volvo s80 kullanici el kİtabi - …az685612.vo.msecnd.net/pdfs/f832330f4ca428510a2d2f... · volvo...

VOLVO S80

KULLANICI EL KİTABI Web Edition

DEĞERLI VOLVO SAHIBIVOLVO'YU SEÇTIĞINIZ IÇIN TEŞEKKÜRLER!

Volvo'nuzu uzun yıllar zevkle kullanacağınızı ümit ediyoruz. Otomo-biliniz, sizin ve yolcularınızın rahatı ve güvenliği dikkate alınarak tasar-lanmıştır. Volvo, dünyadaki en güvenli otomobillerden biridir.Volvo'nuz aynı zamanda tüm güncel güvenlik ve çevre gereksinimle-rini karşılamak üzere tasarlanmıştır.

Otomobilinizden alacağınız keyfi arttırmak için bu kullanıcı el kita-bında yer alan donanım, talimat ve bakım bilgilerini öğrenmenizi öne-ririz.

İçindekiler

4 * İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş.

0000 Giriş

Önemli bilgiler............................................. 8Volvo ve çevre........................................... 11

0101 Güvenlik

Emniyet kemerleri .................................... 16Hava yastıkları........................................... 19Hava yastığını devreye sokma/devredençıkartma*................................................... 22Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları) ......... 24Şişebilir Perde (IC) .................................... 26WHIPS ...................................................... 27Sistemler çalıştığında ............................... 29Güvenlik modu.......................................... 30Çocuk güvenliği........................................ 31 02

02 Kilitler ve alarm

Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil.... 40Servis kilidi*............................................... 45Pil değiştirme, uzaktan kumandalı anah-tar/PCC*.................................................... 46Anahtarsız çalıştırma*................................ 48Kilitleme/açma.......................................... 51Çocuk kilitleri............................................. 55Alarm*....................................................... 56

İçindekiler

* İsteğe bağlı/aksesuar, daha fazla bilgi için bkz. Giriş. 5

0303 Sürüş ortamınız

Göstergeler ve kumandalar....................... 60Göstergeler ve kumandalar - Executive ... 68Anahtar konumları..................................... 69Koltuklar.................................................... 71Koltuklar - Executive................................. 75Direksiyon simidi....................................... 77Aydınlatma................................................ 78Silecekler ve yıkama................................. 87Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları.............. 89Pusula*...................................................... 94Elektrikli sunroof*...................................... 95Alcoguard*................................................ 97Motorun çalıştırılması.............................. 101Motorun çalıştırılması – Flexifuel............. 103Motoru çalıştırma – harici akü................. 105Şanzımanlar............................................ 106Dört tekerden çekiş – AWD*................... 112Ayak freni................................................ 113El freni..................................................... 115

HomeLink *............................................ 118

0404 Konfor ve sürüş keyfi

Menüler ve mesajlar................................ 124Klima kontrolü......................................... 131Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı veyolcu kabini ısıtıcısı*................................ 139İlave ısıtıcı*.............................................. 142Müzik sistemi.......................................... 143RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi - ÇiftEkran* ..................................................... 156Yol bilgisayarı.......................................... 161DSTC – Denge ve çekiş kontrolü sistemi 163Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması..... 164Cruise control*........................................ 165Adaptif cruise control sistemi*................ 166Mesafe alarmı*........................................ 174Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı veYaya Algılama*........................................ 177Driver Alert System – DAC*..................... 184Driver Alert System - LDW*..................... 187Park Yardımcısı*...................................... 190BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi.............. 193Yolcu kabini içerisinde konfor................. 196Yolcu kabini içerisinde konfor – Execu-tive.......................................................... 199Bluetooth eller serbest*........................... 200Ankastre telefon*..................................... 205

0505 Yolculuk esnasında

Seyir esnası önerileri............................... 212Yakıt doldurma........................................ 215Yakıt........................................................ 216Yükleme.................................................. 220Bagaj bölmesi ........................................ 222Römorkla seyir........................................ 223Çekme ve kurtarma................................. 229

İçindekiler


0606 Tekerlekler ve lastikler

Genel ...................................................... 234Tekerleklerin değiştirilmesi ..................... 238Lastik basıncı ......................................... 241Uyarı reflektörü ve ilk yardım çantası*..... 242Acil durum patlak tamiratı (TMK)* .......... 243

0707 Bakım ve servis

Motor kabini............................................ 250Lambalar................................................. 257Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı............. 264Akü.......................................................... 266Sigortalar................................................. 269Araç bakımı............................................. 278

0808 Teknik özellikler

Tip tanımları............................................ 286Boyutlar ve ağırlıklar................................ 288Motorun teknik özellikleri........................ 292Motor yağı............................................... 293Sıvılar ve yağlayıcılar............................... 295Yakıt........................................................ 297Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç ......... 301Elektrik sistemi........................................ 304Tip onaylaması........................................ 305Ekran sembolleri..................................... 306

İçindekiler

7

0909 Alfabetik İndeks

Alfabetik İndeks...................................... 310

Giriş

Önemli bilgiler


Kullanıcı El Kitabının Okunması

Giriş

Yeni otomobilinizi tanımanın en iyi yolu, idealolarak ilk yolculuğunuzdan önce olmak üzere,kullanıcı el kitabını okumaktır. Bu, yeni fonksi-yonları tanıma, otomobilinizi farklı durumlardaen iyi nasıl kullanmanız gerektiğini görme veotomobilin tüm özelliklerini en iyi şekilde kulla-nama fırsatı verecektir. Lütfen kılavuzdakigüvenlik talimatlarına dikkat ediniz.

Bu Kullanıcı El Kitabı'ndaki teknik özellikler,tasarım özellikleri ve resimler bağlayıcı değildir.Önceden bildirimde bulunmadan değişiklikyapma hakkımızı saklı tutarız.© Volvo Car Corporation

İsteğe bağlı

Tüm isteğe bağlı tipler/aksesuar tipler bir yıldızişareti* ile işaretlenmiştir.

Standart donanıma ek olarak, bu el kitabı aynızamanda isteğe bağlı donanımları (fabrikadatakılan donanımı) veya aksesuarları (dahil edi-len ekstra donanımı) da açıklamaktadır.

Kullanıcı El Kitabında anlatılan ekipman tümotomobillerde bulunmaz - farklı pazarların veulusal veya yerel kanunlar ve yönetmeliklerinihtiyaçlarına uyum için farklı ekipmana sahipolabilirler.

Neyin standart neyin isteğe bağlı/aksesuarolduğu konusunda bir belirsizlik söz konusuysabir Volvo satıcısıyla irtibata geçin.

Özel metinler

UYARI

UYARI ibareli metinler kişisel yaralanmarisklerini gösterir.

ÖNEMLİ

ÖNEMLI ibareli metinler maddi hasar riskle-rini gösterir.

DİKKAT

DİKKAT ibareli metinler, örneğin özelliklerinve fonksiyonların kullanımını kolaylaştırantavsiyeler ve ipuçları verir.

Dipnot

Kullanıcı el kitabında sayfanın altında dip notlarbulunmaktadır. Bu bilgiler, bir numara ara-cılığıyla göndermede bulunduğu metne ekmahiyetindedir. Dip not tablodaki bir metinleilgiliyse başvuru için sayılar yerine harfler kul-lanılır.

Mesaj metinleri

Otomobilin içinde metin mesajları gösterenekranlar vardır. Bu metin mesajları, Kullanıcı El

Kitabında metin hafif büyütülerek ve gri renktebasılarak belirginleştirilmiştir. Bunun örnekleribilgi ekranındaki menü metinleri ve mesajmetinlerindedir (örn. Ses ayarları).

Etiketler

Araçta, basit ve açık bir şekilde önemli bilgilerigöstermek üzere tasarlanmış farklı tiplerde eti-ketler bulunur. Araçtaki etiketler, uyarı/bilgi açı-sından aşağıdaki azalan sıradaki öneme göresıralanmıştır.

Yaralanma uyarısı

G031590

Sarı uyarı alanındaki siyah ISO sembolleri,siyah mesaj alanındaki beyaz metin/resim.Uyarının görmezden gelinmesi durumundaciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilecektehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.

Giriş

Önemli bilgiler

9

Mala zarar gelme riski

G031592

Siyah veya mavi uyarı alanı veya mesaj alanın-daki beyaz ISO sembolleri ve beyaz metin/resim. Uyarının görmezden gelinmesi duru-munda mala zarar gelmesiyle sonuçlanabile-cek tehlike durumlarını belirtmek için kullanılır.

Bilgi

G031593

Siyah mesaj alanı üzerinde beyaz ISO sembol-leri ve beyaz metin/resim.

DİKKAT

Kullanıcı kılavuzunda gösterilen etiketleraraçlardaki parçaların eksiksiz kopyasıdeğildir. Burada amaç, yaklaşık görünümle-rini ve araç içindeki yerlerini göstermektir.Özellikle aracınıza uygun bilgiler, aracınızıniçindeki sözkonusu etiketlerde mevcuttur.

Prosedür listeleri

Belirli durumlarda işlemlerin belirli bir sırala-mayla yapılmasını gerektiren prosedürler, Kul-lanıcı El Kitabında rakamlarla belirtilmiştir.

Adım adım açıklanan talimatlar için bir diziresim olması durumunda her adım, ilgiliresimle aynı şekilde numaralandırılmıştır.

Talimatların sırasının önemli olmadığı yer-lerde resim dizilerine bitişik harflerle belir-tilmiş listeler vardır.

Oklar numaralı veya numarasızdır ve birhareketi göstermek için kullanılır.

Adım adım açıklanan talimatlar için resimleryoksa farklı adımlar normal şekilde numaralan-dırılmıştır.

Konum listeleri

Farklı parçalara işaret edilen genel görü-nüm resimlerinde içinde rakam bulunankırmızı daireler kullanılmıştır. Rakam, öğeyitarif eden resim ile bağlantılı olarak hazır-lanan konum listesinde tekrarlanır.

Adım listeleri

Kullanıcı El Kitabında rakamla sıralanmış birişlem olduğunda bir adım listesi kullanılır.

Örnek:

• Soğutma sıvısı

• Motor yağı

Devam edecek

�� Bir bölüm sonraki çift sayfada devamettiğinde bu sembol sağa doğru en alt kısmayerleştirilir.

Giriş

Önemli bilgiler

10

Verilerin kaydedilmesi

Araçtaki sürüş ve güvenlik sistemleri, aracınfonksiyonu hakkında bilgileri kontrol eden vebirbiriyle paylaşan bilgisayarlar kullanılmakta-dır. Bu bilgisayarlardan biri veya daha fazlasınormal sürüş, çarpışma veya kısmi çarpışmasürecinde kontrol ettikleri sistemler hakkındabilgileri saklayabilir. Kayıtlı bilgiler, aşağıdakilertarafından kullanılabilir:

• Volvo Car Corporation

• Servis veya onarım atölyeleri

• Polis veya diğer yetkililer

• Bilgilere erişim konusunda yasal hakkı olandiğer taraflar ve bilgilere erişmek üzerearaç sahibinin izin verdiği kişiler.

Aksesuarlar ve ilave donanımlar

Aksesuarların yanlış şekilde bağlanması vemontajı otomobilin elektrik sistemine olumsuzyönde etki edebilir. Belirli aksesuarlar sadeceilgili yazılımları aracın bilgisayar sistemine yük-lenmişse çalışır. Volvo, bu yüzden elektrik sis-temine bağlanacak veya bu sistemi etkileyecekaksesuarları monte etmeden önce mutlaka yet-kili bir Volvo servisiyle irtibata geçmenizi öner-mektedir.

İnternetteki bilgiler

www.volvocars.com adresinde aracınızla ilgilidaha fazla bilgi bulabilirsiniz.

Giriş

Volvo ve çevre


Volvo Cars çevre felsefesi

G000000

Çevreyi koruma, Volvo Car Corporation'un tümişlemlerini etkileyen önemli bir husustur. Ayrıcamüşterilerimizin de çevreye karşı hassasiyeti-mizi paylaştığına inanıyoruz.

Volvo'nuz katı uluslararası çevresel standart-lara uygundur ve ayrıca dünyadaki en temiz vekaynakları en verimli kullanan tesislerdenbirinde üretilmiştir. Volvo Car Corporation; tümfabrikaları ve bir kaç birimi kapsamına alan ISO14001 çevre standardını da içeren global ISOsertifikasına sahiptir. Biz aynı zamanda bugereklilikleri ortaklarımız için uyarlarız, böyleceçevre korumayla ilgili konularda sistematikşekilde çalışabilirler.

Yakıt tüketimi

Volvo otomobilleri, ait oldukları sınıfların herbirinde rekabetçi bir yakıt tüketimine sahiptir.Yakıt tüketimi ne kadar düşükse sera gazı olankarbondioksit emisyonu da o kadar düşüktür.

Sürücünün yakıt tüketimini etkilemesi müm-kündür. Daha fazla bilgi için, Çevre üzerindeki

etkilerin azaltılması başlıklı bölümü okuyu-nuz.

Verimli emisyon kontrolü

Volvo'nuz, hem temiz bir yolcu ortamı hem deyüksek verimde emisyon kontrolünü kapsayanbir kavram olan "İçi ve dışı temiz" kavramınagöre üretilmiştir. Birçok durumda egzoz emis-

yonları yürürlükteki standartların altındaolduğundan iyi durumdadır.

Yolcu kabininde temiz hava

Yolcu kabini filtresi, hava girişi üzerinden yolcukabinine toz ve polen girişini engeller.

Gelişmiş hava temizleme sistemi, IAQS* (YolcuKabini Hava Kalitesi Sistemi), yolcu kabininegiren havanın dışarıdaki havadan daha temizolmasını sağlar.

Sistem elektronik bir sensör ve bir karbon filt-resinden oluşur. İçeri giren hava sürekli olarakizlenir ve eğer, örneğin, karbon monoksit gibibelirli sağlığa zararlı gazların seviyesinde bir

Giriş

Volvo ve çevre


artış olursa, hava girişi kapanır. Örneğin sıkışıktrafikte, kuyruklarda veya tünellerde bu tür birdurum meydana gelebilir.

Karbon filtresi azot oksitlerin, yer seviyesindekiozonun ve hidrokarbonların girmesini önler.

Kumaş standardı

Volvo'nun içi, alerjisi veya astımı olan kişiler içinbile hoş ve rahat olması için tasarlanmıştır.Çevreye duyarlı ürünlerin seçilmesi için büyükdikkat gösterilmiştir. Bu, ilgili standartların aynızamanda daha sağlıklı bir yolcu kabini çevresiaçısından büyük bir ilerleme anlamında Öko-Tex 100 standardındaki1 gereklilikleri de karşı-ladığı anlamına gelmektedir.

Öko-Tex sertifikasyonu örneğin emniyetkemerlerini, halıları, iplikleri ve kumaşları kap-sar. Döşemede kullanılan deri, krom içermeyenbir tabakalama işleminden geçirilir ve sertifi-kasyon gereksinimlerini karşılar.

Volvo servisleri ve çevre

Düzenli bakım, daha uzun hizmet ömrü ve dahadüşük yakıt tüketimi için gerekli koşulları mey-dana getirir. Böylece temiz bir çevreye katkıdabulunur. Aracınızı servis ve bakım için Volvoservislerine emanet ettiğinizde sistemimizin birparçası halini alır. Volvo servislerin tasarlanmaşekli itibariyle zararlı maddelerin doğaya atıl-masını veya boşalmasını önleyecek net talep-

lerde bulunmaktadır. Servis personelimiz, çev-reye mümkün olan en iyi özeni garanti edecekbilgi ve takımlara sahiptir.

Çevre üzerindeki etkilerin azaltılması

Kolaylıkla çevresel etkiyi azaltabilirsiniz, iştebirkaç tavsiye:

• Motorun rölantide kalmasına izin vermeyi-niz, aracınız uzunca bir süre bekleme yapa-caksa motoru kapatınız. Yerel kanunlara veyönetmeliklere dikkat ediniz.

• Ekonomik sürüş yapın, ileriyi düşünün.

• Kullanıcı el kitabı talimatları uyarınca servisve bakım yapınız, Servis ve Garanti Belge-sinde önerilen aralıkları izleyiniz.

• Araçta bir motor bloğu ısıtıcısı* varsa,soğuk başlatma öncesinde kullanın, bumarş kapasitesini attırır ve soğuk havadakiaşınmayı önler ayrıca motor normalçalışma sıcaklığına çok daha hızlı birşekilde ulaşır, böylece yakıt tüketimi veemisyonu azaltmış olursunuz.

• Yüksek hız, artan rüzgar direnci nedeniyleyakıt tüketimini dikkate değer biçimde art-tırır, hızı iki katına çıkarmak rüzgar direncini4 katına çıkartır.

• Akü ve yağlar gibi çevreye zararlı atıklarıher zaman için çevre açısından güvenli birşekilde atın. Bu tür atığın ne şekilde atı-lacağından emin olmadığınız durumda bir

atölyeye danışınız, yetkili Volvo servisi tav-siye edilir.

Bu tavsiyeye uyarak tasarruf edebilirsiniz,gezegenin kaynakları korunmuş ve aracındayanıklılık süresi uzatılmış olur. Daha fazlabilgi ve tavsiye için 212 ve 299 sayfalarınabakın.

Geri dönüşüm

Volvo'nun çevresel çalışmasının bir parçasıolarak, aracın çevreye duyarlı bir şekilde geridönüşüme tabi tutulması önemlidir. Hemenhemen bütün araçlar geri dönüşüme tabi tutu-labilir. Bu nedenle aracın son sahibinin sertifi-kalı/onaylı bir geri dönüşüm tesisine yönlendir-mesi için bir satıcıya danışması istenir.

Kullanıcı el kitabı ve çevre koruma

FSC simgesi bu yayındaki kağıt hamurununFSC onayı alınmış ormanlar veya diğer kontrolaltındaki kaynaklardan geldiğini göstermekte-dir.

1 Daha fazla bilgi için, bkz. www.oekotex.com

Giriş

13


Emniyet kemerleri ................................................................................... 16Hava yastıkları......................................................................................... 19Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma*................................ 22Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları) ....................................................... 24Şişebilir Perde (IC) .................................................................................. 26WHIPS .................................................................................................... 27Sistemler çalıştığında ............................................................................. 29Güvenlik modu........................................................................................ 30Çocuk güvenliği...................................................................................... 31

GÜVENLİK

01 Güvenlik

Emniyet kemerleri 01

16

Genel Bilgiler

Emniyet kemeri kullanılmıyorsa yapılan sertfrenlerin ciddi sonuçları olabilir. Tüm yolcularınemniyet kemerlerini taktığından emin olunuz.

Maksimum koruma sağlayabilmesi açısındankemerin vücuda oturması önemlidir. Koltukarkalığını çok fazla arkaya yatırmayınız. Emni-yet kemeri, yolcuları normal oturma konu-munda koruyacak şekilde tasarlanmıştır.

Emniyet kemerinin takılması

Kemeri yavaşça dışarı çekin ve kilit tırnağınıemniyet kemeri tokasının içerisine bastıraraksabitleyin. Güçlü bir "tık" sesi kemerin kilit-lendiğini gösterir.

Kemer tokaları sadece arka koltuktaki ilgilikilide uyar1.

Emniyet kemerinin çıkartılması

Emniyet kemeri tokasındaki kırmızı düğmeyebasınız ve ardından kemerin toplanmasına izinverin. Tam olarak toplanmazsa kemeri sarkma-yacak şekilde elinizle sardırınız.

Emniyet kemeri kilitlenir ve çekilemez:

• çok hızlı çekilirse

• fren ya da hızlanma sırasında

• otomobil aşırı derecede yana yatarsa.

Aşağıdakileri aklınızdan çıkarmayın:

• emniyet kemerinin doğru takılmasını engel-leyecek klips veya buna benzer herhangibir madde kullanmayınız

• emniyet kemerinin bükülmemiş ya da biryere takılmamış olmasına dikkat ediniz

• kalça kemeri aşağıdan takılmalıdır (Karnınüzerinden geçmemelidir)

• çapraz omuz kemerini yukarı omuzunadoğru çekerek, kalça kemerinin kucağını-zın üzerinde gerilmesini sağlayınız.

UYARI

Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiriile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanıl-mazsa veya yanlış kullanılırsa, bir çarpışmadurumunda hava yastığının sağlayacağıkoruma olumsuz etkilenebilir.

UYARI

Her emniyet kemeri sadece tek kişi içintasarlanmıştır.

UYARI

Emniyet kemerini kendi başınıza onarmayaveya modifiye etmeye çalışmayınız. Volvo,yetkili bir Volvo servisi ile irtibata geçmenizitavsiye etmektedir.

Emniyet kemerine bir kaza durumundaolduğu gibi çok büyük bir yük etki etmişse,emniyet kemerinin tamamı değiştirilmelidir.Emniyet kemeri hasar almamış gibi görünsede kemerin bazı koruyucu özellikleri böylebir durumda kaybolabilir. Ayrıca, emniyetkemeri hasar görmüşse veya aşınmışsadeğiştirilmelidir. Yeni emniyet kemeri onay-lanan tipte olmalı ve değiştirilecek emniyetkemeri ile aynı konumda takılacak şekildetasarlanmalıdır.

1 Bazı pazarlar.

01 Güvenlik


��

17

Emniyet kemerleri ve gebelik

G02

0998

Emniyet kemeri hamilelikte de her zaman içintakılmalıdır. Ancak doğru takılmış olması çokönemlidir. Çapraz kısmı vücudu omuz üzerin-den kavrayıp, göğüslerin arasından, kalçanınyanına ulaşmalıdır.

Kucak kısmı kalçaların üzerinden ve karnınmümkün olduğunca altından geçmelidir. –Yukarı doğru kaymasına asla izin verilmemeli-dir. Kemerdeki boşluğu alıp vücuda mümkünolduğunca tam oturduğundan emin olunuz.Ayrıca, kemerde herhangi bir bükülme olupolmadığını kontrol ediniz.

Gebelik ilerledikçe, gebe sürücüler koltuklarınıve direksiyon simidini sürüş sırasında otomo-bilin kontrolünü kolayca elde tutacak şekildeayarlamalıdırlar (yani pedalları ve direksiyonsimidini rahatlıkla hareket ettirebilmelidirler).

Bu bağlamda, karınlarıyla direksiyon simidiarasında olası en büyük mesafeyi elde etmekiçin, koltuğu olabildiğince geri kaydırmalıdırlar.

Emniyet kemeri uyarısı

G01

7726

Emniyet kemerlerini takmayan yolcular işitselve görsel sinyallerle uyarılırlar. İşitsel hatırlatmaaracın hızına ve bazı durumlarda zamanabağlıdır. Görsel hatırlatıcı tavan konsolunda vekombine gösterge panelinde bulunur.

Çocuk koltukları emniyet kemeri uyarı siste-mine dahil değildir.

Arka koltuk

Arka koltuktaki emniyet kemeri uyarısının iki altfonksiyonu vardır:

• Arka koltukta hangi emniyet kemerlerininkullanıldığı ile ilgili bilgiyi iletir. Emniyetkemerleri kullanımdayken veya arka kapı-lardan biri açıksa bilgi ekranında bir mesajgözükür. Mesaj, yaklaşık 30 saniye sürüş-ten sonra veya sinyal kolunun READ

düğmesine bastıktan sonra otomatik ola-rak silinir.

• Eğer yolculuk sırasında arka emniyetkemerlerinden birisi takılı değilse uyarıdabulunur. Bu uyarı, sesli/görsel sinyalin yanısıra bilgi ekranında mesaj biçiminde degörünür. Uyarı, emniyet kemerinin yenidentakılması ile kesilir veya READ düğmesinebasılarak onaylanabilir.

Gösterge ekranında hangi emniyet kemerleri-nin kullanımda olduğu bilgisi her zaman mev-cuttur. Lütfen kayıtlı mesajları görmek içinREAD düğmesine basınız.

01 Güvenlik


18

Belirli pazarlar

Sesli bir ikaz ve gösterge lambası emniyetkemerlerini takmamış sürücü ile ön tarafta otu-ran yolcuyu ikaz eder. Düşük hızda sesli hatır-latıcı ilk 6 saniye boyunca çalacaktır.

Emniyet kemeri gergisi

Tüm emniyet kemerleri kemer gergileriyledonatılmıştır. Emniyet kemeri gergisindeki birmekanizma yeterince şiddetli bir çarpışmaesnasında emniyet kemerini sıkılaştırır. Emni-yet kemeri böylece yolcuları daha etkili birşekilde tutar.

UYARI

Yolcu emniyet kemeri tokasını kesinliklesürücü tarafındaki emniyet kemeri geçmeyerine takmayınız. Emniyet kemeri tokasınıdaima doğru tarafındaki emniyet kemerigeçme yerine takınız. Emniyet kemerlerineasla zarar vermeyiniz ve kemer geçmeyerine kesinlikle yabancı cisimler sokmayı-nız. Emniyet kemeri ve geçme yerleri, çar-pışma durumunda istendiği şekilde işlevsunmayabilir. Ağır yaralanma riski bulun-maktadır.

01 Güvenlik

Hava yastıkları 01

��

19

Kombine gösterge panelindeki uyarılambası

Uzaktan kumanda anahtarı II veya III anahtarkonumundayken kombine gösterge panelin-deki uyarı sembolü yanar. Hava yastığı siste-minde arıza yoksa lamba yaklaşık 6 saniyesonra söner.

UYARI

Hava yastığı sisteminin uyarı sembolü yanıkkalırsa veya sürüş sırasında yanarsa budurum hava yastığı sisteminin tam işlevsel-likte olmadığı anlamına gelir. Sembol, emni-yet kemeri gergi sistemi, SIPS ve IC siste-minde veya sistemde bazı diğer hatalarolduğunu gösterir. Volvo, hemen yetkili birVolvo atölyesi ile temasa geçmenizi tavsiyeeder.

İlgili durumlarda, uyarı lambası ile birlikte, bilgiekranında bir mesaj görünebilir. Uyarı lambasıarızalanırsa uyarı üçgeni yanar ve ekranda SRS

Hava yastığı Servis gerekli veya SRS Hava

yastığı Acil servis belirir. Volvo, derhal yetkilibir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi tavsiyeetmektedir.

Hava yastığı sistemi

G01

8665

Hava yastığı sistemi, soldan direksiyonlu araç.

G01

8666

Hava yastığı sistemi, sağdan direksiyonlu araç.

SRS sistemi, hava yastıkları ile sensörlerdenoluşur. Yeterli şiddette bir çarpışma sensörüharekete geçirir ve hava yastığı/yastıkları sıcakgazla şişirilir. Darbenin emilmesi için havayastığı, basınç uygulandığında sönmeye baş-lar. Bu olduğunda aracın içine duman kaçar.Bu, tamamen normaldir. Bütün bu süreç, havayastığının şişmesi ve sönmesi saniyenin ondabiri gibi sürede gerçekleşir.

UYARI

Volvo, onarım işleri için yetkili bir Volvo ser-visi ile irtibata geçmenizi tavsiye etmektedir.Hava yastığı sistemi doğru bir şekilde çalış-mıyorsa, bu durum arızalara ve ciddi yara-lanmalara yol açabilir.

01 Güvenlik


20

DİKKAT

Sensörler, çarpışmanın seyrine ve sürücü veyolcu tarafı emniyet kemerlerinin takılı olupolmadığına bağlı olarak farklı tepkiler vere-cektir.

Bu yüzden bir çarpışmada hava yastıkların-dan sadece birinin (veya hiçbirinin) şişmesimümkündür. Hava yastığı sistemi, araç üze-rindeki çarpışma kuvvetlerini algılar ve bunauygun olarak bir ya da daha fazla havayastığını açacak şekilde tepki verir.

Hava yastıklarının hacmi de aracın maruzkaldığı çarpışma kuvvetine göre uyarlanır.

Soldan direksiyonlu araçlarda ön yolcu havayastığının konumu.

Sağdan direksiyonlu araçlarda ön yolcu havayastığının konumu.

Sürücü tarafındaki hava yastığı

Araçta sürücü tarafındaki emniyet kemerininsağladığı korumayı destekleyen bir hava yastığıbulunmaktadır. Direksiyon simidinin merkezinekatlanır. Direksiyon simidi üzerinde AIRBAG

ibaresi bulunmaktadır.

UYARI

Emniyet kemerleri ve hava yastıkları birbiriile etkileşimlidir. Emniyet kemeri kullanıl-mazsa veya yanlış kullanılırsa, bir çarpışmadurumunda hava yastığının sağlayacağıkoruma yetersiz kalabilir.

Yolcu tarafı hava yastığı

Araçta yolcu tarafındaki emniyet kemerininsağladığı korumayı destekleyen bir hava yastığıbulunmaktadır. Torpido gözünün üzerindeki birbölmeye katlanır. Panelinin üzerinde AIRBAG

ibaresi bulunmaktadır.

UYARI

Hava yastığı şiştiğinde yaralanma riskini enaza indirmek için, yolcular ayakları yerde vesırtları koltuk arkalığına dayalı olacakşekilde, mümkün olduğu kadar dik birkonumda oturmalıdırlar. Emniyet kemerleribağlı olmalıdır.

UYARI

Ön panelde yolcu hava yastığınınbulunduğu yerin önüne veya üzerine her-hangi bir nesne koymayınız.

01 Güvenlik


21

UYARI

Hava yastığı devrede iken ön yolcukoltuğunda çocuk koltuğuna veya çocukminderine kesinlikle bir çocuk oturmamalı-dır.

Kesinlikle çocuğun ön yolcu koltuğundaayakta durmasına veya oturmasına izin ver-meyin.

Hava yastığı devreye sokulmuş ise ön yolcukoltuğuna 140 cm'den kısa hiç kimse kesin-likle oturmamalıdır.

Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayatitehlikeye neden olabilir.

01 Güvenlik

Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma* 01


Anahtar kapalı - PACOS*

Genel Bilgiler

Otomobilde PACOS (Yolcu Hava Yastığı DevreDışı Bırakma Anahtarı) bulunuyorsa ön yolcuhava yastığı devreden çıkarılabilir. Devreyesokma/devreden çıkarmayla ilgili bilgi içinEtkinleştirme/devreden çıkartma başlığınabakınız.

Anahtar kapama/açma

Yolcu hava yastığı anahtarı (PACOS) göstergepanelinin yolcu tarafında bulunmaktadır veyolcu kapısı açıkken erişilebilir (AşağıdakiEtkinleştirme/devreden çıkartma başlığınabakınız).

Şalterin gerekli konumda olup olmadığını kon-trol edin. Volvo, konumu değiştirmek için uzak-tan kumanda anahtarının anahtar dilinin kulla-nılmasını önerir.

Anahtar diliyle ilgili bilgi için, bkz sayfa 43.

UYARI

Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması araç içe-risindeki yolcuların hayatını tehlikeye soka-bilir.

UYARI

Araçta ön yolcu hava yastığı mevcut fakatyastığın bir PACOS düğmesi (Yolcu HavaYastığı Kesme Svici) yoksa; hava yastığı budurumda aktif hale gelecektir.

UYARI

Hava yastığı devreye sokulmuş ve tavankonsolundaki uyarı lambası yanıyorise, ön koltuğa asla çocuk koltuğu veyaçocuk minderi yerleştirmeyiniz. Bu tavsiye-lere uyulmaması, çocuğun hayatını tehlikeyesokabilir.

UYARI

Tavan paneli (bkz sayfa 23) hava yastığınınetkin olmadığını bildiriyorsa ve birleşik gös-terge panelinde hava yastığı sistemi için biruyarı sembolü yanıyorsa hiç kimsenin önyolcu koltuğuna oturmasına izin vermeyiniz.Bu durum, bazı arızaların mevcut olduğunubildirir. Derhal bir servise başvurunuz.Volvo, yetkili bir Volvo servisi ile irtibata geç-menizi tavsiye etmektedir.

Devreye sokma/devreden çıkartma

Anahtar konumu

Hava yastığı devrededir. Anahtar bukonumdayken asla çocuk koltuğuna veyaçocuk minderine oturtulmuş bir çocuk yer-leştirilmemesine rağmen, boyu140 cm'den uzun kişiler ön yolcu koltuğunaoturabilirler.

Hava yastığı devre dışıdır. Düğme bukonumdayken, çocuklar ön yolcukoltuğuna çocuk koltuğu veya çocuk min-deriyle oturabilirler fakat, 140 cm'den uzunkişiler asla oturmamalıdır.

01 Güvenlik

Hava yastığını devreye sokma/devreden çıkartma* 01


UYARI

Hava yastığı etkin (yolcu koltuğu):

Hava yastığı devredeyken ön koltuktaki birçocuk koltuğu veya çocuk minderine kesin-likle bir çocuk oturtmayınız. Bu durum140 cm'den kısa herkes için geçerlidir.

Hava yastığı devre dışı (yolcu koltuğu):

140 cm'den daha uzun olan hiç kimse havayastığının etkinliği kaldırıldığında ön koltuktaoturmamalıdır.

Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayatitehlike yaratabilir.

Mesajlar

2

2

G01

7724

Yolcu hava yastığının devre dışı olduğunu gösterengösterge.

Tavan paneli üzerindeki bir uyarı mesajı ve birsembol ön yolcu koltuğu hava yastığının dev-reden çıkartıldığını göstermektedir (bkz. öncekiresim).

G01

7800

Yolcu hava yastığının devrede olduğunu gösterengösterge.

Tavan paneli üzerindeki bir uyarı sembolü önyolcu koltuğu hava yastığının devredeolduğunu göstermektedir (bkz. önceki resim).

DİKKAT

Uzaktan kumanda anahtarı II veya III konu-muna döndürülmüşse hava yastığı için uyarılambası kombine gösterge panelindeyaklaşık 6 saniye (bkz sayfa 19) boyuncagörüntülenecektir.

Bunun ardından tavan konsolundaki gös-terge ön yolcu koltuğu hava yastığının doğrudurumunu gösterecek şekilde yanar. Farklıkontak konumları hakkında daha fazla bilgiiçin, bkz sayfa 69.

01 Güvenlik

Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları) 01

24

Yan hava yastığı

G03

2949

Yandan çarpışmada çarpışma kuvvetininbüyük bir kısmı SIPS (Yan Darbe Koruma Sis-temi) tarafından kirişler, direkler, zemin, tavanve gövdenin diğer yapısal parçalarına aktarılır.Sürücü ve ön yolcu koltuklarında bulunan yanhava yastıkları göğüs ve bel bölgesini korur veSIPS sisteminin önemli bir parçasıdır.

SIPS yastık sistemi iki ana bileşenden oluşur,yan hava yastığı ve sensörler. Yan hava yastık-ları, ön koltukların arkalıklarına yerleştirilmiştir.

UYARI

• Volvo, onarım işlerinin yalnızca, yetkilibir Volvo servisinde yapılmasını öner-mektedir. SIPS-yastığı sistemi doğru birşekilde çalışmıyorsa, bu durum arızalarave ciddi yaralanmalara yol açabilir.

• Koltuğun dış kısmı ile kapı paneli ara-sına herhangi bir nesne koymayın;çünkü bu alan yan hava yastığı için ayrıl-mıştır.

• Volvo yalnızca, Volvo tarafından tavsiyeedilen koltuk kılıflarının kullanılmasınıtavsiye etmektedir. Diğer yastık kılıflarıyan hava yastığının çalışmasını aksata-bilirler.

• Yan hava yastığı emniyet kemerleri içinbir tamamlayıcıdır. Her zaman emniyetkemeri kullanın.

Çocuk koltukları ve yan hava yastıkları

Bir çocuk koltuğu veya takviye minderinde otu-ran çocuklara araç tarafından sağlanan korumayan hava yastığı tarafından azaltılmaz.

Aracın devreye sokulmuş1 bir yolcu havayastığı olmaması durumunda, ön yolcukoltuğuna bir çocuk koltuğu veya çocuk min-deri yerleştirilebilir.

Yeri

G02

4377

Sürücü koltuğu, soldan direksiyonlu.

G02

4378

Ön yolcu koltuğu, soldan direksiyonlu.

SIPS yastık sistemi, yan hava yastıkları ve sen-sörlerinden oluşur. Aşırı sert bir çarpışma, sen-

1 Hava yastığını devreye alma/devreden çıkarma bilgileri için, bkz sayfa 22.

01 Güvenlik

Yan hava yastıkları (SIPS yastıkları) 01

25

sörleri devreye sokar ve yan hava yastıklarışişer. Hava yastığı, oturan kişi ve kapı paneliarasında şişer ve sönerken ilk darbenin etkisiniazaltır. Hava yastığı basınç uygulandığındasönmeye başlar. Yan hava yastığı normalkoşullarda, sadece yan taraftan gerçekleşençarpışmalar sonucunda açılır.

01 Güvenlik

Şişebilir Perde (IC) 01

26

Özellikler

Hava perdesi IC (Hava Perdesi) SIPS ve havayastıklarının bir parçasıdır. Tavanın her ikiyanında tavan döşemesine takılır ve dış koltuk-larda oturan yolcuları korur. Aşırı sert bir çar-pışma, sensörleri devreye sokar ve hava per-desi şişer. Hava perdesi, bir çarpışma esna-sında sürücü ve ön koltuktaki yolcunun başla-rını aracın içerisinde sağa sola çarpmasınıengellemeye yardımcı olur.

UYARI

Tavandaki tutamaklara kesinlikle ağır nes-neler asmayın veya takmayın. Kanca,sadece hafif kıyafetler için tasarlanmıştır(örneğin şemsiye gibi sert eşyalar için değil).

Aracın tavan döşemesine, kapı direklerineveya yan panellerine hiçbir şey vidalamayınveya takmayın. Bu, tasarlanan korumayıbozar. Volvo, bu alanlarda değişim içinsadece onaylanan Volvo orijinal parçalarkullanmanızı tavsiye eder.

UYARI

Aracı, kapı camlarının üst kenarının altından50 mm daha yükseğe yüklemeyin. Aksi tak-dirde tavan kaplamasına saklanan hava per-desinin tasarlanan amacı olumsuz etkilene-bilir.

UYARI

Hava perdesi, emniyet kemerlerine destekolan bir sistemdir.

Her zaman emniyet kemeri takınız.

01 Güvenlik

WHIPS 01

��

27

Boynun Ani Hareket SonucundaYaralanmasını Önleme – WHIPS

Boynun ani hareket sonucunda yaralanmasınıönleme sistemi (WHIPS) ön koltuklardaki enerjiemen koltuk arkalıklarından ve özel tasarlanmışbaş desteklerinden oluşur. Sistem; çarpışma-nın açısı ve hızının ve çarpan aracın doğasınınetkili olduğu arka tarafta gerçekleşen bir çar-pışmada devreye girer.

UYARI

WHIPS sistemi emniyet kemerlerinintamamlayıcısıdır. Her zaman emniyetkemeri takınız.

Koltuğun özellikleri

WHIPS sistemi devreye sokulduğunda ön kol-tuk arkalıkları sürücünün ve ön koltuktaki yol-cunun oturma konumunu değiştirecek şekildegeriye doğru yatırılır. Bu durum boynun anihareket sonucunda yaralanması riskini azaltır.

UYARI

Koltuğu veya WHIPS sistemini kendi başı-nıza onarmaya veya modifiye etmeye çalış-mayınız. Volvo, yetkili bir Volvo servisi ile irti-bata geçmenizi tavsiye etmektedir.

WHIPS sistemi ve çocuk koltukları/

çocuk minderleri

Bir çocuk koltuğu veya takviye minderinde otu-ran çocuklara araç tarafından sağlanan korumaWHIPS sistemi tarafından azaltılmaz.

Doğru oturma konumu

Mümkün olan en iyi koruma için, sürücü ve önkoltukta oturan yolcu, koltukların ortasına başile baş desteği arasında mümkün olan en kısamesafe kalacak şekilde oturmalıdır.

WHIPS sisteminin çalışmasını hiçbir

zaman engellemeyiniz

Sürücü koltuğunun/yolcu koltuğunun arkasındakizeminde WHIPS sisteminin çalışmasını engelleye-bilecek herhangi bir nesne bırakmayın.

01 Güvenlik

WHIPS 01

28

UYARI

Arka koltuk minderi ve ön koltuk arkalığı ara-sına katı cisimler sıkıştırmayınız. WHIPS sis-teminin çalışmasını engellemediğinizdenemin olunuz.

Arka koltuğa WHIPS sisteminin çalışmasını engel-leyebilecek herhangi bir nesne yerleştirmeyin.

UYARI

Bir arka koltuk arkalığı yatırılırsa karşılıkgelen ön koltuk katlanmış arkalığadeğmeyecek kadar öne kaydırılmalıdır.

UYARI

Bir koltuğa arkadan çarpma durumundaolduğu gibi çok büyük bir yük etki etmişse,WHIPS sistemi kontrol edilmelidir. Volvoilgili sistemin yetkili bir Volvo servisinde kon-trol edilmesini önermektedir.

Koltuklar hasar almamış gibi görünse deWHIPS sistem parçalarının koruma kapasi-tesi düşmüş olabilir.

Volvo, küçük çaplı bir arkadan çarpışmadurumunda bile sistemin yetkili bir Volvoservisinde kontrol edilmesini önermektedir.

01 Güvenlik

Sistemler çalıştığında 01

29

Sistemler çalıştığında

Sistem Harekete geçiril-miş

Emniyet kemeri ger-gisi, ön koltuk

Önden bir çarpış-mada ve/veya yan-dan darbeli birkazada ve/veya dev-rilmede

Emniyet kemeri ger-gisi, arka koltuk

Önden çarpışmada

Hava yastıkları (SRS) Önden çarpışmadaA

Yan hava yastıklarıSIPS

Yandan darbeli birkazadaA

Hava Perdesi IC Yandan darbeli birkazadaA

Boynun ani hareketsonucunda yaralan-masını önlemeWHIPS

Arkadan çarpış-mada

A Otomobilin karosörü hava yastıklarının açılmadığı bir çarpış-mada ciddi hasar görebilir. Çarpılan nesnenin sertliği veağırlığı, otomobilin hızı, çarpma açısı vb. gibi bir dizi faktörotomobilin farklı güvenlik sistemlerinin devreye girme şeklinietkiler.

Eğer hava yastıkları devredeyse, aşağıdakilerönerilir:

• Aracın kurtarılması. Volvo, aracı yetkili birVolvo servisine nakletmenizi tavsiye eder.Otomobili hava yastığı açılmış durumday-ken sürmeyiniz.

• Volvo, aracın güvenlik sistemindeki parça-ların değişimi söz konusu olduğunda yetkilibir Volvo servisine başvurmanızı tavsiyeeder.

• Daima bir doktora görününüz.

DİKKAT

SRS, SIPS, IC ve emniyet kemeri gergi sis-temleri bir çarpışma durumunda sadece birkez çalışırlar.

UYARI

Hava yastığı kontrol modülü orta konsoldayer almaktadır. Orta konsol su veya başkabir sıvı ile ıslanmışsa, akü kablolarını ayırınız.Hava yastıkları çalışır konuma gelene dekaracı çalıştırmayı denemeyiniz. Aracın kur-tarılması. Volvo, aracı yetkili bir Volvo servi-sine nakletmenizi tavsiye eder.

UYARI

Otomobili asla hava yastığı açılmış durum-dayken sürmeyiniz. Bu durum, direksiyonhakimiyetini zorlaştırabilir. Diğer güvenliksistemleri de zarar görmüş olabilir. Havayastığı açıldığında ortaya çıkan duman vetoza yoğun şekilde maruz kalınması halindecilt ve gözlerde tahriş/yaralanma olabilir.Tahriş durumunda, soğuk su ile yıkayınız.Çabuk açılma işlemi ve hava yastığı kumaşı,sürtünmeden kaynaklı yaralanma ve derideyanma hissine yol açabilir.

01 Güvenlik

Güvenlik modu 01

30

Bir çarpışmadan sonra sürme

Araç bir çarpışmaya karıştıysa bilgi ekranındaGüvenlik modu El kitabına bkz. ibaresigörüntülenebilir. Bu durum, aracın fonksiyo-nelliğinin azaldığı anlamına gelmektedir.Güvenlik modu, yakıt hatları, güvenlik sistem-lerinden birine ait sensörler ya da fren sistemigibi otomobilin hayati fonksiyonlarının hasargördüğü durumlarda devreye giren koruyucubir özelliktir.

Aracı çalıştırmaya çalışma

Önce otomobilden hiç yakıt sızmadığını kontrolediniz. Yakıt kokusu duyulmamalıdır.

Her şey normal görünüyorsa ve yakıt kaçağıolup olmadığını kontrol ettiyseniz, aracı çalış-tırmayı deneyebilirsiniz.

Uzaktan kumanda anahtarını çıkartın ve sürücütarafının kapısını açın. Kontağın açık olduğunubelirten bir mesaj gösterildiğinde çalıştırmadüğmesine basın. Daha sonra kapıyı kapatın veuzaktan kumanda anahtarını tekrar yerleştirin.Aracın elektronik donanımı kendini normal modile yeniden başlatmayı deneyecektir. Ardındanaracı çalıştırınız.

Ekranda hâlâ Güvenlik modu El kitabına

bkz. ibaresi gösteriliyorsa otomobil kullanılma-malı veya çekilmemeli, bunun yerine bir kur-tarma servisinden faydalanılmalıdır. Araç kulla-nılabilir gibi görünse bile, gizli hasarlar, hareketettikten sonra aracı kontrol etmeyi imkansızkılabilir.

Aracın hareket ettirilmesi

Güvenlik modu El kitabına bkz. sıfırlandıktansonra Normal mode ibaresi gösterilirse oto-mobil tehlikeli konumdan dikkatlice çıkartılabi-lir. Aracı gereğinden fazla götürmeyiniz.

UYARI

Araç güvenlik modundayken, aracınızı tamiretmeye ve elektronik parçaları resetlemeyiasla denemeyiniz. Bu durum yaralanmalarave aracın gerektiği gibi çalışmamasınaneden olabilir. Volvo, Güvenlik modu Elkitabına bkz. görüntülendikten sonra ara-cınızın kontrolü ve yenilenmesi için yetkili birVolvo servisine başvurmanızı önermektedir.

UYARI

Ekranda Güvenlik modu mesajı görüntüle-niyorken yakıt kokusu duyuluyorsa, hiç birkoşulda aracı çalıştırmayı denemeyiniz.Aracı derhal terk ediniz.

UYARI

Araç güvenlik modundaysa, çekilmelidir.Bulunduğu yerden nakledilmelidir. Volvo,aracın yetkili bir Volvo servisine nakledilme-sini tavsiye eder.

01 Güvenlik

Çocuk güvenliği 01

��

31

Çocuklar rahat ve güvenli bir şekildeoturmalıdır

Volvo mümkün olan en geç yaşa kadar, enazından 3-4 yaşına kadar çocukların arkayadönük çocuk koltuklarında oturmasını, 10yaşına kadar olan çocukların ise öne bakançocuk minderlerinde/çocuk koltuklarındaseyahat etmesini tavsiye eder.

Çocuğun otomobildeki konumu ve donanımseçimi, çocuğun ağırlığı ve boyuna göre belir-lenir; daha fazla bilgi için, bkz sayfa 33.

DİKKAT

Çocukların araçlara bindirilmesiyle ilgiliyönetmelikler ülkeden ülkeye farklılık göste-rir. Geçerli olanları kontrol ediniz.

Her yaştan ve boydan çocuk araçta doğruşekilde güvenliği sağlanarak oturtulmalıdır.Çocuğun bir yolcunun dizinde oturmasınakesinlikle izin vermeyiniz.

Volvo'da aracınıza özel tasarlanan çocukgüvenlik ekipmanlarına (çocuk koltukları,çocuk minderleri ve bağlantı cihazları) sahiptir.Volvo'nun çocuk güvenliği ekipmanlarının kul-lanılması, çocuğunuzun otomobilde güvenli birşekilde seyahat etmesi için en iyi koşulları

sağlar. Ayrıca çocuk güvenlik ekipmanlarınıtakması ve kullanması da kolaydır.

DİKKAT

Çocuk emniyet ürünlerini takmayla ilgilisorularınız olduğunda talimatlar için üreti-ciyle temas kurun.

Çocuk koltukları

G02

0739

Çocuk koltukları ve hava yastıkları uyumlu değildir.

DİKKAT

Çocuk güvenlik ürünlerini kullanırken ürünlebirlikte verilen montaj talimatlarını okumanızson derece önemlidir.

Çocuk koltuğunun kayışlarını aracınkoltuğunun altındaki yatay ayar çubuğuna,yaylara, kızaklara veya kirişlere bağlamayınız.Keskin kenarlar kayışlara zarar verebilir.

Çocuk koltuğunun doğru montaj konumu içinmontaj talimatlarına göz atınız.

Çocuk koltuklarının konumu

Aşağıdakiler kullanılabilir:

• hava yastığının devreye sokulmaması şar-tıyla yolcu koltuğunda bir çocuk koltuğu yada çocuk minderi1.

• arka koltukta bir veya daha fazla çocukkoltuğu/çocuk minderi.

Yolcu hava yastığı devredeyken çocuk koltuk-larını/çocuk minderlerini daima arka koltuğatakınız. Ön yolcu koltuğunda bir çocuk bulunu-yorsa hava yastığı açıldığında ciddi bir şekildeyaralanabilir.

1 Devreye sokulmuş/devreden çıkarılmış hava yastığıyla ilgili bilgi için bkz sayfa 22.

01 Güvenlik


32

UYARI

Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise, önkoltuğa asla çocuk koltuğu veya çocuk min-deri yerleştirmeyiniz.

Hava yastığı (SRS) devreye sokulmuş ise önyolcu koltuğuna 140 cm'den kısa hiç kimsekesinlikle oturmamalıdır.

Yukarıdaki tavsiyelere uyulmaması hayatitehlikeye neden olabilir.

UYARI

Emniyet kemeri tokasının açma düğmesinedayanabilecek metal bilezikleri bulunanveya benzeri bir tasarıma sahip olan çocukminderleri/çocuk koltukları emniyet kemeritokasının yanlışlıkla açılmasına neden olabi-leceği için kullanılmamalıdır.

Çocuk koltuğunun üst kısmının ön camadayanmasına izin vermeyiniz.

Hava yastığı etiketi

Yolcu tarafında gösterge panelinin uç alnına yer-leştirilmiş etiket, sayfa 22'deki çizime bakınız.

01 Güvenlik


��

33

Önerilen çocuk koltukları2

Ağırlık Ön koltuk (hava yastığı devredışı)

Dış arka koltuk Orta arka koltuk

Grup 0

maks. 10 kg

Grup 0+

maks. 13 kg

Volvo bebek koltuğu (Volvo InfantSeat) – ISOFIX bağlantı sistemiylesabitlenmiş, arkaya dönük çocukkoltuğu.

Tip onayı: E5 04301146.

Volvo bebek koltuğu (Volvo InfantSeat) – ISOFIX bağlantı sistemiylesabitlenmiş, arkaya dönük çocukkoltuğu.

Tip onayı: E5 04301146.

Volvo bebek koltuğu (Volvo InfantSeat) – araç emniyet kemeriyle sabit-lenmiş arkaya dönük çocuk koltuğu.

Tip onayı: E1 04301146





Arkaya dönük çocuk koltuğu (ChildSeat) – araç emniyet kemeri ve kayış-larla sabitlenmiş arkaya dönük çocukkoltuğu. Gösterge paneli ile çocukkoltuğu arasında koruyucu bir minderkullanınız.

Tip onayı: E5 03135.

Arkaya dönük çocuk koltuğu (ChildSeat) – araç emniyet kemeri ve kayış-larla sabitlenmiş arkaya dönük çocukkoltuğu.


Arkaya dönük çocuk koltuğu (ChildSeat) – araç emniyet kemeri ve kayış-larla sabitlenmiş arkaya dönük çocukkoltuğu.


Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu. Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu. Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu.

2 Diğer çocuk koltukları için aracınızın üreticinin ekte verilen araçlar listesinde bulunması veya ECE R44 yasal düzenlemesi uyarınca onaylanan uluslararası standarda uygun olması gerekir.

01 Güvenlik


34



Grup 1

9-18 kg

Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocukkoltuğu (Volvo Convertible Child Seat)– – araç emniyet kemeri ve kayışlarlasabitlenmiş arkaya dönük çocukkoltuğu.


Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocukkoltuğu (Volvo Convertible Child Seat)– – araç emniyet kemeri ve kayışlarlasabitlenmiş arkaya dönük çocukkoltuğu.








Britax Fixway – ISOFIX montaj sistemive kayışlarla sabitlenmiş arkaya dönükçocuk koltuğu.


Britax Fixway – ISOFIX montaj sistemive kayışlarla sabitlenmiş arkaya dönükçocuk koltuğu.


Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu. Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu. Dünyaca kabul görmüş çocuk koltuğu.

01 Güvenlik


��

35



Grup 2

15-25 kg

Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocukkoltuğu (Volvo Convertible Child Seat)– araç emniyet kemeri ve kayışlarlasabitlenmiş arkaya dönük çocukkoltuğu






Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocukkoltuğu (Volvo Convertible Child Seat)– araç emniyet kemeriyle sabitlenmişöne bakan çocuk koltuğu.


Volvo arkaya dönük / çevrilebilir çocukkoltuğu (Volvo Convertible Child Seat)– araç emniyet kemeriyle sabitlenmişöne bakan çocuk koltuğu.


Grup 2/3

15-36 kg

Volvo koltuk arkalıklı yükseltilmiş kol-tuk (Volvo Booster Seat withbackrest).






Koltuk arkalığı olan ve olmayan çocukminderi (Booster Cushion with andwithout backrest).






01 Güvenlik


36

Çocuk kilitleri, arka kapılar

Arka kapı otomatik camlarının ve arka kapıaçma kollarının kontrolleri içerden açılarakbloke edilebilir. Daha fazla bilgi için, bkzsayfa 55.

Çocuk koltukları için ISOFIX bağlantısistemi

ISOFIX bağlantı sisteminin montaj noktaları,yan koltuklarda arka koltuk arkalığının alt bölü-münün arkasına gizlenmiştir.

Montaj noktalarının konumu koltuk arkalığınındöşemesindeki sembollerle gösterilir (bkz.önceki resim).

Montaj noktalarına erişmek için koltuk minde-rini aşağıya doğru bastırınız.

DİKKAT

ISOFIX sabitleme sistemi yolcu koltuğu içinbir aksesuardır.

Bir çocuk koltuğunu ISOFIX montaj noktalarınabağlarken, daima üreticinin montaj talimatlarınıtakip ediniz.

Çocuk koltukları için üst montajnoktaları

Araç, çocuk koltukları için üst montaj noktala-rıyla donatılmıştır. Bu montaj noktaları şapka-lıktadır ve plastik kapaklarla gizlenmiştir. İlgilimontaj noktalarına ulaşmak için plastik kapak-ları yana yatırınız.

Dış koltuklarda katlanan baş desteği olan oto-mobillerde montajın gerçekleşmesi için başdesteklerinin katlanması gerekir.

Üst montaj noktaları, öncelikle yüzü öne bakançocuk koltukları için tasarlanmıştır. Volvoküçük çocukların mümkün olduğu sürece yüzüöne bakan çocuk koltuklarında oturmalarınıönermektedir.

Çocuk koltuğunun üst montaj noktalarındanasıl gerileceği konusunda daha fazla bilgi içinkoltuk üreticisinin talimatlarına bakınız.

UYARI

Çocuk koltuğu kayışları, bağlantı nokta-sında gerilmeden önce, devamlı koltukbaşlığı ayağındaki delik üzerinden çekilme-lidir.

01 Güvenlik

01

37


Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil.................................................. 40Servis kilidi*............................................................................................. 45Pil değiştirme, uzaktan kumandalı anahtar/PCC*................................... 46Anahtarsız çalıştırma*.............................................................................. 48Kilitleme/açma........................................................................................ 51Çocuk kilitleri........................................................................................... 55Alarm*...................................................................................................... 56

KİL İTLER VE ALARM


Uzaktan kumandalı anahtar/anahtar dil

02

40

Genel

Otomobil, 2 uzaktan kumanda anahtarı veyaPCC (Personal Car Communicator) ile teslimedilir. Bu verilenler; otomobili çalıştırmak, kilit-lemek ve kilidi açmak için kullanılırlar.

Daha fazla uzaktan kumanda anahtarı siparişedilebilir – en fazla 6 tanesi programlanabilir vekullanılabilir.

PCC, uzaktan kumanda anahtarıyla kıyas-landığında daha fazla işlevselliğe sahiptir. Bubölümün devamında hem PCC hem de uzaktankumandanın mevcut fonksiyonları açıklanmak-tadır.

UYARI

Araçta çocuklar varsa:

Eğer sürücü otomobili terk ediyorsa elek-trikli camlara ve sunroof'a giden güç uzak-tan kumanda anahtarı çıkartılarak mutlakakesilmelidir.

Uzaktan kumanda anahtarının kaybı

Bir uzaktan kumandayı kaybederseniz yenisiiçin bir servise sipariş verebilirsiniz - yetkili birVolvo servisi olması önerilir. Ardından, kalanuzaktan kumandalı anahtarlar servise götürül-melidir. Kayıp uzaktan kumanda anahtarının

kodu, hırsızlığı önlemeye dönük bir tedbir ola-rak sistemden silinmelidir.

Araca kayıtlı mevcut anahtar sayısı Araba

ayarları Araba Anahtarı hafızası

Anahtar sayısı altından kontrol edilebilir. Menüsisteminin açıklaması için, bkz sayfa 124.

Anahtar hafızası1 – kapı aynaları ve

sürücü koltuğu

Ayarlar otomatik olarak uzaktan kumandaanahtarına bağlanır, bkz. sayfa 72 ve 91.

Fonksiyon Araba ayarları Araba Anahtarı

hafızası Koltuk & ayna konumları altındandevreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.

Menü sisteminin açıklaması için, bkzsayfa 124.

Anahtarsız sürüş sistemine sahip araçlar içinbkz sayfa 48.

Kilitleme/kilit açma göstergesi

Araç uzaktan kumanda anahtarı kullanılarakkilitlendiğinde veya açıldığında sinyal lambalarıkilitleme/kilit açma işleminin doğru şekilde ger-çekleştirildiğini belirtir.

• Kilitleme - bir kez yanıp söner.

• Kilit açma - iki kez yanıp söner.

Kilitleme işleminde sonraki gösterge sadecetüm kilitler kapılar kapandıktan sonra devreyesokulduğunda verilir.

İşlevin seçilmesi

Fonksiyon Araba ayarları Işık ayarları

Kilitleme onay ışığı ve Araba ayarları Işık

ayarları Kilit açma onay ışığı altından dev-reye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.


İmmobilizer

Her bir uzaktan kumandanın özel bir kodu var-dır. Araç sadece doğru koda sahip doğru uzak-tan kumanda anahtarıyla sürülebilir.

Kombine gösterge panelinin bilgi ekranındabulunan aşağıdaki hata mesajları elektronikimmobilizer ile ilgilidir:

1 Sadece elektrikli sürücü koltuğu ve elektrikli aynalarla birlikte.



02

��


Mesaj Teknik özellikler

Anahtar hatası

Yeniden dene

Çalıştırma esna-sında uzaktankumanda anahtarı-nın okunmasındahata - Anahtarıçıkartıp tekrar takınve tekrar çalıştırmayıdeneyin.

Araç anahtarı

bulunamadı

(Sadece PCC'liAnahtarsız çalış-tırma için geçerlidir)

Çalıştırma esna-sında PCC okurkenhata - Tekrar çalıştır-mayı deneyin.

Hata devam ederse:Uzaktan kumandalıanahtarı kontakanahtarının içinedoğru bastırın vetekrar çalıştırmayıdeneyin.

İmmobilizer Yen

başlat dene

Çalıştırma esna-sında immobilizersisteminde hata.Arıza devam ederseyetkili bir Volvo ser-visine başvurmanıztavsiye edilir.

Aracı çalıştırmak için, bkz sayfa 101.

Fonksiyonlar

G02

1078

Uzaktan kumanda anahtarı.

Kilitleme

Kilit açma

Yaklaşma ışığı süresi

Bagaj kapağı

Panik fonksiyonu

G02

1079

PCC* - Personal Car Communicator.

Bilgi

Fonksiyon düğmeleri

Kilitleme – Kapıları ve bagaj kapağını kilit-ler ve alarmı devreye sokar.

Tüm yan camları ve sunroofu* aynı anda kapat-mak için düğmeyi (en az 2 saniye) basılı tutu-nuz.

UYARI

Eğer sunroof ve camlar uzaktan kumandaanahtarı ile kapatılacaksa, hiç kimsenin eli-nin sıkışma tehlikesi olmadığından emin olu-nuz.

Kilit açma – Kapıların ve bagaj kapağınınkilidini açar ve alamı devreden çıkartır.



02


Tüm camları aynı anda açmak için basılı tutu-nuz (en az 4 saniye).

Bu fonksiyon tüm kapı kilitlerini aynı andaaçmak yerine düğmeye bir kez basarak sadecesürücü kapısının kilidini açacak ve bir dahabasıldığında - 10 saniye içerisinde geri kalankapıların kilidini açacak şekilde ayarlanabilir.

Bu fonksiyon Araba ayarları Kilitleme

ayarları Kapıların kilidini aç altındaki menüsisteminde Bütün kapılar ve Sürücü kapısı

sonra tüm alternatifleriyle değiştirilebilir.Menü sisteminin açıklaması için, bkzsayfa 124.

Yaklaşma aydınlatması – Aracın ışıklarınıbelirli bir mesafeden yakmak için kullanılır.Daha fazla bilgi için, bkz sayfa 83.

Bagaj kapağı – Sadece bagaj kapağınınkilidini açar ve alarmı devreden çıkarır. Dahafazla bilgi için, bkz sayfa 52.

Panik fonksiyonu – Acil bir durumda dik-kati seçmek için kullanılır.

Sinyal lambalarını ve kornayı devreye sokmakiçin düğmeye basın ve en az 3 saniye basılıtutun veya 3 saniye içerisinde iki kez basın.

En az 5 saniye aktif olduktan sonra aynıdüğmeyle fonksiyon kapatılabilir. Aksi takdirdefonksiyon 2 dakika 45 saniye sonra otomatikolarak durur.

Mesafe

Uzaktan kumandalı anahtarın işlevlerinin, aracagöre 20 m menzili vardır.

Araç bir düğmenin basıldığını doğrulamazsa -yaklaşın ve tekrar deneyin.

DİKKAT

Uzaktan kumanda anahtarının fonksiyonuçevredeki radyo dalgaları, binalar, topogra-fik şartlar vb. yüzünden etkilenebilir. Anahtardili kullanılarak her zaman araç kilitlenebilir/aracın kilidi açılabilir, bkz sayfa 43.

Özel fonksiyonlar PCC*

G02

1080

PCC* - Personal Car Communicator.

Bilgi düğmesi

Gösterge lambaları

Bilgi düğmesinin kullanımı gösterge lambalarıvasıtasıyla araçtan belirli bilgilere erişebilmeyisağlar.

Bilgi düğmesinin kullanımı

� Bilgi düğmesine basınız.

> Tüm gösterge lambaları yaklaşık 7saniye yanıp söner ve ışık PCC etrafındahareket eder. Bu, araçtan alınan bilgininokunduğunu gösterir.

Bu esnada başka düğmelerden birinebasılırsa okuma işlemi yarıda kesilir.

DİKKAT

Bilgi düğmesi birkaç defa basılmasınave farklı yerlerden kullanılmasına rağmenherhangi bir gösterge lambası yanmazsa (7saniye sonra ve tüm PCC göstergelerinidolaştıktan sonra da yanmazsa), arabayı biratölyeye götürün - yetkili bir Volvo servisinegitmeniz önerilir.

Gösterge lambaları, bilgiyi bir aşağıdaki resmegöre görüntüler:



02

��


Yeşil sürekli ışık - araç kilitli.

Sarı sürekli ışık – araç kilitli değil.

Kırmızı sürekli ışık - araç kilitlenmiş olduğuiçin alarm tetiklenmiştir.

Kırmızı ışık her iki gösterge lambasındasırayla yanıp sönüyor - Alarm 5 dakikaiçinde tetiklenmiş.

PCC menzili

PCC'nin kilitleme, kilit açma ve bagaj kapısı içinmenzili arabadan yaklaşık 20m mesafe içinde-dir, diğer işlevler için en fazla100 metre civarındadır.

Araç bir düğmenin basıldığını doğrulamazsa -yaklaşın ve tekrar deneyin.

DİKKAT

Uzaktan kumanda anahtarının fonksiyonuçevredeki radyo dalgaları, binalar, topogra-fik şartlar vb. yüzünden etkilenebilir.

PCC menzili dışında

PCC, araçtan bilgilerin okunabileceğindendaha uzak bir mesafedeyse PCC'nin etrafındaışık dolaştırılmaksızın aracın bırakıldığı sondurum gösterilir.

Araçta birkaç PCC kullanılıyorsa sadece kilit-leme/kilit açma için kullanılmış en son PCCdoğru durumu gösterir.

DİKKAT

Menzil içerisinde bilgi düğmesinebasıldığında herhangi bir gösterge lambasıyanmazsa, çevredeki telsiz dalgaları, binalarveya topografik koşullar vb. araba ile PCCarasındaki en son iletişimi bozmuş olabilir.

Çıkartılabilir anahtar dili

Uzaktan kumanda anahtarında bazı işlevleriçalıştırıp bazı işlemleri gerçekleştirebilen sökü-lebilir metalden bir anahtar dili bulunur.

Yeni anahtar ağzını benzersiz kodu, yeni anah-tar ağızları sipariş edildiğinde önerildiği gibiyetkili Volvo servislerinden temin edilebilir.

Anahtar dili işlevleri

Uzaktan kumandalı anahtarın çıkartılabiliranahtar dilini kullanırken:

• merkezi kilitleme sistemi uzaktan kumandaanahtarıyla aktif konuma getirilemiyorsa,sürücü kapısı manuel olarak açılabilir, bkzsayfa 49.

• arka kapıların mekanik çocuk güvenlik kilit-leri devreye sokulabilir/devreden çıkartıla-bilir, bkz sayfa 55.

• torpido gözü ve bagaj bölmesine (gizlilikkilidi*) erişim engellenmiştir, bkzsayfa 45.

• aracın enerjisi kesilirse bagaj kapısı elle açı-labilir, bkz sayfa 53.

• ön yolcu koltuğu (PACOS)* hava yastığıdevreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir,bkz sayfa 22.



02

44

Anahtar dilinin çıkartılması

G02

1082

Yay yüklü mandalı yana kaydırınız.

Aynı anda anahtar dilini düz dışarı çekiniz.

Anahtar dilinin takılması

Anahtar dilini dikkatlice uzaktan kumandaanahtarındaki yerine yerleştirin.

1. Uzaktan kumanda anahtarını yuvası yuka-rıya doğru bakacak şekilde tutunuz veanahtar dilini yuvasının içine doğru indiri-niz.

2. Anahtar dilini hafifçe bastırınız. Anahtar diliyerine oturduğunda bir "tık" sesi duymalı-sınız.

Kapı kilidinin anahtar diliyle açılması

Eğer merkezi kilit uzaktan kumandalı anahtarladevreye sokulamazsa, örn; piller boşsa, sürücükapısı aşağıdaki şekilde açılabilir:

1. Anahtar dili kapı kolundaki kilit silindirin-deyken sürücü kapısının kilidini açın.

DİKKAT

Kapı kilidi anahtar dilini kullanarak açılmış vekapı da açılmışsa alarm tetiklenir.

2. Uzaktan kumanda anahtarını kontağatakarak alarmın etkinliğini kaldırınız.

Anahtarsız giriş sistemi bulunan bir araç içinbkz sayfa 49.


Servis kilidi*

02


Servis kilidi hakkında genel bilgiler

G02

1083

Anahtar dilli uzaktan kumanda anahtarı için aktifkilitler.

G02

1084

Anahtar dili ve servis kilidi bulunmayan uzaktankumanda anahtarının aktif kilitleri devrededir.

Servis kilidi fonksiyonu özellikle araç servis içinotel veya benzeri bir yerde bırakıldığında kulla-

nıma dönüktür. Bunun üzerine torpido gözükilitlenir ve bagaj kapağı kilidi merkezi kilittenayrılır - bagaj kapağı ne ön kapılardaki merkezikilit düğmesiyle ne de uzaktan kumanda anah-tarıyla açılabilir.

Bu da anahtar dili olmayan uzaktan kumanda-nın sadece alarmı devreye sokmak/devredençıkarmak, kapıları açmak ve aracı sürmek içinkullanılabileceği anlamına gelmektedir.

Artık anahtar ucu olmayan uzaktan kumandaanahtarı servise veya otel personeline verilebilir- çıkan anahtar ucu araç sahibinde kalır.

Devreye sokma/devreden çıkarma

G02

0508

Servis kilidinin devreye sokulması.

Servis kilidini devreye sokmak için:

Anahtar dilini torpido gözü kilit silindirinetakınız.

Anahtar dilini saat yönünde 180 derecedöndürünüz. Anahtar deliği, gizlilik kilidiiçin kilitli konumda diktir.

Anahtar dilini dışarı çekiniz. Aynı anda gös-terge ekranında bir mesaj görüntülenir.

Torpido gözü kilitlenir ve bagaj kapağı artıkuzaktan kumanda anahtarıyla veya merkezi kilitdüğmesiyle açılamaz.

DİKKAT

Anahtar dilini uzaktan kumandaya takmayı-nız, bunun yerine güvenli bir yerde muha-faza ediniz.

• Devreden çıkartma işlemi tersine sıraylagerçekleştirilir.

Sadece torpido gözünün kilitlenmesiyle ilgilibilgi için, bkz sayfa 52.


Pil değiştirme, uzaktan kumandalı anahtar/PCC*

02


Akünün değiştirilmesi

Aşağıdaki durumlarda piller değiştirilmelidir:

• bilgi sembolü görüntülenir ve göstergeekranında Araç anahtarı pilini değiştir

gösterilir

ve/veya

• kilitler aracın 20 metre uzaklıktaki alaniçinde uzaktan kumanda anahtarının sin-yallerine sık sık yanıt vermiyorsa.

Açma

Yay yüklü mandalı yana kaydırınız.

Aynı anda anahtar dilini düz dışarı çeki-niz.

Yay yüklü mandalın arkasındaki deliğe3 mm'lik bir tornavida sokunuz ve uzaktankumanda anahtarını yavaşça zorlayarakaçınız.

DİKKAT

Düğme yukarıya bakacak şekilde uzaktankumandayı çeviriniz, böylece açık olduğudurumda akülerin düşmesini önlemiş olur-sunuz.

ÖNEMLİ

Pile ve kutup başlarına parmaklarınızladokunmayınız, aksi takdirde fonksiyonlarınazarar verebilirsiniz.

Pil değiştirme

Pilin/pillerin, kapağın içerisinde gösterilen(+) ve (–) tarafları itibariyle nasıl yerleştiril-diklerini yakından inceleyiniz.

Kumanda anahtarını çıkartın (1 pil)

1. Pili dikkatli bir şekilde çıkarınız.2. Yeni bir pili (+) aşağıya bakacak şekilde

yerleştiriniz.

PCC* (2 pil)

1. Pilleri dikkatli bir şekilde çıkarınız.2. Önce, yeni bir pili (+) yukarıya bakacak

şekilde yerleştiriniz.3. Beyaz plastik şeridi ara kısma yerleştiriniz

ve son olarak (+) aşağıya bakacak şekildeikinci bir pili yerleştiriniz.

Pil türü

CR2430, 3V gösterimi olan pilleri kullanın -uzaktan kumandada bir adet ve PCC'de ikiadet.

Montaj

1. Uzaktan kumanda anahtarını sıkıca bastı-rarak birleştiriniz.

2. Uzaktan kumanda anahtarını yuvası yuka-rıya doğru bakacak şekilde tutunuz veanahtar dilini yuvasının içine doğru indiri-niz.


Pil değiştirme, uzaktan kumandalı anahtar/PCC*

02


3. Anahtar dilini hafifçe bastırınız. Anahtar diliyerine oturduğunda bir "tık" sesi duymalı-sınız.

ÖNEMLİ

Bitmiş pilleri çevreye zararlı olmayacakşekilde attığınızdan emin olunuz.


