ulaşım ve İletİşİmde kİlometre taşları

ulaşım ve İletİşİmdeKİlOmetRe taşlaRı

2003-2016

2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU2

yatırım gerçekleştirildi...(1 Eylül 2016 itibariyle)

14 yılda300,1MİLYAR TL

Ulaştırma,denizcilik ve haberleşme

hizmetleri için;

KARAYOLU

191,2milyar TL

DEMİRYOLU

53,4milyar TL

HAVACILIKVE UZAY

22,6milyar TL

DENİZYOLU

3,7milyar TL

HABERLEŞME

29,2milyar TL

“Yol medeniyettir, yol gelişmedir, yol büyümedir. Türkiye’nin son 14 yıl-da gerçekleştirdiği büyük kalkınma hamlesinin temel altyapısı ulaşımdır.”

Cumhurbaşkanı

Recep Tayyip Erdoğan

2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU4 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU 5

“Ülkemizin rekabet gücüne ve toplumu-muzun yaşam kalitesinin yükseltilmesine katkı sağlayan, güvenli, ekonomik, kon-forlu, hızlı ve çevreye duyarlı hizmetlerin sunulduğu, kombine taşımacılığın ve lo-jistik merkezlerin etkin bir şekilde hayata geçirildiği bir ulaştırma ve lojistik sistemi-nin oluşturulması temel hedefimizdir. Son 14 yıldaki başarılarımız, geleceğe yönelik hedeflerimize ulaşma inancımızı güçlü tut-maktadır. Yaptıklarımız, yapacaklarımızın teminatıdır. Gerçekleştireceğimiz icraat-larla Türkiye’nin üretimini, üretkenliğini ve refahını daha üst noktalara taşıyacağız.”

Binali YıldıRım

Başbaşkan

Türkiye; büyük bir kültürel mirasa sahip, köklü gelenekleri olan, medeniyetler beşiği üzerine konumlanmış bir ülkedir. Bu, ülkemize çapı büyük sorumluluklar yüklemektedir. Bu sorumluluklarsa önümüze koyduğumuz hedeflerin sadece ülkemizi ve milletimizi değil, aynı zamanda bölgemizi ve dünyayı yakından ilgilendirmesi gerekliliğini dayatmaktadır.

Ülkemiz bahsi geçen büyük ve tarihi sorumlulukların altından kalkabilecek akıl, bilgi, birikim, donanım, beceri ve tecrübeye sahip olduğunu ortaya koyduğu her projeyle kanıtlamıştır, kanıtlamaktadır, kanıtlamaya devam edecektir.

Özellikle kalkınma ve ilerlemenin lokomotifi olan ulaşım ve iletişim sektörlerinde son 14 yılda yaşanan ve dünyanın büyük bir merak ve hayranlıkla izlediği gelişme eğilimi, ivmelenerek devam etmektedir.

Üzerinde yüksek hızlı demiryolu geçişi de bulunan Yavuz Sultan Selim, dünyanın en geniş platformlu köprüsü olarak 26 ağustos 2016’da milletimizin ve dünyanın hizmetine sunulmuştur. Bu köprü Pekin’den Londra’ya uzanan Modern İpek Yolu’nun en önemli kesimlerinden biridir.

Gebze-orhangazi-İzmir otoyolu Projesi’nin en büyük ayağı olan Körfez’in Gerdanlığı osmangazi Köprüsü ise 30 Haziran 2016’da hizmet vermeye başlamıştır.

asrın Projesi Marmaray’ın ikizi niteliğindeki, lastik tekerlekli araçlar için tasarlanmış avrasya Tüneli 20 aralık 2016’da açılacaktır. İstanbul Boğazı denizin altından bir kez daha birleştirilmiş olacaktır. Ahmet ARSLAN

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı

Bütün bunlar;

marmaray gibi,24.813 km’lik bölünmüş yollar gibi,1.213 km’lik yüksek hızlı tren hatları gibi,55 aktif havalimanı gibi,277.758 km’lik fiber hatlar gibi,77 faal tersane gibi

çok önemli ve tarihi kilometre taşlarıdır.

Ulaştırma, denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı; bunlar gibi daha nice kilometre taşı olacak, yüksek nitelikli ve profilli, devasa projeleri asil milletimizin, bölgemizin ve dünyanın medeniyet mirasına katmayı sürdürecektir.

“akıl, fikir ve işte birlik” ilkesi ile 14 yıl önce yeni bir milat başlatan Sayın Cumhurbaşkanımız recep Tayyip Erdoğan ve icraatçı Bakanlıkların başında gelen Bakanlığımızda yıllarca milletine hizmet eden Sayın Başbakanımız Binali Yıldırım Türkiye’nin önünü açmayı devam ettirdiği sürece…

Medeniyet Mirasları

▶ Otoyol yapımına YİD damgası.

▶ Doğu-Batı, Kuzey-Güney koridorları tamamlanıyor.

▶ Yollarda güvenlik ve konfor dönemi.

▶ Mega projeler hayat buluyor.

▶ Dağları deliyoruz, vadileri aşıyoruz. Tüneller, köprüler, viyadükler yapıyoruz.

▶ Yollarda denetim seferberliği.

Karayolu

Yolları Böldük Hayatları Birleştirdik ...

Yavuz Sultan Selim Köprüsü Osmangazi Köprüsü


Köprü ve ViyadükUzunluğu (Km)

TünelUzunluğu (Km)

Birbirine BölünmüşYol ile Bağlı

İl Sayısı

Can Kaybı(100 Milyon Taşıt x Km)

Karayolları Kullanımı(Milyar Taşıt x Km)

52

113 (2015 Sonu)

2003

2003

6

5.72

75

2.17

2016

2014

azalma

% 6250 km (83 Adet)

306 km (295Adet)

311 km (5967 Adet)

505 km (7983 Adet)

BÜYÜKLÜKLERBölünmüş Yol

Uzunluğu (Km)Otoyol

Uzunluğu (Km)A

RTI

Ş %

307

BSK’lı YolUzunluğu (Km)

6.101 km 1.714 km 8.652 km

24.813 km 2.489 km 20.517 km

20032016

AR

TIŞ

% 4

5

AR

TIŞ

% 1

37

AR

TIŞ

% 5

12

AR

TIŞ

% 1

17

AR

TIŞ

% 6

2


Bölünmüş Yol Ağı - 2016

2.489 km 22.324 km 24.813 kmOTOYOL BÖLÜNMÜŞ DEVLET VE

İL YOLLARI TOPLAMITOPLAM

Bölünmüş Yol Ağı - 2003

1.714 km 4.387 km 6.101 kmOTOYOL TOPLAMI BÖLÜNMÜŞ DEVLET VE

İL YOLLARI TOPLAMITOPLAM

Ömerli Brj.

Hasanlar Brj.

Altınkaya Brj.

Derbent Brj.

Almus Brj.

AkgölDarlık

Brj.

AbantGölü

KaraboğazGölü

BalıkGölü

SimenlikGölü

Suat UğurluBrj.

KılıçkayaBrj.

TortumGölü

AkdoğanGölü

Tercan Brj.

KEBANBrj.

Hazar Gölü

KapulukayaBrj.

DüdenGölü

TersakanGölü

ÇavuşcuGölü

AkşehirGölü

EğirdirGölü

BeyşehirGölü

GölovasıGölü

KöyceğizGölü

ÇamiçiGölü

YapraklıBrj.

GölhisarGölü

YarşlıGölü

BurdurGölü

Kirdev Gölü

KovadaBrj.

KaracaörenBrj.

OymapınarBrj.

ApaBrj.

May Brj.

AltınapaBrj.

GödetBrj.

BerdanBrj.

SeyhanBrj.

KozanBrj.

SırBrj.

MenzeletBrj.

HancağızBrj.

Aslantaş Brj.

Kartalkaya Brj.

ATATÜRK BARAJI

Devegeçidi Brj.

Tahtaköprü Brj.

AlakırBrj.

KayaboğazıBrj.

İkizcetepelerBrj.

ÇaygörenBrj.

AtikhisarBrj.

ÇavdarhisarBrj.

MarmaraGölü. Demirköprü

Brj.

MamasunBrj.

SöbeGölü

Tuzla Gölü

Seyfe Gölü

Kesikköprü Brj.

Samsam Gölü

Porsuk Brj.

Gökçekaya Brj.Sarıyar Brj.

Çamlıdere Brj.

Sapanca G.

Sevişler Brj.

Güzelhisar Brj.

Adıgüzel Brj.

Kemer Brj.

Acıgöl

Salda Gölü

Seyitler Brj.

Eber Gölü

Hirfanlı Brj.

TUZ GÖLÜ

Bolluk GölüÇöl Gölü

Akyayan Gölü

Yay Gölü

KARAKAYABARAJI

NazikGölü

V A N G Ö L Ü

ErçekGölü

ArpaçayBrj.

Çıldır Gölü

Aktaş Gölü

Balık Gölü

Haç Gölü

Nemrut Gölü

Sarımehmet Brj.

Hasan UğurluBrj.

Duru Göl

BüyükÇek.

KüçükÇek.

AlibeyBrj.

KayalıköyBrj.

Karaidemir Brj.

Kadıköy Brj.Çeltik Gölü

Kuş GölüUlubat Gölü

İZNİK GÖLÜ

M A R M A R AD E N İ Z İ

SüloğluBrj.

K A R A D E N İ Z

A K D E N İ Z

EG

E

DE

Nİ

Zİ

Aziziye

Balıkçıbarınağı

Boğaz

Çakraz

Aydınlar

Damar

Aktaş

TiknisGümrük Kapısı

AlicanGümrük Kapısı

AniköyHv.Al.

İst.

Türkgözü

Serdarlı

Ayder

KüçükçayırBalaban

AtaköyMeryemana

ÇalAykut

Adacık

Ören

Karabörk Sisdağı

Çukur

DeregözüSoğukpınar

AydındereÇambaşı

İlküvez

Kocagöl

Yeşildumlupınar

Kefken

Sultançiftliği

İsk

Yeniköy

Elbeyli

Hv.Al.

Yoğunoluk

Karıca

Gümüşköy

Saraycık Beşköy

Oylu

m

Orm

anse

ven

Atayurt

Oymalıtepe

T.Liman

SarpGümrük Kapısı

İst

Hamzabeyli

Kapıkule

Pazarkule

Eskiköy

Kurtbey

İpsala

Plaj

AnıtLimanKaleköyTepeköy

Uğurluköy

Liman Aydıncık

Abide

Truva

İsk.

İsk. İsk.

Liman

Kuşcenneti

PlajS.Bölge

Hv.Al.

Umurbey

Sarıalan

Uludağ

Hv.Al

Oylat

Ilıca

İst.

Brj. Tesisleri

Mürted

Hv.Al.

Hasanoğlan

Alacahöyükİst.

Şeyhhalil

Hv.Al

Hv.Al

Hv.Al

Hara

Ilıca

İshakpaşasarayı

GürbulakGümrük Kapısı

KapıköyGümrük Kapısı

Hv.Al.

Hv.Al.İst

Garnizon

Adıvar

Gölbaşı

Erentepe

KoyunluŞeker Fab.

Hv.Al.

Hv.Al.

Sant.

İst.

Binatlı

Raman

Oğuz

Manastır

Yılanlı Kale

Doruk

İst.

Fındıkpınarı

UzuncaburçKanlıdivane

CennetCehennem

İvriz

Taşkale

Göksu Sant.Aspendos

Alarahan

Perge

Yelten

Kemer Brj.

Yalıkavak

Hv.Al.

BalcılarBotaş Tesisleri

Termik Sant.Yakacık

Hv.Al.

BakrasKalesi

Şark Hamamı

Cilvegözü

Hacıpaşa

Senpiyer

Çevlik

Yayladağ Karbeyaz

Zorkun

ÖncüpınarÇobanbeyli İst.

Akçakoyunlu

Karatepe

İst

GözpınarHv.Al.

Soğuksu

DerecikHabur

Gümrük Kapısı

NusaybinGümrük Kapısı

Feribot İsk.

Feribot İsk.

Güzelyurt

Eğerci

Akçakışla

SerbestBölge

Göreme

Tuzköy

Tuzyaka

Çalış

Kandil

YeşilyurtKozanlı

Kelhasan Zincirlikuyu

Koçyazı

Bademli

Döğer

Muratdağı

Sidas Hrb.

İlyaslar

Teos

Klaros

Meryemana

Milli Park

Priene

Nissa Hrb.

Hv.Al.

İst

İst

Ihlara

Tepeköy

Alemdar

Hv.Al.

Hv.Al.Dilek

Pınarbaşı

Feribot İskeleleri

NemrutDağı

Taşoluk

Efes

Gölcük

Sart Hrb.

İst.

Akrepolİst.

İst.

İst.

İst.

İst.

