una propuesta de desarrollo energético para colombia basada en conversiones del carbón

8/16/2019 Una Propuesta de Desarrollo Energético Para Colombia Basada en Conversiones Del Carbón

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Uniandes, PME 2010-2

Una Propuesta de Desarrollo Energético para Colombia Basada enConversiones del Carbón

Israel Roncancio Reyes

I. Introducción

Las posibles consecuencias del cambio climático sonuna preocupación global ante la cual una gran cantidadde entidades han volcado su mirada, incluyendo desdegobiernos del llamado primer mundo hastaorganizaciones de países en desarrollo. No obstante,existen un elevado nmero de naciones !ue se preocupan

por un "uturo del cual no se tiene ninguna certeza puessus economías no tienen la solidez necesaria para

garantizar un "uturo le#ano, $olombia puedeconsiderarse un integrante de este grupo. %sí, estamosen una situación en la !ue el mundo nos vende el

producto &mitigación' y en el caso $olombia, esteconcepto no tiene validez pues nuestra economía notiene la solvencia para soportar proyectos dedescontaminación masiva.

(e propone pensar !ue el problema global no secentra en el debate sobre contaminar o no contaminar,sino en establecer un e!uilibrio y podría decirse) ensaber cómo contaminar y conocer las consecuencias delo !ue se planea tomando como base estudios serios ycomprometidos con la verdad. *or esta razón, una

propuesta de política energ+tica nacional puede estar centrada en tener en cuenta el ob#etivo central del *lannerg+tico Nacional *N de -/ 012 relacionado conmaximizar el desarrollo sostenible del país a partir delaporte de la in"raestructura energ+tica, pero corrigiendoel hecho !ue no debe de#ar de lado la realidad nacional3el desarrollo del país, los recursos !ue se tienen, laslimitaciones económicas, etc.4. n este sentido se tieneuna situación cercana a la optimización en la !ue se

propone tomar el máximo bene"icio de la energíaobtenida con base en las políticas y subsecuentes hechos!ue +stas promuevan, su#etos a una realidad !ue es

innegable.n este documento se presenta una propuesta delineamientos a seguir para la planeación del desarrolloenerg+tico del país sin recurrir a las energías renovables

5dado su elevado costo de inversión6 pero manteniendoel curso de la sostenibilidad, proponiendo al carbóncomo posible protagonista del "uturo desarrollo nacional.

l carbón es una roca sedimentaria proveniente de ladescomposición de residuos vegetales trans"ormados por e"ectos combinados de la acción microbiana, presión ycalor 072, !ue se encuentra uni"ormemente repartido enel globo terrá!ueo siendo el energ+tico máse!uitativamente distribuido. sta característica hace !ue

su empleo no otorgue venta#as geográ"icas y el acceso al

mismo no dependa "uertemente de relacionescomerciales.

II. Panorama Internacional

l carbón es el segundo energ+tico más consumido enel mundo despu+s de los combustibles lí!uidos y por encima del gas natural, esta situación de acuerdo con las

proyecciones elaboradas por diversas agencias semantendría por lo menos durante - a8os más lograndoincluso aumentar su participación en el mercado a pesar !ue la tasa de expansión se reduce en el tiempo 092. lestado del consumo actual de carbón se encuentrain"luenciado por dos "actores principalmente) por unlado, se encuentra las presiones ambientales sobre los

países de la :$; 3siglas en ingl+s de :rganización para la $ooperación y el ;esarrollo conómico4 !ue ensu mayoría pertenecen tambi+n al %nexo I del protocolode <yoto, y por otro lado, se mantiene en su calidad decombustible abundante y económico !ue puede potenciar las economías emergentes como $hina e India.

;e acuerdo con las proyecciones realizadas por especialistas el consumo de carbón seguirá creciendo

anualmente a una tasa promedio de 1.1= anual 0>2,exhibiendo "luctuaciones negativas en los próximos a8osdebido a la meta reduccionista de emisiones de los paísesde la :$; y "luctuaciones positivas en el mediano

plazo asociadas al crecimiento de la demanda en $hinay demás países asiáticos por "uera de la :$; !ue sead#udican cerca del ?7= del aumento en el consumo delenerg+tico, tal como se deduce de la @ig. 1.