Anahtarsız çalıştırma*

02


Anahtarsız kilit ve kontak sistemi

(sadece PCC1)

Genel

G02

0577

PCC'nin anahtarsız çalıştırma fonksiyonu biranahtara gerek kalmadan aracın kilidinin açıl-masını, sürülmesini ve kilitlenmesini sağlar.Sadece PCC'yi yanınızda bulundurmanızyeterlidir. Sistem, örneğin elleriniz doluykenaracı daha kolay ve daha rahat bir şekildeaçmanızı sağlar.

Aracın her iki PCC'si Anahtarsız fonksiyonukapsar. Ek PCC'ler sipariş edilebilir, bkzsayfa 40.

PCC menzili

Kapıyı veya bagaj kapağını açmak için PCC ilekapı kolu veya bagaj kapağı arasındaki mesa-fenin en fazla 1,5 metre olması gerekir. Yanikapı kilidini açmak veya kapatmak isteyen birkişi beraberinde PCC'yi bulundurmalıdır. PCCaracın diğer tarafında ise bir kapı kilidini açmakveya kapatmak mümkün değildir.

Bir önceki resimdeki kırmızı halkalar sisteminantenlerinin kapsama alanını gösterir.

Motor çalışırken veya anahtar II konumunday-ken (bkz sayfa 69) tüm PCC'ler araçtan çıkar-tılırsa ve tüm kapılar kapatılırsa gösterge ekra-nında bir uyarı mesajı görüntülenir ve aynı andasesli hatırlatıcı çalar.

Uyarı mesajı ve sesli ikaz sinyali, PCC şudurumlardan sonra araca geri getirildiğinde sili-nir:

• bir kapı açılıp kapanmıştır

• PCC kontağa takılmıştır

• READ düğmesine basılmıştır.

PCC'nin güvenli kullanımı

Anahtarsız çalıştırma fonksiyonlu bir PCCaraçta bırakılmışsa araç kilitlendiğinde geçiciolarak devre dışı kalır. Bu sayede izinsiz girişlerönlenir.

Ancak, eğer birisi araca izinsiz girip PCC'yibulursa, o zaman yeniden devreye sokulabilir.Bu sebeple bütün PCC'lerin iyice korunmasıoldukça önemlidir.

ÖNEMLİ

Asla PCC'yi araçta bırakmayınız.

PCC fonksiyonuna engelleme

Elektromanyetik alanlar ve parazitler anahtarsızçalıştırma sistemini engelleyebilir. Bu nedenlePCC'yi mobil telefonların veya metal cisimlerinyanına koymayınız.

Yine de parazit oluyorsa PCC'yi ve anahtarucunu uzaktan kumandalı anahtar olarak kul-lanın, bkz sayfa 41.

1 Kişisel Otomobil İletişim Sistemi, bkz sayfa 42.



02

��


Kilitleme

Anahtarsız çalıştırma sistemi bulunan araçlardakapı kollarının dışında bir düğme bulunmaktadır.

Dışarıdaki kapı kollarından birindeki kilitlemedüğmesine basarak kapıları ve bagaj kapağınıkilitleyiniz.

Aracın kilitlenebilmesi için tüm kapılar ve bagajkapağının kapatılması gerekir - aksi takdirdearaç kilitlenmez.

DİKKAT

Otomatik şanzımanlı araçlarda vites kolu Pkonumunda olmalıdır - aksi takdirde araçkilitlenemez ve alarm kurulamaz.

Kilit açma

Kapı kollarından biri tutulduğunda veya bagajkapağının lastik kaplı basınç plakası aktiveolduğunda kilit açma gerçekleşir - kapıyı vebagaj kapısını normal şekilde açın.

Anahtar diliyle kilit açma

Merkezi kilitleme PCC ile etkinleştirilemiyorsa,örneğin piller bitmişse, sürücü kapısı PCC'ninçıkartılabilir anahtar dili ile açılabilir (bkzsayfa 43).

Kilit silindirine erişmek için kapı kolunun plastikkılıfını çıkartılmalıdır:

1. Anahtar dilini kapı kolu/kapağı alt tarafın-daki deliğin içerisine doğru yaklaşık 1 cmbastırın - kanırtmayın.

> Plastik kapak anahtar dili düz yukarı vedeliğin içerisine doğru itildiğinde uygu-lanan torkla otomatik olarak gevşetile-cektir.

2. Anahtar dilini kilit silindirine sokup kapınınkilidini açınız.

3. Kilidi açtıktan sonra plastik kapağı tekrartakın.

DİKKAT

Sürücü kapısı kilidi anahtar dilini kullanarakaçılmış ve kapı da açılmışsa alarm tetiklenir.Uzaktan kumanda anahtarını kontağa taka-rak kapatılır, bkz sayfa 57.

Anahtar hafızası2 – sürücü koltuğu ve

kapı aynaları

PCC hafıza fonksiyonu

PCC'si olan birkaç kişi araca yaklaşırsa koltukve aynaların ayarları sürücü kapısını açan kişiiçin ayarlanır.

Sürücü kapısı A kişisi tarafından PPC-A ile açıl-dıktan sonra araç B kişisi tarafından PCC-B ilesürülecekse ayarlar üç yolla değiştirilebilir:

• Sürücü kapısının yanında oturarak veyadireksiyon simidinin arkasında oturarak B

2 Sadece elektrikli sürücü koltuğu ve elektrikli aynalarla birlikte.



02


kişisi PCC'nin kilit açma düğmesine basar,bkz sayfa 41.

• Koltuk düğmesi 1-3 ile koltuk ayarı için üçmevcut hafızadan birini seçiniz, bkzsayfa 72.

• Koltuk ve aynaları manuel olarak ayarlayı-nız, bkz sayfa 72 ve 91.

Kilitleme ayarları

Anahtarsız giriş işlevi Araba ayarları

Kilitleme ayarları Anahtarsız giriş altın-daki menü sisteminde hangi kapılarının kilidininaçılacağı belirtilmek suretiyle uyarlanabilir.


Anten konumu

G02

0479

Anahtarsız sistemde araç etrafında yerleştiril-miş olan bir dizi entegre anten bulunmaktadır:

Arka tampon, orta, iç

Kapı kolu, sol arka

Eşya rafı, orta, alt

Tavan, arka koltuğun üst ortası

Kapı kolu, sağ arka

Orta konsol, arka kısmın altında

Orta konsol, ön kısmın altında.

UYARI

Kalp ritmi ayarlama aleti takılan kişiler anah-tarsız sistem antenine 22 cm'den daha fazlayaklaşmamalıdır. Bunun amacı kalp ritmiayarlama aleti ve anahtarsız sistem arasın-daki girişimleri önlemektir.


Kilitleme/açma

02

��


Dışarıdan

Uzaktan kumanda anahtarı tüm kapıları vebagaj kapağını aynı anda kilitler/kilitlerini açar.Kilit açmak için farklı düzenler seçilebilir, bkz.Uzaktan kumanda anahtarıyla kilit açma, sayfa41.

Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme/kilitaçma mümkün değilse, pil bitmiş olabilir -çıkartılabilir anahtar diliyle sürücü kapısını kilit-leyin veya kilidini açın. bkz sayfa 43.

UYARI

Araç dışarıdan kilitlendiyse, aracın içindeoturan kişiler kilitli kalabilir.

Tekrar otomatik kilitleme

Kilit açıldıktan sonra kapılardan veya bagajkapağından herhangi birisi 2 dakika içerisindeaçılmazsa hepsi otomatik olarak tekrar kilitle-nir. Bu fonksiyon, aracın istenmedik bir şekildeaçık bırakılması riskini azaltır. (Alarmlı araçlariçin, bkz sayfa 56.)

İçeriden

Merkezi kilitleme

Merkezi kilitleme.

Her iki ön kapıda da bulunan merkezi kilitdüğmeleri kullanılarak tüm kapılar ve bagajkapağı aynı anda kilitlenebilir veya kilitleri açı-labilir.

• Kilitlemek için düğmenin bir tarafına basın - kilidi açmak için diğer tarafına basın.

Kilit açma

Eğer otomobil kilitli ve alarm devredeyse açıl-maz:

• Merkez kilitleme düğmesine bastırınız.

Tüm yan camları* aynı anda açmak içindüğmeyi basılı tutunuz (en az 4 saniye).

• Kapı tutamağını bir kez çekip serbest bıra-kınız - kapı açılacaktır. Kapıyı açmak içinkapı kolunu tekrar çekiniz.

Kilitleme

• Ön kapılar kapatıldıktan sonra merkezikilit düğmesine basınız.

Tüm yan camları ve sunroofu* aynı anda kapat-mak için düğmeyi basılı tutunuz (en az 2saniye).

Tüm kapılar kilitleme düğmeleriyle ayrı ayrı ellede kilitlenebilir - söz konusu kapının kapalıolması gerekir.

Global açılış

Örneğin sıcak havalarda yolcu kabinini hızlı birşekilde havalandırmak amacıyla tüm yan cam-ları aynı anda açmak için merkezi kilitlemedüğmesi basılı tutunuz (en az 4 saniye).

Otomatik kilitleme

Araç hareket etmeye başladığında kapılar vebagaj kapağı otomatik olarak kilitlenir.

Fonksiyon Araba ayarları Kilitleme

ayarları Kapı otomatik kilidi altından dev-reye sokulabilir/devreden çıkartılabilir. (Menüsisteminin tanımı için bkz., bkz sayfa 124.)


Kilitleme/açma

02


Torpido gözü

G02

0548

Torpido gözü, sadece uzaktan kumandadakiçıkarılabilir anahtar dili kullanılarak kilitlenebilir/kilidi açılabilir. (Anahtar dilinin çıkartılmasıylailgili bilgi için, bkz sayfa 43).

Torpido gözü:

Anahtar dilini torpido gözü kilit silindirinetakınız.

Anahtar dilini saat yönünde 90 derece dön-dürünüz. Kilitli konumundayken anahtardeliği yatay konumdadır.

Anahtar dilini dışarı çekiniz.

• Bu işlemi tersi sırayla gerçekleştirerek açı-nız.

Servis kilidiyle ilgili bilgi için, bkz sayfa 45.

Bagaj kapağı

Uzaktan kumanda anahtarıyla kilit açma

Uzaktan kumanda anahtarının düğmesikullanılarak bagaj kapağı alarmı devredençıkartılabilir* ve bagaj kapağının kilidi ve kendisiaçılabilir.

Araçta bir alarm* varsa gösterge panelindekialarm göstergesi, aracın tümü için olan alarmındevrede olmadığını göstermek için durur.Alarm seviyesi ve hareket sensörleri ve bagajkapağının açılmasıyla ilgili sensörler ayrılır.

Kapılar kilitli kalır ve alarm devrededir.

Bagaj kapağı iki farklı şekilde açılabilir

Bir kez basma - Bagaj kapağı kilidi açılır ancakkapak kapalı kalır - dış kolun altındaki lastik

kaplı baskı plakasına hafifçe basın ve bagajkapağını kaldırın.

2 dakika içinde bagaj kapısı açılmazsa yenidenkilitlenir ve alarm yeniden devreye girer.

İki kez basma - Bagaj kapağı kilidi açılır vemandal ayrılır böylece bagaj kapağı yaklaşık birsantimetre açılır - açmak için dış kolu kaldırın.Yağmur, soğuk hava şartları, don veya kar,bagaj kapısının mandaldan ayrılmasını engelle-yebilir.

DİKKAT

• Bagaj kapısı/bagaj kapağı 2 defa bası-larak açıldığında otomatik yeniden kilit-leme devreye girmez; çünkü bagajkapısı/bagaj kapağı açılmaz - manuelolarak açılmalıdır.

• Bagaj kapısı/bagaj kapağı kilitlendiktensonra açılır ve alarm çalışmaz - uzaktankumanda düğmesini kullanarak yenidenkilitleyin ve alarmı kurun .


Kilitleme/açma

02

��


Anahtar diliyle kilit açma

Araç aküsü boşalmışsa bagaj kapısı anahtar dilikullanılarak elle açılabilir - bagaj kapağı aydın-latma paneli düğmesiyle açılamaz.

Kilit silindirinin kapağını gevşetin.

Anahtar dilini resimde gösterildiği şekildesaat yönünün tersine yarım tur döndürerekbagaj kapağının kilidini açınız.

3. Kapağı tekrar takın.

Uzaktan kumanda anahtarıyla kilitleme

• Kilitleme için uzaktan kumanda anahtarınındüğmesine basınız, , bkz sayfa 41.

Araçta bir alarm* varsa gösterge panelindekialarm göstergesi, alarmın devrede olduğunugöstermek için yanıp söner.

Aracın içeriden açılması

Bagaj kapağı kilidini açma/kapağı kaldırmakiçin:

� Aydınlatma paneli düğmesine (1) basın -mandal bırakılır ve bagaj kapağı bir kaçsantimetre açılır.

Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu*1

Deadlocks güvenlik kilidi, kapıların içeridenaçılmasını önleyecek şekilde tüm kilitlemedüğmelerinin ve kapı kollarının mekanik olarakbağlantısız bırakılmaları anlamına gelir.

Deadlock güvenlik kilidi uzaktan kumandaanahtarıyla etkinleştirilir ve kapılar kilitlendiktenyaklaşık 10 saniye sonra devreye girer.

DİKKAT

Kapı gecikme süresi içinde açılırsa, işlemdurdurulur ve alarm devre dışı bırakılır.

Bir aracın deadlock güvenlik kilidi sadece uzak-tan kumanda anahtarıyla açılabilir. Sürücükapısının da çıkartılabilir anahtar diliyle kilidiaçılabilir.

1 Sadece alarmla kombinasyon halinde.


Kilitleme/açma

02


Geçici devre dışı bırakma

Aktif menü seçenekleri bir çarpı ile belirtilir.

Navigasyon

ENTER

MENU

EXIT

Eğer birisi araçta kalmak istiyor ve kapılarındışarıdan kilitlenmesi gerekiyorsa, deadlockgüvenlik kilidi fonksiyonu geçici olarak devre-den çıkartılabilir. Bu, aşağıdaki gibi gerçekleş-tirilir:

1. Araba ayarları altından menü sistemineerişiniz (menü sisteminin ayrıntılı tanımıiçin, bkz sayfa 124).

2. Eksik koruma öğesini seçiniz.

3. Bir kez etkinleştir öğesini seçiniz.> Gösterge panelinde Eksik koruma El

kitabına bkz. mesajı görüntülenir vedeadlock fonksiyonu, araç kilit-lendiğinde kapanır.

veya

� Çıkışta sor öğesini seçiniz.> Motor her durdurulduğunda müzik sis-

temi ekranında Motor çalışana kadar

koruma azaltmak için ENTER'a

basın. İptal etmek için EXIT'e basın.

mesajı gösterilir - daha sonra aşağıdakialternatiflerden birini seçin:

Deadlock fonksiyonu kapatılacaksa

� ENTER düğmesine basıp aracı kilitleyin.(Aynı anda alarmın hareketinin ve yanayatma detektörlerinin* de kapatıldığınıunutmayın, bkz sayfa 56.)> Motorun bir sonraki çalıştırılışında sis-

tem sıfırlanır ve gösterge panelinde alar-mın hareket ve yana yatma detektörleri-nin ve deadlock güvenlik kilidi fonksiyo-nunun yeniden devreye girdiğini göste-ren Tam koruma mesajı görüntülenir.

Kilitleme sistemi değiştirilecekse

� Hiçbir seçeneği seçmeyiniz ve aracı kilitle-yiniz.

veya

� EXIT düğmesine basınız ve aracı kilitleyi-niz.

DİKKAT

• Otomobil kilitlendiğinde otomobil alar-mının devreye girdiğini unutmayınız.

• Kapılardan herhangi birisi içeriden açı-lırsa alarm tetiklenecektir.

UYARI

Birisinin içeride kilitli kalma riskini ortadankaldırmak için deadlock sistemini devredençıkartmadan hiç kimsenin aracın içinde kal-masına izin vermeyiniz.


Çocuk kilitleri

02


Arka kapıların manuel olarak blokeedilmesi

Çocuk güvenlik kilitleri çocukların arka kapılarıiçeriden açmasını önler.

G02

1077

Çocuk kilitleri arka kapıların dış kenarlarına yer-leştirilmiş olup sadece kapılar açıkken erişile-bilirler.

Çocuk güvenlik kilitlerini devreye sokmak/devre dışı bırakmak için:

� Düğmeyi döndürmek için uzaktankumanda anahtarının ayrılabilir kilit dilinikullanın, bkz sayfa 43.

Kapı içeriden açılmaya karşı bloke edilir.

Kapı hem dışarıdan hem de içeriden açıla-bilir.

DİKKAT

• Bir kapı düğmesi aynı anda her iki arkakapıya değil, sadece ilgili kapıyakumada eder.

• Elektronik çocuk güvenlik kilidi olan ara-balarda manuel bir çocuk kilidi bulun-maz.

Arka kapıların* ve elektrikli camlarınotomatik olarak kilitlenmesi

Kumanda paneli sürücü kapısı.

Elektrikli çocuk güvenlik kilidi devredeolduğunda:

• camlar sadece sürücü kapısı kumandapanelinden açılabilir

• kapılar içten açılamaz.

Çocuk kilitleri, her anahtar konumunda devreyesokulabilir/devreden çıkartılabilir (bkzsayfa 69 ve uzaktan kumanda anahtarı kon-taktan çıkartıldıktan sonra 2 dakika boyunca).Bu süre zarfında bir kapı açılırsa işlev devre dışıkalır.

� Sürücü kapısı kontrol panelindekidüğmeye basınız.> Bilgi ekranında Çocuk kilitleri Aktif

mesajı gösterilir ve kilitler devredeykendüğme lambası yanar.


Alarm*

02


Genel

Şu durumlarda devredeki alarm tetiklenir:

• bir kapı, motor kaputu veya bagaj kapağıaçıldı

• yolcu bölmesinde hareket tespitedildiğinde (bir hareket detektörü* takı-lıysa)

• araç kaldırıldığında ya da çekildiğinde(eğim detektörü* takılmışsa)

• akü kablosu takılı değil

• siren devre dışı bırakıldığında.

Alarm sisteminde bir arıza varsa gösterge ekra-nında bir mesaj görüntülenir. Böyle birdurumda bir servis ile irtibata geçiniz, yetkili birVolvo servisi ile irtibat kurmanız önerilir.

DİKKAT

Hareket sensörleri yolcu bölmesinde birhareket olduğunda alarmı tetikler - havaakımları da tespit edilir. Bu sebepten, arababir cam veya açılır tavan açık bırakılarak terkedildiğinde veya yolcu bölmesi kaloriferi kul-lanıldığında da alarm verilir.

Bunu önlemek için: Arabadan çıkarkencamları/açılır tavanı kapatın. Arabayaentegre bir yolcu bölmesi kaloriferi (veyataşınabilir bir elektrikli ısıtıcı) kullanılacak isehava kanallarından gelen hava akışını yolcubölmesinin üstüne doğru değil, başka yön-lere doğru yönlendirin.

DİKKAT

Alarm sistemi bileşenlerini onarma veyadeğiştirme teşebbüsünde bulunmayınız. Bugibi teşebbüsler sigorta şartlarını etkileyebi-lir.

Alarm göstergesi

Gösterge panelde bulunan bir kırmızı LED,alarm sisteminin durumunu gösterir:

• LED yanmıyor – Alarm devrede değil

• LED saniyede bir kez yanıp sönüyor –Alarm devrededir

• Alarm devreden çıkartıldıktan sonra (veuzaktan kumandalı anahtar kontağa takı-lana ve anahtar konumu I seçilene kadar)LED hızlı bir şekilde yanıp söner - Alarmtetiklenmiştir.

Alarmın kurulması

� Uzaktan kumanda anahtarının kilitlemedüğmesine basınız.

Alarmın devreden çıkartılması

� Uzaktan kumanda anahtarının kilit açmadüğmesine basınız.

Aktif bir alarmın kapatılması

� Uzaktan kumanda anahtarı kilit açmadüğmesine basınız veya uzaktan kumandaanahtarını kontağa takınız.

Diğer alarm fonksiyonları

Otomatik alarmın yeniden devreye

sokulması

Bu fonksiyon aracın yanlışlıkla alarm kurulma-dan bırakılmasını önler.

Araç uzaktan kumanda anahtarı kullanılarakaçılırsa (ve alarm devreden çıkarılmışsa) ancakkapılardan hiç biri veya bagaj kapağı 2 dakikaiçerisinde açılmazsa alarm otomatik olarakyeniden devreye sokulur. Aynı anda araç yeni-den kilitlenir.

Alarm sinyalleri

Alarm çalışmaya başladığında:

• 30 saniye boyunca veya alarm kapatılanakadar bir siren duyulur. Bu alarmın aracın


Alarm*

02


aküsünden bağımsız olarak çalışan kendipili vardır.

• Sinyal lambaları 5 dakika boyunca veyaalarm kapatılana kadar yanıp söner.

Uzakta kumanda anahtarı çalışmıyor

Alam uzaktan kumanda anahtarıyla kapatılamı-yorsa örneğin anahtarın pili bitmişse aracınalarmını kapama ve motoru çalıştırma şuşekilde gerçekleştirilir:

1. Sürücü kapısını anahtar diliyle açınız.> Alarm tetiklenir, alarm göstergesi sürekli

olarak yanıp söner ve siren duyulur.

2. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takı-nız.> Alarm devreden çıkar ve alarm göster-

gesi söner.

3. Motoru çalıştırın.

Azaltılmış alarm seviyesi

Alarmın kazaen tetiklenmesini önlemek için -örneğin araçta bir köpek bırakıldığında veyaaracın bir tren veya feribotta taşınması esna-sında - hareket ve eğim sensörleri geçici olarakdevreden çıkartılabilir.

Bu prosedür deadlock güvenlik kilidi fonksiyo-nunkiyle aynıdır, bkz sayfa 53.

Alarmın test edilmesi sistemi

Yolcu kabinindeki hareket detektörünün

test edilmesi

1. Bütün pencereleri kapatınız. Araç içeri-sinde kalınız.

2. Alarmı devreye sokunuz, bkz sayfa 56.

3. 15 saniye bekleyiniz.

4. Kollarınızı koltuk arkalığı yüksekliğinde ilerive geri doğru hareket ettirerek alarmı hare-kete geçiriniz.> Alarm çalar ve tüm sinyal lambaları

yanıp söner.

5. Aracın kilidini uzaktan kumanda anahta-rıyla açarak alarmı devreden çıkartınız.

Kapılardaki alarm sensörlerinin test

edilmesi

1. Alarmı devreye sokunuz, bkz sayfa 56.


3. Anahtar dilini kullanarak sürücü kapısınıaçınız.

4. Sürücü kapısını açınız.> Alarm çalar ve tüm sinyal lambaları

yanıp söner.


Kaput için alarm sensörlerinin test

edilmesi

1. Araçta oturun ve hareket sensörünü dev-reden çıkartınız, önceki Azaltılmış alarmseviyesi bölümüne bakınız.

2. Alarmı devreye sokunuz, bkz sayfa 56.Araçta kalınız ve uzaktan kumanda anah-tarının düğmesiyle kapıları kilitleyiniz.


4. Gösterge panelinin altındaki kolu kullana-rak kaputu açınız.> Alarm çalar ve tüm sinyal lambaları

yanıp söner.



Göstergeler ve kumandalar..................................................................... 60Göstergeler ve kumandalar - Executive ................................................. 68Anahtar konumları................................................................................... 69Koltuklar.................................................................................................. 71Koltuklar - Executive............................................................................... 75Direksiyon simidi..................................................................................... 77Aydınlatma.............................................................................................. 78Silecekler ve yıkama................................................................................ 87Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları............................................................ 89Pusula*.................................................................................................... 94Elektrikli sunroof*.................................................................................... 95Alcoguard*.............................................................................................. 97Motorun çalıştırılması............................................................................ 101Motorun çalıştırılması – Flexifuel........................................................... 103Motoru çalıştırma – harici akü............................................................... 105Şanzımanlar.......................................................................................... 106Dört tekerden çekiş – AWD*.................................................................. 112Ayak freni.............................................................................................. 113El freni................................................................................................... 115

HomeLink *.......................................................................................... 118

SÜRÜŞ ORTAMINIZ


Göstergeler ve kumandalar

03

60

Göstergelere genel bakış

Soldan direksiyon.



03

��


Fonksiyon Sayfa

Menüler ve mesajlar,yöne göstergeleri, ana/kısa farlar, yol bilgisayarı

78,81, 128,161

Cruise control sistemi 165, 166

Korna, hava yastıkları 20, 77

Kombine gösterge paneli 63, 67

Menü, ses sistemi vetelefon kumandası

124,143, 200

Kontak 69

Çalıştırma/durdurmadüğmesi

101

Dörtlü flaşör 81

Kapı kolu –

Kontrol paneli 51, 55,89, 91

Menü kontrolü ve müziksistemi

124, 144

Klima kontrolü, ECC 133

Vites kolu 106

Fonksiyon Sayfa

Aktif şasi (Four-C)kumandaları*

164

Silecekler ve yıkama 87, 88

Direksiyon simidi ayarları 77

El freni 115

Kaput açma kolu 250

Koltuk ayarı* 71

Far kumandası, yakıtdeposu kapağı ve bagajkapağı açma kolu

52, 78,215



03

62

Sağdan direksiyon.



03

��


Fonksiyon Sayfa

Dörtlü flaşör 81

Kontak 69

Çalıştırma/durdurmadüğmesi

101

Cruise control sistemi 165, 166

Kombine gösterge paneli 63, 67

Korna, hava yastıkları 20, 77

Menü, ses sistemi vetelefon kumandası

124,143, 200

Silecekler ve yıkama 87, 88

Far kumandası, yakıtdeposu kapağı ve bagajkapağı açma kolu

52, 78,215

Kapı kolu –

Kontrol paneli 51, 55,89, 91

Koltuk ayarı* 71

Kaput açma kolu 250

El freni 115

Fonksiyon Sayfa

Direksiyon simidi ayarları 77

Menüler ve mesajlar,yöne göstergeleri, ana/kısa farlar, yol bilgisayarı

78,81, 128,161

Aktif şasi (Four-C)kumandaları*

164

Vites kolu 106

Klima kontrolü, ECC 133

Menü kontrolü ve müziksistemi

124, 144

Bilgi ekranları

Bilgi ekranları sabit cruise control, yol bilgisa-yarı ve mesajlar gibi aracın bazı fonksiyonlarıhakkında bilgiler gösterir. Bilgiler metin ve sim-gelerle gösterilir.

Bilgi ekranlarını kullanan fonksiyonların altındadaha başka tanımlar vardır.

Saatler

Kombine gösterge panelindeki sayaçlar.

Hız göstergesi

Yakıt göstergesi. Ayrıca bkz. Yol bilgisa-yarı, sayfa 161, Yakıt doldurma, sayfa215.

Devir göstergesi. Sayaç, motor devrinidevir bölü dakikanın (dev/dak) bin katı ola-cak şekilde gösterir.



03


Gösterge, bilgi ve uyarı lambaları

Gösterge ve uyarı lambaları.

Uzun far ve sinyal lambası simgesi

Gösterge ve bilgi lambaları

DRIVe - Start/Stop* için Sembol

Gösterge ve uyarı lambaları1

İşlevsellik kontrolü

Anahtar II konumundayken veya motor çalıştı-rıldığında tüm gösterge ve uyarı sembolleriyanar. Motor çalıştıktan sonra, el freni indi-rildiğinde sönecek olan el freni simgesi hariçdiğer tüm simgelerin sönmesi gerekir.

Motor çalışmazsa veya fonksiyon kontrolüanahtar II konumundayken gerçekleşirse ara-

cın emisyon sistemindeki arızaları gösterensembol ve düşük yağ basıncı sembolü hariçtüm semboller 5 saniye içerisinde söner.

Gösterge ve bilgi lambaları

Simge

Teknik özellikler

ABL arızası

Emisyon sistemi

ABS arızası

Arka sis lambası açık

Denge sistemi

Motor ön ısıtıcısı (dizel)

Yakıt deposunda düşük yakıt sevi-yesi

Bilgi, gösterge ekranı metnini oku-yunuz

Uzun far Açık

Simge

Teknik özellikler

Sol sinyal lambaları

Sağ sinyal lambaları

DRIVe - Çalıştır/Durdur

ABL arızası

ABL fonksiyonunda (Active Bending Lights) birhata meydana gelmesi durumunda bu simgeyanar.

Emisyon sistemi

Lamba yanarsa bu, aracın emisyon sistemin-deki bir arızadan kaynaklanabilir. Kontrol edil-mek üzere bir servise götürünüz. Volvo, yetkilibir Volvo servisinden yardım almanızı önermek-tedir.

ABS arızası

Bu simge yanarsa sistem çalışmıyordur. Aracınnormal fren sistemi çalışmaya devam ederancak ABS fonksiyonu yoktur.

1. Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz vemotoru kapatınız.

2. Motoru tekrar çalıştırınız.

1 Bazı motor varyantlarında düşük yağ basıncı simgesi kullanılmaz. Uyarı ekran metniyle yapılır. Yağ seviyesinin kontrolü hakkında bilgi için, bkz sayfa 251.



03

��

65

3. Sembol yanmaya devam ediyorsa, ABSsistemi kontrolü için aracı bir servise götü-rün. Volvo, yetkili bir Volvo servisinden yar-dım almanızı önermektedir.

Arka sis lambası açık

Bu simge arka sis lambası yandığında yanar.Sadece tek bir sis lambası vardır. Sürücü tara-fına yerleştirilmiştir.

Denge sistemi

Yanıp sönen lamba, denge sisteminin kulla-nımda olduğunun göstergesidir. Bu lambasabit bir şekilde yanmaya başladığında sis-temde bir arıza var demektir.

Motor ön ısıtıcısı (dizel)

Bu simge motorun ön ısıtılması esnasındayanar. Ön ısıtma işlemi 2 °C sıcaklığının altındagerçekleşir. Araç sembol söndükten sonraçalıştırılabilir.

Yakıt deposunda düşük yakıt seviyesi

Lamba yandığından yakıt deposundaki seviyedüşüktür, en kısa zamanda yakıt doldurunuz.

Bilgi, gösterge ekranı metnini okuyunuz

Aracın sistemlerinden biri tasarlandığı şekildeçalışmazsa bu bilgi simgesi yanar ve bilgi ekra-nında bir metin gözükür. Metin mesajı READ

düğmesi, bkz sayfa 128 ile veya bir süre sonraotomatik olarak kaybolur (süre hangi fonksiyo-nun işlemde olduğuna göre değişir). Bilgi sem-bolü diğer sembollerle birlikte de yanabilir.

DİKKAT

Bir servis mesajı görüntülendiğinde lambave mesaj READ (Okuma) düğmesi kullanıla-rak silinir veya bir süre sonra otomatik olaraksilinir.

Uzun far Açık

Bu lamba, uzun far yandığında ve uzun farselektörü devreye girdiğinde yanar

Sol/sağ sinyal lambaları

Dörtlü flaşörler kullanıldığında iki taraftaki sin-yal lambaları da yanıp söner.

Gösterge ve uyarı lambaları

Simge Teknik özellikler

Düşük yağ basıncıA

Park freni çekili

Hava yastıkları SRS


Alternatör şarj etmiyor


Fren sisteminde arıza

Uyarı

A Bazı motor varyantlarında düşük yağ basıncı simgesi kulla-nılmaz. Uyarı ekran metniyle yapılır, bkz. sayfa 251 ve 253.

Düşük yağ basıncı

Bu simge seyir esnasında yanarsa motor yağbasıncı çok düşüktür. Motoru derhal durdurunve motor yağ seviyesini kontrol ediniz, gereki-yorsa üzerini tamamlayınız. Simge yanıyor veyağ seviyesi normalse, bir servis ile irtibatageçiniz. Volvo, yetkili bir Volvo servisinden yar-dım almanızı önermektedir.

Park freni çekili

Bu simge el freni çekildiğinde sürekli sabit birşekilde yanar. Bu simge uygulama sırasındayanıp söner ve daha sonra sürekli yanmayabaşlar.

Yanıp sönen bir simge bir arıza çıktığı anlamınagelir. Bilgi ekranındaki mesajı okuyunuz.

Hava yastıkları SRS

Sembolün yanık kalması ya da sürüş esnasındayanmaya başlaması, emniyet kemeri toka-sında, SRS, SIPS veya IC sisteminde bir arızateşhis edildiğini gösterir. Doğrudan bir servi-sine gidin ve sistemi kontrol ettiriniz. Volvo, yet-



03


kili bir Volvo servisinden yardım almanızı öner-mektedir.


Ön koltukta oturan bir kişi emniyet kemerinitakmadığında ya da arkada oturan bir kişiemniyet kemerini çıkardığında sembol ışığıyanar.

Alternatör şarj etmiyor

Seyir esnasında elektrik sisteminde bir arızaoluşursa bu simge yanar. Bir servise başvuru-nuz. Volvo, yetkili bir Volvo servisinden yardımalmanızı önermektedir.

Fren sisteminde arıza

Lamba yanarsa, fren hidrolik seviyesi çokdüşük olabilir. Aracı güvenli bir yerde durduru-nuz ve fren hidroliği haznesindeki seviyeyi kon-trol ediniz, bkz sayfa 255.

Eğer fren ve ABS simgeleri aynı anda yanarsafren güç dağıtım sisteminde bir arıza olabilir.

1. Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz vemotoru kapatınız.

2. Motoru tekrar çalıştırınız.

• Her iki lamba da sönerse yolcuğunuzadevam ediniz.

• Eğer semboller yanmaya devam edersefren hidrolik seviyesini kontrol ediniz,

bkz sayfa 255. Eğer fren hidrolik sevi-yesi normalse ve semboller yanıyorsa,fren sistemini kontrol ettirmek için ara-cınızı bir servise dikkatli şekilde kullana-rak götürünüz. Volvo, yetkili bir Volvoservisinden yardım almanızı önermekte-dir.

UYARI

Fren hidroliği, fren hidrolik deposunda MINseviyesinden daha düşükse, fren hidroliğidoldurmadan yola devam etmeyiniz.

Fren hidroliği kaybı bir serviste kontrol edil-melidir. Volvo, yetkili bir Volvo servisi ile irti-bata geçmenizi önermektedir.

UYARI

Fren ve ABS lambaları aynı anda yanarsa,aracın arkasının sert bir fren anında kaymatehlikesi vardır.

Uyarı

Aracın emniyetini ve/veya sürülebilirliğini etki-leyebilecek bir arıza belirlendiğinde kırmızıuyarı lambası yanar. Aynı esnada bilgi ekra-nında açıklayıcı bir metin gösterilir. Hata gide-rilene kadar bu mesaj ve sembol ekrandansilinmez fakat metin mesajı READ düğmesiyle

silinebilir, bkz sayfa 128. Uyarı sembolü diğersembollerle birlikte de yanabilir.

Eylem:

1. Güvenli bir yerde durunuz. Aracı daha fazlasürmeyiniz.

2. Bilgi ekranındaki bilgiyi okuyunuz. Ekran-daki mesaj doğrultusunda gerekli işlemleriuygulayınız. Mesajı READ düğmesini kul-lanarak siliniz.

Uyarı – kapılar kapalı değil

Kapılardan biri, motor kaputu2 veya bagajkapağı tam olarak kapanmadıysa kombinegösterge panelindeki açıklayıcı bir metinle bir-likte bilgi veya uyarı lambası yanar. Aracı enkısa sürede güvenli bir yerde durdurunuz veaçık olan kapıları, kaputu ve bagaj kapağınıkapatınız.

Eğer araç 7 km/saat'ten daha düşük birhızda sürülürse bilgi sembolü yanar.

Eğer araç 7 km/saat'ten daha yüksekbir hızda sürülürse uyarı sembolü

yanar.

2 Sadece alarm bulunan araçlar*.



03

67

Kilometre sayacı

Kilometre sayacı ve kumandalar.

Kilometre sayacı ekranı

Kilometre sayaçları T1 ve T2 arasındageçiş ve bunun yanı sıra kilometre sayaç-larının sıfırlanması için kumandalar.

Bu saatler kısa mesafeleri ölçmek için kullanılır.

Kumanda anahtarlarına kısa bir basışla, iki kilo-metre sayacı T1 ve T2 arasında geçiş yapılır.Daha uzun bir süreyle basıldığında (2 saniye-den uzun) açık kilometre sayacı sıfırlanır.Mesafe ekranda gösterilir.

Saat

Saat ve ayar düğmesi.

Zamanı göstermek için ekran.

Saat ayarlama kumandaları.

Saati ayarlamak için düğmeyi saat yönünde/saat yönünün tersinde çeviriniz. Önce uçkonuma döndürün ve sonra uç konumuyaklaşık 1 mm geçecek kadar daha döndürün- bir tıklama sesi duyulacak ve düğmede his-sedilecektir. Her bir "tıklama" 1 dakika ölçer.Hızlı bir şekilde değiştirmek için "tıklama konu-munda" tutun.

Mesajla bağlantılı olarak saat geçici olarak birsembol ile değiştirilebilir, bkz sayfa 128.


Göstergeler ve kumandalar - Executive

03

68

Analog saat

G02

9076

Analog saat.

Göstergedeki süreyi geri alma düğmesi.

Göstergedeki süreyi ileri alma düğmesi.

Analog saat torpido gözünün üzerindeki gös-terge paneline yerleştirilmiştir.

Zamanı ayarlamak için:

� Göstergedeki süreyi ileri veya geri almakiçin uygun düğmeyi kullanınız. Ayarlama ikişekilde yapılabilir:

• Düğmeyi basılı tutunuz - gösterge önce-likle belli bir süre, yaklaşık 5 dakikaboyunca yavaşça, ardından hızlı hareketeder. Saat doğru zamanı gösterdiğindedüğmeyi serbest bırakınız.

• Düğmeye tekrar basınız - göstergedekisüre 10 saniye değişecektir.


Anahtar konumları

03

��


Uzaktan kumanda anahtarını takınız veçıkartınız

G02

1126

Uzaktan kumanda anahtarı takılı olan kontak.

DİKKAT

Anahtarsız fonksiyonu olan araçlar için*, bkzsayfa 48.

Kontağı takınız

Çıkartılabilir uçlu uzaktan kumandalı anahtarınucunu tutun ve anahtarı kontağa takın. Anah-tara hafifçe basıldıktan sonra anahtar, kilidineoturacaktır.

ÖNEMLİ

Kontakta yabancı madde bulunması kontakişlevini aksatabilir ve kilidin kırılmasına yolaçabilir.

Uzaktan kumanda anahtarını yanlış yöneçevrilecek şekilde bastırmayınız - Sökülebiliranahtar ağzı ile uç kısmı kavrayınız, bkzsayfa 43.

Anahtarı geri çekiniz

Uzaktan kumandanın üzerine hafifçe dokunul-masıyla yerinden çıkacaktır. (Otomatik şanzı-man*, P konumunda olmalıdır.)

Fonksiyonlar

Uzaktan kumanda anahtarının 3 farklı konu-muna erişmek için motorun yeniden çalıştırıl-masına gerek yoktur. Tablo, her bir anahtarkonumu ilgili fonksiyonları göstermektedir.

DİKKAT

Aşağıda verilen işlemler gerçekleşti-rildiğinde, motoru çalıştırmadan önceanahtarı I veya II konumuna getirmek içinfren/debriyaj pedalına basmayınız.

Anahtar konumu 0

Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takınızve hafifçe ittiriniz - Anahtar kilidine oturacaktır.

Anahtar konumu I

Uzaktan kumanda anahtarı kontağa takılı ola-cak şekilde - START/STOP ENGINE

düğmesine kısa bir süre basınız.

Anahtar konumu II

Uzaktan kumanda anahtarı kontağa takılı ola-cak şekilde - START/STOP ENGINE

düğmesine 2 saniyeliğine basınız.

0 anahtar konumuna dönme

I veya II konumlarından 0 anahtar konumunageri dönmek için - START/STOP ENGINE

düğmesine kısa bir süre basınız.


Anahtar konumları

03


Konum

Fonksiyon

0 Kilometre sayacı, saat ve sıcaklıkgöstergesi aydınlatılır. Direksiyonkilidinin etkinliği kaldırılır. Ses sis-temi kullanılabilir.

I Sunroof*, elektrikli camlar, yolcukabininde 12 V soket, RTI*, tele-fon*, havalandırma fanı, ECC veön cam silecekleri kullanılabilir.

II Farlar yanar. Uyarı/gösterge lam-baları 5 saniye boyunca yanar.Motor çalışır durumdayken, ısıt-malı koltuklar ve arka cam buğuçözücüsü dışında tüm donanım-lar çalışır.

Uzaktan kumandalı anahtar çıkartıldığında kul-lanılabilecek müzik sistemi fonksiyonları hak-kında daha fazla bilgi için, bkz sayfa 143.

Motorun çalıştırılması ve durdurulması

Motorun çalıştırılması/kapatılması hakkındadaha fazla bilgi için, bkz sayfa 101.

Çekme

Çekme boyunca uzaktan kumandanın nasılkullanılacağı hakkında daha fazla bilgi için, bkzsayfa 229.


Koltuklar

03

��


Ön koltuklar

Bel desteği, el çarkını döndürünüz1.

İleri/geri: direksiyon simidine ve pedallaraolan uzaklığı ayarlamak için kolu kaldırınız.Konumu değiştikten sonra koltuğun yerineoturduğunu kontrol ediniz.

Koltuk minderinin ön kısmını kaldırınız/indi-riniz*, yukarı/aşağı pompalayınız.

Koltuk arkalığının yatıklığını ayarlayınız,çarkı döndürünüz.

Koltuğu indiriniz/kaldırınız, yukarı/aşağıpompalayınız.

Elektrikli koltuk* kumanda paneli.

UYARI

Sürücü koltuğunun konumunu sürüş esna-sında değil yola çıkmadan önce ayarlayınız.Ani fren veya kaza sırasında yaralanmayaengel olmak için koltuğun konumuna kilit-lendiğinden emin olunuz.

Ön koltuk arkalığının yatırılması

Uzun yükler için yer kazanmak amacıyla, yolcukoltuğu arkalığı öne doğru katlanabilir.

Koltuğu mümkün olduğunca geriye/aşağıya doğru kaydırınız.

Koltuk arkalığını dik konuma getiriniz.

Arkalığın arkasındaki mandalları kaldırınızve öne doğru katlayınız.

4. Koltuğu baş desteği torpido gözünün altına"kilitlenecek" şekilde ittiriniz.

Kaldırma işlemi tersine işlemle gerçekleştirilir.

UYARI

Ani fren veya kaza anında yaralanmalarınönüne geçmek için katlandıktan sonra düz-gün bir şekilde kilitlendiğinden emin olmakiçin koltuk arkalığını kavrayın.

1 Ayrıca elektrikli koltuk için de geçerlidir.


Koltuklar

03


Elektrikli koltuk*

Koltuk minderi üstü/altının ön kenarı

Koltuk ileri/geri ve yukarı/aşağı

Koltuk arkalığı eğimi

Elektrikli ön koltuklarda, bir eşya tarafındanengellendiğinde devreye giren aşırı yüklenmekoruması vardır. Bu durum meydana gelirseanahtarı I veya 0 konumuna getirin ve koltuğuyeniden ayarlamadan önce kısa bir süre bekle-yiniz.

Bir defada sadece tek yönde (ileri/geri/yukarı/aşağı) hareket ettirilebilir.

Hazırlıklar

Koltuklar, kapı uzaktan kumandalı anahtarlaaçıldıktan sonra, anahtar kontakta olmaksızınbelirli bir süre için ayarlanabilir. Koltuk ayarınormalde, anahtar I konumundayken ve motorçalışıyorken her zaman yapılabilir.

Hafıza fonksiyonlu koltuk*

Ayarı kaydediniz

Hafıza düğmesi

Hafıza düğmesi

Hafıza düğmesi

Ayarları kaydetme düğmesi

1. Koltuk ve kapı aynalarını ayarlayınız.

2. Hafıza düğmelerinden birine bastığınızdaayarları kaydetmek için düğmeyi basılıtutunuz.

Kayıtlı bir ayarın kullanılması

Hafıza düğmelerinden birini koltuk ve kapıaynaları durana kadar basılı tutunuz. Düğmeyibırakırsanız koltuğun hareketi kesilir.

Uzaktan kumanda anahtarındaki2

anahtar hafızası*

Sürücü koltuğu ve kapı aynalarının3 konumları,araç uzaktan kumanda anahtarıyla kilit-lendiğinde anahtar hafızasına kaydedilir.

Aracın kapı kilidi kilitlendiği aynı uzaktankumandayla açıldığında ve sürücü kapısının

2 Anahtarsız sürüşün anahtar hafızası için, bkz sayfa 49.3 Sadece araç elektrikli koltuk ve toplanabilir elektrikli kapı aynaları ile donatılmışsa.


Koltuklar

03

��


açılmasıyla birlikte sürücü koltuğu ve aynızamanda kapı aynaları otomatik olarak anahtarhafızasında kayıtlı konumlarına geçer.

DİKKAT

Koltuk ve kapı aynaları önceden uygunkonuma ayarlandıkları takdirde hareketetmezler.

Ayrıca anahtar hafızasını, sürücü kapısının açıl-masıyla birlikte uzaktan kumanda anahtarın-daki kilit açma düğmesine bakarak da kullan-mak mümkündür.

Anahtar hafızası Araba Anahtarı hafızası

Koltuk & ayna konumları altından devreyesokulabilir/devreden çıkartılabilir. Menü siste-minin açıklaması için, bkz sayfa 124.

DİKKAT

İki uzaktan kumanda anahtarındaki anahtarhafızası ve koltuğun üç hafızası tamamenbirbirinden bağımsızdır.

Acil durdurma

Koltuk yanlışlıkla hareket etmeye başlarsa, dur-durmak için düğmelerden birine basınız.

Anahtar hafızasındaki koltuk konumuna ulaş-mak için yeniden başlatma, uzaktan kumanda

anahtarı kilit açma düğmesine basılarak yerinegetirilebilir. Sürücü kapısı açık olmalıdır.

UYARI

Ezilme riski! Çocukların kumandalarla oyna-masına engel olunuz. Ayar esnasındakoltuğun önünde, arkasında veya altındaherhangi bir eşya bulunmadığından eminolunuz. Arka koltukta oturan yolcuların sıkış-mamasına dikkat ediniz.

Isıtmalı/havalandırmalı koltuklar*

Isıtmalı/havalandırmalı koltuklar için, bkzsayfa 134.

Arka koltuklar

Arka koltuk arkalığının yatırılması

ÖNEMLİ

Koltuk arkalığı katlanırken arka koltukta her-hangi bir nesne olmamalıdır. Ayrıca sürücükemerleri de bağlı olmamalıdır. Aksi takdirdearka koltuk döşemesinin zarar görmesi riskivardır.

Koltuk arkalığının birlikte ve ayrı ayrı ileriyedoğru katlanabilecek iki kesimi vardır.

1. Kolu (kolları) çekiniz. Öncelikle alçaltılmışolan koltuk baş desteklerini kaldırınız.

2. Koltuk arkalığını öne katlayınız. Koltukarkalığının geniş kesimi alçaltılacaksa ortabaş desteğini tamamen indirin.

UYARI

Arkalıkları kavrayın ve sert bir frenleme veyakaza sonrasında onları açtıktan sonra düz-gün bir şekilde kilitlendiklerinden emin olu-nuz.


Koltuklar

03


Baş desteği, orta koltuk, arka

Baş desteği yolcunun boyuna göre dikey ola-rak ayarlanabilir. Baş desteğinin üst ucu kafa-nın arkasının ortasıyla hizalanmalıdır. Gerektiğikadar yukarıya doğru kaydırınız.

Baş desteğini tekrar indirmek için sol taraftakidireğin yanındaki düğmeye basılırken başdesteği aşağıya doğru bastırılmalıdır.

Arka koltuğun dış baş desteklerinin

elektrikli indirilmesi*

1. Uzaktan kumanda anahtarı I veya II konu-munda olmalıdır.

2. Arka görüş açınızı iyileştirmek maksadıylaarka dış baş desteklerini indirmek içindüğmeye basınız.

UYARI

Eğer dış koltuklarda oturan birileri varsa budış baş destekleri indirilmemelidir.

Baş desteğini bir klik sesi duyulana kadar eli-nizle geriye ittirin.

UYARI

Baş destekleri kaldırıldıktan sonra sabitlen-melidir.


Koltuklar - Executive

03

��

75

Konfor koltukları, ön

G03

0131

Koltuğu ayarlama, ön - arka.

Masaj ve bel desteği için kontrol paneli.

Masaj

G03

0132

Masajı etkinleştirme düğmesi.

Sert masaj

Yumuşak masaj

Ön koltukların ikisinde de arkalıkta masajözelliği vardır. Sert ve yumuşak şeklinde ikiayarla masaj yapabilen hava yastıkları ile masajgerçekleştirilir. Ayarlardan biri seçildiğindeaşağıdaki döngüye göre masaj gerçekleştirilir:6 dakika masaj - 4 dakika bekleme - 6 dakikamasaj vb.

Düğme orta konumdayken veya uzaktankumanda anahtarı 0 konumundayken masajdevreye sokulmaz.

Bel desteğinin ayarlanması

G03

0227

Bel desteğini ayarlama düğmesi.

Bel desteği, masaj için kullanılan hava yastık-larıyla ayarlanır. Ayarlama derinlik ve yükseklikaçısından kumanda düğmesiyle kademesizolarak yapılabilir, bkz. yukarıdaki resim.

Bel desteği masaj özelliği devrede değilkenayarlanabilir.

Bir hafıza fonksiyonu, masaj özelliği durdu-rulduğunda veya havalı yastıklardaki basınçazalırsa bel ayarını devreye sokar, örn. uzunsüreli park etmeden sonra.


Koltuklar - Executive

03

76

Koltuğu ayarlama, ön - arka

G03

0137

Yukarıdaki resim soldan direksiyonlu bir araca ait-tir.

Yolcu koltuğu öne veya arkaya doğru ayarla-nabilir. Düğmenin ön veya arka kısmına basıla-rak koltuk öne veya arkaya doğru kaydırılabilir,bkz. yukarıdaki resim. Koltuk arkalığının açısıdeğişmez.


Direksiyon simidi

03


Ayarlama

G02

1138

Direksiyon simidinin ayarlanması.

Kol - direksiyon simidinin serbest bırakıl-ması

Olası direksiyon simidi konumları

Direksiyon simidi hem yükseklik hem de erişimiçin ayarlanabilir:

1. Direksiyonu serbest bırakmak için, kolukendinize doğru çekiniz.

2. Direksiyon simidini size uyan konuma ayar-layınız.

3. Direksiyon simidini sabitlemek için, kolugeriye doğru itiniz. Kol sertse kolu geriyedoğru iterken aynı esnada da direksiyonsimidini hafifçe bastırınız.

UYARI

Aracı kullanmaya başlamadan önce direksi-yon simidini ayarlayın ve yerine sabitleyiniz.

Hıza bağlı hidrolik direksiyonda* direksiyonsertliği ayarlanabilir, bkz sayfa 164.

Tuş takımları*

Direksiyon simidindeki tuş takımları.

Cruise control sistemi, bkz sayfa 165

Adaptif cruise control sistemi, bkzsayfa 166

Ses sistemi ve telefon kumandası, bkzsayfa 143

Korna

Korna.

Korna çalmak için direksiyon simidinin ortasınabasınız.


Aydınlatma

03


Far düğmeleri

G02

1141

Genel bakış, lamba düğmeleri.

Ekran ve gösterge aydınlatmasını ayarla-mak için ayar düğmesi1

Arka sis lambaları

Sis farları*

Far düğmeleri

Far seviyesi ayar düğmesi2

Gösterge paneli aydınlatması

Farklı gösterge ekranı ve panel lambaları anah-tar konumuna bağlı olarak açılabilir, bkzsayfa 69.

Ekran aydınlatması karanlıkta otomatik olarakazalır - hassasiyet, ayar düğmesiyle ayarlanır.

Gösterge paneli aydınlatmasının yoğunluğuayar düğmesiyle ayarlanır.

Far seviye ayarı

Araçtaki yük miktarı far huzmesinin dikey konu-munu etkileyerek karşıdan gelen sürücüleringözlerini kamaştırabilir. Far huzmesinin yük-sekliğini ayarlayarak bunu önleyiniz. Eğer araççok yüklü ise huzmeyi aşağı indiriniz.

1. Motorun çalışmasını sağlayın ve uzaktankumanda anahtarını I konumunda bırakı-nız.

2. Far seviyesini yükseltmek/alçaltmak içinayar düğmesini döndürünüz.

Xenon farları* bulunan araçlarda otomatik farseviyesi ayarı bulunur ve bu yüzden ayardüğmesi bulunmaz.

Ana/kısa far

G02

1142

Far kumandası ve selektör kolu.

Uzun far selektörü konumu

Uzun far konumu

1 Executive bulunan araçlarda ayar düğmesiyle tutamaklardaki, kapılarda bulunan eşya gözlerindeki, analog saatteki, tünel konsolunda bulunan bardaklıktaki ek aydınlatmanın ve ön zemin aydınlat-masının parlaklığı ayarlanır.

2 Xenon farlar* bulunan araçlarda kullanılamaz.


Aydınlatma

03

��


Konum Teknik özellikler

OtomatikA/etkinliği kaldırılmışkısa far. Sadece uzun far selek-törü.

pozisyon/park lambaları

Kısa far. Uzun far ve uzun farselektörü bu konumda çalışır.

A Belirli pazarlarda geçerlidir.

DİKKAT

Uzun far sadece konumunda devreyesokulabilir.

Uzun far selektörü

Kumanda kolunu hafifçe direksiyon simidinedoğru uzun far selektörü konumuna getiriniz.Kumanda kolu serbest bırakılana kadar uzunfarlar yanar.

Kısa far

Far kumandası konumundaysa motorçalıştırıldığında kısa far otomatik olarak3 dev-reye girer. Gerekirse, bu konum için kısa farınotomatik olarak devreye girmesi bir servis tara-fından devre dışı bırakılabilir. Volvo, yetkili bir

Volvo servisi ile irtibata geçmenizi önermekte-dir.

Motor çalışıyorken veya uzaktan kumandaanahtarı II konumundaysa, konumundakısa far her zaman otomatik olarak devreye alı-nır.

Uzun far

Uzun far sadece far kumandası konu-mundayken devreye sokulabilir. Uzun farı,kumanda kolunu direksiyon simidine doğru uçkonuma getirerek veya serbest bırakarak dev-reye sokunuz/devreden çıkarınız.

Uzun far yakıldığında kombine gösterge pane-linde simgesi yanar.

Aktif Xenon farlar - ABL*

Sırasıyla fonksiyon devrede değilken (sol) ve dev-redeyken (sağ) far düzeni.

Araç aktif farlarla Active Bending Lights dona-tılmışsa farlardan gelen ışık virajlarda ve kav-şaklarda emniyeti artıracak şekilde azamiaydınlatmayı sağlaması için direksiyonun hare-ketini takip eder.

Araç çalıştırıldığında fonksiyon otomatik olarakdevreye girer. Fonksiyonda bir hata olmasıdurumunda kombine gösterge panelinde

simgesi yanar ve aynı zamanda bilgiekranında bir açıklama metninin yanı sıra yananbaşka bir sembol daha görüntülenir.

3 Belirli pazarlarda geçerlidir.


Aydınlatma

03

80

Simge Göstergeekranı

Tekniközellikler

Far arızası

Servis

gerekli

Sistembağlantısıkesildi.Mesaj silin-miyorsa birservise baş-vurunuz.Volvo, yetkilibir Volvoservisi ile irti-bata geçme-nizi öner-mektedir.

Fonksiyon sadece alacakaranlıkta ve araçhareket halindeyken devreye sokulabilir.

Fonksiyon4,Araba ayarları Işık ayarları

Aktif katlanır farlar altından devreye sokula-bilir/devreden çıkartılabilir. Menü sistemininaçıklaması için, bkz sayfa 124.

Far ayarı için, bkz sayfa 83.


G02

1144

Far kumandası konum/park lambaları konumunda.

Far kumandasını orta konuma döndürünüz(aynı esnada plaka aydınlatması da yanar).

Bagaj kapağı açıldığında arkada biri olupolmadığı konusunda uyarmak için arka konumlambaları da yanar.

Fren lambası

Fren lambası fren yapıldığında otomatik olarakyanar. Acil fren lambaları ve otomatik tehlikeuyarı flaşörleri hakkında bilgi için, bkzsayfa 113.

Sis farları

G02

1145

Ön sis farları düğmesi.

Ön sis lambaları* uzun/ kısa far veyapozisyon/park lambaları ile birlikte yakılabilir.

Kapatmak/açmak için düğmeye basınız. Sislambaları devredeyken düğmedeki lambayanar.

4 Fabrikadan teslimatta etkinleştirilmiştir.


Aydınlatma

03

��

81

DİKKAT

Ön sis farlarının kullanımına dair yönetme-likler ülkeden ülkeye farklılık gösterir.

Arka sis lambası

G02

1146

Arka sis farları düğmesi.

Arka sis lambası bir arka lambadan oluşur vesadece uzun/kısa far veya ön sis lambaları ilebirlikte yakılabilir.

Kapatma/Açma düğmesine basınız. Göstergepanelinde arka sis lambası göstergesi simgesi

ve düğmedeki lamba arka sis lambasıaçıldığında yanar.

Arka sis lambası motor kapatıldığında otomatikolarak kapanır.

DİKKAT

Arka sis farlarının kullanımına dair yönetme-likler ülkeden ülkeye farklılık gösterir.

Dörtlü flaşör

Dörtlü flaşör düğmesi.

Dörtlü flaşörü devreye sokmak için düğmeyebasınız. Dörtlü flaşör devreye girdiğinde kom-bine gösterge panelinin iki tarafındaki sinyallambaları yanıp söner.

Acil durum fren lambaları devreye girecek vehız 30 km/saat altına düşecek şekilde frenyapıldığında dörtlü flaşör otomatik olarak dev-reye girer. Araç durdurulduğunda yanmayadevam eder ancak tekrar hareket edildiğindeveya düğmeye basıldığında devreden çıkar.Acil durum fren lambaları ve otomatik dörtlü

flaşör hakkında daha fazla bilgi için, bkzsayfa 113.

Sinyal lambaları/dörtlü flaşör

G02

1148

Sinyal lambaları/dörtlü flaşör.

Kısa yanıp sönme düzeni

Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yöndeilk konuma getirip bırakınız. Sinyal lamba-ları üç kez yanıp söner. Fonksiyon Araba

ayarları Işık ayarları Göstergeler,

3'lü

flaş altından devreye sokulabilir/devredençıkartılabilir. Menü sisteminin açıklamasıiçin, bkz sayfa 125.

Sürekli yanıp sönme düzeni

Kumanda kolunu yukarı veya aşağı yöndedış konuma getiriniz.


Aydınlatma

03

82

Kumanda kolu konumunda kalır veya elle ya dadireksiyon simidinin hareketine göre otomatikolarak geri döner.

Sinyal lambaları sembolü

Yön gösterge sembolleri için, bkz sayfa 64.

İç aydınlatma

G02

1149

Ön okuma lambaları ve yolcu bölmesi aydınlatma-sının tavan konsolundaki kumandaları.

Okuma lambası, sol

Okuma lambası, sağ

İç aydınlatma

Yolcu kabininin tüm aydınlatması aşağıdakidurumlarda 30 dakika içinde manuel olarakdevreye sokulabilir veya devreden çıkartılabilir:

• motorun kapalı olması ve uzaktankumanda anahtarının 0 konumunda olmasıdurumu

• kapıların açık olması ama motorun çalıştı-rılmamış olması durumu.

Ön tavan aydınlatması

Ön okuma lambaları tavan konsolundaki ilgilidüğmeye basılarak açılır veya kapatılır.

Arka tavan aydınlatması

G02

1150

Arka tavan aydınlatması.

Lambalar ilgili düğmelere basılmak suretiyleyakılabilir veya söndürülebilir.

Zemin aydınlatması

Zemin aydınlatması (ve yolcu bölmesi aydınlat-ması) bir yan kapının açılması veya kapanma-sına göre açılır ve kapanır.

Torpido gözü aydınlatması

Torpido gözü aydınlatması, kapağın açılmasıveya kapanmasına göre açılır ve kapanır.

Makyaj aynası

Makyaj aynasındaki aydınlatma, bkzsayfa 198, kapağın açılması veya kapanma-sına göre açılır ve kapanır.

Otomatik aydınlatma

Yolcu kabini aydınlatması anahtarının aydın-latma için üç konumu vardır:

• Kapalı – sağ taraf basılı, otomatik aydın-latma devre dışı.

• Nötr konumda – otomatik aydınlatma dev-reye girer.

• Açık – sol tarafına basıldığında, yolcukabini lambası yanar.

Nötr konum

Düğme nötr konumdayken yolcu bölmesindekiaydınlatma aşağıdakilere göre otomatik olarakaçılır ve kapanır.

Yolcu kabini aydınlatma yanar ve aşağıdakihallerde 30 saniye süreyle yanık kalır:

• aracın kilidi uzaktan kumanda anahtarıveya anahtar dili ile açılır, bkz. sayfa 41veya 44

• motorun kapalı olması ve uzaktankumanda anahtarının 0 konumunda olmasıdurumu.


Aydınlatma

03

��

83

Yolcu kabini aydınlatması aşağıdaki durum-larda kapanır:

• motor çalıştırıldığında

• araç kilitlendiğinde.

Yolcu kabini aydınlatması, kapılardan biri açı-lırsa iki dakika yanık kalır.

Herhangi bir aydınlatma manuel olarak açılır veardından araç kilitlenirse bu aydınlatma ikidakika sonra otomatik olarak kapanacaktır.

Eve güvenli ışık süresi

Dış aydınlatmaların bazıları araç kilitlendiktensonra eve güvenli gidiş aydınlatması olarakyanık tutulabilirler.

1. Uzaktan kumanda anahtarını kontaktançıkartınız.

2. Sol kumanda kolunu direksiyon simidinedoğru son konumuna kadar çekip bırakınız.Bu fonksiyon uzun far selektörü ile aynışekilde devreye sokulabilir, bkz sayfa 78.

3. Otomobilden inip kapıyı kilitleyiniz.

Fonksiyon devreye sokulunca kısa far, parklambaları, kapı aynalarının lambaları, plakaaydınlatması, iç tavan lambaları ve zeminaydınlatması yanar.

Güvenli eve gidiş aydınlatmasının açık kalmasüresi Araba ayarları Işık ayarları Eve

güvenli ışık süresi altından ayarlanabilir. Menüsisteminin açıklaması için, bkz sayfa 124.

Yaklaşma ışığı süresi

Yaklaşma aydınlatması uzaktan kumandaanahtarı ile yakılabilir, bkz sayfa 41 ve aracınışıklarını belli bir mesafeden yakmak için kulla-nılır.

Fonksiyon uzaktan kumandayla devreye soku-lunca park lambaları, kapı aynalarının lamba-ları, plaka aydınlatması, iç tavan lambaları vezemin aydınlatması yanar.

Yaklaşma aydınlatmasının açık kalma süresiAraba ayarları Işık ayarları Yaklaşma

ışığı süresi altından ayarlanabilir. Menü siste-minin açıklaması için, bkz sayfa 124.

Far düzeninin ayarlaması

G02

1151

Far düzeni, trafiğin soldan olduğu yerlerde.

G02

1152

Far düzeni, trafiğin sağdan olduğu yerlerde.

Farların düzeni karşıdan gelenlerin gözlerinikamaştırmayacak şekilde ve trafiğin soldanveya sağdan olmasına göre ayarlanabilir.


Aydınlatma

03


Doğru ışık ayarı yol kenarını da daha iyi aydın-latacaktır.

Xenon farlar*

G01

9442

Far düzenini ayarlamak için far kumandası.

Normal konum – far düzeni aracın gönde-rildiği ülke için doğrudur.

Uyarlanmış konum – zıt far düzenine göretasarlanmıştır.

UYARI

Farlar üzerindeki çalışmalar Xenon lambaüzerindeki yüksek gerilim ünitesi nedeniyleson derece dikkatli bir şekilde gerçekleşti-rilmelidir.

Aracın gönderildiği ülkeye göre normal konu-mun sol veya sağ taraftan akan trafiğe göretasarlanacağı belirlenir.

Örnek 1

Eğer İsveç'te teslim edilen bir araç İngiltere'dekullanılacaksa, farların ayarlı konuma getiril-mesi gerekir, bkz. önceki şekil.

Örnek 2

İngiltere'de teslim edilen bir araç sol taraftanakan trafiğe göre tasarlanmıştır ve orada, farlarınormal konumda kullanılabilir, bkz. öncekişekil.

Halojen farlar

Halojen farların far düzeni, far camının maske-lenmesi ile yeniden ayarlanır. Far düzeni çok iyiolmayabilir.

Farların maskelenmesi

1. Soldan direksiyonlu araçlar için A ve B şab-lonlarını ve sağdan direksiyonlu araçlar içinC ve D şablonlarını 1:2 ölçeğiyle kopyala-yınız, bkz sayfa 86. Örneğin yakınlaştırmafonksiyonu olan bir fotokopi makinesi kul-lanın:

• A = LHD Sağ (soldan akan trafik, sağ farcamı)

• B = LHD Sol (soldan akan trafik, sol farcamı)

• C = RHD Sağ (sağan akan trafik, sağ farcamı)

• D = RHD Sol (sağan akan trafik, sol farcamı)

2. Şablonu kendinden yapışkanlı su geçirmezbir materyale transfer ediniz ve kesiniz.

3. Far mercekleri üzerindeki tasarım hattın-dan başlayınız, yan taraftaki noktalı çizgiyebakın 85. Aşağıdaki listede bulunanresim ve boyutları kullanarak her bir tasa-rım hattının sağ mesafesinde kendindenyapışkanlı şablonları konumlandırın:

• A = LHD Sağ - yakl. 86 mm

• B = LHD Sol - yakl. 40 mm

• C = RHD Sağ - 0 mm

• D = RHD Sol - yakl. 96 mm


Aydınlatma

03

��

85

Kalıpların hizalanması

G03

3954

Üst sıra: soldan direksiyonlu araçları maskeleme, A ve B şablonları: Alt sıra: sağdan direksiyonlu araçları maskeleme, C ve D şablonları.


Aydınlatma

03

86

Halojen far şablonları

G02

1155


Silecekler ve yıkama

03

��


Ön cam silecekleri1

Ön cam silecekleri ve ön cam yıkayıcıları.

Yağmur sensörü, açık/kapalı

Ayar düğmesi hassasiyeti/frekansı

Ön cam silecekleri kapalı

Cam sileceklerini kapatmak içinkumanda kolunu 0 konumuna getiri-

niz.

Tek silme

Bir kez silmesi için kumanda kolunuyukarı kaldırınız ve bırakınız.

Aralıklı silme

Birim zamanda silme sayısını, aralıklısilme seçildiğinde ayar düğmesini

kullanarak ayarlayınız.

Sürekli silme

Silecekler normal hızda çalışırlar.

Silecekler yüksek hızda çalışırlar.

ÖNEMLİ

Silecekleri kış aylarında devreye almadanönce - silecek lastiklerinin donmadığındanve ön camdaki kar veya buzun kazınaraktemizlenmediğinden emin olunuz.

ÖNEMLİ

Silecekler ön camı silerken bol miktaryıkama suyu kullanınız. Silecekler çalışırkencamın ıslak olması gerekir.

Silecek lastiği servis konumu

Ön cam/silecek lastiklerini temizlemek ve sile-cek lastiklerini değiştirmek için bkz. bkzsayfa 264 ve 278.

Yağmur sensörü*

Yağmur sensörü camda tespit ettiği suyun mik-tarına göre cam sileceklerini otomatik olarakçalıştırır. Yağmur sensörünün hassasiyeti ayardüğmesi kullanılarak ayarlanabilir.

Yağmur sensörü devreye sokulduğunda kom-bine gösterge panelinin sağ tarafındakiekranda yağmur sensörü simgesi göste-rilir.

Hassasiyetin devreye sokulması ve

ayarlanması

Yağmur sensörünü devreye sokarken araç çalı-şıyor veya kontak I veya II konumunda olmalıve ön cam silecek kumanda kolu 0 veya tek silişkonumunda olmalıdır.

düğmesine basarak yağmur sensörünüdevreye sokunuz. Ön cam sileceği bir kez çalı-şır.

Sileceklerin fazladan bir siliş daha yapması içinkumanda kolunu yukarı bastırınız.

Ayar düğmesini daha yüksek hassasiyet içinyukarı ve daha düşük hassasiyet için aşağıyadöndürünüz. (Ayar düğmesi yukarı doğru dön-dürüldüğünde ilave bir silme işlemi gerçekleş-tirilir.)

1 Silecek lastiklerinin değiştirilmesi bkz sayfa 264, servis konumu, silecek lastiği bkz sayfa 264 ve yıkama sıvısının doldurulması, bkz sayfa 265.


Silecekler ve yıkama

03


Devreden çıkarma

düğmesini döndürerek yağmur sensö-rünü devreden çıkartınız veya kumanda kolunubaşka bir silecek programına getiriniz.

Uzaktan kumanda anahtarı kontaktan çıka-rıldığında veya motor durdurulduktan beşdakika sonra, yağmur sensörü otomatik olarakdevreden çıkarılır.

ÖNEMLİ

Ön cam silecekleri otomatik araç yıkayıcıla-rında çalışarak zarar görebilir. Araç çalışır-ken veya uzaktan kumanda anahtarı I veyaII konumundayken yağmur sensörü devre-den çıkabilir. Kombine gösterge panelindekilamba ve düğmedeki sembol sönebilir.

Farları ve camları yıkama

G02

5416

Yıkama fonksiyonu.

Ön camı yıkama

Ön cam ve far yıkayıcılarının çalışması için,kumanda kolunu direksiyon simidine doğruçekiniz.

Kumanda kolu bırakıldığında, silecekler bir kaçkez camı silerler ve farlar yıkanır.

Isıtmalı yıkayıcı uçları*

Yıkayıcı uçları yıkama sıvısının donup katılaş-masını engellemek için soğuk havalarda oto-matik olarak ısıtılır.

Yüksek basınçlı far yıkama*

Yüksek basınçlı far yıkaması yüksek miktardayıkama sıvısı tüketir. Sıvıdan tasarruf etmek içinfarlar her beşinci seferde bir otomatik olarakyıkanırlar.


Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları

03

��


Genel

Lamine camlar

Cam hırsızlığa karşı daha iyi korumave yolcu kabininde daha iyi bir sesyalıtımı sunacak şekilde güçlendiril-miştir. Ön cam ve yan camlar* lamine

camdır.

Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama*

Ön camlar kötü hava koşullarındagörüşü iyileştiren bir kaplamayla kap-

lanmıştır. Bakım, bkz sayfa 279.

ÖNEMLİ

Camlardan buzu çıkartmak için metal birbuz kazıyıcı kullanmayın. Camlardaki buzuçıkartmak için buz çözücü kullanınız, bkzsayfa 93.

Isı-yansıtıcı ön cam*

IR filminin uygulanmadığı alanlardır.

Boyutlar

A 47 mm

B 87 mm

Yolcu kabininde güneş ışığından kaynaklananradyasyonu azaltmak amacıyla ön cam, bir ısı-yansıtıcı film (IR) ile donatılmıştır.

Aktarıcı (transponder) gibi bir elektronik dona-nım ısı-yansıtıcı filme sahip cam bir yüzeyinarkasına yerleştirilirse donanımın fonksiyon veperformansı etkilenebilir.

Elektronik donanım optimum şekilde çalışmasıiçin ön camın ısı-yansıtıcı filme sahip olmayan

kısmına yerleştirilmelidir (bkz. yukarıdakiresimde altı çizilen alan).

Elektrikli camlar

G01

8516

Sürücü kapısı kontrol paneli.

Elektrikli çocuk kilitleri* için anahtar ve arkaelektrikli camları devreden çıkarmadüğmesi, bkz sayfa 55.