DilucuGümrük Kapısı

Kayak Merkezi

Küpeler

Behramkale

İsk

İnişdibi

HASKÖY

İNECE

YOĞUNTAŞ

KARAKASIM

KIRCASALİH

ÇÖPKÖY

HAMİDİYE

BEYAZKÖY

BÜYÜKKARIŞTIRAN

DAMBAĞLAR

BANARLI

İNECİK

BARBAROS

SERGEN

İĞNEADA

KIYIKÖY

SİNEKLİ

KEMERBURGAZMAHMUT ŞEVKET PAŞA

YEŞİLVADİ

TEKEAKÇAOVA

KAYMAZ

AKMEŞE

ORTAKÖY KONURALP

GÖKÇESUPAZARKÖY

EĞERCİ

ORMANLI

BEYCUMA

KOZLU

KİLİMLİ

PERŞEMBE KUMLUCA

ARIT

OVACUMA

İĞDİR

BOYALI

BELÖREN

KUZYAKA

AKKAYA

HELALDI

YENİKONAK

HACIHAMZA

KAMİL

MEZRAA

ÇERÇİLER

KABALI

BEŞPINAR

SARAYCIK

GÜMÜŞ

KÖPRÜBAŞI

ÇAKIRALAN

KOLAYBOĞAZKAYA

TAFLAN

ALICIK

SARIBUĞDAY

ŞEYHLİ

DESTEK

KARAKAYA

ÇAYIRKENT

DİKBIYIK

DOĞANYURT

ÇAMİÇİ

TEKKİRAZ

BOLAMAN

UZUNİSA

TOPÇAM

KOVANLIK

YAVUZKEMAL

KARABULDUK

ÇAYRA

DERECİK

ÇAĞLAYAN

ESİROĞLU

DAĞBAŞI

KÜÇÜ

KDER

E

YAĞMURDERE

UZUNGÖL

GÜNEYCE

GÜNDOĞDU

BÜYÜKKÖY

KAPTANPAŞA

ÇAMLIKAYA

ŞENYURT

KILIÇKAYA

SARIGÖLÖĞDEM

ORTACALAR

KEMALPAŞA MURATLI

DEMİRKENT

ZEYTİNLİK

ORTAKÖY

CAMİLİ

MEYDANCIK

AŞAĞIIRMAKLAR

VELİKÖY

EMİNBEY

KURTKALE

DOĞRUYOL

BAŞGEDİKLER

HASKÖYYALNIZÇAM

ÇAYIRBAŞI

KÖMÜRLÜ

AKŞAR

KÖTEK

GAZİLER

KIŞLAKÖY

SULUÇAM

TAŞBURUN

GAZİLER

CUMAÇAY

KARAKURTKARAURGAN

ARAS

TAHİR

MURAT

DELİÇAY

KOCAPINAR

DEDELİ

DOĞANSU

SARISU

BULANIKKARAKÖY

HALİLÇAVUŞKARAAĞIL

KARAKÖPRÜ

AKTUZLANURETTİN

GÖKSU

ELMALIDERE

SÖYLEMEZ

DUMLU

GÖKOĞLAN

KONAKLI

ÇAYLAR

KANDİLLİ

KIRIK

MADEN

ÜÇDAM

DAĞYOLU

BÜYÜKYURT

KIRMIZIKÖPRÜ

ÇAĞLAYAN

TANYERİ

YAYLAKENT

KALE

ÇATALARMUT

DOĞANBEYLİ

ALPKÖY

OVACIK

YEŞİLYAZI

CENGERLİ

KARAOĞLAN

KURUÇAY

GÜMÜŞAKAR

AKARSU

ÇATALÇAM

GÖKÇEKENT

ORTAKENT

BEREKETLİ

ŞEREFİYE

BULUCAN KARACAÖREN

GEDİKBAŞI

SİNCAN

BEYPINARI

KAVAKDELİKTAŞ

KARAYÜN CELALLİ

KARAÇAYIR

Yeşilce

TEKKE

ESENÇAYAKDAĞ

KOZLU

GÖKDERE

GÖKÇELİEZİNEPAZARI

DÖKMETEPE

ÇAMLIBEL ÇIRÇIR

DİREKLİ

YAVU

AKÇAKIŞLA

BEDİRLİ

KAYADİBİ

ORTAKÖY

BOZTEPE

GEDİKSARAY

DOĞANTEPE

İĞDİR

HASBEKOSMANPAŞA

YENİPAZAR

EYMİR

CEMİLBEY

SEYDİM

İKİZÖREN

MUSABEYLİSALMANLI

GÖLLÜ

KÖSEFAKILI

KARAALİİKİZCE

YENİKENT

SİRKELİ

PAZAR

HASAYAZ ÇANDIR

GÜVEM

ÇELTİKÇİ

KIRBAŞI

ÇAYIRHAN

URUŞ

KARAŞAR

PEÇENEK

DOKURCUNDOĞANÇAY

BEYDİLİ

SABUNCU

KÜPLÜ

DODURGA

TAHTAKÖPRÜ

SOĞUKPINAR

DEMİRTAŞ

ZEYTİNBAĞI

GÖRÜKLE

ÇALI

SÖĞÜTALAN

ÇALTILIBÜK

DEVECİKONAĞI

KAVACIK

KİREÇ

YAĞCILAR

GÖKÇEDAĞ

DAĞARDI

KÖPRÜÖREN

DURAK

AKSAKAL

DARICA

ÖMERKÖY

YENİKÖY

ÇAĞIŞ

ŞAMLI

ILICA

DANİŞMENT

TÜTÜNCÜŞEVKETİYE

BUĞDAYLI

EDİNCİK

KARABİGA

GÜMÜŞÇAY

SİNEKÇİ

SARIKÖYBAKACAK

GÜNDOĞDU

BALIKLIÇEŞME

BOLAYIR

MECİDİYE

YERLİSUEVREŞE MÜREFTE

BALLI

UMURBEYBEYÇAYIRI

KİRAZLIİNTEPE

GEYİKLİ

GÜLPINARKÜÇÜKKUYU

ALTINOLUK

EVCİLER

YİĞİTLERETİLİ

HAMDİBEYPAZARKÖY

KALKIM

GÖKÇEYAZI

ERTUĞRUL

KORUCUKAYAPA

SARIBEYLERKONAKPINAR

GÖLCÜKTURANLIKOZAK

ÇANDARLI

YENİ FOÇA

MORDOĞAN

UZUNKUYU

DEĞİRMENDERE

DAĞKIZILCA

ÇIRPI

GÖKÇEN

BİRGİ

KAYMAKÇI

OVAKENT

BADEMLİ

ALAÇATI

BOĞAZİÇİ

ORTAKLAR

UMURLU

ATÇA

DALAMA

HORSUNLU

PAMUKÖREN

YENİCE

KIZILCABÖLÜK

KELEKÇİ

GÖKTEPE

AKÇAOVA

ÇAKIRBEYLİBAĞARASI

DAVUTLAR

ATBURGAZI

AKKÖY

SELİMİYE

GÜLLÜK

TURGUT

YEŞİLYURT

YERKESİK

ÖREN

KARAOVA

BOZBURUNÜZÜMLÜ

SEKİ

KEMER

EŞEN

KALKAN

AKÇAY

GÖLOVA

ALTINYAKA

ORTAKENT

KARATOPRAK

YEŞİLYURT

GÖKÇEÖRENADALA

BORLUHALİTPAŞA

KARAOĞLANLI

EMİRALEM

MURADİYE

ÜÇPINAROSMANCALI

YUNTDAĞ

PALAMUT

ZEYTİNDAĞ

GÖÇBEYLİGELEMBE

DÜVERTEPE

YARBASAN

ÖRENCİK

GÜRE

KARADİBEK

IŞIKLI

GÜMÜŞSU

DOMBAYOVA

HAYDARLIKUMDANLI

REİS

ARGITHANI

ILGIN

KURTHASANLI

TURGUT

SÜLÜKLÜ

YENİMEHMETLİ

YENİCE

YENİCEOBA

SAVCILI

KARAHASANLI

TOPAKLI

HİMMETDEDEGÜNEŞLİ

Balıklıçermik

DANİŞMENT

BAŞPINAR

DUTLUCA

YONCALI

HASANÇELEBİ

KURŞUNLU

SÜRGÜ

YARPUZLU

ÇOLAKLI

AYDINLAR

TAŞDELEN

GEDİKLER

AKÇAPINAR

ÇAĞLARCA

AKDEMİR

HIDIRBABA

POYRAZ

HANKENDİ

GÖZELİ

TEPEHAN

TARAKSU

YOĞUN

AHMETLİ

HAZAR

MOLLAKENDİİÇME

ÇAYBAĞIHARPUT

PINARLARAKPAZAR

DERE

ÇİÇEKLİ

KOCAKOÇ DALLIBAHÇE

DARIKENT

BAŞYURT

GÖKDERE

ÇAN SANCAK GÖYNÜK

ILICALAR

YAYGIN

MERCİMEKKALE

ERENTEPE

OVAKIŞLA

KARAHASAN

REŞADİYE

KÜÇÜKSU

AKŞAR

SAĞINLI

DOĞANCA

BAHÇESARAY

ÇATAK

NARLI YALINCA

KIRKGEÇİT

GÖLDÜZÜTİMAR

ERÇEK

DORUTAY

GÜZELSU

ALBAYRAK

BAĞIŞLI ESENDERE

DAĞLICA

GEÇİTLİ

ÇOBANPINAR

YAYLAPINAR

UMURLU HUDUT KAPISI

ÇIĞLI

ORTABAĞ

BEŞPINAROĞUZ

SALATTEPE

SÜRGÜCÜ KAYAPINAR

BAĞGÖZE

FINDIKKIZILSU

HABERLİ

DİCLE

OYALI

GİRMELİ

AKARSU

AKINCI

ŞENYURT

KOCATEPE

RADAR

DEMİRCİ

KARAKEÇİ

ŞEKERLİ

KARACADAĞ

PİRİNÇLİK

DAĞBAŞI

BUCAKNARİNCE

DAMLACIK

AKINCILAR

OVACIK

GÖLCÜK

AKZİYARET

KABAHAYDAR

ŞUAYPŞEHRİ

ÇAMLIDERE

KUYUCAKKOÇALİ

BAĞPINAR

AKPINAR

YAYLAK

KANLIAVŞARBÖĞÜRTLEN

KIZILİN

ŞAMBAYAT

ÇAKIRHÜYÜK

HARMANLI

BELÖREN

SUVARLI

AĞABEYLİ

SÜLEYMANLI

ÇARDAK

ÇOKAK

YENİCEKALE

NARLI

SAKÇAGÖZ

DOĞANPINAR

MÜŞRİTPINAR

PAYAMLI

ŞEHİTNUSRETBEY

YARDIMCI

TEPECİKÖREN

MANSURLU

KAMIŞLIÇİFTEHAN

KEMERHİSARGÖLÖREN

ÇAKMAK

GÜLEK

GÖZNE

SAĞKAYAKÖSRELİ

ÇATALAN

TECİRLİ

KAYPAK FEVZİPAŞA

YARPUZ

YEŞİLDERE

OBRUK

HOTAMIŞ

YARMA

AŞAĞIPINARBAŞI

KILBASAN

HATUNSARAY

HATİP

KIZILÖREN

AŞAĞIÇİĞİL

DOĞANBEY

ÜZÜMLÜ

CEVİZLİ

GERİŞ

GENCEK

KASIMLAR

BEŞKONAK

KOCAALİLER

KIZILKAYA

BARLA

BOZOVADAĞ

KIZILCADAĞ

GEBİZ

AKSU TAŞAĞIL

GÜZELBAĞKÖPRÜLÜ

TEPEBAŞI

GÖKTEPE

DEMİRTAŞKAZANCI

TAŞUCU

SARIKAVAK

KIROBASI

GÜZELOLUK

ARSLANKÖY

KUZUCUBELEN

ELVANLI

OVACIK

YENİCE

TUZLA

DOĞANKENT

YAKAPINAR

ULUÇINAR

SERİNYOL

KARAÇAY

HARBİYE

YEDİTEPE

ŞENKÖY

KIŞLAK

BABATORUN

GÜVENÇ

YALANKOZ

KARBEYAZ

GÜZELSU

ÇAVUŞ

ÜÇPINAR

BELÖREN

DİNEK

ALADAĞ

KIZILYAKA

BUCAKKIŞLA

OVABAĞ

KIZILAĞAÇYENİBAŞAKYENİSUSÖĞÜTLÜYAMAÇ

YAYLA

SERVİ

AĞAÇLI

KAYACIK

MERMER BAĞDERE

AKÇAŞIR

PANAK

HAMZALI

ÇATALKÖPRÜ

YÜCEBAĞ

KAVAKBAŞI

MEYDAN

GEYİKPINAR

NARLIDERE

TUZLAGÖZÜ

BEKİRHAN

BEYÇAYIRI YANARSU

DİLEKTEPE ÖZPINAR

CEVİZLİK

SARIKONAK

BÖLÜKYAZI

MURSAL

ELBAŞI PAZARÖREN

KAYNAR

TOKLAR

BAKIRDAĞI

ÖRENŞEHİR

KUŞKAYASI

YAZYURDU

TANIR

KONAKPINAR

ÇETİNKAYA

ALACAHAN

BALABAN

GÜCÜK

KÜRECİK

LEVENT

GÖLCÜK

ÖZKONAKGÜMÜŞKENT

BALCI

ACIPINAR

YEŞİLOVA

SULTANHANI

TAŞPINAR

ÜMRANİYE

DAVULGA

BAĞKONAK

KIRKA

KAYMAZ

ALTINOVA

MOLLAFENERİ

HEREKE

DEĞİRMENDERE

YALAKDERE

YARHİSAR

BAHÇECİKDERBENT

KAZIMPAŞA

KARADEREKAYNAŞLI

TEMELLİ

SÜTLÜCE

KOZCAĞIZ

SALTUKOVAHİSARÖNÜ

İBRİKTEPE

KÜPLÜ

KARACAOĞLAN

ÜSKÜP

DEREKÖY

FATSA

ÜNYE PERŞEMBE

ÇATALPINAR

KUMRU

AKKUŞKABATAŞ

GÖLKÖYAYBASTI

GÜRGENTEPEULUBEY

KABADÜZ

ÇAMAŞ

GÜLYALI

PİRAZİZ

KORGAN

BULANCAK

KEŞAPESPİYE

TİREBOLU

GÜCEYAĞLIDERE

DERELİ

EYNESİLGÖRELE

ŞALPAZARI

ÇANAKÇI

BEŞİK

DÜZÜ

KÖPR

ÜBAŞ

I

ÇARŞIBAŞI

AKÇAABAT

VAKFIKEBİR ARAKLI OF

İKİZDERE

KALKANDEREGÜNEYSU

ÇAYELİ

PAZAR ARDEŞEN

FINDIKLI

ARHAVİ

HOPA

POSOF

DAMAL

HANAKÇILDIR

GÖLE

SUSUZ

ARPAÇAY

AKYAKA

SELİM

SARIKAMIŞ

ŞENKAYA

OLUR

ŞAVŞAT

OLTUUZUNDERE

NARMAN

TORTUM

PASİNLER

HOROSAN

KÖPRÜKÖY

KARAYAZI

TEKMANÇAT

ILICAAŞKALE

İSPİR

HINIS

ELEŞKİRT

TUTAK

HAMURTAŞLIÇAY DİYADİN

DOĞUBAYAZIT

ÇALDIRANPATNOS

MALAZGİRT

KARAÇOBAN

ERCİŞ MURADİYE

ÖZALPSARAY

BAŞKALE

GÜRPINAR

GEVAŞ

EDREMİT

HİZAN

TATVAN

PERVARİ

YÜKSEKOVA

ŞEMDİNLİ

ULUDERE

BEYTÜŞŞEBAP

ÇUKURCASİLOPİ

CİZREİDİL

GÜÇLÜKONAK

DARGEÇİTGERCÜŞ

ERUH

AYDINLAR

ŞİRVANBAYKAN

KOZLUK

SASON

BEŞİRİ

HASANKEYF

MİDYAT

KIZILTEPE

DERİK

VİRANŞEHİR

BİRECİK SURUÇ

BOZOVA

HİLVANSAMSAT

KAHTA

ÇELİKHAN

TUT

GERGER

ÇERMİK

ÇÜNGÜŞ

ERGANİ

DİCLE

EĞİL

BİSMİL

SİLVAN

HAZRO

KULP

KOCAKÖY

HANİ

LİCEARICAK

ALACAKAYA

MADENSİVRİCE

BASKİL

KUŞSARAYI

BATTALGAZİ KALE

DOĞANYOL

PÜTÜRGE

YEŞİLYURTAKÇADAĞ

YAZIHANDARENDE

KULUNCAK

HEKİMHAN ARGUVANKEBAN

ARAPGİRAĞIN

ÇEMİŞGEZEK

PERTEK

KOVANCILAR PALU

KARAKOÇAN

GENÇ

SOLHAN

KARLIOVA

ADAKLIYAYLADERE

KİĞI

NAZİMİYE

MAZGİRT

HOZAT

KEMALİYE

DİVRİĞİ

ZARA

KARGI

OSMANCIKDODURGA GÜMÜŞHACIKÖY

LAÇİN

OĞUZLARİSKİLİP

BAYAT

UĞURLUDAĞ

SUNGURLU

KIZILIRMAK

BOĞAZKALE

AKÇAKENT

ÇİÇEKDAĞI

YERKÖY

ŞEFAATLİ

SORGUNSARAYKENT

AKDAĞMADENİ

SARIKAYA

ŞARKIŞLA

ULAŞ

ALTINYAYLA

GEMEREK

ÇAYIRALAN

ÇANDIRBOĞAZLIYAN

YENİFAKILI

KOZAKLI

BOZTEPE

MUCUR

HACIBEKTAŞ

GÜLŞEHİR

ACIGÖLÜRGÜP

AVANOS

DERİNKUYUGÜLAĞAÇ

GÜZELYURT

ÇİFTLİK

ALTUNHİSAR

BOR

KARAİSALI

ULUKIŞLA

HALKAPINAR POZANTI

ÇAMLIYAYLA

TARSUS

ERDEMLİ

SİLİFKE

GÜLNAR

AYDINCIK

BOZYAZIANAMUR

GAZİPAŞA

ALANYAERMENEK MUT

BAŞYAYLASARIVELİLER

GÜNDOĞMUŞ

MANAVGAT

KEMER

KORKUTELİ

ÇAVDIRGÖLHİSAR

ÇAMELİ

ALTINYAYLA

ELMALI

KUMLUCAFİNİKEKALE

KAŞ

FETHİYE

DALAMAN

ORTACA

KÖYCEĞİZ

ULA

MARMARİS

DATÇA

BODRUM

MİLAS

DİDİM

KARPUZLU

KOÇARLISÖKE

İNCİRLİOVA

GERMENCİK

KUŞADASI

SELÇUK

TORBALI

BAYINDIR

KEMALPAŞA

MENDERESSEFERİHİSAR

URLA

GÜZELBAHÇEÇEŞME

KARABURUNMENEMEN

FOÇA

ALİAĞA

SARUHANLI

KIRKAĞAÇKINIKDİKİLİ

BERGAMASOMA

GÖMEÇAYVALIK

AYVACIK

BAYRAMİÇ

EDREMİTHAVRAN

İVRİNDİ

YENİCE

ÇAN

EZİNE

BOZCAADA

ECEABATİMROZ

LAPSEKİ

BİGA

BURHANİYE

SERİK

İBRADI

AKSEKİ

TAŞKENT

HADIM

BOZKIRAHIRLI

YALIHÜYÜK

SEYDİŞEHİR

AKÖREN

GÜNEYSINIRIKAZIMKARABEKİR

AYRANCI

ÇUMRA

BEYŞEHİR

HÜYÜK DERBENT

KADINHANI

SARAYÖNÜ

ALTINEKİNESKİL

KARAPINAR

EMİRGAZİ

ORTAKÖY

AĞAÇÖRENŞEREFLİKOÇHİSAR

CİHANBEYLİ

SARIYAHŞİ

EVREN

KAMAN

AKPINAR

ÇELEBİHAYMANA

KULU

YUNAK

TUZLUKÇU

DOĞANHİSAR

AKŞEHİR

ŞARKİKARAĞAÇ

AKSU

YENİŞARBADEMLİ

EĞİRDİR

ATABEY

GÖNEN

SENİRKENT

GELENDOST

YALVAÇ

SULTANDAĞIÇAYŞUHUT

ÇOBANLAR

İSCEHİSAR

BAYATEMİRDAĞ

BOLVADİN

ÇELTİK

GÜNYÜZÜ

SİVRİHİSAR

HAN

İHSANİYEALTINTAŞ

ASLANAPA

DUMLUPINAR

GEDİZ

BANAZSİNCANLI

HOCALAR

SANDIKLI

KIZILÖREN

SİVASLIULUBEY

KULA

GÖLMARMARA

AHMETLİ

TURGUTLU

ÖDEMİŞ

TİRE

SULTANHİSARKÖŞK

YENİPAZAR

BOZDOĞAN

ÇİNE

YATAĞAN

KAVAKLIDERE

KARACASU

KALE

BEYAĞAÇ

ACIPAYAM

TAVAS

BABADAĞ

SARAYKÖY

BUHARKENT

KUYUCAK

NAZİLLİ

BEYDAĞ

KİRAZ

SALİHLİ

ALAŞEHİR

SARIGÖL

EŞME

BULDANGÜNEY

BEKİLLİ

AKKÖY

ÇAL

KARAHALLI

ÇİVRİL

EVCİLER DİNAR

BALKAN

DAZKIRI

ÇARDAK

BOZKURT

SERİNHİSAR

YEŞİLOVA

KARAMANLI

TEFENNİKEMER

ÇELTİKÇİ

AĞLASUN

BAŞMAKÇI

KEÇİBORLU

ULUBORLU

ŞAPHANE

ÇAVDARHİSAR

HİSARCIK

EMET

TAVŞANLI

DOMANİÇ İNÖNÜ

BÖZÜYÜK

SÖĞÜTPAZARYERİİNEGÖL

KELES

HARMANCIK

ORHANELİ

KESTEL

GÜRSU

PAZARLAR

SİMAVDEMİRCİ

SINDIRGI

BİGADİÇ

DURSUNBEY

BÜYÜKORHAN

SUSURLUK

MUSTAFA KEMAL PAŞA

KARACABEY

BANDIRMA

ERDEK

MARMARA

GÖNEN

BALYA

MANYAS

KEPSUT

SAVAŞTEPE

AKHİSARGÖRDES

KÖPRÜBAŞISELENDİ

MİHALGAZİ

İNHİSAR

SARICAKAYA

ALPU

BEYLİKOVA

MİHALIÇCIK

POLATLI BALA

GÖLBAŞI

AYAŞ

GÜDÜLBEYPAZARI

NALLIHAN KAZANÇUBUK

ELMADAĞ

KARAKEÇİLİ

BAHŞİLİ

YAHŞİHAN

KESKİN

BALIŞEYH

DELİCE

SULAKYURT

KALECİKAKYURT

ŞABANÖZÜ

ELDİVAN

ORTA

KURŞUNLUKORGUN

YAPRAKLI

ILGAZBAYRAMÖREN

ATKARACALAR

ÇERKEŞ

KIZILCAHAMAM

ÇİFTELER

MAHMUDİYESEYİTGAZİ

EREĞLİ

DEREBUCAK

SÜTÇÜLERBUCAK

KARATAŞ

YUMURTALIK

İSKENDERUN

BELEN

SAMANDAĞ

YAYLADAĞI

ALTINÖZÜ

KUMLUREYHANLI

KIRIKHAN

HASSA

DÖRTYOL

ERZİN

CEYHAN

İMAMOĞLU

TOPRAKKALE

KADİRLİ

KOZAN

SUMBAS

TÜRKOĞLU

DÜZİÇİ

BAHÇE

HASANBEYLİ

İSLAHİYEMUSABEYLİ

NURDAĞI

POLATELİ

ELBEYLİ

PAZARCIK

ÇAMARDI

ALADAĞ

FEKE

ANDIRIN

SAİMBEYLİ

GÖKSUN

ÇAĞLAYANCERİT

GÖLBAŞI

NURHAK

EKİNÖZÜ

ELBİSTANAFŞİNTUFANBEYLİ

TOMARZADEVELİ

YEŞİLHİSAR

YAHYALI

İNCESU HACILAR

BÜNYAN PINARBAŞI

SARIZ

GÜRÜN

AKKIŞLA

SARIOĞLUNÖZVATAN

FELAHİYE

KANGAL

HAFİK

YILDIZELİ

YEŞİLYURT

SULUSARAY

KADIŞEHRİ

ÇEKEREK

AYDINCIK

ALACA

HAMAMÖZÜ

MERZİFON

SULUOVA

GÖYNÜCEK

MECİTÖZÜ

ORTAKÖY

ZİLE

TURHAL

ARTOVA

PAZAR DOĞANŞAR

KOYULHİSAR

REŞADİYEALMUS

NİKSAR BAŞÇİFTLİKERBAA

TAŞOVA

TORUL

DOĞANKENT

KÜRTÜN

AYDINTEPE PAZARYOLU

MESUDİYE

ALUCRA

SUŞEHRİ

AKINCILAR

İMRANLI REFAHİYE

İLİÇ

KEMAH

GÖLOVA

ÇAMOLUK

ŞİRAN

KELKİT

KÖSE DEMİRÖZÜ

OTLUKBELİ

ÜZÜMLÜÇAYIRLI

TERCAN

PÜLÜMÜRYEDİSU

ŞEBİNKARAHİSAR

DOĞANŞEHİR

KARKAMIŞ

OĞUZELİ

NİZİP

YAVUZELİ

ARABAN

HALFETİ

BESNİ

SİNCİK

ÇAYLARBAŞI

SİVEREK

HARRAN

AKÇAKALE

CEYLANPINAR

MAZIDAĞI

ÇINAR

SAVUR

ÖMERLİ

YEŞİLLİ

NUSAYBİN

MUTKİ

GÜROYMAK

AHLAT

ADİLCEVAZ

VARTO

KORKUT

HASKÖY

DİGOR

KAĞIZMAN

TUZLUCA

KARAKOYUNLUARALIK

ÇAMLIHEMŞİNHEMŞİN

MURGUL

BORÇKA

YUSUFELİ

ARDANUÇ

HAYRAT

ÇAYKARA

DERNEKPAZARI

SÜRM

ENE

DEREPAZARI

ARSİN

MAÇKA

YOMRA