@ig. 1. volución histórica del consumo de carbón por agrupación de países 3:$;6No :$;4. Aomado de 0>2.

(egn un reporte de Instituto Bundial del $arbón3Corld $oal Institute4, el consumo anual del



I.Roncancio

combustible estaba por el orden de 7DBt en -D,mientras las mayores reservas se concentran en stadosEnidos, Rusia y $hina !ue acumulan cerca del F= deltotal mundial. *or otra parte $hina es el mayor

productor 3y consumidor4 de carbón con -/Bt seguidade le#os por stados Enidos con 1Bt e India con>?Bt, entre los exportadores %ustralia se ubica en

primer lugar con -7-Bt seguido por Indonesia, Rusia y$olombia con -9Bt, 11Bt y />Bt, respectivamente.

%simismo, la gran mayoría del carbón !ue seconsume en el mundo 3F>=4 se destina a la generaciónde electricidad y del 9F= restante, el 99= se usa en elsector industrial relegando el 9= a los sectoresresidenciales y comerciales. sta gran inversión decarbón en la generación el+ctrica lo ubica como el líder indiscutible en este uso pues abarca el >= de la

participación mientras el siguiente energ+tico másempleado 5gas natural6 sólo se ad#udica un -= 0F2. La@ig. -. ilustra este hecho.

@ig. -. *articipación de los energ+ticos en el mercado de la energíael+ctrica. Aomado de 0F2.

$omo se observa, carbón es el combustible más

utilizado en la generación de energía el+ctricamundialmente y en general una gran cantidad de países

dependen de +l para satis"acer esta demanda, entre ellosse encuentran (urá"rica 3?>=4, *olonia 3?9=4, $hina3D1=4 y %ustralia 3/F=4. En poco ale#ados pero"uertemente se encuentra el caso americano y alemáncuya producción de energía el+ctrica se basa un >?= encarbón.

(e ha descrito brevemente la situación mundial delenerg+tico teniendo como protagonistas a $hina,stados, India y (urá"ricaG no obstante, los estudiossobre calentamiento global coinciden en asignar comocausante de este "enómeno la emisión de gases e"ectoinvernadero y la lucha por la reducción de las mismastiene repercusiones en el desempe8o del carbón en elmercado energ+tico pues es un aportante signi"icativo deestas emisiones.

(in embargo, ya !ue se prev+ una posible escasez de petróleo, LacHner y (achs 0-2 proponen la sustitución delos actuales es!uemas de consumo de hidrocarburosderivados del mismo por el empleo de tecnologías decarbón basadas en trans"ormaciones $AL 3coal6to6li!uid,carbón a lí!uido4 entre las !ue incluyen lasimplementaciones exitosas de conversiones tipo @ischer Aropsch 3e#) (%(:L Ltd en (udá"rica4. %un!ue lo

presentan como una posibilidad viable ante la posiblecarencia 3o especulación de la misma4 del petróleo yconsiguiente aumento de los precios de los energ+ticos,hacen un llamado de atención relacionado con lautilización de dichas tecnologías en la medida !ue un

posible escenario carboni"icado emitiría una mayor cantidad de $:-e 3$:-e, dióxido de carbono e!uivalente0/24 !ue la situación actualG hecho !ue representa unobstáculo para los países del %nexo I !ue rati"icaron el

protocolo de <yoto de la convención marco de lasnaciones unidas sobre cambio climático 3$BNE$$4.

% pesar de esto, si se reduce el análisis internacional

al contexto regional latinoamericano se puede veri"icar !ue el aporte por concepto de emisión de gases de e"ectoinvernadero de los países !ue componen la región es

poco signi"icativo si se compara con los paísesdesarrollados y las potencias emergentes. ;e la @ig. >. seobserva !ue a -> la emisión de gases e"ectoinvernadero de la región no superó el 7= globalmientras !ue los países de la :$; contabilizaron cercadel 7=, destacándose stados Enidos con el -1= yentre los países asiáticos $hina con el 1/= e India conel 7= 3más !ue el total de todos los países deLatinoam+rica y el $aribe4 0?2.

