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Visión De La Implementación De Un Contrato MantenimientoVisión De La Implementación De Un Contrato Mantenimiento

Marco Garcías AranedaForestal El Laurel Ltda.Brasil - Noviembre, 2008

Índice

• Introducción.

• ¿Por qué Contrato de Mantenimiento?

• Metodología y Medición del Servicio.• Metodología y Medición del Servicio.

• Resultados a Septiembre 2008.

• Conclusiones.

Introducción

Forestal

El Laurel Ltda.

Antecedentes: VIII Región – Chile

• > Región Forestal de Chile.

• 846.744 ha Plantadas. (INFOR 2006)

• 43 % Plantaciones de Chile (INFOR 2006)

• 72,2 % Pino radiata – 27,5 % Eucalipto (INFOR 2006)

Introducción

Actividades Cosecha y Carguio Forestal

Producción Anual 780.000 M3 / Año

Empleados 175 trabajadores

Sistemas de Cosecha

Full Tree (Pino)

Cut to Length (Eucalipto)Sistemas de Cosecha Cut to Length (Eucalipto)

Torres de Madereo (Pino)

Frentes de Operación 5 (VIII y IX Región de Chile)

Introducción

Evolución Del Nivel Mecanización Forestal Mininco S.A.

27

50

40 40

33

47

30

40

50

60

70

Mec

aniz

ació

n (

%)

Fuente: Forestal Mininco S.A.

13

2017

3

0

10

20

Torres D

e Madere

o

Skidders

Proces

adores

Comunid

ades

Mec

aniz

ació

n (

%)

1996

2003

2008

Introducción

Objetivo Forestal El Laurel Cliente (CMPC)

Entregar un servicio de óptima calidad en cantidad y tiempo, que

permita relaciones a largo plazo con nuestros clientes.

Utilizar la mejor tecnología disponible.

Contrato MantenimientoHerramienta

Alta disponibilidad mecánica asociada a un contrato mantenimiento.

DMC >= 85 % en base a 360 Hrs. Nominales.

• Mejorar Mantención Preventiva.

• Minimizar Tiempos de Mantención Correctiva.

• > Disponibilidad Mecánica Equipos.

• Concentrar recursos economicos y de personal en operación

Introducción

Cut To Length.

BO

SQ

UE Volteo – Desrrame – Descortezado – Trozado

Sistema De Cosecha

Madereo – Arrumado

CA

NC

HA

/CA

MIN

O Carguio

RP 7,00 mts (6,70-7,30) 5-45

RP 4,00 mts. LV. 2,44-6,70 mts

Introducción

Personal de Faena

Personal Directo.

(6) Op. Harvester

(4) Op. Forwarder

(2) Op. Excavadora / Garra

Personal Indirecto.

(2) Jefe de Faena

(2) Chofer Combustible / Personal

(2) Calibradores

Total Personal El Laurel 18 Personas

Personal De Mantención (6) Mecánicos.

(1) Lider Supervisor de Grupo.

Total Personal KCH 7 Personas

Total Personal Sistema 25 Personas

¿Por qué Contrato Mantenimiento?

BENEFICIOS

> Disponibilidad de equipos

OBJETIVO

< Tiempo de paradas

> Confiabilidad del equipo< Nº de fallas

> Calidad de productos< Nº productos alternativos

< Costos de Servicios Proveedor< Gastos en contratación

Interna y/o Externa

< Costos de Compras< Stocks, < Compras,

< Instalaciones


• Recursos no disponibles internamente en nuestra organización. (M.O)

• Introducir más conocimientos, mejores practicas, habililidades (Mecánicas)

• Podemos acotar nuestro flujo de caja del proyecto por tener costo M y R conocido disminuyendo el riesgo.

Otros Beneficios que buscamos :

• Cuando se produzca un cambio tecnológico de configuración de equipo, este se acelerará en su implementación.

• Disminuir Inversión en Activos (Taller, equipos, herramientas, moviles, etc.)


Posibles Desventajas Y/O Riesgos :

• Costo del Servicio puede resultar + caro que nuestra gestión.

• Si el proveedor contratado no da resultado, el cambio generaría serios problemas de tiempo (capacitación por ej.) y de gastos financieros.

• No tenemos control directo sobre los equipos.

• Que existan problemas de relaciones internas del personal interno al del proveedor (rechazo inicial)

• Se genera una dependencia sobre personal que no es de nuestra empresa.

• Como es la 1º experiencia de este tipo puede ser no la mejor negociación de contrato. (Alternativas de LPP por ej.)

