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UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE GRADUACION
SEMINARIO DE GRADUACION
TESIS DE GRADO
PREVIO A LA OBTENCION DEL TITULO DE INGENIERO INDUSTRIAL
AREA
SEGURIDAD INDUSTRIAL
TEMA
PROCEDIMIENTO PARA LA CAPACITACION EN SEGURIDAD DE LOSTRABAJADORES DE LA COMPAÑÍA EQUITRANSA
AUTORA:
MORA MURILLO GIOCONDA DEL ROCIO
DIRECTOR DE TESIS
ING. IND. AGUILAR ZEVALLOS ENRIQUE
2004-2005
GUAYAQUIL – ECUADOR
“La responsabilidad de los hechos, ideas y doctrinas expuestos en esta tesis corresponden
exclusivamente al autor”
…………………………….…
Mora Murillo Gioconda Del Roció
c.c. # 1710931526
AGRADECIMIENTO
En primer lugar le agradezco a Dios por todos los días de mi vida y el permitirme este
logro. Mis más grande agradecimiento a todos los maestros que he tenido a lo largo de esta
carrera por todos esos conocimientos impartidos, que me han dado mejor perspectivas en
mi vida profesional. Un especial agradecimiento a mi director de tesis por su guía en la
elaboración de esta trabajo.
RESUMEN
TEMA : Procedimiento para la capacitación en seguridad de los trabajadores de la
Compañía Equitransa.
AUTORA: Gioconda del Rocío Mora Murillo.
El objetivo de este proyecto es tener los manuales de procedimientos, para así plantear a la altagerencia el método más práctico de cómo seleccionar y realizar las diferentes operaciones, de estemodo que el trabajador este conciente de todas las operaciones que se realizan en el taller. Losmétodos utilizados para encontrar los problemas de la empresa e investigar la causa de losmismos se puede clasificar de la siguiente manera. Las observaciones directas en las diferentesáreas de la empresa permitieron conocer los diferentes procesos productivos, para así determinarel problema que puede afectar a la seguridad de la empresa. La compañía Equitransa pese a quees una empresa que cuenta con una gran infraestructura, equipo de primer orden pero tieneserios problemas en lo que respecta a la parte de organización y más en lo que es SeguridadIndustrial. Existen muchos riesgos que se deben de tratar de minimizar en las diferentes áreas quecuenta la empresa, estos riesgos pueden ser un gran detonante que a corto o largo plazo sercausantes de serios problemas que se traducirán en gastos. Con la implantación de los manualesde procedimientos la empresa asegura la buena operación y los correctos usos de lasherramientas, facilitara los cambios del personal pues la rotación o el ingreso de los mismos se lorealizara de una manera más ágil. La capacitación y la informaciones la clave del desarrollo de laempresa, este conocimiento es aprendido a través de las charlas y seminarios incideabsolutamente en el comportamiento de los trabajadores, ayuda a prevenir los accidente detrabajo y los actos inseguros en el desarrollo de los procesos productivos de la empresa. En elaspecto económico se compara las cifras antes y después de la aplicación de las normas, comotambién la productividad de todos los trabajadores. El resultado se reflejara en los estadosfinancieros y en otros indicadores económicos que reflejara que el proyecto fue un éxito o unfracaso.
_______________________________ _______________________________
Tutor: Ing. Aguilar Zevallos Enrique Autora: Gioconda del Rocío Mora M.
Prologo
El motivo de este trabajo es descubrir los problemas más comunes que se encuentran en nuestro
medio laboral y que aquejan a la mayoría de las compañías.
Este trabajo esta apegado a las leyes y reglamentos que existen en el país con el fin de descubrir
las falencias que aqueja la compañía Equitransa en la cual se realizo este trabajo, cabe indicar que
siempre la seguridad industrial los patronos siempre la consideran como un gasto esto tenemos
que hacer cambiar enfocando en las perdidas que sufrirían al momento de pago de
indemnizaciones y por para no programadas mediante este enfoque se debe de cambiar este
modo de pensar.
En el capitulo I se describe a que se dedica la empresa se describe en donde se encuentra ubicada
el tipo de maquinas que esta posee. También se describe las diferentes áreas que esta tiene con
cuantas personas dispone en cada departamento, el marco teórico con que se analizo el
mencionado trabajo.
En el capitulo II se describe la situación de la empresa se detalla los diferentes riesgos que existen
en cada uno de los departamentos y peligros que esta expuestos los trabajadores, se nombra los
conceptos básicos de cada uno de estos riesgos.
Se pudo notar que en la compañía se contrata personal no capacitado no existen estadísticas de
los accidentes que pasaron y peor aún no se pudo cuantificar cuanto se gasto en los mismos.
En el capitulo III se menciona como se dijo en un párrafo anterior a Equitransa se debe de
implantar de manera urgente algo de seguridad industrial.
Para nuestro proyecto se comenzara con la elaboración de un manual de procedimiento de las
diferentes tareas que se cumplan en el taller, para después a de esto realizar los procedimientos
de capacitación con estos procedimientos la empresa ganara dar un paso firme para así poder
seguir con la implantación de un programa de seguridad en el que ayude a no producir gastos
innecesarios.
En el capitulo IV se esta recomendando se realice la capacitación a los empleados de la
mencionada empresa para ello se recomienda el uso de las OHSAS 18001: 2000 sistemas de
gestión en seguridad y salud ocupacional.
Con esta norma se debe de cumplir con algunos requisitos como establecer las políticas de calidad
los manuales de procedimientos para cada área de trabajo.
En el capitulo V se puede apreciar los diferentes requisitos que las normas solicitan se establece
con el manual de capacitación para implantar en la empresa, también se establece quienes serán
los responsables para la capacitación y el costo que tendrá la empresa que invertir para capacitar
al personal.
CAPITULO I
INTRODUCCION
1.1.- Antecedentes de Equitransa.
Equitransa es una compañía que se dedica al alquiler de equipos y maquinaria para la
construcción, esta compañía se dedica al movimiento nivelación de suelos para las distintas obras
de la construcción además construyen carreteras, trabaja especialmente en el Oriente
Ecuatoriano para Petroleras. También se dedica al alquiler de sus camiones, trasladando las cargas
y equipos a las diferentes regiones del país.
Esta ubicada en la avenida Barcelona frente a la ciudadela Brisas de Salado.
Cuenta con todos los servicios básicos como energía eléctrica, agua potable, alcantarillado y
servicio telefónico además cuenta con sistema de comunicación mediante correo electrónico para
una mejor ubicación de las instalaciones de Equitransa.
Equitransa cuenta con un gran prestigio en el mercado nacional en el área de la construcción
tiene una vida como empresa de más de 18 años ayudando al desarrollo del país.
Equitransa es una empresa que presta servicio y aporta al desarrollo del país generando fuentes
de trabajo y pagando impuestos.
La empresa cuenta con 203 trabajadores, y no existe un departamento de seguridad.
De acuerdo con el código de trabajo en vigencia
.
Las normas determinan que las empresas tengan un determinado personal y estén legalmente
constituidas teniendo que cumplir con la conformación de los comités y/o Departamento o
Unidades de Seguridad e Higiene Industrial, según sea el tamaño de la empresa o la peligrosidad
que presenten los procesos de las mismas.
Ubicación de Equitransa ( Anexo n.- 1).
El personal que elabora en Equitransa esta distribuido de la siguiente manera
DESCPICION CANTIDADPRESIDENTE Y GERENTES 3PERSONAL ADMINISTRATIVO 15SOLDADORES 7TORNEROS 2MECANICOS 11PINTORES 8OPERADORES 114BODEGUEROS 2CHOFERES 33JEFES DE PATIO 2JEFES DE FRENTES 6
TOTAL 203
Autora: Gioconda Mora Murillo
Fuente: Equitransa
De acuerdo con el organigrama las funciones de los principales miembros son:
Presidente.- Toma decisiones referentes a compras equipos. Nuevos contratos, definir políticas
a seguir por parte de la empresa, en este caso el presidente es el dueño de la compañía.
Gerente administrativo.- Se encarga de toda la parte administrativa y contable de la empresa,
tiene a su cargo todo el personal administrativo de la misma.
Gerente de operación.- Esta encargado de velar por el buen estado de todos los equipos que
equitransa posee, en todos los frentes de trabajo. .Además se encarga de contratar y aprobar
reparaciones externas por parte de proveedores.
Jefe de taller.- Se encarga de coordinar, verificar de todas las reparaciones y mantenimientos
que se realizan en el taller, se reporta al gerente de operaciones.
Jefe de frente.- Son los encargados de velar por los equipos en los diferentes sitios de trabajos,
además coordinar que se cumplan los mantenimientos en todos los equipos y maquinarias
asignados ha dicho frente, se reportan al gerente de operaciones.
Jefe de transporte.- Es el encargado de coordinar el abasteciendo de combustibles, lubricantes
a los diferentes frentes, además coordina el envío de maquinaria y equipo que se envían a los
diferentes puestos de trabajos, se reporta al gerente de operaciones
Mecánicos.- Es el encargado de realizar reparaciones menores, como las que menciona a
continuación:
Corregir fugas de aceites.
Reparación de frenos.
Reparaciones de cilindros hidráulicos.
Mantenimientos generales a las máquinas (cambios de filtros de aceites).
Soldadores.- Son los encargados de realizar los siguientes trabajos:
Reconstruir cucharones de las maquinas
Soldar partes de tren de rodaje.
Reconstrucciones de buldózer
Construcción de baldes de volquetas
Reparación de los chasis de los trayles camas bajas y altas, etc.
Torneros.- Son los encargados de realizar trabajos como:
Construcción de piezas.
Reconstrucción de partes de máquinas
Pintores.- Se dedican a realizar trabajos de pintura parcial o total, cada que se alquila una
maquina ellos son responsables de entregarla pintada.
Enderezador.- Se dedica a realizar trabajos de enderezado de latas de maquinas pesadas o de
los carros ya sean livianos o pesados.
Bodegueros.- Son los que se encargan de entregar herramientas, suministros, aceites, diesel y
grasas.
Operadores.- Son los encargados de operar las distintas maquinarias que posee Equitransa.
Chóferes.- Son los encargados de operar los camiones y volquetes.
Organigrama de Equitransa (Anexo n.-2)
1.2.-El taller de Equitransa se encuentra dividido en las
Siguientes áreas:
Mecánica general.
Área de soldadura.
Tornos.
Área de pintura y enderezado.
Lavado de maquinas.
1.2.1.-Mecánica general.
En esta área trabajan 11 personas las cuales se dedica a realizar reparaciones menores, las
mismas que son:
Corregir fugas de aceites.
Reparación de frenos.
Reparaciones de cilindros hidráulicos.
Lubricación general de las máquinas (cambios de filtros de aceites)
Equitransa no cuenta con un personal calificado para realizar reparaciones de mayor grado de
dificultad las cuales las realizan a través de los talleres autorizados de las distintas maquinarias que
ellos poseen.
En esta área se encuentran los siguientes riesgos, los cuales detallamos a continuación:
Riesgos por caídas.
Riesgos por esquirlas.
Riesgos por estrés.
Riesgos por falta de iluminación.
1.2.2.-Área de soldadura.
En esta área laboran 7 soldadores calificados los cuales realizan diferentes trabajos de
soldadura.
Los trabajos más comunes de soldadura son:
Reconstruir cucharones de las maquinas
Soldar partes de tren de rodaje.
Reconstrucciones de buldózer
Construcción de baldes de volquetas
Reparación de los chasis de las camas bajas y altas, etc.
En esta área se encuentran los siguientes riesgos, los cuales detallamos a continuación:
Riesgos por incendios.
Riesgos por esquirlas.
Riesgos por estrés.
Riesgos por intoxicación
Riesgos por no uso de equipo de protección
1.2.3.-Tornos.
En esta área laboran 2 torneros los cuales están capacitados, y se dedican a:
Construcción de piezas.
Reconstrucción de partes de máquinas, etc.
En esta área se encuentran los siguientes riesgos, los cuales detallamos a continuación:
Riesgos por estrés.
Riesgos por no uso de equipo de protección
Riesgos por falta de iluminación
1.2.4.-Área pintura y enderezado.
En esta área laboran 8 personas todos ellos capacitados, los cuales se dedican a realizar
trabajos de enderezado de latas de maquinas pesadas o de los carros ya sean livianos o pesados,
Equitransa tiene por costumbre que cada que una maquina sale a realizar un trabajo en que se la
alquila por algunas horas, a dichas maquinas las envía pintadas.
En esta área se encuentran los siguientes riesgos, los cuales detallamos a continuación:
Riesgos por incendio.
Riesgos por estrés.
Riesgos por intoxicación por plomo.
Riesgos por caídas.
1.2.5.-Área de lavado de maquinas.
En esta área no cuentan con un personal fijo sino que la persona que necesita lavar alguna
maquina o componente se hace cargo de esta área.
En este lugar cada que llega una maquinaria del campo se procede a lavar para posterior chequeo
y reparaciones menores que se tengan que realizar, cuando la reparación lo amerita Equitransa
tiene por costumbre solicitar Servicio al distribuidor del equipo.
