urban guideline of port and logistic city - issue 06
DESCRIPTION
แนวทางการพัฒนาเมืองคมนาคมทางน้ำและโลจิสติกส์ ให้มีการขนส่งที่เชื่อมต่อครบวงจร อีกทั้งพัฒนาระบบรับรองการกระจายสินค้า ควบคู่ไปกับการส่งเสริมสิ่งแวดล้อม | หนังสือชุดเล่มที่ 6 จาก 6 เล่มของแนวคิดการพัฒนาเมือง 5 ประเภท ดูเล่มที่เหลือได้ที่ https://goo.gl/4gccuGTRANSCRIPT
![Page 1: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/1.jpg)
เมองคมนาคมทางนำและโลจสตกส
![Page 2: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/2.jpg)
![Page 3: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/3.jpg)
คมอออกแบบและวางผงแนวคดเมอง
เมองคมนาคมทางนำและโลจสตกส
จดทำขนภายใตโครงการจดทำหลกเกณฑการจดประเภทเมอง
และแนวคดในการวางผงเมอง เมองทองเทยวดานนนทนาการและบนเทง
เมองอตสาหกรรม เมองศนยราชการ เมองการศกษา
และเมองคมนาคมขนสงทางนำและโลจสตกส
โดย
กรมโยธาธการและผงเมอง
![Page 4: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/4.jpg)
![Page 5: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/5.jpg)
เมองคมนาคมทางนำและโลจสตกส๐ นยาม - ววฒนาการ - กรณศกษา
๐ ปญหา - ความทาทาย
๐ แนวคดการพฒนาเมอง
๐ เกณฑมาตรฐานการพฒนาเมอง
๐ เมองตนแบบเมองคมนาคมทางนำและโลจสตกส
๐ การบรหารจดการเมอง
![Page 6: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/6.jpg)
![Page 7: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/7.jpg)
นยามววฒนาการกรณศกษา
![Page 8: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/8.jpg)
6
โลจสตกส (Logistic) หมายถง ระบบการจดการการสงสนคา ขอมล
และทรพยากรอยางอน จากจดตนทางไปยงจดบรโภคตามความตองการของลกคา
(Dictionary)
การคมนาคมทางนา คอ การคมนาคมทใชทางนาเปนหลก ไมวาจะเปนแมนา
หรอมหาสมทร เปนการขนสงทมราคาถกทสด สวนมากใชขนสงสนคาทมนาหนกมาก
และไมตองการความรวดเรวนก (กรมการขนสงทางบก)
เมอง (City) หมายถง สถานทซงกลมคนทมความกระตอรอรนมารวมกนเพอดาเนนกจกรรมรวมกลมในรปแบบลกษณะตางๆ (Spiro Kostof)
เมองคมนาคมขนสงทางนาและโลจสตกส หมายถง สถานทซงกลมคนท
มความกระตอรอรนทจะมารวมกน เพอดาเนนกจกรรมทเกยวของกบ
การคมนาคมขนสงทางนาและระบบการขนสงสนคา
นยาม
![Page 9: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/9.jpg)
7
1940 - 1950 1950 - 1970 1950 - ปจจบน
การคดคน
นวตกรรมใหมๆ
ทางดานการขนสง
สนคา
1750 เกดการปฏวต
อตสาหกรรม การสราง
เรอจกรกลไอนา
The Second Stage :
The Long boom
การขนยายสนคาดวยระบบ
Palletisation มการใช Shore
crane และ Lash bacet
The First Stage :
Cargoes Package
จานวนสนคาไมเกน 2 ลานตน/ป
ประชากรในพนทตากวา
50,000 คน
The Third Stage :
Industrial City Port
ขนยายสนคาดวยระบบ Ro-Ro
ขนสงคอนเทนเนอร ใช Shore
crane และ Lash bacet
Port Cargo areaSalum area
Transportroute
Port Cargo areaFactory Salum area
Transportroute
Port Cargo areaFactory
Salum area
Buffer
Transportsystem
ววฒนาการเมอง
![Page 10: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/10.jpg)
กรณศกษา
8
ประเทศไทย
ชมชนทาเรอนำลกสงขลาจงหวดสงขลา
ทตงอยบรเวณรมชายฝงทะเลอาวไทยทางดานตะวนออกของ จงหวดสงขลา อยหางจากตวเมองสงขลา 20 กโลเมตร และหางจากเมองหาดใหญประมาณ 40 กโลเมตร เปนทตงของทาเรอนำลกสงขลามศกยภาพ เปนทาเรอขนสงสนคาระหวางประเทศ (Regional Port) ซงสงเสรมกจกรรมทางดานการขนสง อตสาหกรรมและคลงสนคา ถอวาเปนแหลงสรางงานและรายไดใหกบชมชนและพนทใกลเคยง ทงยงเปนทตงของเมองเกาสงขลา บรเวณตำบลหวเขา อำเภอสงหนคร ซงยงคงปรากฏรองรอยและแหลงโบราณสถานทสำคญอยทวไป
