vÁlvulas automÁticas k sistema hydroblocinterresurs.com.ua/belgicast/reduction_valves.pdf · -...

VÁLVULAS AUTOMÁTICAS K SISTEMA HYDROBLOC

2

NOTA: Los datos técnicos y dimensiones de este catálogo pueden ser modificados sin previo aviso

S I S T E M A H Y D R O B L O C

Válvula de regulación hidráulica dotada de una o varias funciones mediante la asociación de una válvula de base con mando hidráulico y uno o varios dispositivos piloto.

Aplicaciones básicas• Control de presión.• Control de caudal.• Control de nivel.• Control de bombas.• Control de redes de abastecimiento de agua

potable.• Control de redes de riego.• Control de plantas de tratamiento.

Pruebas y normasPruebas de estanqueidad en fábrica según ISO 5208-2 (Pruebas del cuerpo a 1,5 x PN y pruebas del asiento a 1,1 x PN).Dimensiones entre bridas según la norma EN 558-1 serie 1 e ISO 5752 serie 1 (excepto DN-1000).Taladrado de bridas según la norma EN 1092-2 e ISO 7005-2 PN-10, 16 ó 25 (otros taladros, consultarnos).

Descripción• Extensa gama de producción con dos modelos de

construcción:Modelo XG

- Gran capacidad de caudal. - Baja pérdida de carga. - Estanqueidad perfecta a caudal nulo.

Modelo LG- Especialmente recomendada como reductora de

presión.- Excelente resistencia a la cavitación.- Estanqueidad perfecta a caudal nulo.

• Construcción:- Conjunto móvil con doble guía autolubricada.- Cuerpo y tapa de fundición nodular protegida con

revestimiento EPOXI en polvo.- Tornillería cuerpo-tapa de acero inoxidable.- Circuito piloto en tubo de acero inoxidable.- Filtro del sistema piloto con tamiz de acero

inoxidable.- Embalaje individual.

• Sencillo sistema de instalación, puesta en marcha y mantenimiento:

- Indicador de posición con purga manual.- Suministro con válvulas de bola portamanómetro

con purga.- Equipada de serie con dispositivo de ajuste de la

velocidad de maniobra.- Tapón de purga en la válvula de base (para modelo

XG).- Válvula de aislamiento de la cámara independien-

te del dispositivo de ajuste de la velocidad de ma-niobra.

- Posibilidades de mantenimiento sin desmontar la válvula de la tubería.

- Desmontaje desde la parte alta de la válvula.• Conforme a la norma EN 1074-5.

Características• Gama de fabricación:

- de DN-50 a DN-800 para el modelo XG.- de DN-150 a DN-1000 para el modelo LG.

• PN-10, 16 ó 25 (según la función a realizar).• Temperatura de funcionamiento: +1ºC a 65ºC.


3

NOTA: Los datos técnicos y dimensiones de este catálogo pueden ser modificados sin previo aviso NOTA: Los datos técnicos y dimensiones de este catálogo pueden ser modificados sin previo aviso


Principio de funcionamientoLa válvula HIDROBLOC se compone de:

• Una válvula de base que contiene (fig.1):- Un cuerpo (1) separado en dos partes por una pared abierta por el centro (2).- Una tapa (3)- Un conjunto móvil (4)

La pared (2) y la membrana del conjunto móvil delimitan tres zonas distintas: la zona de aguas arriba A, la zona de aguas abajo B y la cámara de maniobra C.• Un circuito piloto de mando.• Las tres zonas A, B y C están intercomunicadas mediante un circuito externo de pequeño diámetro llamado “circuito

piloto” (5a y 5b)

Funcionamiento de la válvulaUna pequeña válvula de tres vías que podemos llamar “pi-loto” (6) permite:

• Al poner en comunicación la cámara C con la zona de aguas arriba A por medio del tubo (5a) del circuito pi-loto (fig. 1).

Esta maniobra provoca la transferencia de presión de aguas arriba A a la cámara C (debido a la relación entre la superficie de la membrana y del cierre) lo que provoca el cierre de la válvula.

• Al poner en comunicación la cámara C con la zona de aguas abajo B mediante el tubo (5b) del circuito piloto (fig. 2).

Esta maniobra permite la bajada de presión en la cámara C provocando por la misma razón la apertura total de la válvula de base.