En esta área se encuentran los siguientes riesgos, los cuales detallamos a continuación:
Riesgos por caídas.
1.2.6.-Área administrativa.
En ella laboran 15 personas las que se dedican a las diferentes funciones tales como
contabilidad, secretarias y ejecutivos.
En esta área se encuentran los siguientes riesgos, los cuales detallamos a continuación:
Riesgos por incendio.
Riesgos por estrés.
1.2.7.- Área de bodega.
Son dos personas a cargo del área de la bodega los mismos que se encargan de entregar
herramientas, suministros, aceites, diesel y grasas.
En esta área se encuentran los siguientes riesgos, los cuales detallamos a continuación:
Riesgos por incendio
Riesgos por estrés.
1.2.8.-Operadores.
Son en total 114 los cuales operan las distintas maquinarias que posee Equitransa, la mayoría
esta capacitado y cuenta con una buena experiencia.
En esta área se encuentran los siguientes riesgos, los cuales detallamos a continuación:
Riesgos por estrés.
Riesgos por choques.
Riesgos por volcamientos
Riesgos por daños a terceros.
1.2.9.-Chóferes.
Son en total 33 los cuales operan los camiones y volquetas que posee Equitransa.
En esta área se encuentran los siguientes riesgos, los cuales detallamos a continuación:
Riesgos por estrés.
Riesgos por choques.
Riesgos por volcamientos
Riesgos por daños a terceros.
Unos de los contratos más grandes que ha tenido Equitransa es cuando estuvo colaborando en la
construcción de la OCP (OLEODUCTO DE CRUDOS PESADOS).
En este proyecto Equitransa alquilo el 80% de los equipos que ellos poseen a la compañía
Argentina Techint, la cual era la responsable directa en construcción de este proyecto.
En este contrato Equitransa, alquilo las máquinas sin operador, la compañía Techint se
encargaba de todo lo que concierne al mantenimiento y operación de las mismas.
Equitransa solamente tenía encargados en los diferentes frentes para verificar que los
mantenimientos y reparaciones menores las realice la mencionada compañía Argentina.
Cabe mencionar que Equitransa, para este proyecto compro a la compañía CATERPILLAR,
equipos nuevos los cuales en su totalidad fueron llevados a trabajar en la construcción del
Oleoducto.
Equitransa cuenta con un equipo caminero de primer orden, el cual en su mayoría solo lo repara
en la compañía I.I.A.S.A, la cual es el distribuidor de Caterpillar para el Ecuador.
En sus reparaciones Equitransa en un 90% solo usa repuestos originales para su flota, lo cual le
garantiza que su producción no vaya a parar por cuestiones de un mal mantenimiento.
Equitransa cuenta con un equipo caminero que esta distribuido de la siguiente manera:
tractores, escavadoras, rodillos, volquetes y tryles camas bajas o altas.
Cuenta con una infraestructura propia de en un área de más de 1000 metros cuadrados en los
cuales se realizan reparaciones menores, mantenimiento, almacenaje de suministros que se usan
en los diferentes frentes de trabajos, además se almacenan los equipos hasta enviarlos a un
nuevo frente de trabajo.
Cuando un equipo que estuvo alquilado llega al campamento central lo primero que se hace es
realizar una inspección general del equipo para ver en que condiciones llega, si es necesario
Equitransa contrata la evaluación general del mencionado equipo al distribuidor del mismo.
Posterior a esto si es necesario se realizan las distintas reparaciones que el distribuidor a
recomendado.
Si no es necesario realizar reparación alguna se procede a cambiar los aceites y filtros en
generales de los diferentes compartimientos de la máquina, corregir fugas de aceites en
mangueras o grupos de válvulas para así dejar operativas las maquinas para cualquier trabajo que
salga.
Además, el equipo caminero con que cuenta esta distribuido de la siguiente manera:
EQUIPO CON QUE CUENTA LA COMPAÑÍA EQUITRANSA
DESCRIPCION MARCA CANTIDADTRACTORES CATERPILLAR 30ESCAVADORAS CATERPILLAR 41RODILLOS CATERPILLAR 5CARGADORAS CATERPILLAR 10MOTONIVELADORAS CATERPILLAR 4CAMIONES ARTICULADOS CATERPILLAR 4TRACTORES KOMATSU 3CARGADORAS KOMATSU 2ESCAVADORAS KOMATSU 4CAMIONES ARTICULADOS VOLVO 2RODILLOS INGERSOLRAND 9
TOTAL 114
Autora: Gioconda Mora Murillo
Fuente: Equitransa
1.3.- La visión de Equitransa.
Ser líderes en el mercado rentando los mejores equipos y maquinarias a un precio justo y
competitivo en todo el mercado nacional.
1.4.- Misión.
Optimizar la rentabilidad para obtener más beneficios económicos para los accionistas y
bienestar de los trabajadores, mejorar la calidad de sus equipos en función de dar una mejor
atención a los clientes ,crear fuentes de trabajos.
En Equitransa no se cuenta con ningún medio de control de accidentes, no tiene comité ni
departamento de seguridad, cuenta con poco equipos de seguridad.
No cuenta con estadísticas de los accidentes que el personal sufre, no hay procedimientos
establecidos en las diferentes operaciones.
Una de las principales preocupaciones de una compañía debe ser el control de riesgos que
atentan contra la salud de sus trabajadores y contra sus recursos materiales y financieros.
Los accidentes de trabajo y enfermedades profesionales son factores que interfieren en
el desarrollo normal de la actividad empresarial, incidiendo negativamente en su
productividad y por consiguiente amenazando su solidez y permanencia en el mercado;
conllevando además graves implicaciones en el ámbito laboral, familiar y social.
En consideración a lo anterior, la administración y la gerencia de toda compañía deben
asumir su responsabilidad en buscar y poner en practica las medidas necesarias que
contribuya a mantener y mejorar los niveles de eficiencia en las operaciones de la empresa
y brindar a sus trabajadores un medio laboral seguro.
Para ello de acuerdo a las disposiciones de la Organización Internacional el Trabajo OIT
y las leyes establecidas en el país conforme al Sistema de Riesgos Profesionales, ha de
elaborar un Programa de Salud Ocupacional pendiente a preservar, mantener y mejorar la
salud individual y colectiva de los trabajadores en sus correspondientes ocupaciones y que
deben ser desarrolladas en forma multidisciplinaria.
1.5.- Justificación del proyecto.
Equitransa es una compañía que no ha tenido una implantación de ningún medio de control no
hay información de accidentes de ninguna índole lo cual dificulta tratar de cuantificar de manera
numérica el proyecto pero se plantea la justificación del proyecto de la siguiente manera.
Se planteara la implantación de un manual de procedimientos en el cual estará de manera
indicada, el como poder realizar las deferentes operaciones y actividades de el diario vivir en la
compañía Equitransa.
Con este manual se podrá seleccionar mejor el personal que entra a trabajar y así lograr
mejorar la calidad del producto de la misma.
Como Equitransa es una empresa que se dedica al alquiler de los equipos es necesario que tenga
un personal calificado de operadores tanto de maquinaria pesada y también de los camiones
como también debe de tener un equipo de mecánicos y personal de mantenimiento capas de
saber que realizar en los intervalos de mantenimiento ya que en Equitransa muchas veces se
improvisa al momento de seleccionar un personal.
Además no cuenta con ningún departamento de seguridad no hay estadística de ningún tipo.
Al termino de este proyecto se podrá reducir los gastos por atención medica, pago de
indemnizaciones, gastos por para de la producción, por tiempo de para del trabajador, reducir los
riesgos que existen en las instalaciones del taller, además se puede subir la producción no
teniendo paradas inoportunas...
1.6.- Límite del proyecto.
En la compañía solo se autorizo el trabajo en el área del taller, no se tomará en cuenta los
campamentos los cuales se encuentran en diferentes partes del Ecuador.
El límite de este proyecto se refiere solo al taller Equitransa esto se refiere a las áreas de
parqueo de las maquinarias (Maquinaria de equipo Caminero y de Construcción), áreas de lavado
de máquinas, pintura, reparación y mantenimiento, almacenamiento de combustibles y aceites
bodega de herramientas.
1.7.- Objetivos.
Al término de este proyecto se podrá tener los manuales de procedimientos. Para así
plantear a la alta gerencia el método mas practico de cómo seleccionar y realizar las
diferentes operaciones
Y de este modo que el trabajador este conciente de todas las operaciones que se realizan en
el taller.
Con el objeto de evitar alguna enfermedad profesional en los trabajadores y por ende
evitar el gasto por pago de indemnizaciones a los trabajadores.
1.8.- Marco teórico.
Para la investigación de este proyecto se usara las leyes establecidas por el Código del Trabajo
en el cual tiene el:
Reglamento de seguridad y salud de los trabajadores y mejoramiento del medio ambiente
dado en el registro N.- 2393.
Reglamento general del seguro de riesgos del trabajo resolución n.- 741 del instituto
ecuatoriano de seguridad social.
Normas INEN 2266:2000 para transporte, almacenamiento y manejo de los productos
químicos peligrosos. dados por el instituto ecuatoriano de normalizaciones.
Manuales de operación y mantenimiento de maquinas Caterpillar.
Libros de mantenimiento de equipos y herramientas.
1.9.- Metodología.
Los métodos utilizados para encontrar los problemas de la Empresa e investigar las
causas de los mismos se pueden clasificar de la siguiente manera:
1.10.- Observaciones directas.
Las observaciones directas en las diferentes áreas de la Empresa permitieron conocer los
diferentes procesos productivos, para así determinar el problema que puedan afectar a la
seguridad de la empresa.
1.11.- CONCEPTOS GENERALES
1.11.1.- Salud.
Es un estado de bienestar físico, mental y socia no solo en la ausencia de enfermedad.
1.11.2.- Enfermedades profesionales.
Son aquellas que se originan en el trabajo, debido a la presencia de elementos
contaminantes, que pueden ser químicos, físicos, biológicos y/o organizacionales debido a
las tareas que se realizan.
El Gobierno adopta 42 enfermedades como profesionales, dentro de las cuales podemos
mencionar la intoxicación por plomo, la sordera profesional y el cáncer de origen
ocupacional.
También es Enfermedad Profesional si se demuestra la relación de causalidad entre el
factor de riesgo y la enfermedad.
Clasificación de las enfermedades profesionales.
Enfermedades profesionales traumáticas crónicas.
Enfermedades profesionales por agentes físicos.
Enfermedades profesionales por agentes químicos. Intoxicación irritaciones,
alergias, cáncer.
Enfermedades profesionales por agentes vivos: infecciones, micosis, parasitosis,
zoonosis.
1.11.3.- Trabajo.
Es toda actividad que el hombre realiza de transformación de la naturaleza con el fin de
mejorar la calidad de vida.
1.11.4.- Ambiente de trabajo.
Es el conjunto de condiciones que rodean a la persona y que directa o indirectamente
influyen en su estado de salud y en su vida laboral.
1.11.5.-Riesgo.
Es una situación que por una probabilidad nos puede generar una consecuencia. Desde
el gerente hasta el trabajador que desempeña la labor más pequeña, todas las personas se
enfrentan a riesgos que deben ser aceptables, si es que están bajo control.
1.11.6.-Peligro.
Fuente o situación que ocurre luego del riesgo con Capacidad de daño en términos delesiones a las personas.
Daños a la propiedad, daños al medio ambiente o la combinación de daños y lesiones a
los elementos referidos.
Tomada de la conferencia dictada por el Ing. Jorge Narváez Ochoa.
1.11.7.- Factores de riesgos.
Es un elemento, fenómeno o acción humana que puede provocar daño en la salud de los
trabajadores, en los equipos o en las instalaciones. Ejemplo, sobre esfuerzo físico, ruido,
monotonía.
Tomada de la conferencia dictada por el Ing. Enrique Aguilar Zevallos.
1.11.8.- Incidente.
Acontecimiento no deseado que podría deteriorar o que deteriora la eficiencia de la
operación empresarial. No deja lesiones pero se pierde tiempo.
1.11.9.- Accidente.
Es cualquier acontecimiento que interfiere el proceso ordenado de una actividad.
Accidente en itinere.- Es el tipo de accidente de trabajo ocurrido en el trayecto
comprendido entre el domicilio y la empresa donde trabaja el afectado.
Accidente de trabajo.- Es un suceso repentino no deseado, inesperado que interrumpe
la normal continuidad del trabajo y que produce en el trabajador daños a la salud (una
lesión orgánica, una perturbación funcional, una invalidez o la muerte). Ejemplo herida,
fractura, quemadura.
Existen dos factores protagonistas:
1.- Factor humano (acto inseguro). Imprudencia, ignorancia, descuido, exceso de
confianza, desconocimiento, inhabilidad, incapacidad.
2.-Factor técnico (condiciones inseguras).defectos de la máquina, instalaciones,
equipos sin protectores de seguridad, equipos peligrosos, ambiente de trabajo sin
control ergonómico.
La responsabilidad del patrono aporta con un 40%.
• Condiciones de trabajos inseguras.
• Falta de normas de seguridad e instrucciones.
• Falta de mantenimiento de las máquinas.
