varga istván - szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben
TRANSCRIPT
![Page 1: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/1.jpg)
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 1
![Page 2: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/2.jpg)
SZOCIÁLIS DIMENZIÓ
SZOCIÁLIS DIALÓGUS
ÉRDEKEGYEZTETÉS
a közösségi közlekedési szolgáltatást végző regionális közlekedési
központok, és a Volán társaságok gyakorlatában.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 2
![Page 3: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/3.jpg)
NEMZETKÖZI KITEKINTÉS
„BÉKÉT csak úgy lehet elérni, ha azt szociális igazságosságra alapozzák. ” (I. világháború utáni békeszerződés)
A tagországok ennek szellemében erősítikegyüttműködésüket, és alakítják a szociális dialógust, aszociális párbeszédet, az érdekegyeztetést.
Ennek közel hetven éves története során vált a tagállamokcéljai elérésének fontos részévé.
A fejlődés lépcsőfokait az Európai Unió különbözőszerződésein, nyilatkozatain, közleményein keresztüllehet figyelemmel kísérni.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 3
![Page 4: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/4.jpg)
1957.III.25. Római Szerződés:
Létrejön az Európai Gazdasági Közösség.
Megteremti a fórumot a szociális partnerek számára a Gazdasági és Szociális Bizottságban.
Megmarad a tagállami érdekegyeztetési rendszerek fontossága és szerepe.
Az érdekcsoportok alapvetően tagállami szinten szerveződnek.
Kijelentik, hogy a szociálpolitika, foglalkoztatáspolitika
és az érdekegyeztetés egymástól nehezen elválasztható. Ezer szállal kötődnek egymáshoz.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 4
![Page 5: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/5.jpg)
1961. X.18. Torino
Megszületik az Európai Szociális Charta.
Elkötelezettséget hirdet az alapvető szociális jogok iránt.
A Charta érinti:
a lakás és munkakörülményeket,
szociális védelmet,
kollektív egyeztetés szabadságát,
férfiak és nők egyenlőségét,
gyermekek, fiatalok, idősek és csökkent munkaképességűek védelmének kérdéseit, továbbá
a munkahelyi környezet a munkavégzés feltételeit, a munkavállalók konzultációját és informálódását.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 5
![Page 6: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/6.jpg)
Mindebből látható, hogy az EU kiemelt szerepet tulajdonít a szociálpolitikának és a foglalkoztatáspolitikának.
Nincs EU-s szabály a bérek, jövedelmek, nyugdíjak, szociális juttatások mértékére.
1919. Megalakul a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet (ILO).
Magyarország 1922.–től tagja.
1976. Az ILO Egyetemes Értekezlet, 144. sz. egyezményével elfogadják, hogy nemzeti keretekben létrehoznak olyan eljárásokat, amelyek biztosítják, a
kormányokmunkaadókmunkavállalók
képviselői közötti tárgyalásokat.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 6
![Page 7: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/7.jpg)
1988. ETUC (Európai Szakszervezeti Szövetség) májusi kongresszusa
Jacgnes Delors akit, 1984-ben az EU Bizottság elnökévéválasztottak, érzékeli, hogy:
a közös piac kíméletlenül fokozta a versenyt. Meg voltgyőződve arról, hogy ez fájdalmasan hathat amunkavállalókra,
úgy vélte, ezért a közös piac bevezetését össze kell kötni aszociális viszonyok bizonyos harmonizációjával.
az ETUC Kongresszusán nyilatkozza:
„ezért, biztosítani akarom, hogy a szakszervezetek kihagyhatatlanok legyenek, Európa gazdasági és szociális döntéshozatalából”
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 7
![Page 8: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/8.jpg)
1989. XII. (130 a, 118 a) megszületik a Közösségi Charta, mely politikai szándéknyilatkozat.
Nem kötelező érvényű jogi aktus, de kifejezi a szociális problémák közösségi szintű orvoslásának kísérletét.
