vuosikertomus 2015 · nostetaan esiin asiakaspalvelu, laatu ja brändäys. tarkastelujakson...

V U O S I K E R T O M U S

2015

Juhlavuotemme kunniaksi, järjestimme piirustuskilpailun henkilöstömme lapsille. Kilpailuun osallistuneiden kuvien taso oli niin hyvä,

että päätimme tehdä niistä juhlavuottamme koskevan seinäkalenterin.

Toimitusjohtajan katsaus 2

Toimintakertomus

Maantiekuljetukset 5 Erikois- ja projektikuljetukset 10 IT- ja logistiikkapalvelut 12

Hallituksen toimintakertomus 14

Tuloslaskelma 1.1.–31.12.2015Oyj Ahola Transport Abp konserni 16 Tase 31.12.2015Oyj Ahola Transport Abp konserni 17

Tuloslaskelma 1.1.–31.12.2015Oyj Ahola Transport Abp 18 Tase 31.12.2015Oyj Ahola Transport Abp 19

Kassavirtalaskelma 1.1.–31.12.2015Oyj Ahola Transport Abp konserni 20

Kassavirtalaskelma 1.1.–31.12.2015Oyj Ahola Transport Abp 21

Tuloslaskelman liitteet 1.1.–31.12.2015 22

Tunnusluvut 27

Hallituksen allekirjoitusTilintarkastuskertomus 28

Sisällys

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 1

2 A H O L A T R A N S P O R T

Toimitusjohtajan katsaus

V iime vuosi oli sekä mielenkiintoinen että tapahtumarikas Ahola Transportille. Vuosi 2015 oli historiallinen vuosi, jol-loin perheyritys täytti 60 vuotta, siitä tuli julkinen yhtiö ja

se listattiin ruotsalaiselle Aktietorget-markkinapaikalle 1. syyskuuta.Liiketoiminnallisesti vuosi 2015 oli haastava. Vuoden alussa

meillä oli suuria odotuksia kasvavasta aktiviteetista alalla, mutta melko pian jouduimme toteamaan, että volyymit eivät kasvaneet sille tasolle, jolla ne olivat vuoden 2014 lopulla. Vuosi alkoi rau-hallisesti volyymeilla, jotka olivat tammikuussa 10 % alle vastaa-van ajanjakson tason edellisenä vuonna. Tämän jälkeen meillä oli kasvua. Käytännössä joka toinen neljännes tuotti verrattain hyviä tavaramääriä. Lauttakapasiteetin puute aiheutti tosin haasteita, minkä takia emme yltäneet odotettuihin tavaramääriin.

Toista vuosipuoliskoa, erityisesti viimeistä vuosineljännestä leimasi historiallisen voimakkaat käänteet tavaratasapainoissa itä-länsi-suunnassa. Kun perinteisesti tavara on Skandinaviassa enemmän liikkunut idän suuntaan, kääntyi tasapaino loppuvuodes-ta, johtaen 13 %:n tavara-alijäämään viimeisen vuosineljänneksen aikana. Tämä epätasapaino johtui EU:n asettamista pakotteista Ve-näjää vastaan sekä Suomen heikosta ostovoimasta, mikä vähensi kuljetuksia Suomen suuntaan.

Samaan aikaan Suomen vientiteollisuus vilkastui ja toi muka-naan suurempia kuljetusmääriä. Vahvan epätasapainon vallitessa on tietenkin haasteellista selvitä kaikista toimeksiannoista. Tässä

tilanteessa päätimme, kuten mainitsimme kolmannen vuosineljän-neksen osavuosikatsauksessa, asettaa asiakaspalvelun etusijalle lisäämällä kapasiteettia. Tämä johti samanaikaisesti tyhjäajon li-sääntymiseen, mikä kuormitti operatiivista tulostamme syksyllä.

Yleisesti voidaan sanoa, että emme menettäneet asiakkaita vuoden aikana. Onnistuimme jopa saamaan merkittävän määrän uusia asiakkaita. Aikaisempien asiakkaiden tavaramäärät laskivat kuitenkin enemmän kuin mitä saimme uusilta asiakkailta, etenkin Skandinaviasta itään päin menevässä liikenteessä.

Syksyllä aloitettiin strategiatyö, joka johti päivitettyyn kuljetus-konsernistrategiaan ja uudistettuihin liiketoimintastrategioihin. ”Kaikki mukaan” -moton mukaan työntekijät ovat laajalla rintamal-la osallistuneet aktiivisesti strategiatyöhön, jossa vielä vahvemmin nostetaan esiin asiakaspalvelu, laatu ja brändäys.

Tarkastelujakson liikevaihto ja tulos eivät ole verrattavissa edelliseen tarkastelujaksoon, joka oli 9 kuukautta pitkä, koska las-kenta-aika muuttui vuonna 2014. Operatiivisen volyymin vertailu osoittaa, että kuljetusmäärät olivat samalla tasolla kuin aikaisem-pana vuonna. Liikevoittoprosentti nousi 1,62 %:sta 1,72 %:iin ja nettotulosprosentti 0,7 %:sta 1,1 %:iin.

Markkinatilanteeseen ja vahvaan epätasapainoon nähden tulos-ta voi pitää tyydyttävänä. Sen menetyksen, jonka alempi volyymi ja suurempi epätasapaino aiheuttivat, onnistuimme osittain kompen-soimaan toteutetuilla tulosparannustoimilla vuoden 2015 aikana.

Tässä suhteessa onnistuimme jopa ylittämään tavoitteemme 0,65 M €. Se, että pystyimme lisäksi nostamaan yhtiön vakavaraisuutta 28,4 %:iin edellisen vuoden 15,1 %:sta vastaan osoittaa, että vuosi kokonaisuutena ja toteutettu osakeanti oli onnistunut.

Näkymät vuodelle 2016Ahola Transport siirtyy luottavaisin mielin uuteen vuoteen 2016. Vahvemman taloudellisen tasapainon, ainutlaatuisen konseptin ja dynaamisen logistiikan, nykyisten kanta-asiakkaiden ja ammattitai-toisen ja motivoituneen henkilökunnan myötä arvioimme, että saa-vutamme maltillista mutta kannattavaa kasvua maantiekuljetusten liiketoiminta-alueella sekä että vakiinnutamme asemamme erikois- ja projektikuljetusten alueella. Lisäksi odotamme mielenkiintoista kehitystä IT- ja logistiikkapalveluissa, missä Ahola Transport myös aktiivisesti etsii uusia liiketoimintamahdollisuuksia.

Haluan kiittää henkilöstöä, asiakkaita, toimittajiamme, uusia osakkeenomistajiamme ja kaikkia yhteistyökumppaneitamme hy-västä ja onnistuneesta yhteistyöstä viime vuoden aikana.

HANS AHOLA

Toimitusjohtaja

Ahola Transport on logistiikkakonserni, johon kuuluu kolme liiketoiminta-aluetta:

• Maantiekuljetukset

• Erikois- ja projektikuljetukset

• IT- ja logistiikkapalvelut

”Ahola Transport siirtyy

luottavaisin mielin uuteen

vuoteen 2016.”

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 3


AHOLA TRANSPORTJuhlavuosi työn merkeissäJuhlavuotta juhlistettiin työn merkeissä, kun Ahola Transport, AT Special Transport ja Attracs osallistuivat liikenne- ja logistiikka-mes-suille kesäkuun alussa. Aholan esittelyosastolla oli erinomainen si-jainti, mikä antoi hyvää näkyvyyttä yhtiöllemme. Sekä osastollam-me että koko messuilla oli hyvä osanotto. Ahola Transportin osalta messut sisälsivät enimmäkseen asiakaskontaktien ylläpitämistä nykyisten asiakkaiden kanssa, kun taas AT Special Transport ja Att-racs saivat runsaasti uusia asiakaskontakteja. Kokonaisuudessaan messut oli erittäin onnistunut sijoitus konsernillemme.

