transport de personnes : révolution numérique et évolutions des mobilités individuelles et...

Projet d’avis présenté par Bruno Duchemin avec l’appui de Olivier Marembaud au nom de la section de l’aménagement durable des territoires

RÉVOLUTION NUMÉRIQUE ET ÉVOLUTIONS DES MOBILITÉS INDIVIDUELLES ET COLLECTIVES (transport de personnes)

Assemblée plénière – 14 avril 2015

RÉVOLUTION NUMÉRIQUE ET ÉVOLUTIONS DES MOBILITÉS

INDIVIDUELLES ET COLLECTIVÉS (transport de personnes)


14 avril 2015

La révolution numérique est en marche

• + de 90% des Français ont un téléphone mobile et la moitié d’entre eux un smartphone

• l’ « Homo digitalus » a moins de 10 ans

• + de 50Mds d’objets connectés dans le monde en 2020

• Une révolution technologique renverse la table tous les 18 mois


14 avril 2015

La révolution numérique est en marche • Elle bouleverse tous les secteurs • Elle se nourrit du croisement des données • Elle change nos comportements

Dans la mobilité : un bond en avant des services • l’automobile devient collective • les transports en commun individualisés


14 avril 2015


14 avril 2015

• Isabelle Roudil

Isabelle Roudil, membre de la section de l’Aménagement durable des territoires


14 avril 2015

Transport collectif Le numérique améliore les services

• Information et accompagnement de porte-à-porte en temps réel

• Passe mobilité et nouveaux services en perspective

• Automatisation des fonctions et connaissance des flux


14 avril 2015

Transport automobile L’usage gagne sur la propriété : • Plateformes de services : covoiturage, auto-partage, VTC, location de

voitures par des particuliers

Sauts technologiques :

• Mariage entre la route intelligente et un hybride automobile /numérique : la voiture connectée

• Voiture autonome sans conducteur : mais qui la produira ? Un constructeur ? Un géant du numérique ?


14 avril 2015

AUTO-NOME

Voiture équipée du système autonome Drive4U Safran /Valeo

A roulé seule dans Paris ! Crédit Peter Sayer/IDG NS


14 avril 2015

• CA 316Md$ (= PIB Danemark)

• 30Md$/an d’acquisitions (PIA = 10Md€/an)

• 7Mds de consommateurs et agrègent leurs données

• S’intéressent à la mobilité par l’automobile

Il faut s’organiser et grandir

Géants français de la mobilité : SNCF, Kéolis, Transdev, RATP : 36 Md€ de CA

GAFA : Google, Amazon, Facebook, Apple


14 avril 2015

• Offres de services publics et privés répondant mieux aux besoins • Organisation plus juste et plus efficace • Développement durable • Potentialité de croissance : la France a de grands atouts • Nouveaux emplois, nouvelles compétences

Il faut une mobilisation collective

Opportunités


14 avril 2015

Risques Pour notre contrat social • Disparités entre territoires : inégalités • Exclusion sociale : prix, maîtrise des nouveaux outils, manque de fiabilité • Réduction d’emplois, de cotisations sociales et manque de formations

Pour notre industrie et nos services • Impuissance face aux géants numériques et réduction de nos recettes fiscales • Concurrence déloyale

Pour nos libertés individuelles • Marchandisation des données numériques


14 avril 2015

Si c’est gratuit…

C’est nous le produit !!

RÉVOLUTION NUMÉRIQUE ET ÉVOLUTIONS DES MOBILITÉS INDIVIDUELLES ET COLLECTIVES (transport de personnes) AGIR SUR 6 AXES

14 avril 2015

• Développement par les AOT des usages partagés Autopartage, covoiturage, véhicules mutualisés Meilleure organisation des déplacements

• Investissement dans la R&D Voiture connectée et route intelligente : pôles de compétitivité,

PIA, projets européens Programme d’investissement pluriannuel avec les collectivités

territoriales Projet européen « Smart cities & communities »

1. Le numérique : un levier pour un transport automobile plus fluide et plus durable


14 avril 2015

2. Placer le numérique au cœur des services de transport collectif • Fixer des objectifs ambitieux : État, collectivités, grands

groupes Nouvelles offres de mobilité numérique Plateformes numérique de transport public : offres sur

l’environnement commercial, culturel et de service public Centrales de mobilité pour coordonner moyens propres et individuels Fixation des normes dans les cahiers des charges de DSP et pour les

liaisons nationales, réduire la fragmentation


14 avril 2015

Jean-Marie Geveaux, membre de la section de l’Aménagement durable des territoires


14 avril 2015

• Créer un environnement favorable R&D, Pôle de compétitivité « Mobilité numérique » Maintien en France des startups : création d’incubateurs, de sociétés de

capital-risque spécialisées Généraliser l’Open Data : aide aux startups, accès limité aux géants (GAFA)

• Un « Airbus européen de l’e-mobilité » à partir des grandes entreprises françaises du secteur

Modification du droit européen des concentrations Élaboration des projets communs par les grands groupes de mobilité,

logique de « coopétition »

3. Innovation, développements industriels, plateformes d’ e-mobilité


14 avril 2015

• Négociation sur la GPEC Par branche et dans les territoires

• Le numérique dans la formation initiale et continue • Saisir le CESE sur : Les activités collaboratives dans l’économie Les conséquences sur les financements collectifs

• Règles spécifiques aux plateformes de mobilité Plan de mise en conformité : fiscal, social, droit du travail, droit des

assurances

4. Conséquences sociales et fiscales


14 avril 2015

5. Libertés individuelles, accès aux nouveaux outils de la mobilité • Faire respecter la loi Renforcer les pouvoirs de la CNIL, règles européennes, combattre le

détournement de finalité • Préserver notre modèle mutualisé • Rendre la mobilité numérique accessible à tous Études sur ses utilisations selon les personnes Éducation au numérique : opportunités et risques Maintien des offres alternatives et garantie de fiabilité


14 avril 2015

6. Société et pouvoirs publics en mouvement • Grand débat prospectif annuel au CESE Favoriser les innovations, anticiper et comprendre les incidences

économiques, sociales et environnementales Réunions périodiques sur la mobilité numérique

• Opportunités de vitrine technologique française • Engager un travail interministériel Ouvert aux parties prenantes Règlementation de la mobilité numérique en France et en Europe


14 avril 2015

Pour répondre à cette révolution systémique un écosystème de la mobilité

• Débat • Formation • Innovation et projets • Programmes et financement

Rôle de la puissance publique


14 avril 2015

• Une action publique réunissant l’État et tous les acteurs Partir des individus Développer emplois et compétences Réduire les inégalités

• Construire une industrie de la mobilité numérique


14 avril 2015

• Mettre le numérique au service du développement durable • Remettre l’humain au cœur de notre société

www.lecese.fr

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