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Tabla de Dosificación y Guía de Instalación
Version 14.1 - Julio 2008
Ride-On® Tire Protection System (TPS) – Soluciones que mantienen al mundo rodando!
Tabla de dosificación Introducción IVersion 14.1; July 2008
RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM TABLAS DE DOSIFICACIÓN
INTRODUCCIÓN:
Esta última versión de la Tabla de Dosificación de Ride-On Sistema de Protección de neumáticos (TPS) ha sido producida por Inovex Industries para ayudar en la instalación de Ride-On TPS por parte de nuestros distribuidores y clientes. Creemos que esta es la más amplia y completa tabla de dosificación de selladores de neumáticos producida. Los neumáticos se enumeran de acuerdo con el aumento del diámetro del rin:
Pag./SectionSección 1. Tabla de Dosificación Introducción (I–XI)Sección 2. Designación de la medida del Caucho por tamaño del rin (1–18)Sección 3. Cauchos para Motos (19–22)Sección 4. Material Safety Data Sheet (MSDS) (23–27)
QUE ES NUEVO:Lista complete de neumáticos
Inovex Industries se esfuerza por ofrecer las tablas de dosificación más completas y exhaustivas en el mercado.Nuestros ingenieros están constantemente actualizando nuestras tablas, agregando nuevos tamaños de neumáticos y ajustando las dosis para asegurar un rendimiento óptimo. Por favor, póngase en contacto con nosotros por el (703) 421-9778, o llame gratis al 1-888-374-3366 (sólo en EE.UU.) si usted encuentra un neumático disponible en el mercado que no está incluido en nuestras tablas. Nuestros ingenieros estarán encantados de ayudarle a determinar la dosis óptima necesaria para sus aplicaciones.
FORMULACIONES:• Fórmula Comercial de Alta Velocidad (CHS) - Para todos los vehículos de alta velocidad: autos, camionetas, casas
rodantes, tractores, remolques, rollo-offs, barrenderos, autobuses, camiones de reparto, etc.. La fórmula CHS ofrece protección contra pinchazos de objetos de hasta ¼ "(6,4 mm) de diámetro, ayuda a los neumáticos funcionar más fríos, y actúa como un compuesto de equilibrio. La fórmula de CHS es ideal para cualquier flota a la que le gustaría mejorar su programa de mantenimiento de la presión, asegurarse de que sus neumáticos se desgastan de manera más uniforme, minimizar el tiempo improductivo y maximizar la vida de sus neumáticos.
• Fórmula Heavy Duty Off-Road (HDOTR) - Disponible para vehículos fuera de carretera, comerciales e industriales (con velocidad de operación a menos de 30 millas por hora / 50 Km / h). Esta fórmula la fuerza industrial puede sellar pinchazos de hasta 1/2 "de diámetro en la banda de rodamiento. Ride-On TPS fuera de la carretera proporciona una protección adicional para servicio severo, y es ideal para todo el equipo fuera de carretera, tractores, montacargas, retroexcavadoras , equipos de construcción, minería y equipos de explotación forestal, etc.
• Acondicionador de neumáticos y sellante - Diseñado para acondicionar tripas y ayudar a reducir la corrosión del rin y la acumulación de sarro de los neumáticos fuera de carretera y agrícolas. Este acondicionador de neumáticos y sellador está especialmente formulado para reducir la la perdida de aire por porosidad, ayudando a los neumáticos funcionar más fríos y a prolongar su vida útil. También ayuda a sellar las fugas en los sellos de cuentas y sellar los pinchazos de objetos hasta ¼ "(6,4 mm) de diámetro. Ride-On Acondicionador y sellador de neumáticos reduce los costos de mano de obra, ayudando con el montaje y desmontaje de neumáticos fuera de carretera y agrícolas.
• Acondicionador y neumáticos y lastre - Diseñado para acondicionar tripas ,ayudar a reducir la corrosión del rin y la acumulación de sarro de los neumáticos fuera de carretera y agrícolas. Ride-On Acondicionador y lastre de neumáticos reduce los costos de trabajo, ayudando con el montaje y desmontaje de neumáticos fuera de carretera y agrícolas.
• Fórmula Carros y SUV - Exclusivamente fabricado para carros de pasajeros y camiones ligeros. Ride-On fórmula carros es el único producto conocido en el mundo capaz de ser balanceado en balanceadores dinámicos . La fórmula carros ofrece una excelente protección para los automóviles y camiones ligeros contra las perforaciones de hasta 1/4 "(6,4 mm) de diámetro.
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• Fórmula - ATV para vehículos todo terreno es ideal para todos los ATV, UTV, industriales y otras aplicaciones fuera de
carretera.Esta fórmula es una mezcla entre nuestros CHS y nuestras fórmulas HDOTR.
• Fórmula Moto - Una formulación de alta velocidad para motocicletas, motos de cross y scooters.• Ride-On TPS para bicicletas (Bike-On ™) - Diseñado especialmente para bicicletas.
REGULAR Ó SEVERO:Nuestras tablas de dosificación incluyen columnas para servicio regular y dosis Severas. Las dosis de servicio regular se prescriben para los vehículos que operan en condiciones normales, es decir, los vehículos utilizados sobre todo en los entornos de la carretera. Las dosis de uso severo se recomienda si un vehículo se espera encontrar un gran número de objetos de punción, es decir, vehículos de construcción, los vehículos que operan en los rellenos sanitarios, carreteras de tierra, etc. Para los vehículos de doble uso - carreteras y todo terreno (es decir, transportador de basura que la lleva a los vertederos) se recomienda la dosis de trabajo severo. Las dosis de servicio regular se recomienda para los vehículos diseñados para funcionar a altas velocidades, donde el balanceo del neumático es un problema. Cuando el balanceo de los neumáticos no es una preocupación, las dosis de uso severo se recomienda.
CAUCHOS CON TRIPA:Ride-On Sistema de Protección neumáticos está diseñado para trabajar en cauchos con tripa y sin tripa. Para carros de pasajeros y camiones ligeros con cauchos con tripa (designados LT), se recomienda que utilice la dosificación severa.Por ejemplo, para un neumático P235/75 15, utilice 21 onzas de la formulación comercial de alta velocidad.
Identificando cauchos que usan Ride-OnSiempre identifique los neumáticos que contienen Ride-On para impedir el doble tratamiento. Puede marcar los rines mediante el uso de un marcador permanente , pintar los vástagos de las válvulas por aspersión, o mediante el uso de calcomanías de Ride- On u "O" rings (disponibles en su distribuidor Ride-On).
Detección de problemas
La presión del aire, el peso del vehículo y la fuerza centrífuga son todos necesarios para que Ride-On pueda trabajar con eficacia. Cuando un pinchazo no sella correctamente, compruebe lo siguiente:1) Falta de la cantidad necesaria de Ride-On TPS;2) El objeto penetrante está fuera del area de cobertura;3) Rajas, o daños en el cinturón , la separación de banda de rodamiento, las fugas de válvulas, perforación de
pared lateral;4) Perforación causada por un objeto engrasado o lubricado;5) Objeto demasiado pequeño (es decir, una aguja o un clavo de acabado) - Agrande el orificio con una fresa o un
objeto más grande.6) El objeto punzante es más grande que lo que el sellante está diseñado para sellar;7) La contaminación del Ride-On en el interior del neumático debido a una fuente de aire
excesivamente húmeda y / o contaminantes en el interior del neumático;8) Objeto punzante ha estado en el neumático durante mucho tiempo. Si un objeto ha estado en un neumático
durante un largo tiempo, el caucho toma la forma del objeto. Esto ocurre porque el caucho pierde elasticidad, y cuando el objeto se retira, un agujero abierto se mantiene en lugar de una lesión cerrada. Esta es la razón de por qué es tan importante revisar los neumáticos regularmente para retirar los objetos incrustados. Para ayudar a sellar un pinchazo, reponga el aire de los neumáticos y conduzca hasta que se caliente el neumático. Esto ayudará a recuperar la elasticidad de los neumáticos. El proceso de inflado y conducción puede ser necesario repetirlo hasta tres veces.
9) Fue el vehículo conducido (un mínimo de 5 Km para vehículos en la carretera-) una vez que el objeto se ha eliminado? Si el vehículo no es conducido de inmediato, el neumático puede perder presión de aire y el pinchazo puede no sellar correctamente..
