ujian presentasi 2016

1

LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI DI PT.ASTRA INTERNATIONAL Tbk- ISUZU CABANG SEMARANG.MENGENAI BAGAIMANA CARA

MEMPERBAIKI FUEL FILTER DAN SEPARATOR PADA MESIN DIESEL DAN BAGAIMANA CARA MEMBLEEDING

YANG BENAR PADA MESIN DIESELJl.MAJAPAHIT NO.117

SEMARANG

Diajukan Kepada Sekolah Menengah Kejuruan Pangudi Luhur MuntilanUntuk Memenuhi Sebagian Dari Syarat –syarat

Guna Mengikuti Ujian Nasional

Disusun Oleh : Nama : Antonius Oko Pranoto NIS : 1635 Kelas : XII-TKRB Jurusa : Teknik Kendaraan ringan

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN PANGUDI LUHUR MUNTILAN,JULI 2016

Anak Rantau kalimantan Barat,Kusik Bulin

2

MOTTO DAN PERSEMBAHAN

Motto

1. Bertekun dan berdoa

2. Orang Aja Bisa,Kenapa Saya Nggak Bisa!!!

Kupersembahkan kepada :

• Ayah Dan Ibuku Tercinta Yang Sudah Mendukung Saya Dalam Kegiatan Prakerin,Khususnya di PT.Astra International Tbk-Cabang Semarang.

• My Brother Yang Telah Membantu Saya Antar jemput Saat Saya Mengikuti Prakerin Di Semarang.

• Teman-teman Seangkatan Yang Sudah Sering Mengingatkan Dan Membantu Saya Dalam Kegiatan Prakerin.

• Para Guru SMK PL Muntilan,Yang Selalu Memperhatiakan Dan Membantu Muridnya Yang Sedang Melaksanakan Proses Prakerin Di Tempat Kerja.


3

KATA PENGANTAR

• Puji syukur saya ucapkan kepada Tuhan Yang Maha Esa,yang telah memberkati segala usaha dan niat saya dalam menyusun laporan prakerin di PT.Astra International Tbk-Isuzu cabang Semarang khususnya,dapat terselesai dengan baik tanpa ada kendala.

• Penyusun menyadari bahwa dalam penyusunan laporan prakerin di PT.Astra International Tbk-Isuzu cabang Semarang masih banyak

kekurangan.Kerena keterbatasan pengetahuan dan kemampuan,untuk itu kritik dan saran yang membangun dari semua pihak sangat diharapkan demi kesempurnaan laporan ini.

• Saya menyadari bahwa dalam penyusunan laporan di PT.Astra International Tbk-Isuzu cabang Semarang ini tidak terlepas dari dukungan

berbagai pihak,oleh karena itu pada kesempatan ini saya ingin menyampaikan ucapan terima kasih kepada :

Bapak Suroto,selaku kepala bagian di bidang mekanik di PT.Astra International Tbk-Isuzu cabang Semarang,yang telah memberikan tempat untuk kegiatan prakerin.

Bruder Yustinus Tri Haryadi.FIC,selaku kepala sekolah SMK Pangudi Luhur,yang telah memberikan kesempatan untuk melaksanakan kegiatan prakerin.

Bapak Prasetyo Budi Riawan,selaku Pamong Prakerin yang telah mendampingi dan membimbing kami selama kegiatan prakerin untukmenyusun laporan.

Para Bapak/Ibu guru/Karyawan SMK Pangudi Luhur Muntilan yang telah membantu terlaksananya kegiatan prakerin. Pihak-pihak yang tidak.dapat saya sebutkan satu persatu, atas dukungan dan doa restu yang berhubungan dengan kegiatan Praktek Kerja

Industri. • Semoga Tuhan Yang Maha Kuasa Melimpahi Karunia-NYA kepada semua orang yang telah berbuat baik. Harapan penyusun,semoga dapat bermanfaat bagi siapa saja yang pernah membaca dan memerlukan laporan ini.

