Trattori specializzati Serie 5

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SommarioIntroduzione .................................................................... 2 – 3

5GV ....................................................................................... 4

5GF ....................................................................................... 5

5GH ....................................................................................... 6

Verde pubblico e Golf Club ..................................................... 7

Motore e trasmissioni ...................................................... 8 – 9

Cabina e sistema idraulico ............................................. 10 – 11

5RN .............................................................................. 12 – 15

Manutenzione e AMS .................................................... 16 – 17

Specifiche .....................................................................18 – 19

Assistenza John Deere ......................................................... 20

5RNTrattore Premium a telaio integrale con straordinari livelli di potenza e comfort, in una speciale versione più stretta per frutteti e vigneti larghi.

Minimo 1,86 m

Più largo di 2,5 m

5GH Modello con luce libera dal suolo elevata per lavorare su frutta e ortaggi.

Fino a 78 cm

1,8 - 2,5 m

Sommario

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Accesso a tutte le aree.Se avete un debole per la qualità, apprezzerete la nuova gamma per le aziende specializzate. Con tutte le caratteristi­che adatte alle vostre esigenze, i nostri trattori delle serie 5GF, 5GV e 5GH, agili e versatili, sono l'ideale in caso di spazi ristretti e ambienti delicati.

Pur essendo leggeri e caratterizzati da consumi ridotti, garan­tiscono tutta la potenza idraulica e della PTO necessarie per una vasta gamma di applicazioni. Grazie a un'ampia scelta di opzioni e configurazioni, avrete la certezza di trovare il tratto­re perfetto per la vostra attività e capace di consentirvi di usufruire delle nostre soluzioni su misura.

Ma, soprattutto, i nostri trattori vi offrono la collaudata qualità John Deere. Così, anno dopo anno, potrete contare su eccezionali livelli di affidabilità e longevità.

5GFTrattore per frutteti e vigneti.

1,25 - 1,50 m

2,0 – 3,0 m

5GVTrattore per vigneti con larghezza interfilare ristretta.

1,0 – 1,3 m

1,8 – 2,2 m

Serie 5

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Comandi chiari e intuitivi e straordi­naria visibilità panoramica.

Il trattore perfetto per i vigneti.Larghezza interfilare: 1,8 – 2,2 m

Grazie a un raggio di sterzata ridotto e a una larghezza com­plessiva di appena 1,05 m (nella versione a 2 ruote motrici) o 1,15 m (nella versione 4 ruote motrici), il 5GV è l'ideale per vigneti con spazi interfilari limitati. La zona libera tra gli assali consente l'installazione di attrezzi centrali. E se lavorate sotto alberi da frutta o vigne di altezza ridotta, apprezzerete senz'altro gli pneumatici da 20" o 24" montati sui modelli senza cabina.

Il motore PowerTech M Tier III da 4,5 l a consumi ridotti offre tutta la potenza di cui avete bisogno, con moderne trasmissio­ni che consentono di sfruttarla appieno. Con un sistema idraulico da 60 l e potenza della PTO in abbondanza, potrete affrontare senza preoccupazioni qualsiasi attività. E con un serbatoio da 74 l di serie, potrete trascorrere intere giornate nei campi senza dovervi fermare a fare rifornimento.

■ Modelli senza o con cabina

■ Motore PowerTech M Tier III da 4,5 l con potenza nominale di 80/90/100 CV 97/68 EC

■ Attacco a 3 punti di categoria IN/I/II

■ Controllo elettronico dell'attacco disponibile nei modelli con cabina

La griglia del radiatore è estraibile, per semplificarne e accelerarne la pulizia.

5GV

55GF

Il trattore versatile per frutteti e vigneti.Larghezza interfilare: 2 – 3 m o più.

Il 5GF è l’ideale per quasi tutte le attività nel vostro frutteto o nel vostro vigneto con larghezza interfilare più ampia. Offre tutta la manovrabilità e visibilità necessarie, oltre alla potenza della PTO per trasformare le operazioni più impegnative in un gioco da ragazzi. Sono disponibili due velocità: 540/540E e 540/1.000 giri/min.

L’assale anteriore 4RM fornisce più trazione sulla barra di traino e in condizioni di fondo scivoloso. Il design con punto di rotazione elevato consente 10° di oscillazione degli assali, mentre i riduttori finali planetari garantiscono lo scaricamen­to a terra di tutta la potenza disponibile.