• Mala distribución de las máquinas.
• Exceso de ruido.
• Falta de automático o seguro de las máquinas.
• Instalaciones eléctricas en mal estado.
• Falta de salidas de emergencia.
• Falta de señales y letreros.
• Falta de equipo de seguridad.
• Ritmo de trabajo elevado.
• Mala iluminación.
Según lo anterior, se considera accidente de trabajo:
o El ocurrido en cumplimiento de labores cotidianas o esporádicas en la empresa.
o El que se produce en cumplimiento del trabajo regular, de órdenes o en
representación del empleador así sea por fuera de horarios laborales o
instalaciones de la empresa.
o El que sucede durante el traslado entre la residencia y el trabajo en transporte
suministrado por el empleador.
1.11.10.- Salud ocupacional.
Se define como la disciplina que busca el bienestar físico, mental y social de los
empleados en sus sitios de trabajo.
Tomado de la conferencia dictada por el Ing. Jorge Narváez Ochoa.
1.12.- El ESTRÉS.
1.12.1.- ¿Qué es el estrés ocupacional?
Hasta aquí hemos hablado de sufrimiento psíquico como generalidad, pero es preciso
delimitarlo del resto de las patologías psicológicas
Hans Selye, pionero en el abordaje del estrés, lo define como un conjunto de respuestas
somáticas y conductuales inespecíficas, frente a agresiones procedentes del ambiente que
impliquen una demanda psicofísica aumentada o un riesgo para el organismo en su
conjunto. Este grupo de respuestas fue denominado por Selye Síndrome General de
Adaptación.
Este mismo autor caracterizó tres etapas de este síndrome. Una fase de alarma cuando el
organismo se encuentra en una situación de emergencia a raíz de una fuerte demanda
exterior. En este estadio aparecen síntomas como ser úlceras, dolores osteo musculares,
constipación, estados febriles, etc. La fase siguiente llamada, de resistencia en la que el
individuo reacciona frente a estos síntomas que operan como un llamado de atención e
intenta evitar o eliminar la fuente que los produce (la reacción de huida es típica y es uno de
los mayores determinantes del ausentismo laboral). En la última fase, la de agotamiento al
no poder contrarrestar los efectos de los estresores, los síntomas reaparecen produciendo un
daño variable sobre la salud del trabajador.
El Dr. Seligman introduce el factor cognitivo como núcleo del síndrome general de
adaptación pues, -dice- se pone en juego en la situación de estrés a través de las nociones de
predictibilidad y controlabilidad de los estresores, cuya perturbación drástica resultaría en
el cuadro descrito por estos autores como indefensión o desesperanza aprendida (learned
helplessness). Concibe la indefensión como un estado psicológico que se produce
frecuentemente cuando los acontecimientos son incontrolables. Esto es, cuando el sujeto no
puede ejercer cambio alguno sobre su situación y se resigna a sufrirla pasivamente. Si los
acontecimientos estresantes son impredecibles, la seguridad del sujeto también será
impredecible, produciendo ello miedo crónico o ansiedad.
Sutton y Khan aplicaron los conceptos propuestos por Seligman al estudio del estrés
ocupacional. En 1986 elaboraron lo que denominaron la teoría antidótica del estrés laboral,
considerando como antídotos o moduladores del estrés, a tres factores resultantes del
manejo de la información por los trabajadores acerca de su tarea: comprensión, control y
predicción. Definieron como
comprensión al nivel de percepción de relaciones de causa-efecto que un trabajador tiene de
los sucesos relacionados con su tarea. Por otra parte, como control y predicción a la
posibilidad y capacidad de anticipar la frecuencia, el ritmo, la oportunidad de influir sobre
los sucesos para alterar sus efectos, o al menos, intentarlo.
Karasek (1979) propone en su modelo que la demanda laboral y el tipo de control son
dos constructos que pueden variar independientemente en el trabajo. La proposición central
de este modelo es que altas demandas laborales y bajo control de la situación (bajo nivel de
decisión) están asociadas a bajos niveles de satisfacción laboral, estrés y riesgo de
enfermedades.
En 1998 Jimmieson y Ferry, llegan a la conclusión de que la percepción subjetiva de
control e información (antes que la objetiva), es la que condiciona los niveles de estrés y
ansiedad. El carácter estresante de un estímulo no estaría dado tanto por el estímulo en si
mismo, sino por la significación atribuida por el sujeto, interviniendo en este proceso de
significación y en la respuesta psicológica, las experiencias previas, grado de control del
ambiente, y el estilo de afrontamiento afectivo y cognoscitivo. A similar conclusión arribó
Álvarez González (1987) cuando señala los aspectos que una definición de estrés debería
incluir.
Ahora bien, ¿Porqué se lo denomina estrés "ocupacional"? Cuando hablamos de estrés
ocupacional nos estamos refiriendo a aquel que deriva de la exposición del trabajador a
estresores propios del puesto de trabajo y su entorno. No obstante el mecanismo y los
dinamismos puestos en juego en la producción del síndrome, son los mismos que pueden
darse en situaciones de estrés no ocupacional, por ejemplo, del ámbito familiar. Esta
identidad estructural entre el estrés no laboral y el laboral, determina que los efectos que
encontramos en uno y otro tipo para la salud de las personas, sea muy semejante.
Precisamente en este punto radica la
dificultad de su inclusión en los sistemas de cobertura del trabajador, aún cuando, debemos
reconocer, en ocasiones se abusa de este obstáculo diagnóstico con propósitos de índole
económico.
Se justifica la denominación porque las metodologías destinadas a reducirlo son
diferentes de acuerdo al ámbito donde se desee realizar la intervención y requieren por
tanto un cuerpo de conocimiento específico.
Es decir, el concepto de estrés ocupacional conlleva implícito la delimitación de una
entidad diagnostica, un área de conocimiento científico y un conjunto de prácticas técnicas
destinadas a controlarlo. No obstante deberá tenerse presente que es un recorte, digamos,
operativo, pero en la realidad, en la vida del trabajador enfermo, el síndrome general de
adaptación es un continuo que altera su vida laboral, familiar, social, conyugal, etc. y no
sólo sus capacidades aplicadas al trabajo.
1.12.2.- Estrés crónico, sistema inmune y salud.
El estrés crónico es aquel que deriva de una situación de exigencia permanente y
constante en el tiempo, y ante la cual el sujeto se ha resignado pues no visualiza ni una vía
de solución, ni un tiempo de finalización. El estrés crónico desencadena una reacción
fisiológica, hormonal y anímica que otorga al síndrome características propias.
Dimsdale y Herd (1982) realizaron 78 investigaciones donde verificaron que los ácidos
libres y el colesterol aumentaban en sujetos expuestos a situaciones de tensión; en
particular el colesterol se incrementa ante estresores crónicos. En cuanto a los triglicéridos
los resultados no son tan concluyentes.
Los estudios de Harburg y colaboradores (1973) sobre grandes grupos poblacionales han
aportado sólida evidencia que demuestra que las tensiones del ambiente y los estados
emocionales que generan se asocian a hipetensión.
En cuando al infarto de miocardio Theorell (1986) también verificó una mayor
incidencia del cuadro en los grupos con un historial de sometimiento a factores estresantes,
que el grupo de control que no lo había estado.
No nos adentraremos en repasar la evidencia científica actualmente disponible que da
sustento a la afirmación que vincula el estrés con la aparición de enfermedades de diverso
tipo pues la extensión de este trabajo lo impide, simplemente puntuamos
este aspecto con el propósito de dimensionar el efecto expansivo que tiene problema del
estrés laboral, pues si éste influye sobre el sistema inmunológico y ello a su vez determina
la aparición de enfermedades infecciosas u otro tipo de deterioro de la salud, nos
encontramos frente a un fenómeno que implica un altísimo costo tanto desde el punto de
vista del bienestar de las poblaciones como de la carga económica que representa en los
sistemas productivos y de salud de los países.
A continuación observa el cuadro clasificatorio de los estresores más frecuentes en los
ámbitos laborales. No intenta ser exhaustivo, sino simplemente presentar un agrupamiento
didáctico.
Clasificación de los Estresores Físicos asociados al Trabajo
Tipo de estresor Delimitación Modo de presentación Consecuencias en la
salud
Ambiente laboral
inadecuado
Vinculados al
ambiente físico
en el que se
desarrolla la
tarea.
En todos los ambientes
laborales donde haya:
Falta de luz o luz muy
brillante
Ruido excesivo o
intermitente
Vibraciones
Aire contaminado
Alta o baja temperatura
Requieren una
sobreadaptación física y
psicológica.
Sobrecarga de
trabajo
Se produce por
sobre
estimulación. Se
presenta por
exigencias
psicosensoriales
violentas,
simultáneas,
numerosas,
Tareas de riesgo:
En controladores aereos
Obreros en cadena
rápida y compleja
Operadores de bolsa
Emigrados
Ingresadores de
Fatiga
Irritabilidad
Crisis de decisión
Ansiedad
Confusión
persistentes y
variables.
información en sistemas
de computación.
Embotamiento y
desconcentración.
TOMADO DE INTERNET [email protected]
Fuente: Internet
1.12.3.- Estrés al calor
El estrés al calor es la carga corporal a la que el cuerpo debe adaptarse. Este es generado
extensamente de la temperatura ambiental e internamente del metabolismo del cuerpo.
El calor excesivo puede causar choque, una condición que puede poner en peligro la
vida resultando en un daño irreversible. Una condición menos seria asociada con el calor
excesivo incluye fatiga, calambres y alteraciones relacionadas por golpe de calor, por
ejemplo, deshidratación, desequilibrio hidroelectrolítico, pérdida de la capacidad física y
mental durante el trabajo.
1.12.4.- Estrés al frío.
Es la exposición del cuerpo al frío. Los síntomas sistémicos que el trabajador puede
presentar cuando se expone al frío incluyen estremecimiento, pérdida de la conciencia,
dolor agudo, pupilas dilatadas y fibrilación ventricular.
El frío puede reducir la fuerza de agarre con los dedos y la
Pérdida de la coordinación
1.13.- Vibración en todo el cuerpo.
La exposición de todo el cuerpo a la vibración, normalmente a los pies, glúteos al
manejar un vehículo da como resultado riesgos de trabajo. La prevalencia de reportes de
dolor de espalda baja puede ser mayor en los conductores de tractores que en trabajadores
más expuestos a vibraciones aumentando así el dolor de espalda con la vibración. Los
operadores de palas mecánicas con al menos 10 años de exposición a la vibración de todo el
cuerpo mostraron cambios morfológicos en la columna lumbar y es mas frecuente que en la
gente no expuesta.
1.14.- Iluminación.
Con la industrialización, la iluminación ha tomado importancia para que se tengan
niveles de iluminación adecuados. Esto ofrece riesgos alrededor de ciertos
ambientes de trabajo como problemas de deslumbramiento y síntomas oculares asociados
con niveles arriba de los 100 luxes. Las diferencias en la función visual en el transcurso de
un día de trabajo entre operadores de terminales de computadoras y cajeros que trabajan en
ambientes iluminados son notables, por señalar un caso.
Las recomendaciones de iluminación en oficinas son de 300 a 700 luxes para que no
reflejen se puede controlar con un reostato. El trabajo que requiere una agudeza visual alta
y una sensibilidad al contraste necesita altos niveles de iluminación. El trabajo fino y
delicado debe tener una iluminación de 1000 a 10 000 luxes.
1.15.- Ruido.
El ruido es un sonido no deseado. En el ambiente industrial, este puede ser continuo o
intermitente y presentarse de varias formas como la presión de un troquel, zumbido de un
motor eléctrico. La exposición al ruido puede dar como consecuencia zumbido de oídos
temporal o permanente, tinnitus, paraacusia o disminución de la percepción auditiva.
Si el ruido presenta una mayor duración hay mayor riesgo a la hipoacusia o disminución
de la audición. También el ruido por abajo de los límites umbrales puede causar pérdida de
la audición porque interfiere con la habilidad de algunas personas para concentrarse.
Otros riesgos del puesto de trabajo
Los riesgos de trabajo señalados por la ergonomía industrial son una lista de lesiones
presentes en el ambiente laboral. Entre otros se incluyen:
o Estrés laboral.
o Monotonía laboral.
o Demandas cognoscitivas.
o Organización del trabajo.
o Carga de trabajo.
o horas de trabajo (carga, horas extras)
o paneles de señales y controles
o resbalones y caídas
o fuego
o exposición eléctrica
o exposición química.
o exposición biológica
o radiaciones ionizantes
o radiaciones de microondas y radiofrecuencia
Los profesionistas de la higiene y seguridad industrial, de ergonomía y factores humanos, médicos
del trabajo, enfermeras ocupacionales deben evaluar y controlar estos riesgos. Es necesario que el
ergónomo reconozca las capacidades de los individuos y las relaciones con el trabajo, para obtener
como resultado un sitio de trabajo seguro y adecuado.
1.16.- Estimación del puesto de trabajo para las condiciones de riesgo ergonómico
Esta evaluación se da en dos pasos:
1) identificación de la existencia de riesgos ergonómicos.