Köti a tagállamokat: a méltó életszínvonal, megfelelő társadalombiztosítás fenntartásához, a dolgozók alapvető szociális jogainak biztosításához.
Közösségi Charta szabályozza,
• a szociális partnerek konzultációját,
• az Európai Bizottsággal való egyeztetést.
Ezzel az EU-ban intézményesült a szociális partnerek egyeztetésiintézménye.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 8
![Page 9: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/9.jpg)
1994. Európai Szociálpolitikai Fehér Könyv
Egységes képet rajzol fel a jövőbeni tennivalókról,a munkajog,az egészségügy,a szociális biztonság, a szabad munkaerőmozgás,egyenlőség férfi és nő között.
Leszögezte, hogy a szociális védelem nem költségtényező, hanem piaci versenyképességet növelő faktor. Olyan „hozzájárulás”, amely jól képzett, éskellően motivált,munkaerőt biztosít a gazdaságnak.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 9
![Page 10: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/10.jpg)
1997. Maastricht-i szerződés Szociálpolitikai Jegyzőkönyve kimondja:a munkahelyi környezet,a munkafeltételek,a munkavállalók konzultációja és informálódása,a nemek közötti munkahelyi egyenlőség, ésa munkaerőpiacról kiszorultak kérdésében,
a 189 C cikkely alapján, vagyis az EU Parlamenttel való konzultáció után, minősített többséggel, dönt a fenti témákban az EU Tanács.
Szabályozza,a szociális partnerek konzultációját,az Európai Bizottsággal való egyeztetést.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 10
![Page 11: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/11.jpg)
1998. évben az Európai Bizottság Közleményt fogad el
„ a közösségi szintű szociális párbeszéd alkalmazásáról, és előmozdításáról”
A szociális párbeszéd intézményein keresztül támogatást ígér a leendő tagállamokszakszervezeteinek, független szervezeteinek, ésmunkáltatói képviseleteinek.
Majd a Szociális Akcióprogram keretében: felhívja a figyelmet arra, hogy a szociális párbeszéd a kötelező
párbeszéd része, a közlemény alapján a gazdasági és szociális fejlődés egyenlő értékű,PHARE-program keretében pénzügyi segítséget ígér a szociális
infrastruktúra kiépítéséhez az új csatlakozó tagállamoknak.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 11
![Page 12: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/12.jpg)
Magyarországi érdekegyeztetésAz EU ajánlásai és elvárásai alapján Magyarországon is
kiépül, illetve megerősödik a szociális párbeszéd, szociális dialógus.
Ennek különböző szintjei:
2001. február Országos Munkaügyi Tanács döntést hoz:
az autonóm társadalmi párbeszéd megerősítéséről,
PHARE program indításáról.
Cél: az ágazati párbeszéd bizottságok (ÁPB-k) létrehozása.
1. Ágazati Párbeszéd Bizottságok
Az ÁPB-k az ágazati szintű, kétoldalú munkaadók, szakszervezetek közötti közvetlen párbeszéd formái.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 12
![Page 13: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/13.jpg)
A Közúti Közlekedési Alágazati Párbeszéd Bizottság tagja, a Közúti Közlekedési Szakszervezet (KKSz) és a Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége.
Keret:
az ágazati megállapodásokhoz,
alágazati Kollektív Szerződés kötéséhez, kiterjesztéséhez,
az alágazatot érintő konzultációhoz,
közös akciók, képzések szervezéséhez.
Munkájukat a Társadalmi Párbeszéd Központ segíti.
24 ágazatban működik.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 13
![Page 14: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/14.jpg)
2. Országos Érdekegyeztető Tanács
Kulcsszereplője volt a hazai gazdasági és politikai rendszerváltásnak.
