Siatka kolonialna i organizacja przestrzenna miast, etapy urbanizacji (wschodnie wybrzeże, dolina Missisipi, zachód), rola kolei i szlaków transportowych.

Urbanizacja Nowego Świata

Sylwia Sokołowska 2PP 2007/2008

Spis treści:

Siatka kolonialna, Etapy urbanizacji Ameryki Północnej, Rola szlaków transportowych (drogi wodne i

lądowe), Rola kolei oraz tramwajów, Organizacja przestrzenna miast.

Posiadłości kolonialne państw europejskich w Ameryce, XVIII w.

Etapy urbanizacji

http://picture-book.com/files/userimages/237u/13-colonies-map.png

Trzynaście koloni angielskich

Powstały z inicjatywy kampani handlowych na perzełomie XVII i XVIIw,

różnice gospodarcze między północą a południem,

1775r- Wojna Domowa Początek „szalonej” urbanizacji

wybrzeża.

http://www.tea.state.tx.us/student.assessment/resources/online/2003/grade10/ss/p71no2.gif

Najważniejsze ośrodki miejskie:

1. Boston2. Nowy

York3. Filadelfia4. Baltimore

123

4

http://www.crpusd.org/goldridge/pictures/13colon.gif

Dolina Missisipi Tereny o które toczyły spór

kolonie, główny węzeł

komunikacyjny pomiędzy północą a południem,

naturalna przegroda oddzielająca strony zachodnią i wschodnią.

Kampania na Missisipi 1862-1863.

http://pl.wikipedia.org/wiki/Grafika:Mississippi_delta_from_space.jpg

Rozwój „Zachodu”Zapoczątkowany po uzyskaniu

niepodległości przez Amerykę w 1776r.

Od XIX dynamiczny rozwój spowodowany napływem osadników

Akcje zasiedlania nowych ziem.

Wzrost liczny ludności

Rola szlaków transoprotowych

Główną rolę w kształtowaniu się ośrodków miejskich stanowiły szlaki transportowe:

Wodne- łączyły ośrodki miejskie Starego Świata z osadami Nowego Świata, zapewniały komunikację międzymiastową.

Lądowe- ograniczała się do starych ścieżek indiańskich, w latach późniejszych na ich miejscu powstawały drogi.

Rola kolei

Parowóz kolei Camden & Amboy RR, 1847 r Amerykański wiadukt konstrukcji stalowej (tzw. "steel trestle"). Zdjęcie z 1860 r.

pl.wikipedia.org/wiki/Historia_kolei_w_Stanac...

Sieć kolejowa w 1918 r.pl.wikipedia.org/wiki/Historia_kolei_w_Stanac...

"Luksus na kołach"

pl.wikipedia.org/wiki/Historia_kolei_w_Stanac...

Rola tramwajów konnych

Tramwaj konny, 1865r

www.bellaire.lib.oh.us/transportationv3.htm

Rola tramwajów elektrycznych

Tramwaj elektryczny z 1898r, NJ

www.bellaire.lib.oh.us/transportationv3.htm

Organizacja przestrzenna miast.

•Typowym układem ulic był układ szachownicowy

•Pierwotne centra miasta zorientowane w kierunku lini która tworzyła węzeł komunikacyjny

•Typowa zabudowa czynszowa

•ograniczone terytorialnie centra miast.

Przed odkryciem nowych środków transportu.

Organizacja przestrzenna miast.

•Nowy typ węzła komunikacyjnego - stacje kolejowe,

•Rozwój zabudowy miejskiej wzdłuż drogi kolejowej,

•Możliwość dalszej ekspansji terytorialnej poza centrum miasta,

•Koncentracja wielkich koncernów w śródmieściu,

•XIX w -wznoszenie wyższych budynków z zastosowaniem konstrukcji szkieletowej.

Po wprowadzeniu kolei i tramwajów.

Baltimore 1869r.

Bibliografia:http://pl.wikipedia.org/wiki/Grafika:Scollay1880s.jpg

Scollay Square, Boston, około 1880r

• Halpern K., Downtown USA. Urban Design in the American Cities. Whitney Library of Design Architectural Press, 1978.

• Kulski Julian: Przemiany w układach urbanistycznych miast amerykańskich. Instytut Podstawowych Problemów Planowania Przestrzennego Politechniki Warszawskiej. Seria: Materiały i Studia. PWN Warszawa 1970.

• www.wikipedia.org