2) cuantificación de los grados de riesgo ergonómico
Identificación de los riesgos ergonómicos
Existen varios enfoques que pueden ser aplicados para identificar la existencia de
riesgos ergonómicos. El método utilizado depende de la filosofía de la empresa
(participación de los trabajadores en la toma de decisiones), nivel de análisis (evaluar un
puesto o toda la empresa) y preferencia personal.
Como ejemplos de enfoques para identificar las condiciones de riesgos ergonómicos se
incluyen:
Introducción 27
1. Revisión de las normas de Higiene y seguridad. Analizar la frecuencia e incidencia de
lesiones de trauma acumulativo (síndrome del túnel del carpo, tendinitis de la extremidad
superior, dolor de la espalda baja o lumbar).
2. Análisis de la investigación de los síntomas: información del tipo, localización, duración y
exacerbación de los síntomas sugestivos de condiciones asociadas con factores de riesgos
ergonómicos, como el dolor de cuello, hombros, codos y muñeca.
3. Entrevista con los trabajadores, supervisores. Preguntas acerca del proceso de trabajo
(¿qué?, ¿Como? y ¿Porque?) que pueden revelar la presencia de factores de riesgo.
También preguntas acerca de los métodos de trabajo (¿es difícil desempeñar el trabajo?)
pueden revelar condiciones de riesgo.
4. Facilidades alrededor del trabajo como los movimientos o el caminar. Con el conocimiento
del proceso y los esquemas de trabajo, el sitio de trabajo debe observarse para detectar la
presencia de condiciones de riesgo.
Un checklist general resumido, puede aplicarse a cada trabajo o al que se ha identificado
con características de riesgo ergonómico.
TOMADO DE INTERNET [email protected]
1.17.- Protección de maquinarias y equipos.
Art. 40.- Toda maquinaria, equipo o instalación que debido a su movimiento ofrezca riesgo
de accidente a los trabajadores, deberá estar debidamente resguardada.
Art. 41.- Las defensas y resguardos de las maquinarias y equipos, deberán ser diseñadas,
construidas y utilizados de tal manera que proporcionen una protección efectiva, sin que a su vez
constituyan un nuevo riesgo, previniendo el contacto con las zonas de mayor peligro.
Art. 42.- Si también existieren riesgos de accidentes en los puntos de operación se los
protege debidamente.
Art. 43.- Toda maquinaria peligrosa deberá ser operada únicamente por personal capacitado
y entrenado para su manejo.
Art. 44.- Las máquinas deberán tener en su alrededor un espacio libre para la circulación, no
menor a 50 cms., medido desde la guarda más externa. Si existieren máquinas contiguas, el
espacio funcional entre ellas no podrá ser menor de un metro entre las partes mas sobresalientes
de esas máquinas.
Art. 45.- Las transmisiones por correas, cuerdas, cadenas. etc., situadas a una altura menor
de 3 metros sobre el suelo o plataforma de trabajo que ofrezca peligro de accidentes, serán
resguardadas adecuadamente, no debiendo ser adulteradas o retiradas por los trabajadores, salvo
que así lo exija el mantenimiento de máquinas o equipos.
Maquinas, herramientas, equipos y del riesgo del esfuerzo humano.
Art. 46.- Se prohíbe el trabajo de reparación o lubricación de máquinas o equipo en
movimiento, excepto cuando su construcción y diseño lo permitan sin riesgo alguno.
Art. 47.- Toda maquinaria o equipo deberá estar provista de dispositivos seguros de
arranque o de paradas accesibles al operador, para que éste pueda usarlos rápidamente en caso
de peligro.
Art. 48.- Los patrones están obligados a entrenar al personal en el manejo seguro de
máquinas, herramientas e instalaciones. Todos los trabajadores deben ser entrenados en los
sistemas de protección individual y colectiva, incluyendo la conducta que deben observar en caso
de desastre.
Art. 49.- Los patones proporcionarán a sus trabajadores herramientas adecuadas y en
condiciones seguras de utilización, las mismas que se inspeccionarán periódicamente dentro de su
vigente programa de mantenimiento preventivo.
Art. 50.- Toda herramienta y equipo electromecánico portátil o estacionario, tendrá sus
correspondientes conexiones, tanto de neutro como de masa a tierra, sin eliminar o retirar los
dispositivos diseñados para tal fin.
Art. 51.- El transporte o manejo de materiales en lo posible deberá ser mecanizado
utilizando para el efecto elementos como carretillas, vagones, elevadores, transportadores de
bandas, grúas y similares.
Cuando no fuere factible la mecanización se instruirá al personal sobre los métodos seguros de
levantamientos de pesos, dentro de los límites fijados en las siguientes escalas establecidas en
convenio No. 127 con la O.I.T.
a) Varones mayores de edad 130 libras
b) Varones de 16 a 18 años 50 libras
c) Varones hasta 16 años 35 libras
d) Mujeres de 18 a 21 años 25 libras
e) Mujeres hasta 18 años 20 libras
Art. 52.- Las eslingas, cables, cadenas ganchos, estrobos, cuerdas y accesorios que se
emplean en los aparatos para izar o levantar pesos, se mantendrán en perfectas condiciones y
para su uso serán cuidadosamente revisadas.
Art. 54.- No se permitirá el trabajo de personal sin conocimientos en la elaboración de
proyectos de instalación, calibración manejo, reparación y
mantenimiento de equipos e instalaciones eléctricas y termoeléctricas ( calderos, turbinas de
vapor y de gas, etc.) y recipientes a presión en general.
Art. 55.- Los operarios de grúas móviles y equipos pesado, deberán ser adiestradas en los
métodos para evitar los peligros que implica su actividad, tales como derrumbes, volcamientos,
terrenos fangosos o de baja resistencia y de los riesgos de contacto con líneas de alta tensión.
Art.57.- Todos los implementos de seguridad, utilizaos en actividades de tipo eléctrico,
serán construidos de acuerdo a normas técnicas de seguridad y mantenidos en perfectas
condiciones, para la cual deberán someterse a pruebas e inspecciones periódicas
1.18.- Prevención y control de incendio.
Art. 80.- En todo local de trabajo se tomarán las medidas tendientes a evitar incendios y
explosiones, controlando los almacenajes de líquidos inflamables, materiales de autoignición,
transporte y manejo de sustancias inflamables y explosivos, evacuación de desperdicios y basuras,
instalaciones eléctricas seguras, etc.
Art. 81.- Todo local o edificación que se destine al trabajo, deberá cumplir con las
siguientes normas sobre salidas de emergencias.
a) Por lo menos dos puertas para se abiertas hacia fuera, en dirección a donde se muevan las
personas.
b) Las puertas deberán tener dimensiones que permitan una rápida evacuación de los
trabajadores.
c) Las escaleras y salidas deben ser de fácil acceso de tal manera que la ruta de escape no
tenga interferencia.
d) Se colocarán señales o letreros en sitios visibles para la debida información de los
trabajadores.
Art. 82.- Todo establecimiento de trabajo, deberá, mantener los equipos de extintores de
incendios más adecuados para el tipo de riesgo que pueden producirse, ciñéndose a las normas
legales y reglamentarias pertinentes.
Art.83.- Los equipos o aparatos de extinción de incendios, estarán debidamente ubicados,
con fácil acceso de identificación y en condiciones de funcionamiento inmediato.
Art.84.- El patrono ésta obligada a instruir a sus trabajadores en los sistemas de
prevención y manejo de los equipos de extinción de incendios.
Art.85.- Los equipos de extinción de incendios deberán tener un mantenimiento
periódico y someterlos a comprobaciones frecuentes de funcionamiento, por lo menos cada seis
meses, de lo cual se dejara constancia en una etiqueta especial colocada en los mismos equipos.
1.19.- La ropa de los trabajadores y del equipo de protección personal.
Art.86.- En cumplimiento a lo dispuesto por el código de trabajo, los patronos
suministrarán gratuitamente a sus trabajadores por lo menos cada año ropa de trabajo adecuada
para su labor.
Art. 87.- Cuando no fuere posible eliminar completamente el riesgo por otro método de
la Seguridad e Higiene Industrial, los patrones deberán suministrar gratuitamente a sus
trabajadores y de acuerdo al tipo de riesgo existen los siguientes equipos de protección personal.
1.19.1.- Los equipos de protección personal se componen de:
1. Protectores de la cabeza.
Casco
Gorras
Mascaras con pantalla protectora para la cara según se el caso
2. Protectores de ojos.
Gafas (blancas, oscuras)
3. Protectores de oídos.
Algodón
Tapones (20-30)
Orejeras.
a) Casco, donde exista riesgo de caídas de materiales o golpes en la cabeza.
b) Anteojos y caretas de seguridad en lugares donde se produzcan proyección de partículas
sólidas o líquidas y en soldadura para evitar radiaciones.
c) Mascaras de protección para las vías respiratorias en procesos o lugares, donde se
produzcan partículas de polvo o gases tóxicos.
d) Protectores auriculares en sitios o máquinas productoras de excesivo ruido sobre los 85
decibeles.
e) Delantales de asbesto y cuero y cuero en proceso industriales o actividades de excesivo
calor o riesgo de quemaduras o lastimaduras.
f) Guantes de protección de material apropiado, si existe riesgo de daños en las manos.
g) Cinturón y cuerdas de seguridades actividades con riesgos de precipitación de altura.
h) Calzado de seguridad en donde existe riesgo de caídas de materiales o golpes en los pies.
i) Demás equipos que fueren necesarios para una protección eficaz y un trabajo libre de
riesgos.
Estos equipos deberán mantenerse en perfectas condiciones de uso y ser renovados en
caso de deterioro.
1.19.2.- Vida útil de los equipos de protección personal.
Todos los equipos de protección personal tienen una vida útil de 1 año
Existen algunos accesorios que duran más o menos pero de acuerdo al trato o
mantenimiento que se les de a los equipos
En el caso de los guantes y zapatos de seguridad estos duraran en el primer caso
de 15 a 30 días laborables, en un trabajo de manipuleo de hierro y en el segundo
caso de 90 a 180 días en el caso de manipuleo de aceite y sustancias peligrosas, en
ambos casos la reposición debe de ser inmediata.
Para los equipos de protección auditivos estos tienen una duración prolongada de
acuerdo al tipo de mantenimiento que a continuación se detalla.
Lavar los tapones reusables después de cada uso.
No lavar los tapones desechables, usarlo solo el tiempo recomendable por el
fabricante.
Reemplazar los tapones si están rajados o sin han perdido su flexibilidad
Limpiar los tapa oídos y los cojinetes de caucho con agua y jabón cuando sea
necesario
No compartir su equipo personal con otros compañeros de trabajo.
Nunca remover o ajustar su equipo auditivo en zona de ruido elevado, diríjase a
una zona de menos ruido para remover o ajustarse los tapa oídos.
Art.88.- La construcción calidad y resistencia del equipo de protección personal
deberá sujetarse a las especificaciones que impartiere el Instituto Ecuatoriano de
Normalización.
Art.89.- Las mujeres que laboran en maquinarias peligrosas, deberán cubrir sus
cabellos adecuadamente para evitar cualquier riesgo por enganchamiento.
Art. 90.- Los equipos de protección personal, deberán ser usados obligatoriamente
por los trabajadores, para lo cual serán adiestrados en su correcto empleo, cuidado y
limitaciones.
Obligaciones de los empleados
Art. 91.- En la observancia de lo prescrito por el
Capitulo V título IV del código del trabajo, los empleadores están obligados a otorgar a sus
trabajadores condiciones de seguridad que eviten el peligro para su salud o su vida, para
lo cual organizaran adecuados programas de prevención de riesgos profesionales y les
instruirán sobre ellos, velando por su acatamiento.
Obligaciones de los trabajadores.
Art.97.- Todo trabajador deberá usar el equipo de protección personal que le seaentregado, el mismo que seguirá siendo de propiedad de la empresa y que no podrá sevendido, canjeado o sacado fuera del recinto laboral por el trabajador salvo que el trabajoasí lo requiera y con autorización del empleador.Fuente: reglamento de Seguridad E Higiene del Trabajo.Publicaciones de Riesgos del Trabajo del I.E.S.S.
Guayaquil, septiembre de 1.997.
CAPITULO II
SITUACIÓN ACTUAL DE LA EMPRESA
2.1.- Presentación general de la empresa.
Pese a que Equitransa cuenta con un equipo caminero de primer orden, el cual en su mayoría
solo lo repara en la compañía I.I.A.S.A, la cual es el distribuidor de Caterpillar para el Ecuador.
En sus reparaciones Equitransa en un 90% solo usa repuestos originales para su flota, la cual le
garantiza que sus máquinas no vayan a parar por cuestiones de un mal mantenimiento.
Equitransa no cuenta con registro de accidentes, no cuenta con un manual de procedimientos,
ni persona alguna encargada de velar por la seguridad del personal y sus equipos.
Cuando un equipo que estuvo alquilado llega al campamento central lo primero que se hace es
realizar una inspección general del equipo para ver en que condiciones llega, si es necesario
EQUITRANSA contrata la evaluación general del mencionado equipo al distribuidor del mismo.
Posterior a esto si es necesario se realizan las distintas reparaciones que el distribuidor a
recomendado.