Ahola Transport ja sen 60-vuotisteema oli suosittu Suomen kuljetus- ja logistiikkamessuilla.

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 5


StrategiaHenkilökunta

-kuva

Juhlavuoden seminaariJuhlimme 60-vuotispäiväämme Ruotsissa juhlaseminaarissa. Paikalla oli palkittuja luennoitsijoita Chalmersista ja Ikeasta. Juhlan isäntinä kerroimme käsityksemme nykyisistä trendeistä sekä kuljetuksen ja logistiikan tulevaisuudesta. Juhlaseminaari oli erittäin hyvä tapa tavoittaa asiakkaita ja alan ihmisiä viemäl-lä viestiä nykypäivän liikenteestä ja logistiikasta eteenpäin, sekä Ahola Transportin tehtävästä tässä yhteydessä. Yleisöä oli paikalla runsaslukuisesti. Enimmäkseen asiakkaat olivat Ruotsista, mutta osa oli myös Suomesta.

Osakeanti ja listautuminen Aktietorgetin markkinapaikalle RuotsiinVuoden 2015 aikana Ahola Transportista tuli julkinen yhtiö. Yhtiö järjesti suomalaisille ja ruotsalaisille sijoittajille osakeannin. Ensim-mäinen kaupankäyntipäivä Aholan osakkeille markkinapaikalla oli 1. syyskuuta. Osakeannin kautta yhtiö sai yli 2 M € uutta pääomaa.

Ennen listautumista ruotsalaiselle Aktietorget-markkinapaikalle ja ennen siihen kuuluvaa uusmerkintää pidettiin sekä Ruotsissa että Suomessa noin 20 sijoittajatapaamista kevään aikana.

Tapahtuma tarjosi myös erinomaiset mahdollisuudet seurusteluun miellyttävässä seurassa.

Juhlaseminaari tarjosi mielenkiintoisia asiantuntijapuheenvuoroja eri aiheista. Logistiikan professori Olli Bräysy kertoi logistiikan optimoinnista, Per-Olof Arnäs Chalmersin teknillisestä korkeakoulusta tulevaisuuden logistiikasta ja digitalisaatiosta. Jörgen Ling (kestävä kehitys, Ikea) nosti esiin kestävyysteeman asiakkaan näkökulmasta.

Pacwire Ruotsin Söråkerista nimitettiin Aholan ensimmäiseksi Gårrkundiksi. Ensimmäinen Aholan ulkomaan toimitus tapahtui 1973 juuri Pacwirelle ja tämä asiakassuhde jatkuu edelleen. Björn Rudström vastaanottaa palkinnon Hans Aholalta.

Henkilöstö on talven aikana osallistunut eri tavoin

strategiatyöhön tunnuslau-seenaan ”Kaikki mukaan”.

Siinä koko operatiivinen joukko kokoontui strategia-

työpajaan, jossa pohdittiin sitä, kuinka asiakaspalvelun ja laadun tasoa pystyttäisiin

edelleen nostamaan.

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 7


1–12/2015

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

80 000

90 000

100 000

4–12/2014 4/2013–3/2014

1–12/2015

200

400

600

800

1 000

1 200

1 400

1 600

1 800

2 000

4–12/2014 4/2013–3/2014

1–12/2015

0,2

0,4

0,6

0,8

1,0

1,2

1,4

1,6

1,8

2,0

%

4–12/2014 4/2013–3/2014

1–12/2015

10

20

30

40

50

4–12/2014 4/2013–3/2014

T$

T$

%

Kaikki yhdessä – strategian ympärilläSyksyllä alkaneessa strategiatyössä on koko ajan ollut tavoitteena saada koko henkilöstö mukaan strategiaprosessiin. Erilaisten työ-pajojen ja kyselyjen kautta sekä johto että henkilöstö, hallituksen johdossa, kokosi kaiken tietonsa ja kokemuksensa voidakseen luoda selkeän vision, selvät tavoitteet ja selkeän strategian kulje-tuskonsernille.

Hallitus vahvisti strategian tammikuussa 2016 ja vuoden 2016 ensimmäisellä neljänneksellä painopiste on ollut strategian toteut-tamisessa kaikissa toiminnoissa ja prosesseissa.

Liiketoimintastrategia hajotetaan tiimi- ja toimintatasolla ja kulloinenkin tiimi määrittelee omat tavoitteensa päästrategian mukaisesti.

Operatiivisessa liiketoiminnassa keskitytään edelleen tasoitta-maan vallitsevan epätasapainon vaikutuksia, muun muassa sisäl-lyttämällä kohdennettua myyntityötä ja hinnankorjauksia, kun taas dynaamisen logistiikan käsitettä kehitetään, brändiä uudistetaan, laitteistoa modernisoidaan ja toimintaa tehostetaan.

Sopimusliikennöitsijöiden kanssa tehdyn yhteistyömallin kautta Ahola Transportilla on aktiivinen rooli ajoneuvoyhdistelmien hankinnassa sen yhteistyökumppaneille, mikä takaa nykyaikaisen, tehokkaan ja ympäristöystävällisen laitteiston.

Aholan yhteistyökumppanit käyvät läpi perehdytyksen Ahola Transportin konseptiin ja heidät koulutetaan ympäristöystävälliseen ja turvalliseen ajokäyttäytymiseen.

Liikevaihto (kuljetuskonserni)

Liikevoitto

Liikevoitto, %

Omavaraisuusaste, %

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 9


AT SPEcIAL TRANSPORT –Keskittyminen, suunnitelmanmukainen kasvu ja modernisoitu laitteisto

Uudistettu laitteisto antoi uusia mahdollisuuksiaVuonna 2015 AT Special Transport, joka toimii erikois- ja projek-tikuljetusten liiketoiminta-alueella, panosti tietoisesti laajempiin projekteihin ja uudistettuun laitteistoon voidakseen palvella asiak-kaitaan vieläkin joustavammin.

Suurempiin projekteihin sitoutumisen myötä yhtiö sai vuoden alussa kokonaisprojektin, jossa sille uskottiin laajan toimituksen koko kuljetusketjun hoitaminen Suomesta Ruotsiin. Toimitus sisälsi lastauksen ja kuljetuksen satamaan, meriliikenteen ja toimituksen loppuasiakkaalle satamasta.

Vuoden aikana tehtiin investointeja uusiin kuljetusvälineisiin. Koska laitteet uusittiin, pystyimme keskittymään konekuljetuksiin,

alueeseen, jossa AT Special Transport otti markkinaosuuksia Suo-messa vuoden aikana.

AT Special Transport on laatinut kasvustrategian, johon tullaan keskittymään kuluvana vuonna. Organisaation operatiivista johta-mista on vahvistettu vuodesta 2016 alkaen, joka on vapauttanut enemmän resursseja myyntiin. Myynnin lisäresurssien ja uudiste-tun laitteiston odotetaan tarjoavan kasvumahdollisuuksia vuonna 2016.

Ahola Transportin sisällä AT Special Transport käsittelee tava-raa, joka on liian suurta tai raskasta käsiteltäväksi tavallisena kul-jetuksena. Tässä suhteessa AT Special Transport täydentää koko kuljetuskonsernin logistiikkapalvelutarjonnan.

