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PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO PARA VALVULAS DECOMPUERTA Y BOLA API 6D PERTENECIENTES A

OLEODUCTOS Y POLIDUCTOS DE LA VITCONSERVACIÓN Y PROYECCIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA

GERENCIA TECNICA DE ACTIVOSDEPARTAMENTO DUCTOS OFFSHORE - PDU

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Todos los derechos reservados para Ecopetrol S.A. Ninguna reproducción externa copia o transmisión digital de esta publicación puede serhecha sin permiso escrito. Ningún párrafo de esta publicación puede ser reproducido, copiado o transmitido digitalmente sin unconsentimiento escrito o de acuerdo con las leyes que regulan los derechos de autor y con base en la regulación vigente. 

1.  OBJETIVO

Definir la estrategia de mantenimiento para las válvulas de compuerta y bola de losoleoductos y poliductos de la VIT, así como los lineamientos para elaborar los instructivosque aseguren la ejecución de las actividades sin afectar la seguridad en las personas, elmedio ambiente y/o la infraestructura de la Vicepresidencia de Transporte.

2.  GLOSARIO

Válvula de compuerta: Válvula que opera mediante el desplazamiento de una compuertade caras paralelas que puede permitir o interrumpir el flujo de una línea mediante laalineación de un agujero en la compuerta con el agujero de paso de flujo en el cuerpo de laválvula.

Válvula de bola: Válvula que actúa mediante el giro de una esfera perforada que aldesplazarse un cuarto de vuelta, permite o impide el paso de fluido a través de un ducto. 

Válvula de seccionamiento: Válvula que en conjunto con un grupo de elementos (EFRDs,instrumentación, “Logic solvers”, sistemas de suministro de energía y telecomunicaciones)que en conjunto con un algoritmo, basado en la medición y correlación de cambios en laspropiedades físicas del fluido, permiten detectar oportunamente una rotura en la línea detransporte y tomar una acción para reducir consecuencias ante emergencias en el sistemade transporte.

Doble Bloqueo y Purga: características de algunas válvulas, que consta de 2 superficiesde sello independientes que en posición cerrada bloquean el flujo desde ambos extremos dela válvula y la cavidad central de éstas una vez cerrada puede ser purgada a través de una

conexión.

Ultrasonido en válvulas: Es una técnica de diagnóstico no intrusiva la cual determina unacondición de fuga interna en las válvulas. Mediante ondas de alta frecuencia inaudibles parael oído humano se detecta una condición de flujo turbulento por el cambio de presiónexistente en el área de la fuga.

Flushing: Limpieza, lavado.

Paso Completo: Es la válvula que tiene una abertura sin obstrucción capaz de permitir elpaso de una esfera o dispositivo en su interior, este diámetro debe tener como mínimo loindicado en la tabla de API-6D.

 

Paso Continuo: Es la válvula que tiene una abertura continua y sin interrupción queimpida u obstruya el paso de una herramienta de limpieza.

CMMIS: Computerized Maintenance Management Information System.

CBM: Mantenimiento Basado en la Condición

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3.  CONDICIONES GENERALES

3.1  ALCANCE

•  Este procedimiento se aplica a las válvulas de compuerta y bola API 6D que seencuentran ubicadas en los ductos fuera de la malla de la plantas operados ymantenidos por la Vicepresidencia de Transporte de Ecopetrol S.A.

•  Aplica como base para la elaboración de instructivos específicos de cada O&M deacuerdo a la ubicación y análisis de riesgos propio de cada válvula.

•  Contempla recomendaciones de mantenimiento predictivo, preventivo y correctivo.

•  La estrategia de mantenimiento, así como los procedimientos e instructivos deben hacer

parte del sistema de gestión documental de acuerdo a la directriz vigente y se debenver reflejados en el CMMIS que aplique.

3.2  VALORACIÓN RAM

La ejecución de las actividades tiene una valoración en la matriz RAM de H.

