tusaŞ - türk havacılık ve uzay sanayii a.Ş. · modernizasyon programları 25 uçak...

Click here to load reader

Post on 11-Jun-2020

1 views

Category:

Documents

0 download

Embed Size (px)

TRANSCRIPT

  • TUSAŞ - Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.TSKGV'nin bağlı ortaklığı ve SSB'nin iştirakidir.

    Fethiye Mh. Havacılık Blv. No: 17 • 06980 Kahramankazan - Ankara / TÜRKİYE

    T +90 (312) 8111800 • F +90 (312) 8111425

    www.tusas.com.tr

  • İÇİNDEKİLER

    02. Ürünlerimiz—Uçak Grubu 16 HÜRKUŞ 18

    HÜRKUŞ-C 18

    HÜRJET 19

    MMU 19

    Helikopter Grubu 20 T625 GÖKBEY 22

    T70 22

    T129 ATAK 23

    10 Ton Genel Maksat Helikopteri 24

    Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri 24

    Modernizasyon Programları 25 Uçak Modernizasyonu 25

    Helikopter Modernizasyonu 25

    İHA 26 Operatif ve Stratejik Sistemler 28

    AKSUNGUR 28

    ANKA 28

    Hedef Uçak Sistemleri 29 ŞİMŞEK 29

    TURNA 29

    UZAY SİSTEMLERİ 30 Yer Gözlem Keşif Uyduları 32

    GÖKTÜRK-1 32

    GÖKTÜRK-2 32

    GÖKTÜRK-YENİLEME 32

    GÖKTÜRK-3 32

    Haberleşme Uyduları 33

    TÜRKSAT 6A 33

    SAMLL-GEO 33

    Üretim Entegrasyon ve Test Merkezi 34

    01. Hakkımızda—Giriş 07Vizyon / Misyon 08Hakkımızda 09Yönetim Kurulu 10Tarihçe 12

    03. Yapısal—Yapısal 36 Ticari Platformlar 39

    A320 Ailesi Programları 39

    Airbus A320Neo Nis Fan Cowl

    Programı 39

    Airbus Single Aisle Bölüm-18 Gövde

    Panelleri Programı 39

    A350 Ailesi Programı 40

    A330 Ailesi Programı 41

    A220 Ailesi Programları 41

    B737 MAX Ailesi Programı 42

    B787 Ailesi Programı 42

    Spirit Aerosystems Programları 42

    AW139 Programı 42

    Askeri Platformlar 44

    AIRBUS A400M Programı 44

    JSF/F-35 Programları 46

    SIKORSKY H-60 Programları 47

    AIRBUS H-215M Programı 47

    06. Tesislerimiz—Kahramankazan Tesisleri 54ODTÜ- Teknokent 54YTÜ - Teknopark 54Uludağ Üniversitesi Ar-Ge Merkezi 55Teknopark İstanbul 55İTÜ Arı Teknokent 55Sosyal Tesisler 56

    04. İnovasyon ve Teknoloji—İnovasyon ve Teknoloji 48

    05. İnsan Kaynakları—Politikamız 52Kariyer Olanaklarımız 52Eğitim ve Gelişim Olanaklarımız 53

    KT-190425

  • Bundan 45 yıl önce çıktığı yolda gözünü hep daha

    yükseklere dikerek milli ürün üretme arzusuyla çalışmalarını

    sürdüren Türk Havacılık ve Uzay Sanayii günümüzde de

    aynı gaye ve hedef doğrultusunda ilerliyor.

    2005 yılında devletimizin desteğiyle yüzde yüz milli

    sermayeye kavuşarak gücüne güç katan TUSAŞ bu

    gelişmenin ardından vizyonunu Türkiye’nin savunma

    sanayisinde dışa bağımlılığını azaltmak ve bu amaç

    doğrultusunda milli ve özgün ürünleri kendi hangarlarında

    üreterek ülkesine kazandırmak olarak belirledi.

    Havacılık ve uzay platformlarını geliştirerek Türkiye’yi

    üretici ülke konumuna taşıyarak, ülkemizin askeri ve

    ekonomik gücüne destek sağlamak olarak 2005 yılında

    misyonunu da yeniden güncelleyen markamız özgün

    ürünleriyle bir uçak fabrikası olarak anılmaya başlarken

    alt yüklenici olarak başladığı havacılık serüveninde büyük

    başarılar elde etti.

    2018 yılına gelindiğinde değişen yüzü ve yenilenen

    kimliğiyle karşımıza çıkan Türk Havacılık ve Uzay Sanayii

    artan üretim tesisleri, hangarlarından çıkan HÜRKUŞ, ATAK,

    ANKA gibi başarılı ürünleri, A400M ve JSF/F-35 gibi uzun

    yıllar boyunca sürdürdüğü projeleriyle havacılık alanındaki

    varlığını pekiştirdi.

    Milli uçağımız HÜRKUŞ’u çeşitli konfigürasyonlarla

    geliştiren Şirketimiz, 2020’li yıllarda oluşacak modern jet

    eğitim uçağı ihtiyacına yönelik olarak da HÜRJET Projesini

    başlattı. Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde

    bulunan ve 2030’lu yıllardan itibaren kademeli olarak

    devreden çıkartılması düşünülen F-16 uçaklarının yerini

    alabilecek Milli Muharip Uçak Projesiyle havacılık alanında

    gelebileceğimiz noktayı tüm dünyaya kanıtladı.

    Bünyesine kazandırdığı yeni arkadaşlarla ailesini her geçen

    gün büyüterek ilerleyen Şirketimiz bu büyümeyle aynı

    oranda tesislerinde iyileştirmeler yaptı. Yetkin, disiplinli

    ve özverili ailesiyle birlikte AR-GE, inovasyon ve teknoloji

    alanlarında önemli adımlar attı.

    Gözünü gökyüzünün de ötesine dikerek GÖKTÜRK

    uydularının çalışmalarını da özgün ürünleri gibi büyük bir

    gayretle üretmeye ve geliştirmeye devam eden TUSAŞ,

    dünya havacılığına yön veren isimlerden biri olmak için

    özverili çalışmalarının yanına bir de kendisini her gün

    geliştirebileceği eğitimleri ekledi. Ailesinde yer alan her

    meslek grubu için eğitimler veren Türk Havacılık ve Uzay

    Sanayii çalışma arkadaşlarının kendi alanlarında her zaman

    daha da iyi noktalara ulaşması için bu eğitimlere devam

    ederken TUSAŞ’a has kurum ve çalışma kültürünün tam

    anlamıyla benimsenmesini hedefledi.

    El ele vererek çıktığımız bu yolda geldiğimiz nokta bizlere

    büyük bir gurur yaşatıyor. Özgün ürünlerimizle dünyanın

    ve ülkemizin bize duyduğu güveni artırarak yolumuza

    daha emin adımlarla devam edebilmek için çalışıyoruz. 45

    yılın sonunda elde geldiğimiz sonuçların TUSAŞ’ın günden

    güne daha da büyüyerek havacılık sektörüne yön veren

    küresel oyunculardan biri olacağının garantisi olduğu

    kanaatindeyiz.

    Türk savunma sanayisine katkı sağlamak adına çıktığımız

    bu yolda ekip arkadaşlarımızla birlikte nice 45 yıllarda çok

    daha büyük işlere imzamızı atacağımıza söz veriyoruz.