TONYA DÜZKÖY

İYİDERE

BABAESKİ

PEHLİVANKÖY

HAYRABOLU

MALKARA

KEŞAN

UZUNKÖPRÜMERİÇ

İPSALA

ENEZ

ŞARKÖY

GELİBOLU

LALAPAŞA

KOFÇAZ

SÜLOĞLU

HAVSA

PINARHİSAR

LÜLEBURGAZ

VİZE

DEMİRKÖY

SARAY

MURATLI

ÇORLU

ÇERKEZKÖY

ÇATALCA

SİLİVRİ

MARMARA EREĞLİSİ

ADALAR

ÇİFTLİKKÖYÇINARCIK

ARMUTLU TERMAL

ORHANGAZİ

GEMLİKMUDANYA

GEBZE

ALTINOVA

İZNİK

KARAMÜRSELGÖLCÜK DERİNCE

KÖRFEZ

ŞİLE

KANDIRA

KAYNARCA

SAPANCA

PAMUKOVA

GEYVE

KARAPÜRÇEK

AKYAZI

HENDEKSÖĞÜTLÜ

FERİZLİ

KARASU KOCAALİ

AKÇAKOCA

ÇİLİMLİCUMAYERİ

GÜMÜŞOVA

GÖLYAKA

TARAKLI GÖYNÜK

OSMANELİ

GÖLPAZARI

YENİPAZAR

YENİŞEHİR

ALAPLI

EREĞLİ

YIĞILCA MENGEN

ÇAYCUMA

AMASRA

GÖKÇEBEY

YENİCE

DEVREK

ESKİPAZAR

GEREDE

YENİÇAĞADÖRTDİVAN

KIBRISCIKSEBEN

ÇAMLIDERE

MUDURNU

KURUCAŞİLE

ULUS

CİDE

ŞENPAZAR

DOĞANYURT

İNEBOLU ABANA ÇATALZEYTİN

HANÖNÜ

TÜRKELİBOZKURT

TAŞKÖPRÜ

DEVREKANİSEYDİLER

AĞLI

KÜRE

AZDAVAYPINARBAŞI

DADAYEFLANİ

ARAÇ

İHSANGAZİ

SAFRANBOLU

OVACIK

TOSYA

AYANCIK

ERFELEKGERZE

YAKAKENTALAÇAM

BAFRA

ONDOKUZMAYIS

TEKKEKÖY

DİKMEN

DURAĞANBOYABAT

SARAYDÜZÜ

KAVAKVEZİRKÖPRÜ

HAVZAASARCIK

ÇARŞAMBA

TERME

SALIPAZARIAYVACIK

İKİZCE

ÇAYBAŞI

LADİK

EDİRNEKIRKLARELİ

TEKİRDAĞİSTANBUL

KOCAELİSAKARYA

BOLU

KASTAMONU

SİNOP

SAMSUN

TOKAT

AMASYA

ORDU GİRESUN

TRABZONRİZE

ARTVİN

ARDAHAN

KARS

AĞRI

VAN

BİTLİS

HAKKARİ

ŞIRNAK

SİİRTBATMAN

MARDİN

DİYARBAKIR

ADIYAMAN

MALATYA

ELAZIĞ

TUNCELİ

BİNGÖL

ŞANLIURFAGAZİANTEP

KAHRAMANMARAŞ

KAYSERİ

YOZGAT

NEVŞEHİR

AKSARAY

NİĞDE

ADANA

OSMANİYE

KİLİS

ANTAKYA

KARAMAN

MERSİN

KONYA

KIRŞEHİR

MUŞ

IĞDIR

ERZURUM

BAYBURT

GÜMÜŞHANE

ERZİNCAN

SİVAS

ÇORUMÇANKIRI

KIRIKKALEANKARA

KÜTAHYA

AFYONUŞAKMANİSA

İZMİR

ÇANAKKALE

BALIKESİR

BURSA

AYDIN

DENİZLİ BURDURISPARTA

ANTALYA

MUĞLA

BARTIN

KARABÜK

ZONGULDAK

ESKİŞEHİR

BİLECİK

YALOVA

DÜZCE

31311515

33335,35,3

2525

7,87,8

1717

8811 33

125125

1313

1212

8989

7575

1111

16162323

66

9090

5050

88

2,52,5

25,725,7

117117

3366

8888

1212

1212

22

77

22

5959

6666

91912121

2222

7373

5151

44

919188

22

44 1010

3737

117117 4040

8484

7070

5454

114114

8585

114114

5757

6565

4141

2020

2

25

4,5

6,5

10

8

95

82,5

295,2

7

15

38

3,8

7,4

3,2

2,1

20,2

26

60,3

15

34,3

21,8

3223

64,5

24

16

16

20

1

16,3

18

26

5

48

25,5

10740,8

3,3

2

2

7,6

17,4

4,3

21

11,8

29

30

14

13

7

12,7

36,4

22,6

9,585

14

13

21

57

17

3,3

21,4

6,9 33

5,2

5,2

0,1

4,8

10,3

29

42

1720

3545

13,7

21

8

38,4

38

13

6

54,5

47,6

13,6

17,1

48

1,4

1,2

38

19,3

41

71,2

63,8

39,4

44,4

4,8

10,2

11

9,611

6

10,5

6

28,7

12,1

53

4,4

4,4

23,9

6

24,5

0,4

43

35

36

39

10

24

27

63

21

21

19,3

27

17 5

38

26

35 12

42

2

19

31

2

11

35

24

26

45

46,6

40

5,1

22

18,5 51

31,5

19

13

22,5

25

78

15

44,8

8,6

13,8

18,1

2,5

10

29

12

15,5

4,2

35

4,5

5

25

7

21

3

5,6

7

5

9

55,5

87,6

41

45,5

9,6

4

40

1,8

2,9

3

5,8

4

12

2

11,6

0,2

41,8

20

2,3

9,56,5

36,7

5,5

6

1,4

32

128

1,5

1

18

37

17,9

33,5

21

17,3

2,2

11,5

2,4

0,8

3,4

11

5

11,7

2

2

10,8

3,6

0,8

1,1

7,1

6

6,4

26

6,9

1,515,5

21,3

32,2

3

4,4

2,2

1

2 ,4

0,5

1

0,5

1,4

6,9

4,6

14,1

19

1,2

1,25

3

8,6

3,7

0,7

1,1

8

6

8

8

33,2

3,1

6

10

10,5

18,5

1,8

0,9

8,3

3,5

1,64,3 1,1

1,5

1

1

1,5

0,90,5

4,1

6

1

5,2

14,9

4,3

7,8

1,8

7,7

5,230

5

4,80,5

3,1

0,7

5,6

7,6

0,2

10,7

11

0,4

18,52

1,6

1 1

1

6

11 14

1

1,1

9

38,53,6

0,9

8

14,1

2,9

1,1

8

12

27

1

25

4

7

29,5

7,5

1,56

5,8 4

1

45

2

6

3

23

0,3

10,3

6

17,3

13,5

17

1

0,5

15

4

2

23,5

1,4

4,7

12

0,3

3,5

4,3

7,6

4,5

0,3

7

24

0,7

10

5,4

7

1,9

9,2

9,9

35,2

19

17,3

14

3

16

2

1

9

24

2,6

2

1

0,7

0,8

0,7

2,8

13,6

12

3

2,1

10

3

2,4

5,6

4,5

1

16

22,6

11

3

13

6,5

1

0,2

12

12,5

1,4

3,4

32,9

5,7

20,3

0,3

13

7

18

14

5,356

4,2

15,5

0,4

5,9

2,3

7,4

10,1

21,6

6

6

8

7

12

2

9

2,5

4,7

4,5

4

2,3

2

8,8

6,6

8

5,4

4

2,5 7,1

8,8

1,95

222

31

2

2,5

5

8

17

7,3

16

5,5

5

10,7

11

0,5

3

28

6

6

33

21

8

9,5

2

33,5

16,5

80

7,4

4,5

83

8,5

10

35

21,2

46

1

0,2 3,10,7

1,8 0,20,9

2,6

0,2

1,7

0,4

2,5

1,6

7,5

32,9

4

2,4

360,3

90,4

0,7

1,5

1,5

41

6

36

0,523

57

25

25

15

1,61

1

0,9

1,65

0,3

1,4

1,3

0,3

6,7

3,7

48,813,8

480,6

6,7 0,2

0,6

1

1,2

522

3,5

67,1

34,3

53,7

57,3

4

4,7

2,6

2,5

1,5

2,5

1,1

85

3

59

20

0,3

104

67

58

74

1

35

2 1

12

18

2114

1,81,33,5

7,7

37,7

3

1

5

1,51,3

1,5

1

4,5

1

0,5

1,2

0,8

20

5,2

4,9

3

86

17

10

750

2

19

26,2

25

1,8

0,31,9

7,2

1

14,4 4

0,7

40,8

62,2

15

26

22,5

1,6

28

2 5,4

8

11,6

1

38,7

1,5

10 1

10

30,2

1,8 0,2

6,8

2,7 1,22,6

1,5

116,6

21,56,9

26,7

6,5

0,4

107,5

99

15,6

33,1

20416,6

40

17,8

15,2

3,5

1

47

9

74

49

25

16

3122

185,8

3,8

3,4

0,1

15

0,3

4

3,4

54

1,3 23,5

40,7

37

3,5

2,5 5

3,5

147

43

164

2,2

4,2

310

2

7 218

1

1

0,7

1

11

1

1

1,5

2

0,5

11 1,6

2

3,8

15

2

4

5

45,3

46

3

17,3

29,1

1,5 5

1,6

1,61

14,7

32

110,3

5,5

46

225,5

6

8,8

5

523

54

30

26

523

4,414

8,1

20,4

17,4

38

12,3

1,55

25,8

8

12

3

1

2,5

10

1,8

2,2

8

26,4

8

28

58,7

5

28

26

22

27

146 45,5

1

0,52

1

1,7

13,9

2,6

6,5

12

12,9

1

60

40

12

11

0,4

1,5 30,5 1,8

2 4,2

4,3

0,5

16

2,6

1,5

1,9

1

22

1,1,5

22

0,91,3

2

0,5

0,6

1

1

0,4

5

8

55

6

69

31,5

2,7

19,3

4,4

5,9

0,8

2 13

2

2,7

0,8

0,5

60

41

2

12

52,8

1,8

0,3

33

17,4

7,8

4,5

0,61,5

6,51,5

1,5

0,5

1,3

1,4

5,2

1 2,9

3

0,5

66

4,5

10,4

0,4

3

10

5

5 2

2,3

0,8

62

58

66

2,1

1

0,3

0,30,2

0,2

0,3

2

3

121

53

45,8

27

56

45

3,7 10

17,3

32,7

149 5

2,2

13

30

11

9,2

11 20,5

22

9

21

16

21

0,3

2,1

3,2

4,53,2

1,1

0,30,2 0,2

0,2

2

15

85

34

3

21

10

8,2

0,8

0,43,5 19

11,8

53

41,2

6,4

18,6

4

5,5

4,4

32,8

116

1

1

2

3

0,50,5

0,6

5,5

3

3

13

4352

3 41

21

8,5

2,8

5,5

34

15

48

890,8

3,2

59

52

48,5

531,4

369,5

15

29,5

19,9

2,4

0,3

17

147

19,4

5,5

0,7

0,7

2

3

10,7

35

3

8

1

159

325

325

62

42

2275

5

5

61

83

155

129

11

35

5

19

107

3333

72

63

525

6,2

44

1

3,3

1

2

0,7

2,5

1

4,5

1,5

0,5

71,4

1

2

1,3

3

1

2

2,5

10,1

1,32,2

116

7,5

5 112,7

0,5

0,5

4

0,2

18,3

38

26,1

4

2515

68

18

9,9

0,4

17,6

0,4

17,1

3,3

45

44

9,6

2,4

2

3

0,5

25 20

11

40

47

2

25,9

18

4

43

38

29

75

31

537

30

4

8,1

33

2

14

10

14

55

1,5

33,2

2

20 24

59

9

52

75,5

25,3

1,6

2,4

24,4

10,8

72,5

2,2

1,70,7

1,4

10

29,4

40,6

682,9

1

7,5

21,7

4,58,2 1,8

63,6

32,82

3,5

4

22,9

49,2

5,24,7

16,8

5,3

2,810,6

32

35,5

47,3

12

1 0,20,3

0,6

7,610

21,3

14

41,1

1,8 26,4

4,3

3,6

6,2

36,2

36,7

4,3

1,81

0,6

0,5

0,8

31,77,5

6

5

29,6

48,50,5

21,4

3

6

2,3

2,1

3

4

5,5

1,5

30,2

37,5

9,7

51,3

5,2

1,9

13,4

5,8

8,4

20

27 11,43,1

3,5

0,8

0,7

40

7

54

917

463,5

60

9

5

8610

67

29

21

51

24

37

69 4,7

1

24

27

9

83

29

2

2,7

0,5

452

3

629

30

13

2

22

24

8632

28

4

32

2

3,1

3,2

36

10,3 4

1,8

0,9

0,3

50

53,2

2,8

22,5

0,81

1,72,5

12

1

19

47,350,6

28,9

75,3

23,2

21,3

3,9

12

62,5

4

12

51

5,4

29,3

11,7

6,5

4,5

19,3

70,6

2,543,5

81,3

0,9

1,1

0,9

0,8

20,5

23,2

32,6

18,9

9,3

4,1

1,7

1,2

62

19,5

50,5 34

50

48

33

15

19 266

27

3

9,5

23

22

81

7

11

21,5

2247

42

6

15

5

2

8

12

33

66

74

11 194

2

8

1335

23

26

73

9

33

5

42

30

3

3

1

1

43

26

16

11

3

60

57

1512

2,7

56

3

3

3,5

2,6

2,5

2,5

1

2,5

9,79,2

2

20,3

43

72

2 1

94 98

66

21

27

54

30

69

2,5

7

1

28

27

40

38

221,5

12

14 6

96,5

8,5

7

47,5

103

8

8

2,5

2,5

5 10 38

3

48

55

63

40

2

8

23,22

1

64

2,3

2

48,5

31

1,4

1

2

7,7

1

2

1

1 2 2

0,5

1,5

10,5

4

35

28

41

14

132,3

547

11

3

3,5

31

131

488

55

26

1

0,5

8,5

43

212,5

45

2

8

22

37

5

22

0,5

9

3,2

32

31

51

16

19

25

64

34 21

1

1

4

1

13 6

18

11

8

9,5

21

14

999

9

11,6

8

815

26

1 4

4,7

24,5

11

1232

14

30

2

36

9

28

14

41

36

11

20 2,5

3

65

2

9

5 11

10

70

1,5

5

51,5

1

13,5

6,5

4

3

2

3,513,5

1,5

14

21

5

134

32

21

35

12

23

33

1471,5

63

31

14

3 373

0,5

3

2

3

12

6

5

152

3

45

80

4729

58

5

5

7

50

37,2

18

2

12

1

1

40

2

1

7,2

2

1

2

2

18

14,5

29

10,5

62

13,6

3,92

1

0,4

0,7

2,4

2,9

2,5 1,4

1,8

4,1

5

2

1

1

4,5

3,5

2

1

11

8,3

4,3

0,6

310,2

1

3

7

15,5

596

3

43

13,2

2

2

2

60,11,8

1

4

8,5

4

3

4

19,5

78

1,4

2

1,5

1

2,3

0,5

90

3,5

14

21

3,5

44

3

4,5

9

2,5

20,4

30,2

69

4

4

1

33,5

37

16 6

9,1

33

132

31

25

89

61

7,4

34,8

24

7,5

29

12

2,320,3

12

34

2,5

1,7

3

13

69

72,5

7,5

9

29

34

5,3

46

0,4

9

0,5

9

9

6

16

19

26

45

5

2,5

11,3

22

22

43

6,5

2,9

1,8

5

4,5

2

4

Hizmete Açık Bölünmüş YollarYapım Çalışmaları Devam Eden Bölünmüş Yollar

İhale Edilecek Bölünmüş Yollar

Toplam

24.813 Km1.623 Km2.404 Km

28.839 Km

BÖLÜNMÜŞ YOL YAPIM ÇALIŞMALARI (15.09.2016)


Ayrıca mevcut yolları yeniliyoruz. Trafik güvenliğini ve yolcu-luk konforu artırırken seyahat maliyetlerini düşürüyoruz. 2003 öncesi yıllık ortalama 7.000 km asfalt çalışmaları ve onarımı yapılmaktaydı. 2003-2015 arasında yıllık ortalama 17.124 km’lik yolda çalışma yaptık. 2016 (Eylül) itibarıyla 10.391 km asfalt yapım onarım ve yenileme çalışması yapılmıştır.

Teslim aldığımız 6.101 km bölünmüş yola yaklaşık 4 katını ekledik. Vatandaşlarımız 24.813 km’lik bölünmüş yol üzerinde rahat ve güvenli ulaşımın tadını çıkarmaya başladı.

Bölünmüş yollar sayesinde;▶ Yakıt ve iş gücünden yıllık 16 milyar 552

milyon TL tasarruf sağlıyoruz.

▶ Türkiye İstatistik Kurumu verilerine göre ülkemizdeki Motorlu Kara Taşıtları sayısı; 2003 yılında 8.903.843 olup 2016 Temmuz ayı sonu itibarıyla 20.643.246 adede ulaşmış ve taşıt sayısı son 14 yılda yaklaşık %132 artmıştır.

▶ Seyahatteki hareketlilik ve trafiğe giren araç sayısındaki artışa rağmen emisyon salımı yıllık yaklaşık 3,26 milyon ton azaldı.

Yolları Böldük Hayatları Birleştirdik.

12 - 13

Seyahatteki hareketlilik ve trafiğe giren araç sayısındaki artışa

rağmen inşaatını yaparak hizmete açtığımız bölünmüş yollarla

emisyon salımı yaklaşık yıllık 3.15 milyon ton azalmış ve

daha temiz bir çevre için katkı sağlanmıştır.

Teslim aldığımız 6.101 km bölünmüş yolun yaklaşık 3 katını

yaparak 23.716 km bölünmüş yol ile vatandaşlarımıza rahat

ve güvenli ulaşım sağlanmıştır. Bölünmüş yollar sayesinde

yakıt ve iş gücünden yıllık 15 milyar 560 milyon TL tasar-

ruf sağlanmaktadır.

Yolları böldük hayatları birleştirdik.

Akdeniz Sahil Yolu

Yolları Yeniliyoruz.

Akdeniz Sahil Yolu


Nissibi Köprüsü-AdıyamanAdıyaman-Diyarbakır yolunda 610 metre uzunluğun-daki Nissibi Köprüsü ile Elazığ-Ağın yolu üzerinde bu-lunan 520 m uzunluğundaki Ağın Köprüsü 2015 yılında trafiğe açılarak Atatürk ve Keban barajları karayoluyla geçilir hale getirilmişti.

Karayolu ulaşımının güvenliğini arttırmak ve ulaşım süresini kısaltmak için 2003-2016 yılları arasında 194 km uzunluğunda 2.016 köprü ve viyadük yaptık. 837

Keban Barajı’nda su tutulması nedeniyle su al-tında kalan Ağın ilçesini Elazığ’a bağlayan yol yeniden devreye girecek. Elazığ-Arapkir Ayrımı-Ağın Yolu’ndaki Ağın Köprüsü 2015 yılı Ekim ayı itibariyla trafiğe açılmıştır.

ELAZIĞ ilindeki Elazığ – Malatya yolunda yapıla-cak olan Kömürhan Köprüsü ve bağlantı tüneli 660 m uzunluğunda 24 m genişliğinde Gergin Eğik Askılı tipinde köprü ve 2x2.410 m uzunluğun-da çift tüp tünelden oluşmaktadır. 2018 yılında tamamlanması hedeflenmektedir.