Erikoiskuljetukset on ollut osa Ahola Transportin palveluita vuo-desta 1981 lähtien. 1980- ja 1990-luvulla rakennus- ja energia-teollisuuden projekti- ja erikoiskuljetukset olivat tärkeä osa Ahola Transportin toimintaa. 1990-luvulta vuoteen 2007 yritys keskittyi kansainvälisiin kokonaisratkaisuihin, eli auto-, vene- ja junakul-jetuksiin Suomessa, muissa Pohjoismaissa ja Venäjällä. Vuonna 2007 perustettiin yhtiö AT Boat Logistics laiva- ja erikoiskuljetuksiin pohjoismaisille markkinoille. Vuonna 2009 yrityksen nimeksi tuli Oy AT Special Transport Ab ja vanha yritys säilyy sivufirmana.

AT Special Transport on Ahola Transportin tytäryhtiö ja suorittaa tänä päivänä räätälöityjä erikois- ja projektikuljetuksia Pohjoismais-sa ja koko Pohjois-Euroopassa. Yhtiöllä on kahdeksan työntekijää ja liikevaihto on noin viisi miljoonaa euroa.

Projektikuljetukset sisältävät kokonaisuudesta huolehtimisen,

jolloin Special Transport esimerkiksi kaivosteollisuushankkeessa hoitaa

kaiken: lastauksen lähettäjältä, kuljetuksen satamaan,

merikuljetuksen ja toimituksen loppuasiakkaalle.

Konekuljetuksiin sopiviin laitteisiin investoimalla Ahola Special Transport onnistui kasvattamaan markkinaosuutta.

Jokainen hanke on ainutlaatuinen ja vaatii huolellista suunnittelua ja erityistä ammattipätevyyttä, jotta kuljetus tapahtuu sujuvasti ja turvallisesti.

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 11


ATTRAcS – Tehokkaampaa logistiikkaa

IT-palveluiden avulla ja logistiikkaa optimoimalla voidaan parantaa kannattavuuttaOhjelmistoyritys Attracs on Ahola Transportin yhtiö, joka pääasias-sa kehittää IT-järjestelmiä kuljetus- ja logistiikka-alaa varten. Koko viime vuoden Attracs on intensiivisesti panostanut merkittävästi optimointityökalun rakentamiseen.

Tätä työkalua käytetään optimoimaan eri komponentteja lo-gistiikkaketjussa. Työkalu laskee optimaalisimmat reitit, minimoi ajokilometrit, maksimoi autojen täyttöasteen ja optimoi liikenneyh-teyksien käytön. Logistiikan optimoinnilla voidaan tehostaa resurs-sien käyttöä, parantaa kannattavuutta, saada polttoainesäästöjä, matalampia päästöjä ja vähentää ympäristövaikutuksia.

Optimointialgoritmit rakennetaan yhteistyössä tohtori Olli Bräy-syn, Jyväskylän yliopiston logistiikan professorin, ja yhden Pohjois-maiden alan johtavan asiantuntijan kanssa.

Optimointityökalun odotetaan olevan käyttövalmiina Ahola Transportilla vuonna 2016 ja se tuodaan myös markkinoille kulu-van vuoden aikana.

Automaation järjestelmätuen kehittäminen ja varastonhallin-nan optimointi on toinen alue, johon Attracs investoi paljon resurs-seja vuoden 2015 aikana. Attracsin varastonhallintajärjestelmä WMS rakennetaan yhteistyössä kumppanimme Fimaticin kanssa, joka on yksi Suomen johtavia asiantuntijoita varastonhallinnan ja sisäisen logistiikan alueella. On mahdollista saavuttaa suuria voit-toja varastonhallinnan optimoinnilla ja automatisoinnilla esimer-kiksi kustannuksissa, johtamisajassa, ergonomiassa ja laadussa.

Attracsin menestyksellinen liiketoiminta viime vuonna voidaan havaita myös Ruotsin suurimmassa ostoskeskuksessa Mall of Scandinaviassa, joka valmistui ja vihittiin käyttöön marraskuussa. Rakennusvaiheessa yhtiö Logent on käyttänyt Attracsin toimitta-maa rakennuslogistiikkaportaalia kuljetuksien ja rakennuslogistii-kan koordinoinnissa kauppakeskukseen, jonka pinta-ala on yhteen-sä 100 000 m2.

Vuoden aikana osallistuminen logistiikka- ja kuljetusmessuilleHelsingissä oli yksi markkinoinnin kohokohdista, DNV suoritti joulukuussa tarkastuksen yhtiön laatujärjestelmistä ISO 9001-2008:n mukaisesti, ja vuoden aikana yhtiö sai myös uuden ope-ratiivisen johtajan entisen laatupäällikön Tiina Aholan aloittaessa tehtävässä.

Attracs Oy Ab on kasvuvaiheessa ja panostaa kuluvan vuoden aikana voimakkaasti pilvipalveluiden kehittämiseen ja meneillään olevan digitalisaation tarjoamien mahdollisuuksien käyttämiseen.Attracs rakentaa vastedes myös järjestelmäratkaisuja tiiviissä yh-teistyössä verkkopalveluasiantuntijoiden ja muiden alan osaajien kanssa.

Ohjelmistoyhtiö Oy Attracs Ab:n päätuotteita kuljetus- ja logis-tiikka-alan IT-järjestelmissä on Attracs Online TMS (Transport Ma-nagement System) ja Attracs LightWMS (Warehouse Management System). Yhtiöllä on 20 vuoden kokemus alalla. Oltuaan ensin Aho-la Transportin IT-osasto siitä tuli oma yhtiö vuonna 2009 nimeltään Oy Attracs Ab.

Nykyään yhtiö työllistää 18 henkilöä. Attracsilla on laaja kump-paniverkosto sekä Suomessa että ulkomailla. Oy Attracs Ab on Aho-la Transportin tytäryhtiö. Liikevaihto on noin 2 miljoonaa euroa.

Attracsin optimoin-ti kehittäminen tapahtuu yhteis-työssä Jyväskylän yliopiston tohtorin ja logistiikan profes-sorin Olli Bräysyn kanssa, joka on yksi johtavista alan asiantuntijoista Pohjolassa.

Pohjoismaiden suurin ostoskeskus – Mall of Scandinavia – vihittiin viime vuonna. Attracs on toimittanut IT-ratkaisuja rakennusvaiheessa, mm. sen rakennuslogistiikkaportaalin, jonka Attracs toimitti ja jota yritys nimeltä Logent käytti logistiikan ohjaamiseen.

Kuva vasta avatusta Mall of Scandinaviasta.

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 13

KUVA

: Ari

ld V

ågen

KUVA

: Ari

ld V

ågen


KonsernikatsausOyj Ahola Transport Abp:n liikevaihto katsauskaudella oli 93,8 milj. euroa ja liiketulos oli 1,6 milj. euroa. Nettotulos oli 1,0 milj. euroa eli 0,071 euroa/osake.

Katsauskauden aikana suoritettiin listautuminen Ruotsissa toimi-vaan Aktietorget-markkinapaikkaan. Osakeannissa myytiin ruotsalai-sille ja suomalaisille sijoittajille Oyj Ahola Transport Abp:n uusia osak-keita 2,017 milj. euron arvosta. Osakeannin tuoma pääoma kirjattiin sekä osakepääomaan että yhtiön vapaaseen omaan pääomaan.

Yhtiön 60-vuotisjuhlaa vietettiin näkyvällä tavalla kuljetusmes-suilla Suomessa ja Ruotsissa järjestettiin oma juhlaseminaari yh-dessä asiakkaiden ja alan asiantuntijoiden kanssa.

Oyj Ahola Transport Abp muodostuu konsernista jossa itse emoyhtiö Oyj Ahola Transport Abp muodostaa n. 95 % konsernin liikevaihdosta. Emoyhtiön harjoittama liiketoiminta muodostuu maantiekuljetuksista, jotka hoidetaan Ahola Transport -brändin alle vuokratulla kuljetuskalustolla. Kuljetuskalusto muodostuu noin 400 täysperävanullisesta ajoneuvosta.