Si no se diere el caso solamente se realizan los cambios de aceites y filtros de los diferentes
compartimientos de la máquina.
2.1.1.- Factores de riesgos.
Para analizar los riesgos se debe de tener claro el concepto de lo que es un riesgo y lo que es un
accidente.
Riesgo.- Es una situación que por una probabilidad nos puede generar una
consecuencia. Desde el gerente hasta el trabajador que desempeña la labor más pequeña,
todas las personas se enfrentan a riesgos que deben ser aceptables, si es que están bajo
control.
Accidente.- Es todo suceso anormal, imprevisto, no deseado, inesperado, aunque
normalmente es evitable, que interrumpe la normal continuidad del trabajo y puede causar
daño físico, lesión o enfermedad ocupacional a la persona o daño a la propiedad.
Tomada de la conferencia dictada por el Ing. Enrique Aguilar Cevallos.
Mapa de riesgo (Anexo N.- 3).
Riesgos por caídas
Riesgos por esquirlas.
Riesgo de incendio
Riesgos por aplastamiento.
Riesgos por envenenamiento
Riesgos ergonómicos.
Riesgos por incendio.
Riesgo por esquirlas.- Es todo acto que se deriva de una acción en la que se realza alguna
operación golpeando, ya sea con un combo o con alguna otra herramienta.
Riesgo por caídas.- Es toda situación que se produce por descuido al manipular aceites o
grasas, o por fugas de lubricantes de las maquinas de propiedad de Equitransa.
Cave indicar que en Equitransa aunque hay personal de limpieza, no se realiza la limpieza de las
áreas de trabajo en las cueles se pude dar accidentes por este descuido.
Esto también se debe a que el personal de mecánicos y mantenimiento no se concientízan en
no derramar lubricantes en los pisos.
Riesgo por fatiga y cansancio.- Se da por lo monótono del trabajo y tiempos prolongados de
actividades, es decir más de las ocho horas de trabajo diario.
Riesgo por aplastamiento.- Equitransa por ser una compañía que tiene equipo caminero es
propenso a que pude suceder accidentes de transito (internos) ya que al mover las maquinas no se
tomando las medidas de seguridad..
Es necesario que cuando se mueve las maquinas se coloquen en todas alarmas de retro, para
así alertar a las personas que pueden estar a su alrededor.
Riesgos por incendio.- Es un acto o una condición insegura, que puede darse por negligencia
del trabajador o por falta de mantenimiento de los equipos.
En Equitransa existe algunos equipos de soldadura por tal motivo es propenso que puede existen
este tipo de problema.
El fuego es una reacción química que se compone de 4 elementos básicos.
1.- Combustible.- puede ser cualquier material en estado sólido. Líquido o
gaseoso Ej., madera, gasolina, gas metano.
2.- Oxigeno (comburente). El aire tiene 21% de oxígeno, el fuego requiere el 16% de esa cantidad.
3.- Calor (punto de ignición); Es la energía requerida par elevar la temperatura lo que permite la
ignición.
4.- Reacción química (reacción en cadenas); una reacción química se produce cuando los tres
elementos anteriores están juntos, como son combustible, oxigeno y calor, cuando se elimina uno
de los tres elementos el fuego no podrá ocurrir o se apagara si esta ardiendo.
Existen 4 clases de fuego.
Clase A: involucra a los materiales como la madera, papel, tela, goma y ciertos tipos de
plásticos.
Clase B: Involucra a los líquidos inflamables como: gasolina, kerosén, pintura, aditivos,
propano etc.
Clase C: Involucra a los aparatos eléctricos como son: electrodomésticos, motores, tableros
eléctricos, herramientas eléctricas.
Clase D: Involucra a los metales combustibles como son magnesio, titanio, potasio, sodio,
bromo, estos metales arden a altas temperaturas y exhalan oxigeno o reaccionan violentamente
con el agua u otro químico, debe ser manejado con cautela.
Riesgos por envenenamiento.- En equitransa existe probabilidades de intoxicación ya sea en
las áreas de pintura y soldadura, para lo cual se deberá dotar de equipos de protección y realizar
dichos trabajos en áreas ventiladas.
2.1.2.- Organización de la Seguridad Industrial.
La empresa no cuenta con ningún medio de control en cuanto a los accidentes, no hay control
de riesgos, no tiene personal capacitado en seguridad, tiene extintores pero el personal no sabe
usarlos, no hay procedimientos para realizar trabajos y operaciones peligrosas. No tienen
estadísticas de los accidentes sufridos ni se a cuantificado las perdidas por gastos médicos y días
de para de la producción, las únicas prestaciones que reciben son las otorgadas por el Seguro
Social.
Como observamos se debe de comenzar primero elaborando un manual de procedimiento el
cual este al alcance de todos los empleados.
Es de comentar que un mes atrás ocurrió un conato de incendio y el personal que estaba
asignado al trabajo en vez de apagar el flagelo salio corriendo por la inexperiencia en el uso de los
mismos, hubo necesidad de que otro empleado llegue a terminar con el conato de incendio.
El único accidente registrado en la compañía es el que sufrió un mecánico el 19 de marzo del
2004, en el cual estaba realizando un desmontaje de un cabezote de un tractor, este
desmontaje lo realizo en chasis, es decir que se lo realiza en el mismo tractor sin sacar el motor y
como esta operación origina que se riegue aceite en el piso, en este caso en las orugas del tractor
(cadenas) al estar realizando la mencionada operación el trabajador se resbala y por evitar caer al
piso este se agarra de lo que estuvo a su alcance, lo que el no se percato fue que de lo que se
agarro fue de su caja de herramientas la cual cayo sobre el, recibiendo el mayor impacto su mano
derecha la cual se fracturo el dedo meñique lo cual significo una para de casi dos meses los gastos
de atención que recibió el herido se los dieron en el hospital regional del seguro social.
Como la compañía no cuenta con ningún plan de seguridad no cuenta tampoco con un plan de
contingencias en ninguna de sus áreas.
Equitransa no cuenta con datos estadísticos el único fue el accidente que detallamos en el
párrafo anterior.
CAPITULO III
3.1.- Identificación de los problemas.
La compañía equitransa pese a que es una empresa que cuenta con una gran infraestructura,
equipo de primer orden pero tiene serios problemas en lo que respecta a la parte de organización
y mas en lo que es Seguridad Industrial
Existen muchos riesgo que se deben de tratar de minimizar en las diferentes áreas que cuenta
la empresa, estos riesgos pueden ser un gran detonante que a corto o largo plazo, y ser causantes
de serios problemas estos problemas se traducirán en gastos innecesarios por pagos de
indemnizaciones gastos médicos paras de producción no programadas etc.
La dirección debe de tomar conciencia en todo esto, ya que tiene un serio problema y tomar la
decisión en la que se comprometa de manera urgente y organizada, se realice la solución a los
problemas existentes.
Como se dijo en un párrafo anterior a Equitransa se debe de implantar de manera urgente algo
de seguridad industrial.
Para nuestro proyecto se comenzara con la elaboración de un manual de procedimiento de las
diferentes tareas que se cumplan en el taller, para después a de esto realizar los procedimientos
de capacitación con estos procedimientos la empresa ganara dar un paso firme para así poder
seguir con la implantación de un programa de seguridad en el que ayude a no producir gastos
innecesarios.
Para el proyecto se limita este estudio solo comprenderá el área de taller y solo la parte
operativa no se tomaran en cuenta ninguna otra sección de la compañía.
Como se menciono para la implantación de este proyecto se debe de contar con el apoyo de la
alta gerencia, para este caso se tubo una conversación con el Gerente de Operaciones en el cual
se hizo notar el gran riesgo que esta atravesando la empresa de no tomar muy en cerio lo que
respecta a Seguridad Industrial es de recalcar que para continuar con el proyecto este directivo dio
su aprobación y se quedo de acuerdo para que se comience con la elaboración del manual de
procedimientos.
Metodología Usada para la elaboración del mencionado Manual.
Para ello se cuenta con los siguientes medios:
Manuales de mantenimiento y operación subministrados por los distribuidores de las
máquinas (maquinaria pesada).
Manuales de mantenimiento de equipos.
Manuales de operación de tornos.
Entrevista con personal operativo
CAPITULO IV
PROPUESTAS Y RECOMENDACIONES PARA LA IMPLANTACIÓN DE UN PLAN DE CAPACITACIÓN.
USANDO LAS NORMAS NTC – OHSAS 18001.
4.1.- Introducción.
Esta guía de Sistemas de Gestión de Seguridad y Salud Ocupacional (SG S & SO)
y la NTC-OHSAS 18001, sistema de gestión de seguridad y salud ocupacional ha sido
desarrollada como respuesta a la urgente demanda de los clientes de una norma reconocida
en seguridad y salud ocupacional, contra la cual puedan evaluar y certificar su sistema de
gestión y como guía para la implementación de esa norma.
Ohsas 18001 es compatible con los estándares de los sistemas de gestión ISO 9001:1994,
ISO 9001:2000 (calidad) e ISO 14001:1996 (ambiente), en orden de facilitar la integración
de los sistemas de gestión de calidad, ambiente, seguridad, y salud ocupacional por las
organizaciones.
La NTC – OHSAS 18002 cita los requisitos específicos de la NTC – OHSAS 18001 y
presenta enseguida la guía pertinente. La numeración de la NTC – OHSAS 18002 es
coherente con la de la norma NTC – OHSAS 18001.
NTC – OHSAS 18002 será revisada o corregida cuando se considere apropiada. Se llevaran
a cabo revisiones, cuando sean publicadas nuevas ediciones de la norma ISO9001 O ISO
14001.
4.2.- Objeto y campo de aplicación.
Esta guía de la serie seguridad y salud ocupacional suministra información general sobre
la aplicación de la NTC – OHSAS 18001.
Esta norma de la serie (SG S & SO) indica los requisitos para un sistema de
administración de seguridad y salud ocupacional, que permiten a una organización
controlar sus riesgos de S & SO y mejorar su desempeño. No establece criterios
determinados de desempeño en S & SO ni precisa condiciones detalladas para el diseño de
un sistema de administración.
Esta norma SGS & SO es aplicable a cualquier organización que desee:
Establecer un sistema de gestión en seguridad y salud ocupacional con objeto de
eliminar o minimizar los riesgos para los empleados y otras partes interesadas;
Implementar, mantener y mejorar continuamente un sistema de gestión en S & SO;
Asegurar por si misma su conformidad con la política establecida en S & SO;
Demostrar tal conformidad a otros;
Buscar certificación/registro de su SG S & SO por parte de una organización
externa;
Hacer una autodeterminación y declaración de conformidad con esta norma.
Todos los requisitos de esta norma están diseñados para ser incorporados para ser
incorporados a cualquier sistema de gestión en S & SO. El alcance de la aplicación
dependerá de factores tales como la política de S & SO de la organización, la naturaleza de
sus actividades, los riesgos y la complejidad de sus operaciones.
Esta norma esta dirigida a la seguridad y la salud ocupacional y no a la seguridad de los
productos y servicios.
4.3.- Referencias normativas.
En la bibliografía se indican otras publicaciones que dan información o guía. Es
aconsejable consultar las ediciones mas recientes de tales publicaciones específicamente se
debería consultar.
NTC – OHSAS 18001: 2000 sistemas de gestión en seguridad y salud ocupacional.
BS 8800: 1996 guide to occupational health and safety management systems.
NTC – ISO 19011:2002 directrices para la auditoria de los sistemas de gestión de la calidad
y /o ambiente
4.4.- Definiciones.
Para los propósitos esta guía define los siguientes términos:
4.4.1.- Accidente
Evento no deseado que da lugar a muerte enfermedad, lesión, daño u otra pérdida.
4.4.2.- Auditoria.
Examen sistemático, para determinar si las actividades y los resultados relacionados con
ellas, son conformes con las disposiciones planificadas y si estas se implementan
efectivamente y son aptas para cumplir la política y objetivos (véase el numeral 4.3.9) de la
organización.
4.4.3.- Mejoramiento continúo.
Proceso para fortalecer al sistema de gestión en seguridad salud ocupacional, con el
propósito de lograr un mejoramiento en el desempeño de S & SO en concordancia con la
política S & SO de la organización.
Nota: el proceso no necesariamente tiene lugar en todas las áreas de la actividad
simultáneamente.
4.4.4.- Peligro.
Es una fuente o situación con potencial de daño en términos de lesión o enfermedad,
daño a la propiedad, al ambiente de trabajo o una combinación de estos.
4.4.5.- Identificación del peligro.
Proceso para reconocer si existe un peligro (véase el numeral 4.3.4) y definir sus
características.
4.4.6.- Incidente.
Evento que genero un accidente o que tuvo el potencial para llegar a ser un
accidente.
Nota: un incidente en el que no ocurre enfermedad, lesión, daño u otra perdida, también
se conoce como casi-accidente (near-miss) el término incidente incluye los casi-
accidentes.
4.4.7 Partes interesadas.
Individuos o grupos interesados en o afectados por el desempeño en seguridad y
salud ocupacional de una organización.
4.4.8.- No conformidad.
