urbanismo. origen de las ciudades hasta la revolucion industrial. oriana suarez

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República Bolivariana de Venezuela Ministerio del Poder Popular para la Educación Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño” URBANISMO Realizado por: Oriana Suarez c.i:20.904.201 Origen de las Ciudades

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Page 1: Urbanismo. origen de las ciudades hasta la revolucion industrial. oriana suarez

República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación

Instituto Universitario Politécnico “Santiago Mariño”

URBANISMO

Realizado por:

Oriana Suarez

c.i:20.904.201

Origen de las Ciudades

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LAS CIUDADES DESDE LA PREHISTORIA HASTA LA

REVOLUCION INDUSTRIAL

ORIENTE1475- 1358

a.C.

ROMAsiglo VIII

a.C.

CHINA1122-256

a.C.

INDIA, PERSIA Y JAPÓN

1500 a.C.

AMÉRICADesde 1573

EUROPA ANTIGUA

1464

REVOLUCION INDUSTRIAL

a fines del siglo XVIII

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ORIENTE

En el siglo VIII en Mesopotamia

Los sumerios, conocían el palacio, templos; la estructura urbana con los espacios públicos por sus funciones específicas para la organización de la ciudad.

Hacia el año 331 AC, Alejandro Magno funda Alejandría, la ciudad presentaba un trazo de planta cuadricula de tipo colonial con una superficie de 1300 ha y calles angostas

El faraón egipcio construye su ciudad para escapar de las presiones de la casta sacerdotal.

1475- 1358 a.Ca la ciudad de Akhetatón

Las antiguas ciudades no fueron planificadas

y eran caóticas.

por convicción, superstición, estrategia o prestigio personal.

En 129 AC se obedecía al sistema de trazo circular. Su ciudad de Ctesifonte, conservaba la forma ovalada

Las ciudades realizadas conPlanificación fueron hechas por gobernantes.

físicamente la ciudad era casi un cuadrado perfecto de 300 ha.

En 762- 766 DC se construye una ciudad por los musulmanes llamada Bagdad en tan solo 4 años. Seguía un círculo perfecto.

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ROMA

La ciudad de ZernakiTepe, del siglo VIII AC tenía un trazo cuadricular perfecto y fue diseñada por Boeccio.

El sistema cuadricular fue muy limitado por las ciudades europeas alrededor del 300 AC llamada Dura- Europos. Esta ciudad tenía manzanas de 70×35 m y el ancho de sus calles de 7.5 m, su avenida principal de 12 m la cual sería aceptable en la actualidad.

Hacia el año 100DC construyen ciudades grandes de alta densidad para albergar a unos 30,000 habitantes como Parma, Nápoles, Aosta, Bolonia, Timgad, Piacenza y Pavía.

El significado de la cuadrícula tenía un fin militar, pues permite controlar el territorio desde cualquier punto de vista y en cualquier posición dentro de las calles.

La cuadrícula necesariamente tenia que seguir su alineación paralela y perpendicular para no romper con la armonía a la que se tenían que adaptar; Inclusive la delimitación de la ciudad a una forma rectangular obedecía a un motivo religioso de la cultura romana, así como también la tuvo China.

A pesar de todas estas características, no todas tenían este fin divino, también lo fue político, simboliza el gran y absoluto poder que ejercía el gobernante o emperador romano. Así sería una ciudad ejemplar Bizancio, lugar donde se traslada Constantino I en 337 DC.

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CHINA

En China se encuentra característica muy similar a Romadonde indica el modo de trazo a favor de un mito cosmogónico que no aceptaba al universo como cuadradocomo la creencia divina de los romanos o como el código de Manú en la India, en el caso Chino el de la dinastía Chou en 1122-256 AD y su manual llamado Chou-li .

Se construyen ciudades cuadradas con 3 puertas en cada ladocomo la ciudad de Chou-Wang-ChengPor el centro se ocupa el palacio imperial rodeada por una ciudadela de aproximadamente 325 ha.

En contraste con esta ciudad, Lo-Yang modifica la idea del Chou-Li a forma rectangular y el palacio se concentra hacia abajo y en medio de una muralla norteEn Changán (580 DC) organiza su trazo en 86 distritos amurallados (independientes entre si) Para el siglo XIII el complejo Chino vuelve a ser como el antiguo Chou, este modelo tuvo influencia hasta el s XIX.

Este modo de distribución fue impuesto de forma ortogonal en el suelo para la prevención de inundaciones y el deseo de establecer cierta armonía entre el orden del universo y el entorno de la factura humana. Las áreas campesinas formaban un Cheng para 2000 a 3000 habitantes y que debía estar rodeada por una muralla. De esta organización nos da una idea del estricto orden urbanístico. Sus vialidades separaban calzadas para hombres y para mujeres.