Jelentős eredménye és szerepe:
nagy és nyílt konfliktusok megelőzésében,
Munka Törvénykönyve létrehozásában,
garantált minimálbér bevezetésében,
ajánlása a bérfolyamatokra (1996 óta),
Mt., Nyugdíjtörvény, Adótörvény,
Foglalkoztatási Törvény,
Munkaügyi Ellenőrzési Törvény 1996 ,
Munkaerőpiaci Alap létrehozása, stb.,
egyetértésével került a Parlament elé.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 14
![Page 15: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/15.jpg)
3. Nemzetgazdasági és Társadalmi Tanács
2010-ben a kormány átalakította az érdekegyeztetés rendszerét. Megszüntette az OET-t.
Létrehozta a Nemzeti Gazdasági és Társadalmi Tanácsot. (NGTT)
Egyesítette,
az Országos Érdekegyeztető Tanácsot (OÉT),
a Gazdasági és Szociális Tanácsot (GSzT),
a Gazdasági Érdekegyeztető Fórumot (GEF).
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 15
![Page 16: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/16.jpg)
Az új testületnek:konzultációs,véleményező,javaslattevő joga van.
„Álláspontjuk a kormányra nézve nem kötelező érvényű”Résztvevői:
szakszervezetek,munkáltatók érdekképviseletei,gazdasági kamarák,civil társadalom szervezetei,tudományos élet képviselői,történelmi egyházak képviselői.
A nagy létszám és a részvevői kör eltérő érdekei miatt, kódolt a megegyezés hiánya.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 16
![Page 17: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/17.jpg)
A hazai érdekegyeztetés és környezetVáltozások következnek be a szakszervezetet érintő
törvényekben, melyek kihatással vannak a szociális dimenzióra az érdek- egyeztetésre.
1. 1989. évi Alkotmány I. fejezet Általános rendelkezések
4.§. A szakszervezetek és más érdekképviseletek„védik és képviselik a munkavállalókat, a szövetkezeti
tagokat és a vállalkozók érdekeit.” 2. Alaptörvény VIII. cikk
(5) Szakszervezetek és más érdek-képviseletek az egyesülési jog alapján szabadon alakulhatnak és tevékenykedhetnek.
Érzékelhető a különbség, nincs utalás a szakszervezeti érdekképviseletre.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 17
![Page 18: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/18.jpg)
3. Változás Munka Törvénykönyve normaszövegében
Csökkent:
a tájékoztatáshoz, a konzultációhoz való jog , csak kérésre és nem kötelező,
a munkaidő kedvezmény,
a tisztségviselők munkajogi védelme.
Megszűnt:
a kifogásolási jog,
a munkakörülmények ellenőrzésének joga,
az állami szervek és önkormányzatok együttműködési kötelezettsége a szakszervezetekkel.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 18
![Page 19: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/19.jpg)
Ez hatással van a munkaügyi kapcsolatokra:csökken a szakszervezet szerepe, szervezettsége,
csökken lobbiereje,
az egyéni vállalkozók körében nem, vagy alig van szervezett munkavállaló,
multinacionális cégek megjelenése gyengíti az érdekérvényesítést,
csökkent a foglalkoztatottak aránya, a munkaképes korú népesség.
Következményeként visszaesett a munkavállalók gazdasági és szociális érdekeinek képviselete.
Másrészt érezhető, hogy időszakonként a politika „megtűrt szereplőjévé” vált az érdekvédelem.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 19
![Page 20: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/20.jpg)
SZOCIÁLIS PÁRBESZÉD A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSBEN a munkáltatók és a szakszervezet közreműködésévelAz EU Szociálpolitikai Jegyzőkönyv és Megállapodás utal – mint közösségi elvárás -
a szociális párbeszéd fontosságára. Ez a közúti közlekedési alágazatban változó mértékben és minőségben, hosszú idő óta jelen van.
A közúti közlekedési személyszállításban a szociális partnerek, (állami szervek, munkaadók és munkavállalók), együttműködésük során tekintettel vannak az európai uniós ajánlásokra, és a hazai törvényekre, szabályokra és ajánlásokra.