การพฒนาเมอง :• พฒนาโดยเนนการรองรบกจกรรมเกยวเนองกบทาเรอ ขนสงสนคาขนาดใหญ สนบสนนการเชอมตอกบระบบราง• มทศทางและแนวคดในการพฒนาและสงเสรมศกยภาพเมอง และชมชน โดยเนนการพฒนาโครงสรางพนฐานใหเพยงพอตอชมชน • ควบคมการใชประโยชนทดนโดยคำนงถงกจกรรมทเกดขน การจดตำแหนงยานและผลกระทบของกจกรรมตอ การใชประโยชนทดนประเภทอน • มงเนนการบรหารจดการแหลงทรพยากรและสภาพแวดลอม อยางเหมาะสม เพอปองกนปญหาการ เสอมโทรม การบกรกและการใชประโยชนทไมเหมาะสม
![Page 11: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/11.jpg)
9
ตางประเทศ
เมองฮมบรกประเทศเยอรมน
การพฒนาเมอง :• สงเสรมความเปนเมองรมนำ (city on the river) มหานครสเขยว (green metropolis) และ เมองทาเรอหลก (major seaport city) มการปรบระบบทาเรอใหทนสมย มขนาดเลกลง• การพฒนาดานโลจสตกสมาปรบใชเพอลดตนทนรวมของสนคา การใชพลงงานทางเลอก รวมทงเทคโนโลยตางๆ ทจะชวยใหการผลตสนคาและบรการมประสทธภาพและสรางมลคาเพม รวมทงลดตนทนในระยะยาว• คำนงถงการออกแบบพนทสาธารณะและพนทวางในเมอง พนทสเขยว ตลอดจนคณภาพของภมทศนเนนการเชอมตอพนท การเขาถง การใชพนทรวมกน • การพฒนาในดานโครงสรางและการจดการในการแกปญหา เพอปองกนความเสยหายจากนำทวม ไฟไหมและภยพบตตางๆ
เมองฮมบรก (Hamburg) ตงอยทางทศเหนอของประเทศเยอรมน เปนเมองทใหญเปนอนดบสองของประเทศ โดยมทาเรอฮมบรก เปนทาเรอสำคญ ดวยสภาพทตงทอยทางทศใตของคาบสมทร จตแลนด (Jutland) และอยระหวางสแกนดเนเวยกบพนทวป ยโรป จงทำใหทาเรอฮมบรกมความคกคก เปนศนยกลางของ เรอขนถายสนคา เรอบรรทกสนคา พนททาเรอสวนใหญ เปนบรเวณปลอดภาษ หรอ Hamburg Freeport (ทาเรอเสร) ซงนบเปนทาเรอทใหญเปนอนดบสองของสหภาพยโรป นอกจากน เมองฮมบรกยงเปนศนยกลางการคานานาชาต ศนยกลางดาน การทองเทยวและกจกรรมทางวฒนธรรมทสำคญ
![Page 12: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/12.jpg)
10
สรปกรณศกษา
จากการศกษาเมองตนแบบดานคมนาคมขนสงทางนำและโลจสตกส พบวา
เมองประเภทดงกลาวมองคประกอบสองสวนสอดประสานและซอนทบกนอย ไดแกเมองทมงประสทธภาพดานการขนสงทางนำโดยมทาเรอเปนศนยกลาง ตอเนองไปยงระบบขนสงอน ๆ ทางตอนในของประเทศ อกทงยงกอใหเกดอตสาหกรรม บรเวณเกยวเนองกบทาเรอ ซอนทบกบเมองทมประชากรและแรงงานของอตสาหกรรม และการขนสงอาศยอย ทมความตองการเปนชมชนทมคณภาพชวตทด ซงความตองการสองประการนมความขดแยงกนเองในตว จงตองมการวางผงเมองทลด ความขดแยงระหวางกนและทำใหเกดการสอดประสานกนอยางมประสทธภาพอกดวย
ดวยความตองการดงกลาวขางตน แนวคดในการวางผงเมองตนแบบจงไดถายทอด หลกการระบบเมองแยกสวนแบบซอนทบ (Grade Separated System) เขามาเปนองคประกอบหลกของเมอง โดยแยกระบบการเดนทางของสององคประกอบ ออกจากกน และในจดทตองตดกนกใชทางขามทางลอดหรอระบบทแยกจากกน ทำใหเกดความปลอดภยและความสะดวกของการเดนทางทแตกตางกน เนองจากเมองศนยกลางคมนาคมขนสงทางนำและโลจสตกส มการขนสงสนคาทตองการ ยานพาหนะขนาดใหญสำหรบขนสงสนคา ตองมความสะดวก รวดเรว มนคง และสามารถใหบรการไดตลอด 24 ชวโมง เปนยานพาหนะประเภททมผลกระทบ ตอชมชนสง ตองการเสนทางระดบสายประธาน และสายหลกรองรบ ตองมองคประกอบ สนบสนนทมเทคโนโลยสง ในทางกลบกน การเดนทางของประชากรในเมองทงพลเมอง และแรงงานตองการเพยงถนนสายรองและสายทองถนดวยยานพาหนะขนาดเลกและ เปนมตรกบสงแวดลอม โดยใหความสำคญ กบระบบขนสงมวลชนเบา การเดนเทาและยานพาหนะแบบไมมเครองยนตตาง ๆ จงตองแยกการขนสงทงสองประเภท ออกจากกนโดยเดดขาดเพอความปลอดภย และความสะดวกในการใชงานและใหบรการ นอกจากนยงตองการสาธารณปโภคและ สาธารณปการทแตกตางกนอกดวย โดยทสวนคมนาคมขนสงและอตสาหกรรมเกยว เนองตองการสาธารณปโภค และสาธารณปการ ทมความมนคงมประสทธภาพและ ปรมาณมากเพยงพอตอการผลตขนาดใหญ และสามารถรอรองรบภยพบตขนาดใหญไดเชนกน ในขณะทพนทเมองและชมชนตองการ โครงสรางพนฐานแบบมาตรฐาน และเปนขนาดชมชนเพอสงเสรมคณภาพชวตทด
นอกจากนยงตองมพนทกนชนทสามารถแยกองคประกอบหลกทงสองประเภทออกจากกนไดโดยเดดขาดเพอปองกนผลกระทบระหวางกน จากลกษณะดงกลาว สงผลใหวธการวางผงเมองศนยกลางคมนาคมขนสงทางนำและโลจสตกสเปนลกษณะ เมองสองขนาด สองประเภทและสองความตองการเชงพนทสอดประสานและซอนทบกน จงตองใชระบบ Grade Separated System แยกและเชอมโยงกนอยางเหมาะสม
