Ümranİye beledİyesİ İŞÇİ saĞliĞi, İŞ gÜvenlİĞİ,İlgİlİ mevzuat ve beŞerİ...

ÜMRANİYE BELEDİYESİÜMRANİYE BELEDİYESİ İŞÇİ SAĞLIĞI, İŞÇİ SAĞLIĞI,

İŞ GÜVENLİĞİ,İLGİLİ MEVZUAT ve İŞ GÜVENLİĞİ,İLGİLİ MEVZUAT ve BEŞERİ İLİŞKİLER SEMİNERİBEŞERİ İLİŞKİLER SEMİNERİ

20072007

GÜVENLİ ARAÇ BAKIM GÜVENLİ ARAÇ BAKIM ONARIM ve KULLANMA ONARIM ve KULLANMA

TEKNİKLERİTEKNİKLERİ

ARAÇ ve İŞ MAKİNESİ KULLANIMI ARAÇ ve İŞ MAKİNESİ KULLANIMI İLE İLGİLİ KAİDELERİLE İLGİLİ KAİDELER

Şoför ve operatörler görevlendirildikleri araç Şoför ve operatörler görevlendirildikleri araç ve iş makinelerini ,ve iş makinelerini ,

En iyi şekilde korumak,En iyi şekilde korumak, Temiz tutmak,Temiz tutmak, Günlük ve periyodik bakımlarını yapmak,Günlük ve periyodik bakımlarını yapmak, Arızalarını en kısa zamanda bildirmek Arızalarını en kısa zamanda bildirmek Tüm Trafik kural ve kaidelerine ,ikaz ve Tüm Trafik kural ve kaidelerine ,ikaz ve

işaretlere uymakla yükümlüdürler.işaretlere uymakla yükümlüdürler.


Araç Sorumlusu Şoför ve Operatörler ,aracında Araç Sorumlusu Şoför ve Operatörler ,aracında ve/veya iş makinesinde;ve/veya iş makinesinde;

Görev Kağıdını,Görev Kağıdını, Ruhsat ,Trafik sigortası,muayene evraklarının Ruhsat ,Trafik sigortası,muayene evraklarının

birer nushasını,birer nushasını, Günlük Bakım kartlarını bulundurmak Günlük Bakım kartlarını bulundurmak

zorundadırlar.zorundadırlar.


237 Sayılı Taşıt Kanunu gereğince, 237 Sayılı Taşıt Kanunu gereğince, Belediyemize ait tüm araçlar ve iş makineleri,Belediyemize ait tüm araçlar ve iş makineleri,

Ancak Resmi görevlerde kullanılabilirler.Ancak Resmi görevlerde kullanılabilirler. Görevleri dışında, izinsiz olarak güzergahları Görevleri dışında, izinsiz olarak güzergahları

dışına kesinlikle çıkmamalıdırlar.dışına kesinlikle çıkmamalıdırlar.


Trafik Kazası Durumunda,Trafik Kazası Durumunda, Herhangi bir trafik kazası durumunda , araç Herhangi bir trafik kazası durumunda , araç

sorumlusu, en kısa zamanda ilk amirine bilgi sorumlusu, en kısa zamanda ilk amirine bilgi vererek,kaza raporları ve diğer resmi vererek,kaza raporları ve diğer resmi işlemlerin tamamlanmasını beklemek işlemlerin tamamlanmasını beklemek zorundadırlar.zorundadırlar.

Amirlerinin izni olmadan olay mahallinden Amirlerinin izni olmadan olay mahallinden ayrılmamalıdırlar.ayrılmamalıdırlar.