İleri Teknoloji Ürünü Köprüler Ağın (Karamağara) Köprüsü-Elazığ. Yeni Kömürhan Köprüsü-Malatya.

Yapımı devam eden Şehzadeler Köprüsü (490 m) (2x2) uzunluğundadır. Amasya Çevre Yo-lu’nun vadi geçişi bu proje ile sağlanmak-tadır.

Projenin 2016 yılında bitirilmesi hedeflen-mektedir.

köprünün onarımı ve 178 tarihi köprünün restorasyonunu tamamladık. Köprü ve vi-yadük yapımında geldiğimiz nokta gurur verici. Dünyanın en ileri teknolojilerini kul-lanıyoruz.

Ayrıca Hasankeyf-1 Köprüsü tamamlanmış olup Hasankeyf-2 ve Başur Köprülerinde çalışmalar devam etmektedir.


Kuzeyle Güney Komşu Oluyor.

T.C.ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI

KARAYOLLARIGENEL MÜDÜRLÜĞÜ

D010

D100D200

D300

D400

5 Adet Doğu-Batı Koridorunda BY ve Tek Yolların % 88’i bitirilmiştir.

AKS TOPLAM TAMAMLANAN (KM) DEVAM EDEN (KM) İHALE EDİLECEK (KM)BY TY TOPLAM BY TY TOPLAM BY TY TOPLAM BY TY TOPLAM

1)D010-D020 1.257 296 1.553 890 219 1.109 (%75) 164 4 168 (%2) 203 73 276 (%22)2)D100 1.852 0 1.852 1.852 0 1.852(%100) 0 0 0 (%0) 0 0 0 (%0)3)D200 1.235 0 1.235 1.235 0 1.235 (%100) 0 0 0 (%0) 0 0 0 (%0)4)D300 1.924 0 1.924 1.895 0 1.895(%98,4) 3 0 3 (%0,2) 26 0 26 (%1,4)5)D400 1.709 251 1.960 1.234 152 1.386 (%71) 54 0 54 (%3) 421 99 520 (%26)

TOPLAM 7.977 547 8.524 7.106 371 7.477 (%88) 221 4 225 (%2,6) 650 172 822 (%9,4)



18 Adet Kuzey-Güney Koridorunda BY ve Tek Yolların % 80’i bitirilmiştir.

TOPLAM BÖLÜNMÜŞ YOL TEK YOL

TAMAMLANAN KESİMLER 9.732 (%80,1) 9.092 (%84,1) 640 (%47,9)DEVAM EDEN KESİMLER 1.273 (%10,5) 1.052 (%9,7) 221 (%16,6)İHALE EDİLECEK KESİMLER 1.141 (% 9,4) 667 (%6,2) 474 (%35,5)GENEL TOPLAM 12.146 10.811 1.335

Batıyla Doğuyu Birleştiriyoruz.

Karayolu ağımızın entegrasyonu neredeyse tamamlanmak üzere. Doğu-Batı akslarımızda herhangi bir problem yok. Çok daha zor bir coğrafya olan Kuzey-Güney yönünde yol akslarını belirledik. Tespit edilen 18 aksın toplam uzunluğu 12.146 km. 9765 km’sini bitirdik (%80,1). 1224 km (%10,5) çalışmalar devam etmektedir.

AksToplAm tamamlanan (km) devam eden (km) İHale edİleCek (km)

BY TY ToplAm BY TY ToplAm BY TY ToplAm BY TY ToplAmD010-D020 1.257 296 1.553 890 219 1.109 164 4 168 (%2) 203 73 176 (%22)D100 1.852 0 1.852 1.852 0 1.852 0 0 0 (%0) 0 0 0 (%0)D200 1.235 0 1.235 1.235 0 1.235 0 0 0 (%0) 0 0 0 (%0)D300 1.924 0 1.924 1.895 0 1.895 3 0 3 (%0.2) 26 0 26 (%1.4)D400 2.709 251 1.960 1.234 152 1.386 51 0 54 (%3) 421 99 520 (%26)ToplAm 7.977 547 8.524 7.106 371 7.477 221 4 225 (%2.6) 650 172 822 (%9.4)

BÖLÜNMÜŞ YOL TEK YOL TOPLAMTAMAMLANAN KESİMLEr 9.092 (% 84.1) 640 (% 47.9) 9.732 (%80.1)DEVAM EDEN KESİMLEr 1.052 (% 9.7) 221 (% 16.6) 1.273 (%10.5)İHALE EDİLEcEK KESİMLEr 667 (% 6.2) 474 (% 35.5) 1.141 (%9.4)Genel ToplAm 10.811 1.335 12.146


Tünel Yapmak Bizim İşimiz

Özellikle Kuzey-Güney akslarımızda yolları birleştirmek çok zordu. Ancak bu konudaki tekniği öyle bir geliştirdik ki hiçbir dağ bize engel olamadı. Ovit, cankurtaran, Kasımpaşa, Karahan, Erkenek, Salmankaş, Sapça, Dallıkavak, Ilgaz, Kop, Püren gibi tüneller yol ağımızın önemli parçaları olacak. Bunlara ek olarak 2016 yılında yine Kuzey-Güney akslarında yer alan 42 km uzunluğunda 24 tüneli tamamladık.

Ovit Dağı Tüneli’nde ışık görmeye 230 m kaldı. Hummalı çalışmaların sona ermesine ramak kaldı. rize’yi İspir ve Erzurum’a bağlayacak 14.3 km uzunluğunda çift tüp tünel, yapımı tamamlandığında Türkiye’nin en uzun tüneli olacak. Yol 12 ay boyunca açık kalacak. İkizdere-İspir arası mesafe 3.3 km kısalacak. Güzergah üzerindeki Kırık ve Dallıkavak Tünellerinin de inşasıyla Erzurum-rize arası 41.2 km olacak. En uzun tünelimizi 2017 yılında açmış olacağız.

Karadeniz, Doğu ve Güneydoğuya Açılıyor

ÇALIŞMALARI DEVAM EDEN BAZI ÖNEMLİ TÜNELLER



Cankurtaran Tüneli2 x 5,2 km

Ovit Tüneli2 x 14 km

Cudi Tüneli2 x 0,75 km

Ilgaz Tüneli2 x 5,4 km

Akdeniz Sahil Yolu Tünelleri27 Adet 28,3 km

K.Maraş-Kayseri Tünelleri9 Adet 2 x 15,8 km

Ordu Çevreyolu Tünelleri6 Adet 2 x 9,4 km

Akyazı Tüneli2 x 2,2 km

Kırık Tüneli2 x 7,1 km

Dallıkavak Tüneli2 x 3,1 km

Geminbeli Tüneli2 x 4,2 km

Eğribel Tüneli2 x 5,9 km

Kop Tüneli2 x 6,5 km

Güzeldere Tüneli2 x 3,1 km

Demirkapı Tüneli1 x 5 km

Zigana Tüneli2 x 14,5 km


İstanbul-İzmir Otoyolu (433 km)İstanbul-Yalova-Bursa-Balıkesir-Manisa-İzmir’i birbirine bağlayan, yaklaşık maliyeti 6.3 milyar dolar olan dünyanın sayılı Kamu Özel İşbirliği Projelerinden birini inşa ediyoruz. 433 km’lik İstanbul-İzmir Otoyolu tamamlandığında; İS-TANBUL-BUrSA arası 3 saatten 1 saate, İSTAN-BUL-İZMİr arası 8 saatten 3.5 saate inecek.

İstanbul’dan İzmİr’e OtoyolKonforunda Seyahat Osman Gazi Köprüsü 30 Haziran 2016 tarihinde

trafiğe açılmıştır.

2682 m uzunluğundaki Osman Gazi Köprüsü 1550 m orta açıklığı ile dünyanın 4. büyük asma köprüsüdür.

Bu projenin maliyeti tek başına Birleşmiş Mil-letlere üye 53 küçük ülkenin milli gelirinden daha büyük.


Yeni Gerdanlığı, dörder şe-ritli otoyol ile 2.164 m olan iki şeritli demiryolu geçişi-ni de içeriyor.

Yavuz Sultan Selim Köprü-sü, 59 metrelik genişliğiyle dünyanın en geniş, 1.408 m’lik ana açıklığıyla üze-rinde raylı sistem olan dün-yanın en uzun, 320 metreyi aşan yüksekliğiyle de dün-yanın en yüksek kulesine sahip asma köprüsüdür.

Ayrıca Kuzey Marmara Oto-yolunun Kınalı- Odayeri kesimi ile Kurtköy-Akyazı kesimlerinin ihaleleri yapıl-mış olup yapım çalışmala-rına başlanmıştır.

Marmaray’dan sonra Boğazı deniz al-tından ikinci kez geçiyoruz. Avrupa ve Asya’yı denizin altından ikinci defa bir-leştiriyoruz. İstanbul Boğazı Karayolu Tüp Geçişi Avrasya, en prestijli proje-lerimizden biri. Deniz seviyesinin 106 metre altına tünel yapıyoruz. Projenin hayata geçmesiyle Kazlıçeşme-Göz-tepe arası 100 dakikadan 15 dakikaya inecek. 2 katlı yapılacak tünelde bir kat gidiş, bir kat dönüş olacak. Günde 100 bin üzerinde araca hizmet verebilecek.

Denizin Altına Karayolu: Avrasya Tüneli.Boğazın Yeni Gerdanlığı: Yavuz Sultan Selim Köprüsü.

Kuzey Marmara Otoyolu ( Ya-vuz Sultan Selim Köprüsü) Odayeri-Kurtköy kesimi 26 Ağustos cuma günü düzenle-nen törenle trafiğe açılmıştır. İstanbul Boğazının Yeni ger-danlığı... İstanbul Boğazı’nın

Proje için özel olarak üretilen ve İstanbul Boğazı altında 3.344 metrelik güzergâhı kazarak ilerleyen Tünel Açma Makinesi ile iki kıta, deniz tabanı altında birleştirildi. Tüneli 2016 sonunda hizmet verilecek.


Kat Kat Tünel: İstanbul 3 Katlı Tüneli. Marmara’ya 3. Boğaz: Kanal İstanbul.

Denizin altını ulaşıma aç-maya devam ediyoruz. Bo-ğazı bu kez 3 Katlı Büyük İs-tanbul Tüneli ile geçiyoruz. Tek geçişte 3 katlı tünelin tasarımı tamamlandı. Bu haliyle dünyada örneği yok.

Bu tünel ile Boğaziçi Köprü-sü aksının ihtiyaç duyduğu metro tüneli ile Fatih Sultan Mehmet Köprüsü aksının ihtiyaç duyduğu karayolu tüneli iki köprünün ortasın-da birleştirilerek tek sefer-de geçilecek.

Günde 6,5 milyon insanın kullanacağı toplam 9 farklı raylı sistem, ekspres metro ile birbirine bağlanacak.

Kanal İstanbul, İstanbul’un batısında, Karadeniz ile Mar-mara Denizi arasında inşa edilecek. Bu büyük hamle, yalnızca bir ulaşım projesi değil. Aynı zamanda bayındır-lık, tarım, eğitim, istihdam, şehircilik, aile, konut, kültür, turizm, çevre gibi birçok sektörü ilgilendiren entegre bir proje.

Proje ile İstanbul Boğazı’ndaki ya-şam ve kültürel varlıkları tehdit eden gemi trafiği minimize edilecek, boğa-zı geçmek için Marmara’da demirle-yen gemilerin yarattığı çevre kirliliği ortadan kalkacak.

Kanal İstanbul ile yapılacak kentsel dönüşüm sonucu yeni yaşam alanla-rı oluşturulacak.

Kanal çevresinde modern yaşam alanları, kongre, festival ve fuar mer-kezleri, oteller, spor tesisleri yeni ko-nutlar yapılacak. İstanbul’un doğu ve batı yakasında 2 yeni şehir kuru-lacak. Yapılacak köprüler ile karayolu ve demiryolu ulaşımında da sıkıntı oluşmayacak.

Kanalİstanbul’u, Hedef 2023 kapsa-mında İstanbullularla kavuşturacağız.


Zaman en değerli hazine. Ülkemizin ula-şım altyapısının özellikle zaman açısın-dan en verimli şekilde kullanımı, ulaşım ağlarının akıllandırılmasına bağlı. Bize bu imkanı sağlayacak olan da Akıllı Ulaşım Sistemleri. Çağımızın en temel evrensel il-keleri olan standardizasyon ve sistematik Akıllı Ulaşım Sistemleri sayesinde kurum-sallaşacak. Trafik sıkışıklığı ve karmaşası-nın direkt çözümü AUS olacak.

Temel politika belgemiz ve yol harita-mız olan Akıllı Ulaşım Sistemleri Strateji Belgesi’ni hazırladık. Eylem Planı (2014-2016) işliyor. Eylem Planları 2023’e kadar güncellenerek genişleyecek. Milletimiz “aklın yollarında” seyredecek. Akıllı Ula-şım Sistemleri karayolları ağında yaygın-laşacak.

Ülkemiz; Avrupa, Orta Doğu, Kafkasya, Uzak Doğu, Akdeniz ülkelerini birbirine bağlayan doğal köprü konumunda. Bu konum ülkemize uluslararası tran-sit taşımacılık alanında Doğu-Batı ve Kuzey-Güney akslarında stratejik bir önem kazandırıyor. Bundan azami faydayı sağlamak için Türkiye’nin dört bir ya-nını otoyollarla kuşatıyoruz. Otoyol ağımızın uzun-luğu 2.489 km. Bunu 2023 ve sonrasında 8.227 km’ye çıkarmayı hedefliyoruz.

“Aklın” Yolları. Yeni Türkiye’nin Otoyol Hamlesi.

Orhangazi-Bursa OtoyoluAydın-İzmir Otoyolu


Örneğin Ankara-Niğde Otoyolu’nun devreye girmesiyle Batı ile Güneydoğu arasındaki otoyol seyahati kesintisiz hale gelecek. Otoyol, Edirne’den başlayan TEM (Trans European Motorway) Otoyolu’nun İstanbul-Bolu-Ankara-Pozantı-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa kesiminin yapılmayan tek bölümü. İle-ride yapılması planlanan Şanlıurfa-Habur kesimi de tamamlandığında, Kapıkule’den başlayan TEM Otoyolu Suriye sınırındaki Habur’a uzanacak.

Yapım Çalışmaları Tamamlanan Otoyollarımız:2489 km

Otobanda Sürüş Keyfi. Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu (YİD) Kapsamında Yapılacak Olan Asya-Avrupa Geçişine Yeni Güzergâh: ÇANAKKAlE KöpRÜSÜ

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu Projesi, 2023 hede-flerimiz arasında. İstanbul’u Çanakkale’ye ve Kuzey Ege’ye bağlayacak. Otoyollar ile birlikte düşünüldüğünde özellikle Ege, İç Anadolu’nun batısı, Adana-Konya aksı ve Batı Akdeniz Bölge-leri ile Trakya/Avrupa arasındaki yolculuklar ve taşımalar için İs-tanbul Boğaz’ına yeni bir alternatif oluşturacak.

Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu’nun toplam uzun-luğu 352 km olacak. 1915 Çanakkale Köprüsünün yer aldığı ‘’Mal-kara-Gelibolu-1915 Çanakkale Köprüsü ve Çanakkale Bağlantısı’’ kesiminin ihale ilanına çıkılarak 2017 yılı Ocak ayında tekliflerin alınması ve 18 Mart 2017 ‘de çalışmalara başlanılması hedeflen-miştir. Söz konusu kesim 98 km’dir. Çanakkale Boğaz Köprüsü; Çanakkale Boğazını 2023 m orta açıklık ile geçecek toplam uzun-luğu 3623 m olan asma köprü olacak şeklinde planlanmaktadır.

Köprü asma köprüler arasında 2023 m orta açıklık ile dünyanın en uzun asma köprüsü olacaktır. Çanakkale Boğaz Köprüsü üze-rinde 2x3 taşıt şeridi olacak şekilde öngörülmektedir.

Yapım Çalışması Devam Eden Otoyollar 631.5 kmİstanbul-Bursa-İzmir Otoyolu (Osmangazi Köprüsü Dahil)433 km uzunluğundaki otoyolun 58,5 km’si açıldı. 374,5 km

Kuzey Marmara Otoyolu (Kınalı-Odayeri) 88 kmKuzey Marmara Otoyolu (Kurtköy-Akyazı) 169 km2023 Hedef YİD Projeleri (1. Grup) 1.893 km2023/2035 Hedef YİD Projeleri (2. Grup) 3.214 kmTOPLAM 8.227 km


Araç muayenelerinin hızlı ve sağlıklı or-tamlarda gerçekleştirilmesi için hamle yaptık. İnsanımız araçlarını 203 sabit, 5 motosiklet, 76 seyyar ve 13 seyyar trak-tör muayene istasyonunda muayene ettirmeye başladı. Ekim 2016 itibarıyla 81 ilde yapılan araç muayenesi sayısı 71.072.790’e ulaştı.

Karayolu taşımacılığının saygınlığını arttırmak, düzenini sağlamak amacıyla pazara ve mesleğe giriş koşullarında düzenlemeler yaptık. 2003 yılı başında 4.176 olan “YETKİ BELGESİ” sayısı bugün itibarıyla 536.780’e ulaştı.

Ayrıca kayıtlı taşıt sayısını 103.675’ten 1.341.849’a çıkardık.

2003 yılına kadar herhangi bir eğitime tabi olmadan ticari taşımacılık yapan işletme sahiplerine ve şoförlere mesleki yeterlilik eğitimi alma zorunluluğu getirdik. 382 kurumu, mesleki yeterlilik eğitimi vermek için yetkilendirdik.

Modern Araç Muayene Sistemi. “Yetkili ve Yeterli Taşımacılık” Dönemi.

Ülkemizin sanayi, ticaret, kültür ve sanat merkezi Mar-mara Bölgesi; yapımı devam eden Kuzey Marmara Otoyolu Projesinin iki kesimi ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi ile Proje aşaması tamamlanmakta olan Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu en-tegre olduğunda otoyollarla çevrelenecek. Bu üç pro-jeyle Marmara Bölgesi bir çevre yoluna sahip olacak.

Otoyol ve Köprülerde tamamen otomatik geçiş sistemleri ile ücret toplama yapılmak-tadır. Ayrıca; gişe alanları kaldırılarak hızlı trafik akışını sağlamak amacıyla; Fatih Sul-tan Mehmet Köprüsü ve Seferihisar ücret toplama alanlarında Serbest Geçiş Sistemi ( SGS) devreye alınmıştır. SGS çalışma-ları Fatih Sultan Mehmet Köprüsü Etiler bağlantısında kurulumu tamamlanmak üzeredir. Trafik yoğunluğu çok fazla olan Mahmutbey gişelerinde de SGS çalışma-larına başlanmıştır.

Bölgesel Çevre Yolu. Otoyol ve Köprülerde Durmak Yok, Yola Devam.

30 - 31

Otomatik Geçiş Sisteminin (OGS) yanına Hızlı Geçiş Sistemi (HGS) hayata geçirilerek otoyol ve köprüler-deki bekleme süreleri ortadan kaldırılmış ve maliyet-ler düşürülmüştür. Köprülerde hızlı bir akışın sağlanması için kanallı geçişler kaldırılmaya başlanmış ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsünde Serbest Geçiş Sistemi (SGS) dev-reye alınmıştır.

