Harold Álvarez CamposMagíster en Informática Educativa

International Computer Driving Licence – ICDL Start Certificate

LAS TECNOLOGÍAS DE LA INFORMACIÓN Y LAS COMUNICACIONES EN LA FORMACIÓN PORTUARIA

Realidad Aumentada

Programas Marítimos y Fluviales

Presentación

Desde el punto de vista de la informática “la realidad aumentada o AR, se conoce como la combinación de la realidad física y realidad virtual, en un conjunto sincronizado. Esta fusión es realizada a través de diversos procesos informáticos, en los que normalmente es necesario contar con dispositivos para poder observar la información”. Como elemento mediático posee gran poder en cuanto permite la interacción con fenómenos difícilmente observables a simple vista.

Esta interacción, conlleva una serie de pasos como lo son la digitalización de los objetos, el manejo de la información visual, acompañado de una gran calidad mediática; es decir, de calidad al momento de la observación de las piezas y conjunto de elementos propios de un modelo tridimensional (capas, texturas, luces, cámaras, etc)

En esta ponencia se mostrarán ejemplos de esta aplicación tecnológica en el Campo de la Administración Marítima y Fluvial, y los elementos presentes en los puertos

Sobre la AR

Está basada en el reconocimiento de patrones y el tracking de una cámara a un lenguaje de programación (C++).

La realidad aumentada (RA) es el término que se usa para definir una visión directa o indirecta de un entorno físico del mundo real, cuyos elementos se combinan con elementos virtuales para la creación de una realidad mixta a tiempo real.

¿Qué es la realidad aumentada (AR)?

Consiste en combinar el mundo real con objetos virtuales

Debe tener tres características básicas:- Combinar el mundo real con objetos virtuales- Permitir interacción en tiempo real- Ser tridimensional

HardwareHEADSETConsta de un dispositivo de geo-localización, necesario para poder localizar con precisión la situación del usuario (caso de ubicación geográfica)

CAMARASUtilizados para tomar la información del exterior.

ACELERÓMETROSDispositivos medidores de velocidad y posicionamiento.

OCR (Optical Character Recognition)Utilizados para lecturas de ángulos, ubicación y localización.- Detección de esquinas y bordes y bordes-ARToolKit. Creación de aplicaciones AR-ATOMIC,

Aplicaciones

En la Industria- Manuales virtuales- Soporte técnico a distancia- …

En la Educación

Laboratorio de química y física virtuales- Magic book- …

Aplicaciones

Tendencias

Pequeños visores y dispositivos móviles- PDAs- Teléfonos multimedia- …

Aplicación Médica

Experiencia: Prototipo para enseñar el funcionamiento de los órganos internos del cuerpo humano.

Experiencia: Prototipo para enseñar la geometría (cuerpos y figuras).

Aplicación Militares

Operaciones nocturnas

Entrenamiento

Simuladores

Publicidad

Tarjetas de presentación

Rutas y turismo

Publicidad

Guía

Catalogo

Modelos de Grúas

Grúa capaz de girar sobre una columna fijada por su base a la fundación, o fijada a una columna giratoria sobre un soporte empotrado.

Grúa fijada a un muro, o susceptible de desplazarse a lo largo de un camino de rodadura aéreo fijado a un muro o a una estructura de obra. Se diferencia de la grúa puente en que los raíles de desplazamiento están en un mismo plano vertical.

Modelos en 3D construidos por Harold Álvarez Campos, para el proyecto de investigación.

Modelos de Grúas

Grúa cuyo elemento portador se apoya sobre un camino de rodadura por medio de patas de apoyo. Se diferencia de la grúa puente en que los raíles de desplazamiento están en un plano horizontal muy inferior al del carro (normalmente apoyados en el suelo).

Grúa que consta de un elemento portador formado por una o dos vigas móviles, apoyadas o suspendidas, sobre las que se desplaza el carro con los mecanismos elevadores.

Modelos en 3D construidos por Harold Álvarez Campos, para el proyecto de investigación.