• El aislamiento de la cámara C impide que el agua entre o salga de la cámara bloqueando la válvula de base en su posición.

A

C

B

A

C

B

6

3

5b

5a

4

fig. 1: Cierre

fig. 2: Apertura

fig. 3: Bloqueo

A

C

B

1

2

4

NOTA: Los datos técnicos y dimensiones de este catálogo pueden ser modificados sin previo avisoNOTA: Los datos técnicos y dimensiones de este catálogo pueden ser modificados sin previo aviso


FuncionamientoLa diferencia de presión entre aguas arriba y aguas abajo provoca en el circuito piloto una circulación de caudal que atra-vesará el orificio calibrado (D) y el piloto (P). La presión en el punto (M) depende entonces de la presión aguas arriba, de la presión aguas abajo y de las pérdidas de carga ocasionadas por el orificio calibrado y el piloto.

Supongamos, por ejemplo, que queremos regular la presión aguas abajo:

• Si la presión aumenta el piloto (que en este caso es un piloto reductor de presión) se cierra en parte cuando la presión bajo la membrana del mismo transmite una fuerza superior a la resistencia del muelle. La presión en (M) aumenta y por tanto aumenta la presión en la cámara (C), el conjunto móvil disminuye el grado de apertura haciendo disminuir la presión aguas abajo.

• Si la presión disminuye el piloto aumenta su apertura, la presión en (M) disminuye, la presión en la cámara (C) también se reduce y el conjunto móvil aumenta el grado de apertura de la válvula de base haciendo aumentar la presión aguas abajo.

La válvula corrige automáticamente los cambios de presión aguas arriba manteniendo prácticamente constante la presión aguas abajo.En funcionamiento la válvula de base reproduce los movimientos del piloto.

Función única

DescripciónEl circuito piloto está compuesto por (fig. 4).

• Un tubo de aguas arriba (5a) con un orificio calibrado (diafragma) D pro-tegido por un filtro.

• Un tubo de aguas abajo (5b) con un piloto (P) de pequeñas dimensiones que funciona como orificio regulado en función del parámetro a regular (presión aguas abajo, presión aguas arriba, presión diferencial, nivel, etc...).

La cámara de maniobra C está unida al punto intermedio (M) entre diafragma y piloto mediante el sistema (5c).

Multifunción

DescripciónEl circuito piloto se compone de (fig. 5).

• El tubo aguas arriba con un orificio calibrado llamado diafragma.• El tubo de aguas abajo con dos pilotos en serie.• El tubo accesorio.

FuncionamientoCuando uno de los dos parámetros de regulación supera el punto de tarado, el piloto correspondiente se cierra en parte provocando el cierre parcial de la válvula de base. La perturbación se corrige y la válvula de base regula el caudal en función de los parámetros dados. Es suficiente que uno de los dos pilotos se cierre para provocar el cierre de la válvula de base. Por el contrario, para que la válvula de base abra totalmente todos los pilotos deberán estar abiertos.

La gran ventaja de las válvulas de regulación HIDROBLOC multifunción es que se concentran en una sola válvula todas las funciones y disposi-tivos de regulación.

Observaciones• La velocidad de maniobra de la válvula de base se regula mediante el dispositivo de re-gulación de la velocidad de apertura.

Funcionamiento en regulación

fig. 4

fig. 5

PMD

4

5c5b

Datos técnicos

Resistencia mecánica- La válvula de base de serie soporta 25 Kg./cm2 de presión (para PN-40 de DN-50 a DN-150 consultarnos).- El circuito piloto está diseñado para 16 ó 25 Kg./cm2 según la función de la válvula (para valores superiores consultar-

nos).

Precisión en la regulaciónLa precisión de la regulación está garantizada por:

- El principio del piloto.- La gran proporcionalidad entre la sección de paso libre del conjunto móvil y su porcentaje de apertura (% Kv en función

del % de apertura).Dentro del rango de utilización indicado, la precisión para la regulación de la presión está generalmente dentro del rango de +-5%. Para otras funciones, ver las fichas técnicas específicas.

Características hidráulicasDiagrama de la pérdida de carga en apertura total

5



Los diagramas y valores están calculados para agua a 20 ºC con válvula de serie colocada en posición horizontal.Kv: (Coeficiente de caudal) es el caudal de agua a 20ºC expresado en m3/h que provoca una pérdida de carga de un bar en la válvula.