    Prof. Dr. Temel KOTİLTürk Havacılık ve Uzay Sanayii Genel Müdürü

  • VİZYONÖzgün ürünlere sahip ve küresel rekabet gücüne ulaşmış “dünya markası havacılık ve uzay şirketi” olmak.

    MİSYONHavacılık ve uzay sektöründe ulusal güvenlik ihtiyacını karşılayan çözümler üretmek ve sanayinin gelişmesine öncülük etmek.

    Türk Uçak Sanayii A.Ş. 28 Haziran 1974 tarihinde ülkemizin teknolojik seviyesini yükseltmek, millî hasılaya katkısı yüksek, yabancı ekonomilere bağlılığı hafifleten, dış piyasa ile rekabet edebilir, Millî Güvenlik ve sivil ihtiyaçlara yönelmiş bir uçak endüstrisini kurup işletmek amacıyla Kamu İktisadi Teşekkülü olarak kurulmuştur.

    Türk Uçak Sanayii A.Ş. 2005 yılında, 1984 yılında yabancı sermayeli olarak kurulan Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş.’nin yabancı hissedarlarına ait hisselerini satın almıştır. Aynı yıl içinde iki Türk şirketinin birleşmesi gerçekleştirilmiştir.

    2007 yılında şirketin unvanı TUSAŞ - Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. olarak değiştirilmiştir. TUSAŞ, faaliyetlerini geliştirerek havacılık ve uzay sanayi sistemlerinin tasarımı,

    geliştirilmesi, modernizasyonu, üretimi, sistem entegrasyonu ve yaşam döngüsü destek süreçlerinde Türkiye’nin teknoloji merkezi konumuna gelmiştir.

    Türk Havacılık ve Uzay Sanayii, yeni logo ve kimliğiyle 2018 yılında yüzünü yeniledi.

    2019 itibari ile TUSAŞ’ta 8 bin üzeri kişi çalışmaktadır. 2027 yılında insan gücü hedefimiz 20 bin kişi olarak belirlenmiştir.

    Geniş ürün gamımızı küresel pazarlardaki en güncel gereksinimlere göre şekillendirmek ve son kullanıcılara en uygun tasarımları sunmak amacıyla, çalışanlarımızın %60’ını mühendislerimiz ve tasarım mühendislerimiz oluşturmaktadır.

    HAKKIMIZDA

    8 9

  • H. CihangirKADAKAL

    Yönetim Kurulu Üyesi

    Prof. Dr.

    Oğuz BORATBaşkan

    Prof. Dr.

    Ahmet BOLATYK Başkan Vekili

    Burhanettin AKTIYönetim Kurulu Üyesi

    YÖNETİM KURULU

    Yunus EmreKARAOSMANOĞLU

    Yönetim Kurulu Üyesi

    Prof. Dr.

    Ünver KAYNAKYönetim Kurulu Üyesi

    Adnan ÇELİKYönetim Kurulu Üyesi

    10 11

  • 28.06.1973Türk Uçak Sanayi Anonim Ortaklığı’nın (TUSAŞ) kuruluşu

    TAI’nin kuruluşu

    15.05.1984

    160 F-16 Uçağı İçin T.C. ve ABD Hükümeti Arasında LoA İmzalanması

    09.12.1983

    11.03.1988TAI Üretim Hattından Geçerek Üretilen İlk F-16’nın Teslimi

    06.03.1989TAI Tesislerinin Başbakan Turgut Özal Tarafından Resmi Açılışı

    24.09.1992İlk TAI Üretimi CN-235 Uçağının Türk Hava Kuvvetleri’ne Teslimi

    05.06.200319 Adet Cougar Helikopteri’nin Tadilat Programının Tamamlanarak K.K.K.’lığına Teslimi

    15.12.2003TAI Özgün Ürünü İHA Sistemi Pelikan’ın İlk Uçuş Testini Geçmesi

    12.01.2005Lockheed Martin ve General Electric Hisselerinin TUSAŞ Tarafından Satın Alınması

    28.04.2005TAI ve TUSAŞ’ın Tek Bir Çatı Altında Birleşmesi

    20.07.2005Meltem III Sözleşmesinin İmzalanması

    15.03.2006Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı GeliştirmeProgramı Sözleşmesinin İmzalanması

    08.12.2006İlk Eğitim Uçağına Vecihi Hürkuş Anısına “HÜRKUŞ” Adı Verilmesi

    Uçak Uydu Montaj ve Entegrasyon Tesisi Açılış Töreni

    01.05.2007İlk Uydu TasarımFaaliyetlerine (GÖKTÜRK-2) Başlanması

    21.06.2007

    06.02.2007JSF Projesi İmza Töreni

    30.09.1998TAI’de Cougar Helikopterleri’nin Üretim Faaliyetlerine Başlanması

    13.11.2001İlk CN-235 Deniz Karakol Uçağının Sahil Güvenlik Komutanlığı’na Teslimi

    20001990

    07.09.2007ATAK Programı Sözleşmesinin İmzalanması

    18.03.2009YARASA- Özel Kuvvetler Helikopter Modernizasyonu Programı İlkHelikopterin Özel Kuvvetler Komutanlığı’na Teslimatı

    TARİHÇE

    12 13

  • 16.07.2010ANKA’nın Hangardan Çıkması

    04.09.2010T-38 Roll Out ve İlk Motor Çalıştırması

    20.09.2010Barış Kartalı Programı İlk Uçuşu

    30.12.2010ANKA’nınİlk Uçuşu

    27.06.2012HÜRKUŞ’un “Roll Out ”Töreni

    18.12.2012GÖKTÜRK-2 Uydusunun Çin’den Uzaya Fırlatılması

    26.06.2013T625 GÖKBEY Özgün Helikopter Programı Sözleşmesinin İmzalanması

    26.08.2013Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı HÜRKUŞ’un İlk Uçuşu

    21.02.2014T625 GÖKBEY Türk Genel Maksat Helikopteri Programı Sözleşmesinin İmzalanması

    22.04.2014ATAK ilk T129AErken DuhulHelikopterinin (EDH) K.K.K.lığı’na Teslimi

    05.08.2015T625 GÖKBEY Özgün Helikopter Programı Tesislerinin Temel Atma Töreni

    11.07.2016HÜRKUŞ-A EASA CS23 Sınıfında Denetimlerden Başarı İle Geçerek Tip Sertifikası AlmayaHak Kazanmıştır.

    05.08.2016MMU Projesi Dönem-1 Aşama-1 Sözleşmesinin SSB ile imzalanması

    17.09.2018MMU Projesi Proje Takviminin Başlaması (T0)

    05.12.2016GÖKTÜRK-1 Fransız Guyanası'nda bulunan Kourou Fırlatma Üssünden Fırlatıldı. Fırlatma, TUSAŞ tesislerinde Sayın Cumhurbaşkanımızın Teşrifleriyle Gerçekleşen GÖKTÜRK-1 Uydu Fırlatma Töreni'nde Canlı Olarak İzlendi.

