udvardi péter

A PANNON VOLÁN ZRT. SZOLGÁLTATÁSI

SZÍNVONALÁNAK FEJLESZTÉSE

KOMPLEX KÖZLEKEDÉSINFORM

ATIKAI MEGOLDÁSOKKAL

Udvardi Péter

DDOP-5.1.2/B-09-2009-0003

BEVEZETÉS A Pannon Volán ZRt. szolgáltatási színvonalának fejlesztése komplex közlekedésinformatikai megoldásokkal

Pályázati szakasz

Rendszerkoncepció cél a szolgáltatási színvonal kimutatható fejlesztése

Rendszerkoncepció elektronikus jegy- és bérletrendszer

Rendszerkoncepció utas-tájékoztatás Rendszerkoncepció automatikus

forgalomirányítás Rendszerterv tervezési módszertanok

problémája Rendszerterv interoperábilis, moduláris

felépítés

BEVEZETÉS A Pannon Volán ZRt. szolgáltatási színvonalának fejlesztése komplex közlekedésinformatikai megoldásokkal

Megállóhelyi dinamikus utas-tájékoztatás

24 db kétoldalas, LCD kijelzős az indítóállások információit tartalmazó táblaaudiovizuális utas-tájékoztatás központi vezérlőegység, átbeszélő és hangosítási rendszer fejlesztése, új hangos utas-tájékoztatás,1-1 induló és érkező központi vizuáltábla a váróteremben,egyéb digitális és statikus eszközök: piktogramok, feliratok, tájékoztató monitorok (az utas áramlatok tudatos vezetése az autóbusz-állomás területén)AZ ELKÉSZÜLT RENDSZER ELEMEI A Pannon Volán ZRt. szolgáltatási színvonalának fejlesztése komplex közlekedésinformatikai megoldásokkal


a dinamikus, valós időadatokon alapuló járati információk egységes, egyelőre cégszintű alkalmazásanem csak az utasoknak jelent könnyebbséget a valós D az operatív beavatkozás és a jármű tényleges helyzetét is magában foglaló D információ, de segítségével könnyebben tájékozódnak a gépkocsivezetők és az operatív forgalomirányítók is.Pécs Autóbusz-állomás infokommunikációs akadálymentesítése AZ ELKÉSZÜLT RENDSZER ELEMEI A Pannon Volán ZRt. szolgáltatási színvonalának fejlesztése komplex közlekedésinformatikai megoldásokkal


AZ ELKÉSZÜLT RENDSZER ELEMEI A Pannon Volán ZRt. szolgáltatási színvonalának fejlesztése komplex közlekedésinformatikai megoldásokkal

Fedélzeti dinamikus utas-tájékoztatás

230 db front- és oldalkijelző tábla, 300 db beltéri információs tábla.


E-ticketing rendszer

310 db menetjegy- és bérletkiadó, valamit a chipkártyás rendszert üzemeltető eszköz,

310 db kártyakezelő eszköz, 5 db, több egységből álló kártyaperszonalizáló rendszer, 30 000 db előperszonalizált szabványos érintésmentes

chipkártya, 8 db mobil ellenőrző készülék, lokális tranzakció kezelő központ: adatbázisszerverek,

alrendszer integrációk, a jelenlegi hagyományos jegy-, és bérlet elővételi rendszer

fejlesztése 1db feltöltő-, valamint jegy- és bérletkiadó automata Pécs

Autóbusz-állomásonAZ ELKÉSZÜLT RENDSZER ELEMEI A Pannon Volán ZRt. szolgáltatási színvonalának fejlesztése komplex közlekedésinformatikai megoldásokkal

E-ticketing rendszer


Kockázatok Végeredmény: ELEKTRA Hungaria közlekedési

kártyarendszerre épülő, TRANSMODEL adatbázison alapuló, TRANSEXCHANGE és SIRI szolgáltatásokon megvalósuló rendszer

Forgalomirányítás

310 db fedélzeti számítógép (OBU), 1 db, több egységből álló háttérrendszer, 310 db GPS-es helyzet meghatározáson alapuló

HSDPA, EDGE, GPRS, 3G, WIFI fedélzeti kommunikációs eszköz,

1 db forgalomirányító rendszer, a fentiek kiszolgálásához szükséges alrendszerek

fejlesztése


Forgalomirányítás


Rendszerintegráció, rendszer architektúra

AZ ELKÉSZÜLT RENDSZER FEJLESZTÉSE A Pannon Volán ZRt. szolgáltatási színvonalának fejlesztése komplex közlekedésinformatikai megoldásokkal

Továbbfejlesztések

ipari kivitelű LCD TV 42”-os utasinfo egységek: Szigetvár, Siklós, Mohács Autóbusz-állomáson

fedélzeti hangos utas-tájékoztatás elektronikus kártya feltöltésére szolgáló internetes

felület továbbfejlesztése fedélzeti kamerák felszerelése komplex üzemanyag kontrolling rendszer fejlesztése DDKK ZRt. társaságainak fejlesztései közös

platformon történjenek okos megálló projekt


Továbbfejlesztési lehetőségek

AZ ELKÉSZÜLT RENDSZER FEJLESZTÉSE A Pannon Volán ZRt. szolgáltatási színvonalának fejlesztése komplex közlekedésinformatikai megoldásokkal

Pécs, Budai vám

A Bay Zoltán Alkalmazott Kutatási Közhasznú Nonprofit Kft. fejlesztése

Konklúzió

az üzemgazdaságosság növelhető, az utas-tájékoztatás színvonala növelhető, javulhat a menetrendszerűség, az eljutási idő optimalizálható, a rendszer automatizmusaival az emberi tényezőkből adódó hibásan

végrehajtott technológiai folyamatok korrigálhatók, számuk csökkenthető,

az utas panaszok többsége objektív adatok alapján vizsgálható, a valós adatok alapján történő beavatkozások célravezetőbbek lehetnek, a tervezési és adatszolgáltatási adatok tényeken alapulnak, megvalósul az infokommunikációs akadálymentesítés, az értékesítési folyamatok gyorsulnak, az értékesítési pontok száma nő, ezáltal javul az utas kiszolgálás

színvonala

ÖSSZEGZÉS A Pannon Volán ZRt. szolgáltatási színvonalának fejlesztése komplex közlekedésinformatikai megoldásokkal

KÖSZÖNÖM A FIGYELMÜKET!

E-mail: [email protected]

udvardi péter

Documents