Transformasi Putrajaya ke arahb d h l d lbandar hijau pelopor di Malaysia

oleh: OMAIRI HASHIMPengarah Jabatan Perancangan Bandar

Perbadanan Putrajaya

KandunganPersembahanKandunganPersembahan

Latar Belakang Latar Belakang

Status Bandar Hijau : Kedudukansekarang?

Perancangan masa hadapan Perancangan masa hadapan

Penutup

LATAR BELAKANG PUTRAJAYALATAR BELAKANG PUTRAJAYA Putrajaya adalah Pusat Pentadbiran Kerajaan baru di

MalaysiaMalaysia

Strategi pembangunan awal berdasarkan 2 konsep asasiaitu :

Putrajaya, bandar raya dalam taman – pembangunanmampan

Putrajaya , bandar raya bestari

Berdasarkan konsep diatas, Pelan Induk telah dirangkadan diluluskan bagi perlaksanaan pada tahun 1995

Pelan Induk Putrajaya: 

Pelan gunatanah bersepadu yang disokong olehpelbagai garispanduan dan pelan subjek yang merangkumi sektor seperti pengangkutan, alam sekitar, utiliti lanskap rekabentuk bandar penggunaan danutiliti, lanskap, rekabentuk bandar, penggunaan dannavigasi tasik dsb.

Pelan Induk PutrajayaCiri‐ciri utama Pelan Induk Putrajaya :

Hampir 40% dikekalkan sebagai kawasan

hijau

Mengandungi 400 hektar tasik dan 200 Mengandungi 400 hektar tasik dan 200 

hektar wetlands buatan yang  dibina bagi

tujuan mewujudkan alam semulajadi dan

kepelbagaian biologi di bandar

P j l d k i Perancangan jalan dan rangkaian

pengangkutan berdasarkan polisi pecahan

mod iaitu 70:30 di antara pengangkutan

awam : penggunaan kenderaaan

LAND USELAND USE %%

GOVERNMENT USEGOVERNMENT USE 4.574.57

RESIDENTIALRESIDENTIAL 14.4214.42

COMMERCIALCOMMERCIAL 2.832.83

LAND USE %

GOVERNMENT USE 4.57

RESIDENTIAL 14.42

COMMERCIAL 2.83

persendirian. Perancangan sistem

pengangkutan yang disokong dengan

kemudahan ‘Park n Ride’ yang terletak di

kawasan pinggirannya.COMMERCIALCOMMERCIAL 2.832.83

MIXED USEMIXED USE 0.830.83

SPECIAL USESPECIAL USE 2.802.80

SERVICE INDUSTRYSERVICE INDUSTRY 0.230.23

PUBLIC AMENITYPUBLIC AMENITY 6.986.98

COMMERCIAL 2.83

MIXED USE 0.83

SPECIAL USE 2.80

SERVICE INDUSTRY 0.23

PUBLIC AMENITY 6.98

Dibahagikan kepada 20 presint; dengan

kawasan pusat bandar yang terletak

terletak di ‘pulau utama”

Perancangan kawasan perumahan di PARKS & OPEN SPACEPARKS & OPEN SPACE 39.1539.15

INFRA & UTILITYINFRA & UTILITY 9.799.79

ROADROAD 18.4018.40

PARKS & OPEN SPACE 39.15

INFRA & UTILITY 9.79

ROAD 18.40

Perancangan kawasan perumahan di

pinggirannya berdasarkan kepada konsep

perancangan kejiranan.

Fakta dan perangkaan asasFakta dan perangkaan asas

Keluasan 4 931 hektarKeluasan 4,931 hektar

Penduduk di rancang 320,000

Penduduk waktusiang

500,000siang

Ruang pejabat (3.8 juta mps)Kerajaan3 4 juta mps)3.4 juta mps)Komersil

Perumahan 65,000 unit(55% Kuarters kerajaan)j(45% dijual kepada awam)

Pembinaan awal 1996

Kemajuan PembangunanKOMPONEN PELAN INDUK SEMASA ( % )

Kemajuan Pembangunan( )

Institusi kerajaan 21 kementerian 17 kementerian 81.0

Komersil 3,400,000 mps 355,859 mps. 10.5

P h 65 124 it 19 184 it 29 5Perumahan 65,124 unit 19,184 unit 29.5

Kemudahan Awam 446.4 hek 148.8 hek 33.3

Infrastruktur & ili i

859.2 hek 677.9 hek 78.9Utiliti

Kawasan lapang 1,721.6 hek 1,494.3 hek 86.8

Penduduk semasa: 70,000Pekerja Kerajaan : 40,939 Penduduk semasa: 70,000Pekerja Kerajaan : 40,939 

