version 08 cto poste urbain intÉgrÉ À son … · instructions gÉnÉrales du cto poste urbain...

CTO

POSTE URBAIN INTÉGRÉ À SON ENVIRONNEMENT P.U.I.E.

(Spécification EDF PrHN 64-S-56 de février 2002 et son amendement 1 de janvier 2009)

Instructions Générales

LIB

13.01.2010

Appareillage Distribution Primaire

Appareillage Distribution Secondaire

Protection et Automatisation

Transformateurs de Distribution

IG-112-FR

version 08

Postes de Transformation

Tableaux Basse Tension

Dépôt Légal : BI-0117/2010

ATTENTION !

Durant le fonctionnement de tout équipement HTA, certains éléments de celui-ci sont sous tension, d'autres peuvent être en mouvement et certaines parties peuvent atteindre des températures élevées. Par conséquent, son utilisation peut présenter des risques de type électrique, mécanique et thermique. Afin d'assurer un niveau de protection acceptable pour les personnes et les biens, tout en tenant compte des recommandations relatives à l'environnement, Ormazabal développe et construit ses produits conformément au principe de sécurité intégrée, qui repose sur les critères suivants :

Élimination des dangers lorsque cela est possible.

Lorsque cela n'est pas réalisable techniquement ou financièrement, ajout de protections appropriées à l'équipement lui-même.

Communication des risques rémanents afin de faciliter la conception de procédures opérationnelles qui permettent de prévenir ces risques, la formation du personnel qui effectue les opérations et l'utilisation des équipements de protection individuelle adéquats.

Utilisation de matériaux recyclables et établissement de procédures de traitement des équipements et de leurs composants afin de les traiter correctement lorsqu'ils arrivent en fin de vie et respecter dans la mesure du possible les normes relatives à l'environnement établies par les organismes compétents.

Par conséquent, seul le personnel parfaitement habilité et préparé selon la publication UTE C18-510 pourra travailler dans l'équipement auquel ce manuel se réfère, ou a proximité. Ce personnel devra de même s'être parfaitement familiarisé avec les instructions et les avertissements contenus dans ce manuel ainsi qu'avec ceux ayant un caractère général qui lui sont applicables, dérivés de la législation en vigueur (Code du travail; Décret du 14 novembre 1988 et avenants). Les instructions ci-dessus doivent être méticuleusement respectées, car le fonctionnement correct et en sécurité de cet équipement ne dépend pas uniquement de sa conception, mais également de circonstances sur lesquelles le fabricant n'a pas prise et qui ne sont pas sous sa responsabilité, notamment : Le transport et la manipulation de l'équipement entre la sortie de l'usine et le lieu d'installation doivent être

réalisés de façon appropriée.

Tout stockage intermédiaire doit être réalisé dans des conditions qui évitent l'altération ou la détérioration des caractéristiques de l'ensemble ou de ses composants essentiels.

Les conditions de service doivent être compatibles avec les caractéristiques spécifiques de l'équipement.

Le personnel chargé d'effectuer les manœuvres et les opérations d'exploitation doit respecter de façon stricte les instructions du manuel et comprendre parfaitement les principes d'opération et de sécurité applicables.

La maintenance doit être effectuée de façon appropriée, en tenant compte des conditions réelles de service et de l'environnement sur le lieu d'installation.

Alors, le fabricant décline toute responsabilité relative à tout dommage indirect important résultant du non-respect des conditions de la garantie, sous quelque juridiction que ce soit, y compris la perte de bénéfices, les temps d'inactivité, les coûts de réparation ou remplacement d'équipement. Garantie

Le fabricant garantit ce produit contre tout défaut matériel et fonctionnel durant la période contractuelle. En cas de détection d'un défaut, le fabricant peut choisir de réparer ou de remplacer l'équipement. Toute manipulation inappropriée de l'équipement ou toute réparation effectuée par l'utilisateur sera considérée comme une infraction aux conditions de la garantie. Marques déposées et copyrights

Tous les noms de marques déposées cités dans ce document appartiennent à leur propriétaire respectif. Les droits de propriété intellectuelle de ce manuel appartiennent au fabricant. Étant donné la constante évolution des normes et le développement de nouvelles conceptions, les caractéristiques des éléments inclus à ces instructions sont sujettes à des changements sans avis préalable. Ces caractéristiques, ainsi que la disponibilité des équipements, ne sont valides qu'après confirmation du Département Technico - Commercial d'Ormazabal.