ARAÇ ve İŞ MAKİNESİ ARAÇ ve İŞ MAKİNESİ GÜNLÜK BAKIMLARI GÜNLÜK BAKIMLARI

Günlük Bakım; göreve çıkmadan önce şoför ve Günlük Bakım; göreve çıkmadan önce şoför ve operatörler tarafından her gün MUTLAKA yapılması operatörler tarafından her gün MUTLAKA yapılması gereken bakımdır.Bu bakımda;gereken bakımdır.Bu bakımda;

Aracın içi ve dışı genel olarak gözden geçirilir.Aracın içi ve dışı genel olarak gözden geçirilir. Aracın temizliği yapılır.Aracın temizliği yapılır. Aracın yakıt durumu kontrol edilir.Gerekli ise yakıt Aracın yakıt durumu kontrol edilir.Gerekli ise yakıt

ikmali yapılır.ikmali yapılır. Aracın motor yağ seviyesi kontrol edilir.Aracın motor yağ seviyesi kontrol edilir. Aracın su seviyesi kontrol edilir.Aracın su seviyesi kontrol edilir. Genel sızıntı kontrolü yapılır.Sızıntı var ise giderilir.Genel sızıntı kontrolü yapılır.Sızıntı var ise giderilir.

ARAÇ ve İŞ MAKİNESİ ARAÇ ve İŞ MAKİNESİ GÜNLÜK BAKIMLARIGÜNLÜK BAKIMLARI

Fren ve hava depoları kontrol edilir.Fren ve hava depoları kontrol edilir. Göstergelerin,korna ve cam sileceklerin,far ve Göstergelerin,korna ve cam sileceklerin,far ve

lambaların çalışıp çalışmadığı kontrol edilir.lambaların çalışıp çalışmadığı kontrol edilir. Lastik havaları kontrol edilir,bijon somunları Lastik havaları kontrol edilir,bijon somunları

sıkılır.sıkılır. Gerekli avadanlıklar ve özellikle YANGIN Gerekli avadanlıklar ve özellikle YANGIN

TÜPÜ kontrol edilir.TÜPÜ kontrol edilir.

ARAÇ ve İŞ MAKİNESİ ARAÇ ve İŞ MAKİNESİ GÜNLÜK BAKIMLARIGÜNLÜK BAKIMLARI

Günlük bakımda araç veya iş makinesinin işe Günlük bakımda araç veya iş makinesinin işe çıkmasına engel ve tehlike arz eden bir arızası çıkmasına engel ve tehlike arz eden bir arızası olduğu tespit edilirse , derhal ilk amirine bilgi olduğu tespit edilirse , derhal ilk amirine bilgi verilerek, Arıza fişi düzenlenir.verilerek, Arıza fişi düzenlenir.

ARAÇ ve İŞ MAKİNESİARAÇ ve İŞ MAKİNESİPERİYODİK BAKIMLARIPERİYODİK BAKIMLARI

Araçların ve iş makinelerinin özelliklerine ve Araçların ve iş makinelerinin özelliklerine ve çalışma sürelerine göre belirlenecek (her ay çalışma sürelerine göre belirlenecek (her ay veya her 3 ayda bir) periyotlarda , Yıllık veya her 3 ayda bir) periyotlarda , Yıllık Periyodik Bakım Takvimi Periyodik Bakım Takvimi doğrultusunda ,Atölye Şefliği’nin ilgili bakım doğrultusunda ,Atölye Şefliği’nin ilgili bakım ve yağlama personeli kontrolünde yapılan ve yağlama personeli kontrolünde yapılan bakımdır.bakımdır.

ARAÇ ve İŞ MAKİNESİARAÇ ve İŞ MAKİNESİPERİYODİK BAKIMLARIPERİYODİK BAKIMLARI

Periyodik Bakımda;Periyodik Bakımda; Yapılacak bakımın cinsine göre, Yapılacak bakımın cinsine göre,

yağ,yakıt,hava filtreleri değiştirilir.yağ,yakıt,hava filtreleri değiştirilir. Motor yağı,şanzıman yağı,diferansiyel Motor yağı,şanzıman yağı,diferansiyel

yağı,hidrolik yağı gerekli periyotlarda yağı,hidrolik yağı gerekli periyotlarda değiştirilir.değiştirilir.

Genel gresleme yapılır.Genel gresleme yapılır. Genel temizlik yapılır.Genel temizlik yapılır.