![Page 13: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/13.jpg)
11
S WO T
S WO T
• เปนศนยกลางทางเศรษฐกจทสำคญ ในระดบประเทศ เนองจากเปนประต เชอมโยงกบนานาชาต• มกจกรรมเกยวเนองทกอใหเกดมลคา ทางเศรษฐกจสง เชน อตสาหกรรมตาง ๆ
จดแขง Strenghts
• มความขดแยงเชงพนทระหวางกจกรรมการผลต และการขนสงกบกจกรรมของประชากรเมอง• มกจะกอใหเกดปญหาทางสงคมและคณภาพชวต เนองจากเปนเมองทตองการแรงงานทกษะและ คาจางตำเปนจำนวนมาก
จดออน Weeknesses
• การขนสงทางนำเปนการขนสงทมตนทน ตอหนวยตำทสด และไดรบความนยมในการ ขนสงสนคาขนาดใหญ• มกจะเปนแหลงขนสงและผลตสนคา อตสาหกรรมตนนำทมผลตอเนองไปยงพนท อน ๆ ของประเทศในการผลตสนคากลางนำ และปลายนำตอไป
โอกาส Opportunities
• มความตองการโครงสรางพนฐานขนาด ใหญระดบภาคหรอประเทศ เปนจำนวนมาก
ภยคกคาม Threats
![Page 14: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/14.jpg)
12
![Page 15: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/15.jpg)
13
ปญหาความทาทาย
![Page 16: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/16.jpg)
14
ปญหาของเมองคมนาคมทางนำและโลจสตกส
เศรษฐกจ สงคมสง
แวดลอม
ความสนเปลองจากระบบ
การขนสงสนคา
ผลกระทบจากมลพษทาง
ทาเรอตอประชาชน
มลพษทางสงแวดลอม
จากกจกรรมการขนสง
ระบบขนสงไมมประสทธภาพ
ไมสามารถแขงขนในตลาด
ใหญได เสยโอกาสการคา
ความเหลอมลาและคณภาพ
ชวตของคนรายไดนอย
ททางานบรเวณทาเรอ
การโตอยางไรประสทธภาพ
ของพนทเมองโดยขาด
การวางแผน
การใชพลงงานสนเปลอง
จากการขาดประสทธภาพ
ของระบบขนสง
ของเสยทปลอยสธรรมชาต
ขาดการจดการอยางม
ประสทธภาพ
![Page 17: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/17.jpg)
15
ความทาทายในการพฒนาแบบเมอง
เศรษฐกจ สงคมสง
แวดลอม
พฒนาพนททางกายภาพ
การจดลาดบพนท ใหเกด
ประสทธภาพสงสด
ทางการขนสง
สรางการเชอมตอระบบ
ขนสงสนคา เพอกระจาย
สนคาอยางมประสทธภาพ
พฒนาพนทชมชนโดยรอบ
รวมกบการพฒนาพนท
ทาเรอ
พฒนาพนททาเรอโดยเนน
การคานงสงแวดลอมเปน
หลก
สรางความเทาเทยมในการ
เขาถงโครงสรางพนฐาน
สาหรบประชาชน
พฒนาพนทเพอลดผล
กระทบตอพนทชมชน
พฒนาระบบการจดการ
ของเสยตางๆ ให
มประสทธภาพ
ใชระบบการขนสงทเปน
มตรกบสงแวดลอม ใช
เทคโนโลยขนสง
ลดการใชพลงงานและเพม
การพฒนาทางดานพลงงาน
สะอาด
![Page 18: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/18.jpg)
![Page 19: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/19.jpg)
แนวคดการพฒนาเมองคมนาคมทางนำ
และโลจสตกส
![Page 20: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/20.jpg)
ประกอบดวย
1.เมองสรางสรรค
2.เมองยดหยน
3.เมองสขภาพแขงแรง
4.เมองสมดลสงแวดลอม
5.เมองคมคา
6.เมองพอเพยง
เมองทยงยนประกอบไป
ดวยองคประกอบ 3
ประการนทอยอยางสมดลองคประกอบ
3 ดานสงคม
เศรษฐกจสงแวดลอม
ทฤษฏEQO City
แนวคดการพฒนา
ประกอบดวย
1.จดการคณภาพอากาศ
2.จดการพลงงานและการ
เปลยนแปลงสภาพอากาศ
3.จดการเสยงรบกวน
4.จดการของเสย
5.จดการสภาพนา
GreenPort
![Page 21: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/21.jpg)
เมองคมนาคมทางนำและโลจสตกส
การพฒนาเมองคมนาคมทางนาและโลจสตกส
เนนการสรางประสทธภาพดานการขนสงเชอมตอ
กบยานพาหนะประเภทอนได และมกจกรรมของการ
รวบรวมและกระจายสนคา (Logistics) รองรบ
อยางสมบรณ นอกจากนนยงตองคานงถงมตทางดาน
สงแวดลอม เนองจากเปนการพฒนาพนทในบรเวณทม
ความออนไหว การพฒนาจงมการนาแนวคดเกยวกบ
การพฒนาพนท ทาเรอทเนนถงการใหความสาคญกบ
สงแวดลอม (Green port) ควบคกนไปกบแนวคด
เมองชาญฉลาด (Smart growth city)
![Page 22: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/22.jpg)
20
![Page 23: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/23.jpg)
21
เกณฑมาตรฐานการพฒนาเมอง
![Page 24: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/24.jpg)
22
ตวชวดเพอเปนเครองมอสการพฒนาผงเมองในอนาคต