3.3  PELIGROS, RIESGOS Y CONTROLES DE SEGURIDAD

•  Todas las personas involucradas en esta actividad deben conocer, cumplir y divulgar eldecálogo del compromiso con la vida establecidos por Ecopetrol.

•  Todas las actividades que se contemplen deben realizarse garantizando la seguridad de

las personas, el medio ambiente y la infraestructura.

•  El control de peligros y riesgos se presenta a continuación: Tabla 1, sin embargo elejecutor deberá efectuar el análisis de riesgos individual correspondiente a cadaactividad específica y adecuar la tabla propuesta según sus consideraciones.

PELIGRO RIESGO CONSECUENCIAS CONTROL

Químico

Contacto conproductos

químicos,derrame deproductos

Quemaduras,reacciones alérgicas olesiones por contacto

con producto

Preventivos: coordinación de actividades, verificarcon operaciones el estado del bombeo y los cierrescomandados por los mismos. Monitoreo constante degases.

Reactivos: suspensión de actividades, desarrollo deprácticas de primeros auxilios, traslado del personalal centro asistencial más cercano, recuperación de

productos y áreas contaminadas.

Incendio

Preventivos: verificación de las condiciones del área,disponer de equipos contra incendio en sitio,coordinación de actividades.

Reactivos: suspensión de actividades, desarrollo deprácticas para control de incendios, alertar abomberos si se requiere.

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Contaminaciónambiental

Preventivos: disponer de plástico en el área a

intervenir, baldes y tela oleofilica, verificarcondiciones de estructuras para almacenamiento ycontención de productos.

Reactivos: suspensión de actividades, desarrollo deprácticas de contención y mitigación.

Ergonómico

Posicionesinadecuadasy posturas

prolongadasdurante lostrabajos.

Fatiga, dolores enextremidades, doloresmusculares, lumbagos

Preventivos: calentamiento y estiramiento de losmúsculos, charlas con el personal acerca deergonomía en el trabajo y posturas adecuadas.

Reactivos: suspensión de actividades, desarrollo deprácticas de primeros auxilios, traslado del personalal centro asistencial más cercano.

Biológico

Presencia deanimales einsectos

ponzoñosos

Mordeduras y picaduras,alergias, afecciones en

piel y respiratorias

Preventivos: charlas con el personal en riesgobiológico, verificación de las condiciones del área detrabajo, ubicar nidos de insectos e identificación de

animales en el área, disponer de botiquín en sitio,disponer de suero antiofídico, abrir despacio laspuertas de las casetas, dejándolas un momentoabiertas sin ingresar a ellas y posterior realizar unainspección identificando animales que se encuentrenal interior de las casetas.

Reactivos: activar plan de emergencia, suspensión deactividades, desarrollo de prácticas de primerosauxilios, traslado del personal al centro asistencialmás cercano.

Mecánico /Hidráulico

Conexionesinadecuadasde accesorios

Sobrepresiones, fugasde productos, connato

de incendio y/oexplosiones, daños a

equipos y propiedades,lesiones en el personal,

quemaduras

Preventivos: verificación de las condiciones de lasherramientas y área de trabajo. Uso adecuado de lasherramientas necesarias. Delimitación yseñalización del área con cinta de seguridad yletreros de precaución.

Reactivos: suspensión de actividades, desarrollo deprácticas de primeros auxilios, traslado del personalal centro asistencial más cercano.

Condicionesanormalesdel terreno

Pisosresbalosos,

terrenoinestable eirregular

Caídas a nivel,fracturas, esguinces,torceduras, heridas,

laceraciones

Preventivos: reconocimiento del área de trabajo,señalizar y delimitar áreas de trabajo y áreas detránsito peatonal.

Reactivos: suspensión de actividades, desarrollo deprácticas de primeros auxilios, traslado del personalal centro asistencial más cercano.

Tabla 1. Peligros, Riesgos y Controles asociados a la actividad

3.4  ASPECTOS TÉCNICOS Y DE DISEÑO

3.4.1  Definición general de válvula:

Válvula es el accesorio diseñado para la manipulación de los fluidos transportados por unducto. Una deficiente selección de válvulas podría reducir gravemente la eficiencia de todoel sistema de tuberías.

