verkeerskunde is als leren tellen
TRANSCRIPT
Verkeerskunde is als leren tellen
(Over (Vlaamsche) mobiliteit)
Eentje voor de hardwerkenderijdende Vlaming
Eentje speciaal voor het autosalon
Eentje, speciaal voor jou en al wie je liefhebt
Eentje voor de schepen van mobiliteit en die van ruimtelijke ordening (en bijna al hun kiezers)
Eentje voor (en na) Jan Gehl
Eentje voor de hopeloze parkeerders (en hun schepen van mobiliteit en ruimtelijke ordening)
Nóg eentje voor de hardrijdende Vlaming
Eentje, voor alle “U-non-places”
Eentje, voor alle rechtse rakkers
Twee voor onze filehoofdsteden, Oosterweel, R0 en de missing links (en waar dat toe zal leiden)
Eentje om het moeilijk te maken (maar de vorige wel te helpen begrijpen)
Einstein:
“ Waanzin =
hetzelfde gedrag steeds blijven herhalen, maar wel andere resultaten verwachten."
Eentje voor de slimmeriken (en voor de politici die de twee vorige nog niet begrepen hebben)
Eentje speciaal voor Antwerpen, Gent en AWV
Eentje voor de échte Vlamingen
Eentje voor bijna al onze politierechters* (en de meeste chauffeurs)
*behalve diene van Dendermonde
Eentje voor u en radio 1, ‘s ochtends in de file
Eentje speciaal voor Touring
Eerste verkeersbord begin 20ste eeuw
Daarbij een tweede voor filosofen en de verkeerswetgeving
(Er is nog niet veel veranderd)
Twee voor Ingenieurs
Twee voor alle fitnesscentra met parkeerplaats
Drie maal 50
Vier voor geschiedkundigen
Vijf, speciaal voor Ben Weyts en Annick De Ridder
(Oeps! Het waren er zes)
1 gedeeld door 46
2 gedeeld door 125
( eigenlijk 2 gedeeld door (125 maal 3) )
Winkel/vakantie/sport/…werkthuis
Twee keer 47
Tot slot nog eentje, om het af te leren