Metodología y Medición del Servicio

Forestal El Laurel KCH

CONTRATO R & M

El Servicio de Mantención, contempla principalmente las siguientes actividades:

1) Planificación de las Mantenciones.

2) Mantención Preventiva.

3) Mantención Correctiva.

4) Reparación – Cambio de Componentes.

5) Reparaciones Menores.

6) Análisis de los datos entregados por Laboratorios del análisis de los aceites.

7) Elementos y conjuntos de corte.

8) Otros.


Infraestructura – Logística KCH General:

Bodega CentralConcepción

Bodega ContratosLos Angeles

120 Km.

Infraestructura – Logística KCH en Faena El Laurel:


La Disponibilidad Física Promedio se calcula :

DFP = (Horas Nominales – (MP+RP+RI+EX))

Horas Nominales

Donde :

Horas Nominales : 12 x Nº Días/Mes.

MP : Horas en Mantención Programada.

RP : Horas en Reparación Programada.

RI : Horas en Reparaciones Imprevistas.

EX : Tiempos Excluidos.


La Disponibilidad Mecanica Contractual se calcula :

DMC = (Horas Nominales – (MP+RP+RI)

Horas Nominales

Donde :

Horas Nominales : 12 x Nº Días/Mes.

MP : Horas en Mantención Programada.

RP : Horas en Reparación Programada.

RI : Horas en Reparaciones Imprevistas.

** Se descuentan los Tiempos Excluidos definidos entre las partes **

Jefe Operaciones

Jefe Faena

Jefe Contrato Servicio

Planificación MantenciónControl Estadístico

- Disponibilidad Alcanzada.


OperadoresMecánicos- Disponibilidad Alcanzada.

- Productividad Lograda.

- Pautas de Mantencion

Realizadas y Futuras.

- Eficiencia Operación.

Programar Semanalmente Actividades

Futuras Operaciones de:

* Cosecha (Producción)

* Mantención y Reparación.

Reporte de Gestión Mes.


Duración Detención

Tipo de Detención

Report El Laurel OT. KCH

Conciliación Diaria

Firma Jefe Faena

Jefe Faena Líder KCH


Control Mensual Informe Mensual

Conciliación Mensual

Jefe Operaciones

El Laurel Ltda.

Jefe Contrato

KCH

Calculo de Indicadores

-% Disponibilidad

- % Utilización.

- Gastos Operacionales. (EX)

- Otros.

Resultados a Septiembre 2008

Horas Efectivas Por HV

250

300

350

400

HE

En

hrs

.

50

100

150

200

Feb-07Mar -0

7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07

Dic-07Ene-08Feb-08Mar -0

8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08Sep-08

Meses

HE

En

hrs

.

HE HV-1

HE HV-2

HE HV-3


Horas Efectivas Promedio HV

200

250

300

350

400

HE

En

hrs

.

50

100

150

200

Dic-06Ene-07Feb-07Mar-0

7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07


8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08Sep-08

Meses

HE

En

hrs

.

HE HV

Tendencia (HE HV)


Horas Efectivas Por FW

200

250

300

350

400

HE

En

hrs

.

50

100

150

200


7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07


8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08Sep-08

Meses

HE

En

hrs

.

HE FW-1

HE FW-2


Horas Efectivas Promedio FW

200

250

300

350

400

HE

En

hrs

.

50

100

150

200


7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07


8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08Sep-08

Meses

HE

En

hrs

.

HE FW

Tendencia (HE FW)


Horas Efectivas PC-1

200

250

300

350

400

HE

En

hrs

.

50

100

150

200


7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07

Dic-07Ene-08Feb-08Mar -0

8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08Sep-08

Meses

HE

En

hrs

.

HE PC-1

Tendencia (HE PC-1)


DMC Por HV

80%

85%

90%

95%

100%

DM

C E

n %

60%

65%

70%

75%


7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07


8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08Sep-08

Meses

DM

C E

n %

DMC HV-1

DMC HV-2

DMC HV-3


DMC Promedio HV

91%90%

88%

94%93%

89%

88%

91%90% 91% 91%

88%

91%90% 90%

89%90%

95%

100%

DM

C E

n %

DMC HV

Tendencia (DMC HV)

82%81%

85%

83%82%

79%

75%

80%

85%


7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07


8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08Sep-08

Meses

DM

C E

n %


DMC Por FW

85%

90%

95%

100%

DM

C E

n %

70%

75%

80%


7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07


8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08Sep-08

Meses

DM

C E

n %

DMC FW-1

DMC FW-2


DMC Promedio FW

94%

96%97%

98% 98% 97%

94%

96%97%

98%

95%

97%

92% 91%90%

92%

89% 89%

92%

96%97%

90%

95%

100%

DM

C E

n %

84%

75%

80%

85%


7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07


8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08Sep-08

Meses

DM

C E

n %

DMC FW

Tendencia (DMC FW)


