treinamento basico de pneumatica - smc pneumáticos do brasil
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1Elaborado por : Renato Dall’Amico
Treinamento Básico dePneumática
SMC Pneumáticos do Brasil
UNISANTA
NCC Equipamentos
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2Elaborado por : Renato Dall’Amico
PROPRIEDADES DO AR
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3Elaborado por : Renato Dall’Amico
COMPRESSIBILIDADE DO ARCOMPRESSIBILIDADE DO AR
O ar pode ser comprimido. Submetido a uma força (F), variaseu Volume
V0 V1
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4Elaborado por : Renato Dall’Amico
ElasticidadeElasticidade
O ar tem a propriedade de voltar ao seu volume inicial, apósextinta esta força a qual foi submetido.
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5Elaborado por : Renato Dall’Amico
DIFUSIBILIDADE DO ARDIFUSIBILIDADE DO AR
O ar pode se misturar homogeneamente com qualquer gás quenão esteja saturado
1 2
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6Elaborado por : Renato Dall’Amico
EXPANSIVIDADE DO AREXPANSIVIDADE DO AR
O ar toma qualquer forma, adquire o formato de qualquerrecipiente que o contenha.
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7Elaborado por : Renato Dall’Amico
Peso do arPeso do ar
Duas garrafas idênticas hermeticamentefechadas, com a mesma pressão etemperatura, pesadas em uma balança deprecisão, terão o mesmo peso.
Se retirarmos o ar de uma delas com umabomba de vácuo, isto provocará umdesequilíbrio causado pela falta do ar.
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8Elaborado por : Renato Dall’Amico
O ar quente é mais leve que o ar frioO ar quente é mais leve que o ar frio
Dois recipientes idênticos,abertos, com ar em seu interiortem o mesmo peso.Porém se aquecermos um deles oar se expande em seu interior eescapa pelo bocal dorecipiente, deixando este maisleve e provocando desequilíbriona balança.
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9Elaborado por : Renato Dall’Amico
Pressão do arPressão do ar
A pressão atmosféricaatua em todos ossentidos e direções.
Por este motivo não épercebida.
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10Elaborado por : Renato Dall’Amico
Variação da Pressão Atmosférica comVariação da Pressão Atmosférica comRelação à AltitudeRelação à Altitude
Altitude (m) Pressão(Kgf/cm²) Altitude (m) Pressão(Kgf/cm²)0 1,033 1000 0,915
100 1,021 2000 0,810200 1,008 3000 0,715300 0,996 4000 0,629400 0,985 5000 0,552500 0,973 6000 0,481600 0,960 7000 0,419700 0,948 8000 0,363800 0,936 9000 0,313900 0,925 10000 0,270
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11Elaborado por : Renato Dall’Amico
Princípios de TorricelliPrincípios de Torricelli
Barômetro de mercúrioExperiência de Torricelli.
Nesta experiência Torricelliconstatou que a pressãoatmosférica é capaz deequilibrar uma coluna de 0,76mde mercúrio em uma área de1cm2. Na mesma experiênciautilizando-se água a coluna foide 10,33m .
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12Elaborado por : Renato Dall’Amico
Relação entre algumas unidades de pressãoRelação entre algumas unidades de pressão
Kgf/cm² =Kp/cm² PSI BAR ATM Pa = N/m² Torr =mm hg
Coluna de H2O a 15,55 C (metros)
Kgf/cm² =Kp/cm²
1,00 1,42.10-1 9,81.10-1 9,68.10-1 9,81.104 7,35.10² 1,00.101
PSI 7,04.10-² 1,00 6,89.10-² 6.8.10-² 6,89.10 5,10.101 7,03.10-1
BAR 1,02 1,45.10-1 1,00 9,87.10-1 1,00.105 7,50,10² 1,02.101
ATM 1,03 1,47.10-1 1,01 1,00 1,01.105 7,60.10² 1,04.101
Pa = N/m² 1,02.10-5 1,45.10-4 1,00.10-5 9,87.10-6 1,00 7,50.10³ 1,02.10-4
Torr =mm hg 1,36.10-³ 1,93.10-² 1,33.10-³ 1,32.10-³ 1,33.10² 1,00 1,36.10-²Coluna de H2O
a 15,55 C (metros)
1,00.10-1 1,42 9,81.10-² 9,68.10-² 9,81.10³ 7,35.101 1,00
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13Elaborado por : Renato Dall’Amico
Princípio de PascalPrincípio de Pascal
A pressão se distribui uniformemente sob a superfície doseu recipiente.