Arka cam kumandaları

Ön cam kumandaları

UYARI

Sürücü kapısından camları kapatırken arkakoltuktaki yolcuların hiçbirisinin sıkışma teh-likesinde olmadığını kontrol edin.



03

90

UYARI

Pencereleri kapatırken, özellikle de uzaktankumanda anahtarı kullanıldığında çocuklarınveya diğer yolcuların hiçbir şekilde sıkışmatehlikesi olmadığından emin olun.

UYARI

Araçta çocuk varsa sürücü araçtançıktığında daima uzaktan kumanda anahta-rını çıkartarak elektrikli camlara güç besle-mesini kapatın.

Çalıştırma

G01

8517

Elektrikli camların çalıştırılması.

Oto olmadan çalışma

Oto ile çalıştırma

Tüm elektrikli camlar sürücü kapısındaki kon-trol paneli kullanılarak çalıştırılabilir. Diğer kapı-lardaki her bir kontrol paneli sadece kendi elek-trikli camına kumanda edebilir. Elektrikli cam-lara bir seferde sadece tek bir kontrol panelitarafından kumanda edilebilir.

Elektrikli camların kullanılabilmesi için uzaktankumanda anahtarı I veya II konumunda olma-lıdır. Araç çalıştırıldıktan sonra, uzaktankumanda anahtarı çıkartılırsa elektrikli camlarbir kaç dakika daha kullanılabilir ama kapı açıl-dıktan sonra çalışmazlar.

Camların kapanma işlemi, herhangi bir şeyinengellemesi durumunda durur ve cam açılır.Camların kapanma işlemi örneğin buz nede-niyle engellendiğinde kapatma düğmesini camkapanana kadar basılı tutmaya devam edereksıkışmaya karşı koruma özelliğini zorlamakmümkündür. Sıkışma koruma sistemi kısa biraradan sonra yeniden devreye girer.

DİKKAT

Arka pencereler açıkken ortaya çıkan rüzgarsesini azaltmanın bir yolu da ön pencerelerihafif açmaktır.

Oto olmadan çalışma

Kumandalardan birini hafifçe yukarı/aşağıhareket ettiriniz. Elektrikli camlar, kumanda

ilgili konumda tutulduğu müddetçe açılmaya/kapanmaya devam eder.

Oto ile çalıştırma

Kontrollerden birini en son konumuna kadarindiriniz/kaldırınız ve bırakınız. Cam otomatikolarak en son konumuna kadar hareket eder.

Uzaktan kumanda anahtarı ve merkezi

kilitle çalıştırma

Elektrikli camları dışarıdan uzaktan kumandaanahtarıyla veya içeriden merkezi kilitle çalış-tırmak için bkz. sayfa 41 ve 51

Sıfırlama

Akü bağlantısı kesilirse otomatik açma fonksi-yonu doğru şekilde çalışabilmesi için sıfırlan-malıdır.

1. Düğmenin ön kısmını camı en son konu-muna kadar kaldırmak için hafifçe kaldırıpburada bir saniye bekletiniz.

2. Düğmeyi hemen bırakınız.

3. Düğmenin ön kısmını tekrar bir saniye içinkaldırınız.

UYARI

Sıkışma koruyucusunun çalışabilmesi içinsıfırlama işlemi gerçekleştirilmelidir.



03

��


Güneşlikler*

Arka kapı

İlgili mandalı bulunan kanca

Güneşlikler, her iki arka kapıdaki panele enteg-redir.

1. Güneşliği yukarı çekin ve üst kapı çerçeve-sindeki kancaya asınız.

2. Mandalı yukarı çekerek güneşliği kilitleyi-niz.

Güneşlik yukarı çekilmiş haldeyken pencereaçılıp kapatılabilir.

Arka cam

Arka cam rafında elektrik ile kumanda edilen birgüneşlik mevcuttur.

� Güneşliği yukarı çekin ve iki güneşlik kan-casını kullanarak tavan klipsine asın.> Güneşlikteki yay gücü kancaları yerinde

tutar.

Güneşlik kullanımda değilken, askıdan indirinkolu tutun ve güneşliğin yukarı doğru sarın.

Kapı aynaları

G01

8518

Kapı aynası kumandaları.

Ayarlama

1. Sol taraftaki kapı aynası için L düğmesineveya sağ taraftaki kapı aynası için Rdüğmesine basınız. Düğmedeki ışık yanar.

2. Ortada bulunan kumanda koluyla aynanınkonumunu ayarlayınız.

3. L veya R düğmesine tekrar basınız. Işıkartık yanmaz.

UYARI

Optimum görüş sağlanması için aynalargeniş açılıdır. Cisimler, gerçek bulunduklarıyerden daha uzakta görünebilirler.



03


Katlanabilir elektrikli kapı aynaları*

Dar alanlarda park ederken/araç kullanırkenaynalar katlanabilirler:

1. L ve R düğmelerine aynı anda basın (uzak-tan kumanda anahtarı en az I anahtar konu-munda olmalıdır).

2. Yaklaşık 1 saniye sonra bırakınız. Aynalarotomatik olarak tam katlı konumda kalırlar.

L ve R düğmelerine aynı anda basarak aynalarıaçınız. Aynalar otomatik olarak tam açıkkonumda kalırlar.

Konumun hafızaya kaydedilmesi*

Ayna konumları, araç uzaktan kumanda anah-tarıyla kilitlendiğinde anahtar hafızasına kayde-dilir. Aracın kapı kilidi aynı uzaktan kumandaylaaçıldığında sürücünün koltuğu ve aynalar sürü-cünün kapısı açıldığında kayıtlı konuma göreayarlanırlar.

Fonksiyon Araba Anahtarı hafızası Koltuk

& ayna konumları altından devreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir. Menü sisteminin açıkla-ması için, bkz sayfa 124.

Park ederken kapı aynasının aşağı

eğilmesi1

Kapı aynası sürücünün, mesela, park esna-sında yolun kenarını görebilmesi için aşağıdoğru eğilebilir.

� Geri vitese alınız ve L veya R düğmesinebasınız.

Geri vites devre dışı kaldığında ayna otomatikolarak yaklaşık 10 saniye sonra, L veya R harfibulunan düğmeye basılarak daha kısa süreiçinde ilk konumuna döner

Park ederken kapı aynasının otomatik

olarak aşağı eğilmesi1

Geri vitese geçildiğinde kapı aynası, örneğinpark ederken sürücünün yol kenarlarını daha iyigörebilmesi için otomatik olarak aşağıya eğilir.Geri vites devreden çıkartıldığında ayna birmüddet sonra otomatik olarak ilk konumunageri ayarlanır.

Bu fonksiyon Araba ayarları Dikiz aynası

ayarları Sol ayna otom. yatırma veya Sağ

ayna otom. yatırma altından devreye sokula-bilir/devreden çıkartılabilir. Menü sistemininaçıklaması için, bkz sayfa 124.

Kilitlerken otomatik katlama

Araç uzaktan kumanda anahtarıyla kilit-lendiğinde/açıldığında kapı aynaları otomatikolarak katlanır/açılır.

Fonksiyon Araba ayarları Dikiz aynası

ayarları Kilitleyince aynaları katla altındandevreye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.Menü sisteminin açıklaması için, bkzsayfa 124.

Nötr konuma getirme

Açma kapama fonksiyonunun düzgün çalışa-bilmesi için, harici bir güçle konumu değiştirilenaynalar elektrikli mekanizmayla nötr konumagetirilmelidir:

1. Aynaları L ve R düğmeleriyle katlayınız.

2. Tekrar açmak için L ve R düğmelerini kul-lanınız.

3. Yukarıdaki işlemi gerektikçe tekrarlayın.

Aynalar artık nötr konuma getirilir.

Güvenli eve gidiş ve yaklaşma

aydınlatması

Kapı aynalarında ışıklar, yaklaşma ışıkları veeve güvenli giriş ışıkları seçildiğinde yanar, bkzsayfa 83.

1 Yalnızca, hafıza özelliği olan elektrikli koltuk kombinasyonunda, bkz sayfa 72.



03


Arka cam ve kapı aynası rezistansı

Arka cam ve kapı aynalarındaki buğulanma vebuzlanmayı çabucak yok etmek için buz çözü-cüyü kullanınız.

Düğmeye tek bir basış ısıtmayı başlatır.Düğmedeki ışık, fonksiyonun etkin olduğunaişaret eder. Buz/buğu temizlenir temizlenmezaküye gereksiz yere yüklememek adına ısıtıcıyıkapatın. Ancak ısıtıcı belirli bir süre geçtiktensonra otomatik olarak kapatılır. Bundan sonradış sıcaklık +7 °C'nin altında olduğu sürece ısı-tıcı otomatik olarak açılır ve kapatılır.

Otomobil +7 °C'den daha düşük bir dış sıcak-lıkta çalıştırılırsa ısıtıcı otomatik olarak devreyegirer. Bundan sonra otomatik buz çözücü işleviKlima ayarları Otom. arka cam ısıtıcısı

altından devreye sokulmalıdır. Menü sistemininaçıklaması için, bkz sayfa 124.

İç dikiz aynası

G02

1342

Karartma kontrolü

Manuel karartma

Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynasından yan-sıyarak sürücünün gözünü kamaştırabilir. Arka-dan gelen ışık sizi rahatsız ettiğinde, karartmakumandasıyla karartma fonksiyonunu kullanı-nız:

1. Kumandayı yolcu bölmesine doğru hareketettirerek karartmayı kullanınız.

2. Kumandayı ön cama doğru hareket ettire-rek normal konuma geri getiriniz.

Otomatik karartma*

Arkadan gelen parlak ışık dikiz aynası tarafın-dan otomatik olarak karartılır. Bu kumanda oto-matik karartma özelliği olan aynalarda yoktur.

Pusula* sadece otomatik karartması olan dikizaynaları için tanımlanabilir, bkz sayfa 94.


Pusula*

03


Çalıştırma

Pusulalı dikiz aynası.

Dikiz aynasının sağ üst köşesinde aracınbulunduğu yöne göre pusula yönünü gösterenentegre bir ekran vardır. Sekiz farklı yön İngi-lizce kısaltmalarıyla gösterilir: N (kuzey), NE

(kuzeydoğu), E (doğu), SE (güneydoğu), S(güney), SW (güneybatı), W (batı) ve NW

(kuzeybatı).

Araç çalıştırıldığında veya anahtar II konumun-dayken pusula otomatik olarak devreye girer,bkz sayfa 69. Pusulayı devreye sokmak/devre-den çıkartmak için - ataş vb. bir nesne ile ayna-nın arka tarafındaki düğmeyi bastırınız.

Kalibrasyon

Pusulanın doğru çalışabilmesi için kalibre edil-mesi gerekebilir. Pusulanın kalibre edilmesigerekiyorsa aynanın ekranında C gösterilir.

1. Aracı çelik yapılar ve yüksek gerilim hatla-rının olmadığı açık geniş bir alanda durdu-runuz.

2. Aracı çalıştırınız.

DİKKAT

Optimum kalibrasyon için - tüm elektriklidonanımı (klima kontrol sistemi, sileceklervb.) ve tüm kapıları kapatın.

3. Dikiz aynasının arkasındaki düğmeyi tekrarC ibaresi belirene kadar (ataç veya benzeribir nesne kullanarak) basılı tutunuz (yakla-şık 6 saniye).

4. Aracınızı her zaman olduğu gibi sürünüz.Kalibre etme işlemi tamamlandığındaekrandaki C ibaresi kaybolur.

Alternatif kalibre etme yöntemi: Aracı8 km/saat'ten yüksek olmayan bir hızdakalibre etme işlemi tamamlandığındaekrandaki C ibaresi yok olana kadar birdaire etrafında yavaşça sürünüz.

Bölge seçme

G03

0295

Manyetik bölgeler.

Dünya 15 manyetik bölgeye ayrılmıştır. Pusu-lanın doğru çalışabilmesi için doğru bölgeninseçilmiş olması gerekir.

1. Uzaktan kumanda anahtarı II konumundaolmalıdır, bkz sayfa 69.

2. Dikiz aynasının arkasındaki düğmeye (ataçveya benzeri bir cisim ile) en az 3 saniyeboyunca basılı tutun. Mevcut alanın numa-rası gösterilmiştir.

3. İstenen coğrafi bölgenin rakamı (1–15)gösterilinceye kadar düğmeye arka arkayabasınız.

4. Ekran bir kaç saniyeliğine pusula yönünügösterir.


Elektrikli sunroof*

03

��


Genel

Sunroof kumandaları tavan panelindedir. Sun-roof yatay ve arka kenarda dikey olarak açıla-bilir. Sunroof'un çalışabilmesi için anahtarın Iveya II konumunda olması gerekir.

Yatay açılma

G02

1343

Yatay açılma, ileri/geri.

Açma, otomatik

Açma, elle

Kapama, elle

Kapama, otomatik

Açma

Sunroofun maksimum açılması için, kuman-dayı otomatik açma konumuna çekiniz ve bıra-kınız.

Manuel açma için, kumandayı dayanma nok-tasına kadar elle geri çekerek açınız. Sunroof,düğme basılı tutulduğu müddetçe azamiaçılma konumuna kadar hareket eder.

Kapatma

Manuel kapama için, kumandayı dayanmanoktasına kadar elle iterek kapatınız. Sunroof,düğme basılı tutulduğu müddetçe kapanmakonumuna kadar hareket eder.

UYARI

Sunroof kapalıyken çarpışma riski. Sun-roof'un sıkışma koruma sistemi sadece oto-matik kapanmada çalışır; manuel kapan-mada çalışmaz.

Kontrolü otomatik kapatma konumuna bastırıpdaha sonra bırakmak suretiyle otomatik olarakkapatın.

Uzaktan kumanda anahtarı kontaktan çıkar-tıldığında sunroofun elektriği kesilir.

UYARI

Araçta çocuklar varsa:

Sürücü araçtan çıkıyorsa uzaktan kumandaanahtarını çıkartarak sunroof'un güçkaynağını kesmeyi hiçbir koşulda unutma-malıdır.

Dikey açılma

G02

8899

Dikey açılma, arka kenardan kaldırma.

Kumandanın arka kenarını yukarı doğrubastırarak açınız.

Kumanda düğmesinin arka kenarınıaşağıya çekerek kapatın.


Elektrikli sunroof*

03


Uzaktan kumanda anahtarını veya kilit

düğmesini kullanarak kapatın

G02

1345

Kilit düğmesine uzun süreli bir basma sunroofuve bütün pencereleri kapatır, bkz. sayfa 41 ve51. Kapılar ve bagaj kapağı kilitlenir. Kapatmaişlemini yarıda kesmek için kilit düğmesine tek-rar basınız.

UYARI

Eğer sunroof uzaktan kumanda anahtarı ilekapatılacaksa, önce hiç kimsenin sıkışmatehlikesi olmadığından emin olunuz.

Güneş penceresi

Sunroofun elle açılan, sürgülü bir iç güneşliğivardır. Güneş penceresi sunroof açıldığındaotomatik olarak geriye doğru kayar. Kapatmakiçin sapından tutup camı ileriye doğru sürünüz.

Sıkışma koruması

Sunroofun sıkışmaya karşı koruma fonksiyonu,otomatik kapanma esnasında sunroof'un birnesne tarafından engellenmesi durumundadevreye girer. Sunroof, engellenirse durur veotomatik olarak önceki konumuna açılır.

Rüzgar saptırıcı

Sunroofta, sunroof açık konumdayken yukarıkatlanan bir rüzgar saptırıcısı vardır.


Alcoguard*

03

��


Alkol kilidi hakkında genel bilgiler

Alkol kilidinin fonksiyonu aracın alkolün etkisialtında bulunan kişiler tarafından sürülmesiniengellemektir. Motorun çalıştırılabilmesi içinsürücünün alkol etkisinde olmadığını teyit edenbir nefes testini geçmesi gerekir. Alkol kilidikalibrasyonu her bir pazarın yasal sürüş sınırdeğerine uygun şekilde yapılır.

UYARI

Alkol kilidi yardımcı bir alettir ve sürücününsorumluluğunu ortadan kaldırmaz. Ayıkolmak ve aracı güvenli bir şekilde sürmekher zaman sürücünün sorumluluğudur.

Fonksiyonlar

1. Nefes testi memesi.2. Anahtar.3. İletme düğmesi.4. Pil durumu lambası5. Nefes testi sonucu lambası.6. Lamba nefes testi için hazır olduğunu gös-

terir.

Çalıştırma

Pil

Alkol kilidi gösterge lambası (4) pil durumunugösterir:

Lamba (4) Pil durumu

Yeşil yanıp sönüyor Şarj devam ediyor

Yeşil Tam şarjlı

Sarı Yarım şarjlı

Kırmızı Boşalmış - şarj edi-ciyi tutucuya takınveya torpido gözün-den gelen güç bes-lemesi kablosunubağlayın.

DİKKAT

Alkol kilidi ve tutucusunu saklayın. Bu dahilipili tamamen şarjı dolu halde tutacak ve araçaçıldığı zaman Alkol kilidi otomatik birşekilde etkinleştirilecektir.

Motoru çalıştırmadan önce

Alkol kilidi otomatik olarak etkileşir ve ardındanaraç açıldığında kullanıma hazırdır.

1. Gösterge lambası (6) yeşil olduğunda Alkolkilidi kullanıma hazırdır.

2. Alkol kilidini tutucusundan alın. Kilitaçıldığında Alkol kilidi aracın dışındaysaşalter (2) ile etkinleştirilmelidir.

3. Katlanmış hortum ağızlığını açın (1) derinnefes alın ve "klik" sesi duyulana kadardüzenli bir basınçla yaklaşık 5 saniye kadarüfleyin. Aşağıdaki tablodaki test sonucualternatiflerden biri olacaktır Nefes testin-

den sonraki sonuç.4. Hiçbir mesaj gözükmezse, araçla iletişim

başarısızdır - bu durumda sonucu arabayamanuel olarak aktarmak için (3) düğmesinebasın.

5. Hortum ağızlığını katlayın ve Alkol kilidinitutucusuna yerleştirin.

6. Onaylanmış bir nefes testini takip eden5 dakika içerisinde motoru çalıştırın - aksitakdirde işlem tekrarlanmalıdır.


Alcoguard*

03


Nefes testinden sonraki sonuç

Lamba (5) +Ekran metni

Spesifikasyon

Yeşil lamba + Alco-

guard Test onay-

landı

Motoru çalıştırın -hiçbir alkol içeriğiölçülmedi.

Sarı lamba + Alco-

guard Test onay-

landı

Motor çalıştırmamümkün - ölçülenalkol içeriği0,1 promil fakatyürürlükte olandeğerin altındaA.

Kırmızı lamba + Test

onaylanmadı 1

Dakika bekle

Motor çalıştırmamümkün değil -ölçülen alkol değeriyürürlükte olandeğerin üzerinde A.

A Limitler ülkeye göre değişir, sizin için hangi limitin geçerliolduğunu araştıtın. Bununla ilgili bkz. Alkol kilidi hakkındagenel bilgiler sayfa 97

DİKKAT

Sürüşün ardından motor yeni bir nefes testiolmaksızın 30 dakika içerisinde yenidençalıştırılabilir.

Unutmayın

Nefes testinden önce

Doğru işlevi edinmek ve olabildiğince hassasölçüm sonucunu elde etmek için:

• Nefes testinden yaklaşık 5 dakika önceyemekten ve içmekten uzak durun.

• Ön cam yıkamaya erişimi engelleyin -yıkama sıvısı içindeki alkol nedeniyle yanlışölçümle sonuçlanabilir.

Sürücü değişimi

Sürücü değişim sırasında yeni bir nefes testininyapıldığından emin olmak için - aynı andaanahtar (2) ve gönder (3) düğmesine yaklaşık3 saniye kadar basılı tutun. Araç yasaklamamodunu başlat konumuna geri döner vemotoru çalıştırmadan önce yeni bir onaylı nefestesti gerekir.

Kalibrasyon ve servis

Alkol kilidi 1 her 12 ayda bir atölyede kontrol vekalibre edilmelidir.

Yeniden kalibrasyondan 30 gün önce göstergeekranının Alcoguard Kalib. Gerekli uyarısınıgöstermesi gerekir. Bu 30 gün içerisinde kalib-rasyon yapılmazsa normal motor çalıştırmaengellenir - sadece Baypas işlevi mümkün ola-caktır, bkz sayfa 99 bölüm Acil durum.

Mesaj gönder düğmesine (3) kez basarak sili-nebilir. Aksi takdirde yaklaşık 2 dakika sonrakendi kendine kaybolacaktır fakat her motorçalıştırma sırasında tekrar görünecektir -sadece atölyede1 yapılacak bir yeniden kalib-rasyon mesajı kalıcı olarak silebilir.

Soğuk veya sıcak hava

Daha soğuk havalarda Alkol kilidinin yenidenkullanıma hazır olması daha uzun süre alır.

Sıcaklık (ºC) Maksimumısıtma süresi

(saniye)

+10 — +85 10

–5 — +10 60

–40 — –5 180

-20 ºCaltı veya +60 ºCüzeri sıcaklıklarda Alkolkilidi ilave güç beslemesine ihtiyaç duyar. Gös-terge ekranı şunu gösterir Alcoguard güç

kablosunu tak. Bu gibi durumlarda, torpido-dan gelen güç besleme kablosunu bağlayın vegösterge lambası ( 6) yeşile dönene kadar bek-leyin.

Aşırı soğuk havalarda Alkol kilidi kapalı mekanaalınarak ısıtma süresi düşürülebilir.

1 Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.


Alcoguard*

03

��


Acil durum

Acil durum söz konusu olduğunda veya Alkolkilidi bozuk olduğunda ya da söküldüğünde,aracı sürebilmek için Alkol kilidinin baypas edil-mesi mümkündür.

DİKKAT

Tüm Bypass etkinleştirmesi yüklendi vehafızaya kaydedildi, bkz sayfa 10bölümde,Veriler kaydediliyor.

Baypas işlevi etkinleştirildikten sonra göstergeekranı tüm sürüş zamanı boyunca şunu gösterirAlcoguard Bypass devrede ve sadece biratölye tarafından sıfırlanabilir1.

Baypas işlevi hata mesajı yüklenmeden de testedilebilir - Bu gibi durumlarda, tüm adımlarıaracı çalıştırmadan gerçekleştirin. Araç kilit-lendiğinde hata mesajı temizlenir.

Alkol kilidi kurulduğunda, Baypas veya Acildurum işlevi baypas seçeneği olarak seçilir. Buayar daha sonra bir atölyede değiştirilebilir1.

Baypas işlevinin etkinleştirilmesi

• Sol kumanda kolu READ düğmesi ve teh-like uyarı flaşörlerinin düğmesini aynı andayaklaşık 5 saniye süreyle basılı tutun - gös-terge ekranı önce Bypass etkin 1 Dakika

bekle sonra Alcoguard Bypass

devrede'yi gösterir - daha sonra motortekrar çalıştırılabilir.

Bu fonksiyon bir kaç kere etkinleştirilebilir.Sürüş sırasında gösterilen hata mesajı sadeceatölyede temizlenebilir1.

Acil durum işlevinin etkinleştirilmesi

• Sol kumanda kolu READ düğmesi ve teh-like uyarı flaşörlerinin düğmesini aynı andayaklaşık 5 saniye süreyle basılı tutun - gös-terge ekranında Alcoguard Bypass

devrede görüntülenir ve ardından motortekrar çalıştırılabilir.

Bu fonksiyon bir kez kullanılabilir, daha sonrasıfırlama atölyede yapılmalıdır1.

Semboller ve ekran mesajları

Daha önce anlatılan mesajlara ek olarak, birle-şik gösterge panelinin ekranı aynı zamandaaşağıdakileri de gösterebilir:

Ekran metni Anlam/İşlem

Alcoguard Yeni-

den başlat

Motor 30 dakikadanaz bir süre kapatıl-mıştır - motor yenibir test olmaksızınçalıştırılabilir.

Alcoguard Servis

gerekli

Bir atölye ile temaskurun1.

Alcoguard Sinyal

yok

Aktarma başarısız -düğme üç ile manuelolarak gönderinveya yeni bir nefestesti yapın.

Alcoguard Test

geçersiz

Test başarısız - yenibir nefes testi yapın.

Alcoguard Uzun

üfle

Üfleme çok kısa -daha uzun üfleyin.

Alcoguard Yumu-

şak üfle

Üfleme çok sert -daha hafif şekildeüfleyin.

1 Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.


Alcoguard*

03


Ekran metni Anlam/İşlem

Alcoguard Sert

üfle

Üfleme çok zayıf -daha sert üfleyin.

Alcoguard Ön

Isınma bekle

Isıtma tamamlan-madı - şu metni bek-leyin Alcoguard 5

saniye üfle.


Motorun çalıştırılması

03

��


Benzinli ve dizel motorlar

G02

1126

Uzaktan kumanda anahtarı ve START/STOPENGINE düğmesi takılı olan kontak.

ÖNEMLİ

Uzaktan kumanda anahtara yanlış döndü-rülmüş olarak basmayın - Çıkartılabilenanahtar dili tarafından tutun, bkz sayfa 43.

1. Uzaktan kumandayı kontağa takınız -Anahtar kilidine oturana dek hafifçe ittiriniz.Otomobil alkol kilidi ile donatılmışsa moto-run çalıştırılabilmesi için önce bir nefes tes-tinin onaylanması gerektiğine dikkat edin,bkz sayfa 97.

2. Debriyaj pedalını tamamen basılı tutunuz1.(Otomatik şanzımanlı araçlarda - Frenpedalına basınız.)

3. START/STOP ENGINE düğmesine basınve ardından serbest bırakın.

DİKKAT

Dizel motorlu arabalar için, motor başlatıl-madan önce hafifi bir gecikme olabilir - buarada Motor Ön ısıtma görüntülenir.

Marş motoru; en fazla 10 saniyeliğinemotorçalışana kadar çalışır (dizellerde 60 saniyeyekadar).

Motor çalışmazsa - motor çalışana kadarSTART/STOP ENGINE düğmesine basılı tuta-rak yeniden deneyiniz.

UYARI

Araçtan çıkarken daima uzaktan kumandaanahtarı kontak anahtarından çıkartın - budurum özellikle arabada çocuklar varsaönemlidir. Anahtarın kontak anahtarındannasıl çıkartılacağı bilgileri için, bkz. bkzsayfa 69.

DİKKAT

Belirli motor tiplerinde soğuk çalıştırma sıra-sında rölanti devri dikkate değer orandadaha yüksek olabilir. Bunun nedeni, egzozemisyonlarını en aza indiren ve çevreyi koru-yan emisyon sisteminin olabildiğince kısa birsürede normal çalışma sıcaklığına ulaşma-sını sağlamaktır.

Anahtarsız çalıştırma

Benzinli ve dizel motorları çalıştırmak için adım2–3'ü uygulayınız. Anahtarsız çalıştırma hak-kında daha ayrıntılı bilgi için, bkz sayfa 48.

DİKKAT

Anahtarsız sürüş* fonksiyonu olan uzaktankumandalardan birinin yolcu kabini veyakargo alanında bulunması aracın çalıştırıl-ması için bir ön koşuldur.

UYARI

Arabayı sürerken veya çekerken Anahtarsızsürüş* işlevli uzaktan kumanda anahtarınıkesinlikle çıkartmayın.

Motoru durdurunuz

Motoru kapatmak için - START/STOP

ENGINE düğmesine basınız.

1 Araç hareketliyse aracı çalıştırmak için START/STOP ENGINE düğmesine basmak yeterlidir.


Motorun çalıştırılması

03

102

Araç otomatik şanzımanlıysa ve vites kolu Pkonumunda değilse veya araç hareket ediyorsa- Düğmeye iki defa basınız veya motor duranadek düğmeyi basılı tutunuz.

Direksiyon kilidi

Uzaktan kumanda anahtarı kontağa bastırıldık-tan sonra START/STOP ENGINE düğmesinebasıldığında direksiyon kilidi açılır.

Motor durdurulduktan sonra sürücü kapısıaçıldığında direksiyon kilidi devreye girer.

Anahtar konumları

Uzaktan kumandanın farklı anahtar konumlarıhakkında bilgi için, bkz sayfa 69


Motorun çalıştırılması – Flexifuel

03

��


Flexifuel ile çalıştırma hakkındaki genelbilgiler

Motor, benzinli bir araçtaki ile aynı şekildeçalıştırılır.

Marş güçlükleri durumunda

İlk marş denemesinde motor çalışmazsa:

• START/STOP ENGINE düğmesiyle çalış-tırmayı birkaç daha deneyiniz.

Eğer motor halen çalışmazsa

Dış ortam sıcaklığı +5 °C'nin altındadır:

1. Motor bloğu ısıtıcısını en az 1 saat devreyesokunuz.

2. START/STOP ENGINE düğmesiyle çalış-tırmayı birkaç daha deneyiniz.

ÖNEMLİ

Aracı çalıştırmayı denemenize rağmenmotor çalışmıyorsa, yetkili bir Volvo servisiile irtibata geçmeniz önerilir.

Motor bloğu ısıtıcısı*

Motor bloğu ısıtıcısına elektrik girişi.

Sıcaklığın –10 °C'nin altında düşük olması bek-leniyorsa ve depo biyoetanol E85 ile dolduru-lursa motorun hızlı marş basmasını kolaylaştır-mak için yaklaşık 2 saat motor bloğu ısıtıcısıkullanılmalıdır.

Sıcaklığın düşüklüğü oranında motor bloğu ısı-tıcısının daha fazla zamana ihtiyacı olur.-20 °C sıcaklıkta ısıtıcı yaklaşık 3 saat kullanıl-malıdır.

E85 için tasarlanmış araçlarda bir motor bloğuısıtıcısı bulunmaktadır*. Önceden ısıtılmış birmotorla marş ve sürüş yakıt tüketimini ve emis-yonları azaltacaktır. Bu sebeple kış ayları süre-

since motor bloğu ısıtıcısı kullanınız. Busebeple kış ayları süresince motor bloğu ısıtı-cısı kullanınız.

UYARI

Motor bloğu ısıtıcısı, yüksek voltajla çalışır.Bir elektrikli motor bloğu ısıtıcısının ve elek-trik bağlantılarının arıza izleme ve onarımı,sadece bir atölyede yapılmalıdır - yetkili birVolvo atölyesi tavsiye edilir.

DİKKAT

Yedek yakıt taşırken hatırlamanız gereken-ler:

• Yakıt deposu boşaldığında durmanızgerekirse, yedek yakıt kabındaki biyoe-tanol E85 çok soğuk havalarda motoruzor çalıştırabilir. Bunu önlemek içinyedek yakıt kabına 95 oktan benzin dol-durun.

Flexifuel'in biyoetanol E 85 yakıtı hakkındadaha fazla bilgi için, bkz sayfa 217 ve 297.


Motorun çalıştırılması – Flexifuel

03

104

Yakıt adaptasyonu

Biyoetanol E85 ile sürüş yapıldıktan sonra yakıtdeposu benzinle doldurulursa (veya tersi)motor bir süre hafifçe dengesiz çalışabilir. Bunedenle motorun kendini yeni yakıt karışımınaalıştırması (adapte olması) çok önemlidir.

Araç düz hızda kısa bir süre sürüldüğündeadaptasyon otomatik olarak yapılır.

ÖNEMLİ

Depodaki yakıt karışımı değiştikten sonra 15dakika boyunca düz hızla sürülerek biradaptasyon yapılmalıdır.

Akü bitmişse veya bağlantısı kesilmişse elek-tronik cihazların hafızası silindiğinden adaptas-yon için kısa bir süre daha sürüş yapmak gere-kir.


Motoru çalıştırma – harici akü

03

105

Çalıştırma yardımı

Akü boşalmışsa araç başka bir aküden alına-cak akımla çalıştırılabilir.

Patlama riskinden kaçınmak için harici akü kul-lanırken aşağıdaki hususlara dikkat edilmelidir:

1. Uzaktan kumanda anahtarını 0, bkzsayfa 69 anahtar konumu takınız.

2. Harici akünün 12 volt olduğundan eminolunuz.

3. Takviye aküsü başka bir araçta ise diğeraracın motorunu durdurunuz ve araçlarınbirbirine temas etmediğinden emin olunuz.

4. Kırmızı takviye kablosunu harici akünün artıkutup başına bağlayınız .

5. Aracınızdaki akünün ön kapağı üzerindekiklipsleri açınız ve kapağı çıkartınız, bkzsayfa 267.

6. Kırmızı takviye kablosunu akünün artıkutup başına bağlayınız .

7. Siyah takviye kablosunun bir ucunu, tak-viye aküsünün negatif kutup başına bağlayınız.

ÖNEMLİ

Motor bölmesindeki diğer bileşenlerle kısadevre yapmasından kaçınmak için marşkablosunu dikkatli bir şekilde bağlayınız.

8. Diğer kelepçeyi bir topraklama noktasınatakınız, (üstteki sağ motor takozu, dış vidabaşı) . Takviye kablosu kelepçelerininişlem başladığında kıvılcım çıkartmayacakşekilde sıkıca takılı olduğundan emin olu-nuz.

9. "Takviye aracının" motorunu çalıştırınız.Motorun birkaç dakika rölanti devrindenbiraz daha yüksek bir devirle (1500 devir/dakika) çalışmasını sağlayınız.

10. Aküsü boşalmış olan otomobilin motorunuçalıştırınız. Çalıştırma işlemi esnasındaklipslere dokunmayınız. Kıvılcım oluşmariski vardır.

11. Önce siyah ve sonra kırmızı olmak üzeretakviye kablolarını sökünüz.

Siyah takviye kablosu üzerindeki kelepçe-lerden hiç birinin akünün artı kutbu veyakırmızı takviye kablosuna bağlı olan kelep-çeye temas etmeyeceğinden emin olunuz.

UYARI

Akü, oldukça patlayıcı olan oksihidrojen gazıçıkarabilirler. Akü takviye kablolarının yanlışbağlanmasıyla oluşabilen bir kıvılcım, akü-nün patlaması için yeterlidir. Akü, ciddiyanıklara yol açabilen sülfürik asit içermek-tedir Asit gözlerinize, cildinize ya da giysile-rinize temas ederse, bol miktarda suylayıkayınız. Asit gözlere sıçrarsa, derhal tıbbiyardım isteyiniz.


Şanzımanlar

03


Düz şanzıman

Vites değiştirme düzeni 5 vitesli şanzıman.

Vites değiştirme düzeni 6 vitesli şanzıman.

6 vitesli şanzımanın iki versiyonu vardır - bun-ların arasında geri vitesin konumu farklılık gös-

terir. Vites kolunun üzerine basılmış gerçekvites değiştirme düzenine bakın.

• Her vites değiştirme işleminde debriyajpedalını sonuna kadar basılı tutunuz.

• Vites değiştirme işlemleri arasındaayağınızı debriyajdan çekiniz.

Geri vites emniyeti

Geri vites emniyeti, normal ileri doğru sürüşesnasında kazayla geri vitesin takılması ola-sılığını önler.

• Boş konumdan N başlatın ve geri vitese Rsadece araç hareketsizken geçin.

DİKKAT

6-vitesli şanzıman için vites şeması değişik-likleri ile beraber (bkz. bir önceki resim) - gerivitese geçirmek için N konumunda ilk öncevites kolunu aşağı bastırın.

Otomatik şanzıman, Geartronic*

G02

1350

D: Otomatik vites konumları. M (+/–): Düz viteskonumları.

Bilgi ekranı, aşağıdaki gösterimler vasıtasıylavites kolunun konumunu gösterir: P, R, N, D,S, 1, 2, 3, 4 5 veya 6, bkz sayfa 63.

Vites konumları

Park konumu (P)

Motoru çalıştırırken veya araç park halindeykenP konumunu seçiniz. Vites kolunu P konumun-dan çıkartabilmek için fren pedalı basılı tutul-malıdır.

P konumuna geçirildiğinde, şanzıman mekanikolarak bloke edilir. bkz sayfa 115 düğmesinebasarak otomatik el frenini devreye sokunuz.


Şanzımanlar

03

��

107

ÖNEMLİ

P konumu seçildiğinde, araç hareketsizdurumda olmalıdır.

Geri (R)

R konumu seçildiğinde, araç hareketsizdurumda olmalıdır.

Nötr konum (N)

Hiç bir vites seçili değildir ve motor çalıştırıla-bilir. Araç hareketsizken ve vites kolu N konu-mundayken el frenini çekiniz.

Sürüş (D)

D normal sürüş konumudur. Hızlanma düze-yine ve hıza bağlı olarak farklı şanzıman oranlarıarasında vites yükseltme ve küçültme işlemleriotomatik olarak meydana gelir. Vites kolu Rkonumundan D konumuna geçirilirken araçhareketsiz olmalıdır.

Geartronic - Düz vites konumları (+/-)

Sürücü de Geartronic otomatik şanzımanınıkullanmak suretiyle vitesi manuel olarakdeğiştirebilir. Gaz pedalı bırakıldığında otomo-bilin motoru fren yapar.

Düz vites değiştirme moduna kolu, D konu-mundan +/– konumundaki uç konuma doğruyana kaydırarak geçilir. Bilgi ekranında, D

yerine o an kullanılan vitesi gösteren 1 – 6-şekillerinden biri gösterilir, bkz sayfa 63.

• Vitesi yukarı yönde değiştirmek için koluileriye doğru + (artı) yönünde oynatınız veonun + ve – arasındaki bekleme konumunageri dönmesi için kolu serbest bırakınız.

veya

• Vitesi aşağı yönde değiştirmek için kolugeriye doğru – (eksi) yönünde oynatınız veserbest bırakınız.

Düz vites modu (+/–) sürüş sırasında istenilenanda seçilebilir.

Sürücü hızın seçilen vitese uygun hızın altınadüşmesine izin verirse Geartronic, sallantı vebayılma meydana gelmesini önlemek için oto-matik olarak vites küçültür.

Otomatik sürüş moduna dönmek için:

• Kolu, D konumundaki uç konuma doğruyana kaydırınız.

DİKKAT

Şanzımanın Spor sürüş programı varsa şan-zıman ancak (+/–) konumuna geçirildiğindemanuel olur. Bundan sonra gösterge ekranıgöstergeyi S konumundan hangi vitesinseçildiğini gösterecek şekilde 1-6 değişir.

Geartronic - Sport modu (S)1

Spor sürüş programı daha sportif bir karakte-ristik sunar ve viteslerin daha yüksek devirlereçıkmasını sağlar. Aynı esnada hızlanmaya dahaseri tepki verir. Aktif sürüş esnasında dahadüşük vitesin kullanımına öncelik kazandırıla-rak vites geçişleri geciktirilir.

Sport moduna, kolu, D konumundan +/– konu-mundaki uç konuma doğru yana kaydırarakgeçilir. Bilgi ekranında D yerine S gösterilir.

Spor sürüş modu seyir esnasından istenildiğizaman seçilebilir.

Geartronic - Kış modu

Manuel olarak 3. vitese geçilirse kaygan yol-larda çekiş daha iyi olabilir.

1. Fren pedalına basınız ve vites kolunu Dkonumundan en sondaki +/– konumunagetiriniz - gösterge paneli ekranında Dyerine 1 şekli görüntülenir.

2. Kolu + (artı) yönünde iki kez iterek vitesi 3'egetiriniz - ekranda 1 yerine 3 şekli görün-tülenir.

3. Fren ve gazı tamamen bırakınız.

Şanzıman "kış modu", aracın tahrik edilentekerlekler üzerinden daha düşük bir motordevri ve motor gücü ile hareket etmesi anla-mına gelir.

1 Sadece D5 ve T6 modellerinde.


Şanzımanlar

03

108

Roketleme (kick-down)

Gaz pedalına dibine kadar (tam gaz olarakadlandırılan konumun ötesine ulaşana kadar)basılırsa hemen düşük bir vitese geçilir. Bu,roketleme (kick-down) olarak bilinmektedir.

Gaz pedalı roketleme konumundayken bırakı-lırsa, şanzıman otomatik olarak vites yükseltir.

Roketleme maksimum hız gerektiğinde,örneğin sollarken kullanılır.

Güvenlik fonksiyonu

Aşırı hızlanmayı önlemek için, şanzıman kontrolprogramında roketleme fonksiyonunu engelle-yen koruyucu bir vites küçültme kilidi bulun-maktadır.

Geartronic, motora zarar verecek kadar yüksekmotor devrine yol açabilecek bir vitesküçültme/roketleme işlemine izin vermez.Sürücü bu şekilde yüksek motor devrinde vitesküçültmeye çalıştığında hiçbir şey olmaz – ori-jinal vites takılı kalır.

Rölanti devreye girdiğinde motor devrine görearaç bir veya bir kaç kere vites değiştirebilir.Motor devri maksimuma eriştiğinde motorhasarının önlenmesi için araç, vitesi yükseltir.

Mekanik vites kolu kilidi

G02

1351

Vites kolu N ve D arasında serbestçe ileri vegeri hareket ettirilebilir. Diğer konumlar viteskolundaki kilitleme düğmesiyle birlikte serbestbırakılan bir mandalla kilitlenir.

Kilit düğmesine basıldığında kol P, R, N ve Darasında ileri ve geri hareket ettirilebilir.

Otomatik vites kolu kilidi

Otomatik şanzımanın özel emniyet sistemlerivardır:

Anahtar kilidi

Uzaktan kumandalı anahtarı kontaktan çıkar-mak için vites kolu P konumunda olmalıdır.Diğer tüm konumlarda uzaktan kumandalıanahtar kilitlenir.

Park konumu (P)

Motor çalışırken hareketsiz duran Otomobil:

Vites seçme kolunu başka konuma geçirirkenayağınızı fren pedalı üzerinde tutunuz.

Elektronik vites kilidi - Vites kilidi Park

konumu (P)

Vites kolunu P konumundan diğer vites konum-larına geçirebilmek için fren pedalı basılı olmalıve uzaktan kumanda tuşu II konumunda olma-lıdır, bkz sayfa 69.

Vites kilidi - Boş (N)

Vites kolu N konumundaysa ve araç en az3 saniyedir hareketsizse (motorun çalışıyorolup olmadığından bağımsız olarak) vites kolukilitlenir.

Vites kolunu N konumundan diğer viteskonumlarına geçirebilmek için fren pedalı basılıolmalı ve uzaktan kumanda anahtarı II konu-munda olmalıdır, bkz sayfa 69.


Şanzımanlar

03

��


Otomatik vites kolu kilidinin devreden

çıkartılması

Araç, örneğin boşalmış bir akü nedeniyle çalış-tırılamıyorsa, aracın hareket ettirilebilmesi içinvites kolu P konumundan çıkartılmalıdır.

Orta konsolun arkasındaki bölmede lastikpaspası kaldırın ve bölme kapağını açın.

Alt kısma anahtar dilini yerleştiriniz. Anah-tarı aşağıya bastırıp tutun (Anahtar hak-kında bilgi için bkz sayfa 43.)

Vites kolunu P konumundan çıkartın.

Otomatik şanzıman, Powershift*2

G02

1350

D: Otomatik vites konumları. M (+/–): Düz viteskonumları.

Powershift, konvansiyonel otomatik şanzımantersine çift mekanik kavrama diski bulunan altıkademeli bir otomatik şanzımandır. Konvansi-yonel otomatik şanzıman motordan şanzımanagüç taşıyan hidrolik bir tork dönüştürücüdür.

Powershift şanzıman aynı şekilde çalışır vedaha önceki bölümde açıklanan Geartronicotomatik şanzımanla benzer kumandalara veişlevlere sahiptir.

HSA

HSA (Hill Start Assist) fonksiyonu, yokuş yukarıkalkmadan veya geri gitmeden önce ayak frenpedalından çekilip gaz pedalına getirildiğinde

birkaç saniye süreyle fren sisteminde basınçkalmasını sağlar.

Geçici frenleme etkisi, birkaç saniye sonra veyaaraç hızlanırsa sona erer.

Unutmayın

Şanzımanın çift kavramasında, örneğin araçdik bir eğimde uzun süre gaz pedalı ile hare-ketsiz tutulduğunda meydana gelen çok ısınmadurumunda etkinleşen bir aşırı yük korumasıvardır.

Aşırı ısınan şanzıman aracın sallanmasına vetitremesine neden olur, uyarı sembolü yanar vebilgi ekranı bir mesaj gösterir. Şanzıman aynızamanda bir sırada yavaş sürerken (10 km/saatveya daha yavaş), dik bir yokuşta veya römorktakılıyken de aşırı ısınabilir. Şanzıman araçhareketsizken ayak pedalı basılıyken ve motorrölanti devrinde çalışırken soğur.

Sıralarda yavaş sürüş sırasında aşırı ısınma,kademeli olarak sürerek önlenebilir: Aracı dur-durun ve ayağınız fren pedalı üzerindeykenöndeki trafiğe belirli bir mesafe oluncaya kadarbekleyin, kısa bir mesafe ileri sürün ve ardındanyine ayağınız fren pedalındayken bir süre dahabekleyin.

2 Sadece 4 sil. model 2.0, 2.0T, 2.0F.


Şanzımanlar

03

110

ÖNEMLİ

Aracı yokuşta sabit tutmak için ayak freninikullanın. Aracı gaz pedalı ile tutmayın. Viteskutusu aşırı ısınabilir.

Metin mesajı ve eylem

Bazı durumlarda, bir simge yanarken aynı andaekranda bir mesaj görüntülenebilir.

Simge Gösterge ekranı Sürüş karakteristikleri Eylem

Şnz. aşırı ısın. tutma freni Sabit motor devrinde sabit hızı korumazorluğu.

Şanzıman aşırı ısınmıştır. Ayak frenini kul-lanarak aracı sabit tutunuz.A

Şnz. aşırı ısın. Güv. park et Aracın çekişinde önemli derecede çekme. Şanzıman aşırı ısınmıştır. Aracı derhalgüvenli bir şekilde park ediniz.A

Şnz. soğutma mot. çalışır tut Şanzıman ışırı ısınması nedeniyle tahrikyok.

Şanzıman aşırı ısınmıştır. En hızlı soğutmaiçin: Mesaj silinene kadar vitesi N veya Pkonumunda tutarak motoru rölanti dev-rinde çalıştırın.

A En hızlı soğutma için: mesaj silinene kadar vites kolu N veya P konumunda olacak şekilde motoru rölanti devrinde çalıştırınız.

Tabloda, şanzımanın aşırı sıcak hale gelmesidurumu için artırılmış ciddiyet derecesine sahipüç adım gösterilir. Ekran metniyle paralel olaraksürücü, aracın elektronik donanımlarının geçiciolarak sürüş karakteristiklerini değiştirdiğikonusunda bilgilendirilir. Uygun durumda bilgiekranındaki talimatlara uyunuz.

DİKKAT

Tablo örnekleri aracın arızalı olduğunun birgöstergesi değildir, bunun yerine aracın par-çalarından birinin zarar görmesini engelle-mek için bir güvenlik fonksiyonunun dev-rede olduğunu gösteriniz.

UYARI

Metin Şnz. aşırı ısın. Güv. park et ile kom-bine bir şekilde bir uyarı mesajı yok sayılırsa,vites kutusundaki sıcaklık öyle artar ki, deb-riyajın hatalı çalışmasına engel olmak içinmotor ile vites kutusu arasındaki güç akta-rımını geçici olarak durdurulur. Ardındanaraç sürüşten geri kalır ve vites kutusumakul seviyede soğuyana kadar hareketsizkalır.


Şanzımanlar

03

111

Otomatik şanzımanla ilgili olarak ilgili çözümönerileriyle birlikte daha fazla ekran mesajı için,bkz sayfa 128.

Bir ekran metni, eylem gerçekleştirildikten veyagösterge çubuğu READ düğmesine bir kezbasıldıktan sonra otomatik olarak silinir.


Dört tekerden çekiş – AWD*

03


Dört Tekerlekten Çekiş her zamandevrededir

Dört Tekerlekten Çekiş aracın dört tekerleğininde aynı anda çekiş gücüne sahip olduğu anla-mına gelir.

Güç otomatik olarak ön ve arka tekerlekleredağıtılır. Elektronik olarak kumanda edilen kav-rama sistemi, yol üzerinde en iyi tutuşusağlayacak şekilde gücü tekerleklere dağıtır.Böylece en iyi çekiş sağlanır ve patinajı önlenir.Normal sürüş koşulları altında gücün büyükçoğunluğu ön tekerleklere aktarılır.

Dört tekerlekten çekiş yağmurda, karda vebuzlu havalarda sürüşü iyileştirir.


Ayak freni

03

��

113

Genel

Araçta iki fren devresi vardır. Eğer devrelerdenbirisi hasar görürse bu frenlerin normal frenetkisi vermesi için fren pedalına daha derinseviyede ve daha sert basılması gerektiği anla-mına gelir.

Sürücünün fren pedalına yaptığı baskı fren ser-vosu ile desteklenir.

UYARI

Frenin servo desteğinin çalışması için motorçalışmakta olması gereklidir.

Eğer frene motor çalışmıyorken basılırsa, pedaldaha sert hissedilir ve aracı frenlemek için dahaçok güç gerekir.

Çok dağlık arazide veya çok ağır yükle giderkenfrenler motor freni kullanılarak rahatlatılabilir.Motor freni özellikle çıkarken kullanılan vitesleiniş yapıldığında en etkili olur.

Araçta ağır yüklerle ilgili daha genel bilgiler için,bkz sayfa 293.

Kilitlenme önleyici fren sistemi

Araç, frenleme yapıldığında tekerleklerin kilit-lenmesini önleyen ABS (Anti-lock BrakingSystem) sistemiyle donatılmıştır. Bunun anlamıdireksiyon hakimiyetinin korunması ve örneğinbir tehlikenin etrafından manevra yapmayı

kolaylaştırmasıdır. Bu fonksiyon devreyegirdiğinde fren pedalında bir titreşim hissedile-bilir ve bu durum normaldir.

ABS sisteminin kısa testi motor çalıştırıldıktansonra sürücü fren pedalını serbest bıraktığındaotomatik olarak yapılır. ABS sisteminin dahaileri bir testi araç 10 km/s hıza ulaştığında yapı-labilir. Test, fren pedalına kısa süreli basıpçekerek yapılabilir.

Acil durum fren lambaları ve otomatik

dörtlü flaşörler

Acil fren lambaları arkadaki araçları ani frenhakkında uyarmak için devreye alınır. Fonksi-yon, fren lambasının - normal frenlemedeolduğu gibi - daimi bir parlama yerine yanıpsönmesi anlamına gelir.

Acil durum fren lambaları, ABS sistemi çalışı-yorsa ve/veya ani frenleme durumunda50 km/saatin üzerindeki hızlarda devreye alınır.Arabanın sürati 10 km/saatin altına düştüğündefren lambaları yanıp sönmekten normal daimiparlamaya döner - aynı zamanda tehlike uyarıflaşörleri devreye alınır ve onlar sürücü gazpedalı ile motor süratini değiştirene kadar veyadüğmeleri vasıtasıyla devre dışı bırakılanakadar yanıp sönmeye devam ederler bkzsayfa 81.

Fren disklerinin temizlenmesi

Fren disklerindeki kir ve su, frenin işleyişinigeciktirebilir. Bu gecikme fren balatalarınıntemizlenmesiyle en aza indirgenir.

Islak yollarda, uzun süreli park etmeden önceve araç yıkandıktan sonra manuel temizlikyapılması önerilir. Bu işlemi yoldayken kısa birsüre frene hafifçe basmak suretiyle gerçekleş-tiriniz.

Acil Durum Fren Desteği

Acil Durum Fren Desteği EBA (EmergencyBrake Assist) fren gücünün artmasında yar-dımcı olur ve böylece fren mesafesi azalır. EBAsürücünün fren stilini tespit eder ve fren gücünügerektiği şekilde arttırır. ABS sistemi devreyegirdiğinde fren kuvveti, seviyesine kadar çıka-bilir. Fren pedalındaki baskı azalınca EBA fonk-siyonu kesilir.

DİKKAT

EBA devreye girince fren pedalı her zaman-kinden biraz daha alçalır, fren pedalınagerektiği kadar basınız (tutunuz). Eğer frenpedalı bırakılırsa tüm frenleme kesilir.


Ayak freni

03

114

Kombine gösterge panelindeki simgeler


Sürekli yanıyor – Fren hidroliğiseviyesini kontrol ediniz. Eğerseviye düşükse, fren hidroliğidoldurunuz ve fren hidroliği kay-bının sebebini araştırınız.

Motor çalıştığında 2 saniyesürekli yanıyor – Aracın sonçalıştırılışında fren sistemininABS fonksiyonunda bir arızaoluşmuş demektir.

UYARI

ve aynı anda yanarsa, frensisteminde bir arıza var demektir.

Fren hidrolik deposu seviyesi bu aşamadanormalse, dikkatli bir şekilde en yakın ser-vise gidin ve fren sistemini kontrol ettirin -yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.

Fren hidroliği, fren hidrolik deposunda MINseviyeden daha düşükse, fren hidroliği ekle-yene kadar aracı daha fazla sürmeyiniz.

Fren hidroliği kaybının nedeni araştırılmalı-dır.


El freni

03

��

115

El freni, elektrikli

Fonksiyon

El freni devreye girerken hafif bir elektrikmotoru sesi duyulabilir. Bu ses ayrıca el frenininotomatik fonksiyon kontrolü sırasında da duyu-labilir.

El freni çekildiğinde araç hareketsiz haldeyse,sadece arka tekerleklere etki eder. Araç hare-ket halindeyken çekilmişse normal ayak frenikullanılır, yani fren dört tekerlekte de çalışır.Araç neredeyse hareketsiz duruma geldiğindefren fonksiyonu arka tekerleklere geçer.

Düşük akü gerilimi

Eğer akü gerilimi çok düşükse el freni ya bıra-kılmaz ya da devreye girmez. Akü gerilimi çokdüşükse bir takviye aküsü bağlayınız, bkzsayfa 105.

El freninin uygulanması

El freni kumandası.

1. Fren pedalına sıkıca basınız.

2. Kumandaya basınız.

3. Fren pedalın bırakınız ve otomobilin durgunhalde olduğundan emin olunuz.

• Aracı park ederken daima 1. vitese (düzşanzıman için) geçiniz veya vites kolunu P(otomatik şanzıman için) konumuna getiri-niz.

El freni tamamen uygulanıncaya kadarkombine gösterge panelinde lambası

yanıp söner. Lamba yandığında el freni çekilmişdemektir.

Araç hareket halindeyken, acil bir durumdakumandaya basılarak el freni devreye sokula-

bilir. Kumanda bırakıldığında veya gaz pedalınabasıldığında frenleme etkisi kesilir.

DİKKAT

10 km/s'nin üzerindeki hızlarda acil durumfrenine basılması durumunda fren süresincebir sinyal sesi duyulur.

Yokuşta park etme

Araç yokuş yukarı park edildiği takdirde, teker-lekleri kaldırımdan dışarı doğru çeviriniz.

Araç yokuş aşağı park edilirse, tekerlekleri kal-dırıma doğru çeviriniz.

UYARI

Bir yokuşta park ederken el frenini çekmeyibir alışkanlık haline getiriniz - aracı viteste yada otomatik bir şanzımansa P konumundabırakmak, her zaman aracı tutmak içinyeterli değildir.


El freni

03

116

El freninin devreden çıkartılması

El freni kumandası.

Düz şanzımanlı araçlar

Manüel bırakma

1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takı-nız.


3. Kumandayı çekiniz.

DİKKAT

Ayrıca el freni de fren pedalı yerine debriyajpedalına basılarak manuel olarak serbestbırakılabilir. Volvo fren pedalının kullanılma-sını önermektedir.

Otomatik bırakma

1. Motoru çalıştırınız.

2. Debriyajı yavaşça bırakınız ve gaza basınız.

Otomatik şanzımanlı araçlar

Manüel bırakma

1. Uzaktan kumanda anahtarını kontağa takı-nız.


3. Kumandayı çekiniz.

Otomatik bırakma

1. Emniyet kemerinin takılması.

2. Motoru çalıştırınız.

3. Vites kolunu Dveya R konumuna getirinizve gaza basınız.

DİKKAT

Güvenlik gerekçesiyle, el freni otomatik ola-rak sadece motor çalışıyorken ve sürücüemniyet kemerini takıyorsa bırakılır. Otoma-tik şanzımanlı araçlarda gaz pedalınabasıldığında ve vites kolu D veya R konu-mundaysa el freni hemen bırakılır.

Yokuş yukarı ağır yük

Römork gibi ağır bir yük, dik bir yokuşta el fre-ninin otomatik olarak devreden çıkartıldığı birdurumda aracın geriye kaymasına neden ola-bilir. Kalkışta kumandaya basarak bundankaçınınız. Motor çekiş sağladığında kontrolübırakınız.

Anahtarsız çalıştırma fonksiyonu

bulunan araçlar

START/STOP ENGINE düğmesine basıp dahasonra fren veya debriyaj pedalına basmak vekumanda kolunu çekmek suretiyle manuel ola-rak bırakınız.

Simgeler


Bilgi ekranındaki mesajı okuyu-nuz

Yanıp sönen lamba el freninindevrede olduğu gösterir. Eğerlamba başka herhangi birdurumda da yanıp sönerse bu,bir arıza meydana geldiği anla-mına gelir. Bilgi ekranındakimesajı okuyunuz.


El freni

03

117

Mesajlar

El freni tam serb. değil - El freninin serbestbırakılması bir hata yüzünden engellenmekte-dir. Bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvoservisi olması önerilir. Bu hata mesajı varkenhareket ederseniz bir sesli uyarı çalar.

El freni çekili değil - El freninin uygulanmasıbir hata yüzünden engellenmektedir. Çekmeyeve bırakmaya çalışınız. Mesaj kalmaya devamediyorsa bir servise başvurunuz - bir Volvo ser-visi olması önerilir.

Bu mesaj aynı zamanda düz şanzımanlı araç-larda, araç kapı açıkken düşük hızlarda kulla-nıldığında el freni istenmeden serbestkaldığında sürücüyü uyarmak için de yanar.

El freni Servis gerekli - Bir arıza oluşmuştur.Arıza devam ederse bir servise başvurunuz -yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.

Araç arıza düzeltilmeden önce park edildiğitakdirde tekerlekler yokuşta park ediliyormuşgibi çevrilmelidir ve vites kolu 1. vites (düz şan-zıman) veya P (otomatik şanzıman) konumundaolmalıdır.

Fren balatalarının değiştirilmesi

Elektrikli el freni tasarımından dolayı arka frenbalataları bir serviste değiştirilmelidir - yetkili birVolvo servisi olması önerilir.


HomeLink *

03


Genel

HomeLink maksimum üçe kadar aygıtı (örn.garaj kapısı, dış ortam aydınlatması, iç aydın-latma vb.) kontrol etmenizi ve sağlayan ve böy-lece onların uzaktan kumandalarının yerinegeçen programlanabilir bir uzaktan kumanda-dır. HomeLink sol güneşliğe entegre olaraksunulur.

HomeLink paneli üç tane programlanabilirdüğme ve bir gösterge lambasından oluşur.

DİKKAT

HomeLink araç dışarıdan kilitlendiğindeçalışmayacak şekilde tasarlanmıştır.

Daha sonra programlamalar için orijinaluzaktan kumandaları saklayınız (örneğin birbaşka arabaya geçerken).

Araç satılacağı zaman düğme programınısilin.

HomeLink takılı arabalarda metalik güneşsiperliği kullanılmamalıdır. Fonksiyonlarıüzerinde ters etki yapabilir.

Çalıştırma

HomeLink tam olarak programlandığındabağımsız orijinal uzaktan kumandaların yerinekullanılabilir.

Garaj kapısını, alarm sistemini vb. etkinleştirmeiçin programlanan düğmeye basın. Lambabasılı tutulduğu süre boyunca gösterge lam-bası yanar.

DİKKAT

Kontak açılmamışsa, HomeLink sürücükapısı açıldıktan 30 dakika sonra çalışacak-tır.

Orijinal uzaktan kumandalar kesinlikleHomeLink ile birlikte paralel olarak kullanıla-bilir.

UYARI

HomeLink garaj kapısı veya girişi için kul-lanılıyorsa, hareket halindeyken kapı veyagiriş etrafında kimsenin bulunmadığındanemin olun.

Bir emniyet durdurma veya güvenli gerigitme sistemi olmayan garaj kapılarındaHomeLink uzaktan kumanda kullanmayın.Garaj kapısı, hareketini engelleyici bir nesnetespit ettiğinde derhal buna karşılık vermelive durup ters yöne doğru hareket etmelidir.Bu özelliklere sahip olmayan bir garaj kapısıfiziksel yaralanmalara sebep olabilir. Dahafazla bilgi için - internet üzerinden tedarik-çiyle temasa geçin: www.homelink.com.

İlk kez programlama

İlk adımda HomeLink hafızası silinir ve sadecebir düğme yeniden programlandığında yapıl-mamalıdır.

1. İki dış lambaya basın ve gösterge lambasıyakl. 20 saniyenin ardından yanıp sönmeyebaşlayana kadar serbest bırakmayın. Yanıpsönme HomeLink "öğrenme moduna"ayarlandığını ve programlanmaya hazırolduğunu gösterir.

2. Orijinal uzaktan kumandayı HomeLinkkumandasından 5-30 cm kadar uzaktatutun. Gösterge lambasını izleyin.


HomeLink *

03

��


Orijinal uzaktan kumanda ve HomeLinkarasında bulunması gereken mesafe ilgilicihazın programlanmasına bağlıdır. Belkide farklı mesafelerde çeşitli girişimler gere-kebilir. Yeni bir konuma geçene kadar, herbir konumu yakl. 15 saniye süreyle koru-yun.

3. Orijinal uzaktan kumanda düğmesi veHomeLink üzerinde programlanandüğmeye eş zamanlı olarak basın. Gös-terge lambası yavaş yanıp sönmeden hızlıyanıp sönmeye değişene kadar düğmelerebasmayı bırakmayın. Hızlı yanıp sönmeprogramlamanın başarılı bir şekildeyapıldığını gösterir.

4. HomeLink üzerinde bulunan programla-nan düğmeye basarak ve gösterge lamba-sını izleyerek programlamayı test edin:

• Sabit parlaklık: Düğmeye basılıtutulduğunda gösterge lambası sabit birşekilde yanar ve bu da programlamanıntamamlandığını gösterir. ProgramlananHomeLink düğmesine basıldığındagaraj kapısı, bahçe kapısı vb. şimdiaktive olmalıdır.

• Sabit olmayan parlaklık: Göstergelambası yakl. 2 saniye süreyle hızlı birşekilde yanıp söner ve ardından yakl. 3

saniye süreyle sabit yanma durumunadeğişir. Bu işlem yakl. 20 saniye süreyletekrarlanır ve aygıtın bir "rolling code"(değişken şifre) sahibi olduğunu göste-rir. Programlanan HomeLinkdüğmesine basıldığında garaj kapısı,bahçe kapısı vb. şimdi aktive olmalıdır.Aşağıdaki talimat uyarınca programla-maya devam edin.

5. "Programlama düğmesini1" örneğin garajkapısı üzerindeki alıcıya yerleştirin, nor-malde alıcı üzerindeki anten braketineyakın konumdadır. Düğmeyi bulmadasorun yaşarsanız tedarikçi kılavuzuna baş-vurun veya internet üzerinden tedarikçi iletemas kurun: www.homelink.com.

6. "Programlama düğmesine" basın ve basılıtutun. Düğmeler yakl. 30 saniye süreyleyanıp söner ve bir sonraki adım bu süreiçerisinde yerine getirilmelidir.

7. "Programlama düğmesi" halen yanıpsönüyorken HomeLink üzerindeki prog-ramlanan düğmeye basın, yakl. 3 saniyesüreyle basılı tutun ve ardından bırakın.Programı kararlaştırmak için basma/basılıtutma/bırakma işlemini maksimum 3 keztekrarlayın.

Her bir düğmenin programlanması

Her bir düğmeyi yeniden programlamak içinaşağıdaki işlemleri yürütün:

1. HomeLink üzerinde ilgili düğmeye basınve adım 3 tamamlanana kadar serbestbırakmayın.

2. HomeLink üzerindeki gösterge lambasıyanıp sönmeye başladığında, yakl. 20saniye sonra, orijinal uzaktan kumandayıHomeLink yakl. 5-30 cm uzakta konum-landırın. Gösterge lambasını izleyin.

Orijinal uzaktan kumanda ve HomeLinkarasında bulunması gereken mesafe ilgilicihazın programlanmasına bağlıdır. Belkide farklı mesafelerde çeşitli girişimler gere-kebilir. Yeni bir konuma geçene kadar, herbir konumu yakl. 15 saniye süreyle koru-yun.

3. Orijinal uzaktan kumanda üzerindekidüğmeye basın. Gösterge lambası yanıpsönmeye başlar. Yanıp sönme yavaş yanıpsönmeden hızlı yanıp sönmeyedeğiştiğinde her iki düğmeyi de bırakın.Hızlı yanıp sönme programlamanın başarılıbir şekilde yapıldığını gösterir.

1 Atanan düğme ve rengi üreticiye bağlı olarak değişir.


HomeLink *

03


4. HomeLink'teki programlanan düğmeyebasarak ve gösterge lambasını izleyerekprogramlamayı test edin:

• Sabit parlaklık: Düğmeye basılıtutulduğunda gösterge lambası sabit birşekilde yanar ve bu da programlamanıntamamlandığını gösterir. ProgramlananHomeLink düğmesine basıldığındagaraj kapısı, bahçe kapısı vb. şimdiaktive olmalıdır.

• Sabit olmayan parlaklık: Göstergelambası yakl. 2 saniye süreyle hızlı birşekilde yanıp söner ve ardından yakl. 3saniye süreyle sabit yanma durumunadeğişir. Bu işlem yakl. 20 saniye süreyletekrarlanır ve aygıtın bir "rolling code"(değişken şifre) sahibi olduğunu göste-rir. Programlanan HomeLinkdüğmesine basıldığında garaj kapısı,bahçe kapısı vb. şimdi aktive olmalıdır.Aşağıdaki talimat uyarınca programla-maya devam edin.

5. "Programlama düğmesini2" örneğin garajkapısı üzerindeki alıcıya yerleştirin, nor-malde alıcı üzerindeki anten braketineyakın konumdadır. Düğmeyi bulmadasorun yaşarsanız tedarikçi kılavuzuna baş-vurun veya internet üzerinden tedarikçi iletemas kurun: www.homelink.com.

6. "Programlama düğmesine" basın ve basılıtutun. Düğmeler yakl. 30 saniye süreyleyanıp söner ve bir sonraki adım bu süreiçerisinde yerine getirilmelidir.

7. "Programlama düğmesi" halen yanıpsönüyorken HomeLink üzerindeki prog-ramlanan düğmeye basın, yakl. 3 saniyesüreyle basılı tutun ve ardından bırakın.Programı kararlaştırmak için basma/basılıtutma/bırakma işlemini maksimum 3 keztekrarlayın.

Programlamanın silinmesi

HomeLink üzerindeki tek tek düğmelerin değilancak bütün düğmelerin birden programlama-sını silmek mümkündür.

� İki dış lambaya basın ve gösterge lambasıyakl. 20 saniyenin ardından yanıp sönmeyebaşlayana kadar serbest bırakmayın.> HomeLink artık "öğrenme moduna"

ayarlanmıştır ve bir kez daha program-lanmaya hazırdır, bkz sayfa 118.

2 Atanan düğme ve rengi üreticiye bağlı olarak değişir.


03

121


Menüler ve mesajlar.............................................................................. 124Klima kontrolü....................................................................................... 131Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*................. 139İlave ısıtıcı*............................................................................................ 142Müzik sistemi........................................................................................ 143RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi - Çift Ekran* .................................. 156Yol bilgisayarı........................................................................................ 161DSTC – Denge ve çekiş kontrolü sistemi.............................................. 163Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması................................................... 164Cruise control*...................................................................................... 165Adaptif cruise control sistemi*.............................................................. 166Mesafe alarmı*...................................................................................... 174Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Algılama*.................... 177Driver Alert System – DAC*................................................................... 184Driver Alert System - LDW*................................................................... 187Park Yardımcısı*.................................................................................... 190BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi............................................................ 193Yolcu kabini içerisinde konfor............................................................... 196Yolcu kabini içerisinde konfor – Executive............................................ 199Bluetooth eller serbest*......................................................................... 200Ankastre telefon*................................................................................... 205

KONFOR VE SÜRÜŞ KEYFİ


Menüler ve mesajlar

04


Çalıştırma

Aracın bazı işlevlerinin ayrı işlev tuşları bulun-mak ancak bunun yerine bir menü sistemiyleayarlanabilir/devreye sokulabilir/devredençıkartılabilirler.

Menülerde gezinme orta konsol düğmelerininbazıları ve direksiyon simidinin sağ taraftaki tuştakımı kullanılarak gerçekleştirilir.

Birçok işlev standart, bazıları da isteğe bağlıdır.Bu yelpaze pazara bağlıdır.

Orta konsol kumandaları

Bilgi ekranı ve menülerin kontrollerinin bulunduğuorta konsol.

Rakam tuş takımı 1–9

Navigasyon düğmesi – menü seçeneklerinideğiştirir ve seçer

MENU - menü sistemine götürür

EXIT - menü yapısında bir adım geri git-meyi sağlar. Uzun süre basılı tutulduğundamenü sisteminden çıkartır.

ENTER - menü seçeneklerini seçer

Direksiyon simidi tuş takımı*

ENTER

EXIT

Navigasyon düğmeleri – yukarı/aşağı.

Direksiyon simidi tuş takımında ENTER veEXIT varsa bu düğmeler ve navigasyondüğmeleri, orta konsoldaki kumandalarla aynıfonksiyona sahiptir.

Arama yolları

Geçerli menü seviyesi orta konsoldaki ekranınsağında en üstte gösterilir. Menü sistemi işlev-lerini arama yolları bu kılavuzda aşağıdakibiçimde anlatılmıştır:

Araba ayarları Kilitleme ayarları

Aşağıda orta konsol düğmeleri kullanılarak birişleve nasıl erişilebileceği ve nasıl ayarla-nacağına dair bir örnek verilmiştir:

1. MENU düğmesine basınız.

2. İstenen menüye, örneğin Araba ayarları

navigasyon düğmelerine gelin ve ENTER

düğmesine basın - bir alt menü açılır.

3. Kilitleme ayarları satırına gelin veENTER basın - yeni bir alt menü açılır.

4. Kapıların kilidini aç satırına gelin veENTER basın - seçilebilir işlevlerden olu-şan bir alt menü açılır.

5. Seçenekler arasında seçim yapın veENTER basın - seçeneğin boş kutusundabir çarpı işareti belirir.

6. EXIT'e kısa basışlarla menülerden kade-meli olarak veya tek bir uzun basışla prog-ramdan çıkın.

Menü hiyerarşisi içerisinde dolaşırken ENTER

ve EXIT yerine navigasyon düğmeleri kullanı-



04

��


labilir. Sağ taraftaki ok ENTER düğmesine vesol taraftaki ok EXIT düğmesine karşılık gelir.

Menü seçenekleri numaralıdır ve doğrudanrakamsal tuşlarla da (sadece 1–9) seçilebilirler.

Menüye genel bakış

Telefon ve ses kaynaklarının her birinin ayrımenüleri vardır. Ses kaynağı ana menüsüne(örneğin CD) sadece o ses kaynağı etkinolduğunda erişilebilir, bkz sayfa 144.

Aşağıdaki menü seçenekleri Ana menü içeri-sinde yer alır:

Araba Anahtarı hafızası

Koltuk & ayna konumları*

Araba ayarları

Bilgi

Işık ayarları

Kilitleme ayarları

Eksik koruma1

Lastik basıncı*

Dikiz aynası ayarları*

Çarpışma uyarı ayarları*

Park kamera ayarları*

Lane departure warning*

Direksiyon gücü seviyesi*

Birim ayarları

Driver Alert açık

Klima ayarları

Otomatik fan ayarı

Hava sirkülasyon zamanla

Otom. arka cam ısıtıcısı

Koltuk ısıtıcısı süre sınırı.

