Consultoría e Ingeniería del Transporte Urbano

OficinasOficinasOficinasOficinas CentralesCentralesCentralesCentrales

C/ Doctor Esquerdo, 9728007 Madrid – EspañaTel. +34 91 409 60 75Fax. +34 91 557 04 11

Skype: trningenieria @: trn@trningenieria.comWeb: www.trningenieria.com

TRN IngenierTRN IngenierTRN IngenierTRN Ingenieríííía y Planificacia y Planificacia y Planificacia y Planificacióóóón de Infraestructuras S.A.n de Infraestructuras S.A.n de Infraestructuras S.A.n de Infraestructuras S.A. es una empresa española fundada en 1996 por profesionales de los campos de la ingeniería del transporte y la arquitectura.

Su objetivo principal es la satisfacción del cliente, detectando sus necesidades para ofrecerles las soluciones msoluciones msoluciones msoluciones máááás innovadoras y s innovadoras y s innovadoras y s innovadoras y favorablesfavorablesfavorablesfavorables dentro de los plazos acordados, tratando de desarrollar metodologías adaptadas para el tratamiento de cada proyecto.

Las actividades que lleva a cabo TRN Ingeniería se desarrollan principalmente en el campo de los transportestransportestransportestransportes, tanto en el ámbito de los ferrocarriles, como en el de las carreteras y el transporte urbano.

El equipo multidisciplinarequipo multidisciplinarequipo multidisciplinarequipo multidisciplinar que compone TRN Ingeniería dispone de conocimientos en materia de transporte desde la planificación a la puesta en servicio y asesoramiento en la explotación de diferentes sistemas de transporte, pasando por el desarrollo de proyectos y la supervisión de construcción.

� Consultoría y Planificación� Estudios de Viabilidad� Estudios Informativos� Proyectos Constructivos� Supervisión de Construcción� Asesoría de Explotación

TRN Ingeniería ha participado activamente en proyectos internacionales correspondientes a procesos financiados por organismos multilaterales, teniendo referencias en cuatro de los referencias en cuatro de los referencias en cuatro de los referencias en cuatro de los continentescontinentescontinentescontinentes: Europa (España, Francia y Rumanía), Latinoamérica (Colombia, México y Perú), África (Argelia y Camerún) y Asia (China e India).

Una CompaUna CompaUna CompaUna Compañíñíñíñía especializada en ingeniera especializada en ingeniera especializada en ingeniera especializada en ingenieríííía de transportesa de transportesa de transportesa de transportes

- Rumania (TRN Proiectare)- México (representación comercial)- Camerún (representación comercial)- Brasil (representación comercial)

La Compañía cuenta con oficinas oficinas oficinas oficinas en:

- Madrid (Sede Central)- Barcelona (Transfer Enginyeria)- Colombia (Sucursal TRN)- Perú (Sucursal TRN)

IngenierIngenierIngenierIngenieríííía al Servicio del Transporte Urbanoa al Servicio del Transporte Urbanoa al Servicio del Transporte Urbanoa al Servicio del Transporte Urbano

TRN Ingeniería y Planificación de Infraestructuras S.A., cuya especialización es la ingeniería aplicada al campo de los transportes, cuenta con una amplia trayectoria en el transporte público y, muy concretamente, en la concepción y diseño de los equipamientos e intercambiadores modales asociados, siendo en esta área un referente a nivel mundial.

La experiencia de los profesionales de TRN Ingeniería en relación con desarrollos de sistemas de transporte urbanosistemas de transporte urbanosistemas de transporte urbanosistemas de transporte urbano es muy amplia, tanto en lo referido a estudios puros de planificación y movilidad urbana como a los proyectos de viabilidad y de definición de:� Tren de Cercanías� Metro� Tranvía� Autobús (plataformas reservadas BRT)� Estaciones e Intercambiadores modales� Viario y túneles urbano y equipamiento asociado

Estos trabajos han sido de distinta naturaleza y se han caracterizado por la alta tecnologalta tecnologalta tecnologalta tecnologííííaaaa y el know howknow howknow howknow how desarrollado por el personal de TRN Ingeniería en áreas como la obra civil, las infraestructuras viarias y ferroviarias, las instalaciones, la explotación y el mantenimiento.