    21.05.2015Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi’nin Cumhurbaşkanı Tarafından Açılması

    08.08.2014Modernize Edilen İlk C-130 Uçağının Hv.K.K.lığı’na Teslimi

    23.08.2011Jet Eğitim ve Muharip Uçak Kavramsal Tasarım Projesi Sözleşmesininİmzalanması

    2017 2018

    07.04.2017HÜRKUŞ-C Demo Çalışmaları Kapsamında İlk Atış Gösteriminin Tamamlanması

    01.02.2018ANKA-S’in İlk Tesliminin Gerçekleştirilmesi

    16.05.201812.7.2017İlk Türk Jsf/F-35 Uçağı’nın Orta Gövdesi’nin Teslim Edilmesi

    17.08.2011ATAK Programı, T129 ATAKHelikopteri İlk Uçuşu

    2010

    20.04.2018T129 ATAK Helikopterinin Jandarma Genel Komutanlığı’na Teslim Törenin Gerçekleştirilmesi

    06.09.2018T625 GÖKBEY Helikopterimizin İlk Uçuşunun Gerçekleştirilmesi

    Pakistan’a 30 Adet T129 ATAK Helikopteri Tedarik Sözleşmesinin İmzalanması

    14 15

  • UÇAK

  • HÜRKUŞ-C

    HÜRJETHÜRKUŞ

    MMU

    GELİŞMİŞ EĞİTİM UÇAĞI

    HÜRKUŞ gelişmiş eğitim uçağı, çağdaş ve küresel askeri eğitim uçağı gereksinimlerine göre özel olarak tasarlanmıştır. Yeni nesil dijital kokpit, benzersiz yüksek tandem oturma konfigürasyonu, sınıfında en iyi pilot görüşü, uçak içi oksijen üretme sistemi ve yüksek performanslı motora sahip olan HÜRKUŞ, en zorlu görevler için maliyet etkin bir çözüm

    sunmaktadır.

    HAFİF TAARRUZ UÇAĞI

    HÜRKUŞ-C, hafif taarruz ve silahlı keşif varyantı, günümüz dünyasının muharebe alanlarındaki asimetrik tehditlere karşı düşük maliyetli, esnek bir çözüm sunmaktadır. HÜRKUŞ’un sahip olduğu gelişmiş eğitim kabiliyetleri korunmakla beraber, üzerinde 7 harici yük istasyonuyla HÜRKUŞ-C, kullanıcılarına, yüksek irtifada ve zorlu coğrafyalarda, gündüz ve gece koşullarında, zorlu görevleri gerçekleştirebilmek için yararlanılabilecek olan 1500 kg’a kadar geniş bir faydalı yük kapasitesi sunmaktadır.

    JET EĞİTİM VE HAFİF TAARRUZ UÇAĞI

    Tek motorlu ve tandem kokpitli HÜRJET Jet Eğitim Uçağı, üstün performans özellikleri ile modern savaş uçağı eğitiminde kritik bir rol oynamak üzere tasarlanmıştır. Savaş varyantı HÜRJET-C, geniş görev yelpazesi ve üstün faydalı yük kapasitesi ile muharebe alanlarında önemli bir güç unsurudur.

    MİLLİ MUHARİP UÇAK

    5+ Nesil Çok Rollü Savaş Uçağı olan Milli Muharip Uçak, hem Hava-Kara, hem de Hava-Hava muharebelerinin gereksinimleri için üstün kabiliyetler sağlamaktadır. Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin, yüksek hayatta kalma kabiliyetine haiz, güçlü ve atik platformu Milli Muharip Uçak, sahip olduğu akıllı ve güçlü savaş kabiliyetleri ile tam bir

    savaşçıdır.

    18 19

  • HELİKOPTER

  • T129 ATAK

    TAARRUZ VE TAKTİK KEŞİF HELİKOPTERİ

    Gece ve gündüz operasyonlarında zorlu coğrafi ve çevre koşullarına karşı “sıcak hava ve yüksek irtifa” performans gereksinimleri için optimize edilmiş T129 ATAK, modern ve gelişmiş sistemleriyle, kullanıcılarına savaş alanında esnek ve uyarlanabilir silah konfigürasyonu çözümleri sağlamaktadır.

    T70

    T625 GÖKBEY

    GENEL MAKSAT HELİKOPTERİ

    T625 GÖKBEY, yalnızca günümüzün değil, aynı zamanda geleceğin operasyonel gereksinimleri de göz önünde bulundurarak, gelişmiş aviyoniklerle üstün performans ve kullanım kalitesi için tasarlanmıştır. Yüksek yük kapasitesine sahip geniş kabin alanı ile T625 GÖKBEY, dünyanın dört bir yanındaki sivil ve askeri kullanıcıların, muhtelif görev

    profillerinin icrası için kolaylıkla konfigüre edilebilmektedir.

    Yerli imkânlarla geliştirilip üretilen ilk Genel Maksat Helikopteri T625 GÖKBEY, ilk uçuşunu 6 Eylül 2018 saat

    06:00'da başarıyla gerçekleştirdi.

    GENEL MAKSAT HELİKOPTERİ

    Türk Genel Maksat Helikopteri Programı ile ülkemizin genel maksat helikopter ihtiyacı karşılanmış olacak ve Türk endüstrisi, askeri ve sivil alanlarda yurtiçi ihtiyaçlarının

    karşılanmasında önemli rol alacaktır.

    22 23

  • 10 TON SINIFI GENEL MAKSAT HELİKOPTERİ

    Helikopter, 20+ kişilik personel kapasitesine, 160 Knot ve 1000 km ferry menzile sahip olacak şekilde tasarlanmakta olup, gelişmiş teknolojik görev ve uçuş sistemlerini barındıracaktır. Projede arama-kurtarma ve deniz üstü operasyonlara uygun, askeri konfigürasyona sahip 10 ton sınıfında bir genel maksat helikopterinin geliştirilmesi hedeflenmektedir.

    AĞIR SINIF TAARRUZ HELİKOPTERİ

    TUSAŞ ana yükleniciliğinde, özgün olarak geliştirilen yüksek mühimmat taşıma kapasitesine sahip Ağır Sınıf Taarruz Helikopteri, sıcak hava ve yüksek irtifa, gece/ gündüz ve buzlanma koşulları dahil tüm zorlayıcı görevleri

    gerçekleştirmek üzere tasarlanmaktadır.

    MODERNİZASYON PROGRAMLARI

    HELİKOPTER MODERNİZASYONU

    UÇAK MODERNİZASYONU

    Türk Havacılık Uzay Sanayii, hava platformlarının teknoloji seviyesinin yükseltilmesi, pilot hava aracı ara yüzünün geliştirilmesi, görev kabiliyeti çeşitliliğinin arttırılması için anahtar teslim aviyonik modernizasyon ve sistem entegrasyonu çözümleri sunmaktadır. Uçak ve helikopter platformları için geliştirilen aviyonik süitler, modern & esnek aviyonik mimariye, DO-178 B standartlarında modüler yazılım yapısına, genişleme kapasitesine, çoklu işletim sistemi ve donanım desteğine sahip olmalarını sağlayacak ileri teknoloji çözümlerdir.

    C-130 B/E/H ve F-16 uçaklarının çağın gereksinimleriyle uyumlu hale getirilmesine yönelik modernizasyon ve aviyonik sistem entegrasyonu faaliyetleri tamamlanmış, T-38 uçaklarının lojistik destek faaliyetleri sürdürülmektedir.

    S-70, UH-60, AH-1 ve UH-1 helikopterleri, uçuş ve görev yeteneklerini artıracak gelişmiş aviyonikler ve görev sistemleriyle donatılmaktadır.