@ig. 9. $omparación porcentual de las emisiones por países con el totalglobal. Aomado de 0?2.

;e este modo, en un contexto internacional, laexpansión del carbón como energ+tico primario lleva auna dicotomía) por una parte es comercialmente viabledada su disponibilidad y tecnologías para suaprovechamiento a ba#o costo y por otro se encuentranlas consecuencias de su uso y las restricciones acordadasglobalmente.

III. Panorama Nacional

$olombia es un país con un índice de desarrollohumano de .?/1 !ue lo ubica en la parte alta del grupode desarrollo medio, se resalta !ue tiene una esperanzade vida de /-.9 a8os y un *I per cápita de /9> E(;




I.Roncancio

012, adicionalmente se caracteriza por ser unaeconomía en desarrollo !ue desde hace más de 7 a8osmantiene una tasa de crecimiento del *I positiva entreel -= y F=, comportamiento ascendente !ue es emulado

por la tasa de crecimiento de la producción energ+tica pero !ue en valores porcentuales oscila cerca del 1=. Larazón de esta asimetría se centra en la urbanización y lamodernización !ue reducen drásticamente el empleo dele8a y la sustitución de la misma por energ+ticos contecnologías de aprovechamiento más e"icientes 012.

;e acuerdo con 0D2 las reservas probadas de carbónen $olombia se estiman en FD1> Bt !ue constituyen el.D= de las reservas totales mundiales. ste valor leasigna al país una relación de reservas6produccióncercana a los cien a8os.

(e puede agregar !ue el &potencial colombiano derecursos más reservas básicas en las categorías demedidas, indicadas, in"eridas e hipot+ticas, se registraactualmente en 1F??9 Bt' 072. Jeográ"icamente, el paísse puede dividir en dos grandes regiones con minas de

carbón, la $osta %tlántica !ue abarca el ?= de lasreservas medidas y /= de las reservas potenciales,mientras !ue el interior del país incorpora el 1=restante de las reservas probadas y el 9= de lasreservas potenciales. La Aabla 1, ilustra estos hechos.

A%L% 1R (RK%( B;I;%( *:AN$I%L( *:R R JIMN

Región ReservasBedidas 3Bt4

Reservas*otenciales

3Bt4 La Guajira 9?99 >79/

Cesar -97 F77FCórdoba - Antiouia !orte 9D1 /-- Subtotal Costa Atlántica 63! ""#"$

!orte de "antander 1- /?7"antander 7F >F> #o$ac% 1/ 1/-

Cundina&arca -9F 1>D-Ca'das ( Antiouia "ur ? >/7

)a''e de' Cauca ( Cauca >1 ->- Subtotal Costa Interior %"3 $"%#

*+*AL !ACI+!AL /F- 1F??9

Aomado de 072, posteriormente modi"icado.

(egn las regiones anteriormente mencionadas lacalidad del carbón presenta "luctuaciones) en oyacá y

Norte de (antander se tienen carbones t+rmicos ymetalrgicos en iguales proporciones, en la $osta secuenta con carbones bituminosos altos volátiles mientras

!ue en el occidente se caracterizan por alto contenido decenizas y azu"res 072. *rácticamente, el país cuenta conun porta"olio completo de carbones para di"erentesaplicaciones, lo cual debería ser una venta#a competitiva.

(in embargo, a pesar de ser un productor de carbónde excelente calidad y características variadas, $olombiano re"le#a este comportamiento en el consumo internoenerg+tico. ;e hecho, con base en la @ig. >., se aprecia!ue en los ltimos 17 a8os la hidroenergía y el gasnatural exhiben crecimientos del 7= y ?7= mientras!ue el consumo de carbón registra importantesreducciones a tal punto de ubicarse en un 7.7= de

participación, al igual !ue la le8a, !ue es un energ+ticoen desuso.