Marş esnasında koltuk ısıtıcısı kapalıdır

Klima ayarlarını sıfırla

Ana menü AM

Ses ayarları

Ses kademesi

Ekolayzır ön

Ekolayzır arka

Otom. ses seviyesi kontrl

Bütün ses ayarlarını sıfırla

Ana menü FM

FM ayarları

Haberler

TP (Trafik bilgisi)

Radyo metni

PTY (Program tipi)

Gelişmiş radyo ayarları

Ses ayarları2

Ana menü DAB*3

Ana menü CD

Rasgele

Kapalı

Klasör4

Disk4

Tek disk5

Tüm diskler5

CD ayarları

Parça bilgisi*

Haberler

1 Belirli modellerde mevcuttur.2 Alt menüler için bkz. "Ana menü AM/Ses ayarları".3 Bkz. sayfa 153.4 Sadece MP3 ve WMA formatındaki ses dosyalarını oynatmaya izin veren sistemlerde.5 Sadece CD değiştiricili sistemlerde.



04


TP (Trafik bilgisi)

Ses ayarları2

Ana menü AUX

AUX giriş sesi

Ses ayarları2

Ana menü USB

USB ayarları

Parça bilgisi

Haberler

TP (Trafik bilgisi)

Ses ayarları2

Ana menü iPod

iPod ayarları

Haberler

TP (Trafik bilgisi)

Ses ayarları2

Parça bilgisi

Ana Menü, Bluetooth6

Arama kaydı

Son 10 cevapsız çağrı

Son 10 gelen arama

Son 10 arama

Telefon defteri

Ara

Cep tel.den kopyala

Bluetooth*

Telefonu değiştir7

Telefon tak8

Telefonu kaldır

Cep telefonundan bağlan

Araç için bluetooth bilgisi

Arama seçenekleri

Otomatik cevapla

Sesli posta numarası

Telefon ayarları

Sesler ve ses seviyesi

Telefon defterini senk et

Ana Menü, Bluetooth9

Arama kaydı


Son 10 gelen arama

Son 10 arama

Telefon defteri

Ara

Cep tel.den kopyala

Bluetooth*

Telefon tak10

Telefonu kaldır

Cep telefonundan bağlan

Araç için bluetooth bilgisi

Arama seçenekleri

Otomatik cevapla

2 Alt menüler için bkz. "Ana menü AM/Ses ayarları".6 Entegre telefon bulunmayan araçlarda geçerlidir.7 Sadece bir telefon bağlıysa gösterilir.8 Sadece bağlı bir telefon yoksa gösterilir.9 Entegre telefon ve BluetoothTM aparatı bulunan araçlarda geçerlidir.10Sadece bağlı bir telefon yoksa gösterilir.



04

��

127


Telefonu değiştir

Araç telefonu

Telefon ekle

İlave edilmiş telefonlar11

Telefon ayarları


Telefon defterini senk et

Ana menü, entegre telefon

Arama kaydı


Son 10 gelen arama

Son 10 arama

Listeyi sil

Arama süresi

Telefon defteri

Ara

Yeni kişi

Tümünü kopyala

Tek tuşla arama

SIM'i sil

Telefonu sil

Hafıza durumu

Mesajlar

Oku

Yeni yaz

Tüm mesajları sil

Mesaj ayarları

Arama seçenekleri

Numaramı gönder

Arama bekliyor

Otomatik cevapla

Otomatik yeniden arama


Yönlendirmeler

Telefonu değiştir9

Araç telefonu

Telefon ekle

İlave edilmiş telefonlar11

Telefon ayarları

Ağ seçimi

SIM güvenliği

PIN kodu değiştir


IDIS

Telefon ayarını sıfırla

11En çok 5 telefon.9 Entegre telefon ve BluetoothTM aparatı bulunan araçlarda geçerlidir.



04


Kombine gösterge paneli

Bilgi ekranı ve menü kumandaları.

READ - mesaj listesine ve mesaj onayınaerişim sağlar.

Ayar düğmesi – menü seçenekleri arasındageçiş sağlar.

RESET - etkin fonksiyonu sıfırlar. Belirlidurumlarda bir fonksiyonu seçme/etkinleş-tirmek için kullanılır, her bir ilgili fonksiyo-nun altındaki tanıma bakınız.

Kombine gösterge panelindeki bilgi ekranla-rında gösterilen menüler sol kumandaçubuğuyla kontrol edilirler. Anahtar konumunabağlı olarak görüntülenen menüler, bkzsayfa 69. Bir mesaj görüntülenirse menülerin

gösterilmesi için READ düğmesiyle onaylan-malıdır.

Menüye genel bakış

Aşağıdaki bazı menü seçenekleri için fonksiyonve donanımın araca yüklenmesi gerekir.

Yakıt deposunu boşaltmak için

Ortalama

Anlık

Ortalama hız

DSTC

Mevcut Hız12

Lastik basıncı Ayarlama*

Park ısıt. saati 1/213*

Park hav. saati 1/2*

Park saat modu*

Direkt marş Park ısıtması*

Direkt marş elektrikli Park ısıtması*

Direkt marş Park hav.*

Ek ısıtıcı otom*

Park ısıt. baş*

Lane departure warning*

Driver Alert*

Mesaj

Bilgi ekranındaki metin mesajları.

Bir uyarı, bilgi veya gösterge simgesiyandığında bilgi ekranında ilgili mesaj gösterilir.Arıza düzeltilene kadar bir hafıza listesine birhata mesajı kaydedilir.

Onaylamak ve mesajlar arasında dolaşmak içinREAD düğmesine basınız.

12Sadece belirli pazarlar.13Ancak motorun kapalı konumdayken ayarlanabilir.



04

��

129

DİKKAT

Yol bilgisayarı kullanılmakta iken bir uyarımesajı gösterilirse, bir önceki faaliyetin gerialınabilmesi için mesaj okunmalıdır (READ(Okuma) düğmesine basınız).


Emniyetli durA Durun ve motoru durdu-runuz. Ciddi hasar riski- bir atölyeye danışınB.

Motoru durdurA Durun ve motoru durdu-runuz. Ciddi hasar riski- bir atölyeyleB irtibatkurun.

Acil servisA Aracı derhal kontroletmek için bir atöl-yeyleB irtibat kurun.

Servis gerekliA Aracı mümkün olan enkısa sürede kontrolettirmek için bir atöl-yeyleB irtibat kurun.

El kitabına bkz.A Kullanıcı El Kitabı'nıokuyunuz.


Bakım için ran-

devu al

Düzenli bakım rezervas-yonu yaptırma zamanı -bir atölyeyleB irtibatkurun.

Periyodik

bakım zamanı

Düzenli bakım zamanı -bir atölyeyleB irtibatkurun. Bu süre kat edi-len kilometreye, en sonservisten beri geçensüreye, motorunçalışma saat değerineve yağ kalitesine görebelirlenir.

Bakım zamanı

geçti

Bakım sürelerine uyul-mazsa hasar görebile-cek parçaların hiç birigaranti kapsamına gir-mez - bir atölyeyleB irti-bat kurun.

Şanzıman yağı

Değiş. gerekli

Aracı mümkün olan enkısa sürede kontrolettirmek için bir atöl-yeyleB irtibat kurun.


Şanz. perfor.

düşük

Şanzıman tam kapasi-teyi idare edemez.Mesaj silineneC kadardikkatli sürün.

Tekrar tekrar gösteri-lirse - bir atölyeyleB irti-bat kurun.

Şanzıman sıcak

Yavaşla

Daha düzgün sürünveya güvenli bir şekildearacı durdurunuz. Vitesiboşa alın ve mesaj sili-neneC kadar motorurölanti devrinde çalıştı-rınız.

Şanzıman sıcak

Emniyetli dur

Kritik arıza. Aracı derhalgüvenli bir şekilde dur-durun ve bir atölyeyleB

irtibat kurun.



04

130


Geçici kapalıA Bir fonksiyon geçici ola-rak kapatılmış ve seyiresnasında veya tekrarbaşlattıktan sonra oto-matik olarak sıfırlanmış.

Zayıf akü Güç

koruma modu

Müzik sistemi güçtasarrufu için kapatılır.Aküyü şarj ediniz.

A Sorunun nerede çıktığı hakkında bilgilerle birlikte gösterilenmesaj parçası.

B Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.C Otomatik şanzımanla ilgili daha fazla bilgi için, bkz

sayfa 110.


Klima kontrolü

04

��


Genel

Klima

Araç Elektronik Klima Kontrolü (ECC) ile dona-tılmıştır. Klima kontrol sistemi yolcu kabinin-deki havanın nemini almanın yanı sıra ısıtma vesoğutma yapar.

DİKKAT

Klima tertibatı (AC) kapatılabilir, fakat yolcubölmesinde mümkün olan en iyi klima kon-foru sağlamak ve camların buğulanmasınıönlemek için, daima açık olmalıdır.

Gerçek sıcaklık

Seçtiğiniz sıcaklık, aracın içini ve dışını etkile-yen hava hızı, nem, güneş ışıması gibi fizikseletmenlere bağlıdır.

Sistemde, güneşin yolcu bölmesine hangi yan-dan geldiğini tespit eden bir güneş sensörübulunur. Bu da kumandalar kullanılarak sıcaklıkher iki tarafta aynı değere ayarlansa bile sağ vesol hava menfezlerinden gelen sıcaklığın farkıolması anlamına gelir.

Sensör konumu

• Güneş sensörü ön panelinin üst tarafınayerleştirilmiştir.

• Yolcu kabininin sıcaklık sensörü klima kon-trol panelinin altına yerleştirilmiştir.

• Dış sıcaklık sensörü yan aynadadır.

• Nem sensörü* iç dikiz aynasına yerleştiril-miştir.

DİKKAT

Sensörleri bez veya başka maddelerlekapatmayınız veya engellemeyiniz.

Yan camlar ve sunroof

Klimanın tatmin edici bir şekilde çalıştığındanemin olmak için yan camlar ve sunroof eğeruygunsa kapalı olmalıdır.

Camların buğulanması

Camların iç tarafında oluşan buğulanmanınöncelikli olarak buz çözücü kullanılarak gideril-mesi.

Buğulanma riskini azaltmak için camları normalcam temizleme maddeleri ile temizleyiniz.

Eşya rafındaki havalandırmalar

DİKKAT

Buhar oluşumunun engellenmesi için şap-kalığın en arkasındaki havalandırma delikle-rini elbise veya diğer cisimlerle engelleme-yiniz.

Klimanın geçici olarak katılması

Mesele tam hızlanma veya römork ile yokuş tır-manma sırasında motora tam güç gerektiğinde

klima geçici olarak kapanır. Yolcu bölmesin-deki sıcaklıkta geçici bir artma olabilir.

Yoğunlaşma

Sıcak hava şartlarında klima sisteminde oluşanyoğuşma nedeniyle otomobilin altına su dam-layabilir. Bu normaldir.

Buz ve kar

Klima kontrol sistemi hava girişindeki (motorkaputuyla ön cam arasındaki ızgara) buz vekarları temizleyiniz.

Arıza izleme ve onarım

Klima kontrol sistemi için arıza izleme ve ona-rım işlerini yaptırmak üzere bu işlerde yetkiliolan bir servise başvurunuz. Volvo, yetkili birVolvo servisi ile irtibata geçmenizi önermekte-dir.

Soğutucu gaz

Klima sisteminde R134a soğutucu gazı bulun-maktadır, bkz sayfa 295. Bu soğutucu gaz kloriçermediğinden ozon tabakasına zararlıdeğildir. Bu işi yapmak üzere soğutucu gazındoldurulması/değiştirilmesinde yetkili olan birservise başvurunuz. Volvo, yetkili bir Volvo ser-visi ile irtibata geçmenizi önermektedir.

Toplam havalandırma fonksiyonu

Fonksiyon tüm yan camları aynı anda açar/kapatır ve örneğin, sıcak havalarda aracı hızlı


Klima kontrolü

04


biçimde havalandırmak için kullanılabilir, bkzsayfa 51.

Yolcu kabini filtresi

Aracın yolcu kabinine giren tüm hava bir filt-reyle temizlenir. Bu, düzenli aralıklarla değişti-rilmelidir. Önerilen değiştirme zamanları içinVolvo Servis Programına bakınız. Araç çok kirlibir ortamda kullanılıyorsa filtrenin daha sıkdeğiştirilmesi gerekebilir.

DİKKAT

Farklı tipte yolcu kabini filtreleri vardır.Doğru filtrenin takılı olduğundan emin olu-nuz.

Temiz Bölge İç Paketi (CZIP)*

Bu seçenek yolcu kabinini alerji ve astımı tetik-leyen maddelerden bile arındırabilir. CZIP hak-kında daha fazla bilgi için araç satın alınırkenverilen broşüre bakınız.

Aşağıdakiler dahil edilmiştir:

• Geliştirilmiş fan fonksiyonu yani araç uzak-tan kumana anahtarıyla açıldığında fançalışmaya başlar. Fan yolcu kabinini tazehavayla doldurur. Bu fonksiyongerektiğinde çalışır ve belli bir süre sonraveya yolcu kapılarından biri açıldığındaotomatik olarak kapatılır. Araç 4 yaşındaolana kadar azalan ihtiyaca bağlı olarak

fanın çalışma süresi kademeli olarak azal-tılır.

• Hava kalite sistemi IAQS yolcu kabinindekihavayı parçacıklar, hidrokarbonlar,nitrooksitler ve yer seviyesindeki ozondanarındıran tam otomatik bir sistemdir.

DİKKAT

CZIP donanımına sahip araçlarda CZIPstandardına uymak için IAQS filtresi, hangi-sinin daha önce geldiği baz alınarak ya her15 000 km'de bir ya da yılda bir defa değişti-rilmelidir. Bununla birlikte, 5 yılda 75 000 kmaşılmışsa yine değiştirilir. CZIP bulunmayanve CZIP standardına uymak istemeyenmüşteriler için IAQS filtresi düzenli bir ser-viste değiştirilmelidir.

İç donanımda test edilmiş materyallerin

kullanımı

Malzemeler, yolcu kabininde oluşabilecek tozmiktarını en aza indirgeyecek şekilde geliştiril-miş olup yolcu kabininin daha kolay temizlene-bilmesine katkıda bulunurlar. Hem yolcu kabinihem de bagaj bölmesindeki halılar çıkartılabilirbir özelliğe sahiptir ve temizliği kolaydır. Volvotarafından önerilen temizlik maddelerini ve araçbakım ürünlerini kullanınız, bkz sayfa 279.

Menü ayarları

Klima kontrol sistemi fonksiyonlarının üç tane-sinin varsayılan ayarlarını orta konsol vasıta-sıyla değiştirmek mümkündür, bkz sayfa 124:

• Fan devri otomatik modda, bkzsayfa 135.

• Yolcu bölmesindeki hava için devridaimzamanlayıcısı, bkz sayfa 136.

• Otomatik arka cam buz çözme, bkzsayfa 93.

Tüm klima kontrol sistemi fonksiyonları ekran-daki RESET komutu ile orijinal konumlarınagetirilir.

Hava dağılımı

G02

1366

Gelen hava, yolcu kabinindeki 20 farklı hava-landırma kanalına dağıtılır.


Klima kontrolü

04

��


AUTO modunda hava dağılımı tam otomatiktir.

Eğer gerekirse manuel olarak da kumanda edi-lebilir, bkz sayfa 137.

Ön paneldeki havalandırma kanalları

Kapalı

Açık

Yatay hava akımı

Dikey hava akımı

Buğulanmayı gidermek için dış havalandırmakanallarını yan camlara yöneltiniz.

Yolcu kabinindeki havanın iyi durumda kalma-sını sağlamak için havalandırma kanallarındansürekli olarak belli miktarda bir hava akımı gelir.

Kapı direklerindeki havalandırma

kanalları

G02

1368

Kapalı

Açık

Yatay hava akımı

Dikey hava akımı

Buğulanmayı gidermek için havalandırmakanallarını camlara yöneltiniz.

Arka koltukta rahat bir hava ortamı oluşturmakiçin havalandırma kanallarını yolcu kabinineyöneltiniz.

DİKKAT

Küçük çocukların hava akımlarına karşı has-sas olabileceğini unutmayınız.

Klima kontrolü

Elektronik klima kontrolü, ECC

Havalandırmalı ön koltuklar*, sol taraf

Fan

Isıtmalı ön koltuklar, sol

Hava dağılımı

Isıtmalı ön koltuklar, sağ

AUTO

Havalandırmalı ön koltuklar*, sağ taraf

Sıcaklık kontrolü, sağ taraf

AC ON/OFF - Klima Açık/Kapalı

Arka cam ve kapı aynası rezistansları, bkzsayfa 93.


Klima kontrolü

04


Azami buz çözücü

İç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemi

Sıcaklık kontrolü, sol taraf

Kullanım

Havalandırmalı ön koltuklar*

Havalandırmalı ön koltuklarsadece araca ECC takılmışsatanımlanabilir. Havalandırmasistemi, koltuklar ve koltukarkalıklarda bulunan ve havayıkoltuk döşemesinden çekenfanlardan oluşur. Serinletme

etkisi, yolcu kabini soğudukça daha da artar.

Havalandırma, klima kontrolü tarafından yöne-tilir ve koltuk sıcaklığı, güneş ışığı ve dışsıcaklığı dikkate alır.

Havalandırma, koltuk ısıtması ile aynı anda kul-lanılabilir. Mesela, bu fonksiyon nemli kıyafet-leri kurutmak için kullanılabilir.

Havalandırma sistemi motor çalışırken devreyesokulabilir. Farklı serinlik ve nem giderme çıkış-ları olan üç farklı konfor seviyesi vardır:

• Konfor seviyesi III: maksimum çıkış içindüğmeye bir kere basınız – üç lamba yanar.

• Konfor seviyesi II: daha düşük çıkış içindüğmeye iki kere basınız – iki lamba yanar.

• Konfor seviyesi I: en düşük çıkış içindüğmeye üç kere basınız – bir lamba yanar.

Isıtıcıyı kapatmak için düğmeye dört kez bası-nız – hiç bir lamba yanmaz.

DİKKAT

Hava akımına karşı duyarlı kişiler koltukhavalandırmasını dikkatli bir şekilde kullan-malıdırlar. Uzun süreli kullanımlar için konforseviyesi I tavsiye edilir.

ÖNEMLİ

Koltuk havalandırması, yolcu kabini sıcaklığı5 °C'nin altındayken çalıştırılamaz. Bu, kol-tukta oturanın üşütmesini önlemek içindir.

Fan

Fan hızını artırmak veya azalt-mak için düğmeyi çeviriniz.AUTO seçilirse fan devri oto-matik olarak ayarlanır. Önce-den ayarlanmış fan devri dev-reden çıkartılır.

DİKKAT

Fan klima devrede değilken tamamen dev-reden çıkarsa camların buğulanma riski var-dır.

Isıtmalı koltuklar*

Ön koltuklar

En yüksek ısıtma seviyesi içindüğmeye bir kere basınız – üçlamba yanar.

Daha düşük ısıtma seviyesiiçin düğmeye iki kez basınız –iki lamba yanar.

En düşük ısıtma seviyesi için düğmeye üç kezbasınız – bir lamba yanar.

Isıtıcıyı kapatmak için, düğmeye dört kez bası-nız – hiç bir lamba yanmaz.

Isıtıcı normalde marş esnasında kapatılır. Isıtıcıçalıştırılmışsa motor kapatıldıktan sonra oto-matik olarak kapatılır. Isıtıcının otomatik olarakçalıştırılmasıKlima ayarları Marş

esnasında koltuk ısıtması kapalı altındakimenüden devreye sokulabilir/devreden çıkartı-labilir.

Koltuğun ısıtılması bir süre sonra otomatik ola-rak kapatılır. Bu işlevKlima ayarları Koltuk

ısıtma süresi sınırı. altındaki menüden dev-reye sokulabilir/devreden çıkartılabilir.



Klima kontrolü

04

��

135

UYARI

Isıtmalı koltuklar sıcaklık artışını algılamadazorluk çeken insanlar veya herhangi birnedenle ısıtmalı koltuk kumandalarını yönet-mede zorluk çekenler tarafın kullanılmama-lıdır. Aksi takdirde yanmayla ilgili kazalarmeydana gelebilir.

Arka koltuklar1

G02

1376

Isıtma kontrolü ön koltukta olduğu şekilde dev-reye girer.

Hava dağılımı

Şekil, üç düğmeden oluşur.Düğmelere basıldığında ilgilişeklin önündeki lamba yanarve hangi hava dağılımınınseçildiğini gösterir; bkz. sayfa,bkz sayfa 137.

Otomatik

Bu fonksiyon, sıcaklığı, kli-mayı, fan devrini, sirkülasyonuve hava dağıtımını otomatikolarak düzenler.

Bir veya daha fazla manuel fonksiyon seçerse-niz diğer fonksiyonlar otomatik olarak kontroledilmeye devam ederler. AUTO düğmesinebasıldığında hava kalite sensörü devreye girerve tüm manuel ayarlar kapanır. Ekranda OTOM

KLİMA görüntülenir.

Otomatik moddaki fan hızı Klima ayarları

Otomatik fan ayarı altından ayarlanabilir.Düşük, Normal veya Yüksek arasında seçimyapınız:

• Düşük -Otomatik fan kontrolü. Daha yavaşbir hava akımı önceliklidir.

• Normal -Otomatik fan kontrolü.

• Yüksek -Otomatik fan kontrolü. Dahayoğun bir hava akışı önceliklidir.


Sıcaklık kontrolü

Sürücü ve yolcu taraflarındakisıcaklık değerleri birbirindenbağımsız olarak ayarlanabilir.

Araç çalıştırıldığında öncekiayarlar kullanılır.

DİKKAT

Gerçekte gerekli olan sıcaklık değerindendaha yüksek/daha düşük bir sıcaklık seçil-mek suretiyle ısıtma veya soğutma işlemihızlandırılamaz.

AC – Klima açma/kapama

Klima ON ışığı yanıkken sis-tem tarafından otomatik ola-rak kontrol edilir. Bu şekildegelen hava yeterli miktardasoğutulur ve nemi alınır.

1 2 kademeli çocuk minderi seçilmişse dahil değildir.


Klima kontrolü

04


OFF lambası yanarken klima daima devre dışı-dır. Diğer fonksiyonlar hala otomatik olarakkontrol edilir. Buz çözücü seçiliyken klima sis-temi maksimum nem giderme için ayarlanır.

Buz çözücü

Ön cam ve yan camlardakibuğu ve buzu hızla çözmekiçin kullanılır. Camlara gelenhava akımı. Buğu çözmedüğmesinin lambası bu fonk-siyon devredeyken yanar.

Yolcu kabininde maksimum nem gidermeyisağlamak için ayrıca aşağıdaki işlemler gerçek-leşir:

• klima otomatik olarak devreye girer

• iç hava dolaşımı ve hava kalitesi sistemiotomatik olarak devreden çıkartılır.

Klima AC düğmesi kullanılarak manuel birşekilde devreden çıkartılabilir. Buğu çözmefonksiyonu kapatıldığında klima kontrolüönceki ayara geri döner.

İç hava dolaşımı/Hava kalitesi sistemi

Devridaim

Sirkülasyon devreyegirdiğinde düğmenin sağ tara-fındaki ışık yanar. Fonksiyonyolcu kabinindeki kötü hava,egzoz gazları vs.'yi dışarıatmak için kullanılır. Yolcukabinindeki havaya sirkülas-

yon yaptırılır, yani bu fonksiyon devredeykenaracın içine dışarıdan hava alınmaz.

DİKKAT

Araç içerisindeki hava çok uzun süre sirkü-lasyon yaptırılırsa camların iç tarafındabuğulanma riski ortaya çıkar.

Zamanlayıcı

Zamanlayıcı fonksiyonunun devreye girmesiylesistem dış hava sıcaklığına bağlı olan birzamanda, manuel olarak devreye sokulmuş içhava dolaşımı modundan çıkar. Bu buzlanma,buğulanma ve kötü hava riskini azaltır. Klima

ayarları Hava sirkülasyon zamanla altın-dan devreye sokunuz/devreden çıkartınız.Menü sisteminin açıklaması için, bkzsayfa 124.

DİKKAT

Buz çözücü seçildiğinde, sirkülasyon herzaman için devreden çıkartılır.

Hava kalitesi sistemi*

Hava kalitesi sistemi, yolcukabinindeki koku ve kirlilikseviyelerini azaltmak için gaz-ları ve parçacıkları ayrıştırır.Eğer dışarıdaki hava kirli isehava girişi kapanır ve havayasirkülasyon yaptırılır. AUTO

düğmesine basıldığında hava kalitesi sensörüdaima devreye girer.

İç hava dolaşımı/hava kalitesi sensörünü

devreye sokma

Düğmeye arka arkaya bas-mak suretiyle üç fonksiyonarasında geçiş yapabilirsiniz.

• Soldaki turuncu ışık yanar – hava kalitesisensörü devreden çıkar. Devridaim yok,sadece yeni hava var.

• Ortadaki yeşil lamba yanar – sıcak suyusoğutmak için gerekli olmaması şartıyla sir-külasyon devreye girmez.

• Sağdaki turuncu lamba yanar – sirkülasyondevreye girer.


Klima kontrolü

04

��

137

DİKKAT

Yolcu kabininde en iyi havayı temin etmekiçin hava kalitesi sensörü her zaman dev-rede olmalıdır.

Devridaim, buğulanmadan kaçınmak içinsoğuk havalarda kısıtlı uygulanır.

Camların iç tarafı buğulanmaya başlarsahava kalite sensörünü devreden çıkartın vebuğuyu gidermek için ön, yan ve arka cam-lar için buğu çözme fonksiyonlarını kullanı-nız.

Hava dağılımı tablosu

Hava dağılımı Kullanım Hava dağılımı Kullanım

Hava akımı camlaradoğru. Hava akışının birkısmı hava menfezlerin-den gelir. Hava sirkülas-yona tabi tutulmaz. Klimaher zaman devrede tutu-lur.

buzlanma ve buğulan-mayı çabucak gidermekiçin.

Hava akışı zemine vecamlara doğru. Hava akı-şının bir kısmı ön panelmenfezlerinden gelir.

soğuk ve nemli bir iklimdekonforlu şartları ve iyi buzçözmeyi sağlamak için.

Hava akışı ön ve yan cam-lara doğru. Hava akışınınbir kısmı hava menfezle-rinden gelir.

soğuk ve nemli iklimdebuğulanma ve buzlan-mayı önlemek için, (çokdüşük fan devirlerinde buözelliği devreye sokmayı-nız).

Hava akımı zemine doğruve ön panel hava panjur-larından.

dış hava sıcaklığınındüşük olduğu güneşlihavalarda.


Klima kontrolü

04

138

Hava dağılımı Kullanım Hava dağılımı Kullanım

Hava akımı camlara doğruve ön panel hava panjur-larından.

sıcak, kuru bir iklimde iyisoğutma sağlamak için.

Yere gelen hava. Havaakışının bir kısmı yere veön göğüsteki havalan-dırma panjurlarına doğru.

zemini doğrudan ısıtmakveya soğutmak için

Ön panel hava panjurla-rından baş ve göğsedoğru hava akımı.

sıcak bir iklimde yeterlisoğutma sağlamak için.

Hava çıkışı pencereleredoğru, ön panel havapanjurlarından zeminedoğru.

soğuk ya da sıcak ve kuruhavada, zemine doğruserin veya üst gövdeyedaha sıcak havasağlamak için.


Yakıtla çalışan motor bloğu ısıtıcısı ve yolcu kabini ısıtıcısı*

04

��


Yakıtla çalışan ısıtıcı

Park ısıtıcısı hakkında genel bilgi

Park ısıtıcısı, motor ve yolcu bölmesini ısıtır vedoğrudan veya zamanlayıcı ayarlanarak çalış-tırılabilir.

Zamanlayıcı kullanılarak iki farklı zaman seçile-bilir. Burada, başlangıç zamanı aracın ısıtılmışve hazır olduğu zaman anlamına gelir. Aracınelektronik sistemi dış hava sıcaklığını esas ala-rak başlama zamanını hesaplar.

Dış sıcaklık 15 °C üzerine çıkarsa ısıtıcı çalış-maz. –5 °C veya daha düşük sıcaklıklarda, parkısıtıcısının maksimum çalışma süresi 50 daki-kadır.

UYARI

Park ısıtıcısı kullanılırken aracın açık havadaolması gerekir.

DİKKAT

Park ısıtıcısı devredeyken sağ tekerlek mah-fazasından duman çıkması tamamen nor-maldir.

Yakıt doldurma

Yakıt doldurma kapağı üzerindeki uyarı etiketi.

UYARI

Yere saçılarak dökülen yakıtlar alev alabilir.Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyıkapatınız.

Park ısıtıcısının kapalı olup olmadığını gör-mek için bilgi ekranını kontrol ediniz. Çalı-şırken, bilgi ekranında Park heat ON (Parkısıtıcısı açık) mesajı görüntülenir.

Yokuşta park etme

Aracınızı dik bir yokuşa park ederseniz, parkısıtıcısına yakıt sağlanabilmesi için aracın önü-nün yokuş aşağı baktığından emin olunuz.

Akü ve yakıt

Akü şarjı yeterli değilse veya benzin seviyesiçok düşükse, park ısıtıcısı otomatik olarakkapatılacak ve bilgi ekranında bir mesaj görün-tülenecektir. Gösterge çubuğundaki READ

düğmesine bir kez basarak mesajı onaylayın,bkz sayfa 140.

ÖNEMLİ

Sık sık kullanılan park ısıtıcısı ve aynızamana denk gelen kısa mesafeli yolculuk-lar aküyü boşaltarak marş işlemini zorlaştı-rabilir.

Araç, ısıtıcı tarafından tüketilen enerjinindüzenli olarak sağlanması amacıyla aküsü-nün tam olarak şarj olduğundan emin olmakiçin ısıtıcı kullanırken aynı zamanda sürül-melidir.



04


Çalıştırma

READ düğmesi

Ayar düğmesi

RESET - sıfırlar/seçer

Gösterge ekranı ve READ hakkında daha fazlabilgi için, bkz sayfa 128.

Semboller ve ekran mesajları

Zamanlayıcı ayarlarından biri veyaDirekt marş biri devreye sokul-

muşsa, kombine gösterge panelindeki bilgisembolü yanar ve aynı anda bilgi ekranında biraçıklama metni görüntülenir ve bir diğer sem-bol yanar. Tablo, sembolleri ve oluşan göstergeekranı metinlerini görüntüler.

DİKKAT

G025102 - Semboldeki Şekil 2 normal klima

kontrol sisteminin birinci olduğu araçlardaikinci klima kontrol sistemi anlamına gelir.Şekil 2'nin ZAMANLAYICI 1 veyaZAMANLAYICI 2 ile ilgisi yoktur.

Simge Gös-tergeekranı

Teknik özellik-ler

G025102

Yakıt ısıtı-

cısı Açık

Isıtıcı açılır ve çalı-şır.

G025102

Yakıt ıstı-

cısı Saat

kuruldu

Isıtıcının zamanla-yıcısı uzaktankumanda anahtarıkontak anahtarın-dan çıkarıldıktanve araçtan çıkıldık-tan sonra etkinleşir- motor bölmesi veyolcu kabini ayar-lanan zamanda ısı-tılır.

Simge Gös-tergeekranı

Teknik özellik-ler

G025102

Isıtıcı

durdu

Akü zayıf

Aracın çalıştırılma-sını kolaylaştırmakiçin ısıtıcı araçelektronik sistemitarafından durdu-rulmuştur.

G025102

Istıcı

mvct dğl.

Yakıt sev.

düşük

Yakıt seviyesininçok düşük(yakl. 7 litre) olmasınedeniyle ısıtıcıayarlanamamakta-dır - bunun amacımotorun çalıştırıl-masını kolaylaştır-manın yanı sırayakl. 50 km sürüşyapılmasınısağlamaktır.

G025102

Park ısıtı-

cısı Ser-

vis

gerekli

Isıtıcı çalışmıyor.Onarım işleri içinbir servis ile irtibatageçiniz. Volvo, yet-kili bir Volvo servisiile irtibata geçme-nizi önermektedir.



04


Bir ekran metni, eylem yapıldıktan sonra veyagösterge çubuğundaki READ düğmesine birkez basıldıktan sonra otomatik olarak silinir.

Direkt marş ve ani durdurma

1. Ayar düğmesi ile Direkt marş Park

ısıtması öğesine geliniz.

2. ON ile OFF arasında seçim yapmak içinRESET düğmesine basınız.

ON: Park ısıtıcısı manuel olarak veya program-lanmış zamanlayıcı ile çalıştırılmıştır.

OFF: Park ısıtıcısı kapatılmıştır.

Isıtıcının doğrudan çalışmasını takiben,50 dakika için devreye alınacaktır.

Motor soğutma sıvısı doğru sıcaklığa ulaşırulaşmaz yolcu kabini ısıtılmaya başlayacaktır.

DİKKAT

Araç, park ısıtıcısı çalışır durumdaykençalıştırılabilir ve kullanılabilir.

Zamanlayıcının ayarlanması

Aracın kullanılacağı ve ısıtılacağı zamanzamanlayıcı ile belirlenir.

ZAMANLAYICI 1 ile ZAMANLAYICI 2 ara-sında seçim yapınız.

DİKKAT

Saatin programlanabilmesi için uzaktankumanda anahtarın I, bkz sayfa 69 konu-munda olması gerekir - bu sebepten prog-ramlamaya motor marş etmeden başlanma-lıdır.

1. Ayar düğmesi ile Park ısıt. saati 1 öğesinegeliniz.

2. Yanıp sönen saat ayarına gelmek içinRESET düğmesine kısa bir şekilde basınız.

3. Ayar düğmesini kullanarak gerekli saatiayarlayınız.

4. RESET düğmesine kısa bir süre basarakyanıp sönen dakika ayarına ilerleyiniz.

5. Ayar düğmesini kullanarak gerekli dakikayıayarlayınız.

6. Ayarı onaylamak için RESET düğmesinekısa bir süre basınız.

7. Zamanlayıcıyı etkinleştirmek için RESET

düğmesine basınız.

Park ısıt. saati 1 ayarlandıktan sonra ikinci birmarş zamanı ayar düğmesi ile üzerine gidilerekPark ısıt. saati2 ile ayarlanabilir.

Alternatif zamanı Park ısıt. saati 1 ile aynışekilde ayarlayınız.

Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcının

devreden çıkarılması

Zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcı, ayar zamanı dol-madan önce manuel olarak devreden çıkarıla-bilir. Aşağıdaki gibi ilerleyin:

1. READ düğmesine basınız.

2. Park ısıt. saati 1 veya 2 metnine gitmekiçin ayar düğmesini kullanınız.> ON metni ekranda yanıp söner.

3. RESET düğmesine basınız.> Sürekli yanan OFF metni gösterilir ve

ısıtıcı KAPANIR.

Bir zamanlayıcı çalıştırmalı ısıtıcı "Direkt marşve ani durdurma" bölümündeki talimatlara görekapatılabilir, bkz sayfa 141.

Saat/zamanlayıcı

Isıtıcının zamanı aracın saatine bağlıdır.

DİKKAT

Aracın saati sıfırlanırsa zamanlayıcıda yapı-lan tüm programlamalar silinecektir.


İlave ısıtıcı*

04


İlave ısıtıcı hakkında genel bilgiler

Soğuk iklim bölgelerinde1 motorda doğruçalışma sıcaklığını elde edebilmek ve yolcu böl-mesinde yeterli ısıtmayı sağlayabilmek içinilave bir ısıtıcıya gerek olabilir.

Yakıtla çalışan ek ısıtıcı

Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı dizel motorlu araçlaratakılır.

Isıtıcı, motor çalışıyorken ve ilave sıcaklığıngerekli olduğu durumlarda otomatik olarakçalışır.

Doğru sıcaklığa erişildiğinde veya motor dur-durulduğunda ısıtıcı otomatik olarak kapanır.

DİKKAT

Ek ısıtıcı devredeyken sağ tekerlek davlum-bazından duman çıkması tamamen normal-dir.

Otomatik mod veya kapanma

İlave ısıtıcı gerekiyorsa kısa mesafeler içindevre dışı bırakılabilir.

READ düğmesi

Ayar düğmesi

RESET düğmesi

1. Ayar düğmesi ile Ek ısıtıcı otomatik

öğesine geliniz.

2. ON ile OFF arasında seçim yapmak içinRESET düğmesine basınız.

DİKKAT

Menü seçenekleri sadece anahtar I konu-munda is görünür - bunun için ayarlar motorçalıştırılmadan yapılmalıdır.

Yolcu kabini ısıtıcısı*

Ek ısıtıcı zamanlayıcı fonksiyonuyla tamamla-nıyorsa bu yakıtla tahrik edilen bir yolcu kabiniısıtıcısı olarak kullanılabilir, bkz sayfa 139.

Elektrikli ilave ısıtıcı

Belirli benzinli motorlara2 sahip araçlarda ara-cın klima kumanda sistemine entegre edilmişelektrikli bir ilave ısıtıcı bulunur.

Yarı soğuk1 bir iklim bölgesinde dizel araçlardayakıtla çalışan sürüm yerine elektrikli bir ilaveısıtıcı bulunur.

Isıtıcı manüel olarak kontrol edilemez ancakmotor dış sıcaklık 14 °C'nin altındayken çalış-tırıldığında otomatik olarak devreye girer vebelirlenmiş yolcu bölmesi sıcaklığına erişildik-ten sonra devreden çıkartılır.

1 Söz konusu coğrafi bölgeler hakkında bilgiye yetkili Volvo satıcısı sahiptir.2 Söz konusu motorlar hakkında bilgiye yetkili Volvo satıcısı sahiptir.


Müzik sistemi

04

��


Genel

Müzik sistemi farklı seçeneklerle donatılabilirve aşağıdaki üç temel modelden birisidir:

• Performance

• High Performance

• Premium Sound

Müzik sistemi çalıştırıldığında ekranda sistemversiyonu gösterilir.

Dolby Surround Pro Logic II ve Dolby simgesi, Dolby Laboratories Licensing

Corporation'un tescilli bir markasıdır. DolbySurround Pro Logic II System, DolbyLaboratories Licensing Corporation'un lisansıile imal edilmektedir.

Uzaktan kumanda anahtarları ve anahtar

konumları

Müzik sistemi uzaktan kumanda anahtarı kon-tak anahtarından çıkartıldıktan sonra 15 dakikasüreyle kullanılabilir.

DİKKAT

Motor çalışmıyorken müzik sistemi kullanı-lacaksa uzaktan kumanda anahtarını kontakanahtarından çıkartınız. Bu, akünün gerek-siz yere harcanmasını engellemek içindir.

Motor durdurulduğunda müzik sistemi etkinsemotorun bir sonraki çalıştırılışında otomatikolarak etkinleştirilir.

Genel bakış

Harici ses kaynağı girişi; AUX ve USB* (örn.iPod 1)

Direksiyon simidi tuş takımı

Orta konsol kontrol paneli

Kulaklık girişli kontrol paneli*

Direksiyon simidi tuş takımı*

Menü sistemindeki seçeneği onaylar,çağrıyı kabul eder.

Menü sisteminde ilerler. Mevcut fonksi-yonu durdurur, görüşmeleri bitirir/redde-der, girilen karakterleri siler.

Ses

Kısa bir süre basıldığında CD'deki parçalarveya önayarlı radyo istasyonları arasındageçiş yapılır. Uzun süre basılıtutulduğunda, CD parçaları hızla başasarar veya bir sonraki radyo istasyonunaatlar.

1 iPod ticari markası Apple Computer Inc'e aittir.


Müzik sistemi

04


Kulaklık girişli arka kontrol paneli*

En iyi ses kalitesi için 16 - 32 ohm empedanslıve 102 dB veya üzerinde hassasiyete sahipkulaklıklar önerilir.

VOLUME – Ses seviyesi, sol ve sağ.

Hızla ileri ve geri alma/arama.

MODE - AM, FM, CD, AUX, USB*(örn.iPod ), DAB1/DAB2* ve Açık/Kapalı ara-sından seçiminizi yapın. AUX veya USBüzerinden bağlantı için, bkz sayfa 146.

Kulaklık girişleri (3,5 mm).

Devreye sokma/Devreden çıkartma

Kumanda paneli, MODE ile etkinleştirilir. Dev-reden çıkartma MODE öğesine uzun basarakveya motor kapatıldığında mümkündür.

Hızla ileri ve geri alma/arama

Üzerine kısa basışlar (2) CD parçaları arasındaveya önayarlı radyo istasyonları arasındadolaşma imkanı sağlar. Uzun süre basılıtutulduğunda CD parçaları hızla başa sararveya bir sonraki radyo istasyonuna atlar.

Sınırlamalar

• Hoparlörlerde duyulan müzik sistemikaynağına (FM, AM, CD vs.) arka kontrolpanelinden kumanda edilemez.

Müzik sistemi fonksiyonlar

Orta konsol, müzik sistemi fonksiyonlarının kuman-daları.

AM, FM ve CD, dahili ses kaynakları

MODE – Harici ses kaynakları arasındadolaşma (AUX, USB* ve DAB1/DAB2*).

AUX veya USB vasıtasıyla bağlantı için, bkzsayfa 146.

SOUND – Ses düzenini ayarlamak içindüğmeler ve ayar düğmeleri

Navigasyon düğmesi

VOLUME – Ses seviyesi ve Açma/Kapama

Müzik sistemi ses seviyesi ve otomatik

ses kontrolü

Müzik sistemi, aracın hızına bağlı olarak sesseviyesini artırmak suretiyle yolcu kabinindekirahatsız edici gürültüleri bastırır. Bu bastırmaseviyesi düşük, orta ve yüksek seviyelere ayar-lanabilir. Ses ayarları Otom. ses seviyesi

kontrl altından seviyeyi seçin.

Harici müzik sistemi kaynağı ses seviyesi

AUX girişi, örneğin USB bağlantısı olmayan birMP3 çaları bağlamak için kullanılabilir, bkzsayfa 146.

DİKKAT

Ses sistemi AUX modundayken oynatıcı şarjedilirse ses kalitesi bozulabilir. Böyle birdurumda oynatıcıyı 12 V soketle şarj etmek-ten kaçınınız.

AUX girişine bağlanan ses kaynağının dahili seskaynaklarından farklı bir ses seviyesi olabilir.


Müzik sistemi

04

��


Bunu, AUX girişinin ses seviyesini ayarlamaksuretiyle düzeltin:

1. Ses sistemini MODE düğmesine kullana-rak AUX modunu getirin, MENU

düğmesine basın ve (4) ile AUX giriş sesi,bkz sayfa 143 kısmına geçin.

2. SOUND kontrolünü çevirin veya / navigasyon düğmesine basın, bkzsayfa 143.

Ses kontrolleri

Aşağıdaki listelenmiş seçeneklere göz atmakiçin kumanda SOUND düğmesine arka arkayabasın.

Kumandayı çevirerek ayarlayın.

DİKKAT

Ses ayarlarına girmek için MENU (Menü)tuşuna basınız. Daha fazla bilgi için, bkzsayfa 124.

• Bas - Bas seviyesi.

• Tiz - Tiz seviyesi.

• Fader – Ön ve arka hoparlörler arasındakibalans.

• Balans – Sağ ve sol hoparlörler arasındakibalans.

• Subwoofer* - Bas hoparlörü seviyesi.Kumandanın saatin tersi yönde Min

konumuna getirilmesi durumunda Sub-woofer devre dışı olur.

• Surround* – Surround ayarları.

Surround altından 3 kanallı stereo veya DolbySurround Pro Logic II, sırasıyla 3 kanallı veyaDpl2 seçilerek etkinleştirilebilir. Bu, aşağıdakiseçenekleri etkinleştirir:

• Orta seviye* – Orta hoparlörün seviyesi.

• Surround seviyesi* – Surround seviyesi.

Ekolayzer

Ekolayzer2 farklı frekanstaki bantları ayrı olarakayarlamak için kullanılabilir.

1. Ses ayarları öğesine gidin ve Ekolayzır

ön veya Ekolayzır arka öğesini seçin.

Dalga boyu ses seviyesi navigasyondüğmesindeki / ile ayarlanır. Başkabir dalga boyu seçmek için / düğmesine basın.

2. Kaydetmek için ENTER düğmesine veyakapatmak için EXIT düğmesine basın.

Ses kademesi

Ses dağılımı sürücü koltuğu*, ön iki koltuk veyaarka koltuklar için optimize edilebilir. Ses

ayarları Ses kademesi altından seçenek-lerden birini seçin.

Optimum ses üretimi

Ses sistemi dijital sinyal işleme yöntemiyleoptimum ses üretimi için ayarlanır.

Bu ayarlama işlemi her araç modeli ve ses sis-temi kombinasyonu için hoparlörleri, ses yük-selticileri, yolcu bölmesinin akustiğini, dinleyicikonumunu vs. dikkate alır.

Ayrıca ses kontrolünü, radyo sinyal gücünü vearaç hızının konumunu dikkate alan dinamik birayar işlemi de vardır.

Bu kullanım kılavuzunda açıklanan kontrolleryani Bas, Tiz ve Ekolayzer sadece ses üreti-mini kişisel tercihleri doğrultusunda uyarlaya-bilmesi için verilmiştir.

2 Sadece High Performance ve Premium Sound.


Müzik sistemi

04


AUX, USB3 ve harici ses kaynağı

Genel

Orta konsoldaki USB bağlantısı* veya AUX girişivasıtasıyla aracın bilgi-eğlence sistemine harici birses kaynağı bağlanabilir.

AUX girişi, harici bir ses kaynağının, örneğiniPod veya MP3 çaların bağlanmasını sağlar.Daha ayrıntılı bilgi için bkz. sayfa 144.

USB bağlantısına* bir iPod , MP3 çalar veyaUSB taşınabilir bellek bağlamayı seçerseniz,aracın ses kontrollerini kullanarak ses kaynak-larını kumanda edebilirsiniz.

MODE düğmesini kullanarak bağlantıyı seçin:

1. USB seçilirse ekranda Cihazı takın gös-terilir.

2. iPod , MP3 çalar veya USB taşınabilirbelleğinizi orta konsoldaki eşya gözündeyer alan USB bağlantısına* takın (öncekiçizime bakın).

Sistem, depolama aygıtından dosyaları yükler-ken ekranda Yükleniyor metni gösterilir. Buişlem biraz zaman alabilir.

Yükleme tamamlandığında ekranda parça bil-gileri gösterilir ve istenen parça seçilebilir.

Bir parça üç şekilde seçilebilir:

• TUNING kumandası ile, , bkz sayfa 143.

• navigasyon kumandaları ile (4) sağ veya soltarafta bulunan düğme veya, bkzsayfa 143.

• direksiyon simidi tuş takımı (bkzsayfa 143).

USB veya iPod modunda müzik sistemimüzik dosyalarını çalarken CD çalara eş birşekilde çalışır. Daha fazla bilgi için, bkzsayfa 148.

DİKKAT

Sistem MP3, WMA ve WAV dosya biçimle-rinin oynatılmasına destek vermektedir.Bununla birlikte bu biçimlerin bazı varyas-yonları sistem tarafından desteklenmemek-tedir. Sistem aynı zamanda 2005 yılı ve son-rasında çıkan çoğu iPod modelini de des-teklemektedir. iPod Shuffle desteklenmez.

USB bağlantısı* ve RSE *

Araçta RSE* donanımı mevcutsa USB bağlan-tısı* yukarıdaki resme göre yerleştirilir.

3 Sadece High Performance ve Premium Sound.


Müzik sistemi

04

��


Ses kaynakları

USB hafıza çubuğu

Bir USB hafıza çubuğundan faydalanılması içinUSB üzerinde sadece müzik dosyaları bulun-malıdır. Sistemin uyumlu müzik dosyalarınınharicinde şeyler içeren bir depolama aygıtınıyüklemesi daha uzun sürer.

DİKKAT

Sistem USB 2.0 ve FAT32 dosya sistemiyleuyumlu taşınabilir ortamları destekler vemaksimum 500 klasör ve 64 000 dosyayıişleyebilir. Hafıza en az 256 Mb kapasiteyesahip olmalıdır.

DİKKAT

Daha uzun olan bir USB taşınabilir bellekmodeli kullanıyorsanız birlikte verilen USBadaptör kablosunu kullanmanız önerilir. Bu,USB girişinin ve bağlanan USB taşınabilirbelleğin mekanik hasar görmesini önlemekiçindir.

MP3 çalar

Çoğu MP3 çalar müzik sistemi tarafından des-teklenmeyen kendi dosya sistemlerini içerir.Sistemde kullanabilmek için MP3 çalar USB

Çıkartılabilir aygıt/Büyük Depolama Aygıtı

moduna ayarlanmalıdır.

iPod

iPod , çaların bağlantı kablosu vasıtasıylaUSB bağlantısından* şarj edilir ve beslenir.Ancak iPod pili tamamen boşalırsa iPodbağlanmadan önce şarj edilmelidir.

DİKKAT

Bir iPod , ses kaynağı olarak kulla-nıldığında, arabanın infotainment sistemi,iPod oynatıcının kendi menü yapısına ben-zer bir menü yapısına sahip olur.

CD fonksiyonları

Orta konsol, CD fonksiyonlarının kumandaları.

CD çıkartma

CD takma ve çıkarma yuvası

CD'deki parçayı değiştirmek için navigas-yon düğmesi

CD'deki parçayı hızla ileri alma vedeğiştirme

CD değiştirici konumu seçimi*

CD Tarama

Çalmayı başlat (CD çalar)

CD düğmesine basıldığında oynatıcıda birmüzik CD'si varsa otomatik olarak çalmayabaşlar. Aksi takdirde bir disk takıp CD

düğmesine basın.

Çalmaya başla (CD değiştirici*)

CD düğmesine basarak CD çalmayı başlatın.Bu düğmeye basıldığında oynatıcıda bir müzikCD'si varsa otomatik olarak çalmaya başlar.Aksi takdirde bir disk takıp CD düğmesinebasın.

Bir CD yerleştirme (CD değiştirici*)

1. 1–6 rakam düğmelerini veya navigasyondüğmesindeki / seçeneğini kullana-rak boş bir konum seçin (4).

Ekranda boş bir konum işaretlenir. Diski

tak mesajı yeni bir diskin takılabileceğinibelirtir. CD değiştirici altı adede kadar CDalabilir.

2. CD değiştirici yuvasına bir CD yerleştirin.


Müzik sistemi

04

148

Disk çıkartma

Bir CD, çıkarma konumunda yaklaşık12 saniye kadar durur. Daha sonra oynatıcıyageri alınır ve çalma işlemi devam eder.

Çıkarma düğmesine basmak suretiyle diskleriayrı ayrı çıkartın.

Çıkarma düğmesine uzun süreli basarak tümdiskleri çıkartın. Disklerin tümü teker tekerçıkartılır.

Durklt

Ses tamamen kesildiğinde, CD çalar durur. Sesdüzeyi yükseltilince, CD çalar yeniden başlatı-lır.

Ses dosyaları4

CD çalar aynı zamanda MP3 ve WMA forma-tındaki ses dosyalarını da desteklemektedir.

DİKKAT

Bazı kopya korumalı ses dosyaları okuna-mayabilir.

Oynatıcıya ses dosyaları içeren bir CDtakıldığında diskin dosya yapısı yüklenir. Diskinkalitesine ve içerdiği bilgi miktarına bağlı olarakçalmaya başlaması biraz zaman alabilir.

Navigasyon ve oynatma

CD çalara ses dosyaları içeren bir disk takıl-mışsa ENTER düğmesine basıldığında diskinklasör yapısına erişilir. Klasör yapısı, müzik sis-teminin menü yapısını gezmek için kullanılanlaaynı şekilde gezilir. Ses dosyaları sim-gesi, klasörler ise simgesi ile gösterilir.Ses dosyasını ENTER düğmesiyle çalmayabaşlayın.

Bir dosyanın çalınma işlemi tamamlandığındaaynı klasördeki diğer dosyaların çalınmasınageçilir. Aynı klasördeki tüm dosyalar oyna-tıldığında klasör otomatik olarak değiştirilir.

Hızlı ileri-geri alma/CD parçalarını ve ses

dosyalarını değiştirme

Navigasyon düğmesinin / kısmına kısabasışlar CD parçaları/ses dosyaları arasındadolaşılmasını sağlar. Uzun basışlar, CD parça-larını/ses dosyalarını ileri-geri almak için kulla-nılır. Direksiyon simidi tuş takımı düğmesi de buişlem için kullanılabilir. Parça değişimi aynızamanda TUNING çevrilerek de yapılabilir.

CD Tarama

Bu fonksiyon her CD parçasının/ses dosyasınınilk on saniyesini çalar. Etkinleştirmek içinSCAN düğmesine basın. Geçerli parçanın/sesdosyasının çalınmasına devam etmek içinEXIT veya SCAN düğmesine basın.

Rasgele

Bu fonksiyon parçaları rasgele sırayla oynatır.Rasgele CD parçaları/ses dosyaları normalşekilde değiştirilebilir.

DİKKAT

Sadece o anda çalınan CD'deki parçalararasında rasgele seçim yapılabilir.

Seçilen rast gele çalma seçeneğine göre farklımesajlar belirebilir:

• RASGELE sadece tek bir müzik CD'sin-deki parçaların çalındığı anlamına gelir

• RND ALL CD değiştiricideki tüm müzikCD'lerinin parçalarının çalındığı anlamınagelir.

• RASGELE KLASÖR geçerli CD'deki birklasördeki ses dosyalarının çalındığı anla-mına gelir.

CD çalar

Normal bir müzik CD'si çalınıyorsa, Rasgele

altından devreye sokun/devreden çıkartın.

Eğe müzik dosyası içeren bir disk çalınıyorsa,Rasgele Klasör altından devreye sokun/devreden çıkartın.

4 High Performance ve Premium Sound.


Müzik sistemi

04

��

149

CD değiştirici

Rasgele Tek disk veyaRasgele Tüm

diskler altından normal bir müzik CD'si çalını-yorsa. Tüm diskler seçeneği sadece değişti-ricideki müzik CD'leri için geçerlidir.

Eğe müzik dosyası içeren bir CD çalınıyorsa,Rasgele Klasör altından devreye sokunuz/devreden çıkartın. Başka bir CD seçersenizfonksiyon devre dışı kalır.

Parça bilgisi

Eğer müzik CD'sinde parça bilgileri varsa, bun-lar ekranda gösterilebilir. Bu durum PremiumSound ve High Performance için MP3 ve WMAdosyaları için de geçerlidir. Bu özelliği CDmodunda CD ayarları Parça bilgisi altın-dan devreye sokun/devreden çıkartın.

Radyo fonksiyonları

Orta konsol, radyo fonksiyonlarının kumandaları.

Ayarlama işlemi için navigasyon düğmesi,otomatik

Devam eden fonksiyonu iptal eder

Ayarlama, elle

Dalga boyunu tarar

Önayar kaydetme, otomatik

Önayar düğmeleri ve önayar kaydı, elle

AM ve FM (FM1 ve FM2) dalga boyunuseçin

Ayarlama, otomatik

1. FM veya AM ayarını kullanarak dalgaboyunu seçin.

2. Navigasyon düğmesi üzerindeki / kısmına basın.

Ayarlama, elle


2. TUNING düğmesini döndürün.

Önayarlı

Dalga boyu başına 10 istasyon ayarı kaydedi-lebilir. FM'de ayar için 2 hafıza vardır: FM1 veFM2. Kayıtlı kanallar önayar düğmeleri kullanı-larak seçilebilir.

Önayarların kaydedilmesi elle veya otomatikolarak gerçekleştirilebilir.

Önayar kaydı, elle

1. Bir radyo istasyonu bulun.

2. Ön ayar düğmesini ekranda Kanal

kaydedildi mesajı görünene kadar basılıtutun.

Önayar kaydetme, otomatik

Bu fonksiyon özellikle radyo istasyonlarının vefrekanslarının bilinmediği bölgelerde kullanışlı-dır. 10 en kuvvetli radyo istasyonu otomatikolarak ayrı bir hafızaya kaydedilir.



Müzik sistemi

04

150

2. Ekranda Otomatik kayıt ibaresi gözükenekadar AUTO düğmesini basılı tutun.

Otomatik kayıt ibaresi ekrandan silindiğindeistasyonlar kaydedilmiştir. Radyo, otomatikmodda çalışmaya devam eder ve ekrandaOtomatik ibaresi belirir. Otomatik olarak kay-dedilmiş önayarlar artık önayar düğmeleri kul-lanılarak seçilebilir. Otomatik önayar kaydetmeişlemi EXIT düğmesi kullanılarak iptal edilebilir.

Otomatik mod, mesela AUTO veya FM

düğmesine basmak suretiyle iptal edilebilir.

Otomatik moda geri dönülünce otomatik kay-dedilmiş kanallarla erişim sağlanır:

1. AUTO düğmesine basın.> Ekranda Otomatik görünür.

2. Bir önayar düğmesine basın.

Dalga boyunu tarar

Bu fonksiyon, dalga boyundaki en güçlü radyoistasyonlarını otomatik olarak tarar. Bir istas-yon bulunduğunda tarama işlemine tekrar baş-lamadan önce yaklaşık yaklaşık 8 saniyeboyuna dinletilir.

1. AM veya FM ayarını kullanarak dalgaboyunu seçin.

2. SCAN düğmesine basın.

Ekranda SCAN görünür. SCAN veya EXIT

düğmesini kullanarak kapatın.

RDS fonksiyonları

RDS (Radyo Veri Sistemi), FM vericilerini birağa bağlar. Böyle bir ağdaki bir FM vericisi birRDS radyosuna aşağıdaki fonksiyonları verenbilgiler gönderir:

• Yayın zayıf bir alanda ise, otomatik olarakdaha kuvvetli bir vericiye geçilir.

• Trafik bilgileri veya haberler gibi programbiçimleri aranır.

• Güncel radyo programlarının gönderdiğimetin mesajlarını alır.

DİKKAT

Bazı radyo istasyonları RDS kullanmaz veyasadece fonksiyonlarının bir kısmını kullanır-lar.

İstenen türde bir program bulunduğundaradyo, halihazırda kullanımda olan müzik sis-temi kaynağını keserek istasyon değiştirebilir.Mesela, CDçalar kullanımdaysa, duraklatılır.Araya giren yayın önceden belirlenmiş bir sesseviyesinde dinletilir, bkz sayfa 152. Ayarlananprogram türünün yayınına artık erişile-mediğinde radyo önceki ses kaynağına ve sesseviyesine geri döner.

Alarm (ALARM!), trafik bilgileri (TP (Trafik

bilgisi)) haberler (Haberler) ve program türleri(PTY (Program tipi)) fonksiyonları, önceliksıralamasına göre birbirlerinin yayınını keserler

ve en yüksek öncelik alarmın, en düşük öncelikise program türlerinindir. Diğer program kesmeayarları (EON ve Bölgesel) için bkz. sayfa bkzsayfa 151. Kesilen ses kaynağına geri dönmekiçin EXIT düğmesine basın.

Alarm

Bu fonksiyon ciddi kazaları ve felaketleri habervermek için kullanılır. Alarm geçici olarak kesi-lemez veya devre dışı bırakılamaz. Bir alarmmesajı iletildiğinde ekranda ALARM! mesajıgörüntülenir.

Trafik Bilgisi – TP

Bu fonksiyon ile RDS ağı içerisinde gönderilentrafik bilgileri alınır. TP (Trafik bilgisi) simgesibu fonksiyonun etkin olduğunu gösterir. Belir-lenen istasyon trafik bilgileri gönderemiyorsaekranda belirir.

� FM ayarları TP (Trafik bilgisi) altındandevreye alın/devreden çıkartın.

Güncel istasyon/tüm istasyonlar için TP

Radyo trafik bilgilerini vermek için sadece ayar-lanmış olan (güncel) istasyonu veya tüm diğeristasyonları kesebilir.

� Değiştirmek için FM ayarları Gelişmiş

radyo ayarları TP İstasyonu... öğesinegidin.


Müzik sistemi

04

��

151

Haberler

Bu fonksiyon ile RDS ağı içerisinde gönderilenhaber yayınları alınır. HABER simgesi bu fonk-siyonun etkin olduğunu gösterir.

� FM ayarları Haberler altından devreyealın/devreden çıkartın.

Geçerli/tüm istasyonlardan gelen

haberler

Radyo haberleri vermek için sadece ayarlanmışolan (güncel) istasyonu veya tüm diğer istas-yonları kesebilir.

� Değiştirmek için FM ayarları Gelişmiş

radyo ayarları Haber istasyonu

öğesine gidin.

Program tipleri – PTY

PTY fonksiyonu pop müzik ve ciddi klasikmüzik gibi farklı program türlerini seçmek içinkullanılabilir. PTY simgesi, fonksiyonun etkinolduğuna işaret eder. Bu fonksiyon, ayarlanmışbir istasyonun RDS ağı içerisinde tüm programtürlerini iletilebilmesini sağlar.

1. FM ayarları PTY PTY seç altındanbir program türü seçerek FM modundaetkinleştirin.

2. FM ayarları Bütün PTY'leri temizle

altında PTY öğesini silerek devreden çıkar-tın.

PTY araması

Bu fonksiyon tüm dalga boyunda seçilen prog-ram türünü arar.

1. FM ayarları PTY PTY seç altındanbir PTY seçin.

2. FM ayarları PTY (Program tipi) PTY

ara öğesine gidin.

Radyo seçilen program tiplerinden biri bulursaekranda Aramak için >| görüntülenir.

� Seçilen program türlerinde başka bir yayınaramaya devam etmek için navigasyondüğmesinin kısmına basın.

Program tipinin ekrana getirilmesi

Güncel istasyonun program tipi ekrandan oku-nabilir.

� FM ayarları PTY PTY göster altın-dan FM modunda devreye sokun/devre-den çıkartın

DİKKAT

Tüm radyo istasyonları program türünügörüntülemeyi desteklemez.

Radyo metni

Bazı RDS istasyonları program içeriği, sanatçı-lar, vs hakkında bilgi yayınlarlar. Bu bilgilerekranda gösterilebilir.

� Radyo metni altından FM modunda dev-reye sokun/devreden çıkartın.

Otomatik frekans güncelleştirme – AF

Bu fonksiyon ayarlanmış istasyon için en güçlüvericilerden birini seçer. Bu fonksiyonun engüçlü vericiyi bulabilmek için tüm FM dalgaboyunu taraması gerekebilir. Bu durumda rad-yonun sesi kesilir ve ekranda PI Arama İptal

için EXIT'a basın ibaresi belirir.

� FM ayarları Gelişmiş radyo ayarları

AF altından FM modunda devreyesokun/devreden çıkartın.

Bölgesel radyo programları – REG

Bu fonksiyon radyonun, sinyal gücü çok düşükolsa bile bölgesel bir vericiyle devam etmesinisağlar. REG sembolü fonksiyonun devredeolduğunu gösterir.


Bölgesel altından FM modunda dev-reye sokun/devreden çıkartın.

Gelişmiş Diğer Ağlar – EON

Bu fonksiyon çok fazla bölgesel radyo istasyo-nunun bulunduğu yerleşim alanlarında faydalı-dır. Araç ve radyo istasyonu vericisi arasındakimesafenin program fonksiyonlarının ne zamangeçerli ses kaynağını yarıda keseceğini belirle-mesine olanak tanır.


Müzik sistemi

04

152


EON altından seçeneklerden birini belir-leyerek FM modunda devreye sokun/dev-reden çıkartın:

• Yerel – sadece verici istasyon yakında isearaya girer.

• Uzak5 - ayarında verici istasyon çok uzaktaise, radyo istasyonu yoğun atmosferikparazitlere rağmen araya girer.

• Kapalı – Diğer vericilerin programlarındaaraya girilmez.

RDS fonksiyonlarının sıfırlanması

Tüm radyo ayarları orijinal fabrika ayarlarınageri çevrilebilir.

� Sıfırlama,FM ayarları Gelişmiş radyo

ayarları Tümünü sıfırla altından FMmodunda gerçekleştirilir.

Ses seviyesi kontrolü, program tipleri

Araya giren program türleri, örneğin HABER

veya TP, her bir program türü için seçilmiş sesseviyesinde duyulur. Ses seviyesi programaraya girerken ayarlanmışsa yeni seviye birsonraki program araya girişine kadar kaydedi-lir.

Menü yapısı FM

Ana menü FM

FM ayarları

1.1 Haberler

1.2 TP (Trafik bilgisi)

1.3 Radyo metni

1.4 PTY (Program tipi)

1.4.1 PTY seç

Bütün PTY'leri temizle

Güncel konular

Bilgi

Spor

Eğitim

Drama

Kültür

Bilim

Çeşitli konuşmalar

Pop müzik

Rock müzik

Kolay dinleme

Hafif klasik

Klasik

Diğer müzik

Hava & metro

Finans

Çocuk programları

Sosyal konular

Din

Telefon giriş

Seyahat & tur

Eğlence & hobi

Jaz müzik

Country müzik

Ulusal müzik

Eski müzikler

Folk müzik

Belgesel

1.4.2 PTY ara

1.4.3 PTY metnini göster

1.5 Gelişmiş radyo ayarları

1.5.1 TP istasyonu

1.5.2 Haber istasyonu

5 Fabrika ayarları.


Müzik sistemi

04

��


1.5.3 AF

1.5.4 EON

Kapalı

Yerel

Uzak

1.5.5 Bölgesel

1.5.6 Bütüm FM ayarı sıfırla

Radyo sistemi - DAB*

Genel

DAB (Dijital Sesli Yayın), radyo için olan bir diji-tal yayın sistemidir.

DİKKAT

Bu sistem DAB+'yı desteklemez.

Servis ve Koro

• Servis - Kanal, radyo kanalı (sadece sesservisleri sistem tarafından desteklenir).

• Koro - Aynı frekanstaki radyo kanallarınınbir koleksiyonu.

Kanal gruplarının saklanması (Koro

öğren)

Araç yeni bir yayın alanına doğru hareketettiğinde alandaki mevcut kanal gruplarınınprogramlanması gerçekleşebilir.

Kanal gruplarının programlanması ile tüm mev-cut kanal gruplarının güncellenmiş bir listesioluşturulur. Liste otomatik olarak güncellen-mez. Programlama, Koro öğren menüsü vası-tasıyla veya doğrudan AUTO düğmesine uzunsüre basılarak gerçekleştirilir. Band III veLBand öğelerinin her ikisi de seçilmişse birkanal grubunu programlamak bir dakika kadarsürebilir.

Dalga boyu

DAB iki dalga boyunda iletilir6; Band III veLBand.

• Band III – tüm ülke genelinde7

• LBand - esas olarak geniş şehirlerde

Band III öğesini seçerek kanal programlama,bu işlemi Band III ve LBand öğelerinin her iki-sini seçerek yapmaya göre daha çabuk ger-çekleşir. Tüm kanal grupları bulunmayabilir.Dalga boyu seçimi kayıtlı hafızayı etkilemez.

Listelere göre navigasyon

Navigasyon için kullanılabilecek üç tür basitliste bulunur:

• Koro - Kanal grubu programlama ile alıcı-nın bulduğu kanal gruplarını gösterir.

• Servis - Bulundukları kanal grubundanbağımsız olarak kanalları gösterir. Ayrıcaliste, DAB PTY kullanılarak filtrelenebilir(aşağı bakın).

• Alt kanal - Seçilen bir kanalın alt kanalıhaline getirir.

Listelere menüden ulaşılabilir. Kanal gruplarınaENTER düğmesine basılarak da erişilebilir.

Tarama

Tarama, listedeki tüm kanalların her birinin10 saniye çalınması anlamına gelir.

� Etkinleştirmek için SCAN tuşuna basın

Tarama, DAB-PTY modunda da seçilebilir. Budurumda sadece önceden seçilen programtüründeki kanallar çalınır.

� SCAN düğmesine bir kez daha basarakveya EXIT düğmesine basarak taramayıdurdurun.

6 Bütün bölgeler/ülkelerde bu dalga boyunun her ikisi kullanılmaz.7 Kurulum aşamasında DAB bütün ülkeyi kapsamaz, sadece büyük kentsel alanlarda çalışır.


Müzik sistemi

04

154

Alt kanal

İkincil bileşenler genellikle alt kanal olarakadlandırılır. Bunlar geçicidir ve örn. ana prog-ramın diğer dillere çevirilerini içerebilir.

Bir veya daha fazla kanalda yayın yapılırsaekrandaki kanal adının sağında > simgesi gös-terilir. Alt kanal, ekrandaki kanal adının solundagörünen > simgesiyle belirtilir.

Bir alt kanala erişmek için:

� düğmesine basın.

Alt kanallar arasında gezinmek için:

� veya düğmesine basın.

Alt kanallara sadece seçilen ana menüden eri-şilebilir, seçili olmayanlardan erişilemez.

DAB PTY (program türü)

DAB PTY bir radyo programı türü seçilir. Farklıprogram kategorilerini de içeren 29 programtürü mevcuttur. Bir program türünü seçtiktensonra, sadece bu tür yayın yapan kanallar ara-sında gezinilebilir.

Bu moddan aşağıdaki gibi çıkın:

� EXIT düğmesine basın

Önceden ayarlanmış bir kanalı seçmek müm-kündür veya menü vasıtasıyla DAB PTY

öğesinden çıkın. Bazı durumlarda DAB ile DABbağlantısı yapıldığında (aşağı bakın) DAB rad-yosu, PTY modundan çıkacaktır.

DAB'dan DAB'a bağlantı

Zayıf alımı olan veya alımı olmayan bir kanaldançıkıp daha iyi alımı olan başka bir kanal gru-bunda aynı kanala geçmek mümkündür. Kanalgrubunu değiştirirken belli bir gecikme olabilir.Mevcut kanalın yayını kesildiğinde başka birkanala geçerken kısa bir sessizlik olabilir.

DAB ekran ayarları

1. Temel - Öncelikli bir bileşen çalınıyorsasadece kanal ismi görüntülenir. Bir alt kanalçalınıyorsa alt kanalın adı gösterilir

2. Koro - Kanal grup adını kanal adına ekler

3. Koro +PTY - Program türü adını kanal adıaltına ekler

Önayarlı

Dalga boyu başına 10 istasyon ayarı kaydedi-lebilir. DAB'de ayar için 2 hafıza vardır: DAB1

ve DAB2. Kayıtlı kanallar önayar düğmeleri kul-lanılarak seçilebilir.

Önayar, bir kanal içerir ancak alt kanal içermez.Bir alt kanal çalınıyorsa ve bir önayar kayıtlıysasadece kanal ID'si kaydedilir. Bu, alt kanallarıngeçici olmasından kaynaklanır. Önayarı gerialmayı bir dahaki deneyişinizde alt kanalı içerenkanal çalınacaktır. Önayar, kanal listesine bağlıdeğildir.

Kayıtlı bir kanalın çalınabilmesi için kanal liste-sinde bulunması gerekli değildir. Kanal mevcut

olmaksızın yüklenirse bir sayı görüntülenir veyükleme için mevcut olan bir önayar seçilenekadar ses gelmez. Alternatif olarak başka birkanal.

DİKKAT

Ses sisteminin DAB sistemi, DAB standar-dında bulunan tüm fonksiyonları destekle-mez.

Menü yapısı DAB

Ana menü DAB

1. Koro seç

2. Servisi seç

3. Alt kanalı seç

4. DAB PTY

4.1. DAB PTY kapalı

4.2. Haberler

4.3. Güncel konular

4.4. Bilgi

4.5. Spor

4.6. Eğitim

4.7. Dram

4.8. Sanat


Müzik sistemi

04

155

4.9. Bilim

4.10. Sohbet

4.11. Pop müzik

4.12. Rock müzik

4.13. Hafif müzik

4.14. Hafif klasik

4.15. Klasik müzik

4.16. Diğer müzik

4.17. Hava

4.18. Finans

4.19. Çocuk

4.20. Gerçekler

4.21. Din

4.22. Telefon girişi

4.23. Seyahat

4.24. Eğlence

4.25. Caz ve blues

4.26. Country müzik

4.27. Ulusal müzik

4.28. Eski müzikler

4.29. Folk müzik

4.30. Belgesel

5. Koro öğren

6. DAB ayarları

6.1. DAB ekranı ayarları

6.1.1. Koro adı

6.1.2. Koro adı vePTY

6.1.3. Temel

6.2. DAB'dan DAB'abağlantı

6.3. FM trafik

6.4. DAB band seç

6.4.1. Band III

6.4.2. LBand

6.4.3. LBand & BandIII

6.5. DAB'ı sıfırla


RSE - Arka Koltuk Eğlence sistemi - Çift Ekran*

04


Genel

RSE sistemi aracın infotainment sistemiyle aynıanda kullanılabilir.