K: (Coeficiente de pérdida de carga) adimensional, según ∆P=K.V 2/2g con ∆P(pérdida de carga) en m.c.a. y V(velocidad equivalente en la sección de entrada) en m/seg.

Coeficiente de Caudal Kv / Coeficiente de pérdida de carga K en apertura total DN modelo LG modelo XG K Kv K Kv 50 - - 4,3 48

65 - - 6,2 67

80 - - 6,2 102

100 - - 5,3 172

125 - - 6,5 243

150 24,2 181 6,9 339

200 13,2 436 5,3 688

250 16,6 608 6,4 978

300 12,4 1012 6,1 1443

350 12,2 1389 - -

400 20,1 1413 4,0 3168

500 9,9 3147 - -

600 20,2 3172 6,0 5821

700 11,9 5626 - -

800 - - 7,7 9134

900 12,2 9184 - -

1000 18,4 9233 - -

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0

Pérd

ida

de c

arga

en

m.c

.a.

DN 1

50

DN 5

0DN

65

DN 8

0

DN 1

00DN

125

DN 1

50

DN 2

00DN

250

DN 3

00

DN 4

00

DN 6

00DN

800

DN 2

00DN

250

DN 3

00DN

350 DN

400

DN 6

00

DN 1

000

DN 5

00

DN 7

00DN

900

Modelo LG

Modelo XG

1 10 100 1000 10000Caudal en l/seg.

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0

Pérd

ida

de c

arga

en

m.c

.a.

1 10 100 1000 10000Caudal en l/seg.


6



Todas las válvulas automáticas utilizan la energía del fluido por lo que necesitan para de una pérdida de carga mínima para su funcionamiento.

Curva A: en funcionamiento “libre”, es decir cuando la válvula se abre o se cierra libremente por la acción del piloto, el peso del conjunto móvil y la fuerza del muelle, generan la pérdida de carga de alrededor de 2 m.c.a. (de 1 a 3 m.c.a. según el DN) para una velocidad inferior a 2,5 m/seg.Por encima de esta velocidad la válvula permanecerá totalmente abierta (curva B).

Curva B: en posición de apertura total la válvula se comporta como un orificio; la pérdida de carga para un DN determinado depende únicamente del caudal. En algunos casos particulares donde se necesite poca pérdida de carga, se utilizará para compensar el peso del conjunto móvil:

- Una válvula de base de doble cámara- Una válvula de base de cámara simple con dispositivo de tracción.

Dimensionamiento de la válvula HIDROBLOCSelección del modeloExisten dos construcciones diferentes a partir de DN-150: tipo LG y tipo XG. La elección entre ambos modelos depende de la función que se quiera realizar y de las condiciones de presión y caudal.- El tipo LG esta especialmente adaptado para grandes diferencias de presión y cuando hay riesgo de cavitación.- El tipo XG es preferible cuando disponemos de bajas pérdidas de carga.

Velocidad de funcionamiento aconsejada (VE)

modelo LG modelo XG m/s m/sVelocidad máxima permanente 4 5Velocidad máxima excepcional 6 7

Selección del diámetroEl diámetro de la válvula de regulación debe ser calculado en función de las condiciones de caudal y de presión aguas arriba y aguas debajo de la válvula: En general podemos considerar dos casos:

Caso 1: la pérdida de carga de la válvula deberá ser baja (de 2 a 5 m.c.a. según el DN y modelo) cuando la pérdida de carga disponible o la presión estática sean inferiores a 1 bar.

Caso 2: la pérdida de carga de la válvula será alta (mayor de 1 bar) entonces las velocidades altas pueden ser admitidas.

Caudales aconsejados (l/seg.) VE*/DN 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 500 600 700 800 900 1000 Caso 1 Caudal min 0,2 - - - - - 3,5 6,3 9,8 14 19 25 39 5 7 77 - 127 157 Caudal max perman. 2 - - - - - 35 63 98 141 192 251 393 565 770 - 1272 1571 Caso 2 Caudal min 0,4 - - - - - 7,1 13 20 28 38 50 79 113 154 - 254 314 Caudal max perman. 4 - - - - - 71 126 196 283 385 503 785 1131 1539 - 2545 3142 Caso 1 Caudal min 0,2 0,4 0,7 1 1,6 2,5 3,5 6,3 9,8 14 - 25 - 57 - 101 - - Caudal max perman. 2,5 4,9 8,3 1,3 20 31 44 79 123 177 - 314 - 707 - 1257 - - Caso 2 Caudal min 0,4 0,8 1,3 2 3,1 4,9 7,1 13 20 28 - 50 - 113 - 201 - - Caudal max perman. 5 9,8 17 25 39 61 88 157 245 353 - 628 - 1414 - 2513 - -

12

10

8

6

4

2

0

Pérd

ida

de c

arga

en

bar

Modelo LG

1 2 4 6

V en m/seg.