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Todas las válvulas tienen dos características en común, tienen un conducto en el cuerpo a

través del cual pasa el líquido y una parte móvil que se mueve en el conducto para abrir,cerrar o cambiar el tamaño del conducto.

3.4.2 

Principio de una válvula

Cualquier tipo de válvula debe de contar con 4 partes fundamentales:

•  Contenedor del fluido  (partes sometidas a presión) Figuras 1 y 2: Está constituidopor cuerpo, bonete, prensa estopas, vástago, empaques y tornillos, lo cual constituyeun conjunto diseñado para contener la presión del fluido del ducto.

Fig 1. Contenedor de presión válvula de bola Fig 2. contenedor de presión válvula de compuerta

•  Obturador o elemento de cierre: elemento de la válvula que se posiciona en lacorriente de la línea, para permitir o detener el flujo. Figuras 3 y 4 

Fig 3. Obturador (esfera) válvula de bola Fig 4. Obturador (compuerta) válvula de compuerta

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•  Asientos: son las partes de la válvula que al entrar en contacto con el obturador logran

establecer sello, cerrando el paso del fluido. Figura 5 

Fig 5. asientos de las válvulas

•  Operador de apertura o cierre: es el complemento que realiza la manipulación delvástago para realizar la tarea de abrir o cerrar la válvula, puede ser manual oautomático ver Figura 6.

Fig 6. actuadores de las válvulas

3.4.3  Principio de sellado

El asiento dinámico depende de la presión del fluido para cumplir la función de sello, quiencierra es él obturador y quien sella es el asiento cuando el obturador se desplaza a laposición de cierre, el asiento se ve empujado hacia él, generando sello en el momento enque el inserto del asiento entra en contacto con el obturador. Ver figura 7

Fig 7. principio de sellado

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3.4.4  Materiales utilizados en los insertos

Los materiales más comunes utilizados en los insertos de los asientos para dar sello son:

•  PTFE (Teflón) (-240 a 232 °F) clase de presión 150/300/600•  Nylon (-65 a 250 °F) clase de presión 900/1500•  Viton (-50 a 400 °F)•  PEEK (-40 a 500 °F) ver figura 8

Fig 8. Materiales de los insertos

3.4.5 

Conceptos Generales.

•  Paso completo y continuo:  Es la válvula que tiene una abertura completa sinobstrucción capaz de permitir el paso de una esfera o dispositivo en su interior, almismo tiempo, la abertura es continua, sin interrupción de manera que unaherramienta de limpieza que pase por allí no encuentre espacios donde desviarse ydetenerse, para ello se requiere que el diámetro interno del conducto de la válvula seaigual al diámetro de la tubería adyacente. Ver figura 9

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Fig 9. Paso completo y continuo

•  Conexiones para drenaje y venteo: de acuerdo con los diseños de los diferentesfabricantes, las válvulas cuentan con purgadores que permiten drenar el cuerpo de

sólidos, oxido etc. que se forma por el mismo trabajo, también cuentan con un venteoel cual ayudara al mismo mantenimiento ya que se puede inyectar por este orificioalgún producto compatible con el producto que maneja la válvula y por el dren permitirla salida del mismo acompañado por suciedad. Ver figura 10

Fig 10. Drenaje y venteo de las válvulas

•  Doble bloqueo y purga: se cuenta con 2 superficies de sello independientes que enposición cerrada bloquean el flujo desde ambos extremos de la válvula y la cavidadcentral de éstas una vez cerrada puede ser purgada a través de una conexión, las áreasde sello siempre están en contacto con el obturador en posición abierta o cerrada conesto el sello no se expone al fluido y posibles partículas. Otra ventaja es que encualquier posición abierta o cerrada se puede realizar un purgado en la válvula. Verfigura 11