ตวชวดเมองแตละประเภท เปนการกำหนดตวชวดเชงกายภาพเพอเปน benchmarking สำหรบการวางผงเมองรวมเมองประเภทตาง ๆ ทไดรบมอบหมาย
เมองคมนาคมขนสงทางนำและโลจสตกส
เมองทาเรอระหวางประเทศทมการขนสงทางนำจำนวนมาก กอใหเกดการจางงาน เกยวเนองไปถงอตสาหกรรมตาง ๆ
บทบาทหนาท
ลำดบศกยท 2 ทมบทบาทดานการขนสงและการผลต แบบอตสาหกรรมหนก
ลำดบศกยในภมภาค
ตดชายฝงทะเล มทาเรอนำลกและพนท อตสาหกรรมรองรบการพฒนา
ตำแหนงทตง
มสอง Layer ทซอนทบกน คอ ระบบคมนาคม ขนสงขนาดใหญทมประสทธภาพสงเพอใช ขนสงสนคาภายในภมภาคและระบบสญจรเบา ทปลอดภยและมความมนคงสง สำหรบประชากรเมอง
ระบบคมนาคมขนสง
มระบบสาธารณปโภคทเพยงพอตอการผลตขนาดใหญและสามารถบรการได ตลอด 24 ชวโมงอยางมนคง
สาธารณปโภค
ระบบสาธารณปการแยกระหวางสวน อตสาหกรรมและคลงสนคาทตองการบรการ ขนาดใหญเฉพาะทาง กบสาธารณปการพนฐาน ตามปกตของชมชนเมอง
สาธารณปการ
อตสาหกรรมและคลงสนคาการใชประโยชนทดนหลก
![Page 25: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/25.jpg)
23
ความตองการตามปกตสำหรบพนทเมองพนทโลงวางและนนทนาการ
เปนพนทกนชนระหวางอตสาหกรรม และคลงสนคากบทอยอาศยของพลเมอง
พนทเกษตรกรรม
ลกษณะทางกายภาพ
เศรษฐกจ
อยตดกบเสนทางคมนาคมทางนำสายหลก และสามารถเชอมโยงกบระบบคมนาคม ทางบกและทางอากาศไดอยางสะดวก
ขยายฐานเศรษฐกจจากสาขาการขนสงออกไปสสาขาการผลต
สงคม
สงแวดลอม
เปนสงคมทมความสมดลระหวางการทำงานกบการมคณภาพชวตทด
รกษาสภาพแวดลอมเพอสรางคณภาพชวต และคณคาใหกบเมอง
![Page 26: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/26.jpg)
24
เกณฑมาตรฐานการพฒนาเมอง
จากการศกษากรณศกษา เมองคมนาคมทางนาและโลจสตกสแสดงใหเหนวา เมองประเภทดงกลาวมการขนสงทางนา
เปนกจกรรมหลกทางเศรษฐกจ และมความตอเนองไปยงอตสาหกรรมบรรจภณฑ คลงสนคา และการขนสงตอเนองหลายรปแบบ
(Logistics) เชอมโยงกบการขนสงทางบกทจะสงถายสนคากบพนทอน ๆ ทอยตอนในของประเทศ (Hinterland) และตองม
ทตงสานกงานดานการขนสงทตองตดตอกบลกคารวมถงทตงของทอยอาศยทงสาหรบแรงงาน ในทาเรอ อตสาหกรรม
และกจกรรมอน ๆ ทมความตองการเชงพนทและโครงสรางพนฐานแตกตางจากกจกรรมดานคมนาคมขนสงเปนอยางมาก
หลกการของเมองคมนาคมขนสงจะตองรบประกนประสทธภาพ ความสะดวก และความปลอดภยดานคมนาคมขนสงใหไดใน
ระดบสง ควบคไปกบการสรางคณภาพชวตทดใหกบทงแรงงานดานการขนสงและประชากรอน ๆ ในเมอง ซงสององคประกอบ
มความตองการเชงพนททแตกตางกนและเปนอปสรรคตอกนเปนอยางมาก จงตองมการวางผง ในลกษณะทแยกสองสวน
ออกจากกนอยางเดดขาด มพนทกนชนเพอลดผลกระทบระหวางกน แตกตองสามารถเชอมโยงกนไดอยางสะดวก ปลอดภย
แยกออกจากการขนสงสนคาออกจากการสญจรของประชากรเมอง
![Page 27: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/27.jpg)
25
เกณฑพฒนาดานสภาพภมประเทศ
พนทปาไมทะเลพนทชายหาดสาธารณะ พนทเกษตรกรรม พนทชมนา พนทเสยงภยพบต
การกาหนดขอบเขตพนทวางผงทมศกยภาพในการใชประโยชนทดนแบบเมอง โดยแบงออกเปนสองสวน ดงน
1. ตองเปนพนททไมมขอจากดหรอมอปสรรคตอการพฒนาตามทศทางการพฒนาทกาหนดไว เชน พนทชมนา
ชายหาดสาธารณะ พนทอนรกษชนบทและเกษตรกรรม เขตเกษตรกรรมชนด ปาไม แมนา เปนตน
2. ตองเปนพนทททงความเหมาะสมสอดคลองกบทศทางการพฒนาในอนาคตโดยใชทศทางการพฒนาในอนาคตของ
เมองเปนตวกาหนดเกณฑดงกลาว และจดลาดบการพฒนาพนทตามจากความเหมาะสมมากไปหาความเหมาะสมนอย
เชน การใชประโยชนทดนในปจจบน ตาแหนงทตง ระดบการใหบรการสาธารณปโภคสาธารณปการ เปนตน
![Page 28: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/28.jpg)
26
เกณฑพฒนาดานการใชประโยชนทดน
เมองคมนาคมทางนาและโลจสตกส มการใชประโยชนทดนทมความตองการเชงพนทแตกตางกนเปนอยางมาก
จงแบงเมองออกเปน 2 สวน
1. สวนสาหรบกจกรรมคมนาคมขนสงทางนา โลจสตกสและกจกรรมเกยวเนอง ตองการพนทขนาดใหญอยตดกบทะเล
เพอความสะดวกในการคมนาคมขนสง มพนทสาหรบกจกรรมสนบสนน เชน พนทเทกอง Container Yard (CY)
อตสาหกรรมบรรจภณฑและคลงสนคา พนทเหลานควรอยรวมกลมกน เพอความสะดวกในการเชอมโยงระหวางกน