A szakszervezeteket ért kedvezőtlen hatások mellett, azonban van mód a Munka Törvénykönyve munkaügyi kapcsolatok XIX. Fejezet Általános Rendelkezések Mt.230.§-a alapján a munkavállalók szociális és gazdasági érdekeinek védelmére és ezen keresztül a munkabéke fenntartására.
Ezekhez meg kell találni a helyes utat és módszereket, következetesen fent kell tartani a szociális partnerekkel a dialógust a párbeszédet.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 20
![Page 21: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/21.jpg)
A közúti közlekedési személyszállítást érintően szociális dialógus szintjei:
1. Közlekedési kormányzat (Nemzeti Fejlesztési Minisztérium),
2. Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.,
3. Középszintű Érdekegyeztetés Közúti Közlekedési Vállalkozások Szövetsége,
4. Munkáltatók (Közlekedési Központok, Volán társaságok),
valamint
a Volán társaságok területén működő szakszervezetek között.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 21
![Page 22: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/22.jpg)
1. KÖZLEKEDÉSI KORMÁNYZAT (Nemzeti Fejlesztési Minisztérium)
Nincs országosan szabályozott formája, ugyanakkor az érdekképviselet által felvetett témákat befogadja. Lehetőséget biztosít a konzultációra, a vélemények egyeztetésére.
Pozitívan reagál a szakszervezetek által felvetett kérésekre.Pl.:
munkavállalói menetkedvezmények megőrzése, béren kívüli – cafeteria juttatás letiltása, majd egyeztetés után a
juttatások eredeti állapotba való visszaállítása, háttértámogatás az alágazati kereset és jövedelemfejlesztési
megállapodáshoz.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 22
![Page 23: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/23.jpg)
Az előrelépést jelentene az érdekérvényesítésben:
a társaságokat, munkavállalókat érintő programok, törvénytervezetek véleményezésének biztosítása,
Munkavállalói érdekek érvényesítését segítené, a 2012. évi Személyszállítási Törvény a még elégséges szolgáltatás szabályainak módosítása,
a Munka Törvénykönyve szabályában a rendelkezésre állási idő munkaidőként való elismerése,
a gépjárművezetők korkedvezményének fenntartása , Az alágazati Kollektív Szerződés országos kiterjesztése
a személyszállító, áruszállító, állami és magánvállalkozásokra egyaránt,
vonzó életpálya modell kialakítása.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 23
![Page 24: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/24.jpg)
A személyszállítási piacnyitás , privatizáció A Kormány szándékai között 2009-ben szerepelt a Volán társaságok
privatizációja. Az erről szóló megbeszélésen a Közúti Közlekedési Szakszervezet kifejtette aggodalmát, majd a partnerek közös elhatározással e tárgyban keretmegállapodást kötöttek.
A 2009. X.26-i Keretmegállapodásnak a Volán társaságok és a területükön működő közlekedési szakszervezetek számára kiemelt a jelentősége.
A Keretmegállapodás rögzíti:– 2016.XII.31. előtt nem kerül sor privatizációra. A Kormány nem nyitja
meg a hazai piacot, más piaci szereplők előtt,– megerősítette a közszolgáltatási szerződések vonatkozásában a Volán
társaságok kizárólagosságát,– vállalja, hogy felkészíti a társaságokat a piacnyitásra,
• kialakítja a finanszírozás hosszú távú garanciáit,• járműrekonstrukciót hajt végre,
– a munkahelyi szakszervezetek támogatásához köti az alvállalkozások bővítését.
A piacnyitás elhalasztását a Kormány az EU-nak bejelentette, 2009. december 3-ai lejárati határidő előtt.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 24
![Page 25: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/25.jpg)
2. MAGYAR NEMZETI VAGYONKEZELŐ Zrt. (MNV Zrt.) A tulajdonosi jogokat gyakorló szervezet képviselőivel
való párbeszédnek nincs szabályozott formája. Vezetői egyeztetések rendszeresek a közös érdeklődésre
számot tartó kérdésekről. 2012. június 12.