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INDIA, PERSIA Y JAPÓN

Existen muestras que reflejan la descuidada administración de sus gobernantes, por lo que resultan sus ciudades ávidas de una buena administración que mantenga el orden de establecimientos.

India constituye una región de cintura montañosa que forma una barrera casi ininterrumpida de unos 3,000 km que desde 1500 ACno supieron aprovechar las riquezas como el arroz, mijo, sorgo, algodón; por lo que no contaban con producción y mucho menos con un cuerpo mercantil poderoso

Su distribución fue muy desigual no logró satisfacer las condiciones sociales para tener un ordenado cuerpo administrativoDe sus supersticiones escritas en las “Vedas” la ciudad fracasa económicamente y existe una gran crisis en 1573 DC).

En Persia, ShahAbbas, gobernante absoluto traslada su ciudad en 1598 a Isfahan como ciudad paralela utilizando mano de obra local de la ciudad vecina con mejor administración que India: actividades Comerciales, culturales, mercados, edificios alrededor de la plaza principal de 8 ha.

El mar en el año 500 AC penetraba más que en nuestros días. Para el siglo III AC se construyeron edificios de suelo elevado, se cultiva el arroz.En el siglo XVI, donde aparecen los castillosSe puede decir que la arquitectura japonesa fue la construcción naval en la tierrael trazado varía de acuerdo con el tamaño y la topografía.

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AMÉRICA

Desde 1573 se atribuye la traza de las ciudades según un reglamentotraza se dicta de forma cuadricular regular establecida a partir de una plaza central encuadrada de 12 ha y 8 manzanas circundantes.

Se presentaba una mayor atención a la plaza mayor (Plaza de Armas) que se proyectaba hacia el centro. Alrededor de ésta un cinturón verde de terrenos libres tres veces mayor que la ciudad original.

En América del norte, comienza el siglo después de la planificación latinoamericana. Su trazo se compone de plantas ortogonales para 250-300 personas con un espacio central libre donde supone la novena parte de la superficie total de la ciudad.

Se trazan ciudades como Detroit (1701), Mobile (1711) y Nueva Orleáns (1722); en 1683 se traza Filadelfia con una retícula con una retícula de calles da 15 m de anchura sobre una superficie total de 512 ha dividida en cuatro barrios.

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EUROPA ANTIGUA

Se sabía muy poco acerca del urbanismo, Entre 1606 y 1620 se construye Charleville: Por el lado poniente se localiza el palacio y toda la ciudad se divide en cuatro partes con grandes calzadas que cortan por la mitad a cada lado de la ciudad.

El modelo de trazo cuadricular adaptado a la condición topográfica de la zona, y la diversidad de las ciudades daban como resultado a que sean menos poblados y mas pequeñas como consecuencia.

En Italia surgió la nueva profesión de Ingeniero de Ciudades y Fortificaciones que se abandonó por su trazo ineficiente e incómodo. Fracasa el establecimiento de las ciudades europeas durante el siglo XVI que es menos avanzada que las colonias de América

En Suecia 1628, la corona trató de emprender un proyecto de colonización; trajo expertos ingenieros extranjeros especialistas en la construcción y fortificación para emprender la colonización de varias ciudades al mismo tiempo

Versalles y San PetersburgoDe 1563 A 1584, La ciudad tenía un trazado radial, sin embargo la función realmente se hizo hasta 1671.Tras el ejemplo de Versalles, San Petersburgo se deja influir enormemente, a pesar de que esta ciudad se convirtiera en un instrumento de la política de la Urbanización de 1710 debido a la visión de Pedro I (1672-1725) cuando traslada su gobierno a Moscú.

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REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

Se destinan principalmente a la explotación de recursos, industria, servicios situados en las cercanías. De hecho la ciudad se crea para guardar o albergar la fuerza de trabajo a fin de maximizar la producción y evitar al máximo el ruido.

Roberto Lowell propone un modelo donde la fábrica se sitúa entre un río y un canal paralelo de Inglaterra. La vivienda de los trabajadores entre el canal y una carretera principal junto a edificios públicos, tiendas y residencias privadas por el otro lado. El río era el Merrimac y la vivienda se idea en el año de 1822.

se fundan dos ciudades planificadas durante el siglo XVIII: Jekaterinburg en 1730 y las Salinas de Chaux en 1770, ambas especializadas en la fundición de cañones. Se situaban las plantas de producción en el centro rodeadas por las viviendas de los trabajadores; por tanto se dio una protección a éstos para vivir en buenas condiciones

Casi simultáneamente de las ciudades antiguas, también en Inglaterra se planea una ciudad que podía albergar 10,000 personas llamada Victoria.