:22:53

▶ E-Audi győzött a Silvretta E-Autón

Ismét az Audi szerezte meg a „Silvretta E-Auto Rallye Montafon“ trófeáját, s míg

tavaly az R8 e-tron, 2011-ben az A1 e-tron diadalmaskodott e különleges verse-

nyen. Három nap, 307 kilométer és összesen 11.541 méter szintkülönbség után az

A1 e-tron ért célba a „2. Silvretta E-Auto Rallye Montafon“ győzteseként. A rendez-

vényre július 7. és 9. között a „14. Silvretta Classic“ keretében került sor. A „Silvretta”

az osztrák Keleti-Alpok egyik hegyvonulatára utal. Az elektromos hajtású járművek

számára különösen nehéz, akár 15 százalékos emelkedőkkel tarkított hegyi utakon

az Audi A1 e-tron 31 komoly ellenféllel szemben vívta ki a győzelmet. Az A1 e-tron

speciális technikák hordozója. Hajtásrendszere műszaki alapjául egy 75 kW teljesít-

ményű elektromos motor szolgál, amit fejlett lítiumion-akkumulátor táplál. Utóbbi

kapacitása 12 kWh, s akár egy fél óra alatt (gyorstöltés), illetve kevesebb, mint három

órán belül (normál töltés), mintegy 50 kilométer hatótávot biztosítva teljes mérték-

ben feltölthető. Annak érdekében pedig, hogy senki se rekedhessen az út szélén

lemerült akkumulátorral, az A1 e-tron egy kisméretű belsőégésű motorral is rendel-

kezik, amely szükség esetén gondoskodik az akkumulátor utántöltéséről. Az egytár-

csás forgódugattyús erőforrás (254 cm3) a csomagtér padlózata alatt kapott helyet,

teljesítménye 15 kW, s közvetlen hajtásra nem, kizárólag az akkumulátor töltésére

szolgál. Az A1 e-tron így helyi viszonylatban alapvetően károsanyag-kibocsátás nél-

kül közlekedhet, s ezzel kiválóan alkalmas a nagyvárosokat jellemző használatra.

VWD120.indd 13VWD120.indd 13 2011.07.20 08:22:592011.07.20 08:22:59

V W d e p o 2011/8 17

– Elköszöntem és útnak indultunk, egy megállással letudtuk az utat Kassáig. A határátlé-

péskor Zakopanéból küldtem egy MMS-t az eladónak. A másfél méteres hó láttán talán

már megértette, hogy miért lett volna szükségem a téli gumikra.

– Szlovákiába le kellett vizsgáztatnom a kocsit, ami nem ment egyszerűen, mert nagy

vita kerekedett abból, hogy milyen színt írjanak a forgalmiba. Végül a karosszéria alap-

színének sárgát, kiegészítő színeknek meg kéket, pirosat és zöldet jegyeztek be. Meg-

kaptuk a rendszám táblát, megkötöttük a biztosítást, majd a vizsga állomásról hazafelé

azonnal megállított egy fehér Bogár, és a tulajdonosa megkérdezte, hogy szeretnék-e

Chrobák (Bogár) találkozókra járni. Telefonszámot cseréltünk.

– A következő év tavaszán fel is hívott Iván kolléga, így együtt mentünk az első boga-

ras összejövetelre, majd ezután Szlovákia nagy találkozójára, a Levoča (Lőcse) melletti

síparadicsomba, ahol sok hazai és külföldi bogarassal megismerkedtem. A Lőcsei talál-

kozóra jó pár magyar és román kocsi is érkezett, beszédbe elegyedtem velük és felaján-

lottam, hogy segítek nekik fordítani. A Nyíregyházi klubból Káplár Tibivel, Papp Janóval,

Nánási Bélával, és dr. Szentmiklóssy Józseff el nagy barátságba kerültünk, így nem sokkal

később Harlekinnel megjelentem az első magyar találkozón.

– Mostanáig mindenkinek tetszett a limitált példányszámú különleges Bogaram, több-

féle kategóriában díjazták, két év alatt közel 20 trófea díszíti otthon „Harlekin szobáját”,

de ha létezne „legvidámabb autó” kategória, az illene hozzá a legjobban. Nagyon sok

magyar, szlovák, román, lengyel, cseh találkozón vettem részt, amióta Harlekin boldog

tulajdonosa vagyok. További barátságok kötődtek Magyarországról Kardos Ferivel, a

debreceni Tóth Norbival, Romániából Ioan Vlad-dal és Weiss Tomival, és nem utolsó

sorban a lengyelországi Artekkel. A találkozók közül kiemelném Gyomaendrődöt és

Nagybányát, ahol a legjobban éreztem magam. 2009-ben a Nyíregyházi VW Bogár

Klubba is beléptem, így most két nemzetközi klubnak vagyok a tagja.