Muntilan,…Juli 2016 Penyusun


4

BAB IPENDAHULUAN

A. ALASAN PEMILIHAN JUDUL1. Alasan pemilihan pekerjaan• Penyusun memilih pekerjaan mengenai cara memperbaiki fuel filter,separator dan

cara membleeding yang benar pada mesin diesel,dengan alasan :a. Ingin mendapatkan pengalaman yang belum dipelajari di sekolah.b. Memperdalam keahlian di bidang mesin diesel.2. Alasan pemilihan perusahaan• Penyusun memilih pekerjaan di PT.Astra International Tbk-Isuzu cabang

Semarang,dengan alasan :a. Mencari pengalaman di bidang mesin diesel yang sebelumnya di sekolah belum

mendetail mempelajarinya.b. Berkaitan dengan jurusan penyusunc. Dekat sama keluarga3. Alasan pemilihan lokasi• Penyusun memilih prakerin di Semarang,dengan alasan :a. Ada keluarga di Semarang.b. Kota semarang merupakan Pusat Provinsi di Jawa Tengah.


5

• PROBLEMATIKA

1. Bagaimana cara memperbaiki fuel filter dan separator pada mesin diesel?

2. Bagaimana cara membleeding yang benar pada mesin diesel?

• TUJUAN YANG HENDAK DICAPAI

1. Tujuan Prakerin

a. Ingin mengetahui cara memperbaiki fuel filter dan separator pada mesin diesel.

b. Ingin mengetahui cara membleeding yang benar pada mesin diesel.

• 2. Tujuan Penyusunan Laporan

Tujuan Umum

a. Sebagai bukti telah melakukan praktek kerja industry (Prekerin) dengan pihak perusahaan.

b. Sebagai bukti telah melakukan prakerin dengan waktu yang telah ditentukan oleh pihak perusahaan dan sekolah.

Tujuan Khusus

a. Untuk melatih penyusun dalam membuat karya ilmiah dengan cara yang benar.

b. Untuk melatih penyusun bertanggung jawab dalam mengemban tugas yang diberikan oleh pihak sekolah dan perusahaan selama

prakerin.


Anak Rantau kalimantan Barat,Kusik Bulin 6

D. SISTIMATIKA LAPORAN• Halaman judul• Halaman Motto dan Persembahan• Halaman Pengesahan oleh Perusahaan• Halaman Pengesahan oleh Sekolah• Halaman Kata Pengantar• Halaman Daftar Isi• BAB. I PENDAHULUAN• Alasan Pemilihan Judul• Problematika• Tujuan Yang Hendak dicapai• BAB. II URAIAN UMUM• Data Singkat/Profil Perusahaan• Denah Lokasi Perusahaan• BAB. III URAIAN KHUSUS• Pelaksanaan Prakerin/Pekerjaan• Jurnal Kegiatan Harian• BAB. IV PENUTUP• Kesimpulan• Saran• LAMPIRAN• KEPUSTAKAAN


BAB.II URAIAN UMUM

A. DATA SINGKAT PERUSAHAAN 1. Sejarah Singkat PT.Astra International Tbk-Isuzu cabang Semarang• Berdiri pada tahun 1957, Astra memulai bisnis sebagai perusahaan perdagangan.

Dengan berjalannya waktu, Astra membentuk kerja sama dengan berbagai perusahaan kelas dunia. Pada tahun 1990.PT Astra International Tbk menjadi perusahaan publik yang tercatat di Bursa Efek Indonesia, dengan kapitalisasi sebesar Rp 229,58 triliun pada 31 Desember 2011.

• Kini Perseroan bergerak dalam enam bidang usaha: Jasa Keuangan, Pertambangan dan Energi, Agribisnis, Alat Berat, Otomotif, Teknologi Informasi, Infrastruktur dan Logistik.

• Dan kini PT Astra International Tbk bersama Isuzu Motors Limited Japan dan PT Perusahaan Perdagangan Indonesia bekerjasama mendirikan PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), yang sebelumnya dikenal sebagai PT Pantja Motor. IAMI memproduksi kendaraan dan komponen Isuzu.IAMI merupakan produsen mobil yang fokus pada kendaraan bermesin diesel dengan memproduksi kendaraan serbaguna (MPV) yaitu Panther dan kendaraan niaga mulai dari jenis pickup light truck medium sampai heavy duty truck Isuzu Sales Operation, distributor tunggal kendaraan penumpang dan salah satu dealer utama kendaraan niaga merek Isuzu.


VISI DAN MISI1.Visi• Menjadi Distributor dan Retailer

Terkemuka dengan pertumbuhan yang berkesenambungan serta memaksimalkan nilai-nilai stakeholder.