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES DU CTO


IG-112-FR version 08

14.01.2010

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SOMMAIRE

1. TRANSPORT, MONTAGE, MANUTENTION................................................................ 5

1.1. CARACTÉRISTIQUES ................................................................................................ 5

1.2. TRANSPORT............................................................................................................... 6

1.3. RECOMMANDATIONS POUR LA RÉALISATION DES FOUILLES.......................... 6

1.4. LEVAGE - CONSIGNES............................................................................................. 8

1.5. COLISAGE ................................................................................................................ 10

2. DESCRIPTION DE L’ENVELOPPE ............................................................................ 11

2.1. VENTILATIONS DU CTO.......................................................................................... 11

2.2. SCHÉMA UNIFILAIRE HTA/BT ................................................................................ 12

2.2.1. Cuve de Rétention d’Huile ................................................................................. 13 2.2.2. Passages de Câbles .......................................................................................... 13 2.2.3. Éclairage Public ................................................................................................. 14 2.2.4. Accès au Poste .................................................................................................. 14 2.2.5. Voyant ................................................................................................................ 14 2.2.6. Identification du Poste........................................................................................ 14

2.3. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES .............................................................................. 14

2.3.1. Transformateur................................................................................................... 14 2.3.2. Appareillage HTA............................................................................................... 15 2.3.3. Raccordement HTA............................................................................................ 15 2.3.4. Rayons de Courbure des Câbles HTA............................................................... 15 2.3.5. Appareillage BT.................................................................................................. 16 2.3.6. Raccordement BT entre Transformateur et Tableau BT.................................... 16 2.3.7. Raccordement du Réseau BT............................................................................ 16 2.3.8. Circuits Auxiliaires.............................................................................................. 16 2.3.9. Éclairage Public ................................................................................................. 17

2.4. CIRCUITS DE PROTECTION ET DE MISE À LA TERRE........................................ 18

2.4.1. Mise à la Terre des Masses ............................................................................... 18 2.4.2. Mise à la Terre du Neutre BT............................................................................. 18

2.5. ENTRETIEN............................................................................................................... 19

3. CIRCUITS DE TERRE................................................................................................. 19

3.1. RECOMMANDATIONS POUR LA RÉALISATION DE LA CEINTURE ÉQUIPOTENTIELLE.......................................................................................................... 19

3.2. RACCORDEMENT DE LA BORNE PRINCIPALE DE TERRE ................................ 20




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4. REMPLACEMENT DES APPAREILLAGES............................................................... 21

4.1. REMPLACEMENT DU TRANSFORMATEUR........................................................... 21

4.2. REMPLACEMENT DU TABLEAU HTA .................................................................... 23

4.3. REMPLACEMENT DU TABLEAU BT....................................................................... 23

5. RÉALIMENTATION BT ............................................................................................... 24

6. DÉPART BT PROVISOIRE ......................................................................................... 25

7. DÉPOSE DU POSTE EN FIN DE VIE ......................................................................... 26

8. PIÈCES DE RECHANGES ET PIÈCES DÉTACHÉES ............................................... 26

ANNEXE 1 : FICHE D’IMPLANTATION DU POSTE............................................................ 27

NOTE: Pour tout remplacement de matériels défectueux, il est impératif d´utiliser des composants de remplacement qualifiés, pour le constructeur Ormazabal, selon la PrHN64-S56 et ses amendements en vigueur lors du remplacement.




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1. TRANSPORT, MONTAGE, MANUTENTION

1.1. CARACTÉRISTIQUES

Les postes CTO répondent à la spécification PrHN 64-S-56 pour les P.U.I.E. et de l’amendement 1 de la spécification PrHN64-S56 de janvier 2009.

Le poste avec tous ses appareillages, y compris son transformateur, forment un ensemble complet équipé.

Dimensions extérieures des postes CTO :

Façade (Au Sol)

Côtés (Au Sol)

Hauteur Hors Sol

Hauteur Totale

Hauteur Sous Hayon

Surface Au Sol

CTO 2530 mm 2200 mm 1700 mm 2300 mm > 2200 mm 5,57 m2

2530 mm 2200 mm

1700 mm

2300 mm

600 mm

2830 mm

2500 mm

720 mm

3350 mm 1030 mm 1270 mm

780 mm

2 ventilations basses: Dim. hors tout 516 x 856 mm.




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1.2. TRANSPORT

Pour le transport, prendre en compte les dimensions maximales correspondant aux dimensions du toit.

Façade (Max.)

Côtés (Max.)

Hauteur (Max.)

TOIT CTO 2830 mm 2500 mm 2300 mm

Masses des postes CTO (produit complet avec tous ses appareillages).

CTO 400 kVA 7,6 Tonnes

CTO 630 kVA 8,2 Tonnes Le transport s’effectue par véhicule routier, jusqu’au lieu de mise en service.

La dépose du poste est effectuée par nos soins sur son emplacement préalablement préparé[1].

Le maître d’ouvrage ou son représentant doit prendre toutes les dispositions administratives et légales nécessaires aux opérations de déchargement (arrêtés de circulation, dérogations de passage).

1.3. RECOMMANDATIONS POUR LA RÉALISATION DES FOUILLES[1]

La préparation et la réalisation des fouilles ainsi que les démarches administratives et afférentes doivent être réalisées par le maître d'ouvrage ou son représentant sauf accord particulier avec Ormazabal.