– Péter fi am is szeret a Harlekinnel járni, néha vitatkoztunk is, hogy ki menjen vele, ezért

úgy döntöttem, hogy bővítem a léghűtéses fl ottát: vásároltam egy 1977 éves járatú T2

Westfalia lakóbuszt. Így már két léghűtéses VW-vel is részt tudunk venni a találkozókon,

igazi VW-s család lettünk. 2011-ben, új országokba is szeretnénk ellátogatni, például az

olasz tengerpartra, a Grossglockner-i Busz találkozóra, és bízok benne, hogy úgy ahogy

eddig, ezután sem fognak kedvenceim cserbenhagyni, és a szezon végén ismét sok

szép élményekkel gazdagodom.

HARLEKIN SZTORI◼

– Milyen színű autót szeretne?– Hát, nem is tudom… Tetszik a piros, a zöld, a sárga…– Ne is folytassa, íme a Harlequin!Valami ilyesmi hangzott el az új VW Polo hirdetésben Német-országban 1994-ben. A fi lmben és plakátokon megjelenő kocsit a VW gyakornokai építették, majd további 20 példányt készítettek a modell piaci bevezetésének ösztönzésére, többek között autókiállításokon is megjelent egy-egy ilyen tarka típus. A kampány olyan sike-res lett, hogy a Volkswagen úgy döntött, legyárt egy-egy so-rozatot a Halequin Polóból, majd a Golfból és Mexikóban a Bogárból is. Azt gondolhatnánk, hogy ilyen „összevissza” színű autót nehéz eladni. De hát a ’90-es évek még mások voltak, ennyi játékosság belefért, még az autóiparba is.A Harlekin Bogárból 141 db készült a mexikói Pueblában. Az 1996-os 1600i GL típus az alap, melyből csupán 5-7 db került importból Németországba magánszemélyekhez. Négyféle színt használtak a fényezéshez: – sárga: Ginstergelb (VWL 132) tető, első doblemezek, hátsó sárvédők – zöld: Pistaziegrün (VWL D6D) ajtók, első lökhárító, homlokfal, hátfal– piros: Tornadorot (VWL Y3D) első sárvédő, motorháztető – kék: Chagalblau (VWL D5D) csomagtértető, ajtó mögötti oldalpanelek, rendszámtábla világítás, hátsó lökhárító, első lámpa keretekA belső teret fekete ajtó és oldalkárpit, különleges mintáza-tú üléskárpitok jellemzik. Egyes darabokat extraként a Fire Beetle könnyűfém felnijeivel láttak el, és a küllő ékjeit színez-ték zöldre, vagy sárgára.

VWD120.indd 17VWD120.indd 17 2011.07.20 08:23:222011.07.20 08:23:22

18 V W d e p o 2011/8

DEPOROND

VWD120.indd 18VWD120.indd 18 2011.07.20 08:23:262011.07.20 08:23:26

V W d e p o 2011/8 23

Kein Schweißen notwendig!

Verschraubung an den Original-Befesti-

gungspunkten!

from Ft 279730

give your car wings

ww

w.M

edia

Tel.b

iz

O.CT Tuning Hungária Kft.7622 Pécs, Légszeszgyár u. 17Tel.: +36-70/383-1073 · Fax: +36-72/253-184info@oct-tuning.hu

Available as Driver- or

Co-Driver Kit.