@ig. >. volución de la o"erta interna de energía. Aomado de 012.

l *N 012 indica !ue en $olombia el consumoenerg+tico del sector transporte es del orden del 9?= deltotal nacional seguido por la industria !ue escasamentese anota un tercio del total, mientras !ue la tendenciamundial es inversa 3cerca del 7= del total mundial delos energ+ticos se consumen en el sector industria,

seguido por casi 9= del transporte 0>24. stosindicadores muestran una realidad colombiana !ue llevaa pensar !ue a pesar !ue los países industrializadosdesarrollan y comercializan tecnologías muy limpias, sedebe re"lexionar concienzudamente acerca de laidoneidad de las naciones en desarrollo para ser mercados de dichos productos.

n lo !ue respecta a compromisos de reducción deemisiones, $olombia se rati"icó en -1 en el protocolode <yoto pero no está obligada a cumplir las metascuantitativas !ue se "i#aron por no pertenecer al con#untode países del %nexo I. sto obedece al ligero impacto!ue las emisiones nacionales tiene sobre elconglomerado total, segn las ci"ras mundiales

presentadas en 012, $olombia ha reducido anualmentesus emisiones en un .7= entre 1?? y -> pasando deemitir el .9= del total mundial en 1?? a un .-= en->.

a !ue $olombia es una economía !ue se ha hechoatractiva para la inversión extran#era 3incluso hace partedel grupo de países conocidos como $IKA( !ue ciertosanalistas han acu8ado a partir de las declaraciones del$: del anco ($ 01-24 pero !ue no de#a de tener severos problemas internos por resolver como eldesempleo, la inseguridad, la ba#a industrialización y

problemas sociales asociados, es posible hacer una parcial omisión a la advertencia !ue se hace sobre la

masi"icación del carbón 5está idea cobra "uerza cuandose tiene en cuenta !ue $olombia es el cuarto mayor exportador de carbón consumiendo menos del 1= delcarbón !ue produce, de acuerdo con la E*B 01126 puescomo se ha indicado, el país no tiene ningncompromiso cuantitativo vigente sobre reducción deemisiones y el recurso en discusión se encuentra desobra en cantidad y calidad a lo largo de la geogra"íanacional.

I&. Estado actual de tecnolog'as C()

(e entiende por tecnologías $AL a!uellas cuyo

propósito principal es convertir di"erentes tipos de




I.Roncancio

carbón en combustibles lí!uidos. ;esde el punto de vistat+cnico se pueden agrupar estas tecnologías en dosgrupos principales) licue"acción directa de carbón 3;$L,

por sus siglas en ingl+s4 y licue"acción indirecta decarbón 3I$L4. *uede existir un tercer grupo !uecorresponde a implementaciones híbridas, !ue están enestudio.

n 072 de"inen la ;$L como &someter el carbón arompimiento t+rmico o pirólisis de sus enlaces másd+biles seguido de hidrogenación inmediata de los"ragmentos resultantes', mientras la I$L &consiste en ladestrucción completa de la estructura del carbón paraobtener los productos de síntesis mas importantes,monóxido de carbono e hidrógeno, en una etapaconocida como gasi"icación, seguida por una segundaetapa de síntesis a hidrocarburos lí!uidos llamadareacción de @ischer Aropsch 3@A4'.

%ctualmente se conoce de la implementación exitosade plantas de I$L en diversos países, principalmente(udá"rica 3(%(:L Ltd4, $hina, stados Enidos y

%lemania, mientras !ue la di"usión de plantas ;$L anivel comercial reci+n ha empezado con pruebas pilotosen stados Enidos y $hina, en donde para "ines de -/se tenía prevista la entrada en operación de una plantacon capacidad de 7 *;, propiedad de $hina(henhua nergy $ompany Limited. n (udá"rica, laempresa privada (%(:L Ltd produce gasolina y diesel,a partir de carbón, a precios competitivos !ue "luctanentre 9767 E(; por barril 0-2, adicionalmente proveenal país con el -D= de la demanda de energ+ticos.