และตองอยบนเสนทางสายหลกของการขนสงทางบก ทงระบบถนนและระบบราง
2. สวนพนทเมอง อกสวนหนงคอพนทเมองทเปนทตงของสานกงานดานการขนสง พาณชยกรรมเมอง และ
พนทพกอาศยของประชากรเมอง โดยมความเชอมโยงทสะดวกระหวางยานสานกงานและทอยอาศยของแรงงาน
อตสาหกรรม กบสวนรองรบกจกรรมการขนสงสวนพนทอยอาศยของประชาชนทวไปจะอยดานตรงขามกบ
ยานคมนาคมขนสงและอตสาหกรรมเพอหลกเลยงผลกระทบตาง ๆ จากกจกรรมเหลานน
ทดนประเภททอยอาศย
หนาแนนปานกลาง (รองรบ
แรงงานบรเวณทาเรอ)
ทดนประเภทอตสาหกรรม
ทาเรอและโกดงสนคา
ทดนประเภทพาณชยกรรม
และทอยอาศยหนาแนนสง
ทดนประเภทการสาธารณปโภค
สาธารณปการ
ทดนประเภททโลง
เพอการนนทนาการ
ทดนประเภททโลง
เพอผลตพลงงานทดนประเภททอยอาศย
หนาแนนตาทดนประเภทการสาธารณปโภค
(รองรบทาเรอ)
ทดนประเภททอยอาศย
หนาแนนปานกลาง
![Page 29: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/29.jpg)
27
เกณฑพฒนาดานระบบขนสงสาธารณะ
เมองคมนาคมขนสงทางนำและโลจสตกส ตองการระบบคมนาคมขนสงทสะดวก ประหยด ปลอดภยและมประสทธภาพ
จงตองแยกระบบคมนาคมขนสงออกเปน 2 ประเภท
1. การขนสงสนคาระหวางเมอง การขนสงสนคาระหวางเมองตองใชยานพาหนะขนาดใหญบนถนนสายหลกหรอ
ระบบรางคบนเสนทางรถไฟสายหลก มการขนสงตลอดเวลาและตองการความรวดเรวเปนอยางมาก จงตองจดให
แยกออกจากการสญจรของประชากรโดยเดดขาด เพอหลกเลยงปญหาระหวางกนทงดานความสะดวกและ
ความปลอดภย และมเสนทางสำหรบแรงงานในสวนอตสาหกรรมและการขนสงทแยกออกจาก
เสนทางการขนสงสนคาอกดวย
2. การสญจรของประชากรเมอง
ถนนสายหลก ถนนสายรอง ถนนสายยอย เสนทางระบบ
ขนสงสาธารณะ
ระบบขนสงสนคา
ภายในพนท
ระบบขนสงสนคา
ระหวางเมอง
![Page 30: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/30.jpg)
28
เกณฑพฒนาดานทโลงวางสาธารณะ
พนทผลต
พลงงานสะอาด
สวนสาธารณะ
ระดบเมอง
สวนสาธารณะ
ระดบชมชน
บทบาทของพนทโลงวางในเมองคมนาคมขนสงทางนาและโลจสตกสจะมลกษณะเฉพาะ คอ ทาหนาทเพมเตมในสวน
การปองกนและบรรเทาภยพบตอนเกดจากกจกรรมคมนาคมขนสงทางนาและโลจสตกส รวมถงอตสาหกรรมเกยวเนอง
โดยเตรยมพนทกนชน (Buffer Zone) เพอปองกนผลกระทบจากกจกรรมเหลานนทจะมผลตอคณภาพชวตของ
ประชากรเมอง รวมถงเนนการเพมพนทโลงทเกยวของกบการผลตพลงงานสะอาดและพนททเกยวของกบการเปลยน
ของเสยในเมองกลบมาใชในการผลตพลงงานรปแบบใหม
![Page 31: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/31.jpg)
เกณฑพฒนาดานสาธารณปโภคสาธารณปการ
29
สาธารณปโภค
สาธารณปการทวไป
สาธารณปโภค
รองรบพนททาเรอ
ระบบสาธารณปโภค สาธารณปการ สาหรบเมองคมนาคมทางนาและโลจสตกส แบงเปน 2 สวน
เพอไมใหเกดการแยงกนใชงานกบพนทเมอง ไดแก
1. สวนของพนทสาหรบกจกรรมคมนาคมขนสงทางนาและโลจสตกสรวมถงกจกรรมทเกยวเนอง สาธารณปโภคตองม
ความมนคงสงและใชงานไดตลอด 24 ชวโมง สวนระบบสาธารณปการจะมาใชรวมกบพลเมอง
ยกเวนเรองความปลอดภยเฉพาะ พนทคมนาคมขนสงทางนาและโลจสตกส จะมสาธารณปการเฉพาะแยกไว
เชน สถานดบเพลง เปนตน
2. สวนของเมอง เปนสาธารณปโภค สาธารณปการทวไปสาหรบเมอง รปแบบของเมองจงเปนลกษณะเปนสองสวน
แยกกนอย แตมการเชอมโยงกนอยางเหมาะสมและมประสทธภาพ
![Page 32: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/32.jpg)
3030
แนวทางการใชประโยชนทดนเมองคมนาคมทางนำและโลจสตกส
บานเดยวสำหรบผบรหารกจการ การขนสงและบคลากรระดบสง ในกจการอตสาหกรรม
ทอยอาศยหนาแนนนอย
บานแฝดสำหรบผเชยวชาญ วศวกรดานตาง ๆทอยอาศยหนาแนนปานกลาง
หอพกสำหรบแรงงาน
ทาเรอและพนทคลงสนคาศนยคมนาคม ขนสงและโลจสตกสทสามารถเชอมโยงกบยานอตสาหกรรมและระบบคมนาคมขนสงระดบภมภาคไดอยางสะดวก
อตสาหกรรมทเกยวเนองกบ ประสทธภาพการขนสงทางนำ
-
พาณชยกรรมและทอยอาศยหนาแนนมาก
พนทกนชนระหวางทาเรอ คลงสนคา และอตสาหกรรมกบพนทเมอง
มความเชยวชาญเฉพาะดานทาง อตสาหกรรมและการขนสง เพอสนบสนนกจกรรมหลกของเมอง
ทโลงเพอนนทนาการและรกษาคณภาพสงแวดลอม
สถาบนการศกษา
แยกเปน 2 กลมอยางชดเจน เนองจาก พนททาเรอ
คลงสนคาและอตสาหกรรม ตองมบรการสาธารณะ
ทมประสทธภาพสงและมความมนคงตลอด 24 ชม.