Curva A

Curva B

12

10

8

6

4

2

0

Pérd

ida

de c

arga

en

m.c

.a. Modelo XG

1 2 4 6

V en m/seg.

Curva A

Curva B

Para válvulas de alivio velocidades mayores podrían ser aceptables. Consultar.

Mod

elo LG

Mod

elo X

G

* VE (m/seg) = Velocidad media en la sección de entrada (DN).

7



El funcionamiento óptimo de la válvula está compren-dido entre el 15% y el 75% del grado de apertura en las condiciones normales de uso.

Este diagrama permite verificar las condiciones de funcionamiento de la válvula.

• Zona 1: Condiciones normales de funcionamiento.

• Zona 2: Peligro de cavitación. Preveer un kit anticavitación o dos válvulas en serie. En caso de presión de salida inferior a 1bar, un aparato de entrada de aire puede ser necesario (consultar).

• Zona 3: Imposible (presión aguas arriba inferior a la presión aguas abajo).

• Zona 1: Condiciones óptimas de funcionamiento.

• Zona 2: Zona a evitar (consultar).

• Zona 3: Funcionamiento posible pero a evitar de forma permanente (consultar).

Este diagrama facilita el cálculo del DN conociendo la pér-dida de carga y la velocidad VE en la sección de entrada.

Diagrama de porcentaje de Kv en función del grado de apertura

Kv %

Diagrama de cavitación

Pres

ión

de e

ntra

da e

n ba

r

Modelo LG

Presión de salida en bar

Pres

ión

de e

ntra

da e

n ba

r

Modelo XG

Presión de salida en bar

Diagrama de funcionamiento

Modelo LG

Velocidad en m/seg

Pérd

ida

de c

arga

en

m.c

.a.

Modelo XG

Velocidad en m/seg

Pérd

ida

de c

arga

en

m.c

.a.

100

90

80

70

60

50

40

30

20

10

00 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

% a

pert

ura

Modelo LG

Modelo XG


8



Estructura de una válvula de regulación Hydrobloc

La válvula de base Hydrobloc

Opciones para la válvula base• Kit anticavitación (4) Selección de material resistente a la erosión provocada

por la cavitación (DN-50 a DN-350).

• Asiento de acero inoxidable (3) De inox. 316-L desde DN-50 a DN-350.

• Montaje vertical o lateral Se deberá de indicar antes de la fabricación para la colo-

cación del piloto y del purgador, desaconsejado para diá-metros superiores a DN-200.

• Conjunto móvil anti-incrustaciones calcáreas Para utilizar con aguas duras, se deberá teflonar el eje.

• Revestimiento especial para las piezas de fundición Para uso con aguas agresivas.

• Fabricación en acero inoxidable Para aplicaciones especiales.

• Sistema de tracción del grupo móvil Para que la válvula de base permanezca abierta sin pre-

sión (de DN-65 a DN-350).

• Kit miniventosa para indicador de posición Permite la purga de aire de la cámara de mando.

• Antirretorno mecánico incorporado• Protección contra el ozono

La válvula de base: otras ejecuciones

Cuerpo en ángulo Doble cámara

Válvula de baseCircuito piloto

Válvula de regulaciónHydrobloc

Accesorios• en la válvula de base.• funciones adicionales.• dispositivos

complementarios.

= + +

2

8

1

7

5

4

6

3

Pos. Descripción Material 1 Cuerpo Fundición Dúctil GS450-10 2 Tapa Fundición Dúctil GS450-10 3 Asiento Bronce 4 Conjunto Móvil Fundición Dúctil, inox y goma 5 Membrana Elastómero reforzado 6 Disco de cierre EPDM 7 Indicador de posición Latón/Vidrio 8** Válvula porta-manómetro Latón * Piloto Broce/inox/elastómero * Tubos Inox 316L Racores Latón * Combibloc Bronce

* Componentes que varían según modelo.** Según el modelo.