Trafik KazalarıTrafik Kazaları

Ülkemizde her gün yaklaşık 600 ve her saat 27 Ülkemizde her gün yaklaşık 600 ve her saat 27 trafik kazasıtrafik kazası oluyor. Bu kazalarda günde 5-20 oluyor. Bu kazalarda günde 5-20 kişi ölüyor, 200 kadar kişi de yaralanıyor. kişi ölüyor, 200 kadar kişi de yaralanıyor. Ortalama her yıl 5-6 bin kişi ölmekte ve 100-Ortalama her yıl 5-6 bin kişi ölmekte ve 100-200 bin kişi de yaralanmaktadır.200 bin kişi de yaralanmaktadır.Trafik kazalarının oluşmasının en önemli Trafik kazalarının oluşmasının en önemli etmeni insandır. Bu oran ortalama %94’lere etmeni insandır. Bu oran ortalama %94’lere kadar ulaşmaktadır.kadar ulaşmaktadır.

Trafik Kazalarının NedenleriTrafik Kazalarının Nedenleri İnsan Faktörüne Bağlı Trafik Kazalarının Nedenleriİnsan Faktörüne Bağlı Trafik Kazalarının Nedenleri

a) Acemilik,a) Acemilik,b) Dikkatsizlik,b) Dikkatsizlik,c) Uzun süre uykusuzluk,c) Uzun süre uykusuzluk,d) Hatalı sollama,d) Hatalı sollama,e) Aşırı hız,e) Aşırı hız,f) Fazla yük taşımak,f) Fazla yük taşımak,g) Alkollü araç kullanmak,g) Alkollü araç kullanmak,h) Bazı ilaçları kullandıktan sonra araç kullanmak,h) Bazı ilaçları kullandıktan sonra araç kullanmak,i) Trafik kurallarını dikkate almamak,i) Trafik kurallarını dikkate almamak,j) Rutin araç bakımlarını yaptırmamak.j) Rutin araç bakımlarını yaptırmamak.

Trafik Kazalarında SorumlulukTrafik Kazalarında Sorumluluk

Kişi faktörü;Kişi faktörü; Ülkemizde sürücülerin çok kaza Ülkemizde sürücülerin çok kaza yapmalarının nedenlerinden biri, kişilerin eğitim, yapmalarının nedenlerinden biri, kişilerin eğitim, kültür ve toplumsal kurallara uyma yetenek ve uyma kültür ve toplumsal kurallara uyma yetenek ve uyma alışkanlıklarındaki kusurlardır.alışkanlıklarındaki kusurlardır.Şehir içinde arkadan çarpma, ilk geçiş hakkı Şehir içinde arkadan çarpma, ilk geçiş hakkı vermemek, aşırı hız, şerit değiştirme ve hatalı sollama vermemek, aşırı hız, şerit değiştirme ve hatalı sollama en ön sıralardadır. Sürücülerin yaralanma ve ölümle en ön sıralardadır. Sürücülerin yaralanma ve ölümle biten kazalarında en önemli kusurun yakın takip, aşırı biten kazalarında en önemli kusurun yakın takip, aşırı hız ve alkollü araç kullanma sonucu çarpışmalardır. hız ve alkollü araç kullanma sonucu çarpışmalardır. Ayrıca, kavşaklara yaklaşma ve dönme, şerit Ayrıca, kavşaklara yaklaşma ve dönme, şerit değiştirme kurallarına uymama sonucu kazalara sebep değiştirme kurallarına uymama sonucu kazalara sebep olduğu görülmektedir. olduğu görülmektedir.


Araç faktörü;Araç faktörü;Taşıtların fren, ışık, direksiyon, tekerlek Taşıtların fren, ışık, direksiyon, tekerlek sistemi gibi teknik niteliklerinin şartlara uygun sistemi gibi teknik niteliklerinin şartlara uygun olmaları yönünde yapılan periyodik olmaları yönünde yapılan periyodik kontrollerin yeterince hassas yapılmayışı kontrollerin yeterince hassas yapılmayışı önemli bir kaza nedeni olarak ortaya önemli bir kaza nedeni olarak ortaya çıkmaktadır.çıkmaktadır.


Çevre faktörü;Çevre faktörü;Yol, Yaya, Araç İçindekiler ve Meteorolojik Yol, Yaya, Araç İçindekiler ve Meteorolojik etkenler olmak üzere 4 grupta toplanmaktadır.etkenler olmak üzere 4 grupta toplanmaktadır.