tott érintetlen. Egy SQS Racing ötsebességes, szinkronizált drag sebességváltó került a gyári helyére, amelyben rövidebb az első három fokozat, ehhez társul egy Quaife LSD difi , APTuning level 2.9 USA drag féltengelyek és kéttárcsás kuplung, aminek a szerke-zetében minden le lett könnyítve.A motor mellékterméke egyedi leömlőn keresztül, egy 76 mm-es rendszer két különálló nyitott dobján át távozik a külvilágba, nem kis zajt csapva.Bivalyerős az autó, de meg is tud állni, ha kell, hiszen elöl NEX 360 mm-es 6-dugattyús, hátul pedig 330 mm-es 4-dugattyús tárcsa-fékek dolgoznak. A teljes fékcsövezés is cserélve lett és a fékrend-szer két külön körre lett felosztva (első és hátsó kör). A hátsó kör Willwood fékerőszabályzóval állítható és mindehhez társul még a hidraulikus kézifék.A tengernyi technikai adat után kicsit evezzünk könnyedebb vizekre, helyezzük magunkat kényelembe a belső térben, ahol főként frissebb modellek alkatrészeit találjuk. Igaz a mondás, min-denki annyi éves, amennyinek legbelül érzi magát. Fiatalodott a Bora is, hiszen a Golf V GTI modellje szolgáltatta a benne pompá-zó, fűthető Recaro üléseket. A hátsó ajtókárpit amolyan öszvér, hiszen a Golf IV és Golf V alkatrészeinek keveréke. A belső térben minden bőrözve van, ami Erdei Zoltán keze munkáját dicséri. A vezetési élményt tovább emeli a szintén az ötös generációtól érkezett GTI kormány és a négyes R32-es modelljéből származó pedálszett és váltókar. Minden szép, kényelmes és tökéletes, ami körbevesz minket, ám ha a műszerfalra pillantunk, akkor láthatjuk, hogy egy igazi versenyautóban ülünk, hiszen egy AIM Strada MXL műszerfal kijelző egység köszön ránk. Ez a kis kütyü a motor min-den rezdülését, adatát mutatja a volán mögött ülő számára.Az autó különlegességét az is bizonyítja, hogy 2009-ben, a VW Speed által rendezett szépségversenyen „Európa legszebb vízhű-téses Volkswagene” kategóriájában a 2. helyezést érte el a közön-ségszavazatok alapján. Elismeréseket minden találkozón bezsebel a páros. Így volt ez az idei Wörthersee-n is, ahol az RS Tuning négy autója, köztük a Borával, teljesen átrendezte a nézelődő tömeg szerkezetét, hiszen mindenki látni akarta ezeket a különleges jár-műveket. „Főleg a Bora motortere és megérkezésünkkor bemuta-tott ereje nyűgözte le a nézelődőket” – meséli Vili.Vili az autóépítés mellett egy másik komoly „hobbit” is űz: két-gyermekes családapa. A kicsik már értékelik apjuk szenvedélyét, igaz, az autó erejétől inkább tartanak és a papára hagyják annak élvezetét. Most viszont nagy izgalommal várják újságunk cikkét és szeretnék, ha akár havonta kapna egy pár oldalt a Bora. Nos, ahogy Vilit ismerem, ez nem is lenne olyan nagy butaság, hiszen többek közt már teljesen kidolgozva készen áll az új terv, amit az RS csapatával készítettek, de ez még persze a jövő zenéje. A fotó-zást is igen nehezen tudtuk megszervezni, hiszen másnap újabb alakítás vette kezdetét.Az idáig vezető út nem volt mindig könnyű, sőt, Vili nagyon sok-szor úgy érezte ez nem egy feneketlen kút, hanem egy értelmet-len projekt, de hála az RS Tuning munkájának és a család biztatá-sának, az autó végül el tudott készülni. Így már találkozókról-ta-lálkozókra járhat és ha gazdája úgy érzi, a „lábában a bugi”, vagy csak hallani akarja felesége sikolyát a motor mennyei hangjával keveredni, akkor elindulnak egy fi nom, délutáni autókázásra ezzel a környezetbarát, utcai harcossal.

VWD120.indd 23VWD120.indd 23 2011.07.20 08:23:512011.07.20 08:23:51

24 V W d e p o 2011/8

DEPOROND

GYOMAENDRŐD, LIGETFÜRDŐ

Augusztus 5., PÉNTEK:Érkezés a városba18.00 Leslie Night Country19.00 Bográcsgulyás minden résztvevőnek+rétes19.30 Székely-Land (Székely humoristák: Kozma Attila, Lung László Zsolt)21.00 Szarvasi Repeta Rock Band22.30 Tombola23.00 Éjszakai fürdőzés-03.00 Disco DJ Hudákkal

Szálláslehetőség:a helyszínen sátrakban,

nyaralókban, panziókban,szállodákban igény szerint.

Információ:Kardos Ferenc, mobil: 30/6065-620

A műsorváltoztatás jogát fenntartjuk!

Az évbogártalálkozója

6. éve!

A 15. jubileum alkalmábólminden bogarasés buszos résztvevőoklevelet éskerámia dísztárgyat kapajándékba!

Cuti Kft.

Augusztus 7., VASÁRNAP:9.30 Gyorsulási verseny (a Gimnázium előtt a Hősök úton) Műsorvezető: Pócsi István12.00 Ünnepélyes eredményhírdetés

Augusztus 6., SZOMBAT:10.00 ÜNNEPÉLYES MEGNYITÓ; Beszédet mond: Várfi András polgármester10.30 Ügyességi versenyek, ünnepi torta (az autós ügyességi verseny a sportpályán)15.00 Modellhajó bemutató a medencében18.00 BOGÁRFELVONULÁS A VÁROSBAN19.30 SZÍNFOLT MAZSORETTCSOPORT20.00 GESAROL - P-Mobil őse22.30 Tombola23.00 Éjszakai fürdőzés, Disco DJ Hudákkal

Ő

15. NEMZETKÖZI VW Bogár Party

Katona Györgygumijavító

Nyomda Kft., Kecskemétwww.print2000.hu Gyomaendrőd város

Polgármesteri Hivatala

Sikér KFT.Zöld cukrázda

Gyoma PrintMerki István NyíregyházaSzarka Csilla látszerész

Gyomahús Kft.

Harang szállóDinya Imre

Vas Műszaki KereskedésKörös Bútoripari KFT.

Mágus Com.Hegedüs József

Stop butikKónya István

gyümölcs kis- és nagykereskedő

2011. AUGUSZTUS 5-6-7.

Sebők és Sebők

Kónya Istvángyümölcs kis- és nagykereskedő

DDDD

DDDDEEEEPPPPOOOORROOONNNDD

• A pénteken érkező első 100 vendég a már megszokott 1 tányér gulyást kapja, amennyiben a Sport Beach Campingben száll meg.