P=F/A
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14Elaborado por : Renato Dall’Amico
Tipos fundamentais de CompressoresTipos fundamentais de Compressores
Rotativos
Deslocamento Positivo
Alternativos
- Diafragma - Pistão - Parafuso
- Fluxo Axial - Fluxo Radial
DeslocamentoDinâmico
Compressores
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15Elaborado por : Renato Dall’Amico
Compressor de ParafusoCompressor de Parafuso
O princípio é simples: dois parafusos helicoidais giram entre si. Um rotor tem 4 lóbulos e o outro tem 6 sulcos.O primeiro gira 50% mais rápido do que o último. O ar é succionado do ambiente, sendo comprimido entre osrotores e a carcaça que os contém. O óleo é injetado no conjunto para selar as folgas entre rotores / carcaça epara lubrificar os rotores, minimizando o desgaste.
As extremidades dosrotores cobrem aadmissão: o ar entrana câmara decompressão.
O ar éarmadilhado no"compartimento"formado pelolóbulo do rotormacho e pelosulco do rotorfêmea.
Assim que os rotoresgiram, este"compartimento"torna-seprogressivamentemenor, comprimindoo ar armadilhado.
O ar comprimidodeixa o conjuntoatravés de umaabertura de saída.
Fonte : www.atlascopco.com.br
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16Elaborado por : Renato Dall’Amico
CompressorCompressor
Ciclo de Trabalho de um compressor de pistão de doisestágios.
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17Elaborado por : Renato Dall’Amico
Resfriador Posterior (Resfriador Posterior (AftercoolerAftercooler))
O resfriadorposterior ésimplesmenteum trocador decalorutilizado pararesfriar o arcomprimido.
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18Elaborado por : Renato Dall’Amico
Reservatório de Ar ComprimidoReservatório de Ar Comprimido
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19Elaborado por : Renato Dall’Amico
Secagem por Absorção (Deliqüescente)Secagem por Absorção (Deliqüescente)
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20Elaborado por : Renato Dall’Amico
Secagem por Secagem por AdsorçãoAdsorção ( ( Dissecante Dissecante ))
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21Elaborado por : Renato Dall’Amico
Secagem por RefrigeraçãoSecagem por Refrigeração
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22Elaborado por : Renato Dall’Amico
Rede de Distribuição de ArRede de Distribuição de Ar
Distribuição de Ar em anel aberto
Distribuição de Ar em anel fechado
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23Elaborado por : Renato Dall’Amico
Drenagem de UmidadeDrenagem de Umidade
Prevenção e drenagem para o condensado.
Quando houver água acumulada notubo, a água se deposita no fundo
deste e escorre pelo tubo até o drenoautomático instalado ...
... o dreno elimina a água de acordo com acapacidade de armazenamento
O ar sai mais seco, porém se houver névoade água ela continuará, pois o dreno só
elimina a água acumulada no tubo .
Funcionamento do Dreno Automático
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24Elaborado por : Renato Dall’Amico
Tomada de ArTomada de Ar
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25Elaborado por : Renato Dall’Amico
Tabela de Vazamento e Perda de Potência em FurosTabela de Vazamento e Perda de Potência em Furos
São necessários 10HP ou 7,46KW para comprimirmos 1m³/min a 7 bar
e 5,17KW para comprimirmos 1m³/min a 6 bar
VAZAMENTO EM m3/min
PRESSÃO DE TRABALHO 0,6 MPa CV KW
1 0,06 0,4 0,33 0,6 4,2 3,14 1,6 11,2 8,310 6,3 44 33
φ DO FURO (mm)
POTÊNCIA GASTA PARA COMPRESSÃO
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26Elaborado por : Renato Dall’Amico
Conjunto de Preparação de ArConjunto de Preparação de Ar
Filtro - Regulador - Filtro - Regulador - LubrificadorLubrificador
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27Elaborado por : Renato Dall’Amico
Filtro PadrãoFiltro Padrão
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28Elaborado por : Renato Dall’Amico
Regulador PadrãoRegulador Padrão
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29Elaborado por : Renato Dall’Amico
Lubrificador Lubrificador ProporcionalProporcional
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30Elaborado por : Renato Dall’Amico
Tipos de VálvulasTipos de Válvulas
- Válvulas Direcionais- Válvulas Direcionais
- Válvulas de Bloqueio- Válvulas de Bloqueio
- Válvulas Reguladoras de Pressão- Válvulas Reguladoras de Pressão
- Válvulas Reguladoras de Fluxo- Válvulas Reguladoras de Fluxo
- Válvulas Proporcionais ( - Válvulas Proporcionais ( ConvConv. . EletropneumáticoEletropneumático ) )
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31Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvulas DirecionaisVálvulas Direcionais
Função :Função :
Direcionar o fluxo de ar para a execução de uma tarefaDirecionar o fluxo de ar para a execução de uma tarefa
Informações necessárias para se identificar uma válvula :Informações necessárias para se identificar uma válvula :
- Número de vias- Número de vias
- Número de posições- Número de posições
- Informações Adicionais *- Informações Adicionais *
- Tipo de Acionamento- Tipo de Acionamento
- Tipo de retorno *- Tipo de retorno *
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32Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvulas DirecionaisVálvulas Direcionais
Vias :Vias :
Pontos de pressão , utilização e escape de ar de uma válvulaPontos de pressão , utilização e escape de ar de uma válvula