Trafik kazalarında yol kusurları, yol çökmesi Trafik kazalarında yol kusurları, yol çökmesi ve bozukluğu, işaret eksikliği, çukur, kasis, ve bozukluğu, işaret eksikliği, çukur, kasis, tümsek (hız kesici) yapımı hatası ve yol kenarı tümsek (hız kesici) yapımı hatası ve yol kenarı (düşük banket) kusurlarıdır.(düşük banket) kusurlarıdır.

BİR ANLIK DİKKATSİZLİK ve BİR ANLIK DİKKATSİZLİK ve SONUÇLARI!!!!SONUÇLARI!!!!

Direksiyon Başında Direksiyon Başında UYUYANUYUYAN Kamyon ŞOFÖRÜ, Kamyon ŞOFÖRÜ, FACİAYA YOL AÇTI: 15 ölü, 16 yaralı...FACİAYA YOL AÇTI: 15 ölü, 16 yaralı... Ş.urfa-Mardin Ş.urfa-Mardin yolu kan gölüne döndü.. yolu kan gölüne döndü..

•İstanbul Fatihte KIRMIZI IŞIKTA GEÇTİ: 1 Ölü, 6 Yaralı...

Adıyaman’da AŞIRI HIZ 2 can aldı...

ÖRNEKLERDE DE GÖRÜLDÜĞÜ GİBİ:

BİR ANLIK DALGINLIK, AŞIRI HIZ ,KIRMIZI IŞIK İHLALİ

İNSANLARIN CANINA MAL OLMAKTADIR.

•SİGARASINI Yakmak İsterken SULAMA KANALINA UÇTU...

Trafik Kazalarından Korunma YollarıTrafik Kazalarından Korunma Yolları

Alkollü araç kullanmayınız,Alkollü araç kullanmayınız, Emniyet kemerinizi mutlaka takınız,Emniyet kemerinizi mutlaka takınız, Araç kullanırken dikkatinizi dağıtmayınız,Araç kullanırken dikkatinizi dağıtmayınız, Hız limitlerine uyunuz,Hız limitlerine uyunuz, Far ayarlarınızı kontrol ediniz,Far ayarlarınızı kontrol ediniz, Tehlikeli sürüş ve yakın takipten kaçınınız,Tehlikeli sürüş ve yakın takipten kaçınınız, Kavşaklarda durunuz, tehlikeli yerlerde sollama yapmayınız,Kavşaklarda durunuz, tehlikeli yerlerde sollama yapmayınız, Acelecilikten kaçınınız,Acelecilikten kaçınınız, Trafikte dikkatli ve hoşgörülü olunuz.Trafikte dikkatli ve hoşgörülü olunuz. Araç kullanırken cep telefonu ile konuşmayınız.Araç kullanırken cep telefonu ile konuşmayınız.

SÜRÜCÜLERİN UYMASI GEREKEN BAZI SÜRÜCÜLERİN UYMASI GEREKEN BAZI ÖNEMLİ KURALLARÖNEMLİ KURALLAR

Karayollarında araç sürme kurallarına,Karayollarında araç sürme kurallarına, Hız kurallarına,Hız kurallarına, Öndeki aracı geçme kuralına,Öndeki aracı geçme kuralına, Dönüş ve manevra kurallarına,Dönüş ve manevra kurallarına, Kavşaklardaki ilk geçiş hakkına,Kavşaklardaki ilk geçiş hakkına, Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar ve kullanılmasında uyulacak kurallara,Geçiş üstünlüğüne sahip araçlar ve kullanılmasında uyulacak kurallara, Gelen trafikle karşılaşmada geçiş kolaylığı sağlama kuralına,Gelen trafikle karşılaşmada geçiş kolaylığı sağlama kuralına, Araçların ışıklarının kullanılması kuralına,Araçların ışıklarının kullanılması kuralına, Durma, duraklama ve park etme kurallarına,Durma, duraklama ve park etme kurallarına, Yaya geçidi, okul geçidi ve demir yolu geçidinden geçme kurallarına,Yaya geçidi, okul geçidi ve demir yolu geçidinden geçme kurallarına, Yük ve yolcuların taşınması kurallarına,Yük ve yolcuların taşınması kurallarına,

uymak zorundadırlar. uymak zorundadırlar.