Latar BelakangLatar Belakang

Pada persidangan COP15, Malaysia telahp g , y

membuat komitmen bagi mengurangkan

pelepasan karbon sehingga 40% daripada

intensiti keluaran dalam Negara kasar

(KDNK) menjelang 2020 berbanding tahap

20052005

Semasa Bajet Malaysia 2010, Perdana

Menteri telah mengumumkan untuk

menbangunkan ‘Putrajaya dan Cyberjaya’ 

sebagai bandar perintis dalam Teknologi

Hij b i t h k dHijau sebagai contoh kepada

pembangunan bandar‐bandar lain

Definasi dan Konsep Putrajayasebagai Bandar Hijau

Konsep pembangunan Putrajaya sebagai Bandar Hijau adalah berteraskan

kepada kemapanan ekologi sosial dan ekonomikepada kemapanan ekologi, sosial dan ekonomi.

Bandar Hijau Putrajaya mensasarkan untuk:

Meminimakan impak negatif kepada alam sekitar & meminimakanp g p

penggunaan sumberjaya

Meningkatkan kualiti hidup dan kesejahteraan ekonomi yang maksima

Menggalakkan hubungan semula manusia dengan alam semulajadi

Planet(ekologi)

3P: Planet, People & Prosperity3P: Planet, People & Prosperity

( g )

Prosperity(ekonomi)

People(sosial)

Perancangan, g ,rekabentuk bandar & bangunan

Pentadbiran &

Menginterasikanalam semulajadidalam alam bina

Pentadbiran & pengurusanbandar

Pengangkutan PGC2025Penggunaan

tenaga

& mobilitiPGC2025

Penggunaan

Pengurusansisa gg

air

Skop TumpuanSkop Tumpuan Perancangan, rekabentuk bandar dan bangunan

Menginterasikan alam semulajadi dalam alam 

bina

Penggunaan tenaga

Penggunaan air Penggunaan air

Pengangkutan dan mobiliti

P i Pengurusan sisa 

Pentadbiran dan pengurusan bandar

Perancangan, Rekabentuk Bandar dan Bangunang , g

Prinsip perancangan yang menyumbangkan Prinsip perancangan yang menyumbangkan kepada pengurangan pembebasan Perancangan bersepadu dan pusat

kejiranan tersendiri yang lengkap dengankejiranan tersendiri yang lengkap dengan pejalan kaki dan basikal adalah satu keperluan bagi mengurangkan kenderaan bergerakbergerak

Meningkatkan dan mempelbagaikan gunatanah disepanjang laluan rangkaian pengangkutan utama dan tempat pertukaranpengangkutan utama dan tempat pertukaran

Keperluan perumahan kuarters kerajaan untuk mengurangkan jarak perjalanan diantara tempat bekerja dan tempat tinggaldiantara tempat bekerja dan tempat tinggal

Perancangan, Rekabentuk Bandar dan Bangunan

Mewajibkan penggunaan air kokol dari loji 

g , g

berpusat bagi tujuan penghawa dingin

bangunan di kawasan pusat bandar

Mengalakkan pembinaan bang nan hija Mengalakkan pembinaan bangunan hijau :

Bangunan KeTTHA dan Bangunan 

Suruhanjaya Tenaga Loji GDC 

j y g

Bangunan KeTTHABangunan Suruhanjaya Tenaga

Penggunaan semula sumberjaya tempatan dalambi

Penggunaan semula batu‐batu yang dihancurkan dari bukit 

batu dalam pembinaan empangan jenis ‘rock filled’ dapat

pembinaan

batu dalam pembinaan empangan jenis  rock filled  dapat 

mengurangkan kos pembinaan. Batu hancur yang kecil 

digunakan sebagai  bahan turapan jalan.

Pengkomposan biomas sisa kelapa sawit seluas 16 hektar Pengkomposan biomas sisa kelapa sawit seluas 16 hektar 

untuk kegunaan landskap di wetlands

Mengintegrasikan alam semulajadi d l l bidalam alam bina 

Perancangan Gunatanah Kawasan Lapang

membangunkan 40% daripada kawasan Putrajaya sebagai kawasan lapang (taman‐taman, tasik & wetland buatan). 

‐ berfungsi sebagai penyerap karbon (carbon sink)g g p y p ( )

Tasik dan Wetlands Putrajaya 

Penggunaan wetlands sebagai sistem penapisan yang mesra alam menggantikan sistem penapisan caramesra alam menggantikan sistem penapisan cara konvensyenal. Ini juga meningkatkan biodiversiti dan kemampanan ekologi di Putrajaya.