DMC PC-1 (Log Loader)

100%98%

99% 99%

97%

99% 99% 99% 99%98%

100% 100%99%

98%98%

98%100%

99%98%

99%99%

100%

90%

95%

100%

105%

DM

C E

n %

75%

80%

85%


7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07


8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08Sep-08

Meses

DM

C E

n %

DMC PC-1

Tendencia (DMC PC-1)


DMC FLOTA EL LAUREL DIC 06-SEP 08.(22 Meses)

88%

94%

99%

90%

95%

100%

DM

C E

n %

75%

80%

85%

HARVESTERS

FORWARDERS

GARRA

DM

C E

n %


UTI - DMC Promedio HV

91%90%

88%

94%93%

89%88%

91%90% 91% 91%

88%

91%90% 90%

89%

93% 93%

86%

93%

95%

97%

95%94%

98%

96% 96%

89% 89%

93%

87%

95%

90%

97%

95%

94%

90%

95%

100%

UT

I - D

MC

En

%

DMC HV

UTI HV

Tendencia (DMC HV)

Tendencia (UTI HV)

82%81%

85%

83%82%

86% 87%

84%

75%

80%

85%


7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07


8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08

Meses

UT

I - D

MC

En

%


UTI - DMC Promedio FW

94%

96%97%

98% 98% 97%

94%

96%97%

98%

95%

97%

92% 91%90%

92%

89% 89%

92%

96%

93,30%

90,63%

97,17%98,48%

87,01%86,75%

92,52%

90,49%

85,88%

97,36%

87,10%85,76%

90%

95%

100%

UT

I -

DM

C E

n %

DMC FW

UTI FW

84%

80,18%

83,29%84,42%

86,75%

85,09%85,88%

82,85%82,65%

84,34%

85,76%

78,73%

75%

80%

85%


7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07


8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08

Meses

UT

I -

DM

C E

n %


UTI - DMC PC-1 (Log Loader)

100%98% 99% 99%

97%99% 99% 99% 99% 98%

100% 100% 99% 98% 98% 98%100% 99% 98% 99% 99%

80,22%

95,23%

74,83%71,27%

78,98%78,98%

62,63%65,15%

74,81%

68,50%

75,03%

70%

80%

90%

100%

UT

I - D

MC

En

%

52,67%

56,85%59,78%

62,63%

57,44%

46,42%

58,27% 57,14%

41,94%

34,96%

57,68%

30%

40%

50%

60%


7Abr-0

7May-07Jun-07

Jul-07

Ago-07Sep-07Oct-0

7Nov-07


8Abr-0

8May-08Jun-08

Jul-08

Ago-08

Meses

UT

I - D

MC

En

%

DMC PC-1

UTI PC-1

CONCLUSIONES

� La implementación de un contrato de R&M, es hasta el momento una herramienta que ha cumplido las DMC de los equipos.

� Después de transcurrido 22 meses de operación los valores promedio acumulados están por sobre el 85 % definidos en el contrato con un valor de horas por maquina de 7.000 hrs.

� Las disponibilidades están bajando mes a mes, estando cerca de perder en � Las disponibilidades están bajando mes a mes, estando cerca de perder en el promedio el 85 % contractual para la flota de Harvesters.

� Se hace indispensable comenzar a programar la realización de overhaul a

cabezales con el objetivo de levantar y sostener las dispobililades para los

periodos futuros. (Estamos a mitad del contrato).

� Generar y Controlar estadísticas de duración de componentes para cambiar predictivamente antes de la falla, que trae a veces otras

detenciones asociadas. (microfiltrado, tiempos de desarme-armado, etc.)

� Es indispensable alinear (involucrar) al personal mecánico de KCH que la EESS renta por cumplir producción, por lo tanto se deben realizar todas las coordinaciones respectivas de manera que las MP y RP interfieran lo mínimo

la operación. (Influye directamente sobre UTI de equipos)

CONCLUSIONES

� Debido al costo del servicio pensamos se pueden generar para contratos

futuros, economías a escala o capacidades compartidas entre las partes referido a los aportes de c/u o alcances del contrato. (contrato LPP por Ej.)

Ruta 5 Sur Km. 506 – Fono: 43-630230 – Fax: 43-630231 – Casilla 122 – [email protected]

Los Ángeles – Chile

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