transportasi vertikal - … · hydraulic li ( dengan dongkrak hidrolik) kecepatan 0,3 – 0,9...
TRANSCRIPT
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKAL
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
ELEVATOR
ESCALATOR
DUMBWAITER
STAIRS
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR
Li2pertamadiciptakanolehWilliamO@stahun1852.
Bangunanber@ngkatpertamayangmenggunakanli2adalahWoolworthBuilding,NewYork,1914.
Kualitaspelayananelevatorditentukanoleh:
‐Interval,wai@ng@me.
‐Handlingcapacity.‐Roundtrip@me.
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR
Li2dibagimenurutfungsi:
1. PassengerElevator2. FrightElevator3. Dumbwaiters4. EmergencyLi2
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
JenisLi2:
HydraulicLi2(dengandongkrakhidrolik)
Kecepatan0,3–0,9m/sec.Kapasitasangkut10Ton(tuastunggal)–50Ton(tuasganda).
Tidakmengakibatkantambahanbebandipuncakbangunan.
Hanyauntukbangunandengan@ngkatrendah.Baikuntukmengangkutbebanberat.
Tidakmemerlukancounterweight.Lebihberisik.
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
TelescopicHolelessHydraulic
HoledHydraulic RopedHydraulic
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
JenisLi2:
Trac@onli2(denganmotorpenggerak)
Kecepatan2,5–9m/sec.Pergerakanhalusdanefisiendalampenggunaanlistrik.
Perletakanmesinadaduajenis,penthouse(diatasruangluncur)danbasemen(disampingruangluncur).
Li2denganmesindibasemenhanyadapatmelayanimaksimal8lantaidengankecepatan1m/sec.
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
BagianLi2:1. Trac@on/MesinLi22. CarCabin/Kereta3. Counterweight/Penyeimbang4. Sha2Hoistway5. Sha2Door6. Pit7. Buffer
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR:TRACTION/MESINLIFT
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR:TRACTION/MESINLIFT
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR:CARCABIN/KERETALIFT
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
Ruangluncurli2ditentukandarijumlahdankonfigurasitataletakli2denganjumlahmaksimal4buahdalamsatuderetan.
RuangKabinditentukanberdasarkankapasitasmuatannya.
Untukbangunan>25lantai,layananli2dikelompokkandengansistemzona
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR:CARCABIN/KERETALIFT
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
Sistemzonadapatmenggunakanli2denganentranceterpisahdanditempatknpadalantaitransfer(skylobby)
Selainsebagaiareatransferpenumpangli2,areaskylobbydimanfaatkanjugasebagaiareaMEE
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR:SHAFTDOOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
Untukkeamanan,pintuli2masakinimenggunakanpintuotoma@selektrikyangsinkrondenganlevelingcontrol
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
Kebutuhanluasruangli2:
1. Luasruangluncur,antara0,30‐0,36m2/orang.
2. Luaskeretali2,antara0,18‐0,22m2/orang.Denganjarakantarkeretakuranglebih0,30m.
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALELEVATOR:DUMBWAITER
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALESCALATOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
Ditemukandiawalabad20,eskalatorbertujuanuntukmengangkutmanusiadalamjumlahbanyaksecarakesinambungan.
Digerakkanolehmotorlistrikdengankecepatan0,45‐0,60m/[email protected]:
Jalurtunggal(60‐81cm)Jalurganda(100‐120cm)
Kemiringanmaksimum35derajat,ke@nggianmaksimum20m.
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALESCALATOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALESCALATOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALESCALATOR:TataletakBersilangan
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALESCALATOR:TataLetakSejajar(AlurBerputar)
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALESCALATOR:TataLetakSejajar(AlurMenerus)
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALESCALATOR:TataLetakSejajar(AlurMenerus)
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALESCALATOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung
STRUKTURBANGUNANIV
TRANSPORTASIVERTIKALESCALATOR:TRAVELATOR
D3ArsitekturBangunanGedung|FakultasTeknikUniversitasLampung