Lisäksi emoyhtiöön, Oyj Ahola Transport Abp, kuuluu seitsemän tytäryhtiötä:• Oy AT Special Transport Ab hoitaa erikoiskuljetuksia siihen vaadittavalla erikoisosaamisella ja kalustolla.• Oy AT Motortrans Ab hoitaa uusien ajoneuvojen siirtoja ajoneuvojen valmistajain omassa jakeluketjussa.

Hallituksen toimintakertomus

• Ab AT Cargo Oy hoitaa samaa maantiekuljetusta kuin emoyhtiö Ahola Transport Oy mutta osakeyhtiön itsensä omistamalla kuljetuskalustolla.• Oy Attracs Ab tuottaa IT- ja logistiikkapalveluja konsernin omaan ja konsernin ulkopuoliseen käyttöön kuljetusalalla.• Ahola Transport AB, Baltic Translog Ou, Ahola Transport Sp. z o.o. ovat Ruotsissa, Eestissä ja Puolassa olevat tytäryhtiöt, joiden tehtävänä on hoitaa maakohtaisia toimintoja.

Katsauskausi oli Ahola Transport Oyj:n ensimmäinen julkisesti listattuna osakeyhtiönä. Yhtiörakennetta järjesteltiin edellä mai-nittuun muotoon ennen katsauskauden alkua. Samoin tilikausi muutettiin olemaan 1.1–31.12. kun se aikaisemmin ei noudat-tanut kalenterivuotta. Näiden muutosten johdosta vertailutiedot edelliseen kauteen ovat puutteellisia ja joiltakin osin epätarkkoja.

ToimintaympäristöSuomen ja Ruotsin välinen tavaran kuljetus on ollut murroksessa. EU:n asettamat pakotteet Venäjälle vaikuttivat Ruotsista Venäjälle Suomen kautta tapahtuviin kuljetuksiin. Sen johdosta tavarakul-jetusten tasapaino Suomen ja Ruotsin välillä muuttui oleellisesti, mikä vaikutti negatiivisesti maiden välisen kuljetusliikenteen tehok-kuuteen. Muilta osin toimintaympäristöä leimasi yleinen varovai-

suus johtuen kansantalouden kasvun hiipumises-ta Suomessa. Tästä huolimatta Ahola Transport pystyi säilyttämään edellisen vuoden (proforma) kuljetusmäärät.

Toiminnan kehitysKatsauskauden aikana järjestäydyttiin konsernin uudessa toimintaympäristössä. Uusi hallitus oli ensimmäisen kauden vastuussa Ahola Transpor-tin toiminnasta. Hallituksen pääpaino oli luoda konserniin brändi-pohjainen strategia, niin että toiminta kohdennetaan kolmeen vahvaan toimi-alaan riippumatta juridisesta tytäryhtiörakentees-ta. Konsernin toimialoja ovat: Ahola Transport, Special Transport ja Attracs. Kukin toimiala hoitaa liiketoimintaansa oman brändinsä alaisuudessa.

RiskitSuurimmat riskit ovat kuljetusalaan liittyviä ta-loudellisia riskejä. Venäjän pitkittyvät vientikiel-lot, pitkittyvä talouden taantuma sekä kiristyvä

hintakilpailu. Riskeihin pyritään varautumaan tehostamalla omaa toimintaa ja sopeutumalla joustavasti vallitseviin tilanteisiin.

Muut riskit ovat epäjohdonmukaisia maantiekuljetuksiin liitty-viä onnettomuusriskejä sekä muita vaurioita. Näihin riskeihin va-raudutaan henkilökunnan kouluttamisella, turvallisuusmääräyksillä ja kattavilla vakuutuksilla. Autoihin on asennettu liikenneturvalli-suutta parantavaa laitteistoa kuljettajien avuksi.

Hallitus seuraa yhtiön riskienhallintaa ja vaikuttaa sen kehit-tämiseen.

Vastuullinen toimintaKuljetusten aiheuttamia ympäristökuormitusta minimoidaan aktii-visesti, niin että kuljetukset hoidetaan jatkuvasti uusiintuvalla ka-lustolla. Autokanta valitaan teknisesti parhaimmasta laatuluokasta, jolloin päästöarvojen jatkuva parantaminen on kalustohankintojen yksi pääkriteereistä.

Kuljettajien jatkuvalla kouluttamisella edistetään hyviä ajotottu-muksia, jolla on suora vaikutus auton tuottamiin päästöihin.

Suurin ympäristön kuormittamista vähentävä asia on Ahola Transportin tehokas toiminta. Tavarat kuljetetaan täysissä kuormissa ns. dynaamisen logistiikan periaattein. Tällöin autot eivät kulje tyh-jinä tai vajakuormilla, vaan Attracs-alustalla toimiva kuljetuksenoh-jaus optimoi automaattisesti autojen kuljetusreitit ja lastauspisteet.

TuotekehitysAhola Transport on kehittänyt uusia keveämpiä tiettyihin kuljetuk-siin sovellettuja perävaunuja, jotka ovat parhaillaan tuotetestauk-sessa. Näiden käyttöönotto tuo onnistuessaan huomattavaa tehok-kuutta kyseiseen tavaravirtaan.

Attracs toimialalla kehitetään jatkuvasti kuljetuksen optimoin-tia. Katsauskauden aikana saatiin valmiiksi henkilöstölogistiik-kaankin soveltuva tuotekehitysprojekti, johon myös Tekes osallistui. Attracs-toimialalla käynnistettiin katsauskaudella uusia tuotekehi-tyshankkeita, jotka aktivoituvat uusiksi tuotekehitysprojekteiksi katsauskauden jälkeen.

Tuotekehityksen kustannukset ja investoinnit olivat Ahola Tran-sport -konsernissa katsauskauden aikana yhteensä n 500 000 euroa.

Tulevaisuuden näkymätHallitus uskoo toimintaympäristön jatkuvan haasteellisena seuraa-vanakin tilikautena. Ahola Transportissa käynnistettyjen strategiaoh-jelmien toimenpiteet vaikuttavat positiivisesti yhtiön tulokseen. Sen johdosta hallitus uskoo tuloksen muodostuvan edellistä tilikautta

paremmaksi vaikka kuljetusmäärissä kasvu olisikin maltillista.Yhtiön hallitus on päättänyt hakea Ahola Transportin osakkeen

listausta NASDAQ OMX First North Finland –markkinapaikalle. Samanaikaisesti yhtiö aikoo hakea osakkeidensa kaupankäynnin lopettamista Aktietorget-markkinapaikalla Ruotsissa.

Henkilökunta, hallitus ja tilintarkastajatAhola Transport -konsernissa työskenteli katsauskauden lopussa 188 henkilöä. Konsernin toimitusjohtajana työskenteli Hans Ahola. Palkkoja sekä palkkioita maksettiin konsernissa 8 199 533 euroa.

Ahola Transport Oy:n yhtiökokouksessa 24.3.2015 valittiin hallitus johon kuuluvat varsinaisina jäseninä: Martti Vähäkangas (puheenjohtaja), Lars Ahola, Nils Ahola, Anette Björkman ja Ida Saavalainen

EY tilintarkastusyhtiö ja vastaava tarkastaja Kjell Berts ja An-ders Mattsson Ernst & Young Ab:lta ovat toimineet Ahola Transport -konsernin yhtiöiden tilintarkastajana.

VoitonjakoJaettavissa olevat varat ovat emoyhtiön tilinpäätöksessä 4 570 909,88 euroa, josta tilikauden voitto on 641 607,97 euroa. Yrityksen taloudellisessa tilanteessa ei ole tapahtunut huomatta-vaa muutosta tilikauden päättyessä eikä OYL 13:2§ määritelty testi vaikuta poikkeavasti jaettavissa olevien varojen käyttöön.