Fig 11. Concepto de doble bloqueo y purga

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•  Aditamentos, graseras: una de las características con la que cuentan estas válvulas

son los sellos auxiliares de emergencia que tienen como objetivo hacer sellar la válvulacuando la vida útil del sello se terminó aun cuando la válvula se encuentre en líneaviva, esto mientras se programa el cambio de válvula. El sellante es para uso deemergencia solamente y no se requiere para el mantenimiento normal de la válvula.Ver figura 12 

Inyección válvula de bola Inyección válvula de compuerta Inyección válvula de vastago 

Fig 12. Puntos de inyeccion de grasa sellante

3.5  CLASIFICACIÓN DE LAS VÁLVULAS EN LOS DUCTOS DE LA VIT

3.5.1  VALVULA DE COMPUERTA:

Se contemplan dos tipos de válvulas:

3.5.1.1  Válvulas de compuerta sólida con caras paralelas (Slab Gate):

Es la válvula cuyo elemento obturador es de una sola pieza de caras paralelas el cual semueve en el plano perpendicular al flujo. El diseño de los asientos es dinámico, por lo quesu sellado depende exclusivamente de la presión del fluido, el cuerpo está formado por unapieza fundida o forjada, tiene acceso por la parte superior o bonete, hacia los elementosinternos de la misma, sus extremos pueden ser bridados o para soldar.

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Fig 13. Valvula de compuerta Slab de la norma API 6D

Fig 14. Through conduit slab gate valve

No. Part Name No.

1 Plug 13

2 Slab Gate 14

3 O Ring 15

4 Se at Ins ert 1 6

5 Body 17

6 Grease F it ting 18

7 Seat 19

8 O R ing Gasket 20

9 Bo nn et Bo lt 2 1

10 Nut 22

11 W asher 23

12 Stem 24ASTM A182-F6 Gear Operator Purchased

ASTM A194-2H Yoke ASTM A216-WCB

Steel Bolt ASTM A193-B7

Buna-N Nut ASTM A194-2H

ASTM A193-B7 Washer Steel

ASTM A276-410 Grease F it ting for S tem ASTM 276-410

ASTM A276-410 Yoke Bolt ASTM A193-B7

PTFE Set of Stem Packing BUna-N

ASTM A216-WCB Packing Retainer ASTM A276-321

ASTM A516 Gr. 70 +ENP Bonnet ASTM A216-WCB

Buna-N Back Seat ASTM A276-410

Material Part Name Material

ASTM A276-410 Plug ASTM A276-410

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Fig 15. Despiece de la válvula de compuerta slab

Fig 16. Configuraciones de la Válvula de Compuerta Slab

3.5.1.2  Válvulas de compuerta de doble expansión:

En este tipo de válvula la compuerta está formada por dos piezas que se deslizan entre sí alentrar en contacto con unos topes existentes en la parte superior e inferior, expandiéndoseen ese momento el conjunto para entrar en contacto con sus superficies de asientoformando un sello hermético.

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Fig 17. Válvula de Compuerta de doble expansión API 6D

Fig 18. Válvula de Compuerta de doble expansión 

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3.5.1.3  Funcionamiento general de las válvulas de compuerta:

En las válvulas de compuerta, el mecanismo de cierre se da de la siguiente manera:

Válvula de múltiples vueltas, al girar el vástago, la compuerta se desplaza hasta que elconducto a través de la compuerta queda alineado con el conducto que pasa por el cuerpode la válvula, el cual tiene el mismo diámetro interno de la tubería, proporcionando en esemomento el paso completo de fluido.

En la válvula de compuerta Slab, al desplazarse en sentido contrario, la compuertaobstruye el paso del fluido, en ese momento la presión aumenta obligando a los asientos adesplazarse contra la compuerta, entrando en contacto las superficies de asiento paraproporcionar sello.

En la válvula de compuerta de doble expansión, cuando la compuerta entra en contacto conalguno de los topes, las partes de la misma se deslizan entre sí, expandiéndose y entrandoen contacto con los asientos para proporcionar sello.

