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Transporte y Cambio Climático
Corporación Andina de Fomento Programa Latinoamericano de Carbono, Energías Limpias y Alternativas
PLAC+e
Foro Latinoamericano del Carbono
Santo Domingo , 15 de octubre 2010
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
Dirección de Medio Ambiente
05/07/2010
Contenido
1. Quienes somos? CAF & el PLAC+e
2. Lecciones aprendidas en proyectos BRT – CDM
3. Que falta en metodologías?
4. NAMAS
5. Retos y conclusiones
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
Dirección de Medio Ambiente
05/07/2010
PLAC+e para los mercados de carbono
Originación / identificación de nuevos proyectos elegibles
Apoyo técnico a la estructuración de proyectos para garatizar una adecuada generacion de CER
Desarrollo de nuevas metodologías de línea base, si el proyecto lo requiere
•Compradores en los diferentes mercados de carbono
•Compra de CER/ VER por compradores de reputación
Carbon finance efectivo en los proyectos, mediante anticipos de los ingresos esperados y
creditos blandos para ER / EE DEBT
60%
CER INCOME
10%
EQUITY
30%
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
Dirección de Medio Ambiente
05/07/2010
Contenido
1. Quienes somos? CAF & el PLAC+e
2. Lecciones aprendidas en proyectos BRT – CDM
3. Que falta en metodologías?
4. NAMAS
5. Retos y conclusiones
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
Dirección de Medio Ambiente
05/07/2010
Lecciones Aprendidas (I)
• Costos de transacción: Quizás los más altos del mercado.
• Timing:
• Estudios de Linea Base 1-3 meses
• PDD: 4-6 meses
• Validación: 1- 2 años
• Registro: 6-8 meses.
• Perfomance: bajo 30%
• Impacto en la TIR: menor a 1%
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05/07/2010
Lecciones Aprendidas (II)
• Capacidad del recurso:
• Dueños de proyectos ( contratos –monitoreo)
• Consultores ( CDM – Transporte)
• DOE (Validación – Verificación)
• Visibilidad internacional
• Proyecto de alcance local
• Impacto host country
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Lecciones Aprendidas (III)
Resultados Económicos de la Contaminación Ambiental (USD del 2005)
2006 2007 2008 2009
Costos de la
contaminación línea base
USD del 2005 63.700.000 71.100.000 71.400.000 81.200.000 287.400.000
Costos de la
contaminación
TransMilenio
USD del 2005 7.600.000 8.100.000 8.100.000 8.500.000 32.300.000
Ahorros económicos por
menor contaminación TM
total
USD del 2005 56.100.000 63.000.000 63.300.000 72.700.000 255.100.000
Ahorros económicos por
menor contaminación TM
Fase I
USD del 2005 40.900.000 44.400.000 44.300.000 51.000.000 180.600.000
Ahorros económicos por
menor contaminación TM
Fase II y III
USD del 2005 15.200.000 18.600.000 19.000.000 21.700.000 74.500.000
Emisiones de CO2eq
reducidos TM total
toneladas 217.625 236.911 229.286 265.156 948.978
Emisiones de CO2eq
reducidos TM Fase I
toneladas 158.605 167.026 160.473 185.880 671.984
Emisiones de CO2eq
reducidos TM Fase II y III
toneladas 59.020 69.884 68.813 79.276 276.994
Total al 2009Parametro unidadvalor
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Dirección de Medio Ambiente
05/07/2010
Lecciones aprendidas en proyectos BRT – CDM
1. Quienes somos? CAF & el PLAC+e
2. Lecciones aprendidas en proyectos BRT – CDM
3. Que falta en metodologías?
4. NAMAS
5. Retos y conclusiones
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05/07/2010
Metodologías MDL
Meth. Number Methodology Title (including baseline and monitoring methodologies)
AM0031 Baseline Methodology for Bus Rapid Transit Projects --- Version 3
AM0090 Modal shift in transportation of cargo from road transportation to water or rail transportation --- Version 1
ACM0016 Baseline Methodology for Mass Rapid Transit Projects --- Version 2
AMS-III.AA. Transportation Energy Efficiency Activities using Retrofit Technologies --- Version 1
AMS-III.AK. Biodiesel production and use for transport applications --- Version 1
AMS-III.C. Emission reductions by electric and hybrid vehicles --- Version 12
AMS-III.S. Introduction of low-emission vehicles/technologies to commercial vehicle fleets --- Version 2
AMS-III.T. Plant oil production and use for transport applications --- Version 2
AMS-III.U. Cable Cars for Mass Rapid Transit System (MRTS) --- Version 1
Aprobadas: •144 metodologías • 9 son de transporte. Temas por desarrollar : •Infraestructura •Pasajeros interurbanos •Carga
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NAMAS ( Agosto 2010)
Fuente: Bridging the gap. September 2010
Submissions: Developing Countries(43); LAC(6) Transporte: Developing
Countries(26); LAC(4)
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05/07/2010
Contenido
1. Quienes somos? CAF & el PLAC+e
2. Lecciones aprendidas en proyectos BRT – CDM
3. Que falta en metodologías?
4. NAMAS
5. Retos y conclusiones
Vicepresidencia de Desarrollo Social y Ambiental
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05/07/2010
Retos y Conclusiones
• Capacity building CDM – Transporte
• Gastos evitados en salud publica significativos
• NAMAS: modalidades y procedimientos?
• NAMAS: Créditos de Carbono como incentivo?
• Developing Countries 15-30% al 2020: Transporte
0,6 – 1,3 GtCO2 (UE: Emitió 1 GtCO2 en el 2000)