    24 25

  • İHA

  • OPERATİF / STRATEJİK SİSTEMLER HEDEF UÇAK SİSTEMLERİ

    ANKA TURNA

    ŞİMŞEK

    ÇOKLU GÖREV İHA SİSTEMİ

    ANKA gelişmiş Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı insansız hava aracı, bulundurduğu yüksek teknoloji faydalı yükleri ile tüm hava keşifleri, hedef tespit / tanımlama ve istihbarat misyonlarında gece gündüz koşullarında görev yapmakta olup, otomatik iniş-kalkış da dâhil otonom uçuş özelliklerine sahiptir Yüksek göreve hazırlık oranıyla ANKA filoları Türk Silahlı Kuvvetleri envanterindeki yerini almış olup 15.000’i aşkın uçuş saatine sahiptir. ANKA filoları ilk teslimatların hemen ardından faaliyete geçmiş olup, elektronik harp koşulları da dahil en zorlayıcı muharebe koşullarında başarıyla görev yapmaktadır.

    HEDEF UÇAK SİSTEMİ

    Müşteri ihtiyaçlarına göre şekillendirilebilir açık mimaride olan TURNA Hedef Uçak Sistemleri; düşman uçak ve füzelerini simule edebilme, yüksek manevra kabiliyeti, yüksek hızı, kolay kullanımı, düşük görev riski, modülerliği ve maliyet etkinliği ile operasyonel ortamlarda gerçekleştirilen atışlı görevlerde etkinliğini ispatlamış olan özgün TUSAŞ

    tasarımı ve ürünüdür.

    YÜKSEK HIZLI HEDEF UÇAK SİSTEMİ

    Hava-hava, satıh-hava, uçaksavar ve füze sistemleri ile atış ve radarla takip eğitimlerinde kullanılan sistem, muharip uçakların ve füzelerin uçuş karakteristiklerine yakın özelliklere sahip, Yüksek Hızlı Hedef Uçak ihtiyaçlarını karşılamaktadır. Tam onotonom görev yeteneklerine sahip hedef uçak sisteminde radar izi ve ısıl izi benzetimi, skor kaydedici ve alçak uçuş faydalı yükleri ile farklı görevlere etkin çözüm sağlanabilmektedir.  

    AKSUNGUR

    YÜKSEK FAYDALI YÜK KAPASİTELİ İHA SİSTEMİ

    ANKA-AKSUNGUR İHA Sistemi; gündüz/gece İstihbarat, Gözetleme, Keşif ve Taarruz Görevleri’ni EO/IR, SAR ve SIGINT faydalı yükleri ve çeşitli havadan yere silahlarla icra eden Orta İrtifa Uzun Havada Kalışlı bir İnsansız Hava Aracı Sistemidir. ANKA-AKSUNGUR 40000 ft’e kadar uzun süreli operasyonlara imkan veren iki adet çift turboşarjlı dizel PD-

    170 motoruna sahiptir.28 29

  • UZAY SİSTEMLERİ

  • YER GÖZLEM VE KEŞİF UYDULARI HABERLEŞME UYDULARI

    GÖKTÜRK - 1

    Coğrafi kısıtlama olmaksızın dünya üzerinde herhangi bir bölgeden yüksek çözünürlüklü görüntü elde edilmesine imkan tanıyan ve orman alanlarının kontrolü, kaçak yapılaşmanın takibi, doğal afet sonrası kısa sürede hasar tespiti, ürün rekolte tespiti, coğrafi harita verilerinin üretilmesi gibi pek çok alanda ülkemizin görüntü ihtiyaçlarını yüksek performansla karşılayan uydu sistemidir. Çevresel testleri TUSAŞ Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezinde gerçekleştirilen GÖKTÜRK-1 Uydusu, 5 Aralık 2016'da uzaya fırlatılmıştır. TUSAŞ mühendisleri, ihtiyaç halinde uydunun komuta kontrol operasyonlarına 7/24 destek vermektedir.

    GÖKTÜRK - 2Türk mühendislerince tasarlanan ve 2012 yılında gerçekleştirilen fırlatma operasyonu ile görev yörüngesine başarıyla yerleştirilmiş olan GÖKTÜRK-2, Ülkemizin özgün olarak geliştirilen ilk yüksek çözünürlüklü yer gözlem uydusudur.

    GÖKTÜRK - YENİLEME

    Ulusal Uzay Sistemleri yol haritası uyarınca Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin ana yüklenici olarak çalışmalarına başladığı projede amaç GÖKTÜRK-1 Elektro-optik Uydusunun yeni ve daha gelişmiş bir sistem olan GÖKTÜRK – Yenileme Uydu Sistemi ile yerli imkanlar kullanılarak yenilenmesidir.

    GÖKTÜRK - 3Türk Havacılık ve Uzay Sanayii’nin FAZ-1 aşaması için ana yüklenicisi olduğu projede, sentetik açıklıklı radar (SAR) görev yükü taşıyacak bir yer gözlem uydusu ve yer istasyonu çözümlerine ilişkin ön tasarım faaliyetleri yürütülmüştür. 

    SMALL-GEO

    Small-GEO; televizyon yayını, multimedya uygulamaları, mobil ve sabit internet erişimi, güvenli haberleşme gibi geleneksel haberleşme uydusu fonksiyonlarını performans düşümü olmadan karşılayabilen, nispeten daraltılmış hacimli konfigürasyona sahip, maliyet etkin haberleşme uyduları konseptidir. TUSAŞ, yenilikçi Small-GEO Uydu Sisteminin özgün olarak geliştirilmesi ve ulusal/uluslararası uydu pazarına rekabetçi haberleşme uyduları sunulması için çalışmalar yürütmektedir.

    TÜRKSAT 6A

    Ülkemizin ilk yerli haberleşme uydusu olacak olan TÜRKSAT 6A Uydusu; yerli endüstri ve enstitülerimizin birbirlerini destekleyen ve tamamlayan yetkinlikleri doğrultusunda oluşturulan iş paylaşımı ile geliştirilmektedir. TÜRKSAT 6A Uydusuna ilişkin TUSAŞ tarafından yürütülen tasarım faaliyetleri sonrasında uydunun montaj, entegrasyon ve test faaliyetleri proje yüklenicileri tarafından TUSAŞ Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi'nde gerçekleştirilmektedir.

    42° doğu yer senkron yörüngeye yerleştirilecek uydu TÜRKSAT AŞ tarafından işletilecektir. 20 Ku-Bant alıcı/verici (transponder) taşıyacak TÜRKSAT 6A Uydusu, teknolojik yetkinliği ile ülkemize güvenli veri iletişimi alanında önemli oranda kapasite arttırımı ve kritik avantajlar getirecektir.

    32 33

  • UZAY SİSTEMLERİ ENTEGRASYON VE TEST (USET) MERKEZİTürkiye'nin Uzaya Açılan Teknoloji Kapısı

    Dünyada uzay alanında söz sahibi az sayıda gelişmiş ülkede bulunan Ülkemizin ise tam kapsamlı ilk ve tek Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi, TUSAŞ Tesislerinde kurulmuştur.

    TUSAŞ tarafından işletilmekte olan yaklaşık 3.800 m2'lik 100.000 sınıfı temiz oda ve bir çok ileri yer destek ekipmanına sahip olan merkezde, kütlesi 5 tona kadar olan birden fazla uydunun aynı anda montaj, entegrasyon ve test faaliyetleri gerçekleştirilebilmektedir.