Posições :Posições :
Quantidade condições que a válvula pode assumirQuantidade condições que a válvula pode assumir
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33Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvulas DirecionaisVálvulas DirecionaisRepresentação de uma válvula DirecionalRepresentação de uma válvula Direcional
- Vias : - Vias : Representadas por pontos de toque em cada posiçãoRepresentadas por pontos de toque em cada posição
- Posições : - Posições : Representadas por retânguloRepresentadas por retângulo
Duas posições Três posições
Duas viasTrês vias
0
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34Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvulas DirecionaisVálvulas Direcionais
- Representação de vias :- Representação de vias :
2 vias
3 vias
4 vias
5 vias
![Page 35: Treinamento basico de pneumatica - SMC Pneumáticos do Brasil](https://reader037.vdocuments.mx/reader037/viewer/2022102621/5571f9f1497959916990d755/html5/thumbnails/35.jpg)
35Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvulas DirecionaisVálvulas Direcionais
NOMENCLATURA DE VIAS, SEGUNDO NORMAS ISO :NOMENCLATURA DE VIAS, SEGUNDO NORMAS ISO :
VIAS ISO 5599 ISO 1219Pressão 1 P
Utilização 2,4,6 A,B,CEscape 3,5,7 R,S,T
Pilotagem 12,14,16 X,Y,Z (E A,E B,E C)
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36Elaborado por : Renato Dall’Amico
Tipos de acionamentos ou comandosTipos de acionamentos ou comandos
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37Elaborado por : Renato Dall’Amico
Tipos de acionamentos ou comandosTipos de acionamentos ou comandos
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38Elaborado por : Renato Dall’Amico
Tipos de acionamentos ou comandosTipos de acionamentos ou comandos*Acionamentos Pneumáticos
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39Elaborado por : Renato Dall’Amico
Tipos de acionamentos ou comandosTipos de acionamentos ou comandos
Servo PilotoServo Piloto
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40Elaborado por : Renato Dall’Amico
Tipos de acionamentos ou comandosTipos de acionamentos ou comandos
VálvulaDirecional 3/2acondicionamentopor solenóide.
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41Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvula Direcional ManualVálvula Direcional Manual
Válvula 4/3 TipoGiratória ou Rotativas.
Válvula Direcional 4/3C.F.Tipo Disco Giratório,Acionada por Alavanca comTrava.
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42Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvula 3/2 vias Servo PilotadaVálvula 3/2 vias Servo Pilotada
VálvulaDirecional 3/2N.F.acionamentoindireto porsolenóide eacionamentomanual.
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43Elaborado por : Renato Dall’Amico
Acionamento por Acionamento por RoleteRoleteVálvula Direcional 3/2N.F. retorno por mola.
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44Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvulas de BloqueioVálvulas de Bloqueio
Válvula de retenção com mola.
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45Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvula de EscapeVálvula de Escape
Válvula de escaperápido.
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46Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvulas de IsolamentoVálvulas de Isolamento
Válvula de Isolamento, elemento“ou”.
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47Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvulas “E”Válvulas “E”
Válvula Elemento Lógico “E”.
Linha XT92 / VR12**F
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48Elaborado por : Renato Dall’Amico
Válvulas de ControleVálvulas de ControleVálvula Reguladora de Fluxo Válvula Reguladora de Fluxo UnidirecionalUnidirecional
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49Elaborado por : Renato Dall’Amico
Cilindros PneumáticosCilindros PneumáticosCilindros Simples AçãoCilindros Simples Ação
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50Elaborado por : Renato Dall’Amico
Cilindros PneumáticosCilindros PneumáticosCilindros Dupla AçãoCilindros Dupla Ação
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51Elaborado por : Renato Dall’Amico
Cilindros PneumáticosCilindros PneumáticosCilindros Dupla Ação - Amortecimento PneumáticoCilindros Dupla Ação - Amortecimento Pneumático
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52Elaborado por : Renato Dall’Amico
Cilindros PneumáticosCilindros Pneumáticos
Cilindro de dupla ação e haste dupla.
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53Elaborado por : Renato Dall’Amico
Cilindros PneumáticosCilindros Pneumáticos
Cilindro Duplex Contínuo ou cilindro TANDEM
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54Elaborado por : Renato Dall’Amico
Cilindros PneumáticosCilindros PneumáticosCilindro Duplex germinado ou MúltiplasPosições
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55Elaborado por : Renato Dall’Amico
Tipo de Fixações ou MontagensTipo de Fixações ou Montagens
Fixação direta Pescoço roscado Fix. por pés Fix. por flangedianteira
Fix. por flangetraseira
Munhão central Oscilante traseira
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56Elaborado por : Renato Dall’Amico
Conversores de Energia RotativosConversores de Energia Rotativos
Motor oscilante ouAtuador rotativo.