versatile di 3l noci - marine –...

N° e data : 20009 - 01/09/2012

Diffusione : 18000 Pagina : 182

Periodicità : Mensile Dimens. : 100 %

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Sito web: http://www.barcheisp.com

Antares è l '

astro piNaposo della costellazione dello Scorpione.

Nel catalogo Bénéteau , invece

,identifica una gamma

storica e alquanto versatile . Ecco l '

ultimo

arrivato ,1' 8.80 , motorizzato con un Honda di 150

cavalli per 3L ,5 noci di velocità massima

di Luciano Pau

--" "

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Riproduzione vietata

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BénéteauAntares 8.80

Ionsolo navigwione »

potrebn...r . In Qirgan appropriato por questa unità da diporto , che ha misure al disotto dei nove metri di lunghezza fuoritutto ed è esente da immatricolazione negli appositi registri e da obblighi relativi alla tassa di

stazionamento . L '

Antares è una gamma polivalente studiata dal

cantiere per accontentare i gusti di vari

armatori . Ne esiste una serie

motorizzata esclusivamente con entrobordo

, che arriva sino ai 14 metri di lunghezza fuoritutto , e una

dedicata ai fuoribordo che , attualmente , conta quattro

esemplari :5.80 , 6.80

, 7.80 e 8.80 . Proprio quest' ultima è stata

oggetto delle nostre attenzioni durante il meeting a La Ciotat , in

Francia , e appena saliti a bordo si nota la grande attenzione

verso l '

impiego da crociera . Di sera si ha modo di apprezzare la convNialità con una coppia di amici , o con i figli , potendo

contare su una seconda cabina matrimoniale a poppa . All '

armatore spetta la cabina più importante ,quella di prora

, con il letto

principale posto al centro dell '

ambiente che misura quasi un metro e 80 di altezza . Bagagliaio e cambusa possono essere allestiti nei vani sottostanti le cuscinerie del letto mentre una tendina montata su rotaie separa visivamente le due aree notte.

I mobili sono in lucido legno di mogano Alpi , così come la

porta che divide la dinette dal locale toilette separato . Qui l '

altezza si abbassa di qualche centimetro , ma l '

ambiente è

comunque accogliente e funzionale . Se poi non dovessero

bastare i posti letto , sappiate che acquistando un apposito kit

anche il soggiorno dell '

area di pilotaggio pu? diventare a sua

volta un letto aggiunto . Questi è infatti progettato per

accogliere rnmnriamonto corti ito più di quattro porenno II rikiann

U , con sottostanti vani di stivaggio e al centro un tavolo in legno

massello smontabile . Sul lato opposto c' è un mobile in mogano che accoglie un piccolo angolo cottura

, con due fuochi a

gas e un lavello . Il mobile condivide in parte il suo spazio

frontale con un altro , più basso

, che fa da base alla poltroncina del

pilota e che pu? ricevere il frigorifero opzionale da 42 litri . Le finestrature laterali anteriori sono scorrevoli

, così come la porta

( sempre a vetri

) , che si affaccia in pozzetto.

All 'esterno il pozzetto è ampio ( cm 160 x 255

) e con diverse

possibilità d '

impiego . L ' installazione di un tavolo frontale

consente di trasformare il tutto in un soggiorno all '

aria aperta . I

bordi sono in legno , dotati di portacanne e occhi di cubia ,

mentre a pagliolo un grande gavone stiva accoglie gran parte dell

'

impiantistica , inclusi i serbatoi . Togliendo il piano a destra proravia del divano si libera il passaggio che conduce all

'

estrema poppa , dove ci sono le plancette rivestite e sfalsate l

'

un l '

altra in modo da fungere anche da gradini ( di cui una dotata di scaletta bagno in acciaio

) , il pozzetto antiriflusso e

una vasca autodrenante , da impiegare eventualmente per il

pescato.

L ' ambiente di pilotaggio è molto luminoso

, perimetralmente

avvolto da finestre e , in alto , da un doppio tettuccio vetrato

apribile . L ' altezza in questa zona è di circa 1 ,90 metri . La

consolle di guida è generosa come dimensioni , il cruscotto

color antracite è dotato di palpebra per proteggere gli

strumenti dalla luce e il volante De luxe è centrale e servito da timoneria idraulica.



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x La cabina dell ' armatore ha cassetti e piani portaoggetti , un divanetto nella zona in transito del corridoio ,

finestrature panoramiche oscurabili con tendine ,obl? ,faretti ,luci di lettura e uno specchio frontale.