A2C

A1

H

ø B

9


Doble cámaraSimple cámara



Válvula de base de paso recto

Válvula de base de paso a escuadra

DN Modelo LG Modelo XG A** B C C D Peso B C C D H Peso*** Peso*** min max min max mm mm mm mm mm mm mm mm mm m mm simple cámara doble cámara

50 230 - - - - - 173 238 445 84,5 - 12,1 - 65 290 - - - - - 198 257 464 94,5 83 16,6 26,0 80 310 - - - - - 226 277 484 102 82 20,4 31,5 100 350 - - - - - 265 302 509 120 91 32,2 46,5 125 400 - - - - - 307 396 585 137 103,5 40,5 60,9 150 480 265 302 509 140 41,1 351 443 632 152 100 64,9 94,8 200 600 351 443 632 182 78,8 436 567 816 182 117 115 146,4 250 730 436 580 829 212 132,7 524 609 858 212 125 153,5 219,6 300 850 524 631 880 242 192,1 606 657 906 242 125 217,1 295,3 350 980 606 657 906 278 247,4 - - - - - - - 400 1100 606 657 906 312 268,4 835 847 1278 355 194,5 481 714 500 1250 835 847 1278 367 540 - - - - - - - 600 1450 835 847 1278 422,5 708 1085 1229 1586 422,5 - 1205 - 700 1650 1085 1229 1586 480 1415 - - - - - - - 800 1850 - - - - - 1355 1407 1437 512,5 - 2050 - 900 2050 1355 1407 1437 562,5 2322 - - - - - - 1000 Consultar - - - - - - -

DN A1 A2 B C mini C maxi H Peso Peso* mm mm mm mm mm mm simple cámara doble cámara

65 XG 162,5 120 198 232 439 83 12,0 27,5 80 XG 170 140 226 244 451 82 14,9 33,1 100 XG 175 175 265 264 471 91 32,0 46,0 150 XG 225 225 351 380 569 100 69,4 99,6 200 XG 275 275 436 480 729 117 103,5 135,2 250 XG 325 325 524 529 778 125 143,7 209,8 300 XG 400 300 606 571 820 125 241,1 319,6

* Peso de la válvula base.

Doble cámara(modelo XG)*

Simple cámara

A

CD

ø B

HC min: con indicador de posición.C max: con unidad de telegestión.A: según el modelo de válvula, el circuito piloto puede superar las dimensiones de la válvula de base.

* Para el modelo LG con doble cámara consultar.** Para la función de sobrevelocidad o limitadora de caudal consultar el ma-

nual técnico de la válvula.*** Peso de la válvula de base.

10



En función del tipo de piloto utilizado, las válvulas Hydrobloc aseguran las siguientes aplicaciones:

Control de Presión

• Reductora de presión.• Mantenedora de presión aguas arriba.• Descargadora de presión.

Control de caudal

• Limitadora de caudal.• Sobrevelocidad.

Control de nivel

• Altimétrica (válvula de altitud)Cierra a nivel máximo constante y ajustable.Válvula completamente abierta hasta 0,3 m. por debajo del nivel máximo.• “SAVY” (válvula de flotador todo-nada con nivel máximo y mínimo).• “VEGA” (válvula de flotador modulante con cierre al nivel máximo).• “RAF” (válvula de flotador, cierra a nivel alto. Apertura proporcional

a la variación de nivel en los últimos 20 cm.).

Control de bombas y de redes• Apertura y cierre operados por solenoide.• Mando eléctrico para apertura y cierre paso a paso.

Funciones adicionales

• Regulación de la velocidad de maniobra. Ralentizador de apertura (RO), de cierre (RF) o de apertura y cierre (RFO).• Doble circuito de filtración. Facilita las labores de mantenimiento del filtro con aguas brutas. Para otros dispositivos de filtración, consultar.• Manómetro con baño de aceite (de serie en todas las válvulas K).• By-pass manual o eléctrico. Cualquier función de nuestros circuitos piloto puede ser temporalmente anulada por

medio de by-pass manuales o remotos adicionales.• Unidad de telegestión. Para DN-50 a 700. Dispositivo de control con indicador analógico del grado

de apertura (0/1000 Ω estándar) y contactos de fin de carrera (24 V-DC estándar). Para DN superiores consultar.• Contactos fin de carrera. Ejecución estándar con dos contactos de proximidad inductivos. Tensión estándar 24 / 240 V 50 Hz, 12 / 24 V CC bajo pedido• Indicador analógico del grado de apertura 0-1000 Ω (4 a 20 mA por convertidor)

Dispositivo piloto

11



Esquema de instalación• Para una puesta en marcha y un mantenimiento sencillo, se recomienda instalar la válvula según los croquis inferiores.