• A részvételi díj tartalmazza:– a versenyken való részvételt,– pénteken az első 100 résztvevő számára a gulyást– 1 db VW híradót dvd-n

Az aktuális kempingdíjak és a részletesebb programa www.sportbeach.hu oldalon

EztEzt

Te semTe sem

hagyhatod ki!

hagyhatod ki!

VWD120.indd 24VWD120.indd 24 2011.07.20 08:23:572011.07.20 08:23:57

V W d e p o 2011/8 25

HEB 433S Z Ö V E G , F O T Ó : S T E P H A N S Z Á N TA I

A VW DEPO KLASSZIKUS VOLKSWAGENEKET, AUDIKAT BEMUTATÓ MELLÉKLETE

VWD120.indd 25VWD120.indd 25 2011.07.20 08:24:112011.07.20 08:24:11

V W d e p o 2011/8 29

A műszerfalat kesztyűtartó ajtókkal valamint egy Petri kormánnyal és az ahhoz tartozó kürtgyűrűvel dobta fel. S akkoriban az autót még Foxcraft keréktakarókkal is lehetett látni! Takashi imádja a korabeli teljesítménynö-velőket, így került Judson feltöltő az 56-os Rometsch-re, Autotechnik dup-la karburátor szett az 59-es Rometsch-re és Okrasa kit a Dannenhauerre és a Hebmüllerre. S valóban, a képekről is jól felismerhető Solex 32PBIC karbik árulkodnak az Okrasa felszerelésről, mely része a 69,5-es főtengely, ami közel 1300 köbcentire növeli az égésteret. Nem utolsó sorban az ere-deti Abarth sportkipufogónak is köszönhető, hogy a motor teljesítménye megduplázódott!A Mooneyes Show kedvéért kicserélték az első futóművet, amely ülte-tett tengelycsonkokat kapott. A tengelyek végére került az „új árú”, azaz a Flat-4 deep-dish 911 stílusú felnik. Előre 4,5Jx15, hátra 6Jx15 méretű festett/polírozott kivitelben szerelték fel a kerekeket adapterek segítsé-gével. Az agresszív hatás fokozásának érdekében előre 145-15 Michelin XZX gumikat szereltek, míg hátul magas F70-15 Firestone abroncsoknak köszönhetően dől előre az autó orra. A sárvédők vörös kédereket kaptak, a lökhárítókat krómozott „T”-bar-ok váltották, a fényszórókra Porsche stí-lusú rácsok kerültek. Ezekkel a kiegészítőkkel a szerény kis kabrió igazi Hot Rod-dá avanzsálódott!Ahogyan a zsúfolt tokiói forgalomban hajtottunk a több mint 60 éves VW-el, helyszínt keresve a fotózáshoz, egy igazán felejthetetlen élmény része-sévé váltam. A full-aszinkron váltónak köszönhetően a különleges érzés csak tovább fokozódott, sejthetitek… Ez életem egyik legszebb VW-s em-léke. Hálás köszönettel tartozunk Takashi Komori úrnak és a Flat-4 stábjá-nak, hogy magazinunk oldalaira varázsolhattuk ezt a különleges járművet!

Újabbszenzációs

VW-képek érkeztek

Londonból, keresd ôket

a weboldalunkon.Most csak 7.990 Ft!

A nyári nagy melegre való tekintettel egy újabb jó ötlet tôlünk. Egyszerû és gyors megoldás, hogy ne legyengond a motor hûtése ’68 utáni BogarakhozÁra: 8.990 (rozsdamentes acél)

További akciók, hírek a weboldalon!

Typ1, Typ2, Typ3, Typ4, Karmann és T3 Transporter alkatrészek forgalmazása

postai utánvéttel már másnapra!

www.bugparts.hu

1103 Budapest,Gyömrôi út 125. (Gyula u. sarok)

Tel.: 431-9748,0630/9528-128Fax: 431-9749. Nyitva:H-P: 10.00–18-ig HUHH NUU GARYARY

BBUGPPARTS

Klasszikusgyorsváltókar,T1, KG:71.300 Ftb

ciós ek

,

kon.0 Ft!