    Merkezin havaalanı taksi yoluna doğrudan bağlantısının olması, uydunun kara yolu ile taşınması gerekliliğini ortadan kaldırarak emniyet, maliyet ve risk yönetimi açısından önemli avantajlar sağlamaktadır.

    TUSAŞ Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi, yer gözlem, haberleşme ve benzeri özelliklerdeki tüm uzay sistemlerinin fırlatılmaya hazır hale gelene kadar yapılması gereken çevresel test süreçlerine hizmet verebilecek şekilde tasarlanmıştır.

    TUSAŞ’ın alanında uzmanlaşmış mühendisleri ve uzay sistemleri üzerinde çalışmak üzere eğitilmiş sertifikalı teknisyenleri ile Uzay Sistemleri Entegrasyon ve Test Merkezi'nde milli projelere ilaveten uluslararası uzay/uydu projelerine de hizmet sağlanabilmektedir.

    Dünyada sayılı gelişmiş ülkede bulunan söz konusu tesis ile Türkiye; uzay sistemleri montaj, entegrasyon ve test hizmetleri sağlayan uluslararası bir oyuncu konumuna gelmektedir.

    ÜRETİM ENTEGRASYONVE TEST MERKEZİ

    34 35

  • YAPISAL

  • İLERİ TEKNOLOJİ, TASARIM, ÜRETİM, TEST, ULUSLARARASI İŞBİRLİKLERİ

    TİCARİ PLATFORMLAR

    Karmaşık metal ve kompozit yapısalların tasarımından üretimine, nihai montajından testine tüm süreçlerde TUSAŞ askeri ve sivil havacılık endüstrisinde önde gelen firmalar arasındadır.

    A320 AİLESİ PROGRAMLARI

    • A320NEO PW Motor Kapakları (Tasarım & Üretim)• Bölüm-19 Gövdesi• Bölüm-19 Gövde Panelleri• Bölüm-18 Gövde Panelleri• Son Montaj Hattı Yönetimi/Desteği

    AIRBUS A320NEO NIS FAN COWL PROGRAMI

    TUSAŞ ve Airbus 29 Ağustos 2017 tarihinde A320Neo tek koridorlu uçakların Pratt & Whitney PW1100G-JM tipi motorları için Fan Cowl tasarım, üretim ve satış sonrası destek faaliyetleri için tek kaynak olarak sözleşme imzalamıştır. Bu sözleşme ile TUSAŞ ve Airbus arasında var olan işbirliği, motor bölgesi yapısal parçaları için de genişletilmiştir. A320Neo NIS Fan Cowl otomatik fiber serim teknolojisi ile üretilecek güçlendirilmiş kompozit paneller, metal bağlantı parçaları, yağ tankı erişim kapağı, kilit mekanizması, açık tutma kolları ile yakınlık sensörlerinden oluşmaktadır. TUSAŞ ilk test ünitesi teslimatını 2020 yılı başında ve ilk seri ürün teslimatını 2021 yılı ortasında gerçekleştirmeyi planlanmaktadır.

    AIRBUS SINGLE AISLE BÖLÜM-18 GÖVDE PANELLERİ PROGRAMI

    Airbus A319/320/321 uçakları için gövde panelleri, üst, alt, sağ ve sol yan paneller ile panel birleştirme parçalarının üretimini kapsamaktadır. Söz konusu paneller Bölüm-19 ile birleştirilmek üzere RUAG (Münih) firmasına teslim edilmekte olup oradan da Airbus Hamburg FAL tesislerine gönderilmektedir.

    Kasım 1998'de anlaşması imzalanan Programın 200 setlik ilk fazı 18 Ağustos 2004 tarihinde tamamlanarak, Programın devamı olarak, çeşitli fazlarda sürekli üretim artışları sağlanmıştır. Temmuz 2014 itibariyle Şirketimiz SA Bölüm-18 imalatına tek kaynak olarak devam etmektedir.

    Airbus A-320

    3938

  • Airbus yeni nesil geniş gövdeli yolcu uçağı A350XWB-900 ve A350XWB-1000 serisi uçaklarının Kanatçıklarının (Aileron) tek kaynak olarak, TUSAŞ’da tasarlanması, geliştirilmesi ve üretilmesi ile ilgili sözleşme 08 Aralık 2008 tarihinde imzalanmıştır. Kanatçıklar, Airbus Bremen / Almanya tesislerine teslim edilmektedir.

    A350 AİLESİ PROGRAMI

    • Kanatçıklar (Tasarım & Üretim) Haziran 2013 tarihinden itibaren Airbus A330 uçaklarının -200 ve -300 versiyonları için Rudder gövdelerinin tek kaynak olarak üretimi ve yedek parça tedariki TUSAŞ tarafından yapılmaktadır.

    Rudder komponenti için gerekli olan tüm kompozit detay parçaların takım tasarımları dahil üretim işlemleri TUSAŞ sorumluluğunda gerçekleştirilmektedir.

    Parça üretimlerine ilaveten montajda kullanılan takımların tasarlanarak üretiminin yapılması ve montaj işlemleri de iş paketi kapsamındadır.

    A330 AİLESİ PROGRAMI

    A220 AİLESİ PROGRAMLARI

    • İstikamet Dümeni

    • Sabit Kaçış Kenarları • Motor Taşıyıcısı Isı Kalkanı

    4140

  • Boeing B-737 Max

    B737MAX AİLESİ PROGRAMI

    B787 AİLESİ PROGRAMLARI

    SPIRIT AEROSYSTEMS PROGRAMLARI

    AW139 PROGRAMI

    • İrtifa Dümenleri

    • İrtifa Dümenleri• Kuyruk Yatay Hücum Kenarı• Kargo Panelleri

    • B737/MAX, B777/X, B787, B767, B747 Alt Montaj Parçaları• Aylık 35000 + Adetlik Teslimat

    • Helikopter Gövdesi

    AW139 helikopter gövdesi imalatı sözleşmesi 19 Mart 2004 tarihinde imzalanmış olup sözleşme 20 Eylül 2017 tarihinde yapılan anlaşma ile 2022 yılına kadar uzatılmıştır. Program kapsamında, helikopter gövdesi ve kuyruk kabuğu (tek kaynak olarak) teslimatları yapılmaktadır.

    42 43

  • ASKERİ PLATFORMLAR

    Almanya, Belçika ( Lüksemburg), Fransa, İngiltere, İspanya, Türkiye ve Malezya'nın katıldığı A400M programına TUSAŞ, tasarım ve fizibilite çalışmaları ile ülkemizi temsilen başlangıcından itibaren katkı sağlamıştır. (TUSAŞ, Türkiye’nin satın alacağı 10 adet A400M uçağına karşılık %5,56 ile Airbus Military SL ortağı olmuştur.)

    TUSAŞ A400M projesi ile “Resimden-Üretime” yaklaşımından “Tasarımdan-Üretime” yaklaşımına geçilmiştir. Teslimat sonrası entegre lojistik desteğinden sorumlu olunması sebebi ile uçak ömrü boyunca tasarım ve mühendislik desteği verilecektir.

    TUSAŞ’ın sorumlu olduğu metalik ve kompozit Yapısal İş Paketine ilaveten, A400M Uçağı'nın tüm iç ve dış aydınlatma sistemleri (kokpit hariç) ile atık/temiz su sistemlerinin birinci derece tasarım ve tedarik sorumluluğu da TUSAŞ tarafından üstlenilmiş bulunmaktadır.