Pueden ser necesarios otros dispositivos accesorios como: ventosas, válvulas antiariete, válvulas descargadoras etc... a co-locar según el tipo de instalación, las presiones aguas arriba, aguas abajo y las necesidades de regulación.

Dispositivo electrónico de presión

• Sistema AUTOWAT/ECOWAT. Dispositivo AUTOWAT Piloto asociado• Sistema CONTROL-MATE.

Motorización del piloto

• Motor de 24 V – 50 Hz con posicionador de 4 a 20 mA.Para limitadoras de caudal de DN-50 a DN-700.Para control de presiones.Para regulación de niveles altimétricos (consultar).

Dispositivo de programación autónomo

Para apertura y cierre programado en función del horario.

1. Válvula de compuerta de aislamiento.2. Filtro de protección.3. Válvula HIDROBLOC.

4. Brida enchufe o carrete de desmontaje.5. Ventosa trifuncional con válvula de aislamiento (a colocar

aguas arriba o aguas abajo según el tipo de instalación).

1 2 3 4 1 5

514321


12



Resumen de las aplicaciones más corrientesControl de Una función Dos funciones Tres o más funciones

Redes Hydrobloc

HydrelecVálvula para telegestión

+ control de nivel

Válvula para telegestiónVálvula con accionamiento eléctrico

paso a paso + antirretorno

Caudal Hydro limitadora de caudal“Hydrostab” reductora + limitadora de caudal

“Hydrostab” reductora + limitadora de caudal

+ accionamiento eléctrico de cierreHydro sobrevelocidad

“Hydrostab” mantenedora + limitadora de caudal

Nivel Hydro altimétrica“Hydrostab” limitadora de caudal

+ dos niveles de regulación electrónica

Hydro-savy“Hydrostab” reductora

+ sobrevelocidad

Hydro-vega“Hydrostab” sobrevelocidad

+ Antirretorno

Hydro-raf

Hydro filtro

Hydro limitadora de caudal + control de altitud

Hydro limitadora de caudal + control de altitud

+ accionamiento eléctrico de cierre“Hydrostab” mantenedora

+ control de nivel altimétrico

Bombas Hydrobloc de cierre lento+ antirretorno

Hydro altimétrica+ accionamiento eléctrico de cierre

Hydro diferencial para bombas de reimpulsión

“Hydrostab” mantenedora + savy“Hydrostab” mantenedora + savy + alivio de sobrepresión

Válvula de control de bombas Hydro limitadora de caudal + savy

Anticipadora de golpe de ariete

Hydro-savy + alivio de sobrepresión

Descargadora con control de entrada y salida de aire

Válvula de control de bombas+ mantenedora

Válvula de control de bombas+ mantenedora + apertura

y cierre en dos tiemposVálvula de control de bombas

+ reductora

Presión “Hydrostab” mantenedora de presión - descargadora de presión

“Hydrostab” reductora estabilizadora de presión

Hydro diferencial

“Hydrostab” mantenedora de presión + reductora de presión

“Hydrostab” reductora + flujo inverso

“Hydrostab” reductora + accionamiento eléctrico de cierre

“Hydrostab” reductora+ dos niveles de regulación electrónica

“Hydrostab” reductora + Antirretorno

“Hydrostab” reductora + control de nivel

“Hydrostab” mantenedora + reductora + limitadora de caudal

“Hydrostab” mantenedora/reduc-tora + accionamiento eléctrico

+ Antirretorno

“Hydrostab” reductora + limita-dora de caudal + Antirretorno

“Hydrostab” mantenedora + reductora + control de nivel

13



Válvula para control de presión (K-1)

“HYDROSTAB” REDUCTORA DE PRESIÓNSerie K1-10

AplicaciónReduce y estabiliza automáticamente la presión aguas abajo indepen-dientemente de las variaciones del caudal y/o de la presión de entrada.Rango de ajuste• Estándar de 1 a 20 bar.• Bajo pedido de 0,2 a 2 bar.