Dimensions recommandées de l’excavation:

Façade Côtés Profondeur Terrassement 4500 mm 4200 mm 700 mm

[1] Voir Annexe 1.

Étape 1:

1. Excavation (profondeur 700 mm). 2. Mise en place de la terre de fond de fouille.

4500 mm

4200 mm

Boucle de fond de fouille

Serpentin additionnel pour amélioration de la valeur de prise de terre




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RECOMMANDATION: Ceinture équipotentielle enterrée à environ 400 mm de profondeur de section. Elle effectue une boucle autour du poste à une distance comprise entre 500 et 1000 mm.

Entrée ceinture équipotentielle

Entrée terre du poste

Entrée câble RTC

Fond de fouille (épaisseur 100 mm)

Étape 2:

1. Réalisation du fond de fouille (épaisseur 100 mm). 2. Dépose du poste. 3. Pose de la ceinture équipotentielle.

Emplacement connexion Terre du poste

Emplacement connexion Ceinture Équipotentielle

NOTE: Pour toute autre configuration (talutage, drainage,…) consulter le département Technico - Commercial d’Ormazabal.




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1.4. LEVAGE - CONSIGNES

S’assurer que le sol de la zone de stabilisation de la grue soit stabilisé et de niveau.

Les postes de type CTO sont équipés de 4 points d’ancrage de type DEHA-6000-5. Deux sont situés sur la face avant et deux sur la face arrière. Les sangles doivent comporter le système d’ancrage approprié. Afin d’assurer les conditions de sécurité pendant la manutention, les sangles doivent respecter les longueurs indiquées sur la figure.

7000 mm

7000 mm

Fouille

L’emplacement du poste dans la fouille devra être repéré pour faciliter l’alignement.

Longueur des élingues :> 3300 mm

Palonnier

Système de préhension homologué

Afin de ne pas endommager les portes lors du levage, il est impératif d’utiliser un palonnier dont l’entraxe est supérieur à 2500 mm.

Prévoir 300 mm pour la mise en place ou le retrait du système d’ancrage.

IMPORTANT: Toujours utiliser les élingues et les systèmes de préhension définis par Ormazabal. Attention au réglage du palonnier de façon à ne pas endommager la porte avec les élingues.

ATTENTION: Au sens de montage des systèmes de préhension, ils doivent être tournés vers le haut, l’accrochage de l’élingue est donc situé en haut.




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Les conditions normales de déchargement sont :

• Accès au site de déchargement par un ensemble routier (15000 mm de long x 2500 mm de large x hauteur 4500 mm).

• Zone stabilisée pour le déchargement (déclivité < 1%). • Absence d’obstacles aériens ou autre dans un rayon de 7000 mm à l’axe de grue

(lignes électriques, téléphoniques, arbres, canalisations, murets,…).

Pour toutes autres conditions de livraison, consulter le département Technico - Commercial d’Ormazabal.

POSSIBILITÉS DE RACCORDEMENT AU RESEAU HTA

POSSIBILITÉS DE RACCORDEMENT AU RESEAU BT

NOTE : Positionner le Poste de Transformation en fonction des Arrivées – Départs réseaux (HTA – BT).




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1.5. COLISAGE

• Enveloppe CTO. • Tableau HTA • Transformateur HTA/BT • Tableau basse tension TIPI 8-1200 pouvant accueillir 8 départs et équipé de

3 départs d’origine. • Ceinture équipotentielle + cosse en “C-35”. • Passage de réalimentation BT. • Trappe alimentation temporaire (foraine). • 2 Coffrets d’éclairage public (platines d’équipement en option). • Supports de fixation pour appareillages de contrôle commande. • Affiches règlementaires • Liaisons HTA : UF / Transformateur. • Liaisons BT • Fosse de récupération de l’huile. • les circuits internes au poste: éclairage 1 bloc 60 W. • Liaison de mise à la terre du neutre transformateur en 35 mm2.

À la commande, le client devra préciser la puissance (400 kVA ou 630 kVA), la tension primaire, les équipements et les options.

NOTE: Le transport du poste CTO nécessite un élinguage du transformateur dans son emplacement (élinguage réalisé en usine). Après la mise en place du CTO dans le fond de fouille, le système d’élinguage peut alors être retiré.




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2. DESCRIPTION DE L’ENVELOPPE

2.1. VENTILATIONS DU CTO

L’entrée d’air frais se fait par des grilles d’aération situées en partie basse, face arrière et face latérale gauche. De ce fait, il faut prendre des précautions afin de ne pas obturer ces orifices et laisser une distance de 200 mm minimum entre les parois concernées et un éventuel mur ou talus.

La sortie d’air chaud se fait par des grilles d’aération situées en partie haute périmétralement disposées, tout autour du poste.