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egestazion e a sc eta Velocità

max

Condizioni della prova

Località La Ciotat , Francia

Cielo sereno

Mare poco mosso 2 / 3 scala

Douglas , onde 0 ,30-0 ,50 m

Vento SE forza 2 / 3 Beaufort

Giri m

1.500

2.000 111

113.000

3.500

4.000

5.000

BénéteauAntares 8.80

Portata persone max

34 ,510 9 ,332 ,942.800

Velocità in nodi 7 ,5 12 ,5 17 ,5 22 ,527 ,532 ,5

4.500 25

5.000 3?

Commento tecnico sullo scafo il primo modello della serie Antares che adotta la carena con brevetto Air Step , capace di

migliorare le varie fasi della navigazione grazie a un sistema che prevede ìl convogliamento forzato dell '

aria proveniente da due prese laterali i piani di scivolamento , direttamente in un tunnel centrale a

forma di V capovolta , da cui poi viene scaricata a poppa .

Questo garantisce una maggiore stabilità

sia a lento moto che in velocità , maggiore morbidezza d '

impatto sulle onde , virate sicure e precise ,

bassi attriti con conseguenti alte velocità e bassi consumi , e un comfort notevole derivante dall

'

effetto cuscino prodotto dall ' aria stessa sotto la carena . La costruzione avviene impiegando un sandwich di resine poliestere , mentre sulla coperta si fa uso supplementare di uno strato di antiscivolo

diamantato . L ' allestimento offerto di serie è già completo , ma esiste anche un listino parallelo di

optional in parte venduti singolarmente e in parte in appositi pacchetti che inglobano un tot di servizi

. L ' imbarcazione viene fornita in soluzione base in colorazione bianca e in forma opzionale è possibile adottare una colorazione blu metallizzata molto accattivante.

184 BARCHE I settembre 2012

Rapportopeso / potenza

minimo di planata

« n- ,?m.

20 ?

Rapporto lungliarg.

Persone a bordo

Combustibile imbarcato

Acqua

Disloc?kg

4

It 260

It 100

Note : tempo di planata 7 sec tempo per

raggiungere la velocità massima dal minimo

di planata 17 secondi a 3.100 giri / m

crociera

Nodi

ritri 34 ,5

COSTTUtt.Ore Bénéteau Power Boats , Francia

[email protected] , www.beneteau.com

Distributore italiano Bénéteau Italia Srl ,Parma ,tel . 0521 243200 , [email protected]

Progetto Bénéteau Power Boats e Sarrazin Design " Air Step R.M . Jeantet

, P . Tableau

, M . Tronquez

Scafo Lunghezza ft m 8 ,78 " larghezza m 2 ,98 " cabine 2 " posti letto 2 + 2 " servizi 1 " portata max 10 persone " potenza

massima applicabile cv 300 fb " riserva combustibile It 400 " riserva

acqua It 100 " dislocamento a vuoto ton 2 ,80 " rapporto

lunghezza / larghezza 2 ,94 " rapporto peso a vuoto / potenza

installata 9 ,33 kg / cv " elica 15 1 /4 x 17

Mutai Due Honda BF150 " sistema di alimentazione Pgm-IG "

4 cilindri in linea , 16 valvole Dohc V-Tec " cilindrata cc 2.354 "

alesaggio x corsa mm 87 x 99 " potenza max cv 150 ( 110 ,3 kW

a 5.000-6.000 giri / m " alternatore 40 A " peso a secco kg 214 Certificazione CE Categoria C - D Prezzo Euro 48.400 ( iva esclusa

) solo scafo

Giri

1.500

2.000

2.500

3.000

3.500

4.000

4.500

5.000

5.500

Nodi

6

7 ,2

8

11

16

20

25

30

34 ,5

11m

O

O

O

O

30

30

Alcuni optional

Pacchetto Trim level Avantage : verricello elettrico 700W +

telecomando + frigorifero 42 litri +tavolo in legno (C 3.110 ) "

Pacchetto Trim level Elegance : verricello elettrico 700W +

telecomando + frigorifero 42 litri +tavolo in legno +cuscineria di prua in pvc Sisal +elica di prua +scaldabagno da 25 litri (Euro 7.360

)

" Pacchetto Trim level Nordic : frigorifero 42 litri + tavolo in legno

+ elica di prua +scaldabagno da 25 litri (Euro

4.920 ) " Pack

Electronic : Lowrance HDS 7 " display +sensore Euro1.640 " kit

ancoraggio porto (C 804 ) " tendalino in pozzetto pvc Sisal (Euro 976

) "

cappottina chiusura pozzetto poppa inclusiva di parasole Euro

2.630 ) " forno a microonde 220V

(Euro444

) " sistema di

riscaldamento a 220V (Euro

940 ) " sistema di conversione della dinette in

letto matrimoniale (C 320 ) " flap elettrici (Euro 1.285

) " carena

Blue metallizzato (Euro 1.152

) " piano di calpestio pozzetto in

legno Euro1.860



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Percorrendo i passavanti infine si raggiunge la prua , dove la

tuga è sormontabile con cuscini per trasformare il tutto in un solarium fruibile anche in navigazione e dove , più avanti , si concentrano le manovre di attracco e ancoraggio . Un robusto

corrimano in acciaio coadiuva i trasferimenti a bordo e protegge chi si crogiola al sole sulla tuga. Lucidi navigazione " piano

di calpestio autodrenante "

pozzetto auto-vuotante " gavone assistito da 2 pistoni

a gas " 3 panchette di

seduta assistite " bordi in legno "