Modelos de Grúas

Grúa cuyo elemento portador se apoya sobre un camino de rodadura, directamente en un lado y por medio de patas de apoyo en el otro . Se diferencia de la grúa puente y de la grúa pórtico en que uno de los raíles de desplazamiento está aproximadamente en el mismo plano horizontal que el carro, y el otro raíl de desplazamiento está en otro plano horizontal muy inferior al del carro (normalmente apoyado en el suelo). M

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Modelos en 3D construidos por Harold Álvarez Campos, para el proyecto de investigación.

Aplicación PortuariaAplicaciones en la formación portuaria.

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ProblemasAlgunos problemas que persisten y siguen siendo retos para el desarrollo de la tecnología, son los siguientes:

1. Problemas de paralaje por el desfase de la cámara con respecto a los ojos.2. El seguimiento de los ojos para ampliar el campo de visión y aprovecharlo

como interfaz de interacción humano-máquina.3. La oclusión o eliminación de los objetos reales que se sustituyen con los

virtuales, o viceversa.4. La complejidad de ambientes exteriores o la extensión de una aplicación o

contenidos a ambientes no preparados.5. El retraso del cálculo de transformaciones geométricas con respecto al

despliegue de video.6. Los cálculos de localización.

Conclusiones

En la actualidad los procesos informáticos están abarcando todos los campos de la sociedad, incluso la parte educativa, la cual está potenciando todos los campos como son la ingeniería, la arquitectura, la medicina, la odontología, entre otros. La realidad aumentada genera un gran aporte a la construcción de ambientes que son, en algunos casos, imposible de ser visualizados. Estos casos de simulación de la realidad, involucran al estudiante en procesos más cercanos a su formación, logrando un aprendizaje significativo de conceptos difícilmente observables sin ayuda tecnológica. El aprendizaje y el e-learning aportan gran valor en la representación de los objetos, en la compartimentación de la información y en la disponibilidad de la misma, pues los contenidos son accesibles en cualquier momento por el estudiante. La modelación de igual manera, aporta grandes elementos tanto en la representación como en la simulación de objetos de manera computacional.

Conclusiones

Lo que si necesita este campo es que los docentes tengamos las herramientas conceptuales y tecnológicas, para poder construir nuestros propios elementos o contenidos. Finalmente, en esta experiencia queda la gran oportunidad para la creación de instrumentos que apoyan nuestro proceso de la enseñanza de asignaturas como la estructura de buques y elementos portuarios, con elementos de calidad computacional efectiva que nos permitan alcanzar los objetivos en el aula de clase.

Referencias

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• Álvarez Campos, Harold (2003). Materiales educativos computarizados: un mediador en la construcción del conocimiento. Revista Sextante. Editorial Mejoras. ISSN: 1909-4337. v.1. p. 95.

• Álvarez Campos, Harold (2009). La Mediación Instrumental como paradigma integral que redefine la pedagogía y la psicología del aprendizaje. Revista Sextante Editorial Mejoras. ISSN: 0122-6517. v.5 fasc.5 p.280 – 288.

• Becarría, Luis (1998). La inserción de la informática en la educación y sus efectos en la reconversión laboral. Instituto de Formación Docente. SEPA- Buenos Aires. Argentina.

Referencias

• Beña Oré, Jorge Luis. Timaná De la Flor, Carlos. (2006). La heurística y la propuesta de Polya aplicado a la resolución de problemas de química orgánica. Ediciones SALTA. Venezuela.

• Encina - Castedo (1978). Historia de Chile. Santiago: Editorial Zig Zag.• Fuenzalida Bade, Rodrigo (1978). La Armada de Chile. Santiago: Editorial Aquí esta.• López Urrutia, Carlos (1969). Historia de la Marina de Chile. Santiago: Editorial Andrés

Bello.• Tromben, Carlos - Jarpa, Sergio (1995). La Escuadra Nacional - 175 años. Santiago:

Editorial Sipimex Limitada. ISBN 956-7136-08-4.• AKSHOY, Paul y otros, Engineering Mechanics and Strength of Materials, Prentice Hall

of India, 2005, pág. 215. (ISBN 8120326113)• Portal de Realidad Aumentada. The Human Interface Technology Laboratory New

Zealand (HIT Lab NZ). Disponible en: http://www.hitlabnz.org/

Ejemplo en 3D Studio Max