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10) Se utilizó Ride-On en una reparación posterior a los hechos? Ride-On TPS está diseñado para ser
utilizado como preventivo, y no se recomienda para su uso en aplicaciones en las que ha estado el neumático pinchado. Si Ride-On se añade a un el neumático después de un objeto ya ha perforado el neumático:a. Si el objeto todavía está en el caucho: NO LO QUITE ! Si el objeto está todavía atorado en el neumático, bombee el requerimiento de dosis severa de Ride-On en el neumático. Conducir el vehículo durante un mínimo de 5-7 Km de asegurar una distribución completa de producto. Retire los objetos y conduzca el vehículo por lo menos 2-3 kilómetros más. Asegúrese de volver a completar el aire del neumático que sea necesario para evitar la conducción en una rueda pinchada. El proceso de inflado y conducción puede ser necesario repetirlo hasta 3 veces antes de el pinchazo sea sellado.b. Si el objeto ya no está en el neumático: Bombee el requisito de dosificación severa de Ride-On en el neumático. Conducir el vehículo durante un mínimo de 5-7 Km para asegurar una distribución completa de producto. Reponga el aire de los neumáticos y conduzca hasta que se caliente el neumático . Esto ayudará a el neumático a recuperar su elasticidad. El proceso de inflado y conducción puede ser necesario repetirlo hasta 3 veces antes de el pinchazo se selle
Vibración y otras perturbaciones durante la conducciónEs importante reconocer que no todas las vibraciones del vehículo están relacionados con el balanceo del neumático. Las siguientes son algunas de las razones por las que un neumático puede ser que vibre en una dirección hacia arriba y hacia abajo: 1) fuera de tolerancia de rines o cauchos, 2) puntos planos en los neumáticos, y 3) los amortiguadores desgastados , bujes, rótulas , pasadores, 4) desplazado de los cinturones del neumático;5) neumáticos mal montados / conjunto del rin; 6) neumático con excesivo / run-out. Si el neumático está vibrando de lado a lado (bamboleo), busque las siguientes causas posibles: 1) rines doblados, 2) los ejes torcidos, y 3) la instalación incorrecta de las ruedas, y 4) los cojinetes de las ruedas flojos o dañados, 5) Tren delantero Flojo .
Si las dosis de uso severo o la fórmula fuera de la carretera se utiliza, puede experimentar algo de vibración en vehículos de alta velocidad.
Precauciones, Manejo, Derrames & Disposición de desechos
Use material absorbente para absorber los derrames pequeños. Deseche el material residual de conformidad con las regulaciones locales, estatales y federales. Mantener las buenas prácticas de taller de mantenimiento. Cuando se trabaja con fuentes de aire a presión, SIEMPRE USE GAFAS DE SEGURIDAD. MANTENGA ESTE PRODUCTO FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS. Ride-On TPS contiene glicol de etileno. Si se ingiere, consulte a un médico inmediatamente. Para más orientación, consulte la Hoja de Datos de Seguridad de Materiales (MSDS) en la parte posterior de este manual
Instalación de Ride-On TPS Usando Bombas Manuales con medidorRide-On TPS está listo para usar. No requiere mezcla, temblores o agitación. Asegúrese de tener un compresor de aire para volver a inflar el neumático después de que la instalación de Ride-On se haya completado.
El momento más rápido y fácil de instalar Ride-On es durante el montaje del neumático. Puede instalar Ride-On ya sea directamente en la banda de rodamiento del neumático o a través del vástago de la válvula (retire el núcleo de la primera válvula) antes de inflar el neumático. tiempo adicional requerido para tratar un neumático bajo este escenario es menos de 2 minutos, como el tiempo requerido para un montaje normal y el inflado de los neumáticos no se ve afectada. Nota: La bomba que ha comprado es nueva y el mango puede ser rígido o difícil de mover. En el caso de que usted no pueda levantar el mango, desmontar el accesorio negro en la parte superior del cuerpo de la bomba de aluminio hacia la izquierda 2 o 3 vueltas completas. Esto debe aflojar el eje y permitir la libre circulación. Después de que el eje se ha aflojado, apriete de nuevo. Después de un corto período de utilizar las juntas tóricas se aflojará la bomba y será más suave. Si usted alguna vez ha quitado el mango del cuerpo de la bomba, asegúrese de usar un lubricante a base de silicona en los o-rings y vuelva a insertar el mango en el cuerpo de aluminio. El uso de un lubricante a base de petróleo en los anillos o-hará que se rompa, y dañara la bomba de forma irreversible. Siempre identifique los neumáticos que contienen Ride-On para impedir el doble tratamiento Puede marcar los rines con un marcador permanente , pintar los vástagos de las válvulas con aerosol , o mediante el uso de o-rings de Ride-On Alternativamente, usted puede marcar el vehículo con calcomanías de Ride-On para remolque o tractor, que están disponibles a un costo nominal.
Siempre use lentes protectores cuando trabaje con cauchos presurizados!
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Instalación Usando la Bomba manual para 5 galones1. Tire hacia arriba y retire la pestaña de plástico transparente de la gran abertura en la parte superior del cuñete. 2. Desenroscar el tapón negro en la tapa del cuñete. El tiene pestañas empotradas en los laterales de la tapa que pueden usarse para facilitar la remoción.
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3. Tire y retire el sello interior del tubo de plástico. 4. Quitar la tapa de la válvula montada a un lado del cuñete. Esta válvula se utiliza para recircular el Ride-On. 5. Conecte el mandril de conexión rápida que se encuantra en el extremo de la manguera de la bomba en la válvula situada a un lado del cuñete justo debajo de la tapa. 6. Empujar el cuerpo de la bomba en la abertura hasta el fondo hasta la parte inferior de cuñete. NO corte nada. Tire de la asa de la bomba todo el camino hasta lo más alto como pueda y luego empujelo hacia abajo. Esto 'purgara' el aire de la manguera para que se distribuya el producto de nuevo en el cubo. Siempre almacene la bomba con la manguera conectada a la válvula y siempre vuelva apurgar la manguera si el producto no ha sido utilizado durante un tiempo. 7. Una carrera completa de la bomba con el collar de bloqueo bloqueado justo debajo de la manija instalará 10 onzas de Ride-On. Para instalar menos de 10 onzas por carrera , ajuste la parte superior del collar de bloqueo con las marcas numeradas sobre eje de la bomba y de bloqueelo en su lugar usando el tornillo de mariposa Usted debería poder leer los números correspondientes marcados por encima del cuello. del eje de la bomba marcados en incrementos de una onza.
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8. Girar el neumático a en el que Ride-On se va a instalar para que la válvula quede entre el 3 y el 9 de posición horaria (la mitad inferior del neumático) Use un saca guisanillos para remover el mismo del vástago de la válvula del neumático. Cuanto menor es la presión de los neumáticos, más fácil es instalar el producto (60 psi o menos) Rápidamente conecte la manguera al vástago de la válvula empujando el accesorio de conexión rápida en el vástago de válvula. Bombee la dosis necesaria de Ride-On en el neumático.
Retire el Mandril de sujeción rápida y volver a instalar el gusanillo en el del vástago de la válvula No lo apriete demasiado. Inflar el neumático a la presión recomendada por el fabricante.
Instalación Usando la Bomba manual para 55 galones
1. Retire la tapa tapón con rosca NPT (que no tiene válvula). 2. Retire la tapa de la conexión de la válvula en la tapa del otro tapón Esta válvula se utiliza para recircular el Ride-On. 3. Conecte el mandril de conexión rápida que se encuantra en el extremo de la manguera de la bomba en la válvula situada en el tapón..
4. Empuje el cuerpo de la bomba en el brocal y apriete el adaptador del tapón de la bomba.
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5.Tire de la asa de la bomba todo el camino hasta lo más alto como se pueda y luego empujarlo hacia abajo. Esto 'purgará' el aire de la manguera haciendo circular el producto de nuevo en el tambor. Siempre almacene la bomba con la manguera conectada a la válvula, y siempre vuelvaa purgar la manguera si el producto no ha sido utilizado durante un tiempo. 6. Girar del neumático en el que Ride-On se va a instalar para que la válvula quede entre el 3 y el 9 de posición horaria (la mitad inferior del neumático) Use un saca gusanillo para remover el mismo gusanillo del vástago de la válvula del neumático. Baje la presión de los neumáticos hasta 60 psi o menos. 7. Rápidamente conectar la manguera a la válvula empujando el conector de conexión rápida en el vástago. Una carrera completa de la bomba con el anillo de bloqueo cerrado justo debajo del mango instalará 10 onzas de Ride-On. Para instalar menos de 10 onzas por carrera, ajuste la parte superior del collar de bloqueo con las marcas numeradas sobre eje de la bomba y bloqueelo en su lugar usando el tornillo de mariposa. Usted debería poder leer los números correspondientes marcados por encima del cuello del eje de la bomba marcados en incrementos de una onza. 8. Retire el Mandril de sujeción rápida y vuelva a instalar el gusanillo en el vástago de la válvula. No lo apriete demasiado. Inflar el neumático a la presión recomendada por el fabricante.
Tenga en cuenta: No es necesario conducir el vehículo de inmediato. Una vez que el vehículo es conducido, Ride-On TPS se dispersa uniformemente sobre el área de banda de rodamiento en el interior del neumático. No se preocupe por las vibraciones iniciales. Hasta que Ride-On TPS haya cubierto por completo el interior de los neumáticos, puede experimentar una ligera vibración. Para evitar los problemas de balanceo, es muy importante que la cantidad correcta de Ride-On TPS se haya instalado de acuerdo al tamaño de sus neumáticos. Ride-On TPS es un compuesto estable que se puede almacenar en su envase original cerrado hasta por 3 años. Por favor, guarde Ride-On en interiores o exteriores fuera de la luz solar directa. Una vez que un cuñete se ha abierto, es muy importante que mantenga el Ride-On en un ambiente hermético. Esto puede lograrse conectando la conexión rápida de la manguera de la bomba al retorno del cuñete surtidor. Si el producto se va a almacenar durante períodos prolongados (más de cuatro semanas), se recomienda que la bomba se enjuague con agua y la tapa de plástico negro sea repuesta en su lugar (paso 2)
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lnstalación de Ride-OnTPS Usando la Bomba ROTISPor favor, pregunte a su representante de Ride-On para obtener una copia de las instrucciones de instalación Rotis.