Klasszikusgyorsgyváltókar,T1, KG:71.300 Ft

VWD120.indd 29VWD120.indd 29 2011.07.20 08:26:522011.07.20 08:26:52

30 V W d e p o 2011/830303033030300303030303000030303030303000303003030003003033000000 V WV WV WV WV WV WV WV WVV WWWV WWWV WWWWV WWWWVV WV WV WWWV WV WVV WV WV WWWWV WV WV WVV WV WV WVVV WV WWVV WV WV WV WV WV WV WV WV WWWWWWWV WW ed eed ed e d ed ed edd ed eddd edd ed ed edddd ed e d eddd eddd ed ed eddd ed ed edddd edddddd dddd ddd d p op opp opp opp oooooopp op op op op oop oop oooop ooopp op ooop oppp ooooop ooop op op ooop op opppppppppppp 222202020220202200002020022022222020022222202002020 20202222220 20202020200220002202200000000002 11111/11/11/11/1/11/1//1/11/11//11/11/11/1/11/11//1/11/11111/1/11/11/111////11///11////11//11/11//1111/11/11/111/11/111 88888888888888888888888888888888888888888888

VWD120.indd 30VWD120.indd 30 2011.07.20 08:26:592011.07.20 08:26:59

36 V W d e p o 2011/8

INFOSPECIALDEPOROND

VWD120.indd 36VWD120.indd 36 2011.07.20 08:27:392011.07.20 08:27:39

V W d e p o 2011/8 37

KING OF THE RINGProfi időméréssel, gépátvétellel történő gyorsulási verseny kimondottan a Volkswa-gen konszern járművei számára. A King of the Ring kupákért folyó harc lebonyolítása szinte teljesen megfelel a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség Gyorsulási-Drag Országos Bajnokság szerinti versenykiírásnak (az alapszabály a vwdepo.hu weblapon olvasható). A nevezési díj 1.000 Ft, mely magában foglalja a versenyen való részvételt, a technikai gépátvételt és a nevezési lapot. A lebonyolítás mikéntjéről az alapszabály ad bővebb felvilágosítást. A különböző kategóriákról a vwdepo.hu weblapon olvasha-tó részletes leírás.

TOP OF THE DUBSA „Top of the Dubs” (magyarul körülbelül „csúcsverdák”) a híres angol könnyűzenei műsor címére, a Top of the Pops-ra rímel. Ahogy a műsorban, úgy itt sem lesznek műfaji, vagy egyéb megkötések, egyszerűen a tíz legszebbnek ítélt autó kap serle-get. A zsűri a találkozó ideje alatt folyamatosan vizsgálódik. Tehát ne csak a motor jó egészségére, de az autó külcsínére is ügyeljen, aki a Hungaroringre kilátogat. A leg-szebbekről akár a VW depo számára is készülhet fotósorozat.

DEPO FOTÓZÁSKérjük, hogy aki szeretné lefotóztatni az autóját, az a lehetőségek szerint kívül-belül kitakarított járművel jelenjen meg. Kisebb tisztítások a helyszínen is elvégezhetők (gumik szlikonozása, glicerinezése, ablakok törlése stb...) Mivel a fotózás az egyik boxban kerül lebonyolításra, ezért világítási technika felvonultatására lesz szükség. A technika védelme érdekében kérjük, hogy a fotós boxban csak az arra kijelölt sze-mélyek tartózkodjanak.Egy-egy autó fotózása minimum 20-25 percet vesz igénybe, ezért előre láthatólag maximum 10-15 autó körbe fényképezésére nyílik lehetőségünk. A fotózandó autók kiválasztását a szerkesztők végzik, de 1.000 forintos nevezési díj mellett lehetőség van jelentkezni egyéni autó-portfólió elkészíttetésére is. További infók a helyszínen!

Két év után újra Depo Drag Day a Hungaroringen! Szombaton 14 óráig gyorsulhatnak, driftelhetnek a sebességlázban égő VW konszernesek egy csak nekik rendezett versenyen, hazánk Forma-1-es pályáján! Ugye te is ott leszel?

FIGYELEM!

• A találkozó helyszínén fokozott fi gyelmet szenteljünk a gyalogosokra (max. sebes-ség: 20 km/h), az arra kijelölt hely kivételével tilos a pörgés, a gumifüstölés• A versenyző a versenytáv megtétele után, köteles a lehető leghamarabb a depo te-rületére visszaérkezni, a megengedett sebességek betartása mellett• Kérjük az autóhifi rendszereket mérsékelt hangerőn üzemelteni• A szemetet kérjük a találkozó területén elhelyezett gyűjtőkbe dobni

• A résztvevők minden harmadik személynek okozott bármilyen káresemény kapcsán, tárgyi vagy személyi sérülés ese-tén, amelyekért együttesen, vagy külön-külön felelősek, felmentik a Rendezőt, a rendezvény hivatalos tisztségviselőit, azok alkalmazottait, valamint képviselőit mindennemű felelősség alól• A Rendező semmilyen felelősséget nem vállal a depó területén őrizetlenül hagyott felszerelésekért és tárgyakért

VWD120.indd 37VWD120.indd 37 2011.07.20 08:27:402011.07.20 08:27:40

V W d e p o 2011/8 43V W d e p o 2022020220 /11/11/11/8888 3434343

www.kedvezmenyesbiztositas.hu

MAGYARORSZÁGI BOGARASOK KLUBJAIroda: Bp. 1084 Német u. 23. • Fax: +361-217-2830 • Mobil: +3630-295-5474 • Web: www.bogarasok.hu

www.kedvezmenyesbiztositas.hu • E-mail: bogarasok@bogarasok.hu • Számlaszám: 10700543-42143202-51100005

Klub hírekŐSZI R A JZÁS 2011 SZEPTEMBER 3.