“HYDROSTAB” MANTENEDORA / DESCARGADORA DE PRESIÓN (ALIVIO)Serie K1-20

AplicaciónMantiene una presión aguas arriba mínima (mantenedora) independien-temente de las variaciones de presión aguas abajo o de caudal. Colocada en derivación, descarga la presión en exceso (alivio).Rango de ajuste• Estándar de 1 a 20 bar.• Bajo pedido de 0,2 a 2 bar.

“HYDROSTAB” REDUCTORA / MANTENEDORA DE PRESIÓN Serie K1-50

AplicaciónMantiene una presión mínima aguas arriba a la vez que reduce y esta-biliza la presión aguas abajo independientemente de las variaciones de caudal.Rango de ajuste• Estándar de 1 a 20 bar.• Bajo pedido de 0,2 a 2 bar.

“HYDRO” DIFERENCIALSerie K1-30

AplicaciónMantiene una presión diferencial constante independientemente de los valores de presión y caudal, se utiliza habitualmente para equilibrar las pérdidas de carga en una red o las variaciones de carga a la entrada de una bomba.Rango de ajuste• Estándar de 2 a 20 m.c.a.• Para pérdidas de carga superiores, consultar.


14



Válvula para control de caudal (K-2)

“HYDRO” LIMITADORA DE CAUDALSerie K2-10

AplicaciónLimita el caudal a un valor máximo independientemente de las presiones de entrada y salida.Rango de ajuste• Estándar para velocidades en la sección de entrada de 1 a 4 m/s.• Para pérdidas de carga mínimas o muy elevadas, consultar.

“HYDRO” SOBREVELOCIDADSerie K2-20

AplicaciónVálvula de seguridad con funcionamiento totalmente autónomo. Cierra completamente en un tiempo ajustable cuando el caudal sobrepasa un valor predeterminado protegiendo la red de las consecuencias de la rotu-ra de una conducción.Rango de ajuste• Estándar para velocidades en la sección de entrada de 1 a 4 m/s.Alternativas• En opción cierre en dos tiempos (de serie para DN ≥ 200).

VÁLVULA PARA CONTROL DE REDES (K-4)HYDRELECSerie K4-20

AplicaciónLa válvula permite un funcionamiento de regulación paso a paso me-diante la correspondiente señal eléctrica y a velocidad ajustable.Rango de ajuste• Estándar normalmente cerrada sin tensión (24 V – 50 Hz)Alternativas• Versión simplificada totalmente abierta o totalmente cerrada.• Válvula normalmente abierta sin tensión o normalmente bloqueada sin

tensión.• Otras tensiones, consultar.

VÁLVULA PARA TELEGESTIÓNSerie K4-40

AplicaciónLa válvula efectúa un funcionamiento de regulación paso a paso y la uni-dad de telegestión permite conocer a distancia el grado de apertura del conjunto móvil. Se pueden añadir pilotos hidráulicos de seguridad.Rango de ajuste• Estándar normalmente bloqueado sin tensión (24 V – CC)Opciones• Funciones de seguridad adicionales como: - Reductora de presión - Control de nivel - Limitadora de caudal• Otras tensiones, consultar.

Válvula para control de nivel (K-3)

“HYDRO” ALTIMÉTRICASerie K3-10

AplicaciónAsegura el cierre al nivel máximo preestablecido regulando el caudal con el consumo en los últimos 40-50 cm. Abre completamente por debajo del nivel inferior.Rango de ajuste• Estándar para una altura de 1,5 a 7 m.• Bajo pedido para una altura de 6 a 30 m. (la altura se entiende desde el

piloto al nivel de cierre).“HYDRO-SAVY”Serie K3-20

AplicaciónVálvula todo-nada que cierra a un nivel alto y se abre de nuevo com-pletamente a un nivel más bajo ajustable, permitiendo la renovación de agua en el depósito.Opciones• Kit miniventosa para circuito piloto• Protección contra el hielo.• Descarga de presión (en caso de golpe de ariete).• Mando manual de apertura.