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2.2. SCHÉMA UNIFILAIRE HTA/BT

4

2

2

4

4

16 A

10 A

10 A

Réalim. BT

Dispositif de sectionnement trétrapolaire pour raccordement d’éventuels modules destinés à l’alimentation BT des détecteurs de défauts HTA, ITI.

Transformateur (TPC)

Appareil de Coupure Général EP 90 A max. (ACG)

Jusqu’à 8 Départs BT + 1 Provisoire

Prise 16 A / 230 V

Éclairage interne du poste

TIPI 8-1200

Unités Fonctionnelles HTA (2I + SPT)




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2.2.1. Cuve de Rétention d’Huile

La cuve située sous le transformateur permet éventuellement de récupérer la totalité de l’huile en cas de défaillance du transformateur. La capacité de la cuve est de 725 litres.

2.2.2. Passages de Câbles

Des entrées de câbles HTA ou BT sont possibles sur les 4 faces du poste. Toutefois, il est recommandé de placer les entrées HTA en face avant de façon à éviter le croisement avec les câbles BT. Nombre de passages :

• Face avant : 2 HTA 180; 6 BT 110; 1 60. • Face de droite : 1 HTA 180; 2 BT 110; 2 60. • Face de gauche : 1 HTA 180; 2 BT 110. • Face arrière : 1 HTA 180; 2 BT 110.

Les diamètres 180 sont prévus pour des fourreaux de 160 mm.

Un passage de diamètre 100 mm est placé en face avant du poste pour le branchement BT provisoire dit “forains”.

Le passage des câbles de réalimentation provisoire BT est constitué par une trappe positionnée sur la porte d’accès, située en face avant.

Les passages de câbles sont prédéfonçables avec les outils adéquats (masse + pointerolle). Nous préconisons de défoncer les réservations de l’intérieur vers l’extérieur afin d’éviter la présence de débris à l’intérieur du poste. Auparavant on aura pris soin de repérer les réservations à défoncer en réalisant un trou à l’aide de la pointerolle depuis l’extérieur: 2- Défoncer depuis l’Intérieur

1- Effectuer une marque depuis l’Extérieur (repérage))




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2.2.3. Éclairage Public

Les postes de type CTO sont équipés sur la face latérale gauche de coffrets encastrés homologués EDF. Pour permettre le raccordement à la platine de commande depuis l’extérieur sans avoir à pénétrer dans le poste, une goulotte placée à l’intérieur du poste relie le trou de passage câbles EP au coffret EP placé au dessus. 2.2.4. Accès au Poste

L’accès « piéton » qui permet d’accéder à l’aire de manœuvre pour faire les manœuvres d’exploitations courantes s’effectue par la face avant. La porte frontale du poste est ouvrable depuis l’extérieur, et son ouverture, permet de libérer l’ouverture du hayon supérieur. Pour accéder à l’aire de manœuvre, un interverrouillage mécanique entre le hayon et la porte frontale impose l’ouverture de la porte frontale en premier. De même que pour fermer le poste, la porte frontale devra être refermée après abaissement du hayon. Un arrêtoir permet de bloquer la porte frontale à 90º et 180º.

2.2.5. Voyant

Un emplacement est réservé pour le positionnement de voyants de détection de défauts. Ils sont protégés par une lucarne au degré de protection IK10 (20 Joules).

2.2.6. Identification du Poste

Tous les postes sont identifiés par une plaque signalétique située sur le support levier de manœuvre, à l’intérieur du poste.

2.3. ÉQUIPEMENTS ÉLECTRIQUES

2.3.1. Transformateur

• Les postes de type CTO reçoivent des transformateurs du type TPC conformes à la spécification PrHN 64-S-56 de février 2002 et de son amendement 1 de janvier 2009.

• Le système de protection-coupure (TPC) de ces transformateurs permet la déconnexion triphasée du bloc transformateur.

• Les puissances utilisables sont de 400 et 630 kVA. Tension primaire 20 kV (15 kV sur demande).

• Des ancrages sont prévus dans le poste pour permettre le transport du transformateur intégré au poste. Le montage doit se faire conformément à la notice constructeur[2].

[2] Voir caractéristiques techniques sur la documentation constructeur.

Position du trou EP




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2.3.2. Appareillage HTA

Les postes de type CTO reçoivent des tableaux HTA compact de type CGMCOSMOS-2I+SpT conformes à la spécification technique EDF PrHN 64-S-56 de février 2002, fourniture Ormazabal [2].

2.3.3. Raccordement HTA

Le raccordement doit être réalisé conformément à la notice du tableau HTA, en câbles tripolaires ou unipolaires à isolation synthétique conforme aux normes en vigueur de sections comprises entre 150 mm2 et 240 mm2. Les raccordements à l’appareillage HTA sont à réaliser avec des connecteurs séparables en équerre de type 400 A conformes à la norme NF C33-051.