Kedves Klubtagjaink!

Őszi Rajzás találkozónkat 2011 szeptember 3.-án szombaton

tartjuk, melynek helyszíne Pécel, Sportpálya. Meghívónk

Pécel város Önkormányzata, a rendezvény külön támogatója

a Bug Parts BBT Hungary.

A programból:

7:00 főzőhelyek elfoglalása a csapatoknak

8:00 kapunyitás a résztvevőknek

10:00 megnyitó, bogarak kiállítása

10:05 tájékozódási verseny (írószerszámot, digitális fényképe-

ző gépet hozz magaddal)

13:00 tájékkozódási verseny célba érése

13:30 pörkölt kóstoló, ebéd, szavazás a legjobb ételekre

15:00 eredményhirdetés, a Bogaras Pörkölt Főző verseny és

a Tájékozódási Verseny eredményhirdetése, a 2012-es

MBK Találkozós program ismertetése

16:00 autós program vége

Nevezések:

Pörkölt főző versenyre nevezni írásban lehet a www.bogara-

sok.hu weboldalon a REGISZTRÁCIÓ menüpontban. Sörpa-

dot, sörpavilont, asztalt, tüzelőt bizosítunk. Bográcsot, főző,

és evőeszközöket a csapatoknak kell hozni. Alapanyagokat

kizárólag számlára lehet vásárolni. A számlát a verseny végé-

ig meg kell őrizni. (A csapatok alapanyag költségeit számla

ellenében 10.000 Ft-ig megtérítjük)

Bogaras Tájékozódási Versenyre nevezés a helyszínen 8:00–

9:45-ig. Rajtszámot, verseny matricákat, itinert, ásványvizet,

pogácsát biztosítunk a nevezők részére.

A rendezvényen részt venni Volkswagen típusú járművekkel

lehet. Részvételi díj MBK tagoknak ingyenes, egyéb résztve-

vőknek 2.000 Ft/jármű. Gyalogos látogatók számára ingye-

nes. (Előzetes egyeztetéssel egyéb típusú veterán járművek

behajtása is megoldható) Akik nem jelzik előzetesen jövete-

lüket, azok elfogadják a rendező döntését a behajtásnál.)

A részvételi díj (MBK tagoknak ingyenesen) tartalmazza a

behajtást a rendezvény (sportpálya) területére, részvételt

a pörkölt főző versenyen (csak előzetes írásbeli nevezéssel)

részvételt a tájékozódási versenyen, pörkölt kóstolót, és ebé-

det járművenként 2 fő részére.

infó:

Szepes Gábor 06309488841 szepes@bogarasok.hu (MBK)

Sárga Róbert 06204651007 sarga.robert@pecel.hu

(Pécel Önkormányzata)

A rendezvény támogatói:

Pécel Város Önkormányzata, Bug Parts BBT Hungary

A klub támogatói:

Volkswagen, Coca-Cola, Pioneer, VW DEPO Magazin, Bug

Parts, Bug Box

(Az MBK, mint rendező a találkozó(k) esetleges időpont és prog-

ramváltozásának jogát fenntartja)

Jó szórakozást kívánunk a 2011-es találkozókra!

MBK elnöksége

KKGF HÍREK

Kedves Klubtagjaink!

Sajnos gyakran tapasztaljuk, hogy még mindig sokan csak

az első tavaszi olykor pedig már a sokadik nyári napsugarak

megérkezése kapcsán foglalkoznak azzal, hogy a járművükön

a biztosítást rendezzék. Nekik azzal a kellemetlen ténnyel kell

szembenézni, hogy szerződésük díjnemfi zetés miatt márdius

2-án megszűnt. Újrakötésük csak ugyanannál a biztosítótár-

saságnál, fedezetlenségi díj megfi zetésével lehetséges.

Emiatt minden nap számít, tehát kérjük, hogy aki nem ren-

dezte a biztosítási díját, az a lehető leghamarabb keresse fel a

Klub Irodát, és kösse újra a szerződését.

Fontos tudni, hogy a „ha nem használom a járművet” az nem

mentesít a kötelező biztosítás fi zetése alól. Ugyanígy „ha

nincs rajta műszaki vizsga” akkor is díjfi zetésre kötelezett az

üzembentartó.

Amennyiben valaki a járművet tartósan nem használja, úgy

azt ki kell vonni a forgalomból (okmányirodában) és a kivo-

nást jelezni a klub és a biztosító felé. Ekkor lehet időszakosan

a KKGF díjfi zetést szüneteltetni.