Program Penghijauan Putrajaya Program Penghijauan Putrajaya 

Semenjak 1997, sebanyak 1.6 juta pokok teduhan telah ditanam. Sebanyak 7,991 tambahan pokok telah ditanam dalam tahun 2010 dan sebanyak 29 290 lagi akan ditanamdalam tahun 2010 dan sebanyak 29,290 lagi akan ditanamdalam jangka masa terdekat

Penggunaan Tenaga

Kajian kes bagi bangunan LEO menunjukkan 

k ki t k ji t tkemungkinan untuk menjimat penggunaan tenaga 

sebanyak 10% melalui pemantauan sepenuhnya 

melalui sistem automasi bangunan, pengurusan 

tenaga dan program kesedaran

KeTTHA dalam proses melatih pihak pengurusan 

b k j k k h i ibangunan kerajaan untuk  ke arah ini

‘Retrofitting’  bangunan kerajaan – Pejabat 

Perdana Menteri dan mendapat persijilan emasPerdana Menteri dan mendapat persijilan emas 

bangunan hijau GBI

(FAKTA: Bangunan LEO dapat menjimatkan lebih daripada 55% melalui rekabentukbersepadu penjimatan tenaga, pemantauan pengurusan dan amalan tenaga sertamelalui program kesedaran

(FAKTA: Bangunan LEO dapat menjimatkan lebih daripada 55% melalui rekabentukbersepadu penjimatan tenaga, pemantauan pengurusan dan amalan tenaga sertamelalui program kesedaran

Penggunaan Air

Penuaian air hujan skala besar dengan menggunakan 

tasik sebagai kolam tadahan & air digunakan semulatasik sebagai kolam tadahan & air digunakan semula 

bagi tujuan pengairan landskap

Projek perintis penuaian air hujan bagi projek 

perumahan  & bangunan pejabat di mana air 

digunakan semula bagi kegunaan tandas dan 

kegunaan luar rumah

Penggunaan semula air kumbahan terawat daripada 

loji rawatan kumbahan untuk tujuan pengairan j j p g

landskap

Kemudahan Pusat Rawatan Kumbahan Berpusat

Kemudahan pusat rawatan secara berpusat dapat membantu p pmengelakkan pencemaran sumber air

Pengangkutan & mobiliti

Dasar pengangkutan: pecahan mod 70:30

Perancangan jaringan pengangkutan berasaskan rel yang disokong oleh k d h ‘ k & id ’kemudahan ‘park & ride’

Pengangkutan awam yang mesra alam

sebanyak 180 buah bas awam jenis NGV‐ sebanyak 180 buah bas awam jenis NGV disediakan oleh PPj sebelum Mei 2011

Rangkaian jaringan laluan pejalan kaki dan Rangkaian jaringan laluan pejalan kaki dan 

basikal yang meluas

Pengurusan Sisa Pepejal

Menjadi model dalam program kitar semula 

kebangsaan (2003). Program melibatkan pejabat, 

sekolah & tadika, masyarakat, perniagaan & 

industri perkhidmatan.

800

1000

1200

recyclable collection  (metric tonnes)

0

200

400

600

Menggalakkan pengurangan sampah melalui:

• Projek perintis pengasingan sampah dipunca

2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009

j p p g g p p

• Projek perintis pengkomposan sisa makanan

Pengurusan dan pentadbiran bandar

Penggunaan sistem pekhidmatan atas talian (on‐line) secara 

meluas untuk mengurangkan pengunaan kertas dan keperluanmeluas untuk mengurangkan pengunaan kertas dan keperluan 

untuk perjalanan sebagai contoh; e‐pemajuan, e‐cukai, e‐lesen 

dll.

Jenis  dokumenBilangan salinan kertas yang diperlukan

Manual  e‐Pemajuan

Contoh perbandingan penggunaan kertas untuk  permohonan secara manual dengan elektronik         

j

Laporan Cadangan Pemajuan (LCP)

5  2 

Pelan (A1) 10 2

Untuk melaksanakan program pengubahsuaian lampu jalan dan

Pelan (A1) 10 (anggaran 400 ms)

2 (anggaran 80 ms)

Untuk melaksanakan program pengubahsuaian lampu jalan dan 

bangunan awam untuk lebih keberkesanan penjimatan tenaga.