Arka koltuktaki yolcular kulaklıkla dinleyerekDVD, RSE-AUX kullanırken veya TV1 izlerkensürücü ve ön koltuktaki yolcu da aracın radyo-sunu veya CD oynatıcısını kullanabilir.

Güç tüketimi, kontak konumları

Sistem, kontak I veya II konumundayken vemotor çalışırken devreye sokulabilir. Marşesnasında film geçici olarak durur ve motorçalıştığında devam eder.

Kontak I konumunda değilken sistem bir kezkullanılmışsa engellenir. Yeniden çalıştırmakiçin I kontak konumuna geçilmelidir.

DİKKAT

Motor kapalıyken uzun süreli kullanma (10dakikadan fazla) durumunda - aracın akü-sünün kapasitesi motorun çalıştırılama-yacağı bir seviyeye düşebilir.

Bu durumda ekranda bir mesaj görüntülenir.

TV genel bakış

tuşuna basınız ve TV I DVD I AUX

TV MEDIA MENU seçeneğini seçiniz.

Channel lock list

Channel manage-

ment

Channel search Management of

new carriers

Add carrier

Information on fre-

quency

Delete a frequency

Delete all frequen-

cies

Auto scan

System settings TV

Audio mode

Factory default

Time zone setting

CI module No CAM inserted

CI module infor-

mation

Signal strength

Sistem ayarları TV

MEDIA MENU System settings TV


Languages

TV menüsü dili

Örn. English

Pict. format 16:9

4:3

Auto

1 TV, RSE sistemi için isteğe bağlıdır.



04

��


Mode (ekran modu) Standard

Zoom

Full screen

Centered

Audio mode Right

Left

Banner timeout

Menüler 8-40 saniyearasında görüntüle-nebilir.

Sistem ayarları-Ses modu

MEDIA MENU System settings Audio

mode düğmesine basınız.

Program birkaç ses parçasıyla birlikte yayınla-nıyorsa bu TV programının orijinal konuşmalarıbaşka dildeki bir konuşmayla değiştirilebilir.

Audio Audio - 1, örn. ENG.

Audio - 2, örn. GER.

Audio mode Right

Left

Stereo

AC3

Sistem ayarları-Fabrika ayarları

MEDIA MENU System settings

Factory default düğmesine basınız.

Sistemin fabrika ayarları burada saklanır.

Sistem ayarları-Zaman dilimi ayarları

MEDIA MENU System settings Time

zone setting düğmesine basınız.

Yerel program zamanlarının doğru görüntülen-mesi için zaman dilimi ayarlanmalıdır. GUIDE

ve INFO düğmesi menüleri ve saat, yerelzaman dilimlerinden etkilenir.

Ücretli kanallar

Ücretli kanalları izlemek için dijital TV kutusunatakılan bir adaptöre bir ödeme kartı takılmalıdır.

G03

1509

Kutu, bagajdaki sol bölmenin arkasında bulu-nur

1. Bagajdaki Velcro kayışlarla sabitlenmişbölmeyi açınız.> Dijital TV kutusu ortaya çıkar.

2. Kutu üzerindeki lastik mahfazayı açınız.

3. Ödeme kartını adaptöre takınız. Doğrutakıldığından emin olunuz.

4. Adaptörü dijital TV kutusuna yerleştiriniz.Doğru yerleştirildiğinden emin olunuz.> Sistem, yeni bilgiler aldığını algılayacak-

tır.

5. Artık mevcut olan kanalları izlemek içinarama yapınız, bkz. aşağıdaki "Ödemelikart TV kanalları" bölümü.

Ödemeli kart TV kanalları

Sistemin, ödeme kartının kanallarını tanımasıiçin arama yapınız.

1. Uzaktan kumandadaki MEDIA MENU

tuşuna basınız.

2. Channel search Auto scan öğesiniseçiniz.

3.Ülkeyi seçiniz ve tuşuna basınız.



04


Dijital TV kutusu tarafından desteklenen

formatlar

TV sistemi MPEG-2 aktarımlarını destekler. Biradaptör alırsanız MPEG-4 aktarımlarını almaolanağına sahip olursunuz. Bu adaptör dijitalTV kutusuna yerleştirilir ve ödeme kartı adap-törüyle aynı şekilde takılır. Bkz. yukarıdaki"Ücretli kanallar" bölümü.

Müzik

Bir CD diski çalma

1. CD'yi etiketli taraf düğmelerin tersi yöndeolacak şekilde yerleştirilmelidir.> Disk otomatik olarak çalınır.

2. Kablosuz kulaklığı devreye sokunuz, solekran için CH A öğesini ve sağ ekran içinCH B öğesini seçiniz.> Ses kulaklıklara yönlendirilir.

3. Kulaklıklar üzerindeki ses kumandasını/tekerleğini kullanarak kulaklıklardaki sesmiktarını ayarlayınız.

Alternatif olarak - hoparlörlerle dinlemekiçin MODE-AUX içinden aracın ses siste-mini devreye sokunuz ve uzaktan kumanda

üzerindeki A B tuşuna basınız.

Bir disk dizini içinden seçim yapma

1. Diski takınız.

2. düğmesine basınız.

3. Bir dosyayı seçmek için navigasyondüğmeleriyle ilerleyiniz.

4. düğmesine basarak altdizini seçi-

niz.

Farklı çalma seçenekleri

Disk farklı şekillerde çalınabilir, çalma türünüseçmek için navigasyon düğmeleriyle ilerleyi-niz.

İletişim kutusu görüntülendiğinde:

1. Sağdaki menü üzerinde ilerlemek içinsağdaki navigasyon düğmesine basınız.

2. Çalma seçeneğini belirlemek için navigas-yon düğmeleriyle ilerleyiniz.

3. ile onaylayınız.

CD parçasını değiştirme

� veya tuşuyla CD parçasını

değiştiriniz, tuşlara basılı tutarak hızlı sarı-nız.

Duraklatma

1. tuşuyla diski duraklatınız ve yeni-

den başlatınız.

2.Diski tuşuyla durdurunuz.

3.Diski çıkarmak için yeniden tuşunabasınız.

Özel olarak kopyalanmış diskler

kullanılabilir.

Diğer yandan çalma ve kalite; kaynak dosyanınkalitesine, formata ve disk kalitesine bağlıdır.

AUX girişi, Elektrik soketi 12 V

Giriş, başka donanımları da kullanabilmenizisağlar. Bağlantıyı yaparken daima harici dona-nımla birlikte verilen veya üreticiden ya da teda-rikçiden aldığınız talimatlara uyunuz. RSE AUXgirişine bağlanan donanım olarak ekranlar,kablosuz kulaklıklar, kulaklık soketleri ve aracınhoparlörleri kullanılabilir.



04

��


RSE AUX girişinin bağlanması

G03

0382

RSE-AUX girişi kol dayamasının altına yerleştiril-miştir.

1. Video kablosunu sarı sokete bağlayınız.

2. Soldaki ses kablosunu beyaz sokete vesağdakini kırmızı sokete bağlayınız.

3. Donanımınız 12 V'ye göre tasarlanmışsaelektrik kablosunu prize takınız.

Elektrik soketinin yeri için, bkz sayfa 198

Sistem

Sistem tarafından desteklenen formatlar.

Sesformatı

CD-DA, DVD Ses Çalma, MP3,WMA

Videoformatı

DVD video, VCD, SVCD, DivX/MPEG-4, WMA video, FotoğrafCD'si Kodak, Fotoğraf CD'si JPG

Diskformatı

DVD-RAM, DVD-ROM, DVD-RW,DVD+RW, DVD-R, DVD+R, CD-R,CD-ROM, CD-RW, CD-3, HDCD

Gelişmiş sistem ayarları

Bu ayarlara sadece DVD çalar boşken erişile-bilir.

� MEDIA MENU düğmesine basınız.

GENERAL SETUP ANGLE MARK

CAPTION

AUDIO SETUP COMPRESSION

DVX(R)

REGISTRATION

PREFERENCES TV TYPE

AUDIO

SUBTITLE

DEFAULTS

Uzaktan kumanda ve kablosuzkulaklıklardaki pillerin değiştirilmesi

Uzaktan kumanda ve kulaklıklar 2 AAA pilleçalışır.

Uzun seyahatler için yanınıza fazladan pil alınız.

1. Vidayı sökünüz ve pil kapağını çıkarınız.

2. Kullanılmış pilleri çıkarınız ve pil bölmesin-deki simgelere göre yeni pilleri takınız.

3. Kapağı takınız ve vidayı sıkınız.



04


Kablosuz kulaklıklar

1. Vidayı sökünüz ve pil kapağını çıkarınız.

2. Kullanılmış pilleri çıkarınız ve pil bölmesin-deki simgelere göre yeni pilleri takınız.

3. Kapağı takınız ve vidayı sıkınız.

DİKKAT

Sistem kullanmak için çok sıcaksa veya pilvoltajı çok düşükse ekranda bir bilgi mesajıgörüntülenir.

Çevreyi koruma

Bitmiş pilleri çevreye zarar vermeyecek şekildeatınız.


Yol bilgisayarı

04

��


Genel

Bilgi ekranı ve kumandalar.

READ - (OKU) onaylar

Ayar düğmesi – yol bilgisayarı listesindekimenüler ve seçenekler arasında geçişsağlar

RESET - sıfırlar

Yol bilgisayarı menüsü değişken bir döngüde-dir. Menü seçeneklerinden biri boş ekrandır -aynı zamanda başlangıç/bitiş döngüsünü işa-retler.

Fonksiyonlar

DİKKAT

Yol bilgisayarı kullanıldığında bir uyarımesajı görünüyorsa, tekrar etkinleştirilebil-mesi için öncelikle mesajın kabul edilmesigerekir. READ düğmesine basarak uyarımesajını kabul ediniz.

Mesafe ve hız birimini değiştirmek için - gidinizAraba ayarları Birim ayarları, bkzsayfa 124.

Ortalama hız

Ortalama hız son sıfırlamadan itibaren hesap-lanır. RESET düğmesini kullanarak sıfırlayınız.

Anlık

Geçerli yakıt tüketimi her saniye başındahesaplanır. Ekrandaki bilgiler birkaç saniyedebir güncellenir. Araç hareketsizkenekranda "----" gözükür.

Ortalama

Ortalama yakıt tüketimi son sıfırlamadan itiba-ren hesaplanır. RESET düğmesini kullanaraksıfırlayınız.

DİKKAT

Yakıtla çalışan ilave ısıtıcı ve/veya park ısıtı-cısı* kullanılması durumunda değerde küçükbir hata olabilir.

Km kalan yakıtla

Hesap işlemi en son 30 km zarfındaki ortalamayakıt tüketimini ve kalan kullanılabilir yakıt mik-tarını esas alır. Ekranda depodaki yakıt mikta-rıyla gidilebilecek ortalama mesafe gösterilir.

Ekonomik bir sürüş stili ile daha uzun mesafelibir sürüş sağlanabilir. Yakıt tüketimini nasıletkileyebileceğiniz hakkında daha fazla bilgiiçin, bkz sayfa 11.

Ekranda "---- km kalan yakıtla" görüntü-lendiğinde garanti edilen bir mesafe kalmaz. Enkısa sürede yakıt doldurun.

DİKKAT

Sürüş tarzının değiştirilmesi durumundadeğerde küçük bir hata olabilir.

Sıfırlama

1. --- km/h ortalama hız veya --.- l/100km

ortalama öğesini seçiniz.

2. Seçilen fonksiyonu sıfırlamak için RESET

düğmesini basın ve ortalama 1 saniye basılı


Yol bilgisayarı

04


tutun. Eğer RESET düğmesine3 saniyeden uzun süre basılırsa Ortalamahız ve Ortalama aynı anda sıfırlanır.

Mevcut Hız*1

Gösterge paneli ekranı, hız göstergesikm/saat olarak değişiyorsa geçerli hızı mpholarak gösterir. Hız göstergesi mph olarakdeğişiyorsa geçerli hız km/saat olarak gösteri-lir.

1 Sadece belirli pazarlar.


DSTC – Denge ve çekiş kontrolü sistemi

04

163

DSTC hakkında genel bilgiler

Stabilite ve çekiş kontrol sistemi, DSTC(Dynamic Stability and Traction Control) sürü-cünün patinaj yapmasını önlemeye yardımcıolur ve aracın çekişini iyileştirir.

Fren yapılırken sistemin devreye girişi bir darbesesiyle fark edilebilir. Gaz pedalına basıldığındaaraç umulandan daha yavaş hızlanabilir.

Aktif Sapma Kontrolü

Fonksiyon, aracı dengelemek için ayrı ayrı hertekerlekteki tahrik ve fren kuvvetini sınırlandırır.

Patinaj Kontrolü

Fonksiyon hızlanma esnasında tekerleklerin yolyüzeyinde patinaj yapmasını engeller.

Çekiş kontrol sistemi

Fonksiyon düşük hızlarda devrededir ve tahrikgücünü patinaj yapan tekerlekten patinaj yap-mayan tekerleğe aktarır.

Çalıştırma

Azaltılmış çalışma

Sistemin patinaj ve hızlanma esnasında işleyişiazaltılabilir. İşleyiş patinaj esnasında geciktirilirve böylece dinamik sürüş için daha fazla özgür-lük sunacak şekilde daha fazla patinaj sağlanır.Artık çekiş kısıtlı olmadığı için derin kar veyakumda çekiş gücü geliştirilmiştir.

G02

1409

1. DSTC menüsü gösterilene kadar ayardüğmesini (1) döndürünüz. DSTC-Açık

sistem fonksiyonunun değiştirilmediğianlamına gelir.

DSTC patinaj kontrolü KAPALI sistemçalışmasının azaltıldığı anlamına gelir.

2. DSTC menüsü değiştirilene kadar RESET

düğmesini (2) basılı tutunuz.

Motor durdurulana kadar sistem eksiltilmiş ola-rak kalır - motor tekrar çalıştırıldığında DSTCnormal moduna geri döner.

UYARI

Fonksiyon eksiltilirse aracın sürüş karakte-ristikleri bozulabilir.

Bilgi ekranındaki mesajlar

DSTC Geçici kapalı, fren disklerindeki aşırısıcaklık nedeniyle sistem fonksiyonlarının azal-tıldığını gösterir.

� Bu fonksiyon frenler soğuduğunda otoma-tik olarak yeniden etkinleştirilir.

DSTC Servis gerekli sistem bir arıza sebe-biyle devre dışıdır.

� Otomobili güvenli bir yerde durdurunuz vemotoru kapatınız.> Motor tekrar çalıştırıldıktan sonra mesaj

hala duruyorsa bir teknik servise gidin.Yetkili bir Volvo atölyesi tavsiye edilir.

Kombine gösterge panelindeki simgeler

ve simgeleri aynı anda gösterili-yorsa bilgi ekranındaki mesajı okuyun.

simgesi tek başına belirirse aşağıdakişekillerde gözükebilir:

• Yanıp sönmesi, sistemin artık devredeolduğu anlamına gelir.

• Motor çalıştırıldığında 2 saniye boyuncasürekli yanması sistem kontrolüdür.

• Motor çalıştıktan sonra veya sürüş esna-sında sürekli yanma sistemde arıza olduğuanlamına gelir.


Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması

04


Aktif şasi (Four-C)*

Aktif şasi, Dört-C (Continously ControlledChassis Concept), aracın sürüş karakteristikle-rinin ayarlanabilmesi için amortisörlerin özellik-lerini düzenler. Üç ayar kademesi vardır:Comfort, Sport ve Sport.

Comfort

Bu ayar, bozuk ve dengesiz satıhta aracın dahakonforlu bir şekilde algılanacağı anlamına gelir.Amortisör yumuşaktır ve gövdenin hareketleriyumuşak ve naziktir.

Sport

Bu ayar, aracın daha sportif olarak algılanmasıanlamına gelir ve daha aktif sürüş için önerilir.Direksiyon tepkisi Comfort moduna göre dahahızlıdır. Amortisör daha sert olup gövde, virajalırken yalpalamayı azaltacak şekilde yolu takipeder.

Advanced

Bu ayar sadece çok dengeli ve düz satıhlı yollariçin önerilir.

Amortisörler azami yol tutuşu sağlayacakşekilde optimize edilirler ve virajlardaki yalpa-lama daha da azaltılmıştır.

Çalıştırma

Şasi ayarları.

Ayarı değiştirmek için orta konsoldakidüğmeleri kullanınız. Motor durdurulurken kul-lanımda olan ayar motorun bir sonraki çalıştırı-lışında etkinleştirilir.

Hidrolik direksiyona bağlı hız*

Steering force increases with the speed of thecar to give the driver enhanced sensitivity.Direksiyon otoyollarda daha sert ve daha anlık-tır. Direksiyon hafiftir ve park sırasında vedüşük hızlarda ekstra çaba gerektirmez.

Sürücü yol duyarlılığı veya direksiyon hassasi-yeti için direksiyon sertliği olarak üç farklıseviye arasında seçim yapabilir. Menü siste-minde Araba ayarları Direksiyon gücü

seviyesi'e gidiniz ve Düşük, Orta veyaYüksek'i seçiniz.

Menü sisteminin açıklaması için bkzsayfa 125. Bu menüye araç hareket halindey-ken erişilemez.


Cruise control*

04


Çalıştırma

G02

1411

Direksiyon simidi tuş takımı ve ekranı.

Cruise control - Aç/Kapa.

Bekleme modu sonlanır ve kayıtlı hız baş-latılır.

Bekleme modu

Hızı devreye sokun ve ayarlayın.

Seçilen hız (parantez içerisinde = Beklememodu).

Hızın etkinleştirilmesi ve ayarlanması

Direksiyon simidi düğmesine CRUISE bir kezbasarak cruise controlü çalıştırın - ekranda (5)

simgesi yanar ve (---) km/s etrafındakiparantezler cruise controlün beklememodunda olduğuna işaret eder.

Cruise control veya ile devreye sokulur,bundan sonra mevcut hız hafızaya kaydedilir -ekran metni (---) km/s seçilen hızı göstermeküzere değişir, örneğin 100 km/s.

DİKKAT

Cruise control sistemi, 30 km/s'in altındakihızlarda devreye sokulamaz.

Hızı değiştirme

Aktif moddayken veya 'ye basılarak hızayarlanır - en son basış hafızaya kaydedilir.

Örneğin sollama yaparken gaz pedalıyla hızıngeçici olarak artırılması cruise control ayarınıetkilemez - gaz pedalı bırakıldığında araç kayıtlıhıza geri döner.

DİKKAT

Hız sabitleyici düğmelerinden birine yaklaşık1 dakikadan daha uzun bir süre basılırsa, hızsabitleyici devre dışı kalır. Hız sabitleyicininsıfırlanması için motor kapatılmalıdır.

Geçici olarak devreden çıkarma -

bekleme modu

Cruise controlü geçici olarak devreden çıkar-mak ve bekleme moduna geçirmek için 'ebasın - hız ekranda (5) parantez içinde gösteri-lir, örneğin (100) km/s.

Otomatik bekleme modu

Aşağıdaki durumlarda cruise control geçici ola-rak devreden çıkar ve bekleme moduna geçer:

• tekerleklerde çekiş kaybolduğunda

• ayak freni kullanıldığında

• hız yaklaşık 30km/s altına düştüğünde

• debriyaj pedalı basılı

• vites kolu boşta (otomatik şanzıman)

• sürücü 1 dakika dan daha uzun bir süreayarlanmış hızın üzerinde bir hızda giderse.

Sürücünün bundan sonra hızı ayarlaması gere-kir.

Ayarlı hızı başlat

Bekleme modundaki cruise control direksiyonsimidi düğmesine bir kez basılarak tekrardevreye sokulabilir - bunun üzerine hız en sonkaydedilen hıza ayarlanır.

DİKKAT

Hız, ile devam ettirildiğinde hızda önemlibir artış ortaya çıkabilir.

Devre dışı bırakın

Cruise control direksiyon simidi düğmesiyleCRUISE veya motoru durdurarak kapatılır -ayarlanmış hız hafızadan silinir ve düğmesiyle tekrar başlatılamaz.


Adaptif cruise control sistemi*

04


ACC hakkında genel bilgiler

Adaptif cruise control ACC – Adaptive CruiseControl sürücünün önündeki araçla güvenli birmesafeyi korumasına yardımcı olur. Yumuşakbir trafik akışının olduğu otobanlarda ve uzundüz ana yollardaki uzun yolculuklarda dahakonforlu bir sürüş deneyimi sağlar.

Sürücü istediği hızı ve önündeki araçla arasın-daki zaman aralığını ayarlar. Radar algılayıcısıaracın önünde daha yavaş bir araç tespitettiğinde hız otomatik olarak buna uyarlanır.Yol boşaldığında araç tekrar seçilmiş hıza geridöner.

Adaptif cruise control kapatılmışsa veya bek-leme moduna alınmışsa ve araç önündeki biraraca çok yaklaşmışsa sürücüye kısa mesafehakkında bir Mesafe İkazı (bkz sayfa 174) veri-lir.

UYARI

Bilgisayarlı hız denetimi uygun hız ya dauygun mesafe sağlamadığı zamanlarda,sürücü her zaman trafik durumunu gözet-meli ve müdahale etmelidir.

Bilgisayarlı hız denetimi tüm trafiği, hava veyol durumunu kontrol edemez.

Fonksiyon bölümü ve ilerisi bilgisayarlı hızdenetimini kullanmadan önce sürücününfarkında olması gereken sınırlandırmalarhakkında bilgi verir.

Bilgisayarlı hız denetimi kullanıldığında bilesürücü her zaman doğru mesafe ve hızısağlama sorumluluğunu taşımaktadır.

ÖNEMLİ

Adaptif cruise control bileşenlerinin bakımıbir serviste yapılmalıdır - yetkili bir Volvoservisi olması önerilir.

Fonksiyon

G02

1412

Fonksiyonlara genel bakış.

Uyarı lambası, sürücünün fren yapmasıgerekiyor


Radar sensörü

Adaptif cruise control sistemi, bir cruise controlsistemi ve bir koordineli boşluk sistemindenoluşur.



04

��


UYARI

Adaptif hız sabitleyici bir çarpışma önlemesistemi değildir. Önde bulunan bir araç sis-tem tarafından algılanmazsa, sürücüduruma müdahale etmelidir.

Bilgisayarlı hız denetimi insanlar, hayvanlarve bisiklet veya motosiklet gibi küçük araç-lar için fren yapmaz. Karşıdan gelen, yavaşhareket eden ve duran araçlar ve nesneleriçin de fren yapmaz.

Adaptif hız sabitleyiciyi örneğin şehirtrafiğinde, yoğun trafikte, kavşaklarda, kay-gan yollarda, sulu veya sulu karlı yollarda,yoğun kar ve yağmur altında, görüş zayıfsave virajlı ya da kaygan yollarda kullanmayın.

Aracın önündeki mesafe genellikle bir radarsensörü tarafından ölçülür. Cruise control hız-lanarak ve frenleme yaparak hızı kontrol eder.Frenler cruise control sistemi tarafından kulla-nıyorken hafif bir ses çıkması normaldir.

UYARI

Cruise control sistemi fren yaptığında frenpedalı da hareket eder. Ayağınızı fren pedalıaltında tutmayınız; sıkışabilir.

Adaptif cruise control aynı şeritte yer alanöndeki aracı sürücü tarafından belirlenmiş birzaman aralığı dahilinde takip etmeyi amaçlar.

Radar sensörü aracın önünde herhangi bir araçtespit edemezse araç cruise control'de ayar-lanmış hızı korur. Bu durum aracın öndeki hızıcruise control hızını geçtiğinde de gerçekleşir.

Cruise control sisteminin amacı, hızı sorunsuzbir biçimde kontrol etmektir. Ani fren gerektirendurumlarda sürücünün kendisinin fren yapmasıgerekir. Bu durum, hızda büyük farklar olursaveya öndeki araç sert fren yaparsa geçerli olur.Radar sensörünün kısıtlamaları yüzünden, çokbeklenmedik zamanlarda fren yapılabilir veyayapılmayabilir, bkz sayfa 170.

Adaptif cruise control 30 km/s ile 200 km/s ara-sındaki hızlarda başka bir aracı takip etmek içinçalıştırılabilir. Hız 30 km/s değerinin altınadüşerse veya motor devri çok düşerse cruisecontrol otomatik frenleme işleminin duracağıbekleme moduna geçer - sürücü bundan sonraöndeki araçla olan güvenli mesafeyi kendisisürdürmelidir.

Uyarı lambası - sürücünün fren yapması

gerekiyor

Adaptif cruise control sisteminin fren kapasi-tesi aracın fren kapasitesinin %40'ından fazla-sına denktir.

Aracın cruise controlün kapasitesinden dahasert fren yapması gerekiyorsa ve sürücü frenyapmazsa, cruise control, acil müdahalegerektiği hususunda sürücüyü uyarmak için

çarpışma uyarı sisteminin uyarı lambası veuyarı sesini (bkz sayfa 178) kullanır.

DİKKAT

Uyarı lambasının güçlü güneş ışığı altındaveya güneş gözlüğü takarken fark edilmesizor olabilir.

UYARI

Cruise control sistemi sadece radar sensörütarafından tespit edilen araçlar için uyarıdabulunur. Sonuç olarak, hiç uyarı olmayabilirveya gecikme yaşanabilir. Eğer gerekiyorsauyarı beklemeden fren yapınız.

Rampalar ve/veya ağır yük

Adaptif cruise control'ün esas olarak düz yol-larda kullanılmak üzere tasarlandığını aklınız-dan çıkarmayın. Cruise control rampalarda,ağır yük altında veya römork çekerken - ki budurumda çok daha dikkatli ve yavaşlamak içinhazır olunmalıdır - öndeki araçla arada doğrumesafeyi korumada zorluk çekebilir.



04


Çalıştırma

Direksiyon simidi tuş takımı ve ekranı.

Bekleme modu sonlanır ve kayıtlı hız baş-latılır.

Cruise control - Aç/kapa veya Beklememodu.

Zaman aralığı - Artır/azalt.

Hızı devreye sokun ve ayarlayın.

Seçilen hız (parantez içerisinde = Beklememodu).

Zaman aralığı - Açık, ayar esnasında.

Zaman aralığı - Açık, ayardan sonra.

Hızın etkinleştirilmesi ve ayarlanması

Cruise control'üdireksiyon simidi düğmesine bir kez basa-

rak çalıştırın - ekranda simgesi yanar. (---)'deki parantezler (6) cruise control'ün beklememodunda olduğunu belirtir.

Cruise control veya ile devreye sokulur,bundan sonra mevcut hız hafızaya kaydedilir -ekran metni (---) seçilen hızı göstermek üzeredeğişir, örneğin parantezsiz 100.

simgesi olarakdeğiştiğinde radar sensörü biraraç tespit eder.

Sadece (araçla) simgesiyakıldığı zamanda öndekiaraçla olan mesafe cruise

control tarafından kontrol edilmektedir.

Hızı değiştirme

Aktif moddayken hız veya 'e herbasıldığında 5 km/s değişir. Aktif modda düğmesi ile aynı fonksiyona sahiptir ancakhızda daha düşük artışa neden olur. En sonbasılan değer hafızaya kaydedilir.

DİKKAT

Hız sabitleyicinin düğmelerinden birine yak-laşık 1 dakikadan daha uzun bir süre bası-lırsa, hız sabitleyici devre dışı kalır. Hız sabit-leyicinin sıfırlanması için motor kapatılmalı-dır.

Bazı durumlarda hız sabitleyicinin etkinleş-tirilmesi mümkün olmayabilir. Bu durumdaekranda Cruise control Mevcut değilgörünür, bkz sayfa 172.

Ayar zamanı aralığı

Öndeki araç için farklı zamanaralıkları seçilebilir ve ekranda1-5 yatay çizgi halinde göste-rilir - çizgiler ne kadar fazlaysazaman mesafesi o kadaruzundur. Bir çizgi yaklaşıkolarak 1 saniye dir, 5 çizgi

yaklaşık olarak 2,5 saniyedir.

Zaman aralığı direksiyon simidi düğmesi ileartar ve kullanılarak azaltılır.

Düşük hızda mesafeler kısayken adaptif cruisecontrol yavaşça zaman aralığını artırır.

Adaptif cruise control, aracın öndeki aracı düz-gün ve konforlu bir şekilde takip edebilmesinisağlamak için belli durumlarda zamanaralığının önemli oranda değişmesini sağlar.



04

��


Beklenmedik bir trafik sorunu oluştuğunda kısabir zaman aralığının sürücü için daha kısa tepkiverme ve önlem alma süresi sağladığına dikkatedin.

Seçilen zaman aralığı için olançizgilerin sayısı ayarlamaesnasında ve birkaç saniyesonrasında görüntülenir.Ardından sembolün dahaküçük hali ekranın sağındagörüntülenir. Aynı sembol

Mesafe Alarmı devredeyken de görüntülenir,bkz sayfa 174.

DİKKAT

Sadece yerel trafik yönetmeliklerine uygunbir zaman aralığı kullanınız.

Cruise control sistemi devreye sokma işle-mine tepki göstermiyorsa bunun nedeni enyakın araçla olan zaman aralığının hızdaartışı engellemesi olabilir.

Daha yüksek hız, belli bir zaman dilimi içinmetre cinsinden daha uzun mesafe anla-mına gelir.

Geçici olarak devreden çıkarma -

bekleme modu

Cruise controlü geçici olarak devreden çıkar-mak ve bekleme moduna geçirmek için direk-

siyon simidi düğmesine basın - hız ekrandaparantez içinde gösterilir, örneğin (100).

Sürücü müdahalesi nedeniyle bekleme

modu

Aşağıdaki durumlarda cruise control geçici ola-rak devreden çıkar ve bekleme moduna geçer:

• ayak freni kullanıldığında

• debriyaj pedalı 1 dakikadan uzun bir süre-dir basılı1

• vites kolu N konumuna getirilir (otomatikşanzıman)

• sürücü 1 dakika dan daha uzun bir süreayarlanmış hızın üzerinde bir hızda giderse

Sürücünün bundan sonra hızı ayarlaması gere-kir.

Örneğin sollama yaparken gaz pedalıyla hızıngeçici olarak artırılması cruise control ayarınıetkilemez - gaz pedalı bırakıldığında araç enson kaydedilmiş hıza geri döner.

Otomatik bekleme modu

Uyarlanabilir hız kontrol sistemi denge ve çekişkontrol (DSTC) gibi diğer sistemlere bağımlıdır.Bu sistemlerden herhangi biri çalışmazsa hızsabitleme sistemi otomatik olarak devredençıkartılır.

Otomatik olarak devreden çıkması durumundabir sesli sinyal verilecek ve ekranda Cruise

control İptal edildi mesajı görüntülenecektir.Sürücü bunun üzerine müdahil olmalı ve hızı veönündeki araçla olan mesafesini ayarlamalıdır.

Otomatik devreden çıkma şu sebeplerle olabi-lir:

• motor devri çok düşük/yüksek

• hız 30km/saat'in altına düştüğünde

• tekerleklerde çekiş kaybolduğunda

• fren sıcaklığı çok yüksekse

• radar sensörünün üzeri kapanmışsa, örn;ıslak kar veya yağmurla (radar dalgalarınınengellenmesi).

Ayarlı hızı başlat

Bekleme modundaki cruise control direksiyonsimidi düğmesine bir kez basılarak tekrardevreye sokulabilir - bunun üzerine hız en sonkaydedilen hıza ayarlanır.

DİKKAT

Hız, ile devam ettirildiğinde hızda önemlibir artış ortaya çıkabilir.

1 Devreden çıkarmaya veya daha yüksek veya düşük bir vitese geçişe bekleme modu dahil değildir.



04


Devre dışı bırakın

Cruise control bekleme modunda direksiyonsimidi düğmesiyle veya aktif modda tek biruzun basışla kapatılır. Girilen hız silinir ve düğmesiyle başlatılamaz.

Radar sensörü ve sınırlamaları

Radar sensörü, adaptif cruise control sistemin-den farklı olarak Otomatik Frenlemeli ÇarpışmaUyarısı fonksiyonu (bkz sayfa 177) ve MesafeAlarmı fonksiyonu (bkz sayfa 174) tarafındanda kullanılır. Radar sensörünün işlevi aynıyönde, aynı şeritte giden araçları ve dahabüyük araçları tespit etmektir.

Radar sensöründe değişiklik yapılması yasa-dışı şekillerde kullanılmasına neden olabilir.

UYARI

Bilgisayarlı hız denetimi uygun hız ya dauygun mesafe sağlamadığı zamanlarda,sürücü her zaman trafik durumunu gözet-meli ve müdahale etmelidir.

Bilgisayarlı hız denetimi tüm trafiği, hava veyol durumunu kontrol edemez.

Fonksiyon bölümü ve ilerisi bilgisayarlı hızdenetimini kullanmadan önce sürücününfarkında olması gereken sınırlandırmalarhakkında bilgi verir.

Bilgisayarlı hız denetimi kullanıldığında bilesürücü her zaman doğru mesafe ve hızısağlama sorumluluğunu taşımaktadır.

UYARI

Aksesuarlar vb. gibi yardımcı donanım lam-baları ızgaranın önüne takılmamalıdır.

UYARI

Adaptif hız sabitleyici bir çarpışma önlemesistemi değildir. Önde bulunan bir araç sis-tem tarafından algılanmazsa, sürücüduruma müdahale etmelidir.

Bilgisayarlı hız denetimi insanlar, hayvanlarve bisiklet veya motosiklet gibi küçük araç-lar için fren yapmaz. Karşıdan gelen, yavaşhareket eden ve duran araçlar ve nesneleriçin de fren yapmaz.

Adaptif hız sabitleyiciyi örneğin şehirtrafiğinde, yoğun trafikte, kavşaklarda, kay-gan yollarda, sulu veya sulu karlı yollarda,yoğun kar ve yağmur altında, görüş zayıfsave virajlı ya da kaygan yollarda kullanmayın.

Aşağıdaki durumlarda radar sensörününöndeki araçları tespit edebilme kapasitesibüyük oranda azalır:

• örn.; aşırı yağmur ve kar altında radar sen-sörünün üzeri kapanmışsa ve diğer araçlarıtespit edemiyorsa veya radar sensörününönünde başka nesneler birikmişse.

DİKKAT

Radar sensörünün önündeki alanı temiztutunuz.

• öndeki araçların hızı aracınızın hızından çokfazla farklıysa.



04

��


Cruise controlün optimum şekilde

çalışmayacağı durumlara örnekler

Radar sensörünün görüş alanı sırlıdır. Bazıdurumlarda başka bir araç tespit edilemez veyatespit umulandan daha geç yapılır.

ACC küçük araçları göremez (Karanlık üçgen: ACCgörüş açısı).

Bazı zamanlar radar sensörü kısa mesafe-deki araçları tespit etmekte gecikebilir,örneğin araçla öndeki araç arasına giren biraracı.

Motosiklet gibi küçük araçlar veya şeridintam ortasında gitmeyen araçlar tespit edil-meyebilir.

Radar sensörü virajlarda yanlış aracı tespitedebilir veya tespit ettiği araç görüş ala-nından çıkabilir.

Arıza izleme ve eylem

Ekranda Radar engelledi El kitabına bkz.

mesajı görüntülenirse bu, radar sensöründengelen radar sinyallerinin engellendiği ve öndekiaraçların algılanmadığı anlamına gelir.

Bunun anlamı, Adaptif Cruise Control, MesafeAlarmı ve Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uya-rısı fonksiyonlarının çalışmadığı anlamına dagelir.

Aşağıdaki tablo, uygun bir eylemle birlikte gös-terilen bir mesajın olası sebeplerini vermekte-dir.



04


Sebep Eylem

Izgaradaki radar yüzeyi kirli veya buz ya da karla kaplanmıştır. Izgara içindeki radar yüzeyini kir, buz ve kardan temizleyiniz.

Radar sinyallerini engelleyen yağmur veya kar. Eylem yok. Bazen yağmur veya kar yağışı olduğunda radar çalışmaz.

Yol yüzeyindeki su veya kar girdap oluşturur ve radar sinyallerini engeller. Eylem yok. Bazen çok ıslak ve karlı yol yüzeylerinde radar çalışmaz.

Radar yüzeyi temizlenmesine rağmen mesaj durmaktadır. Bekleyiniz. Radar engellenmesi durumu ortadan kalktıktan sonra tekraralgılaması birkaç dakika alabilir.

Ekrandaki semboler ve mesajlar

Simge Mesaj Teknik özellikler

Bekleme modu veya araç tespiti yapılmamış aktif mod.

Cruise control sisteminin hızı ayarlamak için referans aldığı aracın tespit edildiği aktif mod.

Ayar esnasında zaman aralığı etkinleştirilmiş.

Ayar sonrasında zaman aralığı etkinleştirilmiş.

Cruise etk. için DSTC'yi aç Denge ve çekiş kontrol işlevi (DSTC) Normal mod'da ayarlanana kadar cruise control etkinleştirilemez.

Cruise control İptal edildi Cruise control devreden çıkartılmıştır - hızı sürücünün belirlemesi gerekir.

Cruise control Mevcut

değil

Cruise control sistemi devreye sokulamıyor.

Bunun nedeni aşağıdakiler olabilir:

• fren sıcaklığı çok yüksekse

• radar sensörünün üzeri örneğin ıslak kar veya yağmurla örtülmüşse.



04



Radar engelledi El kitabına

bkz.

Cruise control sistemi geçici olarak devre dışı.

• Radar sensörü engellenmiş ve diğer araçları tespit edememektedir. Örneğin yağmur suyu veyasulu çamur radar sensörü önünde toplandığında.

Radar sensörünün sınırlamaları hakkındaki bilgileri okuyun, bkz sayfa 170.

Cruise control Servis

gerekli

Cruise control sistemi çalışmıyor.

• Bir servis ile irtibata geçin - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.


Mesafe alarmı*

04


Genel

Distance Alert, sürücüyü öndeki araçla olanzaman aralığı konusunda bilgilendiren bir fonk-siyondur.

Mesafe ikazı, 30 km/s üzerindeki hızlarda dev-rededir ve sadece aynı yönde seyir halinde olanöndeki araca tepki verir. Gelen, yavaş veyasabit araçlar için mesafe bilgisi verilmez.

G017362

Sarı uyarı lambası.

Ön camdaki sarı uyarı lambası öndeki araçlaolan mesafe ayarlanmış zaman aralığındandaha kısaysa sürekli olarak yanar.

DİKKAT

Adaptif Cruise Control sistemi devredeykenMesafe Alarmı devre dışı kalır.

UYARI

Mesafe Alarmı sadece öndeki araca olanmesafe önceden ayarlanmış bir değerdendaha kısa ise, yanıt verir - sürücünün araçhızı etkilenmez.

Çalıştırma

Fonksiyonu devreye sokmak ve devredençıkartmak için orta konsoldaki düğmeye bası-nız. Düğmedeki lamba yanıyorsa fonksiyondevrededir.

Ayar zamanı aralığı

Zaman aralığı kontrolleri ve ekranı.

Zaman aralığı - Artır/azalt

Zaman aralığı - Açık, ayar esnasında

Zaman aralığı - Açık, ayardan sonra

Zaman aralıkları kullanılarak arttırılır, kul-lanılarak azaltılır.

Öndeki araç için farklı zamanaralıkları seçilebilir ve ekranda1-5 yatay çizgi halinde göste-rilir - çizgiler ne kadar fazlaysazaman aralığı o kadar uzun-dur. Bir çizgi, öndeki araçlayaklaşık olarak 1 saniye,

5 çizgi yaklaşık olarak 2,5 saniye olacağınıbelirtir.


Mesafe alarmı*

04

��


Seçilen zaman aralığı için olançizgilerin sayısı ayarlamaesnasında ve birkaç saniyesonrasında görüntülenir.Ardından sembolün dahaküçük hali ekranın sağındagörüntülenir. Aynı sembol

adaptif cruise control devredeyken de görün-tülenir.

DİKKAT

Daha yüksek hız, belli bir zaman dilimi içinmetre cinsinden daha uzun mesafe anla-mına gelir.

Ayrıca ayar zamanı aralığı adaptif cruisecontrol fonksiyonu tarafından kullanılır, bkzsayfa 168.

Sadece yerel trafik yönetmeliklerine uygunbir zaman aralığı kullanınız.

Sınırlamalar

Fonksiyon; adaptif cruise control ve çarpışmauyarı sistemiyle aynı radar sensörünü kullanır.Radar sensörü ve sınırlamaları hakkında dahafazla bilgi için, bkz sayfa 170.

DİKKAT

Kuvvetli güneş ışınları, yansımalar veya ışıkyoğunluğundaki değişmeler ile gözlük kulla-nılması ön camdaki uyarı ışığının görülme-sini etkileyebilir.

Kötü hava koşulları veya virajlı yollar daradar sensörünün öndeki aracı algılamagücünü etkileyebilir.

Diğer araçların (örneğin motosiklet) boylarıda algılama gücünü etkileyebilir. Budurumda uyarı lambası daha kısa aralıklarlayanar veya uyarı geçici olarak devre dışıkalır.

Bu lamba sensör menzilinde oluşabilecekkısıtlamalardan dolayı aşırı hızlarda da kısaaralıklarla yanabilir.



Ayar zamanı aralığı, ayarlama esnasında.

Ayar zamanı aralığı, ayarlama sonrasında.


Mesafe alarmı*

04



Radar engellendi.

El kitabına bkz.

Mesafe alarmı geçici olarak devre dışıdır.

Radar sensörü engellenmiş ve diğer araçları tespit edememektedir, örn. yağmur suyu veya sulu çamu-run radar sensörü önünde toplanması durumu.

Radar sensörünün sınırlamaları hakkında bilgi edininiz, bkz sayfa 170.

Çarpışma uyarısı Servis

gerekli

Mesafe Uyarısı ve Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı tamamen veya kısmen devre dışıdır.

Mesaj kalmaya devam ediyorsa bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.


Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve Yaya Algılama*

04

��


Genel

Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı ve YayaAlgılama (Collision Warning and PedestrianDetection with Full Auto Brake) , duran veyaaynı yönde hareket eden öndeki bir yayaylaveya araçla çarpışma riski olduğunda sürücüyeyardımcı olacak şekilde tasarlanmıştır.

Çarpışma uyarı sistemi aşağıdaki üç fonksi-yona sahiptir.

• Çarpışma Uyarısı – Sürücüyü olası bir çar-pışma tehdidine karşı uyarır.

• Fren Desteği – Kritik bir durumda etkili birşekilde frenleme yapabilmek için sürücüyeyardımcı olur.

• Otomatik Fren - Sürücünün kendisi frenyapmaz ve/veya direksiyonu kırmazsaöndeki bir yaya veya araçla kaçınılmaz ola-rak çarpışmanın gerçekleşeceği birdurumda araç otomatik olarak fren yapar.Otomatik Fren işlevi bir çarpışmayı önleye-bilir veya çarpışma hızı azaltabilir.

Çarpışma uyarı sistemi sürücünün çok dahaerkenden fren yapmaya başlamış olduğudurumlarda devreye girdiğinden dolayı bu işlevher koşulda sürücüye yardım edemez.

Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı gereksizkullanımı önlemek için mümkün olduğu kadargeç devreye girecek şekilde tasarlanmıştır.

Çarpışma uyarı sistemi sürücünün sürüş tarzınıdeğiştirmesi için bir sebep olamaz. Sürücü frenyapmak için sadece otomatik frenlemeli çar-pışma uyarısı fonksiyonuna güveniyorsa kazakaçınılmazdır.

ÖNEMLİ

Çarpışma uyarı sistemi bileşenlerinin bakımıbir serviste yapılmalıdır - yetkili bir Volvoservisi olması önerilir.

UYARI

Hiçbir otomatik sistem her durumda %100doğru işlevi garanti edemez. Bu nedenle,Otomatik fren sistemini asla insanların üze-rine doğru sürerek denemeyiniz, bu ciddiyaralanmalara ve ölüme sebebiyet verebilir.

UYARI

Çarpışma uyarı sistemi tüm sürüş durumla-rında veya trafik, hava ve yol koşullarındaçalışmaz. Çarpışma uyarı sistemi ters yöndehareket eden araçları veya hayvanları algı-lamaz.

Uyarı sadece yüksek çarpışma riski varsaetkinleşir. İşlev bölümü ve sürücünün Oto-matik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı'nı kullan-madan önce bilmesi gereken kısıtlamalarhakkındaki önerilerden sonraki bölüm.

Araç hızı 80 km/saat'in üzerine çıktığında,yayalar için fren müdahaleleri ve uyarılarkapanır.

Yayalar için fren müdahaleleri ve uyarılarkaranlıkta ve tünellerde - sokak lambalarıyanıyor olsa dahi - çalışmaz.

Otomatik frenleme işlevi bir çarpışmayıönleyebilir veya çarpışma hızını düşürebilir.Tam fren performansı sağlayabilmek için,araba otomatik olarak frenlense dahi,sürücü daima fren pedalına basmalıdır.

Asla bir çarpışma uyarısını beklemeyiniz.Doğru hızın ve mesafenin korunmasındandaima sürücü sorumludur - bu durum oto-matik frenlemeli çarpışma uyarı sistemi kul-lanılsa da geçerlidir.



04


Fonksiyon

G017382

Fonksiyonlara genel bakış.

Çarpışma riski olduğunda görsel uyarı sin-yali

Radar sensörü

Kamera sensörü

Çarpışma uyarısı

Kamera sensörüyle birlikte radar sensörü yaya-ları, aracın önündeki aynı yönde ilerleyen araç-ları ve ayrıca duran araçları da tespit eder.

Bir yayayla veya bir araçla çarpışma riskininortaya çıkması durumunda kırmızı yanıp sönenuyarı sinyali ve sesli ikazla dikkatiniz çekilir.

Fren desteği

Çarpışma uyarısından sonra çarpışma riskihala artıyorsa fren desteği devreye sokulur.

Fren desteği fren sistemini ani fren için hazırlarve frenler hafifçe devreye girer, bu durum hafifbir sarsıntı şekilde farkedilebilir.

Fren pedalına yeterince hızlı basılırsa tam frenişlevi uygulanır.

Frenlemenin bir çarpışmayı önlemek için yeter-siz olacağı sistem tarafından öngörülürse sürü-cünün frenlemesi fren desteği tarafından tak-viye edilir.

Otomatik Frenleme

Bu durumda sürücü bir kaçma manevrası yap-mamışsa ve çarpışma riski çok yüksekse sürü-cünün fren pedalına basmasına gerek kalmak-sızın Otomatik Frenleme fonksiyonu devreyegirer. Bunun üzerine frenleme çarpışma hızınıazaltacak kadar sınırlı bir fren kuvvetiyle veyaçarpışmadan kaçınmaya yetecek kadar sınırlıbir fren kuvvetiyle gerçekleşir.

Çalıştırma

Ayarlar, orta konsol ekranından bir menü vası-tasıyla yapılır. Menü sisteminin nasıl kullanı-lacağına dair daha fazla bilgi için, bkzsayfa 124.

DİKKAT

Fren Desteği ve Otomatik Fren fonksiyonlarıher zaman etkindir - devre dışı bırakılamaz-lar.

Açık ve Kapalı

Çarpışma uyarı sisteminin kapatılması veyaaçılmasını seçmek için: Araba ayarları

Çarpışma uyarı ayarları menüsünde Açık

veya Kapalı seçenekleri arasında seçim yapı-nız.

Motor her çalıştırıldığında uyarı lambasının ayrıışık noktaları yakılmak suretiyle etkinleştirilmişfonksiyon test edilir.

Motoru çalıştırırken motor kapalı olduğundaseçilmiş olan ayar otomatik olarak alınacaktır.

Uyarı sinyallerinin etkinleştirilmesi/

devreden çıkartılması

Uyarı lambası, eğer sistem açıksa motor çalış-tırıldığında otomatik olarak etkinleşir.

Menü sisteminde Araba ayarları Çarpışma

uyarı ayarları Çarp. Uyar. Açık Ses ---

altında Açık veya Kapalı seçenekleriyle uyarısesi ayrı olarak devreye alınabilir/devredençıkarılabilir.



04

��


Ayar uyarı mesafesi

Uyarı mesafesi, görsel ve işitsel uyarıların dev-reye girdiği mesafeyi düzenler. Menü sitemindeAraba ayarları Çarpışma uyarı ayarları

Uyarı mesafesi altından Uzun, Normal

veya Kısa seçeneklerinden birini seçiniz.

Uyarı mesafesi sistemin hassasiyetini belirler.Uzun uyarı mesafesi daha erken bir uyarısağlar. Öncelikle Uzun ile deneyiniz, bu ayarbazı durumlarda rahatsız edecek şekilde çokfazla uyarı verilmesine sebep olursa uyarımesafesini Normal seçeneğine getiriniz.

Kısa uyarı mesafesini sadece dinamik sürüşgibi nadir durumlarda kullanınız.

DİKKAT

Adaptif cruise control kullanılırken, çar-pışma uyarı sistemi devre dışı olsa bile uyarılambası ve uyarı sesi cruise control tarafın-dan kullanılacaktır.

Çarpışma uyarı sistemi, çarpışma riskiolduğunda sürücüyü uyarır ama fonksiyonsürücünün reaksiyon zamanını kısaltamaz.

Çalışma uyarı sisteminin etkili olması içindaima Mesafe Alarmı ayar zamanı aralığı 4-5 ile sürünüz. bkz sayfa 174.

DİKKAT

Uyarı mesafesi Long (Uzun) olarak ayarlan-mış olsa bile bazı durumlarda uyarılar geçalgılanabilir. Örn. hızda büyük değişimlerolması veya öndeki araçların sert fren yap-ması durumunda.

Ayarların kontrol edilmesi

Gerekli ayarlar orta konsol ekranından kontroledilebilir. Araba ayarları Çarpışma uyarı

ayarları için menüden erişin, bkz sayfa 125.

Sınırlamalar

Çarpışma uyarı sistemi yaklaşık 4 km/s de dahilolmak üzere bu hızdan itibaren devreye girer.

Kuvvetli güneş ışığı, yansımalar olduğunda,güneş gözlüğü takıldığında, sürücü doğrudanöne bakmıyorsa görsel uyarı sinyalinin farke-dilmesi zor olabilir. Bu yüzden uyarı sesi daimadevreye alınmalıdır.

Kaygan yol zeminlerinde fren mesafesi uzar vebu da bir çarpışmayı önleme kapasitesini azal-tır. ABS ve DSTC sistemlerinde bu tür durumlardenge korunarak mümkün olan en iyi fren gücüsağlar.

DİKKAT

Görsel uyarı sinyali, örn. kuvvetli güneşışığının neden olabileceği yüksek yolcukabini sıcaklığı durumunda geçici olarakdevre dışı kalabilir. Bu durum oluşursa menüsisteminden devre dışı bırakılmış olsa bileuyarı sesi duyulur.

• Öndeki araçla olan mesafe çok kısaysaveya çok aktif bir sürüş tarzında görüle-bilecek şekilde direksiyon simidi vepedaldaki hareketleri kapsamı genişseuyarılar görülmeyebilir.

UYARI

Trafik durumu veya harici etkiler radar veyakamera sensörünün öndeki bir aracı veyayayayı doğru olarak algılamasınıönlediğinde, uyarılar ve fren müdahalelerigeç verilebilir.

Sensör sisteminin yayaları algılama menzilisınırlıdır ve sistem etkin uyarıları ve frenmüdahalelerini 50 km/saat hıza kadarsağlar. Duran veya yavaş hareket edenaraçlar için uyarılar ve fren müdahaleleri70 km/saat hızlara kadar etkindir.

Duran veya yavaş hareket eden araçlar içinuyarı verilmesi karanlık veya kötü görüşkoşullarından dolayı devre dışı olabilir.



04


Çarpışma uyarı sistemi adaptif cruise controlsistemiyle aynı radar sensörlerini kullanır.Radar sensörü ve sınırlamaları hakkında dahafazla bilgi için, bkz sayfa 170.

Uyarıların çok sık veya rahatsız edici olduğudüşünülürse uyarı mesafesi azaltılabilir. Bu,uyarıların sayısını azaltacak şekilde sistemindaha geç bir kademede uyarı yapmasına sebepolur.

Araç geri vitesteyken Otomatik Frenlemeli Çar-pışma Uyarısı devreye sokulamaz.

Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı, 4 km/saltındaki düşük hızlarda devreye alınmaz,bunun sebebi örneğin park etme gibi araç önbölümünün çok yavaş yaklaştığı durumlarlakarışmasının önlenmesidir.

Sürücünün kumanda kabiliyeti daima öncelik-lidir. Bunun sebebi Otomatik Frenlemeli Çar-pışma Uyarısı fonksiyonunun bir çarpışmanınkaçınılmaz olması durumunda sürücünün açıkdireksiyon kabiliyeti, fren ve güvenli hızlanmadurumlarıyla karışmasının önlenmesidir.

Otomatik fren fonksiyonu sabit bir nesne ileçarpışmayı önledikten sonra araç maksimum1,5 saniyeliğine hareketsiz kalır. Hareket edenöndeki araç için araca fren uygulanırsa, hızöndeki araç ile korunan hıza düşürülür.

Düz şanzımanlı bir araçta Otomatik Frenlemearacı durdurduğunda, sürücü önceden debriyajpedalına basamazsa motor durur.

Kamera sensörü sınırlamaları

Aracın kamera sensörü üç fonksiyon tarafındankullanılır - Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uya-rısı, Driver Alert Control, bkz sayfa 184 ve LaneDeparture Warning, bkz sayfa 187.

DİKKAT

Kamera sensörünün ön tarafındaki ön camyüzeyini buz, kar, buğu ve kirden uzak tutu-nuz.

Kamera sensörünün ön tarafındaki ön camyüzeyine herhangi birşey takmayınız, bu,kamerya bağlı bir veya daha fazla sisteminfonksiyonunu azaltır veya engeller.

Kamera sensörleri de insan gözleri gibi sınırlarasahiptirler, örn. yoğun sis, yoğun kar veyayağmur yağışı ve karanlıkta daha kötü "görür-ler". Böyle şartlar altında kameraya bağlı sis-temlerin fonksiyonları önemli oranda azalabilirveya geçici olarak devre dışı kalabilir.

Taşıt yolunu taramak ve yayaları ve diğer araç-ları tespit etmek için kullanıldığında öndengelen parlak ışık, yoldaki yansımalar, yol yüze-yindeki kar veya buz, kirli yol yüzeyleri veyabelirsiz yol işaretleri de kamera sensörü işleviniciddi olarak azaltır.

Kamerayı korumak için çok yüksek sıcaklık-larda motor çalıştırıldıktan yaklaşık 15 dakikasonra kamera geçici olarak kapatılır.

Yayaların algılanması (Pedestrian

detection)

Sistemin belirgin vücut şekline sahip bir yaya ola-rak kabul ettiklerine dair en iyi örnekler.

Sistemin en iyi şekilde işleyebilmesi için, yaya-ları tespit eden sistem fonksiyonunun vücutşekilleriyle ilgili olarak mümkün olduğuncakesin bilgiler alması gerekir - bu durum kafa,kollar, omuzlar, bacaklar, üst ve alt vücutbölümlerinin normal bir insan hareket modeliylebirlikte tanımlanma fırsatını ifade eder.

Vücudun büyük kısmı kamera tarafından görül-müyorsa sistem yayayı tespit edemez.



04

��


• Bir yayanın tespit edilebilmesi için tam boy-dan gözükmeli ve en az 80 cm boyundaolmalıdır.

• Sistem büyük eşyalar taşıyan yayaları tes-pit edemez.

• Kamera sensörünün gün doğumu ve günbatımında insan gözüne benzer şekildeyayaları görme becerisi sınırlıdır.

• Kamera sensörünün yayaları tespit etmebecerisi sokak lambaları yanıyorken bilekaranlıkta ve tünellerde devre dışı bırakılır.

UYARI

Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı yar-dımcı bir alettir.

Her durumda tüm yayaları algılayamaz vekısmen gölgelenmiş yayaları, kısa boyluinsanları veya çocukları (80 cm'nin altında)ya da vücut hatlarını gizleyen elbise giyeninsanları göremez.

• Arabanın güvenli olarak ve hıza uygunbir güvenli mesafede sürülmesindendaima sürücü sorumludur.

Arıza izleme ve eylem

Ekranda Ön cam Sensörler engel mesajıgörüntülenirse bu, kamera sensörünün engel-lendiğini ve aracın önündeki yayaları, araçlarveya yol işaretlerini algılayamadığını gösterir.

Bu; Otomatik Frenlemeli çarpışma Uyarısı,Lane Departure Warning ve Driver Alert Controlfonksiyonlarının tam performansla çalışmadığıanlamına gelir.

Aşağıdaki tablo, uygun bir eylemle birlikte gös-terilen bir mesajın olası sebeplerini vermekte-dir.

Sebep Eylem

Kamera sensörününön tarafındaki öncam yüzeyi kirlidir yada buz veya kar ilekaplanır.

Kamera sensörününön tarafındaki öncam yüzeyini kir, buzve kardan temizleyi-niz.

Koyu sis, yağmurveya kar kameranınyeterince iyi çalış-mamasına sebepolabilir.

Eylem yok. Yağmurveya kar yağışı esna-sında kameranınçalışmadığı zaman-larda.

Kameranın ön tara-fındaki ön camyüzeyi temizlenmiş-ken mesaj halengörüntülenmektedir.

Bekleyiniz. Kamera-nın görüş mesafesiniölçmesi birkaçdakika alabilir.

Ön camın iç tarafı ilekamera arasında kiroluşmuştur.

Ön camda bulunankamera kapağınıntemizlenmesi için birservise başvurunuz -yetkili bir Volvo ser-visi olması önerilir.



04




Çarp.

Uyar.

Kapalı

Çarpışma uyarısı sistemi devre dışıdır.

Motor çalıştırıldığında gösterilir.

Mesaj, yaklaşık 5 saniye sonra veya READ düğmesine bir kez basıldıktan sonra silinir.

Çarpışma

uyarısı

Mevcut

değil

Çarpışma uyarı sistemi devreye sokulamaz.

Sürücü fonksiyonu devreye sokmaya çalıştığında görüntülenir.

Mesaj, yaklaşık 5 saniye sonra veya READ düğmesine bir kez basıldıktan sonra silinir.

Otomatik

fren dev-

reye

sokuldu

Otomatik Frenleme devreye sokulmuştur.

READ düğmesine bir kez basıldıktan sonra mesaj silinir.

Ön cam

Sensörler

engel.

Kamera sensörü geçici olarak devre dışıdır.

Örn. ön camda kar, buz veya kir olması durumunda görüntülenir.

• Kamera sensörünün ön tarafındaki ön cam yüzeyini temizleyiniz.

Kamera sensörünün sınırlamaları hakkında bilgileri okuyun, bkz sayfa 180.



04



Radar

engelledi

El kitabına

bkz.

Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı geçici olarak devre dışıdır.

Radar sensörü engellenmiş ve diğer araçları tespit edememektedir. Örneğin yoğun yağış altında sulu çamur radar sen-sörü önünde toplandığında.

Radar sensörünün sınırlamaları hakkında bilgi edininiz, bkz sayfa 170.

Çarpışma

uyarısı

Servis

gerekli

Otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı tamamen veya kısmen devre dışıdır.

• Mesaj kalmaya devam ediyorsa bir servise başvurunuz - yetkili bir Volvo servisi olması önerilir.


Driver Alert System – DAC*

04


Driver Alert System hakkında genelbilgiler

Driver Alert System, sürüş kabiliyeti kötüleşenveya dikkatsizlik sonucu ilerledikleri şerittençıkan sürücülere yardımcı olmaya yöneliktir.

Driver Alert System, aynı anda veya ayrı olarakdevreye sokulabilen iki farklı fonksiyondan olu-şur:

• Driver Alert Control (DAC)

• Lane Departure Warning (LDW), bkzsayfa 187.

Devreye sokulan bir fonksiyon beklememodundadır ve hız 65 km/s'yi aşana kadar oto-matik olarak devreye sokulmaz.

Hız 60 km/s altına indiğinde fonksiyon yenidendevre dışı bırakılır.

Her iki fonksiyon da iki tarafında boyanmış olanyan işaretlere sahip şeride bağlı olan bir kamerakullanır.

UYARI

Driver Alert System tüm durumlarda çalış-maz, sadece ilave yardımcı olarak düşünül-müştür.

Aracın emniyetli bir şekilde sürülmesinde enbüyük sorumluluk daima sürücüye aittir.

Driver Alert Control - DAC hakkındagenel bilgiler

Fonksiyon, sürüş esnasında daha az süreklitepki verdiğinde veya örn. dikkati dağılmayabaşladığında ya da uyumaya başladığındasürücünün dikkatini çekmeye yöneliktir.

Bir kamera, anayol üzerindeki boyanmış olanyan işaretleri tespit eder ve yolun bölümlerinisürücünün direksiyon simidi hareketleriyle kar-şılaştırır. Araç anayolu düzgün bir şekilde takipetmiyorsa sürücü uyarılır.

DİKKAT

Kamera sensörü belli sınırlamalara sahiptir,bkz sayfa 180.

DAC'ın kullanım amacı yavaşça bozulan sürüşkabiliyetini tespit etmektir ve öncelikle ana yol-lara yöneliktir. Bu fonksiyon şehir içi trafiğineyönelik değildir.

Bazı durumlarda sürücünün yorgunluğunarağmen sürüş kabiliyeti bozulmaz. Böyledurumlarda sürücüye uyarı verilmez. Bu yüz-den DAC fonksiyonunun uyarı verip vermeme-sine bakmaksızın sürücü yorgunluğuna dair birbelirti olmasa da durup mola vermek önemlidir.

DİKKAT

Fonksiyon, bir sürüş sınırını genişletme içinkullanılmamalıdır. Daima düzenli aralıklarlafren yapmaya çalışın ve tamamen dinlenmişolduğunuzdan emin olunuz.

Sınırlama

Bazı durumlarda sürüş kabiliyeti bozulmasa dasistem uyarı verebilir, örneğin:

• sürücü LDW fonksiyonunu denerse.

• güçlü yan rüzgarlar olduğunda.

• sıcak yol yüzeylerinde.



04

��


Çalıştırma

Bazı ayarlar, orta konsol ekranı ve onun menüsisteminden yapılır. Menü sisteminin nasıl kul-lanılacağına dair daha fazla bilgi için, bkzsayfa 124.

Sol kumanda kolu ile yol bilgisayarı ekranındanmevcut durum kontrol edilebilir.

Ayar düğmesi. Ekranda Driver

Alert gösterilene kadar döndürün. İkincisırada Kapalı, Mevcut değil veya Seviye

işareti seçenekleri görüntülenir.

READ hafızadaki bir uyarıyı onaylar veyasiler.

Driver Alert Control fonksiyonunun

devreye sokulması

Menü sistemiyle birlikte orta konsol ekranınıkullanarak Araba ayarları Driver Alert

öğesini bulunuz. Açık seçeneğini belirleyiniz.

Bu fonksiyon 65 km/s hızıgeçildiğinde devreye girer ve hız60 km/s üzerinde kaldığı sürece dev-rede kalmaya devam eder.

Ekranda 1-5 çubuklu bir seviye işareti gösterilir,burada çubuk sayısının az olması tutarsız birsürüş tarzına işaret eder. Yüksek sayıda çubukdüzenli bir sürüşe işaret eder.

Araç dengesiz bir şekilde sürülüyorsa sürücüDriver Alert Mola zamanı mesajının yanı sırabir sesli sinyalle uyarılır. Sürüş kabiliyeti iyileş-mezse bir süre sonra alarm yinelenir.

UYARI

Uykulu bir sürücü sıklıkla kendi durumununfarkında olmadığı için bir alarm çok ciddiyealınmalıdır.

Bir alarm olayı veya yorgunluk hissi duru-munda, en kısa sürede güvenli bir şekildearacı durdurun ve dinlenin.

Çalışmalar, yorgun halde sürüşe devametmenin alkollü bir şekilde araç kullanmaklaeş değer ölçüde tehlikeli olduğunu göster-mektedir.



Driver Alert Kapalı Fonksiyon devrede değildir.

Driver Alert Kullanılamaz Karayolunda görünür yan işaretler yoktur veya kamera sensörü geçici olarak devreden çıkmış. Kamerasensörünün sınırlamaları hakkında bilgileri okuyun, bkz sayfa 180.



04



Driver Alert Fonksiyon sürücünün sürüş tarzını analiz eder.

Çubuk aralığı 1-5 arasında değişir, çubuk sayısının düşük olması sürüş kabiliyetinin düştüğünü gös-terir. Yüksek sayıda çubuk düzenli bir sürüşe işaret eder.

Driver Alert Mola zamanı Araç, düzgün bir şekilde sürülmemektedir - sürücü sesli uyarı sinyali ve metin ile uyarılır.

Ön cam Sensörler engel Kamera sensörü geçici olarak devre dışıdır.




Driver Alert Sys Servis

gerekli

Sistem devre dışıdır.



Driver Alert System - LDW*

04

��


Lane Departure Warning - LDWhakkında genel bilgiler

Fonksiyon, tek araç kazası riskini azaltmayayöneliktir – bazı durumlarda aracın anayoldançıkarak bir hendeğe veya ters yöndeki trafiğiniçine girmesi tehlikesinin olduğu kazalar.

LDW, anayol üzerinde boyanmış olan yan işa-retleri tespit eden bir kameradan oluşur. Araçbir yan işareti geçerse sesli sinyalle sürücü uya-rılır.

Çalışma ve fonksiyon

Fonksiyon, orta konsoldaki bir anahtarla dev-reye sokulur veya devreden çıkarılır. Fonksiyondevredeyken düğmedeki gösterge lambasıyanar.

Hız 65 km/saatin altında olduğu için fonksiyonbekleme modunda olduğundan yol bilgisayarıekranı Lane Depart Warn Bekleme

<65 km/s gösterir.

Kamera yolun kenarındaki işaretleri taradıktanve hız 65 km/saat üzerine çıktıktan sonra LDWfonksiyonu otomatik olarak bekleme modun-dan devreye girer. Ardından yol bilgisayarıekranında Lane Depart Warn Kullanılabilir

görüntülenir.

Kamera, karayolundaki yan işaretleri artık tes-pit edemiyorsa ekranda Lane Depart Warn

Kullanılamaz ibaresi gösterilir.

Hız 60 km/s değerinin altına düşerse bu fonk-siyon bekleme moduna geçer ve ekranda Lane

Depart Warn Bekleme <65 km/s ibaresi gös-terilir.

Araç herhangi bir sebep olmaksızın sol veyasağ taraftaki yan işareti geçerse sürücü seslisinyalle uyarılır.

Aşağıdaki şartlarda uyarı verilmez:

• Yön göstergeleri devredeyken

• Sürücünün ayağı fren pedalı üzerindedir1

• Gaz pedalına hızla basılması durumunda1

• Hızlı direksiyon simidi hareketleri yapılmasıdurumunda1

• Arabanın yuvarlanabileceği şekilde anidönüş yapılması durumunda.

Ayrıca kamera sensörü belli sınırlamalarasahiptir. Daha fazla bilgi için, bkz sayfa 180.

DİKKAT

Tekerleklerin bir çizginin üzerinden her geçi-şinde sürücü sadece bir kez uyarılır. Bu yüz-den aracın tekerleklerinin arasında bir çizgibulunduğunda sesli alarm verilmez.

1 Yüksek hassasiyet seçildiğinde bir uyarı verilmeye devam eder, bkz sayfa 189.



04




Lane departure warning

Açık/Kapalı

Fonksiyon devrededir/devre dışıdır.

Devreye alma/devreden çıkarma esnasında görüntülenir.

Metin 5 saniye sonra yok olur.

Lane Depart Warn Bek-

leme <65 km/s

Fonksiyon, hız 65 km/saatin altında olduğu için bekleme moduna ayarlanır.

Lane Depart Warn Kullanı-

lamaz

Karayolunda görünür yan işaretler yoktur veya kamera sensörü geçici olarak devreden çıkmış. Kamerasensörünün sınırlamaları hakkında bilgileri okuyun, bkz sayfa 180.

Lane Depart Warn Kullanı-

labilir

Fonksiyon anayolun yan işaretlerini tespit eder.

Ön cam Sensörler engel Kamera sensörü geçici olarak devre dışıdır.




Driver Alert Sys Servis

gerekli

Sistem devre dışıdır.




04


Kişisel tercihler

Orta konsoldaki gösterge ekranına menü sis-temiyle bakınız ve burada Araba ayarları

Lane departure warning, bkz sayfa 125öğesini arayınız.

Bu seçenekler arasında seçip yapın:

Çalıştırıldığında açılır - Motor her çalıştı-rıldığında bu seçenek, fonksiyonu beklememoduna ayarlar. Aksi takdirde motor kapa-tıldığı zamanki değer elde edilir.

Yüksek hassasiyet – Bu seçenek hassasiyetiarttırır, alarm daha erken tetiklenir ve daha azsınırlama geçerlidir.


Park Yardımcısı*

04


Genel

Park yardımı, park etme sırasında bir yardımcıolarak kullanılır. Orta konsol ekranındaki sem-bollerle birlikte sesli sinyal, tespit edilen engelleolan mesafeyi belirtir.

Park yardımı iki model halinde mevcuttur:

• Sadece arka

• Ön ve arka beraber.

UYARI

• Park yardımcısının kullanılması, parkeden sürücünün kendi sorum-luluğundan vazgeçmesi anlamına gel-mez.

• Sensörlerin kör noktalarına gelen engel-ler görünmeyebilir.

• Arabaya yakın olan insanlara veya hay-vanlara dikkat edin.

Fonksiyon

Bu sistem, araç çalıştırıldığında otomatik olaraketkinleşir ve Off/On (Kapalı/Açık) düğmesindekilamba yanar. Park yardımı bu düğmeyle devredışı bırakılırsa lamba söner.

Active

Active

Active

1

2

3

Farklı durumlardaki gösterge ekranları.

Sadece arka sensörlerin bulunduğu biraraçtaki ekran - engel her iki sağ sensörtarafından tespit edilmiş.

Ön ve arka sensörlere sahip bir araçtakiekran - sağ ön sensör tespit edilen engele30 cm veya daha kısa mesafede.

Ön ve arka sensörlere sahip bir araçtakiekran - ön veya arkada herhangi bir engeltespit edilmedi.

Orta konsol ekranında araç ile tespit edilenengel arasındaki ilişkinin genel durumu görün-tülenir.

İşaretli sektörler dört sinyalden hangisinin birengel tespit ettiğini gösterir. Aynı sektör için-deki daha fazla işaretli alan, araç ile tespit edi-len engel arasında daha az mesafe kaldığınıgösterir.


Park Yardımcısı*

04

��


Sinyalin frekansı, araç önündeki veya arkasın-daki bir cisme yaklaştıkça artar. Audio siste-mindeki sesler otomatik olarak kısılır.

Mesafe 30 cm içindeyse ses sabit olur ve işa-retli sensörlerin çubuğu tamamen dolar, bkz.şekil (2). Tespit edilen engel aracın arkasındave önünde sabit ses mesafesi içindeyse sessırasıyla hoparlörlerden verilir.

Arka park yardımı

G02

1423

Aracın arka tarafında kapsanan mesafe yakla-şık 1,5 m'dir. Engeller için sesli sinyal arkahoparlörlerden birinden gelir.

Arka park yardımı geri vitese geçildiğinde dev-reye girer.

Çekme çubuğuna vb. bağlanmış bir römorkveya bisiklet taşıyıcısı ile geri geri gidilirken sis-

tem devre dışı bırakılmalıdır; aksi takdirde sen-sörler devreye girebilir.