A szociális partnerek, az MNV Zrt. és a Közúti Közlekedési Szakszervezet megállapodást kötnek a „Közúti Közlekedési Konzultációs Fórum” létrehozására. Később a résztvevők köre kibővült a Volán társaságok területén működő szakszervezetekkel.
A megállapodás keretbe foglalja:
az aktuális kérdésekről a tájékoztatás, információk cseréjét,
utal az egyeztetések fontosságára.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 25
![Page 26: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/26.jpg)
Kiemelten kezeli:
a regionális közlekedési szint létrehozásával kapcsolatos egyeztetéseket,
a munkahelyek védelmét,
a foglalkoztatás, létszámgazdálkodás kérdéseit,
az alágazati és a helyi Kollektív Szerződések összehangolását a társaságok átalakításához,
kereset és jövedelemre szóló megállapodásokat,
a munkavállalók szociális, munkabiztonsági és foglalkoztatás egészségügyi kérdéseit,
a rendezett munkaügyi kapcsolatokat,
szakszervezet érdekképviseleti mozgásterét.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 26
![Page 27: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/27.jpg)
A folyamatosan fenntartott párbeszéd kiterjed:
napjaink aktuális témáira,
a gazdálkodó szervezetek finanszírozási kérdéseire,
a járműrekonstrukciók szorgalmazására,
a munkavállalók kereseti és jövedelmi helyzetére. Erőteljes támogatást nyújtva az éves kereset és jövedelemre vonatkozó megegyezésekhez,
a társaságok piacnyitásra való felkészülésére,
a Volán társaságok összeolvadásának előkészítésére,
Ezzel összefüggésben: A munkaerő foglalkoztatás kérdéseire,
Az összeolvadással létrehozandó társaságok Kollektív Szerződéseinek fontosságára.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 27
![Page 28: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/28.jpg)
Szociális dialógus sajátosságai a közúti közlekedési alágazatban
A munkáltatói oldal „többszereplős” Elsődleges partner a Munkáltatói Szövetség (KKVSz), de nem
„független” résztvevő. Tagjai:
a Volán társaságok alkalmazottai, vezetője, vezető állást is betölt egy adott Volán társaságnál, 24 Volán társaság megbízásából járnak el.
A munkavállalói oldal: Az országos tárgyalásokon 6 különböző szakszervezet van jelen, Az alágazati KSz megkötésénél aláíró a legnagyobb létszámú
Közúti Közlekedési Szakszervezet, és a 10 %-os szerezettséggel rendelkező Közlekedési Munkástanácsok Szövetsége,
A munkahelyi szociális érdekegyeztetés is ebből következően többszereplős, ami nehezíti az oldal álláspontjának kialakítását. A megállapodások eléréséhez, nagyfokú szakmai ismeret, érdekegyeztetési gyakorlat és önfegyelem kell.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 28
![Page 29: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/29.jpg)
3. KÖZÉPSZINTŰ ÉRDEKEGYEZTETÉS A KÖZÚTI KÖZLEKEDÉSI VÁLLALKOZÁSOK SZÖVETSÉGÉVEL (KKVSz)
Kiemelt partner a munkavállalók érdekei érvényesítésében.
A KKVSz-nek és a szakszervezeteknek elévülhetetlen érdeme van az alágazati Kollektív Szerződés megalkotásában, tartalmának folyamatos gazdagításában.
2013.évben megállapodás születik az együttműködés un. technikai szabályára. A szociális partnerek pozícióira.
Az egyeztetés főbb területei: az alágazati Kollektív Szerződés,
az alágazati bérmegállapodások kötése, melyek kiterjednek a 24 Volán társaságra egyetemlegesen.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 29
![Page 30: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/30.jpg)
Rendszeresek a szociális partnerek közötti
vezetői, szakértői egyeztetések, tájékoztatások, a kölcsönös érdeklődésre szánt ügyekben,
Kollektív Szerződést szerkesztő bizottsági egyeztetések,
plenáris ülések.