Projek PerintisPenggunaan Tenaga Solar 

Pemasangan solar panel pada perhentian bas berdekatan Kompleks 

Perbadanan Putrajaya di Persiaran Perdana, Presint 3

Projek  usahasama diantara Perbadanan Putrajaya & Greentech Malaysia

Dalam peringkat pembinaan Dalam peringkat pembinaan

Penggunaan PV di bangunan kediaman dan j b t

11.88 kWp sistem photovoltaic bangunan bersepadu

pejabat

(BIPV) untuk bangunan komersial

20.37kWp sistem BIPV untuk bangunan kediaman

Rumah banglo, Pre 16

Bangunan Danau Point Pre 16

Sistem penuaian air hujan 4 buah rumah banglo di Presint 16 telah dibina dan dilengkapi

dengan sistem penuaian air hujan

Sistem penuaian air hujan

Tangki bawah tanah

Tangki dengankapasiti 3000 liter

Pengangkutan Hijau Program ‘fleet test vehicle (FTV)’ melibatkan kenderaan hibrid & kenderaan

kuasa elektrik akan dilaksanakan pada penghujung tahun

Pengangkutan Hijau

Kini PROTON, sedang mengenalpasti potensi untuk menjalankan kerjasama 

di antara pihak kerajaan serta pihak berkepentingan yang lain

j k i i i i k j di ki k d j k di k Projek perintis ini akan menjadi pemangkin kepada anjakan paradigma untuk 

menjadikan pengangkutan hijau negara menjadi realiti.

Saga EV Exora SDHEV

Stesen caj

Lampu taman dengan sistem solar –angin Hibridp g g

Siang Malam

Penjimatan lampu jimat tenagaPenjimatan lampu jimat tenaga Lampu LED and Flouresen T6  dipasang di kawasan awam dan 

bangunan pejabatg p j

Lampu LED lighting dikompleks PPjkompleks PPj

Lampu LED di Laman Bunga Raya

Lampu T6, Kompleks PPj

PGC2025: Kajian sedang dijalankan oleh PPjPPj

Kerjasama di antara PPj, UTM, Universiti

Kyoto & Universiti Okayama, Japan.

Topik utama:

Menjadikan Putrajaya Bandar 

Karbon Rendah (A Low Carbon 

Putrajaya)

Menangani suhu persekitaran di 

Putrajaya ‐ A Cooler Putrajaya

P i j l l l i Pengurusan sisa pepejal melalui 

program 3R (reduce, reuse & 

recycle) di Putrajaya (Putrajaya 

with 3R)

Skop kajianSkop kajian

mengenalpasti tahap pembebasan CO2 Putrajaya pada mengenalpasti  tahap pembebasan CO2 Putrajaya pada 

tahun asas (2005) sebagai ‘baseline’

mengunjurkan tahap pembebasan CO2 Putrajaya pada tahun mengunjurkan tahap pembebasan CO2 Putrajaya pada tahun 

sasaran (2025)

mengunjurkan perubahan socio ekonomi secara kuantitatif mengunjurkan perubahan socio ekonomi secara kuantitatif  

pada tahun 2025 

l i li i li i / l k h l k h h mengenalpasti  polisi‐polisi / langkah‐langkah pencegahan 

yang bersesuaian untuk Putrajaya 

Satu risalah akan dihasilkan dalam hasil kajian PGC2025

Perancangan masa hadapan

Untuk menjalankan kajian (6 bulan) Pelan Tindakan Bandar HijauUntuk menjalankan kajian (6 bulan) Pelan Tindakan Bandar Hijau 

Putrajaya

Untuk memperincikan tindakan/program berdasarkan Untuk memperincikan tindakan/program berdasarkan 

kepada polisi dan dasar yang telah dikenalpasti oleh PGC2025

Untuk menyediakan laporan tahunan status Putrajaya Untuk menyediakan laporan tahunan status Putrajaya 

sebagai Bandar Hijau

U k l kk d i k k Untuk mengalakkan dan meningkatkan penggunaan 

teknologi hijau dalam pengurusan dan pembangunan bandar.

Penutupp Putrajaya merupakan sebuah bandar baru yang telah dirancang  dan 

dibangunkan berdasarkan dengan matlamat  mencapai pembangunan mapan g g p p g p

dalam jangka panjang

Pelan Induk Putrajaya dan siri pelan‐pelan induk lain yang digunapakai sejak 

permulaan perancangan telah pun menyediakan satu asas yang kukuh untuk 

Putrajaya menuju ke arah matlamat menjadikan Putrajaya sebagai perintis 

bandar hijau di Malaysia

Untuk merealisasikan usaha murni ke arah pencapaian status bandar hijau

Putrajaya , ianya memerlukan penegembelingan tenaga pelbagai pihak: 

b d j k l h j k j d ih kPerbadanan Putrajaya, keseluruhan jentera kerajaan dan semua pihak

berkepentingan.

Terima KasihTerima Kasih

www.ppj.gov.my