Cualquier desviación respecto a las normas, prácticas, procedimientos, reglamentos,
desempeño del sistema de gestión, etc.
Que puedan ser causa directa o indirecta de enfermedad, daño a la propiedad, al
ambiente de trabajo o una combinación de estos.
4.4.9.- Objetivos.
Propósitos que una organización fija para cumplir en términos de desempeño en S &
SO.
Nota: los objetos deberían ser cuantificables cada vez que sea practicable.
4.4.10.- Seguridad y Salud Ocupacional.
Condiciones y factores que inciden en el bienestar de los empleados, trabajadores
temporales, personal contratista, visitantes y cualquier otra persona en el sitio de
trabajo.
4.4.11.- Sistema de gestión de salud ocupacional.
Arte del sistema de gestión total, que facilita la administración de los riesgos de S &
SO asociados con el negocio de la organización, responsabilidades, practicas,
procedimientos, procesos y recursos, para desarrollar, implementar, cumplir, revisar y
mantener la política y objetivos de S & SO.
4.4.12.- Organización.
Compañía, operación, firma, empresa, institución o asociación, o parte o combinación
de ellas, ya sea corporada o no, publica o privada, que tiene sus propias funciones y
administración.
Nota: para organizaciones que cuenten con mas de una unidad operativa, una unidad
operativa se puede definir como una organización.
4.4.13.- Desempeño.
Resultados medibles del sistema de gestión en seguridad y salud ocupacional
relativos al control de los riesgos de seguridad y salud ocupacional de la organización,
basados en la política y los objetivos del sistema de gestión en seguridad y salud
ocupacional.
Nota: la medición del desempeño incluye la medición de las actividades de gestión en S
& SO y los resultados.
4.4.14.- Riesgo.
Combinación de probabilidades y la(s) consecuencia(s) de que ocurra un evento
peligroso especificado.
4.4.15.-Evaluación de riesgos.
Proceso general de estimar la magnitud de un riesgo y decidir si este es tolerable o no.
4.4.16.- Seguridad.
Condición de estar libre de un riesgo de daño inaceptable (ISO/IEC GUIDE 2).
4.4.17.- Riesgos tolerables.
Riesgo que se ha reducido a un nivel que la organización
4.5.- Entrenamiento, concientización y competencia.
Propósito.
Las organizaciones deberían disponer de procedimientos efectivos que aseguren un
personal capacitado para llevar a cabo de una mejor manera sus funciones asignadas.
4.6.-ENTRADAS TIPICAS.
4.6.1.- Definición de las funciones responsabilidades.
Estas definiciones se encuentran en este trabajo en el capítulo N.- 1 en el numeral 1.1.
Pagina N.-2,3,4.
4.6.2.- Descripciones de los trabajos (que incluyen detalles de las tareas peligrosas por
realizar).
Estas descripciones se encuentran en este trabajo en el capítulo N.- 1, en el numeral 1.2.
Pagina N.-5,6,7,8,9.
4.6.3.- Resultados de la identificación de peligro, evaluación de riesgos y control de
riesgos.
Durante la inspección se realizo la siguiente evaluación del taller Equitransa.
En el área de mecánica general.- se pudo observar aceites regados en los pisos ya sean estos
por fugas de aceites en las máquinas o por la mala manipulación en el llenado o drenado del
aceite.
También se pudo observar que se realizaba operaciones donde se golpeaba con combos y el
personal no usaba equipo de protección.
En el área de soldadura.- se pudo identificar que no se tiene la debida protección cuando se
realizaban trabajos con equipos de soldaduras poniendo en peligro las instalaciones de la
compañía.
En el área de tornos.- se pudo observar el no uso de equipo de protección y si lo usaban no lo
hacían incorrectamente, la poca iluminación que se encuentra en esta área tomando en cuenta
que se realizan trabajos de precisión en la elaboración o acabado de las partes que allí se
construye.
En el área de pintura y enderezado.- Se pudo observar el poco cuidado que se tiene con la
manipulación de pinturas, diluyentes y gasolina que para estas labores son necesarias.
También se pudo observar el desconocimiento al trabajar en una atmósfera contaminada por
partículas de pintura y el peligro que la inhalación de esta pueda ocasionar a las personas que
laboran en el medio.
El no uso de equipo de protección personal, para tratar de minimizar los impactos que se
producen en los trabajadores.
En el área de lavado de máquina.- se pudo observar el poco aseo que se realiza después de
lavar alguna máquina, el peligro que conlleva transitar por esta área pudiendo ocasionar un
accidentes de grabes consecuencias en cualquier momento.
Pudimos observar que los trabajadores no usaban las botas adecuadas para esta labor.
En el área administrativa.- se pudo observar la constante presión que se tiene durante una
jornada y sumado a las horas extras que se deben laborar para cumplir con el cronograma de
trabajo.
En los chóferes y operadores.- Se pudo también observar la presión que existe a nivel de los
contratos para realizar un trabajo, haciendo que el estrés sea uno de los principales enemigos a
combatir.
Otro punto que se puede determinar que los operadores y chóferes son seleccionados de una
manera superficial, no tomando en cuenta factores como la visión o factores sicológicos que
tendrían que tomar en cuenta al momento de seleccionar.
Una vez identificado el peligro que existe dentro de compañía se procede a evaluarlo y después
controlar para así evitar accidente y pérdidas.
Para identificar estos peligros se procedió a utilizar métodos de observación en los que se pudo
identificar los diferentes peligros que existen en cada una de las áreas
Los riesgos que existen en las diferentes secciones del taller equitransa, se pudo determinar el
poco conocimiento de normas y reglamentos de seguridad, la falta de métodos de trabajos,
imprudencia, exceso de confianza, inhabilidad, incapacidad, también se pudo observar equipos sin
protectores de seguridad, los cuales ponen en riesgos a los empleados.
La poca o nada selección de personal y la poca capacitación que tiene los empleados
comenzando desde los jefes y el resto del personal, se determina que este es el punto neurálgico
para poder dar solución al problema. Para lo cual se establece que se imponga un plan de
capacitación de manera urgente a todos los empleados y jefes que laboran en dicha compañía,
para lo cual se dará prioridad a normas y métodos de trabajos para asegurar la minimización de los
riesgos que aquí existen.
El no uso de equipo de seguridad que la empresa les ha dado y el exceso y la presión de trabajo
diario esto hace que se tenga una bomba de tiempo que puede ocasionar grandes perdidas a la
empresa, por pagos de indemnización, también se
pudo notar la poca o nada capacitación que reciben por parte de la empresa, porque en su
mayoría se contrata personal no calificado y con nada de experiencia en el área que se va ha
desenvolverse.
CAPITULO V
PROCEDIMIENTOS E INSTRUCCIÓN DE OPERACIÓN
5.1.-Introducción.
Con la implantación de los manuales de procedimiento la empresa asegura la buena operación
y los correctos usos de las herramientas, facilitara los cambios de personal pues la rotación o el
ingreso de los mismos se lo realizar de una manera mas ágil, ademas se podrá calificar a cada
trabajador asegurando los buenos procedimientos.
Se involucrar al personal en la elaboración de los procedimientos y de esta manera que ellos
tomen conciencia de los problemas y peligros que se esta teniendo en la compañía
Estará claro que tipo de entrenamiento que requiere cada sección en la empresa.
Se establecerá quien y quienes serán las personas que reciban el entrenamiento y capacitación
requerida, los métodos a usarse para la capacitación y quienes serán los encargados de dar las
charlas a las diferentes secciones.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA MECANICA GENERAL
MP-00-01
06- MAR-2005
5.2.1.- Procedimientos de inspecciones diarias a las máquinas.
1) Dar vuelta alrededor de la máquina para observar si hay fugas, compruebe los
niveles del aceite si hay fugas identifique el lugar por donde se esta produciendo y
corrija inmediatamente.
2) Inspeccione la tasa del ante filtro para ver si hay basura acumulada, si hay basura
acumulada límpielo.
3) Inspeccione los implementos para ver si están gastados o flojos, remplace o ajuste
de ser necesario.
4) Inspeccione todas las luces que se encuentren funcionando.
5) Inspeccione todos los compartimientos de aceite de la máquina.
6) Inspeccione el sistema de enfriamiento (radiador)
7) Inspeccione los neumáticos que se encuentren con las presiones correctas.
8) Inspeccione que las cadenas estén templadas (estos para tractores y excavadoras
que operen con cadenas).
9) Verifique el estado de la cabina se encuentre apretada (que no haya pernos flojos)
Este procedimiento sirve antes de arrancar una máquina y para detectar algún
componente flojo o fugas en las mismas.
Autora : Gioconda Mora Murillo
Fuente : Manuales de Caterpillar
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA MECANICA GENERAL
MP-00-01
06- MAR-2005
5.2.2.- Precediendo para cambio de aceite del motor.
1) Saque el tapón del drenaje del carter y drene el aceite en un recipiente.
2) Saque el filtro de aceite.
3) Limpie la base del filtro.
4) Aplique una película fina de aceite limpio en la empaquetadura del nueve filtro.
5) Instale el filtro con la mano.
6) Cuando la empaquetadura haga contacto con la base del filtro ajuste ¾ de vuelta
mas.
7) Instale el tapón del carter.
8) Saque la tapa del llenado de aceite, saque la varilla de inspección del nivel de
aceite.
9) Llene el carter con aceite nuevo.
10) Arranque el motor y deje que se caliente el aceite inspeccione por si
hay fugas, pare el motor espere cinco minutos y mida el nivel de
aceite.
11) El nivel de aceite debe estar entre las marcas mínimas y máximas
(add y full) de la varilla de medición.
NOTA: Este procedimiento es igual para el cambio de aceite de la transmisión y del sistema
hidráulico con la esección de los diferentes compartimientos y los aceites recomendados por el
fabrican.
Autora : Gioconda Mora Murillo
Fuente : Manuales de Caterpillar
PROCEDIMIENTOS E INSTRUCCIÓN DE OPERACIÓN 55
5.2.3.- Procedimientos par reparación general de frenos.
1. Coloque el carro en un lugar plano.
2. Afloje las tuercas de la llanta o las llantas a chequear no retire las tuercas hasta que el
carro este embancado de manera segura
3. Coloque la gata en el bastidor del carro, una vez que este levantado el carro coloque los
respectivos embanques en las llantas a chequear
4. retire las tuercas y retire la llanta, coloque bajo el carro la llanta por seguridad.
5. Proceda a retirar el tambor.
6. chequee si es necesario desarmar o simplemente necesita una limpieza de la zapata.
7. Si es necesario desarmar retire los resortes de las zapatas limpie con agua y detergente,
deje que se seque al ambiente envié las zapatas a revestir a algún proveedor.
8. Lubrique las regulaciones de los cilindros de las ruedas, lubrique o cambie algún
rodamiento si es necesario.
9. Arme las zapatas, coloque los respectivos resortes evite el contacto con las manos sucias
en las zapatas.
10. Instale el tambor.
11. Instale la llanta y coloque las tuercas.
12. regule los frenos.
13. coloque la gata y retire los embanques.
14. Apreté las tuercas.Autora : Gioconda Mora Murillo
Fuente : Manuales de Caterpillar
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA MECANICA GENERAL
MP-00-01
06- MAR-2005
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
MECANICA GENERAL
MP-00-01
06- MAR-2005
5.2.4.- Procedimientos para la reparación de cilindros hidráulicos.
1. Coloque el cilindro en el banco hidráulico.
2. Ajuste con las cadenas del banco hidráulico, el cilindro.
3. Afloje los pernos de la cabeza del cilindro.
4. Separe el rod (varilla).
5. Afloje la tuerca de la varilla.
6. Retire los cellos usados y limpie.
7. Instale los cellos nuevos.
8. Coloque la tuerca de la varilla.
9. Una el rod con el cilindro.
10. Apriete los pernos de la cabeza del cilindro.
11. Afloje la las cadenas del banco hidráulico.
Retire el cilindro.
Autora : Gioconda Mora Murillo
Fuente : Manuales de Caterpillar
.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA DE SOLDADURA
MP-00-01
06- MAR-2005
5.3.1.- Reglas básicas de seguridad para soldadores.
Antes de comenzar a soldar en cualquier tipo de soldadura producida por calor, se debe tener
en cuenta las siguientes precauciones.
1. Los soldadores no deben nunca llevar en los bolsillos o usar encendedores de butano
mientras realiza la soldadura.
2. Deben usar siempre ropa protectora adecuada para soldar.
3. Use siempre protectores adecuados para loas ojos al soldar, esmerilar o cortar.
4. Mantenga su área de trabajo limpia y libre de peligros. Asegúrese de que no haya
materiales inflamables, volátiles o explosivos dentro o cerca de la zona de trabajo.
5. maneje toda bombona o botella de gas con sumo cuidado. Manténgalas tapadas cuando
no las utilice.
6. Cuando se necesite soldar al arco en zonas húmedas o mojadas lleve botas de jebe (goma
estática) y colóquese sobre una plataforma aislante y bien seca (madera, gomas, etc).
7. Proteja a los demás contra los rayos de luz producida por su arco al soldar.
8. No suelde en recipiente o compartimientos cerrados sin procurarse antes tomas de
ventilación y precauciones especiales.