ARAÇLARDA KIŞ HAZIRLIKLARIARAÇLARDA KIŞ HAZIRLIKLARI

Araçlarımızın soğutma sistemine antifriz koyulur. Soğutma sisteminde Araçlarımızın soğutma sistemine antifriz koyulur. Soğutma sisteminde antifriz bulunuyorsa antifrizin derecesi ölçülür ve yetersizse antifriz antifriz bulunuyorsa antifrizin derecesi ölçülür ve yetersizse antifriz eklenerek yeterli düzeye getirilir. Yüzde 50 su, yüzde 50 antifriz oranında eklenerek yeterli düzeye getirilir. Yüzde 50 su, yüzde 50 antifriz oranında bir karışım kış aylarında araçlar için yeterli olacaktır. Antifriz soğutma bir karışım kış aylarında araçlar için yeterli olacaktır. Antifriz soğutma sisteminin donması engellemenin yanında içeriği ile soğutma sistemindeki sisteminin donması engellemenin yanında içeriği ile soğutma sistemindeki tortuları eritir ve kaçağa neden olabilecek delikleri açarak fark edilmesini tortuları eritir ve kaçağa neden olabilecek delikleri açarak fark edilmesini kolaylaştırır.kolaylaştırır.

Araçlarımızda mutlaka zincir bulundurun.Araçlarımızda mutlaka zincir bulundurun. Soğuk kış sabahlarında araçlar çalıştırılıp 3-5 dakika motorun ısınmasını Soğuk kış sabahlarında araçlar çalıştırılıp 3-5 dakika motorun ısınmasını

bekleyin. Böylece motorun yağlama sistemi motorun her tarafına ulaşacak bekleyin. Böylece motorun yağlama sistemi motorun her tarafına ulaşacak ve motordaki aşınma en aza inecektir.ve motordaki aşınma en aza inecektir.

Güvenli bir sürüş için lastik basınçlarının araçların kullanım kılavuzundaki Güvenli bir sürüş için lastik basınçlarının araçların kullanım kılavuzundaki değerlerde olması sağlanmalıdır.Lastik basıncını ölçerken lastiklerin soğuk değerlerde olması sağlanmalıdır.Lastik basıncını ölçerken lastiklerin soğuk olmasına özen gösterilmelidir.olmasına özen gösterilmelidir.

ARAÇLARDA KIŞ HAZIRLIKLARIARAÇLARDA KIŞ HAZIRLIKLARI

Akü kutup başları kontrol edilir. Eğer oksitlenmişlerse Akü kutup başları kontrol edilir. Eğer oksitlenmişlerse temizlenir ve gevşememeleri için iyice sıkılmalıdır.temizlenir ve gevşememeleri için iyice sıkılmalıdır.

Lastiklerin diş kalınlığını kontrol edilir ve gerekiyorsa kış Lastiklerin diş kalınlığını kontrol edilir ve gerekiyorsa kış lastikleri takılır.lastikleri takılır.

Farlar, sis farları, sinyaller ve stop lambaları kontrol edilir ve Farlar, sis farları, sinyaller ve stop lambaları kontrol edilir ve çalışmayan lambalar değiştirilir.çalışmayan lambalar değiştirilir.

Silecekler eskimişse değiştirilir. Eğer yeni olmalarına rağmen Silecekler eskimişse değiştirilir. Eğer yeni olmalarına rağmen iyi silmiyorlarsa ayarları yaptırılır.iyi silmiyorlarsa ayarları yaptırılır.

Don tehlikesi varsa silecekleri camdan ayırın, aksi takdirde Don tehlikesi varsa silecekleri camdan ayırın, aksi takdirde soğuğun etkisiyle silecekler cama yapışacaktır ve de silme soğuğun etkisiyle silecekler cama yapışacaktır ve de silme özelliklerini yitireceklerdir.özelliklerini yitireceklerdir.

