trazados de rutas

7/23/2019 trazados de rutas

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FACULTAD DE INGENIERAESCUELA ACADMICO

PROFESIONAL DE INGENIERA

CIVILINFORME

CONTEO DE VEHICULOS

AUTOR

COCHACHIN VERILLO, Percy

GARAY MENDEZ, ElvisJAVIER ROBLES, evi!

VERAMENDI OCA"A, L#is

ASESOR

ING$ Percy M%r&! C#'%s

HUARAZ PER

2015


2/18

INTRODUCCION

E! l% vi(% c)*i%!% )'serv%+)s se )'serv% #e l%sc%rre*er%s se %rre-l%! y *ie!e! +#c.) (%/)s 0)r

)c%si1! (e l)s c%rr)s, e! l% ci#(%( (e H#%r%2 y% se%0)r -es*i)!% +ie!*) ve.ic#l%r ) 0)r el +%l es*%()(e l%s +is+%s (e'i() %l +%l #s) #e se le (%3 *%les0r)'le+%s !)s llev% s i!ves*i-%r y re%li2%r el c4lc#l)(e l)s v%l)res (e e5es e#iv%le!*es (e c%r-% 6EAL7e! l% AV$

E! el 0rese!*e i!8)r+e (e*%ll%re+)s el *r%'%5)

re%li2%() e! l% Av$ 6C%r%2 9 H#%r%27, #e *ie!e c)+))'5e*iv) 'ri!(%r l% i!8)r+%ci1! !eces%ri% res0ec*) %l*r4:c) (e ve.&c#l)s % cier*%s .)r%s (el (&%, c)! el :!(e (e*er+i!%r el EAL ve.ic#l%r e! es*e 0#!*) (e(ic.% c%rre*er%$

De es*% +%!er% es*e i!8)r+e c#+0le c)! elc)!*e!i() !eces%ri) 0%r% servir (e -#&% 0%r% re%li2%r

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OBJETIVOS:

O!"#$%& '"(")*+:

De*er+i!%r el EAL ve.ic#l%r (e l% v&% (e *r%!s0)r*e (el% AV$ S%! M%r*i! % l% %l*#r% (el Ce!*r) C#l*#r%l$

O!"#$%& ",-"./.&:

De*er+i!%r l% i!8)r+%ci1! !eces%ri% (e *r4!si*) e! l%v&% S%! M%r*i! (e ve.&c#l)s c)! el :! (e (e*er+i!%r el

EAL$ De*er+i!%r l% i+0)r*%!ci% (e l% v&% e! es*#(i) c)!

re8ere!ci% %l (es%rr)ll) ec)!1+ic) (e l%s ci#(%(es %l%s c#%les #!e$

C%lc#l%r +%*e+4*ic%+e!*e el -r%() (e *r4:c)ve.ic#l%r e! l% c%rre*er% es*#(i% y (e es*% +%!er%*%+'i;! (e*er+i!%r el &!(ice (e creci+ie!*) (el0%r#e %#*)+)*)r e! l% 2)!%$


4/18

MARCO TEORICO:

I('"($")/* "+ #).&:

Se (e:!e c)+) l% r%+% (e l% i!-e!ier&% #e *r%*% (el0l%!*e%+ie!*), el 0r)yec*) -e)+;*ric) y e


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L% 8#!ci1! '4sic% (e l% c%rre*er% es l% (e servir %l*r%!si*), 0)r l) *%!*) es*% (e'e *e!er c)!(ici)!es #e0er+i*%! l% circ#l%ci1! (el ve.&c#l) c)! l% +4


6/18

) vel)ci(%( +%y)r % +. y c#y) 0es)'r#*) ve.ic#l%r !) e


7/18

EJE EJE EJE EJE

C

C%r-% 6T!7

K$EE $$

F$F

C

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K$EE $$

$

S

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B

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B

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K$EE $

$

$

CLASE DE VEHICULOS EJE E;UIVALENTE 2TN?