La calidad del carbón es indi"erente para I$L, razón por la !ue se pre"iere usar energ+ticos de ba#o rango y ba#o precio, por su parte, para procesos ;$L se empleancarbones bituminosos altos volátiles y sub6bituminososcon ba#o contenido de cenizas. (e conoce !ue desde el

punto de vista económico las plantas de ;$L re!uierende inversiones altas debido a las capacidades mínimas dedise8o de 7 *;, mientras !ue en el caso de I$L,al ser una tecnología madura, existen instalacionesdesde - *; hasta 17 *; 3en (udá"rica4 coninversiones desde 7/ a /7 E(; por barril día

producido. $on estos datos se puede establecer unacomparación entre I$L y ;$L) en el primer caso es

posible construir plantas con costos cercanos a Fmillones de E(; y capacidad alrededor de 1 *;mientras !ue la inversión en la planta (henhua se estimaen 976>7 millones de E(;.

%un!ue la balanza tiende a inclinarse hacia el uso deI$L, a continuación se muestra una ltima característica!ue nivela la comparación) la e"iciencia t+rmica !ue se

puede alcanzar en plantas ;$L es cercana a /= con ba#as emisiones de $:-, mientras !ue la e"iciencia deI$L apenas llega 77= con altas tasas de emisión de $: -,adicionalmente el consumo estimado con la primeraopción es de -9 toneladas día para una planta de7 *; cuando la segunda posibilidad re!uiere de9- toneladas día 3>= más recursos4 para la misma

producción.asta este punto se han discutido, en general, las

bondades de ambas implementaciones $AL, no obstante,

no se ha indicado nada relacionado con temasambientales, !ue es el punto crítico del empleo de estas

tecnologías. Los procesos !uímicos involucrados en laconversión demandan alto consumo de energíaregistrando altas emisiones de $:- en la producción decombustibles lí!uidos y por otro lado, el carbón es 7=más rico en carbono, por unidad de energía, !ue el gas y-= más !ue el petróleo, lo cual eleva la cantidad deemisiones en su consumo.

%sí, si se contabiliza la cantidad de $:- emitidodurante la producción y consumo de un galón decombustibles lí!uidos elaborados a partir de carbón setiene !ue las emisiones estarían alrededor de 7 libras de$:- mientras el e!uivalente de combustibles obtenidos

por la re"inación del petróleo no superan -/ libras de$:-. Las tecnologías $AL emitirían un D7= más gasesde e"ecto invernadero !ue la tradicional re"inación de

petróleo.%l respecto, en 072, se ha elaborado una comparación

cuantitativa de las emisiones generadas por di"erentesestrategias para "abricar combustibles lí!uidos) a partir de gas JAL, biomasa AL y carbón $AL, como

alternativa a la re"inería. $omo resultado obvio seobtiene !ue la posibilidad de biomasa tenga un impactoambiental positivo pues reduce la cantidad de gasesdi"undidos en la atmós"eraG la opción !ue contempla eluso de gas tiene e"ectos similares al petróleo y el casodel carbón dispara las emisiones, como ya se mencionó.

@ig. 7. $omparación porcentual de emisiones por tecnología. Aomado de072.

Oueda claras y expuestas las debilidades principalesdel uso de $AL en la canasta energ+tica de un país, sinembargo en la @ig. 7. se vislumbran las opciones !ue

pueden retornar el carbón al camino de la sostenibilidad)la captura y secuestro de emisiones de carbón $$(, por sus siglas en ingl+s. $oincide con 0-2, !ue proyecta en$$( la posibilidad de hacer del carbón una "uentesostenible y pronostica una reducción en el costo de estastecnologías para hacerlas competitivas tras suincorporación a $AL. %demás, se indica !ue se haestimado !ue la implementación de $$( en plantas degeneración a carbón existentes es más costosa !ue ennuevas plantas por lo !ue se advierte !ue ha de tenerseen cuenta este hecho en los proyectos !ue actualmente secursan a nivel global.