Ülkemizin sanayi, ticaret, kültür ve sanat merkezi konumunda-ki Marmara Bölgesi’nde yoğun trafik akışına karşı önlem almak için gerekli çalışmalar başlatılmıştır. Yapımı devam eden Kuzey Marmara Otoyolu Projesi ve Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi ile projelendirme aşamasındaki Kınalı-Tekirdağ-Çanak-kale-Balıkesir Otoyolu entegre olduğunda Marmara Bölgesi otoyollarla çevrelenecektir. Bu üç projeyle Marmara Bölgesi bir çevre yoluna sahip olacak ve bölge illerimizdeki tıkanıklıklar giderilmiş olacaktır.

Otoyol ve Köprülerde Durmaksızın Geçiş...Marmara Denizi Otoban Ringi.

2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI KARAYOLU34

▶ Yüksek Hızlı Tren ağı genişliyor.

▶ Mevcut hatlar yenileniyor.

▶ Mevcut hatlar elektrikli ve sinyalli hale getiriliyor.

▶ Milli demiryolu sanayii mesaisi başladı.

▶ Taşımacılıktan “Lojistik”e geçiliyor. Mevzuat ve altyapı oluşturuluyor.

▶ Sektör serbestleşiyor. Demiryolları yeniden yapılandırıldı.

Demiryolu

Türkiye Hızlı Tren Ağlarıyla Örülüyor

Yeni yollarla donattığımız Türkiye’de trafikte güvenliği esas aldık. 2007 yılında eski araçları yol-lardan temizlemek için bir proje başlattık. Ekono-mik ve teknik ömrünü doldurmuş 25 yaşın üze-rindeki kamyon, çekici, tanker, otobüs, minibüs ve kamyonet cinsi ticari taşıtları hurdaya ayırdık. 118.560 araç için sahiplerine toplam 582 milyon TL ödeme yaptık.

Saldırı sonucu hayatını kaybeden şoförlerimiz-in yakınlarına el uzattık. Uluslararası taşımacılık yaparken uğradıkları saldırılar sonucu hayatını kaybeden şoförlerimizin ve beraberindeki Türk vatandaşlarının varislerine 40.000 TL’ye kadar yardım yaptık. Şimdiye kadar 102 şoförümüzün ailelerine toplam 3.775.000 TL vererek destek olduk.

Yeni Yollarda Eskiye Yer Yok. Meslek Şehitlerinin Ailelerini Unutmadık.

36 372003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU

Demiryolu Ağı (Km)

YHT + HT Hattı(Km)

0 km

1.213 km

Komple Bakım veYenileme (Km)

209 km*

806 km

Sinyalli HatUzunluğu (Km)

2.449 km

5.008 km

Elektrikli HatUzunluğu (Km)

2.122 km

3.938 km

BÜYÜKLÜKLER

10.959 km

12.532 km

20032016

AR

TIŞ

% 1

4

AR

TIŞ

% 8

6

AR

TIŞ

% 1

05

AR

TIŞ

( ∞)

AR

TIŞ

% 2

86

* 2015 yıl sonu verisi


Londra-Pekin arası kesintisiz İpek Demir-yolu’nun altın halkası marmaray 29 Ekim 2013’te devreye girdi. Asrın Projesi; olası en yüksek depreme dayanıklı, en son teknolo-ji ile inşa edilen dünyanın en özgün ulaşım tasarımı. Dünyanın en derin batırma tüp tüneliyle Asya ile Avrupa’yı denizin altın-dan birleştirdik. İki kıta arası 4 dakikaya indi. Günde ortalama 180 bin olmak üzere, açıldığı günden bugüne kadar taşınan top-lam yolcu sayısı 160 milyonu geçmiştir.

Genişleme planıyla birlikte İstanbul’un kent içi raylı sistem omurgasını oluşturu-yor. Marmaray’ın Metro ve YHT hatlarıyla entegrasyon çalışmalarına devam ediyo-ruz. Proje’nin kazı çalışmalarında İstan-bul’un bilinen tarihi 6.500 yıldan 8.500 yıla çıktı.

Demir İpek Yolu’nun Altın Halkası Devrede.

34 - 35

HAYALDİ GERÇEK OLDU !Dünya Mühendislik Şaheserini Hizmete Aldık...hayaldİ gerçek oldu


1856’dan 2016’ya Demiryolları

11.319 km 1.213 km 12.532 kmKONVANSİYONEL YHT+HT dEmİRYOLu

CUmHURİYet ÖnCeSİ demİRYOlU aĞI 4.136 km anaHat

CUmHURİYetİn İlk YIllaRI (1923-1950) 3.764 km anaHat (Ortalama 134 km)

1951’den 2003 SOnUna kadaR 945 km anaHat (Ortalama 18 km)

2004 - 2015 1.805 km anaHat (Ortalama 150 km)

İnŞaatI devam eden 3.057 km anaHat

Demiryolunda Yeni Çağ: Türkiye Yüksek Hızlı ve Hızlı Tren Hatları ile örülüyor...

Vatandaşımız YHT’yi Sevdi...

Ankara-İstanbul Yüksek Hızlı Tren Projesi’nin 1.etabı olan Ankara-Eskişehir arasında 2009 yılında yolcu taşımacılığına başlanmış ve bugün itibariyle günde 11 seferle hizmet ve-rilmektedir. Daha önce Ankara-Eskişehir ara-sında % 8 olan demiryolu yolcu taşıma payı YHT sonrası % 72’ye ulaşmıştır.

Türkiye’yi yüksek hızlı trenle tanıştırdık. An-kara-Eskişehir, Ankara-Konya, İstanbul-Konya ve Ankara-İstanbul hatları faaliyete geçmiştir. Ankara-Sivas, Ankara-Bursa, Ankara-İzmir YHT hatları ve Konya-Karaman ile Adana-Mersin Hızlı Tren hatlarının inşası hızla devam etmek-tedir.

türkiye, avrupa’da 6. dünyada ise 8. Yüksek Hızlı tren İşletmecisi ülke konumuna yüksel-miştir.

2003-2014 KİLOMETRE TAŞLARI

Yapılanlar

Yapımı Devam Edenler

Türkiye’yi yüksek hızlı trenle tanıştırdık. Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya ve Ankara-İstanbul hatları faaliyete geçmiştir. Ankara-Sivas, Ankara-Bursa, Ankara-İzmir ve Konya-Karaman hatlarının inşası hızla devam etmektedir.

Türkiye, Avrupa’da 6. Dünyada ise 8. Yüksek Hızlı Tren İşletmecisi ülke konumuna yükselmiştir.

Demiryolunda Yeni Çağ: Türkiye Yüksek Hızlı Tren Hatları ile Örülüyor...

Ankara-Eskişehir etabı 13 Mart 2009’da hizmete açılmış olup, Türkiye ilk yüksek hızlı trenine kavuşmuş ve iki şehir arasındaki mesafe 1 saat 25 da-kikaya inmiştir. Açıldığı günden 2014 yılı sonuna kadar Ankara-Eskişehir ara-sında 11 Milyon 405 bin yolcu seya-hat etmiştir.

Vatandaşımız YHT’yi sevdi...


Türkiye İkinci Yüksek HızlıTreni ile Konya’da Buluştu.

Konya-İstanbul YHT Köprüsünü Kurduk.Yüksek Hızlı Tren İstanbul’a Yakışıyor...

Seğmenlerden Yiğidolara “Yüksek Hızlı” Selam.

ankara-konya arası Yüksek Hızlı Tren İşlet-meciliği 2011 yılında başlamıştır. Bu parkurda günde 14 seferle hizmet verilmektedir.

YHT’den önce Ankara-Konya arasında yolcu ta-şıma payı olmayan demiryolunun YHT sonrası % 66 pay aldığı görülmektedir.

konya-İstanbul arası YHT İşletmeciliği 18 Aralık 2014 tarihinde başlamıştır. Bu hatta bugün itibarıyla günde 4 seferle hizmet verilmekte, 2.000’in üzerinde yolcu ta-şınmaktadır. YHT hattı açıldıktan sonra Konya-İstanbul arasındaki YHT taşıma payı % 18 olmuştur. Konya-İstan-bul YHT’lerinin sefere başlamasıyla birlikte İstanbul’dan Karaman’a günde 1+1=2 otobüs seferiyle kombine yol-cu taşımacılığına başlanmıştır. Ayrıca Konya-İstanbul YHT’leri ile Eskişehir’den otobüs aktarmalı Konya – Bur-sa arasında kombine taşımacılık yapılmaktadır.

Mevcut ankara-Sivas demiryolu 603 km olup seyahat süresi 12 saattir. İki kent arasındaki seyahat süresini kısal-tacak projeyle maksimum 250 km/saat hıza uygun, çift hatlı, elektrikli, sinyal-li yeni yüksek hızlı demiryolu yapımı hedeflenmiştir. Bu sayede hat 198 km kısalarak 405 km olacak ve seyahat sü-resi 12 saatten 2 saate inecektir.

ankara-İstanbul YHT işletmeciliği 27 Temmuz 2014 tarihinde başlamıştır. Günde 12 sefer ya-pılmakta ve 6.000’e yakın yolcu taşınmaktadır. YHT hattı açıldıktan sonra Ankara-İstanbul arasındaki YHT taşıma payı % 15 olmuştur. İs-tanbul’dan Kütahya - Tavşanlı’ya günde 3+3=6, Afyon ve Denizli’ye ise 1+1=2 tren seferiyle kombine yolcu taşımacılığı yapılmaktadır.


Mevcut Ankara-İzmir demiryolu 824 km. Seyahat süresi yakla-şık 14 saat. Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Demiryolu Projesi bittiğinde iki şehir arası mesafe 624 km’ye, seyahat süresi 3 saat 30 dakikaya düşecek.

102 km’lik konya-karaman arası demiryolu 200 km/sa hıza uygun, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli hale getirilmektedir. Yapımına 2014 yılında başla-nan projenin altyapı ve üstyapı işleri bitirilmiştir. Elektrifikasyon ve sinyalizasyon çalışmaları devam etmektedir. Proje tamamlandığında Konya - Kara-man arası seyahat süresi 1 saat 13 dakikadan 40 dk’ya düşecektir.

kayseri-Yerköy arasında 250 km/saate uy-gun 142 km’lik çift hatlı, elektrikli ve sinyal-li yüksek hızlı demiryolu hattı yapacağız. Kayseri-Yerköy YHT projesi Ankara-Sivas YHT hattına Yerköy’den bağlanacak.

Demiryolu tarihimiz açısından; demiryoluyla ilk tanışan şehir-lerimizden biri olan Bursa’nın demiryolu şebekesine bağlantı-sının sağlanması Bakanlığımızca ele alınmış ve Ocak 2012’de inşaatına başlanılmıştır. Söz konusu 110 km’lik hattın altyapı-sı maksimum 250 km/saat hıza uygun, çift hatlı, elektrikli, sin-yalli olarak inşa edilmektedir. Projenin tamamlanmasıyla ge-lişmiş sanayi şehri olan Bursa’nın 63 yıllık demiryolu hasreti sona erecek, Bursa; İstanbul, Eskişehir ve Ankara’ya bağlana-caktır. Ankara-Bursa arası 2 saat 15 dakika, Bursa-Eskişehir arası 1 saat ve Bursa-İstanbul ise 2 saat 15 dakika olacaktır.

Ankara’ya Deniz Kokusu Geliyor.

Konya-Karaman Hızlı Tren projesi.Bursa-Bilecik Arası Hız Denemesi. Kayseri’yi YHT Hattına Bağlıyoruz.

46 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DEMİRYOLU

Demiryolunda Yerli Üretim Milli Gurur. Eskiyen Raylara El Attık. Demiryolu Serbestleşiyor. Türkiye’nin En Büyük Banliyösü: EGERAY

Yüksek hızlı tren setleri ve modern metro araçla-rı üretecek şekilde tasarlanan fabrikalar kurduk. İzmir, Ankara, Sakarya, Konya, Afyonkarahisar, Erzincan, Karabük, Sivas ve Çankırı’da kurduğu-muz tesislerle yüksek hızlı tren hattı yapımıyla ilgili malzemeleri ülkemizde üretmeye başladık.

Yeni demiryolları yaparken; bir buçuk asırdır el değmeyen rayları elden geçirdik. 159 yıl sonra ilk kez yenilenen İzmir-Aydın hattı da dahil olmak üzere toplam 10.031 km hattın komple bakım, onarım ve yenileme işlemleri-ni tamamladık.

Demiryollarının serbestleştirilme-si için çabaladık. Konunun kanuni altyapısını oluşturduk ve devreye soktuk. 2011’de Bakanlığımız bün-yesinde Demiryolu Düzenleme Ge-nel Müdürlüğü ve Kaza Araştırma ve İnceleme Kurulu oluşturuldu. TcDD Taşımacılık A.Ş. 14 Haziran 2016 tarihinde kuruldu. TcDD ve TcDD Taşımacılık A.Ş.’nin merkez ve taşra teşkilat yapıları onaylan-mış olup uygulamaya geçilmiştir.

Egeray’la TcDD ve yerel yönetim ortaklığı ile Türkiye’nin en büyük ve en başarılı banliyö işletmeciliğini metro standardında İzmir’de ger-çekleştirdik. Hükümetimizin yerel yönetimlere verdiği desteğin önem-li örneklerinden biri olan EGErAY, 79 km’lik çift hatlı güzergâhta Alia-ğa-cumaovası arasında 6 Mart 2011 tarihinde seferlere başladı. Egeray’ı günde ortalama 250 bin yolcu kul-lanıyor. Proje güneyde cumaova-sı’ndan sonra Torbalı’ya kadar uza-tılmış ve Şubat 2016’da halkımızın hizmetine sunulmuştur. Hattın gü-neyde Selçuk’a kadar uzatılması, kuzeyde ise Aliağa’dan Bergama’ya uzatılarak günlük yolcu sayısının 575 bine çıkması planlanmaktadır.


Başkentray Gaziray

Sincan-Kayaş arası 37 km’lik mevcut banliyö hattının transit demiryolu trafiğinden ayrılarak daha konforlu, güvenli ve tercih edilir bir ulaşım türü haline getirilmesi amacıyla Başkent-ray Projesi’ni geliştirdik.

Projenin 1. Etabı olan kuzey hattının yapımını tamamladık. 2. Etapta ya-pım çalışmaları devam etmektedir.


Başkentray

Sincan-Kayaş arası 37 km’lik mevcut banliyö hattının transit de-miryolu trafiğinden ayrılarak daha konforlu, güvenli ve tercih edilir bir ulaşım türü haline getirilmesi ama-cıyla Başkentray Projesi geliştirildi.

Sincan-Kayaş arasındaki koridorun tamamı ihata altına alınacak, ayrıca hızlı tren hatları ve diğer hatlar da ihata ile birbirinden ayrılacaktır.

İlave hat yapımları ile; Ankara-Behiçbey arasında mevcut 4 olan hat sayısı 6’ya, Ankara-Kayaş arasında mevcut 2 olan hat sayısı 4’e, Behiçbey-Sincan arasında ise 3 olan hat sayısı 5’e çıkacaktır.

Sincan-Kayaş arasında 2 hatta banliyö trenleri işletilecek olup, diğer hatları hızlı ve konvansiyonel trenler kullanacaktır.

Başkentray Projesinin 1. Etabı olan kuzey hattın yapımı tamamlanmış olup, 2. Etap ihale çalışmaları devam etmektedir.

Altyapısını TcDD oluştura-cak. İşletmeciliğini Gazian-tep Büyükşehir Belediyesi yapacak. 25 km’lik bir kori-dorda banliyö hattı yapım ihalesi yapılmış olup ihale değerlendirme çalışmaları devam etmektedir.

Artık Metrolar da Bizden Soruluyor

44 - 45

Şehiriçi raylı taşımacılığa des-tek olmak ve vatandaşlarımızın hizmetine biran önce sunmak için metro projeleri Bakanlı-ğımıza devredilmiştir. 32 km metro inşaatı tamamlanmış olup, çalışmalarda sona yakla-şılmıştır.

Gaziray

Artık Metro Projeleri Bakanlığımızca Yürütülüyor.

Altyapısı TCDD tarafından, işlet-meciliği ise Gaziantep Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılması ko-nusunda mutabakata varılan GAZİ-RAY ile 25 km’lik bir koridorda ban-liyö hattı yapımı için yapım ihalesi hazırlıkları devam etmektedir.

Biten Metro Hatları

Kızılay-Çayyolu Metro Hattı (Ankara-16.6 km)

Batıkent-Sincan Metro Hattı (Ankara-15.3 km)

Levent-Hisarüstü Metro Hattı (İstanbul-4 km)

Marmaray (Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme-13.6 km)

Yapımı Devam Eden Metro Hatları

Keçiören-AKM (Ankara-9.2 km)

Sabiha Gökçen Havalimanı-Kaynarca (İstanbul-7.4 km)

Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı (İstanbul-8.9 km)

Yenikapı-İncirli (İstanbul-7 km)

Havalimanı-Expo (Antalya -18 km)

Gar-Kızılay (Ankara - 3,5 km)

44 - 45

Şehiriçi raylı taşımacılığa des-tek olmak ve vatandaşlarımızın hizmetine biran önce sunmak için metro projeleri Bakanlı-ğımıza devredilmiştir. 32 km metro inşaatı tamamlanmış olup, çalışmalarda sona yakla-şılmıştır.

Gaziray

Artık Metro Projeleri Bakanlığımızca Yürütülüyor.

Altyapısı TCDD tarafından, işlet-meciliği ise Gaziantep Büyükşehir Belediyesi tarafından yapılması ko-nusunda mutabakata varılan GAZİ-RAY ile 25 km’lik bir koridorda ban-liyö hattı yapımı için yapım ihalesi hazırlıkları devam etmektedir.


Kızılay-Çayyolu Metro Hattı (Ankara-16.6 km)

Batıkent-Sincan Metro Hattı (Ankara-15.3 km)

Levent-Hisarüstü Metro Hattı (İstanbul-4 km)

Marmaray (Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme-13.6 km)

Yapımı Devam Eden Metro Hatları

Keçiören-AKM (Ankara-9.2 km)

Sabiha Gökçen Havalimanı-Kaynarca (İstanbul-7.4 km)

Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı (İstanbul-8.9 km)

Yenikapı-İncirli (İstanbul-7 km)

Havalimanı-Expo (Antalya -18 km)

Gar-Kızılay (Ankara - 3,5 km)

• Kızılay-Çayyolu Metro Hattı (Ankara-16.5 km)• Batıkent-Sincan Metro Hattı (Ankara-15.4 km)• Levent-Hisarüstü Metro Hattı (İstanbul-4.2 km)• Marmaray (Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme-1 3.6 km)• Meydan-Havalimanı-Expo raylı

Sistem Hattı (Antalya-19.1 km)

Şehiriçi raylı taşımacılığa destek olmak ve vatan-daşlarımızın hizmetine bir an önce sunmak için metro projelerini üstlendik. Şimdiye kadar Anka-ra’da 32 km, İstanbul’da 18,4 km metro yaptık. De-vam eden çalışmalarda sona yaklaştık.



• Marmaray (Gebze-Halkalı Banliyö Hatlarının İyileştirilmesi- İstanbul-63 km)• Sabiha Gökçen Havalimanı raylı Sistem Bağlantısı (İstanbul-7,4 km)• Bakırköy-Kirazlı Metro Hattı (İstanbul-8,9 km)• Keçiören-AKM Metro Hattı (Ankara-9,2 km)

Yapımı Devam Eden Kentiçi Raylı Sistemler

• AKM-Gar-Kızılay Metro Bağlantısı (Ankara-3,5km)• Esenboğa raylı Sistem Bağlantısı (Ankara-30 km)• Yenikapı-İncirli-Sefaköy Metro Hattı (İstanbul-14,2 km)• Gayrettepe-Yeni Havalimanı raylı Sistem Bağlantısı (İstanbul-34km)• Halkalı-Yeni Havalimanı raylı Sistem Bağlantısı (İstanbul-31km)• 3 Katlı Büyük İstanbul Tüneli (İstanbul-31 km)• Halkapınar-Otogar Demiryolu Bağlantısı (İzmir-4,5 km)• Konya raylı Sistem Hatları (Konya-44,6 km)

Yapımına Başlanacak Kentiçi Raylı Sistemler


Modern Hatlara Modern Garlar Yapıyoruz. Tarihi İpek Yolu’nun Anadolu Halkası Tamamlanıyor. Taşımacılığa “lojistik” Destek.