• La liaison appareillage HTA / transformateur est réalisée par câbles unipolaires spécifique à isolation synthétique de type C2, non propagateur de la flamme, équipés de connecteurs séparables de type 250 A répondant à la IEC 60071. Ces liaisons sont fournies et installées dans le poste.

Pour faciliter le raccordement au réseau, la plancher a été rendu totalement amovible. Les trappes et le cadre peuvent se retirer totalement.

2.3.4. Rayons de Courbure des Câbles HTA

La disposition des équipements dans le poste permet de respecter les rayons de courbure minimaux prescrits par les normes. Câble HTA

Unipolaire 150 à 240 mm2

Câble HTA Torsadés 150 mm2

Câble HTA Torsadés 240 mm2

NFC33-223 NFC33-226 600 mm 800 mm 900 mm

NOTE: Utiliser une pointerolle pour défoncer les trous de passage de câbles.

Pose des câbles, le plancher est retiré




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2.3.5. Appareillage BT

L’appareillage BT est un TIPI 8-1200A conforme à la spécification PrHN 64-S-56 avec un ACG de 90 A.

Pour l’utilisation du tableau BT, se référer à la documentation du constructeur. 2.3.6. Raccordement BT entre Transformateur et Tableau BT

Les câbles spécifiques utilisés et fournis avec le poste sont de, 2 câbles par phase et 1 câble de neutre. Pour les transformateurs 400 kVA : câbles de section 1 x 240 mm2 en aluminium. Pour les transformateurs 630 kVA : câbles de section 1 x 240 mm2 en cuivre.

Chaque câble comporte un repère fonctionnel, à chacune de ses extrémités. Repère L1 – L2 – L3 pour les conducteurs de phase. Repère N-bleu pour le conducteur de neutre.

Les bornes BT du transformateur sont protégées par des caches assurant les degrés de protection IP2X. En cas de changement de transformateur, ces protections seront récupérées et remises en place.

2.3.7. Raccordement du Réseau BT

La connexion du réseau BT doit être réalisée au moyen de câbles multipolaires à isolation synthétique conforme à la norme NF C33-210. Les raccordements sont à la charge du client et doivent être conformes aux dispositions du constructeur de départs monoblocs pour tableaux BT en vigueur pour des sections inférieures ou égales à 240 mm2 (aluminium). Pour faciliter le raccordement au réseau, le plancher intérieur a été rendu totalement escamotable. Les trappes et le cadre peuvent se retirer totalement. Veillez dans ce cas à bien reconnecter la mise à la terre du cadre après intervention. 2.3.8. Circuits Auxiliaires

Les circuits auxiliaires de série comprennent : • La prise 16 A à 2 pôles sans Terre. • Module d’alimentation d'éclairage interne du poste. • Dispositif de sectionnement tétrapolaire pour raccordement d’éventuels modules

destinés à l’alimentation BT des détecteurs de défauts HTA, ITI.

Éclairage Interne du Poste

Le poste est livré avec une applique 60 W classe-II permettant d’éclairer l’intérieur du poste. La commande de l’éclairage est assurée par un interrupteur manuel situé à l’entrée du poste.

NOTE: Les fusibles sont toujours livrés non montés.




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Détecteurs de Défauts HTA

Les détecteurs de défaut sont de type directionnel et sont conformes à la spécification EDF HN 45-S-51.

Les détecteurs de défauts sont montés sur une plaque montée elle-même sur 2 rails verticaux. Pour le raccordement, se référer aux consignes du constructeur.

Dans le cas d’un détecteur de défaut directionnel, le câble des PPACS est installé et connecté.

Interface de Télécommande ITI

Le poste peut être équipé d’une interface de télécommande d’interrupteur ITI conforme à la spécification HN 64-S-44.

Les ITI sont montés sur 2 rails verticaux. Pour le raccordement, se référer aux consignes du constructeur.

CPL

Un emplacement est prévu au dessus de l’ITI ou des Détecteurs de Défaut pour la mise en place du support spécifique au concentrateur CPL. On utilisera les mêmes rails de fixation verticaux que ceux des ITI/DD. 2.3.9. Éclairage Public

L’alimentation des coffrets d’Éclairage Public se fait par l’intermédiaire de l’ACG présent sur le tableau basse tension si courant inférieur ou égal à 90 A.

L’ACG peut recevoir le macaron C11 permettant de condamner l’utilisation du coupe-circuit.

Le CTO possède 2 coffrets; un pour le gestionnaire du réseau de distribution, un pour l’exploitant du réseau d’éclairage public.

NOTE 1: La remise à zéro (RAZ) s’effectue en accédant à la face avant du Détecteur de Défaut, depuis la zone de manœuvre.

NOTE 2: L’accessibilité aux Détecteurs de Défauts pour les opérations de maintenance est possible après retrait total du plancher.

NOTE 1: Les opérations d’exploitation sont possibles en accédant à la face avant de l’ITI, depuis la zone de manœuvre.