3.5.2  VALVULA DE BOLA:

La válvula de bola tipo TRUNNION FULL BORE (Montada sobre muñón y de paso completo)es la válvula apta para transporte de hidrocarburos por tubería, por tanto es la que secontempla en este procedimiento.Siempre se debe tener en cuenta primero las recomendaciones del fabricante de acuerdo altipo y modelo específico de la válvula a intervenir. En la figura 19 aparece el esquema de laválvula de bola trunnion side entry de la norma API 6D.

Fig 19. Valvula de bola trunnion side entry de la norma API 6D

En la figura 20 se muestra el despiece de la válvula de bola trunnion side entry, junto consu listado de partes.

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Fig 20. Despiece y listado de partes de la válvula de bola trunnion side entry

Se contemplan tres tipos de válvulas:

3.5.2.1  Válvula de bola TOP ENTRY

El cuerpo está formado por una pieza fundida o forjada y tiene acceso por la parte superioro bonete, hacia los elementos internos de la misma, sus extremos pueden ser bridados opara soldar.

No Component No Component No Component No Component

1 Body 14 Stop Collar 27 Upper Thrust Washer 41 Gasket Operator

2 Closure 15 Anchor Pin 28 Lower Thrust Washer 42 Relief Valve

3 Ball 16 Gland Bushing 29 Spring 43 Drain Valve

4 Inner Seat Ring 17 Bearing Retainer 30 & 31 Body Stud 44 Pipe Plug - Gland Plate

5 Outer Seat Ring 18 Bearing 32 Nut - Body 45 Packing Injector

6 Seat Lock Ring 19 Pin - Bearing Retainer 33 C apscrew - Gland Plate 46 Packing C heck Valve

7 Pin - Seat Ring 20 Lifting Lug 34 Capscrew - Stop 47 Sealant Check Valve

8 Stem 21 O’ Ring - Face Seal 35 Capscrew - Adapter 48 Grease Fitting

9 Drive Pin 22 O’ Ring - Body 36 Nut - Operator 49 Emblem

10 Key - Stem 23 O’ Ring - Stem 37 Stud - Operator 50 Nameplate

11 Gland Plate 24 O’ Ring - Gasket 38 Back-up-ring - Stem Seal 51 Tag Plate

12 Adapte r P la te - Lowe r 25 O’ Ring - Gland P late 39 Washer - Stop Collar 52 & 53 Drive screw

13 Spacer 26 U-Cup Packing 40 Gasket - Gland Plate

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Fig 19. Válvula de bola trunnion top entry

3.5.2.2  Válvula de bola SIDE ENTRY

El cuerpo puede estar formado por 2 o por 3 partes, el acceso a los internos se da por laparte lateral, sus extremos pueden ser bridados o para soldar.

Fig 20. Válvula de bola trunnion side entry de 2 y 3 piezas

3.5.2.3  Válvula de bola FULLY WELDED

Esta válvula tiene el cuerpo totalmente soldado, para acceder a los internos es necesariocortarla en taller.

Fig 21. Válvula de bola trunnion fully welded

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3.5.2.4  Funcionamiento general de las válvulas de bola:

En las válvulas de bola, el mecanismo de cierre se da de la siguiente manera:

Válvula de ¼ de vuelta, al girar la esfera 90°, el flujo de fluido que pasa en ese momentopor la línea se detiene, aumentando la presión en el lado aguas arriba de la válvula, motivopor el cual el asiento se ve forzado a entrar en contacto con la esfera ocasionando el sello.En este caso se define el concepto de asiento dinámico, que es aquel que depende de lapresión del fluido para cumplir la función de sello, en este tipo de válvula, quien cierra es laesfera y quien sella es el asiento al girar la esfera a la posición de cierre.