TRN Ingeniería ha sido protagonista principal en las diferentes etapas de concepción y diseño de los intercambiadores modales de intercambiadores modales de intercambiadores modales de intercambiadores modales de transporte mtransporte mtransporte mtransporte máááás destacabless destacabless destacabless destacables construidos en la Comunidad de Madrid en los últimos 15 años (premio a la Mejor Obra Pública concedido por la Demarcación de Madrid del Colegio de Ingenieros de Caminos).

Cabe destacar la intervención de TRN Ingeniería en las asistencias técnicas para la definición e inspección de implantación e integración de las instalaciones de los más de 45km de ttttúúúúneles viarios urbanosneles viarios urbanosneles viarios urbanosneles viarios urbanos de Madrid Calle 30, así como las relativas al Centro de Control asociado.

TRN Ingeniería ofrece sus conocimientos tecnológicos en el campo de los transportes urbanos, adquiridos a lo largo de los más de 15 años de trayectoria de la Compañía.

Su concepción integral del proyecto permite adelantarse e incorporar problemas futuros desde los diseños preliminares, definiendo soluciones viables técnica y funcionalmente.

PRINCIPALES TRABAJOS RELACIONADOS CON EL TRANSPORTE URBANO REALI

Intercambiador de Transportes de Plaza Castilla (Madrid)Intercambiador de Transportes de Plaza Castilla (Madrid)Intercambiador de Transportes de Plaza Castilla (Madrid)Intercambiador de Transportes de Plaza Castilla (Madrid)

Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:

Proyecto Constructivo de un intercambiador subterráneo con:

Instalaciones de los TInstalaciones de los TInstalaciones de los TInstalaciones de los Túúúúneles de Calle 30 (Madrid)neles de Calle 30 (Madrid)neles de Calle 30 (Madrid)neles de Calle 30 (Madrid)

Cliente:Cliente:Cliente:Cliente: Consorcio de Transportes de Madrid Fecha:Fecha:Fecha:Fecha: Septiembre 2004

TranvTranvTranvTranvíííía Va Va Va Véééélezlezlezlez----MMMMáááálaga laga laga laga –––– RincRincRincRincóóóón de la Victoria (Mn de la Victoria (Mn de la Victoria (Mn de la Victoria (Máááálaga)laga)laga)laga)

Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:

Proyecto de Trazado y Proyecto Constructivo de 18km de línea que incluyen:

- Estudio de Demanda

- Definición Funcional

- Análisis de explotación

- Análisis de operación

- Análisis de mantenimiento

- Proyecto Constructivo

- Información Pública

Cliente:Cliente:Cliente:Cliente: Ferrocarriles Andaluces Fecha:Fecha:Fecha:Fecha: Septiembre 2007

Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:

Inspección, vigilancia y garantía de calidad del centro de control de túneles de la M-30 y definición de las especificaciones de instalaciones y trabajos de integración de las mismas.

Cliente:Cliente:Cliente:Cliente: Madrid Calle 30, S.A. Fecha:Fecha:Fecha:Fecha: Abril 2006

Los trabajos comprenden la infraestructura y las instalaciones, la definición arquitectónica de las paradas y cocheras, así como su integración urbana y ambiental

- 45km de túneles viarios urbanos- 30 subsistemas de instalaciones: energía, ventilación, detección y extinción incendios, alumbrado, evacuación, CCTV, megafonía, etc.- Nuevo Centro de Control que gobierna 900 cámaras, 3.500 altavoces, 287 paneles de señalización variable, 711 postes SOS, cobertura teléfono móvil y radiocomunicaciones

- 5 niveles (superficie + 4 niveles)- 40 dársenas bus interurbano- Conexión con las líneas 1, 9 y 10 de Metro de Madrid- Aparcamiento público de rotación subterráneo de 400 plazas - Túneles de acceso (1,25km), incluido uno de dos pisos (800m)- Taller y parking para autobuses