NOTE 2: L’accessibilité à l’ITI pour les opérations de maintenance est possible après retrait total du plancher.




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2.4. CIRCUITS DE PROTECTION ET DE MISE À LA TERRE

(Schéma de Principe)

2.4.1. Mise à la Terre des Masses

Le collecteur des masses aboutit sur le dispositif de raccordement des masses (borne principale de terre).

Les éléments reliés au collecteur général des masses sont : • Tableau Basse Tension. • Cuve transformateur. • Écrans de câbles HTA. • Armatures métalliques du plancher. • Porte et toit amovible. • ITI, support DD, si existant. • Tableau HTA.

2.4.2. Mise à la Terre du Neutre BT

La mise à la terre du neutre BT du transformateur n’est pas faite en usine. Elle est réalisée par un câble isolé en 35 mm2 cuivre, à raccorder au besoin entre la borne prévue à cet effet sur le TIPI, et l’emplacement de connexion prévu à cet effet sur le dispositif de raccordement des masses.

Le câble avec sa cosse est pré-installé dans le poste, et prêt à être raccordé par le distributeur.

Câble de mise à la terre du Neutre

Cadre du plancher

TIPI

Cuve transformateur

Écrans câble HTA côté transformateur

ITI

Porte frontale

Ceinture équipotentielle

Terre du poste Dispositif de raccordement des masses à la terre

Collecteur général des masses

Tableau HTA

Béton fibré

Écrans câble HTA côté cellule

Toit amovible Borne de terre




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2.5. ENTRETIEN

Aucun entretien n’est à prévoir, sauf le dégagement de la végétation aux abords des ventilations et des portes.

3. CIRCUITS DE TERRE

3.1. RECOMMANDATIONS POUR LA RÉALISATION DE LA CEINTURE ÉQUIPOTENTIELLE

La ceinture équipotentielle en cuivre nu est livrée avec le poste.

La ceinture équipotentielle est fournie par le constructeur et mise en œuvre sous la responsabilité de l’exploitant. La ceinture équipotentielle est disposée à une distance comprise entre 500 mm et 1000 mm autours des murs du poste, à une profondeur d’environ 400 mm.

Une extrémité de la ceinture est à connecter sur le dispositif de raccordement des masses à l’endroit prévu, et la ceinture sera bouclée à l’intérieur du poste au moyen d’un connecteur en « C » de type C-35, à proximité immédiate du dispositif de raccordement des masses (borne principale de terre).




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3.2. RACCORDEMENT DE LA BORNE PRINCIPALE DE TERRE

La terre du poste est réalisée par le client avant la pose du poste. Elle est à raccorder au dispositif de raccordement des masses (borne principale de terre) conformément aux prescriptions du distributeur.

Raccordement du neutre




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4. REMPLACEMENT DES APPAREILLAGES 4.1. REMPLACEMENT DU TRANSFORMATEUR

Le remplacement du transformateur se fait après retrait du toit (utiliser des élingues 4 points de 2500 mm de longueur minimum). Il n’est pas nécessaire de démonter les équipements du toit (ventilation, porte amovible,...).

Le toit possède 4 ancrages où se vissent les 4 anneaux de levage. La grue prévue pour le transformateur est suffisante pour enlever et remettre le toit après remplacement du transformateur (masse du toit équipé < 2 T). Le toit peut se poser à plat sur le sol, ou sur la plateforme du camion.

Précautions à prendre :

• Vérifier avant le levage qu’aucune attache n’est laissée (mise à la terre,...). • Déposer si possible le toit sur une surface plane, afin de ne pas détériorer les grilles

de ventilation périmétrales et éviter des contraintes mécaniques anormales.

1- Retrait du Toit

I. Déconnecter et libérer le câble de mise à la terre du toit au niveau du hayon. II. Ouvrir le hayon. III. Mettre en place les 4 anneaux de levage sur le toit. IV. Enlever le toit (2 Tonnes) à l’aide de la grue équipée de 4 élingues (longueur mini

2500 mm) et hayon ouvert. V. Poser le toit, soit sur un sol dégagé et plat, sur la plateforme du camion ou

sur 4 chandelles disposées de façon à répartir correctement la charge.

2- Retrait et Remplacement du Transformateur

I. Enlever les accessoires (brides plastique, plaque de protection plastique, caches isolant de bornes BT).

II. Déconnecter les mises à la terre de la cuve du transformateur et des écrans de câbles HTA.

III. Déconnecter les câbles BT côté transformateur. IV. Retirer les CSE 250 A du transformateur et basculer les ponts HTA hors de portée

de la zone de levage du transformateur (afin d’éviter de les endommager). V. Retirer les élingues arrimant le transformateur à l’enveloppe. VI. Retirer et remplacer le transformateur.

NOTE: Pour tout remplacement de matériels défectueux, il est impératif d’utiliser les composants de remplacement qualifiés pour le constructeur Ormazabal selon la PrHN64-S56 et de ses amendements en vigueur lors du remplacement.