Napjaink kiemelkedően fontos feladatai:
a 2014. évi kereset és jövedelemfejlesztési megállapodás teljesítésének
elemzése,
következtetések levonása,
felkészülés, a 2015.évi megállapodás megkötésére.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 30
![Page 31: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/31.jpg)
– az eltérő bér és jövedelemkülönbségek „kiegyenlítését” szolgáló felzárkózási program készítése.
Első lépésként a régiós közlekedési központokra, majd területi „határaik” átlépésével országos felzárkózási program.
– a szakszervezetek szorgalmazzák e fórumon is, a 2012. évi személyszállítási szolgáltatásokra vonatkozó törvény érvényre juttatását, mely
• a társaság működését, működési feltételét, hosszú távú megbízható finanszírozását,
• forgalmi és műszaki bázisok felújítását, építését,
• technikai, technológiai fejlesztéseket,
• munkakörülményeket, stb.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 31
![Page 32: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/32.jpg)
Közös átgondolásra váró feladatok:
– az alágazati KSz tartalmi elemeinek gazdagítása,
– bértáblázat kidolgozása,
– a társaságok közötti eltérő keresetek, juttatások kiegyenlítésének programjára megállapodás kötése,
– a Volán társaságok összeolvadása nyomán keletkező munkavállalói érdekek felkarolása és védelme:• munkahely védelme,
• egzisztenciális biztonság fenntartása,
• szükséges létszám biztosítása belső átcsoportosítással,
• késleltetett nyugdíjazás (nők 40 éves munkaviszonyának belátható időn belüli eléréséig, öregségi nyugdíjkorhatár belátható eléréséig a munkaviszony fenntartás),
• át- és továbbképzés.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 32
![Page 33: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/33.jpg)
4. MUNKÁLTATÓK (Közlekedési Központok, Volán társaságok)
A jogok gyakorlása és a kötelezettségek teljesítése során, arra törekednek, hogy:
– a jóhiszeműség fenntartásával,
– a tisztesség elvének érvényesítésével működjenek együtt,
ne sérüljenek a másik fél jogai, jogos érdekei.
Kiemelkedő szerepe van ebben:– a Munka Törvénykönyve szabályainak,
– az alágazati Kollektív Szerződésnek,
– a munkahelyi Kollektív Szerződéseknek,
– a kialakult stílusnak,módszereknek,
amelyben a szociális partnerek elsődleges célja, a
tárgyalásos érdekütköztetési pozíció fenntartásával,
megállapodások kötése.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 33
![Page 34: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/34.jpg)
A megállapodások eléréséhez elengedhetetlen a szociális partnerek
felkészültsége,
tájékozottsága,
lehetőségeik határának ismerete,
Nem nélkülözhető:
a munkavállalók igényeinek, szándékainak elfogadása,
rendszeres munkaügyi kapcsolat fenntartása,
a jogkörök, a hatáskörök és a működési rend beépítése a gazdálkodó szervezet és a szakszervezet Szervezeti Működési Szabályzatába és ügyrendjébe.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 34
![Page 35: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/35.jpg)
Mely területeken érvényesül és érvényesíthető a munkahelyeken - a régiós gazdálkodó szervezeteknél, és Volán társaságoknál - a szociális érdekegyeztetés
A teljesség igénye nélkül, a gazdálkodó szervezet szervezeti struktúrája, ügyrendjének
kialakítása,üzleti terv tárgyalása,munkavédelmi szabályzat,egészségvédelmi program,esélyegyenlőségi terv,humánpolitikai tervek kialakítása,környezetvédelmi programok,képzési- oktatási programok,téli felkészülési tervek,a munkahelyi életet befolyásoló döntések.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 35
![Page 36: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/36.jpg)
Továbbá:
a munkahelyi kultúra kialakításánál, formálásánál,
szakmai technológiák kialakításánál,
technológiaváltáshoz kapcsolódó át- és továbbképzési programok kidolgozásánál,
esélyegyenlőségi tervek készítésénél,
egészség megőrzését, betegség megelőzését szolgáló programokban,
a munkavállalókat és családtagjaikat érintő pályázatok –pl.: családbarát munkahelyek - és szabadidős programok összeállításánál.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 36
![Page 37: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/37.jpg)
És végül a legjelentősebb területeken:
KOLLEKTÍV SZERZŐDÉS megkötésénél, módosításánál,
BÉRMEGÁLLAPODÁS megkötésénél, végrehajtása értékelésénél,
BÉREN KÍVÜLI és CAFETERIA szabályzat elfogadásakor, jeleníthető meg.