DİKKAT

Volvo'nun orijinal Volvo römork kablobağlantısı kullanılırsa römork çekerken arkapark yardımı otomatik olarak devredençıkartılır.

Ön park yardımı

G02

1424

Aracın ön tarafında kapsanan mesafe yaklaşık0,8 m'dir. Engeller için sesli sinyal ön hoparlör-lerden birinden gelir.

Ön park yardımı 15 km/s hıza kadar devrededir.Düğmedeki lamba sistemin devrede olduğunubelirtmek için yakılır. Hız 10 km/s'in altınadüşünce sistem yeniden devreye girer.

DİKKAT

El freni çekildiğinde veya otomatik vitesli birarabada P modu etkin ise, ön park yardım-cısı devre dışı bırakılır.

ÖNEMLİ

İlave lambaları takarken: Bunların sensörle-rin önünü kapatmaması gerektiğini unutma-yınız – bu durumda ilave lambalar engel ola-rak algılanabilir.

Arıza göstergesi

Bilgi lambası sürekli olarak yanarsave bilgi ekranında Park yard. sist.

Servis gerekli mesajı belirirse, park yardımıdevre dışıdır.

ÖNEMLİ

Bazı durumlarda park yardımcı sistemi, sis-temin çalıştığı ultrasonik frekanslarla aynıfrekansları yayan dış ses kaynakları nede-niyle hatalı uyarı sinyalleri verebilir.

Bu kaynaklara örnek olarak, korna, asfaltüzerindeki ıslak lastikler, havalı frenler vemotosikletler, vb.den gelen egzoz gürültü-leri gösterilebilir.


Park Yardımcısı*

04


Sensörlerin temizlenmesi

Sensör konumu, ön.

G02

1425

Sensör konumu, arka.

İyi çalışabilmeleri için sensörlerin düzenli ara-lıklarda temizlenmeleri gerekir. Temizlemek içinsu ve otomobil şampuanı kullanınız.

DİKKAT

Sensörleri kaplayan kir, buz ve kar hatalıuyarı sinyalleri verilmesine yol açabilir.


BLIS* – Kör Nokta Bilgi Sistemi

04

��


BLIS hakkında Genel bilgiler

G02

1426

BLIS kamerası

Gösterge lambası

BLIS simgesi

BLIS, belirli koşullar altında sürücünün araçlaaynı yönde seyreden ve aracın "kör nokta"denen konumunda bulunan araçları fark etme-sine yardımcı olabilen kamera teknolojisinedayalı bir bilgi sistemidir.

UYARI

Sistem emniyetli sürüş stilinin ve dikiz ayna-larının tamamlayıcısı olup yerine geçmez.Sürücünün dikkat ve sorumluluğunun kesin-likle yerine geçemez. Güvenli bir şekildeşerit değiştirme sorumluluğu her zamansürücüye aittir.

Sistem özellikle çok şeritli otobanlarda yoğuntrafik koşullarında en etkili olacak şekilde tasar-lanmıştır.

Bir kamera (1) kör nokta bölgesinin içerisindebir araç tespit ettiğinde gösterge lambası (2)sürekli yanar.

DİKKAT

Lamba, otomobilin sistemin araç tespitettiği tarafında yanar. Otomobilin her ikiyanından da aynı anda araç geçiyorsa her ikilamba da yanar.

BLIS, sistemde bir arıza ortaya çıktığında sürü-cüye bir mesaj iletir. Eğer mesela sisteminkameraları engellenirse BLIS gösterge lambasıyanıp söner ve bilgi ekranında bir mesaj belirir.Böyle durumlarda mercekleri kontrol ediptemizleyiniz.

Gerekiyorsa sistem geçici olarak kapatılabilir,Etkinleştirme/devre dışı bırakma bölümünebakın.

Kör noktalar

A = yaklaşık olarak 9,5 m ve B = yaklaşık olarak 3 m


Devreye sokma/devreden çıkarma düğmesi.



04


BLIS, motor çalıştırıldığında etkinleştirilir. Kapıpanellerindeki gösterge lambaları BLIS etkin-ken üç kez yanıp söner.

Motor çalıştırıldıktan sonra BLIS düğmesine birkez basılarak sistem devreye sokulabilir/dev-reden çıkartılabilir.

BLIS devreden çıktığında düğmedeki ışık sönerve gösterge paneli ekranında bir mesaj göste-rilir.

BLIS etkinleştirildiğinde düğmedeki ışık yanar,ekranda yeni bir metin mesajı gösterilir ve kapıpanellerindeki gösterge lambaları 3 kez yanıpsöner. Metin mesajını silmek için READ

düğmesine basın (Mesajların tanımı için bkzsayfa 128).

BLIS ne zaman çalışır

Sistem, araç hızının 10 km/saat'in üzerindeolduğu durumlarda çalışır.

Sollama

Sistem aşağıdaki durumlarda tepki verecekşekilde tasarlanmıştır:

• başka bir aracı 10 km/saat'e kadar dahafazla bir hızla sollarsanız

• başka bir araç sizin aracınızı 70km/saat'ekadar fazla bir hızla sollarsa.

UYARI

BLIS keskin virajlarda çalışmaz.

BLIS araç geri vitesteyken çalışmaz.

Araca takılmış geniş bir römork yan şeritler-deki diğer araçları gizleyebilir. İzlenen alan-daki aracın BLIS tarafından tespit edilmesiniengelleyebilir.

Gün ışığı ve karanlık

Gün ışığında sistem etraftaki araçların şeklinetepki gösterir. Sistem otomobil, kamyon, oto-büs ve motosiklet gibi motorlu araçları tespitedecek şekilde tasarlanmıştır.

Karanlıkta sistem etraftaki araçların farlarınatepki gösterir. Etraftaki araçların farları yakıl-mazsa sistem araçları tespit edemez. Bu, sis-temin mesela bir aracın veya kamyonun arka-sında farları yakılmadan çekilen bir römorkatepki göstermeyeceği anlamına gelir.

UYARI

Sistem bisikletçilere veya moped sürücüle-rine tepki vermez.

İnsan gözünün olduğu gibi BLIS kamerala-rının da bazı sınırları vardır, yani yoğun karyağışı, karşıdan gelen güçlü ışık veya yoğunsis altında "göremezler".

Temizleme

En etkili şekilde çalışabilmesi için BLIS kame-rası merceklerinin temiz olması gerekir. Mer-cekler yumuşak bir bez veya nemli süngerletemizlenebilir. Mercekleri çizilmemelerine dik-kat ederek temizleyiniz.

ÖNEMLİ

Camlar buz ve karı eritmek için elektrikle ısı-tılır. Gerekiyorsa camlardaki karı fırçaylatemizleyiniz.

Ekrandaki mesajlar


Kör nokta bilgi sis-

temi açık

BLIS sistemi etkin.

Kör nokta sist.

Servis gerekli

Kör nokta sistemidevre dışı - bir atöl-yeyle temas kuru-nuz.

Kör nokta sist.

Kam. engel.

BLIS kamerası kir,kar veya buzla kap-lanmış - camınıtemizleyiniz.



04



Kör nokta sist.

Azaltılmış fonk.

BLIS sistemi kame-rası ve araç elektriksistemi arasındakiveri iletişimindeazaltılmış fonksiyon.

BLIS sistemi kame-rası ve araç elektriksistemi arasındakiveri iletişimi normaledöndüğündekamera kendisinisıfırlar.

Kör nokta bilgi sis-

temi kapalı

BLIS sistemi devredışı.

ÖNEMLİ

BLIS sistem bileşenlerinin onarımı bir ser-viste yapılmalıdır - yetkili bir Volvo servisiolması önerilir.

Sınırlamalar

Bazı durumlarda, BLIS gösterge lambası körnokta bölgesinden de herhangi bir araç olma-masına rağmen yanar.

DİKKAT

BLIS gösterge lambası, kör nokta bölge-sinde herhangi bir araç olmamasına rağmensınırlı durumlarda yanarsa bu durum sis-temde bir hata meydana geldiği anlamınagelmez.

BLIS sisteminde bir arıza meydana gelmesidurumunda gösterge ekranında BLIS Serv.required (Kör Nokta Sist. Servis Gerek) iba-resi görüntülenir.

Kör nokta içerisinde herhangi bir araç olmadığıhalde BLIS gösterge lambasının yanabileceğidurumlara birkaç örnek.

Parlak ıslak yol sathındaki yansımalar.

Aydınlık düz bir yüzeye düşen aracın kendi gölgesi,örneğin ses bariyerleri veya beton yol yüzeyi gibi.

Kamera içerisinde doğru alçak sabit güneş parla-ması.


Yolcu kabini içerisinde konfor

04

196

Eşya bölmeleri



04

��


Kapı tarafındaki saklama bölmesi

Ön koltuk minderlerinin* ön kenarındakieşya saklama cebi

Bilet klipsi

Torpido gözü

Eşya gözü, bardaklık

Ceket askısı

Arka koltuğun kol dayama yerindeki bar-daklık*

Eşya saklama cebi

Ceket askısı

Ceket askısı sadece hafif kıyafetler için tasar-lanmıştır.

UYARI

Cep telefonu , kamera, aksesuar vb. içinuzaktan kumandalar gibi hareketli nesneleritorpido gözü veya diğer eşya gözlerindetutunuz. Aksi takdirde, ani bir frenleme veyaçarpışma durumunda arabadaki yolcularınyaralanmalarına sebep olabilirler.

Tünel konsolu

Kol dayaması altındaki eşya gözü (örn. CDdiskleri için), AUX ve USB*1 (örn. iPod )girişi.

12 V soket ve küçük gözün yanı sıra sürücüve yolcu için olan bardaklığı içerir. (Küllükve çakmak mevcutsa, 12 V soket içinde birçakmak ve küçük göz içinde çıkartılabilir birküllük bulunur.)

Çakmak ve küllük*

Tünel konsolundaki küllük, tepsiyi düz yukarıkaldırarak çıkartılabilir.

Düğmeye bastırarak çakmağı çalıştırınız. Çak-mak ısındığında düğme dışarı atar. Çakmağıdışarı çekerek çıkartınız, sigaranızı kızgın tellerikullanarak yakabilirsiniz.

Torpido gözü

Örn. Kullanıcı El Kitabı ve haritalar burada tutu-labilir. Ayrıca kapağın iç tarafında kalemler içintutucular bulunur. Torpido gözü anahtar diliylekilitlenebilir, bkz sayfa 43.

İşlemeli paspaslar*

Volvo özel olarak imal edilmiş işlemeli paspas-lar tedarik eder.

UYARI

Aracı sürmeye başlamadan önce, pedallarınyanına veya altına takılmasını önlemek içinsürücü alanındaki işlemeli matın yapıştırılıpyapıştırılmadığını ve sıkı bir şekilde pimlerlesabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin.

1 RSE* için, USB girişi farklı bir yerdedir, bkz sayfa 143.



04


Makyaj aynası

G02

1438

Işıklı makyaj aynası.

Lamba, kapak kaldırıldığında otomatik olarakyanar.

12 V soket

G02

1439

Tünel konsolunda 12 V soket, ön koltuk.

G02

1440

Tünel konsolunda 12 V soket, arka koltuk.

Elektrik soketi 12 V için tasarlanmış TV ekran-ları, müzik çalarlar ve cep telefonları gibi çeşitliaksesuarlar için kullanılabilir. Sokete akım

sağlanması amacıyla, uzaktan kumanda anah-tarı en az I anahtar konumunda olmalıdır, bkzsayfa 69.

ÖNEMLİ

Her seferinde bir soket kullanılacaksa mak-simum soket 10 A'dır (120W). Her iki soketaynı anda kullanılacaksa, soket başına 7,5 A(90W) uygundur.

UYARI

Soket kullanılmadığında kapağını daimasoket üzerinde bırakınız.

DİKKAT

Yolcu kabininin 12 V elektrik soketlerindenbirine bağlı olan TV ekranları, müzik çalarlarve cep telefonları gibi isteğe bağlı donanımve aksesuarlar, uzaktan kumanda anahtarıçıkartılmışken veya araç kilitliyken dahiklima kontrol sistemi tarafından etkinleştiri-lebilir, örn. önayarlı bir zamanda park ısıtıcısıetkinleştirildiğinde.

Bu nedenle kullanılmıyorken isteğe bağlıdonanım ve aksesuarların fişlerini elektriksoketlerinden çıkartın; aksi takdirde bu türbir durumda akü boşalabilir!

Bagaj bölmesindeki elektrik soketi*

Daha fazla bilgi için bkz sayfa 221.


Yolcu kabini içerisinde konfor – Executive

04

199

Soğutucu göz

G02

1857

Arka koltuk kol dayamasının arkasında birsoğutucu göz mevcuttur. Soğutucu göz, motorçalışırken veya uzaktan kumanda anahtarı IIkonumundayken çalışır durumdadır.

UYARI

Soğutucu gözde sızdırmaz şişeleri muha-faza ediniz ve seyahat esnasında gözünkapalı olduğundan emin olunuz.

DİKKAT

Soğutucu gözün optimum düzeyde işlevgörebilmesi için hava devridaimi olmalıdır.Bu nedenle bagaj bölmesinde soğutucugözün hava girişi için en az 5 cm'lik bir açık-lık bırakmanız gereklidir.

Bagaj bölmesindeki paspas

G02

1858

DİKKAT

Buzdolabı bulunan araçlarda bagaj bölmesipaspası çıkarılmadan önce arka koltukhafifçe ileriye doğru katlanmalıdır. Koluçekerek koltuk arkalığını ileriye doğru katla-yınız, bkz sayfa 73.

Bardak

G02

1859

Kol dayamasındaki kapağın altında iki bardakve bir şişe açacağı koyulabilecek bir eşya gözübulunmaktadır.

UYARI

Bardakları eşya gözünde veya bardaklıktamuhafaza ediniz ve yolculuk sırasında koldayamasının kapalı olduğundan emin olu-nuz.


Bluetooth eller serbest*

04


Genel

Sisteme genel bakış.

Mobil telefon

Mikrofon


Orta konsol

BluetoothTM

BluetoothTM özelliği olan bir mobil telefon kab-losuz olarak müzik sistemine bağlanabilir.Müzik sistemi bundan sonra mobil telefonun birçok fonksiyonunu uzaktan kontrol edebilmeseçeneğiyle eller serbest olarak çalışır. Mobiltelefon, bağlı olup olmamasından bağımsız ola-rak kendi tuşlarıyla çalıştırılabilir.

DİKKAT

Yalnızca, bir takım cep telefonları eller ser-best fonksiyonu ile tamamen uyumludur.Volvo, uygun telefonlarla ilgili bilgi almaküzere yetkili bir Volvo bayisi veyawww.volvocars.com sitesine başvurmanızıönermektedir.

Telefon fonksiyonları, kumandalaragenel bakış

Orta konsol kontrol paneli.

VOLUME – Aynı fonksiyona direksiyondakituş takımından da erişilebilir.

Rakam ve harf tuşları

PHONE - Aç/Kapat ve stand-by modu

Navigasyon düğmesi

EXIT - Görüşmeleri bitirir/reddeder, girilenkarakterleri siler, mevcut fonksiyonu dur-durur. Aynı fonksiyona direksiyondaki tuştakımından da erişilebilir.

ENTER – Çağrıları kabul eder. Düğmeye birkez basılmasıyla son aranan numaralargörünür. Aynı fonksiyona direksiyondakituş takımından da erişilebilir.

Hatırlama

Menülere orta konsoldan ve direksiyon simidituş takımından kumanda edilir. Menülerle ilgiligenel bilgiler için, bkz sayfa 124.

DİKKAT

Araçta hem BluetoothTM ahizesiz ve hem deyerleşik telefon mevcutsa telefon menü-sünde de ilave bir menü (telefon değiştirmekiçin) bulunmalıdır, bkz sayfa 125.


PHONE düğmesine kısa bir basış eller serbestfonksiyonunu devreye sokar. Ekranın üst kıs-mındaki TELEFON metni telefon modundaolunduğunu gösterir. Sembol eller ser-best fonksiyonunun devrede olduğunu göste-rir.

PHONE düğmesi uzun bir süre basılıtutulduğunda eller serbest fonksiyonu devre-den çıkar ve bağlı telefonun bağlantısı kesilir.



04

��


Mobil telefonu bağlayınız

Bir mobil telefon daha önce bağlanmış olupolmamasına bağlı olarak farklı şekillerdebağlanabilir. Bir mobil telefonu ilk kezbağlamak için aşağıdaki talimat takımlarındanbirine uyunuz:

Alternatif 1 - aracın menü sistemiyle

1. Telefonu BluetoothTM ile tespit edilebilir/görülebilir hale getiriniz; mobil telefon elkitabına veya www.volvocars.com adre-sine bakınız.

2. PHONE düğmesini kullanarak eller serbestfonksiyonunu devreye sokunuz.> Ekranda Telefon ekle menü seçeneği

görünür. Eğer bir veya daha fazla mobiltelefon önceden kaydedilmişse bu tele-fonlar da gösterilir.

3. Telefon ekle öğesini seçiniz.> Ses sistemi yakın mesafedeki cep tele-

fonlarını araştırır. Arama işlemi yaklaşıkolarak 30 saniye sürer. Tespit edilentelefonlar ekranda kendilerine özelBluetoothTM adı ile gösterilir. Eller ser-best fonksiyonunun BluetoothTM adımobil telefonda, mesela Aracım şek-linde görünür.

4. Müzik sistemi ekranındaki mobil telefonlar-dan birisini seçiniz.

5. Müzik sistemi ekranında görünen sayı dizi-sini mobil telefonun tuş takımını kullanarakgiriniz.

Alternatif 2 - telefonun menü sistemiyle

1. PHONE düğmesini kullanarak eller serbestfonksiyonunu devreye sokunuz. Bir telefonbağlanırsa bunun bağlantısını kesiniz.

2. Telefona ait BluetoothTM ile arayınız, bkz.mobil telefon el kitabı.

3. Mobil telefonunuzda tespit edilen ünitelerinlistesinde Aracım öğesini seçiniz.

4. PIN koduna yönlendirildiğinizde mobil tele-fona '1234' PIN kodunu giriniz.

5. Mobil telefondan Aracım bölümünebağlanmak için seçiniz.

Ekranda Senkronize ediliyor metni görünür-ken mobil telefon kaydedilir ve otomatik olarakmüzik sistemine bağlanır. Mobil telefonlarınkaydedilmesi ile ilgili daha fazla bilgi için, bkzsayfa 203.

Bağlantı sağlanınca sembolü gösterilir veekranda mobil telefonun BluetoothTM adı görü-nür. Artık mobil telefona müzik sistemindenkumanda edilebilir.

Aramak için

1. Ekranın üst kısmında TELEFON metnininolduğundan ve lambasınıngöründüğünden emin olunuz.

2. Numarayı çevirin veya telefon rehberini kul-lanınız, bkz sayfa 203.

3. ENTER düğmesine basınız.

Çağrı EXIT düğmesi ile kesilir.

Mobil telefonun bağlantısının kesilmesi

Eğer mobil telefon müzik sisteminin etki mesa-fesinin dışına çıkarsa bağlantı otomatik olarakkesilir. Bağlantı hakkında daha fazla bilgi için,bkz sayfa 203.

Manuel bağlantı kesme eller serbest fonksiyo-nunun PHONE düğmesine uzun bir basışladevre dışı bırakılması ile gerçekleşir. Motorkapatıldığında veya bir kapı açıldığında sellerserbest modu devre dışı kalır1.

Mobil telefonun bağlantısı kesilince mevcutçağrı mobil telefonun dahili mikrofonu vehoparlörü ile devam eder.

DİKKAT

Bazı mobil telefonlarda eller serbestözelliğine geçişin telefonun tuş takımındanda onaylanması gerekir.

1 Sadece Anahtarsız Sürüş.



04


Telefonla arama ve cevap verme

Gelen arama

Müzik sistemi mesela CD veya FM modundaolsa bile ENTER tuşuna basarak çağrılar alına-bilir. EXIT düğmesi ile çağrıyı bitirebilir veyareddedebilirsiniz.

Otomatik cevapla

Otomatik cevaplama fonksiyonu çağrıların oto-matik olarak kabul edileceği anlamına gelir.

� Arama seçenekleri Otomatik cevapla

altından devreye alınız/devreden çıkartınız.

Arama menüsünde

Aşağıdaki fonksiyonlara erişmek için devameden bir çağrı esnasında MENU veya ENTER

düğmesine basınız:

• Mikrofon sessiz - ses sistemi mikrofonususturulur.

• Aramayı mobile aktar - arama mobil tele-fona aktarılır.

DİKKAT

Bazı telefonlarda gizlilik fonksiyonu kulla-nıldığında bağlantı kesilir. Bu normaldir. Ellerserbest fonksiyonu yeniden bağlanıpbağlanmak istemediğinizi sorar.

• Telefon defteri – telefon defterinde aramayapar.

DİKKAT

Mevcut bir çağrı sırasında yeni bir çağrı baş-latılamaz.

Ses ayarları

Tlfn arama sesi

Eller serbest fonksiyonu telefon modundaykençağrı ses seviyesi ayarlanabilir. Direksiyonsimidi tuş takımını veya VOLUME düğmesinikullanınız.

Müzik sistemi ses seviyesi

Mevcut bir çağrı olmaması koşuluyla, müziksistemi ses seviyesine normal biçimdeVOLUME düğmesi ile kumanda edilir. Mevcutbir görüşme sırasında müzik sistemi ses sevi-yesine kumanda etmek için müzik sistemi kay-naklarında birine geçmeniz gerekir.

Gelen aramalar için ses kaynağı Telefon

ayarları Sesler ve ses seviyesi Radyo

sessiz altından otomatik olarak sessize alınır.

Arama ses seviyesi

Telefon ayarları Sesler ve ses seviyesi

Arama ses seviyesi bölümüne gidiniz ve

navigasyon düğmesi üzerindeki / ileayarlayınız.

Çalma sinyalleri

Eller serbest fonksiyonu, Telefon ayarları

Sesler ve ses seviyesi Çalma sinyalleri

Çalma sinyali 1 vb. altından seçilebilecekentegre çalma sinyallerine sahiptir.

DİKKAT

Eller serbest sisteminin entegre sinyallerin-den biri kullanılırken bağlı mobil telefonunçalma sinyali devreye girmez.

Bağlanan telefonun çalma sinyalini 2 seçmekiçin, Telefon ayarları Sesler ve ses

seviyesi Çalma sinyalleri Mobil tel.

sinyali kullan bölümüne gidiniz.

2 Tüm mobil telefonlar tarafından desteklenmez.



04

��


Kayıt ve bağlantı ile ilgili ek bilgiler

En fazla beş mobil telefon bağlanabilir. Kayıtişlemi her telefon için bir kez gerçekleştirilir.Kayıttan sonra, telefonun görünür/tespit edile-bilir olmasına gerek yoktur. Bir seferde en fazlabir telefon bağlanabilir. Telefonların kaydıBluetooth Telefonu kaldır altıdan silinebi-lir.

Otomatik bağlantı

Eller serbest fonksiyonu etkinken ve en sonbağlanmış mobil telefon menzil içerisindeykenotomatik olarak bağlanır. Müzik sistemi en sonbağlanmış telefonu ararken ekranda telefonunadı gösterilir. Başka bir telefon için manuelbağlantıya geçmek için EXIT düğmesine bası-nız.

Manuel bağlantı

Son bağlanandan başka bir telefon bağlamakistiyorsanız veya bağlı telefonu değiştirmek isti-yorsanız, aşağıdaki işlemleri uygulayınız:

1. Müzik sistemini telefon moduna getiriniz.

2. PHONE düğmesine basınız ve listedekitelefonlardan birisini seçiniz.

Bu bağlantı menü sistemi vasıtasıyla da yapı-labilir.

Menü yapısının, arabada sadece BluetoothTM

eller serbest bulunmasına veya ilaveten yerle-

şik bir telefon da bulunmasına bağlı olarak ikifarklı biçimi mevcuttur.

• Sadece BluetoothTM eller serbest bulunanaraçlarda bağlantı Ana menü Bluetooth

Bluetooth Telefon tak veya Ana

menü Bluetooth Bluetooth

Telefonu değiştir Telefon ekle altın-dan gerçekleştirilir.

• Entegre telefon ve BluetoothTM eller ser-best bulunan araçlarda bu bağlantı Ana

menü Bluetooth Bluetooth Telefon

tak veya Ana menü Bluetooth

Telefonu değiştir Telefon ekle altın-dan gerçekleştirilir.

Telefon defteri

Telefon defterinin tüm kullanımları, ekranın üstkısmında TELEFON ibaresinin ve lambası-nın göründüğünü varsayar.

Müzik sistemi kayıtlı her telefon için bir telefondefteri kopyası kaydeder. Her bağlantı sıra-sında telefon defteri otomatik olarak müzik sis-temine kopyalanır.

� Telefon ayarları Telefon defterini

senk et altından fonksiyonu devre dışı bıra-kınız. Kişi araması sadece bağlı mobil tele-fonun telefon defterinde yapılır.

DİKKAT

Cep telefonu, telefon defterini kopyalamayıdesteklemiyorsa Liste boş kopyalamatamamlandığında bu durumu bildiren birmesaj görüntülenir.

Telefon rehberi çağrı yapanın kişi bilgilerini içe-riyorsa bu bilgiler ekranda gösterilir.

Kişi arama

Telefon defterinde arama yapmanın en kolayyolu 2–9 düğmelerine uzunca basmaktır. Bu,telefon defterinde tuşun ilk harfi temelinde birarama başlatır.

Telefon defterine ayrıca navigasyon düğmesin-deki / ile veya direksiyon simidi tuş takı-mındaki / ile de ulaşılabilir. Arama işlemiayrıca, telefon defterinin Telefon defteri

Ara öğesinin altındaki Arama menüsünden deyapılabilir:

1. Kişinin adının ilk birkaç harfi giriniz veENTER düğmesine basınız veya doğrudanENTER düğmesine basınız.

2. Kişinin adı üzerine geliniz ve aramak içinENTER düğmesine basınız.



04


Ses tanıma

Mobil telefonun numara çevirmekte kullanılanses tanıma fonksiyonu ENTER tuşuna basıla-rak kullanılabilir.

DİKKAT

Sadece belirli bir cep telefonu seçimi sesalgılama sistemi ile tamamen uyumludur.Volvo, uyumlu telefonlar hakkında bilgialmak için yetkili Volvo satıcınıza başvurma-nızı veya www.volvocars.com sitesini ziya-ret etmenizi önerir.


Sesli posta numarası Arama seçenekleri

Sesli posta numarası altından değiştirilebilir.Eğer kayıtlı bir numara yoksa o zaman bumenüye 1 düğmesine uzunca bir süre basılarakulaşılabilir. Kayıtlı numarayı kullanmak için 1düğmesine uzunca bir süre basınız.

Çağrı listesi

Çağrı listeleri her yeni bağlantıda eller serbestfonksiyonuna kopyalanır ve sonra bağlantısüresince güncellenir. Son aranan numarayıgöstermek için ENTER tuşuna basınız. Diğerçağrı listeleri Arama kaydı altında mevcuttur.

DİKKAT

Belirli cep telefonlarında en son aranannumaraların listesi tersi sırayla görünmekte-dir.

Metin girmek

Orta konsoldaki tuş takımını kullanarak metnigiriniz. Tuşun birinci karakteri için bir kez, ikincikarakteri için iki kez vb. basınız. Diğer karak-terler için basmaya devam ediniz, bkz.aşağıdaki tablo.

EXIT düğmesine kısa bir basış bir giriş karak-terini siler. EXIT tuşuna uzunca basılınca tümkarakterler silinir. Navigasyon düğmesindeki

/ simgesi karakterler arasında dolaşmayısağlar.

Tuş Fonksiyon

Boşluk . 1 - ? ! , : " ' ( )

A B C 2 Ä Å À Æ Ç

D E F 3 È É

G H I 4 Ì

J K L 5

Tuş Fonksiyon

M N O 6 Ñ Ö Ò Ø

P Q R S 7 ß

T U V 8 Ü Ù

W X Y Z 9

Aynı tuş ile artarda iki karaktergirilecekse lütfen kısaca basınız.

+ 0 @ * # & $ £ / %

Küçük ve büyük harf arasındageçiş


Ankastre telefon*

04

��


Genel

Sisteme genel bakış.

Mikrofon

SIM kart okuyucu

Tuş takımı, bkz sayfa 143.

Kumanda paneli

Özel ahize*

Güvenlik

Servis işlemini telefon yolu ile yapmak için birservise danışınız. Volvo, yetkili bir Volvo servi-sinden yardım almanızı önermektedir. Ankastretelefon yakıt doldurma esnasında veya patlayı-cıyla yıkım çalışmalarının yapıldığı yerlerin yakı-nında kapatılmalıdır. IDS aracın hızına bağlı ola-rak menü sistemini kısıtlar, bkz sayfa 207.

Hatırlama

SIM kart

Telefon ancak geçerli bir SIM SubscriberIdentity Module kart ile kullanılabilir. Montajiçin, bkz sayfa 208. Acil numaralar SIM kartıolmaksızın aranabilir.

DİKKAT

Dahili telefon 3G tipi SIM kartları okuyamaz.Kombine 3G/GSM kartlar çalışmaktadır.Eğer SIM kartın değişmesi gerekirse ağ ope-ratörü ile temasa geçiniz.

Menüler ve kumandalar

Menülerde kumanda paneli (4) ve direksiyonsimidi tuş takımı (3) kullanılarak gezilebilir.Menülerin genel bilgileri için, bkz sayfa 124.Telefon kumandaları ile ilgili daha fazla bilgiiçin, bkz sayfa 200.

DİKKAT

Araçta hem BluetoothTM ahizesiz ve hem deyerleşik telefon mevcutsa telefon menü-sünde de ilave bir menü (telefon değiştirmekiçin) bulunmalıdır, bkz sayfa 125.

Açık/Kapalı

PHONE düğmesine kısa bir basışla telefonuaçınız. Eğer gerekiyorsa PIN kodunu giriniz.

sembolü telefonun açık olduğunu belirtir.Bu lamba yanıyorken, ekranda mesela CDmenüsü görüntüleniyor olsa bile çağrılar alına-bilir. Telefon menülerini kullanmak ve dışarıçağrı göndermek için PHONE düğmesinekısaca basınız. TELEFON ibaresi telefonmenüsünün devreye girdiğini gösterir.

PHONE düğmesine uzunca basarak telefonukapatınız.

Telefonla arama ve cevap verme

Çağrı gönderme

1. Telefon üzerindeki düğme.

2. Eğer ekranda TELEFON ibaresi görünmü-yorsa, kısaca PHONE düğmesine basınız.

3. Numarayı çevirin veya telefon rehberini kul-lanınız, bkz sayfa 206.

4. Eller serbest çağrılar için ENTER

düğmesine basınız veya ahizeyi kaldırınız*.Ahizeyi aşağı doğru çekerek çıkartabilirsi-niz.

Çağrı bitirme

Bir çağrıyı EXIT düğmesine basarak veya ahi-zeyi kapatarak* bitirebilirsiniz.

Gelen arama

Eller serbest çağrılar için ENTER düğmesinebasınız veya ahizeyi kaldırınız*. Telefon


Ankastre telefon*

04


çaldığında ahize* yuvasında değilse o zamançağrının ENTER düğmesine basılarak alınmasıgerekir.

Çağrıları EXIT düğmesine basarak veya ahizeyikapatarak* bitirebilirsiniz. EXIT düğmesi ileçağrıyı reddedebilirsiniz.

Otomatik cevapla

Bkz. sayfa202.

Arama bekliyor

Bu fonksiyon mevcut bir çağrı sırasında yeni birçağrıya cevap verilmesini sağlar. Yeni çağrıyanormal biçimde cevap verilir ve önceki aramabeklemeye alınır.

� Arama seçenekleri Arama bekliyor


Otomatik yönlendirmeler

Gelen çağrılar çağrının türü ve duruma göreotomatik olarak yönlendirilebilir.

� Arama seçenekleri Yönlendirmeler


Çağrı sırasında

Çağrı sırasında çağrı içi menüsüne erişmek içinMENU veya ENTER düğmesine basınız.

Aramak için

1. Beklet düğmesi ile çağrıyı beklemeye alı-nız.

2. Üçüncü şahsın numarasını tuşlayınız veyaTelefon defteri menü seçeneğini kullanı-nız.

Değiştir menü seçeneğini kullanarak çağrılararasında geçiş yapınız.

Konferans arama

Konferans görüşmesi için birkaç kişi gereklidir.Bir çağrı gelirken ve diğeri beklemede iken dev-reye sokulabilir. Birleştir menü seçeneği kon-ferans görüşmesini başlatır.

Eğer konferans görüşmesi bitirilirse tüm mev-cut çağrılar kesilir.

Ahize* ile eller serbest seçeneği arasında

geçiş yapma

Eller serbestten ahizeye* geçmek için ahizeyikaldırınız veya menüden seçeneğini seçiniz.

Eller serbest menü seçeneğini kullanarak, ahi-zeden eller serbest* durumuna geçiniz.

Sessiz mod

Sessiz mod mikrofonun devreden çıkartılma-sını da içerir, bkz sayfa 205.

� Mikrofon açık/Mikrofon sessiz menüseçeneğini kullanarak mikrofonu devreyesokunuz, devreden çıkartınız.

Ses ayarları

Tlfn arama sesi

Telefon ön kapı hoparlörlerini kullanır. Ekranınüst kısmında TELEFON ibaresi görünüyorsaçağrı ses seviyesi kontrol edilebilir.

� Direksiyon simidi tuş takımını veyaVOLUME düğmesini kullanınız.

Müzik sistemi ses seviyesi

Bkz. sayfa144.

Sinyaller ve ses seviyesi


Çalma sinyalleri altından çalma sinyalinideğiştirebilirsiniz.


Mesaj bip altından mesaj bipini devreyesokunuz/devreden çıkartınız.


Arama ses seviyesi altından arama ses


Ankastre telefon*

04

��


seviyesini kontrol ediniz. Navigasyon düğmesiüzerindeki / ile ayarlayınız.

Telefon defteri

Kişi bilgisi SIM kartta veya telefonda saklana-bilir.

Kişileri telefon defterinde saklama

1. MENU düğmesine basınız veTelefon

defteri Yeni kişi öğesine gidiniz.

2. Bir isim giriniz ve ENTER düğmesine bası-nız. Metin girişi hakkında bilgiler aşağıdamevcuttur.

3. Bir numara giriniz ve ENTER düğmesinebasınız.

4. SIM kart veya Telefon hafızası

seçeneğine gidiniz ve ENTER düğmesinebasınız.

Metin girmek

Bkz. sayfa204.

Kişi arama

Bkz. sayfa203.

Kişileri silme

Telefon defterindeki bir kişiyi silmek için ilgilikişiyi seçiniz ve ENTER düğmesine basınız.Ardından Sil seçeneğine gidiniz ve ENTER

tuşuna basınız.

Telefon defteri SIM'i sil veya Telefonu sil

altından tüm kişileri siliniz.

SIM kartı ve telefon defteri arasında

kayıtları kopyalama

Telefon defteri Tümünü kopyala

SIM'den telefona veya Telefondan SIM'e

seçeneğine gidiniz ve ENTER düğmesine bası-nız.


Bkz. sayfa204.

Diğer fonksiyonlar ve ayarlar

IDIS

IDIS (Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi) aktif sürüşdurumlarında gelen çağrıları beklemeye alabilirveya arama sinyallerini geri çevirebilir. Buşekilde sürüş esnasında dikkatiniz daha rahattoplayabilirsiniz.

� IDIS,Telefon ayarları IDIS altındandevreden çıkartılır.

Mesajları okuma

1. Mesajlar Oku seçeneğine gidiniz veENTER düğmesine basınız.

2. Bir mesajın üzerine gidiniz ve ENTER


3. Ekranda mesaj metni görüntülenir.ENTER basarak başka seçimler de yapıla-bilir.

Mesaj yazma ve gönderme

1. Mesajlar Yeni yaz seçeneğine gidinizve ENTER düğmesine basınız.

2. Metni giriniz ve ENTER düğmesine basınız.Metin girmeyle ilgili bilgi için, bkzsayfa 204.

3. Gönder seçeneğine gidiniz ve ENTER

tuşuna basınız.

4. Bir telefon numarası giriniz ve ENTER


Mesaj ayarları

Mesaj ayarları normal biçimde değişmedi.Şebeke operatöründen bu ayarlarla ilgili dahafazla bilgi edinilebilir. Mesajlar Mesaj

ayarları altında üç seçenek vardır:

• SMSC numarası - Mesajları gönderecekmesaj merkezini belirler.

• Geçerlilik süresi - Mesajın mesaj merke-zinde ne kadar süreyle saklanacağını belir-ler.

• Mesaj türü.

Çağrı listesi

Alınan, yapılan ve cevapsız çağrıların listesiArama kaydı bölümünde tutulur. Yapılan


Ankastre telefon*

04


çağrılar ayrıca ENTER düğmesine basılarakgösterilir. Listedeki telefon numaraları telefondefterine kaydedilebilir.

Arama süresi

Arama süresiArama kaydı Arama süresi

altında tutulur.

� Arama kaydı Arama süresi

Sayaçları sıfırla altından değerleri sıfırlayı-nız.

Üçüncü şahıs için numaraları göster/

gizle

Arama seçenekleri Numaramı gönder

altından telefon numarasını geçici olarak gizle-yebilirsiniz.

IMEI numarası

Bir telefonu engellemek için ağ sağlayıcınızatelefonun IMEI numarası bildirilmelidir.

� Ekrandaki numarayı göstermek için *#06#

numarasını arayınız. Yazınız ve güvenli biryerde tutunuz.

Ağ seçimi

Ağ,Telefon ayarları Ağ seçimi altındanotomatik veya manuel olarak seçilebilir.

SIM kodu ve güvenlik

PIN kodu SIM kartını yetkisiz kullanıma karşıkorur.

Telefon ayarları PIN kodu değiştir altındankod değiştirilebilir.

Telefon ayarları SIM güvenliği altındangüvenlik seviyesini değiştiriniz.

Açık seçeneğiyle maksimum güvenliği seçiniz.Buradan sonra telefonun her açılışında kodungirilmesi gerekir.

Otomatik seçeneğiyle bir sonraki en yüksekgüvenlik seviyesini seçiniz. Telefon budurumda kodu kaydeder ve otomatik olaraktelefon açıldığında belirtir. SIM kart başka birtelefon ile kullanılıyorsa kodun manuel olarakgirilmesi gerekir.

Kapalı seçeneğini kullanarak minimumgüvenliği seçiniz. Böylece SIM kart artık kod-suz kullanılabilir.

Fabrika ayarlarına dön

Telefon ayarları Telefon ayarını sıfırla

altından telefon ayarları tamamen sıfırlanır.

SIM kartın takılması

G02

1450

G02

1451

Telefonun devre dışı olduğundan emin olu-nuz. Torpido gözü içine yerleştirilmiş olanSIM kart yuvasını dışarı çekiniz.

SIM kartını metal yüzeyi görülebilecek şekilde yerleştiriniz ve SIM kart yuvasını


Ankastre telefon*

04


kapağını kapatınız. SIM kart yuvasınıyerine yerleştiriniz.

210

Seyir esnası önerileri............................................................................. 212Yakıt doldurma...................................................................................... 215Yakıt...................................................................................................... 216Yükleme................................................................................................ 220Bagaj bölmesi ...................................................................................... 222Römorkla seyir...................................................................................... 223Çekme ve kurtarma............................................................................... 229

YOLCULUK ESNASINDA


Seyir esnası önerileri

05

212

Genel

Ekonomik sürüş

Ekonomik sürüş ileriyi düşünürken mevcutşartlara sürüş tarzınızı ve hızınızı ayarlamak içindüzgün dürüş yapmanız demektir.

• Trafik ve yolun durumuna uygun şekildemümkün olan en yüksek viteste sürüşyapın, düşük motor devirleri daha düşükyakıt tüketimi sağlayacaktır.

• Camlar açıkken sürüş yapmayınız.

• Gereksiz ani hızlanma ve sert fren yapma-dan kaçınınız.

• Gereksiz öğeleri araçtan çıkartınız, dahafazla yük daha fazla yakıt tüketimi demek-tir.

• Yoldaki diğer kullanıcılar için risk oluştur-madığı durumlarda yavaşlamak için motorfreni kullanınız.

• Bir tavan yükü ve kayak kutusu, daha yük-sek yakıt tüketimine neden olacak şekilderüzgar direncini arttırır, kullanmadığınızzamanlarda yük taşıyıcıları sökünüz.

• Motoru çalışma sıcaklığına erişmesi içinrölantide çalıştırmak yerine en kısa süredefazla yüklenmeden sürmeyi tercih edin -soğuk motor sıcak olanına kıyasla dahafazla yakıt sarf eder.

• D5 motoruna ve 6 hızlı mekanik şanzımanasahip araçlar normal koşullar altında düzbir satıhta 2. viteste başlatılır.

Daha fazla bilgi ve tavsiye için 11 ve 299 say-falarına bakın.

UYARI

Hareket halinde iken, örneğin yokuş aşağısürerken, motoru kesinlikle kapatmayınız,bu durumda servo direksiyon ve servo frengibi önemli sistemler devre dışı kalır.

Suda ilerleme

Araç, 25 cm derinliğinde suyun içinde maksi-mum 10 km/s hızda sürülebilir. Akar sudangeçerken çok daha dikkatli olunması gerekir.

Sudan geçme esnasında, düşük hızda seyre-diniz ve aracı durdurmayınız. Sudan geçilince,fren pedalına hafifçe basınız ve tam fren fonk-siyonuna erişilip erişilmediğini kontrol ediniz.Fren balatalarına su veya çamur girmiş olabilir;bu durumda frenin devreye girmesinde gecik-meler olabilir.

• Aracı suyun ve çamurun içinde kullandık-tan sonra, elektrikli motor bloğu ısıtıcısınınve römork bağlantısının elektrik bağlantıla-rını temizleyiniz.

• Aracın marşpiye hizasından yüksek suyuniçinde uzun süre kalmasına izin vermeyiniz,bu, elektrik arızalarına neden olabilir.

ÖNEMLİ

Hava filtresine su girerse motor zarar göre-bilir.

25 cm'den daha büyük derinlikte, su şanzı-mana sızabilir. Bu durum yağların yağlamaözelliklerini azaltır ve bu sistemlerin servisömürlerini kısaltır.

Motor su yüzünden duruyorsa, yenidençalıştırmayı denemeyin - aracı sudan çıkar-tıp bir servise çektiriniz - yetkili bir Volvo ser-visi olması önerilir. Motorun bozulma riskivardır.

Motor, şanzıman ve soğutma sistemi

Dağlık bir arazide ve sıcak bir iklimde sürüş gibiözel koşullar altında, motorun ve tahrik siste-minin aşırı ısınma tehlikesi vardır - özellikle ağıryük altındayken.

Römorkla sürüş esnasında aşırı ısınma hak-kında daha fazla bilgi için bkz sayfa 224.

• Aşırı yüksek sıcaklıklarda otomobilinizi kul-lanırken ızgaranın önündeki ek lambalarıçıkarınız.

• Motorun soğutma sistemindeki sıcaklıkçok yüksekse gösterge panelinin uyarı sim-gesi yanar ve burada bir metin mesajı gös-terilir Yüksk motor sıc Emniyetli dur -aracı güvenli bir şekilde durdurun vesoğuması için motoru bir kaç dakika rölan-tide çalıştırın.



05

��

213

• Metin mesajı Yüksk motor sıc. Motoru

durdur veya Soğ. sıvısı az Motoru

durdur gösterilirse araç durdurulduktansonra motor kapatılmalıdır.

• Şanzımanda aşırı ısınma olması duru-munda, gösterge panelinin uyarı simgesiniyakan ve burada bir metin mesajınıŞanzıman sıcak Yavaşla veya Şanzıman

sıcak Emniyetli dur gösteren entegrekoruma işlevi devreye sokulur - verilenöneriye uyunuz ve devri düşürünüz ve aracıgüvenli bir şekilde durdurunuz ve şanzıma-nının soğuması için motoru bir kaç dakikarölantide çalıştırınız.

• Araç aşırı ısınırsa klima geçici olarak kapa-tılabilir.

• Araç zor koşullarda kullanıldıktan sonra,durur durmaz motoru kapatmayınız.

DİKKAT

Motor durdurulduktan sonra motorsoğutma fanının bir süre daha işlemeyedevam etmesi normaldir.

Açık bagaj kapağı

UYARI

Aracı bagaj kapısı açık olarak sürmeyiniz.Bagaj bölmesinden aracın içine zehirli egzozdumanları girebilir.

Aküye aşırı yük yüklemeyiniz

Araçtaki elektrikli fonksiyonlar aküye çeşitliderecelerde yük bindirir. Motor çalışmıyorkenII kontak konumunu kullanmaktan kaçınınız.Bunun yerine daha az güç tüketen I modunukullanın.

Ayrıca elektrikli yük sistemine güç bindirebile-cek farklı donanımlara dikkat ediniz. Motorçalışmıyorken çok fazla güç tüketen fonksiyon-ları kullanmayınız. Bu fonksiyonlara örnekler:

• havalandırma fanı

• ön cam sileceği

• müzik sistemi (yüksek ses seviyesi)

• farlar.

Akü voltajı düşükse bilgi ekranında Zayıf akü

Güç koruma modu metni gösterilir. Enerjitasarrufu fonksiyonu belirli fonksiyonları kapatırveya örneğin havalandırma fanını ve müzik sis-temini kapatır.

� Her durumda motoru çalıştırmak suretiyleaküyü şarj edin ve sonra en az 15 dakikaçalıştırın - akünün şarj edilmesi işlemi,motorun rölantide çalıştırılmasıyla kıyas-landığında sürüş esnasında daha etkilidir.

Uzun bir yolculuktan önce

• Motorun normal şekilde çalışıp çalış-madığını ve yakıt tüketiminin normal olupolmadığını kontrol ediniz.

• Herhangi bir kaçak olmadığından emin olu-nuz (yakıt, yağ veya başka sıvılarda).

• Tüm ampulleri ve lastik dişi derinliklerinikontrol ediniz.

• Bazı ülkelerde üçgen reflektör bulundurul-ması yasal bir zorunluluktur.

Kışın sürüş

Kış sezonundan önce özellikle aşağıdakihususları kontrol ediniz:

• Motor soğutma sıvısı en az % 50 glikoliçermelidir. Bu karışım, motoru yaklaşık-35 °C sıcaklığa kadar aşınmadan korur.Optimum antifriz koruması sağlamak için,farklı glikol türleri karıştırılmamalıdır.

• Yakıt deposu yoğuşmayı önlemek için dolututulmalıdır.

• Motor yağı viskozitesi önemlidir. Düşükviskoziteli yağlar (ince yağlar) soğuk hava-larda aracın çalışmasını kolaylaştırır veayrıca motor soğuktan çalıştırıldığındayakıt sarfiyatını da azaltır. Uygun yağlarlailgili daha fazla bilgi için, bkz sayfa 294.



05

214

ÖNEMLİ

Zorlu sürüş koşullarında ya da sıcak hava-larda düşük viskoziteli yağ kullanılmamalı-dır.

• Akünün durumu ve şarj seviyesi incelen-melidir. Soğuk hava aküye çok yük bindirirve akü kapasitesi soğukta azalır.

• Yıkama sıvısı haznesinde buz oluşumunuengellemek için yıkama sıvısı kullanınız.

Volvo, kar veya buzlanma riski varsa optimumyol tutuşu için tüm tekerleklerde kış lastiği kul-lanılmasını önerir.

DİKKAT

Kış lastiklerinin kullanımı belirli ülkelerdeyasal bir zorunluluktur. Çivili lastikler tümülkelerde izinli değildir.

Kaygan sürüş koşulları

Aracın ne tür tepkiler verdiğini öğrenmek için,kontrollü koşullarda kaygan zeminlerde sürüştalimi yapınız.


Yakıt doldurma

05

215

Yakıt doldurma

Yakıt deposu dış kapağını açma/kapama

Aydınlatma paneli üzerindeki düğmeyi kullana-rak yakıt doldurma kapağını açın - kapakdüğme bırakıldığında açılır.

Doldurma kapağı bilgi ekranında sim-gesinin yanındaki okla gösterildiği üzere sağarka yan tarafa yerleştirilmiştir.

Yakıt deposu dış kapağını kapatın ve kapanmasesini duyana kadar bastırınız.

Yakıt doldurma kapağını manuel açma

G02

4631

Yolcu kabininden açmak mümkün olmadığındayakıt doldurma kapağı manuel olarak açılabilir.

1. Yük alanındaki yan kapakçığı açın/sökün(yakıt doldurma kapaıyla aynı tarafta) vetutma yeri olan yeşil kabloyu bulun.

2. Yakıt doldurma kapağı, bir "klik" sesiyledışarı doğru açılana dek kabloyu nazikçedümdüz geri çekiniz.

ÖNEMLİ

Teli yavaşça çekin - bölme kilidinden mini-mum kuvvet uygulayarak ayırın.

Yakıt deposu kapağını açma/kapama

Yüksek dış hava sıcaklıklarında depoda belirlibir aşırı basınç meydana gelebilir. Kapağıyavaşça açınız.

Yakıtı doldurduktan sonra, kapağı geri takınızve bir veya bir kaç tık sesi gelinceye kadar dön-dürünüz.

Yakıt doldurma

Depoyu aşırı oldurmayınız, pompa nozülündenakış kesilinceye kadar doldurunuz.

DİKKAT

Depodaki fazla yakıt, sıcak havalarda taşa-bilir.


Yakıt

05

216

Yakıt hakkında genel bilgiler

Volvo'nun önerdiğinden daha düşük kaliteli biryakıt, motor gücü ve yakıt tüketimini olumsuzyönde etkileyeceğinden dolayı kullanılmamalı-dır.

UYARI

Her zaman yakıt buharını solumaktan veyayakıtın gözlerinize sıçramasından kaçınınız.

Yakıtın gözlerinize temas etmesi halinde,kontak lensleriniz varsa çıkarınız ve en 15dakika bol su ile yıkayınız ve tıbbi yardımarayınız.

Asla yakıtı yutmayınız. Benzin, biyoetanol vebunların karışımları ve dizel gibi yakıtlar yük-sek derece zehirlidir ve yutulduğunda kalıcıyaralanmalara ya da ölüme neden olabilir.Yakıt yutmanız halinde derhal tıbbi yardımarayınız.

UYARI

Yere saçılan yakıtlar alev alabilir.

Yakıt almadan önce yakıtla çalışan ısıtıcıyıkapatınız.

Yakıt alırken asla cep telefonunuzu açık tut-mayınız. Telefon çalma sinyali kıvılcımaneden olarak benzin buharını tutuşturarakyangına ve yaralanmaya neden olabilir.

ÖNEMLİ

Farklı tip yakıtların karıştırılması veya tavsiyeedilmeyen yakıtların kullanılması Volvogarantisini ve ilgili servis sözleşmelerinigeçersiz kılar. Bu durum tüm motorlar içingeçerlidir. DİKKAT: Etanol (E85) ile çalış-maya uyarlanmış motorlara sahip araçlariçin bu durum söz konusu değildir.

DİKKAT

Şiddetli hava koşulları, römorkla seyir veyayakıt derecesi ile birlikte yüksek rakımlardasürüş, aracın performansını etkileyen faktör-lerdir.

Katalitik konvertörler

Katalitik konvertörlerin amacı, egzoz gazlarınıtemizlemektir. Çalışma sıcaklığına çabuk ulaş-ması için motora yakın bir yere yerleştirilmiş-lerdir.

Katalitik konvertörler kanallı yekpare (monolit)bir elemandan (seramik veya metal) oluşur.Kanal duvarları ince platin, rodyum ve palad-yum tabakasıyla kaplanmıştır. Bu metallerkatalizör fonksiyonu görür, yani diğer madde-lerle karışmadan kimyasal reaksiyona katılıpreaksiyonu hızlandırır.

Lambda sondalıTM oksijen sensörü

Lambda sondası emisyonları azaltmayı ve yakıttasarrufunu artırmayı hedefleyen kontrol siste-minin bir parçasıdır.

Bir oksijen sensörü motordan çıkan egzoz gaz-larının oksijen içeriğini izler. Bu değer enjektör-leri sürekli olarak denetleyen elektronik sistemegirilir. Yakıtın motora alınan havaya oranısürekli olarak ayarlanır. Bu ayarlamalar etkiliyanma işlemi için en iyi koşulları oluştururkenüç yollu katalitik konvertörle birlikte zararlıemisyonları (hidrokarbonlar, karbon monoksitve azot oksitler) azaltır.

Benzin

Benzinin EN 228 standartlarında olması gere-kir. Çoğu motor 95 ila 98 RON oktan derecele-riyle çalışabilir. 91 RON çok özel durumlardakullanılmalıdır.

• Normal sürüş için 95 RON kullanılabilir.

• En uygun performans ve minimum yakıttüketimi için 98 RON önerilir.

+38 °C üzerindeki sıcaklıklarda sürüş esna-sında, optimum performans ve yakıt tasarrufuiçin mümkün olan en yüksek oktanlı yakıt kul-lanılması önerilir.


Yakıt

05

��

217

ÖNEMLİ

• Katalitik konvertöre hasar gelmemesiiçin her zaman kurşunsuz benzin kulla-nınız.

• Volvo tarafından tavsiye edilmeyen katkımaddeleri kullanmayınız.

Biyoetanol E85

Yakıt sistemini veya onun bileşenlerini modifiyeetmeyiniz ve bu bileşenleri özel olarak biyoeta-nolle birlikte kullanılmak üzere tasarlanmamışolan parçalarla değiştirmeyiniz.

UYARI

Metanol kullanılmamalıdır. Yakıt doldurmakapağının altındaki bir etikette doğru alter-natif yakıtlar yazmaktadır.

Biyoetanollü motorlar için tasarlanmamışolan bileşenlerin kullanılması yangına, yara-lanmaya veya motorda hasara yol açabilir.

Yedek yakıt deposu

Yedek yakıt benzinle doldurulmalıdır, NOTkutucuğuna bakın, sayfa 103.

ÖNEMLİ

Yedek yakıt kabının güvenli olarakbağlandığından ve kapağının sızdırmazolduğundan emin olun.

UYARI

Etanol, parlamaya hassastır ve eğer yedekyakıt deposu etanol ile doluysa patlayıcıgazların birikmesine neden olabilir.

Dizel

Dizel EN 590 veya JIS K2204 standartlarını kar-şılamalıdır. Dizel motorları, aşırı yüksek mik-tarda sülfür parçacığı gibi yabancı maddelerekarşı hassastır. Sadece tanınmış üreticilerindizel yakıtlarını kullanınız. Kaliteden şüphenizvarsa kesinlikle dizel yakıt doldurmayınız.

Düşük sıcaklıklarda (-6 °C ila -40 °C) dizelyakıtta ateşleme sorunlarına yol açabilen para-fin çökeltisi oluşabilir. Büyük petrol şirketlerdendonma noktasına yakın sıcaklıklar için kış kul-lanımına özel dizel yakıtları da temin edilebilir.Bu yakıt, düşük sıcaklıklarda daha az viskozdurve yakıt sisteminde mum oluşma riskini azalt-maktadır.

Yakıt deposu dolu tutulursa yakıt deposundakiyoğunlaşma riski azalır. Yakıt alırken, yakıtdolum borusunun etrafındaki alanın temiz olupolmadığını kontrol ediniz. Boyaya yakıt sıçrat-maktan kaçınınız. Boyaya yakıt sıçratmaktankaçınınız.

ÖNEMLİ

Kesinlikle sadece Avrupa dizel standardınauyan yakıtları kullanın.

Sülfür içeriği maksimum 50 ppm olmalıdır.

ÖNEMLİ

Kullanılmaması gereken dizel tipi yakıtlar:

• Özel katkı maddeleri

• Deniz Dizel Yakıtı

• Fuel oil

• RME1 (Kolza Metil Esteri) ve bitkisel yağ.Bu yakıtlar, Volvo'nun tavsiyeleri doğrultu-sundaki gereklilikleri karşılamamakta veVolvo garantisi kapsamında olmayan yük-sek aşınma ve motor tahribatına yol açmak-tadır.

Boş yakıt deposu

Dizel motorda yakıt sistemi tasarımı, aracınyakıtı biterse yakıt dolumun ardından motoru

1 Dizel yakıt belli miktarda RME içerebilir ancak bu miktardan daha fazlası eklenmemelidir.


Yakıt

05


yeniden başlatmak için deponun bir atölyedehavalandırılması gerekebilir.

Yakıt bittiği için motorun durması durumundayakıt sisteminin bir kontrol yürütmek için bir kaçdakikaya ihtiyacı vardır. Bunu motoru çalıştır-madan önce yapın, yakıt deposu dizel ile dol-durulduğunda:

1. Uzak anahtarı kontağa yerleştirin ve (bkzsayfa 69) içerisinde çekilebilecek şekildehafifçe ittirin.

2. Fren ve/veya debriyaj pedalına basmaksı-

zın START düğmesine basın.3. Yaklaşık 1 dakika bekleyin.4. Motoru çalıştırmak için: Fren ve/veya deb-

riyaj pedalına basın ve ardından START

düğmesine basın.

Yakıt filtresinden yoğuşmuş suyun

boşaltılması

Yakıt filtresi, yakıttaki yoğunlaşmayı ayrıştırır.Yoğunlaşma, motorun çalışmasını bozabilir.

Yakıt filtresi Servis ve Garanti Belgesi'nde belir-tilen aralıklarla veya araca kirli yakıtkoyulduğundan şüphelendiğiniz hallerdeboşaltılmalıdır.

ÖNEMLİ

Bazı özel katkı maddeleri yakıt filtresindekisu ayrıştırma özelliğini engeller.

Dizel parçacık filtresi (DPF)

Dizel araçlar, daha etkili bir emisyon kontrolüsunan parçacık filtresiyle donatılmıştır. Egzozgazlarındaki parçacıklar normal sürüş esna-sında filtrede toplanırlar. "Rejenerasyon" işlemiparçacıkları yakıp filtreyi boşaltmak için başla-tılır. Bu durum motorun normal çalışmasıcaklığına erişmesini gerektirir.

Filtre rejenerasyonu sürüş koşullarına bağlı ola-rak yaklaşık olarak 300 - 900 km aralığında oto-matik olarak gerçekleşir. Rejenerasyon nor-malde 10-20 dakika sürer. Düşük ortalamahızda biraz daha uzun sürebilir. Rejenerasyonesnasında yakıt tüketimi hafifçe artabilir.

Soğuk havada rejenerasyon

Araç soğuk havalarda sık sık kısa mesafelerdekullanılırsa motor normal çalışma sıcaklığınaerişemez. Yani dizel parçacık filtresinin rejene-rasyonu gerçekleşmez ve filtre boşaltılamaz.

Filtre yaklaşık % 80 oranında parçacıkladolarsa gösterge paneli üzerinde bir uyarıüçgeni yanar ve gösterge paneli ekranındaKurum filt. dolu El kitabına bkz. mesajıgörüntülenir.

Aracı, motor normal çalışma sıcaklığına erişenekadar tercihen ana yolda veya otobanda süre-rek filtrenin rejenerasyonunu başlatınız. Araçdaha sonra 20 dakika kadar sürülmelidir.

DİKKAT

Rejenerasyon sırasında geçici olarak çokküçük bir motor gücü azalması görülebilir.

Rejenerasyon tamamlandığında uyarı metniotomatik olarak silinir.

Motorun normal çalışma sıcaklığına daha kolayulaşması için soğuk havalarda park ısıtıcısını*kullanınız.

ÖNEMLİ

Filtre parçacıklarla dolmuşsa motorun çalış-tırılması zor gerçekleşebilir ve filtre fonksi-yonunu yerine getiremeyebilir. Bu durumdafiltrenin değiştirilmesi riski vardır.

Yakıt tüketimi ve karbondioksitemisyonları

Yakıt tüketimi değerleri, aracın ağırlığını etkile-yen ek donanımların takılmış olması halindedeğişebilirler. Bilgi için bkz. ağırlık sayfası289 ve tablo sayfası 297.

Aracın kullanılış şekli ile teknik faktörlere dahilolmayan diğer faktörler de aracın yakıt tüketi-mini etkileyebilirler.

91 RON oktan derecesinde yakıtlar kulla-nıldığında, yakıt tüketimi daha yüksek ve güççıkışı daha düşüktür.


Yakıt

05

219

DİKKAT

Aşırı hava koşulları, bir römork çekme veyayükseklerde sürüş ile yakıt sınıfı kombinas-yonu arabanın performansını etkileyen fak-törlerdir.


Yükleme

05

220

Yüklemeyle ilgili genel bilgiler

Taşıma yükü aracın yüksüz ağırlığına göredeğişir. Yolcu ağırlıkları ve tüm aksesuarağırlıkları aracın taşıma yükünü belirli biroranda düşürür. Ağırlıklar ile ilgili daha ayrıntılıbilgiler için, bkz sayfa 289.

Bagaj kapağı aydınlatma panelindekibir düğmeyle veya uzaktan kumanda

anahtarıyla açılır, bkz sayfa 52.

UYARI

Otomobilin sürüş özellikleri, yüklenmesineve yükün nasıl dağıldığına bağlı olarakdeğişir.

Yükleme esnasında aklınızdançıkarmayın

• Yükü öndeki arkalığa sıkıca yerleştiriniz.

• Geniş yükleri ortaya koyunuz.

• Ağır eşyalar mümkün olduğunca zemineyakın yerleştirilmelidir. Katlanmış koltukarkalıklarının üzerine ağır yük koymaktankaçınınız.

• Döşemenin hasar görmesini önlemek için,keskin kenarları yumuşak bir şey ile örtü-nüz.

• Tüm yükleri yük tespit halkalarına kayışlarlaveya ağlarla bağlayınız.

UYARI

Bağlı olmayan 20 kg ağırlığındaki bir cisim,50 km/saat hızla önden bir çarpışmada,1000 kg'lık bir cismin ağırlığına eşit bir darbeiletir.

UYARI

Tavan döşemesindeki şişirilebilir perdeylesağlanan koruma büyük yükler tarafındangöz ardı edilebilir veya ortadan kaldırılabilir.

• Koltuk arkalığı üzerine kesinlikle yükyerleştirmeyin.

UYARI

Yükleri daima emniyete alın. Sert bir frenyapıldığında, yük kayabilir ve arabadakilerinyaralanmasına sebep olabilir.

Keskin kenarları ve köşeleri yumuşak bir şeyile örtün.

Uzun cisimleri yüklerken/indirirken motorukapatın ve el frenini çekin. Aksi takdirde,yükü kaza ile vites koluna veya vites seçiciyevurarak vitesi bir sürüş konumuna getirebi-lirsiniz - ve araba birden hareket edebilir.

Ön koltuk

Ekstra uzun yükler için yolcu koltuğu arkalığı dakatlanabilir, bkz sayfa 71.

Tavan yükü

Yük taşıyıcıların kullanılması

Seyir esnasında aracın zarar görmesini önle-mek ve mümkün olan azami emniyeti sağlamakiçin Volvo tarafından tasarlanmış yük taşıyıcılarıönerilir.

Taşıyıcılarla birlikte verilen montaj talimatlarınauyunuz.

• Yük taşıyıcılarının ve yükün uygun şekildemonte edilip edilmediğini periyodik olarakkontrol ediniz. Yükü bağlantı kayışlarıylasıkıca bağlayınız.

• Yükü, yük taşıyıcıları üzerine dengeli birşekilde dağıtınız. En ağır yükleri en aşağıyakoyunuz.

• Rüzgara açık kalan alanın büyüklüğü ve bunedenle yakıt sarfiyatı yükün büyüklüğüyleartar.

• Yavaş sürünüz. Ani hızlanmalardan, anifrenlerden ve sert dönüşlerden kaçınınız.


Yükleme

05


UYARI

Aracın ağırlık merkezi ve sürüş karakteris-tikleri tavan yüklerinden etkilenir. İzin verilenazami tavan yükü, yük taşıyıcılar ve boş eşyakutusu hakkında bilgi için, bkz sayfa 289.

Arka koltuk arkalığının yatırılması

Arka koltuğun arkalığının indirilmesi gereki-yorsa, bkz sayfa 73.

Yük bağlama kopçaları

Katlanan yük bağlama kopçaları bagaj bölme-sindeki eşyaları bağlamak için kullanılır.

UYARI

Gevşek bağlanmış veya çıkıntı yapan sert,keskin ve/veya ağır nesneler ani frenyapıldığında yaralanmaya neden olabilir.Büyük ve ağır eşyalar her zaman emniyetkemeriyle veya yük tespit kayışları ilebağlanmalıdır.

Torba tutucu*

G02

1463

Zemindeki katlanır kapağın altındaki torba tutucu.

Torba tutucu taşıma torbalarını bir yerde tutarve devrilmelerini ve içindekilerin bagaja saçıl-masını engeller.

1. Zemin kapağının parçası olan tutucuyuyukarı katlayın.

2. Çantaları kayışla bağlayın ve taşıma sapınıkancalara sabitleyin.

12 V'luk elektrik soketi*

G02

1442

Elektrik soketine erişmek için kapağı kaldırın.

• Soket aynı zamanda uzaktan kumandaanahtarı kontak anahtarına takıl olmadığızaman da voltaj sağlar.

DİKKAT

Motor kapalıyken elektrik soketinin kullanıl-masının, araç aküsünün deşarj olması riskinidoğurduğunu unutmayın.


Bagaj bölmesi

05

222

Kayak bölmesi

Uzun ince eşyaların taşınması için arkalıktakikapakçık açılabilir.

Sağ koltuk arkalığını öne doğru katlayınız.

Arka koltuk arkalığındaki kapağı vidayıyukarı kaydırırken kapağı aşağı/öne doğrubastırarak açınız.

Koltuk arkalığını kapak açıkken yukarı kal-dırınız.

Yükün kaymasını önlemek için emniyet keme-rini kullanınız.

UYARI

Yüklerken ve boşaltırken motoru durduru-nuz ve el frenini çekiniz. Aksi takdirde viteskolu yanlışlıkla yerinden çıkabilir ve vitesegeçebilir.

Kapakçığın çıkartılması

Kapakçık serbest kalıp arkalık geriye yasla-nınca, kapakçığı yaklaşık 30 derece açınız veyukarı doğru çekiniz.

Kapakçığın bağlanması

Kapakçığı döşemenin ardındaki kanalara yer-leştiriniz ve kapakçığı kapatınız.


Römorkla seyir

05

��


Genel

Taşıma yükü aracın yüksüz ağırlığına göredeğişir. Yolcu ağırlıkları ve tüm aksesuarlarörneğin çekme çubuğu ağırlıkları aracın taşımayükünü belirli bir oranda düşürür. Ağırlıklar ileilgili daha ayrıntılı bilgiler için, bkz sayfa 289.

Çekme braketi Volvo fabrikasında takılmışsa,otomobil, römorkla sürüş için gerekli tüm dona-nımlarla birlikte teslim edilmiştir.

• Aracın çekme donanımı onaylanmış bir tip-ten olmalıdır.

• Çekme çubuğu sonradan takılmışsa, Volvoyetkili satıcınızla temas kurarak aracınrömorkla sürüş için gerekli tüm donanım-lara sahip olup olmadığını kontrol ediniz.

• Römork üzerindeki yükü, çekme braketiüzerindeki ağırlık, belirtilen maksimumçekme topuzu yüküne uygun olacakşekilde dağıtınız.

• Lastik basıncını tam yük basıncı için tavsiyeedilen basınca artırınız. Lastik basıncı eti-ketinin yeri için, bkz sayfa 241.

• Otomobilinizle römork çekerken motoranormalden daha fazla yük biner.

• Aracınız yeniyken ağır bir römork çekmeyi-niz. Aracınızı en az 1000 km kullanıncayakadar bekleyiniz.

• Frenlere uzun ve dik yokuşlarda olağandandaha fazla yüklenilir. Vitesi küçültüp hızınızıayarlayınız.

• Güvenlik nedeniyle araca bir römorkbağlandığında geçerli olan azami hız sınırıaşılmamalıdır. İzin verilen hız ve yükdeğerleri için yürürlükteki mevzuata uyun.

• Uzun dik bir yokuşu römorkla çıkıyorsanızdüşük hızda hızı koruyunuz.

• Eğimi % 12'i aşan yollarda römork çek-mekten kaçınınız.

Römork kablosu

Eğer otomobilin çekme çubuğunda 13 pimlielektrik soketi varsa ve römorkta 7 pimli elektriksoketi varsa, bir adaptör gereklidir. Volvo tara-fından onaylanmış adaptör kablosu kullanınız.Kablonun sarkarak yere değmemesine dikkatediniz.

Römork üzerindeki sinyal lambaları ve

fren lambaları

Römork üzerindeki sinyal lambalarından her-hangi birisinin çalışmaması durumunda kom-bine gösterge panelindeki sinyal lambaları sim-gesi normalden daha hızlı yanıp söner veekranda Amp. Arızası Römork Sin Lamb.

metni görüntülenir.

Römork üzerindeki fren lambası ışıklarındanherhangi birisinin çalışmaması durumundaAmp.arız.- Fren lamb. römork metni görün-tülenir.

Seviye kontrolü*

Arka amortisörler aracın yükünden (izin verilenmaksimum ağırlığa kadar) bağımsız olaraksabit bir yükseklik sağlarlar. Araç sabitken ara-cın arkası hafifçe alçalır ve bu normaldir.

Römork ağırlıkları

İzin verilen römork ağırlıklarıyla ilgili bilgi için,bkz sayfa 290.

DİKKAT

Belirtilenler, Volvo tarafından izin verilen enyüksek römork ağırlıklarıdır. Ulusal araçyönetmelikleri, römork ağırlıklarını ve hızla-rını daha da sınırlandırabilir. Çekme çubuk-ları aracın çekebileceğinden çok daha yük-sek çekiş ağırlıkları için onaylanmış olabilir.

UYARI

Römork ağırlıkları için belirtilen tavsiyelereuyunuz. Aksi halde römork ve otomobilin anibir manevra veya fren esnasında kontroledilmesi zor olabilir.


Römorkla seyir

05

224

Düz şanzıman

Aşırı ısınma

Sıcak bir iklimde dağlık bir arazide bir römorklaseyir halindeyseniz aşırı ısınma riski vardır.

• Motoru 4500 d/d üzerindeki devirlerdeçalıştırmayın (dizel motorlar: 3500 d/d) -aksi takdirde yağ sıcaklığı çok yükselebilir.

5 silindirli dizel motor

• Aşırı ısınma riskinin bulunduğu bir durumdasoğutma sıvısının en iyi şekilde dolaştırıla-bilmesi için optimum motor devri2300-3000 d/d'dır.

Otomatik şanzıman

Aşırı ısınma

Sıcak bir iklimde dağlık bir arazide bir römorklaseyir halindeyseniz aşırı ısınma riski vardır.

• Otomatik bir şanzıman yük ve motor dev-riyle ilgili en uygun vitesi seçer.

• Aşırı ısınma durumunda gösterge pane-linde yazılı bir mesajla birlikte uyarı simgesiyanar - verilen öneriye uyun.

Dik eğimli yüzeyler

• Otomatik şanzımanı motoru "zorlayacakşekilde" daha yüksek bir vitese almayınız -Yüksek bir viteste düşük devirlerle sürüşyapmak her zaman iyi bir fikir değildir.

ÖNEMLİ

Aynı zamanda 109 sayfadaki Powershiftotomatik vitesli araçlar için römorkla yavaşsürüş hakkında özel bilgilere bakın.

Yokuşta park etme

1. Ayak frenine basın.

2. El frenini devreye sokunuz.

3. Vites kolunu P konumuna getiriniz.

4. Ayak frenini bırakın.

• Otomatik vitesli bir aracı takılı bir römorklabirlikte park ettiğinizde vites kolunu P parkkonumuna getiriniz. Her zaman el freniniçekiniz.

• Römork takılı bir aracı yokuşta parkettiğinizde tekerleklere takoz yerleştiriniz.