3.6  REFERENCIAS NORMATIVAS

•  API 6D Especificación para válvulas de la tubería

•  API RP 6DR Recomendación práctica para la reparación y manufactura de las válvulasde tuberías•  API 598 Inspección y pruebas de válvulas•  ASME/ANSI B16.10 Dimensiones Cara a cara y extremo a extremo de las válvulas•  MSS SP- 25 Válvulas, accesorios, bridas y uniones de marcado estándar•  MSS SP-55 para la fundición de acero para válvulas , bridas y accesorios, y otros

componentes de la tubería•  ASME B31.4 Sistemas de tuberías para transporte de hidrocarburos •  ASME B16.5 Extremos bridados de las válvulas•  API 6FA Especificación para la prueba de fuego para válvulas•  ASME B16.34 numeral 5 sección de materiales para válvulas•  ISO 5208 Test de presión para válvulas

3.7 

RECURSOS

3.7.1 

Humanos:

Deberá verificarse el cumplimiento de las competencias técnicas definidas por ECOPETROLS.A., el personal ejecutor del mantenimiento debe cumplir los siguientes requisitos:

•  Experiencia en la actividad comprobada y aprobada por la autoridad mecánica del área.•  Para técnicos: debe cumplir los requisitos de acuerdo a las tablas definidas por

Ecopetrol para ésta labor, experiencia mínima de 2 años.•  Para tecnólogos ó ingenieros: Tarjeta profesional con experiencia mínima de 2 años•  Ayudante(s) técnico(s) de acuerdo a los requisitos definidos en las tablas de Ecopetrol. 

3.7.2 

Herramientas y materiales:

Sin limitarse a los siguientes y de acuerdo a las necesidades según sea el caso: 

•  Solvente limpiador Desco Valve cut de Lubchem o Valve Flush de Valtex•  Grasa multipropósito EP-2•  Grasa sellante / lubrisellante (según sea el caso)•  Engrasadora Manual

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•  Engrasadora neumática•  Elementos de limpieza•  Juego de llaves mixtas•  Herramienta manual•  Calibrador Pie de Rey•  Herramientas de torque certificadas y calibradas•  Extintor Tipo B•  Equipos de izaje (según sea el caso)•  Botiquín de primeros auxilios•  Medidor de atmósferas explosivas•  Equipos portátiles (según sea el caso)

3.7.3  Equipos de protección personal:

De acuerdo a la normativa vigente de Ecopetrol 

•  Casco de seguridad •  Gafas de seguridad •  Guantes adecuados para la labor •  Botas de seguridad •  Camisa manga larga •  Protección auditiva •  Capa impermeable •  Protector solar •  Careta de protección contra vapores orgánicos (según sea el caso) 

3.8  REQUISITOS Y PRECONDICIONES

•  Se debe suspender toda actividad de trabajo cuando se presenten condiciones adversasde operación y/o clima, se podrán reanudar las actividades una vez se dé el visto buenodel operador, profesional de mantenimiento o gestor a cargo, en todo momento se debeinformar a los profesionales encargados de los departamentos O&M sobre lasactividades realizadas, a realizar o en ejecución.

•  Antes de la ejecución se debe coordinar con el personal de operación y mantenimientodel área, con ellos se debe verificar las condiciones de operación y actividadesadyacentes.

•  En caso de emergencia actuar de acuerdo al plan establecido en el sitio de ejecución,incluidas alarmas, teléfonos de emergencia, rutas de evacuación y puntos deencuentro.

•  Detener el trabajo siempre y cuando exista riesgo de lesión a una o más personas, deafectación de la infraestructura, de impacto al medio ambiente o a las comunidades.

•  Tener siempre presente las rutas de evacuación dispuestas en el área de trabajo

3.9  INTERFERENCIAS CON EQUIPOS CONECTADOS

•  Para el caso de válvulas no automatizadas los equipos conectados pueden ser entreotros: válvulas de drenajes y venteos del ducto, trampas de recibo y despacho deraspadores y vehículos inteligentes, by pass de línea.

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•  Para el caso de válvulas automatizadas los sistemas y/o equipos conectados son:

unidad de potencia hidráulica, sistema eléctrico, sistemas de instrumentación y control,sistemas de comunicaciones, válvulas de drenajes y venteos, trampas de recibo ydespacho de raspadores y vehículos inteligentes, by pass de línea.