ในขณะทพนทเมองตองการบรการแบบพนฐาน
สถาบนราชการการสาธารณปโภคและสาธารณปการ
อตสาหกรรมและคลงสนคา (รวมคลงสนคา)
อตสาหกรรมเฉพาะกจ
ชนบทและเกษตรกรรม
40-60
17-40
20-30
1-16
12
1-5
(คนตอไร)
![Page 33: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/33.jpg)
31
ตนแบบเมองคมนาคมทางนำ
และโลจสตกส
![Page 34: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/34.jpg)
32
1
2เมองทมการพฒนาในลกษณะรวมพนททาเรอ-อตสาหกรรม-
ชมชน ไวดวยกนเพอสะดวกสบายแกการสญจรและขนสง
ของแรงงานทเขามาทางาน แตสญเสยสขภาวะของประชากร
ในชมชนและบรเวณโดยรอบจากมลพษดานตางๆจาก
อตสาหกรรมทาเรอ
เมองทมการพฒนาในลกษณะแยกพนท ทาเรอ อตสาหกรรม
- ชมชน เพอการจดการกบการขนสงใหมประสทธภาพ
โดยแยกเสนทางสญจรของคน และการขนสง
ควบคมมลพษเพอรกษาสงแวดลอมและคณภาพชวตของ
ประชากรในชมชน มพนทแนวกนทจะเปนแหลงเรยนรทาง
ธรรมชาตและแหลงบาบดของเสย
เมองคมนาคมทางนำและโลจสตกสแบบรวมกบเมอง
เมองคมนาคมทางนำและโลจสตกสแบบแยกกบเมอง
ประเภทเมอง
![Page 35: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/35.jpg)
33
GENERATEตอยอดภายใตแนวคด
เมองคมนาคมทางนำและโลจสตกสแบบแยกกบเมอง
การพฒนาพนทเมองอตสาหกรรมทาเรอ โดยแยกสวนของชมชนออกจากกน
โดยพฒนาพนททางกายภาพใหตอบรบกบกจกรรมใหมทจะเกดขนในพนท
นอกจากนน ยงรวมถงการพฒนาเสนทางสญจรเชอมตอพนททมการ
ประกอบกจกรรมอตสาหกรรมโดยแยกเสนทางสญจรการขนสงกบการสญจรของ
ประชากรซงมขนาดของยานพาหนะทแตกตางกน ทงน เพมสวนของแนวกน
ทางธรรมชาต (Buffer zone) ขนเพอปองกนมลพษทเกดจากอตสาหกรรม
และทาเรอโดยแนวกนทางธรรมชาตนพฒนาในเชงการบาบดสารพษ
สรางพลงงาน พนทเรยนร พนทนนทนาการและการสรางประสบการณ
การเรยนร การทาอตสาหกรรมครวเรอนอยางครบวงจร
แนวคดใหมการประยกตแนวคดใหมกบลกษณะเมอง
![Page 36: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/36.jpg)
34
ขอด พฒนาพนททาเรอโดย
เนนการผสานไปกบ
ธรรมชาต
คานงถงผลกระทบทางสงแวดลอม
คน และ เมองเปนหลก เนนการนา
เทคโนโลยสมยใหมเขามาชวย
เมองคมนาคมทางนำและโลจสตกส
![Page 37: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/37.jpg)
35
ภมประเทศ
ยาน
สานกงานและคาขาย
ยานทอยอาศย
ยานทาเรอ
ยานกจกรรมนนทนาการ
พนทลาดเชงเขา
พนทลาดตา
พนทราบ
ทะเล
รองนาลก
ความหนาแนนกจกรรม
ความหนาแนนกจกรรมสง
ความหนาแนนกจกรรมสง
ความหนาแนนกจกรรมสง
ทางสญจร
ถนนหลก
ถนนรอง
ถนนยอย
เสนทางเดนเรอสมทร
พนทเปดโลง
พนทปา
พนทสวนสาธารณะ
พนททะเล
ขอเสย
ทาเรอโวซารร ประเทศฟนแลนดกรณศกษา
(Port of Vuosaari. Vuosaari Finland)
การพฒนาพนทเมองโวซารร ประเทศฟนแลนด มจดเดนท
ทาเรอโวซารร ซงเปนศนยกลางการขนสงทางทะเล ผสานกบ
การใชนวตกรรมใหมในการจดการปญหาสงแวดลอมทเกดขน
โดยเนนการพฒนา สงแวดลอม ทาเรอ คน และโครงสราง
เมอง ใหผสานไปในแนวเดยวกน
โครงการกาลงกอสราง
ยงไมมการประเมน
ผลกระทบเมอเปดใชงาน
![Page 38: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/38.jpg)
36
ขาดพนทใหความรทาง
การศกษากบชมชน
มลพษเขาสชมชนโดยตรง
ปราศจากการปองกน
สภาพสงแวดลอมทหดหาย
ไปเนองจากอตสาหกรรม
มการสญจรทซอนทบกน
ของการขนสงและสญจร
ของชมชน
ปญหาเมองคมนาคมทางนำและโลจสตกส
![Page 39: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/39.jpg)
37
ตนแบบเมองคมนาคมทางนำและโลจสตกส
เพมพนทนนทนาการ
และแหลงการเรยนรอนๆ
เพมแนวกนชนธรรมชาตเพอ
เพมพนทสเขยวใหกบพนท
มการสญจร