2. Misi• Melayani masyarakat Indonesia

dengan menyediakan kendaraan isuzu dan produk serta jasa terkait, dengan memaksimalkan nilai-nilai stakeholder yang berprinsip pada:

• a. Budaya Berpusat pada Pelanggan• b. Karyawan yang memiliki

produktifitas dan kompetensi tinggi• c. Proses Bisnis yang Kuat dan

Efisien• d. Etika Bisnis yang Baik• e. Lingkungan kerja yang nyaman

dan hubungan industrial yang kondusif.


ALAMAT KANTOR PUSAT DI INDONESIA

• Kantor Pusat PT Astra International Tbk Jakarta:Alamat: Jl. Gaya Motor Raya No. 8 Sunter II – Jakarta Utara 14330 Indonesia.Phone: (62-21) 6522555 Fax: (62-21) 6512058Email: [email protected]: www.astra.co.id

http://www.astra.co.id/

11

• 3. Kepegawaian• Jumlah pegawai : 46• a. Spesialis karyawan: Mgt presentatif : Anthony Mulyadi Sekertaris ISO HO

0216901000,etc.5100,3103:• a). Martiansyah• b). Arif Gunawan Insp EHS wilayah : Nur Faizin Executive in charge EHS : Ratmin Sucipto Ketua Harian: Rusdi Penanggung Jawab: Supranoto Sekertaris P2LK3 : Lenny K Tim local dok.dan Informatika : Yulius• Mulyono• Alvian• Tri Wintoro• Fajar, Niken

Kesehatan dan perlindungan lingkungan kerja : Budi Setiyono

• Rosni.b• A.Nursalim• Afmaro• Adhi S Housekeeping dan maintenance : Suroto• Amin D• Anas M• Wulandari• Sudarman K3: Tri Hadi• Kristiyono• Erick• Nanang• Novita Pemantauan dan Pengelolaan lingkungan : Alwi• Hadi P.• Purwanto• Melia• Dani.F



4. FasilitasPT. ASTRA INTERNATIONAL ISUZU TBK

CABANG SEMARANG Memiliki fasilitas antara lain : a.Tentang Kesejahteraan Pegawai: Dana kesehatan bagi keluarga pegawai Tunjangan hari raya b. Tentang Sosial dan Kelengkapan: Ruang atau tempat kerja Ruang istirahat teknisi Ruang ganti Ruang tunggu customer WC Ruang SST Stok yard mobil baru Tempat cuci mobil Tempat spooring & balancing


5. Inventaris Dalam menunjang pekerjaan dan pelayanan kepada

customer, PT. ASTRA INTERNATIONAL ISUZU TBK CABANG SEMARANG mempunyai beberapa peralatan yang digunakan agar produksi kerja dapat tercapai dengan baik dan lebih cepat.

Peralatan tersebut antara lain:1. Computer2. Vender cover3. Oil pump4. Tool caddy5. Mobil BIB6. Compressor7. Alat spooring8. Alat balancing9. Car lift10. Jack stand 11. Hydraulic jack12. Alat semprot cuci13. Baterray charger14. Baterray tester15. Derek16. Tempat pencucian part17. Pemadam api18. Seat cover19. Steering cover20. Floor Cover

Selain itu, juga terdapat peralatan servis khusus (SST) seperti yang tercantum berikut ini:

1. Air impact2. multi tester3. Resistor4. Valve spring compressor5. Cylinder head setting tightening adaptor6. Tool set timing gear7. Timing gear puller8. Cylinder linner remover and replacer9. Crankshaft rear oil seal replace10. Valve clearance adjusting tool set11. Press valve lifter12. Clutch guide tool13. Input shaft front bearing puller14. Oil seal puller15. Transmission rear bearing replacer16. Input shaft remover17. Gauge set,cylinder compression check18. Output shaft bearing locknut wrench19. Steering worm bearing adjusting screw wwrench20. Rear axle bearing lock nut wrench21. Differential drive pinion adjust22. Companion flange remove & replace23. Tool set steering gear (handle)24. Air conditioner set Nippon Denso


Lanjutan peralatan khusus (SST)