Après application de la réglementation d’exploitation en vigueur pour la consignation du poste par l’exploitant, les opérations suivantes sont possibles :




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VII. Pour un changement de puissance du transformateur il faudra aussi remplacer les

liaisons BT (évolution de puissance 400kVA vers 630kVA). Pour cela voici la marche à suivre :

Enlever les accessoires (capots de protection plastique sur arrivée TIPI). Déconnecter les câbles BT côté TIPI. Retirer et remplacer les liaisons BT (Mettre les liaisons BT définis et fournies

par ORMAZABAL: 400 kVA: 240 mm2 aluminium ; 630 kVA: 240 mm2 cuivre).

Connecter les liaisons BT côté TIPI au couple préconisé sur la documentation TIPI (la connexion côté transformateur se fera postérieurement).

Mettre en place les séparateurs plastiques sur l’arrivée TIPI. Mettre en place les capots de protection de l’arrivée TIPI.

VIII. Mettre en place les CSE 250 A côté transformateur et les liaisons HTA dans leurs

blochets. IX. Connecter les câbles BT côté transformateur (serrage au couple 45 mN). X. Connecter les mises à la terre de la cuve du transformateur et des écrans de

câbles HTA. XI. Équiper les passe-barres BT à l’aide des caches isolants assurant l’indice de

protection IP2X. XII. Mettre en place les accessoires (brides plastique, plaque de protection plastique

contre les défauts connecteurs séparables).

3- Mise en Place du Toit

I. Fermer le hayon du toit. II. Mettre en place le toit en veillant à centrer le hayon par rapport à l’encadrement de

la porte frontale. Le toit est déséquilibré volontairement vers l’avant de façon à ajuster la pose sur la paroi frontale avant de le déposer complètement sur ses 4 appuis.

III. Vérifier que la porte frontale ferme correctement, si cela n’est pas le cas, reprendre le point précédent.

IV. Ôter les anneaux de levage. V. Connecter le câble de mise à la terre du hayon et le brider sur le compas à gaz.

Vérifier la correcte fermeture du hayon. VI. Mettre la documentation à jour.




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4.2. REMPLACEMENT DU TABLEAU HTA

Le retrait du tableau HTA se fait après retrait du toit.

1- Retrait du Toit : (Idem Paragraphe 4.1)

2- Retrait et Remplacement du Tableau HTA (Plancher Enlevé)

I. Démonter le capot de protection du compartiment liaison tableau HTA/transformateur.

II. Ôter les portes des compartiments câbles[3]. III. Déconnecter les liaisons HTA tableau HTA/transformateur. IV. Déconnecter les câbles de réseaux HTA (démonter éventuellement les bandeaux

inférieurs). V. Déconnecter les mises à la terre du tableau et des câbles HTA. VI. Démonter les points de fixations du tableau HTA à remplacer. Le tableau est fixé

sur 4 points d’ancrage. Sortir les 2 écrous de fixation avant (accessibles dans les compartiments câbles). Sortir les 2 écrous de fixation arrière (accessibles après retrait des plaques latérales à la cellule).

VII. Enlever le tableau HTA. VIII. Démonter le déflecteur arrière et le mettre en place sur le tableau neuf. IX. Remplacer le tableau HTA en suivant les consignes en sens inverse.

3- Mise en Place du Toit : (Idem Paragraphe 4.1) 4.3. REMPLACEMENT DU TABLEAU BT

Le retrait du tableau BT se fait après retrait du toit.

1- Retrait du Toit : (Idem Paragraphe 4.1)

2- Retrait et Remplacement du Tableau BT (Plancher Enlevé) I. Le tableau BT hors tension.

Déconnecter les câbles réseaux BT. Déconnecter l’alimentation des auxiliaires BT. Déconnecter la liaison EP au niveau de l’ACG. Retirer les capots de protections plastique « arrivée » du TIPI. Déconnecter les liaisons BT côté TIPI et les écarter de la zone de levage. Déconnecter le câble de mise à la terre du neutre BT. Déconnecter la liaison de mise à la terre du tableau BT. Retirer les départs du tableau BT. Démonter les points de fixations arrière du tableau BT au niveau des parois. Démonter les points de fixations bas du tableau BT.

II. Retirer le tableau BT et le remplacer par un tableau identique. Pour le remontage, suivre l’ordre inverse. (Si le tableau BT est différent du tableau d’origine, consulter le constructeur).

3- Mise en Place du Toit : (Idem Paragraphe 4.1)

[3] Voir notice IG-111 du tableau HTA.




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5. RÉALIMENTATION BT Après consignations selon la réglementation en vigueur les opérations suivantes sont possibles:

La réalimentation BT se fait au moyen d’interfaces d’alimentation BT passant par la trappe d’accès prévue à cet effet.

La trappe d’accès se situe sur la porte d’accès, en face avant du poste.