További fontos tudnivaló, hogy a KKGF (Kedvezményes Köte-

lező Gépjármű Felelősségbiztosítás) kizárólag érvényes klub-

tagsággal és jármű minősítéssel vehető igénybe. Ha valaki

klubtagságát nem rendezte, de biztosítási díját igen, akkor a

biztosítók 2011-es hirdetményének megfelelően a kedvez-

mény megszűnik, és a járműre a szerződés kezdetétől vissza-

menőlegesen normál lakossági tarifát kell fi zetni.

Kérjük kedves klubtagjainkat, ha bármilyen segítségre van szükségük, jelezzék felénk!Mindenképpen kerüljük el a fedezetlenségi díjjal vagy a kedvezmény elvesztésével járó kellemetlenségeket!

E-mail: bogarasok@bogarasok.hu

Tel.: 0630-295-5474

Balesetmentes közlekedést kívánunk!

MBK Klub Iroda

NEMZETKÖZI OLDTIMER MINŐSÍTÉSEK

CSAK KLUBTAGOKNAK

Kedves Klubtagok!

2010.01.01-től új rendszer lépett életbe a veterán járművek

minősítése terén. A magyar MMB ( Muzeális Minősítő Bizott-

ság ) minősítése mellett a Nemzetközi Veteránjárműves Szö-

vetség a FIVA minősítését is megszerezhetik klubtagjaink.

A FIVA minősítés 10 évre szól, ennek birtokában kétszer öt év-

re lehet Magyarországon érvényesíttetni járművünkre.

Minősített járművek esetében a műszaki érvényességet (mű-

szaki vizsgát) öt évre meg lehet szerezni!

Jelentkezés:

Szepes Gábor, szepes@bogarasok.hu, +3630-948-8841

A nemzetközi minősítés helyszíne Budapest, ideje a jelentke-

zések függvényében változik.

A minősítésre műszakilag, esztétikailag alkalmas járművel le-

het jelentkezni. Figyelem! Korabeli, dokumentációval igazol-

ható egyediesítések megengedettek. (Korabeli tuning, kiegé-

szítők, custom megoldások) A korlátozások alóli felmentést

a forgalmi engedélybe be lehet vezettetni, így az ezt követő

műszaki vizsgákon, illetve közúti ellenőrzésnél igazolható

minden korabeli extra, sport, vagy verseny célú átalakítás:

– kormány kerék (sport, klasszikus fa stb.)

– egyedi keréktárcsák (vas, könnyűfém stb.)

– egyedi kipufogó rendszer (zajkorlátozás alóli felmentése)

– egyedi világító és jelzőberendezések (E-jelzés nélküli: szim-

metrikus fényszóró, piros hátsó búra, karos irányjelző stb.)

– motor tuning (gyújtás, karburátor, üzemanyag ellátó

rendszer)

– kabriolet átalakítás (amennyiben szériában abban a korban

gyártották: APAL, Karmann stb…)

MBK elnökségeFigyelem! A MAVAMSZ tájékoztatása alapján:

FIVA MINŐSÍTÉS KEDVEZMÉNYÉNEK VÁLTOZÁSA

2011. JÚLIUS 01TŐL

A Magyar Veteránautós és Motoros Szövetség tájékoztatja

tagságát, valamint minden érdekeltet, hogy a 2011. március

26-án megtartott Közgyűlés módosította a járművek FIVA

minősítés kedvezményeinek rendszerét.

2011. július 01-től a FIVA minősítés mindenkori díjából a

MAVAMSZ tagság alapján évente 10-10% kedvezmény illeti

meg a tagszervezeti tagot, aki folyamatos tagságát visszame-

nőleg igazolja, vagy visszamenőleges igazolás hiányában azt

előre megváltja.

Tekintettel arra, hogy a kedvezmény maximális összege a

FIVA minősítés díjának 50 %-áig terjedhet, a minősítés idő-

pontjától számítottan maximum öt éves folyamatos tagsági

viszony vehető fi gyelembe.

A kedvezményes rendszer alapján egy éves tagsági viszony

10%, kettő éves 20%, három éves 30%, négy éves 40% és öt

éves tagsági viszony 50% kedvezményt biztosít.

Az átalakított kedvezmény-rendszerrel a MAVAMSZ közgyű-

lése azt kívánta biztosítani, hogy a Szövetség mellett hosz-

szabb távon elkötelezettséget vállalók részesüljenek növekvő

mértékű kedvezményben.