    Sistem İş Paketi ise ışıklandırma ve su/atık sistemlerinin tasarım ve imalatını kapsamaktadır. A400M uçağının tüm gövde kablo donanımı üretimi de TUSAŞ iş payında bulunmaktadır.

    AIRBUS A400M PROGRAMI ASKERİ ULAŞTIRMA UÇAĞI

    Tasarım & Üretim• Ön - Orta Gövde• Kuyruk Konisi ve Arka Gövde Üst Panel• Kanatçıklar / Sürat Frenleri• Paraşütçü & Acil Çıkış Kapıları• Su ve Atık Sistemleri• Gövde Kablo Donanımı• Son Montaj Hattı Yönetimi/Desteği

    4544

  • JSF/F-35 PROGRAMLARI 5. NESİL SAVAŞ UÇAĞI

    • Orta Gövde • Orta Gövde Metalik Komponentleri• Kompozit Hava Alıkları• Kompozit Panelleri• Harici Yük Taşıyıcısı

    Şirketimiz 2008 yılından beri JSF/F-35 programına tam zamanında, yüksek kalitede ve rekabetçi fiyatlarla ürünler sağlamaktadır. Dünyada tek / ikinci kaynak olarak teslim ettiğimiz ürünler aşağıdaki gibidir;

    SIKORSKY H-60 PROGRAMLARI

    AIRBUS HELICOPTERS H-215M PROGRAMI

    • Kokpit• Kabin• Kompozit/Metal Dengeleyici• Kuyruk Dikmesi ve Konisi• Kompozit Parçalar

    • Gövde• Kuyruk• Kanopi

    Şirketimiz ile Lockheed Martin Sikorksy Aircraft Inc. arasında 1995 yılında Amerikan Hükümeti projesi olan Multi Year ile başlayan ortaklık Türk Kara Şahin’i T70 Genel Maksat Helikopteri ile devam etmektedir.

    Şirketimiz ile Airbus Helicopters (eski ismiyle Eurocopter) arasında 1997 yılında yapılan sözleşme ile Türk Hava Kuvvetleri’nin ihtiyacı olan Cougar helikopterleri üretimi yapılmıştır. Programın devamı olarak 2002 yılında offset sözleşmesi yapılarak H-215 helikopterlerinin gövde, kuyruk ve kanopisinin tek kaynak olarak üretilmesi sorumluluğu üstlenilmiştir. Bu stratejik ortaklığın H-215 satışları devam ettiği sürece sürdürülmesi hedeflenmektedir.

    46 47

  • • Şirket faaliyet alanlarındaki ürünlerin rekabet gücünü artıracak nitelikte yenilikçi uygulamalı araştırma çalışmalarının yürütülmesi,

    • TUSAŞ Teknoloji Yol Haritasının yenilikçi teknolojileri de içerecek şekilde periyodik olarak güncellenmesi,

    • TUSAŞ faaliyet alanlarında Dünya’daki ve Türkiye’deki bilimsel ve teknolojik gelişmelerin izlenmesi, bu amaçla tematik çalıştaylar düzenlenmesi

    • Yurt dışı bağımlılığı olmaması gereken ürünler için yenilikçi ve ileri teknoloji alternatiflerinin çalışılması,

    • Şirketin teknoloji geliştirme ve yenilik süreçlerinde yaratıcılığı artıracak, verimlilik artışı ve rekabet avantajı sağlayacak yeni yöntem, süreç ve araçların tanımlanması ve yaygın kullanımı sağlanması,

    • “Açık Yenilik” uygulamaları gerçekleştirilerek, şirket dışından gelen teknolojik fikirlerin toplanarak değerlendirilmesi,

    • Stratejik ve teknolojik ortaklar ile birlikte inovasyon yapabilmek için “Rekabet Öncesi İşbirliği” modelinin hayata geçirilmesi,

    • KOBİ’ler, üniversiteler, araştırma kurumları ile birlikte entegre teknoloji gösterim platformları kurgulanarak, inovasyonda sürdürülebilirliğin sağlanması,

    • İleri teknolojilere hâkim insan kaynağı yetiştirmek için yurt içinde ve yurt dışında yüksek lisans ve doktora seviyesi araştırma çalışmaları yürütülmesi,

    • Karşılaşılan mühendislik problemleri yapılandırılmış bir biçimde üniversiteler ve araştırma merkezleri ile paylaşılarak lisans, yüksek lisans ve doktora konularının çalışılması,

    • Uluslararası (CleanSky, Horizon, NATO vb.) yenilikçi işbirliği programlarına katılım sağlanarak yurt dışındaki teknoloji odakları ile işbirliği çalışmaları yürütülmesi,

    • Yenilik kültürünün desteklenerek yaygınlaştırılması ve bu kapsamda “Fikir Yarışmaları” (örneğin: UAV Turkey) vb. organizasyonlarına destek verilmesi.

    İnovasyon Politikaları

    İNOVASYON VE TEKNOLOJİ

    48

    Teknoloji Yol Haritası

    TUSAŞ, geleceğin teknolojilerini ve savunma sanayimizin stratejik hedefleri doğrultusunda kazanılması gereken yetkinlikleri Teknoloji Yol Haritası (TYH) ile takip etmektedir. Alan uzmanlarının görüşleriyle yıllık bazda güncellenen şirketimizin Teknoloji Yol Haritası, stratejik hedeflerimizi gerçekleştirmeye yönelik yürütülen Ar-Ge projelerini, Üniversite ve Sanayi İşbirliği alanlarını ve akademik çalışma konularını yönlendiren temel planlama aracı olarak kullanılmaktadır.

    Yerlileştirme ve Millileştirme Faaliyetleri

    TUSAŞ, Türk Silahlı Kuvvetlerinin ihtiyaçlarını karşılayarak yurt savunmasına en üst düzeyde katkı sağlayabilmek için özgün ürünlerde yer alan kritik ürün ve teknolojilerin yerlileştirilmesine, yurt içinde milli imkânlarla özgün olarak geliştirilip üretilmesine önem vermektedir. Bu konuda Şirketimizde tüm birimlerin katılım sağladığı bir çalışma grubu oluşturulmuş; özgün ürünlerimizin ihtiyaçlarına yönelik öncelikli ürün, sistem, malzeme ve süreçler belirlenmiştir. Yurt içindeki firmalarımız ile işbirliği içinde yerlileştirme ve millileştirme çalışmalarımızı sürdürerek her bir ana kalem için ihtisas sahibi olacak şirketler oluşturma ana hedefiyle çalışmalar sürdürülmektedir.

    Bilimsel ve Teknolojik İşbirlikleri

    TUSAŞ, küresel ölçekte sürdürülebilir rekabet avantajı sağlayabilmek amacıyla, bilimsel ve teknolojik işbirlikleri stratejilerinin belirlenmesi, bu stratejilere uygun kuruluş içi ve dışı etkileşimin sağlanması ve gerekli görülen işbirliği programlarının oluşturulması çalışmalarını yürütmektedir. Bu kapsamda, üniversite-sanayi işbirliği protokolleri oluşturulmakta ve bu protokoller çerçevesinde üniversite-sanayi işbirliği faaliyetleri sürdürülmektedir. Özellikle öncelikli araştırma konularında proje çağrıları yayınlanarak Teknoloji Merkezi projelerinin kurgulanması ve değerlendirilmesi sağlanmaktadır.