4. 

DESARROLLO

Para el desarrollo de la ejecución de mantenimiento se debe tener en cuenta lo siguiente:

4.1  FRECUENCIA DE REVISIÓN DE PROCEDIMIENTO

El presente documento se revisará cada 3 años o cada vez que un control de cambio lorequiera. Próxima Revisión: Julio 2017.

4.2  ENTRENAMIENTO

El entrenamiento se debe hacer inicialmente después de la elaboración e implementacióndel instructivo propio del mantenimiento de las válvulas de bola y compuerta de losoleoductos y poliductos de la VIT. Este entrenamiento deberá ser conducido por losprofesionales del área de mecánica y de líneas y para ello deberá utilizar como herramientala guía creada de entrenamiento propia del instructivo.

4.3  TIPOS DE MANTENIMIENTO Y FRECUENCIAS

EQUIPO TIPO DEINTERVENCIÓN ACTIVIDAD FRECUENCIA

VÁLVULASDE

COMPUERTAY BOLAAPI 6D

Mantenimiento

Predictivo

Ultrasonido norma ASTM E1002-11 Anual

MantenimientoPreventivo

Pruebas de apertura y cierreASME B31.4; ANSI/ISA-TR96.05.01-2008

Válv. manuales: Anual

 Automáticas: Semestral

Limpieza, Inspección general,drenaje, lubricación (ASME B31.4,DOT)

Anual

MantenimientoCorrectivo

Reparación API RP 6DR Por condición

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4.4  TAREAS RECOMENDADAS DE MANTENIMIENTO

ACTIVIDAD RESPONSABLE DESCRIPCIÓN

Ultrasonidopara

detección defugas

internas

(Anual) 

Profesional oSupervisor deMantenimiento

de Líneas /Analista CBM

con experiencia

en medición deultrasonido

Cierre de la válvula: La válvula deberá permanecercerrada mientras se realiza la inspección, se debeverificar con el CCO la aprobación del cierre de laválvula.

Inspección Visual:  Realice una inspección visual delárea para identificar riesgos y peligros evidentes

•  Tome los datos de operación del sistema

Medición con equipo de ultrasonido:

•  Calibre el equipo de Ultrasonido a una frecuenciaentre 25 y 40 Khz, debido a que éstas bajasfrecuencias ultrasónicas permiten saber lo que éstapasando en el interior de la válvula.

•  Para el análisis de válvulas con ultrasonido tenemosque utilizar la técnica ABCD, que consiste en tomardos lecturas aguas arriba de la válvula denominadasA y B, y dos lecturas aguas abajo denominadas C yD. Tome los datos de las lecturas A, B, C, D con lasonda del equipo de Ultrasonido

•  Sistema libre de fugas: Tomamos la lectura delpunto A como referencia.

B ≤ A, verificación del equipo

C ≤ A, B ruido limpio, sin turbulencia de fugas enel lado de bajo presión o descargaD ≤ C No hay fugas en componentes aguas abajode la válvulaD ≥ C Hay interferencia de ruido por posiblespérdidas en componentes aguas abajo de laválvula

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•  Luego del análisis en campo se realiza preinformeindicando la condición de los equipos evaluados.

•  Los equipos que se encuentre en una condición subestándar y ameriten intervención urgente deberánser informados de inmediato para su corrección a lamayor brevedad, y se debe definir su alcance,prioridad y acción a corregir.

Pruebas deapertura ycierre

Profesional oSupervisor de

Mantenimientode Líneas /Profesional o

Técnicomecánico 

Prueba de cierre total:

•  Ponga la válvula en posición completamente cerrada,se debe garantizar una presión segura aguas arriba

de la válvula, realizar procedimiento de venteo ydrenaje como se indica en la siguiente actividad (sies posible) para verificar fugas por los asientos, sepuede verificar estanqueidad de la válvula si elmanómetro aguas arriba indica una caída de presión,verificar fugas hacia el exterior a través de las

 juntas.