ทซอนทบกนของการขนสง
และสญจรของชมชน
สรางพนทกนชนกนการขยายอตสาหกรรม
เขามาในพนทพรอมๆ กนกบใชงานเปนพนท
สาธารณะ ผลตพลงงาน บาบด และ เรยนร
![Page 40: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/40.jpg)
38
1
แยกศนยกลางขนสงมวลชนระหวาง
การขนสงเพออตสาหกรรม
กบการขนสงเพอการโดยสารของ
ประชากร และแยกเสนทางสญจร
หลกของการขนสงทางอตสาหกรรม
กบการสญจรของประชากร
เสนทางขนสงมวลชน
เสนทางขนสงสนคาเสนทางสญจรประชากร
เพมพนทนนทนาการและแหลงเรยนร
ทางธรรมชาตทงในสวนของ
พนทชมชนและพนทอตสาหกรรม
ทงน เปนการแทรกพนทสเขยว
ไปในตวดวย
การสรางเนนดนเพอเปนแนวปองกน
มลพษตางๆทเกดจากอตสาหกรรม
โดยเนนดนพวกนเปนพนทกกเกบขยะ
เพอนำมาสรางพลงงานตอไป
พฒนาทางดานสงคมและประชากร
แนวทางการออกแบบ
![Page 41: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/41.jpg)
39
2
3
พฒนาแนวปองกนระหวางเมองกบ
สวนของอตสาหกรรม แยกออกจากกน
โดยแนวปองกนนเกดจากพนทททาง
ธรรมชาตทมแหลงเรยนร บำบด
และ สรางพลงงาน
นอกจากนนไอเคมทพดพามาจากทะเล
จะโดนแนวปองกนกนไวเพอไมให
สงผลกระทบกบแหลง
เกษตรกรรมทอยภายใน
พฒนาสภาพสงแวดลอมทางธรรมชาต
พฒนาทางดานเศรษฐกจและความคมคา
การแยกสวนของชมชนใหออกจากพน
ทอตสาหกรรมเพอทจะไดจดการ
สดสวนตาง ๆ ไดอยางมประสทธภาพ
และคมคากบสงทจะพฒนา
การสรางพลงงาน โดยอาศยลมทะเล
ในการชวยผลตพลงงานทจะมาใชให
กบอตสาหกรรม ชมชน และการขนสง
ทงนยงมพลงงานทเกดจากการบำบด
และพลงงานแสงอาทตย
![Page 42: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/42.jpg)
รปตดเมองตนแบบ
40
O2
พนทแนวกน
พนทลาเลยงนา
ผลตไฟฟาเพอใชในชมชน
นำขยะมาใชประโยชน
ผลตไฟฟาเพอใชในอตสาหกรรม
พนทเมอง พนทแนวกน สรางพลงงาน บาบดนา
พนทแนวกน
พนทลาเลยงนา
ผลตไฟฟาเพอใชในชมชน
นำขยะมาใชประโยชน
พนทเมอง พนทแนวกน สรางพลงงาน บาบดนา
ระบบบอปรบเสถยร ระบบบงประดษฐแบบ
บอบาบดนาเนนดน(ขยะ)
ระบบบอปรบเสถยร ระบบบงประดษฐแบบ
บอบาบดนาเนนดน(ขยะ)
![Page 43: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/43.jpg)
41
พนทรบนา
นำขยะมาใชประโยชน
นำนำมาใชประโยชน
นำขยะมาใชถมทาเรอ
ผลตไฟฟาเพอใชในอตสาหกรรม
บำบดนำเสย
พนทสานกงาน อตสาหกรรม ทาเรอ
พนทรบนา
นำขยะมาใชประโยชน
นำนำมาใชประโยชน
นำขยะมาใชถมทาเรอ
ผลตไฟฟาเพอใชในอตสาหกรรม
บำบดนำเสย
พนทสานกงาน อตสาหกรรม ทาเรอ
สานกงาน พนททางเทา บอบาบดนาสานกงาน พนททางเทา บอบาบดนา
![Page 44: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/44.jpg)
![Page 45: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/45.jpg)
41
![Page 46: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/46.jpg)
![Page 47: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/47.jpg)
หลกการบรหาร
จดการเมอง
![Page 48: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/48.jpg)
46
หลกการบรหารจดการเมองแตละประเภท คอการจดลาดบความสาคญของภาคแตละกลมอยางเหมาะสม
สรางความสมดล และความเทาเทยมกนในการแบกรบตนทนและผลประโยชนจากการพฒนา รวมถงการเขาถง
ทรพยากรและโอกาสทางเศรษฐกจอกดวย เมองแตละประเภทมแนวทางในการบรหารจดการแตกตางกน
เมองคมนาคมขนสงทางนาและ โลจสตกสมหลกการบรหารจดการเมองดงตาราง
เมองคมนาคมขนสงทางนาและโลจสตกส
เอกชนผประกอบการดานการขนสงจะเปนภาคหลกในการพฒนาเมองประเภทน เนองจากเปนกจการทใชโครงสราง
พนฐานเปนจานวนมากและกอใหเกดการจางงานตอเนองเปนการจางงานหลกในเมอง ภาคเอกชนจงตองรบผดชอบ