    Akademik çalışma konularının belirlenmesi ve Şirketimiz içinde ve dışında gerçekleştirilen lisans bitirme projeleri, yurt içi / dışı lisansüstü öğrenim programları, akademik ve mesleki yayınlar ve yarı zamanlı öğretim görevliliği faaliyetlerinin koordinasyonu sağlanmaktadır.

    Bununla birlikte, belirli teknoloji alanlarında uzman olan öğretim üyeleri ile Şirket uzmanlarının bir araya getirilmesi sağlanarak, Şirketimizin stratejik hedefleri doğrultusunda belirlenen öncelikli çalışma konularında ön proje tanımlarını oluşturması amacıyla tematik çalıştaylar düzenlenmektedir.

    48 49

  • Öz Kaynak Ar-Ge Projeleri

    Şirketimizin kendi ihtiyaç ve tercihleri doğrultusunda kendi öz kaynağıyla bir kısmını ya da tamamını finanse ettiği ve personelimiz tarafından yürütülen Ar-Ge Projeleridir. Söz konusu projeler için ulusal ve uluslararası fonlardan destek sağlanmakla birlikte, öz kaynak Ar-Ge projelerinin faydaya dönüşümü esastır.

    İnovasyon Müdürlüğü’ne bağlı olarak dört farklı Teknoloji Merkezi faaliyet göstermektedir.

    Müdürlük bünyesinde yürütülen araştırma çalışmaları konu bazında ayrıştırılır ve çalışmalar ilgili Teknoloji Merkezi’nde gerçekleştirilir.

    Teknoloji Merkezleri

    • İleri malzemelerin araştırılması ve geliştirilmesi (kompozit ve metalik yapılar, nano-malzemeler gibi)

    • Yeni üretim tekniklerinin araştırılması ve geliştirilmesi (katmanlı imalat, kaplama teknolojileri gibi)

    • Yeni enerji depolama teknolojilerinin araştırılması ve geliştirilmesi (hava aracı enerji sistemleri gibi)

    İMPET Teknoloji Merkezi (İleri Malzeme Proses ve Enerji Teknolojileri)

    • Özgün mühendislik metot - araçların araştırılması, geliştirilmesi, iyileştirilmesi ve entegrasyonu (Simülasyon çalışmaları, Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği – HAD çalışmaları, Hava Aracı Sistemleri, Entegre Yazılım Geliştirme gibi)

    • BYORK (Büyük Veri, Yapay Zeka, Otomasyon ve Robotik) konularının araştırılması ve geliştirilmesi

    ÖMAT Teknoloji Merkezi (Özgün Mühendislik Araçları Teknolojileri)

    • Yeni hava aracı konseptleri için temel ve uygulamalı araştırmaların yapılması, modelleme, tasarım çalışmalarının gerçekleştirilmesi

    • Uçuş kontrol sistemleri ve hava araçlarında elektriğin daha fazla kullanımı gibi yeni sistem konseptlerinin araştırılması ve geliştirilmesi (Görüntü İşleme, Otonom uçuş gibi)

    GEHAKT Teknoloji Merkezi (Gelişmiş Hava Aracı Konseptleri Teknolojileri)

    • Helikopter alanında geleceğin teknolojilerinin araştırılması ve kazanılması. Üniversite – sanayi işbirliğinin geliştirilmesi

    • Helikopter sanayiinde dünyada mevcut olmayan veya ülkemizde erişilemeyen teknolojilerinin geliştirilmesi

    • Uzun vadede helikopter teknolojileri alanlarında yetişmiş insan kaynağına katkıda bulunulması

    DKTM (Döner Kanat Teknolojileri)

    Patent Mühendisliği

    Ürün tasarım süreçlerinin optimize edilmesi için patent veri tabanı analizleri yapılmakta ve özgün ürünlerimizin stratejik açıdan geniş koruma kapsamı ile korunmasına yönelik çalışmalar yürütülmektedir. Yenilikçi ve özgün ürünler geliştirilmesi adına patent mühendisliği yaklaşımının Şirketimiz içinde yaygınlaştırılması hedeflenmektedir. Söz konusu farkındalığın ülkemiz genelinde de sağlanması için yurt içinde çeşitli üniversitelerde Şirketimiz tarafından seminerler verilmektedir.

    İnovasyon Çalışmaları

    Şirketimizde yürütülen inovasyon faaliyetlerinin amacı, Teknoloji Yol Haritası (TYH) Kazanım Planı’na uygun olarak geliştirilen çözümlerin, ürün gruplarının (Yapısal, Uçak, Helikopter, İHA, Uzay, Milli Muharip Uçak, Mühendislik Başkanlığı) ürün geliştirme, konsept geliştirme, kavramsal tasarım ve üretim faaliyetlerinde kullanılmasıdır.

    Bu amaç doğrultusunda, İnovasyon Müdürlüğü, Şirketimizin stratejik hedeflerine ve özgün ürünlerini geliştirme ihtiyacına uygun olarak, teknolojinin bilinen durumunu gözeten ve inovatif teknolojiler geliştiren birimdir.

    Bu geliştirme çalışmaları kapsamında, Şirketimizin uluslararası rekabet gücünü artırma hedefiyle, ürün gruplarının katkısı da sağlanarak alanlarında uzman yurtiçi / yurtdışı paydaşlar (üniversiteler, araştırma merkezleri, şirketler) ile ortak projeler yürütülür. İnovasyon Müdürlüğü, TUSAŞ’ın stratejik hedeflerine uygun olan yeni teknolojileri geliştirmek için kendi bünyesinde araştırma çalışmaları gerçekleştirir. Bu süreçte, özkaynak projeleri ile birlikte farklı destek kaynaklarından (TÜBİTAK, Avrupa Birliği, SSB, vd.) faydalanılır.

    Şirketimizin teknolojik derinliğinin geliştirilmesi, farkındalık yaratmak için inovasyon çalışmalarının tanıtılması, ortaya çıkan bilginin yaygınlaştırılması ve özendirme çalışmaları ile birlikte nitelikli insan kaynağı yetiştirilmesi de müdürlüğün sorumlulukları arasındadır.

    50 51

  • İNSAN KAYNAKLARI

    POLİTİKAMIZ

    • Şirketimizin “Dünyada Söz Sahibi Bir Şirket Olmak” hedefine ulaşmak amacıyla yürüttüğü faaliyetlere katkıda bulunacak, konusunda yetkin, motivasyonu yüksek, yenilikçi ve değişimlere açık yetenekleri şirketimize kazandırmak,

    • Kazanılan yeteneklere etkin iletişim, yaratıcılık ve yenilikçilik ortamı sağlayarak insan kaynağını yönlendirmek ve yönetmek,

    • Sürekli öğrenmeyi ve gelişmeyi desteklemek amacıyla sistemli teknik eğitimlerin yanında çeşitli kişisel gelişim programları sağlayarak mesleki ve kişisel gelişimi sağlamak,

    • İnsan Kaynakları vizyonumuz çerçevesinde insanı var olan en değerli varlığımız olarak kabul eden, bölümlerin, çalışanların ve çalışan ailelerinin el üstünde tutulduğu bir çalışma ortamı yaratmak.

    KARİYER OLANAKLARIMIZ

    YAZ DÖNEMİ STAJLARI

    Üniversite yaz stajı başvuruları her yıl Mart- Nisan aylarında www.tusas.com.tr > İnsan Kaynakları > Staj Olanakları altında online staj başvuru formu doldurularak alınır.