9. No suelde en recipientes que hayan tenido combustibles sin tomar precauciones
especiales adicionales.
10. Asegúrese de que todas las conexiones eléctricas sean firmes y estén bien aisladas. No
emplee cables con puntos desgastados, rotos o `pelados.
11. Cuando los bombones o botellas estén vacías cierre la válvula y marque una “V” con tiza
sobre el cilindro.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA DE SOLDADURA
MP-00-01
06- MAR-2005
5.3.2.- Protección del soldador.
1.- Filtros protectores.
2.- Mascara para soldar.
3.- Ropa de trabajo.
4.- Delantal o mandil.
5.- Mangas o manguitos.
6.- Guantes.
7.- Polainas.
8.- Zapatos de trabajo.
9.- Máscaras para soldar.
10.- Gafas de protección.
5.3.3.- Principales riesgos a los que están sometidos los soldadores.
Choque eléctrico y quemaduras.
Riesgos de incendio.
Manejo descuidado de cilindros de gas, reguladores y antorchas.
Energía radiante.
- Rayos ultravioleta (invisibles)
- Rayos infrarrojos (invisible)
- Rayos de luz visible de excesiva intensidad.
Gases, humos y polvo:
a) Gases generado s por el arco:
- Gases nitrosos.
- monóxido de carbono
- Ozono
b) Gases generado por la flama:
-Monóxido de carbono
- Dióxido de de carbono
- Humos nitrosos
c) Óxidos metálicos y homos tóxicos volatilizados por el calor de la soldadura.
- Cadmio
- Plomo
- Zinc
- Arsénico
- Fluoruro
- Cianuros
- Berilio.
Fuente:-Tomado del libro manual de mecánica industrialAutores:
Juan Carlos Gil Espinosa (Ingeniero técnico Industrial).Enrique Berbós Almendra (Ingeniero Técnico Industrial).Tomás Herránz Cortés (Maestro Industrial).
-Tomado de escuela de soldadura de AGA S.A.
5.3.4.- Procedimientos para soldar con soldadura eléctrica.
1. Reconocer que tipo de material se va ha soldar.
2. El material debe de estar limpio.
3. Elige el electrodo adecuado.
4. Tener a mano un cepillo de acero y una piqueta ( la piqueta es una herramienta que se
emplea para arrancar la escoria de la soldadura, por una parte están provistas de cincel y,
por el otro lado una especie de
5. pico, el cepillo metálico son muy útiles para pulir el cordón después de la eliminación de la
escoria).
6. Tener el equipo de protección personal (careta, mandil, guantes).
7. Instale el cable de tierra lo mas cerca al lugar donde se va ha realizar la soldadura.
8. Prendo la máquina de soldar y regulo el amperaje de acuerdo al trabajo que se va ha
soldar.
9. Ponerse el equipo de seguridad.
10. comienzo a soldar.
11. Después de cada cordón, limpiar con el cepillo y la piqueta, si es necesario volver a soldar
en alguna parte siga los pasos 9 y 10.
12. Apague la máquina de soldar.
13. Desconecte el broker.
14. Guarde el equipo de protección personal.
15. Limpie el área de trabajo.
El soldador ha de protegerse la cara mediante una mascara con mirilla con un vidrio especial
que reduce la radiación luminosa y absorbe la ultravioleta para proteger la
Vista de fuerte intensidad luminosa del arco.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA DE SOLDADURA
MP-00-01
06- MAR-2005
Autor: Ing F Garzon
Fuente: Aga
En el mercado existen unas mascaras especiales para este fin, que se puede sujetar bien con las
manos o acoplar a la cabeza.
La gran cantidad de chispas que este tipo de soldadura desprende hace imprescindible
protegerse las manos con guantes de cuero, ya que el arco desprende abundante chispas que
pueden producir quemaduras.
Autor: Ing F Garzon
Fuente: Aga
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA DE SOLDADURA
MP-00-01
06- MAR-2005
5.3.5.- Procedimientos para cortar con autógena.
1. Chequear toda el área de trabajo
2. Tener equipo de seguridad (gafas, guantes ,mandil)
3. Chequear equipos de trabajo (manómetro, boquilla, mangueras válvulas de seguridad).
4. El oxigeno mínimo debe tener 40 psi (libras sobre pulgada cuadrada)
5. Tener una distancia mínimo de 5 metros .
6. Tener un extintor, saberlo usar.
7. Si se corta algo cerrado o tubería considerar la soldadura de residuos (llamaradas).
8. Marcar la parte a cortar.
9. Seleccionar la boquilla de acuerdo al espesor del material.
10. Graduar la presión de acuerdo al trabajo realizado.
11. Calentar el material hasta que este rojo luego aplicar descarga con la cortadora (soplete).
12. Para apagar la maquina cierre las llaves y se cortara las llamas, luego proceda a cerrar las
llaves de paso de los dos cilindros.Autor: Ing F Garzon
Fuente: Aga
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA DE SOLDADURA
MP-00-01
06- MAR-2005
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA DE SOLDADURA
MP-00-01
06- MAR-2005
5.4.- Procedimientos para el uso de extintores portátil.
El uso de extintores de incendio requiere de 4 pasos.
1. Hale el pasador.
2. Apuntar la boquilla del extintor hacia la base de las llamas.
3. Apriete el gatillo manteniendo el extintor en la posición vertical
4. Mueve la boquilla de lado a lado en círculos cubriendo el área del fuego con el agente
extintor.
Recordar.
Si la ruta de escape esta amenazada
Si se le acaba el agente extintor
Si el uso del extintor no parece dar resultado
Si no puede seguir combatiendo el fuego en forma segura
5.4.1.- Inspección y mantenimiento de los equipos contra incendios.
1. Conocer la distribución y ubicación de los extintores de incendios
2. Asegúrese que el extintor es el adecuado paraducha área de trabajo
3. Revisar el sello para comprobar si ha sido usado o no
4. Revisar el indicador de presión y el peso del extintor si esta lleno o vació
5. Asegúrese que el pasador, la boquilla y el aviso estén intactos.
6. Reportar inmediatamente si un extintor esta vació, dañado o no esta en su lugar.Autor: Ing F Garzon
Fuente: Aga
5.4.2.- También se debe establecer un Plan de Emergencia y Evacuación, en el cual se debe
tomar en cuenta los siguientes aspectos.
El Plan de Emergencia debe de ser diseñado de tal manera que contenga todas las áreas de la
compañía y difundido a todo el personal administrativo como operativo.
1. El plan de emergencia debe contar con información por escrito y planos sobre las rutas
de escape primarias y secundarias incluyendo a la persona encargada de dirigir la
evacuación
2. Controlar siempre que las rutas de escapes estén siempre libres, sin ningún tipo de
obstáculos.
3. Las personas líderes de cada área deben tener responsabilidades específicas tales como
verificar que todo el personal del área ha sido evacuado.
4. El plan debe tener localizado al personal minusválido de cada área de trabajo.
5. Todos los trabajadores que pueden necesitar asistencia ante un conato de incendio debe
ser identificados durante la etapa de planificación.
6. Dejar determinado claramente y específicamente los procedimientos a seguir por todo el
personal.
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EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA DE SOLDADURA
MP-00-01
06- MAR-2005
7. Se debe realizar simulacros o practicas de fuego par a verificar la efectividad del plan. Las
prácticas semestrales o anuales permitirán encontrar problemas.Fuente:Tomado de conferencia dictada por el ing. jorge Narváez Ochoa facultad de Ingeniería Industrial.
Autor Jorge Narváez
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EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA DE TORNOS
MP-00-01
06- MAR-2005
5.5.- Área de Torno.
1. Limpiar las rieles con aceite (lubricarlas).
2. Sujete la pieza y apriete el mandril.
3. Coloque la cuchilla en posición de acuerdo al trabajo que se va ha realizar.
4. Mueva el carro transversal para colocarlo en posición.
5. Subir el broker.
6. Desbloquear el botón de emergencia (verifique que el bloqueo este activo)
7. Prenda el torno con la palanca de mando y a la vez de selección del jiro del
Tiene dos jiros dependiendo del tipo de trabajo que se va ha realizar.
8. retirar el carro longitudinal.
9. Se apaga con la palanca o con el pedal de freno.
10. Afloje el mandril o choque.
11. Retiro la pieza.
12. Se le pone el botón de seguridad.Fuente: Manual de mecánica Industrial
Autora : Gioconda Mora Murillo
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS
AREA DE PINTURA
Y ENDEREZADO
MP-00-01
06- MAR-2005
5.6.- Área de pintura y enderezado.
1. Tener a mano martillo de pulir, lengua o yunque de mano, pata de cabra.
2. Sacar la pintura o oxido de la pieza a trabajar.
3. comenzar a enderezar la pieza con el martillo y el yunque a punta de golpe, hasta
darle la forma original.
4. Ponerse la mascarilla de seguridad.
5. Limar para sacar las impurezas y se limpia con diluente el área trabajada.
6. Se prepara masilla plástica
7. Se la aplica en la parte que se esta trabajando
8. Se desplaya la masilla con lija de fierro.
9. se vuelve a desplayar la parte trabajada pero con lija de agua de 150.
10. Se desplaya la parte no afectada con lija de 240 ( par matar el brillo)
11. Se aplica un fondo automotriz.
12. Volver a masillar con la masilla verde todos los poros o fallas que quedan se deja
secar por 2 a 3 horas.
13. Bajar la masilla con lija de 320.
14. Aplicar fondo ( a soplete) deje secar.
15. Con lija muerta 320 se vuelve a lijar la pieza trabajada.
16. Aplicar la base de color.
17. Aplicar el brillo poliletano o acrílico.
18. instalar el componente reparado.
Fuente: Taller Cader
Autora: Gioconda Mora Murillo.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS DE
CAPACITACION
MP-00-01
06- MAR-2005
5.7.- Capacitación
5.7.1.- Objetivo.
Este procedimiento ha sido creado para cubrir las necesidades de
capacitación teórica y practica del personal de equitransa, para así tener
un personal capacitado y asegurar el correcto estado de las maquinas
cuando entran y cuando salen a trabajar en algún frente de trabajo,
asegurándonos la calidad y la seguridad de los equipos y personal que
elabora en la compañía.
5.7.2.- Alcance.
La utilización de este documento es la guía para programar, aprobar,
Ejecutar, evaluar y calificar la capacitación del personal técnico y
Administrativo de la compañía equitransa.
Procedimiento.
5.7.3.- Establecer e Identificar las necesidades.
Para establecer e identificar la necesidad para el taller
Se utilizara los siguientes recursos.
5.7.4.- Encuestas predestinadas.
El jefe de taller distribuirá una encuesta para el personal de talleres en el cual los técnicos y el
personal comunicaran sus necesidades para la capacitación. Estas encuestas serán realizadas en el
mes de enero de cada año, la encargada de esta clasificación será el jefe de taller el cual en
reunión con el gerente de operaciones determinara las necesidades y priorizará la capacitación.
Una vez establecidas las necesidades se coordinara con el personal de los distribuidores de las
maquinarias que posee Equitransa para coordinar la capacitación respectiva, a la vez se contactara
al experto en seguridad industrial para fijar fecha en que se dictara al personal el respectivo
entrenamiento.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS DE
CAPACITACION
MP-00-01
06- MAR-2005
5.7.5.- Proyección de compra de equipo.- Cuando se tenga la necesidad de adquirir un nuevo
equipo al momento de la negociación con el respectivo distribuidor se solicitara que se dicta la
respectiva capacitación al personal, esta capacitación se la podrá realizar ya sea en las
instalaciones principales del taller o en algún frente de trabajo según sea la necesidad y la
prioridad de la misma, además si existe el tiempo necesario se podrá coordinar el respectivo
entrenamiento en las instalaciones del distribuidor.
5.7.6.- Requerimiento expresos para mecánicos u otros.- Los gerentes jefe de taller y jefes de
frentes pueden solicitar de manera expresa, el dictado de algún curso en particular a fin de cubrir
necesidades de capacitación imprevistas o como resultado de fallas durante las operaciones
respectivas.
Estas solicitudes son evaluadas por el gerente de operaciones quien establecerá las prioridades.
5.7.7.- Programa de capacitación.
El jefe de taller coordinara con el gerente de operaciones las encuestas los cuales determinaran
las prioridades, una vez establecidas las necesidades se procederá a establecer fechas y recursos
para realizar los mencionados entrenamientos a fin de establecer un calendario de entrenamiento.
El gerente de operaciones coordinara con los distribuidores las fechas para las respectivas
capacitaciones. Para poder comunicar al personal con la anticipación respectiva y así no interferir
con los trabajos en las respectivas áreas.
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EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS DE
CAPACITACION
MP-00-01
06- MAR-2005
5.7.8.- Casos especiales.
El gerente de operaciones realiza cambios en el programa, los mismos que pueden ser por
solicitud de los jefes de taller y de frentes por alguna situación imprevista, y que se compruebe las
necesidades de insertar, modificar o suprimir personal en los cursos.
5.8.- Preparación y desarrollo del curso.