• 28. Pitman arm puller• 29. Tie rod end puller• 30. Rack guide cap lock nut wrench• 31. Steering dumper bracket nut wrench• 32. Ball joint puller• 33. Upper ball joint wrench• 34. Power steering set• 35. Steering rack oil seal tol• 36. Brake adjusting tool• 37. Rear susupension bush tool set• 38. Brake shoe return spring remover• 39. Rear disc brake tool set• 40. Lower suspension arm bushing remover & replacer• 41. Coil spring compressor• 42. Brake booste push rod gauge• 43. Kunci ring bengkok• 44. Rear wiper lock nut wrench• 45. Tangement oil puller set• 46. Snap ring expander• 47. Universal puller• 48. Detent ball• 49. Tool set


BAB. IIIURAIAN KHUSUS

• A. SAJIAN MATERI• 1.Perbaikan fuel filter dan separator pada mesin diesel• a. Gambar kerja• • • • • •

Gambar 1.1.Fuel filter Gambar 1.2.Separator• b. Bahan• 1).Spare part fuel filter dan separator• 2).Seal separator• 3).Selang in dan out pada fuel filter• 4).Kabel hubungan ke separator• 5).Klem selang• 6).Selang hubungan ke separator• • c. Alat yang dipakai• 1).Kunci SST separator(alat pembuka khusus untuk separator)• 2).Kunci SST fuel filter(alat pembuka khusus untuk fuel filter)• 3).Long nose plier(tang lancip)• 4).Ring pas 12,14• 5).Kunci T 12,14• 6). Air Gun•


• d. Langkah kerja 1).Langkah-langkah bongkar pasang fuel filter dan separator pada mesin diesel• Antara lain :• a).langkah-langkah perbaikan fuel filter dan separator.• (1). Pembongkaran fuel filter :• (a). Posisikan kendaraan pada posisi yang aman• (b). Siapkan kunci dan K3(fender cover,seat cover,dan floor cover)• (c). Buka kap mobil• (d). Langkah pertama,kita melepas selang in dan out pada fuel filter- • Menggunakan kunci long nose plier. • (e). Pastikan kedua selang tersebut benar-benar sudah terlepas.• (f). Kemudian,kita gunakan kunci SST untuk melepas fuel filter• (g). Setelah itu,kita lihat kondisi spare part fuel filter,jika sudah mengalami• Kerusakan,segeralah diganti spare part yang baru.• (h). Jika perlu diganti menggunakan spare part yang borneo,dudukan fuell filter• harus di gerinda,dengan tujuan agar spare partnya bisa dipasang dengan• mudah.


• (2). Pemasangan fuel filter :• (a). Langkah pertama,bersihkan dudukan fuel filter menggunakan air gun• (b). Setelah itu,kita ambil spare part dan pasangkan pada dudukan• fuel filter dengan cara memutar fuel filter kearah pengencangan menggunakan• tangan,• (c). Pastikan fuel filter sudah terpasang dengan kencang.• (d). langkah selanjutnya,pasang selang in pada fuel filter menggunakan- • long nose plier.• (e). Kemudian,isi fuel filter dengan solar dengan cara memompa/menekan • Separator beberapa kali sampai solar keluar dari selang out pada fuel filter.• (f). finishing,selang out dipasangkan pada fuel filter menggunakan-• long nose plier.


• (3). Pembongkaran separator :• (a). Langkah pertama,kita lepas kabel body yang terhubung dengan • separator.• (b). Setelah itu,lepas selang yang terhubung antara fuel filter dan• Separator.• (c). Lepas juga selang yang terhubung ke bagian mesin (DIC)• (d). Pastikan kedua selang tersebut benar-benar sudah terlepas dari • separator.• (e). selanjutnya,kita gunakan kunci SST untuk membuka separator pada • Mesin diesel.• (f). Finishing,bersihkan dalam separator dari kotoran solar dengan air dan • angin menggunakan air gun.• • (4). Pemasangan separator :• (a). Langkah pertama,kita bersihkan dudukan separator dengan air gun.• (b). Pastikan saat dibersihkan,solar yang masih tersisa didudukan • Separator keluar semua saat di semprot dengan air gun.• (c). Kemudian,lakukan pemasangan separator menggunakan kunci SST • separator.• (d). Selanjutnya,pastikan separator terpasang dengan kencang.• (e). Setelah itu,pasang selang hubungan separator dengan mesin • dan selang hubungan dari separator ke fuel filter menggunakan- • kunci long nose plier.• (f). Finishing,pompa separator beberapa kali,sampai separator dan fuel • Filter terisi solar.Sehingga akan memastikan kebocoran separator dan • Fuel filter.