“HYDRO-VEGA”Serie K3-40

AplicaciónCierra a nivel constante en función del nivel máximo preestablecido.Rango de ajuste• Depende de la posición de instalación del piloto.

“HYDRO-RAF”Serie K3-30

AplicaciónMantiene constante el nivel del depósito abriendo proporcionalmente a la variación del nivel en los últimos cm.Rango de ajuste• Estándar para una altura de 0 a 0,7 m.• Bajo pedido para una altura de 0 a 1,2 m.(con un prolongador) o de 0 a

1,7 m. (con dos prolongadores). La altura se entiende desde el piloto al nivel de cierre.

“HYDRO-FILTRO”Serie K3-35

AplicaciónAsegura la estabilidad del caudal que atraviesa un filtro mediante el con-trol del nivel constante operado por esta válvula.

15



16



Válvula para control de bombas

Las válvulas “Hydrobloc” para el control de las estaciones de bombeo se dividen en dos categorías:• Las válvulas instaladas “en línea” con la conducción.• Las válvulas instaladas “en derivación” de la conducción.

Válvulas de protección “en línea”Esta designación recoge una gran cantidad de válvulas que presentan como función principal el control del régimen transi-torio durante las fases de arranque y parada de la bomba. Sus características dependen de:• El tipo de bomba (de superficie, sumergible, pozo profundo, reimpulsión etc..).• Las características de la red.• Las funciones pretendidas (control de rellenado, mantener la presión etc...)

“HYDROBLOC” DE APERTURA LENTA Y ANTIRRETORNO

AplicaciónApertura y cierre lento a velocidades ajustables. Cierre hidráulico lento a caudal inverso (función Antirretorno hidráulico). Se colocan a la salida de la bomba y se utilizan normalmente con una protección anti golpe de arieteOpciones• Mantenedora de presión.• Apertura en dos tiempos.• Reductora de presión.

“HYDRO” DIFERENCIAL PARA BOMBAS DE REIMPULSIÓNSerie K4-55

AplicaciónControla la diferencia de presión entre la entrada y la salida de la bomba de reimpulsión para hacerla trabajar dentro de su rango óptimo de fun-cionamiento. Se colocan en la salida de la bomba y su funcionamiento es hidráulico.Opciones• Mando eléctrico de apertura o cierre.• Reductora de presión.

“HYDRO” CONTROL DE BOMBASerie K4-50

AplicaciónArranque y parada de la bomba con la válvula cerrada, mando eléctrico de apertura / cierre paso a paso a velocidades ajustables, cierre hidráu-lico lento a caudal inverso (función Antirretorno hidráulico). Colocación a la salida de la bomba. Ejecución estándar con doble cámara para aper-tura total.Opciones• Mantenedora de presión.• Reductora de presión.• Cierre en dos tiempos.• Antirretorno integrado (mecánico).• Simple cámara.

17



Válvula para control de bombas

Válvulas de protección “en derivación”Las válvulas de seguridad para estaciones de bombeo se utilizan como complemento de las válvulas de control de bombas “en línea” para controlar:

• La parada de la bomba en caso de corte de energía.

• Salida / entrada de aire al arranque de la bomba.

• Etc.

“HYDRO” ANTICIPADORA DE GOLPE DE ARIETE (ANTICIPADORA DE ONDA)Serie K1-40 (antigua K1-20-56)

AplicaciónSe coloca en derivación a la salida de la bomba, su funcionamiento es hidráulico, limita los efectos del golpe de ariete en caso de corte de ener-gía, abre rápidamente a la bajada de presión (parada de la bomba), des-carga la sobrepresión a la atmósfera o a la aspiración de la bomba, cierra lentamente sin una nueva sobrepresión.

“HYDRO” VÁLVULA COMBINADA: ENTRADA / SALIDA DE AIRE Y DESCARGADORA DE PRESIÓNSerie K1-25 (antigua K1-20-57)

AplicaciónSe coloca en derivación en la línea de salida de la bomba sumergible, su funcionamiento es hidráulico, abierta sin presión, entrada o salida de gran cantidad de aire al arranque o la parada de la bomba, cierra lenta-mente cuando la válvula está en presión, descarga en caso de sobrepre-sión.

2.00

0 / 1

1-07

vÁlvulas automÁticas k sistema hydroblocinterresurs.com.ua/belgicast/reduction_valves.pdf · -...

Documents