Cliente:Cliente:Cliente:Cliente: Ferrocarriles de la Junta de Andalucía Fecha:Fecha:Fecha:Fecha: Diciembre 2008

PRINCIPALES TRABAJOS RELACIONADOS CON EL TRANSPORTE URBANO REALIZADOS POR TRN INGENIERÍA

Talleres y Cocheras de la LTalleres y Cocheras de la LTalleres y Cocheras de la LTalleres y Cocheras de la Líííínea 1 del Metro Ligero de Granadanea 1 del Metro Ligero de Granadanea 1 del Metro Ligero de Granadanea 1 del Metro Ligero de Granada

Cliente:Cliente:Cliente:Cliente: Gobierno del Distrito Federal Fecha:Fecha:Fecha:Fecha: Octubre 2003

Corredor EstratCorredor EstratCorredor EstratCorredor Estratéééégico Insurgentes. BRT (Mgico Insurgentes. BRT (Mgico Insurgentes. BRT (Mgico Insurgentes. BRT (Mééééxico xico xico xico D.FD.FD.FD.F.).).).)

Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:

Diseño conceptual y Proyecto Ejecutivo de plataforma reservada para BRT de la Línea 1 de Metrobús de Terminal Indios Verdes a Dr. Gálvez (Insurgentes)

El trabajo incluye, entre otras tareas, la modificación del viario para incorporar la plataforma reservada, las paradas y las terminales; un estudio de demanda del nuevo sistema y una propuesta del programa de explotación. También se modifican los ciclos semafóricos y se propone reordenación de giros para una mejor integración del sistema.

Cliente:Cliente:Cliente:Cliente: Consorcio de Transportes de Madrid Fecha:Fecha:Fecha:Fecha: Febrero 2000

Sistema de Transporte PSistema de Transporte PSistema de Transporte PSistema de Transporte Púúúúblico en Prolongaciblico en Prolongaciblico en Prolongaciblico en Prolongacióóóón de la Castellanan de la Castellanan de la Castellanan de la Castellana

Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:

Diseño y análisis de alternativas de distintas líneas de transporte público para atender las necesidades de los nuevos desarrollos urbanos:

Se analizan en detalle opciones- BRT- Cercanías- Metro - Metro ligero- Intercambiadores modalesAnálisis coberturas, demanda, material móvil, valoración económica y rentabilidad

Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:Principales tareas:

Supervisión de la construcción de los talleres y cocheras con:

Edificio de oficinas- 3.063 m2 en 3 plantasEdificio de talleres- 5.334m2 con 6 víasVías de estacionamiento- 44 unidades de 33mEstación de servicio- 407 m2 con 1 víaEstación de lavadoVía de ensayo y prueba para estudio de ruidos y vibraciones

Las 40 principales referencias de TRN en transporte urbanoLas 40 principales referencias de TRN en transporte urbanoLas 40 principales referencias de TRN en transporte urbanoLas 40 principales referencias de TRN en transporte urbano

TRANSPORTE URBANO FERROVIARIO (CERCANTRANSPORTE URBANO FERROVIARIO (CERCANTRANSPORTE URBANO FERROVIARIO (CERCANTRANSPORTE URBANO FERROVIARIO (CERCANÍÍÍÍAS, METRO Y TRANVAS, METRO Y TRANVAS, METRO Y TRANVAS, METRO Y TRANVÍÍÍÍA)A)A)A)

� Segunda línea de tranvía de la red de Niza. Asesoría Técnica

� Proyecto de metro ligero de Macao. Asesoría técnica para enfoque estratégico y operación

� Puesta en Servicio de los diferentes sistemas del Tranvía Vélez-Málaga–Torre del Mar. Asistencia Técnica y Consultoría a la Empresa Concesionaria

� Implantación de un servicio ferroviario metropolitano en Córdoba. Estudio Viabilidad

� Nuevo servicio de Tte. ferroviario a Arroyomolinos. Estudio de Planificación y Evaluación

� Nuevo servicio Tte. ferroviario a Torrejón de Ardoz. Estudio de Planificación y Evaluación.