Yokuşta çalıştırma

1. Ayak frenine basın.

2. Vites kolunu D sürüş konumuna getiriniz.

3. El frenini bırakınız.

4. Ayak frenini bırakın ve sürmeye başlayın.

Çekme braketi

Araç sökülebilir bir çekme çubuğuyla donatıl-mışsa gevşek bölümün montaj talimatları dik-katli bir şekilde takip edilmelidir, bkzsayfa 226.

UYARI

Araç bir Volvo ürünü çıkartılabilir çekmeçubuğu ile donatılmış ise:

• Montaj talimatlarını dikkatlice yerinegetirin:

• Hareket etmeden önce, çıkartılabilenkısmı anahtarla kilitlenmelidir.

• Gösterge penceresinin yeşil olduğunukontrol edin.

Önemli kontroller

• Çekme çubuğunun düzenli olarak temiz-lenmesi ve greslenmesi gerekir.

DİKKAT

Titreşim sönümleme özelliğine sahip birçekme topuzu bağlantısı kullanılırsa, çekmetopuzunu greslemeye gerek yoktur.


Römorkla seyir

05

��

225

Sökülebilir çekme çubuğunun

muhafazası

Çekme çubuğunu saklama yeri.

ÖNEMLİ

Çekme çubuğunu kullandıktan sonra daimasökün ve arabada öngörülen yerine depola-yın, bir kemer ile sıkıca bağlayın.

Teknik özellikler

G02

1485

G02

1483

G02

1484

Montaj noktalarının büyüklükleri(mm)

1 1127

2 93

3 855

4 428

5 112

6 360

7 Yan eleman

8 Topuz merkezi


Römorkla seyir

05

226

Çekme çubuğunun bağlanması

G01

8928

Koruyucu kapağı, önce mandalı yukarıbastırıp ardından kapağı düz geriye çekerek çıkartınız.

G02

1487

Anahtarı saat yönünde döndürerek meka-nizmanın açık konumda olduğunu kontrolediniz.

G02

1488

Gösterge camı kırmızı göstermelidir.

G02

1489

"Tık" diye bir kilitlenme sesi işitinceyekadar çekme çubuğunu yerleştiriniz.

G02

1490

Gösterge camı yeşil göstermelidir.

G00

0000

Anahtarı saat yönü tersinde kilitli konumaçeviriniz. Anahtarı kilitten çıkartınız.


Römorkla seyir

05

��

227

G02

1494

Yukarı, aşağı ve geri asılmak suretiyleçekme çubuğunu sağlam olup olmadığınıkontrol ediniz.

UYARI

Eğer çekme çubuğu doğru olarak takılmadıise, yerinden çıkartılmalı ve önceki talimat-lara göre yeniden bağlanmalıdır.

ÖNEMLİ

Sadece çekme bağlantısının topuzunuyağlayın, çekme çubuğunun diğer parçalarıtemiz ve kuru olmalıdır.

G02

1495

Güvenlik kablosu.

UYARI

Römorkun güvenlik kablosunu doğru yerebağladığınızdan emin olunuz.

Çekme çubuğunun sökülmesi

Anahtarı sokunuz ve kilidin açık olduğukonuma doğru saat yönünde döndürünüz.

Kilitleme düğmesini içe bastırınız ve tıksesi duyulana kadar saat yönünün tersinde

döndürünüz.

Kilitleme düğmesini duruncaya kadar dön-dürünüz. Çekme çubuğunu geriye veyukarı doğru çekerken yerinde tutunuz.

UYARI

Çekme çubuğu arabada saklanacaksa,güvenli bir şekilde bağlayın, bkz sayfa 225.


Römorkla seyir

05

228

G01

8929

Koruyucu kapağına, yerine sıkıca oturanakadar bastırınız.


Çekme ve kurtarma

05

��

229

Aracın çekilmesi

Aracı çekmeye başlamadan önce, en yüksekyasal çekme hızını öğreniniz.

1. Aracı yönlendirmek amacıyla direksiyonkilidini açmak için uzaktan kumanda anah-tarını kontağa bastırınız, bkz sayfa 69.

2. Araç çekilirken, uzaktan kumanda anahtarıkontak konumunda kalmalıdır.

3. Aracı çekerken gereksiz sarsıntıya yolaçmamak için ayağınızı hafifçe fren pedalıüzerinde basılı tutup hızı azaltma suretiyleçekme halatını gergin tutunuz.

4. Durmak için frenlemeye hazır olunuz.

UYARI

• Direksiyon kilidi araç çekilmeden önceaçılmalıdır.

• Uzaktan kumanda anahtarı II konu-munda olmalıdır.

• Sürerken veya araç çekilirken kesinlikleuzaktan kumanda anahtarını kontaktançıkartmayınız.

UYARI

Motor çalışmıyorken fren servosu ve hidrolikdireksiyon çalışmaz. Fren pedalı normaldenyaklaşık olarak beş kat daha sertleşir vedireksiyon normale göre daha sert olur.

Düz şanzıman

� Vites kolunu boşa getiriniz ve el frenini ser-best bırakınız.

Otomatik şanzıman, Geartronic

ÖNEMLİ

Otomobil her zaman tekerlekleri ileri döne-cek şekilde çekilmelidir.

• Otomatik şanzımanlı araçlar 80 km/süzerinde bir hızda veya 80 km'den dahafazla çekilmemelidir.

� Vites kolunu N konumuna getiriniz ve elfrenini serbest bırakınız.

Otomatik şanzıman, Powershift

Powershift otomatik şanzımanlı 2.0, 2.0T ve2.0F modellerinde yeterli yağlama almak içinşanzıman motora bağlı olduğundan bu model-ler başka bir araçla çekilmemelidir.

ÖNEMLİ

Çekmekten kaçının.

• Bununla birlikte, araç 10 km'den fazlave 10 km/saatten hızlı olmamak şartıylatehlikeli bölgeden uzaklaştırmak içindüşük hızda kısa mesafe çekilebilir. Ara-cın her zaman tekerlekleri öne dönecekşekilde çekilmesi gerektiğini unutmayın.

• 10 km'den daha uzun bir mesafe sözkonusuysa, araç tekerlekleri kaldırılaraknakil edilmelidir - profesyonel kurtarıcıönerilmektedir.

� Vites kolunu N konumuna getiriniz ve elfrenini serbest bırakınız.

Çalıştırma yardımı

Motoru atlatarak çalıştırmak için aracı çekme-yiniz. Akü bitmişse ve motor çalışmıyorsa birtakviye akü kullanınız, bkz sayfa 105.

ÖNEMLİ

Aracı vurdurarak çalıştırma, katalitik konver-töre zarar verebilir.


Çekme ve kurtarma

05

230

Çekme halkası

Çekme halkası sağ taraftaki arka veya ön tam-pon üzerindeki kapağın arakasında bulunandişli sokete vidalanmıştır.

Çekici halkasının bağlanması

Bagaj bölmesinde zemindeki kapağınaltına yerleştirilmiş çekme halkasını çıkar-tınız.

Çekme halkasının ek noktasındaki kapakfarklı şekillerde açılması gereken iki farklıvaryantta mevcuttur:

• Bozuk para veya girintinin içine yerleşti-rebileceğini benzeri bir nesne kullanarakdışarı doğru çevirmek suretiyle varyantıaçın. Ardından kapağı tamamen döndü-rün ve çıkarın.

• İkinci varyant bir yanı boyunca veya birköşesinde bir işarete sahiptir: İşareteparmağınızı kullanarak bastırın ve aynıanda bozuk para veya benzeri bir nesnekullanarak karşı tarafa/köşeye katlayın -kapak kendi ekseni etrafında döner veardından çıkarılabilir.

Çekme halkasını flanşına uygun olan yerevidalayın. Çekme halkasını örneğin bir bijonanahtarı kullanarak düzgün bir şekilde dön-dürerek sıkın.

Kullandıktan sonra çekme halkasını sökünve yerine yerleştirin.

Kapağı tampon üzerine yeniden takarakbitirin.

ÖNEMLİ

Çekme gözü - not bağlı olmayan araçlarıçekmek veya hendekten çıkartmak için yal-nızca yollarda çekmek amaçlı tasarlanmıştır.Araç kurtarmak için kurtarma yardımını ara-yınız.

DİKKAT

Çekme çubuğu bağlanmış belirli araçlardaçekme halkası arka brakete takılamaz.Çekme halatını çekme çubuğuna bağlayın.

Bu nedenle, sökülebilir çekme çubuğununçekme kancasını araçta saklamak tavsiyeedilir.

Kurtarma

Araç kurtarmak için kurtarma yardımını arayı-nız.

ÖNEMLİ

Aracın her zaman tekerleri öne döner şekildetaşınması gerektiğini unutmayın.

• Ön süspansiyonundan kaldırılmış TümTekerleklerden Çekişli (AWD) bir araç70 km/saatin üzerinde bir hızla çekilme-melidir. 50 km'den daha ileri çekilme-melidir.


05

231


Genel .................................................................................................... 234Tekerleklerin değiştirilmesi ................................................................... 238Lastik basıncı ....................................................................................... 241Uyarı reflektörü ve ilk yardım çantası*................................................... 242Acil durum patlak tamiratı (TMK)* ........................................................ 243

TEKERLEKLER VE LASTİKLER


Genel

06

234

sürüş karakteristikleri

Lastikler aracın sürüş karakteristiklerini büyükoranda etkiler. Lastik türü, boyutları, lastikbasıncı ve hız dereceleri aracın performansıaçısından önemlidir.

Dönüş yönü

G02

1778

Ok, lastiğin dönüş yönünü göstermektedir.

Sadece tek bir yönde dönecek şekilde tasar-lanmış diş düzenine sahip lastikler dönüşyönünü gösteren oklarla işaretlenmiştir. Lastikömrü boyunca her zaman aynı yönde dönme-lidir. Lastikler sadece ön ve arka konumlar ara-sında değiştirilmelidir, asla sol ve sağ taraftakilastikler kendi aralarında değiştirilmemelidir.Lastikler yanlış takılmışsa, otomobilin frenlemeözellikleri ve yağmuru, karı ve çamuru yolunkenarına atma kuvveti olumsuz yönde etkilenir.

En fazla diş derinliğine sahip olan lastiklerdaima arkaya takılmalıdır (patinaj yapma riskinazaltmak için).

DİKKAT

Dört tekerleğin dördüne de aynı türde,boyutta ve ayrıca aynı modelde lastiklerintakılı olmasına dikkat ediniz.

Lastik basıncı tablosunda belirtilen lastikbasıncı önerilerine uyunuz, bkz sayfa 302.

Lastik bakımı

Lastiğin yaşı

6 yaşından eski tüm lastikler hasarsız görünse-ler bile bir uzman tarafından kontrol edilmelidir.Oldukça kullanılmış veya hiç kullanılmamışolsalar dahi lastikler eskir ve çürür. Bu sebeplefonksiyon etkilenebilir. Bu durum daha sonrakullanılmak üzere muhafaza edilen tüm lastikleriçin geçerlidir. Lastiğin kullanım açısındanuygun olmadığını gösteren harici belirtilereörnek olarak çatlaklar ve renk bozulmaları sayı-labilir.

Yeni lastikler

Lastikler çürüyebilir. Bir kaç yıl geçtikten sonrasertleşmeye başlarlarken ayrıca sürtünmekapasiteleri/karakteristikleri kademeli olarakbozulur. Bu nedenle, değiştirdiğinizde mümkünolan en yeni lastikleri almaya çalışınız. Budurum özellikle kış lastikleri için geçerlidir. Sondört hane üretim haftası ve yılını bildirmektedir.Bu, lastiklerin DOT damgasıdır (Nakliye Depart-manı) ve bu dört hane ile belirtilir örneğin 1510.Resimde gösterilen lastik 2010 yılının 15. haf-tasında üretilmiştir.

Yaz ve kış lastikleri

Yaz ve kış lastikleri değiştirilirken tekerleklerüzerinde aracın hangi tarafında takılı olduklarıişareti bulunmalıdır, örneğin L sol için ve R sağiçin.


Genel

06

��


Aşınma ve bakım

Doğru lastik basıncı daha dengeli aşınma ilesonuçlanır, bkz sayfa 241. Sürüş tarzı, lastikbasıncı, klima ve yol şartları lastiklerinizineskime ve aşınma zamanını etkiler. Dişderinliğindeki farkları ve aşınma modellerininoluşmasını önlemek için ön ve arka tekerleklerbirbiriyle değiştirilebilir. İlk değiştirme içinuygun değiştirme yaklaşık yaklaşık 5000 km veardından 10 000 km aralıklarıdır. Volvo, dişderinliğinden emin olmadığınız durumda yetkilibir Volvo servisi ile irtibata geçmenizi önerir.Yeni oluşmuş aşınmada (>diş derinliğinde1mm fark) lastikler arasında belirgin bir farkvarsa, en az aşınan lastikler her zaman arkayayerleştirilmelidir. Yetersiz direksiyon hareketinitelafi etmek aşırı direksiyon hareketini düzelt-mekten daha kolaydır ve arka tarafın bir yanakayması veya aracın kontrolünün tamamenkaybedilmesi yerine aracın düz bir şekilde ileridoğru gitmesini sağlar. İşte bu nedenle araktekerlerin ön tekerlerden önce kavramayı kay-betmemesi çok önemlidir.

Tekerlekler, yatay veya asılı olarak saklanmalı-dır, kesinlikle dik olarak saklanmamalıdır.

UYARI

Hasarlı bir lastik aracın kontrolünü kaybetti-rebilir.

Diş aşınma göstergeli lastikler

G02

1829

Diş aşınma göstergeleri.

Diş aşınma göstergeleri, dişi genişliğine kesendar dişsiz şeritlerdir. Tekerleğin yanında TWI

(Diş Aşınma Göstergesi) harfleri vardır. Lastiğindişli derinliği 1,6 mm'ye düşünce, diş derinliği,yükseklik itibariyle diş aşınma göstergeleri ileaynı hizaya gelecektir. Olabildiğince çabuk yenilastikleri takınız. Düşük diş derinliği olan lastik-lerin yağmur ve karda yetersiz tutuş sağladığınıunutmayınız.

Jantlar ve bijon somunları

ÖNEMLİ

Bijon somunları 140 Nm torkla sıkılmalıdır.Aşırı sıkma, somunlara ve cıvatalara zararverebilir.

Sadece Volvo tarafından test edilmiş ve onay-lanmış ve Volvo orijinal donanımı olan jantlarıkullanınız. Torku tork anahtarıyla kontrol ediniz.

Bijon somunlarının kilitlenmesi*

Kilitli bijon somunları* hem alüminyum hem deçelik jantlarda kullanılabilir. Bagaj bölmesininzemininin altında kilitlenebilir bijonların man-şonu için yer vardır.

Araçlar

Bagaj bölmesinin zeminin altında aracın çekmehalkası, kriko* ve bijon anahtarı* bulunur. Ayrıcakilitlenebilir bijon somunlarının manşonu için deyer vardır.

Kriko*

Krikonun dişleri her zaman iyice yağlanmalıdır.


Genel

06


Orijinal kriko sadece stepneyi değiştirmek içinkullanılacaktır. Krikonun dişleri her zaman iyiceyağlanmalıdır.

Aletler - yerine geri döndürme

G02

9336

Kullandıktan sonra aletler ve kriko* doğru yer-lerine konulmalıdır. Yer kalması için kriko daaynı zamanda doğru konuma birlikte kaldırıl-malıdır.

Köpük blok ve stepne, çıkartılırken izlenen sıra-lamanın tersi izlenerek yerine yerleştirilir.

Köpük bloğun üzerinde bir ok olduğuna dikkatediniz. Bu, araç içinde ileriyi göstermelidir.

ÖNEMLİ

Takımlar ve kriko* kullanılmadığı zaman,arabanın bagaj bölmesindeki yerlerindesaklanmalıdır.

Kış lastikleri

Volvo belirli boyutlara sahip kış lastikleri önerir.Lastik boyutları motor varyantına göre değişir.Kış lastiklerini kullanırken her dört tekerleğe dedoğru tipte lastikler takılmalıdır.

DİKKAT

Volvo, hangi jant ve lastik türlerinin en uygunolduğu hakkında bilgi için Volvo yetkili satı-cısına danışmanızı tavsiye eder.

Çivili lastikler

Çivili kış lastikleri çiviler yerlerine düzgünşekilde oturana kadar 500-1000 km boyuncayumuşak bir şekilde sürülmelidir. Böylecelastiğe ve özelliğe çivilere daha uzun bir servisömrü sağlanır.

DİKKAT

Çivili lastiklerin kullanımına ilişkin yasaldüzenlemeler ülkeden ülkeye değişiklik gös-terir.

Diş derinliği

Buz, sulu kar ve düşük sıcaklık gibi yol koşullarılastikleri yaz koşullarına nazaran çok daha fazlazorlar. Volvo bu nedenle, diş derinliği 4 milime-treden az olan kış lastiklerinin kullanılmamasınıönerir.

Kar zincirlerinin kullanımı

Kar zincirleri sadece ön tekerleklerde kullanıla-bilir (ayrıca dört tekerden çekişli araçlar için degeçerlidir).

Kar zincirleriyle asla 50 km/saatten hızlı gitme-yiniz. Hem kar zincirleri hem de lastikler aşı-nacağından temiz satıhta kullanmayınız.

UYARI

Araç modeli, lastik boyutu ve jant boyutu ilebire bir uyuşan orijinal Volvo kar zincirlerikullanınız. Uyuşmazlık durumunda yetkili birVolvo servisi ile irtibata geçmeniz önerilir.Yanlış kar zincirleri aracınıza ciddi zararverebilir ve kazaya neden olabilir.

Teknik özellikler

Aracın bütün araç onayı vardır. Yani jantlar velastiklerin belirli kombinasyonları onaylanmış-tır. İzin verilen kombinasyonlar için, bkzsayfa 301

Jant ebatı

Jantların ebat gösterimi vardır, örneğin:7Jx16x50.

7 Jant genişliği inçcinsinden

J Jant flanş profili


Genel

06

237

16 Jant çapı inç cinsin-den

50 Çıkıntı mm cinsin-den (jant merkezininpoyra karşısındakijant temas yüzeyineolan mesafesi)

Lastik ebatı

225/50R17 98W.

Boyutlar tüm otomobil lastiklerinde belirtilmiş-tir. Gösterim örneği:

225 Lastik genişliği (mm)

50 Lastik yanağı boyu ve lastik genişliğiarasındaki oran (%)

R Radyal kat

17 Tekerlek jantı çapı inç (") olarak

98 İzin verilen azami lastik yükü için olankodlar, lastik yük indeksi (LI)

W İzin verilen azami hız için hız derecesi,hız derecesi (SS). (Bu durumda270 km/s.)

Yüksek indeksi

Her bir lastiğin yük taşımak için belirli bir kapa-sitesi vardır, bir yüksek indeksi (LI). Aracın

ağırlığı lastikler için gerekli yük kapasitesinibelirler. İzin verilen asgari indeks tabloda belir-tilmiştir, bkz sayfa 301.

Hız değerleri

Her bir lastik belirli bir azami hıza dayanabilir,bir hız derecesi (Hız Simgesi; SS).

Lastiğin hız sınıfı en azından aracın azami hızınadenk düşmelidir. İzin verilen asgari hız derecesitabloda belirtilmiştir, bkz sayfa 301.

Bu koşulların tek istisnası kış lastikleridir (hemmetal saplamalı olanlar hem de olmayanlar),burada daha düşük bir hız derecesi kullanılabi-lir. Böyle bir lastik seçilirse, araç, lastiğin hızdeğerinden daha hızlı kullanılmamalıdır(Örneğin, Q sınıfı lastik azami 160 km/saathızda kullanılabilir).

Otomobilin hangi hızda sürüleceğini lastiklerinhız değeri değil, trafik kuralları belirler.

DİKKAT

Bu, tabloda belirtilmiş izin verilen azami hız-dır.

Q 160 km/saat (sadece kış lastiklerindekullanılır)

T 190 km/s

H 210 km/s

V 240 km/s

W 270 km/s

Y 300 km/s

UYARI

Arabaya belirlenenle aynı veya daha yüksekyük endeksi (LI) ve hız oranına (SS) sahiplastikler takılmalıdır. Çok düşük yük endeksiveya hız oranına sahip bir lastik kullanılırsa,aşırı ısınabilir.


Tekerleklerin değiştirilmesi

06


Çıkarma

Trafiğin olduğu bir yerde lastik değiştirmenizgerekiyorsa üçgen reflektörü, bkz sayfa 242kullanınız. Araç ve kriko* düz ve sağlam birzeminde bulunmalıdır.

1. El frenini çekiniz ve aracınızı geri vitesegeçirin veya aracınız otomatik vitesesahipse P konumuna getiriniz.

UYARI

Krikonun hasarlı olmadığını, dişlerin tama-men yağlandığını ve krikoda pislik bulun-madığını kontrol ediniz.

DİKKAT

Volvo, kriko etiketi üzerinde gösterilensadece sorun görülen araç modeline aitkriko* kullanılmasını önermektedir.

Etiket aynı zamanda minimum kaldırma yük-sekliğinde belirlenen krikonun maksimumkaldırma kapasitesini de gösterir.

2. Bagaj bölmesindeki bagaj tabanı altına yer-leştirilen kriko*, bicon anahtarı* ve jantkapaklarını çıkarma aletini* çıkarın. Başkabir kriko seçilmesi durumunda, bkzsayfa 250.

3. Çelik jantlı araçlarda sökülebilir jant kapak-ları vardır. Tam tekerlek jant kapaklarınıasmak ve çekip çıkarmak için sökme aletinikullanın. Alternatif olarak, jant kapakları ellede çıkarılabilir.

4. Yerde kalan tekerleklerin önüne ve arka-sına takoz yerleştiriniz. Büyük ağır tahtatakozlar veya örneğin büyük taşlar kullanı-nız.

5. (Çelik jantlı ve sökülebilir jant kapaklı araç-lar için) Jant kapağını kaldırın.

6. Çekme halkasını bicon anahtarı* ile aşağıdagösterildiği gibi durma konumuna kadarbirlikte vidalayın.

ÖNEMLİ

Çekme halkası, bijon anahtarıyla tüm dişlikısımlarda vidalanmalıdır.

7. Bijon somunlarını bijon anahtarıyla saatyönünün tersinde ½-1 tur gevşetin.

UYARI

Yer ile kriko veya aracın kaldırma noktası ilekriko arasına kesinlikle başka bir şey yerleş-tirilmemelidir.

8. Aracın her iki yanında da ikişer kriko yer-leştirme noktası vardır. Plastik kapağın her-bir noktasında girinti mevcuttur. Kriko



06

��


ayağını zemine kare şeklinde basacakşekilde indiriniz.

G01

7465

ÖNEMLİ

Zemin sağlam, pürüzsüz ve düz olmalıdır.

9. Otomobili, tekerlek yerden kesilecekşekilde kaldırınız. Bijonları sökünüz vetekerleği kaldırarak çıkartınız.

Takma

1. Tekerlek ve poyra arasındaki temas nokta-larını temizleyiniz.

2. Tekerleği takınız. Bijon anahtarlarını iyicesıkın.

3. Aracı tekerleklerin dönmesini engelleyecekkadar indiriniz.

4. Bijon somunlarını saat yönünde sıkınız.Bijon somunlarının uygun şekilde sıkılmışolması önemlidir. 140 Nm'ye sıkın. Torkutork anahtarıyla kontrol ediniz.

5. Tüm poyra kapaklarını geri takın.

DİKKAT

Takma işlemi esnasında jant kapağındakisibop için çıkış, janttaki sibop üzerinekonumlandırılmalıdır.

UYARI

Kriko üzerinde yükseltilmişken kesinliklearacın altına girmeyin.

Kriko üzerinde kaldırıldığında yolcularınaraçtan çıkması gerekir.

Yolcularla yol arasında araç veya tercihenbir çarpışma bariyeri olarak şekilde aracıpark edin.

Yedek tekerlek (stepne)*

Stepne (Geçici stepne) sadece geçici olarakkullanılmak üzere tasarlanmış olup en kısasürede normal bir tekerlekle değiştirilmelidir.Aracın kontrolü stepne kullanımı nedeniyledeğişmiş olabilir. Stepne normal bir tekerlektendaha küçüktür. Aracın yerden yüksekliği bun-dan etkilenir. Yüksek tümseklere dikkat edin vearacı otomatik yıkayıcıda yıkamayın. Stepne önjanta takılmışsa aynı anda kar zinciri kullana-mazsınız. Dört tekerden çekişli araçlarda arkadingilden çekiş devreden çıkartılabilir. Stepnetamir edilmemelidir. Stepne için doğru lastikbasıncı lastik basıncı tablosunda belirtilmiştir,bkz sayfa 302.

ÖNEMLİ

Araçta yedek tekerlek takılıyken, hiçbirzaman 80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz.



06

240

ÖNEMLİ

Araç, bir geçici yedek lastikten daha fazlalastik takılı olarak asla kullanılmamalıdır.

Stepne, jant tarafı aşağı dışa doğru bakacakşekilde stepne haznesine yerleştirilmiştir. Aynıcıvatayla stepne ve köpük blok sabitlenir.Köpük blok tüm takımları içerir.

Stepnenin çıkartılması

1. Arka ve ön taraftan bagaj bölmesi zemininikaldırıniz.

2. Tespit vidasını çıkartınız.

3. Aletlerin bulunduğu köpük bloğu, kaldıra-rak çıkartınız.

4. Stepneyi kaldırarak çıkartınız.


Lastik basıncı

06

241

Lastik basıncı

G02

1830

Sürücü kapısının direğine yapıştırılmış lastikbasıncı etiketi (çerçeve ve ark kapı arasında)farklı yükler ve hız koşullarında lastiklerin sahipolması gereken basıncı gösterir. Ayrıca lastikbasıncı tablosunda da belirtilmiştir, bkzsayfa 302.

• Aracın tavsiye edilen lastik boyutları içinlastik basınçları

• ECO basıncı1

• Stepne lastik basıncı (Geçici Stepne)

DİKKAT

Sıcaklık farklılıkları lastik basıncını değiştirir.

Yakıt tasarrufu, ECO basıncı

Optimum yakıt tasarrufunun sağlanması için160 km/s altındaki hızlarda, (hem tam yüklühem de hafif yüklü durum için geçerlidir) genellastik basıncı tavsiye edilir.

Lastik basıncının kontrol edilmesi

Lastik basıncının her ay kontrol edilmesi gere-kir.

Bu ayrıca aracın stepnesi için de geçerlidir.

Lastik basıncını lastikler soğukken kontrol edi-niz. "Soğuk lastikler", lastiklerin çevresıcaklığıyla aynı sıcaklıkta olduğu anlamınagelir. Araç bir kaç kilometre sürdükten sonralastikler ısınır ve basınç artar.

Farklı lastik basıncı yakıt tüketimini, lastiğinömrünü ve otomobilin yol tutuşunu olumsuzetkiler. Düşük basınçlı lastiklerle sürüş lastikle-rin aşırı ısınmasına ve hasar görmesine yol aça-bilir. Lastik basıncı yolculuğun rahatlığını, yol-dan gelen sesi ve direksiyon karakteristiklerinietkiler.

DİKKAT

Basınç zaman içinde azalır ve bu doğal birolgudur. Lastik basıncı, ortam sıcaklığınabağlı olarak sürekli değişir.

1 ECO basıncı daha iyi bir yakıt ekonomisi sağlar.


Uyarı reflektörü ve ilk yardım çantası*

06


Üçgen reflektör Üçgen reflektör bagaj kapağının içerisine ikiklipsle tutturulmuştur.

Lastik mandalların her ikisini de dışarıyadoğru çekerek üçgen reflektörün kılıfını ayı-rınız.

Üçgen reflektörü kılıfından çıkarınız, katla-yınız ve iki gevşek kenarı takınız.

Üçgen reflektörün destek ayaklarını katla-yınız.

Üçgen reflektörün kullanılması ile ilgili olarakyönetmeliklere uyunuz. Üçgen reflektörü,trafiğe göre uygun bir yere koyunuz.

Üçgen reflektör ve kutusunun kullanıldıktansonra bagaj bölmesinde uygun şekildebağlandığından emin olunuz.

İlk yardım çantası*

İlk yardım donanımı bulunan bir çanta bagajbölmesinde bulunmaktadır.


Acil durum patlak tamiratı (TMK)*

06

��


Genel

Acil durum patlak tamiratı (TMK; Geçici SürüşKiti) bir patlağı yamamak ve lastik basıncınıkontrol edip ayarlamak için kullanılır. Bir kom-presör ve sızdırmazlık sıvısı bulunan bir şişedenoluşur. Bu takım geçici tamir amacına dönük-tür. Sızdırmazlık sıvısı, son kullanma tarihindenönce ve kullanımdan sonra değiştirilmelidir.

Sızdırmazlık sıvısı dişde lastikte patlayan yerietkin şekilde kapatır.

DİKKAT

Acil durum lastik onarım seti, sadece sır-tında deliği olan lastikleri onarmak amacıylatasarlanmıştır.

Acil durum lastik onarım setinin duvarındadelikler olan lastikleri yamamak için sınırlı kapa-

sitesi vardır. Daha büyük yarıkları, çatlaklarıveya benzer hasarları olan lastikleri acil durumlastik onarım setiyle yamamayınız.

Kompresörü bağlamak için 12 V'luk soketler*,öndeki merkezi konsolun yanında ve arkakoltuğun yanında ve bagajda bulunmaktadır.Patlak lastiğe en yakın elektrik soketini seçiniz.

Acil durum patlak tamirat takımının yeri

Lastik trafikte tamir edilecekse uyarı üçgeninikurun. Acil durum lastik onarım kiti bagaj böl-mesinde zeminin altındadır.

UYARI

Acil durum lastik onarım kiti kullanıldıktansonra aracı 80 km/s'den daha hızlı sürme-meniz gerekir. Volvo sızdırmazlık uygulananlastiğin kontrol edilmesi için yetkili bir Volvoatölyesini ziyaret etmenizi önermektedir(maksimum sürüş mesafesi 200 km'dir).Servis atölyesinin personeli lastiğin onarıl-masının mümkün olup olmadığını veyadeğiştirilmesinin gerekip gerekmediğinibelirleyebilir.

Genel bakış

Etiket, izin verilen maksimum hız

Anahtar

Kablo

Şişe tutucu (turuncu kapak)

Koruyucu kapak

Basınç azaltma valfi

Hava hortumu

Sızdırmazlık sıvısı şişesi

Basınç göstergesi



06


Patlak lastiklerin onarılması

G01

4338

Parçaların işleviyle ilgili daha fazla bilgi için, bkz.önceki resim.

1. Acil durum lastik onarım setinin kapağınıaçınız.

2. Maksimum izin verilen hız etiketini sökünüzve onu direksiyona takınız.

UYARI

Sızdırmazlık sıvısı cildi tahriş edebilir. Cildetemas etmesi halinde, yapıştırıcıyı sabun vesuyla yıkayarak temizleyiniz.

3. Düğmenin 0 konumunda olup olmadığınıkontrol ediniz ve kablo ile hava hortumunuyerleştiriniz.

DİKKAT

Kullanmadan önce şişenin mührünü kaldır-mayınız. Şişe döndürüldüğünde mühür oto-matik olarak açılır.

4. Portakal renkli kapağı çevirerek açınız veşişenin mantarını çıkarınız.

5. Şişeyi tutucusuna takınız.

UYARI

Kaçakları önlemek için bir geri dönüş man-dalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.

6. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve havahortumu, supap bağlantısını lastiğin havasupabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.

7. Kabloyu 12 V soketine takınız ve aracıçalıştırınız.

UYARI

Motor çalışırken denetlemeksizin çocuklarıaraçta bırakmayınız.

8. Düğmeyi I konumuna getiriniz.

UYARI

Kompresör çalışırken kesinlikle lastiğinyanında durmayınız. Çatlak veya dengesizlikgörülürse kompresörün hemen kapatılmasıgerekir. Bu koşullar altında, yolculuğunuzadevam edemezsiniz. Yetkili bir lastik mer-kezi ile temasa geçilmesi tavsiye edilir.

DİKKAT

Kompresör çalıştırıldığında, basınç 6 barseviyesine kadar artabilir fakat yaklaşık 30saniye sonra basınç düşer.

9. Lastiği 7 dakika içerisinde şişiriniz.

ÖNEMLİ

Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadanfazla çalışmamalıdır.

10. Basınç göstergesindeki basıncı kontroletmek için kompresörü kapatınız. Asgari



06

��


basınç 1,8 bar ve en yüksek basınç 3,5bardır. (Lastik basıncı çok yüksekse basınçdüşürme valfini kullanarak havayı serbestbırakınız.)

UYARI

Basınç 1,8 barın altındaysa lastikteki delikçok büyüktür. Bu koşullar altında, yol-culuğunuza devam edemezsiniz. Yetkili birlastik merkezi ile temasa geçilmesi tavsiyeedilir.

11. Kompresörü kapatınız ve kabloyu12 V soketinden çıkarınız.

12. Hortumu lastik valfinden çıkarınız ve valfkapağını takınız.

13. Mümkünse aracı yaklaşık 3 km maksimum80 km/s hızla sürünüz, böylece yapıştırıcısıvı lastikteki patlağı kapatabilir.

Onarım ve basıncın yeniden kontrol

edilmesi

1. Donanımı yeniden bağlayınız.

2. Basınç göstergesindeki lastik basıncıdeğerini okuyunuz.

• Bu değer 1,3 bar'ın altındaysa lastik sız-dırmazlığı yeterince sağlanamamıştır.

Yolculuğa devam edilmemelidir. Bir las-tik merkezini arayınız.

• Lastik basıncı 1,3 bar'dan yüksekse las-tik, lastik basınç tablosuna uygun olaranbildirilen basınç değerine kadar şişiril-melidir, bkz sayfa 302 (1 bar=100 kPa).Lastik basıncı çok yüksek olduğundabasınç azaltma valfini kullanarak hava-sını indiriniz.

UYARI

Kaçakları önlemek için bir geri dönüş man-dalı bulunduğundan şişeyi açmayınız.

3. Kompresörün kapatıldığından emin olun.Hava hortumu ve kabloyu sökünüz. Tozkapağını yerine takınız.

DİKKAT

Sızdırmazlık sıvısı şişesi ve hortumun kulla-nımdan sonra değiştirilmesi gerekir. Volvobu değişimin yetkili bir Volvo atölyesindeyapılmasını önermektedir.

UYARI

Lastik basıncını düzenli aralıklarda kontrolediniz.

Volvo, hasar görmüş lastiği değiştirmek/onarıl-masını sağlamak için aracınızı en yakındaki yet-kili Volvo servisine götürmenizi tavsiye eder.Servise lastikte sızdırmazlık sıvısı bulunduğunubildiriniz.

UYARI

Acil durum lastik onarım kiti kullanıldıktansonra aracı 80 km/s'den daha hızlı sürme-meniz gerekir. Volvo sızdırmazlık uygulananlastiğin kontrol edilmesi için yetkili bir Volvoatölyesini ziyaret etmenizi önermektedir(maksimum sürüş mesafesi 200 km'dir).Servis atölyesinin personeli lastiğin onarıl-masının mümkün olup olmadığını veyadeğiştirilmesinin gerekip gerekmediğinibelirleyebilir.

Lastiklerin şişirilmesi

Otomobilin orijinal lastikleri kompresörle şişiri-lebilir.

1. Kompresör kapatılmış olmalıdır. Düğmenin0 konumunda olduğundan emin olunuz vekablo ile hava hortumunu yerleştiriniz.

2. Tekerleğin toz kapağını çıkartınız ve havahortumu supap bağlantısını lastiğin havasupabındaki dişin dip kısmına bağlayınız.



06


UYARI

Araç egzoz dumanının solunması hayati teh-like doğurabilir. Motoru asla kapalı veyahavalandırması yetersiz olan bir yerde, çalı-şır vaziyette bırakmayınız.

UYARI

Motor çalışırken denetlemeksizin çocuklarıaraçta bırakmayınız.

3. Kabloyu otomobilin 12 V soketlerindenbirini takınız ve aracı çalıştırınız.

4. Düğmeyi I konumuna getirerek kompre-sörü çalıştırınız.

ÖNEMLİ

Aşırı ısınma riski. Kompresör 10 dakikadanfazla çalışmamalıdır.

5. Lastiği, lastik basınç tablosuna uygun ola-rak belirtilen basınca kadar şişiriniz bkzsayfa 302. (Lastik basıncı çok yüksekolduğunda basınç azaltma valfini kullana-rak havasını indiriniz.)

6. Kompresörü kapatınız. Hava hortumu vekabloyu sökünüz.

7. Toz kapağını yerine takınız.

Sızdırmazlık sıvısı kutusunundeğiştirilmesi

Son kullanma tarihi geçtiğinde şişeyi değiştiri-niz. Çıkarılan şişeyi çevreye tehlikeli atık olarakişleme tabi tutunuz.

UYARI

Şişe 1.2-Etanol ve doğal kauçuk-lateks içe-rir.

Yutulması sağlığa zararlıdır. Ciltle temasdurumunda alerjik reaksiyona yol açabilir.

Cilt ve gözlerle temas etmesinden sakınınız.

Çocukların ulaşamayacağı yerlerde saklayı-nız.


06

247

248

Motor kabini.......................................................................................... 250Lambalar............................................................................................... 257Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı........................................................... 264Akü........................................................................................................ 266Sigortalar............................................................................................... 269Araç bakımı........................................................................................... 278

BAKIM VE SERVİS

07 Bakım ve servis

Motor kabini

07

250

Genel

Volvo Servis Programı

Aracı olabildiğince güvenli ve güvenilir tutmakiçin, Servis ve Garanti kitapçığında belirtilenVolvo servis programını takip ediniz. Volvo, ser-vis ve bakım işleri için yetkili bir Volvo servisinebaşvurmanızı önermektedir. Volvo servisleri, enyüksek kalitede servisi garanti edecek perso-nele, özel aletlere ve servis literatürüne sahiptir.

ÖNEMLİ

Volvo garantisinin geçerliliği için Servis veGaranti Belgesi'ndeki talimatlara bakınız vebu talimatlara uygun hareket ediniz.

Düzenli aralıklarda kontrol ediniz

Aşağıdaki yağları ve sıvıları düzenli aralıklarla,mesela yakıt alırken kontrol ediniz:

• Soğutma sıvısı

• Motor yağı

• Hidrolik direksiyon hidroliği

• Yıkama sıvısı

UYARI

Motor kapatıldıktan bir süre sonra radyatörfanının otomatik olarak çalışabileceğini gözönünde bulundurunuz.

Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.Motor sıcakken yangın riski vardır.

Aracı kaldırma

DİKKAT

Volvo, sadece söz konusu araç modeline aitkriko kullanılmasını önermektedir. Volvotarafından önerilenin dışında başka bir krikoseçildiyse, kullanım için teçhizatla berabersağlanan talimatları takip edin

Araç bir atölye krikosuyla kaldırılacaksa krikoyumotorun alt şasisi üzerindeki ön kenara daya-yarak yerleştiriniz.

Motorun altındaki çamurluk perdesine zararvermeyiniz. Atölye krikosunun, araç üzerindenkaymayacak şekilde konumlandırıldığındanemin olunuz. Her zaman dingil sehpaları veyabenzeri gereçler kullanınız.

Aracı iki kolonlu bir servis asansörü kullanarakkaldırırsanız, ön ve arka kaldırma kollarınınaltındaki kaldırma noktalarının altına gelmele-rini sağlayınız. Bkz. önceki resim.

Kaputu açma ve kapatma

07 Bakım ve servis

Motor kabini

07

��

251

G01

0951

Pedalların yanındaki kolu çekiniz. Mandalkurtulduğunda bunu duyarsınız.

Mandalı sol tarafa çekip motor kaputunuaçınız. (Mandal kancasının yeri far ile ızga-ranın arasındadır, bkz. resim.)

UYARI

Kapatıldığında kaputun gerektiği gibi kilit-lendiğini kontrol ediniz.

Motor bölmesi, genel bakış

G01

8945

Motor bölmesinin görünüşü motor modeline göredeğişebilir.

Soğutma sıvısı genleşme kabı

Direksiyon hidroliği deposu

Motor yağ ölçme çubuğu1

Radyatör

Motor yağı doldurma ağzı

Fren ve debriyaj hidrolik deposu (soldandireksiyonlu)

Akü

Röle ve sigorta kutusu, motor bölmesi

Yıkama sıvısının doldurulması

Hava filtresi

UYARI

Kontak sisteminden yüksek gerilim. Kontaksistemindeki voltaj çok tehlikelidir. Motorbölmesinde çalışma yapılırken uzaktankumanda tuşu her zaman 0 pozisyonundaolmalıdır bkz sayfa 69.

Uzaktan kumanda tuşu II pozisyonunday-ken veya motor sıcakken kızdırma bujilerineveya ateşleme bobinine dokunmayınız.

Motor yağının kontrol edilmesi

Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye etmektedir.

1 Elektronik yağ seviye sensörlü motorların yağ çubuğuıyoktur (5-silindir dizel).

07 Bakım ve servis

Motor kabini

07

252

Zorlu şartlarda sürüş esnasında., bkzsayfa 293.

ÖNEMLİ

Motor servis aralıklarının gereklerini yerinegetirmek için tüm motorlar fabrikada özeleolarak uyarlanmış sentetik motor yağı iledoldurulurlar. Servis ömrü, başlama karak-teristiği, yakıt tüketimi ve çevresel etki ileilgili olarak ya seçimi çok dikkatli bir şekildeyapılmalıdır.

Önerilen servis aralıklarının uygulanabilmesiiçin onaylı bir motor yağı kullanılmalıdır.Hem doldurmak ve hem de yağ değiştirmekiçin sadece öngörülen sınıfta bir yağ kulla-nılmalıdır, aksi takdirde servis ömrü, marşözellikleri, yakıt tüketimi ve çevre korumasıolumsuz olarak etkilenir.

Volvo Car Corporation önceden belirlenensınıf ve viskozite dışındaki bir motor yağıkullanılması halinde tüm garanti yükümlü-lüklerini reddeder.

Volvo düşük/yüksek yağ seviyesi veya düşük/yüksek yağ basıncı uyarısı için farklı sistemlerkullanmaktadır. Bazı modellerde bir yağ basınçsensörü bulunmaktadır ve yağ basıncı içinlamba kullanılmaktadır. Diğer modellerde biryağ seviye sensörü bulunmaktadır ve sürücügösterge panelinin ortasındaki uyarı lambasının

yanı sıra ekran üzeri metin yoluyla bilgilendiril-mektedir. Bazı modellerde bu türlerin her ikiside mevcuttur. Bu konuda daha fazla bilgi içinbir Volvo bayisiyle irtibata geçiniz.

Motor yağını Servis ve Garanti El Kitabındabelirtilen aralıklara göre değiştiriniz.

Öngörülen cinsten daha yüksek kalitede biryağ kullanılmasına izin verilir. Araç zor koşullaraltında kullanılıyorsa, Volvo, etikette belirtilenyağ cinsinden daha yüksek kalitede bir yağ kul-lanılmasını önermektedir, bkz sayfa 294.

Kapasiteler için, bkz sayfa 294 ve sonrası.

Yağ seviye çubuklu motorlar2

G02

1734

Yağ seviye çubuğu ve doldurma borusu.

Yeni bir otomobilde, programlanmış ilk yağdeğişiminden önce yağ seviyesinin kontrolüözellikle önemlidir.

Volvo her 2 500 km'de bir yağ seviyesi kontrolüyapılmasını tavsiye eder. En doğru ölçümler,motor çalıştırılmadan önce soğukken yapılır.Motor durdurulduktan hemen sonra yapılanölçümler doğru olmayabilir. Seviye ölçmeçubuğu, yağın kartere akması için yeterli süregeçmediğinden dolayı seviyeyi düşük göstere-cektir.

G02

1737

Yağ seviyesi, MIN ve MAX işaretleri arasında olma-lıdır.

Ölçüm ve gerekirse doldurma

1. Arabanın düz zeminde olduğuna eminolun. Aracı düz bir zemin üzerinde park

2 Sadece benzinli ve 4-silindirli dizeller için uygulanır.

07 Bakım ve servis

Motor kabini

07

��

253

edin, motoru durdurun ve yağın karteredönmesine imkan vermek üzere 5 dakikabekleyin.

2. Seviye çubuğunu çekiniz ve siliniz.

3. Yağ çubuğun tekrar sokun.

4. Dışarı çekin ve seviyeyi kontrol edin.

5. Eğer seviye MIN çok yakınsa, bu durumda0,5 litre eklenmelidir. Eğer seviye önemliölçüde aşağıda ise, bu durumda ek bir mik-tar gerekebilir.

6. Gerekirse, seviyeyi tekrar kontrol edin, kısabir süre gittikten sonra yapın. Sonra 1-4adımlarını tekrarlayın.

UYARI

Asla MAX işaretinin üstünü doldurmayın.Seviye asla MAX üstünde veya MIN altındaolmamalıdır.

UYARI

Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzozmanifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.

Elektronik yağ seviye sensörlü motor3

Yakıt dolum borusu4

Ekranda bir mesaj görünmeden motor yağınailişkin bir işlem yapmanız gerekmez, bkz.aşağıdaki resim.

Ekrandaki mesaj ve grafik.

Mesaj

Motor yağ seviyesi

UYARI

Yağ seviyesi gerekli mesajı görüntüleni-yorsa, bir servise uğrayın. Yağ seviyesi çokyüksek olabilir.

ÖNEMLİ

Motor yağ seviyesi 0,5 l yağ dolu mesajıdurumunda, sadece 0,5 litre doldurun.

3 Sadece 5-silindir dizele uygulanır.4 Elektronik yağ seviye sensörlü motorların yağ çubuğuıyoktur (5-silindir dizel).

07 Bakım ve servis

Motor kabini

07

254

DİKKAT

Yağ seviyesi sadece sürüş esnasında sis-tem tarafından algılanır. Sistem yağ doldu-rulduğunda veya boşaltıldığında doğrudandeğişikliği algılayamaz. Araba, yağ seviyegöstergesi doğru göstermeden önceabout 30 km sürülmelidir.

UYARI

Aşağıdaki resimde gösterildiği üzere dolumseviyesi (3) veya (4) görünürse daha fazlayağ doldurmayın. Motor arızasına sebepolabileceği için, seviye asla MAX üstündeveya MIN altında olmamalıdır.

UYARI

Yangın tehlikesinden dolayı, sıcak egzozmanifoldu üzerine yağ dökmeyiniz.

Yağ seviyesinin ölçülmesi

Eğer yağ seviyesinin kontrol edilmesi gereki-yorsa, aşağıda tanımlanan sırada gerçekleşti-rilmelidir.

1. Anahtar konumunu etkinleştiriniz II, bkzsayfa 69.

2. Sol taraftaki kumanda kolu anahtarı üze-rinde bulunan ayar düğmesini çevirinMotor yağı sev. Bekleyin....

> Motor yağ seviyesi ile ilgili görüntülenenbilgiyi göreceksiniz.

1-4 şekilleri dolum seviyelerini temsil eder. Dolumseviyesi (3) veya (4) ile gösterilenden fazla yağ dol-durmayın. Tavsiye edilen dolum seviyesi 4'tür.

Soğutma sıvısı

Seviye kontrol ediliyor ve ilave ediliyor

Soğutma sıvısının üzerini doldururken kutusun-daki talimatlara uyunuz. Hakim hava koşullarıbakımından, soğutma sıvısı konsantrasyonu ilesu karışımının doğru olması önemlidir. Aslasadece suyla doldurmayınız. Çok az veya çokfazla soğutma sıvısı konsantrasyonu, donmatehlikesini artırır. Kapasiteler için, bkzsayfa 295.

07 Bakım ve servis

Motor kabini

07

��

255

ÖNEMLİ

• Yüksek klor, klorid ve diğer tuzlarıniçeriği soğutma sisteminde korozyonaneden olabilir.

• Volvo tarafından da tavsiye edildiği gibiher zaman anti-korozyon faktörü içerenbir soğutma suyu kullanın.

• Soğutma suyu karışımının %50 su ve%50 sğutma suyu olduğundan eminolun.

• Soğutma suyunu onaylanmış kalitedemusluk suyu ile karıştırın. Su kalitesiyleilgili şüphelerin olduğu durumlarda,Volvo tavsiyelerine uygun bir şekildehazır-karışık soğutma suyu kullanılır.

• Soğutma suyunu değiştirirken/soğutmasisteminin bileşenlerini değiştirirken,soğutma suyu sistemini onaylanmışkalitede musluk suyu ile temizleyin veyahazır-karışık soğutma suyu ile yıkayın.

• Motor sadece iyi doldurulmuş birsoğutma sistemi ile çalıştırılmalıdır.Silindir kafasında hasar (çatlak) riskineneden olabilecek yüksek sıcaklıklarmeydana gelebilir.

Su kalitesiyle bağlantılı kapasiteler ve standart-lar için, bkz sayfa 295.

Soğutma sıvısını düzenli olarak kontrol

ediniz

Seviye, genleşme deposundaki MIN ve MAX

işaretlerinin arasında olmalıdır. Sistem yete-rince doldurulmazsa, yüksek sıcaklıklar oluşa-rak motorda hasar riski ortaya çıkarabilir.

UYARI

Soğutma sıvısı çok sıcak olabilir. Motorçalışma sıcaklığındayken soğutma sıvısıeklemek gerekirse, aşırı basıncı boşaltmakiçin genleşme kabının kapak vidasınıyavaşça açınız.

Fren ve debriyaj hidroliği

Seviyenin kontrol edilmesi

Fren ve debriyaj hidroliğinin ortak bir haznesivardır. Seviye, haznenin iç tarafında görünenMIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır. Sevi-yeyi düzenli olarak kontrol ediniz.

Fren hidroliğini, her iki yılda bir veya düzenli heriki servis aralığında bir değiştiriniz.

Hacim değerleri ve önerilen yağ kalitesi için,bkz sayfa 295. Hidrolik; dağlık alanlar veyayüksek nem oranına sahip tropik iklimler gibisert, sık frenleme gerektiren koşullarda sürülenaraçlarda her yıl değiştirilmelidir.

UYARI

Fren hidroliği, fren hidrolik deposunda MINseviyesinden daha düşükse, fren hidroliğidoldurmadan yola devam etmeyiniz. Volvo,fren hidroliği kaybının yetkili bir Volvo servi-sinde kontrol edilmesini önermektedir.

Doldurma

Hidrolik haznesi sürücü tarafındadır.

Hidrolik haznesi motor bölmesinin içerisindesoğuk bölümün üzerindeki kapağın altındakorunur. Hazne kapağına erişebilmek içinyuvarlak kapak çıkartılmalıdır.

1. Koruyucu üzerindeki kapağı döndürüp açı-nız.

07 Bakım ve servis

Motor kabini

07

256

2. Hazne kapağını açınız ve hidrolik dolduru-nuz. Seviye deponun içerisinde yer alanMIN ve MAX işaretleri arasında olmalıdır.

ÖNEMLİ

Kapağı yeniden takmayı unutmayın.

Hidrolik direksiyon hidroliği

ÖNEMLİ

Kontrol ederken servo direksiyon sıvısı kabıetrafındaki alanı temiz tutun. Kapağın açıl-masına gerek yoktur.

Seviyeyi her serviste kontrol ettiriniz. Hidroliğindeğiştirilmesi gerekmez. Yakıt seviyesi MIN ve

MAX işaretleri arasında olmalıdır. Kapasitelerve önerilen yakıt cinsi için, bkz sayfa 295.

DİKKAT

Hidrolik direksiyon sisteminde bir arızaolması halinde ya da motoru durdurulduktansonra aracın çekilmesi gerektiğinde de araçhala yönetilebilir.

07 Bakım ve servis

Lambalar

07

��

257

Genel

Tüm ampuller belirtilmiştir, bkz sayfa 262. Özeltürdeki ampuller ve spotlar veya sadece ser-viste değiştirilmesi uygun olanlar:

• Tavandaki genel iç aydınlatma

• Okuma lambaları

• Torpido gözü aydınlatması

• Zemin aydınlatması

• Sinyal lambaları, kapı aynası

• Yaklaşma aydınlatması, kapı aynası

• Fren lambası

• Xenon, Aktif Xenon ve LED lambalar

UYARI

Xenon far donanımlı araçlarda, far değişimi-nin bir atölyede yapılması gerekir - yetkili birVolvo atölyesi tavsiye edilir. Xenon farlardabir yüksek voltaj ünitesi bulunduğu için, far-larda işlem dikkatle yapılmalıdır.

ÖNEMLİ

Ampulün cam kısımlarına asla parmakları-nızı değdirmeyiniz. Parmaklarınızdaki yağ vekirler ısıdan buharlaşarak reflektörü kaplarve zarar verir.

Farlar ön

G010325

Tüm far ampulleri motor bölmesinden değişti-rilir, tüm farı gevşetin ve sökün.

UYARI

Ampulü değiştirmeye başlamadan önce herzaman kontağı kapatınız ve uzaktankumanda anahtarını çıkartınız.

Farın çıkarılması

1. START/STOP ENGINE düğmesine hızlıcabasınız.

2. (Üst resim)

Farın tespit pimlerini dışarı çekin.

Farı düz ileriye çekin.

ÖNEMLİ

Elektrik kablosunu çekmeyiniz sadece kon-nektörden çekiniz.

3. (Alt resim)

Far konektörünü klipsine baş-parmağınızla basarak sökün.

Aynı zamanda diğer elinizle konektörüdışarıya doğru çıkarınız.

4. Lamba mahfazasını kaldırarak çıkarınız vefar camları zarar görmeyecek şekildeyumuşak bir yüzeyin üzerine yerleştiriniz.

5. Söz konusu ampulü değiştiriniz.

Farın sabitlenmesi

1. Soketi takınız, bir oturma sesi duyulmalıdır.

2. Farı ve tespit pimlerini tekrar takınız. Doğruşekilde takılmış olup olmadıklarını kontrolediniz.

07 Bakım ve servis

Lambalar

07

258

3. Aydınlatmayı kontrol ediniz.

Lambalar yakılmadan önce veya uzaktankumanda anahtarı kontağa takılmadan önce,far monte edilmeli ve konektör düzgün birşekilde yerine yerleştirilmelidir.

Kapağın çıkartılması

G02

1745

Bir ampulu değiştirmeden önce, bkzsayfa 257.

1. Kilit kelepçesini yukarı/dışarı doğru bastı-rarak açınız.

2. Kapaktaki klipse bastırarak çıkartınız.

Kapağı işlemleri tersine takip ederek tekrartakınız.

Kısa far, halojen

G02

1746

1. Farı sökünüz, bkz sayfa 257.

2. Kapağı çıkartınız.

3. Konektörü (klemensi) ampulden ayırınız.

4. Ampulü duyunu aşağı doğru bastırarakçıkartınız.

5. Sokete yeni bir ampul yerleştirip bastırınız.Tek bir şekilde bağlanabilir.

Parçaları işlemleri tersine takip ederek tekrartakınız.

Uzun far, Halojen

G02

1747

1. Farı sökünüz.

2. Kapağı çıkartınız, bkz sayfa 258

3. Ampulü saatin aksi yönünde döndürerekçıkartın ve ardından dışarı doğru çekin


5. Ampulü değiştiriniz ve soket ile hizalayıpyerine oturtmak için saat yönünde döndü-rünüz. Tek bir şekilde bağlanabilir.


07 Bakım ve servis

Lambalar

07

��


Ekstra uzun var, Xenon*

G02

1748


2. Kapağı çıkartın, bkz sayfa 258.

3. Ampulü duyunu aşağı doğru bastırarakçıkartınız.


5. Sokete yeni bir ampul yerleştirip bastırınız.Sadece tek bir şekilde bağlanabilir.



G02

1749


2. Kapağı çıkartın, bkz sayfa 258.

3. Daha rahat erişim için, önce uzun farampulünü çıkartınız.

4. Ampul yuvasını çıkartmak için kabloyuçekiniz.

5. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız.Sadece tek bir şekilde bağlanabilir.

6. Ampul yuvasını sokete geri takınız ve yerineoturma sesi çıkana kadar bastırınız.


Sinyal lambaları/selektör

G02

1750


2. Küçük yuvarlak kapağı çıkartınız.

3. Ampulü çıkartmak için ampul duyunu çeki-niz.

4. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız.Sadece tek bir şekilde takılabilir.


6. Kapağı yerine takınız. Yerleştirildiktensonra yerine oturma sesi duyulana kadarbastırılmalıdır.


07 Bakım ve servis

Lambalar

07

260

Yan işaret lambaları

G02

1751

Bir ampulu değiştirmeden önce, bkzsayfa 257.


2. Küçük yuvarlak kapağı çıkartınız.

3. Ampul yuvasını çıkartmak için kabloyuçekiniz.

4. Yanmayan ampulü çıkartıp yenisini takınız.Sadece tek bir şekilde takılabilir.


6. Kapağı yerine takınız. Yerleştirildiktensonra yerine oturma sesi duyulana kadarbastırılmalıdır.


Sis farları

G02

1753

1. İnce bir bıçakla 4 klipse bastırıp düz dışarıçekerek kapağı çıkartınız.

2. Lamba mahfazasının vidalarını açınız veçıkartınız.

3. Ampulü saatin aksi yönünde döndürerekçıkartın.

4. Saat yönünde döndürerek yeni bir ampultakın.

5. Ampulü yerleştiriniz. (Ampul yuvasının pro-fili ampulün taban profiline karşılık gelir).

6. Ampul yuvasını geri takınız. Ampul yuvası-nın üstündeki TOP işareti her zaman yuka-rıya bakmalıdır.

Ampul yuvası, arka

G02

1754

Arka far grubundaki ampuller bagaj bölmesininiçerisinden değiştirilir (LED lambaları değil).

1. Ampullere erişebilmek için sol/sağ panel-deki kapakları çıkartınız. Ampuller ayrıampul yuvalarına yerleştirilmiştir.

2. Mandallara birlikte bastırınız ve ampulyuvasını çekip çıkartınız.

3. Ampulü değiştiriniz.

4. Konektörü (klemensi) bağlayınız.

5. Ampul duyunu yuvasına doğru bastırınız vekapağı tekrar yerine takınız.

07 Bakım ve servis

Lambalar

07

��

261

DİKKAT

Arızalı bir lambanın değiştirilmesinin ardın-dan bir hata mesajı görüntülenmeye devamederse yetkili bir Volvo atölyesini ziyaretetmenizi öneririz.

Arka ampullerin yeri

G02

1755

Lamba camı, sağ taraf

Konum/park lambaları (LED)

Sinyal lambaları

Yan konum lambaları (LED)

Fren lambası

Arka sis lambası (bir taraf)

Geri vites lambasıG

0154

18

Arka lamba ampul duyu

Sinyal lambaları

Fren lambası

Arka sis lambası (bir taraf)

Geri vites lambası

Plaka lambası

G02

1756

1. Vidaları bir tornavidayla çıkartınız.

2. Tüm lamba grubunu dikkatlice ayırıp çeki-niz.


4. Lamba yuvasını tekrar yerine takınız vevidalayınız.

07 Bakım ve servis

Lambalar

07

262

Aydınlatma, bagaj bölmesi

G02

1758

1. Bir tornavida yardımıyla lamba yuvasınıgevşeyecek şekilde hafifçe kanırtınız.


3. Ampulün yanıp yanmadığını kontrol edinizve ampul yuvasını yerine bastırınız.

Makyaj aynası aydınlatması

Ayna camının çıkarılması

G02

1759

1. Ortada alt kenarın altına bir tornavida soku-nuz. Kenardaki kulağı dikkatli bir şekildeyukarı kanırtınız.

2. Tornavidayı sol ve sağ kenarlarının altınayerleştiriniz (siyah lastik kısımlar) ve aynacamını alt kenarından gevşeyecek şekildeyukarı doğru dikkatlice kanırtınız.

3. Dikkatli bir şekilde tüm ayna camını vekapağı çıkarınız ve bir tarafa kaldırınız.


Ayna camının sabitlenmesi

1. Ayna camının üst kenarındaki üç tırnağıyerine doğru bastırınız.

2. Daha sonra üç alt kulağı yerine yerleştiriniz.

Teknik özellikler, ampuller

Aydınlatma W Type

İlave uzun far,Xenon, ABL

55 H7

Kısa far, halojen 55 H7

Uzun far, Halojen 65 H9

Fren lambası 21 P21W

Geri vites lambası 21 P21W

Arka sis lambaları 21 P21W

İleri vitesi göster-geleri

21 H21W

Sinyal lambaları,arka/

21 PY21W

Sis farları 35 H8

Bagaj bölmesiaydınlatması,plaka aydınlatması

5 Boru tipilambaSV8.5

Makyaj aynası 1,2 W2x4.6D

Ön konum ve parklambaları

5 W5W

07 Bakım ve servis

Lambalar

07

263

Aydınlatma W Type

Ön yan işaret lam-baları

5 W5W

Torpido gözüaydınlatması

5 Boru tipilambaSV8.5

07 Bakım ve servis

Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı

07

264

Silecek lastikleri

Servis konumu

Silecek lastiklerini değiştirmek, temizlemekveya kaldırılmak (ön camdan buzu temizlemekiçin) için silecek lastiklerinin servis konumundaolması gereklidir.

1. Uzaktan kumanda anahtarını 0, bkzsayfa 69 anahtar konumuna çeviriniz vekontakta bırakınız.

2. Kumanda kolunu yukarıya doğruyaklaşık 1 saniye süreyle oynatınız. Ardın-dan silecekler yukarıya doğru hareket eder.

Araç çalıştırıldığında silecekler başlangıç konu-muna geri döner.

Silecek lastiklerinin değiştirilmesi Sileceği yukarı doğru döndürünüz. Sileceklastiği bağlama elemanındaki düğmeyebastırınız ve silecek koluna paralel yöndedümdüz çekiniz.

"Tık" sesi duyulana kadar yeni sileceklastiğini yerine sürünüz.

Lastiğin sıkıca oturduğunu kontrol ediniz.

G02

1763

DİKKAT

Silecek lastikleri farklı uzunluklardadır.Sürücü tarafındaki silecek yolcu tarafında-kinden daha uzundur.

Temizleme

Silecek lastikleri ve ön camın temizlenmesi için,bkz sayfa 278 ve devamına.

07 Bakım ve servis

Silecek lastikleri ve yıkama sıvısı

07

265

ÖNEMLİ

Silecek lastiklerini düzenli olarak kontrol edi-niz. Bakımın ihmal edilmesi silecek lastikle-rinin servis ömrünü kısaltır.

Yıkama sıvısının doldurulması

Ön cam ve far yıkayıcıları ortak bir depoyu pay-laşırlar.

ÖNEMLİ

Kış mevsiminde pompa, depo ve hortum-lardaki sıvının donmaması için yıkayıcı antif-rizi ekleyiniz.

Kapasiteler için, bkz sayfa 295.

07 Bakım ve servis

Akü

07

266

Akü üzerindeki uyarı sembolleri

Koruyucu gözlük kullanı-nız.

Ayrıntılı bilgi otomobilinKullanıcı El Kitabı'nda yeralır.

Aküyü çocukların erişe-meyeceği bir yerde sakla-yınız.

Akü aşındırıcı asit içerir.

Kıvılcım ve açık alevdensakınınız.

Patlama tehlikesi.

Geri dönüşüm için alın-malıdır.

DİKKAT

Akü, kurşun içerdiği için çevreye zarar ver-meyecek şekilde geri dönüşüme sokulmalı-dır.

Kullanım

• Aküye giden tüm kabloların doğrubağlandığını ve düzgün sıkıldığını kontrolediniz.

• Motor çalışır durumdayken akü bağlantısınıayırmayınız.

Akünün ömrü ve fonksiyonu, marş sayısı,boşalma, sürüş tarzı, sürüş koşulları, iklimkoşulları gibi faktörlerden etkilenir.

ÖNEMLİ

Aküyü şarj etmek için asla hızlı şarj edici kul-lanmayınız.

UYARI

Aküler son derece patlayıcı olan oksihidro-jen gazı üretebilirler. Takviye kablolarınınhatalı bağlanmasından kaynaklanabilecekbir kıvılcım akünün patlaması için yeterlidir.Akü ciddi yanıklara sebebiyet verebileceksülfürik asit içerir. Sülfürik asit gözünüze,derinize veya kıyafetinize temas ederse bolmiktarda su ile yıkayınız. Asit güzünüze sıç-rarsa derhal tıbbi yardım arayınız.

07 Bakım ve servis

Akü

07

��

267

DİKKAT

Akü bir kaç kez boşalırsa akü ömrü de kısa-lır.

Akü ömrü, sürüş koşulları ve iklim gibi pekçok faktörden etkilenir. Akü öarş kapasitesizamanla azar azar düşer ve bu sebeple araçuzun süreli olarak kullanılmadığında veyasadece kısa mesafelerde sürüldüğündeyeniden şarj edilmesi gerekir. Aşırı soğuk damarş kapasitesini olumsuz etkiler.

Aküyü iyi durumda tutmak için aracı haftadaen az 15 dakika sürmeniz veya akünün oto-matik şarjlı bir akü şarj aletine bağlanmasıönerilmektedir.

Tam olarak şarj edilmiş bir şekilde korunanbir akü maksimum servis ömrüne sahiptir.

Değiştirilir

Çıkartma

Kontağı kapatınız ve 5 dakika bekleyiniz.

Ön kapaktaki klipsleri açınız ve kapağıçıkartınız.

Lastik kalıbı arka kapak serbest kalacakşekilde çözünüz.

Arka kapağı dışarıya doğru kaldırmak sure-tiyle bir çeyrek tur çevirerek çıkarınız.

UYARI

Pozitif ve negatif kablolarını doğru sıradabağlayınız ve sökünüz.

Siyah negatif kabloyu sökünüz

Kırmızı pozitif kabloyu ayırınız

Havalandırma hortumunu aküden ayırınız

07 Bakım ve servis

Akü

07

268

Akü kapağını tutan vidayı gevşetiniz.

Aküyü yana kaydırınız ve kaldırınız.

Takma

1. Aküyü akü kutusuna indiriniz.

2. Aküyü içeriye ve yana doğru, kutunun arka-sına erişene kadar ittiriniz.

3. Aküyü, akü kelepçesini kullanarak sabitle-yin.

4. Havalandırma hortumunu bağlayınız.

5. Kırmızı pozitif kabloyu bağlayınız.

6. Siyah negatif kabloyu bağlayınız.

7. Arka kapağa bastırınız. (Sökülmesi başlıklıbölüme bakınız).

8. Kauçuk kalıbı tekrar takınız. (Bkz. Çıkartmabölümü).

9. Ön kapağı takınız ve klipslerle tespit ediniz.(Çıkartma bölümüne bakınız).

07 Bakım ve servis

Sigortalar

07

��

269

Genel

Bütün elektrikli fonksiyonlar ve parçalar aracınelektrik sisteminde oluşabilecek kısa devreler-den veya aşırı yüklenmelerin sonucunda mey-dana gelebilecek hasarlara karşı bir dizi sigor-tayla korunmaktadır.

Bir elektrikli parça veya fonksiyonu çalışmı-yorsa, bunun nedeni sigortaya geçici olarakyüklenilmesinden dolayı sigortanın atmışolması olabilir. Aynı sigorta sürekli olarak yanı-yorsa bileşende bir arıza vardır. Volvo, aracıkontrol etmeniz için yetkili bir Volvo servisinebaşvurmanızı önermektedir.

Değiştirilir

1. Yanmış sigortayı bulmak için sigorta şema-sına bakınız.

2. Sigortayı çekerek çıkarınız ve içindeki kıvrıktelin yanmış olup olmadığını görmek içinyandan kontrol ediniz.

3. Durum buysa aynı renk ve amper değerin-deki bir sigortayla değiştiriniz.

UYARI

Bir sigortayı değiştirirken asla yabancı birnesne veya daha yüksek amper değerinesahip bir sigorta kullanmayınız. Bu, elektriksistemine önemli oranda zarar verebilir veyayangın çıkmasına sebep olabilir.

Yer, sigorta kutuları

Soldan direksiyonlu bir araçta merkezi elektrikünitesi konumları. Sağdan direksiyonlu araçta,torpido gözünün altındaki merkezi elektrik üni-tesi taraf değiştirir.

, Torpido gözünün altında

Yolcu tarafındaki yan panelde (sadeceExecutive*)

Bagaj bölmesi

Motor kabini

07 Bakım ve servis

Sigortalar

07

270

Motor kabini

07 Bakım ve servis

Sigortalar

07

��


Genel sigortalar, motor bölmesi

Kapağın içerisinde sigortaların çıkartılmasını vetakılması işlemini kolaylaştırmak için pensebulunur.

Konumlar (bkz. önceki resim)

Motor bölmesi, üst

Motor bölmesi, ön

Motor bölmesi, alt

Bu sigortaların hepsi motor bölmesindeki kutu-dadır. (C) içindeki sigortalar (A) altına yerleştiri-lir.

• 1-7 ve 42-44 arasındaki sigortalar "MidiFuse" türündedir ve sadece yetkili bir ser-vis1 tarafından değiştirilmelidirler.

• 8-15 ve 34 arasındaki sigortalar "JCASE"tipindedir ve yetkili bir servis1 tarafındandeğiştirilmelidirler.

• 16-33 ve 35-41 arasındaki sigortalar "MiniFuse" tipindedir.

Fonksiyon A

Merkezi elektronik modülüiçin (CEM) birincil sigorta,sigorta kutusu B ile birliktetorpido gözünün altındadır

50


50

Merkezi elektrik ünitesiiçin birincil sigorta bagajbölmesindedir

60

Yolcu bölmesindeki mer-kezi elektrik ünitesi birincilsigorta, sigorta kutusu Aile birlikte torpido gözününaltındadır

60

Yolcu bölmesindeki mer-kezi elektrik ünitesi birincilsigorta, sigorta kutusu Aile birlikte torpido gözününaltındadır

60

- -

Hava ön ısıtıcısı PTC ele-manı*

100

Fonksiyon A

Far yıkayıcılar* 20

Ön cam silecekleri 30

Park ısıtıcısı* 25

Havalandırma fanı 40

- -

ABS pompası 40

ABS valfleri 20

- -

Far seviyesinin ayarlan-ması* (Xenon, Aktif Xenon)

10


20

ABS 5

Hıza duyarlı hidrolik direk-siyon*

5

1 Yetkili Volvo servisi tavsiye edilir.

07 Bakım ve servis

Sigortalar

07


Fonksiyon A

Motor kontrol modülü,Şanzıman kontrol modülü,Hava yastıkları

10

Isıtmalı yıkayıcı uçları* 10

Röle bobini, röle, vakumpompası (5 silindirli ben-zinli ve 2.0T)

5

Far kumandası 5

- -

- -

- -

Dahili röle bobinleri 5

Yardımcı lambalar* 20

Korna 15

Röle bobini, ana röle,motor yönetim sistemi

Motor kontrol modülü (5, 6silindirli benzinli)

Motor kontrol modülü (8silindirli)

10

Fonksiyon A

Şanzıman kontrol modülü 15

Kompresör A/C 15

Röle bobini, röle, kompre-sör A/C

5

Aktüatör solenoidi, marşmotoru

30

Ateşleme bobinleri (4 silin-dirli benzinli), Ateşlemekontrol modülü (dizel)

10

Ateşleme bobinleri (5, 6silindirli benzinli)

Ateşleme bobinleri (8 silin-dirli)

20

Motor kontrol modülü(benzinli)

10

Motor kontrol modülü(dizel)

15

Fonksiyon A

Valfler (1,6 litre benzinli) 10

Hava debisi sensörü (5silindirli dizel),Kontrol valf-leri (5 silindirli dizel), Enjek-törler (5, 6 silindirli ben-zinli), Motor kontrolmodülü (6 silindirli.)

