transporte de animales de abasto

TRANSPORTE DE ANIMALES DE ABASTO

“ El transporte de animales es una fase inherente a los sistemas de producción, ya que en los sistemas de producción de carne, los animales son mantenidos en las granjas hasta que alcanzan el peso adecuado para sacrificarse en el matadero y poder obtener la producción del mismo, la carne. Este hecho, implica que los animales deben ser transportados a matadero para poder obtener su producción. Durante este transporte los animales son expuestos a una gran variedad de factores estresantes: de tipo físico (medio que les rodea) y psíquicos (de los cambios emocionales que se producen en el animal)”


• El transporte desde las granjas es traumático para terneros y vacas y, “supone un estrés que influye de forma desfavorable en la salud, predisponiendo para la aparición de enfermedades, en algunos casos, con desenlace fatal para los animales”


• Todo el proceso del transporte desde las granjas al matadero está pensado para no perder beneficios económicos en la producción de carne. No existe el menor atisbo de respeto hacia los animales. Aunque la Industria Cárnica publicita que se preocupa por el “ bienestar” de los animales, la verdad sale a la luz en sus propios informes: “ el transporte de ganado es sin lugar a dudas la etapa más estresante y peligrosa en toda la cadena de operaciones entre las granjas y el matadero, y contribuye significativamente a las pérdidas de producción y al maltrato de los animales”


• Si se aceptan ciertas medidas para que las vacas y terneros (Y el resto de animales destinados a la alimentación humana) no sufran heridas o golpes en el transporte desde las granjas es para que la carne del animal no tenga un aspecto “oscuro” debido a las contusiones: “ la mayoría de daños que provocan grandes pérdidas en la Industria de la Carne podrían prevenirse, el productor se despreocupa a veces de los daños causados a la canal (4) por los golpes, porque solo se da cuenta después del sacrificio en el matadero. y lo más grave del caso es que el porcentaje más elevado de las contusiones corresponde a las zonas del cuerpo donde se encuentran las piezas de carne más valiosas


• Este criterio de máximo beneficio se lleva hasta el límite de ofrecer agua a las vacas y terneros (así como a todos los animales en el transporte al matadero) porque “ es bien sabido que los animales deshidratados presentan problemas para desollarlos y eviscerarlos (6), además de que la conservación de su carne es más difícil, por eso es importante dotar a los animales de abasto, que van a ser transportados al matadero o a granjas de engorde, en forma periódica con cantidades adecuadas de agua


• El estrés y trauma psicológico producido por el transporte a vacas y terneros es muy alto. Esto puede suponer perdidas económicas para la Industria Cárnica: “ el transporte produce "tensión" en los animales lo que se traduce en congestión de masas musculares y disminución de reservas de glucógeno. Si estos animales se sacrifican inmediatamente después de su llegada al matadero, darán carne de mala calidad; esto se debe a que las masas musculares no tendrán la acidez adecuada porque el sangrado será incompleto. Los cambios musculares que ocurren por el transporte no se normalizarán si no existe un período de descanso adecuado”

TRANSPORTE DE CERDOS AL MATADERO• En camiones de tamaño medio pueden

llegar a transportar desde las granjas más de 230 cerdos adultos de 100kgs de peso cada uno (3). Para viajes de 1500 y 2000kms el espacio del que dispondrá cada cerdo en el transporte será de 0,42 y 0,59 metros cuadrados respectivamente

• La normativa vigente en la Unión Europea permite que los cerdos viajen 24 horas seguidas, tras lo cual han de descansar para reiniciar el viaje hasta su destino: el matadero o las granjas de engorde. Los lechones aún en periodo de lactancia son transportados en ciclos de nueve horas de viaje y una de descanso. Pueden viajar hasta 18 horas

• ❱ Un nuevo concepto• de bienestar animal• Hay cuatro situaciones en las que los• humanos tenemos responsabilidad en el• sufrimiento de los animales. La primera• de ellas es la ignorancia. Es decir no saber• qué hacer. Ello se resuelve informando• apropiadamente. La segunda es la

inexperiencia.• Es decir saber qué hacer, pero• no saber cómo hacerlo. Ello se resuelve• con formación. La tercera situación es por• incompetencia. Es decir saber qué hacer,

Definición deBienestar AnimalHacia el año 1976, Hughes definióBienestar Animal como un estado de completasalud física y mental donde el animalse encuentra en armonía con su ambiente.En esta definición hay una palabra que, ami modo de ver, es clave: estado. Se tratade un estado fisiológico en el que el animaltiene éxito en un ambiente dado. Paraalcanzar este estado, pone en marcha unmecanismo de adaptación conocido comoSíndrome de Adaptación o Respuesta deEstrés. También conocido como

TRANSPORTE DE CARNES

• ARTICULO 339. Todos los vehículos destinados a transportar carne, vísceras y demás partes de los animales sacrificados, desde los mataderos hasta los lugares de expendio o industrialización deberán tener licencia expedida por el Ministerio de Salud o la autoridad delegada por éste, mediante el cumplimiento de los requisitos exigidos en esta Ley y en las reglamentaciones correspondientes. Los vehículos serán utilizados exclusivamente para tal fin.

• Para el transporte de productos destinados a la exportación y reglamentación se expedirá conjuntamente con el Ministerio de Agricultura.

ARTICULO 340. Los compartimientos de los vehículos destinados al transporte de carnes, vísceras y demás partes de los animales sacrificados, deberán estar construidos en material impermeable e inalterable. El diseño se hará en forma que permita su correcta limpieza y desinfección.

ARTICULO 341. Todos los vehículos para el transporte de carnes, canales, medias y cuartos de canal, deberán tener un sistema que permita mantener los productos a una altura que impida su contacto con el piso.

ARTICULO 342. Las vísceras se deberán transportar por separado colocadas en recipientes impermeables e inalterables y debidamente protegidos para evitar su contaminación.

ARTICULO 343. Las carnes de diferentes especies animales de abasto de transportarán de manera que no estén en contacto.

ARTICULO 344. El transporte de la carne, vísceras y demás partes de los animales sacrificados requerirá de un certificado expedido por la autoridad sanitaria del matadero de origen, en que conste: a) Especie a que pertenece; b) Cantidad transportada; c) Fecha de sacrificio; d) Lugar de destino, y e) Las demás especificaciones que el Ministerio de Salud establezca.

ARTICULO 345. Los establecimientos destinados al expendio de carnes reunirán los siguientes requisitos: a) Los pisos y muros serán construidos de materiales impermeables e inalterables, que faciliten su limpieza y desinfección; b) Los equipos y utensilios empleados en el manejo de la carne o vísceras, serán de material atóxico e inalterable y de diseño que permita su limpieza y desinfección; c) Estar dotados de los elementos necesarios para la conservación, y manejo higiénico de la carne. Además deberán tener las facturas de compra con el número de la licencia sanitaria del matadero donde fueron sacrificados los animales.

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