transporte ferrocarril por (estados unidos)
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Transporte ferrocarril por estados unidos
Historia
• El ferrocarril siempre ha tenido una gran importancia debido a la constante extensión de los estados unidos desde el este hasta el pacifico
• Empezó a ser realmente importante a partir del año 1862, cuando a partir de “ley de ferrocarril del pacifico” se inicio la construcción del primer ferrocarril transcontinental, uniendo la costa este con la oeste.
• En Estados Unidos el desarrollo del ferrocarril se vio espoleado por el deseo de llegar al interior del país desde las ciudades de la costa este, fundadas por los primeros colonos británicos.
• Tras la inauguración en 1830, en Charleston, Carolina del Sur, del primer ferrocarril de vapor para pasajeros, la construcción de vías férreas pronto avanzó hacia el oeste desde todos los rincones de la costa este.
• Al cabo de pocos años, los ferrocarriles habían convencido a los comerciantes de su superioridad sobre los canales, no sólo por velocidad y por ser más directos, sino porque funcionaban con cualquier clima, mientras quelas vías de agua podían congelarse en invierno y descender a niveles no aptos para la navegación durante el verano.
Volumen
• La red en los lugares de transporte de bienes es mucho más amplia que la de viajeros y concentra el 40% del total.
• Utilizan trenes de mas de 750 metros de longitud
• Mueven 1.400 toneladas que equivalen a 40 camiones
Capacidad de penetración
• Los principales países en el transporte de mercancías están caracterizados por tener grandes superficies y grandes longitud de red. En el caso de Estados Unidos, además la red de ferrocarril se usa casi exclusivamente para transporte de mercancías.
• Existen diferentes líneas de ferrocarril de transporte de mercancías clasificadas en diferentes categorías según sus bases e ingresos operacionales.
• Las líneas Class I Railroads se extienden por todo el territorio estadounidense con una inmensa red de transporte, superior a 130.000 millas. En toneladas·1.370.782km, el año 2008 sólo Estados Unidos supero en un factor 8 a la Unión Europea y prácticamente igualó toda Europa, teniendo incluso en cuenta a la potente Rusia.
• Si además, tenemos en cuenta que en Estados Unidos el transporte de viajeros de larga distancia prácticamente ha desaparecido, teniendo únicamente un operador, Amtrak, tenemos que el mantenimiento de las redes de ferrocarril es muy barato, ya que los trenes que circulan tienen menos demanda de velocidad de servicio, y menos incluso en confort.
Importancia del transporte
El 40% del tráfico de mercancías en Estados Unidos se hace por ferrocarril, en comparación al 10% escaso Europeo.En EEUU, el accionista busca hacer dinero, y no le cuesta demasiado darse cuenta que el avión en las largas distancias, y el coche en las cortas, son competidores durísimos. Lo que si tienen claro es que ni la carretera ni el transporte aéreo pueden hacer, sin embargo, lo que los trenes hacen mejor: mover cantidades obscenas de carga punto a punto de manera eficiente. Y si no hay pasajeros por en medio, más puntualmente que nadie, ya que no dependen del tráfico ni el clima para ir de un sitio a otro.Así que tras quedarse con las vías, procedieron a mover carga en masa a bajo precio y sin pararse a dejar pasar a nadie. El resultado, compañías enormemente rentables, eficientes, y con un rendimiento en términos ecológicos tremendo.
Empresas mas importantes:
• Central pacific• Union pacific• Burlington Northern Santa Fe• Northfolk Southern• Kansas City Sourthern• CSX
El transporte de mercancías en Estados Unidos es totalmente privado. No existe ninguna ayuda estatal
Union Pacific RailroadCompany
Es una empresa ferroviaria dedicada al transporte de mercancías. Fundada en 1862, es una de las siete compañías de ferrocarril denominadas Clase 1, ya que sus beneficios superan los 277'7 millones de dólares. Es una de las mayores compañías de ferrocarril de Norteamérica. Posee una red viaria de 32.832 millas (52.838 Km), que abarca un total de 22 estados. Su red viaria es la de mayor longitud del país.
Burlington Northern Santa Fe
• Posee 32.000 millas de vías (51.200 km). Cuenta con unos 46.000 empleados.
Norfolk Southern
• Con 28.000 empleados, es una de las grandes compañías ferroviarias que operan en el este de Estados Unidos. Sus trenes circulan en una red de 35.000 kilómetros, de la que es propietaria, con excepción de un 18 por ciento de las vías
• Sus principales tráficos son el carbón
Kansas City Southern Lines
• es un ferrocarril estadounidense de clase 1 que opera a lo largo de 5009,6 km (3.130 millas) de vías que atraviesan 10 estados.
• Su central operativa se encuentra en Kansas City, Misuri, y tiene aproximadamente 430 locomotoras, 15.000 vagones de carga, y 2.700 empleados. En 2012, la ganancia bruta alcanzó los US$ 2200 millones, en tanto que la ganancia neta fue de US$ 337,3 millones.
CSXOfrece servicios de transporte basados en el ferrocarril, incluyendo el servicio ferroviario tradicional y el transporte de contenedores intermodales y remolques. La red de transporte CSX abarca unos 21.000 kilómetros de ruta de pista en 23 estados, el Distrito de Columbia y las provincias canadienses de Ontario y Quebec. Casi dos tercios de los estadounidenses viven dentro del territorio de servicio de CSX.
VIDEO:
• http://www.metacafe.com/watch/4720023/monorail/