I.Roncancio

&. Caso Colombia

(e han presentado una variada cantidad deestadísticas e indicadores !ue abiertamente sugieren laimplementación de tecnologías $AL en $olombia, noobstante a la "echa no existe en el país ninguna plantacon dichas características y sólo se conoce una iniciativa

!ue cursa de momento) LiHuen, de la cual se hace una breve rese8a pero !ue an se encuentra en "ase de pre"actibilidad y por tanto en este aparte se resumirán principalmente los aportes centrales del nico estudioo"icial !ue se conoce en el tema.

sta empresa tiene planeada la construcción de una planta en la $osta %tlántica 3posiblemente en La Jua#irao el Bagdalena4 y la posterior expansión en losdepartamentos de (antander y oyacá y $undinamarca.*ara llevar a cabo su proyecto se han apoyado delgobierno nacional y la inversión extran#era para crear una Pona @ranca *ermanente *ortuaria Bineronerg+tica, una zona costera de 1-?./1 hectáreas con

acceso directo al mar $aribe. l proyecto es ambicioso yentre sus unidades de negocio tienen planeada una deconversión de carbón en lí!uidos y posterior re"inación,

#unto con una central termoel+ctrica alimentada por los productos del comple#o 0192.

n -/, la %gencia Nacional de idrocarburos %Ny la Enidad de *laneación Binero nerg+tica E*Bcon"ormaron la unión temporal $AL con el "in de hacer un análisis y evaluación t+cnica y económica de la

producción de combustibles lí!uidos a partir de carbón para el caso colombiano 072. %demás de las di"erentesconsideraciones !ue se han presentado de estedocumento, es vital notar !ue de los resultados yconclusiones presentados lo más importante es !ue se

concluyó las tecnologías $AL eran competitivas con el petróleo dadas las circunstancias nacionales.

Aambi+n seleccionan I$L como el principio deconversión del carbón y estiman !ue lo más viable parael país es la construcción de una planta de 7 *;en una sola etapa puesto !ue la implementación modular de la planta elevaría los costos. (eleccionan a (antander como el departamento !ue alo#aría la construcción deeste proyecto por!ue posee el segundo me#or índiceambiental de los lugares propuestos y no es posibleelegir a $esar 3me#or índice4 ya !ue los precios deoportunidad del carbón en esa zona son elevados debidoal potencial exportador del sector. %dicionalmente, en

(antander se cuenta con pozos petroleros deprimidos!ue pueden permitir la implementación de $$( yempresas cementeras !ue pueden ser destino de lascenizas del proceso.

A%L% -Q N;I$( %BINA%L( *:R R JIMN *R(L$$I:N%;%

*arámetro $esar $órdoba Jua#ira (der $mar ca

Consu&o decarbón

.FD .F> .? 1

Producciónde cenias

1 .F> .F- ./D

Aure adisoner

.D/ 1 .D .?/

C+2 *ota' .FD .7/ .?> 1Consu&o de 1 1 1 1 1

a/ua Rendi&iento .F .7F .DF 1 isonibi'id ad de a/ua

.? 1 .7 .?

Minera 1 1 1 .7 I!ICE

AM#IE!*AL.D>1 .>7> ./9F ./9/ ./1D

Aomado de 072, posteriormente modi"icado.

n la Aabla - se resumen los valores de losindicadores ambientales !ue se tuvo en cuenta, paramayor in"ormación de cada uno se puede consultar 072,la intención de citarlos es establecer una comparacióncuantitativa de los diversos lugares preseleccionados en$olombia para albergar la planta de $AL. La decisión deLiHuen de construir la primera planta parece ser consecuente con estos datos a pesar !ue el estudio indica!ue el costo de oportunidad este muy alto en la $osta%tlántica.

&I. *educción alternativa de emisiones+

Centrali,ación

% pesar !ue los estudios de la %N y la E*Bsugieren la incorporación de tecnologías de $$( y losdocumentos del proyecto de LiHuen tambi+n plantean

procesos de "otosíntesis vegetativa en > hectáreas dezonas verdes como sumideros para captura de $:- 0192,un posible "uturo energ+tico carboni"icado tendríaemisiones muy apreciables.

n este caso se puede pensar en la centralización delas emisiones electri"icando diversas actividades !ue demomento se centran en el consumo intensivo decombustibles "ósiles. La propuesta del presentedocumento se concentra en la electri"icación del sector transporte a trav+s de sistemas de transporte masivo

basados en energía el+ctrica y el "omento del uso devehículos el+ctricos particulares, ya sea híbridos 3K4,de baterías 3K4 o enchu"ables 3*K4.