ROTIS ™ (Ride-On Sistema de lnjection neumático) es una bomba neumática de tambor diseñada para instalar Ride-On TPS en los neumáticos sin la necesidad de desinflarlos. El aire que hay en el neumático se queda en él, lo que significa que el trabajo se hace más rápido. Tanto si está en una visita de servicio, en el patio, o trabajando en un área de servicio, ROTIS ™le ahorrará tiempo y dinero.
Con ROTIS ™, usted podrá con precisión inyectar Ride-On en los neumáticos presurizados (hasta 115 psi), dentro o fuera de sus vehículos, hasta 15 mts.de distancia de la fuente del producto. No más bombeo a mano . Y, no más perdida de tiempo volviendo a inflar los neumáticos. Usted puede restaurar de forma remota la bomba para su instalación en múltiples neumáticos sin necesidad de caminar de regreso al panel de control. Los controles están donde usted los necesita - a su alcance. ROTIS ™ incluye su propia línea de aire para el inflado de un neumático. No hay necesidad de tender líneas de aire independientes. Calidad. durabilidad.
Características
Rápido, preciso y eficiente. Sólo tienes que configurar el medidor a la dosis deseada y la bomba ROTIS ™ hace el resto -apagarse cuando la cantidad deseada se ha instalado. Ahora, es posible instalar Ride-On en un neumático 11R22.5 a 100 -psi en menos de 30 segundos..En pruebas de campo bajo rigurosas y reales condiciones de trabajo, la bombas Rotis ™ estuvieron trabajando durante más de 10 millones de ciclos, y siguen funcionando, ROTIS es suplido con todo lo que usted necesita:
o 15 mts, de manguera de acero reforzado de 3/4 "de alta presión para la instalación del producto.o 15 mts, de manguera de 3/8"de alta presión de uso industrial, para el aire.o Herramientas de instalación de conexión rápida para los conjuntos de dos ruedas.
o 2 tipos de saca gusanillos, tabla de dosificación e instrucciones de uso.
Specificaciones
• Cada bomba está calibrada para asegurar un funcionamiento sin problemas, con fiabilidad y precisión.
• Presión máxima de entrada de 160 psi. No requiere conexión eléctrica.
• Libre de Bloqueo-, diseño del motor libre de hielo no require absolutamente ningún dispositivo mecánico de asistencia.
• Todos los materiales que tienen contacto con el agua (el cilindro / émbolo) están hechos de acero inoxidable 316 para años de funcionamiento sin problemas.
• La carcasa de la bomba está hecha de acero inoxidable 304.• Un año de garantía limitada (refierase a la descripción de Garantía Limitada para más
detalles)
• Manufacturada y ensamblada en USA. Patente Pendiente.
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Tabla de Dosificación Introducción IXVersion 14.1; July 2008
Preguntas GeneralesP: Que es Ride-On Sistema protector de neumáticos?R: Ride-On Sistema Protector de neumáticos (TPS) es unsellador de neumáticos de alta tecnología especialmente formulado para prevenir fugas, sellar los pinchazos, y extender la vida útil del neumático. Ride-On TPS está diseñado para sellar la mayoría de los pinchazos en la banda de rodamiento del neumático causados por clavos, tornillos, espinas, desechos del camino -. Cualquier objeto de perforación de hasta 1/4 "(6,35 mm) de diámetro. Ride-On TPS sellador de neumáticos también elimina las fugas por porosidad y reduce el índice de oxidación perjudicial en el interior del neumático. Ride-On TPS ayuda a los neumáticos a mantener la presión adecuada y a funcionar más fríos -. el resultado de la presión de aire constante y la reducción de calor se traduce en el aumento de la vida del neumático de hasta un 25% o más (por supuesto, esto depende fundamentalmente de cómo y dónde usted conduce su vehículo) Otra ventaja de utilizar Ride-On TPS es que ayuda a detener las fugas lentas desde el momento en que empiezan, ayudando a los neumáticos a mantenerse correctamente inflados, durando más tiempo.Un vehículo equipado con Ride-On sellador de neumáticos se beneficiará con un mejor manejo, mejor economía de combustible, unos neumáticos más duraderos, y lo más importante, un viaje más seguro.P: Quienes son usuarios de Ride-On TPS?R: Inovex Industries se enorgullece de ofrecer las fórmulas más avanzados de sellado disponibles en el mercado. Ride-On TPS es el resultado de más de 11 años de investigación y rigurosas pruebas de campo. Ha sido probado y utilizado por los militares, los departamentos del Servicio Postal de los EE.UU., la policía y bomberos, empresas constructoras, flotas comerciales y laboratorios de prueba independientes. Ride-On TPS sellador de neumáticos ha demostrado ser eficaz en las situaciones más exigentesP: Cómo afecta Ride-On TPS la fida del Neumático?R: Ride-On TPS sellador de neumáticos puede extender la vida útil de los neumáticos hasta en un 25% o más. El calor causado por la fricción, amplificado por falta de aire, es una de las principales causas de fallo de los neumáticos. A medida que aumenta la temperatura de un neumático, el índice de oxidación y polimerización posterior resultante de la degradación química y rigidez también se incrementan. Ride-On TPS ayuda también a eliminar las fugas por porosidad y reduce el índice de oxidación perjudicial. Ride-On TPStambién contribuye con el balanceo hidrodinámico, lo que resulta en un desgaste de los neumáticos más uniforme y a reducir las vibraciones, ambos que causan la acumulación de calor.
Preguntas TécnicasP: Reaccionará Ride-On Sistema de protección de neumáticos químicamente con los neumáticos o rines?R: No Ride-On TPS sellador de neumáticos es químicamente inerte y no reacciona negativamente con los neumáticos o rines. Ride-On TPS contiene inhibidores de corrosión que protegen el acero, aluminio, metales amarillos, así como los rines y cinturones de acero contra la corrosión. Ride-On TPS sellador de neumáticos puede ser fácilmente eliminado de los neumáticos con agua. No afectará el uso de parches o reparaciones o de otros tipos si es necesario. Ride-On TPS ayuda a preservar efectivamente las cubiertas de neumáticos usados, por lo que los neumáticos recauchutados serán más eficaces.
P: Es Ride-On TPS Peligroso?R: Ride-On TPS no es considerado como un material peligroso como es definido por la EPA de los EE.UU. y el Departamento de Transporte. Ride-On TPS es biodegradable,no inflamable y no explosivo. Por favor, consulte la ficha de seguridad (MSDS) y el Informe Ambiental de pruebas de impacto para obtener más detalles P: Es the Ride-On TPS soluble en agua?R: Sí. Puesto que no hay unión química de Ride-On TPSsellador con el neumático, se puede lavar fácilmente fuera de un neumático con agua. De hecho, Ride-On TPS es más del 95% soluble en agua. Esto es particularmente importante para nuestra flota y clientes comerciales que desean rencauchutar las cubiertas de sus neumáticos usados. Ride-On TPS contiene glicol de etileno, que es comúnmente usado en anticongelantes y en los sistemas de refrigeración y calefacción. Buenas prácticas industriales de higiene de trabajo deben utilizarse al instalar o retirar Ride-On (Por favor, consulte la Hoja de Seguridad). Por favor, consulte a sus autiridades estatales o locales para la eliminación o reciclaje productos a base de glicol P:Qué pasa si se instala en rines que están oxidados?R: Ride-On debe ser instalado en lrines que están en buen estado o restaurados por el recubrimiento en polvo. De lo contrario, Ride-On se unirá a cualquier superficie oxidada para prevenir la propagación del óxido. Sin embargo, este óxido hara que se contamine el producto y causará que se descomponga y se vuelva menos eficaz. El color del producto, también va a cambiar a un tono rojizo
P: ¿Cómo Ride-On Sistema de protección de neumáticos sella un agujero en la banda de rodamiento del neumático?R: Al girar el neumático, la presión de los neumáticos y la fuerza centrífuga obliga a Ride-On TPS a rellenar la punción. Cuando el neumático se flexiona y el agujero se expande, la formulación patentada que contiene fibras de aramida que son seis veces más fuertes que el acero penetra en la cavidad de la punción. Ride-On TPS también contiene inhibidores de corrosión que protegen el acero y los rines de aluminio y cinturones de neumático contra la oxidación.