Hallitus ehdottaa, että voittovarat jaetaan seuraavasti:

Osinkoa maksetaan A-osakkeille 0,0144 euroa/osake, yhteensä 209 827,28 euroOsinkoa maksetaan henkilökunnan omistamille B-osakkeille yhteensä 25 463,00 euroOmaan vapaaseen pääomaan jätetään 4 335 619,60 euro

Osakkeet osakeluokittain: 31.12.2015 31.12.2014 A-osakkeet (10 ääntä/osake) 14 571 339 kpl 12 800 000 kplB-osakkeet (1 ääni/osake) 254 630 kpl 254 630 kpl

• Tilikauden liikevaihto nousi ja oli 93 820 T€ (67 069 T€, 2014)

• Tilikauden liikevoitto nousi ja oli 1614 T€ (1078 T€, 2014)*

• Tilikauden tulos nousi ja oli 1047 T€ (467 T€, 2014)*

• Osakekohtainen tulos 0,071€ (0,036€, 2014)

*) vertailutilikausi oli 9 kk mittainen 2014Yhtiön hallitukseen kuuluvat vasemmalta alkaen Lars Ahola, Martti Vähäkangas (hallituksen puheenjohtaja), Anette Björkman, Nils Ahola ja Ida Saavalainen.

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 15

Tunnusluvut: katso sivu 27


OYJ AHOLA TRANSPORT ABP KONSERNI 1.1.2015 – 31.12.2015 1.4.2014 – 31.12.2014

not

Liikevaihto 1. 93 819 728 67 096 743

Liiketoiminnan muut tuotot 2. 764 017 514 392

Materiaalit ja palvelut 3. -77 495 845 -56 579 753

Henkilöstökulut 4. -8 199 533 -4 967 007

Poistot ja arvonalentumiset 5. -1 116 201 -279 031

Liiketoiminnan muut kulut 6. -6 157 672 -4 706 811

Liikevoitto (-tappio) 1 614 494 1 078 533

Rahoitustuotot ja -kulut 7. -317 411 -254 944

Tulos ennen satunnaiseriä 1 297 083 823 589

Konserniavustus 8. 0 -300 000

Tulos ennen tilinpäätössiirtoja ja veroja 1 297 083 523 589

Verot 9. -250 410 -56 871

Tilikauden tulos 1 046 673 466 718

OYJ AHOLA TRANSPORT ABP KONSERNI 31.12.2015 31.3.21014

VASTAAVAA not

Pysyvät vastaavat

Aineettomat hyödykkeet 10. 1 423 281 1 722 685

Aineelliset hyödykkeet 10. 2 754 122 3 228 736

Sijoitukset 11. 10 662 19 220

Pysyvät vastaavat yhteensä 4 188 065 4 970 641

Vaihtuvat vastaavat

Vaihto-omaisuus yhteensä 12. 195 443 125 279

Lyhytaikaiset saamiset 13. 14 804 286 14 897 942

Rahat ja pankkisaamiset 3 171 395 2 400 033

Vaihtuvat vastaavat yhteensä 18 171 124 17 423 254

Vastaava yhteensä 22 359 188 22 393 895

VASTATTAVAA

Oma pääoma 14.

Osakepääoma 1 362 803 300 000

Ylikurssirahasto 4 697 4 626

Sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto 7 363 559 6 440 551

Edellisten tilikausien voitto (tappio) -3 429 360 -3 834 894

Tilikauden voitto 1 046 673 466 718

Oma pääoma yhteensä 6 348 372 3 377 002

Vieras pääoma

Pitkäaikainen vieras pääoma 15. 6 420 736 7 930 419

Lyhytaikainen vieras pääoma 16. 9 590 081 11 086 473

Vieras pääoma yhteensä 16 010 816 19 016 893

Vastattavaa yhteensä 22 359 188 22 393 895

Tuloslaskelma1.1.–31.12.2015

Tase31.12.2015

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 17


Tuloslaskelma1.1.–31.12.2015

Tase31.12.2015

OYJ AHOLA TRANSPORT ABP 1.1.2015 – 31.12.2015 1.4.2014 – 31.12.2014

not

Liikevaihto 1. 88 639 571,79 66 104 043,42

Liiketoiminnan muut tuotot 2. 337 902,99 261 102,26

Materiaalit ja palvelut 3. -77 991 883,43 -58 255 998,91

Henkilöstökulut 4. -4 718 262,76 -3 327 112,82

Poistot ja arvonalentumiset 5. -128 618,44 -70 836,15

Liiketoiminnan muut kulut 6. -5 551 112,63 -4 113 560,96

Liikevoitto (-tappio) 587 597,52 597 636,84

Rahoitustuotot ja -kulut 7. -199 720,73 -231 071,98

Tulos ennen satunnaiseriä 387 876,79 366 564,86

Konserniavustus 8. 395 536,56 -175 000,00

Tulos ennen tilinpäätössiirtoja ja veroja 783 413,35 191 564,86

Verot 9. -141 805,38 -52 759,02

Tilikauden tulos 641 607,97 138 805,84

OYJ AHOLA TRANSPORT ABP 31.12.2015 31.3.21014

VASTAAVAA not

Pysyvät vastaavat

Aineettomat hyödykkeet 10. 14 064,50 18 001,13

Aineelliset hyödykkeet 486 447,24 371 924,14

Sijoitukset 11. 2 044 828,44 1 952 355,11

Pysyvät vastaavat yhteensä 2 545 340,18 2 342 280,38

Vaihtuvat vastaavat

Vaihto-omaisuus yhteensä 12. 195 442,73 125 279,39

Lyhytaikaiset saamiset 13. 15 368 534,54 14 607 327,86

Rahat ja pankkisaamiset 1 456 191,51 1 416 808,43

Vaihtuvat vastaavat yhteensä 17 020 168,78 16 149 415,68

Vastaavaa yhteensä 19 565 508,96 18 491 696,06

VASTATTAVAA

Oma pääoma 14.

Osakepääoma 1 362 803,40 300 000,00

Sijoitetun vapaan oman pääoman rahasto 7 363 558,73 6 440 551,29

Edellisten tilikausien voitto (tappio) -3 434 256,82 -3 573 062,66

Tilikauden voitto 641 607,97 138 805,84

Oma pääoma yhteensä 5 933 713,28 3 306 294,47

Vieras pääoma

Pitkäaikainen vieras pääoma 15. 5 195 008,80 6 507 493,07

Lyhytaikainen vieras pääoma 16. 8 436 786,88 8 677 908,52

Vieras pääoma yhteensä 13 631 795,68 15 185 401,59

Vastattavaa yhteensä 19 565 508,96 18 491 696,06

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 19


OYJ AHOLA TRANSPORT OYJ KONSERNI 1.1.2015 – 31.12.2015 1.4.2014 – 31.12.2014

Liiketoiminta:

Tulos ennen tilinpäätössiirtoja ja veroja 1 297 083 823 589

Oikaisut liikevoittoon 8 557

Suunnitelman mukaiset poistot 1 116 201 279 031

Rahoitustuotot- ja kulut 317 411 254 944

Kassavirta ennen käyttöpääoman muutosta 2 739 252 1 357 564

Käyttöpääoman muutokset

Lyhytaikaisten saamisten muutokset 150 655 4 327 559

Muutokset vaihto-omaisuudessa -70 163 23 246

Muutokset lyhytaikaisissa korottomissa lainoissa -1 446 365 -3 372 340

Käyttöpääoman muutokset -1 365 873 978 465

Kassavirta ennen rahoituseriä ja varoja 1 373 379 2 336 029

Korot ja muut rahoitukselliset kulut -334 036 -336 799

Saadut korot liiketoiminnasta 16 550 81 764

Saadut osingot 75 91

Verot -192 985 -56 871

Liiketoiminnan rahavirta (A) 862 983 2 024 214

Investointien rahavirta:

Investoinnit aineettomiin ja aineellisiin hyödykkeisiin -648 371 -1 012 976

Saadut maksut myydyistä hyödykkeistä 307 780 145 928

Osakkeiden ja sijoitusten osto 0 -41 523

Investointien rahavirtA (B) -340 591 -908 571

Rahoituksen rahavirta:

Maksullinen osakeanti 1 417 125 318 287

Lyhytaikaisten lainojen muutokset -60 592 221 044

Pitkäaikaisten lainojen muutokset -1 076 249 -1 319 233

Saadut ja suoritetut konserniavustukset 0 -300 000

Maksetut osingot ja voitonjako -31 314 0

Rahoituksen rahavirta (C) 248 970 -1 079 902

Muutokset rahavirroissa (A+B+C) 771 362 35 741

Kassavarat tilikauden alussa 2 400 033 2 364 292

Kassavarat tilikauden lopussa 3 171 395 2 400 033

Kassavarojen muutos 771 362 35 741

OYJ AHOLA TRANSPORT ABP 1.1.2015 – 31.12.2015 1.4.2014 – 31.12.2014

Liiketoiminta:

Tulos ennen tilinpäätössiirtoja ja veroja 387 876,79 366 564,86

Oikaisut liikevoittoon

Suunnitelman mukaiset poistot 128 618,44 70 836,15

Rahoitustuotot- ja kulut 199 720,73 231 071,98

Kassavirta ennen käyttöpääoman muutosta 716 215,96 668 472,99

Käyttöpääoman muutokset

Lyhytaikaisten saamisten muutokset -725 441,83 2 607 097,10

Muutokset vaihto-omaisuudessa -70 163,34 23 245,27

Muutokset lyhytaikaisissa korottomissa lainoissa -241 121,64 -2 689 636,10

Käyttöpääoman muutokset -1 036 726,81 -59 293,73

Kassavirta ennen rahoituseriä ja varoja -320 510,85 609 179,26

Korot ja muut rahoitukselliset kulut -288 844,30 -301 948,01

Saadut korot liiketoiminnasta 89 032,18 70 784,64

Saadut osingot 91,39 91,39

Verot -141 805,38 -52 759,02

Liiketoiminnan rahavirta (A) -662 036,96 325 348,26

Investointien rahavirta:

Investoinnit aineettomiin ja aineellisiin hyödykkeisiin -247 484,91 -125 721,53

Saadut maksut myydyistä hyödykkeistä 11 000,00 145 927,81

Sulautumisvastike 12 382,76

Ostetut tytäryhtiöiden osakkeet -77 804,38 -332 992,00

Investointien rahavirta (B) -301 906,53 -312 785,72

Rahoituksen rahavirta:

Maksullinen osakeanti 1 417 125,26 318 287,50

Lyhytaikaisten lainojen muutokset -712 484,27 -531 342,14

Saadut ja suoritetut konserniavustukset 330 000,00 -175 000,00

Maksetut osingot ja voitonjako -31 314,42 0,00

Rahoituksen rahavirta (C) 1 003 326,57 -388 054,64

Muutokset rahavirroissa (A+B+C) 39 383,08 -375 492,10

Kassavarat tilikauden alussa 1 416 808,43 1 792 300,53

Kassavarat tilikauden lopussa 1 456 191,51 1 416 808,43

Kassavarojen muutos 39 383,08 -375 492,10

Kassavir talaskelma1.1.–31.12.2015

Kassavir talaskelma1.1.–31.12.2015

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 21


TULOSLASKELMAN LIITTEET KONSERNI EMOYHTIÖ 2015 2014 2015 20141. Liikevaihto markkina-alueittain Markkina-alue Suomi 40 772 25 413 38 472 25 413 Muu Skandinavia ja Baltia 53 048 41 684 50 168 40 691 Yhteensä 93 820 67 097 88 640 66 104

2. Liiketoiminnan muut tuotot Vuokratuotot 290 206 0 0 Käyttöomaisuuden myyntivoitot 0 36 0 0 Palvelut 187 158 187 158 Muut 287 114 151 103 Yhteensä 764 514 338 261

3. Materiaalit ja palvelut Ostot kauden aikana 10 206 9 279 8 328 7 629 Varaston muutos -70 -23 -70 -23 Ostot ja varastonmuutos 10 136 9 256 8 258 7 606 Ulkopuoliset palvelut 67 361 47 324 69 734 50 650 Yhteensä 77 497 56 580 77 992 58 256

4. Henkilöstökustannukset Palkat ja palkkiot 6 516 3 893 3 769 2 640 Eläkekulut 1 393 872 756 514 Muut sivukulut 290 202 193 173 Yhteensä 8 199 4 967 4 718 3 327

Johdon palkat ja palkkiot

Hallitus ja toimitusjohtaja 268 240 204 107

Henkilökunnan keskimääräinen määrä kauden aikana 188 193 94 96

Eläketurva on hoidettu ulkopuolisen eläkeyhtiön kautta ja kustannukset tapahtuvat suoriteperusteisesti.

5. Suunnitelman mukaiset poistot Aineettomat oikeudet 360 4 7 5 Rakennukset 30 11 0 0 Koneet ja kalusto 539 260 122 66 Liikearvo (konserni) 187 4 Yhteensä 1 116 279 129 71

6. Muut kulut Vuokrat ja leasing-kulut 1 202 782 372 295 Ostopalvelut 1 810 2 056 3 200 2 437 Matka- ja kokouspalkkiot 692 410 325 213 Kiinteistökulut 286 231 182 120 Ajoneuvokustannukset 324 265 297 256 Mainoskulut 331 79 288 76 Luottotappiot (* 410 320 328 320 Muut henkilökuntakustannukset 160 63 116 30 Muut kulut 943 500 443 367 Yhteensä 6 158 4 706 5 551 4 114

*) Luottotappiot sisältävät ulkomaiseen arvonlisäverosaatavan alaskirjauksen 132 T€ (200 T€)

Tilintarkastajan palkkiot sisältyvät muihin kuluihin Tilintarkastuspalkkiot 27 19 20 10 Muut palvelut 21 0 19 0 48 19 39 10

Tuloslaskelman liitteet1.1.–31.12.2015

TILINPÄÄTÖSSTANDARDIT

Tilinpäätös on laadittu Suomen kirjanpitolainsäädännön mukaan, IFRS-tilinpäätöstä ei ole laadittu.

KONSERNITILINPÄÄTÖKSEN PERIAATTEET

Konserniomaisuus • Oy Ahola Group Ab on Ahola-konsernin emoyhtiö, ja Oy Ahola Transport Ab sen alakonserni• Oy Ahola Transport Ab tekee myös konsernitilinpäätöksen • Oy Ahola Transport Ab -konsernin kotipaikka on Kokkola, Suomi.

Konsernitilinpäätös on saatavissa osoitteesta: Oy Ahola Group Ab, PL 550, 67701 KOKKOLA

Konsernitilinpäätös sisältää emoyhtiö Oy Ahola Transport Ab:n lisäksi konserniyhtiöt:• Sundqvist Transport Ab Oy/Y-tunnus: 0551540-9 (* • Oy AT Cargo Ab/Y-tunnus: 2002533-6 • Oy AT Motortrans Ab/Y-tunnus: 1109100-8 • Oy Attracs Ab/Y-tunnus: 2203169-2 • Oy AT Special Transport Ab/Y-tunnus: 0357150-3 • Ahola Transport Ab, Ruotsi /Y-tunnus: SE5563967537 • Baltic Translog Oü, Viro/Y-tunnus: EE100814866 • Ahola Transport Sp z o.o., Puola/Y-tunnus: 0000276880 • Oy Ahola Logistics Ab/ Y-tunnus: 0778276-2

*) Yhtiö on sulautunut Oyj Ahola Transport Abp:n kanssa 31.12.2015

Sisäiset osakeomistukset • Tytäryhtiön osakkeista maksettu hinta on eliminoitu emoyhtiön sijoituksista. • Konsolidointierot kirjataan liikearvoksi.