    Başvuru süreci tamamlandıktan sonra 1 ay içerisinde e-mail yoluyla sonuçlar bildirilir.

    STAJYER MÜHENDİS PROGRAMI

    Üniversitelerin 3. veya 4. sınıflarında olup Makine, Elektrik-Elektronik / Haberleşme, Havacılık Mühendisliği, Uçak, Uzay, Endüstri, Bilgisayar, Metalürji ve Malzeme, Kimya ve Mekatronik Mühendisliği bölümlerinden birinde eğitimine devam eden öğrencilerin haftada en az 1 tam gün şirketimizde ücretli olarak çalışma imkanı bulabilecekleri programdır.

    Başvurular, www.tusas.com.tr üzerinden alınmaktadır.

    1 - MESLEK İÇİ EĞİTİMLER

    Üretimde ihtiyaç duyulan teknik yetkinliklerin geliştirilmesini ve sürdürülmesini hedefleyen, hem çalışanlarımıza hem de alt yüklenicilerimize sunulan eğitimlerdir.

    2 – MÜHENDİSLİK EĞİTİMLERİ

    Araç Kullanımı, Genel Mühendislik, Yapısal Mühendislik, Özel Mühendislik, Malzeme ve Prosesler, Aviyonik ve Silah Sistemleri, Elektriksel Tasarım kategorilerinde verilen mühendislik eğitimleridir.

    3 - KİŞİSEL GELİŞİM VE YÖNETİCİLİK EĞİTİMLERİ

    Çalışanların iş yapış şekillerine yansıyan eski ya da hatalı alışkanlıkları hakkında farkındalık kazandırarak onlardan sıyrılmalarını hedefleyen, çalışanların çok yönlü gelişimlerine imkan tanıyan eğitimlerdir.

    4 – AKADEMİK HAYATI DESTEKLEME

    Çalışanlarımızın görev tanımları doğrultusunda yapacakları Yüksek Lisans ve Doktora eğitimleri kapsamında kullanabilecekleri akademik izin veya esnek çalışma olanakları sağlanmaktadır.

    EĞİTİM VE GELİŞİM OLANAKLARIMIZ

    5352

  • TESİSLERİMİZ

    ÜRETİM TESİSLERİ

    KahramankazanTesisleri

    Uludağ ÜniversitesiAr-Ge Merkezi

    Orta Doğu Teknik Üniversitesi - Teknokent

    Teknopark İstanbul

    YTÜ Teknoloji Geliştirme Bölgesi

    Teknopark

    İTÜ Arı Teknokent

    Türk Havacılık ve Uzay Sanayii Tesisleri üretim, idari ve destek tesisleri olarak 600,000 m2 kapalı olmak üzere, toplam 4 milyon m2 bir alanda konuşlanmıştır.

    Üretim tesislerinin yanında yer alan ve 800 konuttan oluşan lojmanları, misafirhanesi, kafeteryası, sağlık merkezi, kreşi, alışveriş merkezi, spor salonu ve piknik alanları ile birlikte 437.000 m2'nin üzerinde kapalı alandan oluşan büyük bir yerleşkedir.

    Bursa Uludağ Üniversitesi Görükle Kampüsü içinde bulunan Ulutek Teknoloji Geliştirme Bölgesi'nde 174 m2'lik bir alanda kuruldu. Amacımız, Üniversiteler ve Bursa’daki önemli sanayi kuruluşları ile ortak Ar-Ge projeleri yürüterek Şirketimizin özgün ürün tasarımında karşılaşılan problemlere çözüm üretmek ve Bursa Uludağ Üniversitesi, Bursa Teknik Üniversitesi ve Yalova Üniversitesinde eğitim gören başarılı öğrencileri Stajyer Mühendis Programı kapsamında yetiştirmek ve nitelikli eleman kazandırmaktır.

    Şirketimiz, ODTÜ'nün Teknoloji Geliştirme Bölgesi - Teknokent’te Mart 2003’de başlayan “Ar-Ge” ve “Yazılım” faaliyetlerine hızla devam etmektedir.

    Yaklaşık 4000 m2'lik bir alana kurulu olan TUSAŞ Ar-Ge binaları (Nuri DEMİRAĞ ve Vecihi HÜRKUŞ Binaları) Kasım 2004’de hizmete girmiştir. Her iki binada faaliyetler hâlihazırda yaklaşık 250 kişilik kadroyla yürütülmektedir.

    Ekim 2017 itibariyla Sabiha Gökçen Havalimanı'nın yanında bulunan İstanbul Teknoloji Geliştirme Bölgesi'nde 2341 m2’lik bir alanda kuruldu. Kuruluş amacı, İstanbul’daki üniversiteleri, işgücü potansiyelini ve teknolojik güçleri şirketimizin özgün projelerinde kullanmaktır. Burada, çeşitli bölümlerden mezun olan yüzü aşkın tasarım mühendisi çalışmaktadır.

    Merkezimiz, Kasım 2017 tarihi itibari ile Yıldız Teknik Üniversitesi’nin (YTÜ) Teknoloji Geliştirme Bölgesi Teknoparkta 841 m2’lik bir alanda yer almaktadır. Halen kuruluş aşamasında olan TUSAŞ-Yıldız Teknopark Ar-Ge Merkezi, TUSAŞ İstanbul irtibat ofisi olarak da kullanılacak olup, YTÜ bünyesindeki mühendislik öğrencilerine yönelik stajyer mühendislik programına ev sahipliği yapacaktır.

    İTÜ Arı Teknokent, Nisan 2017 tarihi itibari ile İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) ARI1 Teknokent Binası'nda 81 m2 ’lik bir ofiste hizmet vermeye başlamıştır. Mevcut ofise ilaveten yine Teknokent bölgesinde 486 m2’lik ek binanın restorasyon işlemleri devam etmektedir. Bu bina İTÜ bünyesindeki mühendislik öğrencilerine yönelik stajyer mühendislik programı için kullanılacak olup ayrıca tasarım ve analiz mühendislik çalışmaları da yapacaktır.

    54 55

  • SOSYAL TESİSLERTürk Havacılık ve Uzay Sanayii Sosyal Tesisleri, Kahramankazan'daki üretim tesislerimizin yanında 650.000 m2'lik bir alan üzerine kurulmuştur.

    • Çocuk parkları ve açık spor alanlarına sahip 800 adet lojman

    • Restoran ve konferans salonuna sahip, 160 Yatak kapasiteli misafirhane

    • Bünyesinde Tüketim Kooperatifi, PTT ve banka şubesi de olan 17 işyerinin bulunduğu alışveriş merkezi

    • Kondisyon merkezi, sauna ve voleybol/basketbol sahası içeren Kapalı Spor Salonu

    • Açık iki adet tenis kortu ile voleybol, basketbol ve futbol sahaları

    • 80.000 m2 yeşil alana yayılan; içerisinde piknik alanları, suni gölet, yürüyüş parkuru, aletli açık hava spor alanı ve kafeterya bulunan rekreasyon alanı

    • Hobi amaçlı Tarımsal Uğraşı Bahçeleri

    • Cami

    • Kreş ve Anaokulu

    • İlköğretim okulu

    • Lise

    5756

  • www.tusas.com.tr

    channel/turkishaerospace company/turkishaerospace

    turkishaerospace turkishaerospacetusas_tr