trial - sherco.com fileas pequenas motas de trial sherco destinam-se a entreter os aspirantes a...
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As pequenas motas de trial Sherco destinam-se a entreter os aspirantes a pilotos de trial e a sua facilidade de utilização é a grande vantagem para os principiantes. São concebidas com o mesmo cuidado que as motas mais poderosas da gama, possuindo o mesmo chassis e os mesmos componentes de nível superior, bem como as últimas evoluções de 2017. A 125 proporciona diversão na condução todo-o-terreno, mas, acima de tudo, ajuda a desenvolver competências técnicas. O jovem piloto pode contar com um elevado desempenho e percorrer as diversas etapas que conduzem ao domínio da arte subtil das corridas de trial.
125 ST
2 TEMPOS
} Novos batentes de direção} Guia de corrente redesenhada para uma
maior proteção do quadro} Nova bomba principal do travão dianteiro
para uma melhor sensação
} Ignição de dupla vela para uma carburação mais estável
} Nova embraiagem de mola de diafragma} Nova transmissão} Cárter redesenhado
} Novo sistema de respiro} Novo óleo de embraiagem hidráulica – óleo
mineral Braktec} Nova transmissão secundária
(cremalheira e corrente novas)} Admissão da caixa de ar revista
BAIXA CILINDRADA,
GRANDEPOTENCIAL 2
017
Evo
luçõ
es
125
ST
125
ST
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250/300 ST
2 TEMPOS
} Novos batentes de direção} Guia de corrente redesenhada para
uma maior proteção do quadro} Nova bomba principal do travão
dianteiro para uma melhor sensação
} Ignição de dupla vela para uma carburação mais estável
} Nova embraiagem de mola de diafragma
} Nova transmissão} Cárter redesenhado
} Novo sistema de respiro} Novo óleo de embraiagem hidráulica
óleo mineral Braktec} Nova transmissão secundária
(cremalheira e corrente novas)} Admissão da caixa de ar revista
Sendo já consideradas uma referência na modalidade, este ano, as Sherco ST 250 e 300 atingiram novos patamares em termos de desempenho e lazer. Os modelos de 2017 estão equipados com uma nova embraiagem de mola de diafragma que proporciona uma inovação sem igual e uma sensação perfeita, apesar do tamanho reduzido. A nova ignição de faísca dupla é outro aperfeiçoamento notável que oferece uma combustão melhorada e uma carburação mais estável. Quer seja utilizada nos trilhos ou para percorrer os terrenos mais acidentados, a ST 250 ou 300 revelar-se-á uma fiel aliada. A única hesitação será decidir qual delas usar: a 250, mais dinâmica, ou a 300, mais potente...
A REFERÊNCIADOS TRILHOS2
017
Evo
luçõ
es
250/3
00
st
250/3
00
st
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DETALHESSHERCO 250/300 ST2 TEMPOS 2
temps
2 temps
2 TEMPS
Guia de corrente redesenhada para uma maior proteção do quadro
Nova embraiagem de mola de diafragma
Novo sistema de respiro
Cárter redesenhado Nova transmissão
Ignição de dupla vela
Novo óleo de embraiagem hidráulica – óleo mineral Braktec
Nova bomba principal do travão dianteiro
Novos batentes de direção
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2 TEMPOS FICHA TÉCNICA
125 ST 250 ST 300 STMotor 2 tiempos. Tecnología y desarrollo Sherco
Cilindrada 123,70 cc 249,70 cc 294 cc
Diámetro x Carrera 54 x 54 mm 72,80 x 60 mm 79 x 60 mm
Cilindro Nikasil
Lubricación Mezcla 2% de aceite
Combustible Gasolina sin plomo 98 oct
Carburador Keihin Ø 28 mm
Refrigeración Refrigeración líquida
Arranque Sistema de engranajes con pedal retráctil
Escape Tubo en inox con silencioso final de aluminio
Transmisión Primaria 5 velocidades accionamiento secuencial mediante selector anti punto muerto. Transmisión secundaria por cadena
Embrague Hidráulico, sistema de diafragma
Encendido electrónico Hidria Digital
Chasis Tubular Chrome-moly
Depósito de gasolina Poliamida - Capacidad 2,4 L
Frenos Hidráulicos Disco delantero de Ø 185 mm y trasero de Ø 145 mm
Suspensión delantera Horquilla Tech telescópica de 39 mm con un recorrido de 165 mm
Suspensión trasera Sistema progresivo a bieletas amortiguador de recorrido de 175 mm
Trasero R16V
Rueda delantera Llanta de aluminio Morad 21” anodizado grafito. Neumático con cámara
Rueda trasera Llanta de aluminio Morad 18” anodizado grafito. Neumático sin cámara
Peso 67 kg 68 kg 68 kg
Distancia entre ejes 1322 mm
Altura mínima al suelo 310 mm
Altura asiento 685 mm2 Temps
2 Temps
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