Sisäiset liiketoimet • Konsernin sisäiset liiketapahtumat, realisoitumattomat katteet sisäisistä toimituksista, sisäiset saamiset ja velat sekä sisäinen voitonjako on eliminoitu.

Muuntoerot • Ulkomaisten konserniyhtiöiden tuloslaskelmat on muunnettu Suomen valuutaksi keskimääräisen kurssin mukaan tilikauden aikana ja taseet tilinpäätöspäivän kurssin mukaan. • Kurssierot on otettu mukaan kohtaan jakamaton voitto edellisiltä tilikausilta.

Vähemmistöosuudet • Vähemmistöosuudet on erotettu konsernin omasta pääomasta ja tuloksesta ja on esitetty erillisenä eränä.

Piilevät verosaamiset• Konsernilla on piileviä verosaamisia Ruotsissa noin 82 T€. Piileviä verosaamisia ei ole Suomen laskentamenetelmän mukaan ja varovaisuusperiaate huomioiden otettu mukaan taseessa.

Vertailukelpoisuus aikaisempiin tilikausiin• Konserni teki vuonna 2014 tilikauden muutoksen, jolloin vertailukausi on 9 kuukauden sijaan 12 kuukautta vuonna 2015.

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 23


KONSERNI EMOYHTIÖ 2015 2014 2015 20147. Rahoitustuotot ja -kulut Osinkotuotot Konsernin ulkopuolisten yritysten 0 0 0 0 Muut rahoitustuotot Konsernin ulkopuoliset 0 0 Muut 17 82 89 71 Arvonalennukset Käyttöomaisuuden alaskirjaukset 0 0 Korko- ja muut rahoituskulut Konsernin sisäiset 0 0 Muut -334 -337 -289 -302 Yhteensä -317 -255 -200 -231

8. Satunnaiset tuotot ja kulut Sulautumisvoitot 66 Saadut konserniavustukset 330 125 Annetut konserniavustukset 0 -300 Yhteensä 396 -175

9. Verot Laskennalliset verovelat 57 Tuloverot varsinaisesta toiminnasta 193 57 142 53 Yhteensä 250 57 142 53

TASEEN LIITETIEDOTVaihto-omaisuuden arvona käytetään alempaa seuraavista: hankintameno tai käypäarvo.Muut kuin euromääräiset avoimet saatavat arvostetaan tilinpäätöksessä tilinpäätöspäivän virallisella valuuttakurssilla.

12. Vaihtomaisuus Materiaalit ja tarvikkeet 37 49 37 49 Kuljetusvälineiden jälleenmyynti 158 76 158 76 Yhteensä 195 125 195 125

13. Lyhytaikaiset saamiset Saamiset Myyntisaamiset 11 890 11 161 10 948 10 416 Lainasaamiset 22 257 22 0 Muut saamiset 1 443 1 745 1 062 1 202 Siirtosaamiset 1 449 1 735 1 138 1 353 14 804 14 898 13 170 12 971 Saamiset saman konsernin yrityksiltä Myyntisaamiset 118 55 Lainat 2 081 1 332 Muut saamiset 0 0 Siirtosaamiset 0 0 2 199 1 387 Lyhytaikaiset saamiset yhteensä 14 804 14 898 15 369 14 358 Siirtosaamiset Sopimussaamiset 232 278 0 0 Vakuutusmaksusaamiset 22 19 13 15 Korkosaamiset 1 173 1 003 1 125 975 Muut saamiset 3 0 0 0 Vuokrasaamiset 3 37 0 34 Verosaamiset 10 7 0 4 Muut siirtosaamiset 6 391 0 325 Yhteensä 1 449 1 735 1 138 1 353

KONSERNI EMOYHTIÖ 2015 2014 2015 201414. Omat pääomat Osakepääoma 1.1. 300 300 300 300 Osakepääoman muutos 1 063 0 1 063 0 Osakepääoma 31.12. 1 363 300 1 363 300

Ylikurssirahasto 1.1. 5 5 0 0 Ylikurssirahaston muutos 0 0 0 0 Ylikurssirahasto 31.12. 5 5 0 0

Sijoitetun vapaan pääoman rahasto 1.1. 6 440 5 122 6 440 5 122 Muutokset rahastossa 923 1 318 923 1 318 Sijoitetun vapaan pääoman rahasto 31.12. 7 363 6 440 7 363 6 440

Voittovarat 1.1. -3 368 -3 861 -3 434 -3 573 Osingonjako 0 0 0 0 Omien osakkeiden hankinta Muut muutokset -52 Siirrot -10 26 Voittovarat 31.12. -3 430 -3 835 -3 434 -3 573 Tilikauden voitto 1 047 467 642 139

Omat pääomat 6 348 3 377 5 934 3 306

Laskelma voitonjakokelpoisista varoista 31.12. Vapaat omat pääomat 7 363 6 440 7 364 6 440 Aikaisempien tilikausien voitot -3 430 -3 835 -3 434 -3 573 Tilikauden voitto 1 047 467 642 139 Jakokelpoiset varat 4 980 3 072 4 572 3 006

Emoyhtiön osakemäärä

A osakkeita (10 ääntä/osake) 14 571 339 12 080 000 B osakkeita (1 ääni/osake) 254 630 254 630

15. Pitkäaikainen vieras pääoma Piilevä verovelka 167 Lainat rahoituslaitoksilta 6 254 7 930 5 195 6 507 Muut lainat 0 0 0 0 Pitkäaikaiset yhteensä 6 421 7 930 5 195 6 507

Lainat, jotka erääntyvät myöhemmin kuin viiden vuoden päästä Lainat rahoituslaitoksilta 5 143 6 137 4 960 6 137 Muut lainat 0 0 0 0 Yhteensä 5 143 6 137 4 960 6 137

16. Lyhytaikainen vieras pääoma Lainat rahoituslaitoksilta 441 502 135 135 Muut lainat 0 0 0 0 Ostovelat 6 401 6 649 5 632 5 757 Muut velat 677 2 101 320 298 Siirtovelat 2 071 1 834 1 513 1 259 9 590 11 086 7 600 7 449 Lainat konserniyhtiölle Ostovelat 837 977 Muut lainat 0 30 Muut velat 0 0 Siirtovelat 0 0 837 1 007 Lyhytaikaiset yhteensä 9 590 11 086 8 437 8 456

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 25


KONSERNI EMOYHTIÖ 2015 2014 2015 2014 Siirtovelat

Palkkavelat 1 094 1 044 718 675 Menovelat 616 487 502 393 Verovelat 145 82 138 48 Korkovelat 2 3 0 0 Eläkevakuutusmaksuvelat 211 207 155 143 Muut siirtovelat 2 11 0 0 Yhteensä 2 070 1 834 1 513 1 259

17. Annetut vakuudet, vastuusitoumukset ja muut vastuut Kiinteistökiinnitykset 600 600 Yrityskiinnitykset 2 500 2 500 *) 1 500 *) 1 500

Muut omat vastuut Leasingvastuut, jotka erääntyvät seuraavan tilikauden aikana 3 416 2 971 2 945 2 455 Leasingvastuut, jotka erääntyvät myöhemmin 2 596 3 237 1 888 2 670 Vastuut rahoitetuista myyntisaamisista 3 943 3 374 3 943 3 374 Takaisinostovastuut 366 365 366 365 Yhteensä 10 321 9 947 9 142 8 864 *) Annettu vakuudeksi yhteinen vakuus koko Ahola konsernissa