B#s 6 (e ) e5es7 $C%+i1! li-er) 6 e5es7 $

C%+i1! +e(i%!) 6 e5es7 $C%+i1! 0es%() 6 e5es7 $

C%+i1! %r*ic#l%() 6 e5es7 F$A#*) ) ve.&c#l) li-er) $

D$"(,$&(", " %"3/.4+&,:

L% l)!-i*#( y el %!c.) (e l)s ve.&c#l)s li-er)s !)c)!*r)l%! el (ise/), s%lv) #e se% #!% v&% ()!(e !)

circ#l%! c%+i)!es, si*#%ci1! 0)c) 0r)'%'le e! el(ise/) (e c%rre*er%s r#r%les$ A +)() (e re8ere!ci% seci*%! l%s (i+e!si)!es re0rese!*%*iv%s (e ve.&c#l)s (e)ri-e! !)r*e%+eric%!), e! -e!er%l +%y)res #e l%s(el res*) (e 8%'ric%!*es (e %#*)+1viles$

A!c.)> $ +e*r)s$

L%r-)> $ +e*r)s$

P%r% el c4lc#l) (e (is*%!ci%s (e visi'ili(%( (e 0%r%(% y(e %(el%!*%+ie!*), se re#iere (e:!ir (ivers%s %l*#r%s


8/18

%s)ci%(%s % l)s ve.&c#l)s li-er)s, #e c#'r%! l%ssi*#%ci)!es +4s 8%v)r%'les e! c#%!*) % l% visi'ili(%($

H> Al*#r% (e 8%r)s (el%!*er)s $ +e*r)s$

H> Al*#r% )5)s (e c)!(#c*)r $ +e*r)s$H> Al*#r% )'s*4c#l)s :5) e! l% c%rre*er% $ +e*r)s$

H> C)rres0)!(e % l% %l*#r% (e l)s )5)s (e #!c)!(#c*)r (e c%+i1! ) '#, !eces%ri% 0%r% l%veri:c%ci1! (e visi'ili(%( e! c#rv%s ver*ic%lesc1!c%v%s '%5% es*r#c*#r%s $ +e*r)s$

HF> Al*#r% l#ces *r%ser%s (e #! %#*)+1vil ) +e!)r

%l*#r% 0erce0*i'le (e c%rr)cer&% $F +e*r)s$H> Al*#r% (el *ec.) (e #! %#*)+1vil $ +e*r)s$

D$"(,$&(", " %"3/.4+&, -",*&,:

L%s (i+e!si)!es +4


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SIMPLE EJES

CAMIONSIMPLE

EJES O MAS

CCF F$ $ $ $ $ $F

COMBINACION DE

CAMIONESSEMIREMOLQUE TANDEM

TS F$ $ $ F$ $

$ $

SEMIREMOLQUE TANDEM

TS F$ $ $ F$ $

$ $

REMOLQUE EJES DOBLE

6TANDEM7

C 9 R F$ $ $ $ $ $F

$ $

REMOLQUE

EJES DOBLE

6TANDEM7

C 9 R F F$ $ $ $

$ $F

$ $

TRANSITO FUTURO:

E! #! es*#(i) (e *r%!si*) es +#y (i8&cil 0r)!)s*ic%re


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*r%!si*) se 0r)(#ce %l 0)c) *ie+0) 0)s*eri)r % l% 0#es*% e!servici) (e l% !#ev% v&% ) +e5)r%(%$ Se #s% c)! '%s*%!*e;


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Es l% c%!*i(%( 0r)!)s*ic%(% (e re0e*ici)!es (el e5e (e c%r-%e#iv%le!*e (e i0s 6$ T !7 0%r% #! 0eri)()(e*er+i!%(), #*ili2%+)s es*% c%r-% e#iv%le!*e 0)r e8ec*)s(e c4lc#l) y% #e el *r%!si*) es*4 c)+0#es*) 0)r ve.&c#l)s

(e (i8ere!*e 0es) y !#+er) (e e5es>EAL N@ (e velc$ < N@ (e (&%s < K%c$ Creci+ie!*) < K%c$C%+i1!

NUMERO DE DIAS:

Se re:ere %l !?+er) (e (&%s, e! el c#%l se re%li21 l%(e*er+i!%ci1! 0r#e'% ) %!4lisis (e *r4:c)$

FACTOR CRECIMIENTO:

El creci+ie!*) (el *r4:c) e! %l-#!)s c%s)s s#es*%'leci+ie!*) ) (ecli!%ci1!, (e'e! 0r)veerse c#%!() se(e*er+i!e! l)s re#eri+ie!*)s es*r#c*#r%les (el 0%vi+e!*)$

F*.#&) " .)".$$"(#& ", $'4*+ *:

FC=(1+r )n1

r

D)!(e>

Kc > K%c*)r (e creci+ie!*)$

N> 0eri)() (e (ise/) #e se 0r)yec*% l% vi(% ?*il (el0%vi+e!*)$

R> (e v%ri%ci1! %!#%l e! el *r4:c) ve.ic#l%r, c)! #!%T%s% (e creci+ie!*) $

F*.#&) " "4$%*+"(.$* " +* .*)'*: Es el !?+er)(e %0lic%ci)!es (e e5e si+0le e#iv%le!*e % l's$

FACTOR CAMIN:

Se re:ere %l !?+er) (e %0lic%ci)!es (e c%r-% e#iv%le!*e % l's %0)r*%() 0)r el 0%s%5e (e #! ve.&c#l) 0es%(), es(ecir l) #e c)!*ri'#ye %l -%s*) (e (e*eri)r) (el 0%vi+e!*)c%(% ve2 #e 0%s% #! ve.&c#l) 0es%(), se (e*er+i!%

+e(i%!*e l% si-#ie!*e 8)r+#l%>


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factor camion= (N de ejesfactor dequivalencia decarga)

N de vehiculos

DESARROLLO DEL PROCEDIMIENTO

Se selecci)!1 l% 8ec.% (e i!ici) (el c)!*e) (eve.&c#l)s y el l%0s) (e *ie+0) #e se re%li2%r%$

Se 0r)ce(i1 % llev%r l% c#e!*% (e *)()s l)s ve.&c#l)s0)r el l%0s) (e ()s .)r%s e! -r#0)s (e F 0ers)!%s$

RECOLECCION DE DATOS:

HORA M NAUTO COMBI CAMIONETA CAMION BU TRAILE


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S R> A> F F

> A> F F

> A>

> A> F F F

> A> F

> A> F F

> A> F

> A> > A> F

> A>

> A> F F

> A> F

> A> > A

> > A>

> A> F F

> A> F

> A>

> A> FF F

> A>

> A> F

TOTAL F FF


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TRABAJO DE GABINETE:

A&)& %"3$.4+*):

CAMIONETAS BUS CAMIN TRAILER TOTAL

DIA KECHAAUTO

PICUP

COMBI

MICRO E

E E

E S

LUNES

F F

MARTES

F MIERCOL

ES

F F F

JUEVES F F F

VIERNES

F F

SABADO

F FDOMING

O

FFC+.4+& "+ /($." "$& $*)$&:

P)&"$& " +* ,"*(*:

TIPOTOTA

LAUTO

CAMIONETAMICR

O

BUSCAMIO

NTRAIL

ERPICUP

COMBI E E E

E S

TOTAL

F

F F

F FF

F F

T).& %"3$.4+*) -)&6".#*&:

C)".$$"(#& " #).& %"3$.4+*):

P")$&& " $,"&: %/)s$

V*)$*.$8( *(4*+:

F".3*: (e )c*#'re (el 9 (e )c*#'re (el $

H&)*: 9 %+3 9 0+ y 0+ % 0+$

F*.#&) " .)".$$"(#&:


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FC=(1+r )n1

r

FC=(1+0.1)

20

10.1

FC= $

C%lc#l) (el EAL (e (ise/)>

TIPO DEVEHICUL

OS

N DEVEHICUL

OS

DIAS FACTORCAMION

FACTORDE

CRECIMIENTO

EAL

A#*) F C%+i)!e*%s

$ $ $

Micr) $ $ B#s $ $ C%+i1!

E

F $ $ $

C%+i1!E

$ $

Tr4iler FF $ $ F$FT)*%l F$F

NUMERO DE VEHICULOS DE CADA TIPO

VEHICULOS PROMEDIO


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CONCLUSIONES:

Se (e*er+i!%r)! (%*)s e


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ANE@O:

FOTOS DEL CONTEO DE VEHICULOS


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