� Sistema de Tte. Público en Prolongación de la Castellana Est. Planificación y Evaluación.

� Ampliación de la línea 11 de Metro de Madrid. Estudio de Planificación y Evaluación.

� Prolongación de la línea 7 de Metro de Madrid en la zona Este. Trazado y Estaciones

� Operación de Metro y Cocheras en la Zona Norte de Madrid. Estudio de definición

� Sistema de Transporte Público para los Futuros Desarrollos Urbanísticos en los Distritos de San Blas, Vicálvaro y Villa de Vallecas (Madrid). Estudio de Concepción

� Sistema de Transporte Público para los Desarrollos Urbanísticos en la Zona Norte de Madrid. Estudio de Concepción

� Corredor Ferroviario de la Costa del Sol. Tramo: Nerja-Málaga. Estudio Informativo

� Conexión del tranvía de Vélez-Málaga con el Rincón de la Victoria. Proy. Constructivo

� Prolongación de la Línea 3 de F.G.V. hasta Tavernes (Valencia). Proyecto Constructivo.

� Sistema tranviario Los Palacios-Dos Hermanas. Estudio de Alternativas y P. Constructivo.

� Obras de conexión entre la estación de metro de Guadaira y la futura estación de cercanías Pablo Olavide (Sevilla). Proyecto Constructivo.

� Línea Ferroviaria Móstoles Central-Navalcarnero. Proyecto Construcción y Explotación.

TRANSPORTE URBANO EN PLATAFORMAS RESERVADAS Y EQUIPAMIENTOS ASOCTRANSPORTE URBANO EN PLATAFORMAS RESERVADAS Y EQUIPAMIENTOS ASOCTRANSPORTE URBANO EN PLATAFORMAS RESERVADAS Y EQUIPAMIENTOS ASOCTRANSPORTE URBANO EN PLATAFORMAS RESERVADAS Y EQUIPAMIENTOS ASOCIADOSIADOSIADOSIADOS

� Plataforma Reservada para autobús en el eje viario de Castelldefels a Cornellà de Llobregat. Estudio Informativo, Estudio de impacto ambiental y Proyecto Constructivo

� Plataformas reservadas para autobuses en las avenidas de Córdoba y de Andalucía entre la glorieta de Cádiz y su enlace con la M-45 (Madrid). Anteproyecto

� Corredor Estratégico BRT Insurgentes (México DF) Diseño Operacional y Proyecto Ejecutivo

� Transporte Público Urbano de Lima Metropolitana. Proyecto Vitrina. Anteproyecto

� Red de plataformas reservadas al Transporte Público con separación física de la circulación general en Madrid. Estudio de definición

� Implantación de un sistema tranviario en plataformas reservadas para autobuses en el Área Metropolitana de Barcelona. Estudio factibilidad técnica y análisis de corredores

� Implantación de centro operativo de gestión de autobuses (Viladecans) E. Viabilidad

� Soterramiento de las cocheras de autobuses de la EMT. Estudio de Viabilidad

INTERCAMBIADORES DE TRANSPORTE URBANOINTERCAMBIADORES DE TRANSPORTE URBANOINTERCAMBIADORES DE TRANSPORTE URBANOINTERCAMBIADORES DE TRANSPORTE URBANO

� Intercambiadores de Príncipe Pío, Plaza Elíptica y Conde de Casal. Est. Rentabilidad

� Intercambiadores en Pl. Legazpi, Pl. Elíptica, Pl. Castilla, Moncloa, Conde de Casal, Príncipe Pío, Av. América, Aluche y Colonia Jardín Anteproyectos y Estudios de Viabilidad

� Intercambiadores de Transportes y Parking Público de Plaza de Castilla, Plaza Elíptica y Aluche. Proyectos Constructivos

� Ampliación del vestíbulo de intercambio y mejora de accesibilidad en la estación de Méndez Álvaro. Proyecto de Ejecución