UPOTREBA MOBILNIH UPOTREBA MOBILNIH TELEFONA TOKOM TELEFONA TOKOM

VOŽNJEVOŽNJE

Svetlana Čičević, Marjana ČČubranić-Dobrodolac,

Saobraćajni fakultet BeogradSaobraćajni fakultet, BeogradRezultat rada na projektu Ministarstva za nauku i

tehnološki razvoj Republike Srbije br. 15015

Ometanje vozačaOmetanje vozača

Istraživanja sugerišu daIstraživanja sugerišu da je je 25% 25% od svih od svih b ć j ih db ć j ih d saobraćajnih nezgodasaobraćajnih nezgoda povezano sa povezano sa

distrakcijomdistrakcijomk jk j

Socijalna i ekonomska cenaSocijalna i ekonomska cena ovih nezgodaovih nezgodaSocijalna i ekonomska cenaSocijalna i ekonomska cena ovih nezgodaovih nezgodaprocenjuje se na približnoprocenjuje se na približno $40 $40 biliona biliona

godišnjegodišnje

Svake godine, više od 43,000 ljudi pogineu saobraćajnim nezgodama širom j gAmerike. Više od 3 miliona ljudi biva povređeno.povređeno.

Vozači pod uticajem ometanja (distrakcije) uzrokuju najmanje 4,000 ( j ) j j j ,saobraćajnih nezgoda dnevno, što rezultira u oko 10,000 fatalnih ishoda rezultira u oko 10,000 fatalnih ishoda godišnje.

Nove tehnologije ovaj ozbiljan Nove tehnologije ovaj ozbiljan problem još više pogoršavaju. Korisnici mobilnih telefona sada Korisnici mobilnih telefona sada surfuju Web-om, primaju i šalju e-

il i l d j fil ji mailove i gledaju filmove na svojim telefonima.

Upotreba mobilnih telefona tokom Upotreba mobilnih telefona tokom vožnje je isto toliko opasna kao i

ž j d i j lk h lvožnja pod uticajem alkohola.

Zašto ovo zaslužuje našu pažnju?j p j

raširena upotreba mobilnih telefona- raširena upotreba mobilnih telefona- nove tehnologije (navigacioni sistemi, informacioni i t i t ik i l )sistemi za putnike, i sl.)

- sve veća složenost “starih” tehnologija (radio, č i i t i di l ji ili i td ) zvučni sistemi, displeji u vozilima, i td.)

- ljudi sve više vremena provode u automobilima“ ć ” t diji- vruće teme u medijima

- strah od novih tehnologija

Uzroci nezgoda usled distrakcijeSpoljašnji objekti osobe događaji 29.4% (602 Spoljašnji objekti, osobe, događajiUpotreba radija, kaseta, CDSaputnici u vozilu

29.4% (602 slučaja)

11.4Saputnici u voziluPokretni objekti, u voziluUpotreba drugih uređaja ili objekata

10.94.32 9Upotreba drugih uređaja ili objekata

Vozilo / podešavanje klima uređajaHrana / piće

2.92.81.7Hrana / piće

Upotreba mobilnih telefonaDuvan

1.71.5 (42

slučaja)DuvanDrugoNepoznati izvori

0.925.68 6Nepoznati izvori 8.6

Vrste distrakcijeVrste distrakcijeVrste distrakcijeVrste distrakcije1 Viz l a1. Vizuelna

2. Auditorna

3 Fizička3. Fizička

4. Kognitivna

Upotreba mobilnih telefona iUpotreba mobilnih telefona i vožnja

Postoji dovoljno naučnih dokaza da se ne preporučuje da se upravlja vozilom ili drugim opasnimvozilom ili drugim opasnim mašinama dok se koristi mobilni telefon, jer to povećava rizik od doživjavanja saobraćajne nezgode.Ako se u takvim situacijama koristi mobilni telefon neophodna jemobilni telefon neophodna je upotreba hands free uređaja.

Distrakcija vožača– Ljudskki faktor i cena

Šta znamo o ovim uticajima

• Rezultati o smrtnim ishodima i povredama saobraćajnih nezgoda koje se mogu predvideti

i preveniratip

• Najpodložnije grupe učesnika u saobraćaju

(mladi i stari vozači)

Nalazi istraživanja

Menadžment rizika

• Upotreba mobilnih telefona i drugih elektronskih uređaja povezana je sa rastućim rizikom

• Epidemiološka istraživanja pokazuju 4 puta veći rizik od nezgoda (Redelmeier & Tibshirani)

• Eksperimentalni rezultati pokazuju da su efekti slični kao kada je vozač pod uticajem alkohola (Strayer, Drews and Crouch)

• Vozači propuštaju da opaze do 50 % informacija iz okoline (sa puta) (Strayer)

Polne i uzrastne razlike nisu značajne

I k k bi ij f kt či i d l đi čiIpak kombinacija faktora čini da su mlađi vozači podložniji i stoga opasniji

Mladi vozači (početnici)