2 porta canne " bocchettone

caricamento carburante a

poppa " impianto doccia con

acqua fredda " 2 plancette di

poppa rivestite di legno " scaletta bagno in acciaio "

postazione di guida :

finestrature Pmma colorate di grigio ,

3 finestrini apribili , tergivetro

elettrici " cucina con piano di

lavoro in materiale laminato

e copertura " piano di

cottura a due fuochi " pannello

elettrico a sei interruttori " 3

pompe di sentina (1 manuale e 2 elettriche

) " 1 batteria

12 V 110 Ah " serbatoio

acqua roto-stampato

La prova La giornata è nel complesso bella

, anche se c' è un po' di

vento che crea un moto ondoso a tratti scomposto , con

crestine che si alzano dalla superficie acquea per 30-50

centimetri . Salgo a bordo in compagnia di un altro collega e di due

componenti dello staff del cantiere . Mentre lasciamo gli ormeggi verifico i carichi che abbiamo a bordo . Si tratta di 260 litri di carburante ,un centinaio di litri di acqua ,

le dotazioni di sicurezza e quattro persone . Lo specchio di poppa accoglie una coppia di motori Honda BF150 V-Tec

, quattro

cilindri con buone prestazioni ed entrambi accoppiati a eliche

di diametro 15 1 / 4 per passo 17 "

. Con questa motorizzazione

, la cui somma di cavalli rappresenta anche il massimo

applicabile , usciamo dal tratto portuale a una velocità

intorno ai 6 nodi , a 1.500 giri .Poi iniziamo a salire di giri

sollecitando i comandi monoleva di 500 in 500 giri . A 2.000 il

dislocamento si manifesta con valori intorno ai 7 nodi , mentre

con 500 giri in più si sale a quota 8 nodi . Per ottenere l '

assetto planato o mantenerlo ,occorre in ogni caso

raggiungere e superare i 3.000 giri con valore equivalente in nodi pari a 10 / 11 .Con partenza da fermi e accelerazione improvvisa

invece l '

assetto planato si ottiene trascorsi sette secondi ,un

tempo relativamente breve se consideriamo che lo scafo con

imotori a poppa e con noi a borc te le tre tonnellate . Il mare ha ond punto che non posso sollecitare

certa durezza d '

impatto di prua. tutto sotto . I monoleva hanno con il che non consente un perfettc 4.000 giri raggiungiamo i 20 noc giri

)

inizio a virare verso sinistra

quando vado a chiudere al limiti

motori accennano una ventilazioi

stere . Il problema è meno evident

Navigo in piedi e la visibilità è bu tura frontale .La rumorosità è acc

mi a ridosso di un' isola dove ho dal vento e dove posso "

tirare "

mare favorevole , posso finalmente

doli a 30 gradi in positivo e spinge

troppo i giri non salgono oltre il significa che qualche cosa dev

punto o che l ' elica non è proprio

I gavoni del pozzetto sono amovibi

d '

impiego dell ' unità per la pesca p terra

, mentre in altre occasioni offre

oltre che creare una base per il divz

Ampia la scelta di motori77a7ioni fu(

specchio di poppa , in mono o bi-sc

che la somma dei cavalli non superi

lo supera abbondantemene rotte e corte , fastidiose al il trim senza innescare una Meglio navigare con il trim

3a lunga e sono un po' duri ,

) bilanciamento dei giri . A li

, mentre a 23 nodi ( 4.500

i . Tutto procede bene ma e del raggio di accostata i

ie che mi costringe a e virando sul lato opposto.

lona vista l '

ampia

finestraettabile , e decido di

icuramente più protezione

di più i motori . Qui

,con il

e giocare con i trim portan!re a fondo i monoleva .

Purvalore di 5.500 rpm , il che

e ancora essere messo a quella giusta . I

ili e pertanto in caso

ossono essere lasciati a

)no ricovero a diverse cose ,

ano che si estende a L.

)ribordo da montare sullo "luzione

,facendo attenzione

i la soglia dei 300.

v Si riesce a raggiungere una velocità top di quasi 35 nodi , che lascia auspicare in un ulteriore incremento

con 500 giri in più.



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