การพฒนาทงระบบสาธารณปโภคและสาธารณปการทงหมดทงในสวนพนทการขนสง และสวนพนทเมอง
ประเภทเมอง
คมนาคมขนสง
ทางนำและ
โลจสตกส
ภาครฐบาล ภาคธรกจ ภาคประชาสงคม ภาคปจเจกบคคล
รปแบบการ
บรหารจดท
เหมาะสม
ภาคหลก
(ผประกอบการ
ขนสง)
ภาครอง ภาคสนบสนน ภาคสนบสนน โดยความรวมมอ
ภาครฐและเอกชน
หลกการบรหารจดการเมอง
![Page 49: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/49.jpg)
47
ตวอยางรปแบบและแนวทางบรหารจดการเมองเมองคมนาคมทางนำและโลจสตกส
เมองรอตเทอรดาม (Rotterdam) ประเทศเนเธอรแลนด
เมองรอตเทอรดาม (Rotterdam) ตงเปาขยายตวจากระบบเศรษฐกจอตสาหกรรม
ไปสการตอยอดทางความรและการบรการ เชน รเรมโครงการ knowledge port และ smart port
ซงเทศบาลและการทาเรอรวมมอกบสถาบนการศกษาในเมอง จดใหมงานวจย รบปรกษา ฝกอบรม
สนบสนนองคความรทเกยวของกบกจการทาเรอ เปนตน รวมทงขยายตวดานกจการนนทนาการ
บนเทง การทองเทยว
เมองรอตเทอรดาม (Rotterdam) และหนวยงานทเกยวของ รวมมอกบบรษทตางๆ
ตงเปาในการลดการปลดปลอย กาซคารบอนไดออกไซคลงใหได รอยละ 50 ภายในป พ.ศ. 2568 (ค.ศ. 2025)
จากอตราการปลดปลอยในป พ.ศ. 2533 (ค.ศ. 1990) ภายใตโครงการ Rotterdam Climate Initiative
รวมทงมาตรการอนๆ เพอรกษาสภาพแวดลอม เชน ปรบปรงคณภาพอากาศ
การสนบสนนบรษททคานงถงเรองสงแวดลอมในการดาเนนงาน การใชพลงงานหมนเวยน
พลงงานชวภาพ เปนตน
เมองฮมบรก (Hamburg) ประเทศเยอรมน
เมองฮมบรก (Hamburg) นอกจากจะเปนเมองทาเรอทสาคญ ยงเปนเมองการคาอกดวย
โดยเฉพาะดานการนาเขาและสงออกของสนคาตาง ๆ โดยเฉพาะอาหาร ตลอดจนการพฒนาดานโลจสตกส
มาปรบใชเพอลดตนทนรวมของสนคา การใชพลงงานทางเลอก รวมทงเทคโนโลยตางๆ
ทจะชวยใหการผลตสนคาและบรการมประสทธภาพและสรางมลคาเพม รวมทงลดตนทนในระยะยาว
เมองหลนกง ประเทศจน
รฐบาลจนมแนวคดในการกอสรางเมองหลนกงใหเปนเมองรองรบการขยายตวดานการคาระหวางประเทศ
และการขนสงทางนา โดยใหสทธประโยชนจากการเปน Free Trade Zone ธรกจทจดตงในเขตเมองใหม
หลนกงสามารถใชประโยชน จากการเปนเขตทาเรอคลงสนคาทณฑบนของทาเรอนาลกหยางซาน
ในการประกอบธรกจการคาระหวางประเทศ กลาวคอ สามารถใชประโยชนจากการเปนทาเรอการคาเสร
(Free Trade Port) ทไดรบสทธประโยชนดานภาษ โดยสนคาทนาเขาจะไดรบการยกเวนภาษนาเขา
และสนคาทสงออกสามารถขอคนภาษสงออกได นอกจากน ยงมบรการดานอนทครอบคลมและเออประโยชน
ตอธรกจการคาระหวางประเทศผานทาเรอ ไดแก คลงจดเกบสนคา ศนยโลจสตกส ระบบการกระจายสนคาตอ
ไปยงตลาดในประเทศ หรอเปลยนถายเรอเพอสงออกตอไปยงตางประเทศ ศนยรวมธรกจจดซอทเปนสนคา
ทงจากตลาดในและตางประเทศและธรกจแปรรปเพอการสงออก เปนตน
![Page 50: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/50.jpg)
คณะทำงานนายยศพล บญสม
นายประพนธ นภาวงศดนางสาวปรยาภรณ สขกล
นายอภชาต บญญประภาสทธนางสาวณฐวรญช ภจนาพนธนางสาวณฐพชร ธนปณยนนทนายชวพงศ พพฒนเสรธรรม
นางสาวศภกา สขแจมใสนางสาวนภจร ศรฉตรสวรรณ
นายศภรตน สขฤกษนายชานนท หวงขจรเกยรต
คณะผจดทำ
บรษท ฉมา จำกด
คณะทปรกษาผศ.ดร.พนต ภจนดา
รศ.จามร อาระยานมตสกลผศ.ดร.ไขศร ภกดสขเจรญ
ผศ.ปาณทต รตนวจตรนางสาวอรอำไพ สามขนทด
![Page 51: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/51.jpg)
![Page 52: Urban Guideline of Port and Logistic City - Issue 06](https://reader034.vdocuments.mx/reader034/viewer/2022051500/568c57a81a28ab4916cb5d3a/html5/thumbnails/52.jpg)