Araçların kalorifer sistemlerinin çalışıp çalışmadığını kontrol Araçların kalorifer sistemlerinin çalışıp çalışmadığını kontrol edilmelidir.edilmelidir.

ÖNEMLİ BİR HUSUS:ÖNEMLİ BİR HUSUS:

BELEDİYEMİZ BÜNYESİNDE ÇOK BELEDİYEMİZ BÜNYESİNDE ÇOK ÇEŞİTLİ TİPTE ARAÇ ve İŞ MAKİNELERİ ÇEŞİTLİ TİPTE ARAÇ ve İŞ MAKİNELERİ BULUNMAKTA OLUP, BULUNMAKTA OLUP, GENEL KURALLAR İLE BİRLİKTE, GENEL KURALLAR İLE BİRLİKTE, ARAÇLARIN ÖZEL TEKNİK ARAÇLARIN ÖZEL TEKNİK BAKIMLARI,EKİPMAN KULLANIMLARI VE BAKIMLARI,EKİPMAN KULLANIMLARI VE BAKIMLARI DA USULÜNE ve TEKNİĞİNE BAKIMLARI DA USULÜNE ve TEKNİĞİNE UYGUN OLARAK YAPILMALIDIR.UYGUN OLARAK YAPILMALIDIR.

ÖRNEĞİN: ASFALT ROBOTU EKİPMANI İLE ÖRNEĞİN: ASFALT ROBOTU EKİPMANI İLE KALDIR-GÖTÜR TİP ÇEKİCİ ARACIMIZIN KALDIR-GÖTÜR TİP ÇEKİCİ ARACIMIZIN KULLANIMLARI ,EKİPMAN BAKIMLARI KULLANIMLARI ,EKİPMAN BAKIMLARI FARKLILIK GÖSTEREBİLİR.FARKLILIK GÖSTEREBİLİR.

SONUÇ OLARAK;SONUÇ OLARAK;

Kullandığınız Araç ve iş makinesini korumak,Kullandığınız Araç ve iş makinesini korumak, Aracınızı mutlaka ve her şartta temiz tutmak,Aracınızı mutlaka ve her şartta temiz tutmak, Günlük Bakımlarını Muntazam olarak yapmak,kartlarına işlemek,Günlük Bakımlarını Muntazam olarak yapmak,kartlarına işlemek, Evrak eksikleri olmadığını kontrol etmek,Evrak eksikleri olmadığını kontrol etmek, Trafik kurallarına uygun olarak kullanmak,Trafik kurallarına uygun olarak kullanmak, Diğer insanlara ve taşıdığımız yolculara/personele saygılı,güler yüzlü Diğer insanlara ve taşıdığımız yolculara/personele saygılı,güler yüzlü

davranmak,her zaman yardımcı olmak,davranmak,her zaman yardımcı olmak, Görev Kağıdı ile göreve çıkmak,Güzergah dışına çıkmamak,Görev Kağıdı ile göreve çıkmak,Güzergah dışına çıkmamak, Yangın tüpü,zincir,stepne gibi eksikliklerimizin tamamlanmasını Yangın tüpü,zincir,stepne gibi eksikliklerimizin tamamlanmasını

sağlamak,sağlamak, Kurallara uygun olarak,güvenli yerlerde park etmeye çalışmak,Kurallara uygun olarak,güvenli yerlerde park etmeye çalışmak, Araç kullanırken Cep telefonu ile konuşmamak,Araç kullanırken Cep telefonu ile konuşmamak, Aşırı Hız ve Aşırı Yükten kaçınmak,Aşırı Hız ve Aşırı Yükten kaçınmak,

SİZ DEĞERLİ PERSONELİMİZDEN BEKLENTİLERİMİZDİRSİZ DEĞERLİ PERSONELİMİZDEN BEKLENTİLERİMİZDİR..

TEŞEKKÜR EDERİM.TEŞEKKÜR EDERİM.

Ümranİye beledİyesİ İŞÇİ saĞliĞi, İŞ gÜvenlİĞİ,İlgİlİ mevzuat ve beŞerİ...

Documents