Yüksek Hızlı Tren atılımımızı taç-landırmak için uğraşıyoruz. Ça-ğın gereklerine uygun, yüksek hızlı tren ağımıza yakışır garlar inşa ediyoruz. Bunlar sadece YHT’lerimizin evi olmuyor, aynı zamanda herkesin her türlü ih-tiyacını karşılayabileceği yeni yaşam alanları oluşuyor. Örne-ğin Ankara YHT Garı… Tarihi ve kentsel dokuyla uyumlu şekilde inşa edilen gar, Avrupa’nın en modern YHT garlarından biri olacak. YHT gar projelerimiz An-kara ile sınırlı kalmayacak; Kon-ya, Sivas ve İzmir gibi yüksek hızlı tren ağımızda olan diğer illerimizde de benzer projeleri hayata geçireceğiz.

Demir İpek Yolu zincirini tamamlıyoruz. kars-tiflis-Ba-kü demiryolu Projesi’ni hayata geçiriyoruz.

Kars-Tiflis-Bakü Demiryolu ülkemiz ile Gürcistan, Azer-baycan ve Orta Asya Türk cumhuriyetleri arasındaki kesintisiz demiryolu bağlantısını sağlayarak tarihi İpek Yolu’nun canlandırılması için büyük bir fırsat olarak tarihe geçecek. 826 km’lik hattın hizmete alındığı yıl 1 milyon yolcu ve 6,5 milyon ton yük taşıması bekleniyor. Ayrıca Kars’a yeni bir Gar Binası da inşa edeceğiz. Proje bittiğinde İngiltere’den Çin’e Türkiye üzerinden demir-yolu ile kesintisiz ulaşım sağlanacak.

“Taşımacılıktan lojistiğe geçiş” vizyo-nuna uygun olarak 20 adet lojistik merkez yapmayı planlıyoruz. Samsun, Uşak, Denizli (Kaklık), Eskişehir (Ha-sanbey) Köseköy, Balıkesir (Gökköy) ve Halkalı Lojistik Merkezleri hazır. Bozü-yük, Mardin, Erzurum, Mersin (Yenice), İzmir (Kemalpaşa) ve K.Maraş (Türkoğ-lu) Lojistik Merkezlerinde inşaat devam ediyor. Kars, Konya (Kayacık) Lojistik Merkezlerindeki ihale süreci, diğer lo-jistik merkezlerde ise proje ve kamu-laştırma çalışmaları devam ediyor.


Küreselleşmeye Açılan Kapı: MİllİlEŞME Tamamı Yerli Milli Sinyalizasyon projesi

Milli Demiryolu Sinyalizasyon Sisteminin yurt genelinde yaygın-laştırılması hedeflenmekte olup, Afyon-Denizli-Isparta/Burdur ve Denizli-Ortaklar arasında milli sinyalizasyonda imalat çalışma-larına başlanılmıştır. Bu hattın tamamlanmasıyla ilk defa şebe-kemizde bir ana hat kesiminde tamamı milli tasarım ve dizayna sahip olan bir sinyal projesi yapılmış olacaktır.

Konsept tasarım tema seçimi yapılmış olup, en-düstriyel tasarım ve TSI sertifikasyon alım süreci devam etmektedir. Milli EMU tren setinin Mayıs 2018’de hizmete alınma-sı planlanmaktadır.

Yeni Nesil Milli Yük VagonuYeni nesil yük vagonu-nun Aralık 2016’da hiz-mete alınması planlan-maktadır.

Konsept tasarım tema seçimi yapılmış olup, çalışmalar devam ediyor.

Yeni Nesil Milli EMU ve DMU

2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY

▶ Sivil havacılıkta dünya ortalamasının 3 katına yakın büyüme yakaladık.

▶ Kamu-Özel İşbirliği uygulamalarını devreye soktuk.

▶ Havalimanlarımızı ülke geneline yaydık.

▶ Uzaya Türk imzası attık. Uzayın geleceğinde ülkemize yer açtık.

▶ Milli Bölgesel Uçak projesini başlattık.

Havacılıkve Uzay

Hava Yolu Halkın Yolu Oldu

İstanbul - Yeni Havalimanı

58 592003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HAVACILIK VE UZAY

Hava UlaştırmaAnlaşması Bulunan

Ülke Sayısı

Yurt Dışına Sefer Yapılan

Yer Sayısı

Terminal Kapasitesi

(Milyon x Yolcu)

Koltuk Kapasitesi

(Adet)

Kargo Kapasitesi(Bin x Ton)

Uçak Sayısı (Adet)

Yolcu Trafiği(Milyon x Kişi)

Uçak Trafiği(Adet)

Taşınan Yük(Bin x Ton)

Aktif HavalimanıSayısı (Adet)

BÜYÜKLÜKLER

81

165

60

282

55.1

257

27.599

100.326

303

1.866

162

538

34.44

181.44

529.205

1.814.958

964

3.073

26

55

20032016

AR

TIŞ

% 1

12

AR

TIŞ

% 2

32

AR

TIŞ

% 2

45

AR

TIŞ

% 2

46

AR

TIŞ

% 3

70

AR

TIŞ

% 2

64

AR

TIŞ

% 4

27

AR

TIŞ

% 5

16

AR

TIŞ

% 3

66

AR

TIŞ

% 1

04

* 2015 yıl sonu verisi * 2015 yıl sonu verisi


Cumhuriyet tarihinin en büyük projesi... İstanbul 3. HavalimanıYeni Türkiye’ye Yeni HavalimanıSivil havacılıkta tarih yazmaya devam ediyoruz. İstanbul’a dünyanın en büyük havalimanlarından birini yapıyoruz. cumhuriyet tarihinin en büyük projelerinden birisi bu.

Temelini 7 Haziran 2014’te attık. İstanbul’u dün-yanın en önemli transit merkezlerinden biri yapa-cak Yeni Havalimanı tamamlandığında, kapasitesi yıllık 150 milyon yolcu olacak. rekabet gücümüz iyice artacak.

Yapımı, kamu kaynağı kullanmadan gerçekleştiri-lecek. Devletin kasasından tek kuruş çıkmayacak.

90 milyon yolcu kapasiteli ilk etabını 2018’de aça-cağız. Son etabı tamamlandığında 150 milyon yol-cu/yıl kapasiteye ulaşacak.

Yapımı 10,2 milyar Avro tutacak. Devlete ödenecek kira gelirleri 22,1 milyar Avro+KDV olacak.

Yeni Havalimanı; kendi enerjisini üretecek. Çevre-ci, doğa dostu, engelsiz ve yeşil havalimanı olacak.


2003 Yılı İç Hat Uçuş Haritası 2016 Yılı İç Hat Uçuş Haritası

İÇ HATLARDA AVRUPA’NIN EN HIZLI BÜYÜYEN ÜLKESİ TÜRKİYE

2003 YILINDA2 MERKEZ 26 NOKTA

BUGÜN7 MERKEZ 55 NOKTA

İÇ HATUÇUŞ

NOKTALARI

Sadece THYtarafından

2 Merkezden26 Noktaya

Toplam9.1 Milyon Yolcu

İç Hatlarda Avrupa’nınEn Hızlı Büyüyen Ülkesi TÜRKİYE

6 Havayolu Şirketi7 Merkezden55 Noktaya

Toplam97 Milyon Yolcu




İÇ HATUÇUŞ

NOKTALARI




İÇ HATUÇUŞ

NOKTALARI




İÇ HATUÇUŞ

NOKTALARI


2003 Yılı Dış Hat Uçuş Haritası 2016 Yılı Dış Hat Uçuş Haritası

% 330 ARTIŞ

2003 YILINDA

60 NOKTA

BUGÜN258 NOKTA

DIŞ HAT UÇUŞ

NOKTALARI

% 330 ARTIŞ

2003 YILINDA

60 NOKTA

BUGÜN258 NOKTA

DIŞ HAT UÇUŞ

NOKTALARI

% 330 ARTIŞ

2003 YILINDA

60 NOKTA

BUGÜN258 NOKTA

DIŞ HAT UÇUŞ

NOKTALARI

2003

60 nokt

ada

2016

282 nokt

ada


Anlaşmamız Bulunan Ülkeler

Anlaşmamız olup uçuş gerçekleştirilen ülkeler

Özel statülü ve geçici uçuş gerçekleştirilen ülkeler

2003YILINDA81 ÜLKE

Hava Ulaştırma Anlaşması olan ülke sayımızı 81’den 165’e çıkardık.

BUGÜN165ÜLKE

R U S YA

T Ü R K İ Y EÇ İ N

MOĞOLİSTAN

GÜNEYKORE

KUZEYKORE

PAPUA YENİ GİNE SOLOMON ADALARI

FİLİPİNLER

HONG KONG

VİETNAM

MALEZYA

TİMOR-LİESTE

SİNGAPUR

KAMBOÇYA

FIJI

YENİZELANDA

TAYVAN

MALDİVLER

BAE

UMMAN

SRİ LANKA

MOZAMBİK

MA

LAW

I

MADAGASKAR MAURITIUS

LESOTO

SVAZİLAND

KOMORLAR

ŞEYSELLER

EKVATOR GİNESİ

TOGO

SİERRA LEONE

BATISAHRA

GİNE BİSSAU

LİBERYA

SAO TOME & PRI.

SOMALİ

CİBUTİ

KONGO

TAYLAND

JAPONYA

İNGİLTEREDANİMARKA

GRÖNLAND

K A N A D A

A M E R İ K A B İ R L E Ş İ K

D E V L E T L E R İ

MEKSİKA

VENEZÜELLA

PARAGUAY

BOLİVYA

A R JA N T İ N

PERU

KOLOMBİYA

B R E Z İ LYA

EKVATOR

Ş İL İ

GUATEMALA

NİKARAGUAEL SALVADOR

PANAMA

KOSTA RİKA

HONDURAS

KÜBA

JAMAİKA

DOMİNİK C .HAİT İ

ANTIGUA BARBUDA

SAINT V INCENT AND GRENADİNES BARBADOS

TRINIDAD TOBAGO

GRENADA

ST. LUCIA

BAHAMALAR

SAINT KITTSAND NEVIS

BEL İZE

A L A S K A

İRLANDA

PORTEKİZ

İZLANDA

E N D O N E Z Y A

LAOS

BULGARİSTAN

YUNANİSTAN

SIRBİSTAN

KARADAĞ

ROMANYA

POLONYA

SLOVAKYA

SLOVENYA

AVUSTURYA

MACARİSTAN

HIRVATİSTAN

BOSNAHERSEK

ALMANYAHOLLANDA

İTALYA

İSPANYA

FRANSA İSVİÇRE

BELÇİKA

LÜKSEMBURG

ÇEK CUM.

LİTVANYA

LETONYA

BELARUS

ESTONYA

MIS IR

İSVEÇ

NORVEÇ

L İBYA

MORİTANYA

GAMBİYA

YEŞİL BURUNADALARI

NİJERYA

TUNUS

BEN

İN

ORTA AFRİKACUM.

DEMOKRATİKKONGO CUM

SUUDİ ARABİSTAN HİNDİSTAN

K A Z A K İ STA N

PAKİSTAN

İ R A N

ÖZBEKİSTAN

TÜRKMENİSTAN

AFGANİSTAN

TACİKİSTAN

KIRGIZISTAN

A V U S T R A L Y A

KENYA

ETİYOPYA

UGANDA

TANZANYA

BRUNDİ

RUANDA

GÜNEYAFRİKA

ANGOLA

NAMİBYABOTSVANA

ZAMBİYA

ZİMBAVBE

KAMERUN

GANAFİLDİŞİSAHİLİ

BURKİNAFASO

GABON

N İ J E RÇ A D

MALİ

GİNE

C E Z AY İ R

FAS

U K R AY N A

FİNLANDİYA

I R A KSURİYE

GÜRCİSTAN

AZERBAYCAN

MAKEDONYAARNAVUTLUK

KOSOVA

MONAKO

SANMARINO

ANDORRA

MALTA

BANGLADEŞ

(Myanmar)

KATARBAHREYN

KUVEYT

ÜRDÜN

LÜBNAN

İSRAİL

GÜNEYSUDAN

DÜNYADA ULAŞAMADIĞIMIZ HİÇBİR ÜLKE KALMAYACAK

ANLAŞMAMIZ BULUNAN ÜLKELER

[ 113

[ 2

Anlaşmamız olduğu halde henüz uçuş gerçekleştirilmeyen ülkeler

Henüz anlaşmamız olmayan ülkeler

[ 52

[ 27

“Üretimde Millilik” esasını hava-cılıkta da işletiyoruz. Ülkemizin her geçen gün artan ihtiyaçları-nı karşılayacak ve tüm dünyaya pazarlanabilecek milli bölgesel yolcu uçağı modeli üzerinde çalışıyoruz. Fizibilitesini yaptık. Tasarımının ardından üretime geçmek için çabalıyoruz.

Ülkemizde deniz uçaklarına rağbet her geçen gün artıyor. İniş-kalkış için belirlenen 67 alana deniz uçaklarıyla 2012 yılında 3.529, 2013’te 15.184 ve 2014 Eylül sonu itibarıyla da 14.617 yolcu taşındı.

Milli Bölgesel Yolcu Uçağı.

Havadan Denize İniş.

Aktif Havalimanı sayısını 26’dan 55’e çıkardık. 2003 yılında yak-laşık 34.4 milyon olan toplam yolcu trafiği 2015 yılı sonunda 181.44 milyona ulaştı.

55 Aktif Havalimanı.

Mardin Havalimanı


2023 hedeflerimiz arasında her vatandaşımızın en fazla 100 km yol katederek bir havalimanı-na ulaşabilmesi var. Bunun için yoğun şekilde çalışıyoruz. 2013 yılında Kastamonu, Bingöl ve Şırnak Şerafettin Elçi Havalimanlarını hizmete açtık. Hakkari-Yüksekova Selahattin Eyyubi ile Ordu-Giresun Havalimanları ise 2015’te listeye dahil oldu.

Karadeniz’in zor coğrafyasına inat, bölge in-sanını havayoluyla tanıştırmak için kolları sıvadık. Karada yer bulamayınca denize ha-valimanı yaptık. Ordu-Giresun Havalimanı, bu konudaki teknolojik üstünlüğümüzün en bariz kanıtı oldu. 2015 Mayısı’nda hizmete aç-tık. Artık bölgede yıllık 2.000.000 yolcu deniz üzerinden havalanabiliyor.

Her 100 km’de Bir Havalimanı. Karada Yer Yoksa Denize Havalimanı.

İş başına geldiğimiz günden bu yana bölgesel eşitsizliklerin ortadan kalkması için uğraştık. Doğu ve Güneydoğu Anadolu Bölgelerimizin kalkınma hamlelerinden faydalanmasını istedik. Bölge in-sanımızı havayoluyla kaynaştırdık. 2015 Mayısı’ndan itibaren Hakkarililer Yüksekova Selahattin Eyyubi Havalimanı’ndan istedikleri her yere hürce uçmaya başladı.

Kardeşliğin Simgesi Hakkari-Yüksekova Selahattin Eyyubi Havalimanı.

Ordu-Giresun HavalimanıBalıkesir Koca Seyit Havalimanı


Terminaller ve Havalimanlarının Çehresi Değişiyor...

• Sivas Nuri Demirağ Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2003)• Tokat Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2006)• Uşak Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2006)• Balıkesir-Merkez Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2007)• Zonguldak-Çaycuma Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2007)

• Sinop Havalimanı (Hava trafiğine yeniden açıldı) (2008) • Hatay Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2007) • Şanlıurfa-GAP Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2008)• Amasya-Merzifon Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2008)• Gazipaşa-Alanya Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2009)

2003-2015 Açılan Havalimanları

• Çanakkale-Gökçeada Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2009)• Kocaeli-cengiz Topel Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2011)• Aydın-Çıldır Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)• Iğdır Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)• Zafer Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)

• Bingöl Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2013)• Şırnak-Şerafettin Elçi Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2013)• Kastamonu Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2013)• Hakkari-Yüksekova Selahattin Eyyubi Havalimanı (2015)• Ordu-Giresun Havalimanı (2015)2003-2014 KİLOMETRE TAŞLARI

• Gazipaşa-Alanya Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2009)

• Çanakkale-Gökçeada Havalimanı (Sektöre yeni kazandırı-lan) (2009)

• Kocaeli-Cengiz Topel Havalimanı (Sektöre yeni kazandırı-lan) (2011)

• Aydın-Çıldır Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)

• Iğdır Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)

• Zafer Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2012)

• Bingöl Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2013)

• Şırnak-Şerafettin Elçi Havalimanı (Sektöre yeni ka-zandırılan) (2013)

• Kastamonu Havalimanı (Sektöre yeni kazandırılan) (2013)

Esenboğa Havalimanı Adıyaman Havalimanı Antalya Havalimanı Batman Havalimanı

Hatay Havalimanı Kars Harakani Havalimanı Şırnak Şerafettin Elçi Havalimanı Zafer Havalimanı

Esenboğa Havalimanı

Hatay Havalimanı Kars Harakani Havalimanı Zafer HavalimanıŞırnak Şerafettin Elçi Havalimanı

Adıyaman Havalimanı Antalya Havalimanı Batman Havalimanı

Sivas Nuri Demirağ Havalimanı


2003-2015 Yılları Arasında Yeni İnşa Edilen veya Genişletilen Terminal Binaları (Köİ- YİD Hariç)

• Bursa-Yenişehir Havalimanı Terminal Binası (2003)

• Erzurum Havalimanı Terminal Binası (2005)• Gaziantep Havalimanı Terminal Binası (2005)• Malatya Havalimanı Terminal Binasının

Büyütülmesi (2005)• Çanakkale Havalimanı Terminal Binası (2007)• Denizli-Çardak Havalimanı Terminal Binası (2007)

• Kayseri Havalimanı Dış Hatlar Terminali (2007)• Trabzon Havalimanı İç Hatlar Terminali (2008)• Batman Havalimanı Terminal Binası (2010)• Diyarbakır Havalimanı Terminal Binasının

Genişletilmesi (2010)• Kayseri Havalimanı İç Hatlar Terminal Binası

(2010)• Malatya Havalimanı Terminali Aks İlavesi (2010)

• Sivas Nuri Demirağ Havalimanı Yeni İç Hatlar ve Dış Hatlar Terminal Binası (2010)

• Erzincan Havalimanı Terminal Binası (2011)• Hatay Havalimanı Terminal Binası (2011)• Van-Ferit Melen Havalimanı Terminal Binası (2011)• Adana Havalimanı Gelen Yolcu Salonu (2012)• Elazığ Havalimanı Terminal Binası (2012)• Adıyaman Havalimanı Terminal Binası (2013)

• Kars Harakani Havalimanı Terminal Binası (2013)• Konya Havalimanı Terminal Binası (2014)• Mardin Havalimanı Terminal Binası (2014)• Balıkesir-Koca Seyit Havalimanı Terminal Binası

(2014)• Ağrı Ahmed-i Hani Havalimanı Terminal Binası

(2015)• Diyarbakır Havalimanı Terminal Binası (2015)

İzmir Adnan Menderes Havalimanı Erzincan Havalimanı Terminal Binası Batman Havalimanı


Ayyıldız Fezada Dalgalanıyor.