Preguntas de Desempeño
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P: Los clavos u otros objetos pinchando el neumático deben ser retirados a pesar de que el Ride-On TPS ha impedido el pinchazo?R: Sí. Aunque el Ride-On TPS ha sellado efectivamente alrededor del objeto penetrante, si se deja en el neumático, el objeto se desplaza a medida que el neumático gira se creará un agujero más grande y, potencialmente, puede causar un mayor daño al neumático. Si el objeto es un tornillo, hay que desenroscarlo. Tirar o jalar hara que el caucho se rompa y, posiblemente, los cinturones de acero de los neumáticos. Además, recuerde que usted tiene que manejar el vehículo después de sacar el objeto punzante. Si el objeto de la perforación se ha dejado en el neumático por un tiempo largo, puede tardar algún tiempo para que la cavidad cierre la punción (el caucho tiene memoria, y se ajusta a la forma del objeto de la punción), el neumático puede perder temporalmente algo de aire hasta que se sella.P: Ride-On TPS sellará un pinchazo en la pared lateral del neumático?R: No. Ride-On TPS no está recomendado para la reparación de daños en los flancos. Una punción en la pared lateral de un neumático tratado con No. Ride-On es probable que continúe con la fuga de aire. Ningún sellador efectivamente puede sellar pinchazos laterales, independientemente de lo que algunos fabricantes pueden clamar. Inspeccione los neumáticos regularmente. En el caso de un corte, un impacto, hematomas, daños en los flancos o la pérdida de aire continuo, haga que el neumático sea inspeccionado por un especialista en neumáticos . Revise la presión de el neumático según las recomendaciones del fabricante del neumático, cuando los neumáticos están fríos. P: El vehículo debe ser conducido después de que un objeto penetrante se ha removido?R: Sí. Ride-On TPS recubre la superficie interior del neumático. Al girar el neumático, la presión de los neumáticos y empuje de la fuerza centrífuga fuerza a Ride-On TPS a rellenar el orificio de la punción. Cuando se flexiona del neumático y el agujero se expande, las fibras penetran en la cavidad de la punción. Las fibras forman un tapón flexible de una acción similar a la de un dique de castor. Si el vehículo no es accionado, no habrá ninguna fuerza centrífuga o flexión del neumático para ayudar a Ride-On TPS a entrar y sellar la cavidad de la punción. P: Cuál es la eficacia y el área de cobertura deRide-On TPS?R: Ride-On TPS cubre la corona del neumático. Ride-On TPS no cubre la parte exterior de1/2" a 1" del borde más cercano a las zonas de los hombros del neumático. Esta área del neumático se encuentra fuera del conjunto cinturón y es un punto de flexión. Los fabricantes de neumáticos no recomiendan el uso de las reparaciones convencionales para arreglar pinchazos en estas áreas. Usted mandar a revisar el neumático por un profesional para determinar si un taco convencional y la reparación con parches o una reparación de la sección es necesaria. Para más
información, consulte el manual de reparación del fabricante del neumático (por ejemplo, neumáticos para camiones radiales de Goodyear y el Manual de Servicio de rencauchutado). El uso de Ride-On TPS no garantiza que nunca tendrá ningún pinchazo.Nuestra eficacia de el sellado de las punciones de la corona del neumático es 85-95% en neumáticos sin tripa, y 55-65% en neumáticos con tripa. Las tripas tienen una tendencia a desgarrarse o romperse cuando son perforadas.
P: Ride-On TPS puede ser usado en cauchos con tripa?R: Sí. Ride-On TPS ha demostrado ser eficaz para sellar pinchazos de objetos de hasta 1/8 " (3,2 mm ) de diámetro que penetran en las tripas. Sin embargo, algunos objetos a veces pueden rasgar la tripa, puede haber ocasiones en que la tripa continuará fugando. Es de vital importancia quitar el objeto punzante inmediatamente de un neumático contenga tripa para evitar un mayor daño a la misma.
P: Cuantas punciones pude sellar una sola aplicación deRide-On TPS?R: Ride-On TPS sellará pinchazos que penetran en el área de la corona del neumático. El número de perforaciones que pueden ser sellados no puede ser predeterminado debido a factores tales como el tamaño del neumático y la edad, dibujo, el tamaño de la punción, presión de los neumáticos, la temperatura del neumático, y la velocidad del vehículo pueden afectar los resultados P: Qué me dice sobre el uso de tapones o parches para arreglar los pinchazos?R: Un tapón de por sí es una reparación inaceptable. El material de reparación utilizado - por ejemplo, una "combinación de reparación de parche y tapón" - deben sellar el revestimiento interior y llenar la lesión para ser considerada una reparación permanente. Nunca utilice una tripa en un neumático sin tripa como un sustituto para una reparación adecuada. Ride-On TPS repara punciones durante la vida útil del neumático porque sella la cavidad de la punción desde el interior hacia el exterior. Ride-On TPS no va a interferir con el uso de tapones convencionales y parches, o la aplicación de reparaciones de sección en los neumáticos.
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Tabla de Dosificación Introducción XIVersion 14.1; July 2008
Warranty & Insurance Questions
P: Cómo Ride-On TPS afecta la garantía del fabricante del neumático?R: Ride-On TPS es un sellador de neumáticos inerte que no ataca o daña los cauchos o los rines. Ride-On TPS contiene inhibidores de corrosión para ayudar a proteger el acero o los rines de aluminio y los cinturones de acero de los neumáticos de la oxidación. Ride-On TPS haobtenido cartas de Bridgestone, Firestone, Continental, General Tire, Yokohama, Michelin, Goodyear y Toyo Tires que indican que el uso de Ride-On TPS no anula su garantía, a menos que el daño al neumático o rin haya sido causado por el sellador.
P: Qué garantía Ride-On TPS ofrecer a sus clientes?R: Industrias Inovex, Inc. garantiza Ride-On TPS a estar libre de defectos de fabricación. La Compañía no será responsabilidades por daños indirectos o de otro tipo de daños o indemnización. La única obligación de la empresa y su recurso exclusivo se limitará a la sustitución del producto.
Inovex Industries, Inc. renuncia expresamente a cualquier otra garantía o condiciones, ya sea expresa o implícita, incluyendo pero no limitado a, las garantías y condiciones implícitas de comercialización, calidad satisfactoria e idoneidad para un propósito particular. Industrias Inovex no será bajo ninguna circunstancia responsable por los gastos de remolque, reparación de neumáticos de repuesto o gastos, o para cualquier reclamación o daños, incluyendo daños especiales, incidentales o consecuentes, o cualquier daño a los rines de neumáticos, vehículos, conductores, pasajeros, o cualesquiera otras entidades o propiedades como consecuencia de operar un vehículo, en su defecto para inspeccionar o mantener los neumáticos correctamente, o no seguir las instrucciones durante el manejo adecuado de los pinchazos y otros daños a los neumáticos.
clientes de larga distancia han reportado incrementos de la vida de de los neumáticos de hasta un 25% o más.P: Puede Ride-On TPS ser usado solo en cauchos nuevos? R: No. Ride-On TPS puede ser usado en cauchos nuevos o usados. P: Puede Ride-On TPS tapar la válvula del neumático, mientras se introduce?R: En muy raras ocasiones. A veces, cuando Ride-On TPS se bombea en el neumático, las fibras utilizadas para sellar pinchazos, entrarán en el vástago de la válvula abierta de tal manera que se puede crear un bloqueo. Si esto ocurre, retire el conector de la bomba del vástago de la válvula, e inyecte una pequeña cantidad de aire para despejar el paso del vástago de los neumáticos, a continuación, vuelva a conectar el conector de la manguera y continúe bombeando. Un clip de papel u objeto similar también se puede utilizar para ayudar a limpiar el vástago de la válvula.
P: Puede Ride-On TPS tapar la válvula del neumático cuando la presión de los neumáticos está siendo revisada?R: Cuando la dosis adecuada de Ride-On TPS se ha instalado, casi nunca. La fuerza centrífuga de los neumáticos rodando fuerza al Ride-On lejos del vástago de la válvula y hacia el neumático. Sin embargo, en las raras ocasiones cuando algo de Ride-On TPS entra en la válvula, se recomienda que una breve ráfaga de aire se inyecte en el neumático para borrar cualquier recubrimiento sellante de la superficie interior del vástago de válvula. Ride-On es compatible con la mayoría de los sistemas TPMS
P: Tiene un neumático que se desinflado por completo antes de usar la bomba manual para instalar el Ride-On TPS?R: No. La bomba de mano puede bombear contra presión de los neumáticos tan altas como 60 psi, pero se recomienda reducir la presión a lo más bajo posible.para hacer la inyección más facil para el instalador.
Preguntas sobre InstalaciónP: Con qué frecuencia debe ser revisado el balanceo?R: Ride-On TPS está diseñado para Balancearhidrodinámicamente el conjunto del caucho / rin, por lo tanto reduce el desequilibrio de los neumáticos y la vibraciones. Estas vibraciones aumentan la temperatura de funcionamiento del neumático y promueven el desgaste irregular. Esta característica es especialmente útil para las flotas que no balancean los neumáticos de los remolques y trailers de la clase 3-8. Muchas flotas de camiones están cambiando el polvo convencional de balanceo de neumáticos para Ride-On TPS para ayudarlos a balancear sus neumáticos para camiones y para ayudarles con sus programas de mantenimiento de presión. Nuestros
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No.
Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
123456789
10111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940414243444546474849505152535455565758
2.80-49X3.50-4
4.10-411X4.00-412X5.00-4
3.40-53.40/3.00-5
4.10-511X4.00-511X6.00-5
4.00-64.10-6
4.10/3.50-65.30/4.50-6
5.30-68.00-6
13X5.00-613X6.00-613X6.50-614X4.50-6
14X8-615X5.00-615X6.00-615X6.50-6
15X7-6 ATV145/70-6
16X8-7 ATV17X7-7 ATV18X8-7 ATV
4.00-84.80-8
4.80/4.00-84.80/440-8 TR
5.00-85.30-85.70-85.70-8
16X5.50-816X6-8
16X6.50-816.5X6.50-816X7.50-818X6.50-8
18X7-818X7.50-818X8.50-8
18X9-818X9.50-8
18X10-8 ATV18X11-8 ATV18.5X8.50-8
19X7-819X8-8 ATV19X9-8 ATV
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR HDOTR
CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR ATV/HDOTR
55889
779810
89912142011151510211216897
91012
1365418188201715161922212321233131161728201315
88
121214
1111141215
12141418213017232315321824121411
141518
20865
272710302623242933323532354747242642302023
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Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
5960616263646566676869707172737475767778798081828384858687888990919293949596979899100101102103104105106107108109110111112113114115116
19X9.50-820X7-8 ATV20X8.00-8
20X9-8 ATV20X10-8 ATV20X11-8 ATV21X9-8 ATV
21X10-8 ATV21X11-8 ATV21X11.00-8
21X12-8 ATV22X9-8 ATV
22X10-8 ATV22X10.00-8
22X11-8 ATV22X11.00-8
22X12-822.5X10.00-823X10-8 ATV
4.00-95.30-96.00-96.90-9
18X11-9 ATV20X7-9 ATV
20X10-9 ATV20X11-9 ATV21X8-9 ATV21X9-9 ATV
21X11-9 ATV22X7-9 ATV
22X8-922X10-9 ATV22X11-9 ATV23X11-9 ATV24X13-9 ATV25X11-9 ATV25X12-9 ATV
25X13-9
6.50-107.50-109.00-1015L-10
205/50-1018X8.00-1018X8.50-1018X9.50-10
18X10-10 ATV18X10.50-10
18X11-10 ATV19X6-10 ATV20X7-10 ATV20X7.50-10
20X8-10 ATV20X10-10 ATV20X11-10 ATV
HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
33121516211916182036221721392138173420
1219252817121819172019131419212127242627
3138487623222425161617101227142019
50182324322924273054332632593257265130
1829384226182729263029202129323241363941
47577211435333638242426151841213029
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Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
117118119120121122123124125126127128129130131132133134135136137138139140141142143144145146147148149150151152153154155156157158159160161162163164165166167168169170171172173174
20X12.00-1020.5X8.0-10
21X7-10 ATV21X8-10 ATV
21X9-1021X10-10 ATV21X11.00-1022X7-10 ATV22X8-10 ATV22X8.00-10
22X9-10 ATV22X9.50-10
22X10-10 ATV22X11-10 ATV22X11.00-1023X7-10 ATV23X8-10 ATV23X9-10 ATV
23X10-1024X9.50-1024X10.50-1024X11.00-1024X11.5-1024X12.00-1025X8-10 ATV
25X11-10 ATV25X12-10 ATV
27X9-1027X15-10
22X7-11 ATV23X8-11 ATV23X9-11 ATV
23.5X8-11 ATV24X8-11 ATV24X9-11 ATV
24X10-11 ATV24.5X8-11 ATV
25X8-1125X10-11
4.00-124.80-124.80-12
5.-125.30-125.30-125.70-12
6.-127.-12
7.00-12ST145/R12145/80 12155/80 12205/80-12165/70 12255/65-12270/60-12
HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR HDOTR
HDOTR
CHS/AUTO HDOTR HDOTR
CHS/MOT HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO
HDOTR HDOTR
3730151615191913162817181921381419211921234243451723264776
12161715171921171723
1771816521242126388893093741
56452324232929202442262729325721293229323563656826353971114
18242623262932262635
26927248323632395710101145115662
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Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
175176177178179180181182183184185186187188189190191192193194195196197198199200201202203204205206207208209210211212213214215216217218219220221222223224225226227228229230231232
22X7.50-1222X9.50-12
23X8-12 ATV23X8.50-1223X9.50-1223X10-12
23X10-12 ATV23X10.50-1223.5X8.50-1223.5X11-12
24X8-1224X9-12
24X9.50-1224X10.50-12
24X11-1224X12-12
24X13.00-1225X8-12 ATV
25X10-12 ATV25X11-12
26x8-12 ATV26X10-12
26x10-12 ATV26X10.5-12
26x11-12 ATV26x11-12
26X12.00-1226.5X14.00-1227X9-12 ATV
27X10-1227X11-12 ATV27X12-12 ATV
6.00-13
6.50-13 TR A78-13 TR B78-13 TR C78-13 TR145/80 13155/80 13
155/80 13 TR165/80 13175/80 13
175/80 13 TR185/80 13
185/80 13 TR185/80-13155/70 13165/70 13175/70 13185/70 13195/70 13205/70 13165/65 13195/65 13185/60 13195/60 13205/60 13
HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR HDOTR
CHS/AUTO HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR HDOTR
ATV/HDOTR ATV/HDOTR
HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTOCHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
3030163539432444364830333638395347172120112213222519576014501718
281111121289910111112122891010111213912111112
4545245359653666547245505457598071263230173320333824869021752627
42141415151011111314141515421113131415161115141415
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Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
233234235236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256257258259260261262263264265266267268269270271272273274275276277278279280281282283284285286287288289290
215/60 13235/60 13215/50 13215/50 13235/50 13245/50 13
E78-14 TR F-78-14 TR G78-14 TR H78-14 TR F70-14 TR H70-14 TR
6.00-147.-14
7.50-148.5L-149.5L-1411L-14
175/75 14185/75 14195/75 14205/75 14
205/75 14 TR215/75 14
215/75 14 TR225/75 14245/75 14175/70 14185/70 14195/70 14205/70 14215/70 14225/70 14235/70 14245/70 14165/65 14175/65 14185/65 14195/65 14215/65 14175/60 14185/60 14195/60 14205/60 14215/60 14225/60 14235/60 14245/60 14255/60 14265/60 14275/60 14255/55 14245/50 14265/50 14
23X8.50-1424X8.50-1425X8.50-14
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTRHDOTR HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR HDOTR HDOTR
131513301415
141416171517322932384351121214151516161618111213141616171810101112141011121314141616171919171517293833
161916451819
181820211921484448576577151518191920202023141516182020212313131415181314151618182020212424211921365750
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Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
291292293294295296297298299300301302303304305306307308309310311312313314315316317318319320321322323324325326327328329330331332333334335336337338339340341342343344345346347348
27x8.5-1427x9Rx14 ATV
27x11Rx14 ATV
7-14.5 MH8-14.5 MH9-14.5 MH
E78-15 TR F78-15 TR G78-15 TR H78-15 TR
2.5-153.00-154.00-155.00-155.70-155.90-156.00-156.40-156.70-15
6.70-15 LT7.00-15
7.00-15 LT7.50-157.50-157.60-157.75-158.25-158.25-158.55-159.00-159.00-159.5L-15
10.00-1510.00-1511.00-1511.00-1512.5L-1514.50-15250-15300-15
25X7.50-1525X10.50-1525X12.50-1527X8.50-1527X9.50-1527X10.50-15
28X9-1528X12-1528X13-1529X8-15
29x9.5-15 LT29X12.50-1529X14.00-15
30X8-1530x9.5-15 LT
31x10.5-15 LT
CHS/AUTO ATV/HDOTR ATV/HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO HDOTR
CHS/AUTO HDOTR
CHS/AUTO HDOTR
CHS/AUTO HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO
HDOTR HDOTR
CHS/AUTO HDOTR
CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO
162226
131518
1315151741581924272532272915441650193414572217682552762783316395527234415540445044626742196464441922
202833
161923
1619192162872936413848414419662075245118862821102317811434125399514378108516283606675669310163249696662428
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No.
Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
349350351352353354355356357358359360360361362363364365366367368369370371372373374375376377378379380381382383384385386387388389390391392393394395396397398399400401402403404405
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32x11.5-15 LT32X12-1532x14-1532X15-15
33X12.50-1533x12.5-15 LT35x12.5-15 LT35x14-15 LT
35X15-1536X11-15
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205/75 15 LT215/75 15225/75 15
225/75 15 TR235/75 15245/75 15255/75 15265/75 15185/70 15195/70 15205/70 15215/70 15215/70-15225/70 15235/70 15245/70 15255/70 15265/70 15285/70 15315/70 15185/65 15195/65 15205/65 15215/65 15225/65 15235/65 15255/65 15260/65-15185/60 15195/60 15205/60 15215/60 15225/60 15235/60 15245/60 15255/60 15265/60 15275/60 15
CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO HDOTR
CHS/AUTO HDOTRHDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO HDOTR HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
24697787257230867428313195739034
1134614141516181818192122121314153516171920222428121314151417194312131314151617181920
301041161313110845129111353939143110135431706918181920232323242628151618195320212425283035151618191821246515161618192021232425
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Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
406407408409410411412413414415416417418419420421422423424425426427428429430431432433434435436437438439440441442443444445446447448449450451452453454455456457458459460461462463
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195/55 15205/55 15225/55 15255/55 15195/50 15205/50 15225/50 15245/50 15265/50 15275/50 15295/50 15305/50 15325/50 15
4.50-165.50-166.00-166.50-16
6.50-16 LT7.00-167.00-167.2-16
7.50/8.00-167.50-16
7.50-16 LT8.00-168.3-169.00-169.5-16
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325/80 16 LT80/75 16185/75 16195/75 16225/75 16235/75 16245/75 16265/75 16285/75 16
315/75 16 LT235/70 16240/70 16245/70 16255/70 16265/70 16
HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO HDOTR
CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
752712131518121314161819212224
192932361532193443511947414849688466717365813318202311311013141818202325281943192122
1133415161923151618202324262830
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Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
464465466467468469470471472473474475476477478479480481482483484485486487488489490491492493494495496497498499500501502503504505506507508509510511512513514515516517518519520521
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13.50-16.114L-16.114L-16.1
14.5/75-16.116.5L-16.116.5L-16.118.4-16.119L-16.1
21.5L-16.138X20.00-16.1
8.00-16.5 LT8.75-16.5 LT9.50-16.5 LT10-16.5 LT
10-16.512-16.5 LT
12-16.5265/70-16.5305/70-16.5330/55-16.5395/55-16.5
36x15.5x16.5 LT37x12.5x16.5 LT38x15.5 16.5 LT
235/80 17 LT
265/75 17245/75 17 LT
235/70 17
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
242614152063141516171848141515171813151617181920151712
88819797
126104118127150112
1517192456286851636380373039
19221919
303318192595181920212372181919212316192021232425192115
132122146146189156177191225168
192124308435102779595120463849
24282424
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Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
522523524525526527528529530531532533534535536537538539540541542543544545546547548549550551552553554555556557558559560561562563564565566567568569570571572573574575576577578579
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315/70 17 LT275/65 17 LT265/65 17 LT255/65 17 LT245/65 17 LT
235/65 17215/65 17
305/60 17 LT285/60 17275/60 17225/60 17205/50 17215/50 17235/50 17255/ 50 17225/55 17235/55 17215/45 17225/45 17235/45 17245/45 17255/45 17315/45 17235/40 17245/40 17265/40 17275/40 17285/40 17285/35 17315/35 17335/35 17
35x12.50x17 LT35x13x17 LT
37x12.50x17 LT37x12.50x1737x13x17 LT
215/75 17.5 LT235/75 17.5 TR245/70 17.5 TR
355/70-17.58-17.5 HC8.5-17.5
9-17.5 HC9.5-17.5
10-17.5 HC11-17.5 HC14-17.5 HC
14-17.536X16-17.5
4.00-187.50-187.50-18
10.5/80-18
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR HDOTR
HDOTRHDOTR HDOTR HDOTR
192224302221201918162523221613141618161614161716172316161718191921232930302831
17192080171620202327388782
18414862
242830382826252423203129282016182023202018202120212920202123242426293638384239
21242512021202525293448131123
27627293
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No.
Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
580581582583584585586587588589590591592593594595596597598599600601602603604605606607608609610611612613614615616617618619620621622623624625626627628629630631632633634635636637
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225/60 18255/60 18255/55 18275/55 18285/55 18
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35X12.5X R18 LT335/30 18
4.00-19
260/80 19255/45 19255/40 19235/35 19245/35 19305/30 19
8-19.515-19.5
15-19.5016.5-19.5
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19.5-19.5385/65-19.5445/65 19.5225/70 19.5245/70 19.5
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTOCHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
CHS CHS
HDOTR CHS
HDOTR HDOTR
CHSCHS
HDOTR CHSCHSCHS
74748362822424677518232529271720202123251516171822151516171819131618192923
22601918161621
2358
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Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
638639640641642643644645646647648649650651652653654655656657658659660661662663664665666667668669670671672673674675676677678679680681682683684685686687688688689690691692693694
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275/60 20 LT325/60 20 LT275/55 20 LT
265/50 20285/50 20
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245/40 20295/40 20
305/40 20 LT
CHS CHS CHS
HDOTR
CHS HDOTR
CHSHDOTR HDOTR
CHSHDOTR HDOTR
CHSHDOTR HDOTR
CHSHDOTR HDOTR
CHSCHS
HDOTR HDOTR HDOTR
CHSCHS
HDOTR HDOTR
CHSHDOTR
CHSCHSCHSCHSCHS
HDOTR HDOTR HDOTR
CHSCHSCHS
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
CHSCHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
CHSCHS/AUTO
CHSCHS
CHS/AUTO
293237
117
24513163633673684084664490713747
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12396
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364046176
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Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
695696697698699700701702703704705706707708709710711712713714715716717718719720721722723724725726727728729730731732733734735736737738739740741742743744745746747748749750751752
275/40 20275/35 20245/35 20
38X14.00-2038X18.00-2038X20.00-2041X14.00-2042X25.00-20
44X18-2044X18.00-2044X41.00-2048X25.00-2048X31.00-20
12.00-2112.00-2114.00-2114.00-2116.00-2116.00-21
24-21
7.50-229.00-22
10.00-2211.00-22
325/40 22 LT305/45 22 LT
8-22.59-22.59-22.510-22.510-22.511-22.511-22.512-22.512-22.5
12.5-22.512.75-22.5
13-22.513-22.515-22.5
16.5-22.518-22.5
41/18LL 22.5445/45 22.5455/45 22.5495/45 22.5445/50 22.5700/50 22.5710/45 22.5445/55 22.5455/55 22.5385/65 22.5385/65-22.5425/65 22.5445/65 22.5
CHS/AUTO CHS/AUTO CHS/AUTO
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
CHS
HDOTR HDOTR
CHSHDOTR
CHSCHS
HDOTR
CHSCHSCHS
CHS/AUTO CHS/AUTO
CHS CHS
HDOTR CHS
HDOTR CHS
HDOTR CHS
HDOTR CHSCHSCHS
HDOTR CHSCHSCHS
HDOTR CHSCHSCHSCHS
HDOTR HDOTR
CHSCHSCHS
HDOTR CHSCHS
21201794
121129101179147140302211258
53
10213770
17381
107
494447512726
253461407140834092383943
104627178
11658586456
216211606259
1036772
262521141182194152269221210453317387
6615320688260101134
745559643433
314392501075012550138484954156788998174737380703243177578741558490
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No.
Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
753754755756757758759760761762763764765766767768769770771772773774775776777778779780781782783784785786787788789790791792793794795796797798799800801802803804805806807808809810
445/65-22.5255/70 22.5275/70R22.5305/70R22.5245/75 22.5265/75 22.5295/75 22.5305/75 22.5235/80 22.5255/80 22.5275/80 22.5295/80 22.5315/80 22.5365/80 22.5
305/40 23 LT
7.50-248.3-249.00-249.5-24
10.00-2410.00-2411.00-2411.00-2411.2-24
11.25-2412.00-2412.00-2412.4-24
13.00-2413.00-2413.6-24
14.00-2414.00-2414.9-2415.5-24
16.00-2416.00-2416.9-24
17.5L-2418.4-24
19.5L-2421L-24
280/85 24320/70 24320/75 24360/70 24380/70 24420/70-24440/65 24445/70 24480/65 24495/70 24540/65 24
48X20.00-24
11-24.5
HDOTR CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS CHS
CHS
HDOTRHDOTRHDOTR HDOTR
CHSHDOTR
CHSHDOTR HDOTR HDOTR
CHSHDOTR HDOTR HDOTR
CHSHDOTR
CHSHDOTR HDOTR HDOTR
CHSHDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
CHS
13031343831343641283136404453
24
55517261498853
101769258
10989
12865
10175
14411612188
154139157159186210748585
101110121121139137161166153
47
19539434839434551353945505566
34
8377108926113266152114138731641341928115294216174182110231209236239279315111128128152165182182209206242249230
59
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No.
Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
811812813814815816817818819820821822823824825826827828829830831832833834835836837838839840841842843844845846847848849850851852853854855856857858859860861862863864865866867868
12-24.512-24.5
13.5-24.5275/80 24.5285/75 24.5305/75 24.5
11.00-2512.00-2513.00-2514.00-2515.50-2516.00-2517.50-2518.00-2520.50-2521.00-2523.50-2524.00-2526.50-2529.50-2525/65-2530/65-25355/55-25800/50-25
1000/50 251050/50 2554x37.00-2566X43.00-2566X44.00-2567X34.00-25
13.6-2614.9-2616.9-26
18.00-2618.4-2623.1-2628L-26
580/70 26620/70 26620/75 26540/65 26750/65 26
54X31.00-2657X31.00-2666X43.00-2667X34.00-26
600/55-26.5700/50-26.5
9.5-2811.2-28
11.25-2812.4-2813.6-2814.9-28
CHS HDOTR
CHSCHSCHSCHS
CHS CHS
HDOTR CHS
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
509552373942
5458
13077
1441851722312232852773483484002633537075
431435326479508398
105121144236190265324207230243174304289273479398
195228
6983
10096
110126
6314365464953
687319596216278258347335428416522522600395530105113647653489719762597
158182216354285398486311345365261456434410719597
293342
104125150144165189
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Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
869870871872873874875876877878879880881882883884885886887888889890891892893894895896897898899900901902903904905906907908909910911912913914915916917918919920921922923924925926
16.8-2816.9-2818.4-28
19.5L-2821L-28
420/70 28480/70 28440/65 28480/65 28540/65 28600/65 28
24.00-2926.50-2929.50-2930/65-2933.25-29
7.2-30
7.50-15 3014.9-3016.9-3018.0-3018.4-3023.1-30
420/90 30620/75 30480/70 30540/65 30
67X34.00-30
9.5-3212.4-3224.5-32
30.5L-3235.5L-32650/75 32680/75 32800/65 32
1050/50 3268X50.00-32
VA73X44.00-3276x50.00-3278x45.00-32
18.00-3321.00-3324.00-3327.00-3329.50-3333.50-3335/65-3337.50-33
DH73X44.00-33
14.9-3416.9-3418.4-34
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR
148150170179194140168131149180214
366354420380506
4744
141177202176243155251167187398
73
103314395440282306357496594561598564
258295363485419541511647561
138165215
222225255269291210252197224270321
549531630570759
7166212266303264365233377251281597
110155471593660423459536744891842897846
387443545728629812767971842
207248323
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No.
Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
927928929930931932933934935936937938939940941942943944945946947948949950951952953954955956957958959960961962963964965966967968969970971972973974975976977978979980981982983984
20.8-3423.1-34
290/95 34320/85 34380/85 34385/85 34420/85 34620/75 34650/75 34710/75 34480/70 34540/65 34600/65 34700/55 34
21.00-3524.00-3529.50-3533.25-3537.25-35
9.5-3611.2-3612.4-3613.6-3613.9-36
230/95 36270/95 36
11.2-3812.4-3813.6-3814.9-3815.5-3816.9-3818.4-3820.8-38
320/85 38380/80 38580/70 38620/70 38710/70 38540/65 38600/65 38650/65 38
33.50-3937.50-3940/65-39
40.5/75-3941.25/70-39
180/95 40230/95 40
9.5-4212.4-4218.4-42
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTRHDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR
222258100110150142162259288340187199231278
324393451541642
7997
1121291277893
101116131149150176199235117150261279341213247275
576686676686682
6082
86
124211
333387150165225213243389432510281299347417
486590677812963
119146168194191117140
152174197224225264299353176225392419512320371413
864
1029101410291023
90123
129186317
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No.
Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
985986987988989990991992993994995996997998999
100010011002100310041005100610071008100910101011101210131014101510161017101810191020102110221023102410251026102710281029103010311032103310341035103610371038
20.8-42320/90 42520/85 42620/70 42710/70 42650/65 42900/50 42
45/65-45
12.4 4613.6-4614.9-4618.4-46
320/90 46380/90 46520/85 46420/80 46480/80 46
270/95 48230/95 48
18.00-4921.00-4924.00-4927.00-49
320/90 50480/80-50
30.00-5133.00-5136.00-5137.50-5150/65-51
270/95 54320/90 54
27-56.530-56.5
37.00-5740.00-5746/90-5748/95-5750/90-57
33-59.536-59.539-59.5
55/80R63
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR
HDOTRHDOTRHDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR
HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR HDOTR
HDOTRHDOTR HDOTR
HDOTR
248128254296365289427
863
134147168222136171256187223
11392
312378455549
143240
6607568847631074
126149
447539
9491091100111691169
635747854
1310
372192381444548434641
1295
201221252333204257384281335
170138
468567683824
215360
990
1134132611451611
189224
671809
14241637150217541754
953
11211281
1965
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No.
Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
10391040104110421043104410451046104710481049105010511052105310541055105610571058105910601061106210631064106510661067106810691070107110721073107410751076107710781079108010811082108310841085108610871088108910901091109210931094
M130/70*10M120/90-10M130/90*10
3.00 -103.50 - 10
M110/70*11
M120/70*12M130/70*12M120/80*12M100/90*12M110/90*12
M110/100*12
M130/60*13M130/70*13M150/70*13M110/90*13
3.00-14
M140/60*14M160/60*14M120/70*14M150/70*14M120/80*14M180/80*14M60/100*14M80/100-14M90/100*14
M230/60*15M120/70*15M180/70*15
M140/80*15M/C M150/80*15
M160/80*15M/C M170/80*15M/C
M190/80*15MV85-15M/C M130/90-15
M140/90-15M/C M150/90-15M/C
MU90-15M/C MV90-15M/C
2.50-163.00-163.50-165.00-16
195/50R16M240/50R16M130/60*16M160/60*16M180/60*16M200/60*16
MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
MOT/CHS
MOT/CHSMOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
55533
4
555456
5575
3675759335
12597889
11877878
3457
1013689
11
77745
6
877688
78107
5910710813457
188131011121315111011111111
4671015189111315
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No.
Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
109510961097109810991100110111021103110411051106110711081109111011111112111311141115111611171118111911201121112211231124112511261127112811291130113111321133113411351136113711381139114011411142114311441145114611471148114911501151
M110/70*16M120/70*16M130/70*16M140/70*16M170/70*16M180/70*16M80/80*16
M100/80*16M110/80*16M120/80*16M130/80*16M140/80*16M150/80*16M160/80*16
MR85-16MU85-16
M100/90-16M110/90-16M120/90-16M130/90-16M140/90-16
MT90-16MU90-16
M90/100*16
3.00-173.25-173.50-174.50-17
M300/40R17M190/50R17M200/50R17M180/55*17M120/60*17M130/60*17M150/60*17M160/60*17M170/60*17M190/60*17M110/70*17M120/70*17M130/70*17M140/70*17M150/70*17M160/70*17M100/80*17M110/80*17M120/80*17M130/80*17M140/80*17M150/80*17M70/90-17M80/90-17M90/90-17
M110/90-17M120/90-17M130/90-17
MOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
56679
10355668896856678785
4455
161010966789
10566789556789344677
88910131457889111113811789101110118
567824141513891112131589910121278910111255681010
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No.
Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
1152115311541155
1156115711581159116011611162116311641165116611671168116911701171117211731174117511761177117811791180118111821183118411851186118711881189119011911192119311941195119611971198119912001201120212031204120512061207
M60/100*17MS90-17MT90-17
2.75-183.00-183.50-184.00-184.10-184.25-184.50-184.60-18
M360/35*18M330/35*18M300/30*18
M300/35*R18M240/40*18M250/40*18M180/55*18M200/55*18M150/60*18M160/60*18M170/60*18M120/70*18M130/70*18M140/70*18M150/70*18M110/80*18M120/80*18M130/80*18M140/80*18M150/80*18M90/90-18MP85-18MT85-18
M90/90-18M100/90-18M110/90-18M120/90-18M130/90-18
ML90-18MM90-18MN90-18MP90-18MR90-18MJ90-18
M80/100*18M100/100*18M110/100*18M120/100*18
2.5-19
3.00-193.25-193.50-194.00-194.10-19
MOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS
MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
377
34566677
2118151613141011889677966789567556675566644678
445565
4910
567989101030272223182014161112139101113891011137810788910778997691011
668798
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Version 14.1, July 2008Copyright 1995-2008, Inovex Industries, Inc.
No.
Tire SizeDesignation
Formula Regular Severeoz. (Units) oz. (Units)
12081209121012111212121312141215121612171218121912201221122212231224122512261227122812291230
M120/70*19M100/80 *19M110/80*19M120/80-19M90/90-19
M100/90-19M110/90-19
MJ90-19ML90-19MM90-19
M70/100*19
3.00-20275/55-20
2.75-213.00-21
M70/100*21M80/100-21M80/90-21M90/90-21MH90-21
MH120-70-21
MOT/CHSMOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
MOT/CHS MOT/CHS
MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS MOT/CHS
75675565554
5
18
55455547
1089107897776
726
776778610
NOTA: Aplicaciones severas (todo terreno / motocross), refleja un
45% más de producto. Nota: en estas dosis más altas puede experimentar algunas vibraciones a altas velocidades.