POSTÁZÁSOK TAGSÁGI IGAZOLVÁNY

V W DEPO MAGAZIN

Kedves Klubtagjok

A 2011-es tagsági Igazolványokat tagjaink részére kipostáz-

tuk. Az új belépők tagságija gyártás alatt van, ezeket is folya-

matosan postázzuk a tagok részére. Kérjük aki nem esetleg

kapta meg, jelezze felénk. Kérjük továbbá, hogy a VW DEPO

előfi zetéssel, kézbesítéssel kapcsolatos problémákat is jelez-

zétek felénk. E-mail: bogarasok@bogarasok.hu

MBK elnöksége

VWD120.indd 43VWD120.indd 43 2011.07.20 08:29:142011.07.20 08:29:14

54 V W d e p o 2011/854545445444 V WVVVVVVVV WVVV WV WV WV WV WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWVVVVVVVV WWWWWWWVVVVVVVV WWWWWWVVVVVVV WWWWWWWWWVVVVVVVVVV WWWWWVVVVVV WVV WWWWWWWWWVVVVVVVVV WWWVVVVVVVVVV WWWWWVVVVVV WWWWVVVVVVVVVV WWWVVVVVVVVVV WWWWVVVVVVVVV WWWVVVVVVVVV WVVVVVVVVVV WVVVVVVVV WWVVVVVVVVVVV WVVVVVVVVV WWVVVVVVVV WWWWVVVVVVVVVVV WWWVVVVVV WW d ed ed ed ed ed ed ed ed edd ed e d eed eeed e ppppppp op op op op oooooppppp ooooopp op oooooppp oooooppp ooooooppp ooooooooop oooop oppp oopppp oppppp op oooopp 22222222222220000000000200002220200022200220220000222200200000000000 0220200011/11/11/11/1/1/111111/11/11/111/111/111111111 8888888888888

60 ÉVES A VW KEMPINGBUSZS Z Ö V E G , F O T Ó : V O L K S W A G E N A G

JUBILEUM

VWD120.indd 54VWD120.indd 54 2011.07.20 08:30:052011.07.20 08:30:05

56 V W d e p o 2011/8

DEPORTYADEPORTYA

Sok újdonsággal ismerkedhettek meg az érdeklődők Németország szezonnyitó

autós rendezvényén, Friedrichschafenben, a gyönyörű Bodeni-tó partján.

TUNING VILÁG A BODENSEE-NS Z Ö V E G : V W D E P O , F O T Ó : R O L A N D E R N E

Fenn: ◻ A Maxtrac már nemcsak futóművet, de optikát is értékesít ◻ Rocco egy közeli autószerelő műhelyből ◻ A KW Sciroccója már az új fejlesztésű DCC futóművel Lenn: ◻ Az osztrák Streetline csapata elképesztő kettes különlegességeket hozott ◻ Az energiaitalokat itt is szép lányokkal kínálták

VWD120.indd 56VWD120.indd 56 2011.07.20 08:30:352011.07.20 08:30:35

60 V W d e p o 2011/8

DEPOROND

V W d e p o 2011/8

Az ausztrálok híres „eufemisták”, s még a vaskalapos brit illemtanárokat is képe-

sek überelni (vagy „unterolni”?) a szépítő „alulmondásban”. Mikor a 2009-es Volks-

fest forgatagában látványos VW-kre vadásztam a Cars Around Adelaide webol-

dal számára, akaratlanul is felfi gyeltem a tömegben röpködő „láttad már azt a

csodakocsit?”, „hát ez nem piskótatallér!”, no meg a nyelvújító szófordulattal élő

„hű, de fextra!” felkiáltásokra. Nem tehettem mást, utána jártam a dolognak.

RINGO, A SZTÁRS Z Ö V E G É S F O T Ó : A N T H O N Y W I L C O X

VWD120.indd 60VWD120.indd 60 2011.07.20 08:31:012011.07.20 08:31:01

Jöjjön össze újra a család!

Szervezők: Támogató partnereink:

Jöjjön össze újra a család!Két éve már megvoltak az első „Nagy Találkozások”. Idén pedig

újra elérkezett az ideje, hogy a találkozásokból szövődött barát-

ságok példát mutassanak az ifjaknak, új családtagokat találjanak,

köztük akár „az amerikai nagybácsit”.

2009 novemberében megmutattátok, hogy a Transporter-család

nagy, és szükség lesz egy újabb összejövetelre, újabb

„Nagy Találkozásra”, egy családi hétvégére, ahol mindannyian

együtt vagyunk. Biztosak vagyunk benne, hogy neked is rengeteg

érdekes történeted, élményed van az elmúlt két évből, amiket

szívesen megosztanál a többiekkel. Kellemes aláfestése lehet

minden történetnek a tábortűz, a közös zenélés. A jókedvről pedig

a családias hangulat és a közös programok gondoskodnak.

Mindezekkel vár titeket a II. Transporter Találkozó.

Ha ízig-vérig Tranyós vagy, szeptember közepén itt a helyed.

Mutassátok meg magatokat ismét, Te és a Transportered!

Mi garantáljuk, hogy jól fogjátok érezni magatokat az újabb

„Nagy Találkozáson”.

Szeptember 16-17-én irány Szentendre és a Pap-sziget!

2011. SZEPTEMBER 16-17. SZENTENDRE, PAP-SZIGET

transporter_2011_sajto.ai 1 7/14/11 10:24 AM

Borito_120.indd 2Borito_120.indd 2 2011.07.20 12:57:442011.07.20 12:57:44

898 Ft

Részletek a 36. oldalon

Borito_120.indd 1Borito_120.indd 1 2011.07.20 12:57:082011.07.20 12:57:08