YEŞİL HAVALİMANI (GREEN AİRPORT) PROJESİ Havalimanlarında faaliyet gösteren kuruluşların çevreye ve insan sağlığına verdikleri veya verebilecekleri zararların ortadan kaldırılabilmesi amaçlanmıştır. 2015 yılı Kasım ayı itibarıyla toplam sayı 97’ye ulaşmıştır.

DEVAM EDEN PROJELER

Yeşil Havalimanı Unvanı Alan Şirket Sayısı

2013 2014 2015 Kasım

32 63 97

tÜRkSat 3a, tÜRkSat 4a ve tÜRkSat 4B Uydusu ile Avrupa, Asya ve Afrika’da 118 ülke ve 3 Milyar nüfusa sinyallerimizi ulaştırıyoruz. Bu uydularımız ile TV yayın kapasitesini 2 ka-tına, uydulardan yayın yapan TV sayısını ise 500’ün üzerine çıkarttık. Bununla beraber uydu üzerinden internet ve veri haberleşme kabiliyeti kazandık.

Uydu pazarında söz sahibi olma yolundaki ça-lışmalarımız kapsamında, yeni uydu projeleri başlattık. Sözleşmesini 2016 yılında imzala-yacağımız tÜRkSat 5a’yı 2018’de, tÜRkSat 5B’yi de 2019’da uzaya fırlatmayı hedefliyoruz.

İlk yerli haberleşme uydumuz tÜRkSat 6a’da çalışmalar planlandığı şekilde devam ediyor. Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test (USET) Merkezi’nde yapımına başlanan uyduyu 2019 yılında tamamlamayı hedefliyoruz.

Havalimanlarında faaliyet gös-teren kuruluşların çevreye ve insan sağlığına verdikleri veya verebilecekleri zararların orta-dan kaldırılmasını amaçladık. 2016 yılı ağustos ayı itibarıyla Yeşil kuruluş unvanı almaya hak kazanan işletme sayısı 137’ye ulaşmıştır.

Havalimanlarımızda Çevre Hassasiyeti.

ENGELSİZ HAVALİMANI PROJESİ Havalimanında verilen hizmetlerde engelli yolculara gerekli tüm kolaylığın sağlanması ve bu yolcuların diğer yolcularla eşit şartlarda seyahat edebilmesine yönelik imkanların, herhangi bir ek ücret talep edilmeksizin yerine getirilmesi amaçlanmaktadır.

30 Kasım 2015 itibariyle Engelsiz Havalimanı Kuruluşu unvanı alan toplam 68 kuruluş bulunmaktadır.

DEVAM EDEN PROJELER

Engelsiz Havalimanı Unvanı Alan Şirket Sayısı

2013 2014 2015 Kasım

23 53 68

35

66 - 67

Havalimanlarında faaliyet gösteren ku-ruluşların çevreye ve insan sağlığına verdikleri veya verebilecekleri zararların ortadan kaldırılabilmesi amaçlanmıştır.

Bugüne kadar toplam 23 kuruluş YE-ŞİL KURULUŞ (GREEN COMPANY) unvanı almaya hak kazanmıştır.

Havalimanlarımız Çevreye Duyarlı Hale Geldi.

SMART Projesi ile tüm ülke hava sa-hasını tek bir hava kontrol merkezinden kontrol edilmesi sağlanacaktır.

Hava Sahamız Tek Merkezden Kontrol Edilecek.

Havalimanlarında verilen hizmetlerde engelli yolculara gerekli tüm kolaylığın sağlanarak, bu yolcuların diğer yolcular-la eşit şartlarda seyahat edebilmesine yönelik imkanların, herhangi bir ek ücret talebinde bulunulmaksızın yerine getiril-mesi amaçlanmaktadır.

Engelsiz Havaalanı Kuruluşu unvanı alan toplam 44 kuruluş bulunmak-tadır.

Havalimanlarımız Engelli Dostu...Engelli vatandaşlarımız başımızın

tacı. Onların hayatlarını kolaylaştır-mak ve vatandaşlıktan doğan hakla-rını teslim etmek için her türlü çabayı gösteriyoruz. Buna yönelik olarak havalimanlarında karşılaştıkları so-runları tespit ettik ve 2011’de engel-siz Havalimanı Projesi’ni başlattık. Şimdiye kadar 68 kuruluşa engelsiz Havalimanı kuruluşu unvanı verdik.

Engeller Artık Sadece Zihinde.

SmaRt Projesi ile tüm ülke hava sahasını n kontrolü Hava Trafik Kontrol Merkezi üzerin-den tek bir merkezden sağlanmaktadır.

Tek MerkezdenKontrol.

2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK

Denizcilik

Sözde değil Özde denizcilik

▶ Kıyılarımızda büyük ölçekli limanlar yapıyoruz.

▶ Bölgemizde transit liman üssü oluyoruz.

▶ Ro-Ro ve Kabotaj taşımacılığını geliştiriyoruz.

▶ Türk sahipli filonun rekabet gücünü artırıyoruz.

▶ Daha verimli liman işletmeciliği için liman yönetim modeli oluşturuyoruz.

▶ İç suyolu potansiyelini geliştiriyoruz.

▶ Beyaz listedeki konumumuz güçleniyor.

Alanya Deniz Feneri

78 792003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK

Kruvaziyer YolcuSayısı

(Bin x Kişi)Gelen Kruvaziyer

Gemi Sayısı (Adet)

Dünya FiloSıralamasında

TürkiyeTersane Kapasitesi

(Milyon x DWT)

KabotajdaTaşınan Araç

Sayısı(Milyon x Adet)

Tersane Sayısı(Adet)

KabotajdaTaşınan Yolcu

Sayısı(Milyon x Kişi)

Türk Sahipli DenizTicaret Filosu

(Bin Adet x DWT Üzeri)

BÜYÜKLÜKLER

3799.89

77164

88719

1.45614

0.556.22

4.2413,05

582

1.889

569

1.535

20032016

AR

TIŞ

% 1

70

AR

TIŞ

% 2

26

AR

TIŞ

% 6

4

5 B

ASA

MA

K Y

ÜK

SElD

İ

AR

TIŞ

% 1

09

AR

TIŞ

% 6

71

AR

TIŞ

% 6

4

AR

TIŞ

% 1

08

* 2015 yıl sonu verisi


Üç Denize Üç Büyük liman

Kuzey Ege (Çandar-lı) Limanı, Türkiye’nin küresel pazarlara açı-lan önemli bir kapısı olacak. Avrupa ile Orta Doğu arasındaki potan-siyel trafikten kaynak-lanan kombine taşıma-cılık zincirinde aktarma merkezi olarak planla-dık. Türkiye’nin en bü-yük, dünyanın da sayılı limanlarından biri ola-cak Kuzey Ege Çandar-lı’nın ilk aşamasının ni-hai kapasitesi 4 milyon TEU/Yıl olarak planlan-maktadır.

Filyos limanı Mersin Konteyner limanı

Karadeniz’in çıkış kapısı 25 milyon ton/yıl nihai ka-pasiteli Filyos Limanı’nın yapımına başladık. Liman, hem Marmara Limanları ve Boğazların yükünü ha-fifletecek hem de Orta Asya ve Karadeniz kaynaklı dış ticaretin demiryolu ağımız üzerinden güneye ve Orta Doğu’ya ulaşmasını sağlayacak.

Filyos, aynı zamanda geri sahasında oluşturulması planlanan sanayi bölgesi faaliyetleri nedeniyle böl-gesel kalkınma projesi. Bu liman Batı Karadeniz ille-rinin gelişimi ve kalkınmasına ivme katacak.

Doğu Akdeniz, Orta Asya ve Orta Doğu’ya yönelik gelecekteki talebi karşılamak üzere, elverişli konumu nedeniyle kon-teyner aktarma merkezi olarak planladık. Ülkemizin Doğu Akdeniz’deki gözü ola-cak. 12 milyon TEU/yıl kapasiteli limanın imar planı çalışmaları sürüyor.

Kuzey Ege(Çandarlı) limanı


ÖTV’siz yakıt uygulamasının başladığı 01.01.2004 tarihin-den itibaren toplam 5 milyar 251 milyon TL ÖTV tahsil et-medik. Sektöre önemli ölçü-de destek sağladık.

Sözde değil özde denizci mil-let olmak için amatör deniz-ciliği destekliyoruz. 2003 yılın-dan günümüze kadar yaklaşık 140.500 kişiye Amatör Denizci Belgesi verdik.

Yaptığımız yoğun denetim-ler sonucu gemilerimiz Paris MOU’da Beyaz Liste’deki yeri-ni giderek yükseltiyor.

Akdeniz çanağındaki yatçılık fa-aliyetlerinden hak ettiğimiz payı almak için yoğun çaba sarf edi-yoruz. Ülkemizde kamu ve özel sektör tarafından işletilen 43 yat limanı ve yat çekek yeri var. 18.261 olan yat kapasitemizi, in-şaatı devam eden ve planlanan yat limanları ile 2023’te 50.000’e çıkarmayı hedefliyoruz.

Hep Destek Tam Destek!

Deniz Sevdasına Bakanlık Desteği.listelerde

Ak Günler. Çanakta Söz Türkiye’nin.

Anadolu’da denizcilik kültürünü tanıtmak ve sevdirmek amacıy-la son yıllarda; çeşitli sahil, baraj ve göllerde dragon bot, yelken, kano, yüzme yarışları ile su spor-ları şenlikleri düzenledik. Sade-ce son iki yılda bu faaliyetlerde 20 bine yakın kişi su sporu yaptı. 200 bine yakın katılımcı oldu.

Ülkemizde balıkçılığın gelişi-mi için yatırımlarımıza hızla devam ediyoruz. 2003 yılında 178 olan balıkçı barınağı sayı-mızı 226’ya yükselttik.

Denizci Kültürü Suyun Olduğu Her Yerde Yaygınlaşıyor.

Balıkçılara Barınak.

74 - 75

ÖTV’siz yakıt uygulamasının başladığı 01.01.2004 tarihinden itibaren toplam-da 4 milyar 306 milyon TL ÖTV tah-sil edilmeyerek sektöre önemli ölçüde destek sağlanmıştır.

Ülkemiz; 2007 yılından bu yana be-yaz listedeki konumunu korumak-tadır. Yaptığımız yoğun denetimler so-nucu gemilerimiz Paris MOU’da Beyaz Listedeki yerini giderek yükseltmiştir.

Anadolu’da denizcilik kültürünü tanıt-mak ve sevdirmek amacıyla son yıllar-da; çeşitli sahil, baraj ve göllerde dra-gon bot, yelken, kano, yüzme yarışları ile su sporları şenlikleri düzenlenmiştir. Sadece son iki yılda bu faaliyetlerde 20 bine yakın kişi su sporu yapmıştır. 200 bine yakın katılımcı olmuştur.

Sektöre Tam Destek içinÖTV’yi Kaldırdık. Kara Listeden Beyaz Listeye...


74 - 75






74 - 75






Didim Yat Limanı


Yap-İşlet-Devret Ekonomiye Bahşet

Yap-İşlet-Devret modeli ile 2003

yılına kadar 1 proje bitirilmişti. Bugün

inşaatı tamamlanarak faaliyetine devam

eden proje sayısı 12. Kamu kaynağı

kullanılmadan inşa edilen bu projelerin

ekonomiye katkısı yaklaşık 635 Milyon TL.

• Antalya-Gazipaşa Yat Limanı• Muğla-Datça Yat Limanı• Muğla-Dalaman Yat Limanı ve Deniz Otobüsü Yanaşma Yeri• Haliç Yat Limanı ve Kompleksi• Karasu Limanı• Tekirdağ Yat Limanı

YİD Modeli İle İhale Edilerek İşletilmeyeAçılan projeler• Muğla-Turgutreis Yat

Limanı• Aydın-Didim Yat Limanı• İzmir-Çeşme Yat Limanı• İzmir-Sığacık Yat Limanı• Yalova Yat Limanı• Mersin Yat Limanı

• Antalya-Alanya Yat Limanı• Antalya-Kaş Yat Limanı• Mersin-Kumkuyu Yat Limanı• Muğla – Ören Yat Limanı• Bodrum Yolcu İskelesi• Güllük Gemi Yanaşma

İskelesi

YİD Modeli İle İhale Edilerek İnşaatı Devam Eden Tesisler

Marmaris Yat Limanı

Çeşme Yat Limanı

Alanya Yat Limanı



Fener turizmini başlattık. Önce Şile Feneri sonra Türkeli ve Anadolu Fenerleri turizme açılmıştır. Sivrice Deniz Feneri ise Deniz Feneri Kütüphanesine dönüştürülmüştür.

Denizlerimizi koruma altına alıyoruz. Acil müdahale sisteminin kurulması ile denizlerimiz daha emniyetli ola-caktır. Gemi kaynaklı büyük çaplı kirliliklere etkin ve hızlı müdahale edilmesi ile çevresel ve sosyo-ekonomik kayıp-ların önüne geçilecektir. Antalya’da acil müdahale sistemi kuruldu. Tekirdağ da ise bu sistem hızla tamamlanıyor.

Artık Fenerler Ziyaretçileriyle Buluşuyor.

Daha Etkin ve Hızlı Müdahale İçin Çalışmalarımız Sürüyor.Denizlerde Sınırsız Güvenlik. Fenerlere Turist Akını. Boğazlarımız Emin Ellerde. Deniz Kirliliğine Son.

Denizcilerimizin daha güvenli yol alabil-meleri için gelişmiş teknolojiye uygun yeni sistemlerle çalışmalarımıza devam ediyoruz. Uzak Mesafeden Gemilerin Ta-nımlanması ve İzlenmesi Sistemi (LrIT) ile Türk Bayraklı Gemiler dünyanın her noktasında, diğer gemiler ise 1000 mile kadar izleniyor.

Fener turizmini başlattık. Önce Şile Fene-ri’ni sonra Türkeli ve Anadolu Fenerlerini turizme açtık. Sivrice Deniz Feneri’ni ise okuma-yazma müptelaları için kütüpha-neye dönüştürdük.

İstanbul ve Çanakkale Boğazlarında kurduğu-muz Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri (TB-GTH) Sistemi ile Ege Denizi’nden Karadeniz’e kadar olan alanda kesintisiz izleme imkanı elde ettik. Seyir emniyetine ve deniz güvenliğine olumlu katkılar sunduk. Kesintisiz İzleme Tek-nolojisi ile birlikte ülkemizin uluslararası alan-da prestijini artırdık.

Denizlerimizi koruma altına alıyoruz. Acil müda-hale sistemini devreye sokuyoruz. Gemi kaynak-lı büyük çaplı kirliliklere etkin ve hızlı müdahale edilmesi ile çevresel ve sosyo-ekonomik kayıpla-rın önüne geçiyoruz. Antalya’da acil müdahale sis-temi kuruldu. Sıra Tekirdağ’da.

78 - 79

Denizcilerimizin daha güvenli yol alabilmeleri için geliş-miş teknolojiye uygun yeni sistemlerle çalışmalarımıza devam edilmektedir. Uzak Mesafeden Gemilerin Ta-nımlanması ve İzlenmesi Sistemi (LRIT) ile Türk Bay-raklı Gemiler dünyanın her noktasında, diğer gemiler ise 1.000 mile kadar izlenmektedir.

Türk Boğazlarında deniz trafiğinin izlenmesi, kontrolü ve gereğinde yönlendirilmesi ile seyir, can, mal ve çev-re emniyetinin arttırılması amacını sağladık. İstanbul ve Çanakkale Boğazlarında kurduğumuz Türk Boğazla-rı Gemi Trafik Hizmetleri (TBGTH) Sistemi ile Ege Denizi’nden Karadeniz’e kadar olan alanda kesintisiz izleme imkanı elde edilerek seyir emniyetine ve deniz güvenliğine olumlu katkılar sunduk. Kesintisiz İzleme Teknolojisi ile birlikte ülkemizin uluslararası alanda pres-tijisini artırdık.

Denizcilerimizin Güvenliği İçin LRIT ile Takipteyiz.

Kesintisiz İzleme İmkanı Sunan Teknoloji ile Boğazlarımız Emniyette...

78 - 79

Denizcilerimizin daha güvenli yol alabilmeleri için geliş-miş teknolojiye uygun yeni sistemlerle çalışmalarımıza devam edilmektedir. Uzak Mesafeden Gemilerin Ta-nımlanması ve İzlenmesi Sistemi (LRIT) ile Türk Bay-raklı Gemiler dünyanın her noktasında, diğer gemiler ise 1.000 mile kadar izlenmektedir.

Türk Boğazlarında deniz trafiğinin izlenmesi, kontrolü ve gereğinde yönlendirilmesi ile seyir, can, mal ve çev-re emniyetinin arttırılması amacını sağladık. İstanbul ve Çanakkale Boğazlarında kurduğumuz Türk Boğazla-rı Gemi Trafik Hizmetleri (TBGTH) Sistemi ile Ege Denizi’nden Karadeniz’e kadar olan alanda kesintisiz izleme imkanı elde edilerek seyir emniyetine ve deniz güvenliğine olumlu katkılar sunduk. Kesintisiz İzleme Teknolojisi ile birlikte ülkemizin uluslararası alanda pres-tijisini artırdık.

Denizcilerimizin Güvenliği İçin LRIT ile Takipteyiz.

Kesintisiz İzleme İmkanı Sunan Teknoloji ile Boğazlarımız Emniyette...

Şile Feneri

88 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI DENİZCİLİK

Kayıtsız ve Yetkisiz Denizci Kalmayacak.

İç sularda 92 Belediye Başkanlığını bağla-ma kütüğü tutma konusunda yetkilendirdik. Yaklaşık 65.909 adet teknenin kaydını yaptık. Artık yetki belgesi olmayan acentelik hizmeti veremeyecek. 967 acente ve 270 acente şube-sini de yetkilendirdik. Toplam 214 kıyı tesisine işletme izni/geçici işletme izni verdik.

“Yeşil liman” Temiz Çevre.

Ülkemizde son zamanlarda denizyolunun aktif olarak kullanılmasına yönelik geliştirilen ve uy-gulanan politikalar sonucunda, deniz yoluyla taşınan yolcu ve yük taşımalarında büyük artış-lar kaydedildi. Bu taşımalarda lojistik zincirin en önemli parçalarından biri olan limanlar, genel-likle kentin merkezinde veya yakınında hizmet veriyor. Limanların çevre duyarlılıklarının daha da artırılması ve daha yeşil liman tesislerinin ül-keye kazandırılmasının gereğini düşünerek “Ye-şil liman (Green Port) Projesi” başlattık.

Denizlerde “Engelsiz” Seyahat. Denizlerimizde engelleri kaldırıyoruz. Engelli insanımızın vatandaş-lıktan doğan haklarını denizyolunda da teslim ediyoruz. “engelsiz denizler Projesi” ile denizyolundaki engeller bir bir ortadan kalkıyor.

Haberleşme

Bilgi Toplumuna Beş Kala…

▶ Bilgi ve iletişim altyapısını güçlendirip yaygınlaştırıyoruz.

▶ Genişbant altyapısını ülke sathına yayıyoruz.

▶ Sektörde etkin rekabet sağlıyoruz.

▶ Yerli üretimi destekliyoruz.

▶ e-Devlet Kapısı’ndan sunulan hizmetleri artırıyoruz.

▶ Siber güvenlikle ilgili tedbirleri alıyoruz.

▶ Posta sektörüne yönelik düzenlemeleri tamamlıyoruz.