■ Modelli con o senza cabina

■ Motore PowerTech M Tier III da 4,5 l con potenza nominale di 80/90/100 CV 97/68 EC

■ Sistema idraulico OpenCenter da 60 l

■ Terza pompa opzionale fino a 84 l/min.

■ Attacco a 3 punti di categoria IN/I/II

■ Capacità di sollevamento fino a 24 kN

Sollevate fino a 24 kN sull’intera gamma con questo attacco a 3 punti di categoria IN/I/II per uso intensivo. Grazie all’asta di sollevamento idrau­lica opzionale è possibile controbilan­ciare gli attrezzi su terreni dissestati.

L’innesto della PTO è situato a sinistra per semplificarne l’accesso. Dal qua­dro strumenti è possibile monitorare il regime motore, la velocità di avan­zamento e della PTO, il livello di car­burante, la temperatura del liquido di raffreddamento e altri parametri.

6 5GH

Alti e potenti.Con una luce libera dal suolo fino a 78 cm, il 5GH è l’ideale per lavorare su frutta e ortaggi. Sia la versione con cabina sia quella con stazione operatore aperta consentono di scegliere tra due moderne trasmissioni: 12 marce avanti/12 indietro o 24 marce avanti/24 indietro e Hi-Lo meccanico. La versione con cabina dispone inoltre di sollevatore elettronico in opzione.

La versione a 2 ruote motrici è dotata di speciali assali anteriori a rotazione elevata per ottenere la massima luce libera dal suolo possibile (78 cm). Anche la versione 4RM offre un’incredibile luce libera dal suolo di 63 cm grazie alle ruote da 38" di serie.

■ Modelli a 2 ruote motrici: luce libera dal suolo di 78 cm

■ Modelli 4RM: luce libera dal suolo di 63 cm

■ Assale posteriore rialzabile a protezione delle colture

■ Motore PowerTech M Tier III da 4,5 l con potenza nominale di 90 CV 97/68 EC

Il 5GH ha la cabina più grande dei modelli "specializzati": 39 cm più larga, 19 cm più lunga e 4 cm più alta.

7Serie 5

Verde pubblico e Golf Club.Robusti, versatili, facili da utilizzare. Non stupisce che tanti enti comunali si affidino ai trattori Serie 5 per liberare i viali e marciapiedi più stretti da ghiaccio e neve e che risultino perfetti anche per parchi, giardini e campi da golf.

Non esiste lavoro troppo pesante o troppo leggero

Il collaudato motore PowerTech M John Deere da 4,5 l a consu­mi limitati garantisce tutta la potenza necessaria, insieme alle moderne trasmissioni di cui avete bisogno per ogni genere di operazione speciale. I potenti sistemi idraulici semplificano anche i lavori più duri, come lo spazzamento della neve.

La cabina ergonomica riscaldata e climatizzata assicura il comfort (e la produttività) degli operatori per l’intera giorna­ta. L’illuminazione, chiara e luminosa, consente di lavorare in sicurezza ed efficacemente anche di notte. Gli operatori apprezzano i comandi intuitivi e il comfort in cabina, i proprie­tari l’affidabilità, la versatilità e la facilità di manutenzione.

8

A

C

D

E

B

Prestazioni dimostrate: il motore PowerTech M da 4,5 l.Come tutti gli altri componenti dei trattori Serie 5, il motore è appositamente realizzato da John Deere. Il leggendario PowerTech M da 4,5 l offre eccezionali livelli di affidabilità e longevità, oltre alla coppia e alla potenza supplementari necessarie quando il lavoro si fa duro.

Efficienza? State freschi…

Grazie alla ventola viscosa, potete sfruttare al massimo motore e carburante. La velocità della ventola varia a seconda della temperatura dell’aria che attraversa il radiatore. Dal momento che la ventola non va mai più del necessario, potrete rispar­miare carburante durante le attività più leggere e avrete a disposizione più potenza per i lavori pesanti nei campi.

La ventola viscosa opera a velocità limitata, lasciandovi a disposizione più potenza.

A Turbocompressore e scambiatore aria di nuova concezione per garantire più coppia e una risposta del motore più rapida sotto carico

B Nuovo sistema di raffreddamento

C Nuova conformità alle norme sulle emissioni TIER III

D Facilità di manutenzione per tempi di inattività ridotti e massima operatività

E Tecnologia John Deere collaudata in materia di raffreddamento dei pistoni con getto d’olio, cilindri con canne umide, sistemi di raffredda­mento a circuito chiuso e ventole viscose per livelli ottimali di presta­zioni, affidabilità e longevità.