Összefoglalva:
Bemutatásra kerültek:
A közlekedési alágazatban a szociális partnerek közötti együttműködés területei, eredménye, lehetősége.
A létrejött kollektív alku eredményei, a partnerek közötti egyesség sikerének számítanak!
Vitában születtek.
Nem jutottak el nagyobb konfliktusig.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 37
![Page 38: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/38.jpg)
A SZOCIÁLIS PÁRBESZÉD GYAKORLATÁRÓL
Megállapíthatjuk, hogy közös dolgaink többé, kevésbé rendben vannak.
Objektíven szemlélve a szociális párbeszédet - a minőségén van javítani való,
A munkavállalói érdekek érvényesülése tekintetében
léteznek időszakonként rendezetlen ügyek is, melyek feszültséget generálnak.
Ezek többségében országos Kormányzati döntést igényeltek.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 38
![Page 39: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/39.jpg)
A feszültségek feloldására a szakszervezetek, elsősorban
a KKSz, időnként alkalmazta a sztrájktörvény eszközeit:– országos sztrájk,
• a bérek emeléséért,
• az un. zsáktelepülési szállítási feladatok veszteségeinek pótlására,
– több ízben, 2-3 órás figyelmeztető sztrájk
a gépjárművezetők korkedvezményéért,
a típusfüggőség eltörléséért.
A nyomásgyakorlás eszközét használja, demonstrál– a Munka Törvénykönyve ügyében,
– a nők 40 éves munkaviszonya utáni nyugdíjba vonulásáért,
– a cafeteria magasabb mértékű adózása ellen,
– a korkedvezmény védelmében.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 39
![Page 40: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/40.jpg)
A nyomásgyakorlás eredményeként24 év után megszületik a korkedvezmény,
majd eltörlik a típusfüggőséget,
támogatást kaptak a Volán társaságok, a
zsáktelepülési veszteség enyhítésére,
Kormányzati döntéssel rendkívüli bérfejlesztésre került sor,
másokkal együtt kiharcoltuk, hogy a nők 40 éves munkaviszony után nyugállományba vonulhatnak.
Nem jártak sikerrela Munka Törvénykönyve módosításának
megakadályozására tett lépések,
a Sztrájktörvény módosításáért való fellépés.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 40
![Page 41: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/41.jpg)
Kinek az érdekében, képviseletében történik
a szociális párbeszéd, az érdekképviselet.
Az alágazatban az összes foglalkozatott:
17.010 fő főmunkaidős munkavállaló (2014.október 31-én).
Ebből: 10.021 fő gépjárművezető,
3.493 fő szellemi foglalkozású,
2.672 fő szakmunkás,
824 fő betanított munkás.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 41
![Page 42: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/42.jpg)
Bízom abban, hogy a szociális dialógus fenntartása a Volán társaságoknak és munkavállalóinak egyaránt
hoz eredményeket.
Ebben a reményben kívánok a jelenlévőknek is,
a Közúti Közlekedési Szakszervezet
nevében
EMBERHEZ MÉLTÓ JELENT ÉS
BIZTOS JÖVŐT.
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 42
![Page 43: Varga István - Szociális elvárások az országos és regionális közhasznú közlekedésben](https://reader033.vdocuments.mx/reader033/viewer/2022060204/559fc6f61a28ab960d8b4572/html5/thumbnails/43.jpg)
Köszönöm a figyelmet
Közúti Közlekedési Szakszervezet Vértes Volán Alapszervezet Varga István 43