Enjektörler (8 silindirli)

15

Motor valfleri, Motor kon-trol modülü (6 silindirli)Solenoidler, kam profili (6silindirli) Aktüatör motor-ları, emme manifoldu (6silindirli) Hava debisi sen-sörü (4 silindirli. 2,0 litrebenzinli)

10

07 Bakım ve servis

Sigortalar

07

��

273

Fonksiyon A

Lambda-sondası (4 silin-dirli benzinli, 5 silindirlidizel), Kontrol modülü,radyatör silindir kapağı(D3 manuel)

10

EVAP valfi (5, 6 silindirlibenzinli), Lambda-son-dası (5, 6 silindirli benzinli)

EVAP valfi (8 silindirli)Lambda-sondaları (8 silin-dirli)

15

Soğutma suyu pompası (8silindirli)

10

Vakum pompası (4 silindirli2,0 litre benzinli), Karterhavalandırması ısıtıcısı (5silindirli), Dizel filtresi ısıtı-cısı (5 silindirli)

20

- -

Kızdırma bujileri (dizel) 70

Fonksiyon A

Soğutma fanı (4 - 5-silin-dirli benzinli)

60

Soğutma fanı (6 silindirlibenzinli, 5 silindirli dizel)

Soğutma fanı (8 silindirli)

80

Elektro-hidrolik servodireksiyon

100

07 Bakım ve servis

Sigortalar

07


Torpido gözünün altında

Konumlar

Kutu A

Fonksiyon A

Ses sistemi kontrolmodülü için birincilsigorta*

40

- -

- -

- -

Kutu A

Fonksiyon A

- -

- -

12 V soket bagaj böl-mesi*, Buzdolabı*

15

Kumanda paneli, sürücükapısı

20

Kutu A

Fonksiyon A

Kontrol paneli, ön yolcukapısı

20

Kontrol paneli, arka yolcukapısı, sağ

20

Kontrol paneli, arka yolcukapısı, sol

20

Keyless* 20

07 Bakım ve servis

Sigortalar

07

��


Kutu A

Fonksiyon A

Elektrikli koltuk, sürücütarafı*

20

Elektrikli koltuk, yolcutarafı*

20

Katlanan baş desteği* 15

- -

RTI kontrol modülü*

RTI ekranı*

Uydu radyo*, Dijital radyo*

10

Müzik sistemi

İnfotainment kontrolmodülü

15

Telefon*

BluetoothTM*

5

- -

Sun roof*, İç aydınlatmatavan, Klima sensörü

5

Kutu A

Fonksiyon A

12 V soket, tünel konsolu

Arka Koltuk Eğlence Sis-temi (RSE)*

15

Koltuk ısıtması (yolcutarafı)

15

Koltuk ısıtması (sürücütarafı)

15

Masaj koltukları, ön*, Koldayanağı aydınlatması*,Buzdolabı aydınlatması*,Röle bobini, röle, buzdo-labı*

10

Koltuk ısıtması, arka yolcukoltuğu sağ*

15

Koltuk ısıtması, arka yolcukoltuğu sol*

15

Park yardımı*, Park kame-rası*, Çekme çubuğu kon-trol modülü *

5

AWD kontrol modülü* 10

Aktif şasi Four-C* 10

Kutu B

Fonksiyon A

- -

- -

İç aydınlatma, Sürücükapısı kontrol paneli, elek-trikli camlar, Elektrikli kol-tuklar, ön*,Uzaktan kuman-dalı garaj kapısı açıcısı*

7,5

Bilgi ekranı (DIM) 5

Adaptif cruise control,ACC*, çarpışma uyarı sis-temi*

10

İç aydınlatma, Yağmursensörü

7,5

Direksiyon simidi modülü 7,5

Arka merkezi kilitleme sis-temi, Merkezi kilitleme sis-temi yakıt doldurma kapağı

10

- -

Ön cam silecekleri 15

Bagaj kapağının açılması 10

07 Bakım ve servis

Sigortalar

07


Kutu B

Fonksiyon A

- -

Yakıt pompası 20

Uzaktan kumanda anahtarıalıcısı, Hareket algılamaalarmı*, Klima paneli

5

Direksiyon kilidi 15

Siren alarmı*, Veri bağlan-tısı konnektörü OBDII

5

- -


Çarpışma uyarı sistemi 5

gaz pedalı, Hava ön ısıtıcısıPTC elemanı*, Karartma, içdikiz aynası*, Koltuk ısıtma,arka*

7,5

İnfotainmentA, Ses Sis-temiA, Arka Koltuk EğlenceSistemi(RSE)*

15

Fren lambası 5

Kutu B

Fonksiyon A

Sunroof* 20

İmmobilizer 5

A Sadece Performans.

Gösterge panelinde - Executive*

Merkezi elektrik ünitesi yolcu tarafında yanpanelin arkasında bulunur.

DİKKAT

Herhangi bir sigortanın değiştirilmesi içinaracınızı yetkili bir Volvo servisine götürme-niz önerilir.

Fonksiyon A

Analog saat 5

07 Bakım ve servis

Sigortalar

07


Bagaj bölmesi

Sigorta kutusu sol tarafta, döşemenin arkasına yerleştirilmiştir.

Konumlar

Fonksiyon A

Elektrikli el freni, sol 30

Elektrikli el freni, sağ 30

Arka cam buz çözücü 30

Römork soketi 2* 15

- -

- -

Fonksiyon A

- -

- -

- -

- -

Römork soketi 1* 40

- -

07 Bakım ve servis

Araç bakımı

07

278

Otomobilin yıkanması

Aracı kirlendiğinde en kısa sürede yıkayınız.Aracı atık yağ ayırıcısı olan bir araç yıkama mer-kezinde yıkayınız. Araç şampuanı kullanınız.

• Boya üzerindeki kuş pisliklerini en kısasürede temizleyiniz. Kuş pislikleri boyayıçok kısa sürede etkileyen ve solduran kim-yasal maddeler içerir. Soluklukların gideril-mesi için yetkili bir Volvo servisi önerilir.

• Karoserin altına hortum tutunuz.

• Hafif tozu gidermek için tüm aracı suylayıkayınız. Doğrudan kilitler üzerine püskürt-meyiniz.

• Sünger, araç şampuanı ve bol miktarda ılıksuyla yıkayınız.

• Silecek lastiklerini ılık sabunlu suyla veyaaraç şampuanı ile temizleyiniz.

• Çok kirli yüzeylere soğuk yağ çözücümadde sürünüz.

• Aracı temiz, yumuşak bir güderiyle veya susıyırma lastiği ile kurulayınız.

UYARI

Motoru her zaman bir serviste yıkatınız.Motor sıcakken yangın riski vardır.

ÖNEMLİ

Kirli farlar kötü işlev görürler. Bunları düzenliolarak, örneğin yakıt doldururken, temizle-yiniz.

DİKKAT

Ön farlar, sis lambaları ve arka lambalar vb.dış aydınlatma lambalarının, cam iç taraflarıüzerinde geçici bir süre buğulanma olabilir.Bu normaldir, tüm dış aydınlatma bunadayanacak şekilde tasarlanmıştır.Buğulanma, lamba belli bir süre açıktutulduğunda, normal bir şekilde lambamahfazasından dışarı çıkarılır.

Silecek lastiklerinin temizlenmesi

Ön cam üzerindeki böcekler, buz vb. ile birliktesilecek lastikleri üzerinde bulunan asfalt, toz vetuz artıkları silecek lastiklerinin servis ömrünüazaltır.

Temizlik için:

� Silecek lastiklerini çalışma konumuna ayar-layın, bkz sayfa 264.

DİKKAT

Silecek camı lastiğini ve ön camı düzenliolarak ılık sabunlu suyla veya araba şam-puanıyla yıkayın.

Çok güçlü çözücüler kullanmayınız.

Otomatik araç yıkama merkezleri

Otomatik araba yıkayıcısı basit ve hızlı bir arabayıkama şeklidir ancak her yere erişemez. Opti-mum sonucun elde edilmesi için aracın elleyıkanması önerilir.

DİKKAT

Yeni bir araç ilk bir kaç ayında sadece elleyıkanmalıdır. Bunun nedeni boyanın yeniolduğu için daha hassas olmasıdır.

Yüksek basınçlı yıkama

Yüksek basınçlı yıkama kullanırken, süpürmehareketleri uygulayın ve memenin araç yüze-yine 30 cm'den daha yakın tutulmadığından(tüm dış parçalar için geçerlidir) emin olun.Doğrudan kilitler üzerine püskürtmeyiniz.

Frenlerin test edilmesi

UYARI

Aracı yıkadıktan sonra, nemin ve korozyo-nun fren balatalarını etkilememesi ve frenperformansını azaltmaması için, el freni dedahil olmak üzere, frenleri daima test ediniz.

Fren pedalına şimdi ve daha sonra uzun mesa-fede yağmurda veya karda hafifçe bastırınız.Sürtünmeden doğan sıcaklık fren balatalarınınısınmasına ve kurumasına neden olur. Aynı

07 Bakım ve servis

Araç bakımı

07

��


işlemi çok ıslak veya soğuk havalardan sonrada tekrar ediniz.

Dış plastik, kauçuk ve jant parçaları

Renkli plastik parçaları, kauçuk ve parlak jantkalıbı gibi jant bileşenlerinin temizliği ve bakımıiçin Volvo servislerinden temin edilebileceközel bir temizlik maddesi önerilir. Böyle birtemizlik maddesi kullanılırken talimatlara dik-katli bir şekilde uyulmalıdır.

ÖNEMLİ

Plastik ve lastiği cilalayıp pastalamaktankaçının.

Plastik ve lastik üzerinde gres giderici kulla-nırken sadece gerektiğinde hafif bir baskıylasürün. Yumuşak bir yıkama süngeri kullanın.

Parlak jant kalıplarının cilalanması, parlakyüzey tabakasını aşındırabilir veya hasarverebilir.

Aşındırıcı öğeler içeren cilalama maddesikullanılmamalıdır.

Jantlar

Sadece Volvo tarafından önerilen jant temizlikmaddelerini kullanınız.

Kuvvetli jant temizleme maddeleri yüzeye zararverebilir ve krom kaplı alüminyum jantlardalekeye yol açabilir.

Pastalama ve cilalama

Yüzey boyası matlaştığı zaman boyaya ekstrabir koruma tabakası sağlamak için, aracınızapasta ve cila uygulayınız.

Bir yıldan önce aracı cilalamanız gerekmez.Bununla birlikte, bu sürede araca pasta uygu-lanabilir. Araca direkt güneş ışığı altında pastave cila yapmayınız.

Pasta veya cilaya başlamadan önce aracı iyiceyıkayıp kurulayınız. Zift çıkarıcısı veya beyazispirto kullanarak asfalt ve zift lekelerini temiz-leyiniz. Daha inatçı lekeler, araç boyası içintasarlanmış ince ovma pastası kullanılarakçıkarılabilir.

Önce cila kullanarak cilalayınız ve sonra sıvıveya katı pasta uygulayınız. Ambalajın üzerin-deki talimatlara dikkatle uyunuz. Pek çok ürünhem cila hem pasta içerir.

ÖNEMLİ

Yalnızca Volvo tarafından önerilen boyauygulamalarını takip edin. Muhafaza, kap-lama, koruma, cilalama veya benzeri işlem-ler boyaya zarar verebilir. Bu tarz işlemler-den doğacak boya zararları Volvo garanti-sine dahil değildir.

Su-tutmayan kaplama*

Araç cilası, yağ çözücü veya benzeriürünleri asla cam yüzeyi üzerinde kul-

lanmayınız çünkü bu ürünler su tutmamaözelliğini yok edebilir.

Temizlik esnasında cam yüzeyine zarar verme-meye özen gösteriniz.

Buzu temizlerken cama zarar gelmesini engel-lemek için – sadece plastik buz kazıyıcılar kul-lanınız.

Su tutmayan kaplamanın doğal bir aşınmaömrü vardır.

Su tutmama özelliğinin korunması için Volvoyetkili satıcılarından temin edilebilecek özelmaddelerin uygulanması tavsiye edilir. Bununilk olarak üç yıl sonunda ve daha sonra yılda biruygulanması gerekir.

Pas önleyici – muayene ve bakım

Araca fabrikada kapsamlı ve tam bir pasönleme işlemi uygulanmıştır. Kaportanın par-çaları galvanizli metal saçtan yapılmıştır. Altkaroser aşınmaya dirençli korozyon önleyici birmaddeyle korunmaktadır. Açıkta kalan parça-lara, oyuklara, kapalı bölümlere ve yan kapılaraince bir kat, nüfuz edici pas önleyici sıvı püs-kürtülmüştür.

07 Bakım ve servis

Araç bakımı

07

280

Normal koşullar altında pas önleme işlemininyaklaşık olarak 12 yıl herhangi bir işlem iste-memesi gerekir. Bu süreden sonra üç yıllık peri-yotlarla işlem görmesi gerekir. Aracınızın başkabir işleme ihtiyacı olması halinde Volvo, yetkilibir Volvo servisine başvurmanızı önermektedir.

Kir ve yol tuzu korozyona neden olacağındandolayı aracın temizlenmesi çok önemlidir. Ara-cın pasa karşı dayanımı düzenli olarak kontroledilmeli ve gerekiyorsa bakım yapmak içinrötuş uygulanmalıdır.

Otomobilin içinin temizlenmesi

Sadece Volvo tarafından önerilen temizlik mad-delerini ve araç bakım ürünlerini kullanınız.Düzenli olarak temizleyin ve araç bakım ürü-nüyle birlikte verilen talimatlara uyunuz.

Temizlik maddeleri kullanmadan önce elektriklisüpürgeyle kiri almak son derece önemlidir.

Halılar ve bagaj bölmesi

Zemin halısının ve iç döşeme halılarının ayrı ayrıtemizlenmesi için iç döşeme halılarını çıkartınız.Toz ve kiri almak için elektrik süpürgesi kulla-nınız.

Her bir işlemeli paspas pimlerle tespit edilmiş-tir.

� İşlemeli paspası her bir piminden katlayınve paspası doğrudan yukarı kaldırın.

Her bir pime bastırarak işlemeli paspası yerineoturtun.

UYARI

Aracı sürmeye başlamadan önce, pedallarınyanına veya altına takılmasını önlemek içinsürücü alanındaki işlemeli matın yapıştırılıpyapıştırılmadığını ve sıkı bir şekilde pimlerlesabitlenip sabitlenmediğini kontrol edin.

Elektrik süpürgesi ile temizlendikten taban pas-pasında kalan lekeler için özel bir kumaş temiz-leyici tavsiye edilir. Taban paspasları Volvo yet-kili satıcısı tarafından tavsiye edilen temizlikmalzemeleri ile temizlenmelidir!

Kumaş döşemede ve tavan döşemesinde

lekeler

Döşemenin yanmayıcı geciktirici özelliklerininbozulmasını önlemek için Volvo yetkili satıcıla-rından temin edilebilen özel bir kumaş temiz-leme maddesinin kullanılması önerilmektedir.

ÖNEMLİ

Keskin cisimler ve Velcro, kumaş döşemeyezarar verebilir.

Deri döşeme üzerindeki lekeleri

temizleme

Volvo'nun deri döşemesi krom içermez veÖko-Tex 100 standardı uyarınca onaylanmışolup orijinal görünümünü koruyacak şekildeişlenmiştir.

Deri döşeme yaşlanır ve zaman içerisine güzelbir görünüm kazanır. Deri, doğal karakteristik-lerini koruyacak şekilde arıtılmış ve işlenmiştir.Koruyucu bir katmanı vardır ancak hem özel-liklerini hem de görünümünü koruyabilmesi içindüzenli olarak temizlenmesi gerekir. Volvo, derikoltuk döşemesinin temizlenme işlemi için çokamaçlı bir ürün sunmaktadır be bu ürün tali-matlara uygun olarak kullanıldığında, derininkoruyucu kaplamasını muhafaza etmektedir.Ancak bir süre kullanıldıktan sonra derinindoğal görünümü ortaya çıkacaktır ve bu durumderinin yüzey özelliğine göre az ya da çokdeğişmektedir. Bu durum derinin doğal olarakyaşlanması olup doğal bir ürün olduğunun gös-tergesidir.

En iyi sonuçların elde edilebilmesi için Volvosenede bir ila dört kez temizlik yapılmasını vekoruyucu krem sürülmesini (mümkünse dahafazla) tavsiye eder. Volvo Deri Bakım kitiniVolvo satıcılarından temin edebilirsiniz.

07 Bakım ve servis

Araç bakımı

07

��

281

ÖNEMLİ

• Blucin ve süet elbise gibi bazı renkli giy-siler döşemede leke yapabilir.

• Çok güçlü çözücüler kullanmayınız. Buürünler kumaş, vinil ve deri döşemelerezarar verebilir.

Deri döşemeler için yıkama talimatları

1. Deri temizleyiciyi nemli bir süngere dökü-nüz ve sıkarak büyük bir köpük çıkartınız.

2. Kiri yumuşak dairesel hareketlerle temizle-yiniz.

3. Süngeri, lekenin üzerine hafifçe vurunuz.Süngerin lekeyi emmesine izin eriniz. Ova-lamayınız.

4. Yumuşak kağıtla veya kumaşla silip derinintamamen kurumasını bekleyiniz.

Deri döşeme için koruyucu bakım

1. Keçe bezin üzerine az bir miktarda koru-yucu krem dökünüz ve derinin üzerinenazik dairesel hareketlerle yayınız.

2. Kullanımdan önce derinin kuruması için,20 dakika bekleyiniz.

Derinin artık lekelere ve UV ışınlarına karşıgelişmiş bir koruması vardır.

Deri direksiyon simidi için yıkama

talimatları

• Kir ve pisliği yumuşak nemli bir sünger vedoğal sabunla çıkartın.

• Derinin nefes alması gerekir. Deri direksi-yon simidini asla koruyucu plastikle kapla-mayın.

• Doğal yağlar kullanın. En iyi sonuçlar içinVolvo tarafından üretilen deri bakım malze-meleri önerilir.

Direksiyon simidinde lekeler varsa:

Grup 1 (mürekkep, şarap, kahve, süt, ter vekan)

� Yumuşak bir bez veya sünger kullanın.%5'lik amonyak çözeltisi karıştırın. (Kanlekeleri için 2 dl su ve 25g tuz karışımınıkullanın.)

Grup 2 (katı yağlar, sıvı yağlar, soslar ve çiko-lata)

1. Grup I'le aynı prosedür.

2. Emici bir kağıt veya bezle cilalayın.

Grup 3 (kuru kir, toz)

1. Kiri uzaklaştırmak için yumuşak bir fırçakullanın.

2. Grup I'le aynı prosedür.

İç donanımdaki plastik kısımların, metal

ve ahşap parçalardaki lekelerin

temizlenmesi

İç kısımları ve yüzeyleri temizlemek için Volvobayilerinden temin edilebilen ince lifli veyamikro lifli bir bezi suyla hafifçe ıslatarak kullan-manız tavsiye edilir.

Lekeleri kazımayın veya ovalamayınız. Kuvvetlileke çıkarıcıları asla kullanmayınız. Daha zorlekeler için Volvo yetkili satıcılarından teminedilebilen özel bir temizlik maddesi kullanılabi-lir.

Emniyet kemerlerinin temizlenmesi

Su ve sentetik deterjan kullanınız. Özel birkumaş temizleme maddesi Volvo yetkili satıcı-sından temin edilebilir. Çekmeden önce, emni-yet kemerinin kuru olduğundan emin olunuz.

Küçük kaporta hasarlarına rötuşyapma

Boya aracın pas önleyici korumasının önemlibir parçası olup düzenli olarak kontrol edilme-lidir. Pasın yayılmasını önlemek için, hasar gör-müş kaporta hemen onarılmalıdır. Boya hasa-rının en yaygın türleri taş parçacıkları, sıyrıklarve tekerlek çamurluğunun kenarındaki ve kapı-lardaki çiziklerdir.

07 Bakım ve servis

Araç bakımı

07

282

Malzemeler

• bir kutu astar boya

• sprey kutusu veya rötuş kalemi1

• maskeleme bandı

Renk kodu

Araç renk kodu

Doğru renkte boya kullanılması önemlidir. Ürünetiketi konumu için, bkz sayfa 286.

Taş izlerinin onarılması

G02

1832

İşe başlamadan önce araç temizlenmeli ve15 °C üzerindeki bir sıcaklıkta kurutulmalıdır.

1. Hasarlı yüzeyin üzerine bir parça maskebandı uygulayınız. Daha sonra gevşekboyayı çıkartmak için bandı sökünüz.

2. Astarı iyice karıştırın ve ince bir fırça veyakibrit çöpüyle sürünüz. Astar kuruduktansonra boyayı bir fırçayla sürünüz.

3. Çizikler için de işlemler aynıdır, ancakhasar görmemiş boyayı korumak için çev-resini bir bantla maskeleyiniz.

4. Bir kaç gün sonra rötuş yapılan bölgeyicilalayınız. Yumuşak bir bez ve az miktardaalıştırma pastası sürünüz.

DİKKAT

Taş izi çıplak metale kadar nüfuz etmediyseve hasar görmemiş bir boya kaplamasıvarsa doğrudan hasarlı yüzeyi temizlediktensonra boyayabilirsiniz.

1 Rötuş kaleminin ambalajındaki talimatlara uyun.

07 Bakım ve servis

07

283

284

Tip tanımları........................................................................................... 286Boyutlar ve ağırlıklar.............................................................................. 288Motorun teknik özellikleri...................................................................... 292Motor yağı............................................................................................. 293Sıvılar ve yağlayıcılar............................................................................. 295Yakıt...................................................................................................... 297Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç ....................................................... 301Elektrik sistemi...................................................................................... 304Tip onaylaması...................................................................................... 305Ekran sembolleri................................................................................... 306

TEKNİK ÖZELLİKLER


Tip tanımları

08

286

Etiket yeri


Tip tanımları

08

287

Aracın tip tanımı, şasi numarası ve motornumarasının bilinmesi araçla ilgili olarak veyedek parça veya aksesuar sipariş ederkenVolvo yetkili satıcıları ile temas kurulmasınıkolaylaştırır.

Tip tanımı, şasi numarası, izin verilen mak-simum ağırlıklar, renk ve döşeme kodları vetip onay numarası. Etiket sağ arka kapıaçıldığında görülebilir.

Park ısıtıcısı etiketi.

Motor kodu, parça ve seri numaraları.

Motor yağı etiketi yağ kalitesini ve viskozi-tesini belirtir.

Şanzıman türü tanımı ve seri numarası.

Düz şanzıman

Otomatik şanzıman

Otomobilin şasi numarası. (VIN Araç ŞasiNumarası)

Araç hakkında daha fazla bilgi edinmek içinruhsat belgesine bakınız.

DİKKAT

Kullanıcı kılavuzunda gösterilen etiketleraraçlardaki parçaların eksiksiz kopyasıdeğildir. Burada amaç, yaklaşık görünümle-rini ve araç içindeki yerlerini göstermektir.Özellikle aracınıza uygun bilgiler, aracınızıniçindeki sözkonusu etiketlerde mevcuttur.


Boyutlar ve ağırlıklar

08

288

Boyutlar

Boyutlar mm

A Aks Mesafesi 2835

B Uzunluk 4851

C Yük uzunluğu, zemin, katlanankoltuk

1927

D Yük uzunluğu, zemin 1094

E Yükseklik 1493

F Yük yüksekliği 368

Boyutlar mm

G Ön tekerlekler arası mesafe 1588A

1578B

H Arka tekerlekler arası mesafe 1585A

1575B

I Yük genişliği, zemin 1130

Boyutlar mm

J Genişlik 1861

K Kapı aynaları dahil genişlik 2106

A 16" jantlıB 17" jantlı



08

��

289

Ağırlıklar

Yüksüz ağırlığa sürücü ağırlığı, % 90 yakıt doludepo ve diğer tüm sıvılar dahildir.

Yolcu, aksesuar ve çekme topuzu yükü (takılıbir römork varsa, bkz. sayfa 290) taşımayükünü etkilemekle birlikte yüksüz ağırlığadahil edilmemektedir.

İzin verilen maksimum yük = Brüt araç ağırlığı -Yüksüz ağırlık.

DİKKAT

Belgelenen boş ağırlık standart sürüm araç-lar için geçerlidir - yani ekstra bir ekipmanveya aksesuarı olmayan araçlar. Bu durum,eklenen her aksesuarın aracın yüklemekapasitesini kendi ağırlığı oranındadüşürdüğü anlamına gelmektedir.

Yükleme kapasitesini düşüren aksesuarlariçin Kinetik/Momentum/Summum donanımseviyeleri ve diğer aksesuarlar; ÇekmeÇubuğu, Yük taşıyıcılar, Boşluk kutusu,Müzik sistemi, Yardımcı lambalar, GPS,Yakıtla çalışan ısıtıcı, Güvenlik ızgarası, Halıdöşemesi, Bagaj kapağı, Elektrikli koltuklarörnek olarak verilebilir.

Kendi aracınızın boş ağırlığını anlamanızınen kesin yolu aracınızı tarttırmaktır.

UYARI

Otomobilin sürüş özellikleri, ne kadar yüklüolduğuna ve yükün nasıl dağıldığına bağlıolarak değişir.

Etiketin yeri hakkında bilgi için, bkz sayfa 286.

Maksimum brüt araç ağırlığı

Maksimum çekme ağırlığı (otomobil+römork)

Maksimum ön dingil yükü

Maksimum arka dingil yükü

Donanım seviyesi

Maks. yük: Ruhsat belgesine bakınız.

Maksimum tavan yükü: 100 kg.



08

290

Çekme kapasitesi ve çekme topuzu yükü

Motor Şanzıman Maks. ağırlık fren uygulanmış römork ile, (kg) Maks. çekme topuzu yükü (kg)

2.0F Otomatik, MPS6 1000 50

Tümü Tümü (Otomatik MPS6'lı 2.0F hariç) 1200 50

2.0F Düz, MTX75 1320 75

2.0T Düz, MMT6 1800 90

2.0T Otomatik, MPS6 1800 90

2.5FT Düz, M66 1600 75

2.5FT Otomatik, TF–80SC 1800 90

2.5T Düz, M66 1600 75

2.5T Otomatik, TF–80SC 1800 90

T4 Düz, MMT6 1600 75

T4 Otomatik, MPS6 1600 75

T5 Düz, MMT6 1800 90

T5 Otomatik, MPS6 1800 90

3.2 Otomatik, TF–80SC

Otomatik, TF–80SC AWD

1800 90

T6 AWD Otomatik, TF–80SC 2000 90

D3 Düz, M66 1600 75



08

291

Motor Şanzıman Maks. ağırlık fren uygulanmış römork ile, (kg) Maks. çekme topuzu yükü (kg)

D3 Otomatik, TF–80SC 1600 75

D5 Düz, M66 1600 75

D5 Otomatik, TF–80SC

Otomatik, TF–80SC AWD

2000 90

Maks. ağırlık fren uygulanmamış römork ile, (kg) Maks. çekme topuzu yükü (kg)

750 50

DİKKAT

1800 kg'den ağır römorklar için çekme bra-ketinin üzerinde bir sabitleme düğümü kul-lanılmaıs önerilir.


Motorun teknik özellikleri

08

292

Motorun teknik özellikleri

Model Motor kodu Çıkış (kW/dev/dak)

Çıkış (hp/dev/dak)

Tork (Nm/dev/dak)

Silindirsayısı

Silindirçapı(mm)

Strok(mm)

Silindirhacmi(litre)

Sıkış-tırmaoranı

2.0F B4204S4 107/6000 145/6000 190/4500 4 87,5 83,1 1,999 10,8:1

2.5FT B5254T8A 147/4800 200/4800 300/1500–4500 5 83,0 93,2 2,521 9.0:1

2.5FT B5254T11 170/4800 231/4800 340/1700-4800 5 83,0 93,2 2,521 9.0:1

2.0T B4204T6 149/6000 203/6000 300/1750–4000 4 87,5 83,1 1,999 10,0:1

2.5T B5254T10 170/4800 231/4800 340/1700-4800 5 83,0 93,2 2,521 9.0:1

T4 B4164T 132/5700 180/5700 240/1600-5000 4 79 81,4 1,595 10,0:1

T5 B4204T7 177/5500 240/5500 320/1800-5000 4 87,5 83,1 1,999 10,0:1

3.2 B6324S5 179/6400 243/6400 320/3200 6 84 96 3,192 10,8:1

T6 B6304T4 224/5600 304/5600 440/2100–4200 6 82,0 93,2 2,953 9,3:1

D3 D5204T2 120/2900 163/2900 400/1400–2850 5 81,0 77 1,984 16,5:1

D5 D5244T10 151/4000 205/4000 420/1500–3250 5 81,0 93,15 2,400 16,5:1

A Bazı pazarlar


Motor yağı

08

��

293

Olumsuz sürüş koşulları

Olumsuz sürüş koşulları anormal derecedeyüksek yağ sıcaklıklarına veya yağ tüketimineyol açabilir. Aşağıda olumsuz sürüş koşullarınadair bazı örnekler verilmiştir.

Uzun seyahatler için yağ seviyesini daha sıkkontrol ediniz:

• bir karavan veya römork çekme

• dağlık bölgelerde

• yüksek hızlarda

• -30 °C'den daha düşük veya +40 °C'denyüksek sıcaklıklarda

Yukarıdaki durum düşük sıcaklıklarda kısasürüş mesafeleri için de geçerlidir.

Olumsuz sürüş koşulları için tümüyle sentetikbir motor yağı seçiniz. Motor için ilave birkoruma sağlar.

Volvo Castrol yağ ürünlerini tavsiye etmektedir.

ÖNEMLİ

Motor servis aralıklarının gereklerini yerinegetirmek için tüm motorlar fabrikada özeleolarak uyarlanmış sentetik motor yağı iledoldurulurlar. Servis ömrü, başlama karak-teristiği, yakıt tüketimi ve çevresel etki ileilgili olarak ya seçimi çok dikkatli bir şekildeyapılmalıdır.

Önerilen servis aralıklarının uygulanabilmesiiçin onaylı bir motor yağı kullanılmalıdır.Hem doldurmak ve hem de yağ değiştirmekiçin sadece öngörülen sınıfta bir yağ kulla-nılmalıdır, aksi takdirde servis ömrü, marşözellikleri, yakıt tüketimi ve çevre korumasıolumsuz olarak etkilenir.

Volvo Car Corporation önceden belirlenensınıf ve viskozite dışındaki bir motor yağıkullanılması halinde tüm garanti yükümlü-lüklerini reddeder.

Viskozite çizelgesi


Motor yağı

08

294

Motor yağı cinsi

Motor modeli Motor kodu Hacim, yağ filtresi dahil

(litre)

2.5FT B5254T8A Yağ kalitesi: ACEA A5/B5

Viskozite: SAE 0W-30

5,5

2.5FT B5254T11 5,5

2.5T B5254T10 5,5

3.2 B6324S5 6,8

T6 B6304T4 6,8

D3 D5204T2 5,9

D5 D5244T10 5,9

2.0F B4204S4 Yağ kalitesi: ACEA A5/B5

Viskozite: SAE 5W-30

Otomobili olumsuz koşullarda kullanırken ACEA A5/B5 SAE 0W-30 kullanınız.

4,3

2.0T B4204T6 5,4

T4 B4164T 4,1

T5 B4204T7 5,4

A Bazı pazarlar

Motor yağı doldurmak için, bkz sayfa 251.


Sıvılar ve yağlayıcılar

08

��

295

Diğer sıvılar ve yağlama yağları

Düz şanzıman Hacim (litre) Önerilen şanzıman hidroliği

MMT6 1,7

BOT 350M3MTX75 1,8

M66 1,9

Otomatik şanzıman Hacim (litre) Önerilen şanzıman hidroliği

MPS6 7,3 BOT 341

TF-80SC7,0

JWS 3309A

AW1B

A 2.5FT ve 2.5T için geçerlidir.B Diğerleri içindir.

Sıvı Sistem Hacim (litre) Önceden belirlenmiş kalite

Soğutma sıvısı 2.0F 7,8

%50 suylaA karıştırılmış Volvo tarafından önerilen soğutma sıvısı,ambalaja bakın.

T5 10,5

2.0T, 2.5T, 2.5FT, 3.2 ve T6 8,9

D3 ve D5 8,9

T4 Manuel 9,2

T4, Otomatik 9,8

Fren hidroliği Fren sistemi 0,6 DOT 4+


Sıvılar ve yağlayıcılar

08

296

Sıvı Sistem Hacim (litre) Önceden belirlenmiş kalite

Hidrolik direksiyon hidroliği Hidrolik direksiyon – WSS M2C204-A2 veya eşdeğeri ürün.

Yıkama sıvısı Far yıkayıcısı olan araçlar 6,5 Volvo tarafından önerilen yıkama sıvısı antifrizini suyla karıştırarakkullanınız.Far yıkayıcısı olmayan araçlar 4,5

Yakıt Benzinli motor yaklaşık. 70 Benzinli: bkz sayfa 216

Dizel motor yaklaşık. 70 Dizel: bkz sayfa 217

A Su kalitesi STD 1285.1 standardına uygun olmalıdır.

DİKKAT

Normal sürüş koşullarında, şanzımanyağının aracın servis ömrü boyunca değişti-rilmesine gerek yoktur. Bununla birlikteolumsuz sürüş koşullarında değiştirilmesigerekebilir, bkz sayfa 295.


Yakıt

08

��

297

CO2 emisyonları ve yakıt sarfiyatı

A B C

2.0FA 273 11,4 156 6,5 199 8,3

2.0FA 271 11,5 164 6,9 203 8,5

2.0T 256 11,0 142 6,1 184 7,9

2.0T 265 11,4 152 6,5 193 8,3

2.5T 299 12,5 151 6,3 206 8,6

2.5T 338 14,2 165 6,9 229 9,6

2.5FTA 299 12,5 151 6,3 206 8,6

2.5FTA 338 14,2 165 6,9 229 9,6

T4 211 9,1 129 5,5 159 6,9

T4 233 10,0 142 6,1 175 7,5


Yakıt

08

298

A B C

T5 256 11,0 142 6,1 184 7,9

T5 265 11,4 152 6,5 193 8,3

3.2 305 13,1 153 6,6 208 8,9

3.2 AWD 319 13,7 163 7,0 219 9,4

T6 AWD 337 14,5 170 7,3 231 9,9

D3 185 7,1 112 4,3 139 5,3

D3 205 7,8 124 4,7 154 5,9

D5 178 6,7 116 4,4 139 5,3


Yakıt

08

��

299

A B C

D5 233 8,8 128 4,9 166 6,3

D5 AWD 254 9,6 145 5,5 184 7,0

A Flexifuel, sadece 95 oktan kurşunsuz benzin veya biyoetanol E 85 yanı sıra bu iki yakıtın bütün olası konsantrasyondaki karışımla kullanılabilir. Araç, daha düşük enerji içeriğine sahip olan E85'ten%30-40 daha fazla tüketir. Aradaki kesin fark, diğer hususların yanında sürüş tarzı, ortam sıcaklığı ve yakıt özelliğindeki değişikliklere bağlıdır.

: gram/km

: litre/100 km

A = şehiriçi sürüş

B = ana yollarda sürüş

C = karma sürüş

Yakıt tüketimi ve karbondioksit

emisyonları

Yukarıdaki tabloda verilen yakıt sarfiyatı veemisyon değerleri temel versiyona ve ekstradonanım olmaksızın yüksüz ağırlığa sahip araç-

lara uygulanan belli AB çevrimlerini1 temel alır.Aracın ağırlığı donanıma bağlı olarak artabilir.Bu durum, aracın ne kadar ağır yüklendiğine debağlı olarak yakıt sarfiyatını ve karbondioksitemisyonlarını artırır.

Tablodaki değerlerle kıyaslandığında yüksekyakıt sarfiyatına sebep olan çeşitli nedenlerbulunmaktadır. Buna örnekler:

• Sürücünün sürüş stili.

• Müşteri, modelin temel versiyonunda stan-dart olarak takılı bulunandan daha büyükjantlar belirtmişse direnç artar.

• Yüksek hız rüzgar direncini arttırır.

• Yakıt kalitesi, yol ve trafik koşulları, hava vearaç durumu.

Yukarıdaki örneklerin bir arada kullanılması bileyakıt sarfiyatında ciddi bir iyileşme sağlayabilir.Daha fazla bilgi için lütfen 1 içerisinde anılanmevzuata bakınız.

Aracın sertifikasyonu esnasında kullanılan vetablolardaki sarfiyat değerlerinin esas aldığı ABsürüş çevrimleriyle1 kıyaslandığında yakıt sar-fiyatında büyük farklılıklar ortaya çıkabilir.

Aklınızda bulundurmanız için

Sarfiyatı azaltmak için sürücünün kullanabi-leceği ipuçları:

1 Resmi yakıt sarfiyatı değerleri, hepsi 80/1268/EEC (Euro 4), EU Regulation no 692/2008 (Euro 5) ve UN ECE Regulation no 101 sayılı AB direktiflerine uygun olarak bir laboratuar ortamında iki standartsürüş çevrimi esas alınarak elde edilmiştir.Bu mevzuat şehir içi seyrini ve anayol seyrini kapsar. - Şehir içi seyri - ölçüm işlemi soğuk motorun çalıştırılmasıyla başlar. Sürüş benzetimi yapılır. - Anayolda seyir - araç hızlandırılır ve 0-120 km/h arasındaki hızlarda fren yaptırılır. Sürüş benzetimi yapılır. - D5 motoru ve 6 vitesli düz şanzıman bulunan araçlar 2. viteste çalıştırılır. Tabloda raporu verilmişolan karışık seyir değeri, şehir içi seyri ile anayol seyrinin kombinasyonu olup yasal şartlara uygundur. CO2 emisyonları - egzoz gazları iki sürüş çevrimi sırasında meydana gelen karbondioksitemisyonlarını hesaplamak için toplanır. Daha sonra bunlar analiz edilir ve CO2 emisyonlarının değeri verilir.


Yakıt

08

300

• Sakin sürün ve gereksiz yere hızlanmaktanve ayrıca çok sert fren yapmaktan kaçının.

• Lastikleri doğru hava basıncıyla sürün vedüzenli olarak kontrol edin - en iyi sonuçiçin ECO lastik basıncını seçin, sayfa 302içindeki lastik basıncı tablosuna bakınız.

• Lastik seçimi yakıt sarfiyatına etki edebilir -bir yetkili satıcıdan uygun lastikler hak-kında bilgi alınız.

12 ve 212 sayfalarında daha fazla bilgi ve dahafazla tavsiye bulabilirsiniz.

Yakıtla ilgili genel bilgiler için bkz. sayfa 216.


Lastikler ve jantlar, ebat ve basınç

08

��

301

Onaylanmış ebat

Bazı ülkelerde tüm onaylanmış boyutlar kayıtbelgelerinde veya diğer belgelerde yer göste-

rilmeyebilir. Aşağıdaki tablo tüm onaylı jant velastik kombinasyonlarını ve izin verilen endüşük yük indeksini (LI) ve hız derecesini (SS)gösterir. Tabloyu okuyabilmek için motor,

önden çekiş (FWD) ve dört tekerden çekiş(AWD) ve şanzıman türü bilgisi gereklidir. Budetaylarla ilgili bilgiler için, bkz sayfa 286.

Motor FWD/

AWD

man/

aut

LI SS 205/60R16

7Jx16x50

225/55R16

7Jx16x50

225/50R17

7Jx17x50

7.5Jx17x55

245/45R17

8Jx17x55

245/40R18

8Jx18x55

T6 B6304T4 AWD aut 95 W -

T5 B4204T7 FWD man/aut 92 VA

T4 B4164T FWD man/aut 92 V

3.2 B6324S5 FWD aut 94 W -

3.2 B6324S5 AWD aut 95 V -

D5 D5244T10 FWD man/aut 94 V -

D5 D5244T10 AWD aut 95 V -

D3 D5204T2 FWD man/aut 94 V

2.5T B5254T10 FWD man/aut 94 V

2.5FT B5254T11 FWD man/aut 94 V - -

2.0T B4204T6 FWD man/aut 92 V

DRIVe D4164T FWD man 93 H

A 230 km/s azami sürat sınırlandırıcısı bulunmayan araçlar en düşük devir oranı W gerektirir.



08

302

Onaylanmış lastik basınçları

Model Lastik ebatı Hız

(km/s)

Yük, 1-3 kişi Maks. yük ECO basınçA

Ön

(kPa)B

Arka

(kPa)

Ön

(kPa)

Arka

(kPa)

Ön/arka

(kPa)

3.2

T6

225/55 R 16

225/50 R 17

245/45 R 17

0-160 230 210 260 260 260

160 + 280 280 290 290 -

245/40 R 180-160 230 210 260 260 260

160 + 270 270 290 290 -

D5

225/55 R 16

225/50 R 17

245/45 R 17

0-160 220 210 260 260 260

160 + 260 260 270 270 -

245/40 R 180-160 230 210 260 260 260

160 + 260 260 270 270 -



08

303

Model Lastik ebatı Hız

(km/s)

Yük, 1-3 kişi Maks. yük ECO basınçA

Ön

(kPa)B

Arka

(kPa)

Ön

(kPa)

Arka

(kPa)

Ön/arka

(kPa)

2.5T

2.0T

2.5FTC

D3

T5

T4

DRIVe

225/55 R 16

225/50 R 17

245/45 R 17

0-160 220 210 260 260 260

160 + 260 260 270 270 -

205/60 R 16

245/40 R 18

0-160 230 210 260 260 260

160 + 260 260 270 270 -

Geçici Stepne maks. 80 420 420 420 420 -

A Ekonomik sürüş.B Bazı ülkelerde SI birimi "Pascal"'ın yanında "bar" birimi de bulunur: 1 bar = 100kPa.C 245/45 R17 ve 245/40 R18 2.5FT için onaylanmamıştır.


Elektrik sistemi

08

304

Elektrik sistemi

Araç voltaj ayarlı bir AC alternatörüne sahiptir.Elektrik sistemi tek kutupludur ve iletkenmadde olarak şasiyi ve motor gövdesini kulla-nır.

Akü kapasitesi aracın üzerindeki donanımdüzeyine bağlıdır.

ÖNEMLİ

Akü değiştirilirse, yeni akünün soğuk çalış-tırma kapasitesinin ve yedekleme kapasite-sinin orijinal akü ile aynı olmasına dikkat edi-niz (akünün üzerindeki etikete bakınız).

Akü

Voltaj (V) Soğuk marş kapasitesi,

CCA - Soğuk Krank Amperleri, (A)

Yedek kapasite

(dakika)

12 520–800 100–160

12 520–700 100–135

12 600–800 120–160

12 700–800 135–160


Tip onaylaması

08

305

Uzaktan kumanda sistemi

Ülke

A, B, CY,CZ, D, DK,E, EST, F,FIN, GB,GR, H, I,IRL, L, LT,LV, M, NL,P, PL, S,SK, SLO

Delphi işbu belgeyle buuzaktan kumanda anahtar sis-teminin özelliklerle ilgili gerek-lilikleri ve 1999/5/EC noludirektifte belirtilen diğer ilgiliyasal düzenlemeleri karşı-ladığını onaylar.

IS, LI, N,CH

HR

ROK Delphi 2003-07-15, AlmanyaR-LPD1-03-0151

BR

RC CCAB06LP1940T4

Radar sistemi

Ülke

Singapur

IDA: Singapur Telekomünikas-yon Kurumu.

Brezilya


Ekran sembolleri

08


Genel

Araç ekranında bir dizi farklı sembol bulunmak-tadır. Bu semboller, uyarı, gösterge ve bilgisembolleri olarak ayrılır. Aşağıdaki tabloda enyaygın semboller anlamlarıyla birlikte verilmek-tedir ve kılavuz içerisinde daha ayrıntılı bilgilerinnerede bulunabileceğine dair bir referans damevcuttur. Semboller ve metin mesajları hak-kında daha fazla bilgi için, bkz sayfalar 64, 65ve 128.

Kırmızı uyarı sembolü , güvenliği ve/veyaaracın sürülebilirliğini etkileyen bir hataolduğunda yanar. Aynı zamanda bilgi ekra-nında açıklayıcı bir bilgi görüntülenir.

Sarı bilgi sembolü araç sistemlerindeherhangi bir sapma meydana geldiğinde gös-terge ekranında bilgi metniyle birlikte yanar.Diğer sembollerle birlikte sarı sembolle ilgilibilgi de görüntülenebilir.

Ekran sembolleri

Kombine gösterge panelindeki gösterge

ve uyarı sembolleri

Sembol Anlamı Sayfa

Düşük yağbasıncı

65

El freni 65, 115, 116

Hava yastık-ları - SRS

19, 65

Emniyetkemeri uya-rısı

16, 65

Alternatörşarj etmiyor

65

Fren siste-minde arıza

65, 114

Uyarı,güvenlikmodu

19, 30, 65, 66,110

Kombine gösterge panelindeki gösterge

ve bilgi sembolleri


ABL sisteminde arıza* 64, 79

Emisyon sistemi 64

ABS sisteminde arıza 64, 114

Arka sis lambalarıyanıyor

64, 81

Denge sistemi, DSTC 64, 163

Motor ön ısıtıcısı(dizel)

64

Yakıt deposunda azyakıt

64, 140

Bilgi, ekran metninioku

64

Uzun far açık 64, 79

Sola sinyal gösterge-leri

64

Sağa sinyal gösterge-leri

64


Ekran sembolleri

08

��


Kombine gösterge panelindeki bilgi

sembolleri


Adaptif cruise con-trol sistemi*

165, 168,172


172

Adaptif cruise con-trol sistemi*, UzakAlarm*

172, 175


172, 175


172


168, 174


168, 174


168


Radar sensörü* 172, 175,182

Kamera sensörü*,Lazer sensörü*

182, 185,188

Otomatik fren*,Uzak Alarm*, Çar-pışma uyarı sis-temi*

175, 182

G025102

Yakıtla çalışanmotor bloğu ısıtıcısıve yolcu kabini ısıtı-cısı*

140

ABL sistemi* 79

Yakıt doldurmakapağı, sağ taraf

215

Zayıf akü 140

El freni 116

Yağmur sensörü* 87


Driver AlertSystem*

185

Driver AlertSystem*, LaneDeparture Warning*

185, 188

Driver AlertSystem*, LaneDeparture Warning*

188

Driver AlertSystem*, Bir molazamanı

185

Orta konsol ekranındaki bilgi sembolleri


Ses dosyaları 148

CD diski dizini 148

Trafik bilgileri 150

Telefon* 200, 205


Ekran sembolleri

08



BluetoothTM ellerboşta*

201, 203

Park yardımı* 190

Tavan konsol ekranındaki bilgi

sembolleri


Emniyet kemeri uyarısı 17

Hava yastığı, yolcukoltuğu, etkin

22, 23

Hava yastığı, yolcukoltuğu, devre dışı

23


08

309


09

310

A

ACC - Adaptif cruise control.................... 166

Acil aramalar............................................ 205

Acil durum donanımıüçgen reflektör.................................... 242

Acil durum lastik onarımı......................... 243

Active Bending Lights (ABL)...................... 79

Adaptasyon.............................................. 104

Adaptif cruise control arıza izleme........... 171

Adaptif cruise control sistemi.................. 166arıza izleme......................................... 171Radar sensörü.................................... 170

Adaptif cruise control sistemindeki hatamesajları................................................... 172

Adaptif cruise control sistemindeki mesaj-lar ve semboller....................................... 172

Adaptif cruise control sistemindeki sem-boller ve mesajlar..................................... 172

Ağırlıklaryüksüz ağırlık...................................... 289

Aktif şasi - FOUR-C................................. 164

Akü................................................... 266, 304akü üzerindeki semboller.................... 266bakım.................................................. 266

çalıştırma yardımı................................ 105uyarı sembolleri................................... 266uzaktan kumanda anahtarı/PCC........... 46

Alarm.......................................................... 56aktif bir alarmın kapatılması.................. 56alarm göstergesi................................... 56alarmın kontrol edilmesi........................ 42alarmın test edilmesi sistemi................ 57alarm sinyalleri...................................... 56azaltılmış alarm seviyesi....................... 57devreden çıkarma................................. 56geçici olarak alarmın devreden çıkarıl-ması...................................................... 57kurulması.............................................. 56

Alarmın test edilmesi sistemi..................... 57

Alerji ve astımı tetikleyen maddeler......... 132

Alkol kilidi................................................... 97

Ampuller, bkz. Aydınlatma....................... 257

Anahtar...................................................... 40

Anahtar dili................................................. 43

Anahtar konumları...................................... 69

Anahtarsız çalıştırma.......................... 48, 101

Anahtarsız çalıştırma (anahtarsızsürüş)................................................. 48, 101

Ankastre telefon....................................... 205

Aracın çekilmesi....................................... 229çekme halkası..................................... 230

Araç bakımı.............................................. 278

Araç bakımı, deri döşeme........................ 280

Araç döşemesi......................................... 280

Araçlar...................................................... 239

Araç yıkama............................................. 278

Aralıklı silme............................................... 87

Arama bekliyor......................................... 206

Aramalararama sırasındaki fonksiyonlar. . . 205, 206bekleme.............................................. 206gelen........................................... 201, 205kullanım....................................... 201, 205telefondaki ses seviyesi...................... 206

Arka ampulleryer....................................................... 261

Arka cam, buz çözme................................ 93

Arka kumanda paneliMüzik sistemi...................................... 144

Aşırı ısınma............................................... 223

AUTOklima kontrol ayarları........................... 135

AUX girişi................................................. 143


09

311

AWD, Dört tekerden çekiş....................... 112

Ayak freni................................................. 113

Ayar zamanı aralığı................................... 174

Aydınlatma............................................... 257ampuller, teknik özellikler................... 262arka sis lambası.................................... 81ekran aydınlatması................................ 78Etkin Xenon farları................................. 79far seviyesi ayarı................................... 78gecikmeli aydınlatma ışığı..................... 83gösterge paneli aydınlatması................ 78kontroller............................................... 82otomatik aydınlatma, yolcu kabini........ 82ön sis lambaları..................................... 80pozisyon/park lambaları....................... 80uzun/kısa far......................................... 78yaklaşma Işığı, süre.............................. 83yolcu kabininde..................................... 82

Aydınlatma, ampul değişimi..................... 257ampul yuvası, arka.............................. 260bagaj bölmesi..................................... 262kısa far, halojen................................... 258lamba mahfazası, arka, sinyal lamba-ları....................................................... 260makyaj aynası..................................... 262park lambaları..................................... 259plaka lambası...................................... 261

sinyal lambaları................................... 259sis lambası.......................................... 260uzun far, halojen................................. 258uzun far, Xenon lamba........................ 259yan işaret lambaları............................. 260

B

Bagaj bölmesipaspas................................................ 199yükleme.............................................. 220yük tutma bağlantı halkaları................ 221

Bagaj kapağıkilitleme/açma....................................... 52

Bakımpas önleyici......................................... 279

Bardak..................................................... 199Lamine/takviyeli.................................... 89

Baş desteğiindirilmesi.............................................. 74orta koltuk, arka.................................... 74

Benzin kalitesi.......................................... 216

Bilgi düğmesi, PCC.................................... 42

Bilgi ekranındaki mesajlar........................ 163

Bilgi ekranları............................................. 63

Bilgi ve uyarı sembolleri............................. 64

Biyoetanol E85......................................... 217

BLIS'teki hata mesajları........................... 194

BLIS'teki mesajlar.................................... 194

Bluetoothçağrıyı mobile bağla............................ 202eller serbest........................................ 200mikrofon kapalı................................... 202

Boyahasar ve rötuş..................................... 281renk kodu............................................ 282

Boynun ani hareket sonucunda yaralan-ması, WHIPS.............................................. 27

Brüt araç ağırlığı....................................... 289

buğulanmafarlardaki yoğunlaşma........................ 278

Buğulanma............................................... 136camlarla ilgilenme............................... 131hava menfezleriyle çözme.................. 137zamanlayıcı fonksiyonu....................... 136

Buz çözücü.............................................. 136


09

312

C

Camlar ve iç ve dış dikiz aynaları............... 89

Cilalama................................................... 279

CO2 salınımları ........................................ 297

Cruise control.......................................... 165

Cruise control sistemi.............................. 165

CZIP (Temiz Bölge İç Paketi)................... 132

Ç

Çağrı gönderme............................... 201, 205

Çağrıları beklemeye alma........................ 206

Çakmak soketi......................................... 197

Çalıştırma yardımı.................................... 105

Çarpışma................................................... 30

Çarpışma uyarısı.............................. 177, 178

Çarpışma uyarı sistemiradar sensörü.............................. 170, 178

Çekme çubuğu çıkartılabilir, sökülmesi ....................... 227çıkartılabilir, takılması ......................... 226

Çekme çubuğu, bkz. Çekme donanımı. . . 224

Çekme donanımı...................................... 224teknik özellikler................................... 225

Çekme halkası......................................... 230

Çekme kapasitesi.................................... 289

Çevre koruma etiketleri, FSC, kullanıcı elkitabı ......................................................... 12

Çocuk kilitleri............................................. 55

Çocuk koltuğu........................................... 31

Çocuk koltukları......................................... 31çocuk koltukları için ISOFIX bağlantısistemi.................................................. 36çocuk koltukları için üst montaj nokta-ları......................................................... 36önerilen................................................. 33

Çocuklar.................................................... 31araçtaki konum..................................... 31çocuk kilitleri......................................... 36çocuk koltukları ve yan hava yastıkları. 24güvenlik................................................. 31

D

DAB, menü yapısı.................................... 154

DAB Radyo.............................................. 153

Deadlock güvenlik kilidi fonksiyonu........... 53devre dışı bırakılması............................ 53geçici devre dışı bırakma...................... 54

Denge sistemi.......................................... 163

Denge ve çekiş kontrol sistemi................ 163

Deri döşeme, yıkama talimatları............... 280

Devridaim................................................. 136

Dikiz ve kapı aynalarıelektrikli katlanabilir.............................. 92iç........................................................... 93ısıtma.................................................... 93kapı....................................................... 91pusula................................................... 94

Direksiyon gücü, hıza bağlı...................... 164

Direksiyon gücü seviyesi, bkz. Direksiyongücü......................................................... 164

Direksiyon kilidi........................................ 102

Direksiyon simidi........................................ 77direksiyon simidi ayarları...................... 77tuş takımı.............. 77, 124, 143, 165, 205tuş takımı, adaptif cruise control sis-temi..................................................... 168

Direksiyon simidindeki tuştakımı................................. 77, 124, 165, 205

Direksiyon simidinin ayarlanması............... 77


09

313

Dış boyutlar.............................................. 288

Dizel......................................................... 217

Dizel parçacık filtresi................................ 218

Dolby Surround Pro Logic II.................... 143

Dörtlü flaşör............................................... 81

Dört tekerden çekiş, AWD....................... 112

Dört Tekerlekten Çekiş (AWD)................. 112

Driver Alert Control.................................. 184

Driver Alert System.................................. 184

DSTC, ayrıca bkz. Denge kontrol sistemi 163

Düz şanzıman.......................................... 106çekme ve kurtarma............................. 229

E

ECC, elektronik klima kontrolü................ 133

ECO basıncı............................................. 241

Ek ısıtıcı (Dizel)......................................... 142

Ekonomik sürüş....................................... 212

Ekran aydınlatması..................................... 78

Elektrikli camlar.......................................... 89

Elektrikli camların sıfırlanması.................... 90

Elektrikli el freni........................................ 115düşük akü gerilimi............................... 115Manüel bırakma.................................. 116Otomatik bırakma............................... 116

Elektrikli koltuk........................................... 72

Elektrikli sunroof........................................ 95

Elektrik soketi.......................................... 198bagaj bölmesi..................................... 221ön koltuk............................................. 198

Emniyet kemeriarka koltuk............................................ 17emniyet kemeri gergisi.......................... 18

Emniyet kemeri uyarısı............................... 17

Emniyet kemerleri...................................... 16

Eşya gözü................................................ 199

Etiketler.................................................... 286

Etkin Xenon farları...................................... 79

F

Fan........................................................... 134

Far düğmeleri............................................. 78

Far düzeni, ayarlaması............................... 83

Far düzeninin ayarlaması........................... 83halojen far............................................. 84

Farlar........................................................ 257

Farlardaki yoğunlaşma............................. 278

Far modeli ayarı Aktif Katlanır Farlar .............................. 84

Far seviye ayarı.......................................... 78

Flexifuel.................................................... 103adaptasyon......................................... 104

FM, menü yapısı...................................... 152

FOUR-C - Aktif şasi................................. 164

Fren lambası.............................................. 80

Frenler...................................................... 113acil durum fren lambaları...................... 80Acil Fren Yardımı, EBA ...................... 113elektrikli el freni................................... 115fren hidroliğinin doldurulması............. 255fren lambası.......................................... 80fren sistemi......................................... 113kilitlenme önleyici fren sistemi, ABS... 113kombine gösterge panelindeki simge-ler........................................................ 114

Fren ve debriyaj hidroliği.......................... 255

FSC, çevre koruma etiketleri .................... 12


09

314

G

Gearboxşanzıman............................................. 106

Geartronic................................................ 107

Gecikmeli aydınlatma ışığı......................... 83

Geri vites engelleyici................................ 106

Gösterge lambaları, PCC........................... 42

Göstergelere genel bakışsağdan direksiyon................................. 62soldan direksiyon.................................. 60

Göstergeler ve kumandalar........................ 60

Gösterge paneli aydınlatması, bkz. Aydın-latma.......................................................... 78

Güneşlik..................................................... 91

Güneşlik, sunroof....................................... 96

Güvenlik modu........................................... 30

H

Hamile kadınlar, emniyet kemeri................ 17

Hata mesajlarıbkz. Mesajlar ve semboller................. 172Driver Alert Control............................. 185Lane Departure Warning..................... 188

Hava dağılımı................................... 132, 137

Hava kanalları.......................................... 133

Havalandırma........................................... 132

Hava perdesi.............................................. 26

Hava yastığıanahtar kapalı....................................... 22devreye sokma/devreden çıkarma,PACOS................................................. 22sürücü ve öndeki yolcu tarafı................ 20

HAVA YASTIĞI .......................................... 20

Hava yastığı sistemi .................................. 19

Hidrolikler ve yağlar................................. 295

HomeLink .............................................. 118

I

IC - Hava Perdesi....................................... 26

IDIS – Akıllı Sürücü Bilgi Sistemi.............. 207

IMEI numarası.......................................... 208

iPod , bağlantı........................................ 146

Isıtma....................................................... 135arka cam............................................... 93dikiz ve kapı aynaları............................. 93Koltuklar.............................................. 134

Isıtmalı yıkayıcı uçları................................. 88

Isıyı yansıtan ön cam................................. 89

İ

İç aydınlatma, bkz. Aydınlatma.................. 82

İç dikiz aynası............................................ 93otomatik karartma................................ 93

İlave ısıtıcı................................................ 142

İlk yardım donanımı.................................. 242

İlk yardım seti .......................................... 242

İmmobilizer................................................ 40

İşlemeli matlar.......................................... 197


09

315

J

Jantlartemizleme........................................... 279

K

Kamera sensörü....................................... 180

Kamera sensörü için arıza izleme............ 181

Kapı aynaları.............................................. 91

Kapı aynalarını sıfırlama............................. 92

Kaput, açma............................................ 250

Karbondioksit emisyonları....................... 218

Katalitik konvertör.................................... 216kurtarma............................................. 229

Katlanabilir elektrikli kapı aynaları.............. 92

Kayak bölmesi......................................... 222

Kaza, bkz. Çarpışma.................................. 30

Keylock.................................................... 108

Kilit açmaDışarıdan............................................... 51İçeriden................................................. 51

Kilitleme/açmaiç........................................................... 51

Kilitleme onayı ........................................... 40

Kilitlerbagaj kapağı......................................... 52kilit açma............................................... 51kilitleme................................................. 51otomatik kilitleme.................................. 51

Kilometre sayacı........................................ 67

Kışın sürüş............................................... 213

Kış lastikleri.............................................. 236

Klima........................................................ 135genel................................................... 131

Klima, AC................................................. 135

Klima kontrolü.......................................... 131genel................................................... 131sensörler............................................. 131

Koltuk, bkz. Koltuklar................................. 71

Koltuk arkalığı............................................ 71ön koltuk, indirilmesi............................. 71

Koltuk arkalığı arka koltuk, indirilmesi....... 73

Koltuklar..................................................... 71arka koltuğun indirilmesi....................... 73baş destekleri, arka.............................. 74elektrikli koltuklar.................................. 72Havalandırmalı ön koltuklar................ 134

ısıtma.................................................. 134ön koltuğun indirilmesi.......................... 71

Koltuklardaki hafıza fonksiyonu................. 72

Kombine gösterge paneli......................... 128

Kombine gösterge panelindeki mesajlar.. 128

Kombine gösterge panelindeki sayaçlarhız göstergesi....................................... 63takometre.............................................. 63yakıt göstergesi.................................... 63

Kontak anahtarları...................................... 69

KontrollerOrta konsol......................................... 124

Korna......................................................... 77

Korna sesi.................................................. 77

Kör nokta (BLIS)....................................... 193

Kör Nokta Bilgi Sistemi, BLIS.................. 193

Kriko......................................................... 239

Kulaklık girişi............................................ 144

Kullanıcı el kitabı, çevre koruma etiketleri . 12

Kurtarma.................................................. 230

Kurum filt. dolu........................................ 218

Kurum filtresi............................................ 218


09

316

L

Lambalar.................................................. 163

Lambalar, bkz. Aydınlatma...................... 257

Lamine camlar........................................... 89

Lane Departure Control........................... 187

Lastiklerbakım.................................................. 234basınç......................................... 241, 301boyutlar............................................... 301diş aşınma göstergeleri....................... 235dönüş yönü......................................... 234hız değerleri........................................ 237kış lastikleri......................................... 236lastik onarımı....................................... 243sürüş karakteristikleri.......................... 234teknik özellikler........................... 236, 301

Lastik onarımı, bkz. Lastikler................... 239

Lekeler..................................................... 280

M

Maks. tavan yükü .................................... 289

Makyaj aynası.................................... 82, 198

Manuel vites konumları (Geartronic)........ 107

Masajön koltuk............................................... 75

Menüler ve mesajlar................................. 124

Menü yapısıDAB.................................................... 154FM....................................................... 152

Mesafe alarmı.......................................... 174

Mesafe Alarmındaki hata mesajları.......... 175

Mesajlar ve sembollerDriver Alert Control............................. 185Lane Departure Warning..................... 188mesafe alarmı..................................... 175otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı 182

Mobil telefonbağlanma............................................ 203eller serbest........................................ 200telefonu kaydetme.............................. 200

Motoraşırı ısınma.......................................... 223çalıştırılması........................................ 101

Motor bloğu ısıtıcısı.................................. 103yakıtla çalışan..................................... 139

Motor kabinigenel bakış.......................................... 251hidrolik direksiyon hidroliği................. 256

soğutma sıvısı..................................... 254yağ...................................................... 251

Motorun teknik özellikleri......................... 292

Motor yağı........................................ 251, 293filtre..................................................... 251kapasiteleri.......................................... 293olumsuz sürüş koşulları...................... 293yağ cinsi.............................................. 293

Motor yağı seviyesi kontrolü.................... 251

Müzik sistemi........................................... 143Fonksiyonlar....................................... 144Genel bakış......................................... 143

O

Orta konsol.............................................. 124

Otomatik araç yıkama merkezleri............ 278

Otomatik frenlemeli* Çarpışma Uyarısı.... 177

Otomatik kilitleme...................................... 51

Otomatik şanzıman.................................. 106çekme ve kurtarma............................. 229manuel vites konumları (Geartronic)... 107römork................................................ 224


09

317

Ö

Ön cam silecekleri..................................... 87yağmur sensörü.................................... 87

Ön cam yıkama.......................................... 88

Önerilen çocuk koltukları, tablo................. 33

Ön koltukbel......................................................... 75masaj.................................................... 75Öne - arkaya ayarlama......................... 76

P

PACOS....................................................... 22

PACOS, anahtar........................................ 22

Panel aydınlatması..................................... 78

Panik fonksiyonu....................................... 41

Park freni.................................................. 115

Park ısıtıcısı.............................................. 139akü ve yakıt......................................... 139yokuşta park etme.............................. 139zaman ayarı........................................ 141

Park yardımı............................................. 190park yardımcısı sensörleri................... 192

Pas önleyici.............................................. 279

Pastalama................................................ 279

Patinaj kontrolü........................................ 163

Patinaj kontrolü fonksiyonu..................... 163

PCC - (Kişisel Otomobil İletişim Sistemi).Fonksiyonlar......................................... 41Mesafe............................................ 42, 43

Powershift........................................ 109, 229

Pozisyon/park lambası............................... 80

Pusula........................................................ 94bölge ayarlama..................................... 94kalibrasyon........................................... 94

R

Radar sensörü......................................... 166Sınırlamalar......................................... 170

Renk kodu, boya...................................... 282

Röle/sigorta kutusu: bkz. Sigortalar........ 269

Römork.................................................... 223kablo................................................... 223römorkla seyir..................................... 223

Römorkla seyirçekme kapasitesi................................ 289çekme topuzu yükü............................ 289

S

Saatanalog................................................... 68

Saat, ayarlanması...................................... 67

Semboller ve mesajlarDriver Alert Control............................. 185Lane Departure Warning..................... 188mesafe alarmı..................................... 175otomatik Frenlemeli Çarpışma Uyarısı 182

Servis kilidi................................................. 45

Servis programı........................................ 250

Sesarka kumanda paneli.......................... 144ayarları................................................ 144kulaklık girişi....................................... 144surround............................................. 143

Ses seviyesiçalma sinyali, telefon.......................... 202telefon................................................. 202telefon/media player........................... 202

Seyir esnası önerileri................................ 212

Sıcaklıkgerçek sıcaklık.................................... 131

Sıcaklık kontrolü...................................... 135


09

318

Sigorta kutusu.......................................... 269torpido gözü....................................... 274

Sigortalar................................................. 269bagaj kutusu-/kargo alanı................... 277değiştirme........................................... 269genel................................................... 269motor bölmesindeki röle/sigortakutusu................................................. 270

Sigorta tablosumotor bölmesindeki sigortalar............ 271

Sıkışmaya karşı koruma, sunroof............... 96

Silecek lastikleri....................................... 264değiştirilmesi....................................... 264servis konumu.................................... 264temizleme........................................... 264

Silecekler ve yıkama.................................. 87

Simgelerbilgi sembolleri...................................... 64gösterge sembolleri.............................. 64uyarı sembolleri..................................... 64

SIM kart................................................... 208

Sinyal çıkışı, harici.................................... 143

Sinyal lambaları.......................................... 81

SIPS yastıkları............................................ 24

Sis lambaları, açık/kapalı........................... 80

Sis lambasıarka....................................................... 81ön.......................................................... 80

Sıvılar, kapasiteler.................................... 295

Soğutma sistemi...................................... 212

Soğutma sıvısının kontrolü ve eklenmesi. 254

Soğutucu gaz........................................... 131

Soğutucu göz.......................................... 199

Suda sürüş............................................... 212

Sunroofaçma ve kapama.................................. 95güneş penceresi................................... 96havalandırma konumu.......................... 95sıkışma koruması.................................. 96

Surround.................................................. 143

Su tutmayan yüzey, temizlenmesi........... 279

Su ve kir tutmayı engelleyici kaplama........ 89

Sürüş........................................................ 212bagaj kapağı açıkken.......................... 213römorkla.............................................. 223soğutma sistemi................................. 212

Sürüş karakteristiklerinin uyarlanması..... 164

Ş

Şanzıman................................................. 106otomatik.............................................. 106

Şasi ayarları............................................. 164

Şifre çözücü............................................... 89

T

Taş parçacıkları ve çizikler....................... 281

Tavan yükü, maks. ağırlık ....................... 289

Tekerleklerdeğiştirilmesi....................................... 238jantlar.................................................. 235kar zincirleri......................................... 236takma.................................................. 239yedek tekerlek (stepne)....................... 239

Tekerlekler ve lastikler............................. 234

Tekrar otomatik kilitleme........................... 51

Telefonaçık/kapalı........................................... 205ankastre, genel bakış.......................... 205bağlanma............................................ 203bir çağrı alma...................................... 202çağrı gönderme.................................. 201


09

319

çalma sinyali....................................... 206eller serbest........................................ 200gelen çağrılar...................................... 201mesajlar.............................................. 207SIM kart.............................................. 208telefon defteri, kısa yol tuşu................ 203telefon rehberi..................................... 203telefonu kaydetme.............................. 200

Telefon defteri.......................................... 207

Temiz Bölge İç Paketi (CZIP)................... 132

Temizlemearaç yıkama........................................ 278döşeme............................................... 280emniyet kemerleri............................... 281jantlar.................................................. 279otomatik araç yıkama merkezleri........ 278

Tip onayı, uzaktan kontrol sistemi........... 305

Tip tanımı................................................. 286

Titreşim sönümleyici................................ 224

Toplam havalandırma fonksiyonu...... 51, 131

Torba tutucu ........................................... 221

Torpido gözü............................................ 197kilitleme................................................. 52

U

USB, bağlantı........................................... 146

Uyarı lambalarıAlternatör şarj etmiyor.......................... 65Düşük yağ basıncı................................ 65emniyet kemeri uyarısı.......................... 65Fren sisteminde arıza............................ 65hava yastıkları SRS............................... 65Park freni çekili..................................... 65Uyarı..................................................... 65

Uyarı lambasıAdaptif cruise control sistemi............. 166çarpışma uyarı sistemi........................ 178denge ve çekiş kontrol sistemi........... 163

Uyarı sembolü, hava yastığı sistemi.......... 19

Uyarı sesiçarpışma uyarı sistemi........................ 178

Uzaktan kumanda, HomeLink programlanabilir ................................. 118

Uzaktan kumanda anahtarı........................ 40ayrılabilir anahtar dili............................. 43fonksiyonlar.......................................... 41mesafe.................................................. 42pil değiştirme........................................ 46

Uzaktan kumanda sistemi, tip onayı........ 305

Uzun/kısa far, bkz. Aydınlatma.................. 78

Ü

Üçgen reflektör........................................ 242

V

Vites kolu kilidi......................................... 108

Vites kolu kilidi, mekanik devredençıkarma.................................................... 109

Vites kolu kilidinin devreden çıkartılması. 109

W

WHIPSboynun ani hareket sonucunda yaralan-ması...................................................... 27çocuk koltuğu/çocuk minderi............... 27


09

320

Y

Yağ, ayrıca bkz. Motor yağı..................... 293

Yağlar....................................................... 295

Yağlar, kapasiteler................................... 295

Yağmur sensörü........................................ 87

Yağ ölçme çubuğu, elektronik................. 253

Yağ sev. düşük........................................ 251

Yakıt......................................................... 216yakıt ekonomisi................................... 241yakıt filtresi.......................................... 218Yakıt tüketimi...................................... 297

Yakıt almayakıt alma............................................ 215yakıt doldurma kapağı........................ 215yakıt kapağı, elektrikli açma................ 215yakıt kapağı, manuel açma................. 215

Yakıt doldurma........................................ 215

Yaklaşma Işığı, süre................................... 83

Yan hava yastıkları..................................... 24

Yaya algılama........................................... 177

Yedek tekerlek (stepne)........................... 239geçici yedek........................................ 239

Yıkama sıvısı, doldurulması..................... 265

Yıkayıcılarön cam.................................................. 88yıkama sıvısı, doldurulması................. 265

Yıkayıcı uçları, ısıtmalı................................ 88

Yol bilgisayarı........................................... 161

Yolcu bölmesi ısıtıcısıyakıtla çalışan..................................... 139

Yolcu kabini............................................. 196

Yolcu kabini filtresi................................... 132

Yolcu Kabini Hava Kalitesi Sistemi.......... 132

Yolcu kabini içerisinde konfor.................. 196

Yolcu kabinindeki eşya bölmeleri............ 196

Yüklemebagaj bölmesi..................................... 220genel................................................... 220tavan yükü.......................................... 220yük tutma bağlantı halkaları................ 221

Yüksek basınçlı far yıkama........................ 88

Yüksek motor sıcaklığı............................. 223

Yüksüz ağırlık........................................... 289

Z

Zamanlayıcı.............................................. 136

volvo s80 kullanici el kİtabi - …az685612.vo.msecnd.net/pdfs/f832330f4ca428510a2d2f... · volvo...

Documents