Luettelo tilikauden aikana käytetyistä kirjanpitokirjoista Päiväkirja CD-tallenteenaPääkirja CD-tallenteenaMyyntipäiväkirja CD-tallenteenaToimittajapäiväkirja CD-tallenteenaPalkkalistat ja -kortit CD-tallenteenaTasekirja sidottunaKonsernin tasekirja sidottuna ja CD:llä

Tunnusluvut 01/2015 – 12/2015 04/2014 – 12/2014 04/2013 – 03/2014

Liikevaihto, T$ 93 820 67 097 94 898 Liikevoitto, T$ 1 614 1 079 1 648 Liikevoitto, % 1,70 % 1,60 % 1,74 % Oman pääoman tuotto, % (ROE) 16,50 % 13,82 % 27,26 % Omavaraisuusaste, % 28,40 % 15,10 % 7,00 % Osakekohtainen tulos, $ 0,071 0,036 35,64 Osakekohtainen oma pääoma, $ 0,428 0,259 130,55 Henkilöstö Henkilöstön määrä keskimäärin 188 171 187 Palkat ja palkkiot, T€ 8 120 4 967 7 187 Johdon palkat, T€ 268 240 105 Osakkeet A-osakkeiden lukumäärä 14 571 339 12 800 000 12 000 B-osakkeiden lukumäärä 254 630 254 630 0 Yhteensä 14 825 969 13 054 630 12 000

Omistusrakenne

Omistaja Osakelaji Määrä Osuus osakkeista Osuus äänistä OY AHOLA GROUP AB AHOTA 13 321 740 89,85 % 91,26 % HULKKO JUHA OLAVI AHOTA 152 087 1,03 % 1,04 % FORTEL INVEST OY AHOTA 130 435 0,88 % 0,89 % 4CAPES OY AHOTA 86 956 0,59 % 0,60 % GREVELIUS FREDRIK AHOTA 85 000 0,57 % 0,58 % ZAMBRANA DANIELSSON, JONAS AHOTA 58 000 0,39 % 0,40 % OY SUNDINVEST AB AHOTA 50 000 0,34 % 0,34 % NORDNET PENSIONSFÖRSÄKRING AB AHOTA 46 174 0,31 % 0,32 % RUUSKA PERTTI AHOTA 45 000 0,30 % 0,31 % KRONMAN KENNET DAVY BERNHARD AHOTA 43 500 0,29 % 0,30 % MUUT A-OSAKKEENOMISTAJAT AHOTA 552 447 3,73 % 3,78 % MUUT B-OSAKKEENOMISTAJAT AHOTB 254 630 1,72 % 0,17 % Yhteensä 14 825 969 100,00 % 100 %

Johdon omistus

Nimi Asema Osakkeita Hans Ahola Toimitusjohtaja 0 Martti Vähäkangas Hallituksen puheenjohtaja 0 Anette Björkman Hallituksen jäsen 0 Nils Ahola Hallituksen jäsen 0 Lars Ahola Hallituksen jäsen 0 Ida Saavalainen Hallituksen jäsen 12 000 Rickard Snellman Business Controller 17 200 Stefan Kaptens Talousjohtaja 2 000 Hans, Nils, Lars ja Rolf Ahola omistavat kaikki Oy Ahola Group Ab:n osakkeet, joka on Oyj Ahola Transport Abp:n suurin osakkeenomistaja (31.12.2015).

V U O S I K E R T O M U S 2 0 1 5 27


Tilintarkastuskertomus

Hallituksen allekirjoitus

Oyj Ahola Transport Abp:n yhtiökokoukselleOlemme tilintarkastaneet Oyj Ahola Transport Abp:n kirjanpidon, tilinpäätöksen ja hallinnon tilikaudelta 1.1.2015–31.12.2015. Tilinpäätös sisältää konsernin ja emoyhtiön taseen, tuloslaskel-man, rahoituslaskelman ja liitetiedot.

Hallituksen ja toimitusjohtajan vastuu Hallitus ja toimitusjohtaja vastaavat tilinpäätöksen laatimisesta ja siitä, että se antaa oikeat ja riittävät tiedot Suomessa voimassa olevien tilinpäätöksen laatimista koskevien säännösten mukaises-ti. Hallitus vastaa kirjanpidon ja varainhoidon valvonnan asianmu-kaisesta järjestämisestä ja toimitusjohtaja siitä, että kirjanpito on lainmukainen ja varainhoito luotettavalla tavalla järjestetty.

Tilintarkastajan velvollisuudetVelvollisuutenamme on antaa suorittamamme tilintarkastuksen pe-rusteella lausunto tilinpäätöksestä. Tilintarkastuslaki edellyttää, että noudatamme ammattieettisiä periaatteita. Olemme suorittaneet ti-lintarkastuksen Suomessa noudatettavan hyvän tilintarkastustavan mukaisesti. Hyvä tilintarkastustapa edellyttää, että suunnittelemme ja suoritamme tilintarkastuksen hankkiaksemme kohtuullisen var-muuden siitä, onko tilinpäätöksessä olennaista virheellisyyttä, ja sii-tä, ovatko hallituksen jäsen tai toimitusjohtaja syyllistyneet tekoon tai laiminlyöntiin, josta saattaa seurata vahingonkorvausvelvollisuus yhtiötä kohtaan, taikka rikkoneet osakeyhtiölakia tai yhtiöjärjestystä.

Tilintarkastukseen kuuluu toimenpiteitä tilintarkastusevidens-sin hankkimiseksi tilinpäätökseen sisältyvistä luvuista ja siinä esitettävistä muista tiedoista. Toimenpiteiden valinta perustuu tilintarkastajan harkintaan, johon kuuluu väärinkäytöksestä tai virheestä johtuvan olennaisen virheellisyyden riskien arvioiminen. Näitä riskejä arvioidessaan tilintarkastaja ottaa huomioon sisäisen valvonnan, joka on yhtiössä merkityksellistä oikeat ja riittävät tie-dot antavan tilinpäätöksen laatimisen kannalta. Tilintarkastaja ar-vioi sisäistä valvontaa pystyäkseen suunnittelemaan olosuhteisiin nähden asianmukaiset tilintarkastustoimenpiteet mutta ei siinä tarkoituksessa, että hän antaisi lausunnon yhtiön sisäisen valvon-nan tehokkuudesta. Tilintarkastukseen kuuluu myös sovellettujen tilinpäätöksen laatimisperiaatteiden asianmukaisuuden, toimivan johdon tekemien kirjanpidollisten arvioiden kohtuullisuuden sekä tilinpäätöksen yleisen esittämistavan arvioiminen.

Käsityksemme mukaan olemme hankkineet lausuntomme perustaksi tarpeellisen määrän tarkoitukseen soveltuvaa tilintar-kastusevidenssiä.

LausuntoLausuntonamme esitämme, että tilinpäätös antaa Suomessa voi-massa olevien tilinpäätöksen laatimista koskevien säännösten mukaisesti oikeat ja riittävät tiedot yhtiön toiminnan tuloksesta ja taloudellisesta asemasta.

Kokkolassa 16.3.2016 Kjell Berts Anders Mattsson CGR CGR

Hans Ahola Martti Vähäkangas Anette Björkman

Lars Ahola Ida Saavalainen Nils Ahola

Kokkola 7.3.2016

CreA

Med

iA/F

OrS

Ber

g

www.aholatransport.com

Oyj Ahola Transport Abp PL 550, 67701 KOKKOLA

Puh. 020 7475 111

vuosikertomus 2015 · nostetaan esiin asiakaspalvelu, laatu ja brändäys. tarkastelujakson...

Documents