Rezultati istraživanja

Upotreba elektronskih uređaja• Upotreba elektronskih uređaja

-Mladi vozači uzrasta između 16 – 24 godina u najvećem procentu koriste mobilne telefone i elektronske uređaje uprocentu koriste mobilne telefone i elektronske uređaje u

odnosu na sve druge uzrasne kategorije

- Vozačke performanse više su narušene kod ove dobne skupine

-U evropskim zemljama, mladi između 16 - 24 god. imaju približno dvostruko više fatalnih nezgoda u odnosu na sve

ostale vozačeostale vozače

Mladi vozači

Mladi vozači prvi prihvataju i koriste nove tehnologije u vozilug j

• Hand-held and hands-free mobilne telefone

MP3 l j /IP d

To podrazumeva:

• MP3 plejere/IPode

• BlackBerry uređaje, iPhone, i hand-held, multi-mediju ili uređaje za komunikacije

• Uređaje za prenos tekstualnih poruka (uključujući laptop- i ostale računarske uređaje)

Šta znamo o upotrebi mobilnih telefona tokom Šta znamo o upotrebi mobilnih telefona tokom vožnjevožnjevožnjevožnje

Rizik od nezgode je veći bez obzira da li se koristi hands-free uređaj ili nehands free uređaj ili ne

Opadanje moždane aktivnosti povezane sa vožnjom

premapCarnegie Mellon University, Center for Cognitive Brain Imaging 

‐ 2008

Vrste distrakcijeVrste distrakcijeVizuelnaVizuelna

Skretanje pogleda sa puta

A dit r aAuditornaUznemirenost zvonjavom mobilnog telegona

Bi h ičkBiomehaničkaUpravljanje kontrolama

KognitivnaIzgubljenost u mislima (nepažnja)

Najčešće zabludeNajčešće zablude

Upotreba mobilnog telefona tokom vožnje je jednako opasna kao i šminkanje uzimanje hrane jednako opasna kao i šminkanje, uzimanje hrane,

menjanje radio stanice ili čitanje mape.

Mobilni telefon je distraktor.

Mora se razmotriti trajanje i frekvencija upotrebeMora se razmotriti trajanje i frekvencija upotrebe.

Najčešće zabludeNajčešće zablude

Nema dovoljno dokaza za tvrdnju da upotreba mobilnog telefona tokom vožnje predstavlja uzrok mobilnog telefona tokom vožnje predstavlja uzrok

saobraćajne nezgode.

Prikupljanje podataka o saobraćajnim nezgodama je teško.I d d k li d j i ik Ima dosta dokaza ali nedostaju statistike. Nedostatak statistika ne uklanja problem.

Koristeći različite tehnike mnoga istraživanja dolaze do istih zaključaka da Koristeći različite tehnike mnoga istraživanja dolaze do istih zaključaka da upotreba mobilnih telefona tokom vožnje negativno utiče na sposobnost vožnje. upotreba mobilnih telefona tokom vožnje negativno utiče na sposobnost vožnje.

Pogoršavaju se Pogoršavaju se :Pogoršavaju se Pogoršavaju se :

¦ Održavanje pravca (ostajanje u traci)¦ Održavanje prilagođene i predvidljive brzine¦ Održavanje adekvatnog rastojanja od vozila ispred i iza¦ RT¦ P ji j b b d liči ¦ Procenjivanje bezbednog prostora za različite manevre¦ Svesnost o okolnom saobraćajnom toku.

Naše istraživanje

ODNOS POLOVA

27.65%

ŽM

72.34%

Naše istraživanje

UČESNIK NEZGODE

32.97% DA NE

67.02%

Naše istraživanje

KOLIKO PUTA UČESNIK NEZGODE0.96%

64.51%

25.80% jednomdva putatri puta

Naše istraživanje

GODINE

0.42%

0.42%

43.61%

19-20 21-22

47.87%23-2425-26

Naše istraživanje

VOZAČKI STAŽ

DO 1GOD. 27.65%28%

PREKO 3 GOD.11%

3 GOD.26%

2 GOD.35%

Naše istraživanje

UPOTREBA ALKOHOLA

4255%DA

42.55%

NE

57.44%

Naše istraživanje

HANDSFREE

58 51%

41.48%

PONEKAD58.51% NIKADA

Upotreba mobilnih telefona i nezgode

40%

45%

25%

30%

35%

DA

15%

20%

25% DANE

0%

5%

10%

0%UVEK PONEKAD NIKADA

Upotreba alkohola i mobilnih telefona tokom vožnjevožnje

45%

50%

30%

35%

40%

15%

20%

25%

30%DANE

5%

10%

15%

0%UVEK PONEKAD NIKADA

Upotreba hands free uređaja

60%

40%

50%

20%

30%DANE

10%

0%UVEK PONEKAD NIKADA

Zaključci

U grupi vozača koji voze pod uticajem alkohola, samo 0.83% nikada ne koristi mobilni telefon. Interesantno je da 45 % vozača koji ne konzumiraju alkohol tokom vožnje pri tome ne koriste ni mobilne telefone.

i l d ji j d i j lk h lOčigledno, postoji povezanost vožnje pod uticajem alkohola i korišćenja mobilnih telefona koju je potrebno podrobnije ispitatiispitati.

Hvala na pažnji!!!Hvala na pažnji!!!