5.8.1.- Para cursos internos.- El gerente de operaciones comunicara por escrito la fecha en que se
dictará alguna conferencia ya sea en las instalaciones de la compañía.
5.8.2.- Para cursos externos.- El gerente operaciones seleccionara al instructor o entidad que este
en capacidad de ofrecer el entrenamiento requerido, luego gestionará la aprobación y
coordinación del mismo
Evaluación.
a) Para cursos internos.- En los casos que aplique, se debe cumplir lo siguiente.
Cuando se tomen pruebas teóricas, para la aprobación del curso, el
participante debe obtener una calificación mínima del 70%.
Para calificación de pruebas prácticas, como requisito para aprobación del
curso, el participante debe demostrar ante el instructor asignado, que se
encuentra técnicamente capacitado para realizar el cargo asignado.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS DE
CAPACITACION
MP-00-01
06- MAR-2005
Al finalizar un curso, el instructor pasara la nota obtenida y esto se archivará
en una carpeta en lo que conste todos los cursos recibidos.
b) Para cursos externos.- Como constancia de su participación, el personal que haya asistido a
un curso externo, presenta al gerente de operaciones la siguiente documentación:
Certificado de asistencia al curso, conferencias, seminario, etc., o algún
documento que certifique su asistencia al mismo.
Certificado de aprobación del curso, cuando aplique.Autora : Gioconda Mora Murillo
5.9.- Política Seguridad y Salud Ocupacional (S & SO).
1.- Velar por la seguridad de todos los trabajadores, maquinarias y equipos.
2.- Uso obligatorio de todos los equipos de protección.
3.- Compra inmediata o reparación de algún equipo que ponga en peligro la
seguridad humana.
4.- El encargado de hacer cumplir todas las políticas de seguridad será el
Gerente de operaciones.
5.-Realizar exámenes médicos anuales y llevar ficha medica de cada empleado
6.- Capacitar al personal en los aspectos de S & SO y operativos.
7.- Si ha un trabajador se lo encuentra no usando los equipos de protección se le llamara la
atención, en caso de ser reincidente se le aplicará una sanción que el Gerente de Operación
disponga.
Objetivos.
Como objetivo principal es velar por la seguridad y bienestar del personal que labora en
equitransa, cuidar y mantener los equipos y maquinarias de dicha empresa, para así reducir al
mínimo los riesgos en todas las áreas para de esta manera minimizar los accidentes de trabajo
evitando paras innecesarias que afectan la producción de la empresa. Cuando se establecen los
objetivos, se busca progresar simultáneamente en todas las áreas de la empresa, desarrollando los
sistemas de Gestión de Salud, Seguridad y Medio Ambiente, lo que permite el nacimiento y
desarrollo de una cultura empresarial.
Autora : Gioconda Mora Murillo.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS DE
CAPACITACION
MP-00-01
06- MAR-2005
Programas de S & SO
5.10.- Cursos de capacitación que debe recibir el personal de cada área.
AREA CURSOS A DICTAR
Mantenimientos de tractores
Mantenimientos de escavadoras
MECANICA GENERAL Mantenimientos de rodillos
Mantenimientos de moto niveladora
Seguridad Industrial Básica
Uso de equipo de protección personal
Uso de extintores
Fuente: Manuales Caterpillar
Autora: Gioconda Mora Murillo.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS DE
CAPACITACION
MP-00-01
06- MAR-2005
AREA CURSOS A DICTAR
Técnicas a soldar
Tipo e soldadura
Mantenimiento de equipo
SOLDADURA de soldadura.
Uso de extintor.
Seguridad de Industrial
Básica.
Uso de equipo de protección
Personal.
Fuente: Indura
Autora: Gioconda Mora Murillo.
.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS DE
CAPACITACION
MP-00-01
06- MAR-2005
AREA CURSOS A DICTAR
Técnicas de medición
Técnicas de operación
Uso de extintores
TORNO Uso de equipo de protección
Personal.
Seguridad Industrial Básica.
Fuente: Indura
Autora: Gioconda Mora Murillo.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS DE
CAPACITACION
MP-00-01
06- MAR-2005
AREA CURSOS A DICTAR
Uso de pintura.
Técnicas de pintura.
Uso de equipo de protección
PINTURA personal.
Uso de extintores.
Seguridad Industrial Básicas.
Fuente: Pituco
Autora: Gioconda Mora Murillo.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS DE
CAPACITACION
MP-00-01
06- MAR-2005
AREA CURSOS A DICTAR
Control de inventario.
Uso de kardex.
Manipulación de combustible.
Uso de extintores.
BODEGA Seguridad Industrial Básica.
Uso de equipo de protección
Personal.
Autora: Gioconda Mora Murillo.
.
TALLERES 02
EQUITRANSA
PROCEDIMIENTOS DE
CAPACITACION
MP-00-01
06- MAR-2005
AREA CURSOS A DICTAR
Sistema operativo,
Word, Excel.
PERSONAL Uso de extintores
ADMINISTRATIVO Seguridad Industrial
Básica.
Autora: Gioconda Mora Murillo.
SELECCIÓN DEL PERSONAL
EXAMEN VISUAL
EXAMEN PSICOLÓGICO
EXAMEN MEDICO GENERAL
DOCUMENTACIÓN COMPLETA
PRUBAS DE OPERACIÓN
Notas:
Los entrenamientos se darán en las instalaciones de las empresas que
distribuyen los equipos los demás cursos se coordina con algún centro de entrenamiento.
Los cursos de mantenimiento los dictara el personal técnico del distribuidor de las
maquinarias y equipos (Caterpillar y Komatsu).
Los cursos de soldadura y técnica de medición los dictara un experto de la compañía
Indura.
Los cursos de Seguridad los dictara un especialista en el tema y se capacitara a una o dos
personas las cuales se encargaran de capacitar al resto del personal.
Los cursos de programas utilitarios se enviaran a capacitar en algún centro de Capacitación
Profesional.
Autora: Gioconda Mora Murillo.
5.11.- COSTO PARA LA IMPLANTACIÓN DEL PROYECTO.
Para la implantación de este proyecto, los costos que se manejan serán solo de inversión
netamente en el campo de la seguridad Industrial, ya que los cursos de soldadura y
mantenimiento se coordinaran directamente con los distribuidores de la maquinaria ya que ellos
periódicamente dan cursos gratuitos a la empresa.
Costo de capacitación sugerida
Cantidad
de
participant
es Descripción
Precio
unitario
Precio
total
2
Administración de bodegas e
inventario $ 150,00
$
300,00
2
Utilitarios word, excel, power
point. $ 150,00
$
300,00
2 Seguridad Industrial $ 150,00
$
300,00
Sub total
$
900,00
IVA
$
108,00
TOTAL
$
1.008,
00
NOTA: Estos valores son por cada persona que
participe en los cursos.
FUENTE: Los cursos se cotizaron en centro de
Capacitación Montepiedra.
Los cursos resultarían muy costosos para la empresa si le tocara enviar al personal a la
mencionada capacitación, por lo que se sugiere capacitar a dos personas, una de ellas seria la
persona que este a cargo de velar por la seguridad industrial de la compañía y el otro elegido
queda a critelrio de la gerencia.
5.12.- Conclusión.
Generalmente los empresarios ven como gastos corrientes a los proyectos de Seguridad e
Higiene Industrial y no como una inversión a largo plazo.
Las leyes de nuestro país contemplan la aplicación de sanciones a las empresas que no cumplan
con lo descrito en las leyes, sumado a la poca decisión de las personas encargadas de hacer
cumplir las leyes hacen que las empresas violen a diario las leyes y reglamentos.
Se debe considerar como una inversión a la capacitación y la seguridad Tenemos que tomar
conciencia y tratar de cambiar este modo egoísta y mezquino que atenta la integridad física de
cada trabajador.
Industrial, ya que esta incrementaran la producción, evitara gastos innecesarios en lo que se
comprende a pago de indemnización, gastos médicos por accidentes, gastos por reparación en
equipos y maquinarias, creando mayor rentabilidad a la empresa.
El tener un personal capacitado aumentara la eficiencia de los trabajadores, evitara que se
cometan errores reflejándose en el ahorro y la recuperación de la inversión por aumento de la
producción.
Con este proyecto se trata de implantar un plan de capacitación periódico para los empleados
de la compañía Equitransa.
La capacitación y la información es la clave del desarrollo de la empresa, este conocimiento es
aprendido a través de las charlas y seminarios incide absolutamente en el comportamiento de los
trabajadores, ayuda a prevenir los accidentes de trabajo y los actos inseguros en el desarrollo de
los procesos productivos de la empresa.
La empresa que se encuentre limpia, ordenada que tenga señalización y que tenga implantado
un sistema de Gestión y Normas de Seguridad e Higiene Industrial y Control Ambiental Genera una
buena imagen e impresión, así como una mejor productividad que posteriormente se va a
transformar en buenos negocios.
En el aspecto económico se analiza y se compara las cifras antes y después de la aplicación de
las Normas, como también la productividad de todos los trabajadores.
El resultado se reflejara en los estados financieros y en otros indicadores económicos que
reflejaran que el proyecto fue un éxito o un fracaso.
Quedando en consideración la aprobación e implantación del mencionado plan por parte de
la Dirección de la empresa.
5.13.- Recomendaciones.
Al termino de este trabajo tenemos que realizar las siguientes sugerencias que pueden ayudar
a tener un taller ordenado y a la vez minimizar los riesgos de accidentes ya que el desorden puede
causar perdidas ya sea de la producción por paras innecesarias o peor de vidas de los trabajadores
A la vez asegura de tener una mano de obra capacitada, permitiendo que esto se refleje en
mejorar sus tareas asignadas.
1. Tener el taller limpio y ordenado.
2. Implantar normas de seguridad.
3. Implantar política y plan de capacitación.
4. Implantar métodos de trabajos y capacitación
GLOSARIO DE TERMINOS
Cilindro hidráulico.- Componente de una mecánico que utiliza la fuerza hidráulica para generar
movimiento en los implementos de una máquina.
Componente.- Se refiere a las partes de una maquina, motores y/o grupos electrógenos.
Especificaciones.- Valores dados por el fabricante CATERPILLAR de diferentes parámetros como:
presión, fuerza, RPM, etc.
Evaluación.- Análisis sistemático que se hace a toda máquina o componente que entra al taller a fin
de conocer las causas de la falla que presenta.
Fluidos.- Aceites, refrigerantes, combustibles, etc., necesarios para el funcionamiento de una
máquina.
Herramientas especiales.- Herramientas para trabajos específicos recomendadas por el fabricante
en los procesos de reparación.
Instrumentos de medición.- Herramienta de diagnóstico que es utilizada para realizar mediciones
de diferentes parámetros de operación de máquinas y componentes.
Maquinaria.- Se refiere a todo equipo CATERPILLAR que posee la capacidad de movilidad
propia.
Orden de trabajo.- Codificación numérica la cual se asigna a todo trabajo que entra al taller.
Presupuesto de reparación.- Documento que se entrega al cliente para informarles del costo de la
reparación de su equipo.
Reparación.- Dar solución a la falla encontrada durante la evaluación mediante el cambio de
repuestos o acondicionamiento de las partes.
Suministro.- Se define así a todo material externo que es necesario para la evaluación y reparación
de una máquina o componente y que es despachado por medio de la bodega de herramientas o
lubricantes.
Transmisión.- Componente de maquinaria cuyo fin es transmitir movimiento desde el motor hasta
el implemento deseado para realizar un trabajo.
Tren de rodaje.- Sistema de transportación por cadenas que utilizan los tractores y las excavadoras.
Turbo alimentador.- Componente de motor a diesel cuya función es aumentar la potencia del
mismo.
Bibliografía
BS Guide to occupational health and safety management systems 8800: 2000.
.Berbó Almenara Enrique Ing. “Manual de Mecánica Industrial”
Cultural, S.A. Madrid - España 2000.
Caterpillar “Manuales de operación y mantenimiento de maquinas” Caterpillar año
2001
IESS “Reglamento de Seguridad y Salud de los Trabajadores y Mejoramiento del MedioAmbiente de Trabajo” reglamento 2393.
IESS “Reglamento General del Seguro de Riesgos del Trabajo” Resolución N.-741 IESS.1999.
IESS “Reglamento de Seguridad e Higiene del trabajo”Resolución N.-172.IESS. 1999.
Normas INEN 2266:2000 para transporte, almacenamiento y manejo de los productos
químicos peligrosos. Dados por el instituto ecuatoriano de normalizaciones.
NTC – OHSAS 18001: 2000 sistemas de gestión en seguridad y salud
ocupacional 16 sep del 2001.
NTC – ISO 19011:2001 directrices para la auditoria de los sistemas de gestión
de la calidad y /o ambiente 28 nov del 2001.
Folletos:
AGA “folleto corte y soldadura” Linde Guayaquil Ecuador 30 de marzo del
2001.
Aguilar Zevallos Enrique Ing. “Folleto de conferencia” facultad de Ingeniería
Industrial, 2004.
Narváez Jorge Ing. “Folleto de conferencia” facultad de Ingeniería Industrial, 2004.
Direcciones electrónicas
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