1- Passer les 11 câbles de réalimentation par l’accès au poste (les regrouper dans le coin droit bas), les glisser sous le plancher.

2- Remonter et connecter les câbles sur les bornes spécifiques pour réalimentation BT sur

le TIPI.

3- Escamoter la trappe de réalimentation et refermer les portes.

NOTE: Après avoir introduit les câbles de réalimentation BT, le degré de protection lP1X est conservé.

Trappe de réalimentation




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6. DÉPART BT PROVISOIRE Après consignations selon la réglementation en vigueur les opérations suivantes sont possibles :

1- Enlever l’obturateur du trou prévu à cet effet et passer les câbles d’alimentation provisoire avec ou sans gaine.

2- Passer les câbles sous le plancher et les connecter au départ provisoire.

3- Refermer le poste.

NOTE: Après avoir introduit les câbles d’alimentation provisoire, le degré de protection lP1X est conservé (remettre la trappe en place si absence de gaine).




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7. DÉPOSE DU POSTE EN FIN DE VIE Tous les matériaux constituant l’enveloppe du poste sont recyclables.

La dépose du poste en fin de vie doit se faire de la façon suivante :

1- Appliquer toutes les prescriptions réglementaires en vigueur pour procéder au retrait de l’exploitation de l’ouvrage.

2- Dégager le pourtour du poste afin d’avoir accès aux systèmes d’ancrage pour effectuer le levage. Laisser au minimum 300 mm de dégagement pour mettre en place les ancrages DEHA.

3- Placer les élingues comme indiqué dans le présent document.

4- Lever le poste et le charger sur le camion.

Le poste est constitué de béton fibré et ferraillé. Il peut-être broyé pour servir de remblais au routes. Les masses ou volumes approximatifs des principaux constituants à recycler sont les suivants:

• Béton : 3m3 • Acier : 700 kg • Huiles : 500 kg • SF6 : 1,192 kg • Cuivre : 350 kg • Alu : 50 kg • Plastiques, thermodurciçables : 80 kg

8. PIÈCES DE RECHANGES ET PIÈCES DÉTACHÉES

• Transformateur • Tableau HTA • Tableau BT • Kit de motorisation • ITI • Détecteur de Défaut • Anneaux de levage du toit

Pour tout renseignement sur les pièces de rechanges ou renseignements techniques, veuillez prendre contact avec le département Technico - Commercial d’Ormazabal.




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Env. 1000 mm

Entrée ceinture équipotentielle

Entrée câble RTC

Fond de fouille (épaisseur 100 mm)

Entrée terre du poste Ceinture équipotentielle enterrée à environ 400 mm de profondeur. Elle effectue une boucle à une distance comprise entre 500 mm et 1000 mm des parois du poste.

ANNEXE 1 : FICHE D’IMPLANTATION DU POSTE Dimensions recommandées des fouilles:

Façade (*) Côtés (*) Profondeur Terrassement 4500 mm (*) 4200 mm 700 mm

(*) : Avec ceinture équipotentielle

1- On facilitera le drainage de l’eau autour du poste si besoin à l’aide d’un drain, d’une couche de cailloux ou autre.

2- On veillera à conserver au minimum 300 mm pour pouvoir retirer les attaches de levage.

3- On conservera les ventilations arrière et latérale dégagées (minimum 300 mm).

4- Le fond de tranchée des câbles HTA et BT, devra être au moins aussi profond que le fond de fouille du poste.

5- La terre du poste sera posée en fond de fouille et en boucle avec une remontée pour raccordement au poste en face avant, prévoir 2000 mm.

6- La ceinture équipotentielle est fournie par le constructeur et mise en œuvre sous la responsabilité de l’exploitant. Ormazabal recommande la pose de la ceinture équipotentielle à environ 800 mm de distance autour des murs du poste, à une profondeur d’environ 300 mm.

Mise en place du poste (chantiers temporaires et mobiles) :

• Le terrain devra être dégagé de tout obstacle aérien et autre. • Accessible et stabilisé pour un ensemble routier. • Toutes les dispositions légales en vigueur seront prises par le maître d’ouvrage ou

son représentant (arrêtés de circulation).

ATTENTION: La terre de fond de fouille doit être réalisée avant l´apport de fond de fouille.

Fonds de fouille possibles (épaisseur 100 mm):

• Si bonne stabilité du sol: sable ou grave.

• Si stabilité insuffisante : béton maigre de propreté (type grave-ciment 5%, dureté < 15 MPa) + lit de sable (50 mm).

• Si sol meuble: chappe de béton + lit de sable (50 mm), indispensable pour rattraper les défauts de planéité et assurer l’évacuation de l’eau.

NOTE: La différence de niveau du fond de fouille devra être ± 10 mm.

Hoja 28 de 28

DÉPARTEMENT TECHNICO-COMMERCIAL :

www.ormazabal.com

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