Motore, trasmissioni, sistemi idraulici

Il motore PowerTech M offre una potenza costante su una gamma di 500 giri/min. Una riserva di coppia del 30% offre un’incredibile potenza di trazione sui riduttori finali consentendo di proseguire il lavoro in qualsiasi condizione.

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I rapporti più adatti per tutte le attività.E' semplice adattare il 5G alle esigenze specifiche della vostra azienda agricola. Dovete solo scegliere la trasmissione desiderata, la versione e le opzioni necessarie. Nelle versioni a 40 km/h, il sollevatore di base è in grado di scendere fino a 500 m/h, ideale per gli ortaggi.

Serie 5

La potenza idraulica per le vostre applica­zioni fluisce attraverso accoppiatori di distributori in posizione intermedia.

Cambiate spesso direzione? La trasmissione con 24 marce avanti e 12 indietro monta di serie l’inverso­re elettrico a sinistra PowerReverser, l’ideale per attività con il caricatore o svolte strette a fine campo.

Cambio marce in movimento, senza toccare il pedale della frizione. Il pulsante di disinnesto della frizione sulla trasmis­sione PowerReverser con 24 marce avanti e 12 indietro e Hi-Lo elettroidraulico consente di risparmiare tempo e fatica.

Il sistema idraulico a centro aperto, semplice e affidabile, for­nisce potenza in abbondanza per gran parte delle applicazioni. Avete bisogno di maggiore velocità per le vostre operazioni di carico? Scegliete la pompa maggiorata opzionale.

■ Sistema a centro aperto

■ Pompa accoppiata

■ 47/+24 l/min. di serie

■ 60/+24 l/min. opzionale

■ Fino a 4 distributori posteriori

TrasmissioneHi-Lo mecc.

Hi-Lo elettroidr.

Super- riduttore

30 km/h

40 km/h

Inv. mecc. a sx 12 marce av./12 ind. •

Inv. mecc. a sx 24 marce av./24 ind. • • •

Inv. mecc. a sx 24 marce av./24 ind. • • •

Inv. idr. a sx 24 marce av./12 indietro • • •

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Stile e comfort al lavoro.I trattori per aziende specializzate 5G saranno anche compatti, ma questo non significa che la cabina sia scomoda. Persino la cabina a larghezza ridotta del 5GF e del 5GV è sor­prendentemente spaziosa. E il 5GH è dotato di una cabina “compatta” più ampia ancora più grande.

Il design a sei montanti del 5GF e del 5GV coniuga un’efficace protezione antiribalta­mento con una straordinaria visibilità a 320°. I finestrini d’angolo posteriori curvi offrono una chiara visuale delle attrezzature in uso ai lati del trattore: niente più montanti laterali a ostruire la vista! Il parabrezza anteriore è sostenuto da 2 cilindri a gas e consente il grado di apertura desiderato.

Entrambe le versioni con cabina sono studiate per proteggere gli operatori dal caldo, così da mantenere la concentrazione per l’intera giornata. Il cruscotto fisso e i comandi sono intuitivi e ogni elemento è posizionato là do­ve serve.

Grazie al volante opzionale inclinabile e rego­labile, trovare la posizione perfetta è una questione di pochi secondi.

Essere a casa anche fuori casa

Per quanto riguarda il comfort, rilassatevi: la cabina sigillata e pressurizzata protegge dalla polvere, mentre i punti di appoggio garanti­scono una guida tranquilla e silenziosa per tutto il giorno. Il sedile standard ad altezza regolabile presenta seduta e schienale parti­colarmente ampi, con un’abbondante e soffi­ce imbottitura che assicura agli operatori una postura stabile anche su terreni difficili o in pendenza. Oppure, se preferite, potete rega­larvi la lussuosa versione con sospensioni pneumatiche. Il sedile è dotato di schienale e poggiatesta più lunghi, per garantire sempre una guida riposante e senza stress.

La spaziosa cabina del 5GF/5GV non modifica le abitudini lavorative degli operatori.

Cabina, piattaforma, comandi

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Aperta a tutto.Naturalmente potreste non avere affatto bisogno di una cabina! La serie 5G con stazione operatore aperta farà sicuramente al caso vostro. La spaziosa piattaforma non solo è molto pratica, ma è anche estremamente funzionale e comoda.

Mettetevi comodiBenvenuti a bordo! L’accesso alla piattaforma è agevole da entrambi i lati. Tutti i comandi sono disposti in modo intuitivo, facili da raggiungere e mai d’intralcio. E il sedile regolabile è progettato per garantire il massimo del comfort per l’intera giornata.

Migliore visibilitàLa versione senza cabina offre una chiara visuale dell’area antistante e della barra di traino. Il grande gruppo analo­gico consente di rilevare a colpo d’occhio il regime motore, la velocità della PTO e di avanzamento. Inoltre, l’archetto di sicurezza a 2 montanti può essere ripiegato per accede­re a zone ad altezza ridotta.

ComandiTutti i trattori 5G utilizzano un cambio a 2 leve. La mag­gior parte dei comandi è meccanica, compresi distributori, inversore, controllo dell’attacco e PTO. Tra gli optional so­no disponibili comandi elettronici per 4RM, DIFF o attacco a 3 punti. Per quanto riguarda la potenza della PTO, pote­te scegliere su tutti i modelli tra la versione 540/540E e la 540/1.000. In più, la PTO sincronizzata è sempre di serie.

I comandi gialli della PTO sono situati in posizione ideale sulla console a sinistra. Sono a portata di mano ed estremamente facili da usare.

Il sistema di controllo elettronico dell’attacco posto di fronte alla console a destra permette di regolare facilmente le impostazioni mentre la macchina è in movimento.

Potenza a portata di manoTutti i trattori 5G utilizzano un cambio a 2 leve. La maggior parte dei comandi è meccanica, compresi distributori, inversore, controllo dell’attacco e PTO. Tra gli optional sono disponibili comandi elettronici per 4RM, DIFF o attacco a 3 punti.

I comandi, intuitivi e contraddistinti da diversi colori, sono facili da usare.

Serie 5

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Potenza premium con telaio integrale: il 5RN.Il 5RN offre potenza e comfort di fascia alta in un trattore largo appena 1,84 m. Combinando un’esperienza di guida indimenticabile con un telaio integrale, offre ancora più forza e longevità. Qualun­que siano le sfide presentate dal vostro frutteto o vigneto, con il 5RN potete affrontarle con la massima tranquillità.

Rilassatevi!

Ogni dettaglio del modello 5RN è realizzato per garantire produtti­vità senza stress. La cabina premium definisce nuovi standard in termini di visibilità e comfort con una rumorosità di appena 74 dB(A). L’avanzata tecnologia della trasmissione semplifica la guida. La straordinaria capacità di sollevamento consente di gestire senza fatica anche gli attrezzi più pesanti. Inoltre il cruise control di serie evita di sovraccaricare l’attrezzo collegato alla PTO.

5RN

■ Motore PowerTech E HPCR 2V da 4,5 l

■ 87/98/108 CV (64/72/79 kW) ■ Trasmissioni Premium■ Sollevatore elettronico di

serie■ Scambiatore aria

■ Radiatore scorrevole■ Cabina TechCenter Premium■ Sollevatore e PTO anteriori

John Deere disponibili come optional

■ HMS II disponibile come optional

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Trasmissioni e comandi del 5RN.Il modello 5RN offre due trasmissioni di fascia alta: PowerQuad Plus o AutoQuad Plus. Entrambe dispongono di quattro gamme di marce sotto carico e sono fornite con cruise control per applicazio­ni che richiedono velocità costanti. Sono inoltre dotate di opzione Underdrive per velocità ridotte, fino a 1,5 km/h.

La differenza è tutta qui

AutoQuad Plus rappresenta l’opzione più avanzata, con cambio automatico e senza frizione. È possibile impostare le soglie di cambio marcia a seconda delle esigenze, tra 1.700 e 2.200 giri/minuto, in modo da trovarsi sempre nella marcia più adatta all’atti­vità svolta. Si tratta di un’opzione particolarmente utile in presenza di terreni difficili durante le attività di aratura o durante il traino in salita su strada. Indipendentemente dalla trasmissione scelta, sul modello 5RN tutte queste dotazioni di fascia alta sono di serie:

Perché è meglio un telaio integrale?Un telaio integrale garan­tisce più robustezza e longe­vità all’intero trattore. Con­sente di sollevare e trainare carichi più pesanti: è il telaio stesso, infatti (e non il motore e la trasmissione), ad assorbire le sollecitazioni. Anche applicare un’ampia scelta di caricatori è estre­mamente semplice. Solo John Deere è in grado di offrire forza e comodità con un telaio integrale!

Anche con il caricatore, la visibilità anteriore e quella laterale sono eccellenti. Il tettuccio in vetro opzionale offre una visibilità ottimale per garantire la massima precisione di carico.

5RN

Design a telaio integralePiù resistente, lungo e robusto per ridurre le sollecitazioni sul motore e sulla trasmissione.

■ Cruise control■ Park■ Cambio a leva singola con

pulsante di disinnesto della frizione

■ Tecnologia SoftShift■ SpeedMatching

■ Frizione PermaClutch di lunga durata

■ Sollevatore elettronico di serie

■ Regolazione infinita della gamma di cambio delle marce

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A voi il comando.Anche dopo una lunga giornata nei campi, non avrete alcuna fretta di scendere dal vostro 5RN. Il sedile SuperDeluxe assor­be sobbalzi e vibrazioni, mentre la posizione di guida risulta perfetta grazie al cruscotto inclinabile e al volante inclinabile e regolabile. Per quanto riguarda i comandi, si trovano tutti al posto giusto: sempre a portata di mano e mai d’intralcio.

Visibilità sotto ogni aspetto

La visibilità non è da meno. Come avrete notato, nella parte posteriore non sono presenti montanti, ma solo pannelli in vetro arrotondati per offrire una visuale chiara e senza osta­coli. Potete persino ordinare un tettuccio in vetro opzionale che semplifica le operazioni di carico.

Cabina, sistema idraulico

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Potenza idraulica eccezionale.Grazie al sistema idraulico di fascia alta con sensore di carico, il 5RN garantisce una grande potenza idraulica, con una pompa da 65l/min. A disposizione un massimo di tre distributori poste­riori e di altri due per un caricatore o un’attrezzatura anterio­re. Non dovete fare altro che decidere quale dei tre kit carica­tore fa al caso vostro!

Cruise control

La funzione cruise control mantiene costante il regime motore in qualsiasi situazione. È sufficiente specificare i giri/min. desiderati: il sistema compensa immediatamente le variazioni di carico. Si ottiene quindi una velocità di avanzamento co­stante e, naturalmente, anche regimi di PTO uniformi. Perché è così importante? Perché grazie al sistema di regolazione del regime, le attrezzature sensibili al regime della PTO quali irro­ratrici, unità per la concimazione o presse funzionano meglio e durano di più. Sempre in tema di valori costanti, la funzione ConstantPower fa in modo che il motore sviluppi esattamente la stessa potenza in un intervallo di 550 giri/min.

Il sollevatore posteriore garantisce una capacità di sollevamento massima di 42 kN, grazie all’estrema potenza di carico dell’impianto idraulico a flusso compensato.

Il 5RN è progettato per semplificare l’accesso ai componenti e facilitare la manutenzione regolare. Per garantire massime prestazioni nel tempo, si raccomanda di utilizzare solo ricambi originali e lubrificanti appositamente studiati per le attrezzature John Deere.

5RN

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A B

D E

C

F

Interventi con il sorriso.John Deere ritiene che l’assistenza dovrebbe essere innan­zi tutto semplice. Per questo abbiamo semplificato al mas­simo la manutenzione ordinaria su tutti i nuovi modelli della Serie 5G. L’accesso è rapido e a portata di mano, sen­za contare che numerosi interventi non richiedono alcun attrezzo. Abbiamo inoltre introdotto numerose nuove fun­zioni per ridurre al minimo la necessità di manutenzione:

NUOVO design del radiatore con vaso di espansione integrato

NUOVA griglia del radiatore per impedire l’ingresso di polvere

NUOVO scambiatore aria

NUOVO sistema di raffreddamento dell’olio.

A Controllo dell’olio senza dover alzare il cofano.

B Intervallo di cambio dell’olio della trasmissione/ dell’impianto idraulico pari a 1.000 ore.

C Pulizia semplice del radiatore: basta premere il pulsante di inversione della ventola (Reverse fan) dalla cabina per soffiare via i residui.

D Sostituzione del filtro aria senza attrezzi.

E Verifica del livello del liquido dell’impianto idraulico tramite un apposito vetro di ispezione nella parte posteriore.

F Batteria in primo piano per garantire un accesso imme­ Batteria in primo piano per garantire un accesso imme­Batteria in primo piano per garantire un accesso imme­diato. I fusibili di tipo automobilistico sono all’interno della cabina, sotto il vano portaoggetti.

Assistenza

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Ogni LED sul display rappresenta uno scosta­mento di 10 cm dal percorso ideale impostato.

Sistema di guida opzionale per una precisione senza pari.

Serie 5

GreenStar LightBar

Se non siete pratici dei sistemi di guida, il sistema Green Star LightBar, sempli­ce e intuitivo, è la soluzione che fa per voi. La configurazione richiede meno di 10 minuti e lo strumento funziona su qualsiasi macchina John Deere e su gran parte di quelle a 12 V.

Il sistema è composto da due elementi: il nuovo ricevitore StarFire 300 da in­stallare sulla cabina e il display da ap­plicare sul parabrezza/cruscotto. Ogni LED sul display rappresenta uno sco­stamento di 10 cm dal percorso ideale impostato.

Kit di guida universale AutoTrac ATU 200

Questo sistema satellitare di guida automatica consente di massimizzare la produttività semplificando al tempo stesso la vita del conducente. Anche quando è buio o la visibilità è pregiu­dicata dalla polvere, AutoTrac riduce costantemente la sovrapposizione fino al 90%, facendovi risparmiare tempo, fatica e carburante. È sufficiente inse­rire la larghezza di taglio e impostare una linea da A a B. Dopodiché basta sterzare a inizio campo e intorno agli ostacoli: a tutto il resto pensa AutoTrac. Il kit contiene un ricevitore StarFire, un display GreenStar2 e un piantone dello sterzo motorizzato di scorta. È compatibile con i segnali SF1 ed SF2 e con RTK.

18 Specifiche

5080 GF/GV 5090 GF/GV 5100 GF/GV 5090GH 5080RN 5090RN 5100RNPRESTAZIONI DEL MOTORELivello di emissioni certificate Tier III in conformità alla direttiva 97/68/ECPotenza nominale (97/68 EC), kW (CV) 59 (80) 66 (90) 74 (100) 66 (90) 59 (80) 66 (90) 74 (100)Potenza massima (97/68 EC), kW (CV) 60 (81) 67 (91) 75 (102) 67 (91) 64 (87) 72 (98) 79 (108)Regime a potenza costante, giri/min./ coppia max. (97/68/EC) 500 / 325 500 / 365 200 / 375 500 / 365 550/334 550/376 550/416

Velocità nominale, giri/min. 2300 2300 2300

Tipo PowerTech M, iniezione meccanica, 2 valvole, livello di emissioni certificate Tier III A, turbocompressore con scambiatore aria

PowerTech M, iniezione meccanica, 2 valvole, livello di emissioni certificate Tier III, turbocompressore con scambiatore aria PowerTech E, CommonRail, 2 valvole, livello di emissioni certificate Tier III

Cilindri/Cilindrata 4/4525 4/4525 4/4525Ventola di raffreddamento Ventola viscosa a controllo della temperatura Ventola viscosa a controllo della temperatura Ventola viscosa a controllo della temperaturaSistema di iniezione carburante e comando: iniezione meccanica iniezione meccanica CommonRail ad alta pressioneCapacità del serbatoio, litri 74 80 (versione opzionale da 96 solo per il modello a 2 ruote motrici) 114OPZIONI DI TRASMISSIONE

Frizione Frizione a secco per uso intensivo con dischi da 280 mm di diametro di serie Frizione a secco per uso intensivo con dischi da 280 mm di diametro

di serie (opzionale: frizione a bagno d‘olio a dischi multipli PowerReverser con dischi da 135 mm di diametro)

Di serie: frizione PermaClutch II con raffreddamento a olio e dischi da 225 mm di diametro

Freno di stazionamento – – – ­ Di serieOPZIONI DI TRASMISSIONE Syncro Reverser con 12 marce av./12 indietro 1,4 – 30 km/h Syncro Reverser con 12 marce av./12 indietro 1,4 – 30 km/h PowerQuad Plus 16/16 3,3 – 40 km/h

Syncro Reverser con 24 marce av./24 indietro e Hi-Lo meccanico 0,5 – 40 km/h Syncro Reverser con 24 marce av./24 indietro e Hi-Lo meccanico 0,5 – 30 km/h PowerQuad Plus 16/16 con opzione Underdrive 16/16 1,5 – 40 km/hSyncro Reverser con 24 marce av./24 indietro e Hi-Lo elettroidraulico 0,5 – 40 km/h AutoQuad Plus 16/16 3,3 – 40 km/h

PowerReverser con 24 marce av./12 indietro, Hi-Lo elettroidraulico e pulsante di disinnesto della frizione 0,5 – 40 km/h AutoQuad Plus 16/16 con opzione Underdrive 16/16 1,5 – 40 km/h

Cambio a 2 leve; inversore a sinistra meccanico per trasmissioni Syncro Reverser con 12 marce av./12 indietro e 24 marce av./24 indietro; disponibili trasmissioni

PowerReverser con inversore a sinistra elettrico e pulsante di disinnesto della frizioneCambio a 2 leve; inversore a sinistra meccanico Cambio a una leva, pulsante di disinnesto della frizione, Soft Shift, Speed matching,

cruise control di serie, controllo automatico dei punti di cambio marcia (AutoQuad)

PTO-POSTERIOREFrizione PTO Innesto meccanico, servoassistito o elettroidraulico Innesto meccanico Dischi multipli a raffreddamento a olio elettroidrauliciPTO 540/540E con albero a 6 scanalature, regime motore 1938 / 1648 1938 / 1648 2097 / 1701

PTO 540/540E/1000 con albero a 6 e 21 scanalature reversibile, giri/min.

1938 / 1962 (PTO 540/1000 con albero a 6 scanalature)

1938 / 1962 (PTO 540/1000 con albero a 6 scanalature) 2097 / 1697 / 2074

PTO-ANTERIOREVelocità, giri/min. 1000SISTEMA IDRAULICO

Portata massima, l/min.71 con 190 bar (24 l/min. + 47 l/min.)

Opzionale: 84 con 190 bar (24 l/min. + 60 l/min.) Opzionale: 104 con 190 bar (24 l/min. + 60 l/min. + 20 l/min.)

71 con 190 bar (24 l/min. + 47 l/min.) Opzionale: 84 con 190 bar (24 l/min. + 60 l/min.) Portata massima 65 con 200 bar

Tipo A centro aperto A centro aperto Sensore di carico Load sensing con pompa a portata costante (PC=a compensazione di pressione)Numero massimo distributori 4 3 3 Accoppiatori installati in posizione intermedia Opzionale: 4 distributori con ritorno libero di pressioneATTACCO A 3 PUNTI – Posteriore Controllo del sollevatore Meccanico (di serie)/elettronico (opzionale) Meccanico (di serie)/elettronico (opzionale) ElettronicoTipo di sensori Terzo punto meccanico Terzo punto meccanico Braccio inferiore elettronicoModalità di rilevamento Comando di carico e profondità, mix infinito, flottazione Comando di carico e profondità, mix infinito, flottazione Comando di carico e profondità, mix infinito, flottazione

Modalità di comando Limitatore di altezza, velocità di discesa, sollevamento e abbassamento rapido Limitatore di altezza, velocità di discesa, sollevamento e abbassamento rapido Limitatore di altezza, velocità di discesa, sollevamento e arresto rapido; sistema di ammortizzamento

Massima capacità di sollevamento alle rotule, kN 24 24 42

19Specifiche

5080 GF/GV 5090 GF/GV 5100 GF/GV 5090GH 5080RN 5090RN 5100RNATTACCO ANTERIOREMassima capacità di sollevamento – Massima capacità di sollevamento 29 kNASSALITipo di assali A 2 ruote motrici o 4RM A 2 ruote motrici o 4RM 4RMInnesto delle 4 ruote motrici Meccanico o elettroidraulico Meccanico Frizione elettroidraulica con raffreddamento a olioBlocco differenziale con innesto frontale Blocco automatico sotto carico Blocco automatico sotto carico Blocco automatico sotto caricoBlocco differenziale con innesto posteriore Meccanico o elettroidraulico Meccanico Dischi multipli elettroidraulici con raffreddamento a olioAngolo di sterzata, ° 55 55FRENIFreno a pedale Dischi con raffreddamento a olio, autoequalizzanti, autoregolanti Dischi con raffreddamento a olio, autoequalizzanti, autoregolanti Dischi con raffreddamento a olio, autoequalizzanti, autoregolantiSistema di frenata su 4 ruote motrici Innesto 4RM automatico nelle trasmissioni a 40 km/h Innesto 4RM automatico Innesto automatico delle 4 ruote motriciCABINA

Tipo Cabina sollevabile; visuale panor. a 320°; opzionale: piantone sterzo/volante tel. Cab. sollevab.,visuale panor. a 320°; opzion.: piant. sterzo/vol. tel. e inclin. Cabina ribaltabile; visuale panoramica a 310°; piantone dello sterzo/volante telescopico e inclinabile; 2 vani portaoggetti; opzionale: Ufficio da campo

Emissioni acustiche a pieno car., dB (A) no cab. 82 (86) 81 (86) 74Servizio Cabina sollevabile Cabina sollevabile Cabina ribaltabile (standard e basso profilo)Display Quadro strumenti singolo Quadro strumenti singolo Quadro Dual Gauge II Premium e display informazioni aggiuntivo sul montante B destroIlluminazione standard 2 fari di lavoro anteriori e posteriori 4 fari di lavoro anteriori e 2 posteriori 4 fari di lavoro anteriori e 4 posteriori; tettuccio in vetroStruttura della cabina Telaio cabina isolato montato su 4 silent block ad assorbimento delle vibrazioni Telaio cab. isolato montato su 4 silent block ad assorb. vibrazioniPressurizzazione della cabina 1 mbOpzioni importanti Climatizzatore; parabrezza anteriore apribile Climatizzatore; parabrezza anteriore apribile Climatizzatore; cabina a basso profilo; parabrezza inclinabile

2 fari H4 sulla cintura della cabina 2 fari H4 sulla cintura della cabina 4 fari di lavoro anteriori e 4 posteriori; tettuccio in vetroPortabicchieri Portabicchieri Kit caricatore con accoppiatori in posizione intermedia e joystick

Stazione operatore aperta Stazione operatore aperta Dispositivo per le manovre a fine campo HMS II; Ufficio da campoTELAIOStruttura Struttura compatta Struttura compatta Telaio integrale in acciaioDIMENSIONI E PESI

5GF 5GVPasso/Luce libera dal suolo, mm 2085 / 2093 2085 / 2093 2203 / 2178 2250 / 390Altezza tot. cabina standard/basso profilo, mm 2415 / 2612 2345 / 2542 2649 / – / 2589 2595 / 2540 (cabina a basso profilo)Dal centro dell‘assale post. fino al tetto della cabina/archetto di sicurezza piattaforma, mm 1785 / 1982 1785 / 1982 1924 / – / 1864 1850

Larghezza posteriore cabina (pneumatici posteriori 12.4R36), mm 1720

Luce libera dal suolo MFWD, centro, mm 275 225 630 (780 nei modelli a 2 ruote motrici) 390Larghezza anteriore totale a terra (pneumatici anteriori 11.2R20) 1840

Larghezza totale dell‘assale anteriore/ Larghezza della flangia dell‘assale anteriore, mm 1860 / 1640

Larghezza totale, mm 1540 (regol. carreggiata post. 1120 mm) 1162 (regol. carreggiata post. 872 mm) 2015 (regolazione della carreggiata posteriore 1620 mm)Lunghezza totale con zavorra di serie, mm 3886 3886 3886 3950

Peso min.sped./max. ammissibile a 40 km/h, kg 3700 / 6600

Peso medio di spedizione cabina 4RM/ senza cabina, kg 2895 / 2700 2715 / 2575 3635 / 3360

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Il presente documento è destinato alla distribuzione internazionale. Sebbene le informazioni e le descrizioni siano di carattere generale, alcune di esse potrebbero riferirsi a opzioni di prodotto, servizi finanziari, assicurativi e accessori NON DISPONIBILI in alcune regioni. PER MAGGIORI DETTAGLI CONTATTARE IL CONCESSIONARIO DI ZONA. John Deere si riserva il diritto di modificare senza preavviso le caratteristiche tecniche e costruttive dei prodotti contenuti nel presente documento. “L’abbinamento dei colori verde e giallo, il simbolo del cervo che salta e il logo JOHN DEERE sono marchi registrati Deere & Company”.

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