90 912003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI HABERLEŞME

SMS Hacmi(Milyar x Adet)

Mobil NumaraTaşıması*

(Milyon x Taşıma)

Mobil AboneSayısı

(Milyon x Abone)

UyduDoluluk Oranı (%)

ToplamSes Trafiği

(Milyar x Dakika)

PTT AnlaşmalıKurum ve Kuruluşlar

GenişbantAbone Sayısı

(Milyon x Abone)

Bilişim Sektörü Büyüklüğü(Milyar TL)

160.02

36155.3

7.9527.9

96.91873.64

5386.1

9559.3

3.5

17.488* 10 Yıllık Ortalama * Kasım 2008’de başlamıştır. Ağustos 2016 verisi2016 Ağustos verisi

BÜYÜKLÜKLER

20.82

83.10*

20032016

AR

TIŞ

% 2

99

AR

TIŞ

% 4

.995

AR

TIŞ

% 1

63

AR

TIŞ

% 7

9

AZA

lIŞ

% 3

1

AR

TIŞ

% 2

76.4

00

AR

TIŞ

% 2

.138

AR

TIŞ

% 1

119


Bilgi Toplumu’na Genişbant Aralığı.

İnternet otobanları ile Türkiye’yi bilgi toplu-muna hazırlıyoruz. Genişbant abone sayısı 55* milyonu geçti. Ne kadar hızlı internet o kadar hızlı dönüşüm…Fiber Ağlar Siber Alemde.

Orta Doğu’nun en uzun karasal fiber (inter-net) altyapısını kuruyoruz. Fiber altyapısının geliştirilmesi çalışmalarımız sonucunda yurt-dışı internet çıkış kapasitemiz 2003 yılında 1,7 Gb/s iken 2015 yılında 3700 Gb/s seviyelerine ulaştı. Toplam fiber ağımız 277.758 km’yi aştı.

Köylere Kablosuz Telefon ve İnternet Hizmeti.

Elektronik haberleşme altyapısı olmayan yer-leşim yerlerine kablosuz erişim teknolojileri-kullanarak altyapı kuruyoruz. 1.529 yerleşim yerinde hizmet verilmeye başlanılmıştır.

Mobil İletişim Herkesin Hakkı.

Türkiye genelinde GSM altyapısı olmayan ve kırsal kesimde bulunan 1.799 yerleşim yerine mobil haberleşme altyapısı kurulması ve işletil-mesi projesi yürütüyoruz. Şimdiye kadar 1796 yerleşim yerinin kapsamasını tamamladık.

4,5’tan 5G

Haberleşme de bütün dünya gibi biz de 5G uy-gulamasına hazırlanıyoruz. İnternet erişimini ışık hızına çıkaracak 5G uygulaması öncesin-de 4,5G’yi Nisan 2016’da vatandaşımızın hiz-metine sunduk.

Kamusal Alanda Internet özgürlüğü.

Vatandaşlarımızın internete kolay erişimini sağlamak amacıyla Halk Eğitim Merkezleri (HEM), Mesleki Eğitim Merkezleri (MEM), Kü-tüphaneler ile askeri kışlalarda toplam 1.850 Kamu İnternet Erişim Merkezi kurduk.


Siber Güvenlik önlemleriUlusal Siber Güvenliğin sağlanması için mevzuat düzenlemeleri yaptık.

“Ulusal Siber Güvenlik Stratejisi ve 2013-2014 Eylem Planı” yayımlandı ve dönemi itibarıyla çalışmala-rı tamamlandı. Akabinde “2016-2019 Ulusal Siber Güvenlik Stratejisi ve Eylem Planı” hazırlandı, Siber Güvenlik Kurulunda onaylanarak yürürlüğe girdi.

Ulusal Siber Olaylara Müdahale Merkezi (USOM) Mayıs 2013’te kuruldu. Siber Güvenlik olaylarına yö-nelik alarm, uyarı ve duyuru faaliyetleri de yapan USOM, 7/24 esasına göre çalışarak siber saldırıların önlenmesinde ulusal ve uluslararası koordinasyonu sağlamakta.

Siber olaylara zamanında müdahale amacıyla kurumlarda Kurumsal SOME’ler ve kritik altyapı barın-dıran sektörlerde Sektörel SOME’ler (Siber Olaylara Müdahale Ekipleri) kurulmaya devam etmekte.

Bu doğrultuda “Kurumsal ve Sektörel SOME Kurulum ve Yönetim rehberleri” hazırlayarak yayımladık. Ülke genelinde bugüne kadar 509 adet SOME kuruldu.

Ulusal düzeyde 3 adet ve uluslararası düzeyde 1 adet ol-mak üzere Siber Güvenlik tatbikatları düzenledik.

Toplumda Siber Güvenlik kültürünün artırılmasına yö-nelik bilinçlendirme ve farkındalık faaliyetlerini sürdür-mekteyiz.

FATİH Dünyayı Fethetti.

Eğitimde dünyanın gıptayla bak-tığı FATİH Projesi’ni başlattık. Milli Eğitim Bakanlığı ile birlikte yürütü-len proje ile 45.653 okulda yaklaşık 432.288 dersliğin bilgi teknolojileri (akıllı tahta, yazıcı ve doküman ka-mera) gereksinimleri sağlanmıştır. Projeden 10.6 milyon öğrenci yarar-lanacak.

Devletin En Ücra Köşelerine Açılan Kapı.

e-Devlet uygulamaları, vatandaş-larımızın hayatını kolaylaştırmaya devam ediyor. 270 kurumun toplam 1.602 hizmeti, 30 milyonu aşkın kul-lanıcı tarafından aylık ortalama 80 milyonun üzerinde kullanılmaktadır.


Çağrı Merkezleri Ekmek Teknesi Oldu.

50 ilde faaliyette olan çağrı merkezle-rinde toplam 80 binin üzerinde istih-dam sağladık.

Afet ve Acil Durumlarda Mobil İletişim.

Afet ve acil durumda kesintisiz mobil iletişimin sağlanması için 40 ayrı böl-ge oluşturduk. Bu bölgelere ihtiyaç duyulması halinde ilgili yere intikal edecek şekilde, uydu transmisyon im-kanına sahip mobil baz istasyonları yerleştirdik. Soma ve Karaman-Erme-nek maden kazaları ile Karadeniz Böl-gesindeki sel felaketlerinde bu mobil baz istasyonları hemen devreye girdi. Mobil iletişim kesintisiz sağlandı.

Görerek Yürümek.

Bugüne kadar 10.000 gören göz cihazını; baş-ta Ankara, İstanbul, İzmir olmak üzere 26 ilde görme engelli vatandaşlarımıza dağıttık.

3. El projesi.

Ellerini kullanamayan engelli vatandaşlarımı-zın derdine deva olduk. Engelli Erişilebilirlik cihazı alan vatandaşlarımız tablet bilgisayarın tüm niteliklerini kullanmaya, eğitim ve istih-dam alanlarında fırsat eşitliğini yakalamaya başladı. 2015’te 1.000 fiziksel engelli vatanda-şımıza Tablet Bilgisayar ve Engelli Erişilebilir-lik cihazı dağıttık.

88 - 89

Çağrı merkezlerinin ülkemizde kurulması yönün-deki çabalarımız sonucu, 50 ilde faaliyette olan çağrı merkezlerinde toplam 80 binin üzerinde is-tihdam sağlanmıştır.

Çağrı Merkezleri ile İstihdama Katkı Sağladık.

Bilişim sektörünü canlandırdık. Bilişim sektörünün geliştirilmesi için yürütülen çalışmalar ve yapılan düzenlemelerle, 2003’de 11,5 milyar dolar olan bilişim sektörü toplam gelirleri, 2014 yılı itibarıyla 47 milyar dolara yükselmiştir.

Bilişim Pazarı 4 Kat Büyüdü.

Artık Afet ve Acil Durumlarda İletişim Kopmuyor.

Afet ve acil durumda kesintisiz mobil iletişimin sağlanması için 40 ayrı bölge oluşturulmuştur. Bu bölgelere ihtiyaç duyulması halinde ilgili yere intikal edecek şekilde, uydu transmisyon imkanına sahip mobil baz istasyonları yerleştirilmiştir. Soma ve Ka-raman-Ermenek maden kazalarında bu mobil baz istasyonları hemen devreye girerek mobil iletişim kesintisiz sağlanmıştır.

Bilişimde Devasa Atılım.

Bilişim sektörünü canlandırdık. 2003’te 20.8 milyar TL olan bilişim sektörü toplam gelirleri, 2015 sonunda 83,10 milyar TL’ye yükseldi.


Yeni Seyahat planlamacınız “Ulusal Ulaştırma portalı”.

Frekans bandını daha verimli kullanaca-ğız. İlk uygulama İstanbul ve Çanakka-le’de yapılacak. İstanbul Çamlıca Tepesi TV kulesi ile ilgili yapım ihalesi tamam-landı. Çanakkale Vericisi için ise yapım ihalesi çalışmaları devam etmektedir.

Sayısal Yayıncılık ile Daha Çok Verim...

Ülke çapında tüm ulaşım türlerini bir arada sunan “Ulusal Ulaştırma Portalı”nı www.ulasim.gov.tr ad-resinde hizmete açtık. Portalda; süre, maliyet gibi birçok kriter dikkate alınarak karayolu, havayolu, demiryolu ve denizyolu ile seyahat planlama hizme-ti, hava-yol durumu bilgileri, havalimanı uçuş bilgi-leri, kargo takibi bilgileri ile ulaştırma sektörü e-dev-let hizmetleri veriliyor. 4 farklı dil seçeneği var. Mobil telefonlardan da portala erişim sağlanabiliyor.


posta Hizmetleri Kanununda Çağa Uygun Düzenleme...

Posta Hizmetleri Kanunu 23 Mayıs 2013 tarihinde resmi Gazetede ya-yınlanarak yürürlüğe girmiştir. Söz konusu Kanun ile ülke genelinde posta hizmetlerinin kaliteli, sürekli, tüm kullanıcılar için karşılanabilir bir ücretle, etkin, rekabete dayalı esaslar çerçevesinde sunulmasını sağlamak üzere posta sektörünün serbestleşti-rilerek mali açıdan güçlü, istikrarlı ve şeffaflığı sağlanmış bir sektör oluştu-rulması ve bu sektörde düzenleme ve denetimin gerçekleştirilmesi ile Pos-ta ve Telgraf Teşkilatı Anonim Şirke-tinin kuruluşu, yapılanması, faaliyet konuları ve hizmetlerinin yürütülme-sine ilişkin usul ve esasların düzen-lenmesi amaçlanmıştır.

Kargoda Hız Esas.

PTT kargo hizmetlerini 2008 yılında tüm PTT işyerlerinde faaliyete geçirerek modernize ettik. Artık www.ptt.gov.tr ad-resinden kargo ve kurye takibi yapılabiliyor, teslim bilgileri üc-retsiz olarak SMS veya e-Posta yoluyla bildirilebiliyor. Ayrıca; kargo ve kurye bilgileri, cep te-lefonlarından sorgu komutunu yazıp 1840’a kısa mesaj gönde-rilerek öğrenilebiliyor.

Alışverişe 3. Boyut.

Türkiye’nin ilk 3 boyutlu on-line alışveriş sitesi e-PTTAVM Mayıs 2012’de açıldı. e-PT-TAVM ile vatandaşlara hiz-met sunulurken KOBİ’lere de ürünlerini pazarlama imkanı sunuluyor. 2016 yılı Ağustos Ayı sonu itibariyle 1088 firma ile anlaşma sağlanmış olup, 2.350.000’den fazla ürün e-pt-tavm.com’da satış amacıyla sergilenmektedir.

Tarihe Tanıklık Eden pullar.

PTT Pul Müzesini 22 Ekim 2013 tarihinde açtık. PTT tari-hini çağdaş bir müzecilik an-layışı ile sergilemek amacıyla, Ankara Ulus’taki tarihi Emlak ve Eytam Bankası binasının restorasyonunu tamamladık ve PTT Pul Müzesi’ne dönüş-türdük.

pTT’nin Yeni Yüzü pTTBank.

PTTBank konsepti ile yeni-lenen PTT; hizmet çeşitlili-ğini artırarak, aylık ortala-ma 30 milyon işlem yapar hale geldi.

Atik Tetik pTTmatik.

Başka banka ATM’lerinin ol-madığı 141 yerleşim yerin-de bir tek PTTmatik ile tüm bankaların işlemleri yapıla-biliyor. Bugüne kadar top-lam 2.126 “PTTmatik”in ku-rulumu tamamlandı. Hiçbir banka şubesinin olmadığı 1.480 yerleşim birimine ise PTTBank hizmetleri götür-dük Vatandaşımızın hayatı-nı kolaylaştırdık.


Kayıtlı Elektronik posta (KEp) projesi.

Kayıtlı Elektronik Posta Projesi’ni (KEP) devre-ye soktuk. KEP ile resmi yazışmalar elektronik ortamda mevzuata uygun, uluslararası stan-dartlarda ve teknik olarak güvenli bir şekilde yapılmaya başladı. 18/09/2016 tarihi itibariy-le KEP kullanıcısı kamu kurumu 6.456, gerçek kişi 10.964, tüzel kişi 99.177 olmak üzere top-lam 116.597’dir.

Tebligatta Elektronik Dönem.

Aralık 2014’te başlayan e-Tebligat uygulaması ile elektronik ortamda hazırlanan tebligatlar KEP (Kayıtlı Elektronik Posta) altyapısı kul-lanılarak alıcılarına iletilmeye başladı. KEP Sistemine üye olan 6.456 kamu kurumun-dan 4.733’ü tebligat çıkarmaya yetkili olup e-Tebligat hizmetinden faydalanmak isteyen kullanıcı sayısı ise Ağustos ayı sonu itibariyle 110.088’dir.

94 - 95

Kayıtlı Elektronik Posta Projesi (KEP), posta hizmetlerinde PTT’nin mevcut teknoloji düzeyini ileri götüren bir proje olup, tebligat, taahhütlü, APS gibi fiziki posta hizmetlerinin elektronik ortamdaki eşdeğeridir.

KEP, resmi yazışmaların elektronik ortamda mevzuata uy-gun, uluslararası standartlarda ve teknik olarak güvenli bir şekilde yapılmasına imkan sağlamasının yanı sıra; res-mi, özel ve ticari her türlü belge veya yazı gönderimi (beyan-name, başvuru, bildirim, ihtar, ihbar, sözleşme feshi, banka hesap ekstreleri, ihale teklifleri, vb.) hususlarında da uygu-lama alanı bulunmaktadır.

Kayıtlı Elektronik Posta (KEP) Projesi

e-Tebligat uygulaması; 7201 sayılı Tebligat Kanununa göre tebligat çıkarmaya yetkili merciler tarafından elektronik or-tamda hazırlanmış olan tebligatların değiştirilemez ve inkar edilemez bir şekilde PTT A.Ş.’ce oluşturulan güvenli elekt-ronik ortam vasıtasıyla KEP altyapısı kullanılarak alıcıları-na iletilmesidir. Elektronik tebligatlar KEP sistemi üzerinden yapılabilmektedir. Ulusal Yargı Ağı Projesi (UYAP) sistemi ile otomatik tebligat aktarımı için çalışmalar tamamlanmış olup, 26 Aralık 2014 tarihi itibariyle e-Tebligat gönderimine başlanmıştır.

e-Tebligat Uygulaması

2003

2004

2005.....

2016

2023hedeflerİ

104 1052003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI 2003 - 2016 KİLOMETRE TAŞLARI

KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)OTOYOl Uzunluğu (km)

2003 20232016

1.714

8.0308.000HEDEF

artış % 221

2.2822.489artış % 45

2003 20232016

63.143

8.03070.000HEDEF

artış % 4,5

2.28266.970artış % 6


2003 20232016 2003 20232016

6.10136.500HEDEF

artış % 4724.813artış % 3076

TÜM İLLErHEDEF

75artış 69 İL

KGM Sorumluluğundaki BölÜNMÜŞ YOl (km)Bölünmüş Yol ile BAĞlI İl Sayısı


2003 20232016 2003 20232016

5,72

1’İNALTINDA

HEDEF

AZALIŞ % 54

2,17aZALIŞ % 628.652

70.000HEDEF

artış % 24120.517artış % 137

CAN KAYBI (100 Milyon Taşıt x km)KGM Sorumluluğundaki BSK (km)


2003 20232016 2003 20232016

1224

artış % 10095.776

HEDEF

azalış % 15

89.2azalış % 7

Karayolunda Taşınan YOlCU ORANI (%) Karayolunda SERBEST GEÇİŞ SAĞlANAN Ülke Sayısı

40HEDEF

artış % 66


2003 20232016 2003 20232016

209TÜM

HATLAR

HEDEF806

artış % 286

Demiryolu YOl YENİlEME (10 yıllık ortalama) km Yüksek Hızlı + Hızlı HAT UZUNlUĞU (km)

YOK

12.000HEDEF

artış % 8891.213


2003 20232016 2003 20232016

KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)ElEKTRİKlİ HAT (km)

2.12225.000HEDEF

artış % 5353.938artış % 86

SİNYAllİ HAT (km)

2.44925.000HEDEF

artış % 399

5.008artış % 105


2003 20232015 2003 20232016

15.9125

HEDEF

artış % 38325.9

artış % 63

KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)Demiryolunda TAŞINAN YÜK (milyon ton) Demiryolunda TAŞINAN YOlCU (milyon)

771000

HEDEF

artış % 446

183artış % 138


2003 20232016 2003 20232016

KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)UÇAK SayısıTarifeli Sefer Düzenlenen HAVAlİMANI

2655

artış % 112

60HEDEF

artış % 9 162750

HEDEF

artış % 39

538artış % 232


2003 20232016 2003 20232016

YOKkuruluşların

tamamı

HEDEF

68

KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)Engelsiz Havalimanı Kuruluşu YOlCU SAYISI (milyon yolcu)

34.44350

HEDEF

artış % 93181.44artış % 427


2003 20232016 2003 20232016

81

TÜMülkeler

HEDEF165

artış % 104

Hava Ulaştırma Anlaşması BUlUNAN ÜlKE Sayısı KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)Yeşil Havalimanı Kuruluşu

yok

HEDEF

137kuruluşların

tamamı


2003 20232015 2003 20232015

KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)Türk Sahipli DENİZ FİlOSU GEMİ TONAJI KONTEYNER Elleçleme Kapasitesi (milyon TEU)(100 GT ve üzeri) milyon DWT

8.9

HEDEF29.15

artış % 228

50artış % 71

2,49

HEDEF8,06

artış % 224

32artış % 297


2003 20232016 2003 20232016

YAT BAĞlAMA Kapasitesi

8.500

HEDEF18.261artış % 114

50.000artış % 180

TERSANE KApASİTESİ (milyon DWT)

0,55

HEDEF4,24

artış % 671

10artış % 136


2003 20232016 2003 20232016

GENİŞ BANT Abone Sayısı

20 BİN

HEDEF55.3MİLYON

artış % 276.400

60 MİLYONartış % 8

KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)BİlİŞİM SEKTöRÜ BÜYÜKlÜĞÜ (MİlYAR Tl)

20,82

HEDEF83,10

artış % 299

160artış % 424


2008 20232016 2003 20232016

E-DEVlET Hizmet Sayısı KGM Sorumluluğundaki YOllAR (km)Online pTT İşyeri Sayısı

22

HEDEFtÜm

hİzmetler1.602

artış % 7182 882

HEDEF

4.497artış % 410

TÜMİŞYERLERİ

HEDEFe

şİMDİDEN

ULAŞILDI

ulaşım ve İletİşİmde kİlometre taşları

Documents