Material Safety Data Sheet (MSDS)Page 1
Date Prepared: Date Printed: MSDS No:
Inovex Industries, Inc.04-22-20084/22/2008022703-001.001
RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM (TPS) TIRE SEALANT
1. CHEMICAL PRODUCT AND COMPANY IDENTIFICATION
Material IdentityProduct Name: Ride-On Tire Protection System (TPS) Tire SealantProduct Description: Water-based tire sealant for pneumatic tires
Company Emergency Telephone Number:
Inovex Industries, Inc. 1-800-255-392445681 Oakbrook Court, Unit 102 24 hours everydaySterling, VA 20166 USATel: 703-421-9778 Information Telephone Number: Fax: 703-421-1967 703-421-9778
1-888-374-3366 (US Only)
2. COMPOSITION/INFORMATION ON INGREDIENTS
Ingredient(s) CAS Number % (by weight)
Ethylene Glycol 107-21-1 35–55
Water 7732-18-5 45-65
Fibers and fillers (no asbestos, ceramics, or glass) Proprietary 3-8
Non-heavy metal based corrosion inhibitors Proprietary 1.5-4
other ingredients that are either: Balance less than 1%
A) Not classified by the OSHA Communication Standard to be Hazardous, or
B) Present in concentrations less than 1% (less than .05% for carcinogens) in this product
3. Hazards Identification
Potential Health Effects: Eye
Exposure may cause mild eye irritation. Symptoms may include stinging, tearing, redness, and swelling.
Skin Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use.
Swallowing
Single dose oral toxicity is low. Swallowing small amounts during normal handling is not likely to cause harmful effects; swallowing large amounts may be harmful.
Inhalation
Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use.
Developmental InformationThis material (or a component) may cause birth defects in humans based on positive test results with laboratory animals.
Material Safety Data Sheet (MSDS)Page 2
Date Prepared: Date Printed: MSDS No:
Inovex Industries, Inc.04-22-20084/22/2008022703-001.001
RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM (TPS) TIRE SEALANT
Cancer Information
This material is not expected to be carcinogenic in humans based in negative evidence of carcinogenicity in laboratory animals. This material is not listed as a carcinogen by IARC, NTP, or OSHA.
Primary Routes of Entry
Inhalation, skin contact, eye contact, ingestion - industrial products are not meant to be swallowed.
4. FIRST AID MEASURES
Eyes If symptoms develop, immediately move individual away from exposure and into fresh air. Flush eyes gently with water for at least 15 minutes while holding eyelids apart; seek immediate medical attention.
Swallowing
If swallowed, seek medical attention. If individual is drowsy or unconscious, do not give anything by mouth; place individual on the left side with the head down. If individual is conscious and alert, induce vomiting by giving syrup of ipecac or by gently placing two fingers at the back of the throat. If possible, do not leave individual unattended.
Skin
Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use. Although rare, skin contact with ethylene glycol may cause allergic skin reaction. Exposure may cause mild skin irritation. Symptoms may include redness and burning. Remove contaminated clothing. Wash exposed area with soap and water. If symptoms persist, seek medical attention. Launder clothing before reuse.
Inhalation
Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use. If symptoms develop, move individual away from exposure and into fresh air. If symptoms persist, seek medical attention. If breathing is difficult, administer oxygen. Keep person warm and quiet. If person is not breathing, begin artificial respiration.
Note to Physicians
This product contains Ethylene Glycol. Ethanol decreases the metabolism of ethylene glycol to toxic metabolites. Ethanol should be administered as soon as possible in cases of severe poisoning since the elimination half-life of ethylene glycol is 3 hours. If medical care will be delayed several hours, use three to four 1-ounce “shots” of 86-proof or higher whiskey before or during transport to the hospital. Hemodialysis effectively removes ethylene glycol and its metabolites from the body.
5. FIRE FIGHTING MEASURES
Flash PointNone to Boil (> 550°F)
Hazardous Products of Combustion
May form: carbon dioxide and carbon monoxide.
Extinguishing MediaWater fog, alcohol foam, carbon dioxide, dry chemical.
Material Safety Data Sheet (MSDS)Page 3
Date Prepared: Date Printed: MSDS No:
Inovex Industries, Inc.04-22-20084/22/2008022703-001.001
RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM (TPS) TIRE SEALANT
Fire Fighting Instructions
Wear a self-contained breathing apparatus with full face piece operated in the positive pressure demand mode with appropriate turn-out gear and chemical resistant personal protective equipment. Refer to the personal protectiveequipment section of this MSDS. No special precautions necessary when fighting fires involving this product.
NFPA Rating
Health - 1, Flammability - 1, Reactivity – 0
6. ACCIDENTAL RELEASE MEASURES
Small SpillsAbsorb liquid on vermiculite, floor absorbent or other absorbent material. Collect material with vacuum cleaner.
Large Spills
Persons not wearing protective equipment should be excluded from area of spill until clean-up has been completed. Stop spill at source, dike area of spill to prevent spreading, pump liquid to salvage tank. Remaining liquid may betaken up on sand, clay, earth, floor absorbent, or other absorbent material and shoveled into containers.
7. Handling and Storage
Handling and StorageKeep container closed when not in use. It is recommended that containers of product be stored indoors or out of direct sunlight. Precautions should be taken when lifting containers to prevent injury. Empty containers should be cleaned thoroughly of product residues prior to reuse.
8. EXPOSURE CONTROLS/PERSONAL PROTECTION
Eye ProtectionChemical splash goggles in compliance with OSHA regulations are advised; however, OSHA regulations also permitother type of safety glasses. Consult your safety representative.
Skin Protection
Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use. However, as part of good industrial hygiene practices, wear resistant gloves such as: neoprene, nitrile rubber, natural rubber, and polyvinyl chloride.
Respiratory Protection
Harmful effects are not expected from this route of exposure under normal conditions of handling and use.
Exposure Guidelines
ComponentETHYLENE GLYCOL (107-21-1) OSHA VPEL 50.000 ppm - CeilingACGIH TLV 50.000 ppm - Ceiling vapor and mist
Material Safety Data Sheet (MSDS)Page 4
Date Prepared: Date Printed: MSDS No:
Inovex Industries, Inc.04-22-20084/22/2008022703-001.001
RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM (TPS) TIRE SEALANT
9. PHYSICAL AND CHEMICAL PROPERTIES
Boiling Point Greater than 250 F (121 C)
Vapor Pressure: N/A
Specific Vapor Density: N/A
Specific Gravity: 1.06 – 1.10 (H2O = 1)
Percent Volatile: No Data
Evaporation Rate: Not Data
State: Liquid
Color: Color added (typically found: White, Yellow, Blue, Cream, Orange, Red, Purple)
Odor: Faint Glycol
pH: 8.0 – 10.0
Viscosity: 2,300 cp – 15,000 cp
Freezing Point: < -40 F (-40 C)
10. STABILITY AND REACTIVITY
Hazardous PolymerizationProduct will not undergo hazardous polymerization.
Hazardous Decomposition
May form: carbon dioxide and carbon monoxide.
Chemical StabilityStable.
10. Toxicological Information
No Data.
11. Toxicological InformationNo Data.
12. Ecological InformationNo Data.
13. Disposal Information
Waste Management Information
Dispose of in accordance with all applicable local, state, and federal regulations. Do not flush to storm sewer.
Material Safety Data Sheet (MSDS)Page 5
Date Prepared: Date Printed: MSDS No:
Inovex Industries, Inc.04-22-20084/22/2008022703-001.001
RIDE-ON TIRE PROTECTION SYSTEM (TPS) TIRE SEALANT
14. TRANSPORT INFORMATION
THIS MATERIAL IS NOT HAZARDOUS AD DEFINED BY 49 CFR 172.101 BY THE US DEPARTMENT OFTRANSPORTATIONDOT Information - 49 CFR 172.101
DOT Description: This product is non-flammable, non-hazardous and not Regulated
Container/Mode: 275 gallon tote, 55 Gallon Drum, 5 Gallon Pail, 8 & 16 ounce bottles.
NOS Component: None
RQ (Reportable Quantity) - 49 CFR 172.101Not Applicable
15. REGULATORY INFORMATION
US Federal RegulationsTSCA (Toxic Substances Control Act) Status
TSCA (United States) The intentional ingredients of this product are listed.
CERCLA RQ - 40 CFR 302.4Component RQ (lbs)Ethylene Glycol 5000
SARA 302 Components - 40 CFR 355 Appendix A
None
International RegulationsInventory Status
DSL (CANADA) The intentional ingredients of this product are listed.
State and Local RegulationsCalifornia Proposition 65
None
New Jersey RTK Label InformationEthylene Glycol 107-21-1
Pennsylvania RTK Label Information
1,2-Ethanediol 107-21-1
16. OTHER INFORMATION
The information accumulated herein is believed to be accurate but is not warranted to be whether originating with the company or not. Recipients are advised to confirm in advance of need that the information is current, applicable, and suitable to their circumstances.
iNOVEX INDUSTRIES, INC.45681 Oakbrook Court • Unit 102 • Sterling, Virginia 20166 • USA
Phone: 703-421-9778 • http://www.ride-on.com • e-mail: [email protected] • Fax: 703-421-1967Member: Tire Association of North America, Solid Waste Association of North America,
American Trucking Association, Tire Reatread Information Bureau, Truck Leasing and Rental Association