• e. Keselamatan Kerja(K3)• 1). Saat melakukan perbaikan pada fuel filter dan• separator,mekanik harus menggunakan keselamatan

kerja (K3) yaitu :• a). Fender cover• b). Seat cover• c). Floor cove• d). Werpack• e). Sepatu safety• f). Sarung tangan.Agar terhindar dari bahaya yang tidak di inginkan.


• 2. Cara membleeding yang benar pada mesin diesel.• a. Gambar kerja• • • Gambar.1.4. cara membleeding

• b. Bahan• 1). Oli rem• 2). SST Bleeding(selang + botol)• c. Alat yang dipakai• 1). Kunci neeple• 2). Rekan Kerja/partner


• d. Langkah Kerja• 1). Pastikan ada partner kerja untuk membantu proses bleeding rem.• 2). Gunakan kunci neeple 10 untuk bleeding dan selang dan botol(SST) bleeding.• 3). Buka tutup minyak rem.• 4). Kemudian tuangkan minyak rem Break Fluid ke dalam tempat minyak rem.• 5). Lalu pompa dan tahan pedal rem secara terus menerus partner yang satunya menginstruksikan untuk berhenti. 6). Lakukan sampai udara yang ada didalam pada minyak rem habis.• 7). Lakukan pengecekan minyak rem kalau minyak rem habis.• 8). Tambahkan minyak rem dengan Break Fluid sampai tanda FULL.


• e. Keselamtan Kerja (K3) • Saat melakukan bleeding,seorangt mekanik

harus menggunakan • keselamatan kerja.seperti : 1). Sepatu Safety 2). Wearpack 3). Side cover 4). Under coveAgar mekanik terhindar dari bahaya yang tidak

diinginkan pada saat kerja.


BAB.IV PENUTUP

• A. KESIMPULAN• 1. Perbaikan fuel filter dan separator pada mesin diesel.• Dalam perbaikan fuel filter dan separator,yang harus kita perhatikan yaitu :• a. Seal separator tidak boleh hilang,karena akan mengakibatkan kebocoran pada • tabung separator.• b. Untuk mengetes kebocoran pada fuel filter,selang in dihubungkan ke separator• setelah itu separator dipompa beberapa kali agar solar terisi penuh kedalam fuel• filter.• c. Harus memperhatikan penggunaan SOP yang ditetapkan oleh perusahaan.• d. Memperhatikan Keselamatan dan kesehatan kerja(K3). • • 2. Cara membleeding yang benar pada mesin diesel.• Dalam melakukan proses membleeding,seorang mekanik harus memperhatikan hal-• hal sebagai berikut :• a. Saat seorang patner melakukan pijakan/memompa pedal rem,mekanik harus • melihat kondisi oli rem,jangan sampai tabung oli rem kehabisan.• b. Seorang mekanik juga harus memperhatikan proses membleeding jangan sampai • ada udara yang masuk kedalam selang bleeding.• c. Memperhatikan penggunaan SOP yang sudah di tetapkan pihak perusahaan.• d. memperhatikan Keselamatan Kerja (K3).


• B. SARAN-SARAN• 1. Untuk Pihak Sekolah• a. Monitoring harus memperhatikan siswa yang sedang melakukan kegiatan prakerin• b. Kurangnya informasi dari pihak sekolah mengenai siswa yang sedang melakukan• kegiatan prakerin.• c. Tingkatkan lagi fasilitas pendukung siswa,agar sekolah SMK PL Muntilan semakin• unggul dan terdepan disetiap tahunnya.• 2. Untuk Pihak Perusahaan• a. Kurangnya komunikasi antar siswa yang melakukan kegiatan Prakerin• b. Kurangnya perhatian pihak perusahaan terhadap siswa yang sedang prakerin.• c. Meningkatkan peralatan dan mesin produksi,agar dapat meningkatkan kepercayaan• konsumen/customer.• 3. Untuk Adik Kelas• a. Jangan mudah menyerah dalam menempuh pendidikan,banyak berusaha Puji Tuhan• kalian akan mendapatkan hasil yang memuaskan dirimu.• b. Disiplin waktu,dan patuhilah aturan yang sudah ditetapkan oleh pihak sekolah• c. Tak kalah pentingnya,selalu menjaga nama baik sekolah tercinta.

26

SEKIAN DAN TERIMA KASIH


ujian presentasi 2016

Education