n cuanto a vehículos particulares, en stados Enidosel Instituto de Investigación en nergía l+ctrica 3*RIen ingl+s4 ya inició con la evaluación de estas

posibilidades y en -/ publicó dos volmenes !uecompilan los resultados y análisis de los casos simuladosen el mercado americano 01>2. ásicamente lo !ue sehizo "ue plantear tres tipos de escenarios para elcrecimiento de la demanda el+ctrica) ba#o, moderado yalto, #unto con tres escenarios similares de penetración

de los vehículos el+ctricos en el mercado y se simuló elcomportamiento del sistema completo. (e obtiene !ue

para -7 se puede obtener una reducción entre 1F9 yF1- millones de toneladas de $:-, -D millones detoneladas a -97 en el escenario de la @ig. F., ci"ra !ueno es despreciable al compararla con los F- millonesde emisiones !ue se han pronosticado para stadosEnidos en -97 0>2, cerca del 7=.




I.Roncancio

@ig. F. Reducción anual de emisiones en .EE. para una penetraciónmoderada de vehículos el+ctricos. Aomado de 01>2.

s cierto !ue la demanda estadounidense por vehículos el+ctricos es la mayor en el mundo y el caso

$olombia reci+n comienza con la ad!uisición y pruebade vehículos el+ctricos por parte de $%B, pero a largo

plazo se puede pensar en escenarios !ue orientados aeste tipo de movilidad, reduzcan las emisiones !ue seaumentarían con la construcción de centralestermoel+ctricas basadas en carbón. ;e momento se hamostrado !ue es viable la implementación de tecnologías$AL en $olombia y existen los estudios !ue lo soportan,un paso más adelante, se propone realizar estudios !ueevalen la "actibilidad de las centrales mencionadas y laincursión masiva de vehículos el+ctricos.

&II. Conclusiones;esde un punto de vista global, existe una

dependencia general en el carbón para la generaciónel+ctrica a pesar !ue en Latinoam+rica la mayoría de laelectricidad se genera a partir de "uentes hídricas. Laindustria mundial tambi+n depende de este energ+ticoaun!ue en el país no se sigue esta tendenciaG se haexplicado !ue este recurso mineral está distribuido sobreuna gran cantidad de países y es "lexible a diversosmodos de utilización entre los !ue se incluye laconversión a lí!uidos y la combustión directa.

n el caso $olombia, es posible concluir !ue es viableemplear este tipo de tecnologías dado el diverso

porta"olio de carbones disponibles y las reservas probadas y potenciales calculadas, se mostró !ue existeal menos un estudio o"icial !ue así lo establece y ya hayal menos una iniciativa !ue sigue ese camino.

Aambi+n se plantea como posible explicación a la poca importancia !ue se le ha dado a esta temática la preocupación mundial en la reducción de emisiones degases de e"ecto invernadero, pero se ha de tener encuenta !ue de momento 5y no se espera en un "uturo

próximo6 $olombia no hace parte de los países del%nexo I y no está comprometida a cumplir metascuantitativas de reducción. a#o esta perspectiva, lainvitación es !ue las políticas nacionales no cohíban elcrecimiento energ+tico de la nación ba#o estos pretextos

ya !ue es prioritario resolver temas más urgentes como

la ba#a industrialización, antes !ue cumplir con ob#etivos puntuales de mitigación.

l problema del calentamiento global esresponsabilidad de todos los países pero como se indicaen 0?2, las prioridades para %m+rica Latina di"ieren engran medida de las de los demás países, a excepción!uizás de $hile y rasil. *or tanto, se propone elaborar traba#os "uturos en la evaluación de la carboni"icaciónde la generación de energía el+ctrica de modo !ue sediversi"i!ue el porta"olio de generación y se reduzca ladependencia del agua en $olombia, con un porcenta#e dehidroenergía del F/= del total nacional.

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http://www.reuters.com/article/idUSLDE63Q26Q20100427



una propuesta de desarrollo energético para colombia basada en conversiones del carbón

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