NOTA: Si en el ducto no existen manómetros, verificarla estanqueidad con ultrasonido como lo indica la

 primera actividad

PRECAUCIÓN:  Si se encuentra en un espacioconfinado, ésta operación debe realizarse con mediciónde atmósferas de forma continua y evaluando si el árease convierte en clasificada, de ser así tomar todas lasmedidas necesarias para mitigar los posibles riesgos.

Durante las pruebas de cierre y apertura verifique que elmovimiento se realice sin problemas y al 100%. 

Pruebas de cierre parcial (Partial Stroke Testing):

•  Gire el obturador de la válvula al 15°, verifique sihay fugas externas a través de la cubierta delvástago, en las juntas entre el cuerpo y los cierres yen la junta entre el cuerpo y la brida del

prensaestopas, luego vuelva a colocarla en suposición inicial.

Durante las pruebas de cierre y apertura verifique que elmovimiento se realice si problemas.

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Limpieza,Inspección,Venteo /Drenaje(Purga),

Lubricación 

Profesional oSupervisor deMantenimiento

de Líneas /Profesional o

Técnicomecánico 

Limpieza general:

•  Limpieza general del cuerpo, bonete, extremosbridados (si aplica), placas de identificación, revisarestado de la pintura.

Inspección visual:

•  Inspeccionar cuerpo de válvula, instrumentosinstalados, buscando posible presencia de golpes oabolladuras

•  Inspección estado de caja de engranajes con suvolante de accionamiento

•  Soporte de la válvula con su accesorios•  Verificar presión de la línea

Inspección de fugas:

•  Cuerpo•  Bridas de conexión con la línea (si aplica).•  Vástago•  Bonete•  Venteo•  Drenaje•  Conexiones de instrumentación (si aplica)•  Puntos de inyección de grasa sellante•  Uniones en cuerpo

Venteo y Drenaje

•  Para ésta actividad, se requiere que el ducto no estéoperando y la válvula se encuentre cerrada al 100%.

Venteo:•  Verifique si se cuenta con la válvula y la conexión

(manguera o tubing) para abrir el venteo y controlarel producto que se va a liberar. De no ser así, noproceder.

•  Luego de liberar el producto dejar abierto paraigualar presiones con el fin de hacer drenaje.

Drenaje:•  Verifique el punto de drenaje cuente con una válvula

de alta presión para controlar el fluido que se drena.De no ser así, no realizar éste procedimiento.

•  Drenar producto en un recipiente adecuado para surespectiva disposición.

•  Inyectar por el orificio de venteo (si aplica) algún

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producto compatible con el producto que maneja la

válvula y por el dren permitir la salida del mismoacompañado por suciedad.

Lubricación:

Caja de engranajes:•  Apertura de la caja de engranajes•  Retiro de la grasa contenida en la caja de engranaje•  Limpieza con productos adecuados•  Aplicar grasa nueva EP2 Multipropósito y cubrir

adecuadamente la totalidad de las piezasinvolucradas.

•  Girar parcialmente el actuador con el fin de distribuir

adecuadamente el lubricante

Grasa sellante en asientos y vástago•  La aplicación de grasa sellante solamente se debe

emplear para uso de emergencia cuando se haidentificado que la válvula presenta fugas.

•  Después de ésta práctica se debe analizar lamagnitud de la falla para programar el retiro yreparación de las partes afectadas.

ReparaciónAPI RP 6DR 

Profesional oSupervisor deMantenimiento

de Líneas /Profesional o

Técnicomecánico 

Seguir las recomendaciones de la API RP 6DR lacual contempla:

  Preparación para el Transporte para reparación.•  Control del Equipo•  Desmontaje y limpieza de las válvulas•  Evaluación de componentes•  Reparación o reemplazo de partes•  Reensamble•  Pruebas de aceptación•  Etiquetado del equipo•  Preparación para el transporte•  Documentación

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ANEXO 1: Check List de Inspección VIT-GTA-F-333: