transporte terrestre eje4 act4 corregido

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ALUMNO: ERICK IVÁN ZAPOT ISIDORO | GRUPO: CP-1402-421 ASESOR: MARIO ALBERTO TAVERA RUIZ UNADM TRANSPORTE TERRESTRE

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  • ALUMNO: ERICK IVN ZAPOT ISIDORO | GRUPO: CP-1402-421 ASESOR: MARIO ALBERTO TAVERA RUIZ

    UNADM TRANSPORTE TERRESTRE

  • I

    Tabla de contenido

    INTRODUCCION .....................................................................................................................................

    DEFINICIN Y COMPONENTES DE TRANSPORTE ................................................................................. I

    CLASIFICACION .................................................................................................................................... II

    MEDIOS DE TRANSPORTE ................................................................................................................... IV

    CONCLUSION ..................................................................................................................................... VII

    REFLEXION ........................................................................................................................................ VIII

    Bibliografa ......................................................................................................................................... IX

  • INTRODUCCION

    Transporte, medio de traslado de persona o bienes desde un lugar hasta otro.

    Como todo el mundo, el transporte es y ha sido para Latinoamrica un elemento

    central para el progreso o traslado de las distintas culturas y civilizaciones.

    Durante el periodo precolombino los incas posean un sistema eficiente de

    caminos interconectado a lo largo y ancho de su territorio, en el cual hacan

    transportacin de distintos tipos de mercancas.

    En Amrica Latina, el caballo, la mula y el transporte sobre ruedas fueron

    introducidos por espaoles y portugueses. Los mismos aprovecharon muchas

    veces las rutas construidas por los indgenas

    Ya en el siglo XVIII existan carreteras que unan las actuales ciudades argentinas

    de Tucumn y Buenos Aires, la ciudad de Mxico con sus vecinas Guadalajara y

    Jalapa, as como las andinas Lima (Per) y Paita. Tambin en Brasil se

    construyeron carreteras costeras.

    El sistema de carreteras comenz a mejorar notablemente en toda Latinoamrica

    a partir de 1930, siendo en la actualidad aceptable en muchos casos. Sin

    embargo, las carreteras sudamericanas de las zonas tropical y subtropical sufren

    de forma muy acusada las inclemencias climticas, lo cual hace muy costoso su

    mantenimiento y muchas veces intil e intransitable su asfaltado durante algunas

    pocas del ao debido a las lluvias torrenciales. A esto, en algunos casos, hay que

    aadir cierta desidia planificadora.

    En el siglo XX, la formacin e instalacin de corporaciones de fabricantes, ha dado

    un gran impulso a la produccin de vehculos tanto para el uso particular como

    para el transporte pblico y mercancas, as como la exportacin hacia otros

    pases.

  • I

    DESARROLLO

    DEFINICIN Y COMPONENTES DE TRANSPORTE

    Se le llama o denomina transporte, al traslado de un lugar a otro de algn

    elemento, o en general de alguna persona o bienes.

    Componentes del sistema de transporte

    INFRAESTRUCTURA, en el cual se lleva fsicamente esta actividad, que es la

    parte fsica de las condiciones que se requieren para dar aplicacin al transporte,

    es decir se necesitan de vas y carreteras para el transporte terrestre urbano,

    provincial, regional e internacional. Otra parte de la infraestructura son las paradas

    y los semforos en cuanto al transporte urbano.

    Ejemplos:

    Vas para transporte carretero

    Ductos para transporte de hidrocarburos

    Cables para el transporte que se alimenta de electricidad

    VEHICULO, el instrumento el cual permite el traslado gil y rpido de personas o

    elementos.

    Ejemplos:

    Automvil

    Autobs

    Motocicleta

    Bicicleta

  • II

    CLASIFICACION

    El transporte puede ser clasificado de varias maneras de forma simultnea.

    TRANSPORTE DE PASAJEROS, TRANSPORTE DE CARGA

    TRANSPORTE URBANO, TRANSPORTE INTERURBANO

    TRANSPORTE PUBLICO, TRANSPORTE PRIVADO

    TRANSPORTE ESCOLAR

    Transporte de pasajeros, transporte de carga.

    El transporte de carga es la disciplina que estudia la mejor forma de llevar de un

    lugar a otro bienes, asociado al transporte de carga se tiene la logstica el cual

    consiste en colocar los productos de importancia en el momento preciso y en el

    destino deseado. La diferencia ms grande del transporte de pasajeros es que

    para ste se cuentan el tiempo de viaje y el confort.

    Transporte urbano, transporte interurbano.

    Esta clasificacin es muy importante por las diferencias que implican los dos tipos

    de viajes. Mientras los viajes urbanos son cortos, muy frecuentes y recurrentes,

    los viajes interurbanos son largos, menos frecuentes y recurrentes.

    Transporte pblico, transporte privado.

    Se le llama transporte pblico aquel en el que los viajeros comparten el medio de

    transporte y que est disponible para el pblico en general. El cual incluye

    diversos medios como autobuses, trolebuses, tranvas, trenes, ferrocarriles

    suburbanos o ferris. En el transporte interregional tambin coexiste el transporte

    areo y el tren de alta velocidad.

    Diferencia entre el transporte pblico y el trasporte privado, los cuales son

    bsicamente:

  • III

    en transporte privado el usuario puede seleccionar la ruta

    en transporte privado el usuario puede seleccionar la hora de partida,

    mientras que en transporte pblico el usuario debe ceirse a los horarios

    en transporte privado el usuario puede inferir en la rapidez del viaje,

    mientras que en transporte pblico el tiempo de viaje est dado por las

    paradas, los horarios y la velocidad de operacin.

    en el transporte pblico el usuario recibe un servicio a cambio de un pago,

    conocido tcnicamente como tarifa, mientras que en transporte privado, el

    usuario opera su vehculo y se hace cargo de sus costos.

    El ms importante y representativo de los medios de transporte privado es el

    automvil. Pero tambin la caminata y la bicicleta tambin estn dentro de esta

    clasificacin. El taxi, al parecer que pertenece al transporte pblico, entra en la

    clasificacin de transporte privado.

    Transporte escolar

    El transporte escolar o transporte de estudiantes lleva a cabo viajes de nios y

    adolescentes desde los lugares de residencia hasta los colegios y vice versa.

    Pese a que muchos de estos viajes se llevan a cabo en medios de transporte

    privado, es tambin muy frecuente que se lleven a cabo de forma colectiva en

    buses y caravanas especiales para este propsito.

  • IV

    MEDIOS DE TRANSPORTE

    Modos de transporte

    Son combinaciones de redes, vehculos y operaciones; el cual incluyen el caminar,

    andar en bicicleta, coche, la red de carreteras, ferrocarriles, transporte fluvial y

    martimo (barcos, canales y puertos), el transporte areo e incluso la unin de los

    tres tipos de transporte.

    Los modos de transportes utilizados, se clasifican o categorizan en:

    Trasporte por carretera ( peatones, bicicletas, vehculos automotor )

    Transporte ferrocarril (solo material rodante en vas frreas)

    Transporte va navegable ( transporte martimo)

    Transporte combinado ( utilizan varios modos de transporte y la mercanca

    se transborda de un vehculo a otro)

    Transporte vertical ( ascensores y montacargas)

    Transporte por tuberas (oleoductos y gasoductos)

    Transporte y comunicaciones

    El transporte y la comunicacin son tanto sustitutos como complementos. Aunque

    el avance de las comunicaciones es importante y permite trasmitir informacin por

    telgrafo, telfono, fax o correo electrnico, el contacto personal tiene

    caractersticas propias que no se pueden sustituir.

    El crecimiento del transporte sera imposible sin la comunicacin, vital para

    sistemas de transporte avanzados (control de trenes, control del trfico areo,

    control del estado del trnsito en carretera, etc.). El mejor previsor del crecimiento

    de un sistema de transporte es el crecimiento del producto interno bruto (PIB) de

    un rea.

  • V

    Transporte, actividades y uso de la tierra

    El transporte y el uso de la tierra estn relacionados de manera directa.

    Dependiendo del uso de la tierra se generan actividades especficas que no

    necesariamente coinciden con el lugar de residencia de quienes las desarrollan,

    en cuyo caso se deben trasladar. Una jornada puede ser dividida entre el tiempo

    gastado en actividades y el tiempo gastado viajando desde y hacia el lugar en el

    cual se desarrollan tales actividades.

    La agrupacin de una variedad de actividades dentro de la misma zona terrestre

    minimiza la necesidad del transporte. Por el contrario, la organizacin por zonas

    de actividades exclusivas la aumenta. Sin embargo, hay economas de escala al

    agrupar actividades, lo que impide una organizacin de actividades por zonas

    completamente heterogneas.

    Tambin el transporte y el uso de tierra actan recprocamente de otro modo,

    dado que los servicios de transporte consumen tierra, al igual que las ciudades.

    Un sistema de transporte eficiente puede minimizar el uso de la tierra. Sin

    embargo, este ahorro debe ser comparado con el coste; un sistema de transporte

    eficiente en una ciudad grande puede tener un coste sumamente elevado.

    Transporte, energa y medio ambiente

    El transporte es un consumidor importante de energa, la puede obtener mediante

    la quema de combustibles, hasta no hace mucho mayoritariamente fsiles en

    motores de combustin. En el proceso de combustin se generan emisiones

    gaseosas contaminantes (CO2, CO, NOx, SOx y otros, como partculas) cuya

    nocividad depende de la fuente de energa usada.

    Suele sostenerse que los vehculos elctricos impulsados son "limpios", al igual

    que aquellos que usan celdas de hidrgeno. Pero, en realidad, depende de la

    fuente de la que provenga la electricidad.

  • VI

    Si usan electricidad producida en centrales alimentadas por combustibles fsiles,

    la contaminacin es ms localizada que con los coches de combustin, ya que

    pueden aplicarse tcnicas de captura y almacenamiento de carbono. Si se utilizan

    fuentes renovables (electricidad renovable) no existe este problema de emisiones.

    Dado que se prev el agotamiento de combustibles fsiles hacia el 2050, el

    transporte mundial enfrenta el reto de modificar completamente sus sistemas en

    algo menos de cinco dcadas. Se prev que los vehculos de hidrgeno sern los

    ms econmicos, si se extrapolan las tecnologas actuales, con lo cual deberemos

    aprender a producirlo por otros mtodos distintos del altamente contaminante que

    se usa hoy en da (tratamiento de gas natural con vapor), que genera inmensas

    cantidades de dixido de carbono, si queremos que su uso no contribuya an ms

    al calentamiento global.

    Durante los ltimos aos los vehculos han estado hacindose ms limpios, como

    consecuencia de regulaciones ambientales ms estrictas e incorporacin de

    mejores tecnologas, (convertidores catalticos, etc.), y, sobre todo, por un mejor

    aprovechamiento del combustible. Sin embargo, esta situacin ha sido ms que

    compensada por la subida tanto del nmero de vehculos como del uso creciente

    anual de cada vehculo, lo cual determina que ciudades con ms de 1.000.000 de

    habitantes presenten problemas de ndices de contaminacin atmosfrica

    excesivos, afectando la salud de la poblacin.

  • VII

    CONCLUSION

    El Transporte terrestre, es el medio en el cual las personas o elementos se

    mueven de un lugar a otro, a cortas o largas distancias, al ms bajo costo y en el

    menor tiempo posible.

    Para el cual para realizar lo anterior es necesario tener, la infraestructura

    necesaria (buenas rutas, puertos de aguas profundas, aeropuertos, etc.), ser

    modernizados permanentemente, adecundolos a las necesidades del intercambio

    comercial del mundo, el cual tambin tiene la capacidad global de la potencia

    econmica de un pas.

    Pero a su vez tambin tiene que ver mucho con los medios de comunicacin para

    el desarrollo del mismo, la energa con la que se opera y como esto afecta en

    parte al medio ambiente.

  • VIII

    REFLEXION

    El tema que eleg habla sobre el transporte terrestre, bueno en principio eleg este

    tema ya que es y siento que va enfocado a la carrera que he escogido para

    ingreso a la UnADM, en la cual me quiero ir familiarizando, aparte de que as

    aprendo ms sobre el tema sus clasificaciones y ms que nada el beneficio

    econmico que esto conlleva y los perjuicios que tiene en la afectacin al medio

    ambiente atraves del uso y contaminacin de hidrocarburos, ya que esto va

    afectado en el tema del calentamiento global y que recurso de energa renovable

    se pueden usar para no afectar ni al medio ambiente como al sector del

    transporte.

    Y para empezar este tema, primero pens en algo que me llamara la atencin,

    como en este caso en trasporte terrestre, ya despus pens en algunas palabras

    clave para poder empezar y poderlas ir investigando y as entrar ms afondo en el

    tema elegido.

  • IX

    Bibliografa

    Anonimo. (22 de noviembre de 2014). WIKIPEDIA. Obtenido de

    http://es.wikipedia.org/wiki/Transporte_terrestre

    Rezk, M. I. (s.f.). Monografas.com. (monografas) Recuperado el 22 de noviembre de 2014, de

    http://www.monografias.com/trabajos/transporte/transporte.shtml