tren de rodaje

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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA ASIGNATURA: MAQUINARIA Y EQUIPO PESADO INTEGRANTES: Ricardo Analuisa - Vinicio Tenorio TEMA: Tren de rodaje. Tren de rodaje Eslabon de cadena Riel >Posee un templado uniforme. >Tine la misma dureza de la banda de rodadura. Orificio del pasador >Se maquilan a tolerancias muy exactas Orificio del Buje >Se maquilan a tolerancias muy exactas >Tiene un abocardado para aceptar al buje Plancha de zapata >Está empernada a la zapata de cadena. Refuerzo >Es la parte del centro del eslabon Plancha del Buje >Está en la parte tracera del eslabon de cadena. Pasadores y bujes >Mantien juntos los eslabones de cadena. >Poseen un orificio de lubricación. >Son cementados y tratados termicamente. Zapatas de cadena >Soporta el peso de la maquina. >Proporciona Tracción.

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Todo sobre tren de Rodaje CATERPILLAR

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UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS ESPE EXTENSION LATACUNGA DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGA Y MECNICA ASIGNATURA: MAQUINARIA Y EQUIPO PESADO INTEGRANTES:Ricardo Analuisa - Vinicio Tenorio TEMA: Tren de rodaje. Tren de rodaje Eslabon de cadenaRiel>Posee un templado uniforme. >Tine la misma dureza de la banda de rodadura. Orificio del pasador>Se maquilan a tolerancias muy exactas Orificio del Buje>Se maquilan a tolerancias muy exactas >Tiene un abocardado para aceptar al buje Plancha de zapata>Est empernada a la zapata de cadena. Refuerzo >Es la parte del centro del eslabon Plancha del Buje>Est en la parte traceradel eslabon de cadena. Pasadores y bujes>Mantien juntos los eslabones de cadena. >Poseen un orificio de lubricacin. >Son cementados y tratados termicamente. Zapatas de cadena>Soporta el peso de la maquina. >Proporciona Traccin. Tren de RodajePartes1)Anillos retenedor, 2)Collar de extremo, 3)SellosDuo-Cone, 4)Cono y copa, 5)Eje de rodillo, 6)Casco, 7)Tapon, 8)Plancha retenedora, 9)CubiertaRodillo superior>Soporta el peso de la cadena, guia a la misma.

Rodillos inferior>Una Pestaa. >Pestaa doble. >Son piezas de giro libre. >Soportan la maquina de la cadena>Lubicados conaceite SAE 30 Rodillos

RuedasMotrices>Transfiere las cargas de impulso. >Consiste en segmentos de aros empernados>Se presiona en la masa del mando final. >Tiene una dureza alta de superficien para evitar el desgaste. Guias>Guian las cadenas hacia dentro y hacia afuera de los rodillos inferiores. >Soportan intermitentemente el peso de la maquina. >Proporciona la tension de la cadena. SELLOS>Impide que la tierra y otros contaminantes entren al lubricante. >Evita el desgaste del buje y permite transportar cargas laterales. >Existen sellos rigidos altamente resistentes al desgaste. ESLABONES Maestros Divididos Instalary quitar convencionalmente la cadena. Vida util igual que la estandar Cortados diagonalemnte y luego empernados juntos. Solo se separa con llave, mas no con prensa Conjunto de Cadena Formadas por un eslabon i zquierdo, un derecho y un buje. Ademas actua com obisagra Unio de seccion de cadena forma un cojkunto de eslabones. l aadirzapatas y tornilleria se forma un grupo de cadena. SELECCION DE PRODUCTOS Sistema de Cadena *Sellada *Sellada y Lubricada *Vida util prolongada *Tres y cuatro eslabones *Servicio Pesado *Buje Giratoio Zapatade Cadena *De una garra *Para servicio pesado *Garra multiple *LPG de autolimpieza *Orificion central trapezoidal *Cortadoras Rodillos Superiores *Se evaluan previa su instalacion. *Desplazamiento mas suave de cadena lateral. *Espacios mas amplios entre la cadena y el baastidor de rodillos Ruedas motrices y segmentos *Transfieren la carga de impulso desde el mando final hasta la cadena *Forma raiz de diente, usados solo en condicioens de compactacion continua. Protectores *Guian cadena y protegen componentes. *Evita que las rocas se atasquene en los rodillos. *Protectores guia para los extremos, guias centrales y guia de longitud. Productos segun condiciones de trbajo especificas